- 相關(guān)推薦
冷凍廠見(jiàn)習(xí)報(bào)告
在當(dāng)下社會(huì)，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。一聽(tīng)到寫(xiě)報(bào)告馬上頭昏腦漲？以下是小編為大家整理的冷凍廠見(jiàn)習(xí)報(bào)告，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
一、實(shí)習(xí)目的
了解制冷系統(tǒng)的原理、組成及設(shè)備功能。
了解冷庫(kù)制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年11月8日到11月22日
三、實(shí)習(xí)單位
廣西北海漁業(yè)公司冷凍廠
廣西北海外貿(mào)冷凍加工廠
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、北海漁業(yè)公司冷凍廠
11月8日到18日我們到北海漁業(yè)公司冷凍廠，該廠創(chuàng)建于19世紀(jì)60年代，主要加工對(duì)象為水產(chǎn)，設(shè)備比較陳舊，于1987年進(jìn)行了大修。其設(shè)備有：?jiǎn)渭?jí)活塞機(jī)3臺(tái)8AS170、1臺(tái)6AW125、1臺(tái)AW170，雙級(jí)活塞機(jī)4臺(tái)8ASJ170。冷凝器為立式冷凝器PNA150 7臺(tái)，洗滌式油分離器2臺(tái)，5.0容積高壓貯液桶3個(gè)，低壓循環(huán)桶4個(gè)(其中-40℃一個(gè)主要為單凍間供液、-33℃1個(gè)主要為急凍間供液、-28℃1個(gè)主要為低溫庫(kù)供液、-15℃1個(gè)主要為冰庫(kù)供液)，氨液分離器3個(gè)，中間冷卻器3個(gè)，排液桶1個(gè)，集油器2個(gè)，冷卻塔5臺(tái)，緊急泄氨器1個(gè)，空氣分離器1個(gè)。其供液方式分為三種，氨泵供液，主要供急凍與冷藏、單凍以及冰庫(kù)，第二種為重力供液，供制冰間，第三種為直接供液，這是備用的。
在漁業(yè)公司冷凍廠實(shí)習(xí)的過(guò)程中，主要是參觀冷庫(kù)制冷機(jī)房系統(tǒng)，了解制冷系統(tǒng)設(shè)備的分布，熟識(shí)各設(shè)備的工作原理并做好筆記用來(lái)繪制制冷系統(tǒng)原理圖。在參觀學(xué)習(xí)中更進(jìn)一步鞏固了以前書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)，深入理解了各設(shè)備的工作原理及作用。
壓縮機(jī)：壓縮機(jī)是整個(gè)制冷系統(tǒng)的核心部分可以說(shuō)是制冷系統(tǒng)的心臟。漁業(yè)公司冷凍廠所用的壓縮機(jī)是活塞式壓縮機(jī)，壓縮機(jī)把庫(kù)房系統(tǒng)吸回的低壓制冷蒸氣壓縮為高壓蒸氣，排入油分離器去除蒸氣所夾帶的潤(rùn)滑油之后，進(jìn)入冷凝器，將高壓高溫的制冷劑蒸氣冷凝為高壓常溫的液體，泄入高壓貯液器，然后再經(jīng)過(guò)節(jié)流閥送入庫(kù)房系統(tǒng)，使制冷劑得以循環(huán)進(jìn)行。該機(jī)房系統(tǒng)的單級(jí)壓縮機(jī)的吸入管從低壓循環(huán)桶接入，排氣管與雙級(jí)壓縮機(jī)的排氣管分別接到兩個(gè)油分離器。雙級(jí)壓縮機(jī)的另一排氣管排氣到中間冷卻器對(duì)制冷劑進(jìn)行過(guò)冷。其中有兩臺(tái)單級(jí)壓縮機(jī)相配組實(shí)行雙級(jí)壓縮。
中間冷卻器：其作用是冷卻低壓級(jí)壓縮機(jī)排出的過(guò)熱蒸汽，將過(guò)凝后的飽和液體冷卻到設(shè)計(jì)規(guī)定的過(guò)冷溫度，還起著分離低壓級(jí)壓縮機(jī)排氣所夾帶的潤(rùn)滑油級(jí)油滴的作用。同時(shí)也可以提高雙級(jí)壓縮的效率。它須要有總調(diào)為它提供氨液節(jié)流后成為低溫低壓的液體來(lái)洗滌雙級(jí)壓縮機(jī)第一次排出來(lái)的氨氣，也有從總調(diào)節(jié)站來(lái)的液體通過(guò)盤管進(jìn)過(guò)冷，以達(dá)到更低的蒸發(fā)溫度。
低壓循環(huán)桶：低壓循環(huán)桶是液泵供液系統(tǒng)的專用設(shè)備，也是關(guān)鍵設(shè)備之一。其作用是貯存和穩(wěn)定地供給液泵循環(huán)所需的低壓液體，又能對(duì)庫(kù)房回氣進(jìn)行氣液分離，保證壓縮機(jī)的安全，必要時(shí)又可兼作排液桶。用于氨泵供液制冷系統(tǒng)中,以貯存低壓氨液,同時(shí)對(duì)進(jìn)入壓縮機(jī)前的低壓氨氣進(jìn)行氣液分離.另外,還可容納熱氨沖霜時(shí)由蒸發(fā)部位排出的低壓液體。它也是由總調(diào)節(jié)站供液，節(jié)流后進(jìn)入桶內(nèi)，從桶的底部出液，經(jīng)氨泵加壓后送到各個(gè)庫(kù)房，上端又是從庫(kù)房的回氣，當(dāng)然也有液體，通過(guò)這里來(lái)進(jìn)行分離，液體循環(huán)使用，所體回到壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮。
油分離器：洗滌式油分離器在工作時(shí)主要是利用混合氣體在氨液中被洗滌和冷卻來(lái)分離油，同時(shí)還利用降低氣流速度與改變氣流運(yùn)動(dòng)方向，油滴自然沉降的分離作用。其中洗滌和冷卻作用對(duì)洗滌式油分離器的分油效率影響，因此筒體內(nèi)必須保持一定高度的氨液。洗滌式油分離器中的氨液一般是由冷凝器供給，為了保證油分離器內(nèi)有足夠高度的氨液，它的進(jìn)液管應(yīng)比冷凝器出液口位置低240～250mm，它一般裝在機(jī)房外，緊靠冷凝器的地方，這樣可以多臺(tái)壓縮機(jī)共同用一個(gè)油分離器。集油器：所謂集油器就是將系統(tǒng)中的油集中起來(lái)的容器(也稱放油器)。在氨制冷系統(tǒng)中，如果從油分離器、高壓貯液器、冷凝器等壓力較高的容器中直接放油，對(duì)操作人員是很不安全的。另外，在這些容器中氨液也較多，為了保證操作人員的安全并減少氨液的損失，應(yīng)將系統(tǒng)中各有關(guān)容器的油先排至集油器，再在低壓下將油從集油器排出。其頂部設(shè)有回汽管接頭，用作回收氨汽的出口和降低筒內(nèi)的壓力。此外，為了便于操作管理，在殼體上還裝有壓力表和玻璃液面指示器，通常集油器的進(jìn)油量不易超過(guò)其容積的70%。該技防系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)集油器，一個(gè)在油分離器旁邊，一個(gè)在制冰間。通過(guò)集油器使整個(gè)系統(tǒng)的油能夠循環(huán)利用。
立式冷凝器：冷凝器能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體的裝置。其安裝高度必須使制冷劑液體能借助重力順暢地流入貯液器，也就是說(shuō)它的安裝高度要比貯液桶高。立式冷凝器安裝在室外，位于離機(jī)房出入口較近的地方。
高壓貯液器：在制冷系統(tǒng)中，用以調(diào)節(jié)和穩(wěn)定氨液循環(huán)量，并用以儲(chǔ)存氨液。由冷凝器所凝結(jié)的液態(tài)制冷工質(zhì).如不能及時(shí)排出，則必然占據(jù)冷凝器的一定容積，相應(yīng)的減少了冷凝傳熱面積，使冷凝和壓力升高，影響制冷效果，故在制冷系統(tǒng)中設(shè)貯液器，用來(lái)貯存來(lái)自冷凝器的高壓液態(tài)制冷工質(zhì)、并保證供應(yīng)和調(diào)節(jié)有關(guān)設(shè)備的液態(tài)制冷工質(zhì)的循環(huán)量。貯液器靠近冷凝器，其安裝高度應(yīng)低于冷凝器，以保證液體自流進(jìn)入。
排液桶：排液桶的作用是貯存熱氨融霜時(shí)由被融霜的蒸發(fā)器如冷風(fēng)機(jī)或冷卻排管內(nèi)排出的氨液，并分離氨液中的潤(rùn)滑油。一般布置于設(shè)備間靠近冷庫(kù)的一側(cè)。排液桶除了貯存融霜排液外，更重要的是對(duì)融霜后的排液進(jìn)行氣、液分離和沉淀潤(rùn)滑油。其工作過(guò)程是通過(guò)相應(yīng)的管道連接來(lái)完成的。在氨制冷系統(tǒng)中，排液桶上的進(jìn)液管與液體分調(diào)節(jié)站排液管相連接;出液管與通往氨液分離器的液體管或庫(kù)房供液調(diào)節(jié)站相連;減壓管與氨液分離器或低壓循環(huán)貯液器的回氣管相連接，以降低排液桶內(nèi)壓力，使熱氨融霜后的氨液能順利地進(jìn)入桶內(nèi);加壓管一般與熱氨分配站或油分離器的出氣管相連接，當(dāng)要排出桶內(nèi)氨液時(shí)，關(guān)閉進(jìn)液管和減壓管閥門，開(kāi)啟加壓管閥門，對(duì)容器加壓，將氨液送往各冷間蒸發(fā)器。在氨液排出前，應(yīng)先將沉積在排液桶內(nèi)的潤(rùn)滑油排至集油器。排液桶要包隔熱層，并設(shè)加壓管。
氨液分離器：氨液分離器，將蒸發(fā)器出來(lái)的蒸氣中的液滴分離掉，以提高壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性;它也用在貯液器后面，用來(lái)分離因節(jié)流降壓而產(chǎn)生的閃發(fā)氣體，不讓它進(jìn)入蒸發(fā)器，以提高蒸發(fā)器工作效率。其分離原理主要利用氣體和液體的密度不同，通過(guò)擴(kuò)大管路通徑減小速度以及改變速度的方向，使氣體和液體分離。其高度應(yīng)使分離下來(lái)的氨液能自流到下方的低壓貯液器或排液桶�？諝夥蛛x器：空氣分離器是排除制冷系統(tǒng)中不凝性氣體(主要是空氣)并同時(shí)
回收制冷劑的制冷劑凈化設(shè)備。制冷系統(tǒng)中空氣等不凝性氣體實(shí)際上是與制冷劑蒸氣混合存在的，空氣分離器就是在冷凝壓力下將混合氣體冷卻到接近蒸發(fā)溫度，使混合氣體中的大部分制冷劑蒸氣凝結(jié)成液體，并把空氣等不凝性氣體分離出來(lái)，達(dá)到回收混合氣體中制冷劑的目的，減少制冷劑隨不凝氣體的排出對(duì)大氣的污染及浪費(fèi)。為了能使凝結(jié)出來(lái)的液體可以順利排出，空氣分離器應(yīng)該高于高壓貯液器。
緊急泄氨器：為防止制冷設(shè)備在產(chǎn)生意外事故時(shí)引起爆炸，把制冷系統(tǒng)中有大量氨存在的容器(如貯氨器、蒸發(fā)器)用管路與緊急泄氨器連接，當(dāng)情況緊急時(shí)，可將緊急泄氨器的液氨排出閥和通往緊急泄氨器的自來(lái)水閥打開(kāi)排出。
2、北海外貿(mào)冷凍加工廠
11月19日到22日我們到外貿(mào)冷凍加工廠實(shí)習(xí)。該廠冷庫(kù)機(jī)房系統(tǒng)有9臺(tái)活塞式壓縮機(jī)，其中8AS170單級(jí)壓縮機(jī)3臺(tái)、4V-12.5單級(jí)壓縮機(jī)1臺(tái)、8ASJ17雙級(jí)壓縮機(jī)5臺(tái)，3個(gè)高壓貯氨器，10個(gè)低壓循環(huán)桶，其中兩個(gè)為重力供液，其它都是氨泵供液，3個(gè)蒸發(fā)式冷凝器，3個(gè)油分離器，2個(gè)集油器，5個(gè)中間冷卻器，1個(gè)排液桶。有2個(gè)急凍間，8個(gè)組裝式閣架并且有兩臺(tái)氟利昂機(jī)組。
在外貿(mào)冷凍加工廠實(shí)習(xí)過(guò)程中，主要是參觀冷庫(kù)制冷機(jī)房系統(tǒng)，并有幸進(jìn)去參觀了冷庫(kù)。而后是了解設(shè)備分布及工作原理并做好筆記。該廠使用的制冷設(shè)備跟漁業(yè)公司冷凍廠的制冷設(shè)備除了數(shù)量差不多是一樣的，就是使用的冷凝器是蒸發(fā)式冷凝器。還有就是高壓貯液桶之間除了上部設(shè)置的氣體均壓管外，在其底部還多設(shè)置了液體均壓管以平衡桶內(nèi)液位。
蒸發(fā)式冷凝器：蒸發(fā)式冷凝器是利用盤管外的噴淋水部分蒸發(fā)時(shí)吸收盤管內(nèi)蒸發(fā)式冷凝器高溫氣態(tài)制冷劑的熱量而使管內(nèi)的制冷劑逐漸由氣態(tài)被冷卻為液態(tài)。噴淋水由水泵將集水槽中的水輸送到蒸發(fā)式冷凝器頂部的噴淋管，經(jīng)噴嘴噴淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜，水膜中部分水吸熱后蒸發(fā)為水蒸氣，其余落入集水槽，供水泵循環(huán)使用。
11月23日，整個(gè)實(shí)習(xí)算是完滿結(jié)束，過(guò)程中分別繪制了兩個(gè)冷凍廠的冷庫(kù)制冷系統(tǒng)原理圖，并在老師的檢查與提問(wèn)下上交了。
五、實(shí)習(xí)的心得體會(huì)
通過(guò)這兩個(gè)多星期的實(shí)習(xí)，感受了理論與實(shí)踐的結(jié)合，增強(qiáng)了自己的動(dòng)手能力，解開(kāi)了很多以前對(duì)書(shū)本專業(yè)知識(shí)的疑問(wèn)，進(jìn)一步弄懂了各個(gè)制冷設(shè)備的工作原理與作用，加深了對(duì)本專業(yè)的理解，更看到了我們制冷專業(yè)的就業(yè)前景。
【冷凍廠見(jiàn)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章：
小學(xué)見(jiàn)習(xí)報(bào)告07-21
優(yōu)秀見(jiàn)習(xí)報(bào)告03-01
護(hù)士見(jiàn)習(xí)報(bào)告02-25