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讀《把鐵路修到拉薩去》有感8篇
當(dāng)細(xì)細(xì)品完一本名著后,相信你一定有很多值得分享的收獲,寫一份讀后感,記錄收獲與付出吧?墒亲x后感怎么寫才合適呢?下面是小編為大家收集的讀《把鐵路修到拉薩去》有感,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
讀《把鐵路修到拉薩去》有感1
把鐵路修到拉薩去!正是因?yàn)檫@個(gè)信念,筑路大軍才有戰(zhàn)勝困難的勇氣和信心。
筑路大軍在修青藏鐵路是遇到了多么大的困難,可是他們一次又一次的挺過去了!這是什么原因呢?因?yàn)橛幸粋(gè)信念在支撐著他們:把鐵路修到拉薩去!
要知道,在海拔4000米以上,而且還是在復(fù)雜的凍土區(qū)上掘隧道,這是非常困難的,可以說這是不可能的。在面對(duì)缺氧時(shí),還隨時(shí)會(huì)喪失生命。但是,突擊隊(duì)員沒有氣餒,他們勇敢的向前走去,克服了一個(gè)又一個(gè)的困難。
終于,經(jīng)過了一年的努力,“我們”成功了!世界上最長(zhǎng)的“凍土隧道”修建而成。
在修建這條路上,還發(fā)生過許多感人的故事,如:有一個(gè)叫鄧廣吉的連長(zhǎng),他為了修建青藏鐵路,帶病上了高原。最終他得了白血病,病死在了崗位上。
是。∷麄?yōu)榱宋覀兊?西藏能得到更好的發(fā)展,突擊隊(duì)員和科技人員夜以繼日、廢寢忘食的工作,獻(xiàn)出了自己的青春和熱血。這種精神值得我們學(xué)習(xí)!
讀《把鐵路修到拉薩去》有感2
書,是全世界人類的營(yíng)養(yǎng)品;書,是人生不可缺少的一部分;書,更是人類打開知識(shí)大門的鑰匙。上星期,我讀了一篇文章——《把鐵路修到拉薩去》,使我受益匪淺。
文章主要寫了:在風(fēng)火山工地上彩旗招展,數(shù)百名身穿隊(duì)服的青年突擊隊(duì)員,駕駛著數(shù)十臺(tái)大型工程機(jī)械等待命令。隨著一聲令下,炸藥炸出了一個(gè)山洞,聲音響徹云霄。隧道開鑿了,一條條“鐵龍”從新城格爾木起步,直達(dá)雪域圣地拉薩,這就是造福廣大人們的青藏鐵路。
風(fēng)火山中都是堅(jiān)硬的凍土區(qū),而隧道正好要穿過凍土區(qū),施工難度極大。一次次爆破炸出的都是堅(jiān)硬的冰渣子。科技人員指揮突擊隊(duì)員向洞內(nèi)噴射混凝土,由于溫度太低,混凝土無(wú)法凝固。但是科技人員通過觀察,找出了噴射混凝土的.最佳溫度,制服了這只“攔路虎”。然后,工作人員突破重重困難,終于開通了青藏鐵路。
讀了這篇文章后,使我深深領(lǐng)悟到:那些修鐵路的工人們,通過智慧戰(zhàn)勝困難,終于使鐵路暢通。我要向他們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們不怕困難,不怕環(huán)境惡劣,遇到困難能通過智慧克服的精神。而我呢,出生在新世紀(jì),真是太幸福了。從此以后,我一定要好讀書,讀好書,多掌握現(xiàn)代科學(xué)知識(shí),不斷提高自身能力,長(zhǎng)大后,為國(guó)家多作貢獻(xiàn)!
讀《把鐵路修到拉薩去》有感3
讀了《把鐵路修到拉薩去》一課,使我受益匪淺也非常地敬佩那些鐵路工人。
為了打通風(fēng)火山隧道,鐵路工人們一次次爆破,因?yàn)槎际菆?jiān)硬的凍土區(qū),所以施工難度非常的艱難?萍既藛T通過仔細(xì)觀察和研究,找出了噴射混凝土的最佳溫度,想要解決這類科技難題,可想而知那是需要花費(fèi)多少心思。
風(fēng)火山一帶經(jīng)?耧L(fēng)大作,一夜之間將搭好的帳篷吹的七零八落。鐵路工人就是在這樣惡劣的天氣環(huán)境中堅(jiān)持不懈的與它戰(zhàn)斗著。高原缺氧問題是鐵路工人最大的難題,因?yàn)檫@里的含氧量不到平原的一半,所以工人們出現(xiàn)的意外情況之大,他們前所未遇。經(jīng)過科技人員廢寢忘食,夜以繼日的一次次實(shí)驗(yàn)中,終于建成了世界上第一座大型高原制氧站。
面對(duì)這樣的'風(fēng)火山,鐵路工人們不畏艱辛地一次次闖過,是多么偉大!想想我們每次遇到困難,大家都會(huì)有這樣的想法:太難了,我肯定不行、干不了……等等推脫的說辭。這就是沒決心、沒有自信的表現(xiàn)。讀后感·可想而知,當(dāng)一個(gè)人沒了自信,沒有了決心,他能做什么?當(dāng)我們想要做好一件事,就必須有自信和決心,這樣即使遇到多大的困難也不怕。
“懦夫把困難當(dāng)成沉重的包袱,勇士把困難當(dāng)做前進(jìn)的階梯!边@句話說得不錯(cuò)。如果鐵路工人們不先經(jīng)歷這各種困難,怎么能有成功時(shí)的喜悅?當(dāng)經(jīng)歷困難的時(shí)候則需要有無(wú)私奉獻(xiàn)、樂觀向上、不畏艱辛的精神。
讀了這篇文章后,讓我深深領(lǐng)悟到:那些修鐵路的工人們,通過智慧戰(zhàn)勝困難,終于使鐵路暢通。我也要向他們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們不怕困難,不怕環(huán)境惡劣,遇到困難能通過智慧克服的精神。從此以后,我一定要好讀書,讀好書,多掌握現(xiàn)代科學(xué)知識(shí),不斷提高自身能力,長(zhǎng)大后,為國(guó)家多做貢獻(xiàn)!
讀《把鐵路修到拉薩去》有感4
我們一定都在贊頌建設(shè)者們的崇高的精神,偉大的理想吧。為了使我們的青藏得到更好的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)有所提高,使青藏交通方便,建設(shè)者們夜以繼日、廢寢忘食的研究、辛辛苦苦地工作,在幾年的時(shí)間里默默地貢獻(xiàn)出自己的`青春和熱血;在一次又一次的失敗中,建設(shè)者你們從不氣餒,從失敗中吸取教訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn);你們?yōu)榱送粋(gè)理想,同一個(gè)口號(hào):把鐵路修到拉薩去。你們歷經(jīng)了多少風(fēng)雨,卻仍然堅(jiān)持不懈、義無(wú)反顧,要知道,這不是一條普通的路!這是民,一條終年積雪,含有土冰層、淺埋地層等復(fù)雜地質(zhì)的路。你們知道這不容易,可你們卻一心想著造福廣大人民。這種堅(jiān)忍的毅力,永不熄滅的信心,是你們勇往直前的支柱。
功夫不負(fù)有心人,你們辛苦撒播的種子終于結(jié)果了;你們終于有回報(bào)了。青藏鐵路,這條偉大的路在2005年10月15日竣工。能提前了三年完工,這要感謝你們不畏艱難的精神!
讀《把鐵路修到拉薩去》有感5
當(dāng)我讀到“風(fēng)火山隧道要穿過多年的凍土區(qū),施工難度極大,關(guān)鍵是控制溫度……”這段話主要寫了施工時(shí)遇到的一個(gè)難題:就是無(wú)法控制溫度。溫度低,混凝土不凝固;增溫,洞壁融化塌滑。真是左右為難!可是西部建設(shè)者們?cè)诟吆毖、環(huán)境惡劣、施工條件極其艱苦的情況下,利用他們的智慧和力量克服了一個(gè)個(gè)難題,終于將風(fēng)火山隧道貫通了,我做為一名新世紀(jì)的接班人,要學(xué)習(xí)西部建設(shè)者們不向困難低頭,勇往直前的艱苦奮斗精神。
當(dāng)我讀完全文時(shí),發(fā)現(xiàn)“把鐵路修到拉薩去”這個(gè)簡(jiǎn)短有力的句子即是文章題目,又是作者行文的線索。這句話在文中出現(xiàn)了四次,并且都是用了感嘆號(hào),從而使這句樸素?zé)o華的話語(yǔ)充滿了信心與決心。
為了修建這條鐵路,西部建設(shè)者們遠(yuǎn)離親人、朋友,奮戰(zhàn)在荒無(wú)人煙的高原,排出萬(wàn)難,不達(dá)目的誓不罷休,又有多少人為了修建這條鐵路奉獻(xiàn)了自已的'青春和熱血,只有他們的付出,才創(chuàng)下了鐵路建設(shè)的奇跡。我們要學(xué)習(xí)這些建設(shè)者們的吃苦耐勞、不怕犧牲的奉獻(xiàn)精神,長(zhǎng)大以后要成為一名對(duì)國(guó)家和社會(huì)有用的人。
讀《把鐵路修到拉薩去》有感6
最近我們學(xué)習(xí)了《把鐵路修到拉薩去》。這篇文章講的是西部建設(shè)者們?cè)谧匀画h(huán)境惡劣的情況下,用智慧和力量克服了一個(gè)個(gè)世界的難題,創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡,就是世界海拔最高隧道——風(fēng)火山隧道建設(shè)的.經(jīng)過。
讀完全文,我被鐵路工人那種勇于吃苦的精神感動(dòng)了,他們?cè)诮ㄔO(shè)風(fēng)火山隧道時(shí),遇到了三種極大的困難:一是凍土層;二是惡劣的天氣;三是極度缺氧;面是些困難在鐵路工人眼里就像小沙子一樣。最終他們克服了寒冷、風(fēng)雪、雷電等氣候,用智慧與力量完成了風(fēng)火山隧道。
我不禁感嘆:青藏鐵路真是一條奉獻(xiàn)路啊!在海拔5000米的無(wú)人區(qū),高寒缺氧,氧氣含量不到平原的一半,死神的手就靠近了鐵路工人們,而他們犧牲的不僅僅是健康,還隨時(shí)可能會(huì)被死神抓入手中。
媽媽也說:海拔那么高,鐵路工人都能這樣,我們大家更應(yīng)該好好學(xué)習(xí),讓祖國(guó)變得更加富強(qiáng)。
讀《把鐵路修到拉薩去》有感7
《把鐵路修到拉薩去》這篇課文記述了在條件艱苦的環(huán)境的下,西部建設(shè)者們以智慧和力量創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)的奇跡。當(dāng)我讀到“風(fēng)火山隧道要穿過多年的凍土區(qū),施工難度極大,關(guān)鍵是控制溫度……”這段話主要寫了施工時(shí)遇到的一個(gè)難題:就是無(wú)法控制溫度。溫度低,混凝土不凝固;增溫,洞壁融化塌滑。真是左右為難!可是西部建設(shè)者們?cè)诟吆毖、環(huán)境惡劣、施工條件極其艱苦的情況下,利用他們的智慧和力量克服了一個(gè)個(gè)難題,終于將風(fēng)火山隧道貫通了。當(dāng)我讀完全文時(shí),發(fā)現(xiàn)“把鐵路修到拉薩去”這個(gè)簡(jiǎn)短有力的句子即是文章題目,又是作者行文的線索。這句話在文中出現(xiàn)了四次,并且都是用了感嘆號(hào),從而使這句樸素?zé)o華的話語(yǔ)充滿了信心與決心。為了修建這條鐵路,西部建設(shè)者們遠(yuǎn)離親人、朋友,奮戰(zhàn)在荒無(wú)人煙的'高原,排出萬(wàn)難,不達(dá)目的誓不罷休,又有多少人為了修建這條鐵路奉獻(xiàn)了自已的青春和熱血,只有他們的付出,才創(chuàng)下了鐵路建設(shè)的奇跡。
我作為一名新世紀(jì)的接班人,要學(xué)習(xí)西部建設(shè)者們不向困難低頭,勇往直前的艱苦奮斗、吃苦耐勞、不怕犧牲的奉獻(xiàn)精神。長(zhǎng)大以后要成為一名對(duì)國(guó)家和社會(huì)有用的人。
讀《把鐵路修到拉薩去》有感8
“一條條巨龍翻山越嶺,為雪域高原送來安康,那是一條神奇的天路,把人間的溫暖送到邊疆……”每當(dāng)我聽到這首熟悉的旋律,人們便會(huì)不由自主地想起那條被譽(yù)為“天路”的青藏鐵路,把鐵路修到拉薩去就是筑路大軍的誓詞,這句話擲地有聲,充分表明了鐵路建設(shè)者的信心與決心。今天,我讀了一篇文章,這篇文章的'名字叫做《把鐵路修到拉薩去》。
這篇文章講述的是在高度缺氧,自然環(huán)境惡劣,施工條件,異常艱苦的情況下筑路大軍以“把鐵路修到拉薩去”為誓言,用智慧和力量克服了一個(gè)個(gè)世界級(jí)難題,終于創(chuàng)造了世界鐵路建設(shè)的奇跡,貫通了世界上海拔最高的鐵路隧道風(fēng)火山隧道。
讀完這篇文章我最大的感慨是,為了建設(shè)京藏鐵路,頑強(qiáng)的西部建設(shè)者們奮戰(zhàn)在環(huán)境荒涼,氣候惡劣的高原上,執(zhí)著地奉獻(xiàn)著自己的熱血和青春。為了同一個(gè)信念——“把鐵路修到拉薩去”,他們舍小家,顧大家,用智慧和汗水創(chuàng)造了歷史,述寫了不朽的傳奇篇章。在這里,我想對(duì)他們說一聲,感謝你們,偉大的青藏鐵路建設(shè)者。
讀了這篇文章,我受益匪淺。
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