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土木工程報告

時間:2023-01-26 08:53:45 其他報告 我要投稿

土木工程報告12篇

  隨著個人素質(zhì)的提升,報告的使用成為日常生活的常態(tài),我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊,以下是小編為大家整理的土木工程報告,歡迎閱讀與收藏。

土木工程報告12篇

土木工程報告1

  一、實習目的

  1.通過實習了解并明確土木工程專業(yè)所必須具備的專業(yè)知識,為下一步學習找準方向,彌補自己欠缺的地方。

  2.通過實習是我們理論聯(lián)系實際,把自己學到的知識與實際結(jié)合起來,是自己的知識得到更加的鞏固。例如:防線超平與測量學結(jié)合起來,現(xiàn)場施工與建筑施工結(jié)合起來,建筑圖紙與建筑制圖結(jié)合起來。

  3.通過實習向?qū)<、技術(shù)員師傅、工人師傅學習建筑工地施工期間的各種技能和一些施工組織設(shè)計的方法。

  4.通過實習我們可以讓自己提前進入社會,了解社會,學會如何搞好人際關(guān)系,為將來踏入社會打下一定的基礎(chǔ)。

  二、實習內(nèi)容

  1.看懂實習工程對象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖;了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)特點等,提出個人對設(shè)計圖紙的見解。

  2.參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作。

  3.學習1-2個主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設(shè)想等。

  4.了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系,了解施工項目經(jīng)理部的組成,了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍。

  5.了解新技術(shù)、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應(yīng)用,了解施工與管理的新規(guī)范。

  6.參與現(xiàn)場組織的圖紙會審、技術(shù)交流、學術(shù)討論會、工作例會、技術(shù)革新、現(xiàn)場的質(zhì)量檢查與安全管理等。

  7.了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責。

  8.了解施工項目管理的內(nèi)容和方法。

  三、實習時間

  20xx年x月x日到20xx年x月x日

  四、實習地點

  xx市xx區(qū)xx路

  五、工程概況

  1.建筑面積

  總建筑面積x平米,其中地下x平米,地上x平米。

  2.建筑結(jié)構(gòu)類型

  公寓式酒店-1為鋼筋砼框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。

  公寓式酒店-2為鋼筋砼框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。

  商業(yè)綜合樓-1為鋼筋砼框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。

  商業(yè)綜合樓-2為鋼筋砼框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。

  商業(yè)裙房為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。

  3.結(jié)構(gòu)標高

  本工程±0.000相當于絕對標高12.900米。

  六、實習概況

  x月x日我來到工地上以后,挖土方工程已經(jīng)完工,我是從部分墊層開始進行實習的,因為各施工段的施工進度不同,所以我學習到了墊層以上的施工過程。

  1.地下負一層防水施工

  我所在的工地上的四號樓段區(qū)域已經(jīng)混凝土墊層澆筑完成了,過了一個多星期的養(yǎng)護后,工人們開始清除表面的垃圾,正好在下過雨后,墊層上被雨水沖刷干凈,接著在一天的傍晚時候,有三名工人師傅拿著噴霧器性質(zhì)的噴射裝置在表面噴射冷底子油。噴完冷底子油后,接著那天晚上就開始往上貼瀝青卷材,第一遍先做好一層瀝青防水卷材,第二遍在做好兩層卷材。在這期間待監(jiān)理檢驗合格后才能進行第二層瀝青防水卷材的鋪粘。做好兩層防水卷材后,并且經(jīng)過監(jiān)理檢驗合格后,技術(shù)員師傅在防水卷材上邊架設(shè)儀器(架設(shè)儀器不能損害防水卷材為前提),然后在防水卷材上隔一定距離就測上保護層厚度,這是為之后做保護層所用的。測量好后就開始采用混泥土泵車進行保護層的澆筑,澆筑完后的保護層上面要用塑料薄膜進行覆蓋,為了養(yǎng)護保護層,防止開裂。

  2.控制標高+測量放線

  控制標高是在每一層都是用水準儀或者是鋼尺測量標記在柱鋼筋上的,每一層都分兩個階段,第一階段主要是粗測,在該層腳手架搭設(shè)完成,為了控制模板制作過程中的標高所需要的標高。第二階段是校核,主要是在該層混凝土澆筑完成后,并且混泥土初凝后,在該層對柱鋼筋上的標高進行校核后標記,這樣做一方面是為控制該層做裝飾地面時作為控制標高使用。另一方面是為了上一層拉標高是減少誤差,控制好整體的樓層絕對標高數(shù)值。做法距離:做一層控制標高時,當時技術(shù)員是架設(shè)水準儀在塔吊和要測的柱之間。因為當時已經(jīng)在塔吊柱節(jié)上拉上標高了,所以比較準確。我們先調(diào)好水準儀水平,這是一款E320自動水準儀,然后用標尺下邊對準塔吊上的標高后讀數(shù),然后確定數(shù)值后,我們拿著標尺在柱筋上移動,直到那個確定的值對準后劃線,就這樣一直把所有需要的柱進行標記標高。

  放線簡單來說就是將圖紙上的軸線、柱邊線、墻線、洞口線等線用墨線彈到剛剛澆筑完的樓層面上,進而供工人師傅們進一步施工使用。放線的的主要步驟就是:

  找一條軸線的兩個端點→彈出這條軸線→再找一條垂直于該軸線的軸線的兩端點→在彈出這條軸線→利用這兩條軸線用鋼尺測出其他軸線→最后放出柱線、墻線、洞口線等。

  測量放線舉例:在四號樓段區(qū)域澆筑完保護層后,第二天的早晨四點鐘在這個樓段區(qū)域進行測量放線,首先是將保護層上的塑料薄膜都去除掉,因為這樣妨礙墨斗彈線。然后在八號樓段區(qū)域的一個柱的交點上架設(shè)經(jīng)緯儀,把經(jīng)緯儀調(diào)平對中以后,對準四號樓段最邊上有這條軸線的一個點,然后我們拿個小標桿從最遠的那個點隔一段距離對上一個點(這個點是在這條軸線上的,通過經(jīng)緯儀來確定這個點),一直對到將接近經(jīng)緯儀的時候就可以了,這主要是為了用墨斗放線來用,因為墨斗的線不是很長,這樣就可以用墨斗彈出線來了。然后將經(jīng)緯儀架設(shè)在已知到兩個端點的軸線上邊,這條軸向主要是與剛才彈出的軸線垂直的一條軸線。在架設(shè)這個經(jīng)緯儀時主要要靠先用眼睛目測一下與剛才軸線交點處,然后將經(jīng)緯儀調(diào)平對中,再將經(jīng)緯儀稍微移動一下,使視線在在跳轉(zhuǎn)一百八十度時在一條直線上。這個過程需要好好對經(jīng)緯儀進行調(diào)整。調(diào)好后,然后和上一條軸線一樣的進行對點,然后用墨斗進行彈線。這樣就畫出來了兩條垂直的軸線,然后用鋼尺測量距離將其他的軸線測量出來,再用墨斗彈好軸線。將軸線放好后,在軸線上用鋼尺測出來柱的邊線、承臺線、墻線和洞口線等,都將用墨斗放好線。最后,將柱的角和墻的轉(zhuǎn)角處都用紅油漆涂上紅色三角。

  3.鋼筋的綁扎

  (1)柱鋼筋的搭接與綁扎

  柱鋼筋的搭接是在本層混凝土澆筑完成后,采用焊接連接或者套管連接。我見到的焊接連接主要是電渣壓力焊,機械連接主要是螺紋套管連接。相比這兩種連接方法,電渣壓力焊更快更方便。連接后方柱筋一定要保證柱筋的垂直,控制彎曲度。搭接完成后的柱鋼筋再進行柱箍筋的綁扎。

 。2)梁板鋼筋的搭接與綁扎

  梁板鋼筋的搭接與綁扎是在模板制作好之后進行的。

  梁鋼筋的搭接主要是采用的是機械連接和螺紋套管連接,這主要是設(shè)計的要求,搭接連接要保證搭接長度,套管連接要保證連接的可靠性。梁鋼筋的搭接后就綁扎梁箍筋。

  板鋼筋一般不存在搭接,就只有板鋼筋的綁扎,首先是板底筋的綁扎,然后是板面筋的`綁扎,板底筋和板面筋之間要放置鐵馬凳。

  4.模板的制作

  模板的制作是在該層的混凝土澆筑完成后,并且在該層腳手架搭設(shè)完成后進行的。首先梁底部模板和柱模板是在平面上制作完成后吊裝到安裝的部位,然后柱模板和梁底部模板進行安裝。柱模板是一塊一塊的進行吊裝,每吊裝一塊都要設(shè)計臨時支撐和固定,等到將四塊柱模板都吊裝到好位置了,在安裝柱箍,并進行校正柱模板的位置和垂直度。梁底模板的安裝是通過拉線進行安裝,工人師傅通過運用吊垂與下一層的軸線對位來確定梁模板的位置,并且控制好梁底的起拱高度。在梁底模板經(jīng)驗收無誤后用鋼管扣件固定好。然后將梁模板的側(cè)模板固定好。最后就是做板的模板。

  5.高低差木框制作與洞口模板制作

  為了在現(xiàn)澆混凝土板上做出高低差的板和管道口,就需要在綁扎完成板鋼筋以后,木匠工師傅在板筋上做好“模具”。對于存在高低差的板,就用長木桿做成需要做成高低差的板的形狀,控制好板厚,然后將木框進行固定。而一些管道口和洞口的留設(shè)就是依據(jù)洞口的大小尺寸,通過做一定尺寸的盒子形狀的模型固定于板上邊。

  6.澆筑混凝土

  在一切工序做好后就是最后的澆筑混凝土,主要工序是:

  場地清理→驗收確認→混凝土運到場地→混凝土測試與澆筑振搗→養(yǎng)護拆模。

  (1)在該層的鋼筋綁扎完成后,各項工序都已經(jīng)完成,這時就要進行場地垃圾清理,主要是采用吸塵器來進行,因為工人師傅在支模板的時候產(chǎn)生了大量的木屑等垃圾在梁板柱鋼筋的下邊,這樣就用吸塵器將梁板下邊的垃圾進行清理。大塊的塑料紙、廢木塊、鋼筋等通過人工進行清理。柱的下面垃圾以為太深,所以要通過柱下邊的清理孔進行清理垃圾。

 。2)在場地清理完垃圾后,需要等待監(jiān)理部門進行檢驗合格后才能進行混凝土的澆筑,如果監(jiān)理對于場地的哪部分檢查出不合格后,就需要進行更改后才能進行下一步。

 。3)經(jīng)過監(jiān)理簽字后,混凝土就運送到場地,然后質(zhì)檢的工作人員就要先對混凝土做試塊,并且測試混泥土的坍落度,做好記錄。送來的商砼第一車都是水泥砂漿,這主要是為了使下層的柱和剪力墻能與上層的柱和剪力墻能有很好的結(jié)合。柱澆筑前底部應(yīng)先填以8cm左右厚的與混凝土配合比相同減石子砂漿,柱混凝土應(yīng)分層振搗,使用插入式振搗器時每層厚度不大于50cm,振搗棒不得觸動鋼筋和預(yù)埋件振搗。除上面振搗外,下面要有人隨時敲擊模板。另外,柱高在2米之內(nèi)的可以直接在柱頂直接澆注混泥土,當大于2米得高度時要采取措施來下料。

  7.拆除模板

  模板的拆除是分不同階段不同時間進行拆除的,在澆筑完混凝土后的一兩天就可以拆除非承重的模板,在拆除承重的模板。一般首先拆除梁和板的側(cè)面模板,這樣不但可以實現(xiàn)模板的循環(huán)使用,還可以讓混凝土更好的養(yǎng)護。梁板底和柱模板的拆除一般是在一個周左右。

  8.建筑圖紙的讀識

  在建筑工地上通過現(xiàn)場鋼筋和模板的制作情況與圖紙設(shè)計的要求聯(lián)系起來可以學習到很多設(shè)計內(nèi)容,包括設(shè)計的方式,標注方式等。這樣就實現(xiàn)了真正的理論與實踐聯(lián)系起來,是記憶更加深刻。

  七、實習心得體會

  這次實習給了我一次很好的鍛煉機會,使我能將自己的理論知識和實踐學習聯(lián)系起來,但是在工地上我發(fā)現(xiàn)了一些實際與理論不一樣的地方,同時也發(fā)現(xiàn)了很多問題。

  1.在柱和梁鋼筋進行連接的時候,不管是機械連接還是焊接連接的接頭不能在同一個截面上超過2個,但是我在工地上發(fā)現(xiàn)工人們連接柱和梁鋼筋時,連接的接頭在同一個截面上比較多。

  2.在澆筑柱和剪力墻的混凝土的時候,在高度大于2米的柱和剪力墻的澆筑過程中沒有采取任何下放混凝土的措施,進而導(dǎo)致澆筑的混凝土有離析現(xiàn)象發(fā)生,嚴重影響柱和剪力墻的承載力。

  3.施工現(xiàn)場的浪費現(xiàn)象很嚴重,在模板上面隨處可以看到幫扎鋼筋用的鐵絲,還有制作模板用的釘子,丟棄現(xiàn)象很嚴重。另外在一些重復(fù)利用的模板和木桿上有一些釘子,這樣在在工地上很容易踩到釘子而受傷。

  4.施工現(xiàn)場在澆筑混凝土之前的場地清理不是很到位,還有一種現(xiàn)象是在清理完垃圾后,木工師傅又有需要在上面作業(yè)時難免又產(chǎn)生了一些木屑等垃圾,對于這樣的垃圾一般不再進行重復(fù)清理。

  5.對于柱和梁鋼筋的機械套管連接的鋼筋沒有進行進行抗拉和抗剪的試驗測試,在現(xiàn)場就直接經(jīng)過工人師傅進行安裝。

  八、實習總結(jié)

  這次實習讓我真實的體會到工地上的工作很辛苦,也讓我明白了自己還要學的東西還很多,工地上的經(jīng)驗有時候比課本上的知識學的還多,還實用。所以,我會好好地總結(jié)并思考這次實習所學到的東西,并不斷的學習自己還欠缺的方面,在即將畢業(yè)的時間里把自己完善的更加適合當今社會需要的人才。

土木工程報告2

  一、實習目的

  通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

  二、實習內(nèi)容

  本次生產(chǎn)實習所在工程有的剛開始開挖地基,有的已經(jīng)竣工。我們將會參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學習和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術(shù)的處理方法。

  三、實習概況

  實習地點在濱州職大宿舍樓現(xiàn)場,濱州市人才交流中心施工現(xiàn)場,五女冢取土施工現(xiàn)場實習,遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務(wù),達到了實習目的。

  四、工程簡介

  (一)設(shè)計依據(jù):

  1、建設(shè)單位提供的與本工程有關(guān)的資料和設(shè)計任務(wù)書。

  2、建筑和有關(guān)工種提供的作業(yè)圖和有關(guān)資料。

  3、國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程

  1)《民用建筑熱工設(shè)計規(guī)范》GB50176—93

  2)《采暖通風與空間調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GB50019—20xx

  3)《建筑給排水設(shè)計規(guī)范》GB50015—20xx

  4)《住宅設(shè)計規(guī)范》GB50096—1999

  5)《新建集中供暖住宅分戶熱計量設(shè)計技術(shù)規(guī)范》DBJ01—605—20xx

  6)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ16—87(20xx年版)

  7)《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50242—20xx

  8)《民用建筑節(jié)能設(shè)計標準》JGJ26—95

  (二)結(jié)構(gòu):

  1、工程名稱:濱州職大宿舍樓 2、建設(shè)地點:濱州市。

  3、設(shè)計標準:建筑防火等級為二級;建筑耐火等級為二級;抗震設(shè)防烈度為八級;

  建筑耐久年限為50年;結(jié)構(gòu)類型為磚混住宅樓;樁基礎(chǔ)安全等級為二級;屋面防水等級為三級,防水層合理使用年限為10年。

  5、建筑總高度、層高及標高

  6、建筑物的總尺寸

  7、基礎(chǔ)

  1)本工程采用鋼筋混凝土樁基礎(chǔ),混凝土強度等級為C20,成樁方法為干作業(yè)鉆孔成樁,基礎(chǔ)持力層為細砂巖,單樁承載力為282kN,地基承載力特征值為250kpa。

  2)樁基礎(chǔ)的樁為摩擦樁,樁徑 (圓孔樁)。

  3)混凝土坍落度為80~100mm。

  4)邊坡處單樁進入持力層深度不小于2.5m局部陡坡邊坡處單樁進入持力層深度不小于3.5m。

  5)樁與樁之間采用承臺梁連接,承臺梁的尺寸為550×500mm,混凝土等級為C25。

  8、主體

  本工程主體采用 普通燒結(jié)磚和 水泥砂漿砌筑,各層梁、板、柱與梁的鋼筋均為綁扎搭接。

  樓房屋頂為坡屋頂,局部為有組織排水(躍層露臺處),雨水管的公稱直徑為 。

  (三)功能簡介

  五、具體參加工作

  第一部分:測量工程

  施工測量是直接為工程施工服務(wù)的,其成果不僅是進行施工及施工檢查的一條準繩,而且還是驗證竣工工程的位置、標高和相互間關(guān)系尺寸是否符合設(shè)計要求的重要依據(jù)。

  (一)測量儀器配置及建立控制網(wǎng)

  根據(jù)工程特點及工程結(jié)構(gòu)情況,主要測量儀器有:電子經(jīng)緯儀1臺、普通水準儀1臺。

  根據(jù)規(guī)劃局提供給施工單位的水平坐標和水準點,建立適合本工程的測量定位軸線網(wǎng)絡(luò)和標高控制網(wǎng)絡(luò),其中重要的控制坐標要做成標準的永久性坐標點。測量放線采用預(yù)放、粗放、精確定位的方法進

  行反復(fù)核查,確定平面控制軸線!0.000m采用外控制法進行平面網(wǎng)絡(luò)控制,依據(jù)現(xiàn)場情況確定基準點、控制點、通視點,±0.000m以上采用內(nèi)控制法進行放線控制,將規(guī)劃局給定的水準點利用水準儀引測到規(guī)劃建筑物周圍相對比較穩(wěn)定的已建建筑物上。利用水準點作為高程控制依據(jù),將絕對高程換算成相對高程。用鋼尺、水準尺、水準儀傳遞高程,在各層測設(shè)出高程控制點(建筑五零線),并作出標識,同時定期對各標高進行復(fù)核,保證施工人員控制樓層標高。

  (二)樓層放線:(現(xiàn)以樓房西山墻拐角為例)

  由于樓層不高,我們是用線墜和經(jīng)緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向一層垂吊下一層軸線技術(shù)人員把線墜吊到一層,量出垂線與墻體的水平距離,然后上一層人員在由垂線量出在一層相同的水平距離加上外墻到軸線的水平距離得出1軸和G軸(即軸線)。在西山墻的南北兩個拐點處分別用同樣的方法測出軸線1軸。注意的是:如果在西山墻引軸線,那么再放下一層的時候也要在此處引測。然后在到東山墻引G軸和19軸,再用工程線(如果拉不通工程線,就用經(jīng)緯儀頭測)把西山墻的G軸點和東山墻的G軸點連起來,再在整個樓板上把G軸放通,并用墨線把G軸和1軸都彈出來。剩下的軸線均用放出來的1軸和G軸作為參考軸線,用鋼尺量出并用墨線彈出。

  第二部分:基槽開挖

  1 施工工藝執(zhí)行土方開挖工藝標準。

  2. -1.7米以上土方采用機械開挖,-1.7米至承臺、承臺梁底采用

  人工開挖。

  3 采用機械開挖時,剩下20cm至30cm厚度,采用人工挖并用機械配合倒土。開挖時修筑10~15 % 坡道,以便挖土及運輸車輛出入。

  4 開挖工作面和放坡系數(shù)必須符合施工組織設(shè)計的要求,做好邊坡保固和基坑排水措施。因施工現(xiàn)場狹小,土方開挖后外運存放,垃圾土存放垃圾場,凈土待回填時運回做回填土用或直接做為回填土用。

  5 混凝土墊層:采用現(xiàn)場攪拌,澆注前必須通過基槽隱蔽驗收。 6 砌筑磚胎模并抹水泥砂漿:其砌磚厚度應(yīng)符合施工組織設(shè)計的要求,然后抹1:3水泥砂漿。

  7、人工開挖基槽(承臺及承臺梁)土方,開挖完成后及時驗槽。 開挖樁承臺基坑土方 → 灌樁芯混凝土 → 混凝土墊層 → 砌磚胎模、抹水泥砂漿 → 鋼筋綁扎 → 安裝模板 → 墻、柱插筋 → 澆筑混凝土

  排水工程

  排水工程主要是把小區(qū)內(nèi)的生活廢水和雨水排走的作用,分為廢水管和雨水管。

  (一)、排水系統(tǒng)構(gòu)造要求:包括排水管下方100~150mm砂墊層,集水井井底150~200mm的砂墊層和150mm的混凝土打底,100~200mm的倒流槽;

  1、材料選用:

 、、水泥選用32.5#普通硅酸鹽水泥。

  ②、砂選

  【篇2】土木工程大四畢業(yè)實習報告

  生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié),是土木工程專業(yè)大學三年級學生所進行的專業(yè)基本技能的實習,也是進行工程師基本訓練的有機組成部分。實習過程中,學生深入施工現(xiàn)場,接觸實際工程,較深入地了解了房屋建筑施工工藝過程及工長和技術(shù)員的'業(yè)務(wù)工作,鞏固和加深了所學有關(guān)專業(yè)課程,做到理論聯(lián)系實際。

  由于師資短缺,經(jīng)費緊張,學生人數(shù)多,組織去外地實習困難多,實習地點定在秦皇島市。我們長期合作的專業(yè)實踐教學基地單位是秦皇島市秦星工程建設(shè)監(jiān)理有限公司及其他施工企業(yè),具體實習工地是根據(jù)他們的工程地點和我們的實習要求而定,01級落實的實習地點如下:開發(fā)區(qū)專家公寓、天洋新區(qū)、報業(yè)大廈、清馨家園、海關(guān)學校、水果批發(fā)市場、三信公司、碧海云天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環(huán)保學校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤;始一▓@、秦皇島中等專業(yè)學校等22個工地。

  實習安排在第六學期期末,《施工技術(shù)》與《施工組織》課程結(jié)束之后,為期四周,上午七點半出發(fā),下午五點返回,中午在工地休息一小時。

  每班(按30人計)分成六個實習小組,每組五名學生,每一施工現(xiàn)場安排一組;每2~3名學生由一名現(xiàn)場工長或項目負責人指導(dǎo);每班安排3名指導(dǎo)教師(每名教師各負責兩個工地,工地可能相距較遠)負責學生的組織工作,并配合工地負責人指導(dǎo)學生的業(yè)務(wù)工作。

  為達到預(yù)期的實習效果,并考慮施工現(xiàn)場的復(fù)雜性,特制定如下要求和注意事項:

  1.參加實習的學生應(yīng)努力完成實習任務(wù),服從實習指導(dǎo)教師和工地指導(dǎo)人的領(lǐng)導(dǎo)。

  2.學生在施工現(xiàn)場應(yīng)以工長和技術(shù)員助手的身份協(xié)助工長和技術(shù)員工作,完成工長和技術(shù)員分配給自己的生產(chǎn)任務(wù)。

  3.根據(jù)實習所在工地的施工階段,思考《生產(chǎn)實習思考提綱》中的有關(guān)問題。

  4.實習中應(yīng)虛心向工地技術(shù)員和工人師傅學習,遵守施工現(xiàn)場的有關(guān)規(guī)章制度。

  5.記好實習日記,寫好實習報告。

  6.按時上下班,不遲到,不早退,因故請假必須經(jīng)指導(dǎo)教師和工地批準。

  7.請事假累計不超過三天、病假不超過一周者,可給予延長實習所差時間的機會,否則不得在本次內(nèi)補償,不補足所差時間,不能記載實習成績。

  8.對于無故曠工達三天以上者,取消本次實習,不得補作,實習成績按不及格處理。

  9.注意工地安全,杜絕工傷事故,因違犯操作規(guī)程和安全注意事項所造成的一切工傷事故均由自己負責。

  10.維護學校聲譽,搞好與工地的關(guān)系,凡對學校聲譽造成不良影響者,指導(dǎo)教師有權(quán)中斷其實習,取消實習資格,實習成績按不及格處理。

  根據(jù)工地的不同,此次實習,同學們分別接觸到了以下的工程內(nèi)容:基礎(chǔ)工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預(yù)應(yīng)力混凝土工程、結(jié)構(gòu)安裝工程、砌筑工程、屋面防水工程、裝飾工程、施工組織設(shè)計等。他們在工地上學到了許多在課堂里學不到的知識,進一步了解了專業(yè),樹立了勞動觀點,提高了分析問題與解決問題的能力。很多同學都希望加強實踐教學,增加專業(yè)實踐的機會,學習更多的專業(yè)知識,提高自己的專業(yè)能力。

  實習結(jié)束,根據(jù)學生的實習日記,實習報告,工地對學生的評價,教師對學生的評價,按優(yōu)、良、中、及格和不及格五個等級評定學生的成績。

  綜之,通過四周的實習,達到了預(yù)期的目標,同學們對專業(yè)有了明確地認識,堅定了學好專業(yè)的信念,加深和鞏固了所學專業(yè)的理論知識,初步實現(xiàn)了理論聯(lián)系實際的目標,同時,對來年的就業(yè)選擇也起到了積極的引導(dǎo)作用。另外,實習還存在以下幾個亟需解決的問題:

  (1)學生人數(shù)多,工地容量和數(shù)量有限,目前已存在落實困難,特別是里仁學院的學生數(shù)量增長過快,落實存在嚴重困難,甚至無法落實;

  (2)相對招生數(shù)量,師資嚴重短缺,教師指導(dǎo)的學生人數(shù)過多;

  (3)工地十分分散,遍布全市各地,造成教師投入時間精力過大;

  (4)由于建筑工地現(xiàn)場的復(fù)雜性,存在安全隱患,學校應(yīng)考慮學生的保險問題。

土木工程報告3

  今天是實習的第一天,經(jīng)過兩個小時的乘車,我們來到了福清。

  第一次去野外實習,心情不免有些激動。早上天氣還不錯,雖然是陰天,但挺涼爽的。我們走了一會兒到達一個324國道旁邊的山體旁,在那里,老師告訴我們那是巖漿巖中的酸性噴出巖——流紋巖,巖石的構(gòu)成有明顯的定向排列特征,為流紋構(gòu)造,這塊小山體是由尚且新鮮的'流紋巖構(gòu)成,所以防護措施相對簡單,緊接著便開始量測該巖石的產(chǎn)狀要素,搞了一會兒,明白了怎樣使用羅盤儀。接下來我們坐車到下一處,也是看一個路邊邊坡的防護措施

  老師講了十分鐘后,我們坐車趕往今天的終點站——福清東張水庫,在壩上老師告訴我們,東張水庫對福清人來說是很有意義的,它提供附近農(nóng)業(yè)灌溉用水,并指著水庫周圍,說這里可以作為旅游景區(qū)向游人開放,還可以發(fā)小量電。之后,我們到大壩底下,用羅盤儀測了一些坡面的走向、傾向、傾角。完后便是自由活動時間,于是我們就開始拍些照片,到處看看風景。

  下午一點左右,我們心感充實地回去學校。

土木工程報告4

  轉(zhuǎn)眼間五周的實習就結(jié)束了,此次我所實習的工地是我校廣西工學院教職工宿舍樓建筑工地,跟從畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)老師葛新光老師的安排,到29#樓實習,此工地是由柳州建筑集團公司承建的。在這工地實習讓我受益匪淺,使我們更多的掌握了關(guān)于建筑方面的理論知識,而理論與實踐是緊密相聯(lián)系的,這次的實習讓我很好的了解到實際操作能力,將理論知識全面的融會于工作實踐,我更好的在實際作中得到了鍛煉。

  作為一名即將畢業(yè)的大學生來說,學好專業(yè)課理論知識是必須的,而在這之后實踐學習也應(yīng)該是更為重要和必須的,更是科學的,為此,我們都很認真的對待這次畢業(yè)實習,也讓我們自己從實踐中獲得對于這門自己即將從事的專業(yè)更加深刻的理性認識,為今后專業(yè)性的學習和工作奠定堅實的基礎(chǔ)。

  這里的師傅人都很好,我們有問題,他們都會耐心的給我們講解,每天去施工現(xiàn)場手把手都教導(dǎo)我們,并給我們講現(xiàn)場施工注意安全的事項。開始我們都覺得好新鮮,初到時,我以一個初學者的態(tài)度來對待自己的所見所聞。這里剛開始施工,從看建施圖到到基礎(chǔ)鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等,我們都把我們的所見所聞記到日志里。在這里每天都期待看見新鮮的事物,以滿足自己的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙,但我們在學校時幾乎沒接觸過真正的.施工圖紙,為此在這看圖紙上遇到了好多問題,還好師傅們都能耐心的給我們講,也積累了很多經(jīng)驗知識。

  首先,了解了有關(guān)塔吊的基礎(chǔ)和安裝。塔吊的位置是根據(jù)本樓房的結(jié)構(gòu)外型,和考慮塔吊的拆除,位置要和施工現(xiàn)場平面布置圖基本一致。塔吊的基坑鋼筋綁扎要按照施工圖綁扎,采用現(xiàn)場綁扎,綁完后要按施工圖檢查,報監(jiān)理驗收,合格后放可澆砼,澆砼前塔吊地腳地螺栓必須預(yù)埋到位,在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹,再也紙包好,以便安裝。塔吊的安裝程序為:固定塔吊基礎(chǔ)→安裝塔吊標準節(jié)至20M→吊裝塔帽轉(zhuǎn)臺和駕駛室→塔吊平衡臂卷揚機,備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統(tǒng)→吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關(guān)繩索系統(tǒng)→檢查整機的機械部件,結(jié)構(gòu)連接部件,電氣部件等→調(diào)整好各安全保護裝置→進行試車。

  在這期間在資料室里還學到不少東西,資料室都放置有關(guān)該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些了解,一般的施工組織設(shè)計應(yīng)該包括編制說明、工程概況、施工組織、現(xiàn)場總平面布置圖、施工方案、質(zhì)量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設(shè)備配備和文明施工措施等內(nèi)容。作為管理人員不僅要會編制施工組織設(shè)計,也要懂得利用施工組織設(shè)計進行項目管理,施工組織設(shè)計是施工管理的重要依據(jù)。在資料室那些學姐的一些話讓我深記在心里,要作為一名資料員必須具備,業(yè)外必須了解施工順序,熟悉施工工藝,掌握施工質(zhì)量狀況和進度;內(nèi)業(yè)必須熟練掌握建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準和各有關(guān)專業(yè)工程施工驗收規(guī)范,要善于收集和積累各種載體的資料“空白表”,日積月累地充實收集,編輯和整理資料的能力。

  其次對混凝土工程也有了一些了解,混凝土質(zhì)量的好壞,既對結(jié)構(gòu)物的安全,也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。 作業(yè)準備:

  澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二。

  混凝土的澆筑和養(yǎng)護

  混凝土澆筑是從攪拌廠直接運送過來的,再澆筑。然后要注意的是混凝土的早期養(yǎng)護,其目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果:一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。 從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期,在施工中應(yīng)切實重視起來。 所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。 這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意 的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。 在跟隨師傅巡視工地的過程中,還了解了其它的如柱梁樓板的澆注,鋼筋的綁扎等,而在巡視中遇到的問題,也是我學習的機會。我拿著圖紙對照現(xiàn)場的時候,有好多難以想象的結(jié)構(gòu)布置就一清二楚了。比如關(guān)于吊筋,雖然從課本上和課程設(shè)計中,不止一次見到,但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發(fā)現(xiàn)吊筋的時候,我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影,直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結(jié)構(gòu)的真實構(gòu)造,見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況,初步懂得了鋼筋的鋪設(shè)、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸,其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。鋼筋的綁扎,底層基基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。

  到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

  問題一:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊,實習時用到了才知道自己沒學好,在學校時只是為了應(yīng)付考試為了過關(guān),才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍,一等考試過去后腦子里就是一片空白,不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些,就像現(xiàn)在進入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些,但是作為一個技術(shù)人員,不知道試塊該怎么養(yǎng)護、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題,還怎么能指導(dǎo)施工呢? 針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握,不死記硬背做到靈活運用,與實踐相接合。

  問題二: 熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

  問題三:對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。 問題四:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。 問題五:理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。 問題六:實際中的標高和設(shè)計標高在計算施工標高時容易混淆。 通過這次實習使我對工程方面的有關(guān)知識有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算,在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題。 也使我獲得了施工項目管理、施工圖預(yù)算方面的實際知識,在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下,通過參加實際工作和勞動,學習了他們的優(yōu)良品質(zhì),由于是全天候工地實習,它全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現(xiàn)了勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力的要求,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。工地雖苦,但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力,這一切都很值得。

土木工程報告5

  今天是正式實習前一天。下午兩點,我們早早來到文三教室,來等待老師的到來。

  姚環(huán)老師和我們講了課本上的一些內(nèi)容后,給我們介紹了羅盤儀的結(jié)構(gòu),使用方法等。我們認真地做了筆記。接下來就是布置了我們的實習任務(wù)。首先要去的`地方是福清宏路。然后是東張水庫。老師叫我們自帶干糧和水,還有雨傘。并宣布了一些注意事項,比如不能穿拖鞋啊,不要打鬧啊,得認真做筆記。我們都聽得很認真。

  兩節(jié)課一下子就過去了,我們滿懷期待地走回了宿舍,準備明天的實習咯。

土木工程報告6

  一、實習目的與要求

  認識實習是教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié),是課堂教學的必要補充,也是今后生產(chǎn)實習和畢業(yè)實習的前奏。認識實習的主要目的是:

  (1)全面貫徹黨的教育方針,理論聯(lián)系實際,鞏固和深化所學的理論知識,為后續(xù)課程

  建立感性認識。

  (2)深入實際,了解一般工業(yè)與民用建筑的.構(gòu)造、結(jié)構(gòu)和整個施工環(huán)節(jié)及過程。

  (3)了解我國基本建設(shè)的方針、政策及程序。聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標,樹立獻身社會主義現(xiàn)

  代化建設(shè),提高我同建筑施工及管理水平的遠大志向。

  (4)通過實習,密切接觸工人和基層技術(shù)干部,學習他們埋頭苦干獻身平凡事業(yè)的優(yōu)秀

  品質(zhì),促進學生德、智、體、美、勞全面發(fā)展。

  (5)深入社會及施工現(xiàn)場調(diào)查、參觀,他學生感悟改革開放以來建筑業(yè)的偉大成就,進

  一步客觀地認識自己,從而更加明確自己肩負的社會責任和歷史責任。

  (6)紀律要求:各實習小組在指導(dǎo)教師帶領(lǐng)下共同前往工地、共同返回學校,進入及離開現(xiàn)場指導(dǎo)教師清點人數(shù);每天要求準時到達現(xiàn)場(上午8:30開始,下午2:30開始),嚴格遵守實習紀律,履行請假制度,服從指導(dǎo)教師及現(xiàn)場工程師的安排。如在實習期間學生無故曠課2次,實習成績以零分計。

  (7)安全要求:學生及指導(dǎo)教師在實習途中,注意交通安全,文明禮貌,到達施工現(xiàn)場虛心請教,尊重他人的勞動成果,不戴安全帽嚴禁進人施工現(xiàn)場,不準穿高跟鞋、拖鞋等,在施工現(xiàn)場高處作業(yè)、洞口作業(yè)處應(yīng)注意自我防護,確保人身安全。

  二、實習項目內(nèi)容與時間安排

  實習前召開學生及指導(dǎo)教師實習動員會;實習結(jié)束后召開實習總結(jié)會,表彰在實習過程中涌現(xiàn)出的好人好事以及品學兼優(yōu)的同學;實習動員會及實習總結(jié)會均邀請院領(lǐng)導(dǎo)參加。實習指導(dǎo)教師根據(jù)每位同學出勤情況、學習態(tài)度、實習日記、實習報告評定學生實習成績,并在實習總結(jié)會上宣布,以鼓勵先進同學,鞭策后進同學。

  1.實習的組織:

  (1)實習方式:由院統(tǒng)一組織集中實習。

  (2)實習地點,在市內(nèi)及市郊。

  (3)實習內(nèi)容:主要是參觀施工現(xiàn)場,以及已落成的典型工業(yè)建筑和民用建筑,并請有

  豐富實踐經(jīng)驗的設(shè)計師、工程師給學生做現(xiàn)場講解或講座。詳見皖西學院建筑與土木工程學院土木工程專業(yè)《認識實習》教學大綱的相關(guān)要求。

  2.認識實習時間安排

  認識實習于xx年春學期第十八周進行,時間一周。

  三、作業(yè)(報告)要求

  學生每天要寫不少于400字的實習日記,記錄每天在現(xiàn)場的所見所聞以及思想感受。實習結(jié)束后應(yīng)寫不少于4000字的實習報告,要求實習報告的內(nèi)容翔實、豐富,有血有肉,寫出自己在本次實習過程中所學到的哪些課外知識以及自己的心得體會。

  四、考核方式

  課程考核方式:考查。

  五、成績評定

  指導(dǎo)教師根據(jù)實習日記、實習報告的質(zhì)量,結(jié)合各人平時實習表現(xiàn)綜合考慮。

  六、實習班級、指導(dǎo)教師

  實習班級為xx級土木工程專業(yè)6個班,計328人,每班分成兩組,每班前一半同學為第一組、后一半同學為第二組。每組安排指導(dǎo)教師1名,共12名指導(dǎo)教師。每組實習報告由相應(yīng)指導(dǎo)教師負責評閱。每次由2名指導(dǎo)教師共同負責帶領(lǐng)一個班級進入實習場地,各班輪流進入實習場地。實習場地選擇六安市市內(nèi)及市郊不同結(jié)構(gòu)形式的住宅、辦公、公共建筑和廠房等6處。

  各指導(dǎo)教師及其負責班級如下:

  吳坤銘、秦鳳艷 土木1001班;夏松、葛清蘊 土木1002班;姜蕾、秦佳俊 土木1003班;李耘、凃勁松 土木1004班;楊富蓮、覃愛民土木1005班;方金苗、鄭凈 土木1006班。

土木工程報告7

  一:動員大會

  6月12日上午7:30,我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會,兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解,所以我們好多同學都遲到了。還好,老師沒有批評我們,這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變,給我們介紹實習內(nèi)容的是一個上個年紀的教授,雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上,可是他的聲音卻依然鏗鏘有力,通過他的介紹我們知道了實習的有關(guān)時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯(lián)系)地點(大部分是在淮南本市,個別是去別的地方)以及實習期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造,每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調(diào)了實習中應(yīng)注意的安全問題,以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子,所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習,我們的專業(yè)知識肯定不夠應(yīng)付實習中所遇到的一些問題,有鑒于此,老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關(guān)書籍,在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解

  老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規(guī)定的時間,按時到達和按時回來。我們要團結(jié)和互相幫助,這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記,記錄每天的實習所得,也算是心情日記吧。

  二:交通量的測定

  實習日期:20xx年6月13日

  實習目的:測定地市道路的交通量

  實習地點:森都國際大酒店路口東西方向

  組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇

  我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組,每組平均10個人。上午九點左右,我所在的實習小組從宿舍出發(fā),到達了森都國際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少,可是我們還是各自分配了任務(wù),一個人負責記錄從東往西的汽車的數(shù)量,一個人負責記錄從西往東的汽車的數(shù)量,其他兩個人分別負責自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。

  分好之后我們就開始測量了,我負責的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量,不知不覺的半個小時就過去了,它讓很多車輛從我們眼前駛過,同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下:自行車:161輛,其中由北向南68輛,由南向北的有93輛

  摩托車:98輛,其中由北向南49輛,由南向北的有49輛

  汽車 :546輛,其中由北向南303輛,由南向北的有243輛

  回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進行了分析:自行車的流量(一小時)S=2*161=312輛/H,其中由北向南S1=68*2=136輛/1H,由南向北的有S2=93*2=186輛/1H;摩托車每小時流量:M=98*2=196輛/H,其中由北向南M1=49*2=98輛/H,由南向北的有M2=49*2=98輛/H;汽車每小時的流量:N=546*2=1092輛/H,其中由北向南N1=303*2=606輛/H,由南向北的有N2=243*2=486輛/H。

  實習的第一天就這樣結(jié)束了,總的來說感覺還是不錯的,雖然天很熱,但是我們還是堅持下來了,這使我們對接下來的實習更有信心了!

  三:參觀路橋模型

  實習日期:20xx年6月14日

  實習目的`:參觀本部實驗室路橋模型

  實習地點:本部土木工程系實驗室

  組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇

  在與具體的路和橋建筑接觸之前,老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀,當各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時,老師一邊給我們講解,一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看,以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造,但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況:橋梁工程是土木工程中的一個分支,它與房屋建筑工程一樣,也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點和結(jié)構(gòu)體系分為:梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋,吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面,橋梁又分為:(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長大于500m,單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m,大于100m,單孔橋全長大于40m,小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m,大于30m;單孔橋全長小于40m,大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m,大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕,且資源有限,除臨時用外,一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置 分為:上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽:橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu),是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年,橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎(chǔ)組成。

  看完橋梁模型之后,我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面:我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外,按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為:國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。

  公路的結(jié)構(gòu)建設(shè):路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。

  四:參觀淮河大橋

  實習日期:20xx年6月15日

  實習目的:參觀淮南淮河大橋及鳳臺毛集淮河大橋

  實習地點:淮南淮河大橋、鳳臺毛集淮河大橋

  組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇

  早上5:50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口,大約6:30的時候三輛客車緩緩而來,車還沒停穩(wěn),人家便蜂涌而入,各自找好了自己的座位。

  7:10分的時候我們到達了今天的第一站:淮南淮河大橋。

  淮南淮河大橋素有長淮第一橋之稱。其位于潘集區(qū)平圩鎮(zhèn)東南端,是淮河上最長的鐵路、公路兩用橋;茨匣春哟髽蛴蓢彝顿Y,鐵道部大橋局第四工程處施工,公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負責工程建設(shè),1977年7月開工,1980年10月完成鐵路橋工程,并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。

  鐵路橋正橋6孔,孔長96米,橋面鋪設(shè)雙軌,南端引橋61孔,北端引橋26孔,每孔跨徑32.7米,全長3428.5米。河面主橋6跨,長579.6米,公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔,北有19孔,每孔跨徑32.7米,全長3195.7米,橋面寬14米,其中行車道寬11米,兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游,北岸引線岔上游,各位于半徑250米曲線,正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩,橋墩直徑1.25米,水中橋墩下到新鮮巖石層,最深達38米,是一座永久性特大橋。

  在大約8:30的時候我們到達了今天的第二站:鳳臺毛集淮河大橋。

  鳳臺淮河公路大橋位于102省道上,該橋建于1990年,橋型為連續(xù)彌應(yīng)力斜拉橋。全長759米,共分15孔,其中主橋長452米,引橋長307米,最大主跨為224米,橋面寬20米,其中行車道寬15米,兩側(cè)人行道各寬2.5米。是淮河南北的交通要道,也是歷史上的兵家必爭之地。

  五:參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場

  實習日期:20xx年6月16日

  實習目的:參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場,了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項,混凝土結(jié)構(gòu)等

  實習地點:毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場

  組員:程乾,劉月,徐亮,代小明,張勇

  今天的實習第一次與施工接觸,參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現(xiàn)場,到了之后,有此工程的項目經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。項目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場走去,一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。

土木工程報告8

  一、實習時間

  5月31日至6月3日

  二、實習地點

  學校培訓大樓

  民用建筑

  鋼結(jié)構(gòu)框架

  工業(yè)廠房

  三、實習的目的

  1、通過認知實踐增強對建筑結(jié)構(gòu)的理解,將所學知識與實踐相結(jié)合。

  2、理論聯(lián)系實際,鞏固實踐驗證學到的知識,增加對這個行業(yè)的感性認識。

  3、通過個人參與,培養(yǎng)獨立發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。

  4、通過觀察和個人操作,可以更好地驗證所學知識,了解設(shè)計過程和施工過程中應(yīng)注意的細節(jié)。

  5、了解國內(nèi)目前的施工技術(shù)和水平,為以后的學習和工作打下基礎(chǔ)。

  6、密切聯(lián)系工人和基層生產(chǎn)干部,學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。

  四、實習的要求

  熟悉工程施工管理、技術(shù)管理,由于實習時間短,只參與施工過程的具體操作。

  實習期間,要求:

  1、認真按時完成老師布置的任務(wù),認真聽老師講解;

  2、認真觀察經(jīng)驗,虛心請教施工監(jiān)理人員,認真記錄實習報告、經(jīng)驗和體會等。;

  3、實習結(jié)束后,認真梳理收入,提煉出有利于以后學習的精華;

  4、實習結(jié)束前寫好實習報告。

  五、實習內(nèi)容

  動員大會在星期一舉行。劉先生和王先生告訴了我們這次實習的要求。希望能從被動學習變成主動學習。希望大家多了解一下場地內(nèi)的工具使用和專業(yè)知識,然后強調(diào)注意安全的必要性,然后具體說一下日程安排,包括周一的校訓樓,周二的民用建筑,周三的鋼結(jié)構(gòu),周四的工業(yè)廠房。

  動員大會結(jié)束后,老師帶領(lǐng)我們來到學校正在修建的培訓大樓,向我們講解相關(guān)知識。我具體總結(jié)如下:

  梁柱

  老師講解了房子的基本構(gòu)件,如柱子、主梁、次梁等。告訴我們,柱子之間的梁是主梁,連接主梁的梁是次梁。

  埋入式管道

  老師講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)梁上有很多孔,然后老師告訴我們是預(yù)留孔,是混凝土構(gòu)件上預(yù)先預(yù)留的'孔,用于混凝土施工過程中設(shè)備安裝、管道貫穿等。

  分層落差接頭和伸縮接頭

  我們在兩堵墻中間走的時候,老師指著中間的一條縫說,這是墜層的縫。據(jù)說是因為墻與墻之間的荷載不同而設(shè)計的。我也在網(wǎng)上查了一下,說當?shù)鼗赡芤驗閷訑?shù)相差較大,或者使用荷載相差較大,或者地基的壓縮性相差較大而發(fā)生不均勻沉降時,需要設(shè)置沉降縫,將結(jié)構(gòu)分成幾個部分,這樣各個部分的沉降就比較均勻,避免結(jié)構(gòu)產(chǎn)生額外的應(yīng)力。這樣做的好處是克服了結(jié)構(gòu)不均勻沉降的問題。

  談完減縫,老師給我們講解了關(guān)于伸縮縫的知識,說溫度縫也叫拉伸,是為了避免溫度變化引起的結(jié)構(gòu)膨脹應(yīng)力,使建筑構(gòu)件開裂。告訴我們值得注意的是,地基受溫度影響較小,不需要斷開,只有地上建筑可以縫合。

  墻上的小石頭

  我發(fā)現(xiàn)了這個,問老師,因為看到每根柱子上都有幾個凸起或凹陷的石頭或孔洞,老師看了一會,說本質(zhì)上應(yīng)該沒有人,可能是施工中的技術(shù)問題。有可能是什么東西被修好了,結(jié)果上了帖子。

  樓梯澆筑

  在二樓,我們的一些學生包圍了一位大師。問完之后,他說他負責管理,并進一步說明他是在教別人怎么做。他大致告訴我們這棟樓是蓋的,然后指著西邊的方向,說那邊剛在做樓梯,可以帶我們?nèi)タ纯礃翘菔窃趺醋龅。他說做樓梯,樓梯的高度必須先用鋼管固定,然后綁上鋼筋,再用模板支撐,然后從上到下填領(lǐng)地。他說混合領(lǐng)地不要太干,也不要太濕。干了不能倒,濕了從模板間流出來。

  墻體拉結(jié)筋:

  拉結(jié)筋一般在墻內(nèi)有拉結(jié)筋,一般垂直方向為500MM,即0、5m,一般來說砌體水平方向應(yīng)等分。如果有墻,一定要有拉桿?赏ㄟ^種植鋼筋、嵌入、捆綁等方式進行連接。

  建筑圖紙、結(jié)構(gòu)圖紙

  在那里逛了一段時間,師傅說他有一些圖紙,可以帶我去看一下,然后我就和他一起去了。他展出的建筑圖紙和結(jié)構(gòu)圖紙,一看就真的嚇到了,因為第一次看到這么大的圖紙,然后用書本上學到的知識去看圖紙,才發(fā)現(xiàn)圖紙比我們在書本上學到的復(fù)雜多了。不過還好師傅不厭其煩的一個一個的仔細告訴我,當時真的很感動。早上,他帶我大概看完了建筑圖紙。我知道原來的訓練樓中間有一個可以穿過中間的路口,但是為了留幾棵樹把它拆了。下午和同學去看了結(jié)構(gòu)圖,再次加深了對課本的了解。我覺得這次我真的受益匪淺!!

  星期二;我們?nèi)チ耸欣锏囊粋民用住宅區(qū)。雖然具體的建筑不允許進入,但我學到了一些東西:

  彎箍機:

  在工地上,看到一臺加工鋼筋的機器——彎箍機。別看,不知道,看著嚇一跳。有了這個機器,鋼筋就不再是鋼筋了,就像棉花糖一樣。一旦鋼筋進入彎箍機,它們就會有任何想要的形狀。當時的場景絕對讓沒見過彎箍機的同學們驚呆了。

  了解鋼筋

  在那里,我們從工人那里了解了鋼筋的分類。一般來說,鋼筋的分類可以根據(jù)不同的生產(chǎn)工藝、鋼筋的直徑和強度進行分類。生產(chǎn)工藝一般可分為熱軋鋼筋、冷軋鋼筋、冷拉鋼筋和冷拉鋼筋。根據(jù)直徑的不同,鋼筋主要有以下幾種:8毫米、10毫米、12毫米、14毫米、16毫米、18毫米、20毫米、22毫米、25毫米等。鋼筋在強度上可分為HPB235、HPB335、HPB400和RRB400級鋼筋。其中,HPB235和HPB335是最常用的兩種鋼筋。

  由于混凝土澆筑后鋼筋質(zhì)量難以檢查,鋼筋工程是隱蔽工程,在施工過程中需要嚴格檢查,并建立必要的檢查驗收制度。為了保證混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段的正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。在工程中,鋼筋往往因長度不足或施工工藝的要求而必須連接。因此,鋼筋的連接是鋼筋工程中的一個重要環(huán)節(jié)。

  混凝土泵車

  出來的時候,劉先生給我們講解了泵車的結(jié)構(gòu)、工作原理和注意事項。泵車是一種利用壓力沿管道連續(xù)輸送混凝土的機器。它由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)可分為活塞式、擠壓式和液壓膜片式。泵體安裝在汽車底盤上,然后配備伸縮或之字形分配桿,形成泵車。

  混凝土泵車是在汽車底盤上改裝而成,配有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、分配裝置等輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機的動力傳遞給液壓泵組或后輪軸,液壓泵推動活塞驅(qū)動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管將混凝土輸送到一定的高度和距離;炷帘密嚨陌l(fā)動機除了驅(qū)動泵車外,還用來驅(qū)動泵送機構(gòu)、攪拌機構(gòu)、分配機構(gòu)等工作裝置;炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動力來自汽車發(fā)動機。

  混凝土泵車工作時,汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳遞給分動箱,再由分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后輪軸。當司機發(fā)出指令切換到泵送位置時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉又推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷后輪軸的電源,使汽車處于停車狀態(tài)。否則,切換到駕駛位置。現(xiàn)在泵車的控制是通過遙控實現(xiàn)的。

  但是到現(xiàn)在我還是不明白為什么泵車前部要用支架支撐。

  地基工程

  因為地基是整個建筑最關(guān)鍵的部分,也是工程最重要的部分,打好地基很重要;A(chǔ)工程包括土方開挖、打樁、斷樁處理、承臺和基礎(chǔ)梁施工等。由于整個項目的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束,實習期間無法進入。

土木工程報告9

  一、選題的依據(jù)及意義:

  畢業(yè)設(shè)計,是對大學四年所學知識進行的一個總結(jié),也是對自我能力的一次檢驗。通過這次設(shè)計可以讓我更好地認識到土木工程這個行業(yè)的現(xiàn)狀,更好地把自己的知識與實踐結(jié)合起來,把所學的知識應(yīng)用到實踐中去。這是考驗,是挑戰(zhàn),通過這次設(shè)計我相信在以后的現(xiàn)實生活工作中可以更好地運用知識,發(fā)揮所長。

  課程設(shè)計的題目是高層混凝土框架結(jié)構(gòu)辦公樓。隨著城市的發(fā)展,辦公樓將成為城市建設(shè)中最為重要的建筑類型之一,它的質(zhì)量不僅直接影響到城市的景觀、尺度等形式方面,還將直接影響到城市交通、環(huán)境、耗能等功能方面。隨著經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展,生活水平的提高,人們對建筑產(chǎn)品不僅要求安全、經(jīng)濟,還要其經(jīng)濟、美觀?蚣芙ㄖ簿碗S之應(yīng)運而生,近些年來框架建筑在世界各地有了很大發(fā)展,許多城市普遍新建包括辦公樓、廠房、商場和住宅等各種類型的框架建筑。在其中辦公樓的發(fā)展日新月異,它的設(shè)計有很強的時代性、技術(shù)性,它與現(xiàn)代信息技術(shù)和經(jīng)濟發(fā)展有著密切聯(lián)系。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程的加快,大量人口涌入城市,此時框架的辦公樓為人們提高了足夠的工作空間。同時框架結(jié)構(gòu)不僅承載力大、自重輕和抗震性能好,而且其造價低、材料來源廣、耐火性好、構(gòu)剛度大。隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展,近年來我國辦公樓的需求量也將會隨之增加。

  選擇辦公樓設(shè)計對我來說有著重要意義,辦公樓的設(shè)計需要人性化,這讓我可以感受到建筑這一方面并不是冰冷冷的,對這一行業(yè)我會更有好感,加大我投入建筑行業(yè)的積極性。

  通過此次畢業(yè)設(shè)計,包括掌握設(shè)計的各種方案及適用要求、收集圖紙資料及技術(shù)文獻、分析計算、選擇方案、繪制施工圖、編寫設(shè)計說明書,并能參加畢業(yè)答辯。畢業(yè)設(shè)計是完成教學計劃達到本科生培養(yǎng)目標的重要環(huán)節(jié),是教學計劃中綜合性最強的實踐教學環(huán)節(jié),將提高學生的思想、工作作風及實際能力,提高我們畢業(yè)生全面素質(zhì)。因此我們在做畢業(yè)設(shè)計時應(yīng)以認真、縝密的態(tài)度,做好每一步,真正使自己在設(shè)計中有所受益,從而提高自己的專業(yè)技能和為人民服務(wù)的本領(lǐng)。

  二、國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢(含文獻綜述):

  建筑業(yè)是我國國民經(jīng)濟建設(shè)中重要產(chǎn)業(yè)之一,近年來,我國建筑業(yè)發(fā)展十分迅速,框架結(jié)構(gòu)以堅固耐用而著稱,被廣泛應(yīng)用,其結(jié)構(gòu)外表可以設(shè)計的多元化,既美觀又實用,建筑平面布置靈活,使用空間大,延性較好,所以被廣泛應(yīng)用。由于社會發(fā)展現(xiàn)狀使得辦公樓在現(xiàn)階段發(fā)展地很快,每個城市里基本上都有自己標志性的`辦公樓,還有數(shù)不清的中小辦公樓,這些辦公樓的建成很大程度上為城市的景觀添了色,更使城市的經(jīng)濟得到了良好的發(fā)展。

  高層建筑的發(fā)展,充分顯示了科學技術(shù)的力量,使建筑師從過去強調(diào)藝術(shù)效果轉(zhuǎn)向重視建筑特有功能與技術(shù)因素。未來的高層建筑將朝著技術(shù)功能先進和藝術(shù)完美相結(jié)合的方向發(fā)展。

  1、新材料、超強材料的開發(fā)和應(yīng)用

  在高層建筑結(jié)構(gòu)的技術(shù)問題中,首先要解決的是材料問題,F(xiàn)在混凝土的強度等級已經(jīng)達到c100以上。高強度和良好韌性的混凝土有利于減小結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸,減輕結(jié)構(gòu)的自重,改善結(jié)構(gòu)抗震性能。同時,為了達到輕質(zhì)高強的目的,必須在高層建筑結(jié)構(gòu)中,發(fā)展輕骨料混凝土、輕混凝土、纖維混凝土、聚合物混凝土、側(cè)限(約束)混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土。高性能混凝土的開發(fā)和應(yīng)用,將繼續(xù)受到人們的重視,也必將給高層建筑結(jié)構(gòu)帶來重大和深遠的影響。從強度和塑性方面考慮,鋼是高層建筑結(jié)構(gòu)的理想材料,增進或改善鋼材的強度、塑性和可焊性等性能的工作人們從未停止過。特別是對新型耐火耐候鋼的研發(fā),具有重要意義,可使鋼材減小或拋棄對防火材料的依賴,提高建筑用鋼的競爭力。復(fù)合材料用于制作高層建筑部分構(gòu)件正在開發(fā)和實踐中。

  2、混合結(jié)構(gòu)在高層建筑結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用

  如前所述,經(jīng)合理設(shè)計的混合結(jié)構(gòu)可取得經(jīng)濟合理、技術(shù)性能(如抗震性能)優(yōu)良的效果,且易滿足高層建筑的側(cè)向剛度的需求,可建造比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)更高的建筑,因此在較高的建筑中,混合結(jié)構(gòu)往往仍是合理、可行的結(jié)構(gòu)方案,今后建造混合結(jié)構(gòu)的比率將會越來越大。

  3、新的設(shè)計概念、新的結(jié)構(gòu)形式的應(yīng)用

  現(xiàn)代建筑功能趨于多樣性,建筑的體形和結(jié)構(gòu)體系趨向復(fù)雜多變,趨向立體化,應(yīng)運而生新的設(shè)計概念和結(jié)構(gòu)技術(shù)的深化,采用新的結(jié)構(gòu)體系,如巨型結(jié)構(gòu)體系,蒙皮結(jié)構(gòu),帶加強層的結(jié)構(gòu),建筑立面設(shè)置大洞口以減小風力,采用結(jié)構(gòu)控制技術(shù)設(shè)置抗震機構(gòu)等。

  4、高層建筑結(jié)構(gòu)的高度出現(xiàn)新的突破

  進入20世紀90年代后,高層建筑迅猛發(fā)展,在數(shù)量、質(zhì)量及高度上都有了大飛躍,高層建筑中的科技含量越來越高。國內(nèi)高層建筑的發(fā)展中,早期曾有利用粘土磚砌體加強后的8層左右的建筑,由于磚石結(jié)構(gòu)的抗拉及抗剪強度低,延性差,并不適宜建造高層建筑,尤其在地震區(qū),F(xiàn)很少采用。

  鋼結(jié)構(gòu)這種結(jié)構(gòu)形式具有自重輕、強度高、抗震性好、施工快等優(yōu)點,但造價高、用鋼量大,我國還較少采用。目前,采用鋼結(jié)構(gòu)或鋼與鋼骨混凝土混合結(jié)構(gòu)的建筑我國有10余幢。如北京京廣中心(鋼結(jié)構(gòu)、日本設(shè)計事務(wù)所株式會社熊谷組設(shè)計,1990年建成,208m,57層)、深圳發(fā)展中心大廈(鋼與鋼骨混凝土混合結(jié)構(gòu)、香港迪奧施雅錫華森設(shè)計顧問公司設(shè)計,1990年建成,165m,43層)、上海靜安希爾頓酒店(建筑設(shè)計是香港協(xié)建建筑師有限公司,結(jié)構(gòu)設(shè)計是英國奧雅納工程顧問,鋼與鋼骨混凝土混合結(jié)構(gòu)、1988年建成,144m,43層)、上海端金大廈(鋼與鋼骨混凝土混合結(jié)構(gòu)、日本三井建筑事務(wù)所設(shè)計,1986年建成、107m,29層)等。數(shù)量雖不多,而且大部分是由國外或與國外合作設(shè)計的,但說明我國已具備設(shè)計、建造高層鋼結(jié)構(gòu)的條件,并且這些高層鋼結(jié)構(gòu)及鋼與鋼骨混凝土混合結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)使我國在高層建筑的發(fā)展方面邁入了世界先進行列。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)與磚石結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)相比具有強度高、自重較輕、整體性好、抗震性強、造價低、材料來源豐富等優(yōu)點,是我國目前用得最多的結(jié)構(gòu)形式。隨著輕質(zhì)高強材料的發(fā)展,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的自重也大大減輕。如重度為16-18kn/m2的輕質(zhì)混凝土強度可30-40n/mm2,普通混凝土強度也可達70-80n/mm2,甚至更高。因此,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是高層建筑最具生命力的結(jié)構(gòu)形式。

  三、設(shè)計內(nèi)容及實驗方案:

  本辦公樓在設(shè)計時要注意滿足其使用功能要求和建筑結(jié)構(gòu)要求。此次設(shè)計可分為兩部分:建筑設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計。另外這棟辦公樓是高層的,所以要格外考慮地基基礎(chǔ)和抗震要求。

  建筑設(shè)計:

  1.建筑平面設(shè)計

  1.1建筑總平面設(shè)計

  (1)總平面圖我選擇的是矩形地段。矩形的建筑場地較好布置,總平面布置考慮了地段環(huán)境和綠化設(shè)計。建筑為南北朝向,具有較好的朝向,通風和日照。

  (2)工程紅線內(nèi)布置了非機動車停車庫和機動車泊位處,可以方便工作人員。

  (3)合理安排了建筑主體部分和附屬部分的關(guān)系,依照建筑規(guī)范要求,建筑和道路之間保證一定距離,在靠近主干道和次干道一側(cè)布置綠化,使得分區(qū)明確,布局合理。

  (4)合理布置建筑與周圍建筑之間的間距,使其完全滿足房屋的通風和防火要求。

  1.2交通部分平面設(shè)計

  高層建筑設(shè)計中,簡明便捷的交通組織是建立良好建筑內(nèi)部空間秩序的基本條件。交通部分包括室內(nèi)交通和室外交通,室內(nèi)交通設(shè)計由水平交通和豎向交通組成。水平通道的寬度應(yīng)根據(jù)不同建筑使用功能來確定。垂直交通是建筑內(nèi)部連接各層水平交通的樞紐,由電梯和樓梯組成。垂直交通在建筑中的位置分布必須附和建筑使用功能的使用要求。在本設(shè)計中,垂直交通位于結(jié)構(gòu)中心部分,貫通整個建筑,增強了建筑的整體穩(wěn)定性,形成了類似于框架核心筒的結(jié)構(gòu)。樓梯取3600mm,雙跑板式樓梯,較好的滿足高層的防火設(shè)計。電梯共4部,均為1000kg,13人電梯。

  1.3建筑平面組合設(shè)計

  建筑內(nèi)各種房間具體設(shè)置,層次和位置,應(yīng)根據(jù)使用要求和具體條件確定。注重各個部分之間的連接和溝通,在平面功能、垂直交通、防火疏散、建筑設(shè)備等方面考慮相互聯(lián)系,進行合理安排。力圖構(gòu)造出緊湊簡潔便利舒適的使用環(huán)境。

  1.4建筑剖面設(shè)計

  剖面設(shè)計主要解決層數(shù)、層高和空間組合等問題,它直接表達了不同的建筑空間尺度關(guān)系。

  1.5層數(shù)

  1.本設(shè)計根據(jù)任務(wù)設(shè)計任務(wù)書以及本設(shè)計的結(jié)構(gòu)類型方案,本設(shè)計地上10層。

  2.層高

  根據(jù)各層的使用要求,層高如下:每層3.6m,總高度為36.8m。室內(nèi)外高差取0.60m,窗戶平臺高900mm。

  1.6剖面組合設(shè)計

  根據(jù)辦公樓在使用的先后順序,1-10層的按層高進行疊加組合。

  2.建筑體型和立面設(shè)計

  2.1體型設(shè)計

  平面組合就已經(jīng)考慮到體型設(shè)計面形成矩形平面,完整均衡,典雅端莊。

  2.2立面設(shè)計

  建筑立面室表示房屋四周的外部現(xiàn)象。立面設(shè)計和建筑體型組合室在滿足使用要求和技術(shù)經(jīng)濟條件的前提下,利用建筑造型和立面構(gòu)圖的一些規(guī)律,緊密結(jié)合立面,剖面的內(nèi)部空間組合下進行的。

  建筑立面可以看成很多構(gòu)件所組成:有墻體,梁柱,墻墩等構(gòu)成房屋的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,有門窗,陽臺和內(nèi)部使用空間直接連通的構(gòu)件,以及勒腳,檐口等主要起保護外墻作用的組成部分。恰當?shù)拇_立立面中這些構(gòu)件的比例和尺度,運用節(jié)奏韻律,虛實對比等規(guī)律,設(shè)計出體型完整,形式與內(nèi)容統(tǒng)一的建筑立面。

  從整體出發(fā)幾次改進建筑方案,考慮美學原則:主從與重點、對比喻呼應(yīng)、節(jié)奏與韻律、均衡與穩(wěn)定、比例與尺度以及性格與聯(lián)想等,同時考慮結(jié)構(gòu)方面。立面設(shè)計中,加強了門窗的節(jié)奏感和虛實對比,使立面生動活潑。窗戶和陽臺均采用親切的尺度,加強了住宅建筑的性格特征。采用清晰明快的淺色調(diào),更加強了親切宜人的觀感。

  3.建筑材料采用及建筑細部構(gòu)造尺寸的確定

  3.1建筑結(jié)構(gòu)材料

  本工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),柱截面尺寸及材料為:600mm×600mm的鋼筋混凝土柱;主梁截面及材料為300mm×600mm,250mm×400mm鋼筋混凝土梁;次梁為250×300mm的鋼筋混凝土梁;樓板截面為100mm厚鋼筋混凝土現(xiàn)澆板。

  3.2墻體構(gòu)造

  (1)外墻為240厚的陶;炷疗鰤K墻,內(nèi)側(cè)抹灰20mm,外側(cè)貼面磚。

  (2)內(nèi)墻為240厚的陶粒混凝土砌塊墻,兩側(cè)分別抹灰20mm。

  3.3樓板構(gòu)造

  本設(shè)計由于室內(nèi)空間布置及10層高層綜合考慮采用框架結(jié)構(gòu)形式,并且根據(jù)估算值,100mm厚現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。公共部分的樓梯,電梯,樓面層采用水刷石面層。

  3.4屋頂構(gòu)造

  屋頂采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)平屋頂,檐口采用900mm高女兒墻。

  1.排水構(gòu)造:屋面排水采用保溫層找坡,坡度取3‰,檐溝排水采用外排水,墊坡材料爐渣。

  2.防水構(gòu)造:采用柔性不上人屋面,卷材采用三氈四油防水層。

  3.保溫構(gòu)造:采用150mm厚巖棉板保溫材料,下設(shè)防水配套涂料隔氣層。樓梯間主梁保溫采用外貼80厚苯板保溫。

  3.5廁所防水構(gòu)造

  1.廁所地面防水:在結(jié)構(gòu)層頂面最薄處抹15mm厚1:3水泥砂漿找平層,坡向地漏,第二層涂膜防水層,上面抹20mm厚1:3水泥砂漿保護層,最后地面安裝一層馬賽克。

  2.側(cè)墻防水構(gòu)造:在磚墻面抹20mm厚1:3水泥砂漿找平層,再加涂膜防水層,抹20mm厚1:3水泥砂漿保護層,外貼瓷面墻磚。

  3.6門窗材料

  大門為兩扇1500mm×2700mm的玻璃門。其余的門為實木門。樓梯間門為1500mm×2100mm的子母門。

  窗戶均為塑鋼窗。

  3.7地面散水

  從上到下依次為30厚水泥砂漿抹灰,60厚素混凝土,120厚爐渣墊層。并且與墻面隔離分30mm縫,用瀝青麻絲填充,外用油膏嵌縫。

  4.設(shè)置樓梯、電梯建筑構(gòu)造

  4.1樓梯構(gòu)造

  1.樓梯采用雙跑板式梯。

  2.結(jié)構(gòu)選用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板式樓梯。

  3.標準層踏步尺寸為,高150mm,寬300mm。

  4.梯面裝修采用1:2水泥砂漿抹面。

  5.梯段和平臺下表面裝修采用水泥砂漿抹面。

土木工程報告10

  9月7日,這是我們實習的第三天。早上8點,我們乘坐學校安排的巴士,從學校門口出發(fā)。9點,我們到達了一個正在建設(shè)中的多層工業(yè)廠房,屬于工業(yè)大廈。其跨距大,高度大,荷載大,所以構(gòu)件內(nèi)力大,截面尺寸大,材料大;房間內(nèi)幾乎沒有隔墻,四周只有立柱和墻體,所以立柱是承受屋頂荷載和地震作用的主要構(gòu)件;地基受力大,要求地基承載力高,要求埋深深;照明、通風、保溫等功能要求較高,因此,廠房內(nèi)設(shè)置天窗,廠房四周設(shè)置圍墻,有足夠的照明面積。從結(jié)構(gòu)上看,其主要結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)和排架結(jié)構(gòu),其輔助結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。它的主體結(jié)構(gòu)由屋架、立柱和基礎(chǔ)三部分組成。其特點是柱頂與屋架鉸接,柱底與基礎(chǔ)剛性連接。屋面結(jié)構(gòu)具有承重和養(yǎng)護雙重功能。它可以將自身的重量、風荷載、雪荷載等作用在屋頂上的荷載傳遞到彎曲柱上,再傳遞到地基上,并通過彎曲柱傳遞到地基上。天窗框架及其屋頂結(jié)構(gòu)的支撐構(gòu)件也能達到良好的采光和通風效果。

  9月8日是我們認識和實踐的第四天。早上8點,我們乘坐學校安排的巴士,從學校門口出發(fā)。9點,我們來到了一個在建的`酒店和學校附近的基礎(chǔ)施工現(xiàn)場。我們主要看了地基的基本結(jié)構(gòu)。首先,老師給我們簡單介紹了地基處理,主要分為地基工程措施和巖土加固措施。有些工程不改變地基的工程性質(zhì),只采取地基工程措施;一些工程還加固了地基的土和巖石,以改善其工程性能。在不改變基礎(chǔ)工程性質(zhì)的情況下滿足要求的基礎(chǔ)稱為天然基礎(chǔ),反之,加固后的基礎(chǔ)稱為人工基礎(chǔ)。地基處理工程的設(shè)計和施工質(zhì)量直接關(guān)系到建筑物的安全。如果處理不當,工程事故時有發(fā)生,事后難以補救。因此,地基處理需要嚴格的質(zhì)量控制和驗收制度,以保證工程質(zhì)量。從老師,我們知道這里的基礎(chǔ)是樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),也就是說,由鋼筋混凝土樁之后,鋼材,木材,等等,它是驅(qū)動或壓入地層樁沉樁機械,直到土壤固體,或是先鉆,然后注入混凝土樁,以加強技術(shù)橋臺樁的承載力;A(chǔ)施工前,應(yīng)夯實基礎(chǔ)。本施工現(xiàn)場采用重錘夯實地基,利用重錘自由下落時的沖擊能夯實淺填地基,使表層形成相對均勻的硬層來承擔上部荷載。強夯法的擊落距離遠遠大于重錘法。另外,基礎(chǔ)防水層的施工方法主要是鋪一層無紡布和三層防水涂料來達到基礎(chǔ)防水的目的。

  短期內(nèi)意識到實習就在這里,四天的四處奔波,現(xiàn)場學習,讓我學到了很多實用的知識。實踐是檢驗真理的唯一標準。我認為最有價值的是我們學到了很多書本上沒有的實踐經(jīng)驗。通過近距離的觀察和學習,使我對土木工程這門課程有了更全面的了解,也學到了很多實用而具體的專業(yè)知識,這對我以后的工作有很大的意義。很多天去工地的經(jīng)歷讓我意識到土木工程絕對不是一個可以享受的行業(yè)。雖然就業(yè)形勢很好,但這是建立在這個行業(yè)艱難的前提下的。因此,我們必須對困難的到來做好充分的準備。

土木工程報告11

  一、前言

  生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學方案中必不行少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論學問與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術(shù)員的身份深化到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下,參與工程施工工作,順當完成了六周的實習任務(wù)。同時,也為高校畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。

  二、工程概況

  工程名稱:西三期西二里小區(qū)二期工程

  工程地點:

  建設(shè)單位:

  監(jiān)理單位:

  設(shè)計單位:

  施工單位:

  開工日期:20xx年7月2日

  方案竣工日期:20xx年12月15日

  日本工程為一個群體工程,共包括5樓、6樓、8樓三棟高層住宅樓和12地下車庫以及11樓(變電站),總建筑面積63000.2㎡.其中5樓建筑面積為9932.3㎡,8樓建筑面積為28293.4㎡,5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設(shè)備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。

  6樓建筑面積19322㎡,地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.51m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11樓(變電站)建筑面積為443.6㎡,地上二層,主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12地下車庫建筑面積為5138.5㎡,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架—剪力墻結(jié)構(gòu)。由于xx地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),依據(jù)xx市防洪指揮部發(fā)布的文件,本工程從6月15日進入汛期。

  三、實習內(nèi)容

  熟識工程施工管理、技術(shù)管理由于實習時間較短,僅參加了施工過程的具體操作,現(xiàn)作簡要概述如下:

  1、項目技術(shù)負責人負責落實技術(shù)崗位責任制和技術(shù)交底制,每道工序前必需進行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。

  2、項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份具體的“施工日志”!笆┕と罩尽钡膬(nèi)容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設(shè)備狀況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中消失的問題等。

  3、工程施工過程中,由工程室負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械用法和施工平安等工作,并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會,總結(jié)上周的工程進度狀況,找出工程實際進展同方案之間的差距,支配本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

  4、在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長簽認后,由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必需進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,對各分項工程的質(zhì)量加強掌握。砼施工前必需填寫砼澆灌申請。

  5、施工過程中的設(shè)計變更,由各專業(yè)工程師負責,按本質(zhì)量方案“合同變更管理”部分的規(guī)定,準時傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。

  6、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。

  7、隱藏工程項目質(zhì)檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱藏工程驗收記錄,報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可連續(xù)施工。

  8、由技術(shù)室編制月進度方案,工程經(jīng)理負責將月進度方案分解細化到每周每天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進度。

  施工技術(shù)的具體操作

  1、編寫施工技術(shù)交底、參與技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),挺直影響工程質(zhì)量,其牢靠度至關(guān)重要。因此,我作為技術(shù)員在編寫完交底后必需交技術(shù)室主任審查通過,方可向施工隊隊進步行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底,在此過程中,我大量查找資料,受益匪淺。

  編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時,主要是對工程消失質(zhì)量問題后的處理,這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴密,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,因此需要進行技術(shù)處理。對于一般狀況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如再安裝模板(采納木膠板),模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴密,然后攪拌、澆筑細石混凝土,并用鋼筋插搗密實,最終拆模養(yǎng)護。

  對于特別狀況,如樓板配筋攔住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采納搭接焊,焊接采納反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般狀況相同。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運用了《土力學》的學問,比如檢驗回填土的質(zhì)量,采納環(huán)刀法取樣,對土中的.有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來掌握土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕,但嚴禁消失“橡皮土”現(xiàn)象,保證基礎(chǔ)的承載力量以及沉降度。

  通過編寫技術(shù)交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了肯定的了解,不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)學問,熟識了相關(guān)規(guī)范,而且學到許多書本以外的學問。

  2、參加工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質(zhì)檢員復(fù)查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參加了工程質(zhì)量的檢查、驗收,上現(xiàn)場之前必需熟識施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的愛護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

  3、幫助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題剛開頭,我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型、精準位置以及數(shù)量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術(shù)交底,主動向有關(guān)技術(shù)人員請教,逐步把握了處理這些問題的方法。

  修補方案:對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷潔凈,然后用水清洗潮濕,然后用1:2.5水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴峻或漏筋較深時,剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷潔凈并充分潤濕后,再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并認真搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)依據(jù)圖紙尺寸彈線、切割,再按線進行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。

  4、整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱藏工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。

  四、思索與創(chuàng)新

  學習是無止境的,通過看到的結(jié)果,主動思索問題產(chǎn)生的緣由以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多學問,真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中,增加分析問題、解決問題的力量。

  本工程在施工中采納了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采納了輕質(zhì)陶粒混凝土隔墻條板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度牢靠等優(yōu)點,不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節(jié)約成本。

  在構(gòu)造柱配筋驗收過程中,設(shè)計單位在立筋的采納上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導(dǎo)致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過主動思索,我向技術(shù)室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采納2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,如這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,便于施工,又削減了成本。此方案得到主任的確定。

  五、總結(jié)

  經(jīng)過六周的生產(chǎn)實習,感受深刻。在施工技術(shù)上,實際操作以理論學問為基礎(chǔ),但又比理論學問更具有敏捷性和可操作性,這需要學好專業(yè)學問的同時在工作中主動思索,敏捷應(yīng)用,培育自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的力量。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的熬煉,明確了在剩余的一年高校生活中應(yīng)當進展的方向,格外是需要熬煉語言溝通與溝通力量,努力學習,踏實工作,主動面對每一次挑戰(zhàn)。

土木工程報告12

  一、工程概況

  1、基本信息

  工程名稱:xx礦區(qū)醫(yī)院

  工程地點:xx市

  施工單位:xx二建第四分公司

  建筑為地上三層,建筑面積為684平方米。

  建筑總高度:14065米,建筑最高點:14020米,室內(nèi)外高差:0.45米。

  層高:一層為4000米,二層為4000米,三層為3000米(三層樓面至坡頂檐口)。

  本工程為磚混結(jié)構(gòu),局部為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。本工程耐火等級為二級,抗震設(shè)防烈度為8度。建筑耐火年限為50年。屋面防水等級為Ⅱ級。

  2、標高及尺寸

  1)、本工程設(shè)計標高+/—0.000由現(xiàn)場施工時決定。

  2)、本圖除標高及總平面位置圖以米為單位計量外,其余尺寸均以毫米為單位。

  3、墻體

  1)、外墻:本工程外墻采用360厚實心黏土磚墻。

  2)、內(nèi)墻:本工程內(nèi)墻采用240厚實心黏土磚墻。局部采用120厚實心黏土磚墻。

  4、門窗工程

  1)、本工程所有外窗采用塑鋼及雙層窗,玻璃厚度由承制廠商根據(jù)立面分塊要求及抗風壓值確定。

  2)、所有外門窗制作及安裝均應(yīng)符合國家氣密性,水密性,抗風壓、抗震的要求。

  5、屋面工程

  本工程的屋面防水等級為Ⅱ級,防水層合理使用年限為15年,屋面排水組織見屋頂平面圖。

  6、其他

  1)、凡有水濕的房間,樓地面均須做坡,坡像地漏、排水口、排水溝,坡度在0.5—1%之間,以不存水為原則。

  2)、凡管道穿過水濕房間樓板時,須預(yù)埋套管并按規(guī)范規(guī)定高出樓地板完成面30mm。

  3)、凡外露鐵件均須作防銹處理,除銹后刷防銹器一道,予埋木件須做防腐處理。

  4)、所有室內(nèi)門窗洞口、墻的仰角處抹1:2水泥沙漿20厚,高同門窗洞口的高度。

  5)、室內(nèi)二次裝修不應(yīng)危急結(jié)構(gòu)安全,影響水電系統(tǒng),并應(yīng)滿足放火要求。

  6)、本施工圖未盡事項,在施工中應(yīng)由業(yè)主,建筑師,施工單位共同商定,裝修材料須按樣品和施工樣板共同選定。

  二、實習內(nèi)容

  由于實習時間有限,僅參與了一部分的工程預(yù)算和幾個小工程的預(yù)算,F(xiàn)做簡要的概述如下:

  1、收集和掌握各個和工程有關(guān)的'資料。{如全套施工設(shè)計圖及有關(guān)標準圖案、建筑工程預(yù)算定額或地區(qū)單位估價表、現(xiàn)行材料預(yù)算價格、各種取費標準文件等。}

  2、熟悉核對施工圖紙。{對施工圖及有關(guān)標準圖集要由粗到細,由整體到細部進行審閱,一方面使工程的全貌扎根于腦內(nèi);另一方面發(fā)現(xiàn)錯誤可以向有關(guān)單位提出,便于修改或補充,以利于預(yù)算勝利進行。}

  3、深入現(xiàn)場和有關(guān)部門了解情況。{如工地的土重類別、運土距離、施工方法、半成品構(gòu)件加工地點等等。都要了解清楚,以便于使用定額。}

  4、計算工程量。{對以上準備工作做好后,即可根據(jù)預(yù)算定額各個分部的說明和計算規(guī)則,計算各分項工程的工程量。

  5、套用預(yù)算單價計算直接費。{預(yù)算單價既是預(yù)算定額或單位估價表中的基價或單價。}在工程量計算出后按下式計算:

  各分項工程直接費=分項工程量╳預(yù)算單價,

  其中,分項工程是指按不同規(guī)格、不同材料和不同施工方法等劃分的工程項目,如基礎(chǔ)工程中劃分為基坑開挖、灰土墊層、基礎(chǔ)砌磚等分項工程,墻體工程劃分為外墻、內(nèi)墻、粘土實心磚墻等分項工程。

  各分部工程直接費=各分項工程直接費之和,

  其中,分部工程是指按建筑的部位劃分的工程項目。預(yù)算定額劃分為土石方工程、樁基及基坑支護工程、砌筑工程、腳手架工程。

  單位工程直接費=各分部工程直接費之和。

  20xx年5月9號到17號,我們?nèi)w土木工程專業(yè)的學生進行了為期一周的認識實習,實習范圍包括我們學校的第三教學樓、第二實驗樓、第四教學樓以及基礎(chǔ)施工工地,住宅小區(qū),南充圖書館新館施工工地,上中壩大橋等。認識實習過程使我開闊了視野,同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。

  三、實習心得

  20xx年9月,我們?nèi)w土木工程專業(yè)的學生進行了為期一年的認識實習,實習范圍包括對未來工作奠基,進入工作角色,對未來工作認識及個人規(guī)劃。認識實習過程使我開闊了視野,同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。

  經(jīng)過為期一年的認識實習,我了解了很多與專業(yè)有關(guān)的知識,實習時還學到不少建筑基本常識,比如主教學樓道向都很明確,一般都是東西朝向,這樣可減少太陽直射的時間;公共建筑都有很開闊的門廳和處于明顯位置的樓梯等。知道了這些知識,對于我們以后的專業(yè)學習有很大幫助。

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