物流實習報告

時間：2023-02-06 12:02:26 其他報告我要投稿

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【精】物流實習報告

　　在不斷進步的時代，報告對我們來說并不陌生，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編收集整理的物流實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

【精】物流實習報告

物流實習報告1

　　一. 實習動機: 經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.

　　二. 實習目的: 了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析.并依據(jù)學習的理論提出自己的意見.選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解，物流認識實習報告。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。

　　三:實習方式：采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結出實習報告。

　　四:實習時間： 20xx年6月18日

　　五:實習地點：江西省南昌市昌北裝卸公司

　　六:實習步驟

　　第一步是前奏. 先是分組,每組十人左右,我們這組五個男生六個女生.組長周岳金原計劃為星期二去,可那天下大雨,于是推遲了一天.星期三早上,組員在老食堂一樓集合完畢后,于7:40左右開始出發(fā). 先是坐220從我們學校到八一廣場站下車,然后是到中山路坐游1到塘子河站下車.我們本想去南昌港,看到旁邊有個小碼頭,于是進去,可那是南昌水警的辦公用地,于是找了個老大爺問問南昌港的位置,他說離我們當時所在的地方很遠,我們謝過大爺后有些郁悶.看了會贛江上面的輪船.有一些船正在裝沙作業(yè).由于前兩天剛下過雨,所以贛江水位比平時要高些,輪船的航行條件好些.當我們向斜對面望過去時,看到了一個碼頭,而且正在作業(yè).于是我們把它定為今天的實習目標.

　　第二步則是正式了解物流行業(yè)中的具體過程.步行過八一大橋以后,沿著贛江北大道前進.走著走著看到江邊有許多船在作業(yè),于是我們繼續(xù)走.走著走著看到一個大門,門邊寫著公司的名稱: 昌北裝卸公司.于是我們進去.首先映入眼簾的是一大堆沙鋼,然后是一臺巨大的橋式起重機,而且正在進行作業(yè).我們往前面走到江邊,看到一條載著鋼條的貨運船,下面有些工作人員正在工作.突然有個老大爺走過來,跟我們說了些什么.我們聽不懂,但通過他的手勢我們知道他叫我們離開這個工作區(qū).后來我們找到了公司的負責人:徐建平副經(jīng)理.徐經(jīng)理知道我們是來這實習的學生以后,熱情接待我們.他歡迎我們來他的公司考查,告訴我們看可以,但千萬要注意安全.隨后我看了看周圍墻上的標語“安全第一品質(zhì)至上”.隨后徐經(jīng)理給我們介紹了一些公司的概況.昌北裝卸公司于20xx年成立,到現(xiàn)在已經(jīng)歷了七年左右.公司主要從事物流行業(yè)中的'裝卸搬運環(huán)節(jié).這是一個物流節(jié)點,通過昌北裝卸公司,沙鋼、鋼板、飼料、小麥等從這里進入或輸送到北京、上海、南京、大連等大城市.公司有一臺橋式起重機和門式起重機,四干臺吊機,還有裝卸運輸車輛.隨后我自己到工作場地去拍了些照.我來到一堆鋼板面前,這些鋼板重疊放在一起,但一四五塊為一個單位,相互之間放著一捆稻草隔著.我問旁邊的工作人員,他笑著說這是方便裝卸,接著他說到這些鋼板是用來造船的.我謝過后去看這些鋼板,發(fā)現(xiàn)上面有標簽.如“0857---NIA32H8—2467412.2 20*3200*8560”、“0857---NVAH8—26032.21 11*2855*8850”,接著我觀察了一下這兩種鋼板,發(fā)現(xiàn)厚度不同.我想這是鋼板的長寬厚吧.鋼板上面還寫著“長興島基地碼頭”,另一堆鋼板上寫著“大連和尚島碼頭”.看完這些后我到一個正在作業(yè)的工地不遠處.一量吊車正在吊裝貨物.這些貨物是粉狀的豆柏,吊機用一個大的網(wǎng)狀包裝袋包裝這些貨物. 看了會后在工作人員叫我走遠些,否則不太安全.我于是收尋下一個目標:倉庫.經(jīng)過負責人允許后,我來到公司的倉庫.倉庫由鐵皮為主要原料,里面裝有排氣扇.倉庫里堆垛了好多糧食貨物,都是簡單的重疊式堆垛法.里面還有兩輛叉車.看了這些后,我們組總結了一下組員的資料,看時間也不早了,而且大家又累又餓,于是告別了熱情的徐經(jīng)理.踏上了回校的路程.

　　第三步是總結.現(xiàn)代的物流是運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理七個環(huán)節(jié)的結合,國際巨頭物流公司就是把這些環(huán)節(jié)都平衡好了,才能引領全球物流企業(yè).-

　　有資料顯示，中國物流中相關的年總支出高達一萬九千億元人民幣，在GDP中所占比例較發(fā)達國家高出一倍，因此，發(fā)展現(xiàn)代物流已勢在必行，國內(nèi)物流企業(yè)必須把握好這個時機，實習報告《物流認識實習報告》。這是中國物流的現(xiàn)狀.中國物流要發(fā)展,則要降低物流成本,培養(yǎng)人才物流師.將來的趨勢是: 物流信息網(wǎng)絡化; 強強聯(lián)手，提高自我; 供應鏈資源的整合. 中國物流企業(yè)有兩個發(fā)展方向。一是做大，通過資產(chǎn)兼并重組和相對松散的連鎖加盟方式，把資源進行整合，建立廣覆蓋、低成本服務網(wǎng)絡，提供基礎性、標準化的功能性服務。二是做專，鎖定某一專門行業(yè)或客戶，提供一體化的、整合的個性定制服務，其競爭優(yōu)勢是人才、信息化的服務能力。綜合各方面的因素，中國將發(fā)展成一個有多通道的、有物流優(yōu)勢的國家。除了長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)三個經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)和口岸城市，其他區(qū)域經(jīng)濟的核心城市也會形成樞紐功能，成為未來的物流中心城市。據(jù)了解，目前，支撐南昌市物流業(yè)快速發(fā)展的鐵路、水路、公路、航空立體交通運輸網(wǎng)絡已基本形成，物流業(yè)已成為南昌經(jīng)濟發(fā)展的新熱點和提高城市綜合競爭力的重要手段，成為南昌經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)功能定位，南昌市物流業(yè)發(fā)展的總目標為：立足城市區(qū)位和產(chǎn)業(yè)布局，整合和優(yōu)化物流資源，構建以贛江和公路外環(huán)線為主干，以南北雙向出入和溝通“一城雙核”為重點，各節(jié)點布局合理，功能完善的現(xiàn)代城市物流體系，建成區(qū)域性現(xiàn)代物流中心，到20xx年，全市綜合物流能力基本達到國內(nèi)先進水平。隨著南昌市開放型經(jīng)濟的不斷壯大，工業(yè)園區(qū)建設和現(xiàn)代制造業(yè)的快速發(fā)展，南昌市物流市場潛力巨大。南昌要發(fā)展好現(xiàn)代物流業(yè)，視野要開闊，眼光要長遠，要把規(guī)劃作為龍頭，站在五年甚至十年以后目標來規(guī)劃；要講究物流市場的開放性，聚集性，同時要結合城市總體的人流和物流，考慮建設一些專業(yè)產(chǎn)品物流中心，消費品物流中心，制造業(yè)專業(yè)原材料物流中心，農(nóng)產(chǎn)品物流中心。像昌北裝卸公司這類的物流公司,應該了解這樣一個大環(huán)境,確立自己公司的目標.發(fā)揮其優(yōu)越的交通優(yōu)勢,做專,把裝卸搬運作為公司的核心競爭力.

物流實習報告2

　　三個月物流專業(yè)的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.

　　在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

　　以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的.有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

　　作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。

　　今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

　　信息系統(tǒng)服務

　　物流信息系統(tǒng)設計，分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進行倉儲管理系統(tǒng)化，個性化設計。

　　運輸配送管理系統(tǒng)設計，針對不同配送系統(tǒng)，專門設計了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應各種客戶配送的要求。

　　其他信息管理要求秉承客戶至上的服務理念提供全方位的系統(tǒng)服務。

　　(2)在貨運信息部了解情況并實際工作

　　信息管理應該是物流管理很關鍵的一部分，要及時處理好物流相關信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

　　工作職責

　　(1)在貨運信息部了解如何進行信息處理，并做一些簡單的實踐工作。

　　(2)在其他部門稍做了些了解。

物流實習報告3

　　一、實習目的：

　　為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到海星物流配送中心進行為期十天的實習。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

　　二、實習要求：

　　了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。

　　三、實習單位簡介：

　　配送中心是以組織配送性銷售或供應，執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。海星商業(yè)控股有限公司是在海星連鎖超市基礎了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大商業(yè)，并以現(xiàn)代物流配送中心為支持平臺。

　　海星物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調(diào)和相互配合，密不可分。

　　海星商業(yè)控股有限公司正逐步實現(xiàn)“以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基礎平臺”的發(fā)展格局。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、規(guī)模經(jīng)營和便利服務為企業(yè)核心價值的西北地區(qū)最大的零售商業(yè)平臺。

　　四、實習感想：

　　隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

　　貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的`物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

　　五、實習結論及建議：

　　1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益

　　4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

　　建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

　　六、實習總結：

　　通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。

物流實習報告4

　　一、實習目的

　　為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

　　二、實習要求

　　了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自我所學的理論提出自我的觀點和看法。

　　三、實習感想

　　隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。經(jīng)過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

　　貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在那里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

　　四、實習結論及提議

　　1.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應當研究到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，所以要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　2.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　3.目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益

　　4.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

　　提議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

　　五、實習總結

　　經(jīng)過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，僅有到實際中去，才能真正認識理論其中的'意義。十分感激xx物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也十分感激學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。

　　德邦物流實習報告

　　經(jīng)過這幾天在德邦物流的實習體驗，我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學生，我們沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現(xiàn)實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經(jīng)驗，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

　　此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內(nèi)的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經(jīng)驗和物流運營做法。

　　當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在德邦物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

物流實習報告5

　　實習的主要方式是實地上崗操作，我從事貨物出港和進港信息處理的同時也參與了對快件的分揀、貨物裝卸和搬運等基礎性工作。在本次實習中，本著將學校理論知識充分運用于實踐為主要目的來開展。通過實踐，豐富自己的專業(yè)理論知識的同時加強對快遞物流行業(yè)的`了解，達到理論與實踐的相結合，并根據(jù)自己所學提出自己的觀點和意見，在實習過程中的意義主要有以下幾點：

　　(1)運用所學的物流知識來對一個企業(yè)的運營及管理狀況進行理解和分析，做到理論與實踐相結合，豐富并鞏固自己的專業(yè)知識。

　　(2)通過在公司的實踐體會，從微觀上去認識企業(yè)在整個市場上所處的一個位置，從宏觀上通過企業(yè)去認識整個快遞物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景。

　　(3)加強自己在實踐工作中的主動性，充分將所學的專業(yè)物流知識應用到實踐的每個環(huán)節(jié)。

　　(4)通過對一個行業(yè)及相應崗位性質(zhì)的了解，為自己將來就業(yè)具有十分重要的指導意義。

　　(5)加強和實習單位各層次員工溝通和交流，學習其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實問題的認識，逐步提高社會交往能力和應變能力。

物流實習報告6

　　懷著對未來的憧憬和生活，我進入了新疆交通職業(yè)技術學院(xx物流管理班)，透過一年半對《現(xiàn)代物流基礎》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學》，》《物流信息技術工程》等課程的學習，對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了必須的理論基礎，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的'惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。

　　我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當?shù)倪\用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現(xiàn)自己的人生價值呢

　　抱著這種想法，我走進了新疆xx物流公司。在那里，我學習了更為有用的，直接的，物流知識，而每一天點貨和裝卸活動，又增強了我的實戰(zhàn)潛力，使我們邁出了成功的一步。

　　我感覺，在“xx”里，我們學到的知識很多，并不是說把我們安排在了倉儲部，就要把自己定義為一個搬運工，只要善觀察，勤思考，就能發(fā)現(xiàn)，并且悟出很多更為直接的物流知識。

物流實習報告7

　　姓名：

　　xxx

　　班級：

　　物流071.

　　指導老師：

　　靖雅青

　　日期：

　　3月14號

　　實習時間：

　　2月25日——3月14日

　　實習動機：

　　在學習專業(yè)課之前先對其進行初步的認識，了解專業(yè)方向為本學期專業(yè)課的學習打下基礎。

　　實習目的：

　　了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行，并通過這次專業(yè)實習定下自己的學習計劃。

　　實習內(nèi)容:

　　此次實習分為三個步驟,

　　一、前期準備工作

　　1、2月25日上午9：00在42階梯教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會。

　　2、2月27日下午2：30在4419教室召開小組會議，商討實習方式，調(diào)查對象。對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。

　　3、2月28日下午我們通過上網(wǎng)查詢，以及查閱有關本專業(yè)方面的書，對物流有了初步的了解。

　　通過一周的準備工作，我們對實習充滿了期待，一時好奇，二是想把所了解的理論和實際的操作聯(lián)系起來。在實踐中提高運用知識的能力。也許是我們第一次接觸物流，對其有一種熱烈的興趣，我們都認真的查找相關資料。本星期我們首先分好了組，各組成員都積極的配合。圓滿的完成了開始的準備工作，凡是有一個好的開始嗎。

　　二、聽有關專業(yè)方面的專家講座

　　本周聽了王文舉老師對現(xiàn)代物流管理的介紹。他明確的提出“物流無處不在，無地不在，在我們生活中物流師必須的”。而且今年來，中國物流業(yè)的盛事不斷。外經(jīng)貿(mào)不發(fā)出通知，不僅獲準開展外貿(mào)投資物流業(yè)試點工作，而且中國多個大城市都成為物流業(yè)試點重地。給我們物流專業(yè)人員吃了一顆定心丸，并告誡我們只要把專業(yè)學好，就會成為社會有用的一員。

　　物流是物品從供應地向接受地的實體流動過程。根據(jù)實際需要將運輸‘儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現(xiàn)有機結合。

　　現(xiàn)代物流發(fā)展的四個階段：

　　一、軍事后勤階段，二、物流系統(tǒng)運作民用化，三、第三利潤源泉的發(fā)現(xiàn)與實踐，四、一體化，信息化階段。

　　通過聽報告講座我們有不知到基本了解了自己所學的專業(yè)。對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎了解到以后可以從事的職業(yè)。為下一步實習做好了基礎。

　　三、到鄭州太古可口可樂公司參觀

　　3月12日下午，在院領導精心布置下，由班主任的帶領下，我院物流專業(yè)和營銷專業(yè)一百多同學來鄭州太古可口可樂公司參觀。

　　四、有關公司簡介：

　　鄭州太古可口可樂公司為美國可口可樂公司在河南特許裝瓶廠，位于鄭州高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)科學大道68號。它主要生產(chǎn)及分銷可口可樂、健詒可口可樂、雪碧、芬達、醒目、酷兒、雀巢冰爽茶、天與地礦物質(zhì)水、水森活純凈水等品牌飲料。公司注冊資金為1800萬美金，于1996年7月8日正式投產(chǎn)出水。

　　該公司主要有4條生產(chǎn)線：

　�。�1）沖檢洗瓶線，主要設備為：

　　1、 PET沖瓶機，用6-8ppm氧水對平殺菌清洗，機器為意大利PROCOMAC公司生產(chǎn)，價值200萬，速度30000瓶每小時。

　　2.RB電子檢瓶機，利用透鏡將含有異物和菌類的玻璃瓶自動挑選出來，機器為美國FILTEC公司生產(chǎn)，價值￥120萬，速度 40000瓶/小時。

　　3.RB洗瓶機，利用高溫食品吸堿液將循環(huán)使用的玻璃瓶沖洗干凈，機器為德國KHS公司生產(chǎn)，價值￥300萬，速度36000瓶/小時。

　　（2）混比注入線，主要設備為

　　1.PET混比器與 PET注入器，將原糖漿，處理水，二氧化碳，按比例混合，注入瓶

　　中。設備分別為德國FAMIx公司和KHS公司生產(chǎn)，價值分別為130萬和400萬，速度27000瓶/小時。

　　2.RB混比器和RB注入機，將原糖漿，處理水，二氧化碳，按比例混合，注入瓶中。機器由安徽合肥中辰輕工飲料機械股份有限公司生產(chǎn)，價值100萬，速度36000瓶/小時。

　　3.CAN混比器與CAN注入機將原糖漿，處理水，二氧化碳，按比例混合，注入瓶中。機器設備由德國SEN公司生產(chǎn)，價值580萬，速度18000罐/小時。

　　（3）噴碼封蓋線，利用電場偏轉原理把墨滴印刷在瓶蓋上顯示生產(chǎn)日期，機器設備由美國VIDEOJET公司和DOMINO生產(chǎn)，價值分別為：16萬和18萬，速度36000瓶/小時。

　　（4）污水處理線，其過程為：

　　污水——厭氧處理——耗氧處理——沉淀池——出口檢查——澆灌綠

　　可口可樂公司不但有系統(tǒng)的生產(chǎn)步驟，而且還有嚴密的儲存車間。一個好的'企業(yè)不但要會生產(chǎn)產(chǎn)品，而且也要有良好的儲存設施。要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時于處理，不要堆放在倉庫中浪費倉庫熔劑。更不要和正常的商品放在一起，帶給人一種雜亂五章的感覺，應該另外準備一間倉庫是那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　通過參觀看到生產(chǎn)車間幾乎是無人操作的，實現(xiàn)了機器化時代。完全用電腦操作，工作人員只要在機房就能控制生產(chǎn)了。它注重了運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓。實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及一鄭州市區(qū)配送為主輻射全省的運輸配送網(wǎng)絡。

　　在這里，我們參觀了可口可樂展廳，對可口可樂的生流程有了基本的認識，另外在公司向?qū)У哪托闹v解下，我們了解了可口可樂品牌的成長經(jīng)歷、企業(yè)文化和經(jīng)營理念。

　　同學們普遍反映，此次活動的開展使大家深受啟發(fā)。我們通過對產(chǎn)品生產(chǎn)車間和其流程的參觀以及講解員的講解使我們了解到了在這一工藝流程中材料的加工制作，并且認識到可口可樂的生產(chǎn)步驟，加深了對專業(yè)知識的認識，更從深層次明白了材料在商品生產(chǎn)中的重要作用；同時通過對該公司“積極的做，勇敢主創(chuàng)，友善互待，愉快的活”的創(chuàng)業(yè)和生活理念的學習，我們了解到企業(yè)文化的重要性、品牌工程和積極的態(tài)度的重大作用，這些都將促使我們在今后的學習中更加努力爭取早日成才。

　　實習體會：

　　時間總是匆匆而逝，在不知不覺中我們已經(jīng)結束了近一個月的實習。接下來將意味著，我們開始接受一門新課，感謝學校在我們在學習專業(yè)課前給我們創(chuàng)造實習的機會。在這三周我們的時間好像是自由支配，同時也是對自己的一次自我安排能力的測試，回憶起著三周我們是否都滿意的度過了每一天。我感覺自己是有收獲哦！但也不是百分百滿意，所以我要繼續(xù)努力。

物流實習報告8

　　正文內(nèi)容：實習工作回顧，能聯(lián)系本專業(yè),主要寫本組在各個工作崗位做了什么，怎么做的，有什么收獲。實習后感覺自身還有什么差距，對物流專業(yè)今后的意見等。

　　全洲物流倉庫的流程：

　　系統(tǒng)操作收貨組保管組復核組零貨組復貨組出貨理貨組我們這組因時間有限，沒有去系統(tǒng)操作組。在閑暇時候了解到了一些相關內(nèi)容，系統(tǒng)操作組主要是進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析工作，客戶管理系統(tǒng)管理，協(xié)調(diào)運輸?shù)取?/p>

　　收貨組，是我們的第一站。我們幫助工作人員接收商品入庫，并目睹了高價立體倉庫的自動化運行。主要是合理安排按照標準操作流程完成收貨作業(yè)，確保條形碼無誤，入庫及時。

　　保管組，我們的第二站。在這里，主管給我們詳細介紹了保管倉庫類型，產(chǎn)品區(qū)等，我們看見了叉車的搬運，藥品的儲存。這里主要的工作是全洲醫(yī)藥和所有的第三方物流的出庫、保管和發(fā)貨。

　　復核組，第三站。高效率準確復核商品，根據(jù)標簽確定存儲區(qū)域，堆碼商品，領取復核單，復核各客戶的商品，做到貨單相等。

　　零貨組，第四站。零散貨品的存放和分揀。

　　復核組，第五站。對照復核單與商品，對零散商品進行再次包裝，貼條形碼。商品復核后，進行揀貨，將條碼粘貼在紙箱上，再將紙箱投放在有動力的傳輸帶上。

　　出貨理貨組，最后一站。負責按照訂單進行出貨，在分揀機上進行分揀。

　　在各個崗位實習半天，實行輪班換崗。通過師傅的帶領，講解，自己的實踐，詢問，各個崗位的實際操作等，集思廣益，小組成員積極討論，了解全洲物流的運作流程。

　　在課堂上，我們學習物流的上下游流程，設施和設備等。這是我們第一次在倉庫中心實習，見識到了全自動化半自動化的設施設備，聯(lián)系自己的理論知識，第一次把書本上的知識在現(xiàn)實中得以運用和思考。當然在全洲集團，客觀條件還不是很成熟，不能實現(xiàn)全部流程的一起啟動。

　　在全洲物流公司實習的這些日子里，每次接觸的都是不同的工作區(qū)域工作人員，我們不僅明白了各個崗位的職責，還就自己不明白的問題進行提問，在工作流程中發(fā)現(xiàn)問題，尋求幫助和答案。現(xiàn)在接觸到真實崗位，也為以后工作摸清方向。

　　現(xiàn)在的物流設施設備都朝著現(xiàn)代化、自動化、標準化方向發(fā)展。信息系統(tǒng)的開發(fā)和維護，流程優(yōu)化，人員配置和績效考核，越來越重要。

　　物流業(yè)需要品牌效益。全洲物流集中了全湖南的白沙煙草，大部分的'醫(yī)藥，專業(yè)做的醫(yī)藥方面。明確品牌定位，物流企業(yè)應該提供什么類型的物流服務。清晰的定位有助于客戶更好地理解企業(yè)。

　　現(xiàn)在雖然說物流人才緊缺，但是司機、搬運工、包裝員、倉庫作業(yè)人員、操作員等等其實都可以歸為物流人才。物流企業(yè)最為缺乏的是懂物流實際操作，了解物流行業(yè)現(xiàn)狀及業(yè)內(nèi)基本情況、有物流行業(yè)工作經(jīng)驗的人才。第三類企業(yè)提供的工資待遇不是很高，但是給予畢業(yè)生的鍛煉與培養(yǎng)比較重視，也容易學到知識。是一條可以選擇的發(fā)展道路。

物流實習報告9

　　一、實習目的：

　　選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的與外延。

　　二、實習方式：

　　采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結出實習報告。

　　三、實習時間：xx年xx月xx日-xx月xx日

　　四、實習地點：xx省xx市

　　五、實習步驟：

　　1、前期準備工作

　　(1 、 xx月xx日下午2:00在北-b104教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會。

　　(2、 xx月xx日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調(diào)查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。

　　(3、 xx月xx日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

　　(4、準備�；�、紅帽子、數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。

　　2、開展實習活動

　　(1、 xx月xx日，走訪xx市物流行業(yè)協(xié)會。

　　(2、xx月xx日，參觀、調(diào)查xx交遠物流有限公司。

　　(3、xx月xx日，走訪xx省xx商業(yè)儲運總公司。

　　(4、xx月xx日-xx日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。

　　六、實習內(nèi)容：

　　(一)備戰(zhàn)認識實習，英雄所見略同。--準備工作篇

　　xx月xx日下午2:00我們參加了本專業(yè)認識實習周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

　　xx月xx日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據(jù)各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調(diào)查對象，并擬定實習計劃。

　　(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇

　　xx月xx日下午我們開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與xx物流行業(yè)協(xié)會的高學敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會�？扇f萬沒想到，高副秘書長答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。

　　(三)聽君一席話，勝讀十年書。--人物訪談篇

　　xx月xx日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8:45分我們來到了xx市xx路61號，這是我們本次實習的第一站-xx物流行業(yè)協(xié)會。按照預約的時間，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx省省委省政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。xx經(jīng)濟要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于xx位于中國中東部，與中國經(jīng)濟最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟結構梯度轉型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。xx將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好省內(nèi)四小時經(jīng)濟圈、省外八小時經(jīng)濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的

　　后來，樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會正在申報一個課題即"xx市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查",他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導和推動xx市物流企業(yè)的發(fā)展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據(jù)。最后，小組部分成員結合專業(yè)知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

　　(四)紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。--實地考察篇

　　xx月xx日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)--xx交遠物流有限公司。大約在9:00中，我們來到xx路287號xx大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會"大物流"的市場背景下，配合xx省和xx市政府整合xx省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由xx遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出交遠為xx省內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構成了交遠物流強大的后盾。

　　王先生還提到他們公司正在投資建設xx保稅物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監(jiān)管等一站式通關辦事能力，可為企業(yè)提供便利的.交通運輸條件，并承擔起xx及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸?shù)臉I(yè)務。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與xx國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、xx昌北國際機場航空物流信息、進出口物流服務區(qū)有機結合起來，聯(lián)手打造"xx省物流口岸信息平臺",建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高xx市乃至xx省的物流綜合服務能力。元月9日下午，我們組又走訪了xx省xx商業(yè)儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發(fā)展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一，也是國內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點企業(yè)281家之一，為xx省規(guī)模最大、實力最強的國有專業(yè)儲運企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門，在xx地區(qū)擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于xx市內(nèi)火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機場附近，占地面積26.67萬平方米。該公司是xx省最具規(guī)模的商業(yè)儲運企業(yè)，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè)，有十一個經(jīng)濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積50000平方米，店面200余個，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量xx余輛，最高年銷售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬。

　　七、實習體會：

　　通過了這為期一個多月的實習，我獲益匪淺。這次的實習可謂是讓我大開眼界。在學校里，我一直認為自己的學習還不錯，尤其對于課本內(nèi)容把握方面，自己掌握還算優(yōu)秀的。但是到了這次實習，當理論知識應用到了實踐中我才發(fā)現(xiàn)，原來之前學的那些還遠遠不夠。特別是知識應用上，自己還很深，我想大概是自己對于知識掌握的不夠牢固。所以我決定了在往后的學習生活中，自己一定要倍加努力，多去注重理論知識與實踐能力相結合，同時自己還要多加注意社交能力的培養(yǎng)，爭取做個符合社會需求的綜合性人才!

物流實習報告10

　　本人是物流專業(yè)的學生，這段時間來在超市的物流部門實習，了解了很多也學習到了很多，下方是我實習時候的一些心得和報告！

　　一、實習目標

　　為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到__超市的物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

　　二、實習請求

　　了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析。并根據(jù)學習的理論提出自我的看法。

　　三、實習感觸

　　隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國的物流行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。透過十一點作為國人的`物流人士有著切膚的領會。

　　貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合。在那里我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進你。

　　四、實習結論

　　1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。

　　2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

　　3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進步自我企業(yè)的效益。

　　4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

　　建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

　　五、實習總結

　　透過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。十分感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也十分感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。

物流實習報告11

　　專業(yè)（專）：物流管理

　　年級班級：XX級（4）班

　　小組成員：

　　組長：李國磊0XX46219

　　組員：張中前0XX46251劉薇0XX46078李輝0XX46215

　　朱家秋0XX46218陳風萍0XX46081曹曉慧0XX46080

　　章丹0XX46241劉婧0XX46087匡小麗0XX46254

　　鄒玲0XX46079蔣鵬鋒0XX46090

　　指導老師：蒯海章、易濤

　　實習目的：

　　選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解，物流實習報告。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。

　　實習方式：

　　實習時間：XX年元月5日—元月12日

　　實習地點：江西省南昌市

　　實習步驟：

　　一、前期準備工作

　　1、元月4日下午2：00在北—B1XX教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會。

　　2、元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調(diào)查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。

　　3、元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信，實習報告《物流實習報告》。

　　4、準備�；铡⒓t帽子、數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。

　　二、開展實習活動

　　1、元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。

　　2、元月8日，參觀、調(diào)查江西交遠物流有限公司。

　　3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。

　　三、后期總結工作

　　元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。

　　實習內(nèi)容：

　�。ㄒ唬﹤鋺�(zhàn)認識實習，英雄所見略同�！獪蕚涔ぷ髌�

　　元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認識實習周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

　　元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據(jù)各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調(diào)查對象，并擬定實習計劃。

　　（二）山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。——尋找對象篇

　　元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的'同意，可是就沒了答復；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會�？扇f萬沒想到，高副秘書長答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。

　�。ㄈ┞牼幌�，勝讀十年書�！宋镌L談篇

　　元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8：45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業(yè)協(xié)會。按照預約的時間，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經(jīng)濟最活躍的三個區(qū)域（長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟結構梯度轉型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好省內(nèi)四小時經(jīng)濟圈、省外八小時經(jīng)濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。

物流實習報告12

　　在注塑部實習結束之后，公司安排我到倉庫進行實習，剛剛開始不是很理解這種實習順序，慢慢在倉庫實習之后才有所了解。倉庫在任何公司都是至關重要的一環(huán)，不容出錯的一環(huán)。

　　在倉管工作中熟悉自己不內(nèi)行的產(chǎn)品才是現(xiàn)在最基本的工作任務，是自己適應工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。其實倉庫的工作說簡單是簡單，但是簡單的工作也有復雜之處，說簡單是因為倉庫總的說起來無非就是收獲、存儲、發(fā)貨。復雜，是因為存儲的方式方法，原料、產(chǎn)品的分類等等。

　　收貨是工作的首要任務，發(fā)錯貨、賬目錯亂，會給后續(xù)工作帶來很大壓力，會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準確料號，提高注意力，確保在第一個環(huán)節(jié)上就做到百分百的正確無誤；另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品，多關注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的庫存。

　　單純的揀貨，包貨，發(fā)貨，好像沒有什么技術含量，會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責這一職位，那就是公司對我們的.信任，給我們學習的機會。所以我們應該抱著一種感恩的心去完成自己的工作，竭盡全力完成它，不斷提高自己的效率。

　　倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支撐起全部工作流程得以順暢、正確。

　　因而我覺得，倉庫管理必須堅持既定管理辦法，程序步驟都應按照倉庫的運作管理規(guī)定，不能跳過任何步驟，無論是企業(yè)內(nèi)部入庫出庫還是供應商出入庫。要做好一份工作，就應該遵守工作既定的規(guī)則，打破了規(guī)則就容易破壞這種平衡，很難做好工作。

物流實習報告13

　　學生姓名：饒興詠

　　學號：

　　年級、專業(yè)、班級： 20xx級物流管理(1)班

　　實習時間： 20xx年3月1日～20xx年5月1日

　　實習單位：安徽首礦大昌金屬材料有限公司實習指導教師(學校及實習所在單位)：殷治平陳同盛實習成績：

　　實習指導教師實習及成績評定

　　畢業(yè)實習報告

　　一、實習目的

　　畢業(yè)實習是大學教育階段最后一個極為重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實習，一方面，使自己接觸實際，了解社會，增強勞動觀點和事業(yè)心、責任感;第二方面，使自己在社會實踐中接觸與物流專業(yè)相關的實際工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉自己綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，提高獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。

　　二、實習時間、實習單位及本人實習具體崗位與負責事務

　　實習時間：20xx年3月1日至20xx年5月1日

　　實習單位：安徽首礦大昌金屬材料有限公司

　　具體崗位：計劃員

　　負責事務：負責公司物資供應計劃管理與物資質(zhì)量管理

　　三、實習主要內(nèi)容

　　(一)實習單位簡介

　　1、公司規(guī)模及目標

　　由我國著名企業(yè)首鋼總公司與合作伙伴安徽大昌礦業(yè)集團共同投資組建的合資公司，公司注冊資本金3億元，由首鋼進行控股，公司正式投入生產(chǎn)運營后，總產(chǎn)值可達百億元以上。

　　是首鋼在華北、西北、西南、東北地區(qū)相繼實施鋼鐵業(yè)兼并重組后，在華東地區(qū)建設的又一重要鐵礦石深加工基地。在首鋼與安徽霍邱大昌集團的共同努力下，發(fā)揮首鋼的技術、設備、人才和管理優(yōu)勢，按照新一代工廠的新功能、新流程、新技術要求，以優(yōu)質(zhì)鋼生產(chǎn)為平臺，打造成為具有國內(nèi)先進水平的精品棒線材生產(chǎn)基地和自主創(chuàng)新的示范工廠，成為節(jié)能減排和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的標志性工廠。

　　2、主要產(chǎn)業(yè)

　　安徽首礦大昌金屬材料有限公司位于安徽省六安市霍邱經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地面積近8000畝，總生產(chǎn)規(guī)模600萬t/a的項目，采用統(tǒng)一規(guī)劃，分三期實施建

　　設。預計三期工程完成后，最終規(guī)模為每年產(chǎn)615萬t鋼材，約占安徽省全年鋼產(chǎn)量的19%，其中線材190萬t，棒材180萬t，熱軋板245萬t，年產(chǎn)值可達100億元以上。

　　(二)實習具體過程

　　(1)業(yè)前培訓

　　在正式上崗前，被公司安排在一所高中參加為期12天的入職培訓，培訓的項目主要是軍訓和公司概況。當接到這一指令后，41名首批管理員工都感到很愕然，不可思議，都快畢業(yè)了還搞什么軍訓，很多人都懼怕軍訓的辛苦，想想大一時軍訓的殘酷有些畏懼，我個人覺得這純粹是浪費時間，12天時間浪費在軍訓上還不如提前上崗，早點熟悉公司環(huán)境和自己的崗位，但后來發(fā)現(xiàn)自己錯得很離譜。

　　接下來的時光是魔鬼般的訓練，每天早上07:30準時的出現(xiàn)在操場上，跑完了3000米就稍息、立正、后列……休息時就在報告廳里聽人事部領導介紹公司公司的歷史、現(xiàn)狀、發(fā)展目標及相關的制度，組織安全知識與勞動紀律培訓，與我們談心，解除身處異地的不適。

　　終于培訓結束了，李董事長親自檢閱我們的軍訓效果，想不到領導如此的關心我們。座談會上董事長一一與我們交談，聆聽我們的軍訓體會，當我向董事長陳述的時候，我才發(fā)現(xiàn)自己在軍訓期間學到了很多課外知識。十幾天的訓練，逐漸養(yǎng)成了早起早睡的習慣，褪去了大學期間晚睡晚起的壞毛病，體育鍛煉也強健了自己的體魄。更重要的是，來自天南地北不同省市的同學(同事)在一起交流、成長，由陌生到熟悉，增加了彼此間的感情，形成了一個團結互助、和諧友愛，有強大凝聚力的團隊，我相信這支隊伍會托起鋼鐵企業(yè)明日輝煌。

　　這一切都為進入公司工作，各部門間的協(xié)調(diào)并進打下了堅實基礎，真的很感謝公司提供了這個機會，他們的決策太明智了，同時也覺得自己很幸運。

　　(2)業(yè)務熟悉

　　第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情很激動，期待自己成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了我們物資部的部長，他帶著個我們幾個人認識了一下我們部門的業(yè)務人員，他們很熱情的`介紹了自己的職務和姓名，使我

　　感到非常溫馨。

　　當天休息，第二天部長召開部門會議，會議主要是向我們新人介紹物資部的業(yè)務流程，及各自的工作崗位、工作內(nèi)容。我的職位是計劃員，主要職責：

　　1、負責審查接收指揮部工藝技術組上報的設備采購計劃和技術規(guī)格書、圖紙等，建立工程項目設備統(tǒng)計臺帳、移動報告和動態(tài)報表。

　　2、負責審查接收指揮部工程組審核的材料采購計劃，按物資分類進行匯總，安排采購組采購，按期到貨。按照倉儲組的稽核結果，建立工程材料統(tǒng)計臺帳和報表，滿足資金審核和結算要求。

　　3、負責設備和材料的質(zhì)量管理工作，組織采購組、倉儲組、監(jiān)理落實質(zhì)量控制措施，協(xié)調(diào)解決質(zhì)量問題。

　　4、負責協(xié)調(diào)辦理材料代用、退庫、回收等工作。

　　5、負責根據(jù)計劃需求和工程進度，安排材料、設備直送工作，組織質(zhì)量檢驗。

　　6、負責參加工程例會，協(xié)調(diào)解決設備、材料供應中存在的問題。

　　7、負責組織工程交工及竣工驗收工作所需的物資資料準備工作。

　　由于是國企，管理比較嚴格，規(guī)章制度比較多。接下來近一個月的時間，主要是學習公司的各項規(guī)章制度、勞動紀律、公司物資采購供應管理辦法、物資部工作人員廉潔從業(yè)行為規(guī)范。通過以上學習，深刻體會到國有國法廠有廠規(guī)，無規(guī)矩不成方圓的道理，做一個遵紀守法、愛崗敬業(yè)，有良好職業(yè)道德的企業(yè)員工的必要性。

　　(3)業(yè)務操作

　　1、審查接收各業(yè)主(需求)部門上報的物資需求計劃，檢查填寫是否規(guī)范，有沒有寫規(guī)格型號，單位、數(shù)量、到貨期是否漏寫誤寫。根據(jù)庫存情況、儲備資金占用情況、物資耗用標準來平衡物資供應計劃，然后根據(jù)材料、設備各自的特性分類匯總，相應的編制材料、設備采購計劃，最后下發(fā)給相應的采購員進行采購。在整個過程中，細心是很重要的，規(guī)格型號及數(shù)量的錯誤會給采購員采購造成麻煩，降低采購效率，同時也會造成錯誤的采購，采購的物品不符合業(yè)主的要求，就要進行二次采購，增加了成本，消耗了不必要的時間、人力、物力、財力。

物流實習報告14

　　實習單位

　　XX物流公司。

　　實習時間

　　20xx年XX月XX日———20xx年XX月XX日。

　　一、實習目的

　　為了以后能更好的適應工作和學習，特到物流配送中心進行為期140天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

　　二、實習要求

　　了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

　　三、實習單位簡介

　　捷安通貨運公司位于西安北郊大明物流園區(qū)，是一家主要以干線運輸為主營業(yè)務的貨運公司，成立于20xx年11月份，公司目前屬于起步階段，員工車輛若干，有較成熟的工作體制，公司效益良好，預計在今年內(nèi)帶有倉儲業(yè)務，在5年內(nèi)轉為全面的第三方物流公司，但因公司處于起步階段，并且了解我院學生在物流方面有良好的基礎，故有意招聘我院學生來本公司實習。

　　四、實習感想

　　貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

　　五、實習結論及建議

　　3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

　　4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

　　六、實習總結

　　通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝捷安通物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。通過這次實訓學習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

　　時間一晃而過，轉眼間我已經(jīng)實習了近三個月了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。在這四個月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報。

　　記得初次應聘時，我對物流的認識僅僅局限于字面上的意思，對什么貨代的認識也不怎么清楚明白。除此之外，便一無所知了。所以，試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當務之急。

　　一、通過理論學習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。

　　記得初到公司時，我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學，是一切進步取得的`前提和基礎。在這段時間里我認真學習了各相關資料，閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿(mào)易》等，并從網(wǎng)絡上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器，各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足輕重的影響，我國大部分高新技術企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動著物流的發(fā)展。如今的物流在社會建設和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展程度的指標之一。目前經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉移，物流正是順應了這一發(fā)展趨勢，抓住機遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進體制的企業(yè)化運作的行政機構�！耙患壺斦�，一級金庫”、“一站式服務”、“最低收費區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實施，這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬。

　　二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。

　　對物流的信息系統(tǒng)也有一定的認識。物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計、運輸配送管理系統(tǒng)設計、針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

　　其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過WMS，TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。對作業(yè)流程也有一定的了解，進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

　　出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數(shù)量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。

　　20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

　　1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種招商引資知識，并用于指導實踐。

　　2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。

　　3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

　　管理科學系物流管理

　　20xx年XX月XX日

物流實習報告15

　　我懷著對企業(yè)實習生活的憧憬，我們一組10人進入了xxx物流公司，透過對《現(xiàn)代物流基礎》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學》，》《物流信息技術工程》等課程的學習，我對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了必須的理論基礎，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰(zhàn)中。

　　我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當?shù)倪\用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自我的人生坐標，實現(xiàn)自我的人生價值呢?抱著這種想法，我走進了xxx物流公司。在那里，我學習了更為有用的，直接的，物流知識，而每一天點貨和裝卸活動，又增強了我的實戰(zhàn)潛力，使我們邁出了成功的一步。

　　一、實習目的

　　我結合兩年系統(tǒng)的物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了必須的理論基礎，透過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的潛力并且了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，能對今后的學習中提到促進作用，并結合所學的理論提出改善意見。

　　二、實習的資料

　　了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改善意見。

　　三、實習工作過程

　　我初進xxx物流公司的時候，被分配在快運部，第一個星期我們有5個人在客服部實習，其他的5個在庫房實習。客戶不的主要工作就是接客戶的電話，公司有完善的客戶服務系統(tǒng)使客戶能夠隨時打電話來詢問自我貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失，也能夠查詢是在哪一個環(huán)節(jié)被弄丟的，那么就能夠很準確的查出肇事者，并且讓其承擔相應的職責，這個系統(tǒng)大大規(guī)范了人們的行為。客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡單，他們還對客戶進行相應的制單，把每一項都記入電腦里，每一天打入客戶部的電話不計其數(shù)，所以客戶部的人員每一天都要進行工作量很大的錄單工作，這就要求每個工作人員都有十分快的打字速度。在客戶部實習的一個星期，我們學簡單會了理單，并把分好的單證在電腦里進行核實確認。

　　第二個星期，我們兩組的崗位進行倒換，我們進入庫房實習，早上我們一般就是貼標簽，下午的時候跟司機出去送貨。司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶，只有少數(shù)的顧客是固定的，這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟悉，要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的'方式運達客戶指定的收貨地點，同時還要提貨，整個過程都是司機獨立完成的，很累。在庫房進行貨物裝卸流程的實習，庫房裝卸貨物，先調(diào)車靠臺，由庫房負責人去倉儲前臺領取清單(該車所裝貨物的信息)，首先先觀察貨物的裝車狀況，看是否整齊，再核對清單，看有是否能夠直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物能夠直接全部找出的，及時通知客戶辦票提貨，進行直接倒車，避免二次裝卸;如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時和送貨部進行協(xié)調(diào)，由送貨部負責進行客戶通知，進行倒車送貨。其他特殊狀況(客戶不能及時來提，電話打不通等)貨物和零擔貨物，進行卸車拉入倉庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到留意輕放。

　　四、個人工作心得

　　1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理(如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等狀況)。

　　2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨，多貨，或貨損等狀況，應注明在清單上，交于理賠部。

　　3、由總公司為中心，各片區(qū)，各分公司，各站點為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領導以身作責，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育，定期培訓員工整體客服水平。并加大客服投入。

　　4、公司應加大網(wǎng)絡宣傳，所有員工應加強網(wǎng)絡系統(tǒng)的培養(yǎng)和提升。因為此刻是網(wǎng)絡信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家，一個企業(yè)對一個物流公司的認可和評價往往是看其網(wǎng)絡宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡影響，隨著電子商務的發(fā)展，透過網(wǎng)絡訂單購物越來越廣泛，一個好的物流公司更就應發(fā)展其網(wǎng)絡信息化，透過網(wǎng)絡宣傳公司。這就要求公司員工學習相應的網(wǎng)絡知識。

　　5、司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

　　6、公司人事部和客服部應每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和采納，做到件件有回應，采納可透過qq留言，信箱，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說，“三人行，必有我?guī)煛泵總€人的崗位都能接觸到不一樣的事情，往往最基層的推薦能更直接的影響到公司的發(fā)展，對發(fā)表意見較好，能夠采納的意見給予充分肯定和獎勵，對于不能理解和采納的給予合理解釋和回應。這樣做能夠提高員工對工作的熱情和提高，也能夠從中挖掘人才，促進公司和諧發(fā)展。

　　以上改善推薦僅代表本人在實習階段的想法，從中感覺到實踐與學習必不可分，在公司的兩個月實習期間，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。想想時間過的真快，轉眼間在公司的實習工作已過去，很高興學校有實習這么一項作業(yè)，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的潛力，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能。在這實習，我都是抱著學習的態(tài)度。在倉庫這段期間，我也努力的去了解倉庫的管理方制。

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