讀《詹天佑》有感(精選15篇)
讀完一本經(jīng)典名著后，你心中有什么感想呢？記錄下來(lái)很重要哦，一起來(lái)寫(xiě)一篇讀后感吧。怎樣寫(xiě)讀后感才能避免寫(xiě)成“流水賬”呢？以下是小編整理的讀《詹天佑》有感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
讀《詹天佑》有感1
今年暑假，我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。從我讀完這篇課文開(kāi)始，一種敬意就從我的心里油然而生。我敬佩他是因?yàn)樗慌吕щy；我敬佩他是因?yàn)樗慌鲁靶�；我敬佩他是因�(yàn)樗穆斆鞑胖恰?/p>
《詹天佑》這篇課文主要講的是：詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，他們都想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。白天，他攀山越嶺勘測(cè)線路。晚上，就在油燈下繪圖、計(jì)算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道。并且設(shè)計(jì)了“人”字型線路。
詹天佑這個(gè)有著豐功偉績(jī)的杰出的愛(ài)國(guó)的工程師，他遇到困難總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
詹天佑不但有對(duì)工作—絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來(lái)源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎？
在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒(méi)有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，—定會(huì)趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周?chē)氖挛铮錾畹挠行娜�，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑—樣，有創(chuàng)新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你—樣愛(ài)國(guó)，為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要—絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
再想想我自己，如果我在學(xué)習(xí)上遇到困難也像詹天佑那樣想，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢？
詹天佑的精神將在我們身上一代代發(fā)揚(yáng)廣大。
讀《詹天佑》有感2
今天，我們學(xué)了《詹天佑》這篇課文，文章主要寫(xiě)了詹天佑這位杰出的愛(ài)國(guó)工程師在帝國(guó)主義國(guó)家的要挾和百般阻撓下，勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，克服了重重困難，圓滿完成了任務(wù)，給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
當(dāng)我讀到詹天佑勘測(cè)線路時(shí)，深深的被他這種一絲不茍的工作態(tài)度所打動(dòng)。當(dāng)時(shí)這樣惡劣的環(huán)境下，他仍能堅(jiān)持用這種積極的態(tài)度去面對(duì)困難，我實(shí)在感到無(wú)地自容，在學(xué)習(xí)中我是一個(gè)十足的“馬大哈”，考試總是因?yàn)樽鐾昃碜樱筒徽J(rèn)真去檢查而把一些平時(shí)能做出來(lái)的題做錯(cuò)了，老師曾多次勸我要認(rèn)真對(duì)待每一次煅煉，可這個(gè)毛病一直纏著我�，F(xiàn)在我下定決心一定要向詹天佑爺爺學(xué)習(xí)，認(rèn)真對(duì)待每一件事。
在修筑鐵路的過(guò)程中，困難重重，詹天佑遇山鑿洞，遇水搭橋：居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，他采用了兩端鑿井法；八達(dá)嶺這種長(zhǎng)隧道時(shí)采用了中部鑿進(jìn)法；在遇到火車(chē)爬坡困時(shí)，他采用了一種“人”字形線路。每一件困難，都在他認(rèn)真分析研究下變得簡(jiǎn)單，并成功地克服了。
在學(xué)習(xí)上，我們遇到了很多困難，有些也曾讓我退縮，今天我讀了這篇課文，明白了一個(gè)道理，面對(duì)困難不應(yīng)選擇逃避，而是怎樣去面對(duì)，解決了困難才能得到進(jìn)步。我們是二十一世紀(jì)的主人翁，是祖國(guó)的未來(lái)，現(xiàn)在要好好學(xué)習(xí)，將來(lái)好為祖國(guó)做貢獻(xiàn)！
讀《詹天佑》有感3
詹天佑非常愛(ài)國(guó)，從北京到張家口的京張鐵路都是他一手修建的鐵路，也是中國(guó)人的第一條鐵路，1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。他有時(shí)親自背著經(jīng)緯儀，扛著標(biāo)桿在懸崖壁上定點(diǎn)。 這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路 。
詹天佑用生命捍衛(wèi)了祖國(guó)的尊嚴(yán)；用血汗洗刷了中國(guó)的屈辱；是您，面對(duì)譏諷和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任務(wù)；你的成功給了帝國(guó)主義者有力的回?fù)�，您的努力圓了幾代中國(guó)人心中的夢(mèng)想。
讀《詹天佑》有感4
最近，我讀了《詹天佑》這篇課文。提到詹天佑，大家一定會(huì)把他和京張鐵路聯(lián)系在一起。沒(méi)錯(cuò)，這篇課文講述的正是在清朝末年，詹天佑克服重重困難，頂著巨大的壓力，最終成功修筑了京張鐵路，給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
課文中帝國(guó)主義者的奸詐狡猾、囂張跋扈，令我憤慨萬(wàn)千；而詹天佑的精明果斷、愛(ài)國(guó)情懷，也讓我拍手稱快。當(dāng)時(shí)，清政府剛剛提出修筑計(jì)劃，帝國(guó)主義者就跳出來(lái)阻撓，并向我們發(fā)出威脅。社會(huì)的輿論、外國(guó)的要挾、科技的落后，無(wú)不給了中國(guó)的工程師們一個(gè)極大地挑戰(zhàn)。而就在這最危急的時(shí)候，詹天佑毅然決然地站了出來(lái)，接受了任務(wù)。是什么力量促使著他勇敢地接受挑戰(zhàn)呢？是他的愛(ài)國(guó)情懷！讀到這里，一股敬佩之情從我的心底里油然而生。帶著這種敬佩感，我繼續(xù)向下讀去。在接下來(lái)的修筑過(guò)程中，詹天佑又遇到了千千萬(wàn)萬(wàn)的困難，家人被綁架、設(shè)施的落后、貴族們的的不支持和來(lái)自全國(guó)各地的壓力都像一座座大山一般重重地壓在他的身上。即使這樣，詹天佑也沒(méi)有退縮，沒(méi)有放棄。是什么力量推動(dòng)著他如此堅(jiān)持不懈呢？是他的愛(ài)國(guó)情懷！從勘測(cè)線路到詢問(wèn)農(nóng)民，從采用中部鑿井法到設(shè)計(jì)“人”字形線路。字里行間都體現(xiàn)出了他杰出的才干和對(duì)祖國(guó)深深的情意。詹天佑真不愧是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師！
讀完這篇課文，我不禁又想起了幾位愛(ài)國(guó)英雄：江姐的堅(jiān)貞不屈，雨來(lái)的勇敢堅(jiān)強(qiáng)，董存瑞的`舍身報(bào)國(guó)......無(wú)不深深地鼓舞著我。是他們的愛(ài)國(guó)情懷和英雄壯舉推動(dòng)著我們的祖國(guó)走向今日的輝煌！
這些愛(ài)國(guó)人士們的英雄事跡給了我極大的啟發(fā)。我們雖然現(xiàn)在不能和他們一樣為祖國(guó)做出卓越的貢獻(xiàn)，但是我們可以提高自身的文化素養(yǎng)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)知識(shí)。長(zhǎng)大后用滿身的才華和本領(lǐng)來(lái)報(bào)效祖國(guó)、建設(shè)祖國(guó)，讓中華這條騰飛的巨龍成為世界舞臺(tái)上一顆璀璨的明珠！
讀《詹天佑》有感5
前些天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那么大的壓力下毅然的接受任務(wù)真的很不容易呀！
首先來(lái)介紹一下詹天佑，詹天佑是江西人，我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，鐵路工程專家，“中國(guó)鐵路之父”。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批赴美留學(xué)班。在美國(guó)讀中學(xué)是，他發(fā)憤學(xué)習(xí)自然科學(xué)。1878年17歲的詹天佑考取了美國(guó)耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績(jī)優(yōu)異。1881年回國(guó)。回國(guó)后，詹天佑投身于中國(guó)鐵路建設(shè)事業(yè)，曾主持過(guò)我國(guó)京張等早期鐵路的建設(shè)，為發(fā)展我國(guó)早期鐵路建設(shè)事業(yè)嘔心瀝血。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。
本文記述了詹天佑突出的成就——主持修筑第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員施工、設(shè)計(jì)的鐵路，贊揚(yáng)了詹天佑杰出才華和強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)精神。
從三個(gè)方面可以看出詹天佑的才華：一、面對(duì)帝國(guó)主義者的阻撓、要挾和嘲笑，為了維護(hù)國(guó)家尊嚴(yán)，詹天佑勇于授命；二、在修筑鐵路的過(guò)程中，他憑著強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)精神戰(zhàn)勝了一切艱難險(xiǎn)阻，創(chuàng)造性的開(kāi)鑿了隧道，設(shè)計(jì)出“人”字形線路，這正是他愛(ài)國(guó)精神和卓越創(chuàng)造才能的體現(xiàn)；三、鐵路提早兩年竣工，他的杰出才能滅了帝國(guó)主義者的威風(fēng)，長(zhǎng)了中國(guó)人民的志氣。
面對(duì)種種困難，他總能想到解決的方法，比如在遇到自然環(huán)境惡劣的困難，他白天攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他在油燈下繪圖、計(jì)算；他還常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)卮迕瘛?/p>
是他，用智慧和汗水創(chuàng)造了中國(guó)鐵路史的神話；是他憑著一腔愛(ài)國(guó)熱情滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)，洗刷了對(duì)中國(guó)的侮辱。帝國(guó)主義的嘲諷，摧不垮他修筑鐵路的勇氣；塞外的狂風(fēng)怒號(hào)，阻擋不住他勘測(cè)線路的腳步。山兒高，嶺兒大，坡度大，重重難題都難不倒堅(jiān)韌智慧的他，
看啊，八達(dá)嶺過(guò)青龍橋車(chē)站有一座銅像。那個(gè)塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！
讀《詹天佑》有感6
今天我讀了《詹天佑》這篇課文，我很受啟發(fā)。
這篇課文主要寫(xiě)了，本文以我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑的姓名為題，重點(diǎn)寫(xiě)了他一生最重要的事件之一，即克服重重困難，支持第1條完全由我國(guó)工程師設(shè)計(jì)施工的京張鐵路。贊揚(yáng)了詹天佑愛(ài)國(guó)思想和杰出的才能，也體現(xiàn)了中國(guó)人民的智慧和力量。
還寫(xiě)了詹天佑他不管那些帝國(guó)主義家的嘲笑。毅然接受了任務(wù)。在修的過(guò)程中他還發(fā)明了兩端開(kāi)鑿法和中部開(kāi)鑿法。其中他經(jīng)常帶頭挑著人們?nèi)ヅ潘３：腿藗兺酝�，不離開(kāi)工地。
我看了以后深受啟發(fā)，詹天佑他不僅很愛(ài)國(guó)，還很能干他是我們學(xué)習(xí)榜樣。我覺(jué)得我們現(xiàn)在開(kāi)始上課一定聽(tīng)講，以后要成為一個(gè)對(duì)國(guó)家有用的人，對(duì)別人有用的人。
讀《詹天佑》有感7
今天，我讀了《詹天佑》一文，課文主要講了：清政府剛提出要修筑南口以北的鐵路，帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，為了想進(jìn)一步控制我國(guó)北部。清政府只好任命詹天佑為總工程。詹天佑不僅完成好任務(wù)，還不滿四年就竣工，給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
這項(xiàng)工程連外國(guó)的工程師都不敢輕易嘗試，同學(xué)們，你們想一想，是什么力量讓詹天佑如此出色地完成了這次任務(wù)?是愛(ài)國(guó)。愛(ài)國(guó)是他力量的源泉，使他出色地完成了這次任務(wù)，為祖國(guó)爭(zhēng)了光。
讀完此文，我掩卷深思，不由得想起了年僅19歲的董存瑞。在解放隆化的戰(zhàn)爭(zhēng)中，敵人架在橋上的機(jī)槍擋住了我軍前進(jìn)的道路。如果再有更多的同志沖上前去，只會(huì)傷亡慘重。在這危機(jī)的時(shí)刻，董存瑞毫不猶豫地夾著炸藥包，沖到了橋下，用自己的右手高高地舉起炸藥包。嘹亮的沖鋒號(hào)吹響了，戰(zhàn)士們驚天動(dòng)的喊殺聲由遠(yuǎn)而近。董存瑞毅然拉燃了導(dǎo)火索，與敵人同歸于盡了，用自己年輕的生命開(kāi)辟了同志們前進(jìn)的道路，最終才解放了隆化。
是什么力量讓董存瑞面對(duì)死亡而堅(jiān)定地拉燃了導(dǎo)火索，勇于獻(xiàn)出自己的生命呢?是他對(duì)敵人的恨，對(duì)人民的愛(ài)，才讓他勇于犧牲、視死如歸。是啊，在中國(guó)近代史上，有多少像詹天佑、董存瑞這樣的愛(ài)國(guó)人士，他們?yōu)榱俗鎳?guó)樂(lè)于奉獻(xiàn)，甚至獻(xiàn)出自己的生命，才建立了如今的新中國(guó)，才讓我們過(guò)上了如今的好日子。
作為祖國(guó)新一代接班人的我們，應(yīng)該現(xiàn)在好好學(xué)習(xí)，天天向上，掌握科學(xué)文化知識(shí)。長(zhǎng)大后才能把自己的祖國(guó)建設(shè)的更加繁榮富強(qiáng)，讓中國(guó)永遠(yuǎn)屹立在世界的東方。
讀《詹天佑》有感8
幾個(gè)星期前，是老師帶著我們，懷著深深的敬意，學(xué)完《詹天佑》這篇課文的，讀《詹天佑》有感600字。我對(duì)這篇課文感觸很深。
詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。京張鐵路就是在他的主持下修筑成功的。詹天佑一絲不茍、身先士卒的工作作風(fēng)，使京張鐵路提前竣工，給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！笨梢�(jiàn)詹天佑對(duì)待工作有多認(rèn)真�。∠氲阶约�，我不禁羞愧起來(lái)：詹天佑對(duì)待工作這樣認(rèn)真，而我有時(shí)卻把作業(yè)糊弄過(guò)關(guān)，換來(lái)一片紅叉叉。開(kāi)鑿隧道的時(shí)候，山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。詹天佑帶頭挑著水桶去排水。而我呢？卻遇到事總是想讓別人打頭陣，找別人幫忙……我還有很多不足之處，我一定要改掉這些壞毛病。
詹天佑的堅(jiān)持不懈激勵(lì)了我，他的一絲不茍感染了我，他的身先士卒感動(dòng)了我！我下定決心：以后一定要好好學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后做一個(gè)對(duì)國(guó)家、對(duì)社會(huì)有用的人！
讀《詹天佑》有感9
每次當(dāng)我懷著敬佩的心情讀《詹天佑》這篇文章時(shí)，都被詹天佑的精神所打動(dòng)。文章主要講了清政府要修建一條由本國(guó)工程師親自修建的鐵路，很多帝國(guó)主義者要挾，在這種情況下，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，并且?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)提前兩年竣工了。
讀完這篇文章，最讓我印象深刻的是詹天佑，一絲不茍的精神。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：”我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@累說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口“詹天佑一絲不茍的精神應(yīng)該值得我去學(xué)習(xí)。
在看看我，每一當(dāng)遇到難題的時(shí)候，我就越做越煩，有時(shí)還不想做了。其實(shí)，我也是一個(gè)”馬大哈“每次做題的速度很快，記得有一次，我媽讓我做了5道，本來(lái)是預(yù)計(jì)十分鐘做完，結(jié)果，只用了五分鐘就做完了。媽媽檢查我的時(shí)候說(shuō)：”你確定都對(duì)了嗎？“ “差不多吧”我心虛的說(shuō)。結(jié)果五個(gè)題只對(duì)了一個(gè)題。
當(dāng)我學(xué)習(xí)完詹天佑這一篇文章是，發(fā)現(xiàn)我以前的做法是不對(duì)的。今后，我應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑這種一絲不茍的精神。要是這樣的話，還有什么知識(shí)能讓我學(xué)不會(huì)呢？
讀《詹天佑》有感10
今天我讀了一篇名叫《詹天佑》的課文，讀完以后他的愛(ài)國(guó)精神令我深受感動(dòng)。
主要講了1905年清政府要修建京張鐵路，但主義阻撓了，說(shuō)清政府沒(méi)有工程師，但后來(lái)是詹天佑修建京張鐵路。詹天佑原計(jì)劃是1911年竣工，但實(shí)際是1909年竣工。這四年來(lái)，一直有許多英國(guó)或法國(guó)的報(bào)紙輕蔑地說(shuō)：“能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)出世呢。”但詹天佑和工人們根本不理會(huì)主義的胡言亂語(yǔ)，共同維護(hù)祖國(guó)的尊嚴(yán)，努力修筑京張鐵路，并提前兩年竣工。這件事給了藐視中國(guó)的主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
這是一件多么令人自豪的事呀！中華民族是個(gè)歷史悠久的國(guó)家，作為炎黃子孫，我覺(jué)得每個(gè)人應(yīng)該像詹天佑一樣熱愛(ài)祖國(guó)。在歷史的長(zhǎng)河里，從古到今，涌現(xiàn)了許許多多的歷史人物，如虎門(mén)硝煙的林則徐、關(guān)天培；抗日英雄趙一曼……
此外，這篇課文令我想起兩年前的青藏鐵路。青藏鐵路一共修筑了22年。那里屬高原地區(qū)，空氣稀薄。很多西方媒體預(yù)言：“中國(guó)人要在這樣的不良地質(zhì)打隧道，是不可能的事！”但是憑著中國(guó)人的聰明才智和堅(jiān)韌不拔的精神，最后于20xx年通車(chē)。
所以，讀這篇文章是一次很好的愛(ài)國(guó)主義教育，作為華夏子孫，我們現(xiàn)在雖然是小學(xué)生，但我們要熱愛(ài)祖國(guó)，努力學(xué)習(xí)，將來(lái)長(zhǎng)大了報(bào)效祖國(guó)。
讀《詹天佑》有感11
詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，他主持修筑了我國(guó)第一條完全由我國(guó)工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路。
當(dāng)時(shí)，清政府腐敗無(wú)能，帝國(guó)主義者在我國(guó)領(lǐng)土上放肆。為了能進(jìn)一步控制我國(guó)北部，在清政府提出要修筑鐵路后，帝國(guó)主義者都想爭(zhēng)奪鐵路的修筑權(quán)。事情爭(zhēng)執(zhí)不下，帝國(guó)主義者以不過(guò)問(wèn)的名義把修筑權(quán)給了清政府，實(shí)際上是想借此要挾。當(dāng)清政府任命詹天佑為總工程師時(shí)，帝國(guó)主義者都認(rèn)為這是個(gè)笑話。詹天佑不怕一切，最后，他用實(shí)踐給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
這篇文章給我很大的觸動(dòng)，“他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪�！边@足以看出詹天佑身先士卒的工作作風(fēng)。他經(jīng)常沖在前線，和工人同吃同住。其實(shí)，他身為總工程師，完全可以坐在帳篷里指揮，而他沒(méi)有！我又想起現(xiàn)在有一些官員，就是我們所說(shuō)的“事不關(guān)己，高高掛起”，自己天天吃喝玩樂(lè)，吃飽喝足了，再來(lái)個(gè)什么修路，狠狠向政府敲一把……和詹天佑相比，簡(jiǎn)直就是一個(gè)天上，一個(gè)地下啊！
“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這足以表現(xiàn)詹天佑的嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的工作態(tài)度。這讓我想起了昨天我做奧數(shù)題時(shí)，把七又七分之六寫(xiě)成了七又六分之七。到了最后，我發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)不對(duì)頭，老爸提醒我了一下，我才發(fā)現(xiàn)了這個(gè)錯(cuò)誤，趕快改了過(guò)來(lái)。對(duì)比起詹天佑，我真是千不該萬(wàn)不該。
詹天佑還是一個(gè)勇于實(shí)踐、勇于創(chuàng)新的工程師。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑就運(yùn)用了兩端同時(shí)鑿進(jìn)法；八達(dá)嶺長(zhǎng)達(dá)一千一百多米，是居庸關(guān)的三倍長(zhǎng)，如果工作起來(lái)，要用不少時(shí)間。詹天佑跟老工人商量，決定采用中部鑿進(jìn)法。為了讓火車(chē)好爬上陡坡，詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路，火車(chē)上坡就容易多了。我想，我不太會(huì)跳長(zhǎng)繩，我就經(jīng)常不敢跳。我想，以后我要勇敢地嘗試，不要躲躲閃閃。
要取得詹天佑這樣的成就很難，但我希望能有他這樣的精神和品質(zhì)。
讀《詹天佑》有感12
詹天佑是我國(guó)著名的建筑師，我國(guó)的京張鐵路就是他的杰作。
我在學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文里面的內(nèi)容讓我非常激動(dòng)，我不禁感嘆詹天佑的堅(jiān)持不泄，使幫藐視的中國(guó)有了一次偉大的突破：我為我是一個(gè)中國(guó)人而自豪。
盡管我們現(xiàn)在如此輝煌但我們也不忘以前的中國(guó)更不忘過(guò)去那我我們中國(guó)獻(xiàn)身的烈士沒(méi)有他們也沒(méi)有我們現(xiàn)在的日子。讓我們自豪的說(shuō)：“我們?yōu)槲覀兪侵袊?guó)人而自豪！”
讀《詹天佑》有感13
在這個(gè)學(xué)期，我在語(yǔ)文書(shū)上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。
相信所有的中華兒女都對(duì)“詹天佑”著一名字并不陌生。他是我國(guó)著名的愛(ài)國(guó)工程師，被周恩來(lái)總理稱為“中國(guó)人的光榮”。我國(guó)第一條靠自己的力量修筑成功的京張鐵路，就是在他的主持下全線竣工的。
課文講述的就是著樣一個(gè)故事。在清朝末年，帝國(guó)主義欺辱、壓迫我國(guó)，還企圖把我國(guó)鐵路干線——“京張鐵路”的修筑權(quán)弄到手。我國(guó)清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。外國(guó)人認(rèn)為這是一個(gè)天大的笑話，因?yàn)椤澳茉谀峡谝员毙拗F路的工程師還沒(méi)出世呢！”
外國(guó)人之所以會(huì)說(shuō)這樣的話，是因?yàn)槟菚r(shí)的中國(guó)在世界各國(guó)沒(méi)任何的地位。
詹天佑不怕困難和嘲笑，開(kāi)鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達(dá)嶺隧道”，還設(shè)計(jì)了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修筑京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，開(kāi)鑿了“居庸關(guān)隧道”和“八達(dá)嶺隧道”，還設(shè)計(jì)了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
詹天佑不怕困難，不畏艱險(xiǎn)的精神深深打動(dòng)了我。我跟他相比，就顯得渺小多了。在生活中，我是一個(gè)害怕困難的人，缺乏戰(zhàn)勝困難的勇氣。每次做作業(yè)時(shí)，一遇到“半路殺出的程咬金”，便走不下去了。
詹天佑的這種不怕困難不怕嘲笑的精神，又讓我想到了我自己：記得三年級(jí)時(shí)，媽媽讓我去學(xué)一下溜旱冰，于是我也帶著滿懷的熱情答應(yīng)了。
結(jié)果，父母花高價(jià)買(mǎi)了一雙最好的溜冰鞋后，教練的訓(xùn)練就讓我堅(jiān)持不住了。剛學(xué)了一個(gè)星期我就開(kāi)始逃課，被父母發(fā)現(xiàn)后，我就滿世界的找借口：一會(huì)兒說(shuō)教練對(duì)我偏心：別人溜兩圈，我我要溜四圈。一會(huì)兒又說(shuō)教練的每一次考試都考我沒(méi)學(xué)過(guò)的。其實(shí)那只不過(guò)是我當(dāng)時(shí)沒(méi)有認(rèn)真聽(tīng)，或沒(méi)有去上課造成的。
現(xiàn)在學(xué)了《詹天佑》這篇課文，我和詹天佑簡(jiǎn)直是天壤之別呀！當(dāng)時(shí)學(xué)完那篇課文，我就感覺(jué)臉好像發(fā)燒了��！
讀了這篇文章，我懂得了一個(gè)道理：遇到困難不能退縮，要開(kāi)動(dòng)腦筋，尋找出路。只有勇往直前，才能看見(jiàn)勝利的曙光。
讀《詹天佑》有感14
在居庸關(guān)上曾留下的以身作則，在八達(dá)嶺旁曾印上的一絲不茍，在青龍橋邊曾布下的認(rèn)真智慧，都深深地刻進(jìn)我們的心。詹天佑爺爺，我們?yōu)槟湴粒?/p>
1905年，您不怕困難，也不怕嘲笑地接受了任務(wù)——修筑一路都是高山深澗、懸崖峭壁的京張鐵路。這可是高難度的任務(wù)�。】赡](méi)有推辭，反而以身作則。您親自帶領(lǐng)學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，一步一個(gè)腳印，艱難地攀上了山高巖厚的居庸關(guān)。您本可以讓學(xué)生和工人去勘測(cè)、繪圖、計(jì)算……可是這些難事，您偏要自己做，這樣以身作則的精神，真讓我們?yōu)槟湴粒?/p>
八達(dá)嶺上冰天雪地，可您為了把京張鐵路修好，竭盡全力。冬天，塞外常常寒風(fēng)呼嘯，大雪紛飛，斷壁峭崖上積了幾尺厚的雪，您為了測(cè)量得更加準(zhǔn)確，用凍僵了的雙手在雪地里挖雪。工人們都勸您采用一個(gè)估計(jì)的數(shù)據(jù)，您卻說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類說(shuō)法，都不該出自工程人員之口�！睘榱四茏屵@條隧道早日竣工，您為此嘔心瀝血。隧道經(jīng)過(guò)周密計(jì)算后，兩端同時(shí)施工，竟把工期縮短了一半。正是因?yàn)槟囊唤z不茍，才沒(méi)讓鐵路出任何差錯(cuò)，我們?yōu)槟湴粒?/p>
鐵路修到青龍橋附近，坡度特別陡。因此，您設(shè)計(jì)了無(wú)人能抵的“人”字形線路，使火車(chē)順利通過(guò)了這一難關(guān)。您的認(rèn)真，您的智慧，驚動(dòng)了無(wú)數(shù)中國(guó)人，鼓舞了無(wú)數(shù)中國(guó)人，我們?yōu)槟湴粒?/p>
您的愛(ài)國(guó)情懷打動(dòng)了全中國(guó)，不僅是您，我們中國(guó)還有千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)愛(ài)國(guó)人士：堅(jiān)持不懈的神農(nóng)氏袁隆平，想祖國(guó)、念祖國(guó)的季羨林，為中國(guó)爭(zhēng)光的原子彈研究者錢(qián)學(xué)森……都是我們的驕傲！
有了您們，中國(guó)才變得更加富強(qiáng)，我們生活在新時(shí)代，要更加好好學(xué)習(xí)，讓別人也為我們驕傲！
讀《詹天佑》有感15
詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，由他親自主持修筑的京張鐵路，就是一條充滿了愛(ài)國(guó)情懷的鐵路。
那是正事1905年，是中國(guó)的科技最落后的時(shí)候，想從南口以北修筑那條長(zhǎng)200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的修筑路線上，全是高山深澗，懸崖峭壁。怪不得一家外國(guó)報(bào)紙卻認(rèn)為這是白日做夢(mèng)。
詹天佑卻毅然接受了任務(wù)，因?yàn)樗麨榱藝?guó)家的榮譽(yù)，為了國(guó)家的崛起。
在塞外，環(huán)境十分惡劣，常常是狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，還有隨時(shí)掉進(jìn)深谷的危險(xiǎn)，可他從不為天氣等惡劣的條件所嚇退，依然帶頭勘察，測(cè)繪。
在開(kāi)鑿居庸關(guān)，八達(dá)嶺的隧道時(shí)，他充分利用了兩山的特點(diǎn)，運(yùn)用了巧妙的辦法來(lái)開(kāi)鑿隧道。尤其是在開(kāi)鑿八達(dá)嶺隧道時(shí)，竟然把工期足足縮短了一半。
可是到了青龍山，問(wèn)題又來(lái)了，青龍山山坡的坡度十分大，火車(chē)根本爬不上去。于是詹天佑把這里的軌道給設(shè)成了一個(gè)“人”字型軌道，這樣，火車(chē)上山就容易多了。
讀過(guò)課文，我想：如果大家都像他一樣不怕困難，如果大家都像他一樣愛(ài)國(guó)，那國(guó)家就會(huì)更強(qiáng)盛。
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