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　　富裕起來(lái)的這一代中國(guó)父母，仍然處在家庭教育的“初級(jí)階段”內(nèi)，習(xí)慣于用物質(zhì)欲望的滿足、用金錢砸下的“搶跑”來(lái)幫助孩子“贏在起跑線上”，用不肯放手來(lái)表達(dá)自己對(duì)孩子的愛(ài)、對(duì)教育的重視�？鞓�(lè)對(duì)于單純的孩子而言，實(shí)在是很簡(jiǎn)單的事。有愛(ài)心的父母，沒(méi)有那么多期望與要求，放下懷抱的焦慮感，沒(méi)有那么多對(duì)于社會(huì)、制度、他人的怨憤，單純地和孩子在一起，為他們營(yíng)造一個(gè)更安全的環(huán)境，一起度過(guò)快樂(lè)美好的一天。由此可以推出( )

　　A.關(guān)心孩子會(huì)給孩子帶來(lái)比金錢更多的快樂(lè)

　　B.讓孩子“贏在起跑線上”是一種錯(cuò)誤的想法

　　C.滿足孩子的物質(zhì)欲望也是愛(ài)孩子的一種方式

　　D.孩子希望父母陪伴而不是把他們送進(jìn)補(bǔ)習(xí)班

　　【答案解析】

　　本題屬于日常推理型，題干中表達(dá)了父母對(duì)孩子的教育，兩種不同的方式都進(jìn)行了表述，但是并沒(méi)有進(jìn)行比較，只有D項(xiàng)能夠推出。因此，本題選擇D選項(xiàng)。

　　材料分析題

　　材料一

　　7月21日，北京。一場(chǎng)61年來(lái)最大的暴雨，被很多人深深銘記。因?yàn)樗�不僅讓人感受到了天災(zāi)的無(wú)情，也使人感動(dòng)于陌生人之間的守望相助。更重要的是，它在促使人們?nèi)ニ伎家粋�(gè)問(wèn)題：作為一座巨型的現(xiàn)代化都市，我們到底還缺些什么?

　　事實(shí)上，近幾年來(lái)，北京遇到的大雨并不少見(jiàn)，它們或多或少都給人們帶來(lái)過(guò)一些麻煩�？墒牵�這一次，暴雨的規(guī)模已經(jīng)超出了所有人的想象。

　　在一片大雨傾盆中，關(guān)鍵詞“傳遞正能量”取代了曾經(jīng)的調(diào)侃語(yǔ)“歡迎到北京來(lái)看海”，無(wú)數(shù)人向素不相識(shí)者伸出了援手。有私家車組成“雙閃志愿者”車隊(duì)，免費(fèi)接送滯留機(jī)場(chǎng)的乘客;有商家、市民打開(kāi)家門，為受困者免費(fèi)提供食宿;有環(huán)衛(wèi)工人拿身體作警告標(biāo)志守在被水沖掉的井口旁;有路人和救援人員一起奮力搶救被淹的車主……人與人之間的溫情、大愛(ài)，在這一刻體現(xiàn)無(wú)疑。只是，感動(dòng)之外，我們不得不面對(duì)37條逝去的鮮活生命，190萬(wàn)受災(zāi)人口，以及近4.5億元的經(jīng)濟(jì)損失。

　　材料二

　　暴雨中，道路積水、路面塌方能否避免?當(dāng)然能。一套完善可靠的排水系統(tǒng)完全可以解決這一問(wèn)題。至少我們現(xiàn)在就已看到，相對(duì)于被雨水淹沒(méi)的城市路面，已歷經(jīng)600年風(fēng)雨的故宮卻未現(xiàn)積水。

　　據(jù)稱，北京市排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的是1到3年一遇。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)意味著北京只能適應(yīng)每小時(shí)36-45毫米的降雨�？赏�是國(guó)際大都市的紐約排水設(shè)計(jì)為10到15年一遇，東京是5到10年一遇，巴黎是5年一遇，其間差別可見(jiàn)一斑。

　　在城市建設(shè)的高速發(fā)展中，我們不得不承認(rèn)，排水系統(tǒng)終究是慢了一步。而慢的這一步，帶給我們的可能不僅是一場(chǎng)災(zāi)難，還有補(bǔ)救時(shí)需耗費(fèi)的巨大時(shí)間和經(jīng)濟(jì)代價(jià)。就像如今備受肯定的日本東京排水系統(tǒng)，也曾因早期“先地上后地下”的決策受到城市內(nèi)澇的困擾。為了這一困擾的解決，他們足足花去了三四十年。所謂“沒(méi)有遠(yuǎn)慮，必有近憂”，城市建設(shè)尤其如此。

　　一場(chǎng)暴雨考驗(yàn)了一座城市。我們期待，某天，當(dāng)又一場(chǎng)傾盆大雨來(lái)臨，我們可以用事實(shí)來(lái)印證中國(guó)臺(tái)灣作家龍應(yīng)臺(tái)所做的假設(shè)：足足下3個(gè)小時(shí)……你撐著傘溜達(dá)一陣，發(fā)覺(jué)褲腳雖濕卻不臟，交通雖慢卻不堵，街道雖滑卻不積水……

　　材料三

　　被高溫連續(xù)煎熬多日的北京市民誰(shuí)也沒(méi)有想到，一場(chǎng)“降溫雨”竟會(huì)來(lái)得如此兇猛!2012年7月21日10時(shí)至22日6時(shí)，特大暴雨雷電肆虐京城整整20小時(shí)，全市平均降雨量170毫米，為61年來(lái)北京最大的一次降雨過(guò)程。37人死亡、約190萬(wàn)人受災(zāi)、主要積水道路63處、路面塌方31處、6.5萬(wàn)多群眾轉(zhuǎn)移、8萬(wàn)人被困機(jī)場(chǎng)……全城進(jìn)入應(yīng)急防汛狀態(tài)。交通、公安、消防、防汛、排水、急救等多部門10萬(wàn)干部連續(xù)奮戰(zhàn)、全力救災(zāi)。

　　7月22日，北京市政府新聞辦公室官方微博“北京發(fā)布”坦承，此次大雨反映出城市核心區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的薄弱。北京排水集團(tuán)副總經(jīng)理鄭江表示，目前北京的排水標(biāo)準(zhǔn)較低，沿用的還是20世紀(jì)80年代的標(biāo)準(zhǔn)，排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的是1到3年一遇，能適應(yīng)每小時(shí)36-45毫米的降雨。此外，還存在排水系統(tǒng)老化、更新難的問(wèn)題。

　　在應(yīng)對(duì)本次暴雨的過(guò)程中，除了暴露出城市基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱外，北京市水務(wù)局副局長(zhǎng)潘安君也坦言，市民防汛減災(zāi)知識(shí)的普及有待提高。國(guó)家氣候中心副研究員葉殿秀表示：“氣象預(yù)警包括臺(tái)風(fēng)、暴雨、高溫、干旱等，老百姓一定要養(yǎng)成關(guān)注氣象變化的習(xí)慣。目前，國(guó)家層面上對(duì)于氣象知識(shí)的普及度還不夠，老百姓應(yīng)將簡(jiǎn)單的氣象知識(shí)當(dāng)作常識(shí)主動(dòng)學(xué)習(xí)。”此次災(zāi)害中被困在車中也成為雨中乘客死亡的一大“殺手”。廣渠門橋下被困車內(nèi)男子溺亡的悲劇，則是另一個(gè)令人痛心的警醒。消防支隊(duì)專家表示，駕車時(shí)遇到路面積水，不宜繼續(xù)前行，萬(wàn)一積水沒(méi)過(guò)排氣管，將會(huì)導(dǎo)致熄火。遇到暴雨待在車?yán)锒阌瓴⒉话踩�。在面�?duì)積水時(shí)，大家應(yīng)注意觀察立交橋柱體上的水位刻度，以便判斷積水深度，切忌抱著僥幸心理，沖進(jìn)積水里。如車子不幸被淹，也應(yīng)保持冷靜，切忌為防止車內(nèi)進(jìn)水而馬上關(guān)上車門和車窗。

　　當(dāng)然，這次暴雨也不可避免地暴露出社會(huì)服務(wù)和城市管理的一些問(wèn)題。比如，有關(guān)部門對(duì)于暴雨預(yù)警以及暴雨給市民帶來(lái)的麻煩似乎估計(jì)不足。進(jìn)入汛期后，相關(guān)部門早應(yīng)完善暴雨來(lái)臨的應(yīng)對(duì)預(yù)案，哪些路面會(huì)出現(xiàn)積水，如何疏導(dǎo)交通，群眾被圍困了該如何救援，等等，應(yīng)進(jìn)行多次演練，以便把人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最小。再如，北京當(dāng)天的暴雨預(yù)警從藍(lán)色、黃色到橙色不斷升級(jí)，而首發(fā)集團(tuán)卻依然不關(guān)閉高速入口、停止收費(fèi)，導(dǎo)致許多車輛滯留高速路上浸泡受損。此外，北京市紅十字會(huì)對(duì)暴雨中的遇難者親人收取尸體轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)，北京市交管局的協(xié)管員對(duì)雨中被迫停靠在街邊的車輛貼罰單的舉動(dòng)也受到了公眾的強(qiáng)烈質(zhì)疑。

　　7月27日上午，北京市委書(shū)記郭金龍到災(zāi)情嚴(yán)重的房山區(qū)十渡鎮(zhèn)看望受災(zāi)群眾，并與當(dāng)?shù)厝罕娨黄�，�?ldquo;7·21”特大自然災(zāi)害遇難者默哀1分鐘。默哀完畢，郭金龍十分沉痛地表示：“特大自然災(zāi)害給我們的教訓(xùn)異常深刻，想想已經(jīng)逝去的生命，看看受災(zāi)的群眾，我們必須深刻反思，永遠(yuǎn)銘記這個(gè)教訓(xùn)，不斷地加強(qiáng)和改進(jìn)我們的工作，確保這樣的災(zāi)難不再重現(xiàn)。”

　　材料四

　　德國(guó)人素來(lái)重視城市規(guī)劃，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)式規(guī)劃非常具有前瞻性。至少要考慮50年以上，柏林排水系統(tǒng)也秉承這一原則，從1873年興建第一條下水道開(kāi)始到今天，在柏林900平方公里的地下排水管道已長(zhǎng)達(dá)9500千米，相當(dāng)于從柏林到北京的距離。盡管柏林的地理和氣象上不屬于強(qiáng)降雨覆蓋地區(qū)，但是在規(guī)劃設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)者預(yù)想了柏林可能出現(xiàn)的最極端的情況，將內(nèi)澇等問(wèn)題都包含在了規(guī)劃圖之中。柏林在160年前興建的下水道內(nèi)可以撐船，也可以穿行維護(hù)車輛。在此后的發(fā)展過(guò)程中，把自來(lái)水管、電路電信、燃?xì)夤艿�、通訊網(wǎng)管線路均設(shè)置在下水道的兩壁之上，減少了許許多多的重復(fù)建設(shè)。

　　鹿特丹作為歐洲最大的海港城、荷蘭第二大城市，海拔低于海平面，卻鮮有“水漫金山”式的澤國(guó)景象，這得益于其完善的排水系統(tǒng)。為了從源頭上對(duì)降雨進(jìn)行分流和吸收，該城鋪設(shè)了透水性強(qiáng)的磚塊，并根據(jù)一定坡度向周圍綠地透水。實(shí)施多年的“屋頂綠化計(jì)劃”更是讓屋頂發(fā)揮“吸水海綿”的作用，減緩雨水進(jìn)入地表的速度。該城正計(jì)劃新建“水廣場(chǎng)”。水廣場(chǎng)順地勢(shì)而建，由水池和溝槽組成，相連形成一個(gè)巨大的可循環(huán)網(wǎng)絡(luò)。水廣場(chǎng)大部分時(shí)間是干燥的，供民眾休閑娛樂(lè)。下小雨時(shí)，溝槽中的水會(huì)流至水池，形成天然水景，遇到暴雨時(shí)即刻變身為高效的防澇系統(tǒng)。

　　作答要求：北京2012年7月特大暴雨災(zāi)害反映出市民防汛減災(zāi)知識(shí)的匱乏。請(qǐng)根據(jù)材料三，以北京市某消防安全協(xié)會(huì)的名義，向北京市民發(fā)出一封學(xué)習(xí)防汛自救知識(shí)的倡議書(shū)。

　　要求：

　　(1)格式完整，貼合材料;

　　(2)用語(yǔ)精煉，概括性強(qiáng);

　　(3)不超過(guò)350字。