2016大學(xué)生實踐調(diào)查報告
小編給大家介紹2016大學(xué)生實踐調(diào)查報告，希望能對大家有所幫助。
2016大學(xué)生實踐調(diào)查報告(1)
2016年1月25號，xxxx大學(xué)控制學(xué)院深入社會調(diào)研團(tuán)隊1號小分隊在以xxxx廣場為中心的一定范圍內(nèi)分別對路人、專車司機(jī)和出租車司機(jī)進(jìn)行了采訪調(diào)查，旨在調(diào)查專車與出租車的矛盾關(guān)系及公眾的偏好�，F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告于下。
專車采訪
在對專車司機(jī)的采訪中，我們了解到，他們之中有一部分人并不是全職做司機(jī)，只是在業(yè)余的時候接單。另外，之所以專車可以在公共交通這塊大蛋糕中分得一塊，有一下幾個方面：
1. 很大程度是因為出租車牌照的壟斷，為了從業(yè)人員利益，使得出租車市場處于一個不飽和狀態(tài)，讓滴滴等公司鉆了空子。
2. 專車出現(xiàn)的另一個因素是之前的的黑車，由于黑車一直受法律約束，滴滴等軟件的出現(xiàn)在一定程度上相當(dāng)于將黑車收編，讓一些司機(jī)拜托了法律的壓力，這也促使了專車市場的壯大。
3. 因為出租車司機(jī)的門檻較高，他們有很高的標(biāo)準(zhǔn)并要通過一系列考核，而相比之下，專車的要求就很低，(不過專車公司也制定了一些規(guī)則來規(guī)避政策風(fēng)險)導(dǎo)致一些不能從事出租車的司機(jī)轉(zhuǎn)來為做專車司機(jī)。
其實專車并不是完全合法的，因為它還是屬于私家車運營。因為相關(guān)政策不夠完善，政府只是在叫停，但沒有相關(guān)的法律進(jìn)行制裁。目前政府一直沒有出臺新的正式的客運管理文件，都是用的老的客運管理辦法。(我們認(rèn)為這是滴滴等公司已經(jīng)通過這種便捷的服務(wù)俘獲了老百姓的心，政府無法提供這種服務(wù)，使得政府不敢貿(mào)然嚴(yán)令禁止。)
出租車采訪
在對出租車司機(jī)的采訪中，我們了解到滴滴等客運平臺對他們的幫助并不是太大，應(yīng)為專車快車的出現(xiàn)，他們在平臺上接的單并不多，主要要是通過傳統(tǒng)的招手停的方式接單。另外，專車對他們最大的沖擊是經(jīng)濟(jì)收入上的。出租車與專車的收入方式不同，專車接一單賺一單的錢，每單專車平臺扣除一定費用后，剩下的錢歸自己所有，而且有時專車平臺還會發(fā)補貼，所以專車跑完一單賺點錢大部分都?xì)w自己所有。而出租車則要給出租車公司上交一定的份子錢，每天150塊，與他們一天的收入無關(guān)，即使不干活也要交錢。所以相比于專車，出租車的工作時間不夠自由，不管干不干活，每天都要交錢。而不是像專車一樣干多少交多少。
矛盾
出租車司機(jī)對專車普遍有一定的意見，因為他們認(rèn)為專車搶占了他們原有的收入，他們現(xiàn)在的收入相比于沒有專車時要少1000到2000。而在專車司機(jī)眼中，因為出租車是有壟斷性質(zhì)的(一個城市的出租車牌照是有規(guī)定的，而且不能滿足市場需求)，所以他們之前的收入并不正當(dāng)，所以并不能說專車司機(jī)搶了出租車司機(jī)的收入，只是現(xiàn)在才是他們正常該有的收入。他們只是習(xí)慣了之前壟斷狀態(tài)時的收入，認(rèn)為那才是他們應(yīng)有的。
總的來說，專車瓜分了一部分原來屬于出租車的市場蛋糕，專車平臺的出現(xiàn)也確實方便了人們的出行。但是，專車和出租車各有千秋，無法相互替代，專車平臺的出現(xiàn)也不可避免的有一些弊端。
首先是出租車與專車的矛盾問題，主要體現(xiàn)在出租車司機(jī)對專車降低了他們的收入的憎恨。但是通過我們的調(diào)查，其實收入問題不應(yīng)該怪罪于專車。
濟(jì)南市有四萬多輛注冊的專車快車，有8500輛出租車。從這個數(shù)據(jù)可以看出，之前的出租車市場是絕對不飽和的，確實處于嚴(yán)重的壟斷狀態(tài)。出租車司機(jī)曾經(jīng)賺的是壟斷的錢，所以在經(jīng)濟(jì)收入這個矛盾上，出租車司機(jī)確實應(yīng)該釋懷一些�，F(xiàn)狀也是市場調(diào)節(jié)蛋糕分配的結(jié)果。
不過除了除了收入問題，另一個讓出租車司機(jī)眼紅的就是專車工作的自由性。專車不必每天都要工作，他們跑一單賺一單，不跑不賺，但絕對不陪。而出租車不一樣，他們每天都要交定額的份子錢給出租車公司，跑單要交，不跑也要交，這就使得他們的工作量比專車司機(jī)大很多，心理上的不平衡也是出租車與專車矛盾的原因之一。
矛盾分析
但是仔細(xì)分析我們發(fā)現(xiàn)，出租車雖然每天都要交份子錢，但這也是有原因的。首先，他們的車是出租車公司的，相當(dāng)于用的別人的工具賺錢，而專車司機(jī)用的自己的車，要承擔(dān)車的保養(yǎng)費等。其次，出租車司機(jī)的各項保險是由出租車公司交的，公司每年為他們交了車和人的全部保險，而在這方面專車司機(jī)要自費。所以出租車確實應(yīng)該交一定的份子錢，不過具體金額有待計算。
所以要想緩解出租車與專車之間的矛盾，首先是要改正出租車司機(jī)的心態(tài)，其次是改革出租車的運作方式：有沒有可能想專車一樣工作就交份子錢，休班就不交份子錢，或者重新審視每天說交的份子錢是否合理。
專車平臺影響
再說平臺對公眾的影響。毫無疑問專車的出現(xiàn)大大方便了我們的出行，豐富了我們的出行方式，給我們提供了很多便利。但是，他也有一些不足或者不利于一些特殊群體。比如專車司機(jī)的審核太隨便，有的保險不全，或者很多人資質(zhì)不行，這就造成了安全性的問題以及服務(wù)體驗的問題。再有，一些中老年人并不會使用智能手機(jī)，當(dāng)大部分司機(jī)選擇用平臺接單的時候，這些中老年人打車就相對困難許多。
相對于專車，出租車更加的安全有保障，由于專車只能通過互聯(lián)網(wǎng)平臺接單，出租車對中老年人等一些喜歡傳統(tǒng)方式的人群更加友好。
公眾愛好
在我們對路人們的街訪中，我們發(fā)現(xiàn)喜歡選擇出租車的女生較多，因為出租車屬于“正規(guī)軍”，安全有保障。還有一部分人群就信任傳統(tǒng)的方式，不喜歡接受新的變化，所以也偏向選擇出租車。而選擇快車和專車的人大部分主要考慮的是經(jīng)濟(jì)問題，因為快車甚至要比出租車還要便宜。還有部分人考慮的主要因素是出行體驗，因為快車和專車畢竟都是私家車，他們的衛(wèi)生要比出租車好得多。
總結(jié)
總之，專車的出現(xiàn)豐富了我們的出行方式，讓我們對自己的出行更加自由，可選擇。這是出租車市場不飽和和市場對經(jīng)濟(jì)調(diào)控作用的必然結(jié)果。對此產(chǎn)生的矛盾需要我們擺平心態(tài)來對待。另外政府也應(yīng)對專車的司機(jī)審核加以監(jiān)管，對專車和出租車的數(shù)量加以平衡，收集兩方意見，協(xié)調(diào)好兩方關(guān)系。
2016大學(xué)生實踐調(diào)查報告(2)
近期，為了解我村環(huán)境衛(wèi)生的基本情況，進(jìn)一步加強我村的環(huán)境整治，提升村周邊的環(huán)境衛(wèi)生，我村以提升雙亭村周邊環(huán)境衛(wèi)生的調(diào)查問卷進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，共計收到有效調(diào)查30份。通過問卷調(diào)查，對我村環(huán)境的基本情況有了一些新的了解和認(rèn)識，對存在的問題做了一些分析和思考。
一、主要數(shù)據(jù)
1、調(diào)查結(jié)果顯示，我村周邊的環(huán)境還是可以的，90%的村民對我村環(huán)境衛(wèi)生的治理還是比較滿意的。
2、根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，80%的村民認(rèn)為，現(xiàn)在的環(huán)境質(zhì)量大不如從前，主要的污染來源是工業(yè)污染以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成的影響
3、環(huán)境問題的解決無疑是迫在眉睫的，可能由于所處的 地理位置，90%的村民很少見過關(guān)于環(huán)境保護(hù)的宣傳或者活動，并且大部分的人缺乏環(huán)境保護(hù)的意識。在提及環(huán)境保護(hù)日時，大部分村民都表示不太清楚。
二、反映出的問題、原因分析及對策建議。
通過這次網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，暴露出來的問題很多，村民對提升我村環(huán)境衛(wèi)生提出了一些意見和建議。
1、我村環(huán)境衛(wèi)生存在問題及原因：通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，由于生活在農(nóng)村，大部分的村民都缺乏環(huán)境保護(hù)的意識，周星馳導(dǎo)演的《美人魚》中有句很經(jīng)典的臺詞：“如果世界上連一滴干凈的水，一口干凈的空氣都沒有，掙再多的錢又有什么意義。”同樣的，如果世界上連一寸干凈的土地都沒有，我們又將何去何從。
2、今后我村在環(huán)境衛(wèi)生方面應(yīng)該采取哪些措施：
一、加強宣傳教育，提高居民素質(zhì)。群眾是垃圾的產(chǎn)生者，也是垃圾污染環(huán)境的受害者，更是環(huán)境治理的受益者。農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生這些問題的存在，其最主要的原因是由于人們的思想觀念轉(zhuǎn)變不夠，文化素質(zhì)低，衛(wèi)生意識差，對這些問題所帶來的嚴(yán)重后果考慮得不夠。因此，提高人們的總體素質(zhì)，改變衛(wèi)生觀念是改善環(huán)境問題的關(guān)鍵。這需要我們有計劃，有耐心地去進(jìn)行，要常抓不懈�？梢岳酶鞣N宣傳途徑在農(nóng)村進(jìn)行大量宣傳，加強對鄉(xiāng)村環(huán)境危機(jī)意識的宣傳，在村制作懸掛環(huán)境衛(wèi)生保護(hù)、健康教育宣傳版面及標(biāo)語，不斷提高農(nóng)民對環(huán)境衛(wèi)生與健康知識的知曉率，真正做到家喻戶曉，人人皆知。用以約束規(guī)范村民行為，逐步養(yǎng)成自覺的健康衛(wèi)生習(xí)慣。
二、采取有效措施，狠抓主要環(huán)節(jié)。針對目前農(nóng)村環(huán)境的狀況，我們應(yīng)當(dāng)首先解決原來留下的那些“難題”，即進(jìn)行大規(guī)模的環(huán)境衛(wèi)生整治活動，徹底疏通河道，清除農(nóng)民宅前屋后的垃圾遺留點，確保公共部位有專人保潔，并配備好相應(yīng)的硬件設(shè)施。所以說，農(nóng)村必須加強衛(wèi)生村與文明村的創(chuàng)建工作
三、發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，創(chuàng)新鄉(xiāng)村環(huán)保的工作機(jī)制。政府部門要起到引導(dǎo)和督促的作用，而資金投入是最能調(diào)動起積極性的有效措施，所以應(yīng)該逐步加大用于農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治的補助額度。而鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村也要發(fā)揮主體的主觀能動性，如爭取轄區(qū)內(nèi)廠礦企業(yè)的支持，向店鋪收取合理的衛(wèi)生管理費用等途徑，千方百計籌措資金，保障和增加農(nóng)村環(huán)衛(wèi)工作經(jīng)費，為改善民生、不斷提高農(nóng)民群眾的生活環(huán)境質(zhì)量而做出積極努力。此外，還可激發(fā)民間環(huán)保組織投身鄉(xiāng)村環(huán)保的積極性，充分發(fā)揮其功能和作用。
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