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道路交通安全報(bào)告（精選23篇）
在生活中，報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛，其在寫作上具有一定的竅門。其實(shí)寫報(bào)告并沒(méi)有想象中那么難，下面是小編為大家整理的道路交通安全報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
道路交通安全報(bào)告 篇1
隨著我市新冠肺炎疫情防控態(tài)勢(shì)持續(xù)向好和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的穩(wěn)步推進(jìn)，全市各大商場(chǎng)、大部分景區(qū)恢復(fù)正常開放，市民購(gòu)物、出游意愿逐漸提高�！拔逡弧逼陂g市民購(gòu)物休閑、踏青賞花、短途出游等活動(dòng)增加，使節(jié)日道路安保工作壓力增大。支隊(duì)結(jié)合清明節(jié)交通形勢(shì)特點(diǎn)和往年同期數(shù)據(jù)，對(duì)“五一”假期交通安全形勢(shì)分析如下：
一、節(jié)日期間道路交通因素分析
�。ㄒ唬拔逡弧奔倨谔攸c(diǎn)分析
20xx年“五一”假期出行時(shí)間從5月1日開始，至5月5日結(jié)束。
（二）市民出行特點(diǎn)分析
疫情對(duì)人們的出游偏好產(chǎn)生了極大的影響，從今年清明節(jié)的情況來(lái)看，市民出游半徑、出行方式、主要目的地較往年都有所變化，總體上呈現(xiàn)出“短距游、周邊游、探親游”的特點(diǎn)。
1、群眾出行意愿進(jìn)一步提高。受疫情影響，今年群眾長(zhǎng)時(shí)間在家隔離，外出意愿較強(qiáng)，“五一”期間群眾外出采購(gòu)、踏青游玩、回家探親等出行需求可能集中釋放，大型商超、城市近郊、熱門景區(qū)等周邊道路人流、車流將出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。
2、私家車出行成為市民首選。疫情期間，受坐飛機(jī)、火車、客車等公共交通工具空間密閉易傳播疫情影響，群眾更傾向于選擇駕乘私家車出行，“五一”期間道路交通流量可能進(jìn)一步增加。
3、短途游成為群眾出行主流。因疫情防控需要，出行群眾多以當(dāng)日或隔日往返的短途出行為主，進(jìn)出城道路潮汐式車流明顯增多。
4、開放式休閑場(chǎng)所更受青睞。根據(jù)中國(guó)旅游研究院統(tǒng)計(jì)，清明期間，52.5%的游客參與了踏青郊游，33.6%的游客參與了游園賞花�！拔逡弧逼陂g開放式旅游場(chǎng)所將更受群眾青睞，全市各地自然景區(qū)將成為群眾踏青賞花的出行首選。
（三）交通安全風(fēng)險(xiǎn)分析
受疫情影響，今年“五一”假期道路交通規(guī)律較往年將出現(xiàn)新變化，道路交通安全管理面臨更多挑戰(zhàn)。
1、景區(qū)周邊道路交通擁堵風(fēng)險(xiǎn)增大。受景區(qū)客流密度管控、防疫檢測(cè)等因素影響，景區(qū)入口及周邊道路更易出現(xiàn)通行緩慢現(xiàn)象，加上私家車出行占主導(dǎo)地位，停車需求上升，景區(qū)周邊違法占道停車等違法行為多發(fā)。
2、市區(qū)各大商圈周邊道路壓力增大。當(dāng)前各大商超、娛樂(lè)場(chǎng)所正常營(yíng)業(yè)，購(gòu)物、餐飲、娛樂(lè)等活動(dòng)明顯增多,商圈周邊道路流量高峰期可能出現(xiàn)行駛緩慢、停車難的現(xiàn)象。
3、農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)增大�！拔逡弧逼陂g正值果蔬采摘時(shí)節(jié)，鄉(xiāng)村游、農(nóng)家樂(lè)受到更多青睞，部分農(nóng)村道路交通流量將增大。同時(shí)，當(dāng)前農(nóng)村正處于春播春種農(nóng)忙時(shí)節(jié)，農(nóng)村農(nóng)忙流、踏青流交織重疊，縣鄉(xiāng)道路交通安全形勢(shì)加劇。
4、高速公路、國(guó)省道擁堵風(fēng)險(xiǎn)增大。受高速公路免費(fèi)通行影響，高速公路、國(guó)省道車流量將大幅增加，部分高速公路入口、國(guó)省道路段易出現(xiàn)時(shí)段性交通擁堵。
二、“五一”期間交通形勢(shì)預(yù)測(cè)
�。ㄒ唬┕�(jié)日天氣情況預(yù)測(cè)
根據(jù)中國(guó)天氣網(wǎng)預(yù)報(bào)，20xx年“五一”期間，煙臺(tái)天氣以晴轉(zhuǎn)多云為主，氣溫12-31℃，風(fēng)力3-6級(jí)。其中，5月1日、2日氣溫較高，風(fēng)力達(dá)5-6級(jí)；3日可能陰有小雨，將影響市民出行；其它時(shí)間均適宜出行。
（二）道路交通流量預(yù)測(cè)
對(duì)比近兩年“五一”期間車流量和今年清明節(jié)交通流量發(fā)現(xiàn)，節(jié)日期間，市區(qū)主干道路交通流量較節(jié)前明顯下降，國(guó)省道交通流量明顯上升。預(yù)計(jì)4月30傍晚至5月1日中午，全市交通流主要以高速公路、國(guó)省道的車流量為主，方向由市區(qū)到外地，由沿海到內(nèi)陸。其中，5日1日204國(guó)道東陌堂出城方向、觀海路學(xué)院路路口由北向南、只楚路冰輪路路口由東向西，高速公路福山、棲霞北、杜家疃、萊州入口可能出現(xiàn)路段擁堵現(xiàn)象，G228、S208、S210、S308等國(guó)省道部分路段可能出現(xiàn)行駛緩慢現(xiàn)象；5月5日下午高速公路、國(guó)省道將出現(xiàn)返程車流量高峰。
�。ㄈ┦袇^(qū)部分重點(diǎn)區(qū)域、路段擁堵預(yù)測(cè)
1、市區(qū)景區(qū)商圈周邊。節(jié)日期間，每天上午8:00-12:00南山公園、虞美人廣場(chǎng)、煙臺(tái)山公園、濱海景區(qū)、東炮臺(tái)、月亮灣、鳳凰山、植物園等景區(qū)游玩人流量和車流量大幅增加，周邊路段易出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象；每天11:30-13:30和17:30-18:30中心區(qū)內(nèi)的萬(wàn)達(dá)、大悅城、大潤(rùn)發(fā)、振華、三站周邊路段因購(gòu)物和就餐將出現(xiàn)階段性交通擁堵。
2、進(jìn)出城主干道：當(dāng)日往返的短途出行增多，5月1日上午9時(shí)至11時(shí)，G204、G206、S302、S308等國(guó)省道部分路段，以及福山收費(fèi)站等高速公路入口出現(xiàn)流量高峰，可能出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象；5月5日下午16時(shí)至19時(shí)福山收費(fèi)站、東廳收費(fèi)站出口可能出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象�？h市區(qū)方面，牟平、蓬萊、龍口、招遠(yuǎn)、海陽(yáng)、長(zhǎng)島等縣市區(qū)著名景區(qū)也將出現(xiàn)人流量和車流量大幅增加情況。
三、交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警提示
1、景區(qū)周邊道路交通擁堵、交通事故風(fēng)險(xiǎn)增大。受景區(qū)客流密度管控、防疫檢測(cè)等因素影響，景區(qū)入口及周邊道路易出現(xiàn)通行緩慢現(xiàn)象，加上私家車出行占主導(dǎo)地位，停車需求上升，景區(qū)周邊違法占道停車現(xiàn)象多發(fā)。特別是招遠(yuǎn)羅山國(guó)家森林公園、棲霞牟氏莊園、太虛宮、艾山溫泉、開發(fā)區(qū)金沙灘海濱公園、龍口南山景區(qū)、蓬萊閣景區(qū)等區(qū)域，節(jié)日期間車流量激增，容易引起交通擁堵。
2、農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)增大。鄉(xiāng)村游、農(nóng)家樂(lè)等受到更多青睞，農(nóng)忙流、踏青流交織重疊，縣鄉(xiāng)道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻。20xx年“五一”期間，縣鄉(xiāng)道路一般程序道路交通事故發(fā)生率、死亡率分別占全市總數(shù)的38、08%、55、56%，其中，涉及摩托車、三輪車、助力車等“小目標(biāo)”的一般程序事故占73.81%。
3、貨運(yùn)車輛、危化品運(yùn)輸車輛安全風(fēng)險(xiǎn)較大�！拔逡弧逼陂g，高速公路禁止�；愤\(yùn)輸車輛通行，大量�；愤\(yùn)輸車輛將分流至國(guó)省道，國(guó)省道�；奋囕v運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)較高。
需要特別提醒的是：隨著我市復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的不斷推進(jìn)，群眾工作、生活、生產(chǎn)出行頻次加大，道路車流量增長(zhǎng)，違法停車現(xiàn)象也明顯增多，擾亂了良好的通行秩序和城市形象，也存在交通安全隱患。五一開始，公安交警部門將全面恢復(fù)停車管理措施。
道路交通安全報(bào)告 篇2
學(xué)校交通安全工作一直都是我們最最關(guān)心的話題，因?yàn)榻煌ò踩P(guān)系到學(xué)生能否健康成長(zhǎng)、千百個(gè)家庭是否平安的大事。我校的學(xué)生大多來(lái)自附近，學(xué)校校門就是公路。學(xué)生上學(xué)、放學(xué)要經(jīng)過(guò)幾處交叉路口。因此，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育顯得尤為迫切和重要。自建校以來(lái)，我校始終把交通安全作為學(xué)校安全工作的頭等大事來(lái)抓，認(rèn)真貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，強(qiáng)化安全教育，落實(shí)安全措施，取得了顯著的成績(jī)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，健全安全制度，落實(shí)安全責(zé)任
為加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，從組織上保障交通安全工作的順利開展，我校成立了由校長(zhǎng)任組長(zhǎng)、黨支部書記、副校長(zhǎng)和相關(guān)處室領(lǐng)導(dǎo)為組員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。小組成員分工明確，責(zé)任落實(shí)，形成校長(zhǎng)室、政教處、總務(wù)處、少先隊(duì)和班級(jí)多層面管理，領(lǐng)導(dǎo)、教師、班主任和值班人員齊抓共管的立體教育網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，我校與公安局聯(lián)系，派人定期到校指導(dǎo)學(xué)校交通安全工作，以保證學(xué)校交通安全工作的依法實(shí)施。學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組決定每月召開一次安全工作會(huì)議，研究部署工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題及時(shí)協(xié)商解決，及時(shí)消除交通安全隱患，做到防患于未然。
我校先后制定了《學(xué)校安全工作制度》、《學(xué)校突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》等安全制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)。為了使全體教師牢固樹立人人都是安全工作者的思想，主動(dòng)把學(xué)校安全工作與各自的實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)，增強(qiáng)安全第一，預(yù)防為主的意識(shí)，學(xué)校與各班班主任、各班班主任與每位學(xué)生簽訂《安全責(zé)任協(xié)議書》，落實(shí)安全工作責(zé)任追究制，明確了各類人員的安全責(zé)任，做到了制度健全、責(zé)任明晰、獎(jiǎng)懲分明，保證了學(xué)校安全管理不留死角、無(wú)一漏洞。
二、強(qiáng)化宣傳教育，讓交通安全深入人心
安全無(wú)小事，處處是教育。為了普及交通安全知識(shí)，提高師生的交通安全意識(shí)，我校進(jìn)行了全方位多層次的交通安全宣傳和教育，全校師生的交通安全意識(shí)、遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性不斷提高。
1.抓好常規(guī)宣傳教育。我校將交通安全教育作為每學(xué)期開學(xué)教育的一項(xiàng)重要內(nèi)容，各班組織學(xué)生學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和交通法規(guī)知識(shí)，做到安全教育從學(xué)生入校抓起。日常工作中，通過(guò)國(guó)旗下講話、學(xué)生晨會(huì)、校園廣播、黑板報(bào)等陣地不斷強(qiáng)化交通安全宣傳教育。為了增強(qiáng)教育宣傳的直觀性、趣味性，提高教育效果，我校還經(jīng)常組織師生觀看交通安全警示錄像、圖片展等，積極開展交通安全警示教育活動(dòng)。
2. 發(fā)揮課堂教育主渠道作用。我校將交通安全教育納入學(xué)校課程規(guī)劃，在思想政治、班會(huì)等課程教學(xué)中，滲透交通法規(guī)知識(shí)教育，并采用適合學(xué)生生理和心理特點(diǎn)的教學(xué)方法，通過(guò)課前實(shí)地考察、調(diào)查和課內(nèi)討論、交流、演講等形式，加強(qiáng)交通法規(guī)、交通安全教育。交通安全進(jìn)課堂做到落實(shí)任課教師、落實(shí)課時(shí)計(jì)劃、落實(shí)教學(xué)內(nèi)容，并與其他課程同要求、同檢查、同考核。
3. 強(qiáng)化警校聯(lián)建。我校配合公安、交通等部門深化交通安全宣傳五進(jìn)(進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭)活動(dòng)，主動(dòng)邀請(qǐng)交警進(jìn)校園開展以關(guān)愛(ài)生命，安全出行為主題的交通安全宣傳活動(dòng)，請(qǐng)交管部門的干警來(lái)校做交通安全專題講座。宣傳和講座的內(nèi)容包括交通事故圖片展覽、交通安全法規(guī)教育、交通安全和交通規(guī)則基本常識(shí)解讀、交通事故案例分析等。血淋淋的事實(shí)，失去親人的悲慟場(chǎng)面，震撼了每一位師生的心。師生們都深切地感到交通安全無(wú)小事，任何一個(gè)小的疏忽都會(huì)釀成大禍，必須時(shí)時(shí)刻刻把交通安全牢記心中。
三、強(qiáng)化交通安全措施，保障學(xué)生交通安全
1.嚴(yán)格執(zhí)勤管理。我校存在交通安全隱患較大的時(shí)間是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)兩個(gè)時(shí)段，地點(diǎn)是校門口出去的馬路。為加強(qiáng)學(xué)生的出入管理，降低交通安全隱患，我校實(shí)行申請(qǐng)了門前公路限時(shí)限行。每天7:00-7:30、11:00-11：30、15:50-16:20門前公路限行，確保了學(xué)生上、放學(xué)的安全。
2.禁止學(xué)生騎自行車。學(xué)校加強(qiáng)對(duì)學(xué)生教育，明文規(guī)定嚴(yán)禁學(xué)生騎自行車。發(fā)現(xiàn)一律沒(méi)收，這對(duì)降低學(xué)生道路安全隱患起到了積極的作用。
3. 加大投入，完善學(xué)校周邊交通安全設(shè)施。我校在校門口馬路邊設(shè)立了相關(guān)交通安全警示牌，及時(shí)更換被損壞的標(biāo)志牌，對(duì)學(xué)生上學(xué)路途中發(fā)現(xiàn)的交通標(biāo)識(shí)不明、設(shè)施損壞等現(xiàn)象，及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門進(jìn)行整治。
4. 加強(qiáng)檢查，排除隱患。學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持定期和不定期的安全排查，建立安全月查報(bào)告制度。檢查范圍包括制度落實(shí)情況、各安全責(zé)任人上崗值勤情況和學(xué)生道路交通安全隱患排查等方面，檢查后及時(shí)匯總情況并整改。
四、圍繞交通安全教育開展系列活動(dòng)，使交通安全內(nèi)化為師生的自覺(jué)行為
1. 以學(xué)習(xí)《交通安全法》，做文明禮讓小公民為主題，召開主題班隊(duì)會(huì)。在組織交通安全主題班隊(duì)會(huì)的過(guò)程中，學(xué)生們積極投入，收集有關(guān)資料，親自策劃活動(dòng)程序，動(dòng)手制作活動(dòng)道具，參加現(xiàn)場(chǎng)模擬表演，積極進(jìn)行討論答辯。學(xué)校大隊(duì)部發(fā)起爭(zhēng)做文明交通小使者倡議書活動(dòng)，進(jìn)一步提高了學(xué)生交通安全意識(shí)。
2.開展小手拉大手活動(dòng)。我校大部分學(xué)生來(lái)自農(nóng)村家庭，家庭教育中安全意識(shí)薄弱，學(xué)校積極想辦法做家長(zhǎng)的教育工作，學(xué)校先后于3月1日和3月8日召開小學(xué)家長(zhǎng)會(huì)和中學(xué)家長(zhǎng)會(huì)，指導(dǎo)家長(zhǎng)做好家庭安全教育，與家長(zhǎng)簽訂《學(xué)生安全責(zé)任書》1000多份。還通過(guò)開展 致學(xué)生家長(zhǎng)交通安全的一封信等活動(dòng)，使交通安全教育進(jìn)入家庭，促進(jìn)學(xué)生與家長(zhǎng)共同關(guān)注交通安全，自覺(jué)遵守交通法規(guī)。
3. 積極開展交通安全時(shí)刻在我心中交通安全征文和平育才交通安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，倡導(dǎo)大家自覺(jué)遵守交通規(guī)則，做新時(shí)代的好公民。對(duì)獲獎(jiǎng)學(xué)生及時(shí)張榜公布，宣傳表?yè)P(yáng)。通過(guò)學(xué)習(xí)宣傳和評(píng)比競(jìng)賽，提高學(xué)生交通安全法規(guī)知識(shí)知曉率。
總之，經(jīng)過(guò)全體教職工的共同努力，我校的交通安全工作取得了可喜的成績(jī)。全校師生遵守交通規(guī)則，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起交通安全事故，呈現(xiàn)出師生自覺(jué)遵守交通法規(guī)，人人時(shí)時(shí)維護(hù)你我安全的氛圍。當(dāng)然，學(xué)校的交通安全工作任重道遠(yuǎn)，對(duì)于保障交通安全、確保零事故，我們不敢有絲毫的懈怠。我們將一如既往，在安全工作上保持高度的警惕和重視，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求來(lái)抓好交通安全教育工作，讓師生高高興興來(lái)校，平平安安回家。
道路交通安全報(bào)告 篇3
為認(rèn)真貫徹落實(shí)好20xx年x月x日縣安委會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院安委辦開展道路交通安全專項(xiàng)督查的通知，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況報(bào)告如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化宣傳
按照縣委、縣政府的要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，狠抓落實(shí)，成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。
各村(居)委會(huì)和鎮(zhèn)屬有關(guān)部門，要按照有關(guān)法律法規(guī)的要求，認(rèn)真改造交通安全宣傳教育的職責(zé)，不斷加大對(duì)交通安全宣傳工作的投入。開展形式多樣的宣傳教育，進(jìn)一步推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車違法載人、非法勞動(dòng)等交通違法行為的危害性和做好農(nóng)村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營(yíng)造農(nóng)村道路、水路交通安全的深厚氛圍。
二、工作開展情況
(一)加強(qiáng)路政管理，排查安全隱患。
我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里、村道十條，管理難度大。針對(duì)各方面的難度做出針對(duì)性的排查整治，在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴(yán)重，我工作組抽人去專門整治道路堆碼，共規(guī)范堆碼32處，針對(duì)情況特別嚴(yán)重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng)、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故。為此，我們?cè)鷮?shí)抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時(shí)消除隱患，運(yùn)用資金養(yǎng)好鄉(xiāng)、村道路，修復(fù)損毀公路13公里，設(shè)置安裝好危險(xiǎn)路段標(biāo)識(shí)牌，完善好安保設(shè)施，認(rèn)真開展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。
(二)做好源頭管理，提高安全系數(shù)
對(duì)我鎮(zhèn)所有機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行全面清理和登記注冊(cè)，切實(shí)抓好車主和駕駛員的安全培訓(xùn)，與營(yíng)運(yùn)中班車和自備長(zhǎng)安車簽訂安全責(zé)任書，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包車制度。對(duì)轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)班現(xiàn)車嚴(yán)格要求車站進(jìn)行簽單制，認(rèn)真落實(shí)五不出站制度。定期對(duì)中班車的車況以及登記臺(tái)賬進(jìn)行檢查，以保證旅客們的乘車安全。對(duì)我鎮(zhèn)較多自備車參與非法運(yùn)營(yíng)、摩托車非法載客等突出問(wèn)題，我鎮(zhèn)安排交管站定期與不定期的經(jīng)常上路查處，對(duì)載超及非法運(yùn)營(yíng)車輛嚴(yán)格監(jiān)控并重拳出擊，決不姑息，進(jìn)行深刻教育和嚴(yán)肅處罰相結(jié)合。共簽訂安全責(zé)任書50份。
(三)加強(qiáng)學(xué)校安全管理
交管站定期抽調(diào)工作人員對(duì)學(xué)生和家長(zhǎng)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)。學(xué)校與家長(zhǎng)已簽訂安全責(zé)任書，在學(xué)校放假與返校時(shí)候，禁止學(xué)生乘坐“三無(wú)”車輛，同時(shí)在每周五學(xué)生放假時(shí)，鎮(zhèn)干部與交管站對(duì)一切車輛，尤其是學(xué)生乘坐車輛進(jìn)行安全檢查，保證學(xué)生們的上下學(xué)安全。
(四)建立道路交通執(zhí)法制度
建立道路交通執(zhí)法制度，交管站人員必須每天上路執(zhí)法，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶(值)班工作制度，每天必須對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路開展交通安全巡查，重點(diǎn)加強(qiáng)車輛通行頻繁、交通流量大的農(nóng)村道路和趕集場(chǎng)鎮(zhèn)周邊道路等重點(diǎn)路段的管控，認(rèn)真開展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車輛1000余次，糾正各機(jī)動(dòng)車輛無(wú)牌、無(wú)照、無(wú)證駕駛26起，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段的治理，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故；建立交通執(zhí)法臺(tái)賬，由分管安全的副鎮(zhèn)長(zhǎng)定期對(duì)臺(tái)賬和交管站的工作進(jìn)行檢查。
三、存在的問(wèn)題
由于我鎮(zhèn)是城關(guān)鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況，目前車輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒、趕場(chǎng)和大型貨車過(guò)路，城鎮(zhèn)道路擁堵時(shí)有發(fā)生。二是人行道經(jīng)常被占用。經(jīng)常有商家違規(guī)，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。三是農(nóng)民愛(ài)路護(hù)路意識(shí)淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問(wèn)題得不到及時(shí)有效的解決。
道路交通安全報(bào)告 篇4
今年以來(lái)，在安委會(huì)和上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、長(zhǎng)抓不懈”的工作要求，我單位嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全責(zé)任制度，采取有力措施，狠抓監(jiān)督檢查，深入開展隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，取得了顯著成效，繼續(xù)保持了安全平穩(wěn)的生產(chǎn)形勢(shì)�，F(xiàn)將有關(guān)工作情況匯報(bào)如下，不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正，并請(qǐng)?zhí)岢鰧氋F意見(jiàn)。 20xx年，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)和幫助下，經(jīng)過(guò)廣大干部職工的共同努力，車隊(duì)全年安全行駛近20余萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)了交通零事故的目標(biāo)。廣大干部職工的交通安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能得到進(jìn)一步提高，交通安全工作逐步邁入科學(xué)化、制度化、規(guī)范化的良性循環(huán)軌道。
一、逐層落實(shí)交通安全責(zé)任
為有效落實(shí)責(zé)任，將各項(xiàng)制度和工作落到實(shí)處，發(fā)揮全體員工的能動(dòng)作用，全年結(jié)合公司部署和單位實(shí)際，在不同時(shí)期和季節(jié)，組織簽訂《全年安全行車保證書》、《春節(jié)期間安全行車保證書》、《拒絕酒駕承諾書》、《汛期交通安全責(zé)任書》、《股份公司關(guān)于“雙節(jié)”期間交通安全責(zé)任書》、《“十八大”期間交通安全責(zé)任書》，真正做到“橫向到邊、縱向到底”，進(jìn)一步明確了責(zé)任。
二、認(rèn)真組織交通安全教育培訓(xùn)工作
教育培訓(xùn)是提高廣大干部職工交通安全意識(shí)和安全駕駛技能，從而實(shí)現(xiàn)“我要安全”和“我會(huì)安全”的重要手段。利用每周安全例會(huì)、月報(bào)等形式，有針對(duì)性地開展了以職業(yè)健康知識(shí)與安全操作規(guī)程、駕駛員安全作業(yè)指導(dǎo)書、崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與應(yīng)急處理、交通法律法規(guī)以及交通安全常識(shí)、交通事故案例等內(nèi)容為重點(diǎn)的形式多樣的宣傳教育培訓(xùn)工作。 截止到12月底，汽車隊(duì)組織各種形式的培訓(xùn)近10余次，通過(guò)宣傳教育培訓(xùn)考核等工作，評(píng)選出本單位的交通安全時(shí)尚達(dá)人，并代表本單位參加了今年的北京“歐曼杯”交通安全時(shí)尚達(dá)人評(píng)選活動(dòng)并給予了相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)了廣大職工學(xué)習(xí)工作的積極性，使廣大干部職工充分認(rèn)識(shí)到交通安全工作的重要性，從而積極參加各類安全活動(dòng)，自覺(jué)主動(dòng)地遵守交通法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真學(xué)習(xí)提高安全技能，熟練掌握夏冬季安全行車等各項(xiàng)安全保證措施。
三、大力加強(qiáng)車輛管理和檢查，消除安全隱患
加強(qiáng)車輛管控是實(shí)現(xiàn)交通安全的重要措施。一年以來(lái)，車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行出車錄單制度、返檢制度、安全檢查制度、長(zhǎng)途車審批制度、節(jié)假日值班車證等各項(xiàng)管理制度，在保證完成運(yùn)輸任務(wù)的基礎(chǔ)上嚴(yán)格控制車輛出行；進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的安全檢查，重點(diǎn)檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油、電路系統(tǒng)、安全門、安全錘和滅火器，嚴(yán)防車輛因漏油、漏電和機(jī)械隱患導(dǎo)致事故發(fā)生，確保應(yīng)配安全錘的車輛配備齊全，確�？蛙嚢踩隹诜蠘�(biāo)準(zhǔn)，確保車載滅火器材齊全、有效、完好。特別要保證車門上方應(yīng)急開門系統(tǒng)的完好，在斷電、斷氣的情況下，車門能夠通過(guò)手動(dòng)開啟，使乘客在緊急情況下可以迅速疏散。
對(duì)于危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目嚴(yán)格履行審批手續(xù)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)交底和安全提示，做到駕駛員熟知行車路線上的危險(xiǎn)點(diǎn)及防范措施，管理人員心中有數(shù)。加強(qiáng)對(duì)車輛的安全檢查，從而保證車輛安全技術(shù)狀況良好是實(shí)現(xiàn)交通安全的基礎(chǔ)。今年以來(lái)，車隊(duì)加大了對(duì)車輛檢查的力度，做到了出車必檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必整改。通過(guò)加強(qiáng)車輛管理和檢查，從根本上杜絕了出私車、隨意變更行車路線以及“病車”上路等影響交通安全的行為，保證了行車安全。
四、抓住重點(diǎn)，突出特殊時(shí)期安全行車管理
特殊時(shí)期實(shí)現(xiàn)行車安全是實(shí)現(xiàn)整體安全的關(guān)鍵。節(jié)日期間如春節(jié)、中秋國(guó)慶的“雙節(jié)”，還有“十八大”期間加強(qiáng)安全教育和提示；嚴(yán)格執(zhí)行值班車證制度，檢查值班車輛；與駕駛員簽訂節(jié)日期間安全行車保證書、“十八大”期間交通安全責(zé)任書。針對(duì)天氣原因?qū)е碌缆非闆r的變化，及時(shí)制定并通過(guò)培訓(xùn)使廣大駕駛員掌握安全行車措施。通過(guò)有效的策劃，強(qiáng)有力的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)汽車隊(duì)了安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行。
五、廣泛開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng)，營(yíng)造安全氛圍
今年以來(lái)，汽車隊(duì)共開展了交通安全觀影活動(dòng)、安全生產(chǎn)問(wèn)卷知識(shí)競(jìng)賽、駕駛員技能大賽、“119”宣傳日安全演練、冬季全民健身運(yùn)動(dòng)會(huì)等各類健康安全專項(xiàng)活動(dòng)10余次，使廣大員工了解了交通安全常識(shí)，理解交通安全的重要性，提合理化建議，讓他們成為交通安全的支持者和參與者。系列活動(dòng)的開展，既營(yíng)造了良好的安全氛圍，也進(jìn)一步促進(jìn)了交通安全管理的規(guī)范化和多樣化，為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供了保障。
六、下一步工作打算
1.建立實(shí)施安全防范體系。爭(zhēng)取多渠道籌措資金，多方面采納安全保障措施，對(duì)存在安全隱患以及危險(xiǎn)高發(fā)地做好記錄，豐富安全生產(chǎn)知識(shí)，并整理成材料錄入系統(tǒng)。
2.今年我單位仍存有不少交通違章違紀(jì)行為，明年，我單位將要強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理，繼續(xù)開展各項(xiàng)交通安全宣傳教育活動(dòng)，加大打擊違法違章行為的力度，通過(guò)政策引導(dǎo)、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。
3.加強(qiáng)獎(jiǎng)懲制度，違法違章行為與績(jī)效掛鉤。
4.認(rèn)真履行道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)。嚴(yán)格落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任制，各司其職，加強(qiáng)配合，抓住重點(diǎn)，采取有力措施，狠抓工作落實(shí)，保持我單位交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。 今年，對(duì)車隊(duì)乃至整個(gè)單位的來(lái)說(shuō)，是安全平穩(wěn)的一年，這與廣大干部職工辛勤努力是分不開的。在以后的工作中，我們將開拓進(jìn)取，為創(chuàng)造良好的交通安全局面而繼續(xù)努力。
道路交通安全報(bào)告 篇5
為進(jìn)一步提高我校交通安全意識(shí)，提高自我防范能力，減少意外傷害事故發(fā)生。我校交通安全宣傳教育活動(dòng)，使師生能自覺(jué)提高交通法規(guī)意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境。現(xiàn)將本次活動(dòng)有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，組織機(jī)構(gòu)健全
學(xué)校成立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員分工職責(zé)明確，既分工又合作。召開教師會(huì)，對(duì)交通安全展進(jìn)行了廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)和詳細(xì)部署布置，同時(shí)，以班級(jí)為單位，各班主任學(xué)校把交通安全工作列入一切工作的首位來(lái)抓，形成全體教師共同參與，齊抓共管的局面。
二、形式多樣，活動(dòng)內(nèi)容豐富多彩
1、利用例會(huì)對(duì)教職員工進(jìn)行了一次交通安全教育，嚴(yán)禁教師無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車，酒后駕車等違法行為，做好教師自駕車進(jìn)入校門口停車區(qū)域的安全管理，避開學(xué)生入校離校時(shí)間段進(jìn)出校門，確保校園交通安全。
2、充分利用周一升國(guó)旗時(shí)間，舉行以了一次以“遵守交通規(guī)則安全文明出行”為主題的國(guó)旗下講話，對(duì)全校師生進(jìn)行交通安全知識(shí)教育，積極營(yíng)造濃厚的交通安全知識(shí)宣傳教育氛圍。
3、制作了一期交通安全知識(shí)宣傳專心欄，加強(qiáng)交通安全知識(shí)宣傳，積極倡導(dǎo)關(guān)愛(ài)生命，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，做一個(gè)安全文明的小公民，收到了良好的效果。
4、各班召開一次以“珍愛(ài)生命，安全出行”為主題的主題班會(huì)。讓學(xué)生講述我們?nèi)粘Ｉ钪写嬖诘囊装l(fā)生交通安全事故的危險(xiǎn)地帶，發(fā)動(dòng)學(xué)生自己來(lái)分析應(yīng)如何避免交通安全事故的發(fā)生，以豐富多彩的活動(dòng)加強(qiáng)安全教育。教師緊扣交通安全活動(dòng)主題，將安全教育融入到學(xué)生的一日生活中。讓不學(xué)生明白遵守交通規(guī)則的重要性，并以此敲響安全警鐘，讓學(xué)生牢記安全守則，聽從尊重交警，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好學(xué)生。做到了班班有安全教育，人人懂得安全，時(shí)時(shí)注意安全。
5、在LED播放一條以“學(xué)生出入車輛緩行”為主題的交通安全宣傳警示。大力營(yíng)造宣傳氛圍，及時(shí)向師生和家長(zhǎng)傳遞遵守交通安全的重要性。要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行必要的走路和乘車安全提醒，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅提高我校的交通安全意識(shí)，而且能輻射家長(zhǎng)，規(guī)范家長(zhǎng)的交通行為。
6、學(xué)校充分利用校園廣播站、網(wǎng)站、校訊通、黑板報(bào)、手抄報(bào)等形式，向全校學(xué)生進(jìn)行交通安全知識(shí)宣傳教育，提高交通安全教育實(shí)效性和普及率。各班級(jí)出一期交通安全教育黑板報(bào)。大隊(duì)部通過(guò)宣傳板塊展示安全常識(shí)，以圖文并茂、喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式讓全校師生都來(lái)了解、學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的知識(shí)。
7、進(jìn)行一次學(xué)校門口交通安全專項(xiàng)整治，做好校門口減速帶、標(biāo)志牌等交通安全設(shè)施的排查、設(shè)置與維護(hù)。
8、印發(fā)以交通安全為主題“致學(xué)生家長(zhǎng)關(guān)注交通安全的一封信”由各班主任發(fā)送到每一位學(xué)生家長(zhǎng)（監(jiān)護(hù)人），切實(shí)加強(qiáng)家校聯(lián)系。要求家長(zhǎng)要結(jié)合一封信的內(nèi)容，做好子女的交通安全教育，確保孩子的安全，切實(shí)履行家長(zhǎng)的監(jiān)護(hù)職責(zé)。
9、利用每天上、下午放學(xué)前最后一節(jié)課，開展“每天三分鐘”安全教育，并經(jīng)常通過(guò)電子顯示屏、板報(bào)等，教育孩子珍愛(ài)生命、注意安全，小學(xué)生必須有家長(zhǎng)或其他專門保護(hù)人員陪護(hù)才能學(xué)騎自行車，不得私自騎車上路。
10、觀看一場(chǎng)安全教育片：學(xué)校要求各班主任利用多媒體組織學(xué)生觀看安全教育片，通過(guò)影片讓學(xué)生心中想安全、學(xué)安全、懂安全。
道路交通安全報(bào)告 篇6
地區(qū)西部的重要交通樞紐。全縣總面積2230.5平方公里，轄13個(gè)鎮(zhèn)、14個(gè)民族鄉(xiāng)，168個(gè)行政村，總?cè)丝?5萬(wàn)人�？h境內(nèi)有公路總里程3862公里(其中省道2條160公里、縣道8條239公里、鄉(xiāng)道17條170公里、鄉(xiāng)村道路3293公里)，有機(jī)動(dòng)車20000余輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?2000余人。在公路總里程中，有等外級(jí)公路1080公里，占總里程的28%;未鋪裝道路1409.52公里，占總里程的36.5%;接養(yǎng)公路僅有548公里，接養(yǎng)率只占總里程的14.2%。
滯后的道路條件與不完善的管理機(jī)制，使道路交通成為全縣安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。幾年前，我縣曾就如何改變道路交通安全的被動(dòng)局面，進(jìn)行了大量探索，總結(jié)出了一些有效的管理經(jīng)驗(yàn)。但因機(jī)制不完善、措施不配套，導(dǎo)致效果不明顯，全縣道路交通安全形勢(shì)呈現(xiàn)出波浪式的不穩(wěn)定狀態(tài)。道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定與否，成了全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)是否穩(wěn)定的晴雨表。
20xx年，新xx屆政府把道路交通安全工作作為關(guān)注民生、構(gòu)建和諧xx的一項(xiàng)重要工作，在總結(jié)前幾年工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，以夯實(shí)基層基礎(chǔ)為核心，以狠抓責(zé)任和措施落實(shí)為重點(diǎn)，著力建立社會(huì)化管理長(zhǎng)效機(jī)制，推動(dòng)了全縣道路交通安全形勢(shì)的明顯好轉(zhuǎn)，道路交通安全事故在全縣安全生產(chǎn)事故中所占的比例從上年的65%下降到了45%，首次實(shí)現(xiàn)了地區(qū)和縣下達(dá)的年度控制目標(biāo)，探索建立了一整套較穩(wěn)定的道路交通安全社會(huì)管理機(jī)制。
一、從事故的陣痛中探索出一套適合xx縣實(shí)際的道路交通安全管理辦法
(一)充分發(fā)揮政府領(lǐng)導(dǎo)在社會(huì)化管理中的核心作用。
一是縣人民政府把實(shí)施道路交通安全社會(huì)化管理作為加強(qiáng)道路交通安全工作的突破口。制定了“壓事故、保暢通、促穩(wěn)定、求發(fā)展”和“鞏固成果、抓出特色”的工作目標(biāo)，出臺(tái)了《xx縣人民政府關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的決定》(以下簡(jiǎn)稱《決定》)、《xx縣道路交通安全工作管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)、《xx縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實(shí)施細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》)、《xx縣鄉(xiāng)村道路交通安全協(xié)管員管理暫行辦法》等一系列文件，明確了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門的職責(zé)，把道路交通安全管理從部門行為上升為政府行為和社會(huì)行為。成立了由縣政府分管副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)，公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、運(yùn)管等16個(gè)相關(guān)職能部門為成員的道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相應(yīng)成立了以鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，形成了“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、全社會(huì)廣泛支持”的道路交通安全社會(huì)化管理格局，充分發(fā)揮了政府在社會(huì)化管理中的核心作用，從根本上提高了道路交通安全管理水平。
二是落實(shí)責(zé)任，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。年初，縣人民政府按照“雙軌四級(jí)”的原則，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門簽訂了責(zé)任狀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門與各企事業(yè)單位、行政村、學(xué)校、駕駛?cè)藢訉雍灹恕兜缆方煌ò踩?zé)任狀》，將道路交通安全控制指標(biāo)分解落實(shí)到了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)職能部門，建立了統(tǒng)一的道路交通安全目標(biāo)考核、獎(jiǎng)懲體系，并將道路交通安全列入安全生產(chǎn)、社會(huì)治理考核內(nèi)容及領(lǐng)導(dǎo)干部政績(jī)、業(yè)績(jī)考核內(nèi)容。建立了道路交通安全月度分析、季度公布、半年總結(jié)、年終考核兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲的監(jiān)督檢查制度及道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度、隱患排查整改制度、《工作臺(tái)帳》、《工作日志》等一系列制度，實(shí)現(xiàn)了道路交通安全制度化、規(guī)范化管理。
三是堅(jiān)持道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度�？h人民政府始終堅(jiān)持每月召開一次例會(huì)、每季度召開一次聯(lián)席會(huì)議，專題研究分析、預(yù)測(cè)道路交通安全形勢(shì)，解決道路交通安全重大事項(xiàng)和需要多部門聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理的問(wèn)題。
四是把鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為整個(gè)道路交通安全社會(huì)化管理的重點(diǎn)。縣人民政府整合原“道路交通安全聯(lián)組”資源，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所為平臺(tái)，在27個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別組建了由安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、派出所聯(lián)合組成的道路交通安全管理機(jī)構(gòu)(道安辦)，落實(shí)了辦公場(chǎng)所，明確了專人負(fù)責(zé)。
五是嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全問(wèn)責(zé)制和“一票否決”制，嚴(yán)格事故查處和責(zé)任追究�？h人民政府嚴(yán)格按照《道路交通安全責(zé)任狀》的內(nèi)容，對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門的道路交通安全工作情況進(jìn)行嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲;對(duì)不作為或突破死亡人數(shù)、發(fā)生較大以上事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門、單位實(shí)行黃牌警告，直至建議縣委撤銷職務(wù)。嚴(yán)格實(shí)行道路交通安全工作“一票否決制”，被否決的單位取消當(dāng)年安全生產(chǎn)綜合評(píng)比資格，主要領(lǐng)導(dǎo)要在次年的安全生產(chǎn)工作會(huì)議上作問(wèn)責(zé)發(fā)言;對(duì)工作措施不力的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，并對(duì)主要負(fù)責(zé)人和分管負(fù)責(zé)人進(jìn)行問(wèn)責(zé)談話，問(wèn)責(zé)談話兩次以上的給予行政處分，情節(jié)嚴(yán)重的對(duì)其進(jìn)行工作崗位調(diào)整;對(duì)因失職、瀆職造成重大以上交通事故的責(zé)任人員，依法嚴(yán)肅處理。按照“四不放過(guò)”原則，加強(qiáng)對(duì)道交通安全事故的查處，嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任;構(gòu)成犯罪的，堅(jiān)決移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
(二)夯實(shí)基層基礎(chǔ)，把道路交通安全的重點(diǎn)放在農(nóng)村，有效發(fā)揮各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)作用。
一是要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)嚴(yán)格按照“屬地管理、守土有責(zé)”的原則，切實(shí)把道路交通安全工作作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展同規(guī)劃、同部署，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排部署道路交通安全工作，分管領(lǐng)導(dǎo)必須親自參與道路交通安全管理工作。
二是按戶籍式的管理辦法，建立了農(nóng)村機(jī)動(dòng)車和駕駛員管理檔案，實(shí)行“一車一檔”，采取干部包村、包路段、包車輛的“三包”措施，對(duì)車輛、駕駛員實(shí)行“一盯一”管理，強(qiáng)化了源頭管理。
三是堅(jiān)持路檢路查工作制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所認(rèn)真履行道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，堅(jiān)持與道安辦人員一起上路查車，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)公路的路面監(jiān)管;特別是每逢場(chǎng)天和相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)天、重大節(jié)日(活動(dòng))及車流、人流集中時(shí)期，鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)必須親自帶隊(duì)上路查車。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦加強(qiáng)了客運(yùn)車輛始發(fā)點(diǎn)站場(chǎng)的管理，堅(jiān)持執(zhí)行客運(yùn)車輛“簽證放行”制度，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛超員超載。
四是建立了“有村名、有里程、有聯(lián)系電話、有交通安全文明提示、有包路段干部或協(xié)管員姓名”的管理路碑，解決了道路交通安全有人抓、有人管的問(wèn)題。
五是把道路交通安全管理工作延伸至村一級(jí)，寫入村規(guī)民約，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府行文聘請(qǐng)村委會(huì)主任或支書兼任交通協(xié)管員，明確知法懂法、辦事公道的人員擔(dān)任基層協(xié)管員，根據(jù)《協(xié)管員管理辦法》明確職責(zé)，協(xié)助派出所管理轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全，初步構(gòu)建了農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)。全縣現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦27個(gè)，工作人員120人，道路交通安全協(xié)管員328人，專職道路交通安全管理人員56人，夯實(shí)了道路交通安全工作的基層基礎(chǔ)，解決了有人管、管什么、怎樣管的問(wèn)題，改變了道路交通安全由單一公安交警部門管理的狀況，把社會(huì)化管理的措施延伸到了基層一線。
(三)各部門各司其職，相互聯(lián)動(dòng)，齊抓共管。
交警部門始終抓住客運(yùn)車輛源頭管理這個(gè)重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)�、客運(yùn)企業(yè)的管理，定期開展駕駛員宣傳教育培訓(xùn)工作，全面落實(shí)了交警包(保)客運(yùn)車輛責(zé)任制和客運(yùn)車輛“安全營(yíng)運(yùn)明白卡”制度。在全縣推行了“交警趕場(chǎng)”制，堅(jiān)持場(chǎng)天道路交通安全巡回檢查及一月一小查、一季一大查、半年和全年全面大檢查制度，定期對(duì)全縣道路交通安全工作開展情況進(jìn)行跟蹤、督促、指導(dǎo)。縣交通、交警、運(yùn)管等部門，按照各自職責(zé)，分工協(xié)作，共同把好駕駛員資質(zhì)關(guān)、道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的安全管理，督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛進(jìn)出站例檢制度及客運(yùn)車輛“簽證放行”制度。按照縣人民政府的要求，在客運(yùn)企業(yè)推行了安全費(fèi)用提取及客運(yùn)車輛高額投保、高額賠付、高限責(zé)任追究的“三高”措施，既增加了客運(yùn)車輛的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，又增加了客運(yùn)車輛駕駛員的安全行車自覺(jué)性。教育部門將道路交通安全列入教育教學(xué)計(jì)劃，列入學(xué)生的德育考核內(nèi)容，加強(qiáng)了學(xué)生的道路交通安全教育。交通、公路部門加強(qiáng)了道路的維修、整改，加快了通鄉(xiāng)油路建設(shè)速度，加強(qiáng)了工程質(zhì)量監(jiān)管，著力整治了影響道路交通安全暢通的重點(diǎn)路段。宣傳部門充分發(fā)揮報(bào)刊、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體作用，對(duì)道路交通安全進(jìn)行廣泛宣傳和輿論監(jiān)督，及時(shí)宣傳報(bào)道道路交通安全的正面典型，為全縣道路交通安全創(chuàng)造了良好的社會(huì)環(huán)境。
(四)突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，扎實(shí)開展專項(xiàng)整治。
一是針對(duì)摩托車辦牌辦證率低，管理難度大的特點(diǎn)，我縣廣泛開展了無(wú)牌無(wú)證摩托車專項(xiàng)治理活動(dòng)。縣人民政府分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)公安、交警、安監(jiān)等部門深入無(wú)牌無(wú)證摩托車現(xiàn)象較突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開調(diào)查摸底。經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的調(diào)研后，縣人民政府于20xx年8月8日，召開道路交通安全聯(lián)席會(huì)議，按照省交通廳《關(guān)于對(duì)無(wú)牌無(wú)證摩托車進(jìn)行專項(xiàng)治理工作有關(guān)問(wèn)題的通知》精神，組織縣交警大隊(duì)、縣國(guó)稅局、幾家保險(xiǎn)公司等部門，本著“守法、合法、減輕農(nóng)民及城鄉(xiāng)干部負(fù)擔(dān)”的原則，采取政府督導(dǎo)、激勵(lì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、優(yōu)惠車主的辦法，從8月中旬至12月底，對(duì)持有鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安辦證明前來(lái)辦牌辦證的摩托車實(shí)行集中優(yōu)惠，共辦理摩托車行車證5000余個(gè)，駕駛證6000余人，相當(dāng)于我縣近3年來(lái)摩托車辦牌辦證的總和。摩托車辦牌辦證率從原來(lái)的20%提高到了85%以上。
二是重點(diǎn)整治農(nóng)村道路交通安全秩序。我縣道路交通安全的重點(diǎn)在農(nóng)村，解決好農(nóng)村道路交通安全問(wèn)題就抓住了主要矛盾。為此，我們積極整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)力量，充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機(jī)中心、交通安全協(xié)管員、村治保主任、兼職協(xié)管員的作用，大力開展低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載人整治工作，著力解決了一批影響農(nóng)村道路交通安全的重大問(wèn)題。
三是在抓好汛期、“春運(yùn)”等重點(diǎn)時(shí)期、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的道路交通安全專項(xiàng)整治的同時(shí)，結(jié)合“整臟治亂”和“省級(jí)衛(wèi)生城市”創(chuàng)建工作，狠抓城區(qū)交通秩序整治。
四是加強(qiáng)重特大交通事故預(yù)防工作。縣人民政府下發(fā)了《關(guān)于xx縣20xx-20xx年預(yù)防重特大道路交通事故實(shí)施方案的通知》(x府辦發(fā)[20xx]58號(hào))，成立了預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定了預(yù)防重特大道路交通事故應(yīng)急預(yù)案。安監(jiān)、交通、公安、交警、運(yùn)管等部門聯(lián)合開展了“道路交通安全集中整治決戰(zhàn)70天”、“報(bào)廢車輛集中治理”、“機(jī)動(dòng)車嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)整治”、“打擊低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車違法載人”、“打回潮、查隱患、反違章、壓事故”等10多項(xiàng)預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)治理行動(dòng)，有效預(yù)防了群死群傷事故發(fā)生。
道路交通安全報(bào)告 篇7
一、調(diào)查目的
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，工作、生活節(jié)奏也越來(lái)越快，交通工具給我們帶來(lái)了前所未有的方便。然而在大家感嘆社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難，一個(gè)個(gè)蓬勃的生命消失在飛馳的車輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼間支離破碎，特別是那些還沒(méi)有踏上社會(huì)的中小學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難，親人哀傷的呼喚，始終留不住弱小的生命。我們能做些什么呢?由于我們學(xué)校處在交通事故多發(fā)段，在校學(xué)生居住地比較分散，還有相當(dāng)一部分同學(xué)居住地較遠(yuǎn)。因此，交通安全教育是我們學(xué)校安全工作中的重中之重，同時(shí)也是我們中學(xué)生應(yīng)該要、必須要進(jìn)行的教育。為此，在老師的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下作了一次深入的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
二、調(diào)查過(guò)程
本次社會(huì)調(diào)查活動(dòng)以學(xué)生和我們周圍的人們(如老師、家長(zhǎng)等)為主體，以實(shí)踐為載體，準(zhǔn)備充分，層層推進(jìn)，逐步深入。
1、小組成立及宣傳發(fā)動(dòng)
20xx年xx月上旬，我們成立了社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)小組。由八(2)班董夢(mèng)琦擔(dān)任組長(zhǎng)，劉波文為副組長(zhǎng)。八(2)班同學(xué)為組員。指導(dǎo)老師是班主任甘仁偉老師。學(xué)員中分為調(diào)查訪問(wèn)小組、查閱收集資料小組、整理總結(jié)材料小組、撰寫論文小組、宣傳制作成果小組等。利用班會(huì)課，在上了一堂動(dòng)員課，董夢(mèng)琦組長(zhǎng)還向我們介紹了這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的意義、目的及要求等。
2、調(diào)查問(wèn)卷設(shè)計(jì)、制訂活動(dòng)計(jì)劃和活動(dòng)方案
我們分成各個(gè)小組后，接下來(lái)由我們大家通過(guò)討論來(lái)一起進(jìn)行調(diào)查問(wèn)卷設(shè)計(jì)、制訂活動(dòng)計(jì)劃和活動(dòng)方案，為我們下面的活動(dòng)做好積極的準(zhǔn)備。
3、收集資料
為了了解與交通安全的相關(guān)內(nèi)容，我們首先到學(xué)校圖書室查閱了近期刊登在xx等報(bào)刊關(guān)于交通安全的有關(guān)政策與事故報(bào)道文章。部分同學(xué)在網(wǎng)上查找了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的詳細(xì)內(nèi)容。
我們還到了交通安全指導(dǎo)站，收集了關(guān)于關(guān)于如何進(jìn)行交通安全宣傳工作的資料。如《安全防范知識(shí)手冊(cè)》、《文明交通承諾書》及縣公安局交警大隊(duì)關(guān)于道路交通安全宣傳資料。
要了解與我們學(xué)生切身有關(guān)的信息，為此我們又到政教處，在老師的配合下查找到了(如《安全防范便民手冊(cè)》、《中學(xué)生道路交通安全知識(shí)》、《農(nóng)村交通安全“十知道”》《農(nóng)村常見(jiàn)違法行為及處罰標(biāo)準(zhǔn)》等)道路交通安全宣傳資料，還找到了我們學(xué)校所作的交通安全工作的記錄。
另外，我們組織部分同學(xué)在6月1日至8日在校門口觀察來(lái)往車輛，計(jì)算來(lái)往車輛數(shù)量和車輛、行人的交通情況，以此來(lái)收集調(diào)查數(shù)據(jù)。
4、調(diào)查訪問(wèn)
(1)為得到交通安全方面的情況和數(shù)據(jù)，針對(duì)我們鄉(xiāng)的交通情況的現(xiàn)狀，現(xiàn)在正在逐步健全城鄉(xiāng)交通設(shè)施，如將原有的道路進(jìn)行改造拓寬，截彎取直，主干道上等級(jí)低的橋梁進(jìn)行拆除改造拓寬，丁字路、斷頭路進(jìn)行了延伸，煤渣路改造成瀝青油路，使鄉(xiāng)與村、村與村之間條條道路暢通，形成了一個(gè)便捷的公路網(wǎng)。
正是因?yàn)槲覀冟l(xiāng)現(xiàn)在的道路越來(lái)越好，提供了部分司機(jī)開快車的一個(gè)途徑，使原本緊張的交通安全問(wèn)題更加嚴(yán)峻。自去年起，就發(fā)生多次重大交通安全事故，其中電動(dòng)車、摩托車占事故車輛的60%以上。主要原因是：車速太快、叉路口轉(zhuǎn)向時(shí)沒(méi)有注意直行道的狀況、車輛存在安全隱患、駕駛員沒(méi)有警惕心、無(wú)證駕駛、帶頭盔少或不帶的比較多等等。
道路交通安全檢查部門針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，也采取了一系列的措施。如加大路檢，時(shí)常上路檢查，對(duì)無(wú)牌無(wú)證車輛、超載車輛進(jìn)行檢查;進(jìn)行“勸告式服務(wù)”，對(duì)輕微違反的(如不帶頭盔、不系安全帶者)進(jìn)行勸告;加大宣傳力度等。
對(duì)學(xué)校學(xué)生交通安全負(fù)責(zé)方面，道路交通安全指導(dǎo)站除了在學(xué)校宣傳交通安全知識(shí)外，還在校門口專門設(shè)置了斑馬線。但是他們也看到了一些不好的現(xiàn)象，如學(xué)生家長(zhǎng)在接送孩子時(shí)車亂停放現(xiàn)象較普遍，影響來(lái)往車輛行駛;學(xué)生在馬路上等車現(xiàn)象嚴(yán)重等。通過(guò)我們這次調(diào)查活動(dòng)，能更好的宣傳道路交通安全知識(shí)，讓交通安全意識(shí)進(jìn)駐我們每一個(gè)學(xué)生及家長(zhǎng)心中，給交通安全注入一股新的支持力量。
那到底我們鄉(xiāng)人民的交通安全意識(shí)如何呢?我們帶著這個(gè)問(wèn)題采訪了部分路人，他們都說(shuō)現(xiàn)在條件好了，每家每戶都有自行車、電動(dòng)車、摩托車，樹立駕駛員的交通安全意識(shí)是非常重要的。為了生命，為了自己，“不爭(zhēng)一秒”他們承諾會(huì)盡自己努力當(dāng)好交通安全宣傳員的。
(2)要解決學(xué)生交通安全問(wèn)題，僅靠交通管理部門是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。所以我們采訪了我們學(xué)校的分管交通安全的政教處主任余軍老師。他告訴我們，目前我們學(xué)校有教學(xué)班15個(gè)，在校學(xué)生700多人(其中初一年級(jí)6個(gè)班;初二年級(jí)5個(gè)班;初三年級(jí)4個(gè)班)，本學(xué)期住校生就有330人。我們學(xué)校一出校門就是一條柏油馬路，它是通往縣城的要道，時(shí)時(shí)車水馬龍，所以交通安全教育尤其重要，再加上學(xué)校是我們學(xué)生安全的直接管理人，負(fù)有對(duì)學(xué)生進(jìn)行管理、教育和引導(dǎo)的職責(zé)，因此我們學(xué)校早就將交通安全教育列入我們學(xué)生平時(shí)的教學(xué)日程，并已制定出切實(shí)可行的宣傳教育計(jì)劃，正在逐步實(shí)施中。如在學(xué)校廣播、晨會(huì)、班會(huì)課上進(jìn)行交通安全宣傳，并且還邀請(qǐng)校外相關(guān)部門進(jìn)行講座，展覽宣傳畫等，同時(shí)還利用課余時(shí)間開展了一系列關(guān)于交通安全教育方面的活動(dòng)，有觀看安全教育片、發(fā)放《“文明出行平安回家”告家長(zhǎng)書》等，甚至在國(guó)慶節(jié)的《告家長(zhǎng)書》中也有部分涉及到交通安全方面的提醒。學(xué)校除了上述的一些活動(dòng)的舉行之外，還制定了相關(guān)的規(guī)定，如進(jìn)出校門要點(diǎn)名，維持秩序，擺放警示牌等。
那其它人員是如何配合實(shí)施政教處的措施的呢?于是我們采訪了我們學(xué)校的門衛(wèi)，他向我們出示了《清水中學(xué)校門登記表》和《外出申請(qǐng)表》介紹說(shuō)，為保證學(xué)生的安全和學(xué)校秩序，所有外面的人進(jìn)出校門都要進(jìn)行登記，學(xué)生外出必須要有班主任和值日領(lǐng)導(dǎo)簽字的《外出申請(qǐng)表》，否則一律不準(zhǔn)進(jìn)出的;下課放學(xué)回家時(shí)，門衛(wèi)還要負(fù)責(zé)校門口公路段學(xué)生的交通安全。
班主任又是如何實(shí)施交通安全教育工作的呢?學(xué)校安全教育一直很重視，每一次班主任在會(huì)議上，明確要求班主任，在每一次班會(huì)課上都要留有一定時(shí)間進(jìn)行安全教育。如學(xué)校對(duì)學(xué)生自行車的定期安全檢查;時(shí)時(shí)提醒學(xué)生騎自行車時(shí)應(yīng)該注意的安全;公路上遵守情況等等，學(xué)校特別對(duì)學(xué)生進(jìn)出校門的安全及交通易發(fā)地的安全較重視。
道路交通安全報(bào)告 篇8
根據(jù)市《政務(wù)督辦通知》要求，教育局對(duì)教育系統(tǒng)道路交通安全工作進(jìn)行了認(rèn)真梳理和總結(jié)，現(xiàn)將此項(xiàng)工作開展情況報(bào)告如下。
為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校交通安全工作，提升學(xué)生的文明交通素養(yǎng)，增強(qiáng)法制觀念，深入推進(jìn)“關(guān)愛(ài)生命、文明出行”主題活動(dòng)，為學(xué)生創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，教育局大力加強(qiáng)交通安全法制教育，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，半年內(nèi)沒(méi)有重大交通安全事故發(fā)生。
一、加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)
教育局和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全工作，成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、科室主任和中小學(xué)校長(zhǎng)為成員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各中小學(xué)、幼兒園也相應(yīng)成立了以校長(zhǎng)、幼兒園園長(zhǎng)為組長(zhǎng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開工作例會(huì)，研究部署交通安全工作，督促學(xué)校、幼兒園開展交通安全集中整治。
二、落實(shí)道路交通安全主題責(zé)任
為了進(jìn)一步落實(shí)道路交通安全管理的責(zé)任，確保工作落到實(shí)處，我局印發(fā)了《校園及周邊治安綜合治理工作方案》，制訂了《“平安校園”工作考核細(xì)則》，明確要求各學(xué)校要高度重視道路交通安全問(wèn)題，明確職責(zé)，把道路交通管理落實(shí)到人。為了保證道路交通安全管理工作的正常開展，對(duì)道路交通管理工作提出嚴(yán)格的要求。要求各學(xué)校切實(shí)抓好了廣大中小學(xué)生道路交通安全教育和校車管理工作，防止中小學(xué)生發(fā)生交通事故，保證廣大中小學(xué)生的人身安全。
三、強(qiáng)化交通安全宣傳教育
堅(jiān)持學(xué)校、家庭、社會(huì)三位一體，建立“三結(jié)合”的交通安全教育網(wǎng)絡(luò)，學(xué)校、家庭、社會(huì)三者同步聯(lián)動(dòng)，形成合力，共同實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，使交通安全教育取得更好的成效。
1.發(fā)揮學(xué)校主陣地作用
一是各校都建立了交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長(zhǎng)組長(zhǎng)，形成校長(zhǎng)室、政教處（教導(dǎo)處）、年級(jí)、教研組等不同層面的管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)學(xué)校交通安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，形成校內(nèi)立體教育網(wǎng)絡(luò)。二是加大宣傳教育力度，通過(guò)電影、錄像、校園廣播、黑板報(bào)、圖片展等媒介大力宣傳交通安全法規(guī)和知識(shí)，開展交通安全警示教育，教育學(xué)生掌握基本的交通安全知識(shí)。每所學(xué)校、幼兒園至少設(shè)置一處宣傳欄或板報(bào)，進(jìn)行交通安全宣傳，每周至少進(jìn)行一次交通教育。三是發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，在思想政治等課程教學(xué)中，采用適合學(xué)生生理和心理特點(diǎn)的教學(xué)方法，通過(guò)課前實(shí)地考察、調(diào)查和課內(nèi)討論、交流、知識(shí)競(jìng)賽等等形式，加強(qiáng)交通法規(guī)、交通安全教育，強(qiáng)化學(xué)生的交通安全意念。四是利用交通安全宣傳日等有利時(shí)機(jī)，宣傳交通安全知識(shí)，協(xié)助民警指揮交通，維護(hù)交通秩序，充分發(fā)揮學(xué)生的自主性，推動(dòng)學(xué)生在社會(huì)實(shí)踐中自我認(rèn)識(shí)、自我體驗(yàn)、自我感悟、自我教育，提高交通安全教育的實(shí)效。
2.引導(dǎo)家長(zhǎng)開展交通安全教育
通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)、專題講座、座談會(huì)、告家長(zhǎng)書等形式，向家長(zhǎng)宣傳交通安全法規(guī)知識(shí)，向家長(zhǎng)及時(shí)宣講交通法規(guī)和學(xué)校的要求，提醒家長(zhǎng)督促和教育子女注意安全。
3.聯(lián)合交警等部門開展交通安全教育
聘請(qǐng)交通民警擔(dān)任學(xué)校交通安全教育輔導(dǎo)員，定期為學(xué)生講授交通安全常識(shí)，并形成制度。配合公安、交通等部門深化交通安全宣傳“五進(jìn)”（進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭）活動(dòng)，主動(dòng)邀請(qǐng)交警進(jìn)校園開展以“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題的交通安全宣傳活動(dòng)。利用安全教育日時(shí)機(jī)，主動(dòng)邀請(qǐng)交通民警進(jìn)校園開展以“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題的交通安全模擬現(xiàn)場(chǎng)教育活動(dòng)，增強(qiáng)小學(xué)生的交通安全意識(shí)。
四、加強(qiáng)交通安全整治督查
聯(lián)合（配合）公安交警等部門加大對(duì)接送學(xué)生車輛的監(jiān)督檢查，落實(shí)接送學(xué)生車輛備案、安全檢測(cè)、維修維護(hù)、校車標(biāo)識(shí)、駕駛員管理等制度，嚴(yán)禁使用報(bào)廢車、拼裝車、農(nóng)用機(jī)動(dòng)車接送學(xué)生，嚴(yán)禁車輛超速、超載行駛，確保學(xué)生交通安全。定期對(duì)接送學(xué)生車輛的摸排、勸導(dǎo)工作，建立臺(tái)賬，加強(qiáng)監(jiān)管。
五、完善學(xué)校周邊交通安全設(shè)施設(shè)置
配合有關(guān)部門在學(xué)校門前道路設(shè)置規(guī)范的交通警示標(biāo)志，施劃人行橫道線和斑馬線等設(shè)施。
六、存在的問(wèn)題或建議
民辦幼兒園校車有時(shí)存在超員接送幼兒現(xiàn)象。希望交通管理部門加大對(duì)上述車輛的查處力度，確保道路交通安全。
今后，我局將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)全區(qū)教育系統(tǒng)鄉(xiāng)村道路交通安全集中整治工作，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、提高認(rèn)識(shí)、落實(shí)責(zé)任、完善制度，加大檢查督促的力度，確保學(xué)校道路交通安全管理工作規(guī)范有序，保證師生的交通出行安全。
道路交通安全報(bào)告 篇9
根據(jù)學(xué)校開展的“安全伴我行”小學(xué)生交通安全教育活動(dòng)的活動(dòng)精神，我們二年級(jí)二班確立了以“保護(hù)生命，安全出行”為主題的安全綜合實(shí)踐活動(dòng)，在學(xué)生中開展學(xué)習(xí)交通規(guī)則，遵守交通秩序教育活動(dòng)同時(shí)開展了豐富多彩的宣傳教育活動(dòng)，收到了良好的效果。增強(qiáng)了全班學(xué)生的交通安全意識(shí)，提高了對(duì)緊急情況的快速反應(yīng)能力。現(xiàn)將我班教育活動(dòng)開展情況總結(jié)如下：
一、全班學(xué)生觀看交通安全教育片
組織學(xué)生觀看安全教育影片，深入開展安全教育活動(dòng)，收到了很好的教育效果。一樁樁血淋淋的事實(shí)，一幕幕淚水編織的場(chǎng)景，一份份觸目驚心的數(shù)據(jù)，一句句真摯的忠告，使全班的每一位學(xué)生無(wú)不觸目驚心，牽動(dòng)神經(jīng)。學(xué)生們深切感受到給個(gè)人及家庭帶來(lái)的痛苦和災(zāi)難，孩子們感動(dòng)得哭了，我也哽咽了……聲、色、情并茂的交通安全教育片以鐵錚錚的事實(shí)振撼了師生，實(shí)實(shí)在在的場(chǎng)景指導(dǎo)了學(xué)生。觀看錄像后，同學(xué)們都談了自己的感想，他們一致認(rèn)為，以后一定要更加遵守交通規(guī)則，上學(xué)、放學(xué)路上一定會(huì)更加小心。
二、織學(xué)生進(jìn)行安全知識(shí)手抄報(bào)展
我班充分利用宣傳窗張貼學(xué)生親手制作的安全教育手抄報(bào)，營(yíng)造濃厚的安全教育氛圍，結(jié)合學(xué)生實(shí)際，實(shí)實(shí)在在地開展教育，使學(xué)生身在其中，耳濡目染，留下深刻的印象，并讓學(xué)生清楚地知道，生命是可貴的，也是脆弱的。從而增強(qiáng)了學(xué)生的自我保護(hù)意識(shí)和能力。
三、開展班級(jí)交通安全主題中隊(duì)活動(dòng)
我班以“保護(hù)生命，安全出行”為主題，開展了有關(guān)交通教育的主題中隊(duì)活動(dòng)，借此加深學(xué)生們對(duì)“安全重在防患于未然”的深刻認(rèn)識(shí)，激發(fā)學(xué)生積極參與安全宣傳，自覺(jué)遵守交通安全等法律法規(guī)的意識(shí)。
四、存在的不足和今后努力的方向
在本次交通安全知識(shí)教育活動(dòng)中，我們雖然已經(jīng)取得了較好的成績(jī)，但我們也意識(shí)到，學(xué)校周邊的交通設(shè)施還不夠完善，部分學(xué)生交通安全觀念還比較淡薄，尚存麻痹大意的現(xiàn)象。我們班將繼續(xù)高度重視學(xué)生的交通安全教育工作，做到時(shí)時(shí)抓、處處抓、及時(shí)排查各種安全隱患，防患于未然，努力為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境，保證我校的教育教學(xué)秩序正常有序開展。
通過(guò)此次活動(dòng)的開展，交通安全已深入人心，學(xué)生了解了很多交通安全常識(shí)，提高了遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性�！鞍踩呗�，安全乘車，平安走好自己的路”己成為學(xué)生們的共同意識(shí)和自覺(jué)的行動(dòng)。
總之，交通安全教育活動(dòng)是一項(xiàng)須常抓不懈的工作，是德育規(guī)范教育中永恒的課題。我班將一如既往重視這項(xiàng)活動(dòng)的宣傳與開展，達(dá)到“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”的目標(biāo)。
道路交通安全報(bào)告 篇10
按照街道的統(tǒng)一部署和安排，我社區(qū)高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)的會(huì)議和文件精神。為加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)整治活動(dòng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保專項(xiàng)整治工作落實(shí)到位、取得實(shí)效，我社區(qū)成立了道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了道理交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)工作的實(shí)施方案。堅(jiān)持"疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督"的原則，加大了非法車輛的打擊力度，維護(hù)了社區(qū)道路交通安全秩序�，F(xiàn)將交通道路安全整治活動(dòng)開展情況總結(jié)如下：
一、工作成效
強(qiáng)化重點(diǎn)地區(qū)及駕駛?cè)斯芾�。隨著機(jī)動(dòng)車輛特別是私家車的不斷增長(zhǎng)，加強(qiáng)了對(duì)轄區(qū)各類車輛的停放、�？康恼�。主要居民區(qū)的交通秩序得到明顯改善。并加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育，進(jìn)一步加強(qiáng)了源頭安全管理。使轄區(qū)道路交通保持安全暢通有序。同時(shí)，開展道路交通安全檢查和隱患排查，會(huì)同派出所對(duì)我社區(qū)管轄范圍內(nèi)的車輛聚集區(qū)、學(xué)校周邊等主要干道開展交通隱患排查，確保了居民、學(xué)生的出行安全。
大力開展交通安全宣傳，提升居民的安全意識(shí)。社區(qū)開展了多種形式的交通安全宣傳活動(dòng)。通過(guò)在轄區(qū)主要路段設(shè)立宣傳點(diǎn)，擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、接受群眾咨詢等方式，廣泛開展交通安全宣傳活動(dòng)，努力提高居民文明交通意識(shí)。在轄區(qū)營(yíng)造了學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)、遵守交通規(guī)章的良好氛圍。同時(shí)，深入轄區(qū)單位和中小學(xué)校、幼兒園，為廣大駕駛員、居民、學(xué)生開展交通法制宣傳。使轄區(qū)居民的文明、道路交通安全意識(shí)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，真正將交通安全知識(shí)、安全意識(shí)滲透到廣大居民群眾當(dāng)中，共同創(chuàng)建了安全穩(wěn)定的交通大環(huán)境。
二、存在的問(wèn)題
一是隨著我轄區(qū)車輛的快速增長(zhǎng)，部分駕駛?cè)藛T的道路交通安全意識(shí)還有待加強(qiáng)；
二是少數(shù)地方對(duì)隱患排渣思想的認(rèn)識(shí)不夠。
三是道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻。
道路交通安全報(bào)告 篇11
抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(zhǎng)的“造福工程”。加強(qiáng)對(duì)幼兒交通安全教育的管理，是我園長(zhǎng)抓不放的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，目的是通過(guò)對(duì)幼兒進(jìn)行安全教育，使孩子懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。安全工作“責(zé)任重于泰山”，我園結(jié)合孩子的年齡特點(diǎn)開展了豐富多彩的宣傳教育活動(dòng)，為提高師生的交通安全知識(shí)，增強(qiáng)道路交通安全意識(shí)提供了保障，取得了較好的效果�，F(xiàn)將我園的交通安全教育工作總結(jié)如下：
一、提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)師生的安全教育。
隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，車輛和道路交通流量大幅度增長(zhǎng)，人、車、路等矛盾日趨突出，涉及中小學(xué)生的交通事故不斷增多。經(jīng)過(guò)分析，發(fā)生涉及學(xué)生交通事故的主要原因是對(duì)學(xué)生交通安全教育不夠重視，學(xué)生交通安全意識(shí)淡薄，校內(nèi)外交通安全設(shè)施不夠完善，交通安全管理措施落實(shí)不夠。少年兒童是我們祖國(guó)的未來(lái)，從小加強(qiáng)孩子的交通安全教育，提高孩子的交通安全意識(shí)，為孩子創(chuàng)設(shè)一個(gè)良好的交通安全環(huán)境，是關(guān)系到下一代健康成長(zhǎng)和千家萬(wàn)戶的幸福安寧。為此，我園全體師生員工都充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育的重要性，把保障孩子交通安全作為幼兒園安全工作的重中之重。我園建立有安全領(lǐng)導(dǎo)小組，我們采取日常督導(dǎo)與定期檢查相結(jié)合的方式，經(jīng)常關(guān)注教職工的交通安全工作情況，保證幼兒園的交通安全工作常抓不懈。
二、全面開展交通安全教育活動(dòng)，增強(qiáng)孩子的安全意識(shí)和自護(hù)能力。
在組織交通安全教育的過(guò)程中，我園發(fā)動(dòng)教師、家長(zhǎng)、孩子共同收集有關(guān)交通安全的資料。并把收集的資料分類整理，如：交通規(guī)則的資料、交通事故的`圖片，道路交通標(biāo)志、交通意外搶救知識(shí)等等。為了增強(qiáng)幼兒辨別安全與危險(xiǎn)的能力，在園內(nèi)和班級(jí)創(chuàng)設(shè)交通安全活動(dòng)角，粘貼交通安全標(biāo)志的圖片等，潛移默化地影響幼兒，提高幼兒對(duì)交通標(biāo)志的識(shí)別。針對(duì)幼兒的年齡特點(diǎn)給幼兒進(jìn)行交通安全方面的教育，讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應(yīng)注意的事項(xiàng)等交通安全知識(shí)。在交通安全的角色游戲中設(shè)立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運(yùn)用簡(jiǎn)單的交通手勢(shì)，指揮交通。通過(guò)游戲活動(dòng)使幼兒對(duì)交通規(guī)則有一個(gè)初淺的印象，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了做準(zhǔn)備，過(guò)路應(yīng)走斑馬線，交通規(guī)則要記牢�！薄敖煌ò踩苤匾煌ㄒ�(guī)則要牢記。從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。行走應(yīng)走人行道，沒(méi)有行道往右靠。乘車安全要注意，遵守秩序要排隊(duì)等等�！眱焊枋降慕煌ㄒ�(guī)則語(yǔ)，增強(qiáng)了幼兒的交通安全意識(shí)。孩子們?cè)趫@學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)后，要求孩子們回家后向父母宣傳道路交通安全知識(shí)，鼓勵(lì)孩子在日常生活中及時(shí)制止大人的不文明交通行為，真正發(fā)揮“小手拉大手”的作用。
三、多渠道宣傳，提高家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)。
都說(shuō)“孩子是看著父母的后背成長(zhǎng)的”，父母如果嚴(yán)格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長(zhǎng)推廣交通法規(guī)常識(shí)，利用“家長(zhǎng)學(xué)�！边@一大課堂，開設(shè)“交通安全”專題講座，增強(qiáng)家長(zhǎng)的安全意識(shí)。利用家長(zhǎng)會(huì)向家長(zhǎng)提出：要求家長(zhǎng)遵守“幼兒園家長(zhǎng)接送制度”，利用家園欄和“告家長(zhǎng)書”這些宣傳載體，讓家長(zhǎng)明確自己具有教育職責(zé)、管理職責(zé)、自覺(jué)遵守的職責(zé)等等。從而不斷提高家長(zhǎng)的道德法制意識(shí)，使其從自身出發(fā)，在路上時(shí)，常以“自覺(jué)遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。每逢節(jié)假日前做好對(duì)家長(zhǎng)的宣傳與教育，強(qiáng)調(diào)幼兒的交通安全，保證幼兒節(jié)日期間的安全。
保障孩子的生命安全是我們不可推卸的責(zé)任，我們確實(shí)要把交通安全教育進(jìn)行到底，持之以恒，確保孩子把“安全”兩字牢記于心，并以行動(dòng)來(lái)體現(xiàn)。由于我園的交通安全工作從規(guī)范管理入手，加強(qiáng)制度保障，對(duì)幼兒的教育能做到從細(xì)微處著眼，因此，我們有信心把這項(xiàng)工作做得更好。
道路交通安全報(bào)告 篇12
鄉(xiāng)黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實(shí)按照上級(jí)道路交通管理工作要求、安排部署，并結(jié)合我鄉(xiāng)工作實(shí)際，扎實(shí)有效地開展了道路交通管理工作，特別是在20xx年江東農(nóng)業(yè)園區(qū)鄉(xiāng)片區(qū)建設(shè)緊張施工，園區(qū)內(nèi)進(jìn)駐施工單位8個(gè)，朱洪路鄉(xiāng)道大修工程、7條村道建設(shè)、全鄉(xiāng)自來(lái)水安裝等重大項(xiàng)目建設(shè)同時(shí)進(jìn)行，車輛數(shù)倍增加、交通壓力猛增，道路交通安全形勢(shì)極為復(fù)雜、嚴(yán)峻的情況下，鄉(xiāng)黨委政府沉著應(yīng)對(duì)、細(xì)化舉措，確保了我鄉(xiāng)20xx年全年未發(fā)生一起重大道路交通安全事故，確保了我鄉(xiāng)20xx年未發(fā)生一起交通擁堵事件，保證了各項(xiàng)建設(shè)工程順利實(shí)施，有效維護(hù)了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為全鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。現(xiàn)將具體工作開展情況，總結(jié)匯報(bào)如下：
一、高度重視、周密安排部署。
鄉(xiāng)黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鄉(xiāng)黨委政府印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整鄉(xiāng)安辦、鄉(xiāng)交管辦等工作人員的通知》，重新調(diào)整了鄉(xiāng)交管辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了交管辦工作制度，明確了黨政主要領(lǐng)導(dǎo)參與道路交通執(zhí)法檢查工作、分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路執(zhí)法檢查、道路管護(hù)、道路安全隱患排查整治、鄉(xiāng)交管辦定期匯報(bào)等工作制度。
二、落實(shí)責(zé)任、明確工作職責(zé)。
20xx年2月，鄉(xiāng)黨委政府與各村簽訂了道路交通安全責(zé)任書、簽訂了村道管護(hù)責(zé)任書，與侯志林（朱洪路）、楊正雄（朱南路）、王勇（朱石路）簽訂了鄉(xiāng)道管護(hù)協(xié)議（責(zé)任書），與面包車、客車、貨車等重點(diǎn)車輛車主簽訂了安全責(zé)任書和承諾書，與各村勸導(dǎo)員簽訂了安全責(zé)任書，進(jìn)一步明確了各村及各村勸導(dǎo)員的工作職責(zé)、任務(wù)、考核等詳細(xì)內(nèi)容，在8月、12月召開了駕駛員、勸導(dǎo)員、村主任培訓(xùn)會(huì)，并要求各村與本村企業(yè)、車輛、建設(shè)工地等簽訂了安全責(zé)任書，勸導(dǎo)員、村主任加強(qiáng)對(duì)本村重點(diǎn)車輛、人員的管控力度。
三、細(xì)化舉措、加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理工作。
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)了道路交通安全執(zhí)法檢查力度。
一是重點(diǎn)加強(qiáng)了路面糾違工作。鄉(xiāng)交管辦在我鄉(xiāng)金鑲村路口、糧站旁、朱洪路口設(shè)立3個(gè)道路交通執(zhí)法檢查點(diǎn)，設(shè)立了安全警示教育室，制定了學(xué)法律、看事故、談?wù)J識(shí)、寫檢討“四步”安全警示教育課程。20xx年，交管辦上路執(zhí)法檢查60余次，其中鄉(xiāng)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路執(zhí)法檢查6次，累計(jì)罰款3000余元，檢查車輛20xx余臺(tái)次，勸導(dǎo)群眾3000余人，交通執(zhí)法通報(bào)14期，違法檢討30余份，上廣播檢討13次，協(xié)同洪山農(nóng)村道路交通執(zhí)法中隊(duì)開展執(zhí)法檢查11次，移交洪山農(nóng)村道路交通執(zhí)法中隊(duì)酒駕1起、無(wú)證駕駛7起、貨車不加蓋篷布12起等其他違法行為100余起。
二是安全執(zhí)法檢查突出重點(diǎn)。
鄉(xiāng)交管辦除了堅(jiān)持當(dāng)場(chǎng)天上路執(zhí)法檢查外，
一是突出了節(jié)假日、汛期、雨季、學(xué)生上下學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段的交通安全執(zhí)法檢查；
二是突出了客車、貨車、摩托車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛的管控力度；
三是突出了江東農(nóng)業(yè)園區(qū)內(nèi)建設(shè)工地、朱洪路建設(shè)、村道建設(shè)等重點(diǎn)工地道路秩序管理；
四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無(wú)牌無(wú)證、三輪車載人、農(nóng)用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴(yán)重違法行為處理力度。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)了農(nóng)村道路安全隱患排查整治工作。
一是大力開展了農(nóng)村道路排查整治工作。20xx年，鄉(xiāng)交管辦對(duì)全鄉(xiāng)道路巡查12次，鄉(xiāng)道巡查18次，并詳細(xì)記錄了巡查情況，組織各村開展道路安全隱患排查整治12次，截止目前，全鄉(xiāng)累計(jì)排查隱患52處，鄉(xiāng)整治隱患18處，各村整治32處，全鄉(xiāng)增設(shè)安全警示牌19個(gè)，反光鏡1個(gè)，道路指示牌9個(gè)，整治了因朱洪路建設(shè)改道的太華村村道隱患6處，設(shè)立警示牌2個(gè)，指示牌1個(gè)，反光鏡1個(gè)。
二是積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門整治安全隱患。20xx年，鄉(xiāng)交管辦協(xié)調(diào)寶馬道班處理朱南路滑坡、朱洪路路面損毀、朱石路面斷裂等鄉(xiāng)道安全隱患5次，向市交運(yùn)局、安監(jiān)局、公路局等相關(guān)部門我鄉(xiāng)朱石路、朱洪路路面損毀嚴(yán)重、石子亂飛安全隱患3次，報(bào)告朱南路路面斷裂、路基掏空等嚴(yán)重安全隱患2次，報(bào)告我鄉(xiāng)全鄉(xiāng)無(wú)一未安裝護(hù)欄、無(wú)減速帶、無(wú)安全警示牌等嚴(yán)重安全隱患2次；協(xié)同交警隊(duì)、運(yùn)管局等為我鄉(xiāng)客車改道開展了實(shí)地調(diào)研工作。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)了農(nóng)村交通“3本臺(tái)賬”建設(shè)。
一是進(jìn)一步完善了機(jī)動(dòng)車駕駛員登記臺(tái)賬、車輛管理臺(tái)賬、道路安全隱患排查整治臺(tái)賬。20xx年，鄉(xiāng)交管辦組織開展了駕駛員、車輛摸底排查3次，新增數(shù)據(jù)30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。
二是督促、指導(dǎo)各村建立了“3本臺(tái)賬”。按照上級(jí)主管部門和鄉(xiāng)黨委政府安排，鄉(xiāng)交管辦組織各村村委會(huì)建立并完善了各村駕駛員、車輛、安全隱患排查整治臺(tái)賬，設(shè)立了由村主任負(fù)責(zé)、勸導(dǎo)員具體負(fù)責(zé)的統(tǒng)計(jì)、上報(bào)工作。
四、加強(qiáng)安全宣傳、增強(qiáng)安全意識(shí)。
（一）宣傳方式多樣化。
一是我鄉(xiāng)樹立道路交通安全宣傳警示牌8個(gè)，宣傳橫幅6幅，向車主、群眾發(fā)放宣傳單800余份；
二是開會(huì)必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農(nóng)村道路交通安全始終放在安全工作的首位；
三是交通安全進(jìn)學(xué)校，讓娃娃回去教育大人；
四是交通安全進(jìn)村社，讓鄰居來(lái)教育身邊人。
（二）宣傳內(nèi)容更豐富。
一是宣傳道路交通安全法律法規(guī)、安全文明行車常識(shí)，讓駕駛員“懂規(guī)矩”；
二是道路交通安全執(zhí)法檢查通報(bào)，指名道姓，讓違法者“沒(méi)面子”；
三是嚴(yán)重違法者廣播上讀檢討，讓違法者“紅紅臉”；
四是在鄉(xiāng)村干部會(huì)上點(diǎn)名干部中交通違法人，讓干部“丟臉面”；
五是以身邊發(fā)生的真實(shí)交通事故案例來(lái)警示干部群眾；
六是制作了宣傳廣播、視頻節(jié)目，在鄉(xiāng)村廣播、電視上輪番播放。
主要存在的問(wèn)題：
一是極少數(shù)群眾對(duì)道路交通安全工作認(rèn)識(shí)不到位，對(duì)交通執(zhí)法工作不理解，覺(jué)得危險(xiǎn)離自己很遠(yuǎn)、覺(jué)得危險(xiǎn)不可能發(fā)生在自己身上、覺(jué)得執(zhí)法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理；
二是道路交通安全管理工作機(jī)制有待進(jìn)一步完善。與各單位、市上各職能部門之間的協(xié)同作戰(zhàn)的工作機(jī)制、工作責(zé)任分工有待進(jìn)一步提高和完善；
三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進(jìn)一步創(chuàng)新，以適應(yīng)新形勢(shì)下農(nóng)村道路交通管理工作新問(wèn)題、高要求。
下一步工作打算：
一是進(jìn)一步創(chuàng)新道路交通安全的宣傳方式，增強(qiáng)宣傳教育力度，提高全鄉(xiāng)干部群眾交通安全意識(shí)；
二是進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)假日、雨季、汛期、學(xué)生上下學(xué)、重要活動(dòng)等重點(diǎn)時(shí)段道路交通安全執(zhí)法檢查力度；
三是進(jìn)一步鞏固好今年平安“百日整治”、摩托車頭盔專項(xiàng)整治、面包車專項(xiàng)整治、客貨車專項(xiàng)整治、“百日整治”等重大安全行動(dòng)的成果；
四是進(jìn)一步發(fā)揮好鄉(xiāng)村干部、黨員代表的道路交通安全監(jiān)督和示范作用。
道路交通安全報(bào)告 篇13
20xx年9月27日5時(shí)45分許，在惠安縣城西大道黃塘鎮(zhèn)亭林村路段，閩H68689號(hào)重型自卸車與停在路右外鄂SS2K29號(hào)輕型普通貨車及車邊裝卸的工人發(fā)生碰撞，造成2人死亡、7人受傷及車輛損壞的一般道路運(yùn)輸事故。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）的規(guī)定和縣政府的批示，本起事故由縣應(yīng)急局牽頭組織縣公安局（交警大隊(duì)）、交通運(yùn)輸局、城管局、總工會(huì)等部門組成事故調(diào)查組，并邀請(qǐng)縣紀(jì)委監(jiān)委、縣檢察院派員參與事故調(diào)查。事故調(diào)查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證、綜合分析和反復(fù)論證，查明了事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)、應(yīng)急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的處理建議，并針對(duì)事故原因及暴露出的問(wèn)題，提出事故防范和整改措施�，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、事故相關(guān)情況
（一）事故相關(guān)單位基本情況
1．xx建設(shè)有限公司：成立時(shí)間1990年10月20日，注冊(cè)地址:福州市晉安區(qū)沁園路77號(hào)，注冊(cè)資本:30000萬(wàn)元人民幣，法定代表人:溫裕洪，企業(yè)類型:有限責(zé)任公司（非自然人投資或控股的法人獨(dú)資）;經(jīng)營(yíng)范圍:工程總承包服務(wù)；房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)；機(jī)械設(shè)備租賃；工程技術(shù)咨詢服務(wù)；工程勘察設(shè)計(jì)；物業(yè)管理；承包與其實(shí)力、規(guī)模、業(yè)績(jī)相適應(yīng)的國(guó)外工程項(xiàng)目；對(duì)外派遣實(shí)施上述境外工程所需的勞務(wù)人員；對(duì)外貿(mào)易；園林綠化工程服務(wù)；景觀和綠地設(shè)施工程施工；水泥制品、砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、金屬結(jié)構(gòu)的制造。xx建設(shè)有限公司興泉鐵路寧泉段九標(biāo)段項(xiàng)目部為建設(shè)用料的采購(gòu)方。
2.xx有限公司：成立日期：20xx年11月29日，法定代表人:許金獅，公司類型：有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊(cè)資本50萬(wàn)元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍：花崗巖開采、石仔加工；主要負(fù)責(zé)按照xx有限公司提供的供料計(jì)劃提供建筑用石仔。
3.xx有限公司：成立時(shí)間：20xx年7月，法人代表：何龍，公司類型：有限責(zé)任公司(自然人投資)，注冊(cè)資本：500萬(wàn)元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍:食品添加劑、飲料穩(wěn)定劑、化工原料（不含化學(xué)危險(xiǎn)品、）塑料米及色母粒批發(fā)及零售；生產(chǎn)建筑用和生產(chǎn)建筑材料用的砂、土、石料，建材（不含化學(xué)危險(xiǎn)品）批發(fā)及零售；鐵路道砟加工及銷售，主要負(fù)責(zé)按照泉鐵路寧泉段九標(biāo)段項(xiàng)目部提供的供料計(jì)劃提供建筑用石仔。
（二）事故車輛基本情況
1.閩H68689號(hào)重型自卸車，行駛證登記所有人：莊細(xì)清，登記住所：福建省蒲城縣蓮塘鎮(zhèn)蓮塘村，車輛型號(hào)：歐曼牌BJ5253VLCJB，核定載質(zhì)量12455KG，實(shí)載27320KG，超載119.34%，外輪尺寸8470x2495x3400mm，該車初次登記時(shí)間：20xx年4月24日，檢驗(yàn)有效期至20xx年4月30日，車輛使用性質(zhì)為貨運(yùn),道路運(yùn)輸證：閩交運(yùn)管南字350722002886號(hào),有效期至20xx年9月12日。機(jī)動(dòng)車交通事故第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)投保于中國(guó)人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司莆田市中心支公司，商業(yè)險(xiǎn)投保于天安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司。閩H68689號(hào)重型自卸車實(shí)際管理人為莊細(xì)戀。20xx年之前，該車掛靠泉州市良偉渣土運(yùn)輸有限公司，有辦理渣土驗(yàn)收工號(hào)牌，20xx年開始未掛靠車隊(duì)，未辦理泉工號(hào)牌。事故時(shí)，該車為滿載狀態(tài)。
2.鄂SS2K29號(hào)輕型普通貨車，行駛證登記所有人：王宗燕，登記住所：湖北省廣水市駱店鄉(xiāng)遠(yuǎn)景村陳家灣14號(hào)，車輛型號(hào)：長(zhǎng)城牌CC1032PA62A，核定載人數(shù)：5人，核定載質(zhì)量480KG，檢驗(yàn)有效期至20xx年4月30日，投保于中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司湖北分公司。
�。ㄈ{駛員基本情況
1.蘭世武，閩H68689號(hào)重型自卸車駕駛員，男，1977年2月4日出生，貴州省桐梓縣人，持有準(zhǔn)駕車型為A2的駕駛證，初次領(lǐng)證時(shí)間為20xx年1月16日，有效期20xx年1月16日至20xx年1月16日，具有貨運(yùn)運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格。經(jīng)查，蘭世武由閩H68689號(hào)重型自卸車車主莊細(xì)清于20xx年10月聘用。經(jīng)福建華閩司法鑒定中心檢測(cè)，事故發(fā)生時(shí)蘭世武血液中未檢出乙醇，尿液毒性檢測(cè)為陰性。
2.藺祖江，鄂SS2K29號(hào)輕型普通貨車駕駛員，男，1979年2月10日出生，陜西省白河縣人，持有準(zhǔn)駕車型為C1的駕駛證，初次領(lǐng)證日期：20xx年3月27日，有效期：20xx年3月27日至20xx年3月27日，經(jīng)福建華閩司法鑒定中心檢測(cè)，事故發(fā)生時(shí)藺祖江血液中未檢出乙醇。
�。ㄋ模┦鹿受囕v技術(shù)鑒定情況
福建方正司法鑒定所出具的事故車輛技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告證明，事故時(shí)閩H68689號(hào)重型自卸車制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能良好，符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。閩H68689號(hào)重型自卸車事故臨發(fā)時(shí)的行駛速度為59km/h。
�。ㄎ澹┑缆泛徒煌ōh(huán)境基本情況
事發(fā)地點(diǎn)位于惠安縣城西大道黃塘鎮(zhèn)亭林村路段，道路呈南北走向的干燥平直水泥路面，雙向四條機(jī)動(dòng)車道，南往泉州，北往惠安，路面中心設(shè)置花圃隔離，花圃中設(shè)有920cm寬的缺口，花圃兩側(cè)分別為快速車道，寬380CM，慢速車道385CM。事發(fā)路段有一橋，橋面處加寬，加寬寬度為410CM。事發(fā)地往北0.21km處設(shè)有限速60km的`限速標(biāo)志，路口路面處設(shè)置為振蕩減速標(biāo)線，路口處設(shè)置有叉路口標(biāo)志，事發(fā)時(shí)為晴天，路面視線良好。根據(jù)《福建省道路安全隱患路段排查與督查標(biāo)準(zhǔn)（修訂試行版）》中有關(guān)“危險(xiǎn)路段”的認(rèn)定條件，該路段目前未被列入為危險(xiǎn)路段，近3年來(lái)，除本事故外，事發(fā)路段未發(fā)生其他死亡交通事故。
�。┱厥萝囕v承接道路運(yùn)輸情況
事故發(fā)生時(shí)，閩H68689號(hào)重型自卸車承接的運(yùn)輸任務(wù)為向興泉鐵路跨沈海高速特大橋?qū)幦?標(biāo)項(xiàng)目部3號(hào)攪拌站運(yùn)送石仔，石仔取自xx有限公司，運(yùn)輸路線為：xx有限公司行經(jīng)惠黃路，至惠黃公路黃塘高速路口紅綠燈左轉(zhuǎn)直行至惠安縣城西大道，最后到達(dá)興泉鐵路跨沈海高速特大橋?qū)幦?標(biāo)項(xiàng)目部3號(hào)攪拌站。
二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和救援情況
�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生經(jīng)過(guò)
20xx年9月27日5時(shí)45分，蘭世武駕駛閩H68689號(hào)重型自卸車運(yùn)載石子沿城西大道惠安往泉州方向行駛與快速上，行駛至惠安縣黃塘鎮(zhèn)亭林村路口路段，遇情況向右側(cè)避讓過(guò)程中，碰撞停于路右外由藺祖江駕駛鄂SS2K29號(hào)輕型普通貨車左后部及車邊裝卸的工人，鄂SS2K29號(hào)輕型普通貨車被撞后180度側(cè)翻于路面，閩H68689號(hào)重型自卸車撞斷路右橋欄桿沖出橋面，造成路邊工人周晉運(yùn)、王宗庭死亡，其他工人姚慶錄、熊世成、湯田邦、姚忠偉、王德安、高志記受傷及上述車輛損壞的交通事故。
（二）事故救援和善后處理情況
20xx年9月27日5時(shí)48分許，惠安縣公安局指揮中心接到匿名群眾和閩H68689號(hào)重型自卸車駕駛員蘭世武報(bào)警電話稱“在黃塘鎮(zhèn)亭林村路段，貨車（車牌不詳）和皮卡車鄂SS2K29相撞，人傷”。接報(bào)后，指揮中心立即指派縣交警大隊(duì)紫山中隊(duì)出警處置，同時(shí)通知“120”急救中心前往救援。6時(shí)2分，紫山交警中隊(duì)出警人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，在初步查明現(xiàn)場(chǎng)傷者損傷情況后，立即將現(xiàn)場(chǎng)多人受傷情況報(bào)告指揮中心，請(qǐng)求增援和救援，出警民警對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采取單向管制，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，引導(dǎo)車輛從對(duì)向車道借道分流，做好現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)處置工作，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)的“120”急救人員及惠安消防大隊(duì)出警人員開展施救工作。在現(xiàn)場(chǎng)“120”急救人員確認(rèn)事故傷者周晉運(yùn)已死亡后，現(xiàn)場(chǎng)民警立即將現(xiàn)場(chǎng)事故情況向指揮中心和交警大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公安局指揮中心接報(bào)后，指派縣交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)值班民警出警處置，指令紫山中隊(duì)增援，同時(shí)向縣政府總值班室、市公安局交警支隊(duì)指揮中心報(bào)告。9時(shí)50分事故現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)雙向交通正常通行。事故當(dāng)場(chǎng)死亡的周晉運(yùn)尸體運(yùn)往惠安縣殯儀館冷凍保存，經(jīng)惠安縣醫(yī)院搶救無(wú)效死亡的王宗庭尸體由惠安縣醫(yī)院停尸房運(yùn)往惠安縣殯儀館冷凍保存。
接到事故報(bào)告后，惠安縣委、縣政府高度重視，縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)立即帶領(lǐng)公安、交通、衛(wèi)健、應(yīng)急、交警等相關(guān)部門和黃塘鎮(zhèn)人民政府有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，并啟動(dòng)應(yīng)急救援機(jī)制，成立“9·27”交通事故處置工作組，指揮開展施救工作。隨后，市政府、市應(yīng)急管理局、市公安局交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)陸續(xù)來(lái)惠指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)搶救和處置工作。目前，死者善后工作已完成。
三、事故人員傷亡情況
本起事故共造成2人死亡、7人受傷。
四、事故發(fā)生的原因分析和事故性質(zhì)
�。ㄒ唬┲苯釉�
蘭世武駕駛載物超過(guò)核定載質(zhì)量的機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制、沒(méi)有交通警察指揮的且路面施劃有減速振蕩標(biāo)線的交叉路口，未減速慢行，未能全面觀察前方道路交通情況變化，遇險(xiǎn)采取措施不當(dāng)。
�。ǘ╅g接原因
1.xx建設(shè)有限公司將工棚建在城西大道旁，工人在路邊裝卸工具和材料。
2.xx有限公司安全管理不到位，長(zhǎng)期由未辦理線路牌的渣土車運(yùn)輸碎石，且渣土車載物超過(guò)核定載質(zhì)量。
3.xx有限公司安全管理不到位，碎石運(yùn)輸車輛長(zhǎng)期載物超過(guò)核定載質(zhì)量。
4.惠安縣自然資源局(以下簡(jiǎn)稱縣資源局)安全監(jiān)管不到位，未按照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑廢土沙石運(yùn)輸源頭管理工作的通知》加強(qiáng)對(duì)持證礦山渣土車源頭管理。
5.惠安縣建筑廢土沙石運(yùn)輸管理辦公室（以下簡(jiǎn)稱縣渣土辦）未落實(shí)渣土車安全綜合管理職責(zé)，未督促各職能部門履行渣土車安全管理職責(zé)，大量未辦理路線牌的渣土車長(zhǎng)期在我縣轄區(qū)內(nèi)從事運(yùn)輸。
6.惠安縣公安局交通警察大隊(duì)紫山交警中隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱紫山交警中隊(duì)）安全監(jiān)管不到位，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的渣土車違法行為查處不力，未結(jié)合轄區(qū)實(shí)際合理安排路面勤務(wù)巡查工作。
�。ㄈ┦鹿市再|(zhì)
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，本起事故是一起一般道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
五、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議
（一）對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人責(zé)任認(rèn)定及處理建議
�。�1）對(duì)肇事駕駛員的責(zé)任認(rèn)定及處理建議
蘭世武，男，閩H68689號(hào)重型自卸車駕駛員，駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制、沒(méi)有交通警察指揮的且路面劃有減速振蕩標(biāo)線的交叉路口，未減速慢行，未能全面觀察前方道路交通情況變化，遇險(xiǎn)采取措施不當(dāng)，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。已經(jīng)由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。
（2）對(duì)事故的相關(guān)人員責(zé)任認(rèn)定及處理建議
1.莊細(xì)清，男，閩H68689號(hào)重型自卸車車主，擁有車輛的所有權(quán)、收益權(quán)。經(jīng)查，莊細(xì)清對(duì)閩H68689號(hào)重型自卸車日常管理不到位，該車長(zhǎng)期未辦理線路牌、運(yùn)輸時(shí)載物超過(guò)核定載質(zhì)量，對(duì)本起事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由惠安縣交通運(yùn)輸局按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.莊惠戀，女，擁有閩H68689號(hào)重型自卸車的收益權(quán)。經(jīng)查，莊惠戀對(duì)閩H68689號(hào)重型自卸車日常管理不到位，該車長(zhǎng)期未辦理線路牌且運(yùn)輸時(shí)載物超過(guò)核定載質(zhì)量，對(duì)本起事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由惠安縣交通運(yùn)輸局按有關(guān)規(guī)定予以處理。
�。ǘ⿲�(duì)事故的相關(guān)單位責(zé)任認(rèn)定及處理建議
1.xx建設(shè)有限公司將工棚建在城西大道旁，工人在路邊裝卸工具和材料，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由惠安縣交通運(yùn)輸局依法對(duì)其予以處理。
2.xx有限公司安全管理不到位，未按照惠安縣自然資源局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑廢土沙石運(yùn)輸源頭管理工作的通知》做好礦山渣土車源頭管理工作，長(zhǎng)期由未辦理線路牌的渣土車運(yùn)輸碎石，且渣土車載物超過(guò)核定載質(zhì)量，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由惠安縣自然資源局依法對(duì)其予以處理。
3.xx有限公司作為xx建設(shè)有限公司碎石供應(yīng)商，負(fù)責(zé)碎石供料、運(yùn)輸及裝卸，安全管理不到位，碎石運(yùn)輸車輛長(zhǎng)期載物超過(guò)核定載質(zhì)量，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由惠安縣交通運(yùn)輸局依法對(duì)其予以處理。
�。ㄈ⿲�(duì)事故的相關(guān)監(jiān)管單位及人員責(zé)任認(rèn)定及處理建議
1.縣資源局安全監(jiān)管不到位，未按照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑廢土沙石運(yùn)輸源頭管理工作的通知》加強(qiáng)對(duì)持證礦山渣土車源頭管理，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議縣資源局向縣安委會(huì)作書面檢討。
2.縣渣土辦未落實(shí)渣土車安全綜合管理職責(zé)，未按照《關(guān)于加強(qiáng)建筑廢土沙石運(yùn)輸?shù)缆方煌ò踩芾淼膶?shí)施方案》（惠渣土辦〔20xx〕39號(hào)）要求對(duì)各職能部門履行渣土車安全管理職責(zé)情況開展督查檢查，大量未辦理路線牌的渣土車長(zhǎng)期在我縣轄區(qū)內(nèi)從事運(yùn)輸，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議縣渣土辦向縣安委會(huì)作書面檢討。
3.紫山交警中隊(duì)安全監(jiān)管不到位，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的渣土車違法行為查處不力，未結(jié)合轄區(qū)實(shí)際合理安排路面勤務(wù)巡查工作，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議縣公安局交警大隊(duì)對(duì)紫山交警中隊(duì)通報(bào)批評(píng)。
4.林澤輝，男，時(shí)任縣資源局地礦股負(fù)責(zé)人。經(jīng)查，林澤輝對(duì)xx有限公司渣土車源頭監(jiān)管不到位，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由縣紀(jì)委監(jiān)委駐縣資源局紀(jì)檢監(jiān)察組對(duì)其誡勉談話并通報(bào)批評(píng)。
5.張森民，男，時(shí)任縣城市管理局綜合執(zhí)法大隊(duì)渣土組負(fù)責(zé)人。經(jīng)查，張森民負(fù)責(zé)縣渣土辦日常工作，縣渣土辦移交后未及時(shí)組織對(duì)各職能部門履行渣土車安全管理職責(zé)開展監(jiān)督檢查，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由縣紀(jì)委監(jiān)委駐縣政府辦紀(jì)檢監(jiān)察組對(duì)其通報(bào)批評(píng)。
6.陳志強(qiáng)，男，中共黨員，20xx年2月任紫山交警中隊(duì)指導(dǎo)員，20xx年4月主持紫山交警中隊(duì)全面工作。經(jīng)查，陳志強(qiáng)未結(jié)合轄區(qū)實(shí)際合理安排路面勤務(wù)巡查工作，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的渣土車違法行為查處不力，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議縣紀(jì)委監(jiān)委駐
縣公安局紀(jì)檢監(jiān)察組對(duì)其通報(bào)批評(píng)。
六、事故防范和整改措施
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)行業(yè)監(jiān)督管理責(zé)任。根據(jù)“管行業(yè)必須管安全”的原則，惠安縣交通運(yùn)輸局要嚴(yán)格落實(shí)加強(qiáng)對(duì)鐵路施工企業(yè)的監(jiān)督管理，督促建設(shè)單位健全和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織人員定期開展安全教育；惠安縣自然資源局要做好非煤礦山渣土車源頭管理工作，督促礦山企業(yè)加強(qiáng)對(duì)碎石運(yùn)輸車輛的管理。
�。ǘ┘哟笤淋嚬芸亓Χ�。惠安縣渣土辦要加強(qiáng)渣土車安全綜合協(xié)調(diào)工作，有效督促指導(dǎo)各成員單位有效開展工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行跟蹤督促。惠安縣公安局交警大隊(duì)、惠安縣交通運(yùn)輸局要繼續(xù)強(qiáng)化路面交通秩序管控，依法嚴(yán)懲渣土車等重點(diǎn)車輛違法違規(guī)行為，有效加大對(duì)各類危害道路交通安全行為的震懾力度。同時(shí)，惠安縣公安局交警大隊(duì)要嚴(yán)格按照上級(jí)要求建立、完善道路交通“三項(xiàng)制度”，科學(xué)優(yōu)化路面執(zhí)勤警力部署，加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管控，提升路面執(zhí)法管控工作成效。
（三）深化道路交通安全隱患排查治理�；莅部h公安局交警大隊(duì)要嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范深入開展道路交通安全隱患排查工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患要主動(dòng)上報(bào)及時(shí)提請(qǐng)相關(guān)部門進(jìn)行整改�；莅部h道安辦要定期組織開展道路安全綜合分析，系統(tǒng)全面地梳理轄區(qū)道路存在的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及危害程度，對(duì)于存在較大潛在安全風(fēng)險(xiǎn)的道路點(diǎn)段，要納入整治計(jì)劃進(jìn)行有步驟的改。
道路交通安全報(bào)告 篇14
按照鎮(zhèn)黨委、政府、縣衛(wèi)生局的要求，我院高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實(shí)施，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績(jī)，現(xiàn)就20xx年工作做如下總結(jié)：
一、充分認(rèn)識(shí)交通安全工作的極端重要性
醫(yī)院高度重視交通安全工作，認(rèn)識(shí)到位。年初就成立了由院長(zhǎng)朱永貴任組長(zhǎng)，李發(fā)剛副組長(zhǎng)、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對(duì)創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。
二、認(rèn)真扎實(shí)做好交通安全創(chuàng)建工作
為抓好創(chuàng)建工作，做到了精心部署、職責(zé)明確。制定通安全工作計(jì)劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實(shí)了責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對(duì)政府負(fù)責(zé)，向下對(duì)全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受檢查考核。
三、主要工作回顧
�。ㄒ唬⿲⑿麄髋c教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識(shí)
在創(chuàng)建過(guò)程中，注重通過(guò)各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高轄區(qū)居民交通安全意識(shí)和交通法規(guī)常識(shí)，具體開展宣傳教育活動(dòng)，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語(yǔ)，發(fā)放宣傳材料300余份，接受教育達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。
�。ǘ┮劳墟�(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作、在日常工作中，醫(yī)院將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實(shí)責(zé)任人，實(shí)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
�。ㄈ┳ズ弥攸c(diǎn)專項(xiàng)整治，建立專項(xiàng)與日常整治相結(jié)合的暢銷機(jī)制，針對(duì)醫(yī)院交通安全實(shí)際情況，確定重點(diǎn)，專項(xiàng)整治。
�。ㄋ模┩晟频缆方煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點(diǎn)帶面，抓好醫(yī)院交通安全工作，從一開始，就注重進(jìn)一步完善、開展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。
�。ㄎ澹⿲⒔煌ò踩ぷ骷{入構(gòu)建平安規(guī)劃
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，醫(yī)院在實(shí)施平安創(chuàng)建的過(guò)程中，將我院創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評(píng)選平安科室時(shí)，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問(wèn)題，一律不考慮評(píng)選。同時(shí)，年終考核時(shí)，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過(guò)這些措施，提高了道路交通安全對(duì)重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級(jí)衛(wèi)生行政部門、鎮(zhèn)黨委和政府對(duì)我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
道路交通安全報(bào)告 篇15
20xx年6月9日13時(shí)15分許，葉穎康駕駛湘AC20xx號(hào)重型自卸貨車行至223省道103KM+50M梅州市梅江區(qū)黃坑村路段時(shí)，與王金森駕駛的粵MTH520號(hào)普通二輪摩托車發(fā)生碰撞，造成王金森當(dāng)場(chǎng)死亡和車輛損壞的交通事故，直接經(jīng)濟(jì)損失約94萬(wàn)元。
事故發(fā)生后，區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即指示有關(guān)部門人員全力搶救，做好善后處理和事故調(diào)查工作，同時(shí)，根據(jù)梅州市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室對(duì)該起事故掛牌督辦的要求，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)，區(qū)政府迅速成立了以區(qū)應(yīng)急管理局局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，由區(qū)總工會(huì)、市交警支隊(duì)直屬大隊(duì)、區(qū)交通運(yùn)輸局等有關(guān)部門組成的事故調(diào)查組，并邀請(qǐng)區(qū)紀(jì)委、監(jiān)委派員參加此次事故的調(diào)查。
事故調(diào)查組按照“四不放過(guò)”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過(guò)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查取證、查閱資料、詢問(wèn)有關(guān)人員，查明了事故發(fā)生原因、經(jīng)過(guò)、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)責(zé)任單位和有關(guān)責(zé)任人員的處理建議，并針對(duì)事故原因及暴露出的問(wèn)題，提出了事故防范措施。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
一、基本情況
（一）事故發(fā)生單位及相關(guān)人員情況
1.周伯樂(lè) 男 漢族，于1986年1月9日出生 現(xiàn)年36歲，小學(xué)文化程度，家�。汉鲜g陽(yáng)市北盛鎮(zhèn)馬戰(zhàn)村新江片新江組192號(hào) 現(xiàn)�。好分菔忻房h區(qū)程江鎮(zhèn)御庭豪園306，湘AC20xx號(hào)東風(fēng)牌重型自卸貨車車主。
周伯樂(lè)未持有道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。
�。ǘ┱厥萝囕v駕駛?cè)嘶厩闆r
1.重型自卸貨車駕駛?cè)巳~穎康，男，身份證號(hào)碼：44142119871221xxxx，持B2E駕駛證（有效期限20xx年4月23至20xx年4月23日）駕駛湘AC20xx號(hào)東風(fēng)牌重型自卸貨車，廣東省梅縣梅南鎮(zhèn)軒內(nèi)村龍運(yùn)窩人。
2. 湘AC20xx號(hào)東風(fēng)牌重型自卸貨車駕駛?cè)巳~穎康：持有道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證，從業(yè)資格證號(hào)：441421198712213411，有效期至： 20xx年7月28日，從業(yè)資格類別：貨運(yùn)駕駛員。
（三）肇事車輛基本情況
東風(fēng)牌重型自卸貨車，車牌號(hào)碼湘AC20xx，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼：D12D1E00002，車輛識(shí)別代號(hào)：LGDGWBAP8EH104281，初次登記日期為20xx年5月09日，發(fā)證日期為20xx年5月09日，車輛檢驗(yàn)有效期至20xx年5月31日，強(qiáng)制報(bào)廢期止:20xx年05月09日，使用性質(zhì)：貨運(yùn)，機(jī)動(dòng)車所有人：周伯樂(lè)，車輛已繳納交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。
�。ㄋ模┥婢凭珯z驗(yàn)報(bào)告
1.梅州市公安局交通警察支隊(duì)直屬大隊(duì)事故處理中隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用呼出氣體酒精含量檢測(cè)儀對(duì)葉穎康進(jìn)行吹氣檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果：酒精含量為0mg/100ml。
2.梅州市公安局交通警察支隊(duì)直屬大隊(duì)提取了王金森血液樣本（D202206034001）進(jìn)行檢測(cè)，并由廣東省梅州市公安司法鑒定中心出具檢驗(yàn)報(bào)告梅市（司）鑒（化）字〔20xx〕380號(hào)，檢驗(yàn)結(jié)果:乙醇成分，含量為1154.8mg/100ml。
�。ㄎ澹┥娑緳z驗(yàn)報(bào)告
梅州市公安局交通警察支隊(duì)直屬大隊(duì)提取了葉穎康的尿液進(jìn)行檢測(cè)，并出具了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)報(bào)告書 （20xx）梅公交（直）毒檢字第A0012號(hào)，檢測(cè)結(jié)果呈陰性。
�。┸囕v安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定情況
梅州市公安局交通警察支隊(duì)直屬大隊(duì)委托廣東康怡司法鑒定中心對(duì)湘AC20xx號(hào)東風(fēng)牌重型自卸貨車進(jìn)行了車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定，鑒定意見(jiàn)：受檢的湘AC20xx號(hào)東風(fēng)牌重型自卸貨車制動(dòng)及轉(zhuǎn)向功能有效；照明、信號(hào)裝置不符合GB7258-20xx《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的相關(guān)規(guī)定。
�。ㄆ撸┦鹿尸F(xiàn)場(chǎng)道路狀況
該道路為平直道路，瀝青路面，路面單向?qū)挾葹?.8米；照明條件為白天，交通控制方式為：標(biāo)志、標(biāo)線，道路類型為省道。
（八）公安交通管理部門事故責(zé)任認(rèn)定情況
公安交通管理部門依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條之規(guī)定，認(rèn)定事故當(dāng)事人責(zé)任為：1.當(dāng)事人葉穎康承擔(dān)此事故的同等責(zé)任。2.當(dāng)事人王金森承擔(dān)此事故的同等責(zé)任。
二、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)、應(yīng)急救援及善后處理情況
（一）事故發(fā)生經(jīng)過(guò)
20xx年06月09日13時(shí)15分左右，葉穎康接到周伯樂(lè)電話，東山醫(yī)院建設(shè)工地有一批廢料需回收，葉穎康便駕駛湘AC20xx號(hào)東風(fēng)牌重型自卸貨車從梅縣區(qū)水府寺附近的倉(cāng)庫(kù)前往東山醫(yī)院建設(shè)工地，當(dāng)葉穎康駕車從梅江區(qū)秀蘭大橋經(jīng)過(guò)223省道往東山醫(yī)院方向行駛，行駛至黃坑路段的一處沒(méi)有交通指示燈的路口（路口有一個(gè)叫生產(chǎn)隊(duì)的飯店處）左轉(zhuǎn)調(diào)頭時(shí)，與王金森駕駛的粵MTH520號(hào)普通二輪摩托車（豪爵牌）發(fā)生碰撞，葉穎康聽到碰撞聲響后，立即下車查看情況，發(fā)現(xiàn)摩托車及倒在路面的王金森，他走前叫喊王金森已無(wú)任何反應(yīng)。
�。ǘ⿷�(yīng)急救援及善后處理情況
葉穎康停車并下車觀察，發(fā)現(xiàn)被碰撞倒地的摩托車和受傷的王金森，馬上撥打了“120”急救電話，隨后“120”急救醫(yī)務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)， 梅州市公安局交通警察支隊(duì)直屬大隊(duì)民警也到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置；經(jīng)確認(rèn)受傷的王金森已當(dāng)場(chǎng)死亡。6月15日廣東省梅州市梅江區(qū)公安司法鑒定中心出具了《檢驗(yàn)報(bào)告》（梅江）公（司）鑒（法尸）字[20xx]13號(hào)，檢驗(yàn)結(jié)果：王金森符合頭部與鈍性物體作用致重度顱腦損傷死亡。事后，周伯樂(lè)方積極主動(dòng)做好死者家屬的安撫及善后的保險(xiǎn)賠理賠工作。
三、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失
�。ㄒ唬┧劳鋈藛T情況
本次事故造成1人死亡，死者王金森，男，漢族，現(xiàn)年32歲，出生日期為1990年2月8日，江西省贛州市尋烏縣水源鄉(xiāng)龍?zhí)链迳衔菪〗M10號(hào)人，身份證號(hào)碼為36073419900208xxxx。
�。ǘ┙�(jīng)濟(jì)損失情況
本次事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失共為約94萬(wàn)元（包括賠償金、喪葬費(fèi)等費(fèi)用）。
四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
�。ㄒ唬┌l(fā)生原因
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查和調(diào)查取證，事故調(diào)查組認(rèn)為造成該起事故發(fā)生的原因是：
1、當(dāng)事人葉穎康駕駛機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)志的地點(diǎn)掉頭時(shí)，妨礙正常行駛的車輛通行；駕駛機(jī)動(dòng)車未按照交通信號(hào)通行，是導(dǎo)致此事故的一方面原因；
2、當(dāng)事人王金森未按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車；駕駛未定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛；駕駛摩托車在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的未在最右側(cè)車道行駛，是導(dǎo)致此事故的另一方面原因。
（二）事故性質(zhì)
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定： “6·9”一般生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故是一起一般生產(chǎn)安全事故。
五、相關(guān)單位履職情況
�。ㄒ唬� 周伯樂(lè)。湘AC20xx號(hào)東風(fēng)牌重型自卸貨車的車主，無(wú)法提供道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，開展道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不符合相關(guān)規(guī)定，履職不到位。
�。ǘ┟分菔忻方瓍^(qū)西陽(yáng)鎮(zhèn)人民政府。領(lǐng)導(dǎo)班子有對(duì)轄區(qū)的重點(diǎn)道路的安全工作，有召開會(huì)議進(jìn)行研究、有工作部署，有帶隊(duì)檢查記錄；開展了農(nóng)村道路、汽車站等場(chǎng)所的交通安全知識(shí)的宣傳，基本履職到位。
六、事故責(zé)任追究建議
�。ㄒ唬� 周伯樂(lè)。未持有道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，開展運(yùn)輸活動(dòng)違反了《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，建議由交通運(yùn)輸部門依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)責(zé)任。
�。ǘ┤~穎康。在沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)志的地點(diǎn)掉頭時(shí)，妨礙正常行駛的車輛通行；駕駛機(jī)動(dòng)車未按照交通信號(hào)通行，違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條第二款和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十八條之規(guī)定，是導(dǎo)致此事故的一方面原因，承擔(dān)此事故的同等責(zé)任。根據(jù)為梅州市交通警察支隊(duì)直屬大隊(duì)《交通事故調(diào)查報(bào)告書》建議公安交通管理部門依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)責(zé)任。
�。ㄈ┩踅鹕Ｎ窗凑振{駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車；駕駛未定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛；駕駛摩托車在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的未在最右側(cè)車道行駛，違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十九條第四款、第二十二條第二款、第十三條第一款和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十四條第一款之規(guī)定，是導(dǎo)致此事故的另一方面原因，承擔(dān)此事故的同等責(zé)任。鑒于王金森已死亡，不再追究其責(zé)任。
七、事故防范和整改措施
�。ㄒ唬┲懿畼�(lè)。一是要停止相關(guān)的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。二是要在取得相應(yīng)資質(zhì)后方可開展運(yùn)輸活動(dòng)。
�。ǘ└麈�(zhèn)人民政府（街道辦事處）。要高度重視此次事故暴露出來(lái)的問(wèn)題和教訓(xùn)，舉一反三，要綜合運(yùn)用督查、通報(bào)約談等制度措施，督促轄區(qū)內(nèi)的道路貨運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；要加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育，提升道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理和公眾交通安全文明守法意識(shí)，有效預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，營(yíng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
(三)公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T。要加強(qiáng)路面巡邏管控，加強(qiáng)貨運(yùn)車輛的資質(zhì)、證件的檢查，始終保持對(duì)各類型貨運(yùn)車輛違法、非法運(yùn)營(yíng)的高壓嚴(yán)打態(tài)勢(shì)，有效防范、化解各類安全風(fēng)險(xiǎn)。
道路交通安全報(bào)告 篇16
為認(rèn)真貫徹落實(shí)好20xx年x月x日縣安委會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院安委辦開展道路交通安全專項(xiàng)督查的通知，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我鎮(zhèn)現(xiàn)將交通安全工作自查情況報(bào)告如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化宣傳
按照縣委、縣政府的要求，鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，狠抓落實(shí)，成立了以分管安全的副鎮(zhèn)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，派出所、綜治辦、安辦、交管站工作人員為成員的道路交通安全隱患排查及安全大檢查。
各村(居)委會(huì)和鎮(zhèn)屬有關(guān)部門，要按照有關(guān)法律法規(guī)的要求，認(rèn)真改造交通安全宣傳教育的職責(zé)，不斷加大對(duì)交通安全宣傳工作的投入。開展形式多樣的宣傳教育，進(jìn)一步推進(jìn)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，向廣大群眾和駕駛員大力宣傳超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、三輪車違法載人、非法勞動(dòng)等交通違法行為的危害性和做好農(nóng)村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性，大力營(yíng)造農(nóng)村道路、水路交通安全的深厚氛圍。
二、工作開展情況
(一)加強(qiáng)路政管理，排查安全隱患。
我鎮(zhèn)有省道10公里、鄉(xiāng)道26公里、村道十條，管理難度大。針對(duì)各方面的難度做出針對(duì)性的排查整治，在省道和鄉(xiāng)道上發(fā)現(xiàn)建筑堆碼十分嚴(yán)重，我工作組抽人去專門整治道路堆碼，共規(guī)范堆碼32處，針對(duì)情況特別嚴(yán)重的做出行政警告7處。有效的遏制了道路堆碼。鄉(xiāng)、村道公路具有陡坡、彎急、路窄，極易發(fā)生交通事故。為此，我們?cè)鷮?shí)抓好鄉(xiāng)、村道路安全隱患排查及時(shí)消除隱患，運(yùn)用資金養(yǎng)好鄉(xiāng)、村道路，修復(fù)損毀公路13公里，設(shè)置安裝好危險(xiǎn)路段標(biāo)識(shí)牌，完善好安保設(shè)施，認(rèn)真開展好路、橋的隱患排查治理工作，確保了我鎮(zhèn)道路安全通暢。
(二)做好源頭管理，提高安全系數(shù)
對(duì)我鎮(zhèn)所有機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行全面清理和登記注冊(cè)，切實(shí)抓好車主和駕駛員的安全培訓(xùn)，與營(yíng)運(yùn)中班車和自備長(zhǎng)安車簽訂安全責(zé)任書，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)包車制度。對(duì)轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)班現(xiàn)車嚴(yán)格要求車站進(jìn)行簽單制，認(rèn)真落實(shí)五不出站制度。定期對(duì)中班車的車況以及登記臺(tái)賬進(jìn)行檢查，以保證旅客們的乘車安全。對(duì)我鎮(zhèn)較多自備車參與非法運(yùn)營(yíng)、摩托車非法載客等突出問(wèn)題，我鎮(zhèn)安排交管站定期與不定期的經(jīng)常上路查處，對(duì)載超及非法運(yùn)營(yíng)車輛嚴(yán)格監(jiān)控并重拳出擊，決不姑息，進(jìn)行深刻教育和嚴(yán)肅處罰相結(jié)合。共簽訂安全責(zé)任書50份。
(三)加強(qiáng)學(xué)校安全管理
交管站定期抽調(diào)工作人員對(duì)學(xué)生和家長(zhǎng)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)。學(xué)校與家長(zhǎng)已簽訂安全責(zé)任書，在學(xué)校放假與返校時(shí)候，禁止學(xué)生乘坐“三無(wú)”車輛，同時(shí)在每周五學(xué)生放假時(shí)，鎮(zhèn)干部與交管站對(duì)一切車輛，尤其是學(xué)生乘坐車輛進(jìn)行安全檢查，保證學(xué)生們的上下學(xué)安全。
(四)建立道路交通執(zhí)法制度
建立道路交通執(zhí)法制度，交管站人員必須每天上路執(zhí)法，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶(值)班工作制度，每天必須對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路開展交通安全巡查，重點(diǎn)加強(qiáng)車輛通行頻繁、交通流量大的農(nóng)村道路和趕集場(chǎng)鎮(zhèn)周邊道路等重點(diǎn)路段的管控，認(rèn)真開展道路隱患排查，到目前為止，共檢查各種車輛1000余次，糾正各機(jī)動(dòng)車輛無(wú)牌、無(wú)照、無(wú)證駕駛26起，加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段的治理，預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故；建立交通執(zhí)法臺(tái)賬，由分管安全的副鎮(zhèn)長(zhǎng)定期對(duì)臺(tái)賬和交管站的工作進(jìn)行檢查。
三、存在的問(wèn)題
由于我鎮(zhèn)是城關(guān)鎮(zhèn)道路的規(guī)劃的特殊情況，目前車輛和人員已經(jīng)接近道路承載的紅線，尤其每逢辦酒、趕場(chǎng)和大型貨車過(guò)路，城鎮(zhèn)道路擁堵時(shí)有發(fā)生。二是人行道經(jīng)常被占用。經(jīng)常有商家違規(guī)，將攤位擺放到人行道上，致使行人只能在車輛用道上通行，縮減了公路用道的面積。三是農(nóng)民愛(ài)路護(hù)路意識(shí)淡薄，在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問(wèn)題得不到及時(shí)有效的解決。
道路交通安全報(bào)告 篇17
一、存在問(wèn)題找得準(zhǔn)。
一是村勸導(dǎo)員開展工作情況差，有的基本沒(méi)有履行職責(zé);
二是摩托車違規(guī)違章行駛及超載超速現(xiàn)象突出;
三是個(gè)別摩托車違規(guī)載人;四是自備車違規(guī)拉客現(xiàn)象依然存在且取證難;五是村社道路養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，安全隱患依然存在。
二、落實(shí)監(jiān)管措施細(xì)。
聯(lián)席會(huì)議對(duì)找出的問(wèn)題制定了詳細(xì)的措施強(qiáng)化監(jiān)管。鄉(xiāng)交管站牽頭加大對(duì)村道公路的查處力度，采取處罰與教育相結(jié)合，嚴(yán)格執(zhí)法;督促各村交通勸導(dǎo)員履職盡責(zé)、發(fā)揮作用，有效制止違章違規(guī)行為，對(duì)各村落實(shí)“建、管、養(yǎng)、運(yùn)、安”情況進(jìn)行全面指導(dǎo)和督促，實(shí)行每半月一抽查，每月一督查，每季度一考核，半年一評(píng)比。
三、突出專項(xiàng)抓整治。
鄉(xiāng)政府下發(fā)了《大沙鄉(xiāng)2015年農(nóng)村道路交通安全管理專項(xiàng)行動(dòng)整治方案》(大府發(fā)【2015】9號(hào))文件，明確了指導(dǎo)思想，成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，突出了整治工作重點(diǎn)和要求�，F(xiàn)已進(jìn)入了宣傳發(fā)動(dòng)階段，我鄉(xiāng)將以此次專項(xiàng)整治為契機(jī)，采取強(qiáng)有力的措施嚴(yán)厲打擊農(nóng)村道路交通違章違規(guī)行為，充分發(fā)揮鄉(xiāng)交管站和村勸導(dǎo)員職能作用。
道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。3月份以來(lái)，石林鎮(zhèn)在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)集中開展了多次道路交通安全專項(xiàng) 整治活動(dòng)，對(duì)酒后、疲勞駕駛，無(wú)證駕駛、超載超速和駕乘摩托車不戴安全頭盔等安全隱患行為給予了嚴(yán)厲打擊，預(yù)防和減少了道路交通安全事故的發(fā)生。截止目前：共出警19人次，檢查客運(yùn)、貨運(yùn)、兩輪摩托車等車輛100余輛，糾正違章行為6人次，為石林創(chuàng)建安全社區(qū)做出了積極努力。
廣泛開展道路交通安全宣傳教育，營(yíng)造強(qiáng)大的專項(xiàng)整治行動(dòng)聲勢(shì)。
充分發(fā)揮警示牌及道路警示標(biāo)語(yǔ)對(duì)駕乘人員的安全警示作用，教育引導(dǎo)駕駛?cè)藛T的安全駕駛行為規(guī)范。成立了由鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管副鎮(zhèn)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，各村委會(huì)主任、各部門負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)全鎮(zhèn)的`道路交通安全整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
依據(jù)鎮(zhèn)、村實(shí)際科學(xué)制定了《石林鎮(zhèn)道路交通安全整治工作方案》，同時(shí)召開全鎮(zhèn)安全工作部署大會(huì)，對(duì)全鎮(zhèn)的道路交通安全整治工作進(jìn)行全面的安排部署，對(duì)道路交通安全實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)片，干部包村、包重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段。形成了“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門各負(fù)其責(zé)，互相配合，綜合治理”的長(zhǎng)效管理機(jī)制，做到了“事故預(yù)防有人抓、事故隱患有人查、交通安全有人管、事故責(zé)任有人負(fù)”的全社會(huì)齊抓共管的交通安全工作格局。
3月6日上午十一點(diǎn)，恩施市交警大隊(duì)黃念敏大隊(duì)長(zhǎng)一行人來(lái)到白楊坪鄉(xiāng)進(jìn)行白楊坪鄉(xiāng)道路交通安全培訓(xùn)，為白楊坪鄉(xiāng)的駕駛員進(jìn)行交通安全知識(shí)講座。
會(huì)上白楊坪鄉(xiāng)交安辦主任李昌友和派出所所長(zhǎng)金偉分別就白楊坪鄉(xiāng)的道路交通安全現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題及困難和今后在道路交通安全社會(huì)化管理方面的打算做了簡(jiǎn)要的講話。 市交警大隊(duì)黃大隊(duì)針對(duì)我鄉(xiāng)道路交通安全的實(shí)際情況，結(jié)合近段時(shí)間來(lái)我州的交通事故案例，對(duì)酒后駕駛、疲勞駕駛、超速駕駛以及超員駕駛等違法交通行為給社會(huì)帶來(lái)的危害性，分別作了做了深入淺出的講解，使駕駛員們內(nèi)心深處都得到深深感觸，呼吁廣大駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，真正做到文明行車，共同維護(hù)交通秩序，努力參與“文明交通”共建活動(dòng)，改善我鄉(xiāng)交通環(huán)境。
最后，鄉(xiāng)綜治辦專職副主任鄭昌德同志做了總結(jié)和強(qiáng)調(diào)，他要求要繼續(xù)加大專項(xiàng)整治的力度，嚴(yán)格“五個(gè)必查”，同時(shí)做好道路交通安全隱患排查工作。 這次會(huì)議的組織得到市交警大隊(duì)的高度贊賞和駕駛員的由衷好評(píng)。據(jù)悉，馬上白楊坪鄉(xiāng)將組織到村的駕駛員培訓(xùn)，挨村對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)。
自七月份以來(lái)，光坡鎮(zhèn)多次組織人員對(duì)城鄉(xiāng)道路交通進(jìn)行專項(xiàng)整治，取得了良好的效果，進(jìn)一步鞏固了近段時(shí)間以來(lái)工作所取得的成果，安全出行、文明交通、按規(guī)經(jīng)營(yíng)觀念進(jìn)一步深入人心，道路秩序明顯好轉(zhuǎn)，經(jīng)營(yíng)秩序大幅改善。
近幾個(gè)月以來(lái)，隨著米?村委會(huì)附近果園等進(jìn)入了農(nóng)忙季節(jié)，需要的勞動(dòng)力徒然增加，外來(lái)務(wù)工人口短時(shí)間內(nèi)有了小幅增多，許多商販見(jiàn)到有商機(jī)可圖，在市場(chǎng)出入口、市場(chǎng)路邊以及市場(chǎng)周邊占道經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)重?fù)p害了群眾正常的出行路口，造成了不必要的交通堵塞，群眾怨言很多。通過(guò)持續(xù)不斷的整治，光坡農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)附近以及周邊經(jīng)營(yíng)秩序得到了明顯的改善，也獲得了群眾的一致認(rèn)可。
同時(shí)，為了鞏固上一階段的整治成果，加強(qiáng)群眾按照規(guī)定的區(qū)域停車的意識(shí)，通過(guò)七月份巡查，大部分群眾都能按照規(guī)定的區(qū)域正常停車，但還有少部分群眾依然置劃定的停車區(qū)域于不顧，亂停亂放，工作人員對(duì)這些群眾都進(jìn)行了耐心的教育，也都得到了群眾的理解和配合，紛紛表示都遵守有關(guān)規(guī)定，合理停車，共同營(yíng)造文明、有序、安全的交通秩序。
道路交通安全報(bào)告 篇18
根據(jù)《關(guān)于開展2012年度道路交通安全隱患路段排查整治工作的通知》（寧安監(jiān)綜合〔2012〕18號(hào)）要求，我局組織了市公路管理處、各縣（市）交通運(yùn)輸局、三區(qū)建設(shè)交通局對(duì)所轄區(qū)域內(nèi)道路交通安全隱患逐一進(jìn)行了排查，各縣（市）區(qū)排查結(jié)果已專門行文上報(bào)，現(xiàn)將我局此次活動(dòng)的組織管理及自身開展的排查整治工作報(bào)告如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織
交通安全隱患排查整治工作是交通安全工作的核心，我局始終作為重中之重的工作緊抓不放，牢固樹立預(yù)防為主的安全發(fā)展觀，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，要求各單位以源頭預(yù)防為主，宣傳教育為先，督查落實(shí)為重，真抓實(shí)干，確保道路交通安全隱患排查治理工作取得實(shí)效。
二、全面部署，狠抓落實(shí)
市公路管理處按照要求，積極開展市本級(jí)范圍內(nèi)農(nóng)村道路安全隱患排查整治工作，經(jīng)排查，四車道以上公路沒(méi)有中央隔離帶的路段為濱河大道銀川市興慶區(qū)段，整改數(shù)量為28.8公里；標(biāo)志標(biāo)線不全的路段有11條，總計(jì)175.3公里，其中標(biāo)志不全105處，標(biāo)線不全12.6公里。目前，已制定計(jì)劃并爭(zhēng)取資金，資金到位后，將盡快整治。
三、提高認(rèn)識(shí)，源頭治理
為確保整治成效，今后公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)中，要高度重視安全設(shè)施經(jīng)費(fèi)投入，認(rèn)真落實(shí)安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)使用的“三同時(shí)”制度，確保從源頭上消除隱患。
道路交通安全報(bào)告 篇19
為了做好20xx年的交通安全工作，杜絕重特大交通事故的發(fā)生，給進(jìn)出旅客營(yíng)造一個(gè)安全、放心的出行環(huán)境，按照上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示，結(jié)合本站實(shí)際，現(xiàn)就20xx年安全隱患排查工作布置如下。
一、定期組織車站管理人員階段的工作成績(jī)和存在的安全隱患，提出整改的措施辦法。認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的文件精神，個(gè)性是近期道路交通安全事故的重要批示，從事故中吸取教訓(xùn)，深入反思，從中查找自已的不足，增強(qiáng)安全意識(shí)，職責(zé)意識(shí)，從而加強(qiáng)對(duì)進(jìn)站參營(yíng)車輛的安全管理。適時(shí)和參營(yíng)車輛產(chǎn)權(quán)人協(xié)調(diào)。按排時(shí)光對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育和學(xué)習(xí)。
二、加強(qiáng)車輛出站的安全管理，嚴(yán)把“三關(guān)”，杜絕病車上路。對(duì)車輛、駕駛員的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)資質(zhì)不符的車輛、駕駛員不允許出站。嚴(yán)禁超員超載車輛出站，嚴(yán)格查睹“三危品”，嚴(yán)禁攜帶“三危品”乘車出站，對(duì)可疑行李開包檢查，對(duì)攜帶“三危品”者，實(shí)行請(qǐng)出車站、沒(méi)收“三危品”、報(bào)送公安機(jī)關(guān)處理。
三、加強(qiáng)車輛檔案管理，加強(qiáng)進(jìn)站車輛的安全排查工作，對(duì)無(wú)效、過(guò)期證件進(jìn)行嚴(yán)格排查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立刻進(jìn)行強(qiáng)制更換，對(duì)不能更換的不準(zhǔn)載客出站，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的及時(shí)報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門進(jìn)行查處。
四、加強(qiáng)開展每日發(fā)班前的例查工作，由有資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)該具體工作，領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常監(jiān)督、督促檢查，堅(jiān)持車車上臺(tái)，項(xiàng)項(xiàng)檢查，做到排除安全隱患，對(duì)不合格的車輛，堅(jiān)決要求修復(fù)營(yíng)業(yè)，杜絕簽章出車，杜絕病車上路。適時(shí)對(duì)經(jīng)常不進(jìn)站例檢的車輛進(jìn)行抽查，并進(jìn)行必要的處置。
五、晚上22：00到次日6：00前禁止參營(yíng)車輛在三級(jí)以下公路上行駛。
六、和參營(yíng)車輛的產(chǎn)權(quán)人進(jìn)行協(xié)調(diào)，督促車輛產(chǎn)權(quán)人和車輛維修企業(yè)簽訂汽車維修合同，保證車輛維修的質(zhì)量。并督促8座以上客運(yùn)車輛按時(shí)按裝GPS。
七、在重大雪疑等自然災(zāi)害天氣時(shí)，用心配合道路管理部門做好封路工作，并關(guān)掉車站大門，禁止參營(yíng)車輛冒險(xiǎn)透過(guò)封路路段。在未封存路時(shí)，要檢查車輛是否隨車配備好防滑工具。平時(shí)是否配備好消防安全設(shè)備。
道路交通安全報(bào)告 篇20
縣農(nóng)機(jī)局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市農(nóng)機(jī)局的指導(dǎo)下，在各個(gè)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的配合下，積極開展監(jiān)理站安全以及道路交通安全的相關(guān)工作，現(xiàn)將相關(guān)工作匯報(bào)如下：
一、建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)開展我縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理安全相關(guān)工作的實(shí)施，建立健全以“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”為核心的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任體系，有效防范重大事故的發(fā)生，且成立了由農(nóng)機(jī)局局長(zhǎng)周萬(wàn)會(huì)擔(dān)任組長(zhǎng)，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。認(rèn)真督促安全生產(chǎn)相關(guān)工作，不定期對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)進(jìn)行突擊檢查，防止出現(xiàn)“流于形式”的情況。
二、加強(qiáng)拖拉機(jī)及其駕駛員的源頭管理
嚴(yán)把拖拉機(jī)注冊(cè)登記、駕駛(操作證)的核發(fā)和年度檢驗(yàn)關(guān)，杜絕拖拉機(jī)無(wú)證無(wú)登記上路，以確保道路安全。堅(jiān)持推行 “車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)制度”，實(shí)現(xiàn)了所有年審車輛參保。我縣拖拉機(jī)及駕駛員年度集中檢審工作于3月20日開始，至4月30日結(jié)束，截至目前已完成各類拖拉機(jī)年檢112臺(tái)，駕駛員審驗(yàn)122人，與參審車主、駕駛員簽訂安全責(zé)任書、不超限超載承諾書各234份，簽約率100%。
三、積極開展農(nóng)機(jī)安全檢查和隱患排查治理活動(dòng)
一是加強(qiáng)農(nóng)機(jī)銷售點(diǎn)、維修點(diǎn)隱患排查。在全縣范圍內(nèi)開展耕整機(jī)、脫粒機(jī)等小型農(nóng)用機(jī)械銷售點(diǎn)，以及農(nóng)機(jī)維修站的安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。二是組織農(nóng)機(jī)執(zhí)法人員深入鄉(xiāng)村道路、田間地頭，對(duì)作業(yè)機(jī)械進(jìn)行安全監(jiān)督檢查。三是加強(qiáng)與公安、交通、安監(jiān)等部門溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)無(wú)牌行駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、違法載人、私自改裝加裝、不參加年檢等違法違規(guī)行為。四是針對(duì)重要時(shí)段，經(jīng)常性地組織開展各種專項(xiàng)整治行動(dòng)，形成嚴(yán)管重治的高壓態(tài)勢(shì)，確保農(nóng)村道路安全形勢(shì)良好，已實(shí)現(xiàn)連續(xù)15年無(wú)重特大農(nóng)機(jī)安全事故的良好局面。截至目前，集中上路檢查122天，出動(dòng)人員367人次，檢查車輛261臺(tái)，糾正違章行為9起，發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患11起。
道路交通安全報(bào)告 篇21
根據(jù)《xx縣人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于深入貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》（臨安發(fā)
【2011】23號(hào)）要求，我鄉(xiāng)充分結(jié)合實(shí)際安全工作情況，成立了相關(guān)安全專項(xiàng)檢查小組，對(duì)全鄉(xiāng)范圍內(nèi)開展安全隱患排查工作�，F(xiàn)將此次排查整治情況匯報(bào)如下
一、召開會(huì)議
召開了機(jī)關(guān)干部、企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人、各村（社區(qū)）書記、主任會(huì)議貫徹上級(jí)相關(guān)安全工作會(huì)精神，部署本次排查工作。
二、組織成立專項(xiàng)檢查組
針對(duì)道路交通、消防危化、非煤礦山、食品衛(wèi)生、電力及用電、建筑、客運(yùn)交通、學(xué)校安全、鄉(xiāng)村道路、等設(shè)立檢查組，并明確責(zé)任人，進(jìn)行拉網(wǎng)式的安全隱患排查工作。
三、工作開展總結(jié)
我鄉(xiāng)各村和企事業(yè)單位認(rèn)真開展自查和檢查工作，共發(fā)現(xiàn)以下主要隱患并制定了整改方案。
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1、寶成紡織品廠消防設(shè)備配備不達(dá)標(biāo)。
2、xx高速公路材料有限公司部分勞動(dòng)防護(hù)設(shè)備陳舊。
3、宏巨飼料廠部分電路老化，安全生產(chǎn)標(biāo)示缺乏。
4、正升紙業(yè)、盛泰化工有限公司、銀安紡織品廠和天寶針織存在消防設(shè)施不足，安全管理制度不完善情況。
5、林源生活紙廠安全意識(shí)淡薄，安全設(shè)施不足。
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對(duì)于上述問(wèn)題和隱患我鄉(xiāng)及時(shí)進(jìn)行了整頓。
1、對(duì)于寶成紡織、正升紙業(yè)等消防設(shè)施不達(dá)標(biāo)企業(yè)責(zé)令限期整改并進(jìn)行后期督察。
2、對(duì)于xx高速、林源紙廠進(jìn)行限期更換防護(hù)設(shè)備，加強(qiáng)安全知識(shí)宣傳和法律宣傳。
3、對(duì)于宏巨飼料廠，責(zé)令限期停產(chǎn)整改電路，完善安全標(biāo)示，并進(jìn)行了后期督察。
4、召開總結(jié)會(huì)議，督促各企事業(yè)單位引以為戒，切實(shí)提高安全生產(chǎn)意識(shí)，堅(jiān)決守住安全生產(chǎn)這條紅線。
我鄉(xiāng)將繼續(xù)加大所屬轄區(qū)內(nèi)安全隱患的排查和整治工作，為全鎮(zhèn)人民營(yíng)造一個(gè)安靜、祥和的社會(huì)環(huán)境。
道路交通安全報(bào)告 篇22
為認(rèn)真抓好大沙鄉(xiāng)20xx年農(nóng)村道路交通安全管理工作，大沙鄉(xiāng)在落實(shí)考核獎(jiǎng)懲的基礎(chǔ)上，建立了農(nóng)村道路交通安全管理工作聯(lián)席制度，并于3月19日召開了工作聯(lián)席會(huì)議，鄉(xiāng)交管站、各村勸導(dǎo)員就一季度和春運(yùn)期間的道路交通安全管理工作開展情況進(jìn)行了認(rèn)真的交流總結(jié)，形成了共識(shí)。
一、存在問(wèn)題找得準(zhǔn)。
一是村勸導(dǎo)員開展工作情況差，有的基本沒(méi)有履行職責(zé)；二是摩托車違規(guī)違章行駛及超載超速現(xiàn)象突出；三是個(gè)別摩托車違規(guī)載人；四是自備車違規(guī)拉客現(xiàn)象依然存在且取證難；五是村社道路養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，安全隱患依然存在。
二、落實(shí)監(jiān)管措施細(xì)。
聯(lián)席會(huì)議對(duì)找出的問(wèn)題制定了詳細(xì)的措施強(qiáng)化監(jiān)管。鄉(xiāng)交管站牽頭加大對(duì)村道公路的查處力度，采取處罰與教育相結(jié)合，嚴(yán)格執(zhí)法；督促各村交通勸導(dǎo)員履職盡責(zé)、發(fā)揮作用，有效制止違章違規(guī)行為，對(duì)各村落實(shí)“建、管、養(yǎng)、運(yùn)、安”情況進(jìn)行全面指導(dǎo)和督促，實(shí)行每半月一抽查，每月一督查，每季度一考核，半年一評(píng)比。
三、突出專項(xiàng)抓整治。
鄉(xiāng)政府下發(fā)了《大沙鄉(xiāng)2015年農(nóng)村道路交通安全管理專項(xiàng)行動(dòng)整治方案》（大府發(fā)【2015】9號(hào)）文件，明確了指導(dǎo)思想，成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，突出了整治工作重點(diǎn)和要求�，F(xiàn)已進(jìn)入了宣傳發(fā)動(dòng)階段，我鄉(xiāng)將以此次專項(xiàng)整治為契機(jī)，采取強(qiáng)有力的措施嚴(yán)厲打擊農(nóng)村道路交通違章違規(guī)行為，充分發(fā)揮鄉(xiāng)交管站和村勸導(dǎo)員職能作用。
道路交通安全報(bào)告 篇23
我鎮(zhèn)對(duì)于民交委辦函〔20xx〕19號(hào)文件中所提到的問(wèn)題做了深刻的檢討，并立即召開專題會(huì)議對(duì)全鎮(zhèn)近期道路交通安全隱患進(jìn)行排查整改，現(xiàn)將整改情況報(bào)告如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，周密部署隱患排查整治工作。
接到通知，我鎮(zhèn)立即召開了專題會(huì)議，對(duì)近期全鎮(zhèn)的交通安全形勢(shì)進(jìn)行了分析研究，成立了專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)、分管副鎮(zhèn)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，“交管站”工作人員為成員，同時(shí)制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，明確了責(zé)任任務(wù)，為專項(xiàng)整治工作奠定了基礎(chǔ)。
二、存在的問(wèn)題及整改措施
�。ㄒ唬┽槍�(duì)運(yùn)送葵花籽的農(nóng)用車、拉運(yùn)洋蔥的平板車、傳輸農(nóng)作物的皮帶傳輸機(jī)上路行駛及違規(guī)載人現(xiàn)象多見(jiàn)的安全隱患。我鎮(zhèn)交管站人員積極聯(lián)合派出所，不定時(shí)在民武公路59公里處、什字等重要路段進(jìn)行執(zhí)法檢查，對(duì)違法違規(guī)行為堅(jiān)決制止。并在夜間加強(qiáng)對(duì)重要公路的巡檢。
�。ǘ┽槍�(duì)鎮(zhèn)區(qū)路段攤點(diǎn)占道經(jīng)營(yíng)，電動(dòng)車及其他機(jī)動(dòng)車輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮(zhèn)交管站結(jié)合全縣環(huán)境衛(wèi)生整治工作，安排專人在街道商鋪門口，清理占道經(jīng)營(yíng)的攤點(diǎn)6處，糾正亂停亂放行為21起。
�。ㄈ┽槍�(duì)交通安全檢查勸導(dǎo)效果不明顯，農(nóng)用車、電動(dòng)車、摩托車違規(guī)載人現(xiàn)象多發(fā)，尤其是部分電動(dòng)三輪車駕駛?cè)藶槲闯赡耆说陌踩[患。交管站、勸導(dǎo)站、交管室，嚴(yán)把出鎮(zhèn)關(guān)、村口關(guān)、上路關(guān)，組織鎮(zhèn)道路交通安全管理員和協(xié)管員在重點(diǎn)時(shí)段，采取發(fā)放交通安全宣傳資料、手機(jī)拍照舉報(bào)交通違法等教育勸導(dǎo)機(jī)制，對(duì)農(nóng)村面包車超員載客、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)、制止，并嚴(yán)格落實(shí)縣上農(nóng)用車“五個(gè)一”要求，為轄區(qū)所有的農(nóng)用車駕駛員發(fā)放路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車承諾書。為每一輛農(nóng)用車張貼一條反光標(biāo)識(shí)、噴涂一條警示標(biāo)語(yǔ)。確保道路交通安全。
（四）針對(duì)轄區(qū)交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛?cè)税踩鲂幸庾R(shí)不強(qiáng)的問(wèn)題。通過(guò)標(biāo)語(yǔ)橫幅、進(jìn)村入校反復(fù)宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現(xiàn)代媒體，向農(nóng)村群眾開展廣泛宣傳，提高農(nóng)村居民的交通安全意識(shí)。第三季度以來(lái)我鎮(zhèn)共懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)8條，發(fā)放宣傳資料2800余份。
三、下一步工作計(jì)劃
通過(guò)近期的集中排查整治，我們堅(jiān)決消除了交通安全隱患，我鎮(zhèn)道路交通違法行為明顯減少，村民交通安全意識(shí)有了進(jìn)一步的提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：一是繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)的宣傳力度，讓群眾自覺(jué)參與到交通安全中來(lái)；二是繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法檢查的力度，及時(shí)糾正各類交通違章違法行為，交通安全勸導(dǎo)站工作進(jìn)入常態(tài)化；三是全面深入排查鎮(zhèn)區(qū)道路交通存在的安全隱患，及時(shí)進(jìn)行整改，對(duì)重大的安全隱患及時(shí)與上級(jí)單位溝通解決，著力做好我鎮(zhèn)的道路交通安全工作。
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