運(yùn)管管理報(bào)告(6篇)
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性，報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。為了讓您不再為寫(xiě)報(bào)告頭疼，下面是小編整理的運(yùn)管管理報(bào)告，歡迎大家分享。
運(yùn)管管理報(bào)告 篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
大家好！
一年來(lái)，我部主要圍繞著以下幾個(gè)重點(diǎn)開(kāi)展工作：
1、適時(shí)的調(diào)整信貸結(jié)構(gòu)，進(jìn)而調(diào)整存款結(jié)構(gòu)。
2、抓管理降費(fèi)用，向內(nèi)挖潛，緊縮費(fèi)用開(kāi)支。
3、防風(fēng)險(xiǎn)，抓質(zhì)量嚴(yán)控信貸質(zhì)量關(guān)。
4、深化規(guī)范管理，合規(guī)合法經(jīng)營(yíng)。
5、全員學(xué)習(xí)，提高整體業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升服務(wù)質(zhì)量。具體工作如下：
一、業(yè)務(wù)拓展及營(yíng)銷工作
在過(guò)去的一年里，圍繞XX年信貸管理工作的基本思路，以“規(guī)范管理深化年”為主線，嚴(yán)格控制和防范信貸風(fēng)險(xiǎn)為核心，貫徹國(guó)家金融政策及法規(guī)和市行指示精神，增強(qiáng)市場(chǎng)化的經(jīng)營(yíng)與管理意識(shí)，繼續(xù)調(diào)整轉(zhuǎn)變信貸業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)與管理模式，健全和完善業(yè)務(wù)與質(zhì)量均衡發(fā)展的有效管理體系，在信貸業(yè)務(wù)發(fā)展方面主要開(kāi)展了以下工作：
�。ㄒ唬╈柟毯烷_(kāi)拓兩不誤，大力發(fā)展信貸業(yè)務(wù)。
1、以優(yōu)質(zhì)和完善的服務(wù)，穩(wěn)定既有的客戶資源。
首先，高度重視我部現(xiàn)有的客戶。針對(duì)大客戶（如宏元集團(tuán)）特點(diǎn)，成立了由經(jīng)辦客戶經(jīng)理牽頭的大客戶組，重點(diǎn)客戶，重點(diǎn)服務(wù)，有效控制風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)先保證其各項(xiàng)業(yè)務(wù)。對(duì)于長(zhǎng)期穩(wěn)定的中小客戶，在規(guī)范經(jīng)營(yíng)的前提下，經(jīng)常、及時(shí)地做好與客戶的密切聯(lián)系，樹(shù)立人性化的信貸文化。必要時(shí)，親自與經(jīng)辦客戶經(jīng)理深入客戶，了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，為企業(yè)提供積極的融資方案，為穩(wěn)定客戶提供了必要的保證。
其次，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。營(yíng)業(yè)部的實(shí)際情況是大客戶多，承擔(dān)著宏元集團(tuán)、三寶電腦等大客戶的管理和服務(wù)工作，結(jié)算量大，管理和服務(wù)難度較大。面對(duì)這一實(shí)際情況，我部率先在xx沈陽(yáng)行系統(tǒng)內(nèi)試探性地創(chuàng)立了“出賬平臺(tái)”管理和服務(wù)模式，實(shí)踐證明，這種模式極大的提高了工作效率，有效地控制了業(yè)務(wù)流程風(fēng)險(xiǎn)，具有十分重要的意義。目前，這種模式已經(jīng)在沈陽(yáng)行系統(tǒng)得到了認(rèn)可。
2、防范風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，不斷挖掘新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
我部為了在防范風(fēng)險(xiǎn)、調(diào)整結(jié)構(gòu)的前提下挖掘新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)付出艱辛和努力。第一，利用我行業(yè)務(wù)靈活這一優(yōu)勢(shì)，不斷開(kāi)拓客戶市場(chǎng)，主動(dòng)向客戶宣傳我行的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，取得了比較好的效果；其次，開(kāi)闊思路，努力將信貸業(yè)務(wù)向授信主體的上下游客戶發(fā)展，以點(diǎn)帶面。授信客戶的增加，為我部信貸業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展提供了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
�。ǘ⿵�(qiáng)化管理，降低風(fēng)險(xiǎn)，取得綜合效益最大化。
1、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，明確信貸業(yè)務(wù)的發(fā)展方向。
隨著國(guó)家多種宏觀調(diào)控政策的出臺(tái)，我們所面對(duì)的客戶群體也發(fā)生了很大的變化，形勢(shì)復(fù)雜。面對(duì)這種情況，我部經(jīng)常提醒和告誡全體客戶經(jīng)理，務(wù)必要保持清醒的頭腦，務(wù)必要保持穩(wěn)健的工作作風(fēng)。思想指揮行動(dòng)，為了統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，經(jīng)常組織全體信貸人員學(xué)習(xí)上級(jí)行的有關(guān)部門(mén)文件和規(guī)章制度，要求大家將《xx銀行XX年信貸指導(dǎo)意見(jiàn)》和《信貸業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理十六點(diǎn)意見(jiàn)》認(rèn)真貫徹落實(shí)。
為了規(guī)范經(jīng)營(yíng)，防范風(fēng)險(xiǎn)，我部加強(qiáng)了對(duì)資產(chǎn)和負(fù)債業(yè)務(wù)的調(diào)整。在資產(chǎn)業(yè)務(wù)中，我部停止了不規(guī)范的.業(yè)務(wù)。與年初相比，雖然我部存款有所下降，但下降的主要原因是我部為了更好的執(zhí)行銀監(jiān)局和上級(jí)行有關(guān)文件，更加嚴(yán)格的防范信貸風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)束了與金花股份的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，僅此一戶減少我部存款28，000萬(wàn)元。
在信貸投向方面，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。我部大力開(kāi)展了具有真實(shí)貿(mào)易背景，手續(xù)完備，風(fēng)險(xiǎn)較低的動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押、倉(cāng)單質(zhì)押、廠商銀合作等模式的授信業(yè)務(wù)，新開(kāi)發(fā)了遼寧東日、遼寧鵬達(dá)、三山貿(mào)易、沈陽(yáng)華微等動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押、倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)客戶，降低了信貸風(fēng)險(xiǎn)，在金融行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)下新增了客戶，穩(wěn)定了存款。
2、建章健制，嚴(yán)格執(zhí)行信貸業(yè)務(wù)審批程序。
為了便于信貸人員學(xué)習(xí)和開(kāi)展業(yè)務(wù)，我部將有關(guān)的文件、規(guī)章制度整編成冊(cè)，并根據(jù)我部所面對(duì)具體業(yè)務(wù)，制定出相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則，如《動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押、倉(cāng)單質(zhì)押出入庫(kù)制度》等。
根據(jù)我行授信項(xiàng)目報(bào)批的有關(guān)文件規(guī)定要求，我部對(duì)每個(gè)上報(bào)項(xiàng)目都嚴(yán)格執(zhí)行部貸審討論會(huì)先討論后上報(bào)工作程序。在貸審討論會(huì)上，全部與會(huì)人員對(duì)所要上報(bào)的項(xiàng)目認(rèn)真討論，杜絕走過(guò)場(chǎng)，幫助經(jīng)辦客戶經(jīng)理完善授信方案，完善防范風(fēng)險(xiǎn)的措施。我部貸審會(huì)認(rèn)真的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ黠L(fēng)格曾多次受到上級(jí)行有關(guān)部門(mén)的認(rèn)可和表?yè)P(yáng)。
在辦理出帳手續(xù)的過(guò)程中，我部實(shí)行了經(jīng)辦客戶經(jīng)理與出帳審批人員“隔離”，由“出帳平臺(tái)”的人員專門(mén)辦理出賬手續(xù)，避免了潛在的信貸風(fēng)險(xiǎn)。
3、嚴(yán)格落實(shí)授信項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)信息監(jiān)控。
貸后管理工作是信貸管理工作中的一個(gè)十分重要的工作環(huán)節(jié)。在過(guò)去的一年里，我部要求全體客戶經(jīng)理能夠按照上級(jí)行要求認(rèn)真做好貸款五級(jí)分類工作，而不是把該項(xiàng)工作當(dāng)作一項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)任務(wù)去完成。對(duì)動(dòng)產(chǎn)、倉(cāng)單質(zhì)押業(yè)務(wù)，我部能夠按照要求按時(shí)查庫(kù)，嚴(yán)格質(zhì)押物出入庫(kù)手續(xù)，在總行、分行對(duì)我部的多次檢查中，未出現(xiàn)任何問(wèn)題，并得到上級(jí)行好評(píng)。
�。ㄈI(yíng)造團(tuán)隊(duì)精神，全面提高客戶經(jīng)理綜合素質(zhì)。
我部通過(guò)自學(xué)、集中學(xué)習(xí)等方式，樹(shù)立了正氣，培養(yǎng)了全局觀念和團(tuán)隊(duì)協(xié)作觀念，
首先，要求信貸人員要具備良好的職業(yè)道德。道德風(fēng)險(xiǎn)會(huì)直接影響到信貸風(fēng)險(xiǎn)。尤其是今年以來(lái)，獎(jiǎng)勵(lì)辦法等發(fā)生了很大的變化，這對(duì)全體信貸人員不能說(shuō)不是一種考驗(yàn)。我部通過(guò)對(duì)信貸人員培訓(xùn)，就是要樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)的精神，樹(shù)立正氣。并自覺(jué)的將全行的利潤(rùn)、效益與業(yè)務(wù)考核掛鉤開(kāi)發(fā)拓展市常
其次，要求全體客戶經(jīng)理具備較高水平的專業(yè)技能和良好的工作方式和風(fēng)格。我部要求全體客戶經(jīng)理結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真閱讀《細(xì)節(jié)決定成敗》這本書(shū)。通過(guò)相關(guān)學(xué)習(xí)，結(jié)合激勵(lì)與約束并存的考核機(jī)制，我部客戶經(jīng)理隊(duì)伍的綜合素質(zhì)有了很大的提高。
二、結(jié)算業(yè)務(wù)方面
20xx年是規(guī)范管理年活動(dòng)的深化年，為將該項(xiàng)活動(dòng)更深入的開(kāi)展下去，讓員工牢固樹(shù)立“規(guī)范運(yùn)作、嚴(yán)格管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的理念，我部細(xì)致開(kāi)展各項(xiàng)工作，接受了總、分行及市行多次業(yè)務(wù)和服務(wù)達(dá)標(biāo)檢查，多次得到好評(píng)。在業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制方面能有效的控制風(fēng)險(xiǎn)，全年無(wú)重大會(huì)計(jì)差錯(cuò)事故。
1、加強(qiáng)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作管理，會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)操作規(guī)范化。
通過(guò)深化規(guī)范化管理活動(dòng)，教育員工從思想上牢記操作業(yè)務(wù)時(shí)規(guī)范化重要性，通過(guò)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使員工熟悉和掌握各項(xiàng)規(guī)章制度、崗位責(zé)任制及營(yíng)業(yè)部制定的內(nèi)部規(guī)章，在工作中遵照?qǐng)?zhí)行。
2、加強(qiáng)內(nèi)控管理工作，不斷提高管理水平，防止案件的發(fā)生。
在員工中經(jīng)常開(kāi)展職業(yè)道德教育，引導(dǎo)員工樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、熱愛(ài)xx、服務(wù)xx、奉獻(xiàn)xx職業(yè)道德信封上。并按總行的《商業(yè)銀行內(nèi)部控制制度指引》和《xx銀行內(nèi)部控制綜合安全評(píng)價(jià)實(shí)施辦法》，積極進(jìn)行查找差距貫徹落實(shí)，制定嚴(yán)格的管理監(jiān)督體系及獎(jiǎng)罰制度，使員工能嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)操作規(guī)程，做到依法辦事，合規(guī)經(jīng)營(yíng)，全年無(wú)一件安全事故，并在總行的內(nèi)控制度專項(xiàng)檢查中名列一級(jí)行行列。
3、加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)知識(shí)和崗位基本技能的培訓(xùn)，配合市行搞好對(duì)外的宣傳。
柜臺(tái)業(yè)務(wù)是xx行的窗口，業(yè)務(wù)技能的好壞直接影響到xx行的形象，我部柜員中新員工較多，業(yè)務(wù)基礎(chǔ)差，我們利用多種形式對(duì)新員工進(jìn)行基礎(chǔ)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使新來(lái)的員工能在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)工作并上崗。在員工的刻苦努力下，營(yíng)業(yè)部在市行的業(yè)務(wù)技能競(jìng)賽中獲得了團(tuán)體總分第一名，并有多名員工獲得前三名的好成績(jī)。
20xx年市行加強(qiáng)了個(gè)人業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)，推出了多個(gè)個(gè)人業(yè)務(wù)品種，如“豐收”系列、“薪加薪”、“家多好”等產(chǎn)品，為做好個(gè)人業(yè)務(wù)，推廣這些好的產(chǎn)品，我們的員工利用休息時(shí)間搞宣傳，有效增強(qiáng)了我行個(gè)人產(chǎn)品的知名度。我部還成立了“理財(cái)工作室”，使?fàn)I業(yè)部的理財(cái)工作做在了各支行的前列。辦理了興隆大家庭現(xiàn)金整點(diǎn)業(yè)務(wù)，收取中間業(yè)務(wù)費(fèi)10萬(wàn)元。全年個(gè)人住房貸款余額851.2萬(wàn)元，累計(jì)銷售“豐收”系列產(chǎn)品（1—9期）272.3萬(wàn)美元、74.9萬(wàn)港元。
4、加強(qiáng)規(guī)范化服務(wù)，爭(zhēng)創(chuàng)窗口單位規(guī)范化服務(wù)標(biāo)兵單位。
為切實(shí)提高營(yíng)業(yè)部的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，促進(jìn)工的工作作風(fēng)的根本轉(zhuǎn)變，我部成立了達(dá)標(biāo)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了具體的計(jì)劃和措施。組織員工學(xué)習(xí)《xx銀行作風(fēng)建設(shè)與規(guī)范化服務(wù)》的通知及《xx銀行作風(fēng)建設(shè)與規(guī)范化服務(wù)達(dá)標(biāo)考核辦法》，以此作為對(duì)員工進(jìn)行檢查、考核的標(biāo)準(zhǔn)，使員工在工作中做到儀表儀容規(guī)范化、服務(wù)語(yǔ)言規(guī)范化、服務(wù)質(zhì)量規(guī)范化、服務(wù)紀(jì)律規(guī)范化。通過(guò)我們的艱苦努力，終于在總行的飛查中合格，獲得標(biāo)兵單位稱號(hào)，這一稱號(hào)既是對(duì)我們工作的肯定，也是對(duì)我們工作的一個(gè)促進(jìn)，也對(duì)我們的工作提出了更高要求。
三、后勤保障及三防一保工作
營(yíng)業(yè)部下屬兩個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及市行現(xiàn)金業(yè)務(wù)周轉(zhuǎn)庫(kù)，人員近40名。辦公費(fèi)用開(kāi)支大，費(fèi)用彈性大，事務(wù)繁多。合理壓縮費(fèi)用以緊縮的開(kāi)支與全行共度今年的難關(guān)，還須保證正常的開(kāi)門(mén)辦理業(yè)務(wù)的需要，解決這個(gè)矛盾，辦公室管理人員做了大量的工作，營(yíng)業(yè)部全體員工作出了大量的犧牲，費(fèi)用同比下降了200余萬(wàn)元，作出了巨大的貢獻(xiàn)。
另外、在上級(jí)行的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在高度重視和全面組織安排下，通過(guò)全體員工認(rèn)真地落實(shí)各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度，順利地完成了XX年支行的安全保衛(wèi)工作任務(wù)，維護(hù)了我部正常的工作秩序，確保了財(cái)產(chǎn)和員工安全，為我行在業(yè)務(wù)方面的快速發(fā)展提供了有效的內(nèi)部安全保障。
1、根據(jù)市行不定期的安全通報(bào)和下達(dá)的各種關(guān)于安全保衛(wèi)工作文件，及時(shí)對(duì)員工進(jìn)行傳達(dá)，并對(duì)員工的日常行為規(guī)范、安全保衛(wèi)防范意識(shí)及國(guó)家的法律法規(guī)進(jìn)行宣傳教育，預(yù)防職工的各種違規(guī)違紀(jì)及違法犯罪行為。
2、對(duì)我部的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、運(yùn)鈔車、金庫(kù)等要害部位的技防、物防設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常檢查，使問(wèn)題得到及時(shí)解決。其中對(duì)于中街分理處監(jiān)控出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，立即向市行辦公室匯報(bào)情況，并得到有力支持，短時(shí)間內(nèi)便得到解決。對(duì)于市行金庫(kù)密碼器出現(xiàn)故障的情況，報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并立即進(jìn)行了更換，避免了影響全市正常營(yíng)業(yè)的嚴(yán)重后果。
3、認(rèn)真貫徹落實(shí)防盜、防火、防搶、防詐騙和其他治安災(zāi)害事故的防范制度措施，及時(shí)完善各項(xiàng)制度，定期做好檢查工作。對(duì)警械、報(bào)警設(shè)備、滅火設(shè)備等經(jīng)常檢查，確保正常使用。嚴(yán)格按照總行安全保衛(wèi)條例執(zhí)行，確�？傂懈黜�(xiàng)具體制度得到貫徹和落實(shí)。
4、按照市行要求，做好營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、運(yùn)鈔車、報(bào)警監(jiān)控設(shè)備的檔案建設(shè)，對(duì)要害部位工作人員建立了相應(yīng)檔案，并時(shí)時(shí)了解員工思想動(dòng)態(tài)，掌握員工思想變化，防范風(fēng)險(xiǎn)。堅(jiān)決執(zhí)行市行對(duì)監(jiān)控設(shè)備、報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查和測(cè)試的規(guī)定，確保防范設(shè)施有效。
5、對(duì)經(jīng)警保衛(wèi)人員進(jìn)行日常管理、組織工作，經(jīng)常性對(duì)其各項(xiàng)工作進(jìn)行檢查監(jiān)督，定期進(jìn)行學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，共同探討分析安全保衛(wèi)形勢(shì)，完善細(xì)節(jié)工作，確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
6、根據(jù)市行要求，結(jié)合我部具體實(shí)際情況，及時(shí)完善各種突發(fā)事件處理預(yù)案，定期組織營(yíng)業(yè)場(chǎng)所工作人員進(jìn)行突發(fā)事件演練，增強(qiáng)員工安全防范意識(shí)，精心組織安排，做好演練記錄，發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)完善。
四、完善各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)員工政治思想教育
圍繞上級(jí)行規(guī)范化服務(wù)和深化內(nèi)控管理的各項(xiàng)要求，我部不斷完善各項(xiàng)規(guī)章制度，細(xì)化管理，在實(shí)際工作中堅(jiān)決落實(shí)和貫徹上級(jí)行下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度，有效保證了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的制度化和合規(guī)化。
始終高度重視員工的政治思想教育工作，以黨、團(tuán)和工會(huì)組織為渠道，組織開(kāi)展各種教育活動(dòng)，培養(yǎng)員工正確人生觀、世界觀和價(jià)值觀，樹(shù)立集體主義精神，增強(qiáng)集體凝聚力，有效推動(dòng)了業(yè)務(wù)快速健康發(fā)展。堅(jiān)持開(kāi)展獎(jiǎng)優(yōu)罰劣活動(dòng)，對(duì)在開(kāi)拓業(yè)務(wù)中表現(xiàn)優(yōu)秀、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度的員工給予獎(jiǎng)勵(lì)，表現(xiàn)落后的進(jìn)行處罰，通過(guò)一系列教育活動(dòng)，員工精神面貌煥然一新，形成了追求積極向上、團(tuán)結(jié)拼搏精神的營(yíng)業(yè)部風(fēng)氣。在黨員的幫助和教育下，全年共有4名同志加入了中國(guó)共產(chǎn)黨，另有6名同志上交了入黨申請(qǐng)書(shū)，黨員總數(shù)占全體員工人數(shù)的40%，成為開(kāi)展各項(xiàng)業(yè)務(wù)的先鋒隊(duì)。
20xx年已經(jīng)到來(lái)，我部的工作重心是：繼續(xù)以防范風(fēng)險(xiǎn)為中心，規(guī)范經(jīng)營(yíng)，不斷調(diào)整，勇于開(kāi)拓，大力開(kāi)發(fā)和推廣低風(fēng)險(xiǎn)的金融產(chǎn)品，努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為全面完成年度各項(xiàng)指標(biāo)而努力工作。
具體計(jì)劃著重做好以下幾方面工作：
1、根據(jù)新信貸審批程序，在實(shí)際工作中我部要認(rèn)真加以貫徹和執(zhí)行。以現(xiàn)有的各項(xiàng)具體規(guī)章制度為基礎(chǔ)，根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)一步完善和健全制度規(guī)定，保證各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。以總行下發(fā)的《信貸業(yè)務(wù)產(chǎn)品手冊(cè)》為基礎(chǔ)，加強(qiáng)信貸業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高客戶經(jīng)理的業(yè)務(wù)素質(zhì)，適應(yīng)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
2、進(jìn)一步充分發(fā)掘現(xiàn)有客戶的潛力，保持發(fā)展現(xiàn)有的存款基礎(chǔ)，同時(shí)繼續(xù)開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)，以增加我行發(fā)展的后勁，完成市行下達(dá)的任務(wù)。
3、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)員工的規(guī)范化服務(wù)理念和職業(yè)道德教育，培養(yǎng)員工愛(ài)崗敬業(yè)、熱愛(ài)xx、團(tuán)結(jié)向上的精神。繼續(xù)按照總行的窗口單位規(guī)范化服務(wù)標(biāo)兵單位標(biāo)準(zhǔn)要求員工，通過(guò)多種形式的教育活動(dòng)，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供精神基矗把技術(shù)練兵、競(jìng)賽、各項(xiàng)業(yè)績(jī)考評(píng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作，提高員工業(yè)務(wù)水平和服務(wù)能力。由于近一兩年來(lái)營(yíng)業(yè)部老員工業(yè)務(wù)尖子輸出較多，新員工占比較大，XX年我們將對(duì)此項(xiàng)工作應(yīng)做出詳細(xì)培訓(xùn)考核方案，希望通過(guò)學(xué)習(xí)爭(zhēng)取能讓每位員工系統(tǒng)地掌握會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)知識(shí)和基本業(yè)務(wù)崗位技能，真正提高營(yíng)業(yè)部會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)核算質(zhì)量，把營(yíng)業(yè)部的會(huì)計(jì)工作做的更加出色。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)控建設(shè)，提高規(guī)范化管理水平，積極防范和化解風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)。進(jìn)一步加強(qiáng)信貸資產(chǎn)管理，嚴(yán)格控制不良資產(chǎn)。進(jìn)一步細(xì)化貸前調(diào)查管理，確保貸前調(diào)查和貸后檢查真實(shí)可靠。結(jié)算業(yè)務(wù)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)總行、分行及市行制訂的各項(xiàng)方針政策和各類規(guī)章制度，對(duì)內(nèi)控管理工作常抓不懈，將安全工作放在第一位，將內(nèi)控制度貫徹到工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)去，對(duì)職工加強(qiáng)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)安全教育，堵查漏洞，把內(nèi)控管理風(fēng)險(xiǎn)防范工作落到實(shí)處，堅(jiān)決消滅不安全隱患。
5、繼續(xù)堅(jiān)決落實(shí)市行的各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作各項(xiàng)規(guī)章制度，配合市行的各項(xiàng)安全保衛(wèi)工作，不斷提高員工的整體安全保衛(wèi)綜合素質(zhì)。同時(shí)，清醒地認(rèn)清嚴(yán)峻的安全形勢(shì)，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)和總結(jié)，完善工作細(xì)節(jié)，確保我行財(cái)產(chǎn)和人員安全。
我將進(jìn)一步總結(jié)一年來(lái)各項(xiàng)工作的經(jīng)驗(yàn)，加大業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)力度，強(qiáng)化內(nèi)控管理，為市行的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
述職人：xxx
20xx年x月x日
運(yùn)管管理報(bào)告 篇2
20xx年5月21日至26日，市運(yùn)管局出租科組織城區(qū)新組建的6家公司赴南京、蘇州、湖州對(duì)出租汽車管理工作進(jìn)行了實(shí)地學(xué)習(xí)考察。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)地觀摩，各公司對(duì)“公車公營(yíng)”經(jīng)營(yíng)模式在經(jīng)營(yíng)理念上有了新轉(zhuǎn)變，對(duì)本公司目前整合和下一步經(jīng)營(yíng)管理有了新認(rèn)識(shí)，拓寬了思路，獲取了寶貴經(jīng)驗(yàn)，對(duì)如何搞好公車公營(yíng)起到了重要借鑒作用。
一、南京、蘇州、湖州出租汽車市場(chǎng)基本情況及主要做法
南京市現(xiàn)有出租汽車13000輛，主城區(qū)8800輛，出租汽車公司18家，主要車型為帕薩特、桑塔納、愛(ài)麗金、捷達(dá)、紅旗、索納塔、伊蘭特。目前8800輛出租汽車已全部為公車公營(yíng)。蘇州現(xiàn)有出租汽車3203輛，公司為29家，20xx年新增運(yùn)800車，800輛全部轉(zhuǎn)為公車公營(yíng)，剩余2403輛出租汽車目前仍為掛靠經(jīng)營(yíng)。湖州市城區(qū)總?cè)丝跒?0萬(wàn)人，出租汽車公司為9家，車輛數(shù)為1501輛，其中最大出租汽車公司擁有241輛，最小公司擁有12輛，目前70％的出租汽車為公車公營(yíng)。這三個(gè)城市都是先后在20xx、20xx、20xx年開(kāi)始公車公營(yíng)，南京市公車公營(yíng)做得最好，目前這三個(gè)城市公司化經(jīng)營(yíng)已運(yùn)營(yíng)7年左右，有一套成功的經(jīng)驗(yàn)和方法，值得肯定和借鑒，他們的主要做法是：
1、出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)、產(chǎn)權(quán)及車輛設(shè)施、設(shè)備統(tǒng)一歸屬企業(yè)所有，經(jīng)營(yíng)企業(yè)對(duì)出租車具有完全的支配權(quán)和處理權(quán)，經(jīng)營(yíng)企業(yè)承擔(dān)車輛稅費(fèi)和主要經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，駕駛員均為企業(yè)員工，服從企業(yè)統(tǒng)一管理。
2、管理模式：實(shí)施公車公營(yíng)后，公司成為實(shí)體，形成了管理部門(mén)——公司——車主和司機(jī)的良好運(yùn)營(yíng)機(jī)制。
3、由勞動(dòng)部門(mén)把關(guān)，實(shí)行員工制，建立公司和司機(jī)合理的勞動(dòng)用工關(guān)系，并為每輛單車駕駛員交納“五金”，使經(jīng)營(yíng)企業(yè)和駕駛員都能接受，保持了社會(huì)大局的穩(wěn)定。同時(shí)由物價(jià)部門(mén)牽頭，確定承包定額。承包合同由行業(yè)管理部門(mén)統(tǒng)一格式。
4、為保證駕駛員服務(wù)質(zhì)量和承包合同的有效實(shí)施，南京市客運(yùn)管理處要求每輛單車的駕駛員交納2萬(wàn)元合同保證金（服務(wù)質(zhì)量保證金），司機(jī)一旦違規(guī)，公司直接按照管理部門(mén)的規(guī)定扣除資金，避免了說(shuō)情風(fēng)、關(guān)系網(wǎng)的干擾，從源頭根治了駕駛員不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。對(duì)公司采用了銀行向交通主管部門(mén)提交履約保函的方式，加強(qiáng)對(duì)出租車市場(chǎng)管理力度。即經(jīng)營(yíng)公司向銀行交納一定的資金，專戶專用，企業(yè)一旦違規(guī)，交通主管部門(mén)向銀行下發(fā)違章通知書(shū)，銀行根據(jù)管理部門(mén)的通知書(shū)，直接從其銀行帳戶上劃撥資金。
5、蘇州市運(yùn)力投放采用了，“出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)定價(jià)出讓和服務(wù)質(zhì)量招標(biāo)方式”，招標(biāo)的范圍面向全國(guó)。20xx年蘇州市通過(guò)招投標(biāo)引進(jìn)上海強(qiáng)生出租汽車公司（上市公司），成為蘇州市出租汽車行業(yè)龍頭企業(yè)，帶動(dòng)了其它公司規(guī)模化、集約化經(jīng)營(yíng)的理念。
6、嚴(yán)把從業(yè)人員關(guān)。南京市出租汽車駕駛員先經(jīng)管理部門(mén)培訓(xùn)，拿到《出租汽車客運(yùn)資格證書(shū)》后，再由公司聘選。目前南京市外來(lái)司機(jī)控制在9％，91％為本地出租車司機(jī)，既解決了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)問(wèn)題，又減少了外來(lái)人員成份復(fù)雜，難管理的情況，從而保持了行業(yè)的穩(wěn)定。
7、為使收取出租汽車駕駛員各項(xiàng)費(fèi)用無(wú)異議（包括：gps、清洗座套、服裝費(fèi)等），由出租汽車協(xié)會(huì)牽頭，每月對(duì)所收取的費(fèi)用在南京市“的士之窗”上進(jìn)行公示，做到公開(kāi)、透明，從而更好地消除公司、司機(jī)之間的經(jīng)濟(jì)糾紛。
8、新增出租汽車運(yùn)力分配，通過(guò)對(duì)各公司質(zhì)量信譽(yù)評(píng)估確定。對(duì)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核不合格的出租汽車公司，由主管部門(mén)責(zé)令限期整改，取消下一批出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)投標(biāo)資格，并在媒體公示。同時(shí)信譽(yù)評(píng)估直接涉及公司的信譽(yù)度，這與公司擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模和融資都產(chǎn)生重大的影響，從而大大調(diào)動(dòng)企業(yè)健康發(fā)展的積極性。
9、蘇州市通過(guò)gps功能與計(jì)價(jià)器、服務(wù)卡相連接，對(duì)每輛單車每天的平均收入、行駛里程和乘客的叫車電話及實(shí)載率等進(jìn)行匯總，每年統(tǒng)計(jì)出每輛單車的平均實(shí)載率，里程利用率和年收入，以此作為每一個(gè)階段新增實(shí)力的重要依據(jù)。
10、建章立制，發(fā)揮公司作用，是搞好出租車市場(chǎng)管理的.根本。我們?cè)谀暇┦袇⒂^了東方出租汽車公司，該公司現(xiàn)有938輛出租車，駕駛員人數(shù)為1773人，公司下設(shè)車隊(duì)、營(yíng)運(yùn)管理部、行政部、財(cái)務(wù)部、合同管理部、宣傳部、車輛衛(wèi)生審驗(yàn)部、車輛維護(hù)部等八個(gè)業(yè)務(wù)管理部門(mén)，設(shè)有二類資質(zhì)的車輛維修車間、車輛美容護(hù)理中心、無(wú)線電信息傳呼臺(tái)、出租車司機(jī)職業(yè)培訓(xùn)中心等經(jīng)營(yíng)設(shè)施和服務(wù)配套設(shè)施，成立了公司黨支部、團(tuán)支部、，聘請(qǐng)了常年法律顧問(wèn)。該公司組織機(jī)構(gòu)健全，管理制度完善，經(jīng)營(yíng)條件較好，質(zhì)量信譽(yù)較高，他們狠抓公司“軟件”、“硬件”建設(shè)，建立了十七個(gè)規(guī)章制度，該公司辦公大樓整潔、寬敞，設(shè)備裝備優(yōu)良、設(shè)施完善、車輛回場(chǎng)檢查制度、駕駛員安全例會(huì)制度堅(jiān)持很好，堪稱一流。注重以人為本，科學(xué)發(fā)展，他們建立了信息傳呼臺(tái)、gps監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)加強(qiáng)駕駛員的安全管理、方便市民、節(jié)能減排等方面起到了非常好的效果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該公司20xx年每天電召的士的人數(shù)達(dá)20xx多人次，為公司出租車每天增加客源3—5宗，增加營(yíng)運(yùn)收益50元左右。
二、實(shí)行“公車公營(yíng)”的優(yōu)勢(shì)
從行業(yè)管理情況看，南京市客管處出租科業(yè)務(wù)人員10人（制訂政策和辦理業(yè)務(wù)人員下同），湖州客管處出租科3人，蘇州市客管處出租科5人。從人員數(shù)量上可以看出，實(shí)行“公車公營(yíng)”后行業(yè)管理重心下移，公司擔(dān)負(fù)起管理職能，法人治理結(jié)構(gòu)清楚，真正成為實(shí)體企業(yè)。公司的稽查、投拆、業(yè)務(wù)受理、違規(guī)、培訓(xùn)、例會(huì)和文明創(chuàng)建等各項(xiàng)職能和活動(dòng)全部發(fā)揮。南京市東方出租汽車公司（上市公司）成立了愛(ài)心車隊(duì)、明星車隊(duì)。由過(guò)去掛靠經(jīng)營(yíng)由管理部門(mén)強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)換為公司主動(dòng)宣傳、教育、幫助和引導(dǎo)。管理部門(mén)承擔(dān)的管理壓力基本上全部卸給企業(yè)，對(duì)企業(yè)是一種監(jiān)管、協(xié)調(diào)、宣傳、服務(wù)作用。主管部門(mén)抓公司，公司抓司機(jī)，責(zé)、權(quán)、利清楚明朗。
三、實(shí)行“公車公營(yíng)”前期存在的問(wèn)題
1、在通過(guò)對(duì)南京、蘇州、湖州考察學(xué)習(xí)情況看，前期在實(shí)行“公車公營(yíng)”工作中，特別是實(shí)施公車公營(yíng)后前三年，主管部門(mén)和出租汽車公司都承擔(dān)了相當(dāng)大的壓力，但是在當(dāng)?shù)卣畯?qiáng)硬的政策下，事情都得到了妥善解決。
2、實(shí)行“公車公營(yíng)”后，由于沒(méi)有掛靠投資回報(bào)快，而且對(duì)“公車公營(yíng)”的司機(jī)管理相對(duì)嚴(yán)，會(huì)出現(xiàn)公司找不到司機(jī)的問(wèn)題，但是，隨著體制的理順，這些問(wèn)題逐步會(huì)得到解決。目前，要想進(jìn)入南京市出租汽車行業(yè)非常難，甚至有許多市領(lǐng)導(dǎo)打招呼的司機(jī)，才能進(jìn)入出租行業(yè)。
3、“公車公營(yíng)”初期，公司運(yùn)營(yíng)困難，如南京市出現(xiàn)了公司與司機(jī)之間的借貸以及銀行之間的融資等，這些是下一步我們?cè)诟恪肮嚬珷I(yíng)”所必須注意的問(wèn)題。
4、出租車行業(yè)牽涉到國(guó)計(jì)民生，容易誘發(fā)社會(huì)的不穩(wěn)定，市政府應(yīng)建立應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)，一旦發(fā)生不穩(wěn)定事件，要采取果斷有效措施，以保障各項(xiàng)措施的落實(shí)。
四、關(guān)于對(duì)我市城區(qū)出租汽車“公車公營(yíng)”的思路和建議
1、從合肥、撫湖、江門(mén)、惠州、南京、蘇州、湖州等地實(shí)施觀摩情況看，就服務(wù)質(zhì)量和行業(yè)穩(wěn)定性而言，經(jīng)營(yíng)權(quán)歸公司化經(jīng)營(yíng)模式，好于經(jīng)營(yíng)權(quán)歸個(gè)人掛靠公司的經(jīng)營(yíng)模式，而且湖州、蘇州剩余掛靠車輛正在進(jìn)一步向“公車公營(yíng)”轉(zhuǎn)變，這符合國(guó)辦發(fā)[20xx]81號(hào)文件不允許經(jīng)營(yíng)權(quán)一次性“買斷”向駕駛員轉(zhuǎn)嫁投資和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的政策。而我市目前所實(shí)施的“公車公營(yíng)”模式是正確的，是符合國(guó)家政策的。
2、下一步工作要圍繞提高服務(wù)質(zhì)量，理順公司和司機(jī)關(guān)系，堅(jiān)持新增運(yùn)力帶動(dòng)掛靠經(jīng)營(yíng)循序漸進(jìn)原則，并通過(guò)規(guī)范經(jīng)營(yíng)權(quán)管理，完善政策制度，整頓運(yùn)營(yíng)秩序，調(diào)整動(dòng)力結(jié)構(gòu)等，從而使我市出租汽車逐步的規(guī)范化。
3、通過(guò)此次學(xué)習(xí)考察，我市城區(qū)出租汽車公司負(fù)責(zé)人在“公車公營(yíng)”的理念有一定轉(zhuǎn)變，但在認(rèn)識(shí)上還有一定的差距，建議今后每年要選出主要負(fù)責(zé)人繼續(xù)對(duì)外地管理先進(jìn)的公司經(jīng)營(yíng)進(jìn)行考察學(xué)習(xí)，以便扎實(shí)推進(jìn)公司的經(jīng)營(yíng)的發(fā)展。
4、南京、蘇州兩個(gè)大城市引進(jìn)了上海東方和強(qiáng)生出租汽車公司（都是上市公司），這些公司在管理和經(jīng)營(yíng)中有一套成熟理念和方法，經(jīng)濟(jì)勢(shì)力雄厚，公司具有很高的信譽(yù)度，公司的凝聚力、向心力強(qiáng)，得到了駕駛員的信任和擁護(hù)，公司作用發(fā)揮得好，在帶動(dòng)了全行業(yè)的發(fā)展起到了重要作用。這也是我們今后我市在出租汽車行業(yè)發(fā)展中值得借鑒
運(yùn)管管理報(bào)告 篇3
根據(jù)市交通局《關(guān)于開(kāi)展專題調(diào)研，推進(jìn)交通行業(yè)新發(fā)展的通知》的安排，20xx年4月12日至19日，由高局長(zhǎng)帶隊(duì)的調(diào)研小組深入到市運(yùn)管處、客管處、公交公司和襄陽(yáng)區(qū)交通局，就城市客運(yùn)管理職能移交后，如何應(yīng)對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)管理一體化新形勢(shì)，理順交通部門(mén)內(nèi)部運(yùn)管、客管、交管職責(zé)，形成分工明確、整體聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)一致、監(jiān)管有力的客運(yùn)市場(chǎng)管理新機(jī)制這一課題進(jìn)行調(diào)研�，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、 襄樊市城區(qū)城市公共客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀
目前，從事城市公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的主體有市公交公司、出租汽車公司、客運(yùn)人力三輪車、舒捷公司、襄陽(yáng)安達(dá)公司及與公汽同線經(jīng)營(yíng)的四條線路中巴車。
從城市公共客運(yùn)市場(chǎng)的主體構(gòu)成來(lái)看，經(jīng)營(yíng)主體多而散。市公交公司擁有公交車416輛，營(yíng)運(yùn)線路30條，日運(yùn)載乘客22萬(wàn)人次。城區(qū)擁有具備營(yíng)運(yùn)資格的出租汽車1700輛（富康1124輛、面的428輛、其他148輛），掛靠在23家出租汽車公司經(jīng)營(yíng)，人力客運(yùn)三輪車996輛。舒捷公司是20xx年8月份由二汽管委會(huì)申報(bào)，經(jīng)市領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)成立，目前已投入6臺(tái)中巴車從事火車站——二汽開(kāi)發(fā)區(qū)的客運(yùn)。進(jìn)入市區(qū)與公交同線經(jīng)營(yíng)的4條線路（6路泥咀、7路伙牌、16路肖灣、3路牛首）上營(yíng)運(yùn)的中巴車有150臺(tái)，其中隸屬襄城區(qū)的6路泥咀線上有41臺(tái)（原有81臺(tái)），隸屬樊城區(qū)3路牛首線上有23臺(tái)，隸屬襄陽(yáng)區(qū)16路肖灣線上有75臺(tái)，7路伙牌線上有11臺(tái)。襄陽(yáng)公交1995年經(jīng)襄陽(yáng)區(qū)（原襄陽(yáng)縣）批準(zhǔn)成立，投入車輛16臺(tái)，開(kāi)行線路2條。
從行業(yè)管理上來(lái)看，城區(qū)經(jīng)營(yíng)的城市公交、出租車、進(jìn)城中巴車分屬不同的部門(mén)管理，既有市直部門(mén)，也有襄陽(yáng)區(qū)，既有管理部門(mén)，也有企業(yè)自身，表現(xiàn)為多頭管理。公交公司實(shí)行自主管理，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)向上級(jí)備案；出租汽車公司和客運(yùn)人力三輪車由客管處進(jìn)行行業(yè)管理；舒捷公司在客管處履行報(bào)批程序；襄陽(yáng)公交及7路、16路中巴車由襄陽(yáng)區(qū)審批，3路、6路由市運(yùn)管處審批。
從經(jīng)營(yíng)模式上來(lái)看，公交公司屬于國(guó)有企業(yè)，實(shí)行企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，享受國(guó)家給予公益性企業(yè)的財(cái)政補(bǔ)貼；出租車公司大部分通過(guò)行政手段成立，吸收個(gè)人購(gòu)車掛靠經(jīng)營(yíng)，公司收取管理費(fèi)；客運(yùn)人力三輪車實(shí)行個(gè)體經(jīng)營(yíng)方式；舒捷公司由二汽管委會(huì)負(fù)責(zé)管理；襄陽(yáng)公交由襄陽(yáng)區(qū)安達(dá)公司進(jìn)行企業(yè)管理。
從行業(yè)管理所執(zhí)行的政策依據(jù)來(lái)看，城市公共交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)城中巴被作為不同的運(yùn)輸方式，適用不同的產(chǎn)業(yè)政策，統(tǒng)一的行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和法規(guī)政策缺位。城市公交車輛由公交公司自主管理經(jīng)營(yíng)，執(zhí)行國(guó)家有關(guān)公共交通的費(fèi)收、管理政策。舒捷公司的營(yíng)運(yùn)車輛作為通勤車由市客管處管理。而四條線路的中巴車則是作為道路運(yùn)輸車輛，執(zhí)行有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)收、行業(yè)管理政策，由運(yùn)管部門(mén)管理。同時(shí)，長(zhǎng)期以來(lái)，我市城市客運(yùn)市場(chǎng)的調(diào)控措施大多通過(guò)行政命令、相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)等方式實(shí)施，往往人員的變更致使政策的連續(xù)性受到影響。如在進(jìn)城中巴車的管理上，政府一方面要求限期取締，另一方面又在批準(zhǔn)新的企業(yè)投入中巴車從事城市公交客運(yùn)。
二、 城市公交市場(chǎng)存在的問(wèn)題和矛盾
從調(diào)研情況來(lái)看，大家共同反映的感受是襄樊市雖然形成城鄉(xiāng)客運(yùn)統(tǒng)一管理的交通大格局，但由于長(zhǎng)期的體制不順，城市客運(yùn)市場(chǎng)中歷史遺留和形成了一些矛盾和問(wèn)題，仍未得到根本性解決，已成為制約城市客運(yùn)市場(chǎng)穩(wěn)定、健康發(fā)展的重要因素。突出表現(xiàn)在：
1、缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和管理制約著城市統(tǒng)一公共客運(yùn)市場(chǎng)的形成。
城市公共客運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)、管理人為分割，運(yùn)輸資源得不到合理配置和有效利用，管理職能得不到有效履行，市場(chǎng)秩序得不到有力的監(jiān)管。
2、公交車與四線路中巴車的矛盾始終是影響城市公交客運(yùn)市場(chǎng)穩(wěn)定的重要因素。近年來(lái)公交車、中巴車四線路車輛由于線路延伸、車輛更新、班次變化、站場(chǎng)使用等而引發(fā)的沖突此起彼伏。政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)雖多次出面協(xié)調(diào)，但由于種種客觀因素，問(wèn)題仍未得到根本解決。春節(jié)期間公交車被7路中巴車圍堵長(zhǎng)達(dá)6天，就是因?yàn)楣卉嚫萝囕v、增加班次，中巴車經(jīng)營(yíng)受到影響而引起。隨著城區(qū)范圍的擴(kuò)大，受利益驅(qū)動(dòng)，城市公交車輛與中巴車因相互搶占市場(chǎng)而發(fā)生的沖突將會(huì)更加激烈。
3、城市公交客運(yùn)市場(chǎng)秩序一直是社會(huì)和廣大市民反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題。長(zhǎng)期以來(lái)，進(jìn)城短途中巴車發(fā)展失控，運(yùn)行失序，管理缺位，嚴(yán)重影響了城市交通，影響了城市形象。市政府和人民群眾對(duì)此意見(jiàn)很大。20xx年，市政府要求20xx年前取締中巴車，但中巴車一直以要求按城市公交對(duì)待為由，集體上訪，政府無(wú)有效制約手段，中巴車能否按期退出城市公交客運(yùn)市場(chǎng)還很難確定，交通部門(mén)將面臨來(lái)自政府和社會(huì)的更大壓力。
4、非法經(jīng)營(yíng)屢禁不止，嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序。非法經(jīng)營(yíng)的“摩的”無(wú)人管理，處于失控狀態(tài)，日漸泛濫；黑三輪車?yán)霉芾頃r(shí)間空隙，滿街亂串；鄉(xiāng)鎮(zhèn)出租車時(shí)有進(jìn)入市區(qū)經(jīng)營(yíng)。這些非法經(jīng)營(yíng)對(duì)合法經(jīng)營(yíng)者構(gòu)成極大沖擊，合法經(jīng)營(yíng)者反映強(qiáng)烈。
5、客運(yùn)市場(chǎng)的準(zhǔn)入機(jī)制有待健全。由于市場(chǎng)缺乏準(zhǔn)入機(jī)制，造成運(yùn)力大量涌入，豐厚的利潤(rùn)又刺激經(jīng)營(yíng)者繼續(xù)投資，形成無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)。
三、 加強(qiáng)城市公交行業(yè)管理的建議
城市公共客運(yùn)與人民群眾生活息息相關(guān)，市委、市政府理順城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)管理體制后，政府高度關(guān)注，經(jīng)營(yíng)者急切盼望，人們?nèi)罕娂挠韬裢�，迫切希望城區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)秩序良好，服務(wù)水平優(yōu)良。同時(shí)，作為省域副中心城市，結(jié)合實(shí)際情況對(duì)城市公交客運(yùn)市場(chǎng)也提出了更高的要求，概括為實(shí)行“六個(gè)一”即：一個(gè)規(guī)劃攬總、一個(gè)隊(duì)伍管理、一個(gè)法規(guī)依據(jù)、一個(gè)源頭審批、一個(gè)過(guò)渡方案適應(yīng)、一個(gè)人才培育。
1、一個(gè)規(guī)劃攬總
由市局牽頭，公交公司、市運(yùn)管處、客管處等相關(guān)部門(mén)參與，選擇專業(yè)部門(mén)編制一部具備權(quán)威性、全面性和戰(zhàn)略性的襄樊市城市公共發(fā)展規(guī)劃（包括城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化規(guī)劃）。規(guī)劃應(yīng)著眼于今后5—10年內(nèi)城市公交市場(chǎng)的培育和發(fā)展，內(nèi)容應(yīng)涵蓋市場(chǎng)主體培育和建設(shè)、運(yùn)輸工具裝備水平、公交出租站場(chǎng)點(diǎn)布局、公交線路優(yōu)化布局等，規(guī)劃報(bào)政府批準(zhǔn)后實(shí)施。就此規(guī)劃編制所需的經(jīng)費(fèi)，已專題向市政府報(bào)告，待財(cái)政局審批后實(shí)施。
2、一個(gè)隊(duì)伍管理
加強(qiáng)客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)建設(shè)，明確其城市客運(yùn)管理職能，實(shí)現(xiàn)公共客運(yùn)一家管理。由于歷史的原因，雖明確客管處具有城市公交市場(chǎng)管理的職能，但一直未能充分履行。結(jié)合當(dāng)前的實(shí)際，建議加強(qiáng)客管處的領(lǐng)導(dǎo)力量，在此基礎(chǔ)上，由市局發(fā)文明確整個(gè)城市公共客運(yùn)的行業(yè)管理歸口客管處。由市客管處負(fù)責(zé)城市公交市場(chǎng)的統(tǒng)一管理，由市客管處對(duì)整個(gè)城市客運(yùn)市場(chǎng)秩序負(fù)責(zé)。
3、一個(gè)法規(guī)依據(jù)
爭(zhēng)取市政府制定、出臺(tái)新的《襄樊市城市客運(yùn)管理辦法》。《襄樊市城市客運(yùn)管理辦法暫行》于1994年制定，已不能適應(yīng)當(dāng)前城市客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀和行政主體變更的.要求，應(yīng)予以修訂。建議此項(xiàng)工作在明確客管處城市客運(yùn)管理職能后由客管處著手進(jìn)行相關(guān)工作。
4、一個(gè)源頭審批
一是理順城市公共客運(yùn)管理體制，除公交公司外，四條中巴線、舒捷公司、襄陽(yáng)公交的車輛納入城市公交客運(yùn)范疇統(tǒng)一管理。3路、6路中巴車的管理由市局協(xié)調(diào)市運(yùn)管處、
客管處、市公交公司后予以理順，襄陽(yáng)公交、7路及16路中巴車管理從由現(xiàn)在襄陽(yáng)區(qū)審批改為襄陽(yáng)區(qū)申報(bào)，市運(yùn)管處審批的基礎(chǔ)上，市局協(xié)調(diào)運(yùn)管部門(mén)、市客管處，在充分考慮、維持襄陽(yáng)區(qū)即得利益的前提下予以理順。二是理順進(jìn)城客運(yùn)線路審批體制。襄陽(yáng)區(qū)現(xiàn)有的按縣內(nèi)線路審批的進(jìn)城客運(yùn)線路審批，改由按跨縣（市）客運(yùn)線路進(jìn)行管理，由襄陽(yáng)區(qū)申報(bào)，市運(yùn)管處審批；市運(yùn)管處對(duì)整個(gè)城區(qū)公路客運(yùn)市場(chǎng)秩序負(fù)責(zé)，短途客運(yùn)車輛在城區(qū)經(jīng)營(yíng)、�？空尽�(chǎng)、點(diǎn)的設(shè)置，由市運(yùn)管處按照城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的要求統(tǒng)籌規(guī)劃，客運(yùn)站、場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)管職能，由城區(qū)屬地運(yùn)管機(jī)構(gòu)承擔(dān)。
5、一個(gè)過(guò)渡方案適應(yīng)
為理順交通內(nèi)部管理體制，定期協(xié)商、交通溝通，建議市局在領(lǐng)導(dǎo)下成立運(yùn)管、客管、公交、襄陽(yáng)區(qū)等部門(mén)組成協(xié)調(diào)委員會(huì)，形成協(xié)商機(jī)制，定期召開(kāi)協(xié)商會(huì)議，加強(qiáng)溝通，增進(jìn)了解，對(duì)涉及相互之間矛盾和利益沖突的決策，經(jīng)過(guò)協(xié)商委員會(huì)確認(rèn)后方可實(shí)施，改變過(guò)去頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳和消防隊(duì)式的被動(dòng)局面。
同時(shí)現(xiàn)階段，鼓勵(lì)公交公司收購(gòu)四條公交線路。一車一人，車輛作價(jià)，對(duì)符合條件的駕乘人員由公司聘用，統(tǒng)一收購(gòu)，統(tǒng)一管理，解決公交車同中巴車的矛盾，也解決個(gè)體中巴車車主的就業(yè)問(wèn)題。
6、一個(gè)人才培養(yǎng)
采取組織現(xiàn)有管理人員赴外地在進(jìn)行學(xué)習(xí)、考察和引進(jìn)城市交通管理專業(yè)人才的方法，積蓄管理人才隊(duì)伍，提高我市城市客運(yùn)管理水平。
四、 當(dāng)前需要解決的問(wèn)題
在調(diào)研中，被調(diào)研單位各自提出關(guān)系到今后管理中存在的具體問(wèn)題。
1、現(xiàn)在交管站的管理體制不明朗，管理手段和管理素質(zhì)落后于鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運(yùn)發(fā)展的管理需要，市運(yùn)管處提出應(yīng)對(duì)交管站的行政管理、行業(yè)管理、人事管理等加以明確，規(guī)范交管站的管理。
2、客管處提出我市經(jīng)濟(jì)環(huán)境造成非法經(jīng)營(yíng)增多，執(zhí)法環(huán)境差，違法經(jīng)營(yíng)者暴力抗法給正常執(zhí)法帶來(lái)很大困難。客管處因單位性質(zhì)被確定為自收自支事業(yè)單位，實(shí)際履行行政管理職能，現(xiàn)無(wú)正常經(jīng)費(fèi)來(lái)源，牽制日常工作的進(jìn)行。
3、公交公司認(rèn)為承擔(dān)社會(huì)公益性運(yùn)輸，政府應(yīng)制定有利于公交優(yōu)先發(fā)展的經(jīng)濟(jì)政策，對(duì)公交建設(shè)項(xiàng)目予以資金保障，對(duì)政策性虧損予以財(cái)政補(bǔ)貼。
4、襄陽(yáng)區(qū)提出現(xiàn)已是建成區(qū)，客運(yùn)車輛應(yīng)享受市區(qū)公交的優(yōu)惠政策；農(nóng)村出租客運(yùn)市場(chǎng)處于真空狀態(tài)，應(yīng)盡快進(jìn)行規(guī)范，納入正常管理。
運(yùn)管管理報(bào)告 篇4
根據(jù)省分行《轉(zhuǎn)發(fā)總行關(guān)于開(kāi)展中國(guó)**銀行xxxx年度行規(guī)行約貫徹落實(shí)情況自查工作的通知》（****[xxxx]32號(hào)）的文件精神，我行迅速組織全體員工進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，同時(shí)結(jié)合文件精神進(jìn)行了認(rèn)真的自查。通過(guò)細(xì)致認(rèn)真的學(xué)習(xí)和自查，全員合規(guī)意識(shí)得到進(jìn)一步強(qiáng)化，現(xiàn)將行規(guī)行約自查情況匯報(bào)如下：
一、全行上下高度重視，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組
為了有效開(kāi)展此項(xiàng)自查工作，市分行成立了行規(guī)行約貫徹落
實(shí)情況自查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的組織實(shí)施，領(lǐng)導(dǎo)小組由行長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，副行長(zhǎng)擔(dān)任副組長(zhǎng)，各部室主要負(fù)責(zé)人為成員。
各區(qū)縣也相應(yīng)成立了行規(guī)行約貫徹落實(shí)情況自查工作小組，以區(qū)縣為單位，切實(shí)做好自查工作。
二、自查工作組織開(kāi)展情況
為確保此次自查工作深入開(kāi)展，我行確定專門(mén)人員負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，行長(zhǎng)作為此項(xiàng)自查工作第一負(fù)責(zé)人，親自抓、負(fù)總責(zé)、確保行規(guī)行約自查工作深入到每個(gè)崗位，每位員工。
1、加強(qiáng)員工教育，筑牢員工思想防線。
通過(guò)下發(fā)電子文本，印刷紙質(zhì)手冊(cè)等方式，積極組織員工學(xué)習(xí)《中國(guó)銀行業(yè)自律公約》及實(shí)施細(xì)則、《中國(guó)銀行業(yè)文明服務(wù)
公約》及實(shí)施細(xì)則、《中國(guó)銀行業(yè)文明規(guī)范服務(wù)工作指引》、《中國(guó)銀行業(yè)從業(yè)人員道德行為公約》、《中國(guó)銀行業(yè)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)公約》、《中國(guó)銀行業(yè)從業(yè)人員流動(dòng)公約》、《中國(guó)銀行業(yè)公平對(duì)待消費(fèi)者自律公約》、《中國(guó)銀行業(yè)零售業(yè)務(wù)服務(wù)規(guī)范》、《中國(guó)銀行業(yè)反商業(yè)賄賂承諾》、《中國(guó)銀行業(yè)存款業(yè)務(wù)自律公約》《中國(guó)銀行業(yè)柜面服務(wù)規(guī)范》等一系列相關(guān)規(guī)章制度。
要求廣大員工在日常工作中，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，在平等自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則下開(kāi)展業(yè)務(wù)，不得損害國(guó)家、社會(huì)公共、客戶和行業(yè)利益。遵循公平競(jìng)爭(zhēng)原則，完善治理和內(nèi)控機(jī)制，強(qiáng)化內(nèi)控文化建設(shè)，提升風(fēng)險(xiǎn)管理能力。加強(qiáng)自我約束，實(shí)現(xiàn)自我管理，反對(duì)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，提高銀行業(yè)公平對(duì)待消費(fèi)者意識(shí)，規(guī)范銀行業(yè)服務(wù)工作，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。提高從業(yè)人員整體素質(zhì)和職業(yè)道德水準(zhǔn)。認(rèn)真開(kāi)展銀行業(yè)治理商業(yè)賄賂的各項(xiàng)工作，維護(hù)金融市場(chǎng)秩序，全面提升銀行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和水平，樹(shù)立銀行業(yè)良好的.社會(huì)形象，共同營(yíng)造良好的行業(yè)氛圍。促進(jìn)銀行金融機(jī)構(gòu)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的健康發(fā)展，推動(dòng)構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)。
2、組織員工對(duì)照檢查，反思自身，恪守規(guī)章制度。
要求我行員工辦理業(yè)務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)把工作質(zhì)量關(guān)，要求員工規(guī)范行舉止，按照服務(wù)工作質(zhì)量要求和規(guī)范化操作規(guī)程辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，做到快捷準(zhǔn)確，把差錯(cuò)下降到最低。同時(shí)反對(duì)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，維護(hù)正常的市場(chǎng)秩序，遵守商業(yè)道德。
審計(jì)部門(mén)對(duì)行內(nèi)存款業(yè)務(wù)是否做到交易真實(shí)、憑證齊全、各
項(xiàng)賬務(wù)是否相符；貸款業(yè)務(wù)是否嚴(yán)格按照“三法一指引”執(zhí)行，是否有違規(guī)貸款；票據(jù)業(yè)務(wù)是否嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)以及制度要求辦理進(jìn)行了嚴(yán)格檢查。
三、自查結(jié)果
1、辦理存款業(yè)務(wù)時(shí)，嚴(yán)格按照《中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)存款業(yè)務(wù)自律公約》的要求，不搞惡意競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)格執(zhí)行人民銀行及銀監(jiān)會(huì)等規(guī)定辦理存款業(yè)務(wù)，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶信賴，公平合理，促進(jìn)我行存款業(yè)務(wù)又快又好發(fā)展。辦理個(gè)人住房貸款業(yè)務(wù)時(shí)，嚴(yán)格按照《中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)個(gè)人住房貸款業(yè)務(wù)自律公約》的要求，執(zhí)行規(guī)定的貸款利率，不任意提高或降低貸款利率。
2、辦理業(yè)務(wù)時(shí)，嚴(yán)格按照《中國(guó)銀行業(yè)票據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)范》的要求，對(duì)票據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的辦理，審查各項(xiàng)要素是否合理齊全，對(duì)不符合規(guī)定的票據(jù)堅(jiān)決不予辦理，發(fā)現(xiàn)假票據(jù)及時(shí)與公安部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，確保票據(jù)業(yè)務(wù)合規(guī)合法。
3、對(duì)于服務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目，我們除在營(yíng)業(yè)大廳進(jìn)行公示外，還通過(guò)電子顯示屏等多種方式進(jìn)行公告，充分尊重客戶的知情權(quán)的選擇權(quán)，并為客戶選擇方便快捷的服務(wù)項(xiàng)目，同時(shí)盡可能地幫客戶選擇收費(fèi)低的結(jié)算方式。
4、我行按照《中國(guó)銀行業(yè)文明規(guī)范服務(wù)工作指引》要求專門(mén)規(guī)定客戶部負(fù)責(zé)全行服務(wù)工作的管理，由專人負(fù)責(zé)，明確了相關(guān)工作職責(zé)，并制定了服務(wù)工作應(yīng)急預(yù)案，日常工作中通過(guò)監(jiān)控錄
像或下網(wǎng)點(diǎn)等進(jìn)行各種形式的檢查，確保文明規(guī)范服務(wù)工作制度化、規(guī)范化、經(jīng)�；�。認(rèn)真處理日常客戶投訴，做到100%反饋回復(fù)。
5、認(rèn)真對(duì)待《中國(guó)銀行業(yè)公平對(duì)待消費(fèi)者自律公約》的具體落實(shí)情況，對(duì)立健全了相關(guān)工作制度，反對(duì)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，并加強(qiáng)從業(yè)人員的職業(yè)道德教育和培訓(xùn)，為客戶提供文明規(guī)范的服務(wù)。對(duì)客戶信息嚴(yán)格保密，不對(duì)外泄露。對(duì)客戶業(yè)務(wù)咨詢認(rèn)真給予解答，使客戶心中有數(shù)，明明白白。
經(jīng)自查，我行在行規(guī)行約執(zhí)行方面未存在安全隱患，員工都能認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)制度，今后我行將繼續(xù)貫徹各項(xiàng)規(guī)章制度，發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)及時(shí)改正，同時(shí)將不定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，加強(qiáng)行內(nèi)自查，杜絕業(yè)務(wù)差錯(cuò)發(fā)生，將行規(guī)行約制度一直貫徹落實(shí)下去。
運(yùn)管管理報(bào)告 篇5
我市共有8家班線客運(yùn)企業(yè)、7家旅游客運(yùn)企業(yè)及9家客運(yùn)站，其中一級(jí)站兩家，二級(jí)站6家，三級(jí)站1家。市內(nèi)營(yíng)運(yùn)客車1189臺(tái)。進(jìn)出我市的省市際班車2631臺(tái)。完成客運(yùn)量為7686萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)13.3%；客運(yùn)周轉(zhuǎn)量為716169萬(wàn)人公里，同比增長(zhǎng)14.2%。班線客運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.51億元，同比增長(zhǎng)19%；客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8.31億元，同比增長(zhǎng)17%。我市三縣共有47個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，895個(gè)行政村，三縣共開(kāi)通班車行政村863個(gè)，尚有32個(gè)行政村未開(kāi)通，通達(dá)率達(dá)96.4%，三縣共有客運(yùn)企業(yè)8家，農(nóng)村客運(yùn)站22家，營(yíng)運(yùn)客車1636臺(tái)。
目前存在的主要的問(wèn)題：
一、交通基礎(chǔ)設(shè)施與現(xiàn)代化大城市發(fā)展不適應(yīng)。
公路運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)投入不夠大，建設(shè)水平不夠高，公路主樞紐的整體功能發(fā)揮不足�？瓦\(yùn)站點(diǎn)布局不盡合理、規(guī)模偏小、設(shè)施不完善，與其它運(yùn)輸方式銜接不夠緊密。
二、交通運(yùn)輸服務(wù)水平與市場(chǎng)化發(fā)展不適應(yīng)。
道路旅客運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)范化程度不高，市場(chǎng)規(guī)模得不到有效控制，經(jīng)營(yíng)主體比較分散，生產(chǎn)規(guī)�；⒔M織化程度低，企業(yè)整體素質(zhì)還有待提高，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和應(yīng)變能力；公路旅客運(yùn)輸規(guī)�；潭炔桓撸y以滿足旅客運(yùn)輸“舒適、快速、安全、及時(shí)”的要求。運(yùn)力結(jié)構(gòu)不盡合理，運(yùn)力增長(zhǎng)大于運(yùn)量，客運(yùn)車輛更新緩慢，缺乏有效的宏觀調(diào)控手段。
三、道路旅客運(yùn)輸行業(yè)科技化程度不高。
以信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)在行業(yè)中應(yīng)用的整體水平不高；國(guó)有客運(yùn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新投入少、能力弱，對(duì)部分科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的中間環(huán)節(jié)不夠重視�，F(xiàn)有人才總量不足，尤其缺乏一批具有戰(zhàn)略思維、寬廣眼界、職業(yè)素質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)的優(yōu)秀企業(yè)家。知識(shí)更新與繼續(xù)教育工作亟待加強(qiáng)。
四、經(jīng)營(yíng)模式應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化。
目前的“捆綁式”經(jīng)營(yíng)模式化解了經(jīng)營(yíng)者之間的矛盾，但容易造成壟斷經(jīng)營(yíng)，不利于客運(yùn)市場(chǎng)的'健康發(fā)展，必須加快公車公營(yíng)或公司化經(jīng)營(yíng)改造步伐。
對(duì)策和措施：
一、新舊兼容，超前發(fā)展，做好客運(yùn)換乘中心遷址準(zhǔn)備工作。
近年來(lái)，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)和城市的發(fā)展，現(xiàn)有的客運(yùn)站場(chǎng)布局、功能等與城市發(fā)展之間凸顯出一些矛盾，隨著零距離換乘、無(wú)縫銜接、生態(tài)環(huán)保等先進(jìn)交通運(yùn)輸理念的引入，人們對(duì)現(xiàn)代交通的發(fā)展提出了更高的要求。按我市“三大推進(jìn)”戰(zhàn)略部署，我市原有的東、西、南三個(gè)換乘中心由原址遷至二環(huán)以外（南門(mén)換乘中心已先期遷址），另外再新建北門(mén)換乘中心和濱湖換乘中心。5個(gè)換乘中心全部按一級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，預(yù)計(jì)十一五期間將全部建成并投入使用。我們將抓住5個(gè)換乘中心建立的契機(jī)，超前謀劃，精心實(shí)施，科學(xué)合理地調(diào)整客運(yùn)班線布局，將進(jìn)出合肥市區(qū)的所有客運(yùn)車輛按運(yùn)行方向納入3個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站和5個(gè)換乘中心，使站點(diǎn)布局更加合理，實(shí)現(xiàn)同線同站。
二、深化道路旅客運(yùn)輸體制改革，加大公司化改造力度。
20xx年前，基本完成我市客運(yùn)集團(tuán)的組建工作。全市要有1家一級(jí)客運(yùn)企業(yè)進(jìn)入全國(guó)骨干企業(yè)網(wǎng)，2-3家二級(jí)企業(yè)主導(dǎo)客運(yùn)市場(chǎng)。到20xx年，全市二級(jí)以上客運(yùn)企業(yè)均要通過(guò)iso9002質(zhì)量認(rèn)證。從而全面提升道路客運(yùn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力和公共服務(wù)能力，促進(jìn)道路客運(yùn)業(yè)走公司化、規(guī)�；�、集約化的發(fā)展道路。真正建立起符合社會(huì)主義市場(chǎng)體制的統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的客運(yùn)市場(chǎng)。
按照“先易后難、分步實(shí)施、分類清理、穩(wěn)步推進(jìn)”的原則，對(duì)掛靠經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)車輛進(jìn)行清理，打造客運(yùn)品牌，全面提升道路客運(yùn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力和公共服務(wù)能力，促進(jìn)道路客運(yùn)業(yè)走公司化、規(guī)�；�、集約化的發(fā)展道路。確保20xx年底前客運(yùn)車輛公車公營(yíng)或公司化經(jīng)營(yíng)比例達(dá)35%以上。20xx年底前客運(yùn)車輛公車公營(yíng)或公司化經(jīng)營(yíng)比例達(dá)45%以上。
近期在建或未開(kāi)工主要項(xiàng)目：
1、客運(yùn)站及候車亭、招呼站計(jì)劃情況匯報(bào)如下：
肥東縣客運(yùn)站計(jì)劃建設(shè)8個(gè)，分別為：楊店客運(yùn)站、陳集客運(yùn)站、馬湖客運(yùn)站、元疃客運(yùn)站、解集客運(yùn)站、張集客運(yùn)站、撮鎮(zhèn)客運(yùn)站、草廟客運(yùn)站。候車亭計(jì)劃建設(shè)20個(gè)，招呼站計(jì)劃建設(shè)20個(gè)。肥西縣客運(yùn)站計(jì)劃建設(shè)3個(gè)，分別為：肥西汽車新站、高店客運(yùn)站、銘傳客運(yùn)站。候車亭計(jì)劃建設(shè)30個(gè)，招呼站計(jì)劃建設(shè)60個(gè)。長(zhǎng)豐縣客運(yùn)站計(jì)劃建設(shè)8個(gè)，分別為：羅塘客運(yùn)站、崗集客運(yùn)站、陶樓客運(yùn)站、杜集客運(yùn)站、左店客運(yùn)站、埠里客運(yùn)站、下塘客運(yùn)站、義井客運(yùn)站。候車亭計(jì)劃建設(shè)40個(gè)，招呼站計(jì)劃建設(shè)60個(gè)。
2、客運(yùn)站及候車亭、招呼站計(jì)劃情況匯報(bào)如下：
肥西縣客運(yùn)站計(jì)劃建設(shè)3個(gè)，分別為：三河鎮(zhèn)濱湖客運(yùn)站、嚴(yán)店鄉(xiāng)劉河客運(yùn)站、官亭客運(yùn)站。候車亭計(jì)劃建設(shè)50個(gè)，招呼站計(jì)劃建設(shè)50個(gè)。肥東縣候車亭計(jì)劃建設(shè)307個(gè)，招呼站計(jì)劃建設(shè)310個(gè)。長(zhǎng)豐縣候車亭計(jì)劃建設(shè)60個(gè)，招呼站計(jì)劃建設(shè)60個(gè)。（注長(zhǎng)豐縣20xx年候車亭計(jì)劃建設(shè)更改為60個(gè)，招呼站計(jì)劃建設(shè)60個(gè)）
3、合肥市客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票項(xiàng)目：該項(xiàng)目08年開(kāi)建，09年完工，投資600萬(wàn)元，占地600平米。
運(yùn)管管理報(bào)告 篇6
根據(jù)《xx分行xxx年一季度會(huì)計(jì)檢查意見(jiàn)書(shū)》要求，我行由財(cái)會(huì)部部牽頭，組織xx分行營(yíng)業(yè)部、b支行、b支行對(duì)意見(jiàn)書(shū)中指出的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了逐一整改、落實(shí)、現(xiàn)將相關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、組織工作
2月中旬財(cái)會(huì)部總經(jīng)理組織召開(kāi)了2月份會(huì)計(jì)主管例會(huì)，xx營(yíng)業(yè)部、a支行、b支行會(huì)計(jì)主管及財(cái)會(huì)部檢輔人員參加了會(huì)議，會(huì)議對(duì)整改工作進(jìn)行了詳細(xì)布置，要求各機(jī)構(gòu)于2月22日將檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題整改完畢，提交整改報(bào)告向財(cái)會(huì)部匯報(bào)整改措施及整改結(jié)果。財(cái)會(huì)部在一季度會(huì)計(jì)檢查中對(duì)整改情況進(jìn)行追蹤檢查。
二、整改措施及整改完成情況
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高會(huì)計(jì)人員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)
針對(duì)“會(huì)計(jì)人員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄”“ 查詢查復(fù)不規(guī)范。”的情況，我行加強(qiáng)了會(huì)計(jì)人員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、合規(guī)意識(shí)培訓(xùn)，利用晨會(huì)、營(yíng)業(yè)結(jié)束后組織集中培訓(xùn)。會(huì)計(jì)管理部門(mén)根據(jù)實(shí)際需要不定期地對(duì)會(huì)計(jì)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，更新知識(shí)，及時(shí)掌握新政策、新規(guī)定，最大限度減少因制度理解偏差所帶來(lái)的誤操作，從而提高會(huì)計(jì)核算質(zhì)量。
財(cái)會(huì)部總經(jīng)理牽頭組織了《興業(yè)銀行商業(yè)匯票業(yè)務(wù)會(huì)計(jì)操作規(guī)程》和《票據(jù)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)提示》的學(xué)習(xí)，參加人員為各級(jí)會(huì)計(jì)管理人員、
xx行營(yíng)業(yè)部主任和票據(jù)崗專管員。對(duì)票據(jù)簽發(fā)、解付、查詢查復(fù)、質(zhì)押、貼現(xiàn)業(yè)務(wù)逐項(xiàng)對(duì)照制度解讀，糾正我行做業(yè)務(wù)中的偏差，進(jìn)一步加強(qiáng)了票據(jù)業(yè)務(wù)的操作和管理。
各機(jī)構(gòu)定期向財(cái)會(huì)部報(bào)告《問(wèn)題庫(kù)》等制度規(guī)章的學(xué)習(xí)情況，財(cái)會(huì)部根據(jù)報(bào)送的記錄抽查錄像，跟蹤查看員工學(xué)習(xí)的動(dòng)態(tài)，通過(guò)季度考試、監(jiān)督傳票質(zhì)量、會(huì)計(jì)檢查等，落實(shí)學(xué)習(xí)效果。
�。ǘ┘訌�(qiáng)會(huì)計(jì)隊(duì)伍建設(shè)，做好會(huì)計(jì)人員的梯隊(duì)培養(yǎng)
針對(duì)“會(huì)計(jì)人員不足，存在風(fēng)險(xiǎn)隱患”的情況，我行進(jìn)行了一系列的會(huì)計(jì)人員調(diào)整，充實(shí)一線會(huì)計(jì)員工隊(duì)伍，加強(qiáng)后備會(huì)計(jì)人員儲(chǔ)備。具體是，第一步，由b行二級(jí)主辦c接替zx擔(dān)任b支行會(huì)計(jì)主管。zx調(diào)回xx分行工作，主要負(fù)責(zé)票據(jù)管理等重要職責(zé)。e支行錄用的會(huì)計(jì)主管在對(duì)公柜臺(tái)擔(dān)任會(huì)計(jì)經(jīng)辦工作。第二步，新入行的柜員先到現(xiàn)金柜臺(tái)臨柜學(xué)習(xí)，將現(xiàn)金區(qū)工作滿3年的老柜員逐步安排到對(duì)公區(qū)進(jìn)行崗位輪換。此次人員調(diào)整是為了充實(shí)xx營(yíng)業(yè)部會(huì)計(jì)人員隊(duì)伍，由老員工帶好新兵，并加強(qiáng)柜面票據(jù)、賬戶管理。另外財(cái)會(huì)部加緊了事后監(jiān)督崗位人員的招聘，預(yù)計(jì)近期會(huì)計(jì)管理人員會(huì)增加充實(shí)。
（三）建立健全崗位責(zé)任制，明晰會(huì)計(jì)崗位職責(zé)
“會(huì)計(jì)檔案管理混亂”“現(xiàn)金和重要物品管理存在風(fēng)險(xiǎn)隱患”的問(wèn)題，我行分析原因是由于柜員間職責(zé)不清，操作不規(guī)范導(dǎo)致的。整改措施是，對(duì)營(yíng)業(yè)室人員進(jìn)行明確分工，進(jìn)一步健全會(huì)計(jì)崗位責(zé)任制。會(huì)計(jì)人員要按照崗位標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所做的每項(xiàng)業(yè)務(wù)進(jìn)行自查和改進(jìn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。具體為：各機(jī)構(gòu)會(huì)計(jì)主管梳理本機(jī)構(gòu)會(huì)計(jì)人員崗
位，結(jié)合本行的實(shí)際情況重新擬定崗位職責(zé)，加強(qiáng)各崗位的協(xié)調(diào)性，和操作的連貫性，尤其將大量的會(huì)計(jì)后臺(tái)業(yè)務(wù)做明細(xì)劃分，避免一人兼職過(guò)多，無(wú)法履職的情況。會(huì)計(jì)主管將新一版的崗位職責(zé)表報(bào)送財(cái)會(huì)部，財(cái)會(huì)部對(duì)職責(zé)表進(jìn)行把關(guān)，提出意見(jiàn)建議，并照此分工進(jìn)行會(huì)計(jì)監(jiān)督檢查。
�。ㄋ模﹥�(yōu)化改革柜面流程，強(qiáng)化各項(xiàng)制度實(shí)施細(xì)則的建設(shè)
目前我行存在柜面流程不盡合理，柜員操作存在逆流程的現(xiàn)象。對(duì)此問(wèn)題我行采取的措
施是，根據(jù)《興業(yè)銀行會(huì)計(jì)內(nèi)控要點(diǎn)》、《必知必會(huì)》、《綜合業(yè)務(wù)核算操作規(guī)程》等的要求來(lái)確定。制定會(huì)計(jì)管理制度實(shí)施細(xì)則，本著保證會(huì)計(jì)工作有序進(jìn)行，科學(xué)合理，便于操作和執(zhí)行的原則。全面規(guī)范本單位的各項(xiàng)會(huì)計(jì)工作。只有制定了先進(jìn)合理的'實(shí)施細(xì)則和操作流程，會(huì)計(jì)工作才能避免出現(xiàn)紕漏和風(fēng)險(xiǎn)。
近期財(cái)會(huì)部下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)會(huì)計(jì)管理工作的通知》對(duì)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)信息回復(fù)要求、會(huì)計(jì)管理、業(yè)務(wù)操作提出了要求。修訂了《現(xiàn)金管理實(shí)施細(xì)則》對(duì)現(xiàn)金管理、查庫(kù)管理執(zhí)行操作按上級(jí)行制度做出了新的規(guī)定。營(yíng)業(yè)室制定了《印鑒卡領(lǐng)用、出售、建庫(kù)管理操作流程》，對(duì)印鑒卡使用管理流程進(jìn)行了規(guī)范，
�。ㄎ澹┨岣邥�(huì)計(jì)管理人員素質(zhì)，加強(qiáng)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)檢查監(jiān)督
針對(duì)“檢查問(wèn)題整改不到位” “屢查屢犯問(wèn)題嚴(yán)重”、“大額及對(duì)賬業(yè)務(wù)不規(guī)范”等問(wèn)題，我行分析了存在問(wèn)題的原因。主要是由于會(huì)計(jì)管理人員沒(méi)有嚴(yán)格履行審核和監(jiān)督的職責(zé)，審查力度不夠。下一步工作中會(huì)計(jì)管理工作要求：一是檢查突出重點(diǎn)；二是違法必究。
突出重點(diǎn)，就是要集中力量深入檢查，重點(diǎn)突破，避免做表面文章，避免查而不處、不了了之。違法必究，是檢查工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。檢查工作的落實(shí)，關(guān)鍵在于要嚴(yán)格執(zhí)行：對(duì)于問(wèn)題責(zé)任人，一是通報(bào)。二是罰款。三是行政處分。
各級(jí)會(huì)計(jì)管理人員要嚴(yán)格要求自己，緊跟制度規(guī)章更新的步伐，做好規(guī)章制度的解讀、傳達(dá)、再培訓(xùn)。檢查輔導(dǎo)人員要加強(qiáng)事中監(jiān)督，避免以罰代管的工作方式，將監(jiān)督重心前移。
�。┱耐瓿汕闆r
本次檢查中發(fā)現(xiàn)的大多數(shù)問(wèn)題都已按要求整改完畢，一戶專用賬戶“xx”由于需要客戶配合重開(kāi)財(cái)政五聯(lián)單，正在積極整改中。對(duì)于“對(duì)xxxx年11月起開(kāi)立的結(jié)算賬戶進(jìn)行機(jī)構(gòu)信用代碼證的核對(duì)并留存復(fù)印件�！钡那闆r，已對(duì)11月份以來(lái)開(kāi)戶的單位逐個(gè)打電話聯(lián)系，目前還有20個(gè)賬戶沒(méi)有提供機(jī)構(gòu)信用代碼證。
【運(yùn)管管理報(bào)告】相關(guān)文章：
運(yùn)管管理報(bào)告02-11
運(yùn)管管理報(bào)告6篇02-11
超市營(yíng)運(yùn)管理實(shí)習(xí)報(bào)告01-19
運(yùn)管述職報(bào)告01-07
船運(yùn)管理簡(jiǎn)歷范文01-16
港口與航運(yùn)管理專業(yè)求職簡(jiǎn)歷模板03-01