紐約機(jī)場(chǎng)地圖的詳細(xì)旅游攻略
1、 紐約機(jī)場(chǎng)地圖之肯尼迪機(jī)場(chǎng)：
肯尼迪機(jī)場(chǎng)有9個(gè)候機(jī)樓，各候機(jī)樓之間有TRAIN連接。
第一航站樓原為已停業(yè)的美國(guó)東方航空的樞鈕，后來拆除。新的第一航站樓在1998年——即肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟用50年周年時(shí)投入服務(wù)。第一航廈航站樓由4家國(guó)際航空公司(法國(guó)航空、日本航空、大韓航空、漢莎航空)合組的`財(cái)團(tuán)聯(lián)合出資修建。第一航站樓共有11個(gè)登機(jī)閘口。第二航站樓 ， 第三航站樓于1962年啟用，有17個(gè)登機(jī)門。 新的第四航站樓是于2001年啟用，取代原先于1957年建設(shè)的“國(guó)際抵達(dá)航站”(International Arrivals Terminal)。共有16個(gè)登機(jī)門。第五航站樓現(xiàn)有26個(gè)登機(jī)門。 1962年啟用。于2008年翻修后重新投入運(yùn)營(yíng)。 第六航站樓有14個(gè)登機(jī)門。 第七航站樓有12個(gè)登機(jī)門。第八航站樓有15個(gè)登機(jī)門。第九航站樓有10個(gè)登機(jī)門。
2、 紐約機(jī)場(chǎng)地圖之紐瓦克機(jī)場(chǎng)：
紐瓦可機(jī)場(chǎng)有3個(gè)候機(jī)樓，A/B/C，B為主要的國(guó)際候機(jī)樓
A 航廈：A 航廈是紐瓦克機(jī)場(chǎng)唯一沒有邊境證照查驗(yàn)設(shè)施的航廈：除了“境外入國(guó)計(jì)劃”(US customs preclearance)之外的國(guó)際抵達(dá)航班皆不能停靠本航廈。然而，因美國(guó)出境作業(yè)由航空公司自行代理故國(guó)際出發(fā)不受此限。
B 航廈：法國(guó)航空 (巴黎-戴高樂) 印度航空 (孟買、巴黎-戴高樂) 牙買加航空 (Montego Bay) 意大利航空 (米蘭-Malpensa、羅馬-費(fèi)米奇諾/達(dá)芬奇) 英國(guó)航空 (倫敦-希斯路) 達(dá)美航空 (亞特蘭大、鹽湖城) 等等航空。
C 航廈：美國(guó)大陸航空 (阿瓜狄利亞,阿爾伯克基, 阿姆斯特丹,安提瓜, 阿魯巴，雅典, 奧斯丁,巴塞羅那, 北京,貝爾法斯特國(guó)際, 伯利茲城,柏林-Tegel,百慕大,伯明翰,波哥大, 博內(nèi)爾島,布里斯托,布魯塞爾,水牛城,坎昆,克里夫蘭,科隆/波恩,哥倫布, 哥本哈根,科祖梅爾, 代托納比奇,德里, 丹佛,底特律, 都柏林等等地區(qū)。
3、 紐約機(jī)場(chǎng)地圖之拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)：
大部分從拉瓜地亞機(jī)場(chǎng)起飛的航班都是美國(guó)國(guó)內(nèi)航線或是來往加拿大的航線，有少數(shù)季節(jié)性的國(guó)際航班會(huì)飛往阿魯巴、巴哈馬及百慕達(dá)，因此也有海關(guān)人員駐守，以便處理國(guó)際航班旅客的出入境，但其人力及設(shè)備仍不足以處理不是固定時(shí)刻表的班機(jī)。因?yàn)榭夏岬蠂?guó)際機(jī)場(chǎng)及紐華克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)距離都相當(dāng)接近，所以拉瓜地亞機(jī)場(chǎng)也不太需要重點(diǎn)處理國(guó)際航班。
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