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詹天佑讀后感

時間:2021-08-08 14:28:19 讀后感 我要投稿

【薦】詹天佑讀后感

  認真讀完一本著作后,相信大家都積累了屬于自己的讀書感悟,寫一份讀后感,記錄收獲與付出吧。那么如何寫讀后感才能更有感染力呢?以下是小編收集整理的詹天佑讀后感,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【薦】詹天佑讀后感

詹天佑讀后感1

  在暗淡的燈光下,我翻開了這本帶著油墨香的語文書。隨手一翻,就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章,我的心久久不能平靜。

  文章主要講了詹天佑是中國首位鐵路工程師。主持修筑成功第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線——京張鐵路。給藐視國人的帝國主義一個有力的回擊。。

  在勘測過程中,詹天佑常勉勵工作人員:“技術的第一個要求是精密,不能有一點模糊和輕率,‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。” 遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把他修好。否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力,所以他遇到困難總是毫不畏懼。我不由地贊嘆,多愛國的詹天佑爺爺啊!他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時,他居然還想著國家,想著要為祖國爭光。他對工作及其負責,要不,他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作—絲不茍的態(tài)度,而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊,我們不正正需要這種精神嗎?

  像詹天佑一樣的愛國人士還有很多。比如岳飛:精忠報國,屢破金兵;辛棄疾:奇襲金營,生擒叛徒;文天祥:寧死不屈,“留取丹心照汗青”!;康有為:一心變法,百日維新;楊虎成:國難當頭,共同抗日。還有佟麟閣、曹聚仁、文天祥、鄭成功、譚嗣同、蘇武、顧炎武……像這一樣的愛國人士還有很多,看到了那么多的愛國人士我十分愧疚!

  雖我回想:每周的國旗下講話我不是在干自己的事情就是與人講話;我的中國字寫得十分難看,橫不平豎不直,歪歪扭扭,很不整齊;語文這門母語課是一節(jié)我學的比較差的科目。讀了這邊文章我發(fā)誓要好好學習這門母語課,雖然我做不了像修建京張鐵路這一樣偉大的事情,但我可以做的是讓國家為我花的學費不白花。我會更加努力學習的!

詹天佑讀后感2

  書是人類進步的階梯,更是人生幸福的伴侶;書是人類的精神食糧,更是社會發(fā)展的橋梁;書是我們人類一輩子的好伙伴,一日無書無味道。今天我又閱讀了《詹天佑》這篇文章,讀后受益無窮、思緒萬千。

  詹天佑是一位杰出的愛國工程師,京張鐵路就是在他的帶領下修筑完成的。

  從北京到張家口的鐵路長200千米,是聯(lián)絡華北和西北的交通要到。在計劃修筑京張鐵路的過程中,帝國主義者紛紛起來阻撓、要挾。當時清政府任命詹天佑為總工程師后,國內外反應很大,可詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務。然后馬上開始勘測線路。在勘測線路的過程中,塞外常常寒風呼嘯,黃沙漫天,一不小心還有墜入深谷的危險,不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅持在野外工作。白天他攀山越嶺,勘測路線,晚上,他就在油燈下繪圖,計算。為了尋找一條合適的線路,他常常請教當地的農民。遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但會惹那些外國人譏笑,還會使本國的工程師失掉信心。在詹天佑的努力下,京張鐵路終于竣工了,不但不滿四年,還比計劃提早了兩年。這件事給藐視中國人的帝國主義者一個強有力的回擊。事實證明外國人做得到的事,中國人也一定能做到。

  讀了《詹天佑》這篇課文后,詹天佑先生的形象深深地印在了我的腦海里。為了祖國,他毅然堅決地接受了任務。無論是在多么危險的環(huán)境下,他都是奮不顧身,即使是犧牲自己的生命也再所不惜。就是因為他這種愛國精神和奮不顧身的行為,堅持不懈的努力,最終才取得了成功!

詹天佑讀后感3

  今天看了一篇文章,名字叫做《詹天佑》?戳艘院笊钣懈形。

  說起詹天佑,相信大家并不陌生吧?他就是19世紀杰出的愛國工程師。我國最早的鐵路,從北京到張家口的鐵路:京張鐵路。最早就是在他的主持下修筑成功的。京張鐵路是連接華北和西北的交通要道,所以當時清政府剛剛提出修筑計劃,許多帝國主義國家就出來阻撓,他們誰都不肯讓誰,都想爭奪鐵路修筑權,想進一步控制我國北部。事情爭持了好久的不到解決,最后他們提出:如果清政府用本國的工程師來修筑鐵路,他們就不過問。這條鐵路途經許多高山深澗、懸崖峭壁,是一條連當時外國著名的工程師也不敢輕易嘗試修筑的鐵路。他們以為這樣一為難,鐵路就無法動工,還是要投靠他們?墒撬麄冨e了,中國那是早已有了自己的工程師。詹天佑被任命為總工程師,它不僅沒有失敗,還利用它杰出的智慧和獨特的.創(chuàng)新精神做到了。是什么力量驅使詹天佑能發(fā)揮出它杰出的智慧和獨特的創(chuàng)新精神呢?是他的愛國驅使他能發(fā)揮出來。

  修筑鐵路時,詹天佑常常勉勵工作人員說,他們的工作要精密,“大概”“差不多”這類詞語不應該出自工程人員之口。他還親自帶著工作人員在峭壁上定點。白天他攀山越嶺,晚上他就在油燈下繪圖、計算。他為了尋找合適的線路還常常請教農民。遇到困難總是想到祖國。他還常常他跟工人們同吃同住。詹天佑突破重重困難,居庸關隧道、八達嶺隧道的開鑿和上青龍橋附近的山的困難都難不住詹天佑。在他的帶領下,京張鐵路比原計劃提早兩年全線竣工,給帝國主義者一個有力的回擊。

  讀完了這個故事我深切地體會到,愛國的力量是無盡無窮的,是勝于一切。我也非常的敬佩詹天佑,它不僅不搞特殊,還和工人們同吃同住。是非常值得我們學習的。當年如果不是詹天佑先生,恐怕我們中國又要受到侮辱。在歷史的長河里又會再增添一篇屈辱史。我敬佩詹天佑先生的愛國精神。并真誠的呼吁:大家不要再被侮辱,要為中國增光添彩。要向詹天佑先生學習。

詹天佑讀后感4

  我懷著崇敬的心境,一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態(tài)度所感動了……

  《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑,這位我國杰出的愛國工程師,不畏帝國主義者的嘲笑,成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。

  詹天佑之所以成功,是因為他有著一種寶貴的嚴肅認真的工作態(tài)度。他常常勉勵工作人員說:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎,?大概?、?差不多?,這類說法不應當出自工程人員之口!蔽蚁,詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度,不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎?

  其實,說實話,我做事時,也是一個十足的“馬大哈”。在平時,“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此,爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我,寫完作業(yè)后必須要檢查、檢查、再檢查,可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風,還振振有辭地說:“爸,媽,你們不懂!

  記得有一次,我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數學題。然后,畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼,問道:“你認為你做對了嗎?”我立即脫口而出:“我想也許應當可能對了吧!”可結果卻出乎我意料??錯了!

  如今,我讀了《詹天佑》這篇文章后,覺得當時我真的錯了。錯,不僅僅錯在做題上的失誤,更錯在我對作業(yè)、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想,粗心馬虎對我百害無一益。今后,我必須要把這

  個壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學習,成為一名建設祖國的棟梁之材!

詹天佑讀后感5

  在學習本組課文里,給我印象最深的是《詹天佑》這篇課文。他讓我有了許多感想。

  這篇課文主要講了:詹天佑主持修筑京張鐵路的事,在修筑的過程中,詹天佑不怕困難,充滿智慧,采用了許多方法開通了鐵路,表現(xiàn)了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神,顯示了中國人的智慧和力量。

  讀完這篇課文,有幾個情節(jié)令我感悟最深。

  他們認為,這樣艱巨的工程,外國著名的工程師也不敢輕易嘗試,至于中國人,是無論如何也完成不了的。詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務,馬上開始勘測線路。我從這兒能感受到詹天佑在外國人的藐視下,不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務。是一位熱愛祖國的人。

  我從詹天佑經常勉勵工作人員,說:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎!蟾拧畈欢唷@類說法不應該出自工程人員之口!蹦芸闯稣蔡煊邮且晃灰唤z不茍、高度負責、嚴謹的人,非常細心,對工作負責、認真。

  印象最深刻的是詹天佑在勘測線路時,在遇到困難時,他白天,攀山越嶺,勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路,他常請教當地的農民。遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。這段文字深深地印在了心里,表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國、有頑強的毅力。

  像這樣的事跡還有很多比如:在開鑿隧道時,詹天佑想出了在居庸關用從兩端同時向中間鑿進法;而在八達嶺采用了中部鑿進法;在青龍橋運用了“人”字形線路的方法,表現(xiàn)了詹天佑充滿智慧。還有在開鑿隧道的時候,工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑著水桶去排水,他常常跟工人們同吃同住,不離開工地。從這兒看出詹天佑以身作則、與工人同甘共苦。

  從詹天佑的種種事跡可以看出他是一位熱愛祖國、充滿智慧、工作嚴謹、有頑強的毅力、以身作則、與工人同甘共苦的人。

  詹天佑是一位杰出的愛國工程師!

詹天佑讀后感6

  這幾天我們學習了《詹天佑》這篇文章,讀完以后,我頗有感觸。

  講的是我國杰出的愛國工程師詹天佑在帝國主義者的要挾和嘲笑下,接受了修筑京張鐵路的任務。他白天攀山越嶺,勘測線路,晚上,他就在油燈下繪圖、計算。他勇于開拓,用各種方法開鑿隧道,還設計“人”字形線路。在他的努力下,全長xx年就全線竣工了。

  詹天佑,畢業(yè)于美國耶魯大學土木工程和鐵路專業(yè),這位杰出的大工程師在美國名牌大學讀書,卻能放棄國外優(yōu)越的生活,回到當時貧窮落后的中國。這種愛國精神就已經再偉大不過了。在當時,能讀大學都已經是一種奢侈,而他還是在外國留學!

  詹天佑毅然回到祖國后,接受了修筑鐵路的任務。在通往張家口的路上,全都是高山深谷,修筑難度極大,但詹天佑是困難為無物,帶領工人們一起在深山里工作,還專門設計了隧道的各種開鑿方法和“人”字形線路。

  詹天佑的開拓和創(chuàng)新,讓我想起了一個小故事。在美術課上,李明等同學在老師的帶領下到山里畫豬,李明搶不到好位置,被擠到了豬屁股后,他只得如實畫下,但這幅畫卻被老科學家贊賞,因為李明懂得從后方打通。

  詹天佑也一樣,他設計的“人”字形線路,讓火車可以不那么費。他沒有盲目地改變山勢,而是巧妙地利用了這兒的地形,成功地將這個難題解決了。在這里,可以看出詹天佑的杰出才干。

  詹天佑除了修筑京張鐵路之外,還有其他的成就。可惜,這位杰出的愛國工程師于1919年積勞成疾,不幸逝世,享年58歲。他為我們留下了鐵路和知識以及他的愛國主義精神,讓我們向這位鐵路之魂致敬!

詹天佑讀后感7

  幾天前,我學習了《詹天佑》這篇文章。這篇文章主要講述了我國杰出的愛國工程師,詹天佑爺爺不怕帝國主義侵略者的阻撓和要挾,毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務,白天翻山越嶺、勘測線路,晚上他在煤油燈下繪圖、計算,成功修筑京張鐵路的事情。詹天佑爺爺是負擔了多大的工作壓力!他還有著超強的創(chuàng)新能力,采用了從兩端同時開鑿的方法成功開鑿了山勢高、巖層厚的居庸關隧道;采用了頂端開鑿式的方法,縮短了一半的開鑿時間,開鑿了長達一千多米的八達嶺隧道。設計人字形線路。最終在他的指引下京張鐵路提早兩年全線竣工,給了帝國主義侵略一個有力的回擊。

  當我讀到“遇到困難時,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但會被那些外國人的譏笑,還會使中國的工程師失去信心!边@句話的時候,總是被詹天佑爺爺的不怕困難、愛國、要為祖國做出貢獻的決心而感動。詹天佑爺爺的不怕困難、愛國的精神值得我們每一個人引以為傲,值得我們每一個人學習。

  記得我以前總是在上課回答問題的時候,因為不確定,害怕出錯而不積極。還有一次,我因為有一道題不會,就在私下里偷偷問了同學。現(xiàn)在想想這種事情,真為自己感到羞恥。我們都應該像詹天佑爺爺學習,學習他不怕困難、奮勇向上的精神。

  學過《詹天佑》這篇文章后,我的心里久久不能平復。我明白了,不論何時何地,不論做什么事,都不能被困難所折服,都應該像詹天佑爺爺一樣不怕困難,奮勇向上!

詹天佑讀后感8

  “中國鐵路之父”是誰呢?,沒錯,這就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑。

  而《詹天佑》這篇課文描寫的就是詹天佑一生中最偉大的事跡——修筑京張鐵路:1905年,詹天佑不怕帝國主義國家的要挾和嘲笑,頂著重重壓力,毅然地接受了修筑京張鐵路的任務,克服了重重困難,提早兩年完成了任務,給中國人爭了一口氣,也給了帝國主義者一個有力的回擊。表現(xiàn)詹天佑熱愛祖國的精神和為國爭光的堅強決心。

  讀到“哪里要開山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經過勘測,進行周密計算!焙汀拔覀兊墓ぷ魇紫纫埽荒苡幸稽c馬虎!蟾拧畈欢唷粦摮鲎怨こ倘藛T之口!睍r,它的這種對工作一絲不茍的態(tài)度,使我無地自容:在生活中我是個粗心大意的人,在學習上更是如此:考試時不是把加號看成減號,就是把乘號看成除號;不是把小數點寫錯位置,就是沒寫……例如上次考試,我就把乘四看成了除以四,白白失去了一分。如果讓我去修筑京張鐵路,很多人都可能在坐火車過京張鐵路時喪命!

  讀到詹天佑開鑿隧道和設計“人”字形線路的部分時,我的心靈受到了極大的震撼,我將我自己與詹天佑進行對比,使我感到無比的羞愧:在我沒有詹天佑那樣的毅力,當遇到一小點困難時,便退縮了。如果讓我去修筑京張鐵路,估計一千年都修不好!

  讀完了《詹天佑》這篇課文,我受益匪淺。它告訴了我一定要擺脫這粗心大意的魔鬼!,還告訴了我只要有毅力,不怕困難,無論多么艱巨的困難都會迎刃而解。

詹天佑讀后感9

  今天,我讀了語文課本上的第五課《詹天佑》。看了這篇文章后,我心里有如大海一樣,思潮起伏。

  這篇課文講了詹天佑修京張鐵路的事情。詹天佑是一個認真,嚴肅,對待問題一絲不茍的人。

  在我剛開始讀到第二自然段時,已經怒形于色了。因為那些帝國主義國家的人竟然認為中國沒有人才,沒有技術,但這些帝國主義國家完全想錯了。我們也在提高,進步,我們也有了自己的工程技術人員,詹天佑就是其中一位。

  往下看完了第三自然段后,我怒不可遏。憑什么認為我中華工程師無能,無法完成任務。雖然困難,但是我們相信勤勞,智慧的中國人民一定會成功。

  當我讀到詹天佑不怕困難也不怕嘲笑,毅然接受了任務這個地方時,一股敬佩之情油然而生,同時,一絲絲慚愧也涌上心頭。詹天佑在人民的期盼和帝國主義國家阻撓的重大壓力下,毫不猶豫的接受了任務。我不知道他如何承擔,但我想到了自己,平常,老師交代一個小任務都不想去干,怕弄出差錯,自己承擔責任。但和詹天佑比,我這又算得了什么呢?

  最使我難以忘懷的是詹天佑經常勉勵工作人員,說:我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎……這句話。他對工作如此嚴肅,認真。而我呢?拿小測驗不當回事,考了七,八十分也只是一笑了之,說不過是一個小小的測驗罷了,無所謂。但從沒想過去分析一下錯題,還笑改錯的同學沒事找事,無聊。

  從今以后,我也要對待學習上的問題認真嚴肅。

  看完這篇課文后,我合上書,坐在窗前,思考著我與詹天佑的天壤之別。

詹天佑讀后感10

  那—天下午,我認認真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的,說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻。

  讀完《詹天佑》我感覺到:“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第—條鐵路,—定要修好;否則,不但惹外國人嘲笑,還會使中國的工程師失去信心!弊x著讀著,我不由地贊嘆,多愛國的詹天佑。∷菑娏业膼蹏氖菬o法用文字完全表達出來的。在有困難時,他居然還想著國家,想著要為祖國爭光。他對工作及其負責,要不,他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作—絲不茍的態(tài)度,而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊,我們不正正需要這種精神嗎?

  在課文中,“不怕困難、不怕嘲笑”這些,雖然才幾個字,可是里面蘊含著什么,你可能不知道?但是在現(xiàn)實生活當中,我們要以詹天佑為榜樣!例如:有些人總以為自己很聰明,很了不起,整天顧著玩,不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有過人的智慧,但只要有堅強的意志,不斷地努力,—定會獲得意想不到的成功。不是有—句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐,多留心觀察周圍的事物,做生活的有心人,到時候,我們就會像詹天佑—樣,有創(chuàng)新的精神!

  詹天佑,我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國,為祖國做出貢獻,要有勇于實踐,創(chuàng)新的精神,做事要—絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!

詹天佑讀后感11

  詹天佑,我佩服你,佩服你的愛國!佩服你出色的工程技術!

  詹天佑,我佩服你深沉的愛國主義。記得當時的清政府腐敗無能,經常被洋人欺負。當我們中國人建造第一條鐵路時,你們不怕困難,不怕嘲笑,接受了任務。為了民族尊嚴,你接受了一個國外著名工程師不敢輕易接受的任務。遇到困難時,你總是持之以恒,支撐你堅持的力量源泉是你的愛國!推動你不斷前進!前進!再往前走!很明顯,你的愛國心有多強!你經常被留作戶外活動,險峻的懸崖并不能阻止你為國家做貢獻。為了繼續(xù)修建鐵路,你最親愛的女兒在工作時從懸崖上摔了下來,死了!雖然你對此很難過,但你的愛國精神值得學習。

  詹天佑,我很佩服你的出色工作。修建居庸關隧道時,你巧妙地采用了“中央鑿法”。不僅大大節(jié)省了時間,而且克服了高山厚巖層的特點。你做事一絲不茍,地道里全是泥巴,卻愿意和兄弟同甘共苦,帶頭挑水。八達嶺的項目就更艱巨了,但是你用你的聰明大腦想出了——報道的下沉法,大大提高了工作效率。不僅如此,因為鐵路經過青龍大橋附近,陡坡太大,你設計了一條“人字線”幫助火車上坡。你讓火車成功上山了!你親自帶學生和工人在懸崖上定點和繪圖。在如此惡劣的環(huán)境下,你仍然不顧風沙,全心全意地投入工作。你還是一個追求完美的人。你總是警告工人們工作要嚴格。我欽佩你高度謹慎和負責的態(tài)度。

  由于你們的保留努力,京張鐵路提前兩年完工,給脅迫中國人的帝國主義以有力反擊。我們?yōu)槟憬ㄔ炝艘蛔~像,以表達中國人民對你的欽佩。你是我們中國人的驕傲。真佩服你!

詹天佑讀后感12

  文中的一句句話語,一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責,身先士卒的精神,和一顆愛國心。

  《詹天佑》一文描寫了在1905年,清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”,在英俄等多數帝國主義國家的要挾下,詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務。

  在勘測過程中,詹天佑常勉勵工作人員:“我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎,‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口!庇龅嚼щy,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力,所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

  在山勢高,巖層厚的居庸關開鑿隧道時,山頂的泉水往隧道里滲,詹天佑身先士卒,帶頭提著水桶去排水,他常常和工人們同吃同住,不離開工地。

  詹天佑對全線工程曾提出“花錢少,質量好,完工快”三項要求。京張鐵路經過工人們幾年奮斗,終于在1909年9月全線通車。原計劃六年完成,結果只用了四年就提前完工,工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。

  再想想我們自己,作為一名教師,如果在教學生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力,也不退縮的話,那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢?學生的成績何嘗提不上去呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為學校,為集體著想,身邊會有多少優(yōu)秀教師出現(xiàn)呢?如果我們在教學中也像詹天佑那樣有著精密的要求,還會有教不好的學生,完成不了的任務嗎?

  雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績,但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質,讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓,身先士卒的精神,一代代流傳下去。

詹天佑讀后感13

  學習課文《詹天佑》之后,我深深地感受到,只有創(chuàng)新,才能更好為國爭光,才能為民族發(fā)展提供不竭的動力。

  在修建八達嶺隧道時,詹天佑采用了豎井開鑿法,極大的縮短了修筑工期;為了火車能爬上陡峭的山坡,詹天佑設計了“人”字形線路。列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前邊拉,一個在后邊推。過了“人”字形線路的岔道口就倒過來,這樣就順利解決了火車上山難的問題。

  正是這兩大創(chuàng)新,創(chuàng)造了奇跡,讓嘲笑能修建京張鐵路的中國工程師還沒出世的外國人打了自己的嘴巴,大長了中國人的志氣,充分體現(xiàn)了詹天佑的杰出,他被尊稱為“中國鐵路之父”當之無愧。

  是的,創(chuàng)新是民族發(fā)展的重要條件。過去和現(xiàn)在都如此。

  眾所周知,中國華為創(chuàng)新的5G技術贏得了世界民眾的普遍認可,卻引起了美國的強烈不滿。作為手機極其重要的部件——芯片,卻一直受制于美國。美國為了通過打壓華為公司進而拖延中國的崛起,不僅與加拿大勾結非法扣留了華為公司高管孟晚舟,還斷供了手機芯片,使華為公司的發(fā)展受到前所未有的挑戰(zhàn),也使中國的經濟發(fā)展受到一定程度的影響。由此可見,核心技術的創(chuàng)新多么關鍵,甚至會成為一個國家經濟發(fā)展的命脈。我們只有創(chuàng)新性的研究出像制造芯片一樣的各種高科技技術,才能擺脫被別人“卡脖子”的窘境。

  最近,王世民先生發(fā)明了高鐵進站不停車控制系統(tǒng)。這一技術不需要停車即可完成乘客上下車,可以革命性的提升鐵路營運效率20%—30%,具有獨一無二的競爭優(yōu)勢。這一創(chuàng)新技術,如能早上運用,必將打響中國制造品牌,為高鐵跟上一路一帶步伐,促進中國經濟發(fā)展、造福人類,奠定很好的基礎。

  我們要學習詹天佑當初修筑京張鐵路的創(chuàng)新精神,從小努力提升創(chuàng)新能力,為中華民族的偉大復興提供源源不斷的動力。

詹天佑讀后感14

  這幾天,我們學習了《詹天佑》這篇課文,其中,最令我難忘的,是詹天佑的愛國精神。

  這篇課文講了詹天佑頂著外國人的嘲笑,依然接受了任務,馬上開始勘測線路。然后又開鑿隧道,詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法開鑿居庸關隧道,采用中部鑿井法來開鑿八達嶺隧道。他又設計了”人“字形線路,當時那可是獨一無二的,解決了火車上山的難題。最后,花了四年的時間就全線竣工了,終于修完京張鐵路。

  讀了這篇課文,給我印象最深的是詹天佑那熱愛祖國的精神和為國爭光的堅定決心。每次遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。

  其實,在以前的戰(zhàn)爭時期,也有許多人都熱愛祖國,為國爭光,比如:黃繼光、毛岸英、趙一曼……還有小英雄雨來、王二小、海娃和小兵張嘎……他們都是為了祖國,而不惜一切代價,甚至是自己的生命;他們都是為了祖國,而為國捐軀,犧牲生命。為國捐軀,是因為他們熱愛祖國,犧牲生命,是因為他們想為國爭光!

  在現(xiàn)在的和平年代里,我們都是祖國的花朵,祖國的未來與發(fā)展,就要靠我們來努力地完成,我們要向詹天佑學習,熱愛祖國,為國爭光!所以,我們現(xiàn)在的任務就是要好好學習,努力學習,認真刻苦的學習,長大了要做個對國家有用的人,要做個有才能的人,來為國爭光,把祖國建設得更加繁榮、昌盛!

  我真佩服詹天佑,因為他有愛國精神,他又為國爭光的決心!希望大家都能熱愛祖國、為國爭光!

詹天佑讀后感15

  當我們第一次讀到一個好故事時,我們覺得我們找到了一個導師,當我們再次讀到它時,就好像我們又見到了老朋友。

  “詹天佑”的故事主要是說為代表的西方列強不怕訛詐和國家的嘲笑,決定接受任務。當京張鐵路在北京的叢山峻嶺張家口建設,遇到了很多困難,他從來沒有放棄過,總是我認為這是中國人自己的第一條鐵路的建設必須進行修補。否則,不僅那些老外招來嘲笑,也是中國工程師失去了信心,因為在面對各種困難,都被他解決了時間。在傳球,他同時向鑿進近的兩端;八達嶺,他用中間切割方法。最重要的是,在青龍橋附近,他用一種新的方法 - 發(fā)明了人字形線,以完成任務。

  讀完這篇論文文章,我不禁掩卷沉思,詹天佑不怕學習困難,出色地完成了一個任務,可我呢,僅是中國一點就是小事自己都不想完成,我真是不如他。

  我完成了在晚上工作,吃了一頓寫,我媽讓我寫了一篇論文,但我會說肚子疼去到一個馬桶,一個沒看完會說我有一本書,這本書會去,反正我沒有任何理由都出來了,一會兒的時間延遲,但在之后的很長一段時間,我沒有,原因不得不慢慢地移動到作業(yè)。我只是寫了第一個過來,然后把學習機,而玩了一會兒,而尋找一個標題。它不能寫的問題,我就寫一個,無論如何,媽媽會給我答案,我自己檢查答案,我說的寫下來的機器,你也不能驕傲。

  現(xiàn)在我們想一想我這種教育思想是多么的不正確啊,詹天佑不怕任何困難,想盡一切管理辦法刻服了因難,而我我卻連一張一個小小的試卷都不敢進行面對,詹天佑的精神生活多么重要值得我學習!

  我明白讀書能讓人時時閃爍人生的光輝,讓人領略不一樣的人生風景,讓自己的心靈快樂,精力充沛,豐盈豐盈,而<詹天佑>這本書讓我知道,人一定不怕困難,努力克服困難!

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