項目需求分析報告優(yōu)秀

　　在現(xiàn)實生活中，報告的用途越來越大，其在寫作上有一定的技巧。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的項目需求分析報告優(yōu)秀，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　1.1.項目背景

　　“十二五”是我國經(jīng)濟結構戰(zhàn)略性調整和轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的重要時期，產(chǎn)業(yè)結構、收入分配結構和消費結構面臨重大調整，國民收入和消費水平逐步提高，我國將全面進入機動化社會，交通規(guī)�？焖贁U張，交通出行安全、便捷、快速的需求日益增長，交通監(jiān)測、管理和服務面臨著巨大的壓力。

　　交通運輸部《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中明確提出，需要“完善部省兩級數(shù)據(jù)中心體系，提升行業(yè)數(shù)據(jù)服務能力。完善交通行業(yè)信息資源目錄體系建設，結合重大工程和核心業(yè)務系統(tǒng)建設，健全和完善行業(yè)基礎信息資源數(shù)據(jù)庫；完善部省兩級數(shù)據(jù)交換平臺，滿足行業(yè)數(shù)據(jù)交換和共享要求；建設運行維護綜合管理平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)和設施設備的維護管理�！�

　　在部頒的《公路水路交通運輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中更是明確提出的“加快交通行業(yè)信息資源目錄體系建設，完善信息共享規(guī)則、標準和機制，提高數(shù)據(jù)資源共享水平，有效避免數(shù)據(jù)重復和無效采集。完善行業(yè)基礎數(shù)據(jù)庫建設，結合重大工程和核心業(yè)務系統(tǒng)建設，健全和完善公路、港口、航道、車輛、船舶、從業(yè)人員、經(jīng)營業(yè)戶、建設項目等行業(yè)基礎信息資源數(shù)據(jù)庫，積極推進1:50000交通地理空間基礎信息庫建設，全面提升行業(yè)基礎信息共享和服務能力。完善部省兩級數(shù)據(jù)交換平臺，滿足行業(yè)數(shù)據(jù)交換和共享要求。建設運行維護綜合管理平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)和設施設備的維護管理�！�

　　《江蘇交通運輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確提出：以數(shù)據(jù)管理為基礎�！笆�二五”要實現(xiàn)業(yè)務需求驅動下的數(shù)據(jù)管理，實現(xiàn)數(shù)據(jù)按需交換共享。要通過技術創(chuàng)新、機制創(chuàng)新進一步提高數(shù)據(jù)采集、更新與傳輸?shù)馁|量，構建以全省統(tǒng)一基礎數(shù)據(jù)庫為核心的數(shù)據(jù)中心，緊密關聯(lián)基礎應用，形成上層綜合應用的數(shù)據(jù)基礎。

　　如何做好“信息化智能化引領綜合交通發(fā)展”，交通運輸信息化“十三五”提出了主要的建設思想，一是構建惠民便民信息服務體系，二是打造互聯(lián)互通綜合管理體系，三是建立協(xié)同聯(lián)動交通執(zhí)法體系，四是推動綜合運輸體系智慧發(fā)展，五是提升交通運輸宏觀決策水平，六是完善網(wǎng)絡與信息安全體系，七是增強關鍵技術自主創(chuàng)新能力，八是創(chuàng)新持續(xù)健康發(fā)展體制機制。其中前五項的任務都需要數(shù)據(jù)的綜合支撐，如何做好十三五信息化建設的關鍵就在于如何管理好數(shù)據(jù)、應用好數(shù)據(jù)。

　　在此背景下，20xx年12月，江蘇省交通運輸廳提出行業(yè)數(shù)據(jù)中心建設。

　　1.2.建設目標

　　數(shù)據(jù)中心的籌建，應按體系化的思想，系統(tǒng)地梳理信息化發(fā)展過程中的各項成果和規(guī)劃任務；按總體發(fā)展的要求，整合基礎設施信息、運行環(huán)境信息等多方面信息資源；按宏觀應用的需要，建立綜合運輸體系多維度的統(tǒng)計數(shù)據(jù)；按共享服務的需要，建立省、市、行業(yè)之間信息交換的。渠道，最終達到為數(shù)據(jù)中心建立全省統(tǒng)一基礎資源庫、多項服務能力、一套管控治理體系的項目總體目標。

　　1.2.1.構建統(tǒng)一的基礎支持環(huán)境

　　完成省廳基礎軟硬件基礎設施整合，建設統(tǒng)一省廳數(shù)據(jù)中心，對數(shù)據(jù)中心信息化基礎設施采用計算和存儲虛擬化技術，逐步實現(xiàn)省廳業(yè)務系統(tǒng)快速部署、資源的統(tǒng)一監(jiān)控、數(shù)據(jù)中心硬件和軟件系統(tǒng)資源復用，大大提高調配資源的靈活性，初步實現(xiàn)計算資源、網(wǎng)絡資源和存儲資源的統(tǒng)一管理，完成基礎支撐環(huán)境建設，為各類應用提供穩(wěn)定、高效、彈性、可擴展的支撐和管理平臺，為今后建設全省交通專有云數(shù)據(jù)中心和災難備份中心建設打下基礎。具體包括：網(wǎng)絡資源建設、計算資源建設、存儲資源建設、備份架構建設、安全體系建設。

　　——基礎硬件支撐提供信息化運行的硬件支撐環(huán)境，包括網(wǎng)絡資源、計算資源、存儲資源、備份、安全以及管理服務等。

　　——基礎軟件支撐提供信息化運行的軟件支撐環(huán)境，包括數(shù)據(jù)庫、應用中間件、操作系統(tǒng)以及應用集成服務所必須的統(tǒng)一用戶組織權限管理、統(tǒng)一應用桌面框架、ESB企業(yè)服務總線。

　　1.2.2.形成基礎資源庫

　　江蘇省交通運輸數(shù)據(jù)中心將根據(jù)全行業(yè)信息共享和戰(zhàn)略發(fā)展需求，基于數(shù)據(jù)架構，并結合JT/T697《交通信息基礎數(shù)據(jù)元》標準，提出行業(yè)基礎數(shù)據(jù)模型及共享數(shù)據(jù)模型，數(shù)據(jù)模型涵蓋行業(yè)從業(yè)人員、車／船、路／航道、業(yè)戶，安全、

　　信用等數(shù)據(jù)；設計數(shù)據(jù)資源庫群，建立涵蓋省級交通數(shù)據(jù)資源庫體系。實現(xiàn)行業(yè)基礎性、全局性和戰(zhàn)略性的權威數(shù)據(jù)在省廳上收集中管理，形成江蘇省交通運輸行業(yè)唯一、完整、準確、及時、可用的戰(zhàn)略性數(shù)據(jù)資源。

　　1.2.3.提供多項服務能力

　�。�1）數(shù)據(jù)采集與交換能力

　　建立省級信息資源目錄體系和交換體系，將信息作為可交換的資源，將廳機關、行業(yè)局、地市交通主管部門、行業(yè)內大型企業(yè)等作為交換服務的對象，實現(xiàn)跨部門、跨領域信息共享、交換，滿足和支持多部門多業(yè)務協(xié)同應用的需要。

　�。�2）數(shù)據(jù)服務能力

　　通過在廳級層面匯聚的基礎性、規(guī)范性、戰(zhàn)略性數(shù)據(jù)資源，打通因部門、地域造成的信息壁壘，合理共享信息，盤活數(shù)據(jù)資源，通過統(tǒng)一的主數(shù)據(jù)服務、GIS共享服務、GPS位置服務、視頻服務、數(shù)據(jù)標準服務等，為業(yè)務協(xié)同、數(shù)據(jù)共享服務、其他信息化建設提供數(shù)據(jù)支撐。

　　（3）應用服務能力

　　建立交通經(jīng)濟運行綜合分析數(shù)據(jù)集市，依托交通科學發(fā)展和服務水平指標體系，為宏觀決策提供數(shù)據(jù)分析、挖掘、應用。經(jīng)過分析處理后的數(shù)據(jù)，可為交通運輸行業(yè)主管機關、部門、企業(yè)、規(guī)劃設計單位、交通信息服務窗口等提供決策、規(guī)劃、管理的信息服務；可為行業(yè)管理、領導決策提供公共服務、行業(yè)監(jiān)管、政務管理等多領域管理和跨時空分析，總結江蘇省公路水路交通運輸發(fā)展規(guī)律、實現(xiàn)交通運行監(jiān)測，探索創(chuàng)新管理辦法；可為面向公眾的各種服務進行“一站式”服務。

　　1.2.4.提供數(shù)據(jù)管控治理體系

　　為支持數(shù)據(jù)資源庫及服務能力的開展，在交通運輸部現(xiàn)有的信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)節(jié)點基礎上，建立一套管控治理體系，配合管控治理平臺，實現(xiàn)系統(tǒng)的整合與集成、數(shù)據(jù)的匯集與融合、應用的提升與拓展。

　　2.調研概況

　　2.1.調研目的

　　本次數(shù)據(jù)中心調研需要完成如下目標：

　　了解省內相關各交通部門業(yè)務現(xiàn)狀、業(yè)務流程、信息化建設、運行模式和業(yè)務協(xié)同需求；

　　了解省內相關各交通部門和企業(yè)的數(shù)據(jù)資源、數(shù)據(jù)格式、數(shù)據(jù)質量和數(shù)據(jù)交換共享需求；

　　了解交通廳對數(shù)據(jù)匯聚、存儲、處理、共享和分析挖掘的需求；了解交通廳對數(shù)據(jù)中心的建設要求和理念，確定數(shù)據(jù)中心的建設范圍與定位；

　　了解國外和其他省份交通數(shù)據(jù)中心建設與發(fā)展情況；了解其他行業(yè)數(shù)據(jù)中心的建設情況

　　2.2.調研范圍

　　本次數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)中心調研覆蓋范圍廣泛，包含了江蘇省交通行業(yè)內的各大主要部門和機構，同時，還包括外

　　省交通廳和行業(yè)外其他部門的調研，具體調研范圍如下：

　　廳內設機構、廳直屬機構、市縣交通局、廳屬院校；交通控股、交通集團、太倉港等交通運輸企業(yè)；公安、水利、農業(yè)、環(huán)保、建設等其他政府機構；部交通通信信息中心和信息化建設水平較高的外省交通廳。

　　2.3.調研方式

　　調研方式主要包括：成立調研小組，以召開座談會、實地考察、系統(tǒng)演示、收集并研究有關資料、電話及郵件等靈活方式對用戶進行調研。具體采用何種調研方式，會根據(jù)調研對象、調研內容、調研時間等多個方面進行統(tǒng)籌考慮，選擇一種或多種方式進行調研。

　　根據(jù)本次項目研究需要，分別設計了信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)共享、業(yè)務協(xié)同三方面的調研問卷，各類調研問卷的格式如下：

　�。�1）信息系統(tǒng)建設調研問卷

　�。�2）數(shù)據(jù)資源現(xiàn)狀調研問卷

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