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農(nóng)村公路績效評價報告(精選10篇)
在日常生活和工作中,報告對我們來說并不陌生,寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。那么報告應(yīng)該怎么寫才合適呢?下面是小編精心整理的農(nóng)村公路績效評價報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
農(nóng)村公路績效評價報告 1
為貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于全面實施預(yù)算績效管理的決策部署,深化財稅體制改革,優(yōu)化財政資源配置,提高公共服務(wù)質(zhì)量,加快建成全方位、全過程、全覆蓋的預(yù)算績效管理體系,縣財政預(yù)算安排20xx年預(yù)算績效評價農(nóng)村公路“20xx年危橋改造”項目288.96萬元,用于危橋改造改善農(nóng)村公路交通狀況。根據(jù)《桂陽縣財政局關(guān)于開展20xx年度財政資金部門整體支出和項目支出績效評價工作的通知》(桂財績〔20xx〕7號)有關(guān)要求,現(xiàn)將20xx年預(yù)算績效評價農(nóng)村公路“20xx年農(nóng)村公路危橋改造工程”績效自評如下:
一、專項資金基本情況
。ㄒ唬⿲m椯Y金概況
為加強財政支出管理,提高財政資金使用效益,根據(jù)《中共湖南省委辦公廳湖南省人民政府辦公廳關(guān)于全面實施預(yù)算績效管理的實施意見》(湘辦發(fā)〔20xx〕10號)、《湖南省預(yù)算支出績效評價管理辦法》(湘財績〔20xx〕7號)等文件精神,結(jié)合20xx年我縣財政績效評價工作計劃,年初預(yù)算安排我公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心20xx年預(yù)算績效評價公路“20xx年農(nóng)村公路危橋改造工程”項目288.96萬元并下達(dá)預(yù)算指標(biāo)。
。ǘ⿲m椯Y金預(yù)期目標(biāo)完成程度
。1)項目單位基本情況,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)線路有S345等26條路線314.861公里,養(yǎng)護(hù)總里程2235.892公路,共有25個養(yǎng)護(hù)工班;農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)橋梁252座,由于農(nóng)村公路橋梁建設(shè)大部分為老舊石拱橋,結(jié)構(gòu)簡單、承重通行能力差,需逐步拆除重建,20xx年縣下達(dá)3座需拆除重建舊石拱橋,其績效預(yù)算如下:X125線沖頭門橋危橋改造項目財評價51.85萬元,X157線張家坪橋危橋改造項目財評價71.15萬元,C359線小江橋危橋改造項目財評價101.8萬元,前期費用(設(shè)計、地勘等)64.161萬元,合計288.96萬元。
。2)項目年度專項資金預(yù)期目標(biāo)、績效指標(biāo)設(shè)定目標(biāo)都已達(dá)到,通過對全縣農(nóng)村公路危橋改造專項資金的全部投入,全縣農(nóng)村公路通行能力得到大幅度提高,財政資金使用效率逐步提高。
。ㄈ⿲m椯Y金使用管理情況
。1)資金計劃、到位及使用情況
該項目資金來源為財政統(tǒng)籌預(yù)算288.96萬元,全部到位并當(dāng)年使用率100%。
。2)項目資金管理情況。
項目嚴(yán)格執(zhí)行本單位關(guān)于《專項資金使用管理暫行辦法》的通知(桂路字[20xx]39號)、《桂陽縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心財務(wù)管理辦法》的通知(桂路字[20xx]28號)、《財政支出績效評價管理實施方案》的通知(桂路字[20xx]37號),對項目進(jìn)行審核,符合本單位報賬審批程序,及時進(jìn)行賬務(wù)核算。
二、專項資金主要績效
。ㄒ唬┲饕a(chǎn)出指標(biāo)完成情況
1.數(shù)量指標(biāo)完成情況。
20xx年度績效完成了全部的農(nóng)村公路“20xx年農(nóng)村公路危橋改造工程”共3座危橋改造工程:X125線沖頭門橋危橋改造項目1座,X157線張家坪橋危橋改造項目1座,C359線小江橋危橋改造項目1座,設(shè)計、地勘等前期工作。
2.質(zhì)量指標(biāo)完成情況。
20xx年度農(nóng)村公路“20xx年農(nóng)村公路危橋改造工程”項目達(dá)到公路橋梁設(shè)計規(guī)范要求,采用鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通主管領(lǐng)導(dǎo)、縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心、檢測單位、設(shè)計單位及承包人共同驗收,經(jīng)工程交|(竣工)驗收,質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
3.時效指標(biāo)完成情況。
20xx年度農(nóng)村公路“20xx年農(nóng)村公路危橋改造工程”項目于20xx年4月30日前全部完成,達(dá)到年前目標(biāo)。
成本指標(biāo)完成情況。
根據(jù)設(shè)計圖紙及財政預(yù)算控制指標(biāo),采用政府采購程序,桂陽建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心同各危橋改造施工單位簽訂了20xx年危橋改造施工合同,在施工過程中嚴(yán)格控制變更程序,嚴(yán)格控制施工成本,優(yōu)化施工方案,根據(jù)施工進(jìn)度及工程質(zhì)量發(fā)放工程款,工程全部完工并初步驗收為合格,根據(jù)合同條款要求支付至合同價的70%,審計后支付審計價的95%,預(yù)留5%質(zhì)保金。
項目嚴(yán)格執(zhí)行本單位關(guān)于《專項資金使用管理暫行辦法》的通知(桂路字[20xx]39號)、《桂陽縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心財務(wù)管理辦法》的通知(桂路字[20xx]28號)、《財政支出績效評價管理實施方案》的通知(桂路字[20xx]37號),對項目進(jìn)行審核,附件發(fā)票完整齊全,符合本單位報賬審批程序,及時進(jìn)行賬務(wù)核算。
(二)主要效益指標(biāo)完成情況
1.經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)完成情況。經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)完成情況。項目的經(jīng)濟(jì)性分析主要是對項目成本控制、節(jié)約等情況進(jìn)行分析;項目的效率性分析主要是對項目實施的進(jìn)度及質(zhì)量等情況進(jìn)行分析;項目的有效性分析主要是對反映項目資金使用效果的個性指標(biāo)進(jìn)行分析。該農(nóng)村公路危橋改造工程的實施極大地改善當(dāng)?shù)剀囕v的通行及抗洪能力。橋梁兩邊設(shè)置防幢墻對極大消除安全隱患,杜絕橋梁安全事故的發(fā)生具有極其重大意義。
2.社會效益指標(biāo)完成情況。從社會效益評價,農(nóng)村公路危橋拆除重建工程完成后,加大了橋梁通行能力,對改善沿線的交通條件發(fā)揮了重要的'作用,原來是石拱橋,路面寬度較窄且無防護(hù)欄,經(jīng)常出現(xiàn)事故,橋梁實施改造后,降低交通事故的發(fā)生,提高公路橋梁安全通行能力、符合生態(tài)環(huán)境要求、改善通行、群眾滿意度等方面都有很大的提升。
3.可持續(xù)影響指標(biāo)完成情況。
項目的可持續(xù)性分析主要是對項目完成后,后續(xù)政策、資金人員機(jī)構(gòu)安排管理措施等影響項目持續(xù)發(fā)展的因素進(jìn)行分析,項目根據(jù)進(jìn)度發(fā)放養(yǎng)護(hù)工程款,根據(jù)養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行通報,以便提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、效果。工程的實施極大地改善當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路的交通狀況和國省道路的通行能力。對促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快沿線及周邊地區(qū)脫貧致富和新農(nóng)村建設(shè)具有重大意義。
4.滿意度指標(biāo)完成情況。
根據(jù)橋梁數(shù)據(jù)庫信息每年進(jìn)行橋梁改造工程,不斷改善農(nóng)村公路橋梁現(xiàn)狀,確保當(dāng)?shù)厝藗內(nèi)罕姵鲂邪踩,?jīng)問卷調(diào)查群眾滿意度達(dá)97%。
三、存在的問題
1、偏離績效目標(biāo)的原因和下一步改進(jìn)措施
桂陽農(nóng)村公路危橋拆除重建工程使用率低是由于項目驗收合格后按合同規(guī)定只能支付70%。地方累積債務(wù)多,地方縣財政資金缺口巨大,導(dǎo)致項目推進(jìn)難度較大。
我中心將進(jìn)一步加強工程項目的監(jiān)督管理,嚴(yán)格要求施工單位合理安排施工,降低成本,組織好人員、機(jī)械設(shè)備加快施工進(jìn)度,提高資金執(zhí)行率。
2、其他需要說明的問題
。1)農(nóng)村公路橋梁有252座,大多數(shù)為石拱橋且數(shù)據(jù)資料不完善,其中有110座橋梁無護(hù)欄,存在一定安全隱患,橋梁改造工程納入縣交通投資計劃庫。
。2)通過建立橋梁數(shù)據(jù)庫,全面掌握農(nóng)村公路橋梁現(xiàn)狀,并根據(jù)數(shù)據(jù)庫信息進(jìn)行橋梁改造。
農(nóng)村公路績效評價報告 2
一、項目概況
農(nóng)村公路是服務(wù)“三農(nóng)”的公益性基礎(chǔ)設(shè)施,是打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要抓手。全面貫徹黨的十九大精神,深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,加強農(nóng)村公路與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展統(tǒng)籌協(xié)調(diào),為廣大農(nóng)民群眾致富奔小康、加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障。
為扎實推進(jìn)自然村通村公路路面硬化工程建設(shè)項目,依據(jù)昆明市交通運輸局文件(昆交通〔20xx〕140號)《昆明市交通運輸局關(guān)于下達(dá)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計劃的通知》、昆明市交通運輸局文件(昆交通〔20xx〕26號)《昆明市交通運輸局關(guān)于預(yù)下達(dá)20xx年昆明市自然村通村公路路面硬化工程建設(shè)計劃(第六批)的通知》等文件中,明確了陽宗海區(qū)20xx年建制村公路路面硬化工程計劃,為進(jìn)一步加強自然村通村公路路面硬化工程管理,實現(xiàn)有路必養(yǎng),有路必管,保障通村公路完好暢通,促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展,結(jié)合陽宗海區(qū)實際,制定了《昆明陽宗海風(fēng)景名勝區(qū)管理委員會20xx年農(nóng)村公路公路養(yǎng)護(hù)項目實施方案》。
陽宗海風(fēng)景名勝區(qū)自然村通村公路路面硬化工程位于陽宗管委會轄區(qū)內(nèi),屬陽宗海的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程,是沿線居民生活、物資運輸?shù)囊粭l重要地方經(jīng)濟(jì)通道。項目內(nèi)容主要涉及陽宗鎮(zhèn)。具體項目包括飲馬池-楊柳箐線7.252194km,楊柳箐線7.214514km,大山寺線1.384371km、丁家莊線3.408938km。
陽宗海風(fēng)景名勝區(qū)自然村通村公路路面硬化工程建設(shè)項目實施進(jìn)度計劃工期5個月150日歷天,從20xx年6月30日—20xx年12月30日,該項目于20xx年12月30日全面竣工。
截止評價日,自然村通村公路路面硬化工程建設(shè)項目財政實際到位市級資金380萬元,實際使用資金為380萬元,資金使用率為100%。但就整體項目來看,預(yù)算資金資金缺口大,預(yù)算下達(dá)資金不足以支付相應(yīng)工程款,需從相關(guān)項目中調(diào)配使用。
二、評價結(jié)論
本次績效重點評價運用由項目組設(shè)計并經(jīng)專家論證后的評價指標(biāo)體系及評分標(biāo)準(zhǔn),通過查閱資料、數(shù)據(jù)采集、實地問卷調(diào)查及訪談,對陽宗海風(fēng)景名勝區(qū)自然村通村公路路面硬化工程建設(shè)項目績效進(jìn)行客觀評價,最終評價結(jié)果為92.7分,績效評級為“優(yōu)”。
陽宗海風(fēng)景名勝區(qū)自然村通村公路路面硬化工程建設(shè)項目完成情況總體較好,項目主管單位及實施單位能按照項目相關(guān)任務(wù)要求落實到位,資金撥付及使用流程符合相關(guān)規(guī)定。目前陽宗海風(fēng)景名勝區(qū)20xx年自然村通村公路路面硬化工程建設(shè)項目已完成了竣工驗收,在上級各部門關(guān)心支持下和監(jiān)督下,本工程未發(fā)生質(zhì)量及安全事故,路面質(zhì)量、交通出行和生態(tài)環(huán)境得到明顯改善。
績效目標(biāo)實現(xiàn)情況:
1.項目決策:項目決策設(shè)立2個二級績效指標(biāo),分解為10個三級指標(biāo),其中“績效目標(biāo)完整性”、“指標(biāo)細(xì)化分解情況”2項指標(biāo)項未實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo);
2.項目管理:項目管理設(shè)立3個二級指標(biāo),分解為15個三級指標(biāo),其中“預(yù)算執(zhí)行率”1項指標(biāo)項完成情況未達(dá)到目標(biāo)要求;
3.項目績效:項目績效設(shè)立2個二級指標(biāo),分解為10個三級指標(biāo),其中“績效自評”1項指標(biāo)項完成情況未完全達(dá)到目標(biāo)要求。
具體扣分原因詳見附件一:《陽宗海自然村通村公路路面硬化工程建設(shè)項目績效評價指標(biāo)體系及評分表》。
三、存在的問題和建議
。ㄒ唬┐嬖诘膯栴}
1.項目實施管理人員較少
由于陽宗海區(qū)成立時間短,負(fù)責(zé)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)人員僅有兩人,平時不僅要管控工程質(zhì)量,還要兼顧各個市級對口部門下發(fā)的相關(guān)任務(wù),包括公路管養(yǎng)、路面硬化、交通安全、公交車開通等工作,有時分身乏術(shù),不能做到多方兼顧。
2.項目管理機(jī)制還不夠完善
農(nóng)村公路路面硬化機(jī)制是促進(jìn)其性能發(fā)揮的關(guān)鍵。在項目實施過程中,項目管理機(jī)制還不夠完善。如部分道路存在質(zhì)量問題,鋪設(shè)的路面只為好看,實際上偷工減料,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不過關(guān),有些原已硬化的路面經(jīng)車碾壓一段時間就起皮破損,既影響美觀,又阻礙車輛平穩(wěn)通行等問題,加上后期養(yǎng)護(hù)和維修意識淡薄,導(dǎo)致已建道路沒有很好的發(fā)揮其預(yù)期的作用。
3.項目沒有完善的實施管理措施、項目績效管理不夠重視
經(jīng)過查閱項目方提供的相關(guān)資料及訪談,該項目在預(yù)算申報時,編制了項目任務(wù)目標(biāo)及指標(biāo)體系,項目實施也基本圍繞著預(yù)算申報目標(biāo)有序開展,但細(xì)化績效指標(biāo)缺乏具體的數(shù)據(jù)支撐。主管部門未根據(jù)《昆明市本級部門預(yù)算績效自評管理暫行辦法》中的要求對項目實施績效全過程管理,在自評工作中未建立相應(yīng)健全的績效指標(biāo)體系。
。ǘ┙ㄗh和改進(jìn)措施
1.安排專業(yè)的項目實施管理人員
農(nóng)村公路的硬化作為鄉(xiāng)村建設(shè)中的一環(huán),是一項長期的,連續(xù)的工作,最近幾年一直在推進(jìn)實行。農(nóng)村公路路面硬化項目實施起來,工作內(nèi)容繁雜,點多面廣,公路硬化難度大、內(nèi)容多,對管理人員的'專業(yè)知識技能要求高,因此有必要安排專業(yè)的項目實施管理人員進(jìn)行常年的跟蹤管理,以保持良好的農(nóng)村道路交通環(huán)境。
2.加強項目管理相關(guān)制度的健全
農(nóng)村公路路面硬化管理制度是促進(jìn)其性能發(fā)揮的關(guān)鍵。針對項目實施過程中發(fā)現(xiàn)的不足之處,進(jìn)一步完善項目管理機(jī)制與養(yǎng)護(hù)機(jī)制,進(jìn)一步提升農(nóng)村公路路面硬化資金的利用和效果。注重建設(shè)過程中的質(zhì)量管理,提升公路路面硬化資金的利用和公路路面硬化的效果。
3.完善實施管理措施、建立健全績效目標(biāo)考核機(jī)制
建議主管部門加強項目績效管理工作,全面推進(jìn)預(yù)算績效跟蹤及建全實施管理措施,根據(jù)具體項目設(shè)定相應(yīng)績效考核指標(biāo),包括項目的進(jìn)度、成效等,對項目實施進(jìn)行全過程績效跟蹤管理,及時掌握項目實施進(jìn)度以及階段性績效目標(biāo)實現(xiàn)情況,遇到問題及時解決,建全實施管理措施有助于推進(jìn)項目的有效執(zhí)行及項目的順利實施,并加強評價結(jié)果應(yīng)用,落實“花錢必問效,無效必問責(zé)”的方針,將評價結(jié)果作為安排預(yù)算、加強資金撥付合理性的主要參考。
農(nóng)村公路績效評價報告 3
一、部門(單位)概況
(一)機(jī)構(gòu)組成
南江縣農(nóng)村公路規(guī)劃編研中心為縣交通運輸局的公益性事業(yè)單位,內(nèi)設(shè)綜合辦公室,公路技術(shù)辦公室,安全監(jiān)督辦公室。
。ǘC(jī)構(gòu)職能
1、貫徹執(zhí)行國家對于有關(guān)方面的政策、法律法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
2、負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路及大中修工程勘測設(shè)計工作。
3、組織開展規(guī)劃編研中心建設(shè)項目大檢查和信用考核。
4、負(fù)責(zé)對農(nóng)村公路規(guī)劃設(shè)計圖紙,提升施工的專業(yè)化。
。ㄈ┤藛T概況
南江縣農(nóng)村公路規(guī)劃編研中心共核定事業(yè)編制10名。年末實有財政供養(yǎng)人員在職10人。
二、部門財政資金收支情況
。ㄒ唬┎块T財政資金收入情況
20xx年本年收入合計162.05萬元,其中:一般公共預(yù)算財政撥款收入162.05萬元,占100%。
。ǘ┎块T財政資金支出情況
20xx年本年支出合計162.05萬元,其中:基本支出153.95萬元,占95%;項目支出8.1萬元,占5%。
三、部門財政支出管理情況
我單位20xx年部門預(yù)算項目1個,勘測設(shè)計費項目在1-12月份執(zhí)行數(shù)為8.1萬元,占年度項目預(yù)算100%。產(chǎn)出指標(biāo)下的數(shù)量指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、時效指標(biāo)都達(dá)到了已開工建設(shè)工程項目的100%。效益指標(biāo)下的'社會效益指標(biāo)、滿意度指標(biāo)方面保證了在建工程的勘測設(shè)計工作的及時性,有效保障了工程設(shè)計規(guī)劃完成度和群眾出行安全、順暢、快捷,保證項目資金投入的安全性,合理、高效地使用性,發(fā)揮了勘測設(shè)計工作的實效性;及時完成的規(guī)劃設(shè)計;提高群眾出行安全、便利、滿意,保障人民生命財產(chǎn)安全,文明服務(wù)使群眾滿意度達(dá)到95%以上。相關(guān)指標(biāo)正常合理,與預(yù)期目標(biāo)相契合。
。ㄒ唬┲贫冉ㄔO(shè)情況
單位按相關(guān)法律、法規(guī)要求,針對制度建設(shè)方面存在的問題建立了預(yù)算管理、收支業(yè)務(wù)管理、建設(shè)項目管理、資產(chǎn)管理、合同管理、政府采購業(yè)務(wù)管理等相關(guān)內(nèi)控管理制度,并按照紀(jì)律制度、財務(wù)制度、內(nèi)控制度等嚴(yán)格執(zhí)行。
。ǘ┛冃繕(biāo)管理情況
本單位20xx年按規(guī)定準(zhǔn)確編制預(yù)算、制定績效目標(biāo)。本單位自評質(zhì)量合格、績效目標(biāo)及自評公開、年內(nèi)嚴(yán)格控制支出,根據(jù)實際情況進(jìn)行預(yù)算動態(tài)調(diào)整,按績效目標(biāo)執(zhí)行進(jìn)度,年內(nèi)100%執(zhí)行預(yù)算,完成了目標(biāo),無違規(guī)記錄。
。ㄈ┚C合管理情況
本單位20xx年預(yù)、決算、“三公經(jīng)費”、資產(chǎn)管理、政務(wù)信息等均按要求依法公開,并接受相關(guān)單位對單位的審計、財政監(jiān)督。按照預(yù)算績效管理辦法要求,認(rèn)真組織開展績效監(jiān)控工作,對項目進(jìn)度、預(yù)算執(zhí)行、各項效益的階段完成情況進(jìn)行動態(tài)跟蹤監(jiān)控,進(jìn)一步明確項目完成目標(biāo)可能性及時間。
(四)綜合績效情況
1、本部門按要求對20xx年部門整體支出開展績效自評,從評價情況來看整體支出績效目標(biāo)基本完成,確保了各項資金的安全、有效性,實現(xiàn)了收支基本平衡,人員經(jīng)費、重點項目等基本和重點支出。
2、根據(jù)財政相關(guān)文件要求,本單位部門預(yù)算、決算、部門整體支出評價報告及績效自評情況均按要求進(jìn)行了公開公示,自覺接受社會監(jiān)督。
四、評價結(jié)論及建議
本單位在20xx年部門整體支出績效評價自查自評結(jié)果良好,全年基本支出保證了部門的正常運行和日常工作的正常開展,項目支出保障了重點工作的開展,達(dá)到預(yù)期績效目標(biāo)。
農(nóng)村公路績效評價報告 4
一、項目基本情況
(一)年初計劃及完成情況
擴(kuò)面延伸工程:20xx年完成省廳下達(dá)實施擴(kuò)面延伸工程計劃73.89公里,完成計劃總投資11286.5萬元。項目主要集中太和縣和界首市。按照我市農(nóng)村公路擴(kuò)面延伸工程早謀劃、早實施的總體部署,截至20xx年7月份,省廳計劃下達(dá)的擴(kuò)面延伸工程項目全部完工。
養(yǎng)護(hù)工程:今年全市計劃實施養(yǎng)護(hù)工程292.52公里,計劃總投資14491.18萬元,截至20xx年9月份,已全部完工。
。ǘ┵Y金安排、使用和結(jié)存情況
按照省交通運輸廳和省財政廳聯(lián)合下發(fā)的《“四好農(nóng)村路”建設(shè)實施方案之農(nóng)村公路擴(kuò)面延伸工程》等管理制度,明確各級政府項目配套資金主體責(zé)任和資金管理要求,資金使用未發(fā)現(xiàn)不合規(guī)的情況,上級補助資金全部到位,無結(jié)余情況。
二、工作開展情況
。ㄒ唬⿺U(kuò)面延伸工程
各縣區(qū)分別明確了項目法人單位,項目法人單位有各縣區(qū)縣鄉(xiāng)公路管理局(站、所)、項目辦或當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)(街道辦)政府,由項目法人實施農(nóng)村公路擴(kuò)面延伸工程,縣交通運輸局負(fù)責(zé)監(jiān)管?h交通運輸局明確了擴(kuò)面延伸工程領(lǐng)導(dǎo)小組成員,日常管理由各縣區(qū)縣鄉(xiāng)公路管理局(站、所)和質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé);項目的設(shè)計、監(jiān)理和施工單位主要由項目法人組織招標(biāo)并簽訂合同。各縣區(qū)政府明確了資金分配標(biāo)準(zhǔn),縣交通運輸局和財政局按標(biāo)準(zhǔn)分配補助資金,已將省級補助資金、縣配套資金按要求進(jìn)行撥付。
。ǘB(yǎng)護(hù)工程
各縣區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平提升工程由縣區(qū)縣鄉(xiāng)公路管理局(站、所)組織實施,質(zhì)量管理由質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé),項目的設(shè)計、監(jiān)理和施工單位由縣區(qū)交通運輸局或縣鄉(xiāng)公路管理局(站、所)組織招標(biāo)并簽訂合同。20xx年度,共實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平提升工程292.52公里,完成了年初確定的目標(biāo)任務(wù)。通過實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平提升工程,農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況,進(jìn)一步提升了農(nóng)村公路的通行能力,公路管養(yǎng)能力和農(nóng)村公路質(zhì)量安全水平得到明顯提升,社會公眾、周邊村民群眾滿意度有所提高。
(三)路長制工程
為加強農(nóng)村公路管理工作,進(jìn)一步落實縣級政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會的管養(yǎng)責(zé)任,壓實各級路長職責(zé),成立路長辦公室,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)同步推行鄉(xiāng)村道專管員制度,建立縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級農(nóng)村公路路長制管理體系。各種規(guī)章制度、工作流程、組織體系等均上墻,共招募鄉(xiāng)村道專管員1447人。
三、績效評價結(jié)論
經(jīng)評價,我市20xx年度 “四好農(nóng)村路”項目自評得分為99.3分(具體得分附后),績效評價等次優(yōu)秀。
四、指標(biāo)分析
(一) 投入指標(biāo)(滿分20分,實際得分19分)
1.項目決策(滿分12分,實際得分12分)
項目計劃均已納入省交通運輸廳項目庫管理,視同立項,年度計劃按程序上報并經(jīng)審批下達(dá),項目績效目標(biāo)符合省廳總體規(guī)劃的.要求,并進(jìn)行合理分解。
2、資金落實情況(滿分8分,實際得分7分)
截至評價基準(zhǔn)日,省級及市級補助資金由省財政全部撥付至縣財政局,縣政府通過項目《實施方案》明確了配套資金的落實措施,已到位 。
。ǘ┻^程指標(biāo)(滿分30分,實際得分29分)
1.過程管理(滿分20分,實際得分19分)
項目管理按管理層次成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),并制度相應(yīng)的業(yè)務(wù)管理制度,項目“四制”執(zhí)行情況總體良好,項目開工審批程序執(zhí)行到位,項目實施過程未發(fā)生較重大質(zhì)量事故及安全責(zé)任事故。
2.財務(wù)管理(滿分10分,實際得分10分)
重視項目財務(wù)制度建設(shè),專項資金管理和內(nèi)部財務(wù)管理制度等管理制度較為健全,會計核算較為規(guī)范,項目法人單位資金項目資金支付手續(xù)完備、資料齊全,符合相關(guān)規(guī)定,中央及省級補助資金能夠按規(guī)定用途使用。
。ㄈ┊a(chǎn)出指標(biāo)(滿分25分,實際得分25分)
技術(shù)規(guī)范符合程度從建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兩個方面,通過隨機(jī)抽查方式反映項目整體技術(shù)規(guī)范符合程度。
。ㄋ模╉椖啃б妫M分25分,實際得分25分)
通過對項目沿線群眾滿意度進(jìn)行了調(diào)查,結(jié)果顯示,社會公眾對項目建設(shè)滿意度高,項目建設(shè)將能夠改善農(nóng)村地區(qū)交通條件,以及有利于完善農(nóng)村地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
農(nóng)村公路績效評價報告 5
為進(jìn)一步管理和使用好財政資金,提高專項資金使用效益和項目管理水平,根據(jù)《中華人民共和國預(yù)算法》、湖南省人民政府《關(guān)于全面推進(jìn)預(yù)算績效管理的意見》(湘政發(fā)〔20xx〕33號)、中共湖南省委辦公廳 湖南省人民政府辦公廳《關(guān)于全面實施預(yù)算績效管理的實施意見》(湘辦發(fā)[20xx]10號)、江華瑤族自治縣財政局《關(guān)于開展20xx年度財政支出績效自評工作的通知》文件要求,對我單位公路養(yǎng)護(hù)專項資金項目開展自評,現(xiàn)將自評結(jié)果匯報如下:
一、基本情況
。ㄒ唬┰O(shè)立依據(jù)
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作關(guān)系到農(nóng)村公路的順暢通行、群眾的生活、生產(chǎn)正常出行及公路沿線廣大地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?h交通運輸局按工作管理職責(zé)由縣地方道路管理站具體負(fù)責(zé)實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作,縣財政安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項資金專項資金709.67萬元。
。ǘ┰O(shè)立目標(biāo)
20xx年,為認(rèn)真貫徹縣委、縣政府脫貧攻堅工作重大戰(zhàn)略部署,以推動我縣脫貧摘帽工作進(jìn)程,確保農(nóng)村公路通暢、安全,方便廣大群眾方便出行,對江華瑤族自治縣20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)項目設(shè)立以下目標(biāo):
1、數(shù)量指標(biāo):完成全縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作。
2、質(zhì)量指標(biāo):工程質(zhì)量合格率100%,實際合格率100%。
3、時效指標(biāo):計劃20xx年11月底前。
4、實際完成率:完成全部農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。
5、社會效益指標(biāo)(群眾滿意度):方便廣大人民群眾出行,群眾滿意度100%。
。ㄈ╉椖吭O(shè)立程序
為了更好的管理好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,我們依據(jù)湖南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)所示的農(nóng)村公路管養(yǎng)線路及里程,經(jīng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)申報,我局工作人員現(xiàn)場核查,并結(jié)合農(nóng)村公路運行現(xiàn)狀,養(yǎng)護(hù)需求,正式下達(dá)指標(biāo)文件分配農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項資金。
二、專項資金整體規(guī)劃實施績效情況
根據(jù)中央、省、市、縣相關(guān)文件要求,從項目投入、項目過程、項目產(chǎn)出、項目效果等方面進(jìn)行評價,根據(jù)評價標(biāo)準(zhǔn)對抽查項目實施評分。
經(jīng)評定20xx年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項資金績效評價得分為96分。其中項目投入評價得分為20分,項目過程評價得分為29分,項目產(chǎn)出得分為28分,項目效果得分19分,績效級別評定為“優(yōu)秀”。
三、專項資金使用績效
。ㄒ唬┵Y金落實及支出情況
20xx農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項資金均按實際完成工程量進(jìn)行撥付,截止20xx年12月30日,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項資金到位400萬元,撥付到各農(nóng)村養(yǎng)護(hù)單位及鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府284.11 萬元,剩余應(yīng)撥未撥20xx年全縣鄉(xiāng)、村、組道路養(yǎng)護(hù)資金542萬余元待養(yǎng)護(hù)資金全部到位后下?lián)堋?/p>
。ǘ╉椖靠冃гu價總體情況
1.專項資金的組織管理情況。公路養(yǎng)護(hù)專項資金組織管理比較規(guī)范,資金及時到位,經(jīng)費支出的進(jìn)度進(jìn)展情況良好。項目資金使用支出嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)撥付制度和領(lǐng)導(dǎo)審批制度。由江華瑤族自治縣交通運輸局財務(wù)人員審核后支付,確保了項目資金?顚S,安全高效。
2.取得的實效。20xx年度的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各單位各部門的積極配合下,在廣大人民群眾的大力支持下,圓滿的完成了各項工作任務(wù),在湖南省交通運輸廳20xx年度全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)考核中,并獲得了全省第三名、永州市第一名的好成績。
四、存在的問題
。ㄒ唬┕佛B(yǎng)護(hù)管理難度大,相關(guān)制度待完善。由于農(nóng)村公路線多、面廣,路政管理困難。部分村鎮(zhèn)對農(nóng)村公路管理責(zé)任主體不明確,相應(yīng)的農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)及制度體制未能及時建立健全,疏于管理,不能有效行使自己的監(jiān)管職能。群眾愛路、護(hù)路、管路意識淡薄,F(xiàn)有的路政巡查人員和經(jīng)費投入與農(nóng)村公路執(zhí)法巡查的需求不匹配,巡查力度和頻度不夠。少數(shù)基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任心不強,管護(hù)責(zé)任落實不到位。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“缺位”現(xiàn)象仍普遍存在。群眾缺乏自覺性,公路邊亂堆亂放、打場曬糧、侵占公路用地私搭亂建等侵占公路現(xiàn)象時有發(fā)生,有些村思想麻痹,放任超限超載車輛通行,造成許多農(nóng)村公路損毀嚴(yán)重,使用壽命嚴(yán)重縮短。農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護(hù)工作存在一些不規(guī)范的隨意性。部分農(nóng)村公路自建成后,缺乏必要的管理、養(yǎng)護(hù)。水溝、涵洞堵塞、破損的情況較為嚴(yán)重;
。ǘ┕佛B(yǎng)護(hù)經(jīng)費不足,養(yǎng)護(hù)水平有待提高。由于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費緊張,部分農(nóng)村公路出現(xiàn)水毀或破損,不能得到及時有效的維修,F(xiàn)有管護(hù)人員工資較低,管護(hù)隊伍不穩(wěn)定,管護(hù)人員的素質(zhì)偏低。大多數(shù)養(yǎng)護(hù)隊伍年齡結(jié)構(gòu)老化,基本無專業(yè)技能,無法勝任養(yǎng)護(hù)工作,養(yǎng)護(hù)水平和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量都無法得到保證,就這樣也不能穩(wěn)定,經(jīng)常性出現(xiàn)人員交替嚴(yán)重現(xiàn)象。其次,除公路大中修工程外,其余的日常養(yǎng)護(hù)及都是與自然人簽訂承包合同,存在法律糾紛隱患。
。ㄈ┙ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、安全隱患較突出。近幾年來“要想富、先修路”的思想已是根深蒂固,農(nóng)村公路通暢、提質(zhì)改造工程的建設(shè)極大方便了群眾的出行,隨著現(xiàn)在通自然村公路的實施,更是掀起了又一輪農(nóng)村公路的建設(shè)熱潮。上級部門下達(dá)的農(nóng)村公路建設(shè)計劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了群眾要求修建公路的愿望。但也出現(xiàn)了農(nóng)村公路建設(shè)等級低,大多數(shù)線路是在原來砂石路的基礎(chǔ)上“就地滾龍”式實施了路面水泥硬化的情況。我縣多山區(qū),彎多坡陡的情況沒有得到基本性改善,農(nóng)村公路上安全警示標(biāo)志標(biāo)牌和防護(hù)欄桿等安保設(shè)施不完善,隨著近年來農(nóng)村經(jīng)濟(jì)條件的較大改善,私家車、學(xué)校校車、村際客班車逐漸增多,存在極大的安全隱患。
五、改進(jìn)措施和建議
。ㄒ唬┮虻刂埔耍菩叙B(yǎng)護(hù)市場化。在農(nóng)村公路管養(yǎng)里程迅猛增加、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費緊張、養(yǎng)護(hù)人員不夠的情況下。進(jìn)一步總結(jié)完善農(nóng)村公路管護(hù)制度,逐步實行上級交通主管部門推行的“管養(yǎng)分離”制度,做好公路管理機(jī)構(gòu)自身管理的本身職責(zé),因地制宜,將管養(yǎng)工作市場化運作的.事還原給市場去調(diào)節(jié),鼓勵具有一定資質(zhì)的養(yǎng)護(hù)企業(yè)參與養(yǎng)護(hù)工程承包,逐步實行市場化養(yǎng)護(hù)運作模式;
。ǘ┮婪ㄖ温罚M(jìn)一步管理好農(nóng)村公路。按照依法治路總要求,明確農(nóng)村公路管理的主體,逐步完善縣、鄉(xiāng)、村級農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站和建制村村道管理議事機(jī)制?h交通部門除管好省、縣道外,要協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對農(nóng)村公路劃分界線,進(jìn)一步明確管理職責(zé)。增加公路管理配套資金投入,配足人員和車輛,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立專職的巡查隊伍,加強巡查檢查力度,加大巡路頻率,清除各種路障,打擊超限超載,維護(hù)農(nóng)村公路的安全暢通。探索建立多部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,加強路政執(zhí)法力度。每年組織開展至少一次農(nóng)村公路環(huán)境整治活動,徹底清理亂堆亂放現(xiàn)象,消除隱患。加強沿線群眾的交通安全意識和愛路護(hù)路意識的教育培養(yǎng)。
。ㄈ┙y(tǒng)籌管理,加大投入,做到有路必養(yǎng)。上級部門應(yīng)根據(jù)農(nóng)村公路實際情況,將部分由當(dāng)?shù)卣蛉罕娮曰I資金建設(shè)的公路、橋梁未納入省級農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的公路、橋梁逐步納入系統(tǒng)管理。政府應(yīng)進(jìn)一步加大對農(nóng)村公路日常維護(hù)資金的財政預(yù)算投入,足額撥付配套資金。建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、數(shù)量與養(yǎng)護(hù)經(jīng)費撥付相掛鉤的工作機(jī)制。對于日常保潔、綠化等非專業(yè)項目,應(yīng)鼓勵通過分段承包、定額包干等辦法,吸收沿線群眾參與。加大農(nóng)村公路應(yīng)急資金的投入,確保公路水毀能得到及時的修復(fù),逐步完善農(nóng)村公路安防設(shè)施,及時消除安全隱患。
農(nóng)村公路績效評價報告 6
按照“四好農(nóng)村路”建設(shè)績效評價辦法,推進(jìn)“四好農(nóng)村路”規(guī)范有序建設(shè),根據(jù)市民生辦工作安排,市交通運輸局對20xx年度“四好農(nóng)村路”建設(shè)實施情況進(jìn)行了績效自查自評,現(xiàn)將自評情況匯報如下:
一、基本情況
(一)項目總體情況
為不斷提升農(nóng)村地區(qū)交通服務(wù)水平,加快鄉(xiāng)村全面振興步伐,20xx年度我局深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),其中實施農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程200.031公里,完成總投資24187萬元,(包含縣鄉(xiāng)道升級改造、自然村通硬化路和聯(lián)網(wǎng)路項目),截止9月底,完成200.031公里建設(shè)任務(wù),完工率為100%;深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程380公里,完成總投資5964萬元,(包含大中修養(yǎng)護(hù)、一般性養(yǎng)護(hù)),截止9月底,完成200.031公里建設(shè)任務(wù),完工率為100%。
(二)資金安排、使用和結(jié)存情況
20xx年市交通預(yù)算安排的補助資金已全部撥付到位,地方自籌資金已落實,按合同進(jìn)度付款。
。ㄈ┛冃繕(biāo)
20xx年農(nóng)村公路建設(shè)均按省計劃實施,取得良好的經(jīng)濟(jì)和社會效應(yīng),達(dá)到良好的績效目標(biāo)。
20xx年度農(nóng)村公路建設(shè)已啟動,目前正在開展項目前期工作。
二、績效評價結(jié)論
我局根據(jù)《安徽省“四好農(nóng)村路”建設(shè)績效評價指標(biāo)》認(rèn)真梳理、分析、評價,20xx年淮南市農(nóng)村公路建設(shè)績效評價自評總體得分為100分。
三、指標(biāo)分析
按照績效指標(biāo)體系分析,得出以下結(jié)論:
項目決策。我市及各縣區(qū)20xx年“四好農(nóng)村路”各類項目均嚴(yán)格按照相關(guān)程序申報,并經(jīng)市、省核查納入項目庫,申報資料齊全、真實;項目計劃符合省總體規(guī)劃,施工圖設(shè)計嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定經(jīng)有權(quán)部門審批,并制定專項資金管理辦法。
資金落實。我市及各縣區(qū)嚴(yán)格規(guī)范建設(shè)資金落實和撥付程序。項目建設(shè)資金的撥付我區(qū)均嚴(yán)格按照“施工單位申請、監(jiān)理初審、建設(shè)單位審核、主管部門復(fù)核、跟蹤審計認(rèn)可、財政部門備案、辦理資金支付”的程序,依據(jù)合同約定給予工程款撥付。
項目管理。我市在項目管理上制定了相應(yīng)的業(yè)務(wù)管理制度,并得到有效執(zhí)行,成立了淮南市“四好農(nóng)村路”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組、并下設(shè)相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),項目建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行項目“四制”管理。
財務(wù)管理。我市嚴(yán)格按照資金管理辦法,并監(jiān)督督促各縣區(qū)資金使用上嚴(yán)格做到?顚S茫訌娊ㄔO(shè)資金賬務(wù)核算。建立項目資金使用臺賬,掌控跟蹤資金使用情況,確保建設(shè)資金規(guī)范、安全運行。
四、取得的成效
近些年來通過農(nóng)村公路的'建設(shè),我市各縣區(qū)基本已形成以縣道為骨架、以鄉(xiāng)道為支線、以村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系,實現(xiàn)了與國省干線公路以及城市道路的有效對接互通,帶動了農(nóng)村地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,助力鄉(xiāng)村振興,助推農(nóng)村群眾大步邁向小康社會。
通過對農(nóng)村公路的建設(shè),農(nóng)民生產(chǎn)生活條件和村容村貌得到了極大改善,也減少了車輛揚塵,保證路面整潔,社會效益較明顯,在社會群眾進(jìn)行隨機(jī)問卷調(diào)查中,群眾滿意度較高。
五、下步工作
我局將進(jìn)一步加大行業(yè)監(jiān)管監(jiān)督指導(dǎo)職能,督導(dǎo)相關(guān)縣區(qū)要提高管理水平,強化工程過程質(zhì)量監(jiān)管,充分發(fā)揮監(jiān)理單位責(zé)任,嚴(yán)格落實現(xiàn)場施工、資料管理。督促各縣區(qū)政府加大資金保障,強化施工組織力度,推進(jìn)農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展。
農(nóng)村公路績效評價報告 7
根據(jù)省、市對“四好農(nóng)村路”的部署、要求和我縣大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)四個配套實施方案,我縣20xx年實施農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程實施22.155公里,已全部完工,現(xiàn)將我縣20xx年農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程年度工作自評報告如下:
一、投入(滿分20分,得分20分)
。ㄒ唬╉椖繘Q策(滿分12分,得分12分)
、夙椖可陥笠(guī)范性(滿分3分,得分3分)
申報材料齊全,申報程序符合相關(guān)要求。依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得3分。
、陧椖繉徟弦(guī)性(滿分3分,得分3分)
項目計劃經(jīng)有權(quán)部門審批,程序齊全、合規(guī),符合省政府有關(guān)農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程總體規(guī)劃。依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得3分。
、劭冃繕(biāo)合理性(滿分2分,得分2分)
設(shè)立項目績效目標(biāo),績效目標(biāo)符合總體規(guī)劃。依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得2分。
、芸冃繕(biāo)明確性(滿分4分,得分4分)
項目績效目標(biāo)按省政府三年總體規(guī)劃進(jìn)行合理分解,年度績效目標(biāo)符合專項資金管理規(guī)定,與資金量相匹配。依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得4分。
。ǘ┵Y金落實(滿分8分,得分8分)
、儋Y金安排規(guī)范性(滿分2分,得分2分)
資金安排有明確的分配標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)分配專項資金,專項資金安排經(jīng)過相關(guān)的審批管理程序,符合規(guī)定要求。依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得2分。
、谫Y金保障落實情況(滿分4分,得分4分)
20xx年中央和省級補助資金未下?lián),無法考核該指標(biāo),縣級應(yīng)配套2990.82萬元,實際配套3881.05萬元,依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得4分。
、圪Y金撥付及時情況(滿分2分,得分2分)
20xx年農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程資金全部按照合同約定撥付,由于工程資金撥付及時,我縣農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程進(jìn)展按要求全部及時完工。依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得2分。
二、過程(滿分30分,得分29分)
。ㄒ唬╉椖抗芾恚M分20分,得分20分)
、僦贫冉ㄔO(shè)及執(zhí)行(滿分2分,得分2分)
已制定相應(yīng)的業(yè)務(wù)管理制度,項目管理制度得到有效執(zhí)行。依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得2分。
②組織管理(滿分1分,得分1分)
我縣農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程由農(nóng)村公路擴(kuò)面延伸工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)組織實施,農(nóng)村公路擴(kuò)面延伸工程建設(shè)指揮部由縣政府縣長任指揮長,常務(wù)副縣長和分管副縣長任副指揮長,部門負(fù)責(zé)人為成員,下設(shè)辦公室、效能監(jiān)察組、資金管理組、工程技術(shù)指導(dǎo)組及宣傳組,負(fù)責(zé)農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程的組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)管理、指導(dǎo)服務(wù)工作,由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府擔(dān)任項目法人。依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得1分。
、垌椖拷ㄔO(shè)“四制”執(zhí)行情況(滿分2分,得分2分)
嚴(yán)格執(zhí)行了“四制” 管理。依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得2分。
、馨踩芾恚M分2分,得分2分)
項目安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全應(yīng)急計劃等保證體系健全,項目安全管理有效,無安全生產(chǎn)隱患。依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得2分。
、葙|(zhì)量監(jiān)督(滿分3分,得分3分)
所有道路開工前,項目法人向縣級交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請,項目法人建立質(zhì)量管理目標(biāo),落實質(zhì)量責(zé)任,實行工程質(zhì)量責(zé)任追究制和安全生產(chǎn)責(zé)任制,開展了定期或不定期的質(zhì)量監(jiān)督巡查,質(zhì)量監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)的'問題及時得到整改。依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得3分。
、蘅ⅲń唬┕を炇眨M分3分,得分3分)
竣(交)工驗收程序符合相關(guān)規(guī)定,驗收資料完整。所有項目已完工并辦理了交(竣)工驗收,依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得3分。
⑦材料報送情況(滿分5分,得分5分)
按時報送進(jìn)展情況統(tǒng)計報表、宣傳信息,提供資料及時、齊全、真實、準(zhǔn)確。依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得5分。
、囗椖抗局魄闆r(滿分2分,得分1.5分)
每條道路上的民生工程公示牌把項目名稱、投資規(guī)模、參建單位、建設(shè)工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量舉報電話等向社會公示,接受群眾監(jiān)督,提質(zhì)改造工程質(zhì)量舉報渠道,引導(dǎo)群眾全過程參與質(zhì)量監(jiān)督,充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用。巡查發(fā)現(xiàn)有完工項目公示牌遺失,已要求相關(guān)單位及時補充遺失公示牌,扣0.5分,依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得1.5分。
。ǘ┴攧(wù)管理(滿分10分,得分10分)
①制度建設(shè)及執(zhí)行有效性(滿分2分,得分2分)
制定農(nóng)村道路提質(zhì)改造工程資金管理制度,資金籌措計劃有效執(zhí)行,依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得2分。
、谫Y金使用合規(guī)性(滿分4分,得分4分)
自籌資金?顚S,無省級補助資金。依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得4分。
③會計核算(滿分2分,得分2分)
會計信息真實、完整、可靠,資金支付手續(xù)齊全,審批流程規(guī)范,資金支付按合同約定。依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得2分。
、車鴰旒兄Ц吨贫葓(zhí)行情況(滿分2分,得分2分)
財政專項資金納入了國庫集中支付。依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得2分。
三、產(chǎn)出(滿分25分,得分25分)
、倌繕(biāo)任務(wù)完成情況(滿分8分,得分8分)
按年度項目實施計劃批復(fù),所有子項目建設(shè)里程不低于批復(fù)里程全部完成各項批復(fù)內(nèi)容,依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得8分。
②項目完成及時性(滿分5分,得分5分)
項目開工率100%,項目完工率100%,依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得5分。
③質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況(滿分5分,得分5分)
現(xiàn)場踏勘,觀感良好,且工程實體質(zhì)量良好。依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得5分。
、芗夹g(shù)規(guī)范符合程度(滿分2分,得分2分)
依據(jù)第三方檢測單位數(shù)據(jù),符合技術(shù)規(guī)范,依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得2分。
、葜醒爰笆⊙a資金使用率(滿分5分,得分5分)
20xx年中央和省級補助資金未下?lián),無法考核該指標(biāo),視同得分。依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得5分。
四、項目效益(考評分25分,自評得分25分)
綜合以上的情況,樅陽縣按照省廳下達(dá)計劃實施,當(dāng)年計劃完成率100%以上,群眾對農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程建設(shè)滿意率高,建設(shè)績效效果較好,大大改善了農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施條件,更方便了群眾的生產(chǎn)和生活,加快了貧困地區(qū)脫貧的步伐,產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)、社會效益。
。ㄒ唬┥鐣б妫M分8分,得分8分)
完善了農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),提高農(nóng)民收入。20xx年共實施農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程項目10個,建成道路22.155公里,改善農(nóng)村交通出行條件,完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),減少擁堵、縮短通行時間;降低運輸成本,提高農(nóng)村招商引資能力;改善農(nóng)民生產(chǎn)生活條件;改善村容村貌;提高政府威信;維護(hù)社會發(fā)展公平等社會效益顯著。
。ǘ┥鷳B(tài)效益(滿分2分,得分2分)
項目注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)和水土保持,施工現(xiàn)場滿足環(huán)境衛(wèi)生等要求,無周邊群眾對生態(tài)環(huán)境等方面投訴,依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得2分。
。ㄈ┛沙掷m(xù)影響(滿分5分,得分4.5分)
建立了農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)制度,將農(nóng)村道路提質(zhì)改造工程項目養(yǎng)護(hù)管理納入縣鄉(xiāng)兩級政府目標(biāo)責(zé)任考核。通過巡查,有部分路段清潔仍然不能達(dá)到要求,扣0.5分,依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得4.5分。
(四)社會公眾或服務(wù)對象滿意度(滿分10分,得分10分)
群眾滿意度調(diào)查滿意度92.5%,依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)得10分。
綜上所述,我縣農(nóng)村公路提質(zhì)改造工程自評得分99.5分。
農(nóng)村公路績效評價報告 8
一、專項資金基本情況
。ㄒ唬⿲m椯Y金概況
為加強財政支出管理,提高財政資金使用效益,根據(jù)《中共湖南省委辦公廳 湖南省人民政府辦公廳關(guān)于全面實施預(yù)算績效管理的實施意見》(湘辦發(fā)〔20xx〕10號)、《湖南省預(yù)算支出績效評價管理辦法》(湘財績〔20xx〕7號)等文件精神,結(jié)合20xx年我縣財政績效評價工作計劃,年初預(yù)算安排我單位20xx年農(nóng)村公路通組路項目資金1773.33萬元,并下達(dá)預(yù)算指標(biāo)。
(二)專項資金預(yù)期目標(biāo)完成程度
。1)項目單位基本情況,20xx年農(nóng)村公路通組路項目資金1773.33,此項目總長73.45公里,路面寬度3.5米,共82個項目,此項目已全部驗收完工,財政安排資金數(shù)為1773.324萬元,已全部下達(dá)至相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政所、街道。此項目已部完工。20xx年財政預(yù)算金額為1773.324萬元,20xx年財政下達(dá)指標(biāo)數(shù)為1773.324萬元,全部指標(biāo)到位。
。2)項目年度預(yù)算績效目標(biāo)、績效指標(biāo)設(shè)定情況,完成20xx年農(nóng)村公路通組路項目資金工程工作,確保人民群眾出行安全、暢通。通過對20xx年農(nóng)村公路通組路項目資金工程全部投入,方便了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂,對?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展起到了推動作用,財政資金使用效率逐步提高。
(三)專項資金使用管理情況
。1)資金計劃、到位及使用情況
該項目資金來源為縣級財政資金1773.33萬元,指標(biāo)全部到位。20xx年初財政預(yù)算1773.33萬元,指標(biāo)全部下達(dá)至相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政所和街道。
(2)項目資金管理情況。
項目資金支付嚴(yán)格執(zhí)行本單位《桂陽縣交通局建設(shè)項目管理制度》《桂陽縣交通運輸局財務(wù)管理制度》(桂交黨組字【20xx】20號),財政預(yù)算管理制度,嚴(yán)格票據(jù)審核,附件發(fā)票完整齊全,符合本單位報賬審批程序,及時進(jìn)行賬務(wù)核算。
二、專項資金主要績效
1、全面完成了20xx年農(nóng)村公路通組路項目資金工程,項目完成后實施地交通出行環(huán)境明顯改善,消除安全隱患,確保公路暢通。
2、20xx年農(nóng)村公路通組路項目資金工程,改善了當(dāng)?shù)亟煌l件,尤其是為保障人民群眾出行安全發(fā)揮了重要作用。
3、從經(jīng)濟(jì)效益評價,20xx年農(nóng)村公路通組路項目資金工程,工程完成后極大地改善當(dāng)?shù)毓返慕煌顩r和道路的.通行能力。對促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快沿線及周邊地區(qū)脫貧致富和新農(nóng)村建設(shè)具有重大意義。
4、從社會效益評價,20xx年農(nóng)村公路通組路項目資金工程,工程完成后,對改善沿線的交通條件發(fā)揮了重要的作用,原來路面已砂路為主,路面寬度相對較窄且路況不好,不便會車且常出現(xiàn)事故,實施砂路硬化后,將存在危險的道路進(jìn)行重修;解除、降低交通事故,該工程對基本公共服務(wù)水平、提高公路安全通行能力、符合生態(tài)環(huán)境要求、改善通行服務(wù)水平群眾滿意度等方面都有很大的提升。
三、存在的問題
1、偏離績效目標(biāo)的原因和下一步改進(jìn)措施
經(jīng)統(tǒng)計,20xx年農(nóng)村公路通組路項目資金執(zhí)行率100%。我局將進(jìn)一步加強工程項目的督導(dǎo),要求項目實施單位合組織施工,加快項目建設(shè)進(jìn)度,提高補助資金執(zhí)行率。
2、其他需要說明的問題
。1)公路建設(shè)任務(wù)多、里程長、分布廣,由于嚴(yán)控金融債務(wù)風(fēng)險,逐步化解地方債務(wù),造成地方融資渠道緊縮,地方財政資金缺口巨大。由于當(dāng)前省市對農(nóng)村公路的補助資金標(biāo)準(zhǔn)較低,造成縣配套標(biāo)準(zhǔn)過高,縣級財政舉步維艱、難以為繼,項目推進(jìn)十分困難。
。2)部分下達(dá)的計劃難以實施。
。3)部分項目自然條件惡劣。我縣農(nóng)村公路自然條件惡劣,坡陡、彎急、路窄是常態(tài),建設(shè)成本增加,施工安全隱患大,路面施工難度較高,也影響了施工建設(shè)的進(jìn)度。
農(nóng)村公路績效評價報告 9
一、項目概況
(一)項目基本情況簡介
為提高公共服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化公共資源配置,保障部門更好的履行職責(zé)。我局根據(jù)市公路局20xx年關(guān)于印發(fā)《開展創(chuàng)“綠色、潔美、暢安、文明”普通干線公路專項活動的方案》的通知(永路【20xx】54號)文件精神,結(jié)合縣委、縣政府建設(shè)“美麗鄉(xiāng)村”的工作要求,為進(jìn)一步推進(jìn)我縣公路事業(yè)健康持續(xù)快速發(fā)展,優(yōu)化公路環(huán)境,提升城市品位,決定在G207線開展“美麗公路”創(chuàng)建活動。本次評價遵循運用科學(xué)、合理的績效評價指標(biāo)、評價標(biāo)準(zhǔn)和評價方法,全面改善人居環(huán)境,著力提高文明程度,建設(shè)“美麗公路”。
。ǘ╉椖靠冃繕(biāo)
為進(jìn)一步加快推進(jìn)“美麗公路”建設(shè),全面改善人居環(huán)境、提升我局公路的對外形象、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境具有重要意義。建成圍繞人與自然和諧、社會文明進(jìn)步的生態(tài)景觀公路。完成種植櫻花、紫薇、三角梅等喬灌木6200余株,草皮8000平方米,建設(shè)彩色瀝青砼非機(jī)動車道16960平方米,路緣石8019米,停車港灣2處。
二、項目資金使用及管理情況
20xx年8月11日我局向縣人民政府提交了《關(guān)于解決創(chuàng)“綠色、潔美、暢安、文明”普通干線公路專項活動經(jīng)費的請示》并得到了縣政府的支持,10月12日經(jīng)縣政府李天明縣長批示,正式將“美麗公路”建設(shè)資金納入計劃。20xx年11月13日正式通過財政評審,審核資金為4886076.25元,縣發(fā)改委于20xx年11月30日對該工程進(jìn)行了批復(fù),工期5個月,2018年2月5日進(jìn)行公開招投標(biāo),由湖南嘉原景觀建設(shè)有限公司以4715195.52元中標(biāo)。
本項目財政預(yù)算撥款370萬元,實際結(jié)算370.32萬元。項目資金全部到位,由局養(yǎng)護(hù)股、分管領(lǐng)導(dǎo)、局長等層層審核、財政審定付款。工程嚴(yán)格按照交通運輸部《公路工程竣(交)工驗收辦法》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求進(jìn)行施工。項目資金根據(jù)合同按工程進(jìn)度對驗收合格的實際計量支付。
三、項目組織實施情況
(一)項目組織情況
項目由局養(yǎng)護(hù)股組織實施,該工程將實現(xiàn)公路兩側(cè)亮化、美化,從內(nèi)向外、由花草、灌木、喬木相互結(jié)合,形成從低、中、高的立體綠化效果。
根據(jù)交通運輸部《公路工程竣(交)工驗收辦法》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》,道縣公路局作為業(yè)主單位主持召開了道縣公路局安保工程交(竣)工驗收會。參加會議的有道縣公路局、湖南嘉原景觀建設(shè)有限公司以及設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)部門的代表。交(竣)工驗收組聽取了建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位就項目工作執(zhí)行情況的報告和工作總結(jié)。
。ǘ╉椖抗芾砬闆r
1、開工報告的審批,對施工單位資質(zhì)、施工設(shè)備狀況進(jìn)行嚴(yán)格審核,審核施工方案的.合理、可行性,審核質(zhì)量保證的具體措施以及承包商質(zhì)檢體系情況。
2、嚴(yán)格施工工序的把控,嚴(yán)格要求施工方按照施工設(shè)計圖進(jìn)行施工。
3、嚴(yán)格材料質(zhì)量控制,對材料的規(guī)格和質(zhì)量等要嚴(yán)格把關(guān),對不合格材料的堅決不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。
4、施工檢測:在施工期間,對各施工程序、施工方法和施工工藝以及材料、機(jī)械、配比等進(jìn)行全方位巡視,全過程旁站,全環(huán)節(jié)檢查,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并及時處理,以達(dá)到對施工質(zhì)量有效的監(jiān)督和管理。
5、加強質(zhì)量檢測評定,對各項分析工程進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量測評,不符合質(zhì)量檢測評定的堅決返工。
四、項目績效情況
1、項目經(jīng)濟(jì)性分析
項目按照既定計劃和設(shè)計完成全部工程建設(shè)項目,在所有原材料價格、人工價格大幅上漲的情況下,項目嚴(yán)把原料質(zhì)量關(guān),在符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,想法設(shè)法節(jié)約成本。
2、項目效率性分析
整個工程嚴(yán)格按照施工時間安排組織施工,項目部按照合同要求的施工時間倒排工期,整個施工進(jìn)度都按照時間節(jié)點進(jìn)行,提高項目的效率、合格率。
3、項目效益性分析
打造了“錯落有致、特色鮮明、色彩宜人”的生態(tài)景觀公路;減少公路邊坡水土流失和公路塌方,恢復(fù)邊坡生態(tài)功能,形成帶、片、點相結(jié)合的綠化結(jié)構(gòu),全面提升公路綠化品質(zhì),真正實現(xiàn)“人在車中坐、車在畫中行”的美景。
五、其他需要說明的問題
(一)主要經(jīng)驗做法和后續(xù)工作計劃
1、思想統(tǒng)一、明確目標(biāo)
質(zhì)量就是生命,質(zhì)量是工程建設(shè)的核心。思想上高度明確,把工程質(zhì)量放在首位,工程質(zhì)量力爭達(dá)到合格。
2、嚴(yán)守施工規(guī)程,按規(guī)定檢測
施工中我們嚴(yán)守操作規(guī)程,嚴(yán)格按《公路工程技術(shù)規(guī)范》施工,按規(guī)定進(jìn)行試驗檢測,以檢測數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工,嚴(yán)禁偷工減料,確保達(dá)到合格工程。
3、安全生產(chǎn)
安全第一,安全生產(chǎn)就是生產(chǎn)力,從制度到管理杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
在今后的工作中,一如繼往地狠抓工程質(zhì)量和安全生產(chǎn),嚴(yán)守廉政關(guān),真正把工程建好、做好,為我縣公路打造一個亮麗的風(fēng)景線。
。ǘ┐嬖诘膯栴}和改進(jìn)措施、建議
1、通過對評價指標(biāo)得分情況及項目實施過程的分析,項目總體情況較好,在工作中有待端正思想觀念,工作推進(jìn)效果不理想。
2、建議年初制定預(yù)算績效目標(biāo)時,針對項目的特點進(jìn)行深入調(diào)研,使績效目標(biāo)更具有合理性,如有偏差應(yīng)及時制定解決方案,促使績效目標(biāo)能順利完成。
農(nóng)村公路績效評價報告 10
根據(jù)《湖南省預(yù)算績效管理工作規(guī)程的通知》,我中心對20xx年度專項資金績效評價如下:
一、專項基本情況
1、機(jī)構(gòu)設(shè)置:沅江市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心內(nèi)設(shè)專項的工作部門有公路建設(shè)股、公路養(yǎng)護(hù)股2個股室。
2、人員情況:目前實有在職人員20人。
3、主要工作:一是具體組織實施國省干線公路及縣道的日常養(yǎng)護(hù)、危橋改造、安保工程、水毀處置、應(yīng)急搶險、公路戰(zhàn)備等工作;二是負(fù)責(zé)全市農(nóng)村公路的建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù);
二、專項績效評價指標(biāo)分析情況
1、專項資金管理情況
我中心財務(wù)制度健全,管理規(guī)范,賬務(wù)處理及時,會計核算規(guī)范。專項資金嚴(yán)格按照國家規(guī)定的項目資金相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定和要求使用,確保資金的?顚S;項目資金嚴(yán)格按照國家規(guī)定的項目資金管理有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定使用。
2、專項資金到位情況分析
20xx年,沅江市財政撥專項資金1271.56萬元。
3、專項績效目標(biāo)
按照市人民政府常務(wù)會議要求,按先難后易、先重后輕的原則逐年實施改造。
迅速掀起安防工程、危橋改造、大中修等建設(shè)項目,繼續(xù)抓好“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建,健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系。
4、專項組織實施情況:
農(nóng)村公路橋涵改造工程。根據(jù)政府常務(wù)會議交辦工作清單要求,我中心針對清單中提及的48座農(nóng)村公路橋梁、涵洞積極對接各鎮(zhèn)、村單位,組織工程隊伍,即刻投入實體工程施工,F(xiàn)已改造完工46座,正在施工2座,力爭在20xx年春節(jié)完成建設(shè)任務(wù)。
小河咀村旅游公路路面大修工程。完成由市委市政府安排的美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、鄉(xiāng)村休閑旅游開發(fā)配套項目,小河咀村旅游公路路面白改黑工程1.5公里。
路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程。完成20xx年路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程包括安全生命防護(hù)工程和危橋改造工程,其中安防工程(隱患里程74.637公里)、危橋改造項目(其中干線公路1座,農(nóng)村公路6座)。
三、專項績效情況分析
總的來說,我中心財務(wù)管理較為嚴(yán)格,嚴(yán)格履行財務(wù)審批手續(xù),做到了無計劃安排不報賬,無領(lǐng)導(dǎo)審批不報賬,無經(jīng)手人簽字不報賬,不符合財務(wù)規(guī)定的發(fā)票、票據(jù)不報賬。經(jīng)費的`開支管理及費用報銷均嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度規(guī)定,堅持勤儉節(jié)約,確保資金的規(guī)范使用與安全。對項目資金的實施、資金投向及調(diào)度安排、固定資產(chǎn)購置及交付使用進(jìn)行跟蹤管理,確保項目資金?顚S。對于批量及單價在規(guī)定金額以上的物品采購,均實行政府采購制度。年度計劃、重大支出等重大事項均經(jīng)過黨組會議集體討論決定。
根據(jù)沅江市財政局要求,我中心以績效評估為契機(jī),認(rèn)真對照評估指標(biāo),按照年度工作計劃扎實推進(jìn)20xx年度財政專項支出績效自評工作?偟膩碚f,20xx年我中心干部職工積極履職、扎實工作,較好完成了全年工作目標(biāo)。
四、存在的問題
公路工作一直以來得到市委、市政府的關(guān)心和厚愛,我們?nèi)指刹柯毠な冀K團(tuán)結(jié)一心、盡責(zé)履職,完成好各項工作任務(wù),同時我們也看到公路工作中還不可避免的面臨不少困難和問題。
1、項目建設(shè)進(jìn)度有待加快。部分項目建設(shè)進(jìn)度較為滯后,公路項目前期工作涉及多個行業(yè)主管部門,相關(guān)專題研究審批點多面廣、時間長、協(xié)調(diào)辦理難度大。導(dǎo)致項目從立項到開工的前期工作程序多,手續(xù)復(fù)雜,落地難。
2、安全應(yīng)急形勢嚴(yán)峻。公路工作形勢依然嚴(yán)峻,農(nóng)村公路交通安全監(jiān)管壓力較大,尤其是在應(yīng)對重大突發(fā)事件時行業(yè)如何完善條塊結(jié)合、協(xié)同高效工作機(jī)制的問題急需深入思考、系統(tǒng)研究。
五、改進(jìn)措施和有關(guān)建議
交通系統(tǒng)的發(fā)展必須統(tǒng)籌數(shù)量與質(zhì)量、速度與效益,從注重總量增加向提高質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。為此,沅江市公路局在機(jī)構(gòu)改革后把握機(jī)遇,乘勢而上,在高質(zhì)量工程、高水平養(yǎng)護(hù)、高效率執(zhí)法、高品質(zhì)服務(wù)等重點方面創(chuàng)新發(fā)展,努力當(dāng)好發(fā)展先行官、實現(xiàn)公路現(xiàn)代化。
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