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詹天佑讀后感

時間:2021-06-04 16:20:59 讀后感 我要投稿

詹天佑讀后感通用15篇

  看完一本名著后,相信大家一定領會了不少東西,需要寫一篇讀后感好好地作記錄了?墒亲x后感怎么寫才合適呢?以下是小編整理的詹天佑讀后感,希望對大家有所幫助。

詹天佑讀后感通用15篇

詹天佑讀后感1

  今天,我在語文書上讀了一篇文章,題目就是《詹天佑》。

  相信所有的中華兒女都對“詹天佑”著一名字并不陌生。他是我國著名的愛國工程師,被周恩來總理稱為“中國人的光榮”。我國第一條靠自己的力量修筑成功的京張鐵路,就是在他的主持下全線竣工的。

  課文講述的就是著樣一個故事。在清朝末年,帝國主義列強欺辱、壓迫我國,還企圖把我國鐵路干線——“京張鐵路”的修筑權弄到手。我國清政府任命詹天佑為總工程師,讓他主持修筑京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑,開鑿了“居庸關隧道”和“八達嶺隧道”,還設計了“人字形線路圖”,使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

  對于帝國主義者藐視中國人民的一段文字,我的印象最深。由于當時的清政府腐敗無能,在列強爭奪的面前,束手無策,只得把一條條鐵路的修筑權,拱手送給別人。外國人認為這是一個天大的笑話,因為“能在南口以北修筑鐵路的工程師還沒出世呢!”

  外國人之所以會說這樣的話,是因為那時的中國在世界各國沒任何的地位。不過現(xiàn)在,中國這頭沉睡的東方雄師已經雄起,向人們展示它威武的一面。

  詹天佑不怕困難,不畏艱險的精神深深打動了我。我跟他相比,就顯得渺小多了。在生活中,我是一個害怕困難的人,缺乏戰(zhàn)勝困難的勇氣。每次做作業(yè)時,一遇到“半路殺出的程咬金”,便走不下去了。

  讀了這篇文章,我懂得了一個道理:遇到困難不能退縮,要開動腦筋,尋找出路。只有勇往直前,才能看見勝利的曙光。

詹天佑讀后感2

  讀了《詹天佑》這一課,我了解了詹天佑是一個杰出的愛國工程師,京張鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。

  詹天佑不怕困難也不怕嘲笑,毅然接受了任務,我慚愧的想:詹天佑爺爺這樣的愛國精神,而我什么事都干不好,我真比不上詹天佑爺爺。

  詹天佑經常勉勵工作人員,大概差不多不能出自工程人員之口他親自帶著學生在峭壁上定點測繪。

  我能感受到詹天佑對工作的一絲不茍,和堅持在野外工作,他這種身先士卒的精神我是沒有的,我想改掉壞毛病,可惜光半途而廢,我要學習詹天佑爺爺?shù)某种院憔瘛?/p>

  我們自己要是能管好自己祖國會更加美麗,每個人省一滴水可以讓一個沒水的地方有水喝,要是每個人不亂扔垃圾祖國不就更好看美麗了嗎?要是每個人省一度電不就可以讓一個沒電的城市有電。

  我一定要學習詹天佑爺爺?shù)木褡鲆粋對國家有用的人!

詹天佑讀后感3

  讀完這篇文章時,我感到無比的驕傲與自豪,因為文章中的愛國和杰出的這位工程師來自于我的祖國——中國。

  這篇文章主要寫了詹天佑不怕外國人譏笑,毅然接受了艱苦的任務。首先他馬上開始勘測線路進行周密地計算。詹天佑然后開始開鑿隧道和設計"人"字形線路。詹天佑不滿四年就全線竣工了,比計劃提早兩年。

  我覺得詹天佑非常的愛國和杰出因為詹天佑為了不讓外國人譏笑我們中國人,他不畏艱巨地去完成我們中國人的第一條鐵路。所以他非常的愛國。因為通過開鑿隧道和提前兩年竣工中看出詹天佑非常杰出。詹天佑對工作是一絲不茍的,對不懂的他會不恥下問,這一點非常值得讓我們學習。因為這里的環(huán)境很艱巨,如果有危險還可能會死亡,如果是別人肯定會逃走或放棄,可是詹天佑沒有,面對重重困難,他從沒放棄。還有從他和工人們同吃同住中,我可以知道詹天佑吃苦耐勞,一點也不會因為自己是總工程師就很高傲。

  讀完《詹天佑》這篇文章,我感慨萬分。如果有機會站在詹天佑的銅像前,我一定會對他說:"謝謝您,使我們中國人可以挺直脊背,不再讓外國人看不起我們。您不畏艱巨和吃苦耐勞的品質值得讓我們學習。"

詹天佑讀后感4

  學了《詹天佑》這一課,我的心中升起一股敬佩之情。我暗暗對自己說:”我要學習詹天佑的可貴品質!

  遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹著那些外國人譏笑,還會時中國工程師失掉信心。由此可見,詹天佑是個知難而進,迎難而上的人;叵胱约,遇到困難時我也同樣會思考,那次,我在寫黃岡題時被難住了,我絞盡腦汁地想,當我垂頭喪氣時,想起詹天佑所說的話,又鼓起勇氣將學過的知識又溫習了一遍!鄙街厮畯鸵蔁o路,柳暗花明又一村“哈哈!我終于做出來了!

  詹天佑之所以能提早兩年修完鐵路,是應為他一絲不茍,認真負責;叵胱约,我做事馬虎一點也不認真,寫作業(yè)總是丟三落四,會做的也應為馬虎總是做錯?勺詮膶W了詹天佑一課我深受啟發(fā),改正了以前的錯誤。

  詹天佑杰出愛國,有著絕人的智慧,居庸關采用兩端同時中間鑿進的方法;八達嶺采用中部鑿井法。詹天佑的智慧來源他的虛心好求、知難而進為國家效力的精神,才會有今日的成就。正如他自己所說的:”各出所學,各盡所知,使國家不受外侮,足以自立地球之上!

  我要以詹天佑為目標,向他學習。做一個盡職盡責、可貴的人。

詹天佑讀后感5

  這天,我讀了《詹天佑》這篇文章,使我明白什么是真正的愛國。

  《詹天佑》這篇文章,主要寫的是:清政府下令修筑京張鐵路,詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然理解了修筑京張鐵路的任務,為了不讓帝國主義者嘲笑,他堅持在野外工作,白天,他攀上越嶺,勘測線路。晚上,他就在油燈下繪圖,計算。遇到困難,他堅持不懈,勇往直前,結果憑著他的智慧,京張鐵路不滿四年就全線竣工了,比計劃提早了兩年,這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

  讀完這篇課文后,我的心就像波濤起伏的大海一樣,久久不能平靜,我由衷的.贊嘆這位杰出的愛國工程師——詹天佑。他對工作要求認真,不得有一點馬虎的精神讓我佩服,他對祖國懷著一顆堅定的心,和崇高的敬意也讓我佩服……

  但更讓我佩服的是他那愛國情懷。他勇敢的理解修筑京張鐵路修筑任務,這叫愛國;他不怕嘲笑,不怕困難的修筑鐵路;這叫愛國;他對工作認真負責,盡心盡力,這叫愛國;修筑鐵路遇到困難,他總是認真思考,仔細研究;這叫愛國;應對鐵路的漫長工程,和重重阻礙,他總是抱著信心,勇往直前,這也叫愛國,還有他對祖國有一顆愛國心……

  《詹天佑》這篇課文,讓我受益匪淺……

詹天佑讀后感6

  我站在詹天佑的銅像前,腦海里立刻浮現(xiàn)出他的愛國事跡。

  清政府提出中國自己修筑京張鐵路的計劃,一些帝國主義國家就來阻撓,它們要爭奪這條鐵路的修筑權,這樣就可以進一步控制我國的北部。慢慢地,控制整個國家。就在這個時候,一位讓所有人重拾信心的人出現(xiàn)了,他——就是詹天佑。

  詹天佑是我國著名的愛國工程師,也是我國的“橋梁之父”。他為了給祖國爭一口氣,不怕危險,任勞任怨,吃苦耐勞。為了尋找一條合適的線路,冒著墜落深谷的危險,翻山越嶺,不惜任何代價。詹天佑不但有對國家一絲不茍的態(tài)度,而且還有創(chuàng)新精神。雖然一路上困難重重,但是憑借著自己的智慧,他發(fā)明了中部鑿進法,兩端鑿進法,人字型軌道,這些所作所為,讓中國鐵路走向了一個新的臺階,給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊。

  我最喜歡詹天佑說過的“不怕困難,不怕嘲笑”這句話,雖然短短幾個字,可是里面卻蘊含著深深地道理,洋溢著詹天佑濃濃的愛國之心。不管外國人怎樣嘲笑他、威脅他,都不能阻止他修筑鐵路的腳步,熄滅他為國爭光的決心,在他眼中,祖國的尊嚴和利益永遠高于一切。

  詹天佑身上體現(xiàn)的拳拳愛國之心,令作為中國人的我感到十分自豪,他是我們的榜樣,是中華民族的驕傲,我們就要學習他這種強烈的愛國主義精神,長大以后要像他那樣為祖國做出自己的貢獻。

詹天佑讀后感7

  我讀著這句“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心!辈挥傻刭潎@,詹天佑是個多么愛國的工程師啊!他對工程十分重視,每一步修筑的細節(jié)他都參與,現(xiàn)在總工程師都是坐在辦公室指揮一下就了事了,而詹天佑卻對每件事親力親為,對工作高度負責,一絲不茍,這讓我十分佩服!從設計“人"字形線路,我可以看出詹天佑敢于創(chuàng)新,智慧杰出,我們正需要這種不畏艱難的精神。詹天佑在這種艱巨的工程下,還能提前2年完成工程,他十分了不起,從中他想為祖國爭光的心。

  詹天佑,我要以你為榜樣,像你一樣愛國,為國付出,作出貢獻。我要像你一樣勇于實踐,敢于創(chuàng)新,做事一絲不茍,我會為中國有

詹天佑讀后感8

  人們都叫詹天佑“近代鐵路之父”,這可不是徒有虛名,在《詹天佑》這一課中為我們介紹了詹天佑修京張鐵路時的經過。這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術人員設計。施工的京張鐵路,克服了許多困難,在提前兩年的情況下,修筑成功。

  在這篇文章中,讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是,不斷激勵自己的那句話:“這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心!本⿵堣F路是中國人靠自己的技術力量修筑的一條鐵路,詹天佑主持修筑的好壞,關系著國家和人民的聲譽,修好了,可以有力的回擊帝國主義,提高信心。修不好,外國人譏笑,會使中國工程師喪失信心,所以詹天佑才會用這句話來激勵自己,這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心,也是他克服困難完成艱巨任務的動力。

  詹天佑為了維護祖國的尊嚴,而勇敢接受任務,創(chuàng)造性的設計了“人”字形鐵路,京張鐵路在提前兩年修筑成功,是什么動力使詹天佑這樣不怕困難,修筑鐵路的呢?我想,是詹天佑對祖國的熱愛,和對科學的態(tài)度,創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣。

  當我關起語文書感嘆道:詹天佑真是一個愛國工程師,真正可以被稱之為“近代鐵路之父了”。在他的心中,愛國,是每個中國人必須做到的,他為我國作出的貢獻,是用他的汗水建筑的一座座不可思議的鐵路,他是我國工程師的榜樣,更是我們中華民族奮進的目標。

詹天佑讀后感9

  詹天佑,是我國的一位愛國的工程師,第一條由我國完全自己設計施工的京張鐵路,就是在他最早主持下修建成功的,詹天佑他那種對工作一絲不茍、負責任的精神和強烈愛宮心所感動,也對他那過人智慧贊嘆不已。

  詹清政府剛提出修筑計劃,天佑是我國杰出愛工工程師。從北京到張家口這段鐵路,最早是在他的主持下修成功的。在這之前,一些帝國主義者就出來阻撓,他們都進一步控制我國北部。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑,毅然接受了任務。白天他爬山越嶺探測線路,晚上就在油燈下繪圖計算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道,并且設計了”人“字形線路。京張鐵路不滿四年就竣工了。

  在現(xiàn)實生活中,我們要以詹天佑為榜樣,不怕困難不達到目的決不罷休的精神。我們在學習上一定要一心一意的學,不要以為自己有點小聰明就不勤奮學習了。只要有堅強的意志不斷的努力一定會趕上聰明的人不是有句話是”聰明在于勤奮“嗎?我們還要多實踐,多留心觀察周圍的事物做生活有心人,我們要像詹天佑一樣,有創(chuàng)新精神。

  讀了這篇課文后,使我明白了今后無論遇到什么困難,都要迎真困難上,只有刻苦、勤奮才能取得豐碩的果實。

詹天佑讀后感10

  今天我們學了詹天佑一課詹天佑是工程師而且還是愛國工程師一條長200米的京張鐵路干線外國的著名的工程師都不敢輕易嘗試還說中國的工程師還沒有出世呢?聽了這句話我感到很憤怒因為他們還不敢輕易嘗試那也用不著藐視我們啊!

  詹天佑不怕狂風怒號,也不怕有一不小心還會墜入深谷他也不怕他也要把這一條鐵路修好如果不是因為他的一顆愛國心他不可能不怕墜到深谷里面去的不可能不怕困難如果不是因為他的一顆愛國心中國的工程師不可能不被帝國主義者的嘲諷低下頭如果不是因為他的一顆愛國心中國的工程師就不可能有信心帝國主義者不可能不嘲諷我們。多虧了詹天佑爺爺中國才沒有發(fā)生那些事情。

  再想一想我自己,考試的時候卷子做完了就在那里玩了。而發(fā)下卷子的時候我傻了眼了,因為我沒有檢查而錯了好多的題,是一看就會的題現(xiàn)在居然馬虎而做錯了的,如果詹天佑爺爺在修筑京張鐵路馬虎了的時候就會不提早兩年竣工了就會修不好還設計了‘人’字形線路就會上去的。

  所以,我們要學習詹天佑認真的態(tài)度!

詹天佑讀后感11

  今天,我在課堂上學了一篇課文,題目叫《詹天佑》。這篇課文給了我深深的感悟。

  詹天佑是個愛國、杰出的工程師。當清政府腐敗無能的時、一些外國人要挾在危險地帶修筑鐵路,詹天佑卻不怕嘲笑,也不怕危險,毅然接受了任務,這種精神值得我們現(xiàn)在的小朋友學習。

  詹天佑在開鑿隧道時,山頂?shù)娜聺B,隧道里滿是泥漿,那時也沒有抽水機,詹天佑就親自帶著工人挑著水桶去排水。像他這種堅強的毅力,更值得讓我們去學習。

  詹天佑為了找合適的線路,他還不恥下問的去問當?shù)氐霓r民。詹天佑還非常負責,白天,他攀山越嶺,晚上,在別人睡覺的時候,他卻在油燈下繪圖、計算。在詹天佑每次遇到困難的時候,他多不會退縮,心里還想著:”這是中國人自己修筑的第一條路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程失掉信心。他肩負著祖國重大的責任心,精精業(yè)業(yè),一絲不茍的精神,最值得我們學習。

  這些都是詹天佑為了修筑好鐵路的事情,他付出了多少心血和汗水,才把一條艱巨的任務完成,難道我們不為中國有一個這樣愛國、杰出的工程師而感到自豪、驕傲嗎?

詹天佑讀后感12

  學完《詹天佑》這一課,我深有感受:詹天佑不怕帝國主義的嘲笑,毅然接受了任務,他不怕困難上山勘測線路,他用智慧開鑿了居庸關、八達嶺的隧道,還設計了”人“字形線路,他真聰明、真勇敢呀!

  這篇文章主要講了帝國主義者想爭奪這條鐵路的修筑權,最后他們必須要讓本國工程師修筑。詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務。在他勘測線路時,塞外經常會狂風怒號,黃沙滿天?烧蔡煊硬磺經常鼓勵工作人員。在他開鑿居庸關、八達嶺時,他用自己的智慧”擊倒“了它們。他也用智慧設計了”人“字形線路。京張鐵路不滿四年就全線竣工,這給帝國主義者一個有力回擊。

  詹天佑真是位杰出、聰明、愛國的工程師。在塞外勘測線路多危險!經?耧L怒號、黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。可詹天佑根本不放在眼里,他肯定在想:這是中國人民修筑的第一條鐵路,一定要把它修好!在開鑿隧道時,他用自己的智慧開鑿了八達嶺、居庸關隧道,更令我佩服的是,詹天佑還用智慧設計了”人“字形線路。詹天佑真是一名杰出的愛國工程師,長大我一定要向他學習,回報祖國!

詹天佑讀后感13

  詹天佑是我國杰出的工程師,他在帝國主義的要挾下,毅然接受了連外國人都不敢輕易嘗試的任務,他修筑了中國人自己的第一條鐵路。

  我從詹天佑毅然接受了任務體會出了詹天佑不怕任何困難,給了帝國主義者的有力的回擊。從詹天佑勘測線路的過程中,我體會出了他對待自己的工作一絲不茍、身先士卒的高貴品質。從詹天佑開鑿隧道,使我體會到了他不怕吃苦的品格和他杰出的才干。從詹天佑設計出了“人”字形線路,通過這一段,我體會出了詹天佑的修筑鐵路的技術和智慧是非常高超的。

  在我的實際生活中,我是一個做事情不認真、又懶惰又非常貪玩的孩子,老師如果留得作業(yè)太多的時候,我都怨聲載道的,磨磨蹭蹭的不愿意寫。在考試的時候,我只能勉強的把題目答完,從來都沒有檢查過所答的題。跟詹天佑一比,我可真是太微不足道了,我一定要把我的所有壞毛病改正過來,做一個勤奮、認真的好孩子。

  有的一些人說愛國是大人的事,等長大以后再做吧。可是我覺得我們應該從小做起,努力學習,掌握知識后,長大了才能為祖國貢獻出自己的一份力量。

詹天佑讀后感14

  這篇文章講述了詹天佑主持修筑京張鐵路的故事,這段鐵路是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線,也是聯(lián)結華北和西北的要道。帝國主義知道了,都出來阻撓,最后他們提出條件:讓中國自己人來建造鐵路,便不過問。誰知中國已經有了自己的工程師,比如詹天佑。1905年鐵路修筑開始,帝國主義還以為這是個笑話。詹天佑不怕困難,認真勘測線路,攀山越嶺。

  就連最長的隧道也被他征服了,最大的坡度也被他用“人”字形岔口變得“不陡了”。經過工作人員的努力,鐵路不到4年就竣工了,給了藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。

  讀了這篇文章,我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感動了。我仿佛看見了詹天佑的銅像,熱血沸騰。詹天佑是多么值得我們驕傲!他是祖國這片天空中的一顆亮星。我真敬佩他的精神,挽回祖國的尊嚴,狠狠地打了帝國主義一下。我想對他說:這條鐵路不僅僅是鐵路,是您的精神,是你的汗水,是您的心血,是全中國的驕傲!

詹天佑讀后感15

  詹天佑是我國杰出的工程師。從北京到張家口的這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的,這是完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。

  詹天佑回國后,滿腔燥熱的準備把所學的本領貢獻給祖國的鐵路事業(yè)。清致府任命他為總工程師,在修筑鐵路的過程中,他遇到了種種困難。他成成在狂風怒號,黃沙滿天,如果一不小心就會墮入深谷的地方工作,他始終在外工作。他不顧外國人的嘲笑,一直工作著。這條鐵路在他的建設下僅僅4年就竣工了。這是多么偉大啊!

  讀完后,我覺得我們每個人都要學習他那種頑強不屈,不怕困難,一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難,意志堅定的人很少,我們經常因為一點芝麻大的事而不高興,搞得大家都不愉快,又會因為碰到了點困難而退縮?墒钦蔡煊訁s在外國的挖苦下堅持的的把這條鐵路給建造了下來。

  我們常常在學習中會遇到困難,但是我們很快就放棄了。而沒有把它給解答出來,要是我們有這種精神,那么還有什么困難可以難倒我們呢?還有:絆腳石‘:攔路草“可以阻擋我們攀登科學呢?我們真是生在福中不知福啊,詹天佑當時的環(huán)境那么的惡劣啊,他堅持完成工作。而我們的學習環(huán)境那么好,卻不好好學習。希望大家讀完這個讀后感,能激起大家的斗志。

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