詹天佑讀后感（通用30篇）
品味完一本名著后，相信大家的收獲肯定不少，何不寫一篇讀后感記錄下呢？是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編幫大家整理的詹天佑讀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
詹天佑讀后感 篇1
我站在詹天佑的銅像前，腦海里立刻浮現(xiàn)出他的愛國事跡。
清政府提出中國自己修筑京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就來阻撓，它們要爭奪這條鐵路的修筑權，這樣就可以進一步控制我國的北部。慢慢地，控制整個國家。就在這個時候，一位讓所有人重拾信心的人出現(xiàn)了，他——就是詹天佑。
詹天佑是我國著名的愛國工程師，也是我國的“橋梁之父”。他為了給祖國爭一口氣，不怕危險，任勞任怨，吃苦耐勞。為了尋找一條合適的線路，冒著墜落深谷的危險，翻山越嶺，不惜任何代價。詹天佑不但有對國家一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。雖然一路上困難重重，但是憑借著自己的智慧，他發(fā)明了中部鑿進法，兩端鑿進法，人字型軌道，這些所作所為，讓中國鐵路走向了一個新的臺階，給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊。
我最喜歡詹天佑說過的“不怕困難，不怕嘲笑”這句話，雖然短短幾個字，可是里面卻蘊含著深深地道理，洋溢著詹天佑濃濃的愛國之心。不管外國人怎樣嘲笑他、威脅他，都不能阻止他修筑鐵路的腳步，熄滅他為國爭光的決心，在他眼中，祖國的尊嚴和利益永遠高于一切。
詹天佑身上體現(xiàn)的拳拳愛國之心，令作為中國人的我感到十分自豪，他是我們的榜樣，是中華民族的驕傲，我們就要學習他這種強烈的愛國主義精神，長大以后要像他那樣為祖國做出自己的貢獻。
詹天佑讀后感 篇2
詹天佑帶著人民的期望去勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，“大概”“差不多”一類詞不應該出自工程人員之口�！闭蔡煊訉ぷ饕唤z不茍，他夜以繼日的工作，堅持不懈的精神令我非常敬佩。
一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力之下，建成了第一條完全由中國人自己修筑的鐵路。不但給中國人民爭了一口氣，還給了帝國主義者一個有力的回擊。
我們要向詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國精神一代一代的傳下去。因為只有愛國，長大之后才能像詹天佑那樣去建設我們的祖國母親！
今天我們的祖國母親已經(jīng)矗立于世界的高峰，我為我是中國人而驕傲，我為我是中國人而自豪！
詹天佑讀后感 篇3
今天，我又認真地讀了一遍《詹天佑》，詹天佑的愛國和杰出真令人佩服。
清政府才提出修筑鐵路計劃，帝國主義國家就來阻撓，妄想控制和強占我國的土地和資源，他們提出了一個條件：中國如果用本國工程師來修筑鐵路他們便不再過問。1905年清政府任命詹天佑為總工程師，外國卻認為這是個笑話，有人居然說，在南口以北修筑鐵路的人沒有出世。誰知詹天佑他不怕外國人對他們的侮辱，毅然接受了任務。
在修筑居庸關，八達嶺和青龍橋附近的時候，工程很艱巨，詹天佑靠自己的聰明才智和創(chuàng)造精神奇跡般地修筑好了，居庸關山勢高，巖層厚，他采用了兩端鑿進法，兩端同時施工，很快，隧道修好了。八達嶺有居庸關三倍多長，面對八達嶺這棘手的問題，詹天佑沉著冷靜，采用中部鑿井法令工期縮短了一半，青龍橋附近坡度較大，火車因爬坡能力弱上不去，詹天佑欲擒故縱，創(chuàng)造了史無前例的‘‘人’’字形鐵路，使火車上山變得容易了。
詹天佑是我們的榜樣，在困難和屈辱面前毫不退縮，他愛國的品質在文中看的出來。如文中毅然一詞，他要有多少勇敢才毅然呀！在中華兒女中有多少以身殉國，戰(zhàn)死沙場而名垂青史，萬古流芳的人——岳飛，精忠報國，打退了多少次金兵，文天祥，寧死不屈，留下了‘‘人生自古誰無死，留取丹心照汗青’’的愛國詩篇。
詹天佑和千千萬萬個愛國的人，難道不令人佩服嗎？讓我們也留下中國更璀璨的詩篇。
詹天佑讀后感 篇4
今天我們學了詹天佑一課詹天佑是工程師而且還是愛國工程師一條長200米的京張鐵路干線外國的著名的工程師都不敢輕易嘗試還說中國的工程師還沒有出世呢?聽了這句話我感到很憤怒因為他們還不敢輕易嘗試那也用不著藐視我們啊!
詹天佑不怕狂風怒號，也不怕有一不小心還會墜入深谷他也不怕他也要把這一條鐵路修好如果不是因為他的一顆愛國心他不可能不怕墜到深谷里面去的不可能不怕困難如果不是因為他的一顆愛國心中國的工程師不可能不被帝國主義者的嘲諷低下頭如果不是因為他的一顆愛國心中國的工程師就不可能有信心帝國主義者不可能不嘲諷我們。多虧了詹天佑爺爺中國才沒有發(fā)生那些事情。
再想一想我自己，考試的時候卷子做完了就在那里玩了。而發(fā)下卷子的時候我傻了眼了，因為我沒有檢查而錯了好多的題，是一看就會的題現(xiàn)在居然馬虎而做錯了的，如果詹天佑爺爺在修筑京張鐵路馬虎了的時候就會不提早兩年竣工了就會修不好還設計了‘人’字形線路就會上去的。
所以，我們要學習詹天佑認真的態(tài)度!
詹天佑讀后感 篇5
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路，是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路。
這篇課文主要講了：我們中國要在北京到張家口修一段鐵路，很多國家都想爭奪這條鐵路的修筑權，最后是由中國的工程師詹天佑來當總工程師帶著人們修鐵路，大家經(jīng)過不懈的努力，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，這件事給帝國主義者一個有力的回擊。
這篇課文讓我感受到中國人對祖國的熱愛和感激之情。從文章能看出詹天佑為了中國人不再受外國人的藐視，不管條件多么惡劣，情況有多么危險，他都一直堅持著。我一定要向詹天佑學習，學習他的堅持不懈，學習他不怕困難。他的精神是多么的寶貴呀!
詹天佑讀后感 篇6
學完《詹天佑》后，我知道了詹天佑主持京張鐵路怎樣維修，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。
從北京到張家口這一段路長2000公里的鐵路，最早是他的支持下修筑成功的。在這之前，有一些帝國主義者出來阻撓，他們要爭奪鐵路的建筑權，因為他們以為中國人是不可能有這個能力修筑好這條鐵路。詹天佑面對困難，堅持信念，他認為：天底下沒有什么克服不了的困難，只要充分和利用自己的雙手和智慧，一切空難都可以解決。詹天佑毅然接受了任務，最后他終于成功了。
詹天佑面對困難，毫不懼怕，堅持信念，失敗了不灰心。像詹天佑這樣子的人，是我們生活中的學習榜樣，學習他遇到困難不退縮。我們現(xiàn)在吃好的，穿好的，可有些人還那么挑剔，嫌著不好嫌那不好的，與詹天佑相比，我們可以說是：身在福中不知福呀！
我希望同學們和我一樣，讀了《詹天佑》這篇課文后，能和我一樣激起斗志，去做一個跟詹天有那樣的人：面對困難不退縮、堅持信念！
詹天佑讀后感 篇7
前幾天，我又津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完了，這篇文章講述了京張鐵路最早是在詹天佑的主持下修筑成功的，這篇文章在我的腦海中打下了深深的烙印。
雖然因清政府任命詹天佑為總工程師，而使詹天佑受到了外國人的嘲笑，但他還是毅然接受了任務，并立刻開始勘測線路。當然，在勘測的時候，難免會遇到困難。文中有這樣一句：“塞外常�？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險，不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算�！边@句話可以看出詹天佑在塞外勘測是多堅難、多危險。一不小心，就會有生命危險，他遇到重重困難時，總想著：“要給藐視中國人的人一個有力的回擊。如果就這樣被困難屈服了，這會使中國的工程師失去信心�！彼苓@樣是因為有堅定不移的愛國思想。
我們和他比起來，真是天壤之別呀！我們在學習中遇到的挫折，在他面前是多渺小�。】赏鸵驗檫@顆“絆腳石”，使我們暈頭轉向，無法前進。
詹天佑是多么愛國的工程師��！他那強烈的愛國之心真令人敬佩。還有他那種不怕困難，遇到挫折不屈服、不退縮，勇于克服困難的精神，是值得我們學習的。
詹天佑讀后感 篇8
人們都叫詹天佑“近代鐵路之父”，這可不是徒有虛名，在《詹天佑》這一課中為我們介紹了詹天佑修京張鐵路時的經(jīng)過。這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術人員設計。施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修筑成功。
在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！本⿵堣F路是中國人靠自己的技術力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關系著國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務的動力。
詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創(chuàng)造性的設計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢?我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學的態(tài)度，創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣。
當我關起語文書感嘆道：詹天佑真是一個愛國工程師，真正可以被稱之為“近代鐵路之父了”。在他的心中，愛國，是每個中國人必須做到的，他為我國作出的貢獻，是用他的汗水建筑的一座座不可思議的鐵路，他是我國工程師的榜樣，更是我們中華民族奮進的目標。
詹天佑讀后感 篇9
我愛上了一本書——《詹天佑》。閱讀這本書，我有時笑在臉上，有時也讓人傷心，讓人越看越有味。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是一條交通要道。清政府剛提出修筑的計劃，帝國主義國家出來阻撓，爭奪鐵路修筑權。1905年，清政府命令詹天佑為總工程師，他毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務，他和工人們一起勘測線路，開鑿隧道，設計“人”字形線路，最后提前了兩年竣工，給帝國主義一個有力的回擊，人們修筑了他的銅像，來紀念這位偉大的工程師!
讀到“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常�？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入山谷的危險�！蔽曳路鹂吹搅苏蔡煊雍退膶W生工人們正在懸崖峭壁上定點、測繪。仿佛看到他們小心翼翼的移動著。我聯(lián)想到了我自己，平時，我遇到一些雞皮蒜毛的小事就想退縮，遇到考試沒考好就不想回家，怕爸爸媽媽說，怕挨打!我想：我以后一定要上課好好聽講，不遇到困難就退縮�！案鞒鏊鶎W，各盡所知，使國家不受外侮，足以自立于地球之上，”這句名言是我的座右銘，每當我遇到困難，我就想到這一句，我就會想方設法去解決，好好學習，長大為祖國做出貢獻!
詹天佑，你是我們的榜樣!
詹天佑讀后感 篇10
這個單元，我們主要學習了愛國方面的課文，我認為，給我印象最深的一篇就是《詹天佑》這篇課文。
第一次讀完這篇文章時，一種敬意從我的心里由然而生。我敬佩他不怕困難;我敬佩他不怕嘲笑;我敬佩他的聰明才智……讀讀下面你就會明白我為什么會這樣敬佩詹天佑。
這篇課文主要講的是我國著名愛國工程師詹天佑修建中國第一條鐵路——京張鐵路。
1905年，清政府任詹天佑為總工程師，修建從北京到張家口的鐵路。當清政府剛提出修建的指令一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。但是，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。修建鐵路時，詹天佑遇到了不少麻煩，面對外國人的譏笑，人民的期望等等，詹天佑可是有著巨大的心理壓力，你可能會想，修鐵路有什么難的，可是，想想那可是幾十年以前呢!還有，從南口往北過居庸關到八達嶺，一路上都是高山深澗，懸崖峭壁，在那時候，就連國外最頂級的工程師也難修建成功。為了讓加快時間修筑鐵路，詹天佑白天攀山越嶺勘測線路。晚上，就在油燈下繪圖、計算，最終，他用自己的智慧在不到四年的時間里打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。
是什么力量讓詹天佑能完成這樣高難度的工程呢?我想就是因為他那純純脆脆的愛國精神吧!
回到現(xiàn)實在看看我，如果我也有這種愛國的精神，一心想為祖國爭光，那么相信我會越學越好!
詹天佑讀后感 篇11
我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我被他認真的工作態(tài)度和他不怕吃苦的精神所感動……
這篇文章主要講的內容是：當清政府提出要修筑京張鐵路時，一些帝國主義國家就出來阻撓。在層層壓力下，詹天佑憑借杰出的才干和堅韌的毅力依然接受了這項任務。
不管是天氣多么的寒冷與酷熱，他總是在第一線工作。白天他攀山越嶺，勘測線路，晚上他在煤油燈下繪圖，計算。此外，他還使用聰明才學設計了“居庸關”“八達嶺”和“人字形”的路線。
詹天佑的.付出終于有了回報，京張鐵路不滿四年就全線竣工，比原計劃提早了兩年。這件事不僅給帝國主義國家一個有力的回擊，而且還增長了中國工程師的信心。
回頭想想我們，像身處溫室的花朵。但是我們卻沒有想詹天佑一樣堅韌的毅力和不怕吃苦的精神，每當生活上遇到困難，只懂得退縮。
所以，讓我們向詹天佑學習，學習他的堅持不懈，學習他的不怕困難，學習他的愛國精神……
詹天佑讀后感 篇12
今天，我懷著好心情讀了《詹天佑》這篇文章。我對它深有感受。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。被譽為“中國鐵路之父”。他要修筑一條從北京到張家口的鐵路，工作非學艱難，加上一些帝國主義的阻撓，任務非常艱巨�？伤晃菲D難險阻，毅然接受任務，開始修筑鐵路，從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁，但他白天攀山越嶺，勘測線路，晚上繪圖計算，創(chuàng)造性地開鑿隧道，設計“八”字形線路，很快歷經(jīng)四年就竣工了。
詹天佑的成功，換來了今天來之不易的生活。是他，用偉大的成就書寫著對祖國的赤誠；是他，克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設計的鐵路；是他，用血汗洗刷了中國的屈辱；是他，用智慧捍衛(wèi)了國家的尊嚴！可是，現(xiàn)在有些人因為怕學習苦而懦弱地陸擇了退縮，畏懼學習艱辛。但我們可是祖國的花朵，我們應該好好學習，不能辜負革命先烈為我們打下來的大好江山，我們必須奮發(fā)國強，以詹天佑的一絲不茍的工作作風和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度作榜樣，以他熱愛祖國，立志為祖國作出貢獻作精神，正因有他、我們才有了榜樣，我們也要像他那樣，報效祖國，為國爭光。
這才是我讀《詹天佑》所領悟的東西，我必須永遠銘刻在心中，“各出所學，各盡所知，使國家富強不受外侮，是以自立于地球之上”這句話成了我的座右銘。
詹天佑讀后感 篇13
我們學習了一篇課文，《詹天佑》。這篇課文讓我深受啟發(fā)。
課文主要講了我國一位杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑京張鐵路的事。他不怕帝國主義的嘲笑，克服重重困難，堅持修筑京張鐵路。在困難面前，他一絲不茍，以身作則。隧道里滿是泥漿，工地無法施工，詹天佑帶頭挑著水桶去排水。他常常對工作人員說：”我們對工作首次要精密，不能有一點馬虎。大概、差不多這類說法不應該出自工程人員之口。“可見，詹天佑嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。他還設計了巧奪天工的”人字形“線路，使火車輕而易舉的爬上了陡坡。京張鐵路在詹天佑的主持下，不滿四年就全線竣工了，這件事給帝國主義者一個有力的回擊，也為我們中國人揚眉吐氣。
通過學習詹天佑的事跡，我深深感受到他的強烈的愛國之心，嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，都讓作為祖國花朵的我深受啟發(fā)。
作為新時代的火炬手，我也有一顆愛國心。我熱愛我的祖國，熱愛鮮艷的五星紅旗，熱愛我胸前飄揚的紅領巾。我還要學習詹天佑嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。我一向是一個粗心的孩子，在做數(shù)學題的時候，我經(jīng)常把加號看成減號，總能把小數(shù)點看錯位，比如”12.5“我就能看成”1.25“我真是太粗心了，以后我一定會學習詹天佑一絲不茍的精神，與他嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。
以后我不僅要學習詹天佑的愛國情懷，還要多學習學習他一絲不茍的工作態(tài)度，詹天佑是我學習的榜樣！
詹天佑讀后感 篇14
感謝上天造就了人類，但人又有很多種：有偉人、好人、壞人……而且每個人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑這樣的人。而且我也會努力做一個像詹天佑一樣的人。
書中，詹天佑之所以成功，是因為他懷著一種寶貴的嚴肅，認真的工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應該出自工程人員之口�！蔽蚁�，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學習環(huán)境那么的好，卻不好好學習。
同學們，好好學習吧！雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績、功勞，但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質。以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻，要勇于實踐，大膽創(chuàng)新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學習。
詹天佑讀后感 篇15
有一個人，他在帝國主義的壓迫下，毅然接受了清政府交給他的任務；有一個人，他在外國記者的譏笑中，使京張鐵路提前兩年竣工；有一個人，他在環(huán)境非常惡劣的情況下，依然堅持在野外工作，遇到困難，他總是為祖國著想。他是誰？他就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑。
他是一個聰明的人。從開鑿居庸關隧道用的兩頭同時向中間開鑿的方法，到開鑿八達嶺隧道的“中部鑿井法”，還有過青龍橋時用的“人”字形線路……這些難道還顯示不出詹天佑聰明嗎？
詹天佑不但聰明，還是個很仔細的人。他曾經(jīng)說過：“‘大概’、‘差不多’這些詞匯不應該出自工程人員之口�！贝蠹蚁胍幌�，如果火箭發(fā)射慢了幾秒鐘，那么火箭就會偏離軌道，搞不好會掉下來，引起大規(guī)模的人員傷亡，還會讓外國人譏笑。修建鐵路也是，如果差了一點點，火車就會脫軌。“差之毫米，失之千里”，如果人人都像詹天佑那樣，“豆腐渣”工程也就不會存在了！
可是有些人卻不同。有的人做衛(wèi)生，匆匆做幾下。衛(wèi)生工具一扔就跑了，結果被扣了分數(shù)，還被老師罰。為什么他不能像詹天佑那樣，仔仔細細地打掃干凈，記過不僅沒扣分，還會被老師表揚。
詹天佑真是個不怕困難、聰明、一絲不茍的愛國工程師啊！
詹天佑讀后感 篇16
今天，我在課堂上學了一篇課文，題目叫《詹天佑》。這篇課文給了我深深的感悟。
詹天佑是個愛國、杰出的工程師。當清政府腐敗無能的時、一些外國人要挾在危險地帶修筑鐵路，詹天佑卻不怕嘲笑，也不怕危險，毅然接受了任務，這種精神值得我們現(xiàn)在的小朋友學習。
詹天佑在開鑿隧道時，山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿，那時也沒有抽水機，詹天佑就親自帶著工人挑著水桶去排水。像他這種堅強的毅力，更值得讓我們去學習。
詹天佑為了找合適的線路，他還不恥下問的去問當?shù)氐霓r(nóng)民。詹天佑還非常負責，白天，他攀山越嶺，晚上，在別人睡覺的時候，他卻在油燈下繪圖、計算。在詹天佑每次遇到困難的時候，他多不會退縮，心里還想著：”這是中國人自己修筑的第一條路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程失掉信心。他肩負著祖國重大的責任心，精精業(yè)業(yè)，一絲不茍的精神，最值得我們學習。
這些都是詹天佑為了修筑好鐵路的事情，他付出了多少心血和汗水，才把一條艱巨的任務完成，難道我們不為中國有一個這樣愛國、杰出的工程師而感到自豪、驕傲嗎?
詹天佑讀后感 篇17
讀了《《詹天佑》這篇課文，我的心情久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不茍的精神深深地震撼了我。
這篇課文主要講了在1905年時，詹天佑不怕帝國主義者對清政府的嘲笑和要挾，毅然接受了修筑京張鐵路的，看是不可能完成的任務。他克服重重困難，白天攀山越嶺、勘測線路；晚上就在油燈下繪圖、計算；他創(chuàng)造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路，成功地修筑了京張鐵路。
當我讀到“詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員：我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類說法不應出自工程人員之口”時，我不禁想起了自己：做作業(yè)時馬馬虎虎，一點兒也不認真、不是忘了寫“答”，就是沒寫得數(shù)，總是得不到高分。讀了《詹天佑》這篇課文，我明白了不管做什么，都要有一絲不茍的精神，才能獲得成功。
詹天佑為了工程提前竣工，付出了畢生心血和精力；作為華夏子孫，我們心系祖國，雖然我們現(xiàn)在仍無法為祖國建設出力，但我們是祖國的未來，是民族的希望，時代的接力棒將由我們接力。我們應下定決心，用實際行動表達自己對祖國那份濃濃的熱愛之情，那就是努力學習，讓祖國的綿繡河山更加壯麗；為祖國的建設獻出自己的一份力量，讓華夏燦爛的歷史再鑄更璀璨的輝煌！
讀了《詹天佑》這篇課文，我受益匪淺！
詹天佑讀后感 篇18
今天，我學習了《詹天佑》這篇文章,讀完這篇文章我不禁心潮起伏。
這篇文章主要說明了詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的任務，詹天佑在外國人的譏笑下完成了修筑京張鐵路的任務。
詹天佑是一個愛國、一絲不茍、認真、嚴謹、以身作則、不畏艱苦、勤奮、任勞任怨、思維靈活的人，帝國主義國家看不起中國，認為我們中國沒有能力修筑這一條鐵路。在我們沒有他人的幫助的情況下，提前完成了修筑京張鐵路的任務，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，也證明了中國人是有智慧，有能力的，中國不是一個軟弱的需要他國幫助的國家！
這時候，我想對詹天佑說：“詹天佑，好樣的，您設計的‘人’字形線路在世界鐵路修筑上是一個史上的創(chuàng)舉，你是中國工程師的榜樣，你用自己的知識、能力和信念完成了這偉大的一項工程，你用自己的行動證明了中國人的實力，為中國爭了一口氣！”
是您，面對譏諷和嘲笑，毅然接受了這看似不可能完成的任務；是您，克服重重困難，修筑了第一條中國人自己設計的鐵路；是您，用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，用智慧捍衛(wèi)了祖國的尊嚴。窗戶上，還映著您伏案設計的身影；八達嶺，還留著您深深的腳印。你是中國的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑!
詹天佑讀后感 篇19
在這個秋雨綿綿的下午，我讀了一篇好文章——《詹天佑》。讀了這篇文章后，我的心久久不能平息。這篇文章主要敘述了詹天佑在帝國主義國家的各種阻撓和輕蔑下接受了任務，在他的領導下修筑了中國人自己的第一條鐵路——京張鐵路，也給那些帝國主義國家一個有力的回擊！
那時候，清政府腐敗無能。清政剛下達修筑計劃時，一些帝國主義國家就出來阻撓，對鐵路的修筑權虎視眈眈。之后，他們又把這個爛攤子交給清政府，以為這樣，鐵路就修不好了，最后還得向他們求助。沒錯，他們沒能得逞，因為在這個危急時刻，詹天佑站了出來，毅然接受任務�？墒沁@消息剛傳出去，有一家外國報紙就輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程還沒出世呢!"那么詹天佑的任務就更重了，因為如果修不好，不但會成為外國人的笑柄，同時還可能會受中國人的恨。但是，詹天佑還是不放棄，一心為祖國做貢獻。
詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，“大概”，“差不多”，絕對不能出自于工程人員之口�！闭蔡煊涌茖W、嚴謹?shù)淖鍪嘛L格，尤其令我佩服。這又讓我想到了自己。在平常的生活中，一切都很隨便，這種隨便慢慢地轉移在學習上了，讓我有了一個不治這癥——粗心大意癌。這個病發(fā)病率可高了。所以我要向他學習！
“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點，測繪。塞外常�？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入萬丈深淵的危險�！倍嗝磹毫拥墓ぷ鳝h(huán)境啊，但是他們還是一如既往地這樣。正是詹天佑這樣以身作則，京張鐵路才能順利修筑成功吧。
居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，而八達嶺長一千一百多米，他決定采用中部開鑿法。在青龍橋時坡度特別大，他設計了“人”字形線路，讓火車好通過。詹天佑的創(chuàng)新精神也值得我們學習！
詹天佑真如文章所寫：詹天佑是一位愛國的杰出工程師！大家也要向他學習，為我們的祖國爭光！
詹天佑讀后感 篇20
今天上午，我讀了一篇令我感動的文章——《詹天佑》。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從“他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪”可見他對工作非常認真，也說明了詹天佑的高度集中精力工作。在1905年，由于清政府的腐敗無能使得中國被帝國主義國家欺負，當時，帝國主義國家想爭奪京張鐵路地修筑權，目的是想進一步控制我國北部，在帝國主義國家的要挾下，詹天佑被任命為總工程師。雖然一些帝國主義國家不斷打擊我國，但這并沒有成為詹天佑放棄的原因，他不畏困難，無視嘲笑，最終京張鐵路在他的主持下提早兩年全線竣工了。這是多么偉大的愛國情懷啊!
文中的詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員:“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口”。從中可見詹天佑對科學負責，對中國人民負責，他對科學一絲不茍嚴謹?shù)膽B(tài)度值得我們學習。
說起來我也不得不佩服詹天佑，他是如何在帝國主義國家的步步緊逼下修筑京張鐵路，并提前兩年全線竣工的?原來在詹天佑心里一直有一段話鼓舞著他：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但會讓那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這是多深的愛國情懷啊，我怎能不敬佩他呢?
雖然我們現(xiàn)在還沒有能力為國家做出巨大的貢獻，但我們注意一下言談舉止也是對國家的一種尊重與愛護。我們國家搞創(chuàng)衛(wèi)就是提倡人們愛護環(huán)境，有時候，我們會隨手把垃圾扔到一旁的草坪，會隨地吐痰，會不遵守交通規(guī)則……如果被外國人看到肯定會覺得中國人很不文明，如果我們愿意將垃圾輕輕地放入垃圾桶，每個人都遵守交通規(guī)則，我們就會為國家增添一份美好。
《詹天佑》一文讓我懂得一定要做一個愛國的人，我們還要學習詹天佑對科學一絲不茍嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。
詹天佑讀后感 篇21
今天我津津有味地讀完了《詹天佑》這篇課文，我對于他的敬佩感油然而生。
想知道我為什么敬佩他嗎?我告訴你吧。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路最早是在他的主持下修建成功的。
當時清政府剛提出修筑計劃，一些帝國主義國家就出來阻擾，他們都想有這條鐵路的修筑權，清政府任命詹天佑為工程師，帝國主義者卻認為這是個笑話。
但詹天佑不怕嘲笑不怕困難毅然接受任務，詹天佑冒著生命危險去懸崖上定點。白天，他攀山越嶺勘測路線，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。詹天佑為了人民如此勤奮，努力。
遇到困難就會想;這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。
他還用自己的智慧解決了居庸關和八達嶺，兩條隧道，還設計了人字形線路。
詹天佑不怕這些嘲笑，不怕困難，又勤奮，又認真努力，我們在學習上也應該像詹天佑學習，我們學校才有進步啊。
如果我們在學習上遇到困難，就認真思考，攻克，多動一動腦筋看看書，我們的學習成績會不會有所提高。
是呀，只要肯認真學習，我們才會更厲害。在生活中我們也要像詹天佑一樣。我敬佩他!
詹天佑讀后感 篇22
今天，我讀了《詹天佑》這一篇課文，知道了詹天佑是一個既愛國又勤奮的工程師。
《詹天佑》這一篇課文主要講了中國人要造鐵路了，外國人認為中國能造鐵路的工程師還沒有出生呢！詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路，最終，詹天佑完成了這一項任務。
塞外常�？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他總是想∶這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。你看，詹天佑這么勤奮工作，還會對自己的國家作著想，都可以把命都扔了。
1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。
詹天佑真是我國杰出的愛國工程師�。�
詹天佑讀后感 篇23
知道我國修筑的第一條鐵路是在誰的帶領下完工的嗎？告訴你吧，是我國杰出的愛國工程師詹天佑，想進一步了解詹天佑嗎？請讓我?guī)闳チ私馑桑?/p>
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。當時清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來百般阻撓，詹天佑抵著壓力，主持修筑了京張鐵路，這一舉動引起外國人譏笑，詹天佑不怕困難，毅然接受了任務。馬上開始勘測線路了。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，但詹天佑絕不放棄，在修筑途中詹天佑遇到長達一千一百多米的八達嶺，和坡度極大的青龍橋等種。種困難，但詹天佑都想出了辦法，圓滿解決。結果京張鐵路提前2年竣工了，這件事情給藐視中國的人一個有力的回擊。宏揚了中國人的志氣，打擊帝國主義的囂張氣焰。
當我剛學完這篇文章，有極大的感受，像要冒芽的小草涌上心頭。我在想當我遇到困難時，是否克服了，是否讓嘲笑我的人不得不低頭認輸。不，我沒做到，我沒有克服困難，而是像它低認輸，現(xiàn)在想起是多么不應該呀！文章中詹天佑抵住重重壓力，修筑好京張鐵路。那是一件多么艱巨的任務哪！那當我下次再遇到困難，決不放棄，認真完成。
從文章中我還感受到現(xiàn)在一定好好學習，報效祖國，為國爭光，現(xiàn)在不好好學習，長大后可能一無所有。其三，我還感受到祖國在進步，科技發(fā)達了，當時清政府是多么的腐敗無能啊！如今中國強大了，不再受人欺壓，雄獅站起來了。
詹天佑讀后感 篇24
我們課本里有許多課文，我最喜歡的就要數(shù)《詹天佑》了，因為它告訴我，堅持最重要。
這篇課文主要講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他常和工人們同吃同住，設計‘人’字形線路，通過一番堅持不懈的努力，鐵路提前
兩年竣工，長了中國人民的志氣，給了藐視中國人的外國人一個有力的回擊。在生活中，有些事沒有堅持，結果就是一事無成。記得是三年級的時候，我報名了學校的電子琴興趣小組，剛開始有點
興趣，可是學著學著就不想學了，到了今天，我只會彈幾首曲子，那些人比我彈的好多了。早知今日，悔不當初啊，我真應該堅持下來的！
堅持下來有好處是當然的了，記得上個星期天，我正往空間里打作文，我寫的作文很長，而我的打字速度又不快，我打了一部分就不想打了，但是堅持下來的想法抵消了這個念頭。我打了三四個小
時，終于打完了，我就高高興興地離開電腦，睡覺去了。
看吧，不懈堅持好處多多，而且這一點是最重要的。如果我們都學會堅持，一定會干出一番大事業(yè)。目標專一而不三心二意，持之以恒而不半途而廢夢想一定會實現(xiàn)。
堅持最重要，讓我們學會堅持吧！
詹天佑讀后感 篇25
我國的第一條鐵路——就張鐵路，是我國自己設計制造的。它是連接華北和西北的功能要道。這條鐵路是1905年開始修筑的，當時正是清朝時期。清政府腐敗無能，外國人隨意干涉我國的內政，就連修筑鐵路，他們也要大加干預，極力阻撓，非要搶奪修筑權。在外國人的冷嘲熱諷下，詹天佑毅然接受了任務開始修筑鐵路。他以嚴謹、踏實的工作作風，對工程設計與修筑，一絲不茍，高度負責，沒有絲毫的馬虎。身為一個總工程師，按理說是可以坐在屋里指揮的，但他卻沒有。他親自帶著學生和工人，在野外工作。他頂著狂風，冒著生命危險，在懸崖峭壁上，親自勘測。這是何等崇高的工作精神啊!他之所以這樣做，不正因為他心里時刻想著為祖國爭氣嗎?是什么力量鼓舞詹天佑戰(zhàn)勝了一個又一個困難取得成功的呢?是他那堅韌不撥的毅力，是他那崇高的愛國主義精神。
如今，我們的祖國發(fā)生了翻天覆地的變化，但還很貧窮落后。我們不能忘掉過去外國人對我們的嘲笑，不能忘記為祖國爭氣!要竭盡全力使她早日繁榮富強起來，要做到心中時刻想著祖國。我是炎黃子孫，我是新中國的兒童，我要有中國人的骨氣，雖然，現(xiàn)在我還不能為國家做貢獻。但我要像詹天佑那樣，以堅韌不撥的精神去占勝學習上的一個個難點，我要奮發(fā)學習，為了祖國明天更美好，要拼捕、奮斗，等我長大以后，要用自己的知識和雙手，把祖國建設得更加富強，讓我們的祖國成為頂天立地的巨人，我將永遠為自己是一個中國人而感到自豪!
《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻的印象，他將永遠鼓舞我奮發(fā)向上!
“哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，進行周密計算�！睆倪@里可以看出詹天佑對工作一絲不茍，高度負責。而我們接受了老師給我的任務，不是忘記做了，就是馬馬虎虎完成了，我們沒有像詹天佑那樣接了任務就必須完成。
“工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地�！薄皫ь^”和“常�！笨梢钥闯稣蔡煊佑蓄B強毅力和吃苦精神。而我們沒有頑強的毅力，碰倒困難時沒有堅持到底就直接放棄了。還有我們沒有吃苦精神，上體育課我們在操場才跑了3圈，有些人就說太多了，跑不動了。練跑步本來沒有那么苦，我們卻說有苦，所以我們沒有吃苦精神。
“北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過青龍橋車站，列車向東北前進，過了‘人’字形線路的岔道口就倒過米，原先推得火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易多了�！边@里可以看出詹天佑在這里用了大膽的想象。而我們呢?我們畫畫的時候，老師叫我們大膽地想象，我們只用了一點想象，其他就不用動腦子了，就照常畫了下來。如果我們能像詹天佑那樣大膽的想象，也許我們在全市比賽中就是數(shù)一數(shù)二的了，所以我們應該有大膽的想象。
讀了《詹天佑》后，我決定向詹天佑學習，學習他那對工作一絲不茍，高度負責，頑強拼搏，吃苦耐勞，大膽想象的精神。學做做一個有詹天佑精神的好學生。
詹天佑讀后感 篇26
今天，我懷著激動的心情閱讀《詹天佑》這篇課文，這篇課文使我受益匪淺，感觸頗深，令我難以忘卻。
《詹天佑》這篇課文主要講了一個愛國工程師詹天佑在極大的壓力下接受了修筑京張鐵路的艱巨任務，最終成功修建了第一條完全由中國人自己設計、施工的鐵路，
過居庸關時，詹天佑用了從兩端同時向中間鑿進法:過八達嶺時，詹天佑條用了中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿。外面西端也同時施工，把工期縮短了一半。通過這個事例，可以看出詹天佑是一個杰出的工程師我又從“遇到困難時，他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好:否則，不但惹那些外國人嘰笑，還會使中國的工程師失掉信心。我了解到詹天佑杰出的同時又非常愛國。讀完課文，我知道詹天佑是一個一絲不茍，對工作高度負責，有嚴謹?shù)目茖W態(tài)度的人。
當我數(shù)學的小數(shù)點點錯位置時，當我把35看成53時，我沒有想過，如果我點錯的小數(shù)點是用來修鐵路的數(shù)據(jù)，而這一失誤將給火車上的乘客帶來生命危險。
詹天佑，我要以為榜樣，我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲節(jié)茍，無倫遇到什么困難，都要迎難而上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。
詹天佑讀后感 篇27
前幾天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀了一遍又一遍，詹天佑那一絲不茍的態(tài)度和愛國的精神，在我心中打下了深深的烙印。
這篇課文講述了京張鐵路最早是在詹天佑的主持下成功的。詹天佑不怕困難，也不怕被外國人嘲笑，毅然接受了任務。他經(jīng)常勉力工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概'’差不多‘這類說法不應該出自工程人員之口�！边@充分的表明了詹天佑對工作一絲不茍、極端負責的態(tài)度，這讓我不得不敬佩他。
詹天佑那熱愛祖國的精神更令我所敬佩！
“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！边@句話生動的表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。令我更敬佩萬分。
我們和他比起來，真是天壤之別呀！
想想我們自己，如果在學習上遇到困難也想詹天佑那樣有毅力，不退縮，那么還有什么完成不了的事和學不會的知識呢？如果人人都事事為國家，為集體著想，身邊會有多少活雷鋒出現(xiàn)呢？如果我們做事都一絲不茍，還會有粗心大意的錯誤嗎？
詹天佑，你是我學習的榜樣，我一定會把做事馬虎的毛病改掉，學習你不退縮，勇于克服困難的精神與熱愛祖國的精神。
詹天佑讀后感 篇28
中國是剛強的國家，而中國人也是剛強的!以前中國腐敗無能，所以受到了外國人無盡的欺壓，但是清政府就像一個小孩，束手無策，眼睜睜的看著農(nóng)民老百姓們被外國人，燒，殺，搶，奪!更可惡的是還有些是中國人的敗類，不以為恥，引以為榮，故意幫助外國人對中國做出，引以為榮，故意幫助外國人對中國做出傷天害理的事，想得到外國人的一些利益，把老百姓的生命顧之于外，幸好也涌現(xiàn)出了許許多多為祖國光榮獻身的愛國英雄!
我們學了一篇課文，叫做《詹天佑》他就是愛國英雄的其中一位!也是一位著名的工程師。我學了這篇課文，十分深受感觸，明白了很多道理也更近一步地認識了當時黑暗的社會。課文主要內容是：詹天佑不畏懼帝國主義的嘲笑和要挾，毅然地接受了修筑京張鐵路的任務，他白天攀山越嶺勘測路線，晚上繪圖計算，創(chuàng)造性地開展了隧道，設計了人字形線路，成功地修筑京張鐵路的故事。
詹天佑修筑京張鐵路的過程并不那么容易，這件事不僅受到了帝國主義的橫行霸道，還有外國的一家報紙輕蔑地說道：“能在南口以北修筑京張電鐵路的中國工程師還沒有出世呢!難道詹天佑會怕這區(qū)區(qū)的挫折嗎?是啊!他不管聽到帝國主義諷刺什么，仍然依舊認真地計算出怎樣修筑京張鐵路的計劃圖，因為在他心中有一個信念：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。就這樣他不管遇到什么困難都毫不畏懼，想著一切辦法解決。在詹天佑和工人們共同的辛苦建筑下京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給藐視中國的帝國主義一個有力的回擊!
啊!學習了這篇課文我受益匪淺，我也深入到了這篇課文的真正含義之中，中國之所以腐敗是中華不振啊!周恩來曾說過：為中化之崛起而讀書!所以我們要努力奮發(fā)地學習。詹天佑事十分認真遇到困難，毫不退縮，這也是我們所應該學習的。在今后做作業(yè)的時候也要一絲不茍，遇到難題時不要輕易放棄，一定要開動腦筋努力的把它完成，雖們然我們沒有詹天佑輝煌的功績，但只要我們學習他的品質，以后我們也將會是他這樣的人，也會創(chuàng)造像他一樣的功績，讓我們一起努力，成為新時代的主人，做像詹天佑一樣的人吧!
詹天佑讀后感 篇29
詹天佑是我國著名的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路是在他的指揮下建成的�！墩蔡煊印愤@篇課文寫的是1905年詹天佑在帝國主義侵略者的嘲笑下，在惡劣環(huán)境的威脅下，毅然接受了修筑京張鐵路的任務，因為他的身先士卒，以身作則，歷經(jīng)四年時間，京張鐵路全線竣工，這給了藐視中國的帝國主義一個有力的回擊，為祖國爭了一口氣!
讀完課文，我不禁掩卷沉思，是什么使詹天佑克服重重困難，創(chuàng)造了中國鐵路史上的奇跡?再讀課文，終于找到答案，那就是：強烈的愛國精神!
矛盾曾經(jīng)說過：“愛國，是一種極高貴的感情活動�！本腿鐘W運會上，那些奧運健兒們在比賽中奮勇拼搏，以優(yōu)異的成績站在了最高領獎臺上，這是為了什么?再看“神七問天”，宇航員們?yōu)榱俗鎳暮教焓聵I(yè)，把自己的生命置之度外，這是為了什么?在汶川大地震中，人民解放軍冒著生命危險搶救群眾，這又是為了什么?他們不是為了功名利祿，也不是貪圖享樂，而是有一顆永恒不變的愛國心。
課文中，讓我印象最深的是這么一句話：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。正是這種愛國精神，這種堅定信念，推動著詹天佑，鼓舞著他，使他永不放棄、永不退縮，從而度過重重難關，勇往直前，這才叫真正的愛國。
讀了《詹天佑》一文，我被他的愛國情懷深深地打動了。平時，我們讀了多少愛國志士的文章，又搜集了多少有關熱愛祖國的名言警句，可我們從中得到了什么啟示呢?作為一名六年級的小學生，作為祖國建設的接班人，我們目前能做的就是刻苦學習，日后成為祖國的有用之才，把我們的國家建設得更加繁榮昌盛。詹天佑讓我懂了什么叫偉大，什么叫愛國。
詹天佑讀后感 篇30
暑假，我借了一本六年級上冊的書，翻來翻去都沒有可讀的，然而，我發(fā)現(xiàn)了詹天佑這篇課文，讀完后令我感慨萬千。
這篇文章主要介紹了我國杰出工程師詹天佑，成功主持修筑第一條京張鐵路，這樣一件事。
從以下幾句話可以看出詹天佑非常愛國：
1、消息一傳出來，全國都轟動了，大家說這一回咱們可爭了一口氣。
2、從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。
3、有一家外國報紙輕蔑地說∶”能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。“
4、詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。從以上幾句話我體會到了∶詹天佑不是一個自私的人，因為修京張鐵路是一件很難的事，一不小心都有可能墜入山谷的可能性，這么高難度的工程，但是詹天佑最后還是毅然接受了任務。他總是想∶這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。從這句話看出詹天佑不讓其他的國家的人民譏笑中國人，還會使中國的工程師失掉信心。
以下幾句話可以看出詹天佑非常杰出：
1、庸關山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。從這句話中可以體會到，居庸關山勢高，巖層厚，很聰明詹天佑利用了從兩端同時向中間鑿進的方法。
2、八達嶺隧道長一千一百多米，他跟老工人一起商量。說明八達嶺隧道很長，他向老工人一起商量，說明八達嶺鐵路長。難修，詹天佑還不恥下問。
3、到青龍橋附近，為了火車爬上陡坡，詹天佑，設計了一種”人“字形線路。說明詹天有智慧，又聰明，以身作則，有成就，遇到困難，動腦筋，很創(chuàng)新，我也向他學習，詹天佑的確是一個杰出的工程師。
我們應該尊敬。愛戴詹天佑，他是我的榜樣，我希望以后去看看詹天佑的塑像，并給他鞠一個弓。
這篇文章在語言上很樸實，調理也很清晰，我以后要寫真人真事，條理寫清晰。
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