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車間主任辭職報告(通用18篇)
在崗位上呆了一段時間后,我們或許會因為一些原因離去,這時候領導就會要求我們寫好辭職報告了。辭職報告怎么寫才合適呢?下面是小編精心整理的車間主任辭職報告,僅供參考,歡迎大家閱讀。
車間主任辭職報告 篇1
尊敬的車間領導:
您好!我是xx,我因車間工作環(huán)境及工作時間不堪重負,因此已向人力資源部遞交書面辭職信。
很感謝領導在這半年多時間里對我的照顧,然后現(xiàn)在我已經(jīng)很難在車間繼續(xù)工作,也許辭職是我最好的選擇,祝領導和同事事事順心!
辭職人:
時間:
車間主任辭職報告 篇2
尊敬的公司領導:
您好!
我很遺憾的在此時向您提出我的辭職。
此刻我提出辭職也是逼不得已的,很多的現(xiàn)實情況就是這樣,不是自己能夠左右的,這是我最感到遺憾的地方,我不得不辭職。本來我想在公司繼續(xù)努力下去,一直工作下去,可是現(xiàn)在的我卻沒有辦法使自己繼續(xù)待下去了。
20xx年3月我來到xx集團,正式成為噴漆車間的主任。對于這一點,真誠的感謝機緣。截止到今天,已然過去了五個多月。在這段時間,和很多優(yōu)秀的人成為同事,讓我受益匪淺,并且我相信在將來也一定會深深的影響我,我誠摯的感謝大家,感謝這個企業(yè)中的每一位,因為你們讓我成長。
我不喜歡夸大事實,也不喜歡太過謙虛,我會盡力去接近事實,惟其如此,才可能客觀。在這五個多月之中,我付出了勞動,也得到了回報。但我想,我的付出不足以得到如此之多的回報,所有同事的慷慨。相信同事都了解我,我不會去拍任何人的馬屁,何況現(xiàn)在即將離開,更沒必要。所以,請相信這句話是我發(fā)自肺腑。
有很多優(yōu)秀的同事,給了我很多幫助,謝謝大家。雖然我常常自求進步,但因為天性愚鈍,無法有力執(zhí)行領導的工作安排,也不能按期完成生產(chǎn)任務,辜負了領導和同事的期望,對此我自感慚愧。所以我現(xiàn)在提出辭職雖然中國的法制不完善,守法的成本比違法的成本還要高。但我依然很樂意做一個守法的公民。
最后我希望自己的離開不能夠給公司帶來損失,也希望公司領導和同事身體健康,萬事如意!祝愿公司的發(fā)展越來越大,明天會更好!
辭職人:
時間:
車間主任辭職報告 篇3
尊敬的領導:
您好!
我是某某車間主任xxx,我已向人力資源部總監(jiān)遞交書面辭職報告,我對我的辭職很遺憾。然而因為種種原因,對于辭職已經(jīng)是無法挽回的事情了。
自20xx年3月以來,我一直擔任車間主任一職,轉眼間,已經(jīng)快有4個年頭了。在這四年時間里,在公司的磨練讓我受益匪淺,真誠的感謝公司培養(yǎng)。
以前開展工作,總是圍繞著公司的一些問題考慮,認為公司很多需要完善和改變的,但是,處理很多問題的結果,讓自己認識到,應該從另一個方面考慮,我開展這項工作是否勝任?這個崗位,是否合適我?我做過倉庫員、發(fā)貨員、計劃員及審核稿件等等,這些工作的開展都是以細致和靜態(tài)為前提,開展起來只要細心加上多用點時間就可以很滿意的完成,但是,生產(chǎn)經(jīng)理這個崗位要的是遠見、頭腦和魄力,這幾樣是我這個土生土長的老員工是無法做到的。個性決定了很多問題不可以解決。
在這4年之中,我付出了勞動,也得到了回報。但我想,我的付出不足以讓我覺得有所成,反而越發(fā)的感覺很失敗,失去信心。我認為我仍然不適合做這個職務。雖然我常常自求進步,但因為無法讓自己進入狀態(tài),無法有力執(zhí)行領導的工作安排,辜負了領導和同事的期望,對此我自感慚愧,
在合同期還有x個多月的時間里,我希望能夠圍繞著身邊切實的基礎工作及新人的培養(yǎng)來開展這樣子有利于填補我辭職后的崗位空缺。我經(jīng)過深思熟慮,決定辭去目前生產(chǎn)經(jīng)理一職。待新人培養(yǎng)好以后正式辭職。
辭職人:
時間:
車間主任辭職報告 篇4
尊敬的領導:
您好!
首先,感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職信。俗話說:天下無不散之筵席。由于個人職業(yè)規(guī)劃和一些現(xiàn)實因素,經(jīng)過深思熟慮,我決定辭去所擔任的車間主任崗位的工作。
我很遺憾自己在這個時候向您正式提出辭職,給xxx管理所帶來不便,深表歉意!此時我選擇離開車間主任崗位,離開朝夕相處同事和無微不至的領導,并不是一時的心血來潮,而是我經(jīng)過長時間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的車間主任崗位上,xxx有很多同事可以做得更好,也相信您在看完我的辭職報告之后一定會批準我的申請。
轉眼之間,在xxx工作已經(jīng)x年,回首車間主任崗位工作和生活的點點滴滴,感慨頗多,有過期待,也有過迷茫,有過歡笑,也有過悲傷。
xxx車間主任崗位工作是我職業(yè)生涯中珍貴而十分有意義的開端。在領導、同事的關懷指導和幫助下,使我成為一名具有一定實際工作能力和處理日常事務能力的合格的車間主任崗位工作者。但是因為種種原因不得不離開xxx車間,希望領導能夠批準。
辭職人:
時間:
車間主任辭職報告 篇5
尊敬的領導:
您好!
首先感謝公司全體同仁這五年來對我的關心、照顧,特別是,然而今天我卻要提出辭職申請,我之所以辭職是我自已的原因,我的辭職理由如下:
我來到廠參加工作已經(jīng)有五年了。在這五年的時間里,我深深感到廠是一個實力強大,有著廣闊市場和發(fā)展前景的工廠。在這里,我得到了各位領導和同事的大力幫助和指導,收獲良多。然而,隨著時間的推移,我逐漸感到,由于個人方面的原因,我并不能真正融入到廠這個大家庭中。我本人對工廠安排給我的工作內(nèi)容缺乏熱情,也不適應工廠的工作環(huán)境和氛圍。在這種情況下,如果我繼續(xù)留在工廠工作,對工廠和我本人的發(fā)展都不是一件好事。因此,經(jīng)過慎重考慮,我決定提出辭職,請批準。
盡管我不能繼續(xù)為廠服務,但我仍然祝愿廠在未來更加發(fā)展壯大,獲得更大的成功。對于辭職可能給工廠帶來的不利影響,深表歉意。
辭職人:
時間:
車間主任辭職報告 篇6
尊敬的領導:
您好!
我是xx,作為車間主任,在xxxx工廠這里工作很多年了,這次很遺憾向您來辭職,一直覺得自己還是會繼續(xù)下去吧,作為主任我自己也是受到了領導的重視,開始的時候就沒有想過自己的會辭職,或許這連我自己都感覺很意外,對于工作我還是感覺得心應手,在外人看來我這種狀態(tài)下沒有什么理由來辭職啊,大多數(shù)的人就只知道主任這兩個字,忽視了每一個職位的責任,很多時候盛名之下其實難副,其實還是我自己的原因吧,盡管在這里工作了很久,這么多年過來了自己還是適應了,只能說是適應了,但是不代表我自己想這樣,我一直都覺得現(xiàn)在的狀態(tài)離理想的自己距離很遠了。
也不知道是什么原因一直以來我都感覺力不從心,力不從心這幾個詞來襯托現(xiàn)在的我其實更加合適,也不知道是什么原因在工作中的我,慢慢的沒了動力,作為一名車間主任,不管是在領導,還是在下屬看來這都是很可怕的,我的這狀態(tài),肯定是不能好好的工作,這會直接的影響車間的管理,還有日常的一些問題處理,最重要的是可能會影響車間的產(chǎn)量,自己做這個職位也很久的時間不是什么事情都能做做好,但是一旦自己做了就還是要努力,這就是我的想法,我還是想去把一件事情做好的,盡管是一件很難的事情,又或者是自己不知道怎么做的事情,我會努力,更何況我現(xiàn)在是作為一名車間的主任,今天我還是下定了決心向您辭職。
怎么說呢,在這里工作以來其實一開始不是自己想要的狀態(tài),一直到現(xiàn)在我還是會這么認為,每天的精神壓力讓我很大,管著一個車間的人,各方面的事情都需要去操心,別看是一名車間主任但是我工作的時間很長啊,其實我主要還是覺得自己精神壓力很大,很多時候做起一件事情來,或者是上級,又或者是車間的工作,會使我有很大的心理負擔,一直都在告訴自己要挺住,因為自己在車間主任這個職位上面就挺住了好幾年,雖然慢慢的覺得力不從心,但是還是在堅持,這一刻我來跟您辭職我是很舒適的,我覺得自己一直想要做的事情今天有了一個交待,或許離開這里去尋找自己想要的狀態(tài)才是真的,我現(xiàn)在還是不后悔的,自己這個決定也是讓自己未來更加充滿色彩,我還是想去追求一些東西的,是什么呢現(xiàn)在的我還是不知道,或許每一個人都會有這么一個想法,但是不久的將來我相信就有答案了,請領導批準我的辭職。
辭職人:
時間:
車間主任辭職報告 篇7
尊敬的領導:
你們好!
我是二車間的xx,我即將辭職,下面是我的辭職信。
我很遺憾自己在這個時候向廠里提出辭職。來到廠里差不多快二年了,在這很感謝各位領導的照顧,是你們給了我一個又一個很好的學習機會,讓我在踏進社會后第一次有了歸屬的感覺。
其實,在這段時間里,廠里每天都很忙碌,雖然也有過抱怨,感覺壓力很大,但是每天都使我很充實的生活,讓我變得開始慢慢享受這份工作了,也讓我從中學到了很多寶貴的經(jīng)驗和待人處事的技巧。
現(xiàn)在因為一些家庭和個人的緣由,我需要重新確定自己未來的方向,最終選擇了離開公司,離開這里。
我很遺憾不能再為車間輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝愿廠里的業(yè)務蒸蒸日上!廠領導及各位同事工作順利!這份辭職信,望領導能給予批準。謝謝!
辭職人:
時間:
車間主任辭職報告 篇8
各位領導:
您好!
首先感謝您在百忙之中抽出時間看我的辭職信。俗話說,萬事皆有終。由于個人職業(yè)規(guī)劃和一些實際因素(簡要說明離開車間主任崗位的原因,如父母年邁、夫妻分居等),經(jīng)過慎重考慮,我決定辭去車間主任一職。
很遺憾此時正式向您提出辭職,給xxx的管理帶來不便(改為我車間主任所在公司的名稱),深表歉意!這時候我選擇離開車間主任、同事、一絲不茍的領導的位置,這不是一時興起,而是我經(jīng)過長時間考慮后做出的艱難決定。我相信在我現(xiàn)在車間主任的位置上,有很多同事可以做得更好。我也相信你看了我的辭職報告一定會批準我的申請。
突然,我在xxx(改名為自己的車間主任職位)工作了xx年;仡欆囬g主任這個職位的工作和生活,我感慨良多,有期待,有迷茫,有歡笑,也有難過。
xxx(更名為我擔任車間主任的單位名稱)車間主任的工作是我職業(yè)生涯中寶貴而有意義的開始。在領導和同事的關心、指導和幫助下,我成為了一名合格的車間主任,具有一定的實際工作能力和處理日常事務的能力。我非常感謝幫助和見證我的成長!
辭職人:
時間:
車間主任辭職報告 篇9
尊敬的領導:
我經(jīng)過深思熟慮,決定辭去目前的車間主任一職,在這里工作的一年時間里,我學到了很多新的東西,充實和豐富了自己。同時,我也很幸運,能夠有機會在這樣一支團結向上,優(yōu)秀的團隊里學習,更重要的是,認識了這么多好的朋友和同事。
但是,天下沒有不散的宴席。我感覺到自己的能力和性格不適合在繼續(xù)擔任這份工作。很遺憾,沒有機會再為工廠做更多的貢獻。但是我對工廠的感情還是一如既往,希望工廠能夠蒸蒸日上,有更好的發(fā)展。
在過去的工作中,我自己也感到很欣慰的是,自己并沒有給工廠帶來任何損失或者不好的影響。當然,如果我有做的不夠的地方,希望您能夠指正。
關于我的離職申請,希望您能理解并支持!謝謝!
辭職人:
時間:
車間主任辭職報告 篇10
恭敬的公司領導:
您好!
我很遺憾的在此時向您提出我的此致申請,希翼您可以閱后批準!
此刻我提出辭職申請也是逼別得已的,不少的現(xiàn)實事情算是如此,別是自己可以左右的,這是我最感到遺憾的地點,我別得別辭職。本來我想在公司努力下去,向來工作下去,可是如今的我卻沒有方法使自己待下去了。
20xx年3月我來到xx集團,正式成為噴漆車間的主任。關于這一點,真誠的謝謝機緣。截止到今天,已然過去了五個多月。在這段時刻,和不少優(yōu)秀的人成為同事,讓我受益匪淺,同時我相信在今后也一定會深深的妨礙我,我誠摯的謝謝大伙兒,謝謝那個企業(yè)中的每一位,因為你們讓我成長。
我別喜歡夸大事實,也別喜歡太過謙虛,我會竭力去接近事實,惟其這樣,才可能客觀。在這五個多月之中,我付出了勞動,也得到了回報。但我想,我的付出別腳以得到這樣之多的回報,所有同事的大方。相信同事都了解我,我可不能去拍任何人的馬屁,何況如今即將離開,更沒必要。因此,請相信這句話是我發(fā)自肺腑。
有不少優(yōu)秀的同事,給了我不少幫助,感謝大伙兒。盡管我常常自求進步,但因為天性愚鈍,無法有力執(zhí)行領導的工作安排,也別能按期完成生產(chǎn)任務,辜負了領導和同事的期望,對此我自感羞愧。因此我如今提出辭職盡管中國的法制別完善,守法的成本比違法的成本還要高。但我還是很樂意做一具守法的公民。
最后我希翼自己的離開別可以給公司帶來損失,也希翼公司領導和同事軀體健康,萬事如意!祝愿公司的進展越來越大,改日會更好!
辭職人:
時間:
車間主任辭職報告 篇11
尊敬的車間主任:
您好!
我是車間鉗工組的xx,我因車間工作環(huán)境及工作時間不堪重負,因此已向人力資源部遞交書面辭職信。
很感謝領導在這半年多時間里對我的照顧,然后現(xiàn)在我已經(jīng)很難在車間繼續(xù)工作,也許辭職是我最好的選擇,希望主任能夠理解并同意我的辭職,我將十分感謝。
辭職人:
時間:
車間主任辭職報告 篇12
尊敬的領導:
您好!
我是xx,帶著不舍還有眾多感觸,回憶自己工作,這段時間確實是收獲很多,我也對此感覺到非常的有意義,這段時間在工作當中,也做了很多準備,現(xiàn)在我也認識到,作為車間主任,我的工作還是比較多的,身上的責任也多,所以我應該要重視以起來,這一點是毋庸置疑的,也是我應該要去安排好的,現(xiàn)在也做出了辭職這個決定,心里面仿佛是放下了一塊石頭,給我的感覺也是輕松了。
我任職車間主任一年,我也一直都在思考自身各方面存在的一些問題,我需要合理的去安排好這些,近期在工作當中,我也感受到了很多的壓力,這一點上面我還是感觸良多的,對此我也是應該要認真負責的做好自己分內(nèi)的事情,我還是一直都維持著好的心態(tài),我也能夠在這樣的環(huán)境下面一點點的去提高自己,這也是我應該要重視起來的,我也并不認為自己能夠在接下來挽回什么,把目前狀態(tài)維持好是第一任務,只有認真的對待這件事情,才能夠做出更好的成績來,在這方面我也需要考慮一些別的東西,還有過去的幾年所做出的工作如何,得出結論確實是不足的。
只有維持一個好的狀態(tài),這樣才能夠不斷的提高自己,才能夠去吸足夠多的工作經(jīng)驗,這是我應該要認真對待的,我非常希望接下來可以做的更好一點,這是我應該要好好維持下去的,現(xiàn)在回想起來的時候我還是感觸良多的,我會堅持去做好,未來在學習當中,我也應該好好去反思,我現(xiàn)在越來越?jīng)]有狀態(tài),雖然一直到現(xiàn)在我都感覺非常的充實,可是不得不說,這段時間以來,我在工作當中,確實還是存在很多問題的,這不是我想要看到的結果,細細想想我是做的不夠好,這不是身為一名員工應該要有的態(tài)度,在這個過程當中,我還是應該要更加認真一點的。
車間工作的點點滴滴,我也掌握了非常多的知識,這對我而言確實還是存在一些問題,也是我需要去做好的,我來到xx這里x年的時間,結實了很多人,有著非常寶貴的經(jīng)歷,我趕緊遇見的每一個人,也在這樣的環(huán)境下面覺得非常的有意義,這是我應該要有的態(tài)度,相信以后可以做的更好一點,即將離開了,但是我不會忘記這段經(jīng)歷,未來一定能夠受益匪淺,盡快和公司做好交接,未來讓自己得到更多的進步。
辭職人:
時間:
車間主任辭職報告 篇13
尊敬的領導:
您好!
我是xxx,作為車間主任,在xx工廠這里工作很多年了,這次很遺憾向您來辭職,一直覺得自己還是會繼續(xù)下去吧,作為主任我自己也是受到了領導的重視,開始的時候就沒有想過自己的會辭職,或許這連我自己都感覺很意外,對于工作我還是感覺得心應手,在外人看來我這種狀態(tài)下沒有什么理由來辭職啊,大多數(shù)的人就只知道主任這兩個字,忽視了每一個職位的責任,很多時候盛名之下其實難副,其實還是我自己的原因吧,盡管在這里工作了很久,這么多年過來了自己還是適應了,只能說是適應了,但是不代表我自己想這樣,我一直都覺得現(xiàn)在的狀態(tài)離理想的自己距離很遠了。
也不知道是什么原因一直以來我都感覺力不從心,力不從心這幾個詞來襯托現(xiàn)在的我其實更加合適,也不知道是什么原因在工作中的我,慢慢的沒了動力,作為一名車間主任,不管是在領導,還是在下屬看來這都是很可怕的,我的這狀態(tài),肯定是不能好好的工作,這會直接的影響車間的管理,還有日常的一些問題處理,最重要的'是可能會影響車間的產(chǎn)量,自己做這個職位也很久的時間不是什么事情都能做做好,但是一旦自己做了就還是要努力,這就是我的想法,我還是想去把一件事情做好的,盡管是一件很難的事情,又或者是自己不知道怎么做的事情,我會努力,更何況我現(xiàn)在是作為一名車間的主任,今天我還是下定了決心向您辭職。
怎么說呢,在這里工作以來其實一開始不是自己想要的狀態(tài),一直到現(xiàn)在我還是會這么認為,每天的精神壓力讓我很大,管著一個車間的人,各方面的事情都需要去操心,別看是一名車間主任但是我工作的時間很長啊,其實我主要還是覺得自己精神壓力很大,很多時候做起一件事情來,或者是上級,又或者是車間的工作,會使我有很大的心理負擔,一直都在告訴自己要挺住,因為自己在車間主任這個職位上面就挺住了好幾年,雖然慢慢的覺得力不從心,但是還是在堅持,這一刻我來跟您辭職我是很舒適的,我覺得自己一直想要做的事情今天有了一個交待,或許離開這里去尋找自己想要的狀態(tài)才是真的,我現(xiàn)在還是不后悔的,自己這個決定也是讓自己未來更加充滿色彩,我還是想去追求一些東西的,是什么呢現(xiàn)在的我還是不知道,或許每一個人都會有這么一個想法,但是不久的將來我相信就有答案了,請領導批準我的辭職。
辭職人:
時間:
車間主任辭職報告 篇14
尊敬的部長:
您們好!我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。
我來公司也快兩年了,也很榮幸自己成為x車間的一員。在公司工作近兩年中,我學到了很多知識與技能,xx車間的發(fā)展也逐漸走上了軌道,從當初的我一個人到現(xiàn)在的28人;研發(fā),產(chǎn)品,市場團隊的框架已經(jīng)基本建立,大家各司其職;產(chǎn)品的供應鏈體系也已經(jīng)大體建立,為部門產(chǎn)品線的持續(xù)發(fā)展打下了一定的基礎。
我非常感激公司領導給予我在這樣的良好環(huán)境中工作和學習的機會。特別是部長在這兩年中都給了我太多的關心,幫助和支持,我在此表示誠摯的感謝!
由于個人能力等原因,20xx年的責任考核指標已無望完成,按照當初的約定,我將提交辭職申請;另外,由于家庭原因,我現(xiàn)在無法全身心的投入到工作中去,無論是對公司還是個人來說,選擇辭職將是對雙方負責的行為;同樣,由于個人能力的問題,我已經(jīng)沒有信心可以帶領這個團隊完成公司期望的目標。
我對現(xiàn)在這個團隊投入了深厚的感情,對現(xiàn)在做的產(chǎn)品也充滿信心,如果有一個能力強的帶頭人,我相信他們可以做出一番業(yè)績來回報公司,所以我希望公司領導一如既往的支持xx車間。在我正式離開之前,我會把我的工作全部移交給接替我的人,直到他上手后我再離開,在當前的人員中,我認為x博士應該可以接替我的工作,供公司參考。
再次感謝公司領導對我的支持和幫助,望領導批準我的辭職申請,謝謝!
辭職人:
時間:
車間主任辭職報告 篇15
敬的領導:
您好!
我現(xiàn)在的心情十分沉重,現(xiàn)在出于我自己個人的一些原因,經(jīng)過深思熟慮地思考,我決定辭去目前公司所擔任的職位。
我考慮遞交之后的一個月以后離開,這樣您有時間尋找合適的人選,我有時間協(xié)助她,使她盡快熟悉工作。我很榮幸成為xxxx的一員。我希望公司領導能在百忙之中抽出時間受理我的報告。
感謝諸位在我在公司期間給予我的信任和支持,并祝所有同事和朋友們在工作和活動中取得更大的成績。
辭職人:
時間:
車間主任辭職報告 篇16
尊敬的車間領導:
您好!
很遺憾在這個時候向你正式提出辭職,或許我還不是正式職工,不需要寫這封辭職信,但出于對s線的感情,還是寫了這封信。 時光飛逝,轉眼來到車間已半載有余,開始感覺車間里的氣氛就像一個大家庭一樣,大家相處的融洽和睦。在這里有過歡笑,有過收獲,當然也有過痛苦,難忘一些睡崗時的畫面,雖然多少有些不快樂的經(jīng)歷,不過在這里至少還是學了一些東西。
相信每一個來到奇瑞公司的實習生都懷揣著相同的夢想:奉獻的同時實現(xiàn)自己的價值。作為一個社會人存在的價值,或許是因為自己目光短淺,工作時間有限,到目前為止,還沒有找到自己存在于奇瑞的價值,亦相信每一個離開奇瑞的年輕人,都會銘記在奇瑞生活的日子,那些難忘的歲月。
每天上班時,車間內(nèi)嘈雜的聲音,都會給我無形的心理壓力,直到下班后亦不能緩解,頭腦還是那種機器運作的聲音,讓我身心疲憊常常夜不能寐,我想這些客觀的原因我無力去改變,唯一能改變地只有我自己,這也是我萌生去意最直接的原因。
哲人說:生活在別處。我覺得也對,在不同的地方可以看到不同的風景,接觸到不同的人與事,這對于一個年輕人來說未必不是一件好事。
辭職人:
時間:
車間主任辭職報告 篇17
尊敬的領導:
您好!
20xx年7月8日我來到成為生產(chǎn)一部散熱間的一名工人,對于這一點我真誠的感謝機緣也感謝給我這次機會,在我急需工作的時候,讓我獲得我人生中的第一份工作。
截止到現(xiàn)在已經(jīng)過去了一個多月的時間。在這段時間里,很榮幸在車間里和很多優(yōu)秀的人成為同事,也很感動他們無私地照顧我這個新工,我也學會了很多,讓我受益匪淺,并且我相信在將來也一定會深深地影響我,我誠摯的感謝大家,感謝,因為你們讓我成長。我將銘記這段在的時間以及那些幫助過我的人!
雖然我常常自求進步,很努力地工作,班長和主任也知道我經(jīng)常遲一點下班,盡力將分配給我的工作做得更好。可是由于每天長時間在車間工作,可能是因為不適應車間的環(huán)境,經(jīng)常感覺手指和腿部關節(jié)疼痛,最近更是越來越難以忍受,我想我是不適合做這份工作的。本來打算堅持干完試用期再辭職,可是家中有事不得不提前離開,所以現(xiàn)在提出辭職。若因為我的辭職給領導及同事造成不便,我在此表示深深的歉意。
辭職人:
時間:
車間主任辭職報告 篇18
尊敬的領導:
您好!
能為公司效力是我的榮幸,這是離職前的心聲。在與您共事的這段時間,我得到了很多鍛煉,也學到了很多知識,我衷心地感謝公司和領導的栽培。
但是天要下雨,娘要嫁人,生死有命,富貴在天。本來我想在培養(yǎng)我的公司里工作終老,但是生活是殘酷的,巨大的生活壓力迫使我抬起頭來,去遙望那碧藍的天空。這時,我多么羨慕那自由飛翔的小鳥,還有那些坐得起飛機的人啊。每個月的開頭,我會滿心歡喜的拿著微薄的工資去還上個月的欠債,每個月的月中,我為了省錢會努力勒緊褲帶,重復性的,每個月末,生活的本色就變成了借錢和躲債。
人比人得死。網(wǎng)名大全這是句俗話,但確實是亙古不變的真理?粗磉呉粋個兄弟都出口了,這心里跟火燒似的?粗笥衙吭履弥15%的房貼,車貼,工程部年度工作總結6百的高溫費,幾千幾萬的獎金,這心里就琢磨著,這人與人的差距咋就這么大?
人生數(shù)年,彈指一揮間。是的,公司有培訓計劃,有培養(yǎng)機制,公司會盡量把每一位員工培養(yǎng)成為有理想,有道德,有文化,有紀律的四有新人,工資會漲的,面包會有的。
考慮到個人職業(yè)規(guī)劃和未來的發(fā)展,我決定提出了辭職申請,由此給公司帶來了不便,我深感抱歉,還望理解!同時希望公司考慮到我的實際情況,準予我離職!
離開公司很舍不得,我難忘公司融洽的氣氛,難忘同事之間的真誠和友善。最后,我衷心的祝愿您未來更興旺發(fā)達!祝愿各位領導事事順利!
因此本人因為個人原因,決定離開已經(jīng)服務多年的公司。請求領導批準。
辭職人:
時間:
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