滴滴打車更名“滴滴出行”
【核心提示】值滴滴打車成立三周年之際，今日，滴滴打車正式公布了全新品牌和標(biāo)識，“滴滴打車”更名為“滴滴出行”并啟用新Logo——一個扭轉(zhuǎn)的桔色大寫字母D。滴滴表示，新品牌代表著我們服務(wù)于人們(People)，用移動互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新思維(Innovation)，來解決人們出行的痛點(Journey)，從而讓每一個人獲得滿意的體驗(Smile)。滴滴希望通過提供不同的出行服務(wù)，讓乘客享受到便捷、安全、有品質(zhì)、服務(wù)好的體驗。同時，這也標(biāo)志著滴滴正式升級為一站式移動出行平臺，全面開始構(gòu)建出行領(lǐng)域的生態(tài)系統(tǒng)。
滴滴出行新LOGO
新品牌期望用戶美好出行
滴滴新Logo的顏色延續(xù)了滴滴原有品牌色桔色，設(shè)計上采用了滴滴拼音首字母D的抽象化設(shè)計，一方面象征著微笑，表達(dá)了“滴滴一下，美好出行”的企業(yè)理念，另一方面，也是抽象描繪了道路的形象,代表了滴滴所處的行業(yè)。Logo右上角的缺口，表明滴滴將一如既往地追求極致、永不滿足和勇于創(chuàng)新，“對完美追求永遠(yuǎn)覺得差一點，對用戶體驗的追求永遠(yuǎn)覺得還差一點”。
滴滴公司表示，“滴滴希望通過自身平臺，通過平臺上多種出行服務(wù)，讓每個人的出行：用車更方便、坐車更舒適、服務(wù)體驗更好。甚至，我們還期冀著，通過一段路上的歷程，給人們帶來一種安全感、一份依靠，一位朋友，一個驚喜......讓出行擁有更多的含義和延展，進而讓我們的生活更美好一點。”
滴滴方面也強調(diào)，新標(biāo)識僅僅是個表象，對滴滴2億多的注冊用戶和每天使用滴滴的上千萬消費者而言，滴滴變了，也沒變。滴滴致力為大家提供美好出行的理念不會變，而且還會進一步強化。據(jù)悉，未來半年，滴滴還將推出至少1—2項新業(yè)務(wù)，以及一系列新功能，完善用戶出行體驗。滴滴要做的，正是一個移動出行的綜合入口，一個生活O2O的超級APP。
伴隨此次品牌升級、更新Logo，滴滴還發(fā)布了全新版本的“滴滴出行”APP。這一版APP無論在UI風(fēng)格，還是功能上，都更注重用戶習(xí)慣和體驗。此前滴滴APP中出租車、專車、順風(fēng)車等各項業(yè)務(wù)線入口都在頁面下方，新版本則將入口改在上方，變成導(dǎo)航形式，便于將來增加新業(yè)務(wù)。未來，滴滴出行會根據(jù)用戶行為將其常用業(yè)務(wù)個性化顯示。同時，順風(fēng)車車主能輸入始發(fā)地、目的地，尋找順路乘客。
構(gòu)建一站式出行平臺
滴滴公司表示，經(jīng)過三年的發(fā)展，隨著滴滴打車逐漸家喻戶曉，進入越來越多人的生活，滴滴已從當(dāng)初單一的出租車打車軟件，成長為涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕及大巴等多項業(yè)務(wù)在內(nèi)的一站式出行平臺。最初“滴滴打車的品牌名及其Logo具象化的出租車形象，已不能準(zhǔn)確、充分地體現(xiàn)滴滴的業(yè)務(wù)含義，這也是此次品牌升級的根本初衷。
三年前，打車難的問題經(jīng)常困擾著城市居民，同時也孕育了新的市場機會，市民們迎來了滴滴、快的等打車軟件的迅猛興起，打車軟件的初衷就是希望通過更高效地匹配司機、車輛、乘客的信息，讓道路更有效地利用、人流更快地通過，從而緩解打車難，后又迎來了專車和順風(fēng)車服務(wù)，乘車出行更方便了。同時，移動出行，以其快捷便利的優(yōu)勢，改變了國人的出行習(xí)慣，而這一新興業(yè)態(tài)也如火箭般上升。
針對外界猜測滴滴可能“去出租車化、不重視出租車”的說法。滴滴官方表示，滴滴從出租車起家，截至目前已有135萬出租車司機用戶，未來出租車仍將是老百姓民生活里的一個重要構(gòu)成，滴滴將一如既往地幫助出租車提高效率，幫助出租車司機提高收入。
業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，滴滴此次更換標(biāo)識，也是順應(yīng)整個移動出行行業(yè)和消費者的需求，以滴滴打車上線為標(biāo)志，經(jīng)過數(shù)年的努力和發(fā)展，移動出行行業(yè)逐步成形和成熟，同時消費者也不再滿足于補貼、紅包等優(yōu)惠和低價，而是越來越追求品質(zhì)化、多樣化，作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，滴滴勢必要調(diào)整品牌形象，以滿足用戶需求。
“新滴滴”駛?cè)胂聜�高速發(fā)展期
滴滴總裁柳青表示，平臺有其規(guī)模效應(yīng)：隨著平臺上乘客和訂單的增長，司機的接單率和收入也會隨之增長，同時降低了乘客的等待時間和單次出行成本，這會形成一個正循環(huán)，促使提高司機效率和運力以及多樣化的服務(wù)供給，從而進一步縮短乘客等待時間和成本，提高服務(wù)可靠性和提升體驗。更重要的是，平臺化的商業(yè)模式將會產(chǎn)生顯著的協(xié)同效應(yīng)，能夠提供給乘客全套的出行解決方案、更短的出行等待時間和更低的`成本，最終保證一個較高的乘客留存率;而對司機而言，平臺提供了跨業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)換的選擇，提供給他們高粘性的乘客和更高的收入。
近期的第三方調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，滴滴已占據(jù)國內(nèi)出租車叫車軟件市場99%的份額，而今年第二季度在中國專車市場占有率也高達(dá)82%。根據(jù)滴滴此前的預(yù)測，其2015年GMV將達(dá)到120億美元，而規(guī)�；厝话殡S著不斷延展的品牌沖動。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這次滴滴在品牌升級和戰(zhàn)略上的布局，將幫助其駛?cè)胂乱粋�高速發(fā)展期。
另一方面，滴滴正在依托大數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用驅(qū)動公司走向新征程。內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，在滴滴內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施上，每天可記錄8000萬公里的行駛路線，每日規(guī)劃的路線總數(shù)達(dá)到2.5億條。過去，滴滴已經(jīng)在滴米系統(tǒng)、用戶畫像系統(tǒng)、精準(zhǔn)營銷、智能匹配、需求預(yù)測系統(tǒng)和運能預(yù)測系統(tǒng)等方面構(gòu)建了自己的技術(shù)核心競爭力。而在新招募的大數(shù)據(jù)和機器學(xué)習(xí)頂尖專家和技術(shù)人才的支持下，滴滴得以進一步開拓新服務(wù)和做深做透運營，未來還有極其廣闊的想象空間。
滴滴剛剛在7月份完成了新一輪20億美元的融資，面對未來，滴滴正在一個新的出發(fā)點上。數(shù)據(jù)表明，滴滴目前每天實現(xiàn)300萬出租車訂單，超過300萬的專車訂單，峰值223萬的順風(fēng)車訂單，業(yè)務(wù)覆蓋中國超過360個城市，正如滴滴CEO程維此前表示，滴滴的夢想是建設(shè)一個中國人領(lǐng)導(dǎo)的、全球最大的一站式出行平臺，未來3年時間里每天服務(wù)三千萬用戶、一千萬車主，用戶在任何地方都可以3分鐘內(nèi)叫到一輛車。
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