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2023土木工程專業(yè)的實習報告
在我們平凡的日常里,報告的使用成為日常生活的常態(tài),不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,以下是小編整理的2023土木工程專業(yè)的實習報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
2023土木工程專業(yè)的實習報告1
利用暑假,我在南京市設(shè)計院進行了為期一個半月的實習,土木工程專業(yè)暑期建筑設(shè)計院實習報告。這是一個讓我接近、了解和熟悉建筑設(shè)計的好機會,使我弄清了自己在平時學習中所不能理解的問題,并糾正了一些錯誤的看法。讓我更深一步的了解理論與實際的差別。通過向所在單位專家的請教,明白了一些在設(shè)計和施工中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產(chǎn)生原理及相應的檢測,處理措施。通過實習,使我在理論和實踐有了更好的結(jié)合,使我學到更多的知識,同時使我認識到自身的不足。
在實習過程中有幸接觸了混凝土框架結(jié)構(gòu)。并了解到混凝土質(zhì)量的好壞,既對結(jié)構(gòu)物的安全,也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視;炷临|(zhì)量的主要指標之一是抗壓強度,從混凝土強度表達式不難看出,混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比,按公式計算,當水灰比相等時,高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯了水泥標號。另外,水灰比也與混凝土強度成正比,水灰比大,混凝土強度高3水灰比小,混凝土強度低,因此,當水灰比不變時,企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的,此時只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收縮和變形。影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比,要控制好混凝土質(zhì)量,最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環(huán)節(jié)。此外,影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響,當石質(zhì)強度相等時,碎石表面比卵石表面粗糙,它與水泥砂漿的粘結(jié)性比卵石強,當水灰比相等或配合比相同時,兩種材料配制的混凝土,碎石的混凝土強度比卵石強。
實習期間還與設(shè)計院工作人員進行了一些交流。了解了中國室內(nèi)設(shè)計師發(fā)展的概況。發(fā)現(xiàn)歐美近現(xiàn)代在室內(nèi)空間設(shè)計上領(lǐng)先于我國。在設(shè)計與施工方面是一體化。形成了歐美風格流行文化。戰(zhàn)后的日本涌現(xiàn)出很多有名的建筑師、室內(nèi)設(shè)計師。在探索民族風格的道路上,代表人物那就是安藤忠雄(TANDAO )。在他的作品里,可以看到日本風土文化+現(xiàn)代技術(shù)。也可說他是古典風和現(xiàn)代化的代表人之一。他的作品已被全世界設(shè)計人士注目。 新的形象,新的空間出現(xiàn)在人的眼前,給人的感受是最好的答案。古代中國人創(chuàng)造了阿房宮、故宮,實習報告《土木工程專業(yè)暑期建筑設(shè)計院實習報告》。現(xiàn)代人每進入這上空間環(huán)境里都會產(chǎn)生一種民族象征之感。在大設(shè)計時代到來之前,青年設(shè)計師會不斷涌現(xiàn)。期望著象中國文字一樣的設(shè)計風格出現(xiàn)。切記設(shè)計師匆匆忙忙,顧此失彼 在中國文化五千年的長河里,有關(guān)非常豐富的營養(yǎng)和材寶。找到她最精華的部分用于今天。這一文化的尋找是要靠一個綜合性集體才能實現(xiàn)的。隨著對外開放不斷擴大,對未來的室內(nèi)空間設(shè)計師來說要有一個國際通的設(shè)計觀念。加入世界多極文化里。實現(xiàn)再創(chuàng)中國民族設(shè)計雄風。 設(shè)計行業(yè)的更新 我國的室內(nèi)空間設(shè)計師經(jīng)過了幾十年的發(fā)展,已初步形成了一支初具實力的職業(yè)設(shè)計人才寶庫,無論從人數(shù)量和素質(zhì)上都達到了一定的水準。世紀之交給室內(nèi)空間設(shè)計師們提供了空間和時間,同樣也面臨著設(shè)計人才的更替,設(shè)計隊伍重組及來自各方面的壓力。室內(nèi)空間設(shè)計師作為一個熱門職業(yè)的'同時也存在著潛伏的危機。
中國室內(nèi)設(shè)計師發(fā)展大致分為三階段:1、五十年代十大工程的出現(xiàn)給中國室內(nèi)空間設(shè)計奠定了基礎(chǔ),第一代室內(nèi)空間設(shè)計師出現(xiàn)。2、八十年代改革開放內(nèi)需外引給中國室內(nèi)空間設(shè)計發(fā)展創(chuàng)下了良好環(huán)境。這一時期是老設(shè)計師與新設(shè)計師交替階段。 3、九十年代中期以后室內(nèi)空間設(shè)計逐步走上了正軌。同時出現(xiàn)了大批的年青設(shè)計師。 室內(nèi)設(shè)計師隊伍面臨著一個不可抗拒的人員交替。正如改革開放初期老一輩室內(nèi)空間設(shè)計師還發(fā)揮著作用,但隊伍的中堅力量已由出生于50--60年代的第二代室內(nèi)設(shè)計師所代替。等到了進入21世紀,接力棒將傳到80年代出校門的新一代室內(nèi)設(shè)計師的手中。這一代的設(shè)計師們將擔負起歷史賦予的重任。他們在任何一個方面都要顯示出了一定的優(yōu)勢。同時也將決定中國室內(nèi)空間設(shè)計今后創(chuàng)作及發(fā)展方向。為探索中國現(xiàn)代風格不懈的去追求。 今天室內(nèi)空間設(shè)計師成長渠道也更加多種多樣化了。改革為人們更深入地了解外部世界提供了機會。出國學習和進修的室內(nèi)空間設(shè)計師越來越多。出國人員中的一部分已學成回國并活躍在設(shè)計領(lǐng)域。 在向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌的過程中,室內(nèi)空間設(shè)計師一直面臨著一個激烈的競爭。各種設(shè)計單位努力求得在嚴酷的現(xiàn)實中站穩(wěn)腳跟。 當前設(shè)計市場不規(guī)范,法制不健全,管理跟不上。這將使已有的矛盾更加突出。為此迫切需要來明確室內(nèi)空間設(shè)計者的責任、權(quán)利,規(guī)范職業(yè)行為。使取得項目方式更加公正。收費更加合理。審查方式更加科學化、法制化。以適應新的形勢。
對于這次實習,同樣存在著一些不足之處.一是實習時間較短,不到兩個月的時間不足以對建筑設(shè)計院的所有業(yè)務(wù)都有一個完整的了解,對于建筑設(shè)計也是淺嘗輒止,沒能接觸到更多業(yè)務(wù)類型;第二,參與的工作都是較為簡單的,沒有涉及規(guī)模較大,業(yè)務(wù)繁雜的大中型設(shè)計;第三,對于課本學習內(nèi)容有所遺忘,以至于在實踐過程中時常不知如何解決.對于以上問題,還需要在今后有機會的實習過程或者工作過程中注意改進和解決.總之,這一個半月的實習使即將進入大四學習的我受益匪淺!
2023土木工程專業(yè)的實習報告2
一、 實習的時間
從5月31日到6月3日
二、實習的地點
學校實訓大樓
民用建筑
鋼結(jié)構(gòu)框架
工業(yè)廠房
三、 實習的目的
1.通過認識實習增強對建筑結(jié)構(gòu)的理解,使所學知識與實踐相結(jié)合。
2.理論聯(lián)系實際,用實踐驗證鞏固所學知識,并增加對這一行業(yè)的感性認識。
3.通過親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力、自主解決問題的能力。
4. 通過觀察和親自操作,更好的印證所學知識,并且了解設(shè)計過程中和施工過程中應該注意的細節(jié)問題。
5.了解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學習和工作打下基礎(chǔ) 。
6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
四、實習的要求
熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作。
實習期間要求做到:
1、認真按時完成老師所布置的任務(wù),仔細聽老師的講解;
2、仔細觀察體會,虛心向施工監(jiān)理人員請教,認真記錄實習報告、心得、體會等;
3、在實習結(jié)束后認真整理所得,提煉出對今后學習工作有益的精華;
4、實習結(jié)束前寫好實習報告。
五、實習的內(nèi)容
動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求,希望我們能夠從以往的被動學習轉(zhuǎn)化為主動學習上來,希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解,然后強調(diào)了要注意安全,進而具體說了一下行程的'安排,周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu),周四工業(yè)廠房。
開完動員大會,老師就帶領(lǐng)我們來到了學校正在建的實訓大樓,并給我們講解了有關(guān)方面的知識,我具體總結(jié)如下:
梁、柱
老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。
預埋管
老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個是預留孔洞,預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。
層降縫、伸縮縫
當我們走到兩塊墻體之間時,老師指著中間的一條縫說,這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計的。我上網(wǎng)也查了下,說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應力。這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題。
講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應力,使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。
墻體上的小石塊
這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個本質(zhì)上是應該沒有的,這可能是施工上面技術(shù)的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。
樓梯的澆筑
在二層的時候,我們有幾個學生把一個師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說可以帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃趺磁模f,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進而從上往下灌混領(lǐng)土進去。他說,混領(lǐng)土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。
墻體拉結(jié)筋:
拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋,拉結(jié)筋,豎向一般是500MM一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結(jié)筋。 連接可以有植筋、預埋、綁扎等方式。
建筑圖,結(jié)構(gòu)圖
在那里參觀了一會兒,師傅說他那里有一些圖紙,可以帶我去看一下,進而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結(jié)構(gòu)圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因為是第一次見到那么大的圖紙,進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙,才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講,那個時候真的特感動。上午的時候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我知道了原來實訓大樓中間原先設(shè)計的是有個橫道是可以從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學一起過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!!
2023土木工程專業(yè)的實習報告3
為了讓我們土木專業(yè)的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學的習慣,把我們從書本上的理論中帶入實際的東動手操作當中,為了下一階段更好地理解書本上的知識,在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了五天的土木專業(yè)認識實習。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。實習的具體要求為:
1、了解建筑造型的依據(jù),結(jié)構(gòu)布置方案的選擇,施工流程及新技術(shù)的應用,先進建筑設(shè)備的特點,主要經(jīng)濟技術(shù)指標。
2、對施工單位、監(jiān)理單位的工作有一定的了解。
3、了解施工中的技術(shù)資料,逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。
4、通過生產(chǎn)勞動,生產(chǎn)技術(shù)教育,資料閱讀和研究生產(chǎn)實際問題,理論聯(lián)系實際,培養(yǎng)獨立分析問題和解決問題的能力,鞏固所學專業(yè)課程。
實習內(nèi)容:
在這五天里,我們參觀了許多的地方的`不少工程,獲得了很多在書上無法獲得的技能,我們所參觀實習的地點有:石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑;石太高速公路,滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關(guān)火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場,趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
實習結(jié)果:
1)拱橋
拱橋的拱型有圓拱,雙曲線拱,拋物線拱等類型,其受力特點各不相同,運用因條件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相對而言。拱橋的跨度比較大,最大跨度可達1500米。不過,根據(jù)具體情況,沒有必要修建太長的拱橋。施工:我們所見的這座拱橋跨度不大,由拋物線拱組成,使用鐵角架模板施工,首先是樁基礎(chǔ)工程,樁分為預制樁和灌注樁,這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序:場地壓實整平—支!壴摻罟羌,安設(shè)吊環(huán)—澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完,進行養(yǎng)護到一定強度后繼續(xù)立支架,組裝模板,這里的上部采用一次性澆灌,拱與拱之間,拱與拱之間有很大一部分為空,這里即為了省料,從力學角度考慮也是很合理,是具有很大的優(yōu)點的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板,在施工現(xiàn)場為了重新利用模板,在這發(fā)間斷都設(shè)有一個天窗,以留拆除模板,在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞,是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計算而定的,拆除的時候也需要根據(jù)受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模,先由人工拆除頂部相接處。
2)高速公路:
高等級公路斷面由:面層,基層,墊層,路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成,這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的,進行防曬處理等。道路分為雙向跑道,中間有“中央分離帶”隔離,它在防止汽車竄道的同時,還有隔離,阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道,左邊超車道和右邊暫停車道等三部分,每條道寬為3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜,光纜,以滿足交通電力,信號需求,每兩公里設(shè)有一個電話亭,用于處理交通事故。在特殊地段,山坡,水溝設(shè)立橋梁,擋板,排水溝等設(shè)施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類,各有獨立的空間立體感。高速在上,公路在下。
3)梁式橋
由橋墩和板式梁組成,中間由墊石連接,板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起,為四墊石受力,墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長,有人工控基,也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同,基控基的進速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打樁,防止塌方,對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。
實習體會:
。ㄒ唬奥仿湫捱h兮,吾將上下而求索!
第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。
(二)從理論到實踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場,謝老師問:“這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線!庇浀卯敃r我的大腦一片空白,我并不是不知道,但是沒有馬上反應過來,為什么呢?沒有意識,沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后,要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。
。ㄈ┮雽W好,先要“三勤”。
在許多工地,特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術(shù)人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。
。ㄋ模⿲W真本事,有自己的一技之長。
這次老師和工地技術(shù)人員,讓我記憶最深的話就是“學真本事,有自己的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。
。ㄎ澹└愎こ桃艹钥,要有耐力。一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。
2023土木工程專業(yè)的實習報告4
。玻皒 x 年11月我們土木專業(yè)進行了為期兩周的金工實習,因為是第一次參加實習我們興奮不已,但也難免有些茫然。由于對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措,但是通過為期一周的實習之后我發(fā)現(xiàn)收獲真是太大了,視野更加開闊,對生產(chǎn)實踐有了一個更全面更深刻地認識,在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心,F(xiàn)在回想這一周的藍領(lǐng)之行,我嘗到了:酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——各個工種師傅的精彩表演以及我們的親自動手;的甜——親手制作精美的心和子彈以及以后學會的基本技能。
好奇的我們,帶著好奇的心情,各自迫不及待的地向工程訓練中心飛奔。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā),在陽光的輝映下,顯得格外生龍活虎,激情飛揚,還時而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中,我們來到了目的地——河南理工大學工程訓練中心。理工大不愧是連云港最好的工科院校之一,這樣的工程訓練中心足以與重點大學相媲美了。按學校安排的日程,各個實習班先集合在一起由實習的老師先給我們講解實習中的安全事項。然后各就各位,到各自的實習車間,第一次瞧見這么多的機器這么大的車間我唏噓不已,由于是第一次來指導教師鄭重的向我們強調(diào)了安全的重要性,所以沒有一個同學亂動機器。而我們一組就更不會亂動了,我們第一項是鑄工。這對于我們既熟悉又陌生,因為我們在家就見過人家用鋁鑄造鋁鍋了,但是我們還沒有誰動過手。首先我們在展板上學習了鑄工的實習內(nèi)容和安全操作規(guī)程。
我們這個工種的實習教學內(nèi)容 一、鑄造生產(chǎn)工藝過程、特點和應用;
二、型砂蕊礦應具備的主要性能及組成; 三、型砂的結(jié)構(gòu),分清零件、模樣和組件間的差別; 四、型砂的作用、結(jié)構(gòu)及制造方法; 五、鑄件分型面的選擇,手工兩箱造型的特點及應用,三箱、刮板、機器造型等造型方法的特點及應用; 六、熔煉設(shè)備、澆鑄工藝以及澆鑄系統(tǒng)的作用和組成; 七、鑄造缺陷及其產(chǎn)生原因,特種鑄造的特點及應用。
然后是安全操作規(guī)程
一、進入工作場地必須穿戴工作服,禁止傳塑料底和膠底鞋;
二、工作前檢查自用設(shè)備和工具,砂型必須排列整齊,并留出通道; 三、造型是要保證分型面平整,吻合。烘模造型有縫處要用泥補牢,防止漏鐵水; 四、禁止用嘴吹型砂,是用吹風器時,要選擇無人方向吹,以免沙塵吹入眼中; 五、搬運砂箱和砂型時要按順序進行,以免倒塌傷人。調(diào)運重物或砂箱時要牢靠,聽從統(tǒng)一指揮。操作時,隨時注意過頂行車鈴聲,避讓調(diào)運重物; 六、澆鑄鐵水時應穿戴防護用具,除直接操作者外,其他人必須離開一定距離。兩人抬鐵水包時要穩(wěn),步伐要一致; 七、澆鑄前必須烘干鐵水包,擋渣棒要預熱,貼水面上只能覆蓋干草灰不能用草包等易燃物; 八、澆鑄速度極流量要掌握適當,澆筑是人不能站在鐵水正面,并嚴禁從冒氣口正面觀察鐵水; 九、發(fā)生任何事故時,要保持鎮(zhèn)靜,服從統(tǒng)一指揮。
學習完這些我們就可以跟師傅學習鑄工了?措娨暽系娜俗鎏账囎龅牟诲e,千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。我雖然小時玩泥巴的高手,在看見砂銃子知后,還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高級。我們非專業(yè)的學生是做一個最簡單的模具。按照這些要求我們依照指導教師的示范分別造了各種模型,在造模型時,先根據(jù)所需部件的大小選擇所需的箱數(shù),用手工來造型,先把模型放入箱底,再用細篩子把型砂篩入箱中,把型砂夯實后再放上另一箱,在該箱中設(shè)有鐵水通道和氣孔,最后開箱去模根據(jù)模型劃出通道,清理干凈砂屑,合箱即可進行澆鑄。在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處,由于不知道這里的砂加了種種添加劑后的具體性質(zhì),所以生怕弄的太松,掉出來。結(jié)果是什么?結(jié)果是弄的跟磚頭似的,就差在鑄造實習中再放電爐中燒一下了,讓人感覺似乎回到了童年時代,我們又玩起了“沙窩窩”。然而,現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩,又是技術(shù)的學習。通過學習我知道了鑄造工藝的復雜性,而且在生產(chǎn)中鑄造又是很重要的.,它一方面造出了所需工件的雛形,另一方面它有很好地把廢舊資源從利用,這部一點無論是從生產(chǎn)效益上還是從環(huán)保上來說都是有著深遠的意義的。在這項實踐中我學到了簡單零件的手工造型、型蕊的制作,以及簡單零件的澆注,和對沖天爐結(jié)構(gòu)的認識。對鑄工我只有一句話:鑄工是金屬加工的基礎(chǔ),沒有鑄工什么都弄不好。
下午我們告別了已經(jīng)熟悉的鑄工工。到了一個個(應該是有3個)新的工種。這次一下午學習三個工種,當然了一樣還要先學習今天下午的學習內(nèi)容和安全事項。
在這個車間里我們首先看到的是幾種機床,有普通車床、數(shù)控機床、銑床、刨床、磨床等,在指導教師的再一次注意安全的叮囑后我們開始了車工、銑工、刨工、磨工等幾種工種的實習,是習內(nèi)容? 一、車庫型號含義、車庫組成及傳動系統(tǒng);? 二、車刀的組成及其結(jié)構(gòu)特點,車刀的材料及性能,常用附件的作用;? 三、盤套類、軸類零件車削方法;? 四、錐面、螺紋和各類槽的切削方法;? 五、銑床、刨庫、磨庫的結(jié)構(gòu)特點及加工范圍 ;
六、縱磨法和橫磨法,順銑和逆銑的區(qū)別;
磨工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、開車前要用手扳動砂輪,看是否有阻力,再點車運轉(zhuǎn),并注意各潤滑部位是否有油,待砂輪空轉(zhuǎn)幾分鐘后再行磨削。
二、工作前必須戴好防護用品,干磨零件時必須戴口罩和眼鏡。
三、開始工作時應慢吃刀,以免冷的砂輪溫升太快而產(chǎn)生裂紋。
四、被加工工件必須裝夾牢固,吃刀不得過猛,裝夾沉重工夾具時,先要墊好木板及其它防護裝置,以免傷及機床及自身。
五、更換新砂輪時必須經(jīng)過檢查,砂輪規(guī)格必須符合機床轉(zhuǎn)速要求,砂輪要無裂紋且響聲清脆,并作好砂輪的靜平衡試驗,否則嚴禁使用。
六、新砂輪試轉(zhuǎn)時,人必須站在砂輪旋轉(zhuǎn)方向的側(cè)面,不得面對旋向。嚴禁手拿工件在砂輪正面和側(cè)面磨削。
七、對砂輪要妥善保管,即使有微小劃傷,也要弄清原因清除隱患后方可使用。
八、安裝砂輪必須墊好墊片,砂輪不要緊固太緊,緊至砂輪不會滑動時為宜,且必須安裝防護罩。
九、頂磨時,夾箍一定要夾緊;檢查頂尖是否合乎要求,采用合金頂尖要經(jīng)常檢查是否有裂痕;加工前頂尖孔一定要加黃油。
十、測量工件和裝加工件時必須停車。
十一、磨平面時應檢查磁盤吸力是否適當,工件要吸牢,砂輪進給方向的對面是否安裝防護罩。
十二、砂輪快速進給時,必須位置適當,防止砂輪和工件相碰,快速移動時,砂輪必須退回。
十三、磨削中用冷卻液時,停砂輪前,應先關(guān)閉水龍頭,等砂輪略轉(zhuǎn)一會后再關(guān)砂輪,以防冷卻液流在砂輪中造成不平衡發(fā)生事故。
十四、工作時要精力集中,堅守崗位;離開機床時要關(guān)燈斷電;電器發(fā)生故障要及時切斷電源,不要亂動,以免發(fā)生事故。
十五、工作完畢后,要將各手柄打到空檔位置,工作臺放在中間,拉下電閘。
至于另外兩個工種的安全操作規(guī)程,學到了的時候師傅還要講我們就先只學了磨工。學完了上面這些內(nèi)容我們就開始跟師傅學習了。
首先磨工,磨工名副其實的就是用機床上的一個高速旋轉(zhuǎn)的特殊砂輪把工件磨平磨光。據(jù)師傅講磨床是銑刨、磨和車床中最危險的一種機床了,這一說簡直讓我們毛骨悚然。不過又經(jīng)過師傅細細講過之后就不那么害怕了,但是由于我們是非專業(yè)的學生所以我們在這個較危險的工種就只有看的份了,不過我們還是可以了解很多東西的,我們也很滿足了。
然后我們就來到了銑床車間,雖然是不同車床但也都差不多。以前以為所謂銑工,就是在有水的介質(zhì)中進行精加工。到那一看,滿不是那回事!銑床就是一個大機床,如果小一些就跟木匠用的電鉆差不多。只是這個機床可以鉆鋼鐵,而且可加工平面。為了安全師傅還是要再一次講安全操作。首先進入工作場地必須穿戴工作服,操作時不準戴手套,女同學必須戴安全帽。然后是操作者必須熟悉本機床的性能、結(jié)構(gòu)與操作方法;開車時要注意油窗是否上油,機床有無異常聲音,操縱手柄是否靈活可靠,并清潔潤滑部位加入潤滑油;機床各導軌面嚴禁放置工具、零物等,以免損壞機床;工件與刀具必須裝夾牢固,裝夾大型工件及刀盤時,必須用木板墊好滑動面,以防止損壞機床;必須按照切削規(guī)范進行加工,不得吃刀過猛,以防斷齒或扭軸等事故發(fā)生;刀桿反轉(zhuǎn)時,尾端套管必須裝鍵,以免螺帽松動壞刀傷人;銑切時,嚴禁用手模刀刃和切削部位,或用棉紗擦拭工件;銑刀若無機動冷卻需人工加冷卻液時,必須從刀的前方加入,毛刷要離開刀具,切勿在后方加入,以免銑刀傷人;嚴禁超負荷使用機床,嚴禁使用高壓行燈,以免損壞機器和發(fā)生觸電事故;變速時,必須停車,以免打壞齒輪;操作者必須堅守崗位,集中精力,嚴格按圖紙工藝加工,有事離開機器要停車滅。又給我們講了銑床加工的范圍和操作方法,然后就開車做示范。這次還是沒讓動手,很是遺憾。
最后是刨工,就更是簡單了,因為鍛造車間弄的噪音很大而且刨床相對簡單,師傅只講了一點。我們還是了解了刨工安全技術(shù)操作規(guī)程,具體一、開車前首先檢查電源開關(guān)是否在停止位置,并注意刨床各油孔是否有油。二、機器運轉(zhuǎn)中不可用手模刀具及工件。三、工作進行中勿把頭俯在刀架行程內(nèi)。四、不要在刀具運行中進行測量、對樣板、緊螺絲以及調(diào)換刀具與裝卸工件。五、刨床開動前要前后照顧,行程內(nèi)不得有障礙物。六、刀具裝好后,刀尖要離工件略高一些,以免開車時刀具碰到工件發(fā)生事故。七、工作臺側(cè)面、行程擋板,必須上緊,不得松動。八、機床變速時必須停車進行。九、機床走刀時不準離開工作崗位。十、工作完畢后應將機床各潤滑面清擦上油,并清掃衛(wèi)生。沒辦法呀,誰讓我們是非專業(yè)的學生呢。我們還是非常高興的完成了這天的實習。
第二天,我們實習車工,當然了還是要先學習安全操作規(guī)程,這是安全的需要。車床是這四種車床中最危險的了。
車工安全技術(shù)操作規(guī)程? 一、上班時必須穿好工作服,女同志必須戴好工作帽。 ? 二、開車前,先把各手柄、閘把打到空擋位置,用手扳動車頭,查看是否有妨礙之處,然后進? 行低速運轉(zhuǎn)試車,并清潔各潤滑部位,加入潤滑油。
三、開車后應立即觀看油窗是否上油,發(fā)現(xiàn)不流動,應立即停車排除故障。
四、車床導軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件,腳不能放在絲杠、床面及油盤上。
五、變換轉(zhuǎn)速與進刀量時必須停車,以防碰壞齒輪。
六、使用卡盤、花盤時凡有保險卡者,必須上保險卡,以免因吃刀過大將卡、花盤背的過緊而不好拆卸或反轉(zhuǎn)時甩下卡、花盤,而發(fā)生損傷事故。
七、裝卸卡具和較大工件時,必須在床面上墊上木板,以防止卡具和工件掉落而損壞床面。
八、自動走刀時,必須將刀架推至與底座一樣齊,以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。
九、高速切削時,一定要使用活頂針,頂針伸出不可過長,最多不得超出尾座套筒的三分之一,嚴禁使用死頂針。
十、加工長、大工件時,吃刀不要過猛,剎車不能過急。
十一、加工細長棒料時,后端伸出不能過長,車速不能太高,以免開車后把料甩彎而傷人。
十二、加工偏心工件時必須加平衡塊,且剎車不能過猛。
十三、車削時,必須加緊工件與車刀,并緊固好刀架。
十四、車床運轉(zhuǎn)時,不準用棉紗擦拭工件,不準用卡尺測量工件,不準用手直接去清理切屑。
十五、避免切屑掉在絲杠、光杠上并隨時注意清除床面切屑,長的切屑要及時清理,以免傷人。
十六、不準使用無柄銼刀,使用銼刀時右手在前,左手在后;不準隔機床傳遞工具、工件和其他物品。
十七、車床地面上放置的腳踏板,必須堅實、平穩(wěn),并隨時清理其上的切屑,以防滑倒,發(fā)生事故;車床開動時不準坐凳子,防止打瞌睡放生事故。
十八、嚴禁超負荷使用機床,以免機床零件損壞。
十九、電器發(fā)生故障,要及時找電工排除,不得私自處理和接通電源,以免處理不當燒壞電機、電器或觸電。
二十、修理、保養(yǎng)機床必須切斷電源。
二十一、工作完畢后,要將操作手柄打到空檔位置,尾座、中拖板、溜板箱移到后位,再拉下電閘。
二十二、將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。
學習完了就可以聽師傅講了,聽完師傅講我對車工以及車床有了更深刻的認識。車工主要加工曲面,幾乎各種曲面都可以加工。師傅還向我們演示加工了一個帶螺紋的封閉作用的工件。這才明白以前見的螺絲是怎么來的了。師傅就是師傅不大一會一個精美的工件就出來了。下午我們開始自己動手按自己的想象加工一樣東西。開始只開了一臺機床,我根本就插不上手于是我就又讓師傅開了一臺機床。這次我簡直興奮極了,我開始按自己的想象加工有個特別的子彈頭;税胂挛绲臅r間終于加工好了,那真有一份說不出的成功的感覺。
第三天是鉗工,這次該我們用力氣了。據(jù)說這就是地獄啊,簡直就是累殺小子呀,不過還要去呀。雖然鉗工大的機車很少用基本上是手工,但到了車間還是要學習安全操作規(guī)程。
一、工作前要檢查各種工具是否完整與靈敏,否則應立即修理。
二、工作中使用的扳子,大小要合適,不得反向和套鐵管子使用。
三、使用銼刀、刮刀時,必須安裝木把且要安裝牢固。
四、對面鏨工作物時,中間需安裝鐵絲網(wǎng)。
五、緊螺絲時,要兩腳站穩(wěn),不可用力過猛。
六、鉆下或銼下的鐵屑不得用嘴吹,需用毛刷清理。
七、使用臺鉆鉆孔時,不得戴手套。
八、鉆小的工件時,要用鉗子或其他工具夾住,不準用手拿著。
九、使用搖臂鉆時要檢查自動走刀及操作手柄是否在空檔位置。
十、使用手電鉆或手提砂輪時,必須穿絕緣鞋或戴絕緣手套,并要使用地線。
十一、修理任何機器或設(shè)備前,必須停車關(guān)閉總電源并將傳動皮帶卸下來。
十二、修理好的機床在開車前必須檢查各傳動部分有無故障,將防護物品安裝好,再開車試驗。
十三、電器發(fā)生故障時,應找電工修理,不得亂動。
十四、放置窄面的工件時不得立著或摞的太高,以免倒下傷人。
學習完了我們就可以聽師傅講了,師傅先帶我們了解了一些機床,然后又講了鉗工的主要設(shè)備,讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法,以及劃線、鉆孔等。等師傅講完就每人發(fā)一塊鐵片自己動手加工自己想加工的東西。這時候整個車間噪聲四起,弄的我直想捂耳朵。不過現(xiàn)在已經(jīng)忘了鉗工是最累人的工種了。我們各個都精神飽滿的投入到戰(zhàn)斗中去,各自加工著自己要加工的東西。有人為了擺脫俗氣加工著很特別的玩意兒,我開始也加工了自己想的特別形狀的東西,但后來又改成了最俗氣的心了。經(jīng)過一上午的加工終于成型了而且還相當不錯。下午我們還是實習鉗工我就對上午加工的心進行拋光,最后一個從俗氣中走出來的心加工成功了。我好興奮哦。在加工中我知道了鉗工是需要技術(shù)的,只有方法得當才能省力氣,而且加工很快。我?guī)缀踉僖哺杏X不到鉗工是地獄了。? 第四天我們實習鍛工,說俗一點就是打鐵。自從最初的冶鐵以來,鍛工這項工藝就在逐漸完善?词且豁椇芎唵蔚牟僮鞯瞧鋸碗s程度很高的,雖然工具越來越先進,但是其豐富的文化積淀仍讓我們對它小看不得。鍛工雖然跟打鐵差不多但比家里打鐵的先進多了,加熱有自動控溫電爐,鍛造有空氣錘。那錘如果軋在身上可就粉身碎骨了。所以還要學習鍛工安全技術(shù)操作規(guī)程, 1 2 3 4 5
一、工作前先檢查動力錘、鉆子、風機等各種工具、機器是否完好,錘把是否有釘楔子,機器要加油潤滑。
二、紅爐工及掌鉗工要用好防護品。各種錘頭、鑿子等類似的工具,頂端的毛刺應及時磨去,以免飛刺崩出傷人。
三、要經(jīng)常檢查錘把和錘頭,是否有斷裂或活動現(xiàn)象。四、鑿子錘子等類似工具,使用時要安裝好木把,不得徒手操作。
五、紅截、冷截鋼鐵時打錘者應站在側(cè)面,至切料將斷時,要酌量打擊,以免斷鐵崩人。
六、不得使用鉗口不適合鍛件的手鉗,以免鍛件飛出傷人。
七、打錘者要聽從掌鉗者的指揮,二人動作必須一致,工作中不得說笑。
八、初學打錘時應前后注意一下,以免打傷別人,任何人不可在錘手背后2.5米內(nèi)站立。
九、材料未知其涼熱者,不要用手去拿,剛打完的熱鐵應放置在指定地點,不可隨地亂放,以免不知者燙傷手和燒毀鞋衣等。
十、空氣錘開動前必須對軸承等滑動部件進行檢查,添加潤滑油;并檢查螺絲機件等有無松動。
十一、空氣錘開動時勿用手搬動模子及工具頭,受打擊的工具務(wù)須加熱。
十二、開動空氣錘者和掌鉗工應密切配合,鍛件放穩(wěn)后再開錘,不可疏忽大意。
十三、不可用手去移動鉆座上放置的工作物,頭不可伸入錘頭下部。
十四、空氣錘不可空打,也不可強打薄板,又不可打溫度已低的工作物。
十五、鍛打時不得將手鉗或夾具的柄正對著腹部,要握在身旁。
十六、使用工具每日檢查一次,錘要每周安放在水中泡一次,以免掉頭.
十七、鑿子、手錘等工具,頂端的毛刺應及時去掉。
十九、工作完畢后應將機器上各光面清擦潤滑,將機器周圍氧化皮清除干凈。
學習完了才可以開始實習。先是師傅給我們講淬火和鍛造的有關(guān)技術(shù)。真是太復雜了,還要掌握溫度、時間等。我聽的很認真,但是因為我們是非轉(zhuǎn)業(yè)的所以有些內(nèi)容我們根本就沒聽說過。通過師傅講解我了解到很多關(guān)于鍛造的知識,比如:常見的鍛造方法有自由鍛、胎模椴和模鍛。并且了解了它們的定義和應用范圍。首先是自由鍛的特點,工具簡單,操作靈活,但鍛件精度低,生產(chǎn)效率不高,只適用于單件、小批生產(chǎn)。自由鍛的設(shè)備(1)加熱設(shè)備(2)機鍛設(shè)備(3)手鍛設(shè)備自由鍛工序:(1)基本工序有:鐓粗、拔長、沖孔、彎曲、錯移、扭曲和切割等(2)輔助工序如:壓鉗口、局部拔長等(3)修理工序如校正、滾圓等(4)實習件的鍛造接下來是胎模鍛,有以下內(nèi)容:1、定義。2、優(yōu)點。3、種類、結(jié)構(gòu)及用途。最后講的是模鍛:分為錘上模鍛和壓力機上模鍛。由于錘上模鍛和壓力機上模鍛不同,制作模具時要求不同。這一點師傅還舉了一個例子,鍛打時模具的角度要大一些,不能按書本上的照抄。這又一次讓我深刻體會到實踐的重要性。講了它們各自的特點和應用范圍后,還講了工作不慎容易造成的缺陷。對于缺陷我們鍛造的工件在所難免。在我們開始親自實習時,指導教師先給我們講了一大堆金屬材料的成分、結(jié)構(gòu)特點以及獲得不同的材料需要加熱和冷卻的方法等,讓我們切實地了解了身邊的鐵具性能,大大豐富了我們的知識面。當把鋼材料加熱到1100度左右一段時間后便可開始進行鍛造,我們使用的錘是40千克的空氣錘 ,開啟后,緩慢提起錘頭,另一同伴把燒得發(fā)白的鐵塊用火鉗夾牢后放在工作臺上,控制進垂輕重使鐵塊在垂下前后左右進給,當鐵塊變成暗紅色后停止錘煉,其中在翻轉(zhuǎn)鐵塊時應提起錘頭。當然在鍛造過程中關(guān)鍵就在火候的控制,錘煉的掌控,以及冷卻的方法,能否把三者恰到好處地處理決定著能否鍛出高質(zhì)量的材料,否則就會有鍛造缺陷。這里把人類的科技文明得到充分體現(xiàn),因此鍛造確不是一種簡單的體力活。
2023土木工程專業(yè)的實習報告5
時間過的真快啊,轉(zhuǎn)眼我都水井巷項目部生活了半年的時光了,在這段時間里我真的學到了許多,很感謝師兄們在這段時間里對我的幫助,讓我成長了很多。
經(jīng)過上個月師兄對我孜孜不倦的教導、幫助,還有勞務(wù)師傅對我的耐心講解,我基本上看會了一些水上的圖紙,師兄說我已經(jīng)可以開始算量了,剛開始是師兄讓我一個人試著算量,算完了給他看,覺得我算的沒問題就開始讓我接著算了。不得不說我的運氣是非常的好,一開始我是用CAD軟件量取長度計算水管,一個一個在圖紙上數(shù)著水表、閘閥、地漏等來算的,再把這些數(shù)據(jù)記錄到Excel表里,最后統(tǒng)計工程量,真的是非常的麻煩和繁瑣。幸好那段時間剛好趕上了廣聯(lián)達公司新開發(fā)的E算量軟件,這個軟件真的是非常的實用,它通過把圖紙和表格連接在一起,比如管線長度,只要照著圖紙拉一遍,他自己就能馬上統(tǒng)計出長度,還有管件個數(shù),在圖紙上選定搜索范圍,它可以自動識別個數(shù),還有反查功能,這個是非常好的,算過的工程量在圖紙上都會有標記,算過的量都可以復查。有了這個軟件可以剪掉許多繁瑣、不必要的重復作業(yè),算量的效率得到了很大的提高。
學會了算量,接下來我的.任務(wù)就是水上的兩家勞務(wù):四川辰翔和安陽京泰對工程量,弄分包結(jié)算,算量這方面,水上比起電氣相對來說還是比較簡單的,就是水上的拆改比較多,對其工程量來比較復雜,對量的過程倒是沒什么,就是有時候我感到很奇怪,有些管道算的時候我是穿過柱、穿過梁算的,按理說算量給勞務(wù)算少了他們應該會不高興、提出來的,可是勞務(wù)的并不在意,我感到很奇怪,自己干的活別人算少了怎么會不管呢,后來經(jīng)過我去現(xiàn)場對著圖紙看的時候發(fā)現(xiàn)了弊端,他們干的活存在部分管道線路未按圖施工的問題,這件事為我敲響了警鐘,一定要多去現(xiàn)場,不能夠把工作布置下去就不管了,然后勞務(wù)說干完了也就干完了,我們要對自己和對公司負責,認真對待。然后讓他們整改,整改完成后現(xiàn)場確認,只有這樣認真的對待工作才能做好,我在這方面做的不好,此次進行自我反省,以后會多加注意和改正。
2023土木工程專業(yè)的實習報告6
學院院系:
工學院土木工程系
班級:
08土木(三)班
學號:
0820xx52325
姓名:
汪盧彬
實習時間:
20xx.6.3—20xx.6.5
實習地點:
新華學府名都項目高層建筑住宅、波明科技股份有限責任公司的鋼結(jié)構(gòu)廠房、北團承建安徽輝隆集團項目高層辦公大樓。
實習目的:
為了讓我們土木專業(yè)的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學的習慣,把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線,為了讓我們下學期更好的學習專業(yè)知識,在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了三天的土木專業(yè)認識實習。通過學習,對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,并為以后課程的學習積累感性知識。積累經(jīng)驗。通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,用理論聯(lián)系實際,為將來參加工作作好準備。通過實習和勞動,了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細則。了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標,樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設(shè),提高我國建筑施工水平的遠大志向。與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。虛心學習,了解具體施工細節(jié),學習工人師傅在長期的實踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗。
實習內(nèi)容:經(jīng)過三天的實習,我們每個土木人都學到了不少知識。以下是我個人學習總結(jié)的知識要點:
1.裂縫的原因:混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等;炷劣不陂g水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導致裂縫;炷潦且环N脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×10.4,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×10.4,由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定,及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。
2.溫度應力的分析:根據(jù)溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:
。1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應力。
。2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止,這個時期中,溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成的殘余應力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉(zhuǎn)時期。
溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。根據(jù)溫度應力引起的原因可分為兩類:
。1)自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu),如果內(nèi)部溫度是非線性分布的,由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應力。例如,橋梁墩身,結(jié)構(gòu)尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內(nèi)部溫度高,在表面出現(xiàn)拉應力,在中間出現(xiàn)壓應力。
。2)約束應力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用要想根據(jù)已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數(shù)情況下,需要依靠模型試驗或數(shù)值計算。
混凝土的徐變使溫度應力有相當大的松馳,計算溫度應力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這里就不再細述。改善約束條件的措施是:
。1)合理地分縫分塊;
。2)避免基礎(chǔ)過大起伏;
。3)合理的安排施工工序,避免過大的高差和側(cè)面長期暴露;
此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強養(yǎng)護,防止表面干縮,特別是保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫是十分重要,應特別注意避免產(chǎn)生貫穿裂縫,出現(xiàn)后要恢復其結(jié)構(gòu)的整體性是十分困難的,因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。在混凝土的施工中,為了提高模板的周轉(zhuǎn)率,往往要求新澆筑混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模,在表面引起很大的拉應力,出現(xiàn)“溫度沖擊”現(xiàn)象。在混凝土澆筑初期,由于水化熱的散發(fā),表面引起相當大的拉應力,此時表面溫度亦較氣溫為高,此時拆除模板,表面溫度驟降,必然引起溫度梯度,從而在表面附加一拉應力,與水化熱應力迭加,再加上混凝土干縮,表面的拉應力達到很大的數(shù)值,就有導致裂縫的危險,但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料,如泡沫海棉等,對于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應力,具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小,因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下,鋼的各項性能是穩(wěn)定的,而與應力狀態(tài)、時間及溫度無關(guān)。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小,在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍,當內(nèi)混凝土應力達到抗拉強度而開裂時,鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2,因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好;炷梁弯摻罨炷两Y(jié)構(gòu)的表面常常會發(fā)生細而淺的裂縫,其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結(jié)構(gòu)的強度和耐久性仍有一定的影響。
為保證混凝土工程質(zhì)量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑,筆者在實踐中總結(jié)出其主要作用為:
。1)混凝土中存在大量毛細孔道,水蒸發(fā)后毛細管中產(chǎn)生毛細管張力,使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力,但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確定。
。2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。
。3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補充。
。4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減少沉縮變形。
(5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力,提高的混凝土抗裂性能。
(6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應力,當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度,大幅提高混凝土的抗裂性能。
。7)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。
(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當,在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上,避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
。9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發(fā),減少干燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們在工程實踐中應多進行這方面的.實驗對比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會更加簡捷、經(jīng)濟。
鋼結(jié)構(gòu):
a.架的吊裝:
1、現(xiàn)場拼裝,采用立拼。
2.采用單榀吊裝,吊點采用四點綁扎,綁扎點應用軟材料墊至其中以防鋼構(gòu)件受損。起吊時先將屋架吊離地面50cm左右,使屋架中心對準安裝位置中心,然后徐徐升鉤,將屋架吊至柱頂以上,再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對準柱頂,以使落鉤就位,落鉤時應緩慢進行,并在屋架剛接觸柱頂時即剎車對準預留螺栓孔,并將螺栓穿入孔內(nèi),初擰作臨進固定,同時進行垂直度校正和最后固定,屋架垂直度用掛線錘檢查,第一榀屋架應于抗風柱相連接并用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢,以后各榀屋架可用四根校正器作臨時固定和校正,屋架經(jīng)校正后,即可安裝各類支撐及檁條等,并終擰螺栓作最后固定。鋼梁安裝允許誤差:
1、梁兩端頂面高差l/100且≤10mm。
2、主梁與梁面高差±2.0mm。
3、跨中垂直度h/500。
4、撓曲(側(cè)向)l/1000且≤10.0mm。
b、高強度螺栓的連接和固定:
1、.件拼裝前應檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等,摩擦面應保持干燥、整潔,不得在雨中作業(yè)。
2.度螺栓在大六角頭上部有規(guī)格和螺栓號,安裝時其規(guī)格和螺栓號要與設(shè)計圖上要求相同,螺栓應能自由穿入孔內(nèi),不得強行敲打,并不得氣割擴孔,穿放方向符合設(shè)計圖紙的要求。
3.件組裝到螺栓擰緊,一般要經(jīng)過一段時間,為防止高強度螺栓連接副的扭矩系數(shù)、標高偏差、預拉力和變異系數(shù)發(fā)生變化,高強度螺栓不得兼作安裝螺栓。
4.被連接板疊密貼,應從螺栓群中央順序向外施擰,即從節(jié)點中剛變大的中央按順序向下受約束的邊緣施擰。為防止高強度螺栓連接副的表面處理涂層發(fā)生變化影響預拉力,應在當天終擰完畢,為了減少先擰與后擰的高強度螺栓預拉力的差別,其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進行,對于大型節(jié)點,螺栓數(shù)量較多,則需要增加一道復擰工序,復擰扭矩仍等于初擰的扭矩,以保證螺栓均達到初擰值。
5.度六角頭螺栓施擰采用的扭矩板手和檢查采用的扭矩手在班前和班后均應進行扭矩校正。其扭矩誤差應分別為使用扭矩的±5%和±3%。對于高強度螺栓終擰后的檢查,可用“小錘擊法”逐個進行檢查,此外應進行扭矩抽查,如果發(fā)現(xiàn)欠擰漏擰者,應及時補擰到規(guī)定扭矩,如果發(fā)現(xiàn)超擰的螺栓應更換。對于高強度大六角螺栓扭矩檢查采用“松扣、回扣法”,即先在累平桿的相對應位置劃一組直線,然后將螺母退回約30°~50°,再擰到與細直線重合時測定扭矩,該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭矩的±10%范圍內(nèi)為合格,扭矩檢查應在終擰1小時后進行,并在終擰后24小時之內(nèi)完成檢查。
6.度螺栓上、下接觸面處加有1/20以上斜度時應采用知墊圈墊平。高強度螺栓孔必須是鉆成的,孔邊應無飛邊、毛刺,中心線傾斜度不得大于2mm。
c、鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量標準:嚴格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(gb50205-XX)的要求組織施工。
實習感想:
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!為期三天的的實習結(jié)束了,在這幾天里我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過這次的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識?偟膩碚f很感謝學校給我們這次寶貴的實習機會,讓我受益匪淺,以上是我個人的實習總結(jié),我的報告到此結(jié)束,謝謝!
2023土木工程專業(yè)的實習報告7
一、前言
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術(shù)室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了六周的實習任務(wù)。同時,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
工程名稱:西三期西二里小區(qū)二期工程
工程地點:北京市海淀區(qū)西三旗
建設(shè)單位:北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
監(jiān)理單位:北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司
設(shè)計單位:北京華咨工程設(shè)計有限公司
施工單位:中鐵建設(shè)集團有限公司第三十四項目部
計劃開工日期:xx年7月20日
計劃竣工日期:xx年12月15日
本工程為一個群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2,8#樓建筑面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設(shè)備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300m2,地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓(變電站)建筑面積為 443.6m2,地上二層,主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件,本工程從6月10日進入汛期。
三、實習內(nèi)容
3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現(xiàn)作簡要概述如下:
3.1.1 項目技術(shù)負責人負責落實技術(shù)崗位責任制和技術(shù)交底制,每道工序前必須進行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。
3.1.2 項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”!笆┕と罩尽钡膬(nèi)容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
3.1.3 工程施工過程中,由工程室負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會,總結(jié)上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,并對下一步的`質(zhì)量管理提出建議和要求。
3.1.4 在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長簽認后,由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.5 施工過程中的設(shè)計變更,由各專業(yè)工程師負責,按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。
3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
3.1.7 隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。
3.1.8由技術(shù)室編制月進度計劃,工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進度。
3.2、施工技術(shù)的具體操作
3.2.1 編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術(shù)指導,直接影響工程質(zhì)量,其可靠度至關(guān)重要。因此,我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底,在此過程中,我大量查找資料,受益匪淺。
2023土木工程專業(yè)的實習報告8
一、實習目的
學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,在我們大一下半學期,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中,進入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學期了,可對這個專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識 ,我們感到十分的開心 認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié),其對本土學生建立 正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用,通過這次實習我們應掌握:
1. 通過實踐,學習有關(guān)本專業(yè)的實踐知識,增強感性認識,以補充課堂教學的不足;
2. 通過實踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細的構(gòu)造,施工中應講究的一些方法。
3. 通過交流,使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài),國內(nèi)目前的土木工程管理情況。
二、實習內(nèi)容
20××年7月6日 在學校內(nèi)進行,主要以教學樓、寢室樓、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋為例進行初步的講授認知。
20××年7月7日
到鄭東新區(qū)CBD,重點通過其三大標志性建筑“鄭州國際會展中心”、“河南藝術(shù)中心”和“鄭州會展賓館”講述特殊建筑。最后又到如意湖的橋下分析橋的`結(jié)構(gòu)和受力。
20××年7月8日
去工地。河南省農(nóng)業(yè)大學新校區(qū)圖書館在建,到那里的工地認識有關(guān)土木工程施工的實際情況,更清晰的了解建筑結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工步驟及注意事項等。
20××年7月10日 在青島名家美術(shù)館附近,觀看有青島特色的建筑。在海邊講解部分有關(guān)堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點及其海邊環(huán)境所要考慮的注意事項等。
20××年7月11日 上午到有“萬國建筑博覽會”美譽的八大關(guān),體會不同國家的不同建筑風格。下午到青島奧帆基地,觀看海邊高層建筑,水上平臺,講解隧道各個部分的建造及加固。還分析了一個有特色的橋,講了斜拉索的風雨振。
20××年7月12日 在青島棧橋,講述棧橋的歷史,講解棧橋的建造手法。觀看附近的建筑,通過一個半球的建筑講解膜結(jié)構(gòu)。
三、實習收獲
對于我們大一的學生來說,本次實習的收獲是多方面的,不但融會貫通了土木工程概論上老師講的知識,而且見識了工程中的實際應用。我?guī)еn本上的困惑和疑問參加了這次實習,又帶著實踐中的困惑和疑問回歸課本。
實習中,我見到了各種各樣的建筑,也領(lǐng)會了異域的建筑風格。在帶隊老師的講解下,這些各有特色地建筑變成了一個個簡單的結(jié)構(gòu)。在看了這么多建筑之后,自己心中也有了一些想法。或許限于知識水平,自己的想法的可行性較低,但這畢竟是一些思路。自己的收獲是多方面的,這里重點說知識上的收獲及自己的部分想法。
知識上的收獲
在這7天的實習里,自己接觸到了許多關(guān)于土木工程的知識。老師每到一處,都會講出新的知識。我總結(jié)分析起來,老師講了三大類:房屋、橋梁、隧道。雖然這樣分類,但很多知識在其中也是貫通的。下面是詳細的介紹。 房屋在第一天的實習中,老師就提到,看一個建筑,要從幾個方面來看。首先是建筑的結(jié)構(gòu),其次是材料,然后是其特點。
建筑的結(jié)構(gòu)有好多種,最基本的是砌型結(jié)構(gòu),建筑材料一般選用磚或者石塊。
由于建材(磚、石)是抗壓材料,而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀,所以結(jié)構(gòu)的跨度較小,并且不能建的太高。墻體都是承重墻,不能隨意拆除。建筑里的荷載直接傳到地板上,地板一般用預制板(以前則是用木頭梁)將受力傳到兩邊的墻上,然后傳到基礎(chǔ)上。學校的寢室樓是經(jīng)典的例子。從秦磚漢瓦的出現(xiàn)到民國,我國的磚瓦建筑物大多都是砌型結(jié)構(gòu),而萬里長城更是成為了中華民族的精神象征!
現(xiàn)如今,砌型結(jié)構(gòu)在農(nóng)村還很常見,但隨著國家的發(fā)展,在民用建筑中,框架結(jié)構(gòu)將占據(jù)越來越大的分量。
框架結(jié)構(gòu)用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架,然后再填上填充墻。鋼筋是抗拉材料,混凝土是抗壓材料,用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都非常好。所以框架結(jié)構(gòu)的建筑比砌型結(jié)構(gòu)的跨度更大。而填充墻不受力,可以換成玻璃、裝飾磚的其它材料,增加了房屋應用的靈活性,所以框架結(jié)構(gòu)在應用上也比較常見。比如教學樓、商場等。但框架結(jié)構(gòu)的高度依然不高,主要是水平荷載無法承受。如果要建較高的建筑,則要采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),或者框架核心筒結(jié)構(gòu)。
框架剪力墻是框架結(jié)構(gòu)中建一圈很厚的剪力墻,它能比較好的抵抗高層建筑所受的水平剪力,因此其建筑高度較高。河南農(nóng)業(yè)大學正在建造的圖書館便是此種結(jié)構(gòu)。剪力墻建在了電梯間的周圍,非常厚,是用鋼筋混凝土澆筑的?蚣芎诵耐矂t是在框架中間建一圈密集的柱,甚至密集到挨在一起,成為筒狀。核心筒的抗剪能力比剪力墻更優(yōu),所以更高層的建筑會用到這個結(jié)構(gòu)。
2023土木工程專業(yè)的實習報告9
實習目的:將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結(jié)構(gòu),達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
實習時間:
實習地點:
實習團隊:土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。
實習要求:
。1)實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
(2)通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的'交通量,計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
。3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
。5)了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
。6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
。7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
實習前記
這次實習從xx年9月1號至9月18號,歷時約三周,期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里,不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光!
這次實習分為兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業(yè)老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。
聽講座
實習時間:
實習地點:
實習人員:土木工程道橋方向全體學生
實習期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了,做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄:道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術(shù),是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、心得體會高速行駛的汽車專用道路。
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實習任務(wù)二:上海建筑建筑設(shè)計的學習實習地點:上海陸家嘴
實習日期:07.3.4(晴)指導老師:aaaa
第二天,我們來到了上海,第一次體驗到了中國第一現(xiàn)代化都市的繁華,鱗次櫛比的高樓,繁華的街道,個性多樣的建筑,讓我們體會到現(xiàn)代建筑業(yè)的高速發(fā)展,以及人類的智慧。在金貿(mào)大廈腳下,讓你切實的感覺到什么是偉大和渺小,體會到作為一個土木工程師的責任有多大!
金貿(mào)大廈是上海市的一座標志性建筑,傲然屹立黃浦江畔,人們期待已久的世界第三、中國第一的88層大廈終,這幢集現(xiàn)代辦公樓、豪華五星級酒店、商業(yè)會展、高檔宴會、觀光、娛樂、商場等綜合設(shè)施于一體,深富中華民族文化內(nèi)涵,溶匯西方建筑藝術(shù)的智慧型摩天大樓。
根據(jù)介紹,金茂大廈于1992年12月17日被批準立項,1994年5月10日動工,1997年8月28日結(jié)構(gòu)封頂,至1999年3月18日開張營業(yè),當年8月28日全面營業(yè)。金茂大廈占地2.3公頃,塔樓高420.5米,總建筑面積29萬平方米。
金茂大廈的設(shè)計師是美國芝加哥著名的som設(shè)計事務(wù)所。設(shè)計師以創(chuàng)新的設(shè)計思想,巧妙地將世界最新建筑潮流與中國傳統(tǒng)建筑風格結(jié)合起來,成功設(shè)計出世界級的,跨世紀的經(jīng)典之作,成為海派建筑的里程碑,并已成為上海著名的標志性建筑物,1998年6月榮獲伊利諾斯世界建筑結(jié)構(gòu)大獎。1999年10月容膺新中國50周年上海十大經(jīng)典建筑金獎首獎。
正是由于這個超凡脫俗的建筑設(shè)計所表達的中國特色的建筑風格及其內(nèi)涵,她才在眾多的優(yōu)秀設(shè)計方案中脫穎而出,屹立在黃埔江岸,震撼全世界著人們的眼球,下面我們來看一下它的內(nèi)部結(jié)構(gòu):
金茂大廈塔樓1-2層是氣勢雄偉,寬敞明亮,凈高達10.1米的商務(wù)辦公區(qū)大堂,不僅有激動人心的體量,而且高格調(diào),高檔次,高科技的室內(nèi)裝修給人以莊嚴典雅,心曠神怡的特殊感受。
大堂內(nèi)的辦公區(qū)專用候梯廳造型獨特,猶如金碧輝煌的古埃及金字塔。專為辦公設(shè)置的五組26臺高速電梯采用獨特的玻璃轎廂,玻璃門廳,寬敞明亮,可迅速而又舒適地把客人送達各辦公樓層而又不必中轉(zhuǎn)。每十層5-6部電梯的配置可保證客人在上下班高峰時,候梯時間不超過35秒,給人以便捷的交通。金茂大廈辦公區(qū)在塔樓的.3-50層,建筑面積為122,871平方米,均為無柱大空間,層高4米,凈高達2.7米,租戶可根據(jù)自身的需要任意進行分隔和布置
辦公區(qū)的統(tǒng)長采光窗寬敞明亮,自然采光達到最佳狀態(tài)。照明嵌裝式燈罩,1.5米×1.5米均勻布置,光照均勻,光線柔和,照度達450-500lux,對電腦熒光屏無反光,不刺眼,有利于電腦時代眼保健。
金茂大廈塔樓53-87層為世界上離地面最高、設(shè)施最齊全、裝修最豪華的金茂凱悅大酒店。酒店擁有全豪華客房等555間/套,設(shè)在58-85層,其中78-85層為酒店行政樓(7個層面),并在82層設(shè)有佳賓軒,內(nèi)有貴賓接待處,專用會議室,商務(wù)中心,會客廳,并提供貴賓早餐休息服務(wù)。
大廈裙房共有6層,建筑面積達32270平方米。裙房一層備有700平方米展覽廳,可容納380座位的演示廳及小型會議室、多功能廳。演示廳配有同聲傳譯和頂級視聽設(shè)備,可舉行新聞發(fā)布會、學術(shù)報告會、國際會議等。裙房3-6層設(shè)計為大型購物商場,其實,內(nèi)部結(jié)構(gòu)的精美,袒露著與建筑小品的高度和諧統(tǒng)一。裙房二樓擁有千人大宴會廳、750人規(guī)模的水晶廳,以及諸多的嘉賓廳、會議廳、多功能廳。
作為車庫和儲藏用的地下室共有3層,局部4層,建筑面積達到57151平方米,設(shè)有800個泊車位的停車場,XX輛自行車庫。這就是整個大廈的建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)成。
通過對金貿(mào)大廈的參觀,我們要學習它的建筑設(shè)計,怎樣去成為一個標志性建筑,作為中學學校辦公樓建筑要想達到這種效果,首先在建筑設(shè)計方面要滿足要求。第一要滿足建筑功能的要求,學校建筑主要是圍繞教學活動的需要而建。過去只要根據(jù)學校的類型規(guī)模、教學活動要求和條件來設(shè)置教學用房,但是隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們物質(zhì)生活水平的提高,對學生素質(zhì)的要求也有所提高,為了達到“五美”,致使學校建筑要求除了普通教室外還要有多媒體教室、語音室、課外活動室、老師休息室、門衛(wèi)、衛(wèi)生間等用房,這就要求建筑功能要復雜多樣。第二要滿足建筑形象的要求。建筑既是物質(zhì)產(chǎn)品又具有一定的藝術(shù)形象,不僅用來滿足使用要求,還應滿足人們精神和審美要求。
2023土木工程專業(yè)的實習報告11
一、實習概況
隨著大三生活的結(jié)束,我們迎來了大學生活的最后一個暑假,我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現(xiàn)場,可以想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結(jié)合。我也不例外來到了施工現(xiàn)場進行學習,從20xx年8月5日開始,到8月25日結(jié)束,歷時21 天的實習讓自己學習到很多。從實踐中,我對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。
實習工程為中天世紀花城一期二標段工程,在實習的頭幾天,我都在辦公室里熟悉圖紙,把施工的整套圖紙都大概看了一遍,并向施工員請教不懂得問題,識圖能力有了明顯進步。熟悉好圖紙后,我在師傅的帶領(lǐng)下進入了施工現(xiàn)場,學習了放線,參觀了人工成孔樁的施工現(xiàn)場,更是有幸看到了塔吊的安裝過程,將書中學到的理論知識將實際看到了相結(jié)合,再次意識到生產(chǎn)實習的重要性。在實習過程中,我還了解了項目部的組成和各個工作人員的'實際任務(wù),初步了解了整個項目運行方式。這次實習可謂收獲巨大。
二、實習工程概況
2.1 工程基本情況
2.2 建筑基本情況
三、技術(shù)專題
3.1 塔式起重機的安裝 (一)塔吊安裝前的準備工作
1組織有關(guān)人員學習塔吊使用說明書,熟悉掌握塔吊技術(shù)性能。
2、根據(jù)施工現(xiàn)場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度。(塔吊設(shè)在該樓的北側(cè)),塔吊一次獨立安裝高度20米。
3、塔吊基礎(chǔ)施工:塔吊基礎(chǔ)設(shè)置在老土上。塔基施工工藝按塔吊使用說明書要
求執(zhí)行。
4、塔吊安裝機具準備:
20T汽車吊一輛,鉗工常用工具一套,電工常用工具一套,經(jīng)緯儀一臺,活動搬手一套,死搬手一套,管鉗兩把,8磅大錘2個,撬棍4把,鋼絲繩及滑鞍兩組,鋼卷尺1個,安全帶6條,安全帽16頂。 5、將電源引入塔吊專用配電箱
6、人員組織:該工程使用的塔吊由本公司塔吊安裝隊伍負責安裝,工地配合1名電工,3名架子工,2名起重工。 (二)塔吊安裝前安全檢查驗收
1.塔吊基礎(chǔ)檢查:檢查塔基砼試壓報告,待砼達到設(shè)計強度后方可進行組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大于0.5mm。砼塔基應高于自然地面150mm,并有良好的排水措施,嚴禁塔基積水。
2.對塔吊自身的各個部件,結(jié)構(gòu)焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統(tǒng)、電氣設(shè)備等進行仔細的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 3.檢查塔吊開關(guān)箱及供電線路,保證作業(yè)時安全供電。檢查安裝使用機具的技術(shù)性能是否良好,檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求,發(fā)現(xiàn)問題立即解決,保證安裝過程中安裝使用的機具設(shè)備及安全防護用品的使用安全。
4.塔吊在安裝過程中必須保持現(xiàn)場清潔有序,以免防礙作業(yè)影響安全。設(shè)置作業(yè)區(qū)警戒線,并設(shè)專人負責警戒,防止以塔吊安裝無關(guān)的人進入塔吊安裝現(xiàn)場。 5.塔吊安裝必須在白天進行,并應避開陰雨、大風、大霧天氣,如在作業(yè)時突然發(fā)生天氣變化要停止作業(yè)。
6.參加塔吊安裝拆除人員,必須經(jīng)勞動部門專門培訓,經(jīng)考試合格后持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽,高空作業(yè)人員要系好安全帶,穿好防滑鞋和工作服,作業(yè)時要統(tǒng)一指揮,動作協(xié)調(diào),防止意外事故發(fā)生。
7.塔吊作業(yè)防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設(shè)距離應保證處于低位的塔吊臂端部與另一臺塔吊的塔身之間最少距離不低于2米,處于高位的塔吊(吊鉤升至最高點),與低位的塔吊之間,在任何情況下其垂直方向的間距不小于2米。 (三)塔吊安裝程序
固定塔吊基礎(chǔ)─>安裝塔吊標準節(jié)至20M─>吊裝塔帽轉(zhuǎn)臺和駕駛室─>吊
裝平衡臂及卷揚機、配電箱、─>先吊裝一塊配重塊─>吊裝起重臂及撐架系統(tǒng)(包括小車牽引機構(gòu)和小車)─>吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關(guān)繩索系統(tǒng)─>檢查整機的機械部件,結(jié)構(gòu)連接部件、電氣部件等─>調(diào)整好各安全保護裝置─>進行試車。如下圖。
第二天還看了塔吊爬升的過程,都是比較幸運。 自升式塔吊的頂升步驟:
1)將起重臂旋至引入塔身標準節(jié)方向,將標準節(jié)吊至起重臂下備用。 2)放松電纜長度略大于總的爬升高度。
3)然后吊起標準節(jié)并安放在外伸框架上,調(diào)整小車位置,使塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上,同時,拆除塔身和下支座之間的四個高強螺栓。
4)將頂升橫梁掛在塔身的踏板上,開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出后,稍縮活塞桿,使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上,活塞桿再次全部伸出油缸,此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節(jié)的空間,利用引進滾輪在外伸框架上滾動,把標準節(jié)引至塔身正上方,對準上下兩標準節(jié)的螺栓連接孔,縮回油缸與下標準節(jié)接觸前,用8根高強螺栓將上下塔身標準節(jié)連接牢固,卸下引進滾輪,調(diào)整油缸的伸縮長度,移下支座與塔身,用8根高強螺栓連接牢固, 即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作,按以上步驟連續(xù)幾次加節(jié)到需要高度。 3.2 人工挖孔灌注樁施工 (一)工藝流程
定樁放線及高程 → 開挖第一節(jié)樁孔土方 → 檢查樁位(中心)軸線 → 支護壁模板放附加鋼筋 → 澆筑第一節(jié)護壁混凝土 →架設(shè)垂直運輸架 → 安裝電動葫蘆(卷揚機或木轆轤) → 安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風機等 → 開挖吊運第二節(jié)樁孔土方(修邊) → 先拆第一節(jié)支第二節(jié)護壁模板(放附加鋼筋) → 澆第二節(jié)護壁混凝土 → 檢查樁位(中心)軸線 → 逐層往下循環(huán)作業(yè) → 開挖擴底部分 → 檢查驗收 → 吊放鋼筋籠 → 放混凝土溜筒(導管) → 澆筑樁身混凝土(隨澆隨振) → 插樁頂鋼筋。 (二)工程實例
工程實地挖好的樁口,可見是一節(jié)一節(jié)的,這和技術(shù)要求相符,開挖樁孔應從上到下逐層進行,先挖中間部分的土方,然后擴及周邊,有效地控制開挖孔的截面尺寸。每節(jié)的高度應根據(jù)土質(zhì)好壞、操作條件而定,一般以0.9~1.2m為宜。
如圖,現(xiàn)場工人在開挖樁孔,人工成孔相對成本較低,但必須經(jīng)過當?shù)亟ㄔO(shè)行政部門批準。金華地區(qū)大都采用人工成孔。但必須注意雨天不能進行人工挖樁孔的工作,F(xiàn)場必須有排水的措施,嚴防地面雨水流入樁孔內(nèi),致使樁孔塌方。
2023土木工程專業(yè)的實習報告12
一、實習目的與要求
認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中的重要組成部分.它為實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標起著重要作用;也是畢業(yè)后參加實際工作的一次預演.
認識實習學生是以技術(shù)人員助手的身份參加土木工程建造的現(xiàn)場施工和管理工作,在實習前已學完所有基礎(chǔ)理論課程,以及《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件》,《地基與基礎(chǔ)》,《土木工程施工》和《工程造價》等專業(yè)課程;在實習中應深入土木工程施工現(xiàn)場,認真實習,獲取直接知識,鞏固所學理論,完成實習指導人(現(xiàn)場工程師或技術(shù)人員)所布置的各項工作任務(wù),培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力.其主要要求為:
1、通過實習了解建筑構(gòu)造,結(jié)構(gòu)體系及特點;了解某些新建筑,新結(jié)構(gòu),新施工工藝,新材料和現(xiàn)代化管理方法等.豐富和擴大學生的專業(yè)知識領(lǐng)域.
2、通過生產(chǎn)實習,使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造,施工技術(shù)與施工組織管理等內(nèi)容進一步加深理解,鞏固課堂所學內(nèi)容.了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法.
3、通過現(xiàn)場實習了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理方式;對施工項目經(jīng)理部的組成,施工成本的控制,生產(chǎn)要素的管理有所了解.
4、參加實際生產(chǎn)工作,靈活運用已學的理論知識解決實際問題,培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力.
5、學習廣大工人和現(xiàn)場技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì),樹立刻苦鉆研科學技術(shù)為祖國現(xiàn)代化多作貢獻的思想.學習土木工程施工質(zhì)量管理的基本方法;對土木工程施工質(zhì)量的過程控制有所了解.了解現(xiàn)行的國家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗和管理的標準.
二、實習內(nèi)容
1、看懂實習工程對象的'建筑,結(jié)構(gòu)施工圖;
了解工程的性質(zhì),規(guī)模,生產(chǎn)工藝過程,建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系,地基與基礎(chǔ)特點等,提出個人對設(shè)計圖紙的見解.
2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的1~2項);
、賲⑴c擬定施工方案(土方工程和基礎(chǔ)工程施工方法,主要承重結(jié)構(gòu)施工方法,屋面工程以及施工技術(shù)措施等),并獨立完成部分工作.當已有施工方案時,可通過熟悉方案并結(jié)合現(xiàn)場實踐提出個人見解.
、趨⑴c編制工程施工進度計劃或施工平面圖,當已有此兩種資料時,可通過了解編制方法,執(zhí)行情況和現(xiàn)場管理等提出個人見解.
、弁瓿蓡雾椬鳂I(yè)設(shè)計工作(模板配板設(shè)計,土方工程施工設(shè)計,整體式鋼筋混凝土基礎(chǔ)或大型設(shè)備基礎(chǔ)施工設(shè)計,構(gòu)件預制與安裝工程施工設(shè)計及裝修工程施工設(shè)計等).
、軈⒓踊蚴煜な┕ゎA算的編制.
、輩⒓邮┕ろ椖抗芾韺嵤┮(guī)劃的擬定.
3、學習1~2個主要工種工程的施工方法,操作要點,主要機具設(shè)備及用途,質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設(shè)想等;
4、了解施工單位的組織管理系統(tǒng),各部門的職能和相互關(guān)系,了解施工項目經(jīng)理部的組成,了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍;
5、了解新技術(shù),新工藝,新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應用,了解施工與管理的新規(guī)范;
6、參與現(xiàn)場組織的圖紙會審,技術(shù)交流,學術(shù)討論會,工作例會,技術(shù)革新,現(xiàn)場的質(zhì)量檢查與安全管理等;
7,了解在施工項目管理中各方(業(yè)主,承包商,監(jiān)理單位)的職責;
8,了解施工項目管理的內(nèi)容和方法.
三、實習程序與實習安排
在實習前,土木工程學院負責對實習學生進行實習動員.生產(chǎn)實習的方式主要有集中實習和分散實習兩種,實習學生根據(jù)具體情況進行選擇.對分散實習這種方式學院事前加強管理(審核接收實習生的單位的情況),事中嚴格檢查(派有經(jīng)驗的教師到實習集中城市檢查),事后認真評審(派有施工經(jīng)驗的教師評審生產(chǎn)實習日記,實習報告,并組織答辯).
實習過程隨具體工程而定.
土木工程專業(yè)的生產(chǎn)實習一般安排在工程測量,工程材料,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),土木工程施工等相關(guān)課程結(jié)束后開始,在第六學期末和第七學期初之間進行(有時需利用一部分的暑假時間),時間為一周.
四、實習方法與實習指導
生產(chǎn)實習的組織形式主要有集中實習和分散實習兩種.
1、集中實習:由土木工程學院組織實習隊,委派帶隊教師帶領(lǐng)實習生在事先聯(lián)系好的實習單位,學生服從分配,積極主動的到所派遣工地進行實習,到工地后應盡快地了解所在實習單位的組織結(jié)構(gòu)及工程情況,主動找實習指導人聯(lián)系,服從指導人的安排,為圓滿地完成實習任務(wù)而努力工作.
2、分散實習:由實習學生自己聯(lián)系實習單位.實習生在聯(lián)系好實習單位后及時將聯(lián)系實習回執(zhí)(見附錄一)寄給土木工程學院教學辦公室,經(jīng)審核
2023土木工程專業(yè)的實習報告13
從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業(yè)去了連云港三個建筑工地上實習,雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè),但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益匪淺,讓我們對建筑物有了初步的感行認識,以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課,學習專業(yè)知識打下堅實的基礎(chǔ)。非常感謝學校給我們這次實習的機會,讓我們有機會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。
第一天參觀國電風電設(shè)備研發(fā)制造南方基地。占地面積450畝,綜合研發(fā)樓10000平方米,總投資億。這是個以鋼筋為主體,墻都是由防腐防火材料構(gòu)成的建筑。
第二天參觀的是連云港市新建的體育館工程。占地約16128平方米,工程造價2536萬元,XX年11月18日動工,計劃竣工時間20xx年4月6日。其結(jié)構(gòu)為三層框架,鋼結(jié)構(gòu)層蓋米。整個體育館由鋼筋混凝土構(gòu)成,整體材料是輕質(zhì)保溫材料,采用淺澆,由支撐住承受主體的所有質(zhì)量。
第三天是學校新建的學生公寓。公寓每棟樓六層,第一層是車庫,高度為米,其余每層3米。樓舍東西跨度為米,南北跨度為米,總高度為米。總造價1800萬元,工期238天。
第四天我們自由參觀隴海商業(yè)街區(qū)。全長1170米,占地面積為18千畝,總建筑面積萬平方米,總投資億元,是在1998年底利用廢棄的老隴海路基建設(shè)成的。內(nèi)設(shè)休閑娛樂設(shè)施,地理位置好,周邊有很多大型商場,客流量很大,所以步行街很火。
首先,通過四天的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造,學到了很多很適用的具體的施工知識,在這四天的實習中,我們每個土木人都學到了很多的知識,以下是我通過四天實習所學到的知識,它們分別為:基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋
按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。
擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
底板如有基礎(chǔ)梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定。
根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。
墻筋綁扎
在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支!,以利于鋼筋施工。
先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設(shè)計要求。
所有鋼筋交叉點應逐點綁扎,其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。
為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。
各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度,均應按設(shè)計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等,綁扎時應注意。
配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等,其位置,標高均應符合設(shè)計要求。
構(gòu)造柱鋼筋的綁扎
向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計要求。
畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。
套柱箍筋:按圖紙要求間距,計算好每根柱箍筋數(shù)量,先箍筋套在下層伸的搭接筋上,然后立柱子鋼筋,在搭接長度內(nèi),綁扣不少于3個,綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時,角部彎鉤應與模板成45°,中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。
柱箍筋綁扎
a、按已劃好箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,由上往下綁扎,宜采用纏扣綁扎。
b、箍筋與主筋要垂直,箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點均要綁扎,主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點成梅花交錯綁扎。
c、箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置,并綁扎牢固。
梁鋼筋
在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。
先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次梁同時配合進行。
框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節(jié)點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求。
箍筋在疊合處的彎鉤,在梁中應交錯綁扎,箍筋彎鉤為135°,平直部分長度為10d,如做成封閉箍時,單面焊縫長度為5d。
梁端第一個箍筋應設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設(shè)計要求。
梁筋的搭接:梁的`受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時,宜采用焊接接頭,小于22㎜時,可采用綁扎接頭,搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處,受拉區(qū)域內(nèi)ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤(ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應在中心和兩端扎牢。
板鋼筋綁扎
清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。
按劃好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。
在現(xiàn)澆板中有板帶梁時,應先綁板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。
在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距。墊塊的厚度等于保護層厚度,應滿足設(shè)計要求,如設(shè)計無要求時,板的保護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
2023土木工程專業(yè)的實習報告14
前言:生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術(shù)室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了六周的實習任務(wù)。同時,也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
一,實習目的與要求
認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中的重要組成部分。它為實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標起著重要作用;也是畢業(yè)后參加實際工作的一次預演。
認識實習學生是以技術(shù)人員助手的身份參加土木工程建造的現(xiàn)場施工和管理工作,在實習前已學完所有基礎(chǔ)理論課程,以及《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件》,《地基與基礎(chǔ)》,《土木工程施工》和《工程造價》等專業(yè)課程;在實習中應深入土木工程施工現(xiàn)場,認真實習,獲取直接知識,鞏固所學理論,完成實習指導人(現(xiàn)場工程師或技術(shù)人員)所布置的各項工作任務(wù),培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的本事。其主要要求為:
1,經(jīng)過實習了解建筑構(gòu)造,結(jié)構(gòu)體系及特點;了解某些新建筑,新結(jié)構(gòu),新施工工藝,新材料和現(xiàn)代化管理方法等。豐富和擴大學生的專業(yè)知識領(lǐng)域。
2,經(jīng)過生產(chǎn)實習,使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造,施工技術(shù)與施工組織管理等資料進一步加深理解,鞏固課堂所學資料。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法。
3,經(jīng)過現(xiàn)場實習了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理方式;對施工項目經(jīng)理部的`組成,施工成本的控制,生產(chǎn)要素的管理有所了解。
4,參加實際生產(chǎn)工作,靈活運用已學的理論知識解決實際問題,培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的本事。
5,學習廣大工人和現(xiàn)場技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì),樹立刻苦鉆研科學技術(shù)為祖國現(xiàn)代化多作貢獻的思想。學習土木工程施工質(zhì)量管理的基本方法;對土木工程施工質(zhì)量的過程控制有所了解。了解現(xiàn)行的國家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗和管理的標準。
二,實習資料
1,看懂實習工程對象的建筑,結(jié)構(gòu)施工圖;了解工程的性質(zhì),規(guī)模,生產(chǎn)工藝過程,建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系,地基與基礎(chǔ)特點等,提出個人對設(shè)計圖紙的見解。
2,參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的1~2項);
、賲⑴c擬定施工方案(土方工程和基礎(chǔ)工程施工方法,主要承重結(jié)構(gòu)施工方法,屋面工程以及施工技術(shù)措施等),并獨立完成部分工作。當已有施工方案時,可經(jīng)過熟悉方案并結(jié)合現(xiàn)場實踐提出個人見解。
、趨⑴c編制工程施工進度計劃或施工平面圖,當已有此兩種資料時,可經(jīng)過了解編制方法,執(zhí)行情景和現(xiàn)場管理等提出個人見解。
、弁瓿蓡雾椬鳂I(yè)設(shè)計工作(模板配板設(shè)計,土方工程施工設(shè)計,整體式鋼筋混凝土基礎(chǔ)或大型設(shè)備基礎(chǔ)施工設(shè)計,構(gòu)件預制與安裝工程施工設(shè)計及裝修工程施工設(shè)計等)。
④參加或熟悉施工預算的編制。
⑤參加施工項目管理實施規(guī)劃的擬定。
3,學習1~2個主要工種工程的施工方法,操作要點,主要機具設(shè)備及用途,質(zhì)量要求以及本人提出的合理化提議及設(shè)想等;
4,了解施工單位的組織管理系統(tǒng),各部門的職能和相互關(guān)系,了解施工項目經(jīng)理部的組成,了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍;
5,了解新技術(shù),新工藝,新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應用,了解施工與管理的新規(guī)范;
6,參與現(xiàn)場組織的圖紙會審,技術(shù)交流,學術(shù)討論會,工作例會,技術(shù)革新,現(xiàn)場的質(zhì)量檢查與安全管理等;
7,了解在施工項目管理中各方(業(yè)主,承包商,監(jiān)理單位)的職責;
8,了解施工項目管理的資料和方法。
三,實習程序與實習安排
在實習前,土木工程學院負責對實習學生進行實習動員。生產(chǎn)實習的方式主要有集中實習和分散實習兩種,實習學生根據(jù)具體情景進行選擇。對分散實習這種方式學院事前加強管理(審核接收實習生的單位的情景),事中嚴格檢查(派有經(jīng)驗的教師到實習集中城市檢查),事后認真評審(派有施工經(jīng)驗的教師評審生產(chǎn)實習日記,實習報告,并組織答辯)。
實習過程隨具體工程而定。
土木工程專業(yè)的生產(chǎn)實習一般安排在工程測量,工程材料,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),土木工程施工等相關(guān)課程結(jié)束后開始,在第六學期末和第七學期初之間進行(有時需利用一部分的暑假時間),時間為一周。
四,實習方法與實習指導
生產(chǎn)實習的組織形式主要有集中實習和分散實習兩種。
1,集中實習:由土木工程學院組織實習隊,委派帶隊教師帶領(lǐng)實習生在事先聯(lián)系好的實習單位,學生服從分配,積極主動的到所派遣工地進行實習,到工地后應盡快地了解所在實習單位的組織結(jié)構(gòu)及工程情景,主動找實習指導人聯(lián)系,服從指導人的安排,為圓滿地完成實習任務(wù)而努力工作。
2,分散實習:由實習學生自我聯(lián)系實習單位。實習生在聯(lián)系好實習單位后及時將聯(lián)系實習回執(zhí)(見附錄一)寄給土木工程學院教學辦公室,經(jīng)審核同意后方可進行實習;學生進入實習工地后,在現(xiàn)場實習指導人(工地上具有必須職稱技術(shù)管理人員)的指導下,根據(jù)實習大綱要求和實習項目的特點制定實習計劃;在實習期間,實習生應與指導人經(jīng)常堅持聯(lián)系,并按照計劃完成生產(chǎn)實習的各部分實習資料,記錄實習日記,自覺遵守實習紀律和有關(guān)規(guī)章制度,理解日常實習考評,在分散實習生較集中的城市,土木工程學院委派教師進行期間檢查和指導。實習結(jié)束后,應認真整理和完成有關(guān)實習成果,并理解實習答辯。
實習單位應選擇有必須施工水平和技術(shù)本事的施工企業(yè),不宜選擇設(shè)計單位,業(yè)主單位和工程監(jiān)理單位作為實習單位。實習對象應選擇中型的工業(yè)與民用建筑工程,其結(jié)構(gòu)類型應以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),多層磚混結(jié)構(gòu),裝配式單層工業(yè)廠房為主,所選項目,應盡可能在基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)施工高峰時期,以一個項目為主要實習對象并兼顧其他分部分項工程,實習期間應參加兩個以上分部分項工程的施工。實習單位應具備中級以上技術(shù)職稱施工技術(shù)與管理人員。對于采用分散實習方式進行生產(chǎn)實習的學生事先要有聯(lián)系實習回執(zhí),在回執(zhí)中應有實習工地的選擇情景,包括生產(chǎn)實習的地點,實習項目,實習時間,工程形象進度情景,工地實習指導人概況等需報告土木工程學院教學辦公室,經(jīng)審查批準后方可進行實習。
2023土木工程專業(yè)的實習報告15
前言:
20xx年5月15號在趙老師,王老師,商老師及唐老師的帶領(lǐng)下,土木工程系進行了為期一天的橋梁認知實習。此實習的目的在于加強學生對橋梁的感性認識,增加學生對橋梁的喜愛,及對土木工程專業(yè)未來的就業(yè)有個初步的認識。期間共參觀了跨越昆都侖景觀河的雙塔懸索橋——韓土二號橋、獨塔斜拉的蘇楊二號橋、三跨下承式拱梁組合橋的蘇楊一號橋、以及東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋、橫跨烏蘭木倫河的預應力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋及烏蘭木倫河四號橋。
韓土二號橋
認知實習的第一站,是位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期開發(fā)區(qū)內(nèi)韓土公路上的韓土二號橋,橋梁部分1170米,其中主橋采用跨徑為(49+90+230+90+40=490m)的自錨式懸索橋,中間三跨主梁采用正交異性板鋼箱梁,40m邊配跨采用現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。鋼箱梁全長384m,橋面寬50m,梁高3.0m。鋼箱梁距地面26m~35m,不等,主橋鋼箱梁及現(xiàn)澆錨固區(qū)分別采用直徑500螺旋管加鋼體系及直徑600螺旋加貝蕾體系作為支撐系統(tǒng)。此橋必然成為鄂爾多斯的一亮點。
蘇楊二號橋
第二站我們來到了東勝市鐵西新區(qū)的蘇楊二號橋,它由山東公路橋梁公司承建的,是目前國內(nèi)最寬的橋梁之一,橋高2.5米,橋?qū)?0米。為保證箱梁外輪廓尺寸及部件位置準確,在現(xiàn)場利用型鋼制作一個總拼胎架,按照蘇楊二號橋的架梁順序,全橋共進行3次預拼裝,每次預拼裝3-5個梁段。
塔高處孔為圓孔,此不僅美觀,有新意,還可以大大減小風力對塔的.影響,使橋可以使用更長久。此處必然成為鄂爾多斯旅游景觀的又一亮點。
蘇楊一號橋
認知實習的第三站是距離蘇楊二號橋僅一里之遙的蘇楊一號景觀橋。蘇楊一號橋位于鐵西三期與大興園區(qū)結(jié)合部,橋長160米,寬50米,為“彩虹型”三跨下承式拱梁組合橋,主跨為(35+90+35=160m)。橋下為高速公路,橋與路的結(jié)合必然會促進城市的發(fā)展。
東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋
東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋用T梁及箱梁,單排橡膠支座。此鐵路橋為鄂爾多斯市到呼和浩特市的高鐵,鐵路橋的建立必然會縮短兩個城市之間的溝通,更好的促進兩個城市之間的發(fā)展。這也是金三角中兩角中的強強合作。
混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋
橫跨烏蘭木倫河的預應力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋是由鄂爾多斯市東方路橋集團第二項目部負責承建。此橋為單向雙車行道,橋上的照明設(shè)施更是高科技的風能與太陽能的完美結(jié)合,高效利用有利能源。此外還可以為榮的是此橋的總工為李萬龍老師。與它相隔百米的橋與它是一對姊妹。此橋的通車,有利于康巴什與伊金霍洛旗的溝通,大大方便了人們的出行及貨物的流通。
烏蘭木倫河四號橋
正在緊張施工的橫跨烏蘭木倫河的雙斜塔斜拉橋,修建成后將是康巴什新區(qū)及鄂爾多斯市的標志,這意味著鄂爾多斯的發(fā)展,內(nèi)蒙古的發(fā)展。烏蘭木倫四號橋橋梁全長800m,主跨450m,邊跨175m的雙斜塔斜拉橋。橋北連新區(qū)的政治文化中心區(qū)域,南連東紅海子風景旅游區(qū)。此工程的開發(fā)對于密切新區(qū)與中心城區(qū)聯(lián)系,促進康巴什新區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。橋梁總長為1083米,雙向四車道,其中主橋跨徑為(40+42+42+51)邊跨+450中跨+邊跨(51+42+42+40)邊跨,主跨采用鋼箱梁結(jié)構(gòu),邊跨采用預應力混凝土連續(xù)箱梁,橋塔為A字形鋼塔,塔高125米,橋面以上高105米,向主跨傾斜12?,南橋為3×30m+3×30m預應力混凝土連續(xù)箱梁,北橋為25m預應力混凝土簡直箱梁,此橋建成后將進一步加強康巴什新區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系,全面促進康巴什新區(qū)發(fā)展成為以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)為主導、集休閑度假、體育運動、娛樂健身、商住會議、教育科研與一體與自然融合、生態(tài)宜居的北方水上旅游城市。
實習感受:
經(jīng)過此次的認知實習,讓我們真正的看到了圖片上橋梁的真正模樣,讓我們對各種橋梁也有了更深刻的認識,這對我們以后的發(fā)展有了很大的影響。更加增大了我們學習道路橋梁的學習興趣,相信經(jīng)過幾年的學習,幾年的奮斗,鄂爾多斯學院的我們土木專業(yè)也會出現(xiàn)能設(shè)計、修建如此美觀、獨特的橋梁。
愿我們在這里相聚,在這里起飛!
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