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揚(yáng)塵治理報(bào)告
我們眼下的社會(huì)，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢？以下是小編為大家整理的揚(yáng)塵治理報(bào)告，希望能夠幫助到大家。
【關(guān)鍵詞】：道路揚(yáng)塵；工地?fù)P塵；污染；環(huán)境治理
烏魯木齊是中華人民共和國新疆維吾爾自治區(qū)的首府，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的黃金節(jié)點(diǎn)。目前烏魯木齊的發(fā)展目標(biāo)是建成西北地區(qū)特色鮮明、綠色健康、宜居和諧的現(xiàn)代化國際城市。為此，要不斷解決烏魯木齊的短板問題，特別是大氣污染，為烏魯木齊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。而揚(yáng)塵作為烏魯木齊市非采暖季的主要大氣污染來源，已經(jīng)引起了全市上下的高度重視。
1、闡述揚(yáng)塵
所謂揚(yáng)塵指的就是地面上的塵土在風(fēng)力、車輛、人為等外力帶動(dòng)下進(jìn)入環(huán)境空氣中形成不同粒度分布的顆粒物，是環(huán)境空氣中總懸浮顆粒物、可吸入顆粒物的重要組成部分。而揚(yáng)塵污染是指泥地以及在房屋建設(shè)施工、道路與管線施工、房屋拆除、物料運(yùn)輸、道路保潔等人為活動(dòng)中產(chǎn)生粉塵顆粒物，對(duì)大氣造成的污染。據(jù)調(diào)查，烏魯木齊揚(yáng)塵污染主要來源于道路、施工工地、堆場(chǎng)料場(chǎng)等揚(yáng)塵源點(diǎn)，是造成非采暖季期間PM10居高不下的主要原因。本文以烏魯木齊市道路、施工工地這兩類最主要的揚(yáng)塵污染源入手，就揚(yáng)塵污染現(xiàn)狀和防治對(duì)策進(jìn)行探討。
2、揚(yáng)塵的危害
曾經(jīng)有人做過一個(gè)模擬實(shí)驗(yàn)，模擬在散裝水泥裝卸過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵對(duì)空氣的影響，實(shí)驗(yàn)五分鐘之后，大氣污染濃度檢測(cè)儀顯示：PM10的濃度達(dá)到956微克/立方米，由此可見揚(yáng)塵對(duì)空氣污染造成的嚴(yán)重影響。而揚(yáng)塵不僅會(huì)使空氣污濁、危害環(huán)境，對(duì)身體也有很大的危害。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，許多傳染疾病的病原體都是附著在揚(yáng)塵表面進(jìn)行傳播的，對(duì)皮膚、眼睛特別是肺的傷害極大，可引起肺部功能異常甚至引發(fā)肺癌等疾病。第二，揚(yáng)塵會(huì)形成大氣中的顆粒物大大降低空氣能見度，從而形成霧霾以及濃煙等。第三，揚(yáng)塵會(huì)通過空氣的流動(dòng)附著在路邊的植物上，嚴(yán)重影響植物的生長(zhǎng)和城市的美觀。此外，空氣中的揚(yáng)塵會(huì)與空氣中的霧氣、蒸汽等形成雨雪，其中的酸性物質(zhì)會(huì)對(duì)一些金屬、建筑材料造成損害。
3、烏魯木齊市揚(yáng)塵污染現(xiàn)狀
20xx年，在市委、市政府的高位推動(dòng)下，烏魯木齊市為期6個(gè)多月的“揚(yáng)塵污染防治專項(xiàng)行動(dòng)”取得了顯著成效。4月1日至10月31日，達(dá)標(biāo)天數(shù)209天，同比增加31天。但烏魯木齊市揚(yáng)塵污染問題仍然屢禁不絕，全市通報(bào)的重點(diǎn)揚(yáng)塵污染問題總數(shù)有277個(gè)，其中道路揚(yáng)塵問題76個(gè)、工地?fù)P塵問題92個(gè)，占通報(bào)總數(shù)的60%，是我市最主要的揚(yáng)塵污染源。全年P(guān)M10濃度仍然高出國家標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)濃度限值0.53倍，防治形勢(shì)不容樂觀。
3.1 道路揚(yáng)塵污染防治形勢(shì)嚴(yán)峻
據(jù)統(tǒng)計(jì)，至20xx年底，烏魯木齊城市道路總里程突破1832km，機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到91.6萬輛，加上過境車輛突破100萬輛，其中柴油大貨車就達(dá)7萬多輛。機(jī)動(dòng)車污染排放不僅是揚(yáng)塵污染的重要來源，同時(shí)也是我市復(fù)合型空氣污染的主要因素之一。此外，機(jī)動(dòng)車攜帶的泥塊、沙塵和裝載的散裝物料抖落遺撒，加上路面老化破損后被碾壓形成的揚(yáng)塵，在烏魯木齊市也時(shí)有出現(xiàn)。
3.2 建筑工地?fù)P塵污染問題突出
烏魯木齊市20xx年在建項(xiàng)目有600余個(gè)，監(jiān)管部門雖然提出了“七個(gè)百分之百”揚(yáng)塵污染防治新要求，但部分工地落實(shí)力度仍然不足。首先，許多建筑企業(yè)環(huán)保意識(shí)薄弱，工地的管理機(jī)制不夠完善，許多行為和處理方式都不科學(xué)。工地仍然存在硬化處理不及時(shí)、易產(chǎn)生揚(yáng)塵的材料未嚴(yán)密覆蓋、灑水降塵力度不足等問題，特別是土石方開挖階段，揚(yáng)塵污染問題比較嚴(yán)重。其次，各級(jí)建設(shè)管理部門之間的溝通有待加強(qiáng)，執(zhí)法處罰力度略顯不足，使得揚(yáng)塵污染環(huán)節(jié)存在許多漏洞。此外，渣土車的管理存在缺陷，許多車輛帶有大量泥土在道路上行駛，甚至有的車輛密閉不嚴(yán)使得車內(nèi)砂石、渣土等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的物質(zhì)四處飄撒，不僅給道路清理增加困難，還對(duì)空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。
3.3揚(yáng)塵污染防治體系有待完善
雖然目前揚(yáng)塵污染防治工作取得了一定進(jìn)步，但是仍有一些責(zé)任單位和個(gè)人未充分認(rèn)識(shí)到揚(yáng)塵污染防治的重要性和緊迫性。環(huán)境保護(hù)網(wǎng)格化管理的作用未有效發(fā)揮，對(duì)揚(yáng)塵污染源點(diǎn)缺乏統(tǒng)一的監(jiān)管，同時(shí)缺乏一些有效的管理法律和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，揚(yáng)塵防治體系有待進(jìn)一步完善。
4、烏魯木齊市揚(yáng)塵污染防治措施建議
4.1 道路交通揚(yáng)塵防治對(duì)策
針對(duì)道路交通揚(yáng)塵可以通過減少道路積灰量來有效降低揚(yáng)塵的危害。濕掃作業(yè)機(jī)械化清掃是當(dāng)前減少道路揚(yáng)塵的重要方式，不僅大大減少人力資源的浪費(fèi)還能有效降低二次污染。同時(shí)，增加道路灑水頻次，能有效減少揚(yáng)塵的流動(dòng)。除此之外，因?yàn)榫G植能夠?qū)χ苓咇R路上過往車輛釋放的部分顆粒物起吸附作用，能通過增加綠化帶面積來減少道路揚(yáng)塵。
4.2 建筑工地?fù)P塵防治對(duì)策
首先各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)揚(yáng)塵防治的重要性認(rèn)識(shí)，有效監(jiān)督各部門的工作，使其各司其職、強(qiáng)化責(zé)任互相配合。同時(shí)要強(qiáng)化監(jiān)督的力度，利用社會(huì)監(jiān)督和部門監(jiān)督的力量規(guī)范建筑施工單位的行為，對(duì)揚(yáng)塵污染進(jìn)行全面監(jiān)控。同時(shí)還要加強(qiáng)執(zhí)法檢查力度，適當(dāng)增加夜間檢查頻次，推廣在線監(jiān)測(cè)設(shè)備的使用并充分發(fā)揮其連續(xù)監(jiān)管作用，對(duì)整改落實(shí)不力、長(zhǎng)期反彈的工地，要嚴(yán)厲處罰。
4.3 加強(qiáng)揚(yáng)污染防治執(zhí)法、監(jiān)管和工作考核
建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)施工工地、渣土車等各類揚(yáng)塵源點(diǎn)的動(dòng)態(tài)管理。充分發(fā)揮環(huán)境保護(hù)網(wǎng)格化管理的作用，本著“誰的問題誰解決”的原則，建立問題清單，限期整改落實(shí)。制定并落實(shí)考核問責(zé)機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)部門環(huán)保履職考核，層層監(jiān)督到位。
結(jié)束語
總之，治理揚(yáng)塵污染是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不僅需要行業(yè)管理部門依法監(jiān)管、完善工作體系，同時(shí)還要積極探索揚(yáng)塵污染的防治方法和技術(shù)，更需要社會(huì)各界的理解、支持和監(jiān)督。只有通過全社會(huì)的共同努力，我們才能從根源上消除揚(yáng)塵污染，烏魯木齊市空氣質(zhì)量才能得到根本改善。
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