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柴油機(jī)廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告

時(shí)間:2024-07-10 08:39:36 其他報(bào)告 我要投稿

【精】柴油機(jī)廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告

  在生活中,報(bào)告十分的重要,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到非?鄲腊,以下是小編為大家整理的柴油機(jī)廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

【精】柴油機(jī)廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告

  一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/strong>

  1、熟悉柴油機(jī)的整體構(gòu)造及工作原理;

  2、熟悉柴油機(jī)各部件的構(gòu)造及工作原理;

  3、初步掌握拆裝柴油機(jī)的基本方法;

  4、初步學(xué)習(xí)柴油機(jī)的清洗方法;

  5、初步掌握柴油機(jī)的安裝及調(diào)試方法;

  6、正確使用工具。

  二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容:

  1、理論系統(tǒng)的學(xué)習(xí)柴油機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理;

  2、折卸及觀察柴油機(jī),思考其工作原理;

  3、清洗柴油機(jī)各部件及機(jī)體;

  4、安裝并調(diào)試柴油機(jī);

  5、歸納總結(jié),寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

  三、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng):

  1、堅(jiān)持“安全第一步”、“有條不紊”的原則;

  2、務(wù)必使用型號(hào)一致或相配的工具(如扳手、套筒等)拆裝相應(yīng)的螺紋副;

  3、務(wù)必注意各元件及設(shè)備的保潔及保護(hù)。

  四、實(shí)驗(yàn)過(guò)程與方法:

  一)拆卸:按以下順序依次拆卸。

  1、油路及其相關(guān)元件

  第一步,放完油箱及油管中的柴油,然后關(guān)閉油箱下面的油管閥門(mén)。

  第二步,請(qǐng)按照順序拆卸油管螺母、油管、濾油器、油箱和水箱,并將它們移至指定位置。務(wù)必注意保持油路元件清潔,避免受到污染!

  2、電啟動(dòng)裝置

  第一步,斷開(kāi)電源。

  第二步,請(qǐng)按照順序?qū)㈦娫、啟?dòng)開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī)依次卸載,并將它們放置在指定的位置。在放置電源時(shí),請(qǐng)務(wù)必確保電源的正負(fù)極已經(jīng)斷開(kāi)!

  3、進(jìn)、排氣裝置

  依次卸載空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣筒,并將其放到指定的位置。

  注意:排氣筒、空氣濾清器都較重,拆卸時(shí)應(yīng)注意安全!

  4、氣缸罩殼、汽缸蓋及其相關(guān)元件、噴油器

  第一步,待氣門(mén)缸罩殼卸載后,依次拆卸搖臂、頂桿。

  第二步,卸載噴油器。

  第三步,卸載汽缸蓋。

  注意:卸載汽缸蓋螺母須用扭力扳手!

  5、飛輪和線圈

  第一步,用工具將飛輪外大螺母的止動(dòng)墊圈打平。

  第二步,將飛輪轉(zhuǎn)用扳手套在其螺母上,用錘子敲打扳手,卸載螺母。

  第三步,用飛輪拉力器將飛輪拉出,并卸下線圈。

  注意:飛輪較重,卸載困難,應(yīng)用其專(zhuān)用工具卸載,且應(yīng)特別注意安全!

  6、齒輪蓋及齒輪組、調(diào)速器、凸輪軸及氣門(mén)挺柱

  第一步,卸載齒輪蓋邊緣螺母,并取下齒輪蓋。

  第二步,依次卸載各齒輪、調(diào)速器、凸輪軸及挺柱。

  注意:調(diào)速器上有六顆鋼球及相關(guān)元件,確保其不掉落丟失;先取下凸輪軸,然后再取出氣門(mén)挺柱!

  7、活塞和曲軸

  第一步,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使活塞連桿螺栓處于便于拆卸的位置,然后利用扭力扳手逐一卸下螺栓。接著,當(dāng)兩顆活塞連桿螺栓都卸下后,分別取下連桿蓋和軸瓦。

  第三步,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,以方便用銅棒敲打連桿大端,取出活塞,接著取出曲軸。

  注意:用銅棒敲打連桿大端時(shí),應(yīng)避免敲打在連桿大端安裝軸瓦處!

  8、機(jī)油缸及其設(shè)備

  第一步,應(yīng)擰開(kāi)放油螺塞放盡機(jī)油。

  第二步,將機(jī)體旋轉(zhuǎn)180度,拆下油底殼以及其它相關(guān)設(shè)備。

  注意:拆下油底殼后,應(yīng)注意觀察機(jī)油泵的安裝位置、曲軸的支承形式等。

  二)清洗與潤(rùn)滑

  1、請(qǐng)按照清洗器的容量添加適量清洗液,按照先清洗油管及油路元件,再清洗精密或小元件,最后清洗大元件的順序依次進(jìn)行清洗。

  2、清洗殼體。

  3、用吹風(fēng)逐次吹干各元件上的油污,之后將其放到指定的地點(diǎn)。

  4、待清洗液干后,用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑液潤(rùn)滑需要潤(rùn)滑的地方(包括機(jī)體)。

  注意:清洗各零部件時(shí),需要仔細(xì)觀察每個(gè)零部件的結(jié)構(gòu),按照拆卸時(shí)的順序進(jìn)行清洗并整理。在清洗過(guò)程中,特別要注意那些棱角尖銳的零件,確保操作安全。清洗完成后,將零部件放置在干凈的地方,避免再次受到污染。

  三)安裝與調(diào)試

  安裝順序(按以下順序)一般與拆卸相反,且應(yīng)注意安全。

  1、機(jī)油缸及其設(shè)備

  第一步,放倒發(fā)動(dòng)機(jī),安裝油底殼以及其它相關(guān)設(shè)備。

  2、曲軸飛輪組

  第一步,在曲軸主軸承座上安裝并定位好軸承。

  第二步,將曲軸安裝在機(jī)體的軸承座內(nèi),然后將不帶油槽的主軸承安裝在主軸承蓋上。接著將擋油片放置在主軸頸上,再將主軸承蓋按原位置安裝在主軸頸上,并根據(jù)規(guī)定的扭矩要求進(jìn)行擰緊。最后,按順序擰緊主軸承螺栓。

  第三步,曲軸安裝完成后,接著將線圈和飛輪安裝在曲軸的后端軸凸緣盤(pán)上。在安裝過(guò)程中要注意保持原有的定位標(biāo)記,然后緊固螺母。緊固螺母時(shí)應(yīng)該采用對(duì)角交叉的方式進(jìn)行,使用專(zhuān)用扳手進(jìn)行扭緊。最后,將止動(dòng)墊片彎曲安裝到位。

  第四步,曲軸軸向間隙調(diào)整:

 、、調(diào)整要求:曲軸軸向間隙S195為0.15~0.25毫米,S1100為0.2~0.3毫米。

 、凇⒄{(diào)整方法:

  A、拆下皮帶輪,打平飛輪螺母止退墊圈的折邊。

  B、用專(zhuān)用六角扳手?jǐn)Q下飛輪螺母。

  C、用拉出器拉出飛輪。如不易拉出,可用錘子敲擊拉出器壓板,曲軸軸頭處。

  D、拆下主軸承蓋上的六只M8螺栓,然后用兩只M8螺栓交替地均勻頂出主軸承蓋(以防止曲軸隨著外移而掉下,造成損壞)。在重新安裝主軸承蓋后,若轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸感覺(jué)過(guò)緊或過(guò)松,可通過(guò)增減墊片的方式進(jìn)行調(diào)整。

  注意:軸承上油孔應(yīng)與座上油道孔對(duì)準(zhǔn),然后在軸瓦表面涂上一層薄機(jī)油;螺栓不得一次擰緊,須經(jīng)2~3次完成,擰緊順序應(yīng)按從中到外交叉進(jìn)行。

  3、活塞連桿組

  第一步,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,以便安裝活塞。

  第二步,調(diào)整各道環(huán)端間隙按一定角度(三道氣環(huán)按120°鉗開(kāi),第一步道環(huán)的端隙應(yīng)避開(kāi)活塞銷(xiāo)座及側(cè)壓力較大一側(cè))。

  第三步,用錐行環(huán)將活塞環(huán)箍緊,用木錘手柄輕敲活塞頂部,使其進(jìn)入氣缸,推至連桿大端與曲軸連桿軸頸連接。

  第四步,將連桿蓋安裝在曲軸上,先涂抹潤(rùn)滑油,然后按照順序安裝軸瓦和連桿蓋。最后,使用扭矩扳手按照規(guī)定的扭矩?cái)?shù)值擰緊連桿螺栓和螺母。

  注意:安裝飛輪堅(jiān)固螺母時(shí),務(wù)必安裝止動(dòng)墊片,最后并將其打彎!

  4、齒輪蓋及齒輪組、調(diào)速器、凸輪軸及氣門(mén)挺柱

  第一步,將柴油機(jī)側(cè)放,依次安裝好凸輪軸及氣門(mén)挺柱、調(diào)速器、各齒輪。

  第二步,安裝齒輪蓋。

  注意:安裝調(diào)速器時(shí),應(yīng)注意其各元件務(wù)必安裝完全;齒輪組時(shí)應(yīng)確保各齒輪上的正時(shí)標(biāo)記相對(duì)!

  5、將柴油機(jī)機(jī)體平放在工作臺(tái)上,首先安裝好氣缸墊和汽缸蓋。接下來(lái)進(jìn)行氣缸罩殼、汽缸蓋及其相關(guān)元件、噴油器的調(diào)試與安裝,調(diào)整氣門(mén)間隙和減壓器。

  第二步,請(qǐng)將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到活塞處于壓縮上止點(diǎn)(飛輪上有標(biāo)志),然后依次安裝推桿和搖臂。接著,進(jìn)行氣門(mén)間隙和減壓器的調(diào)整。

  ①冷機(jī)氣門(mén)間隙的調(diào)整方法如下:

  1.首先,拆下氣缸蓋罩,確保能夠清楚地看到氣門(mén)和搖臂。

  2.接著,轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,使飛輪上的“上止點(diǎn)”刻線對(duì)準(zhǔn)水箱的刻線,這樣可以確;钊趬嚎s上止點(diǎn)的位置。

  3.然后,松開(kāi)搖臂中的鎖緊螺母和調(diào)整螺釘,用手將厚薄規(guī)插入氣門(mén)和搖臂之間。

  4.調(diào)整時(shí),擰動(dòng)調(diào)整螺釘,直到氣門(mén)間隙符合規(guī)定數(shù)值為止。

  5.最后,調(diào)整完畢后,記得鎖緊螺母,確保氣門(mén)間隙不會(huì)發(fā)生變化。

  第四步,噴油器壓力的調(diào)整與安裝

  將噴油器取下后放到指定的儀器上進(jìn)行調(diào)整其噴油壓力后,再將其安裝到機(jī)體上。第五步,減壓器的調(diào)整。

  ①調(diào)整要求:將減壓器手柄順時(shí)針90°,此時(shí)手的感覺(jué)用力較大,氣門(mén)被壓下,轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪較省力,減壓良好。松開(kāi)手柄后,減壓軸不得與氣門(mén)搖臂相碰。

 、谡{(diào)整減壓器的方法如下:首先,轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,使飛輪上的“上止點(diǎn)”刻線對(duì)準(zhǔn)水箱的刻線,確;钊趬嚎s上止點(diǎn),同時(shí)進(jìn)排氣門(mén)全關(guān)閉。然后,擰緊送鎖緊螺母。接著,利用減壓座外圓與內(nèi)孔的偏心來(lái)調(diào)整減壓器。如果減壓太松(即減壓不夠),則順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)減壓座一個(gè)角度;如果減壓太緊,則相反方向轉(zhuǎn)動(dòng),直到減壓調(diào)整到合適位置為止。

  第六步,安裝氣門(mén)室罩。

  注意:缸蓋螺栓應(yīng)用扭力扳手由中間向兩端交叉均勻分2~3次擰至規(guī)定力矩。

  6、油路及其相關(guān)元件

  第一步,依次安裝濾油器、油管、油箱、水箱。

  第二步,供油提前角的調(diào)整:

  ①調(diào)整要求:供油開(kāi)始時(shí)間為上止點(diǎn)前18o(±2o)(以曲軸轉(zhuǎn)角計(jì))。

 、诓鹣陆訃娪推饕欢说母邏河凸芄芙勇菽,旋松接噴油泵一端的高壓油管管接螺母,將高壓油管旋轉(zhuǎn)一個(gè)位置,使高壓油管接噴油器一端的口向上,再將該管接螺母旋緊。然后以運(yùn)轉(zhuǎn)方向慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,當(dāng)油管扣剛冒油時(shí),立即停止轉(zhuǎn)動(dòng),觀察飛輪上“供油”刻線是否對(duì)準(zhǔn)水箱的刻線,如不對(duì)準(zhǔn),則需要進(jìn)行調(diào)整。

 、

  a、關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)。

  b、打開(kāi)齒輪室上的觀察孔蓋板,并將調(diào)速把手調(diào)至中間位置。

  c、拆下噴油泵上的進(jìn)油管,松開(kāi)噴油泵的固緊螺母,取下噴油泵。

  d、使用增減油泵墊片來(lái)調(diào)整供油提前角,通常增加(或減少)0.2毫米厚的墊片,使供油提前角約落后(或提前)3°。

  e、安裝噴油泵并擰緊固緊螺母。安裝噴油泵時(shí),要確保柱塞調(diào)節(jié)臂的圓球嵌入齒輪室中調(diào)速杠桿的槽內(nèi)。安裝完成后,通過(guò)觀察孔再次檢查,以確保沒(méi)有錯(cuò)誤,避免造成“飛車(chē)”事故。

  7、電啟動(dòng)裝置

  第一步,依次安裝電動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)開(kāi)關(guān),電源。

  第二步,按正確方法聯(lián)接導(dǎo)線。

  8、進(jìn)、排氣裝置

  第一步,依次安裝進(jìn)、排氣裝置,扭緊螺母。

  四)啟動(dòng)

  1、手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿到排氣筒冒白煙為止;

  2、聯(lián)接電源,啟動(dòng)柴油機(jī)。

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