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高速年度述職報告

時間:2023-03-02 12:43:59 其他報告 我要投稿
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高速年度述職報告

  隨著個人素質(zhì)的提升,報告使用的頻率越來越高,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編收集整理的高速年度述職報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

高速年度述職報告

高速年度述職報告1

  20xx年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場,向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng)新爭一流”的經(jīng)營方針,團(tuán)結(jié)一致、開拓創(chuàng)新,較圓滿的完成了上半年的工作,為實現(xiàn)20xx年全年經(jīng)營目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ),F(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下:

  一、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),克服困難,圓滿完成20xx年度上半年工作任務(wù)

  在公司通車典禮上,董事長向社會各界做出了“加強養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、資本運作謀發(fā)展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo),回顧半年來的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

 。ㄒ唬┩ㄐ匈M征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標(biāo)

  通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本,通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。20xx年,公司通行費的征收目標(biāo)是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預(yù)計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,占全年計劃收入的%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。

 。ǘ┤粘pB(yǎng)護(hù)工作實施,確保路況良好

  圍繞公司經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo),養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針,切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向,對高速公路路況,特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點段和重點部位加強養(yǎng)護(hù)檢測。以“提早預(yù)防,及時養(yǎng)護(hù),立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點,以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù),提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求,提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。截止到20xx年6月21日,養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護(hù)中心、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報告”41次。經(jīng)過核實補充后,給高發(fā)實業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置,下達(dá)“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營,維護(hù)了許平南高速公路的形象。

 。ㄈ┘皶r采取有效措施、確保道路安全暢通

  路政管理工作在上半年的工作中,克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難,實行科學(xué)管理,嚴(yán)格落實24小時巡邏制度,提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力,對超載超限車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處,對交通事故進(jìn)行迅速有效的處理,對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底,路政大隊累計上路巡邏262613公里,處理交通事故230起。全線封道67次,累計封道668小時。累計查處超限車輛2500余次,有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。

  (四)編制了公司20xx年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃(草案)

  企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出20xx年度收支計劃與各部門進(jìn)行了費用項目的銜接,將各項費用指標(biāo)細(xì)化,做到切合實際,達(dá)到公司內(nèi)部控制的目的。收支計劃已提交經(jīng)理辦公會討論,近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求,結(jié)合公司實際,編制了公司“十一五”規(guī)劃(草案)。規(guī)劃結(jié)合國家當(dāng)前的經(jīng)濟形式,高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路,把公司的發(fā)展分為三個階段,第一階段:強化公司內(nèi)部管理,確保通行費應(yīng)征不漏;加強養(yǎng)護(hù)管理,提供優(yōu)良通行環(huán)境;提高服務(wù)水平,樹立良好形象。第二階段:充分利用資本市場功能,廣開融資渠道,想方設(shè)法籌措資金;利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入,投資開發(fā)新的路橋項目,實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。第三階段:在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機會,培育新的利潤增長點。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個一流”,即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”;爭取在香港主板上市成功,成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司;5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。

  (五)增加道路標(biāo)志標(biāo)牌,加強巡查、維護(hù)公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害

  省交通廳3月份要求對高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下,根據(jù)董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路,也增加了通行費的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊實行嚴(yán)格管理,落實各項責(zé)任制,落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等,嚴(yán)格24小時巡邏制度,同時采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現(xiàn)問題及時制止和處理,確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起,路產(chǎn)損失x萬,獲賠金額x萬,賠償率x%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起,裁處違章建筑8處。切實維護(hù)了公司的路產(chǎn)路權(quán)。

 。⿲z留工程實施管理

  由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù),因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費車出入口,給公司正常的運營造成了損失。鑒與此現(xiàn)象,公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門到現(xiàn)場研究,確定方案,并多次安排施工單位采取打護(hù)欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵,盡最大能力為公司挽回?fù)p失。公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦,根?jù)省交通廳統(tǒng)一要求,對沿線積水通道進(jìn)行處治。根據(jù)對沿線通道積水情況進(jìn)行現(xiàn)場核實,并針對不同情況確定處治方案,組織施工單位進(jìn)行施工。全線共處治積水通道63道,對于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處,整改一處,絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活。

 。ㄆ撸┩瓿闪20xx年度財務(wù)決算和20xx年度財務(wù)預(yù)算工作。

  結(jié)合中介機構(gòu)的年報審計意見,財務(wù)部于2月份完成了20xx年度的財務(wù)決算工作。截止到20xx年年底,公司帳面資產(chǎn)億,其中工程建設(shè)(加上借貸款)億。公司運營結(jié)余—萬。

  由于我公司高速公路20xx年12月才通車運營,在制訂20xx年度財務(wù)預(yù)算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考,財務(wù)部結(jié)合公司各部門提供的費用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的20xx年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料,于3月份制訂了20xx年度財務(wù)預(yù)算,為20xx年我公司財務(wù)控制做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。

 。ò耍┙M織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會,組建了許平南公司團(tuán)委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調(diào)整工作

  隨著許平南公司由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運營期,公司機構(gòu)和人員發(fā)生了較大的變化,特別是公司團(tuán)員青年的人數(shù)大幅增加,公司原有的團(tuán)支部設(shè)置與其承擔(dān)的任務(wù)和責(zé)任已不相適應(yīng)。公司黨總支向省建投團(tuán)委遞交了建立許平南團(tuán)委的請示。

  根據(jù)《團(tuán)章》及省建投團(tuán)委《關(guān)于建立中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會的批復(fù)》(豫建投團(tuán)[20xx]1號)文件批復(fù),黨群工作部組織了各基層單位團(tuán)支部委員、團(tuán)員代表的民主選舉和基層團(tuán)支部委員參加的競爭公司團(tuán)委委員候選人的.競崗演講。依據(jù)演講成績,經(jīng)公司黨總支研究,結(jié)合公司實際推薦了6名團(tuán)委委員候選人并報請省建投團(tuán)委批示。

  5月27日,在省建投團(tuán)委的指導(dǎo)下,公司組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會,由團(tuán)員代表無記名投票選舉產(chǎn)生了團(tuán)委委員5人。

  隨著公司機構(gòu)和人員設(shè)置發(fā)生了較大變化,公司已具備成立黨委的條件,在省建投黨委和公司黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示,經(jīng)省建投黨委豫建投黨委[20xx]19號、23號文批復(fù),同意建立中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會,并成立了中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會籌備組。

  公司黨總支下設(shè)五個支部于20xx年6月16日經(jīng)豫建投黨委[20xx]30號文批復(fù)成立,到20xx年6月16日滿兩年。根據(jù)《中國共產(chǎn)黨章程》和有關(guān)文件規(guī)定,黨的基層組織的總支部委員會、支部委員會每屆任期兩年或三年,任期屆滿應(yīng)按期進(jìn)行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準(zhǔn)備工作,在公司黨委籌備組的領(lǐng)導(dǎo)下,我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會,采用無記名投票的方式,完成了黨支部調(diào)整、換屆選舉工作。

 。ň牛┱砩蠄蠖聲牧,為公司員工爭取工資福利

  公司進(jìn)入運營期后,新增員工較多,由于工資總額未確定,一直發(fā)放的是臨時工資,基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊伍,人力資源部克服人員少、任務(wù)重的事實,加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會,這是關(guān)系著全體員工切身利益的。

  (十)公司內(nèi)部報刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。

  報紙是經(jīng)濟建設(shè)的工具、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業(yè)內(nèi)部溝通信息、上情下達(dá)、表揚好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具,更要成為展示企業(yè)形象的一個重要窗口。公司領(lǐng)導(dǎo)就是看到了報紙在一個企業(yè)里的重要的作用,提出要創(chuàng)辦企業(yè)內(nèi)部報刊《許平南人》,迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報的版面內(nèi)容上,一版二版是公司重大活動和公司領(lǐng)導(dǎo)講話精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學(xué)創(chuàng)作。如今,員工們都積極踴躍的投搞為能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來后,員工們都爭先恐后的搶著看,甚至帶回家讓家里人看!皩(nèi)提高企業(yè)凝聚力,對外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標(biāo)。

 。ㄊ唬┢髽I(yè)文化豐富多彩,職工生活逐步改善。

  公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時也注重豐富員工的業(yè)余生活,時常的舉辦一些團(tuán)體活動來促進(jìn)公司的凝聚力和員工間的友誼,公司員工對此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成績。同時公司為照顧基層收費站員工特別根據(jù)他們的工作性質(zhì)更改了就餐時間,并讓食堂改善伙食,根據(jù)季節(jié)合理安排、科學(xué)的調(diào)整食譜保證員工的就餐質(zhì)量。

  二、在上半年工作中存在的問題

  公司各部室在上半年的工作中,取得了一定的成績,較好的完成了各自上半年的工作任務(wù),這些是全體員工共同努力的結(jié)果。但是,在工作過程中也存在著一些問題。主要有以下幾個方面:

 。ㄒ唬I運工作:一是工作布置多、檢查落實少,致使一些工作安排流于形式、走過場,管理滑坡、站容站貌差、窗口意識不夠、服務(wù)態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費人員以為與公司簽定勞動合同后即端上了鐵飯碗,放松了自身要求,內(nèi)務(wù)管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵鞭策機制沒有貫徹到為;三是隨著雙超治理力度的加大,下半年的征收任務(wù)形式嚴(yán)峻;四是一些工程遺留問題處理不夠及時,尤其是服務(wù)區(qū)封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴(yán)重、站區(qū)水電、燈具照明、排水設(shè)施的維修,今年擬通車項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。

  (二)養(yǎng)護(hù)工作:一是日常養(yǎng)護(hù)施工單位的招標(biāo)問題。依據(jù)今年董事會確定的公司養(yǎng)護(hù)規(guī)劃,養(yǎng)護(hù)施工全部對外委托。xx年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[20xx]63號“關(guān)于加強高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工招投標(biāo)管理工作的通知”文件,明確要求養(yǎng)護(hù)施工單位要通過公開招標(biāo)進(jìn)行選擇。二是出現(xiàn)涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前,全線有幾處瀝青路面出現(xiàn)涌包、坑槽、跳車等病害、急需進(jìn)行處治。經(jīng)過養(yǎng)護(hù)部多次督促,高發(fā)實業(yè)公司以養(yǎng)護(hù)協(xié)議沒有簽為借口,遲遲部進(jìn)行處理,致使這幾處的病害越來越嚴(yán)重。如另找單位來施工,又擔(dān)心價格等問題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣,且個別部門辦事拖延,甚至個別人有意刁難,致使多家合作單位完成任務(wù)后幾個月拿不到工程款,直接影響以后的工作進(jìn)展。

 。ㄈ┞氛ぷ鳎阂皇锹樊a(chǎn)管理部門現(xiàn)在僅兩人,人員少,對又些工作明顯力不從心,建議盡快增加一名又經(jīng)驗的工程技術(shù)人員二是路政人員,裝備不足。路正支隊現(xiàn)有隊員58人,管轄164公里,人員嚴(yán)重不足,路政隊員長期加班加點工作,仍然滿足不了工作的要求。此外,路政大隊現(xiàn)僅又一輛清障車,兩輛巡邏車,對滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經(jīng)驗不足,綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。路政隊伍剛剛組建,大部分人員沒有從事過路政工作,工作經(jīng)驗又限,處理應(yīng)急和突發(fā)事件的能力較弱。因此,在工作中難免會出現(xiàn)一些這樣那樣的失誤,造成工作不到為。加強路政隊員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)是一項長期不懈的工作。

高速年度述職報告2

  時間飛逝而過,彈指之間,20xx年已經(jīng)過去了。又迎來了滿懷希望的20xx年,過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們關(guān)心和指導(dǎo)下,通過自己踏實認(rèn)真的工作,較圓滿的完成了管理處下達(dá)的各項任務(wù)。但也存在一些問題,靜下心來,回顧了過去的一年,現(xiàn)將20xx年的'工作做一如下總結(jié):

  一、完成的主要工作

  1、按時完成對基地大院住戶及商鋪用電情況和水表抄錄工作及對發(fā)現(xiàn)的問題的記錄,并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報;

  2、按時對住戶水、電、暖、房租、物業(yè)管理費等費用進(jìn)行收繳,并且做到了不少收、不多收、不漏收;

  3、按時對未能及時繳費的住戶進(jìn)行催繳、清欠;

  4、按時登記收費臺賬,做好記錄,并打印收款票據(jù)。做好記錄,仔細(xì)核對每筆資金,做到日清日結(jié);

  5、及時向財務(wù)科上繳各種收費款項,做到賬目相符;

  6、掌握崗位的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)并能熟練地對收費系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)范的操作,且能夠及時登記和更新住戶資料信息;

  7、能認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

  三、工作中存在的問題

  1、對收費系統(tǒng)的個別功能操作還不夠熟練,收費工作中的一些小問題不能夠及時解決,只能求助技術(shù)人員;

  2、反思一年的工作,我認(rèn)為總體的進(jìn)步不能掩蓋不足,最主要是日常工作中缺少規(guī)范化,收費工作的細(xì)節(jié)和量化管理做得不夠,雖然能夠按時完成本職工作,但是效率有待提高;

  四、針對問題的改進(jìn)措施

  1、加強學(xué)習(xí)

  在平常工作中,加強對電腦知識的學(xué)習(xí),做到一般問題能夠自己處理。

  2、規(guī)范工作

  在日常收費工作中,不能只憑著熱情和經(jīng)驗去開展工作,還要深入的了解并掌握各項規(guī)范制度以及崗位職責(zé)要求等,做到工作的規(guī)范化,提高工作效率。

  我知道收費工作是基地管理處的窗口,收費員的形象代表整個管理處的形象。在工作中,對住戶要面帶笑容,與住戶之間保持良好的溝通,一個微笑、一句您好、一個請坐都能讓住戶有一種賓至如歸的感覺。

  在20xx年的工作中,我將一如既往的聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,團(tuán)結(jié)同事,協(xié)作配合搞好工作。通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己的思想水平和業(yè)務(wù)能力,提高自身素質(zhì)。扎扎實實工作,熱情服務(wù)好基地住戶,力爭做一名優(yōu)秀的收費員。

高速年度述職報告3

  在這個項目部,我的工作崗位是測量員,負(fù)責(zé)項目上的測量工作,主要是橋梁坐標(biāo)及標(biāo)高的復(fù)核,以及一些變更的測量。在這個崗位上我學(xué)到了很多東西,最重要的就是工作中需要認(rèn)真的態(tài)度。測量工作中不能有馬虎,如果測量出現(xiàn)偏差,錯誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎(chǔ),只有完成了測量放線等工作,后續(xù)工作才能繼續(xù)進(jìn)行,如果開始就出現(xiàn)失誤,那就是一步錯,步步錯了。所以認(rèn)真的工作態(tài)度是必須的。

  我的工作主要分為以下幾個部分:

  (1)橋梁標(biāo)高及坐標(biāo)的復(fù)核

  對于橋梁二隊的工作是必須嚴(yán)格監(jiān)督的,因為橋梁要求的精度比較高,而且由于橋梁二隊測量人員的馬虎,經(jīng)常在測量放線工作中出現(xiàn)錯誤,所以必須嚴(yán)格檢查施工測量的正確性。

  在測量放線前,我都會要求施工隊測量人員和我核對已經(jīng)算好的坐標(biāo)、標(biāo)高,核對無誤后才能進(jìn)行放線工作,如果出現(xiàn)錯誤,要找出錯誤出現(xiàn)在什么地方,以前有沒有犯過同樣的錯誤。

  測量過程必須從開始就進(jìn)行控制,比如主線2號橋左幅第三聯(lián)、第四聯(lián)橋面有變坡,那在搭設(shè)腳手架前就應(yīng)該把變坡線的位置確定出來,為以后變坡線地下工字鋼的搭設(shè)位置準(zhǔn)確,確保橋梁變坡線準(zhǔn)確無誤。在高程控制中,搭設(shè)腳手架時就應(yīng)該開始控制,鋪好底板以后精確控制。對于大方量的橋梁,要在底板搭設(shè)過程中加預(yù)拱度,以抵消混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的向下的撓度。

  測量過程中經(jīng)常采用后方交會法進(jìn)行放樣工作,后方交會的過程中要注意如果兩個導(dǎo)線點夾角較小,會影響交會的精度,從而影響放樣的準(zhǔn)確性。在頂板標(biāo)高測量前,應(yīng)向監(jiān)理報檢,同時也應(yīng)該加強自檢,保證準(zhǔn)確性。

  (2)水準(zhǔn)點測量

  在施工過程中應(yīng)該經(jīng)常對導(dǎo)線的控制點進(jìn)行復(fù)測,確保施工過程中所使用的水準(zhǔn)點及導(dǎo)線點坐標(biāo)和高程的'準(zhǔn)確性。

  在水準(zhǔn)點測量過程中,要注意使用尺墊,不能隨便找個地方放置塔尺,要注意前后視距相等,消除測量過程中由于視距原因產(chǎn)生的誤差,還有就是每個人都有讀數(shù)的習(xí)慣,在測量過程中應(yīng)該盡量由一個人讀數(shù),避免認(rèn)為讀數(shù)的誤差。測量過程中要采用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進(jìn)行測量,保證沒一站兩點高差的準(zhǔn)確。如果一次讀數(shù)較大的話應(yīng)該前后晃動塔尺,讀取十字絲的最小值,因為塔尺垂直地面時高度最小。

  (3)土方量的計算

  在土石方工程中有許多與設(shè)計圖紙不符的地方,需要進(jìn)行變更。這就需要進(jìn)行工程量的測量,主要是利用斷面法來確定變更的工程量。如YJK46+072-135低填淺挖段,就是由原地面反開挖到94頂高程,YJK45+643、73-758換填段,由96頂反挖到94頂,以及AK0+000+060段清淤測量。在測量的過程中可以進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整,以增加工程量,為項目部爭取利潤。如在測量原地面高程時,使用GpS測量高程時可以升高桿高,使測量的高程高于原地面實際高程,在測量94頂高程時降低標(biāo)高,可以增加土方量。

  (4)其他的測量工作

  比較敏感的問題就是征地問題,因為在施工過程中,施工人員不清楚征地線具體在哪個位置,偶爾會超出征地線,占到老百姓的土地,老百姓出面阻工,不僅會影響工程進(jìn)度,而且會讓項目部高價賠償。因此要準(zhǔn)確的確定征地線的位置,盡量不占用老百姓的土地。

高速年度述職報告4

  一、加強站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)

  計重收費開展以來,收費系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者,要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的,正是認(rèn)識到了這一點,收費站的管理人員主動深入收費一線,虛向收費員、值機員求學(xué)取經(jīng),通過第一輪的理論學(xué)習(xí),對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解;光是紙上談兵是不行的,上崗操作實踐也是必修課,通過近半個月的強經(jīng)練習(xí),站管理人員的實際操作能力有了明顯的'提高,無論是文明用語、微笑服務(wù),還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天,站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中,發(fā)揮正常,可望取得優(yōu)異的成績。

  二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費車輛

  繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后,我站仍舊毫不放松,對可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查,通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法,對十余輛重型貨車進(jìn)行審查,結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案,收費站月份查處換卡逃費車輛一輛次,金額達(dá)14595元,為公司追回了巨額損失,對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

  三、強化安全管理,力爭安全生產(chǎn)無事故

  安全工作是一切工作的重點,而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重,在這兩點上,收費站本著安全長效管理的思想,每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動,在及時地了解車況的同時,還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。月份,收費站保持全年安全行車無事故的記錄。

  加強站區(qū)安全管理,召集保安人員參加站安全例會,重申對外來進(jìn)站人員的登記、審核工作,做到有記錄、有制度;此外,規(guī)定了站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間,以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū),引發(fā)為不必要的安全隱患。

  四、開展愛國主義教育活動

  隨著清明節(jié)的到來,我站組織廣大青年團(tuán)員至烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動,通過陵園工作人員的講解,使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國主義的教育,以時時提醒他們今天的生活來之不易,作為祖國的青年一代,更應(yīng)該勤勤懇懇地工作,以滿腔的熱情投入到工作中去。

  五、實行《員工百分制考核》,效果良好

  收費站開始實行了《員工百分制考核》,首先是分班組對全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育,將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會議討論百分制考核細(xì)則的可行性、合理性,在站部采納部分合理化建議對細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后,最終組織實施。由于有了新制度的約束,以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因為有章可循而消失,對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時,也能主動意識到問題的嚴(yán)重性。站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。

高速年度述職報告5

  一年來,在站長xx的帶領(lǐng)下,我從最初的不安和緊張,到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費,熟練的操作設(shè)備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的。現(xiàn)在我把在這幾個月工作的經(jīng)驗和感想總結(jié)一下。

  第一、在服務(wù)態(tài)度方面——我知道收費員的形象是代表了整個xx收費口的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的'司機形形色色,良莠不齊,當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作,也有的司機卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。在工作的這段時間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。

  第二、收費工作方面——在開始的試收費工作中我就勤學(xué)苦練,不懂就問,很快就能熟練操作了,F(xiàn)在隨著旺季的到來,過口的車輛也逐漸增多,尤其是在節(jié)假日,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛車型,仔細(xì)打票,仔細(xì)驗票,仔細(xì)驗鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好,。同時為了干好工作我時刻注意與站長,稽查,監(jiān)控室配合,遇到問題及時請示及時匯報,出現(xiàn)問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率,隨著時間的推移,上崗次數(shù)的增多,工作的效率也大大提高了,業(yè)務(wù)更加熟練了。記得是xx月xx日,晚上九點孩子發(fā)高燒,我領(lǐng)孩子看病,等孩子打完點滴,已經(jīng)是xx日凌晨三點了,我只睡了三個小時就上班了,十六日從接班開始,幾乎沒有停頓,胳膊都累酸了,就連晚上也有很多大型翻斗車過口,這一天收費x元,創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。

  第三、日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲“大姐”,作為大姐我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴(yán)格要求自己,多干活少計較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好,還經(jīng)常在休息時間到食堂幫忙包餃子,包包子,摘菜,有時候捎些新鮮菜,看到大家吃的開心,我的心情也很開心。

  我知道,無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后,我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,積極配合正副站長工作,通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力,提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心,司機滿意,愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。

高速年度述職報告6

  時光飛逝,轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費口愉快的工作了快兩年了,在這兩年的工作中,我們在站長,辦事員,班長的帶領(lǐng)下,我從最初的不安和緊張,到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費,熟練的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上,在平整延綿、寬闊的路面上,在莊嚴(yán)的收費窗口,穿梭著無數(shù)的身影,形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地方,但都是為了一個共同的奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的發(fā)展,北京經(jīng)濟的振興與騰飛,遠(yuǎn)離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍,有的只是邊荒、艱辛與寂寞。

  一、加強站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)

  計重收費開展以來,收費系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者,要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的,正是認(rèn)識到了這一點,xx收費站的管理人員主動深入收費一線,虛向收費員、值機員求學(xué)取經(jīng),通過第一輪的理論學(xué)習(xí),對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解;光是紙上談兵是不行的,上崗操作實踐也是必修課,通過近半個月的強經(jīng)練習(xí),站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高,無論是文明用語、微笑服務(wù),還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天,xx站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中,發(fā)揮正常,可望取得優(yōu)異的成績。

  二、嚴(yán)厲查處逃漏通行費車輛

  繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后,我站仍舊毫不放松,對可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致地盤查,通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法,對十余輛重型貨車進(jìn)行審查,結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案,xx收費站x月份查處換卡逃費車輛一輛次,金額達(dá)14595元,為公司追回了巨額損失,對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

  三、強化安全管理,力爭安全生產(chǎn)無事故

  安全工作是一切工作的重點,而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重,在這兩點上,xx收費站本著安全長效管理的思想,每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動,在及時地了解車況的同時,還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。x月份,xx收費站保持全年安全行車無事故的記錄。

  加強站區(qū)安全管理,召集保安人員參加站安全例會,重申對外來進(jìn)站人員的登記、審核工作,做到有記錄、有制度;此外,規(guī)定了xx站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間,以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū),引發(fā)為不必要的.安全隱患。

  四、開展愛國主義教育活動

  隨著清明節(jié)的到來,我站組織廣大青年團(tuán)員至xx烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動,通過陵園工作人員的講解,使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國主義的教育,以時時提醒他們今天的生活來之不易,作為祖國的青年一代,更應(yīng)該勤勤懇懇地工作,以滿腔的熱情投入到工作中去。

  五、實行《員工百分制考核》,效果良好

  x月以來,xx收費站開始實行了《員工百分制考核》,首先是分班組對全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育,將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會議討論百分制考核細(xì)則的可行性、合理性,在站部采納部分合理化建議對細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后,最終組織實施。由于有了新制度的約束,以往員工小的違紀(jì)、違規(guī)都因為有章可循而消失,對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時,也能主動意識到問題的嚴(yán)重性。xx站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。

高速年度述職報告7

  緊張,充實的20xx年即將結(jié)束,在這一年的日子里,我和大家一起學(xué)習(xí)工作。彼此建立了真摯的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高,當(dāng)然這與上級領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!

  一年來,在局和站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo),緊緊圍繞文明收費,禮貌服務(wù),求真務(wù)實,開拓創(chuàng)新,不斷強化自己收費工作的能力。為我站完成全年征收任務(wù),促進(jìn)收費工作持續(xù),快速,健康發(fā)展做出了我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。一年來,在思想上嚴(yán)格要求自己,在工作上勤勤懇懇,任勞任怨,在作風(fēng)上艱苦樸素,務(wù)真求實,較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和班組安排的各項任務(wù)。為收費事業(yè)盡心盡力,努力工作,主要情況匯報如下:

  一、思想工作方面

  俗話說“活到老,學(xué)到老”,本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢,通過閱讀書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。首先在思想上,主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí),同時加強對外界時政的了解,通過學(xué)習(xí),提高自己對政治的敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動

  上落實。理論源于實踐,又高于實踐。在過去的一年中,針對自己的本職工作進(jìn)行了學(xué)習(xí),注重加強對理論知識的了解和掌握,促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全,進(jìn)一步加強自己的業(yè)務(wù)知識。

  二、工作情況

  本人嚴(yán)格遵守站的規(guī)章制度,堅守征費條例。認(rèn)真做到“應(yīng)征不漏,應(yīng)免不征”的工作原則,在工作上不遲到,不早退,有事主動請假,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,在收費過程中對司乘人員實行微笑服務(wù),主動為司乘人員排憂解難,遵守服務(wù)規(guī)范,嚴(yán)格按照內(nèi)容,把收費工作與文明服務(wù)緊密結(jié)合,在社會上樹立良好的收費形象。平時,勤儉節(jié)約,任勞任怨,對人真誠,人際關(guān)系和諧融洽,從不鬧無原則糾紛,處處以一名收費員的要求來規(guī)范自己的言行,毫不松懈的.培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

  三、存在的問題和打算

  盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平比以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高,在以后的工作中,我將加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)水平,以后我會更加努力工作,在站領(lǐng)導(dǎo)和班組的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個層次。

  20xx年,我的收費工作取得了一些成績,但我們深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果,是同志們的配合,協(xié)助的結(jié)果。但是在工作中還存在一些問題:在文明收費,禮貌服務(wù),百萬元誤差上,個人能力還需進(jìn)一步加強,這些還需要我在今后的工作中不斷去實踐和思考,去改進(jìn)和加強,去創(chuàng)新并加以理解。在今后的工作中,我將加倍學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識,充分發(fā)揮自己的特長為站多做一點貢獻(xiàn),堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指示要求和安排,認(rèn)真做好自己的本職工作,將工作做得更好,讓屯留收費站的明天更加輝煌!

高速年度述職報告8

  新的一年將至,在這辭舊迎新之際,我向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報自己一年來的工作,借此向各位領(lǐng)導(dǎo)致以最誠摯的新年祝福,祝大家在新的一年里身體健康,萬事如意!

  “路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索!”

  過去的一年,首先要感謝公司及項目部的支持,在項目部很多前輩的關(guān)心幫助下,使我在過去一年的施工中工作上有了很大的進(jìn)步。在這一年中我努力學(xué)習(xí),刻苦鉆研、勇于進(jìn)取、努力將自己培養(yǎng)成為具有較高綜合素質(zhì)的員工,以“熱情、求實、盡職”的作風(fēng),積極完成公司和項目部的各項任務(wù),不斷追求,不斷學(xué)習(xí),不斷創(chuàng)新,努力發(fā)展自我,完善自我,超越自我是我崇尚的理念。盡力做好每一件事是我個人的基本原則。

  “百尺竿頭,更進(jìn)一步”所以我認(rèn)為成績不代表一切,作為該項目部工程部部長在以后的.工作中我會加倍努力,爭取做的更好。

  在這一年中我簡單歸納以下幾點,請領(lǐng)導(dǎo)指正:

  1、工作的務(wù)實性

  在工程中,特別是對待特殊結(jié)構(gòu)工程,技術(shù)含量較高,這就要求我們技術(shù)人員對工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏實、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作,不懂的東西要善于學(xué)習(xí),已懂的東西更要精益求精,因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新,只有通過不斷地學(xué)習(xí),輔以求精務(wù)實,腳踏實地的作風(fēng),方能勝任自己的工作崗位。

  2、工作中的預(yù)見性

  一切工程施工,質(zhì)檢工作貫穿始終,在工作經(jīng)驗的積累中,如控制上人和上材料的時間,掌握拆模時間,做好養(yǎng)護(hù)工作等程序,逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性,方能起到技術(shù)先行的作風(fēng),根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位,審核承包人提交的施工組織設(shè)計,并針對其不足之處提出改進(jìn)意見,如:冬季施工,氣溫較低,砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量,因此要求施工單位提供冬季施工方案,提前預(yù)防,避免凍害發(fā)生。

  3、工作中的學(xué)習(xí),勝任角色

  這個工程是我第一個路基工程,所以在很多方面有我需要重新學(xué)習(xí)和努力,別裁偽體親風(fēng)雅,轉(zhuǎn)益多師是汝師,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下,我已在工作生活中得到了改進(jìn),一方面加強學(xué)習(xí),另一方面也希望領(lǐng)導(dǎo)的鞭策,同事的提點。

  4、工作中大膽變革,積極主動,創(chuàng)造性的開展工作

  針對當(dāng)?shù)氐牡孛蔡攸c,我唯有著重于實際,在實際中迎發(fā)展,迎突破,抓產(chǎn)量。作為工程部部長更應(yīng)根據(jù)影響質(zhì)量的環(huán)境,采取有效的措施嚴(yán)加控制;“不登高山,不知天之高也;不臨深溪,不知地之厚也”所以更多的工作我需要深入基層,堅持思考,接納各方面的意見,與同事研究和探討每段工程的最佳方案,做到實際,嚴(yán)謹(jǐn),以公司利益為首要的管理方式

  5、工作中為公司節(jié)約成本,提高施工進(jìn)度

  施工項目實施的全部過程中進(jìn)行施工,確定施工項目總進(jìn)度控制目標(biāo)和分進(jìn)度控制目標(biāo),并編制其進(jìn)度計劃,爭取在業(yè)主提出的大戰(zhàn)100天口號中順利實施;

  6、工作中做好溝通,做好各部門之間配合

  在施工項目實施的全過程中,進(jìn)行施工實際進(jìn)度與施工計劃進(jìn)度的比較,出現(xiàn)偏差及時采取措施調(diào)整協(xié)調(diào)是指協(xié)調(diào)與施工進(jìn)度有關(guān)的單位、部門、和工作隊之間的進(jìn)度關(guān)系。

  7、工作中認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠訖z查

  在業(yè)主和有關(guān)部門的每一次檢查中,我們都嚴(yán)肅,規(guī)范的做好內(nèi)頁資料和施工場地的工作,爭創(chuàng)各標(biāo)段的前茅。

  作為成都至南部高速公路LJ03標(biāo)段工程部部長在這一年中我也總結(jié)了我們工作中遇到的實際困難:

  1、有關(guān)部門的影響:最主要對有關(guān)部門作好協(xié)調(diào)工作,以達(dá)到我施工單位工程順利進(jìn)行。作到甲方影響有簽證,平行施工單位影響有甲方認(rèn)可。

  2、施工條件的影響:在客觀條件影響下,使工期發(fā)生了偏差,需要及時與甲方溝通,取得甲方認(rèn)可。

  3、技術(shù)失誤:在技術(shù)交底過程中,要保持嚴(yán)肅、認(rèn)真的態(tài)度,使工人對設(shè)備的基礎(chǔ)知識掌握程度達(dá)到100%。對各施工環(huán)節(jié)熟練掌握。

  4、施工組織管理不利:在施工之前編制好施工計劃,主要對施工順序進(jìn)行反復(fù)推敲。對施工管理制度進(jìn)行制定。

  5、意外事件的出現(xiàn):當(dāng)突發(fā)事件出現(xiàn)的時候,是避免不了的。這就要求在施工過程中要保持認(rèn)真的態(tài)度。

高速年度述職報告9

領(lǐng)導(dǎo):

  我非常高興今天能和大家共聚一堂參加----年的年終述職大會,也非常感謝中心能提供這樣一次機會和這樣一個平臺!----對我來說是非常有紀(jì)念意義的一年,因為我有幸到了中心機關(guān)這個大家庭中工作,在同事們的幫助與關(guān)懷中,我體會著工作的快樂和感動,用心收獲著這份寶貴的財富。回首凝望來時路上深深淺淺的腳印,我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學(xué)習(xí)情況向各位作總結(jié)匯報:

  一、學(xué)習(xí)方面:

  一年來在中心黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,學(xué)習(xí)了(甘肅省高速公路管理條例)、學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀等政治理論知識,同時還主要學(xué)習(xí)了稽查業(yè)務(wù)知識、以及聯(lián)網(wǎng)路段如何防堵收費漏洞知識、數(shù)據(jù)稽查知識等。

  二、工作方面:

  概括地說,xx年我的分兩個階段,具體如下:

  第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段,主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機要電話記錄、日常政務(wù)值班安排等。記得當(dāng)初從基層收費所辦公室調(diào)入中心行政辦從事文書工作以來,我開始做文書的時候,每每聽到辦公室這些工作要求的時候,面對這些優(yōu)秀的同事,自卑感是很強烈的,概括地說我只有責(zé)任心比較強,態(tài)度比較端正,其他的特質(zhì)基本都不具備。但是在中心辦公室各位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和同事的熱心幫助、支持合作下,我不斷地嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真工作,虛心學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點,后來在實踐中我逐漸發(fā)現(xiàn)辦公室工作不但要求責(zé)任心極強,穩(wěn)重并且非常細(xì)心,還要具有一雙超前發(fā)現(xiàn)問題、分析問題解決問題的`眼睛!總之,在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務(wù)工作中不但鍛煉了我的細(xì)致心、責(zé)任心,而且使我的工作能力以及思想認(rèn)識不斷提高,逐漸成熟。逐漸養(yǎng)成了嚴(yán)、細(xì)、實、快的工作作風(fēng)。

  第二階段就是自七月份調(diào)入稽查保障處工作,在稽查保障處,面對一切都是新的開端,記得當(dāng)時石主任和辦公室同事對我說,要繼續(xù)保持良好的工作作風(fēng),戒驕戒躁,虛心從頭學(xué)起。身上肩負(fù)著大家的期望,在進(jìn)入稽查保障處那一刻,我決心用努力工作來報答大家的關(guān)愛,于是我在實踐中認(rèn)真向同事們學(xué),向書本上學(xué),學(xué)習(xí)監(jiān)控業(yè)務(wù)知識、學(xué)習(xí)稽查保障業(yè)務(wù)知識、學(xué)習(xí)收費業(yè)務(wù)政策知識,不斷學(xué)習(xí)積累工作經(jīng)驗,不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力和水平。還好,我在科室領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,加上當(dāng)初在基層一線從事過收費工作,所以較快地適應(yīng)了稽查保障處的業(yè)務(wù)。

  總之,在即將過去的一年里,值得收獲的東西很多,一年來我在不同的工作崗位上學(xué)得了很多,但是自己身上還存在一些缺點,比如還要在嚴(yán)細(xì)實上下功夫,在工作條理上下功夫,離領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求還遠(yuǎn)。在新的一年里無論何時何地任何境遇,我將時刻繼續(xù)保持著在中心行政辦、稽查保障處養(yǎng)成的反應(yīng)快速、辦事高效、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,繼續(xù)虛心向各位同事學(xué)習(xí);繼續(xù)堅持勤學(xué)實干,認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作要求,用先進(jìn)的科學(xué)、思想理論武裝自己,改造自己,學(xué)習(xí)同事的長處,彌補自己的不足,為落實和圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)而不懈努力!

述職人:xx

20xx年x月x日

高速年度述職報告10

  時光飛快,轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在某某某收費口愉快的工作了塊4個月了,在這幾個月的工作中,我們在站長某某、某某的帶領(lǐng)下,我從最初的不安和緊張,到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費,熟練的操作設(shè)備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的,F(xiàn)在我把在這幾個月工作的經(jīng)驗和感想總結(jié)一下。

  第一.在服務(wù)態(tài)度方面我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,良莠不齊,當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作,也有的司機卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。在工作的這段時間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。

  第二.收費工作方面在開始的試收費工作中我就勤學(xué)苦練,不懂就問,很快就能熟練操作了,F(xiàn)在隨著旺季的到來,過口的車輛也逐漸增多,尤其是在節(jié)假日,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛車型,仔細(xì)打票,仔細(xì)驗票,仔細(xì)驗鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好,。同時為了干好工作我時刻注意與站長,稽查,監(jiān)控室配合,遇到問題及時請示及時匯報,出現(xiàn)問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率,隨著時間的推移,上崗次數(shù)的增多,工作的效率也大大提高了,業(yè)務(wù)更加熟練了。記得是某某某月某某某日,晚上九點孩子發(fā)高燒,我領(lǐng)孩子看病,等孩子打完點滴,已經(jīng)是某某某日凌晨三點了,我只睡了三個小時就上班了,十六日從接班開始,幾乎沒有停頓,胳膊都累酸了,就連晚上也有很多大型翻斗車過口,這一天收費x元,創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。

  第三.日常生活方面在班組里大家都喊我一聲“大姐”,作為大姐我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴(yán)格要求自己,多干活少計較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好,還經(jīng)常在休息時間到食堂幫忙包餃子,包包子,摘菜,有時候捎些新鮮菜,看到大家吃的開心,我的心情也很開心。

  我知道,無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后,我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,積極配合正副站長工作,通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力,提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心,司機滿意,愛崗敬業(yè)的合格型的.收費員。

  一年的時間很快過去了,在一年里,我在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項:

  1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策,通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè),具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心,積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。

  2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。

  為了搞好工作,我不怕麻煩,向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐,在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

  在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo),開拓創(chuàng)新意識,積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認(rèn)真、按時、高效率地做好工作,積極配合其他同事做好工作。

  3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作,能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作,工作投入,熱心為大家服務(wù),認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律,保證按時出勤,出勤率高,全年沒有請假現(xiàn)象,有效利用工作時間,堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。

  4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達(dá)到預(yù)期的效果,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,使工作水平有了長足的進(jìn)步?偨Y(jié)一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里,我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平,做出更大更多的貢獻(xiàn)!

高速年度述職報告11

  我來到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護(hù)工區(qū)工作,至今已有一年的時間了,這是我人生的第一份工作,所以我倍加珍惜,在這里我看到了很多,做了很多,也同樣學(xué)到了很多,現(xiàn)將我這一年來工作情況總結(jié)如下:

  一、政治思想表現(xiàn)情況

  在學(xué)習(xí)上,首先是認(rèn)真學(xué)習(xí)“八榮八恥”,樹立社會主義榮辱觀,堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥;以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥;以崇尚科學(xué)為榮,以愚昧無知為恥;以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥;以團(tuán)結(jié)互助為榮、以損人利己為恥;以誠實守信為榮、以見利忘義為恥;以遵紀(jì)守法為榮、以違法亂紀(jì)為恥;以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學(xué)習(xí),進(jìn)一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),在新的形勢下,養(yǎng)護(hù)工作面臨新情況新問題很多,如果不加強學(xué)習(xí),就很難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)性,少操作性強,要求也很嚴(yán),如果不注意學(xué)習(xí)有關(guān)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)知識,工作就處于被動局面,更不能把養(yǎng)護(hù)工作做好。

  二、積極主動,認(rèn)真學(xué)習(xí),搞好綠化

  經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,我負(fù)責(zé)工區(qū)所轄段綠化工作,深知自己工作成績的好壞,關(guān)系著沿海高速的外在形象,我組織綠化隊伍,及時對邊坡、邊溝進(jìn)行修整,使邊坡保持平順堅實,為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。由于所學(xué)專業(yè)和工作不對口,接手工作后遇到了許多困難,但我并沒有退縮。在主任和同事們的'幫助下,我刻苦鉆研,不懂就問,并主動向綠化施工單位學(xué)習(xí)綠化有關(guān)知識。現(xiàn)已能完成綠化基礎(chǔ)工作。此外除了負(fù)責(zé)綠化工作外,奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次,保證橋梁看護(hù)人員在位。

  三、如何提高自己

  工作如同干革命,有了信念才會有充足的動力去奮斗。xx年,我個人,就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的年度,一年一個小臺階,三年一個大臺階,這個目標(biāo)絕不能改變。

  目標(biāo)清晰,沉著、冷靜,戒驕戒躁,用心傾聽,適度總結(jié),抓住時機,努力奮斗。xx年馬上就要過去,即將來臨的xx年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入進(jìn)行,我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平,完成更高的目標(biāo)。

  心有多大,舞臺就有多大。

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