車輛市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告怎么寫
市場(chǎng)調(diào)研是市場(chǎng)調(diào)查與市場(chǎng)研究的統(tǒng)稱，它是個(gè)人或組織根據(jù)特定的決策問題而系統(tǒng)地設(shè)計(jì)、搜集、記錄、整理、分析及研究市場(chǎng)各類信息資料、報(bào)告調(diào)研結(jié)果的工作過程。車輛市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告怎么寫，我們來看看下文。
篇一：車輛市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告怎么寫
姓名：張勇志 專業(yè)：10物流管理 學(xué)院：商學(xué)院 學(xué)號(hào)：201004050847 指導(dǎo)教師：朱鵬
上課時(shí)間段：周三十、十一節(jié)
目錄
綜述.......................................................................................................3
中國(guó)進(jìn)口車構(gòu)成..................................................................................4
汽車進(jìn)口關(guān)稅...........................................5
20**年進(jìn)口車銷量百萬小排量增長(zhǎng)明顯....................5
進(jìn)口車與國(guó)產(chǎn)車.........................................6
20**年進(jìn)口車市場(chǎng)分析..................................7
綜述
以下是2010年中國(guó)汽車市場(chǎng)的數(shù)據(jù)
2010年，在中國(guó)汽車銷售史上是一個(gè)巔峰，全年汽車銷量突破1800萬輛大關(guān)。而2010年中國(guó)汽車市場(chǎng)所取得的高速增長(zhǎng)，與國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，是有著直接的關(guān)系。可以說，乘用車的市場(chǎng)表現(xiàn)，決定著整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)。但是，值得一提的是，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的'高速增長(zhǎng)，國(guó)民收入的提高，我國(guó)的進(jìn)口汽車市場(chǎng)，也取得了非常大的進(jìn)步，其增速遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的整體增速，且豪華車品牌增長(zhǎng)明顯高于整體進(jìn)口汽車增速，這正是中國(guó)汽車市場(chǎng)的亮點(diǎn)，也是中國(guó)汽車市場(chǎng)國(guó)際化的一大進(jìn)步。 2010年迚口車市場(chǎng)超高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)需求旺盛，迚口車?yán)塾?jì)上牌量近65萬輛，同比增長(zhǎng)84%。
700000600000500000400000 300000 200000 1000000
簡(jiǎn)析2010年中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的原因
2010年中國(guó)進(jìn)口汽車漲幅超八成主要由于：
一、環(huán)境因素：宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行良好，汽車消費(fèi)需求強(qiáng)勁。 二、政策因素：政策相對(duì)穩(wěn)定，產(chǎn)品供給充分。
三、市場(chǎng)因素：1、國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)環(huán)境良好，中高檔汽車需求處于上升增長(zhǎng)期特別是國(guó)產(chǎn)SUV增速超過100%。2、2009年進(jìn)口車市場(chǎng)增速低于國(guó)產(chǎn)車，基數(shù)較低。 四、供給因素：新產(chǎn)品的充分供給拉動(dòng)1/3的銷售增量。
（SUV：是sport utility vehicle的縮寫，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車主要指那些設(shè)計(jì)前衛(wèi)、造型新
穎的四輪驅(qū)動(dòng)越野車。）
中國(guó)進(jìn)口車構(gòu)成
我國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)的主要品牌構(gòu)成有：
阿爾法-羅米歐、奧迪、阿斯頓-馬丁、寶馬、梅賽德斯-奔馳、蘭博基尼、悍馬、保時(shí)捷、賓利、鈴木、道奇、起亞、雷克薩斯、雷諾、馬自達(dá)、法拉利、大眾、菲亞特、捷豹、霍頓、吉普、布加蒂、大發(fā)、蓮花、林肯、路虎、日產(chǎn)、smart 、Volvo 、塔塔、歐寶、斯柯達(dá)、斯巴魯、現(xiàn)代、西亞特、雪佛蘭、英菲尼迪、標(biāo)致、別克、本田、瑪莎拉蒂、奧茲莫比爾、羅浮、邁巴赫、旁蒂克、MG等......
我國(guó)進(jìn)口車類型構(gòu)成：
一、高端/超豪華：超豪華SUV/豪華/奢侈
二、全路況：越野性能/公路性能/改裝配件
三、跑車化：勱感設(shè)計(jì)、性能出色
四、跨界：Crossover/都市型SUV/轎車化性能
汽車進(jìn)口關(guān)稅
限制在進(jìn)口汽車市場(chǎng)有一個(gè)很重要的因素，那就是進(jìn)口關(guān)稅，是十分高額的進(jìn)口關(guān)稅。中國(guó)加入WTO后，逐年減讓進(jìn)口汽車的關(guān)稅，目前小轎車進(jìn)口關(guān)稅為25%加17%增值稅，另外根據(jù)車輛的排量加消費(fèi)稅。則具體標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)如下：
綜合稅率=基本關(guān)稅(25%)+消費(fèi)稅(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量)，總計(jì)大約120%左右。關(guān)稅主要看進(jìn)口車排量，排量不一樣、品牌不同，關(guān)稅也不同。
如果只是這樣的數(shù)據(jù)，我們可能還不是能太直觀地看出關(guān)稅對(duì)于進(jìn)口車市場(chǎng)的限制，那么下面我們具體的來作下比較。
從表中我們可以看出，由于進(jìn)口關(guān)稅的存在，進(jìn)口車往往比起在國(guó)外的市場(chǎng)價(jià)格要翻上一倍不止而又為什么進(jìn)口車在中國(guó)市場(chǎng)上有相當(dāng)大的需求量呢？下面讓我們來看下20**年中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)，以及對(duì)20**年進(jìn)口車市場(chǎng)作出預(yù)測(cè)。
20**年進(jìn)口車銷量百萬小排量增長(zhǎng)明顯
篇二：車輛市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告怎么寫
公司介紹
北京智研科研咨詢有限公司成立于2008年，是一家從事市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)業(yè)研究的專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，擁有強(qiáng)大的調(diào)研團(tuán)隊(duì)和數(shù)據(jù)資源，主要產(chǎn)品有多用戶報(bào)告、可行性分析、市場(chǎng)調(diào)研、IPO咨詢等，公司高覆蓋、高效率的服務(wù)獲得多家公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。公司將以最專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù)。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)（）是由北京智研科信咨詢有限公司開通運(yùn)營(yíng)的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡(jiǎn)便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。
依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，致力于發(fā)展中國(guó)機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅�、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場(chǎng)研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
我們的服務(wù)領(lǐng)域
2016-2022年中國(guó)平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及未來
發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告（目錄）
【出版日期】2016年
【交付方式】Email電子版/特快專遞
【價(jià) 格】紙介版：7000元電子版：7200元紙介+電子：7500元 【報(bào)告編號(hào)】R448926
【報(bào)告鏈接】
報(bào)告目錄：
是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場(chǎng)購(gòu)買并引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售的汽車，俗稱“水貨”汽車。由于進(jìn)口地不同，可分為“美規(guī)車”“中東版車”等，以區(qū)別于傳統(tǒng)渠道銷售的“中規(guī)車”. 智研咨詢發(fā)布的《2016-2022年中國(guó)平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及未來發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》共六章。首先介紹了平行進(jìn)口汽車相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國(guó)平行進(jìn)口汽車規(guī)模及消費(fèi)需求，然后對(duì)中國(guó)平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國(guó)平行進(jìn)口汽車面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對(duì)中國(guó)平行進(jìn)口汽車有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。 本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)
據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。 第1章：中國(guó)平行進(jìn)口汽車行業(yè)發(fā)展概況 1.1 中國(guó)平行進(jìn)口汽車行業(yè)現(xiàn)狀 1.1.1 平行進(jìn)口汽車行業(yè)發(fā)展概況 1.1.2 平行進(jìn)口汽車行業(yè)發(fā)展歷程 1.1.3 平行進(jìn)口汽車行業(yè)發(fā)展影響因素 1.2 平行進(jìn)口汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)析
第2章：中國(guó)平行進(jìn)口汽車行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 2.1 平行進(jìn)口汽車行業(yè)政策環(huán)境分析 2.1.1 平行進(jìn)口汽車行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向 2.1.2 平行進(jìn)口汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀 2.2 平行進(jìn)口汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 （1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 1）美國(guó)經(jīng)濟(jì)：穩(wěn)定復(fù)蘇 2）歐元區(qū)：溫和復(fù)蘇
3）日本：經(jīng)濟(jì)下滑的風(fēng)險(xiǎn)得以緩解 4）新興經(jīng)濟(jì)：面臨多重考驗(yàn)
�。�2）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
�。�3）國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
�。�2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
�。�3）國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 2.3 平行進(jìn)口汽車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 2.3.1 技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 2.3.2 產(chǎn)品替代情況 2.3.3 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
2.4 平行進(jìn)口汽車行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 2.4.1 城鎮(zhèn)化進(jìn)程發(fā)展加快 2.4.2 居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí) 2.4.3 綠色出行的生活方式 2.4.4 汽車消費(fèi)與社會(huì)協(xié)調(diào)
第3章：中國(guó)平行進(jìn)口汽車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行情況 3.1 平行進(jìn)口汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 3.1.1 市場(chǎng)供給分析 3.1.2 市場(chǎng)需求分析
3.2 平行進(jìn)口汽車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品分析 3.2.1 不同品牌產(chǎn)品分析 3.2.2 不同車型產(chǎn)品分析 3.2.3 不同來源產(chǎn)品分析
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