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駕校市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

時(shí)間:2023-12-26 08:01:43 其他報(bào)告 我要投稿

駕校市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告(優(yōu)秀)

  在不斷進(jìn)步的時(shí)代,報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么,報(bào)告到底怎么寫才合適呢?下面是小編精心整理的駕校市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

駕校市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告(優(yōu)秀)

駕校市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告1

  這幾年源于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民生活水平的日益提高,我區(qū)駕駛培訓(xùn)行業(yè)得到快速發(fā)展。我區(qū)駕駛員培訓(xùn)學(xué)員報(bào)名人數(shù)一直保持穩(wěn)步快速上升趨勢(shì)。20xx年駕培管理職能下放,我處在駕培管理方面做了不少努力,目前我區(qū)駕培市場(chǎng)也日趨規(guī)范,但駕培市場(chǎng)中存在的問題仍然不少,而作為我們運(yùn)管部門,主要職責(zé)就是要規(guī)范管理駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng),積極引導(dǎo)駕校從規(guī)范培訓(xùn)、提高培訓(xùn)質(zhì)量上下功夫,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)拓展生源,并形成競(jìng)爭(zhēng)有序、穩(wěn)定的駕培市場(chǎng)!捌焚|(zhì)駕培”是駕培市場(chǎng)發(fā)展的目標(biāo)。在我們職權(quán)范圍內(nèi),如何更好地規(guī)范駕培市場(chǎng),讓駕培市場(chǎng)健康有序發(fā)展是我們值得思考的問題。

  一、我區(qū)駕培市場(chǎng)的現(xiàn)狀。

  目前,我區(qū)已獲取得培訓(xùn)經(jīng)營許可證的駕校共有13家,教練車650輛,教練員736名,近三年來駕校每年培訓(xùn)的學(xué)員以20%的速度遞增,預(yù)計(jì)今年我區(qū)駕校學(xué)員總數(shù)在35000人左右。目前我區(qū)每個(gè)駕校的培訓(xùn)計(jì)劃都安排到半年以后,生源充足,今年到目前為止,已經(jīng)新增教練車輛68輛。駕培市場(chǎng)前景看好。

  二、我區(qū)駕培市場(chǎng)存在的主要問題及其根源。

  1、駕校管理不規(guī)范,有待于進(jìn)一步提高主體責(zé)任意識(shí)。

  目前,全區(qū)駕校管理工作相對(duì)不夠規(guī)范,主要表現(xiàn)為駕校只向教練員收取管理費(fèi),存在嚴(yán)重的只收費(fèi)不管理現(xiàn)象,駕校在培訓(xùn)管理過程中主體責(zé)任意識(shí)差,對(duì)培訓(xùn)管理把關(guān)不嚴(yán),要求不高,尤其是對(duì)教練員,更是無法進(jìn)行正常監(jiān)管,聽任教練員自由施教,沒有統(tǒng)一的教練時(shí)間和教練過程。教練員承包車輛或掛靠駕校私自招收學(xué)員培訓(xùn),這些教練員未按教學(xué)大綱完成對(duì)學(xué)駕人員的培訓(xùn)任務(wù),致使駕培質(zhì)量下降,給道路交通安全埋下了隱患。造成這些現(xiàn)象的主要原因是一直以來,駕校受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使,基本采用的是掛靠經(jīng)營模式,雖然從20xx年開始,全市進(jìn)行了“兩掛”清理工作,但從傳統(tǒng)的經(jīng)營模式向現(xiàn)代經(jīng)營模式,駕校還處于轉(zhuǎn)變適應(yīng)的階段,2、教練員素質(zhì)偏底,有待于進(jìn)一步提高。

  目前教練員素質(zhì)普遍不高,主要表現(xiàn)在:一是巧立名目亂收費(fèi)及變相索要錢物等不良風(fēng)氣比較普遍,造成較壞的社會(huì)影響;二是整體文化水平低,直接影響了教學(xué)質(zhì)量的提高,現(xiàn)在駕校的教練員大部分是老駕駛員出身,很多只有初中以下文化水平,駕校的大多數(shù)教練員因自身?xiàng)l件的限制而不能和學(xué)員正常的溝通和互動(dòng),培訓(xùn)中知其然不知其所以然,只練不教。

  3、生源充足背后的隱患。

  近年來,我區(qū)駕培市場(chǎng)生源充足,造成供小于求的現(xiàn)象,今年,各駕校教練車輛與教練員增加數(shù)量驚人,目前來說,已經(jīng)能基本滿足學(xué)駕人員需求,但考慮到我區(qū)駕培市場(chǎng)的生源,以外來務(wù)工人員居多,這些人員具有不穩(wěn)定性,從駕校的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來看,如何能合理開發(fā)生源、有效利用生源,是每個(gè)駕校應(yīng)考慮的問題,我們不能殺雞取卵、寅吃卯糧!要注意有度開發(fā)生源,維持發(fā)展后勁。

  三、駕培市場(chǎng)健康有序發(fā)展的思考。

  我們?cè)谌粘1O(jiān)管中發(fā)現(xiàn)了駕培市場(chǎng)及管理中存在諸多問題,為了解決駕培市場(chǎng)存在的問題,對(duì)駕培市場(chǎng)的管理提出以下幾點(diǎn)想法:

  (一)加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管力度。

  1、硬監(jiān)管方面

 。1)建立駕培質(zhì)量考核體系。

  以三證一牌(學(xué)員證、教練證、教練車證、教練車標(biāo)志牌)管理為抓手,建立一套完整的駕培質(zhì)量考核管理機(jī)制,這套管理機(jī)制最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是對(duì)學(xué)員的考核。駕校的核心工作就是培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的汽車駕駛員隊(duì)伍,我們加強(qiáng)了對(duì)培訓(xùn)質(zhì)量的考核,也就抓住了駕培行業(yè)管理工作的重點(diǎn)。我們首先要有一套行之有效的學(xué)員培訓(xùn)質(zhì)量考核方案,學(xué)員培訓(xùn)質(zhì)量考核合格后,核發(fā)培訓(xùn)結(jié)業(yè)證,公安憑培訓(xùn)結(jié)業(yè)證組織對(duì)學(xué)員進(jìn)行考試發(fā)駕照。全面提高駕校的培訓(xùn)質(zhì)量,向“品質(zhì)駕!边~出堅(jiān)定的步伐。

  (2)積極推行駕校資質(zhì)管理

  《中華人民共和國道路交通安全法》明確規(guī)定交通主管部門對(duì)駕校實(shí)施資質(zhì)管理,作為交通主管部委托的運(yùn)政執(zhí)法機(jī)構(gòu),有關(guān)法規(guī)和部門規(guī)章給我們?cè)趯?shí)際工作中提供了可靠的執(zhí)法依據(jù),我們要充分利用這一契機(jī),積極推行對(duì)駕校的資質(zhì)管理。為了確保對(duì)駕校資質(zhì)管理落實(shí)到位,需要做到以下幾個(gè)方面工作:

  一是積極扶持現(xiàn)有有潛力的幾家駕校做大做強(qiáng),提高駕校內(nèi)部辦學(xué)設(shè)施條件及教練員的素質(zhì),推行它們的成功經(jīng)驗(yàn),通過它們的發(fā)展壯大來引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展;

  二是對(duì)一些規(guī)模小、資質(zhì)條件差的駕校,推進(jìn)駕培聯(lián)合體建設(shè),實(shí)現(xiàn)資源整合,促進(jìn)我區(qū)駕培市場(chǎng)健康有序的發(fā)展;

  三是引入退出機(jī)制,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律就是優(yōu)勝劣汰,在駕培市場(chǎng)的.行業(yè)發(fā)展也不例外,對(duì)于一些不適應(yīng)駕培市場(chǎng),無法達(dá)到駕培行業(yè)最低資質(zhì)的培訓(xùn)單位,或是對(duì)駕校管理工作嚴(yán)重失職的駕培機(jī)構(gòu),要責(zé)令退出駕培市場(chǎng)。

 。3)加大稽查力度,嚴(yán)厲打擊違規(guī)經(jīng)營活動(dòng)

  目前,我們對(duì)駕培市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)管理不夠,作為行業(yè)管理部門要引導(dǎo)好駕培市場(chǎng)的發(fā)展,需要加大執(zhí)法力度,主要是通過以下兩種途徑:

  一是嚴(yán)厲查處非本區(qū)車輛在我區(qū)教學(xué)和教練車輛在未經(jīng)審核的非法場(chǎng)地內(nèi)教學(xué)的違法行為。以確保我區(qū)駕培市場(chǎng)的穩(wěn)定。

  二是加強(qiáng)對(duì)三證一牌(學(xué)員證、教練證、教練車證、教練車標(biāo)志牌)的場(chǎng)地稽查,加強(qiáng)對(duì)駕校培訓(xùn)過程管理,能過加大稽查力度,使三證一牌能落實(shí)到位,以杜絕駕校的違規(guī)經(jīng)營;

  三是對(duì)教練場(chǎng)地(包括副場(chǎng)地)進(jìn)行清查,對(duì)不符合《機(jī)動(dòng)車教練場(chǎng)技術(shù)條件》的培訓(xùn)單位進(jìn)行處罰,對(duì)安全措施等不到位的場(chǎng)地,進(jìn)行限期整改。對(duì)整改后仍不能符合要求的,給予注銷場(chǎng)地。

  2、軟監(jiān)管方面

 。1)充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用。

  一是行業(yè)協(xié)會(huì)中各會(huì)員都是駕培單位的負(fù)責(zé)人或主要管理者,他們能通過相互探討,結(jié)合本地實(shí)際情況,制定統(tǒng)一游戲規(guī)則,凈化駕培市場(chǎng)風(fēng)氣。在實(shí)際管理工作中我們可以發(fā)現(xiàn),法規(guī)更多的是宏觀管理,而一些規(guī)則、規(guī)章則是政策法規(guī)的具體細(xì)化;

  二是行業(yè)協(xié)會(huì)能起到行業(yè)監(jiān)督員作用,行業(yè)協(xié)會(huì)能迅速的掌握駕培市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化,對(duì)行業(yè)發(fā)展進(jìn)行監(jiān)督,包括對(duì)政府各個(gè)管理部門及經(jīng)營個(gè)體的監(jiān)督;

  三是行業(yè)協(xié)會(huì)能對(duì)行業(yè)管理政策的出臺(tái)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,使行業(yè)管理規(guī)章更具可操作性;四是制定駕培行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)考核標(biāo)準(zhǔn),提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)。

  (2)通過評(píng)先評(píng)優(yōu),樹立駕培形象,促進(jìn)駕培行業(yè)發(fā)展。

  評(píng)選,在管理學(xué)中是一種激勵(lì)方式,開展這種活動(dòng)要切實(shí)做好以下三點(diǎn):

  一是有標(biāo)有的,不走過場(chǎng);

  二是定期、定時(shí),有始有終;

  三是有獎(jiǎng)有懲,與該駕校的質(zhì)量考核工作掛鉤。通過評(píng)先評(píng)優(yōu),樹立駕培行業(yè)的形象,促進(jìn)駕培行業(yè)的發(fā)展。

  (二)加強(qiáng)行業(yè)管理的橫向聯(lián)系

  加強(qiáng)與各兄弟單位的橫向聯(lián)系。通過與各兄弟單位之間的協(xié)調(diào)溝通。

  一是可以相互借鑒、取長(zhǎng)補(bǔ)短,為我們以后的工作提供寶貴的經(jīng)驗(yàn);

  二是可以通過業(yè)務(wù)上的相互交流、探討,達(dá)到激發(fā)靈感、拓展新的管理思路;

  三是可以便于更有效的進(jìn)行行業(yè)管理,駕駛員區(qū)域內(nèi)流動(dòng)頻繁,管理難度較大,通過與各省市尤其是省內(nèi)及鄰近地區(qū)兄弟部門的聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)定期的工作聯(lián)系機(jī)制,促進(jìn)駕培行業(yè)管理工作的順利進(jìn)行。另外,還要加強(qiáng)與相關(guān)部門的聯(lián)系,一個(gè)行業(yè)健康有序的發(fā)展,需要多個(gè)部門的共同管理,我們應(yīng)積極主動(dòng)加強(qiáng)與相關(guān)部門的聯(lián)系與溝通,使之形成緊密有效的行業(yè)管理鏈。尤其要加強(qiáng)與公安部門的聯(lián)系,我們要積極與公安部門進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通,使學(xué)員在培訓(xùn)、考核、考試這一管理鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié)中不要因部門分割而出現(xiàn)脫節(jié)或梗阻現(xiàn)象,以保證學(xué)員高質(zhì)量完成培訓(xùn),順利通過考試發(fā)證關(guān)。

  (三)加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)在行業(yè)管理中的運(yùn)用

  駕培行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,就需要運(yùn)用各類先進(jìn)的教學(xué)與管理設(shè)備,例如場(chǎng)地視頻監(jiān)控、GPS等,在運(yùn)用新科技的同時(shí),要加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保意識(shí),對(duì)于電動(dòng)教學(xué)儀等環(huán)保設(shè)備的使用,要有意識(shí)的向駕校推廣。向真正意義上的“品質(zhì)駕培”努力前行。

駕校市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告2

  目前,我區(qū)已獲取得培訓(xùn)經(jīng)營許可證的駕校共有13家,教練車650輛,教練員736名,近三年來駕校每年培訓(xùn)的學(xué)員以20%的速度遞增,預(yù)計(jì)今年我區(qū)駕校學(xué)員總數(shù)在35000人左右。目前我區(qū)每個(gè)駕校的培訓(xùn)計(jì)劃都安排到半年以后,生源充足,今年到目前為止,已經(jīng)新增教練車輛68輛。駕培市場(chǎng)前景看好。

  一、我區(qū)駕培市場(chǎng)存在的主要問題及其根源。

  1、駕校管理不規(guī)范,有待于進(jìn)一步提高主體責(zé)任意識(shí)。

  目前,全區(qū)駕校管理工作相對(duì)不夠規(guī)范,主要表現(xiàn)為駕校只向教練員收取管理費(fèi),存在嚴(yán)重的只收費(fèi)不管理現(xiàn)象,駕校在培訓(xùn)管理過程中主體責(zé)任意識(shí)差,對(duì)培訓(xùn)管理把關(guān)不嚴(yán),要求不高,尤其是對(duì)教練員,更是無法進(jìn)行正常監(jiān)管,聽任教練員自由施教,沒有統(tǒng)一的教練時(shí)間和教練過程。教練員承包車輛或掛靠駕校私自招收學(xué)員培訓(xùn),這些教練員未按教學(xué)大綱完成對(duì)學(xué)駕人員的培訓(xùn)任務(wù),致使駕培質(zhì)量下降,給道路交通安全埋下了隱患。造成這些現(xiàn)象的主要原因是一直以來,駕校受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使,基本采用的是掛靠經(jīng)營模式,雖然從20xx年開始,全市進(jìn)行了“兩掛”清理工作,但從傳統(tǒng)的經(jīng)營模式向現(xiàn)代經(jīng)營模式,駕校還處于轉(zhuǎn)變適應(yīng)的階段,

  2、教練員素質(zhì)偏底,有待于進(jìn)一步提高。

  目前教練員素質(zhì)普遍不高,主要表現(xiàn)在:

  一是巧立名目亂收費(fèi)及變相索要錢物等不良風(fēng)氣比較普遍,造成較壞的社會(huì)影響;

  二是整體文化水平低,直接影響了教學(xué)質(zhì)量的提高,現(xiàn)在駕校的教練員大部分是老駕駛員出身,很多只有初中以下文化水平,駕校的大多數(shù)教練員因自身?xiàng)l件的限制而不能和學(xué)員正常的溝通和互動(dòng),培訓(xùn)中知其然不知其所以然,只練不教。

  3、生源充足背后的隱患。

  近年來,我區(qū)駕培市場(chǎng)生源充足,造成供小于求的現(xiàn)象,今年,各駕校教練車輛與教練員增加數(shù)量驚人,目前來說,已經(jīng)能基本滿足學(xué)駕人員需求,但考慮到我區(qū)駕培市場(chǎng)的生源,以外來務(wù)工人員居多,這些人員具有不穩(wěn)定性,從駕校的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來看,如何能合理開發(fā)生源、有效利用生源,是每個(gè)駕校應(yīng)考慮的問題,我們不能殺雞取卵、寅吃卯糧!要注意有度開發(fā)生源,維持發(fā)展后勁。

  二、駕培市場(chǎng)健康有序發(fā)展的思考。

  我們?cè)谌粘1O(jiān)管中發(fā)現(xiàn)了駕培市場(chǎng)及管理中存在諸多問題,為了解決駕培市場(chǎng)存在的問題,對(duì)駕培市場(chǎng)的管理提出以下幾點(diǎn)想法:

 。ㄒ唬┘訌(qiáng)行業(yè)監(jiān)管力度。

  1、硬監(jiān)管方面

 。1)建立駕培質(zhì)量考核體系。

  以三證一牌(學(xué)員證、教練證、教練車證、教練車標(biāo)志牌)管理為抓手,建立一套完整的駕培質(zhì)量考核管理機(jī)制,這套管理機(jī)制最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是對(duì)學(xué)員的考核。駕校的核心工作就是培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的汽車駕駛員隊(duì)伍,我們加強(qiáng)了對(duì)培訓(xùn)質(zhì)量的考核,也就抓住了駕培行業(yè)管理工作的重點(diǎn)。我們首先要有一套行之有效的學(xué)員培訓(xùn)質(zhì)量考核方案,學(xué)員培訓(xùn)質(zhì)量考核合格后,核發(fā)培訓(xùn)結(jié)業(yè)證,公安憑培訓(xùn)結(jié)業(yè)證組織對(duì)學(xué)員進(jìn)行考試發(fā)駕照。全面提高駕校的培訓(xùn)質(zhì)量,向“品質(zhì)駕校”邁出堅(jiān)定的步伐。

 。2)積極推行駕校資質(zhì)管理

  《中華人民共和國道路交通安全法》明確規(guī)定交通主管部門對(duì)駕校實(shí)施資質(zhì)管理,作為交通主管部委托的'運(yùn)政執(zhí)法機(jī)構(gòu),有關(guān)法規(guī)和部門規(guī)章給我們?cè)趯?shí)際工作中提供了可靠的執(zhí)法依據(jù),我們要充分利用這一契機(jī),積極推行對(duì)駕校的資質(zhì)管理。為了確保對(duì)駕校資質(zhì)管理落實(shí)到位,需要做到以下幾個(gè)方面工作:

  一是積極扶持現(xiàn)有有潛力的幾家駕校做大做強(qiáng),提高駕校內(nèi)部辦學(xué)設(shè)施條件及教練員的素質(zhì),推行它們的成功經(jīng)驗(yàn),通過它們的發(fā)展壯大來引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展;

  二是對(duì)一些規(guī)模小、資質(zhì)條件差的駕校,推進(jìn)駕培聯(lián)合體建設(shè),實(shí)現(xiàn)資源整合,促進(jìn)我區(qū)駕培市場(chǎng)健康有序的發(fā)展;

  三是引入退出機(jī)制,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)律就是優(yōu)勝劣汰,在駕培市場(chǎng)的行業(yè)發(fā)展也不例外,對(duì)于一些不適應(yīng)駕培市場(chǎng),無法達(dá)到駕培行業(yè)最低資質(zhì)的培訓(xùn)單位,或是對(duì)駕校管理工作嚴(yán)重失職的駕培機(jī)構(gòu),要責(zé)令退出駕培市場(chǎng)。

駕校市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告3

  一、廣州沙發(fā)市場(chǎng)概況:

  通過這次廣州之行,我們?cè)诟鞔筚u場(chǎng)了解到,在廣州中檔沙發(fā)市場(chǎng)中各自品牌力量比較均衡:聯(lián)邦、左右、紅點(diǎn)、顧家、斯帝羅蘭這5個(gè)品牌的知名度較大些,在各大賣場(chǎng)店鋪的位置較好,其他各種品牌魚龍混雜,總體來說沙發(fā)市場(chǎng)上中低檔沙發(fā)品種繁多,已經(jīng)出現(xiàn)了供大于求的激烈競(jìng)爭(zhēng)局面,在我們?nèi)タ疾斓膸讉(gè)賣場(chǎng)像紅星和吉盛偉邦顧客稀少,整個(gè)家居賣場(chǎng)都較為冷清。市場(chǎng)再好的時(shí)候也有不好賣的產(chǎn)品,再淡的時(shí)候也有賣得好的產(chǎn)品,所以要懂得市場(chǎng)的波動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

  二、華諾沙發(fā)競(jìng)品分析:

  我們的產(chǎn)品根據(jù)質(zhì)量、款式、形象、定位等方面,在市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為:左右、顧家、藝峰、斯帝羅蘭等品牌,這次廣州之行我們?cè)诟鞔筚u場(chǎng)有針對(duì)性的對(duì)其競(jìng)品進(jìn)行調(diào)研。

  1、左右:他們的沙發(fā)比較中式化,個(gè)性化設(shè)計(jì)很吸引人,他們的中檔沙發(fā)價(jià)位在1萬到1萬5不等,但其終端形象做的很出色,在人們心中留下不錯(cuò)的口碑,他們的理念是:好沙發(fā),左右坐,坐的更健康。我們的產(chǎn)品定位與其相似,在款式設(shè)計(jì)上,我們也有幾款產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格很相像,在產(chǎn)品的工藝和質(zhì)量上,我們有著20多年得外銷經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外,在質(zhì)量上絕對(duì)夠硬,我們擁有3000多款沙發(fā)產(chǎn)品,設(shè)計(jì)師遍布海外,這是我們的優(yōu)勢(shì),但我們的品牌知名度在國內(nèi)幾乎是零,所以針對(duì)目前我們要轉(zhuǎn)銷國內(nèi),在其他實(shí)力相當(dāng)?shù)那闆r下,我們應(yīng)該突顯我們的性價(jià)比。

  2、斯帝羅蘭:其產(chǎn)品通過流暢的線條設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)約時(shí)尚的造型元素,彰顯出現(xiàn)代時(shí)尚生活的主流,體現(xiàn)現(xiàn)代生活的悠閑舒適。他們的產(chǎn)品針對(duì)80后的人群,給人一種簡(jiǎn)約時(shí)尚的感覺,他們的沙發(fā)多用金屬點(diǎn)綴,加上線條設(shè)計(jì),更加時(shí)尚簡(jiǎn)約。我們的產(chǎn)品也有時(shí)尚簡(jiǎn)約風(fēng)格的,但在設(shè)計(jì)上我個(gè)人覺得沒有他們的好,在其他勢(shì)力相當(dāng)?shù)那闆r下,我們的設(shè)計(jì)師更需要針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng),設(shè)計(jì)出符合國人口味的產(chǎn)品,在市場(chǎng)調(diào)研上我們應(yīng)該多下功夫,這樣才能設(shè)計(jì)出國人喜歡的產(chǎn)品。

  3、聯(lián)邦:終執(zhí)“無邊界沙發(fā)生活”理念,倡導(dǎo)健康環(huán)保的沙發(fā)生活,整合運(yùn)用西方沙發(fā)先進(jìn)的材料科學(xué)、工藝技術(shù),充分結(jié)合聯(lián)邦在出口歐美等一線市場(chǎng)的多年沉淀,快速推進(jìn)以國家和國際最嚴(yán)格環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為要求的各種最環(huán)保材料在沙發(fā)中的使用,在全球范疇挑選優(yōu)良的皮質(zhì)等原材料,所有用材和成品均須通過聯(lián)邦榮獲中國家具企業(yè)首家CNAS認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室檢測(cè),產(chǎn)品不含DMF(皮膚過敏元素)、符合歐盟REACH53環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)(歐盟28個(gè)國家防癌環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)),打造更適應(yīng)人們需求的新型健康環(huán)保沙發(fā)。聯(lián)邦的中檔沙發(fā)在1萬到2萬不等,在產(chǎn)品工藝上他們的沙發(fā)在坐感、材料等方面做的很好,如今的人們對(duì)環(huán)保越來越注重,我們的產(chǎn)品能遠(yuǎn)銷海外,在產(chǎn)品工藝上是絕對(duì)沒問題的,在歐美市場(chǎng)上我們能做的這么成功,所以我們絕對(duì)有實(shí)力,只需要結(jié)合國內(nèi)行情,研制適合國人的產(chǎn)品,我們的產(chǎn)品是很有競(jìng)爭(zhēng)力的,我們還擁有自己的海綿廠,在性價(jià)比上我們更有優(yōu)勢(shì)。

  4、顧家:他們?cè)谏嘲l(fā)“內(nèi)應(yīng)力研究”中處于世界地位,其中檔的中式沙發(fā)特點(diǎn)在于整個(gè)露在外的實(shí)木框架,上置的海面椅墊可以根據(jù)需要撤換,冬暖夏涼,方便實(shí)用,他們的沙發(fā)頭枕特設(shè)檔位設(shè)計(jì),可自由翻動(dòng)調(diào)節(jié),突顯其舒適性,實(shí)現(xiàn)功能性、舒適性與人性化的完美結(jié)合。我們的產(chǎn)品也有頭枕可調(diào)節(jié)功能,我們的縫紉機(jī)是德國進(jìn)口的德克普縫紉機(jī),在產(chǎn)品工藝上有保證,在舒適性上,我們要針對(duì)國人的喜好,研制出適合國人的產(chǎn)品,在坐感方面做好調(diào)研,適當(dāng)調(diào)整,保證其舒適性,迎合國內(nèi)市場(chǎng)。

  5、其他品牌:還有一些像諾華、摩登之家等,他們的價(jià)位都在1萬左右,其款式較為一般,在品牌知名度上不如上述的品牌,在工藝、設(shè)計(jì)、質(zhì)量等方面還有所欠缺,但其價(jià)格相比之下便宜,摩登之家也是個(gè)剛轉(zhuǎn)內(nèi)銷的品牌,但他們只有廠家直銷,主打性價(jià)比。因此我們?cè)谂c那些知名度較高的品牌競(jìng)爭(zhēng)的'同時(shí),也要考慮到那些知名度不高主打性價(jià)比的品牌,我們要兩手抓,相結(jié)合做出調(diào)整。

  三、結(jié)合現(xiàn)狀給出建議:

  1、家具賣場(chǎng)和親朋好友介紹是消費(fèi)者了解家具品牌的主要途徑。特別是我們現(xiàn)在外銷轉(zhuǎn)內(nèi)銷,我們更需要注重品牌的口碑建設(shè),在初期我覺得應(yīng)該把產(chǎn)品的質(zhì)量抓嚴(yán),對(duì)于我們做外銷的廠家來講,這個(gè)絕對(duì)沒問題。

  2、通過這次廣州和上次深圳市場(chǎng)的考察,我從中發(fā)現(xiàn)在產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)和皮質(zhì)坐感相差不大的情況下,性價(jià)比就尤為重要了,經(jīng)過了解發(fā)現(xiàn)我們的產(chǎn)品跟左右、斯帝羅蘭等品牌的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、皮質(zhì)和坐感相差不大,所以價(jià)格定位一定要把握好,在沒有品牌優(yōu)勢(shì)的情況下,我們要突顯我們產(chǎn)品的性價(jià)比。

  3、在這次考察廣州市場(chǎng)時(shí),在聯(lián)邦專賣店里,我們看中一套1+2+3的半皮沙發(fā),但價(jià)格上覺得過貴,一套1+2+3折后價(jià)要2.2萬,但在店里還有一款很相似的只要1.3萬,后面導(dǎo)購員建議說如果嫌價(jià)格貴了可以買1.3萬那款,但在我們說很喜歡那款2.2萬那款的時(shí)候,導(dǎo)購員給了一種說法,可以換皮質(zhì),如果2.2萬那款沙發(fā)換了皮質(zhì)后售1.9萬,如果還嫌貴還可以調(diào)整,我覺得這種做法就很好,消費(fèi)者對(duì)于款式的喜愛有時(shí)候起了決定性的因素,我們從中可以加以學(xué)習(xí),吸取他們好的經(jīng)驗(yàn)。我們可以增加一個(gè)定制產(chǎn)品服務(wù),營造出我們產(chǎn)品的排他性、特色化。

  4、在考察多家專營店中,我詢問到基本上他們都是一年保修,終身維護(hù)。我從中思考得出,現(xiàn)在的消費(fèi)者十分注重售后服務(wù),我們因該在售后服務(wù)這塊下點(diǎn)功夫,要跟別人與眾不同,在考慮到成本的同時(shí),我們根據(jù)情況適當(dāng)增加保修期過后定期上門保修、定期上門維護(hù)、以舊換新等增值服務(wù),但要根據(jù)實(shí)際狀況來實(shí)施,例如以舊換新這個(gè)方式,我們可以辦個(gè)大型活動(dòng),這樣對(duì)品牌推廣也大有益處。

  5、這次在廣州市場(chǎng)的考察,我還發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象,賣場(chǎng)里各家專營店在服務(wù)上做的很不到位,我們?nèi)チ四敲炊嗉覍I店,有的甚至連茶水都沒有,服務(wù)意識(shí)不高。我曾經(jīng)在汽車4S店實(shí)習(xí)過,他們就特別講究服務(wù)至上的理念,客人來了要主動(dòng)熱情招呼,提供客人茶水飲料享用,還有專門的休息區(qū)。如今我們外銷轉(zhuǎn)內(nèi)銷,以后一定要開許多專營店,在服務(wù)這塊,我建議要下些功夫,做出自己的特色,把我們的理念:“源于生活,不止生活”實(shí)質(zhì)化。例如:以后的專營店要設(shè)置茶水區(qū),顧客來了可提供茶水飲料享用,專營店的電視不要用模型,要用實(shí)物,里面裝我們產(chǎn)品的展示圖片和企業(yè)宣傳片等等,只需要花很少的錢,但效果就截然不同了。也為品牌推廣起了很大作用。

  四、總結(jié):

  經(jīng)過這次市場(chǎng)調(diào)研,我們從中學(xué)習(xí)到很多東西,也深刻的明白到考察市場(chǎng)很重要,做出來的產(chǎn)品要是脫離了市場(chǎng)是注定沒好結(jié)果的,我們正處于外銷轉(zhuǎn)內(nèi)銷的初期,更需要注重市場(chǎng)考察,針對(duì)市場(chǎng)和國內(nèi)情況,做出符合國人的產(chǎn)品,對(duì)于我們剛進(jìn)入家居行業(yè)的新人來講,定期的去了解市場(chǎng)對(duì)于我們是受益良多的,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的培養(yǎng),我們一定珍惜機(jī)會(huì),絕不辜負(fù)公司和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的厚愛,努力學(xué)習(xí),爭(zhēng)取日后為公司創(chuàng)造效益。

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