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詹天佑讀后感(集錦15篇)
當(dāng)認(rèn)真看完一本名著后，你心中有什么感想呢？記錄下來(lái)很重要哦，一起來(lái)寫一篇讀后感吧。你想好怎么寫讀后感了嗎？以下是小編為大家整理的詹天佑讀后感，希望對(duì)大家有所幫助。
詹天佑讀后感1
詹天佑，一個(gè)著名的愛(ài)國(guó)工程師，出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。字眷誠(chéng)，號(hào)達(dá)朝，漢族人，原籍江西省上饒市婺源縣;他是中國(guó)首位杰出的愛(ài)國(guó)鐵路工程師，負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國(guó)鐵路之父”“中國(guó)近代工程之父”之稱。
詹天佑赫赫有名的戰(zhàn)績(jī)是：修筑京張鐵路。1905年到1909年，為發(fā)展商業(yè)，清政府決定修筑京張鐵路。詹天佑被派主持修路，任詹天佑為總工程師。這條路是北京至張家口崎嶇地段，地形險(xiǎn)峻，工程異常艱巨。全長(zhǎng)約200公里，為通往西北之要道。為爭(zhēng)奪修路權(quán)，英、俄兩國(guó)相持不下，清政府決定自力修筑鐵路。外國(guó)人紛紛議論，認(rèn)為中國(guó)無(wú)力完成修筑工程。詹天佑則認(rèn)為：“中國(guó)地大物博，不能于一路之工，求助外人!”他面對(duì)著外國(guó)人的譏諷，以大無(wú)畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進(jìn)，立志為國(guó)爭(zhēng)光。
修筑之初，工程技術(shù)人員極度缺乏，詹天佑率僅有的.兩名工程學(xué)員，于1905年5月，選測(cè)了自延慶州繞過(guò)八達(dá)嶺經(jīng)德勝口、十三陵到昌平的比。6月回到天津總局，提出勘測(cè)及調(diào)查報(bào)告，并擬定修筑方案。計(jì)劃分三大段修筑，第一段(豐臺(tái)至南口)先行開(kāi)工，以早日通車運(yùn)輸而獲利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至張家口)，再詳細(xì)勘測(cè)。特別是第二段中南口至八達(dá)嶺，地形險(xiǎn)峻，更須進(jìn)一步選測(cè)比較線。報(bào)告中稱，“此路早成一日，公家即早獲一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之覬覦;而路工之難，亦實(shí)為向來(lái)所未有�！�
詹天佑在地勢(shì)險(xiǎn)惡、缺乏人才、路長(zhǎng)道遠(yuǎn)的情況下，仍然非常堅(jiān)定，異常的認(rèn)真。詹天佑，他是一個(gè)為了中華民族的光榮而奮斗的戰(zhàn)士，為了祖國(guó)的榮耀，他不顧一切!
詹天佑讀后感2
我發(fā)現(xiàn)盡管時(shí)間在我身上刻下了無(wú)數(shù)的滄桑，盡管季節(jié)在我喜歡和不喜歡的情緒里不斷更替，我仍舊是兩年前那個(gè)不曾長(zhǎng)大的我&hellip!600字作文高科技，有你在，真好。”為巴金獻(xiàn)上一束橄欖枝，贈(zèng)與我最真摯的感謝。索趣霍華德干脆棄學(xué)投商；等她終于扶穩(wěn)方向盤的時(shí)候，前方正好有一個(gè)彎道，她又沒(méi)控制好方向盤，于是，腳踏車又在高速的作用下旋轉(zhuǎn)起來(lái)。
在勘測(cè)過(guò)程中，詹天佑常勉勵(lì)工作人員：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說(shuō)法不能工程人員之口�！� 遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢(shì)高，巖層厚的居庸關(guān)開(kāi)鑿隧道時(shí)，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。
詹天佑對(duì)全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”三項(xiàng)要求。京張鐵路經(jīng)過(guò)工人們幾處奮斗，終于在1909年9月全線通車。原計(jì)劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及那些帝國(guó)主義國(guó)家估價(jià)的五分之一。
文中的一句句話語(yǔ)，一個(gè)個(gè)片段充分表達(dá)了詹天佑對(duì)工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的.精神，和一顆愛(ài)國(guó)心。
再想想我們自己，如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國(guó)家，為集體著想，身邊會(huì)有多少活雷鋒出現(xiàn)呢?如果我們?cè)趯W(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會(huì)有因?yàn)榇中某霈F(xiàn)的錯(cuò)誤么?
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績(jī)，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國(guó)近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
詹天佑讀后感3
為了把教研活動(dòng)深入持久地開(kāi)展下去，我校近兩學(xué)期開(kāi)展了“每周一課”的教研活動(dòng)。這項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展，為青年老師搭建了展示才能的平臺(tái)，也為教研活動(dòng)的可操作創(chuàng)設(shè)了良好的教研環(huán)境�！懊恐芤徽n”，己成為老師說(shuō)教研、論教研、評(píng)教研的沙龍基地，深得老師們的喜歡。
在近幾周的幾節(jié)語(yǔ)文課的研計(jì)中，我們對(duì)徐紅梅老師上的《詹天佑》一課比較感興趣。這節(jié)課徐老師打破了傳統(tǒng)教法——從愛(ài)國(guó)杰出兩部分分析課文，再用圖解法，模型展示來(lái)提示詹天佑的愛(ài)國(guó)，創(chuàng)新的精神。模型展示來(lái)提示詹天佑的愛(ài)國(guó)，創(chuàng)新的精神。而是抓住課文的主要語(yǔ)句，設(shè)想不同的環(huán)境，在不同的語(yǔ)文環(huán)境中用不同的語(yǔ)氣來(lái)朗讀課文，從而突出主題，加深理解。同時(shí)再用富有激情的過(guò)渡語(yǔ)調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使整堂課激情蕩漾、情結(jié)昂然，感染力強(qiáng)。
“這是個(gè)擲地有聲的名字讓我們深情地呼喚他，這是個(gè)讓我們?yōu)橹畡?dòng)容的名字，讓我們輕輕地走近他，學(xué)是個(gè)讓我們自豪了一個(gè)世紀(jì)的名字，讓我們高聲地呼喚他……”這充滿感召力的語(yǔ)言，充滿無(wú)限的激情，激發(fā)著每個(gè)學(xué)生，師生共鳴，產(chǎn)生了無(wú)限的遐想，仿佛把我們帶到了當(dāng)時(shí)鐵路的施工現(xiàn)場(chǎng)，帶到了那既讓中國(guó)人自豪又讓中國(guó)人心碎的時(shí)代……
特別指出的是讓學(xué)生用自己的感悟自創(chuàng)詩(shī)歌這個(gè)環(huán)節(jié)，在一首《中國(guó)人》的樂(lè)曲中，學(xué)生聽(tīng)著雄壯有力的`節(jié)奏，激情蕩漾，揮筆抒懷，不到10分鐘寫出了一首優(yōu)美的贊嘆詩(shī)，“是您用血汗沖洗了中國(guó)人民的屈辱，是您把文明的禮炮打響，是您用事實(shí)證明了中國(guó)人——能行。
這充滿深情的朗誦，把此課推向了高潮。由此可見(jiàn)，一堂好的課，不在于它的環(huán)節(jié)有多緊扣，也不在于老師所設(shè)計(jì)的容量多么大，關(guān)鍵在于老師是否全身心地投入，是否有足夠激情。激情會(huì)激發(fā)學(xué)生的靈感，會(huì)感染學(xué)生的情結(jié)，會(huì)使學(xué)生與作者產(chǎn)生強(qiáng)烈的共鳴，會(huì)使學(xué)生得到巨大的情感收獲。
詹天佑讀后感4
“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！边@句話是詹天佑在修筑京張鐵路時(shí)經(jīng)常對(duì)工程人員們說(shuō)的話，可就是這短短的兩句話，讓我對(duì)詹天佑產(chǎn)生了仰慕之心；就是這短短的兩句話，讓我體會(huì)到了詹天佑強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)主義精神；就是這短短的`兩句話，讓我體會(huì)到了中華人民不屈不撓的崇高的愛(ài)國(guó)主義精神。
文中講到詹天佑不怕外國(guó)人的嘲笑。接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。經(jīng)過(guò)八達(dá)嶺、居庸關(guān)、青龍橋三大困難的考驗(yàn)，終于將京張鐵路全線竣工，并比計(jì)劃提早了兩年。其中，最讓我感動(dòng)的還是：遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。這不但是詹天佑的內(nèi)心獨(dú)白，還是支撐著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒(méi)有這根“頂梁柱”，就沒(méi)有京張鐵路，就不會(huì)給貌視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)�，這根“頂梁柱”讓千千萬(wàn)萬(wàn)的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑！
俗話說(shuō)“一簫一劍平生意，負(fù)盡狂名十五年�！碑�(dāng)今社會(huì)，也有很多像詹天佑一樣的愛(ài)國(guó)人民，那些愛(ài)過(guò)子民就開(kāi)始走街串巷的游行，有時(shí)看見(jiàn)日本車還會(huì)大打出手，把它擊毀，其實(shí)這樣是不對(duì)的，日本貨中國(guó)人買來(lái)了，就是中國(guó)貨，我們不應(yīng)該自己砸自己的車，自己砸自己的東西，不僅這樣，還會(huì)使政府的操心。
同學(xué)們，你們千萬(wàn)不要的那些大學(xué)生們一起游行，其實(shí)，愛(ài)國(guó)愛(ài)在心里也是很好的。我們也可以讀好書，將來(lái)為國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)光。
詹天佑讀后感5
詹天佑一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿�，他是我�?guó)第一代工程師，為建設(shè)中國(guó)鐵路奉獻(xiàn)畢生的貢獻(xiàn)，他主持第一條自主修筑的鐵路——京張鐵路，給我們中國(guó)爭(zhēng)了一口氣，也給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)�，還讓中國(guó)的工程師提高了信心。
當(dāng)時(shí)，生活和工作環(huán)境相當(dāng)艱苦，國(guó)內(nèi)種種輿論，再加上帝國(guó)主義的百般阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑借杰出的才干和堅(jiān)韌的毅力毅然接受了任務(wù)。
鐵路修筑開(kāi)始，詹天佑不怕困難，京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，他帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。白天，他勘測(cè)線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過(guò)四年的施工，終于將京張鐵路全線通車。
詹天佑曾提出花錢少，質(zhì)量好，完工快三項(xiàng)要求。比原計(jì)劃縮短了兩年工期，工程花費(fèi)只及那些帝國(guó)主義者估價(jià)的五分之一。文段中的一句句話語(yǔ)，一個(gè)個(gè)片段，充分表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工作一絲不茍和一顆愛(ài)國(guó)的心。
讀了這篇文章，我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感動(dòng)了。我仿佛看見(jiàn)了詹天佑的銅像，熱血沸騰。詹天佑是多么值得我們驕傲啊！他是祖國(guó)這片天空中的一顆亮星。我真敬佩他的精神，挽回祖國(guó)的尊嚴(yán)，狠狠地打了帝國(guó)主義一下。我想對(duì)他說(shuō)：這條鐵路不僅僅是鐵路，是您的精神，是你的汗水，是您的`心血，是全中國(guó)的驕傲！我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他的堅(jiān)持不懈，學(xué)習(xí)他不怕困難，不辜負(fù)人們對(duì)他的期望，他用他的聰明和智慧創(chuàng)造了人字形鐵路，戰(zhàn)勝了外國(guó)人的藐視。我們從古至今有多少人為祖國(guó)付出了生命，他們的精神是多么的寶貴呀！
詹天佑讀后感6
這幾天我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章，讀完以后，我頗有感觸。
講的是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑在帝國(guó)主義者的要挾和嘲笑下，接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。他白天攀山越嶺，勘測(cè)線路，晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。他勇于開(kāi)拓，用各種方法開(kāi)鑿隧道，還設(shè)計(jì)“人”字形線路。在他的努力下，全長(zhǎng)xx年就全線竣工了。
詹天佑，畢業(yè)于美國(guó)耶魯大學(xué)土木工程和鐵路專業(yè)，這位杰出的大工程師在美國(guó)名牌大學(xué)讀書，卻能放棄國(guó)外優(yōu)越的生活，回到當(dāng)時(shí)貧窮落后的`中國(guó)。這種愛(ài)國(guó)精神就已經(jīng)再偉大不過(guò)了。在當(dāng)時(shí)，能讀大學(xué)都已經(jīng)是一種奢侈，而他還是在外國(guó)留學(xué)！
詹天佑毅然回到祖國(guó)后，接受了修筑鐵路的任務(wù)。在通往張家口的路上，全都是高山深谷，修筑難度極大，但詹天佑是困難為無(wú)物，帶領(lǐng)工人們一起在深山里工作，還專門設(shè)計(jì)了隧道的各種開(kāi)鑿方法和“人”字形線路。
詹天佑的開(kāi)拓和創(chuàng)新，讓我想起了一個(gè)小故事。在美術(shù)課上，李明等同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下到山里畫豬，李明搶不到好位置，被擠到了豬屁股后，他只得如實(shí)畫下，但這幅畫卻被老科學(xué)家贊賞，因?yàn)槔蠲鞫脧暮蠓酱蛲ā?/p>
詹天佑也一樣，他設(shè)計(jì)的“人”字形線路，讓火車可以不那么費(fèi)。他沒(méi)有盲目地改變山勢(shì)，而是巧妙地利用了這兒的地形，成功地將這個(gè)難題解決了。在這里，可以看出詹天佑的杰出才干。
詹天佑除了修筑京張鐵路之外，還有其他的成就�？上�，這位杰出的愛(ài)國(guó)工程師于1919年積勞成疾，不幸逝世，享年58歲。他為我們留下了鐵路和知識(shí)以及他的愛(ài)國(guó)主義精神，讓我們向這位鐵路之魂致敬！
詹天佑讀后感7
詹天佑江西省上饒市人，出生于廣東省佛山市南海區(qū)，生于1861年，詹天佑自幼好學(xué)，12歲留學(xué)美國(guó)，后在耶魯大學(xué)土木工程學(xué)院進(jìn)修，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了鐵路工程的建造，是我國(guó)近代鐵路工程方面的代表，對(duì)我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展起到舉足輕重的`作用。但偉大的詹天佑先生卻于1919年不幸逝世，中華工程師學(xué)會(huì)于京張鐵路青龍橋車站修建了詹天佑銅像，來(lái)紀(jì)念這位偉大的工程師。
讀了《詹天佑》這篇課文，心情久久不能平靜。詹天佑對(duì)工作一絲不茍的精神深深震憾了我。
這篇課文主要講了1905年，詹天佑頂著重重壓力，在一些帝國(guó)主義者的阻撓，譏笑和要挾下，為了維護(hù)國(guó)家的尊嚴(yán)，毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務(wù)。
詹天佑為了出色地完成任務(wù)，他凡事總是親力親為，他經(jīng)常勉勵(lì)工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類的說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！庇龅嚼щy，他總是想：“這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心�！彼偸且試�(guó)家的聲譽(yù)作為前進(jìn)的動(dòng)力，他遇到困難毫不畏懼。
想想生活中的我們，如果我們也像詹天佑那樣有著一絲不茍的態(tài)度，還會(huì)因?yàn)榇中亩霈F(xiàn)錯(cuò)誤嗎？如果在學(xué)習(xí)上遇到困難，能像詹天佑那樣決不退縮，那我們還有什么學(xué)不會(huì)的東西呢？
雖然我們現(xiàn)在還不能為祖國(guó)建設(shè)出力，但我們是祖國(guó)的未來(lái)和希望，前輩們總有一天會(huì)滿懷信心地把時(shí)代的接力棒交給我們，現(xiàn)在就讓我們一起把詹天佑精神傳遞下去吧！
詹天佑讀后感8
暑假，我借了一本六年級(jí)上冊(cè)的書，翻來(lái)翻去都沒(méi)有可讀的，然而，我發(fā)現(xiàn)了詹天佑這篇課文，讀完后令我感慨萬(wàn)千。
這篇文章主要介紹了我國(guó)杰出工程師詹天佑，成功主持修筑第一條京張鐵路，這樣一件事。
從以下幾句話可以看出詹天佑非常愛(ài)國(guó)：
1、消息一傳出來(lái)，全國(guó)都轟動(dòng)了，大家說(shuō)這一回咱們可爭(zhēng)了一口氣。
2、從南口往北過(guò)居庸關(guān)到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。
3、有一家外國(guó)報(bào)紙輕蔑地說(shuō)∶”能在南口以北修筑鐵路的中國(guó)工程師還沒(méi)有出世呢�！�
4、詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。從以上幾句話我體會(huì)到了∶詹天佑不是一個(gè)自私的人，因?yàn)樾蘧⿵堣F路是一件很難的事，一不小心都有可能墜入山谷的可能性，這么高難度的工程，但是詹天佑最后還是毅然接受了任務(wù)。他總是想∶這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。從這句話看出詹天佑不讓其他的國(guó)家的人民譏笑中國(guó)人，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。
以下幾句話可以看出詹天佑非常杰出：
1、庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。從這句話中可以體會(huì)到，居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，很聰明詹天佑利用了從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法。
2、八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，他跟老工人一起商量。說(shuō)明八達(dá)嶺隧道很長(zhǎng)，他向老工人一起商量，說(shuō)明八達(dá)嶺鐵路長(zhǎng)。難修，詹天佑還不恥下問(wèn)。
3、到青龍橋附近，為了火車爬上陡坡，詹天佑，設(shè)計(jì)了一種”人“字形線路。說(shuō)明詹天有智慧，又聰明，以身作則，有成就，遇到困難，動(dòng)腦筋，很創(chuàng)新，我也向他學(xué)習(xí)，詹天佑的`確是一個(gè)杰出的工程師。
我們應(yīng)該尊敬。愛(ài)戴詹天佑，他是我的榜樣，我希望以后去看看詹天佑的塑像，并給他鞠一個(gè)弓。
這篇文章在語(yǔ)言上很樸實(shí)，調(diào)理也很清晰，我以后要寫真人真事，條理寫清晰。
詹天佑讀后感9
詹天佑是我國(guó)杰出，優(yōu)秀的鐵路工程師。后來(lái)，清政府提出了修建京張鐵路的計(jì)劃，帝國(guó)主義者就爭(zhēng)奪修筑權(quán)�？蛇@次，清政府沒(méi)有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來(lái)主持修筑這段鐵路。詹天佑不負(fù)眾望，勇于承擔(dān)了這個(gè)重任。一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國(guó)人自己修筑的鐵路。不僅給中國(guó)人爭(zhēng)了一口氣，還給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
這篇文章最讓我感動(dòng)的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。 詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒(méi)有必要去工地上干活。但他卻不管在什么時(shí)候都沖在最前面，從不退縮。他甚至比工人干的活還多。而我們現(xiàn)在的工頭或當(dāng)官的從來(lái)不管工人的死活，讓工人怎么樣工人就得怎么樣，他們覺(jué)得：工人就是我的”奴隸“讓他們干什么他們就得干什么，他們?nèi)嫉寐?tīng)我的。我最佩服他的大膽嘗試，不困難的`精神。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時(shí)鑿進(jìn)的辦法，把工期縮短了一半。八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)，詹天佑決定采用中部鑿開(kāi)法，先從山頂往下打一口堅(jiān)井，再分別向兩頭開(kāi)鑿，外面的也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。讀到這里，我不禁慚愧地低下頭，想到那次遇到困難時(shí)：有一次，數(shù)學(xué)老師布置了家庭作業(yè)，做著做著，有一題一直理不清思路，答案更是千變?nèi)f化，反正也沒(méi)多少人會(huì)做，隨便混個(gè)答案吧，老師也會(huì)評(píng)講的。就是因?yàn)橛辛诉@樣的想法，所以我就更懶得動(dòng)腦了，都為了節(jié)約時(shí)間用計(jì)算器。讀了這篇文章，我意識(shí)到這么做是多么可笑，遇到這么點(diǎn)困難都戰(zhàn)勝不了，如果遇到更大的困難，那我就做不了啊。
詹天佑那種不屈不撓的精神值得我去學(xué)習(xí)，我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國(guó)的棟梁之材!
詹天佑讀后感10
看著您的頭像，雙眼放射出自信的亮光，卻又不失幾分深遂和堅(jiān)持定的信念，直視前方，這雙眼睛應(yīng)該時(shí)常出現(xiàn)在那些鐵路工人的眼前吧!當(dāng)遇到困難時(shí)，有一雙眼出現(xiàn)了，那是堅(jiān)定的眼神，這點(diǎn)困難算什么?
看著您圓圓的腦袋，不知這里面有多少智慧，我總覺(jué)得那像一個(gè)計(jì)算機(jī)，那么精準(zhǔn)，要不怎么能夠建成京張鐵路呢?看那一雙手和一雙腿，不知您走過(guò)多少路啊!手里拎著經(jīng)緯儀，扛著標(biāo)桿，穿山越嶺，而不是坐在屋子里，等著手下給你報(bào)告，給你地圖，讓您不到現(xiàn)場(chǎng)，硬要看著才放心。
1905年8月，京張鐵路正式開(kāi)工，緊張的勘探、選線工作開(kāi)始了。您親自帶學(xué)生和工人著，背著標(biāo)桿，經(jīng)緯儀，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風(fēng)卷著沙石在八達(dá)嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開(kāi)眼睛，測(cè)量隊(duì)急著結(jié)束工作，填個(gè)測(cè)得的數(shù)字，就從巖壁上爬下來(lái)。您接過(guò)本子，一邊翻看填寫的數(shù)字，一邊疑惑地問(wèn)：“數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎?”“差不多”測(cè)量隊(duì)員回答說(shuō)。您嚴(yán)肅地說(shuō)：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，‘大概’‘差不多’這類說(shuō)法不該出自工程人員之口�！苯又称饍x器，冒著風(fēng)沙，又吃力地攀到巖壁上，認(rèn)真地重新勘測(cè)了一遍，修正了一個(gè)誤差。當(dāng)您下來(lái)時(shí)，嘴唇都凍青了�？梢�(jiàn)您對(duì)這次修建的重視，和對(duì)這次修建的負(fù)責(zé)。
記得有一次，我要去看廈門的'市花------三角梅。我一到那里，我看到了一只白色的蝴蝶，展開(kāi)它彩色的翅膀。一直飛到高處，停在白色的花上，仿佛跟它融為一體。忽然，來(lái)了很多蝴蝶，我為了追蝴蝶，一直不停地跑。突然，我被井蓋絆倒了，我坐在地上，哇哇大哭。媽媽溫柔的說(shuō)：“你自己起來(lái)吧!”我一邊哭，一邊說(shuō)：“不嘛，不嘛......”媽媽被我吵的無(wú)可奈何，只好扶我起來(lái)。
詹天佑是我國(guó)愛(ài)國(guó)的工程師，我佩服他迎難而上的精神。
詹天佑讀后感11
詹天佑，我佩服你，佩服你的愛(ài)國(guó)！佩服你出色的工程技術(shù)！
詹天佑，我佩服你深沉的愛(ài)國(guó)主義。記得當(dāng)時(shí)的清政府腐敗無(wú)能，經(jīng)常被洋人欺負(fù)。當(dāng)我們中國(guó)人建造第一條鐵路時(shí)，你們不怕困難，不怕嘲笑，接受了任務(wù)。為了民族尊嚴(yán)，你接受了一個(gè)國(guó)外著名工程師不敢輕易接受的任務(wù)。遇到困難時(shí)，你總是持之以恒，支撐你堅(jiān)持的力量源泉是你的愛(ài)國(guó)！推動(dòng)你不斷前進(jìn)！前進(jìn)！再往前走！很明顯，你的愛(ài)國(guó)心有多強(qiáng)！你經(jīng)常被留作戶外活動(dòng)，險(xiǎn)峻的`懸崖并不能阻止你為國(guó)家做貢獻(xiàn)。為了繼續(xù)修建鐵路，你最親愛(ài)的女兒在工作時(shí)從懸崖上摔了下來(lái)，死了！雖然你對(duì)此很難過(guò)，但你的愛(ài)國(guó)精神值得學(xué)習(xí)。
詹天佑，我很佩服你的出色工作。修建居庸關(guān)隧道時(shí)，你巧妙地采用了“中央鑿法”。不僅大大節(jié)省了時(shí)間，而且克服了高山厚巖層的特點(diǎn)。你做事一絲不茍，地道里全是泥巴，卻愿意和兄弟同甘共苦，帶頭挑水。八達(dá)嶺的項(xiàng)目就更艱巨了，但是你用你的聰明大腦想出了——報(bào)道的下沉法，大大提高了工作效率。不僅如此，因?yàn)殍F路經(jīng)過(guò)青龍大橋附近，陡坡太大，你設(shè)計(jì)了一條“人字線”幫助火車上坡。你讓火車成功上山了！你親自帶學(xué)生和工人在懸崖上定點(diǎn)和繪圖。在如此惡劣的環(huán)境下，你仍然不顧風(fēng)沙，全心全意地投入工作。你還是一個(gè)追求完美的人。你總是警告工人們工作要嚴(yán)格。我欽佩你高度謹(jǐn)慎和負(fù)責(zé)的態(tài)度。
由于你們的保留努力，京張鐵路提前兩年完工，給脅迫中國(guó)人的帝國(guó)主義以有力反擊。我們?yōu)槟憬ㄔ炝艘蛔~像，以表達(dá)中國(guó)人民對(duì)你的欽佩。你是我們中國(guó)人的驕傲。真佩服你！
詹天佑讀后感12
當(dāng)我們第一次讀到一個(gè)好故事時(shí)，我們覺(jué)得我們找到了一個(gè)導(dǎo)師，當(dāng)我們?cè)俅巫x到它時(shí)，就好像我們又見(jiàn)到了老朋友。
“詹天佑”的故事主要是說(shuō)為代表的西方列強(qiáng)不怕訛詐和國(guó)家的嘲笑，決定接受任務(wù)。當(dāng)京張鐵路在北京的叢山峻嶺張家口建設(shè)，遇到了很多困難，他從來(lái)沒(méi)有放棄過(guò)，總是我認(rèn)為這是中國(guó)人自己的第一條鐵路的建設(shè)必須進(jìn)行修補(bǔ)。否則，不僅那些老外招來(lái)嘲笑，也是中國(guó)工程師失去了信心，因?yàn)樵诿鎸?duì)各種困難，都被他解決了時(shí)間。在傳球，他同時(shí)向鑿進(jìn)近的兩端;八達(dá)嶺，他用中間切割方法。最重要的是，在青龍橋附近，他用一種新的方法 - 發(fā)明了人字形線，以完成任務(wù)。
讀完這篇論文文章，我不禁掩卷沉思，詹天佑不怕學(xué)習(xí)困難，出色地完成了一個(gè)任務(wù)，可我呢，僅是中國(guó)一點(diǎn)就是小事自己都不想完成，我真是不如他。
我完成了在晚上工作，吃了一頓寫，我媽讓我寫了一篇論文，但我會(huì)說(shuō)肚子疼去到一個(gè)馬桶，一個(gè)沒(méi)看完會(huì)說(shuō)我有一本書，這本書會(huì)去，反正我沒(méi)有任何理由都出來(lái)了，一會(huì)兒的'時(shí)間延遲，但在之后的很長(zhǎng)一段時(shí)間，我沒(méi)有，原因不得不慢慢地移動(dòng)到作業(yè)。我只是寫了第一個(gè)過(guò)來(lái)，然后把學(xué)習(xí)機(jī)，而玩了一會(huì)兒，而尋找一個(gè)標(biāo)題。它不能寫的問(wèn)題，我就寫一個(gè)，無(wú)論如何，媽媽會(huì)給我答案，我自己檢查答案，我說(shuō)的寫下來(lái)的機(jī)器，你也不能驕傲。
現(xiàn)在我們想一想我這種教育思想是多么的不正確啊，詹天佑不怕任何困難，想盡一切管理辦法刻服了因難，而我我卻連一張一個(gè)小小的試卷都不敢進(jìn)行面對(duì)，詹天佑的精神生活多么重要值得我學(xué)習(xí)�。�
我明白讀書能讓人時(shí)時(shí)閃爍人生的光輝，讓人領(lǐng)略不一樣的人生風(fēng)景，讓自己的心靈快樂(lè)，精力充沛，豐盈豐盈，而<詹天佑>這本書讓我知道，人一定不怕困難，努力克服困難！
詹天佑讀后感13
五千年漫漫征程，一路風(fēng)雨一路行。有著五千年歷史的，就是我的祖國(guó)——中國(guó)。這么多年來(lái)，中國(guó)出了多少愛(ài)國(guó)人士，他們的故事深深感動(dòng)著我們，同時(shí)也深深地鼓舞著我們。
前幾天，我們新學(xué)了一篇課文《詹天佑》。從這篇課文中，我了解到：詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。曾經(jīng)，他在帝國(guó)主義國(guó)家的阻撓、要挾和嘲笑的情況下接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。他夜以繼日、不辭辛勞地工作，克服了重重困難。在他的帶領(lǐng)下，京張鐵路提早兩年就全線竣工了。
學(xué)完這篇課文，我印象最深的`一處就是詹天佑在施工時(shí)對(duì)工程人員所說(shuō)的話。從那些語(yǔ)言描寫中，我體會(huì)到了詹天佑對(duì)工作一絲不茍、極端負(fù)責(zé)，要求工程人員不應(yīng)該說(shuō)出“大概”“差不多”的這類說(shuō)法，而且工作必須要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。寫到這兒，我又情不自禁想到自己，真是自愧不如。
開(kāi)學(xué)后不久，就輪到我們班值周。那時(shí)候。天氣還非常炎熱。我們站在炎炎熱日下，汗流浹背�；鹄崩钡奶�(yáng)曬跑了我們往日的精神，我們個(gè)個(gè)都懶懶散散地，便和旁邊的同學(xué)說(shuō)起話來(lái)。話匣子一打開(kāi)收也收不住了。我們一邊檢查進(jìn)出學(xué)生的紅領(lǐng)巾和校徽，一邊說(shuō)話。
女生雖然也講話，但自覺(jué)還是蠻自覺(jué)的，一旦看到有老師來(lái)了，就立即站好行禮，向老師問(wèn)好。而男生呢？一邊講話一邊抬了一下手，就算了。
之所以我們敢講話，是因?yàn)槲覀冎谰退憧哿朔�，星期一也沒(méi)人報(bào)分?jǐn)?shù)。
一周過(guò)后，輪到六（三）班值周了，我突然很后悔，學(xué)過(guò)《詹天佑》這篇課文后，我更是后悔。詹天佑對(duì)待工作是那么認(rèn)真、絲毫不差，為什么我對(duì)待這份神圣的工作，如此不認(rèn)真。那一刻，我似乎懂了什么，在心里下定決心：下次值周，一定要好好干！
詹天佑，謝謝你。是你的故事讓我認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤，讓我看到了面前一條全新的道路。中國(guó)正是因?yàn)橛辛四銈儾艜?huì)美麗富饒。我要向你學(xué)習(xí)，為中國(guó)創(chuàng)造出更美好的未來(lái)！
詹天佑讀后感14
詹天佑是一個(gè)偉大的愛(ài)國(guó)工程師，我佩服他面對(duì)困難不屈服的精神和頑強(qiáng)的毅力！
讀完了這部書我了解到了由于當(dāng)時(shí)由于清朝政府的腐敗無(wú)能,中國(guó)遭受了帝國(guó)主義國(guó)家的侵略和欺辱。1905年，清政府提出了由本國(guó)工程人員獨(dú)立修筑鐵路干線“京張鐵路”，而在眾多帝國(guó)主義國(guó)家的要挾和譏笑嘲諷下，詹天佑還依然接受了任務(wù)。想想，“京張鐵路”這是個(gè)多么浩大而又艱難的工程！面對(duì)旁人的嘲笑和侮辱，他非但沒(méi)有因此打退堂鼓，還毅然接受任務(wù)，這不俱艱難的勇氣令人佩服!
還記得詹天佑在修建鐵路時(shí)還說(shuō)了一句話，讓我十分難忘：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口!”簡(jiǎn)短的.兩句話就能看出詹天佑對(duì)于工作的細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，看到這我也不禁想起自己這個(gè)馬大哈。自己平時(shí)就是因?yàn)榭偸欠覆徽J(rèn)真審題、抄錯(cuò)數(shù)字、漏題這些低級(jí)錯(cuò)誤而使自己的學(xué)習(xí)成績(jī)一直無(wú)法提高，如果能像詹天佑那樣對(duì)待任何事情都持有認(rèn)真、一絲不茍的態(tài)度那也不會(huì)再而被扣冤枉分了！
詹天佑對(duì)待工作不但認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)還十分用心。為了修好鐵路白天，他攀山越嶺勘測(cè)線路;晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩天隧道，并設(shè)計(jì)了“人”字形線路。在修建過(guò)程中他一遇到困難就激勵(lì)自己：這是中國(guó)人自己修建的第一條線路，一定要修好！絕不能讓那些外國(guó)人譏笑！”這也使我更加佩服他，想想自己彈琴，一看到新譜子上那些密密麻麻，一串又一串的音符、一個(gè)緊接著一個(gè)的升降記號(hào)和復(fù)雜的毫無(wú)聯(lián)系的指法，腦子里就總想著放棄、逃避，而如果像詹天佑那樣一遇到困難就去尋找解決方法、迎難而上不斷思索那不也就沒(méi)有什么困難是解決不了的！
最后詹天佑通過(guò)努力，使“京張鐵路”提早了兩年就全線竣工，為祖國(guó)爭(zhēng)了光！詹天佑愛(ài)國(guó)的精神至今還激勵(lì)著我們，他認(rèn)真努力、不屈服的態(tài)度值得我們學(xué)習(xí)！
詹天佑讀后感15
今天，我懷著崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇課文。課文講得是詹天佑主持修筑我國(guó)第一條鐵路-----京張鐵路的事跡。我被他的愛(ài)國(guó)精神所感動(dòng)，被他的杰出才能所折服。詹天佑你真?zhèn)ゴ螅?/p>
1905年，面對(duì)帝國(guó)主義的阻撓、要挾和嘲笑，詹天佑沒(méi)有懼怕，沒(méi)有退卻，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。在勘測(cè)線路、開(kāi)鑿隧道、設(shè)計(jì)人字形線路的時(shí)候，困難重重，但他沒(méi)有退縮，而是想方設(shè)法去克服。因?yàn)樵谒闹杏幸粋�(gè)信念：這是中國(guó)人修的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會(huì)惹外國(guó)熱譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。強(qiáng)大的愛(ài)國(guó)動(dòng)力和杰出的才能，京張鐵路提前兩年竣工，給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的.會(huì)擊，長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣，滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)。這是一條愛(ài)國(guó)路！這是一條爭(zhēng)氣路！
讀了詹天佑的故事，愛(ài)國(guó)之情在我心中奔涌,想到了和他一樣的人。比如錢學(xué)森，他是我國(guó)杰出的科學(xué)家，早年留學(xué)美國(guó)，優(yōu)異的成績(jī)獲得了博士學(xué)位，但是，當(dāng)他一聽(tīng)到中華人民共和國(guó)成立的消息，便立即決定回國(guó)工作。當(dāng)他辦好回國(guó)手續(xù)，買好機(jī)票，正在這時(shí)，美國(guó)移民局不許他回國(guó)，說(shuō)他是間諜，行李里裝著重要機(jī)密，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局不斷迫害他，但他沒(méi)有放棄，不斷提出要求：我要回國(guó)，回到我的祖國(guó)去！他斗爭(zhēng)了5年，他的斗爭(zhēng)獲得了世界各國(guó)人民的支持，1955年9月17日，他登上了回國(guó)的客輪。10月8日，他含著幸福的淚花回到了祖國(guó)，為祖國(guó)做出了巨大的貢獻(xiàn)。
祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)和偉大復(fù)興需要一大批像詹天佑、錢學(xué)森的愛(ài)國(guó)志士去建設(shè)、去創(chuàng)造。我們一定要以他們?yōu)榘駱樱煤脤W(xué)習(xí)、立著成才，長(zhǎng)大報(bào)效祖國(guó)。（指導(dǎo)老師：易衛(wèi)軍）