動員工作的發(fā)言稿集合七篇

　　現(xiàn)如今，發(fā)言稿應用范圍愈來愈廣泛，發(fā)言稿可以提高發(fā)言人的自信心，有助發(fā)言人更好地展現(xiàn)自己。相信許多人會覺得發(fā)言稿很難寫吧，下面是小編幫大家整理的動員工作的發(fā)言稿7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

動員工作的發(fā)言稿 篇1

　　各位老師，最近因為校慶的原因，我接觸了大約三、四十位工學院的校友。今天，想占用大家一點時間，說說我的感受。

　　在上海，在北京，每見到一個校友，我都會問他：大學四年對你影響最大的老師是誰？記憶中印象最深的事兒是什么？

　　一個校友告訴我，他來自農(nóng)村，入學的第一天，坐錯了車，迷了路。一個女老師把他領到了學校。他不知道那位老師叫什么名字，但一直記得她的樣子。后來經(jīng)打聽，知道那位給他引路的人，是我們學院行政辦公室現(xiàn)已退休的一位老師。

　　各位老師，他講這段經(jīng)歷的時候，我就在思考什么是最好的教育？環(huán)境育人，言傳身教，耳濡目染，就是最好的教育！

　　有一個校友告訴我，有一次他從校外回來，在校門口碰見錢樺老師，出乎他意料的是，錢老師和他打招呼時，直接叫出了他的名字。那一刻，他感到很受鼓舞。他說：“我尊敬的老師，竟然知道我的名字！”

　　各位老師，只要我們用心，我們就能記住他們，是嗎？我們心里有學生，我們愛他們，他們都能感受到。那些美好的時刻，就會永遠留在學生的記憶深處。

　　還有一個校友，他開車去接我們。在路上，他告訴我們他最敬佩的老師是楊友福教授。我和陳院長隨口說：“楊老師剛剛病逝，也算是英年早逝�！背龊跷乙饬系氖牵�這個楊老師教過的學生，這個八三級的學生，這個離開學校已經(jīng)有二xx年的學生，立刻陷入極度的悲痛中，我看到他的手在抖。他嘴里喃喃著：“好好的一個人怎么會不在了呢？怎么會呢？！”

　　過了好一會兒，他開始介紹他心目中的楊老師。他說，楊老師課講得非常好，對學生要求很嚴格，也特別負責任。

　　我對楊老師了解不多，雖然同為黨委書記，經(jīng)常在一起開會，但是還真不知道楊老師還有這樣的一面。

　　學生如此的評價，如此的愛戴，如此的悲痛，楊老師在天之靈，九泉之下，他收到了嗎？我想他一定能收到！雖然他的生命是短暫的，但影響是永恒的。

　　今年暑假前教務處搞了一個評選最受學生歡迎的老師活動，楊友福老師也榜上有名，成為材料學院兩個上榜老師之一。

　　我們學院的韓寧老師和姜芳老師也獲得了這項榮譽。

　　我知道，坐在臺下的你們，你們每一位，都愿意成為這樣的老師，一個有愛有影響力的老師！

　　還有一件出乎我意料的事。去拜訪校友之前，我多少有些顧慮，覺得自己來工學院時間較短，和校友不熟悉。沒想到在上海見到的xx、九六級十幾個校友中，竟然有三個是當年的特困生，他們都認識我。盡管我早已記不得他們的名字，但從他們不絕于耳的感謝聲中，我知道他們可能是在新生入學或學生貸款時我曾幫助過的人。

　　各位老師，我們的學生在大學四年會遇到各種困難：學業(yè)上的、經(jīng)濟上的、心理上的、身體上的等等。這些學生需要更多的關愛，而我們是可以支持和幫助到他們的。

　　最近幾天，學院組織了多次捐資助學簽字儀式，而我也一直沐浴在感動中。

　　我們的老領導、老教授顧正平先生和夫人沈瑞珍教授，從個人的積蓄里拿出10萬元捐給了學院。1960年顧先生和沈先生自列寧格勒林業(yè)技術學院畢業(yè)，回國后即來到北林森工系工作，老先生見證了母校初期發(fā)展、文革動亂、遷校云南、返京復校、發(fā)展壯大的艱辛過程，積淀了對母校、對學院的深厚感情。五十余年來，顧、沈兩位先生以身立教，為人師表，三尺講臺撒播四方春暉，樹木樹人培育桃李天下，深受廣大教師和學生的尊敬與愛戴。

　　作為退休教師，在母校校慶之際，能夠拿出10萬元來捐助學院，可見兩位先生的淡泊心境，更讓人體會到他們對母校、對學院的拳拳之心和深厚感情，同時，也讓我們感受到他們對學院教工、學子的牽掛、關心與愛護。

　　各位老師，這樣的故事我還能講很久。我相信在座的你們也會有很多很多感人的故事。我自豪，我也是老師隊伍中的一員！我們自豪，我們都是老師！

　　從前，人們喜歡用“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干”來描述教師這個職業(yè)；人們喜歡說“老師要有一桶水才能給學生一碗水”，期待老師知道的更多。

　　今天我想說，時代變了，我們早已進入知識經(jīng)濟時代，進入信息社會�，F(xiàn)代的老師，更像導師、引路人，更像光的使者。老師不再是燃盡自己照亮他人，而是教學相長，是愛和能量在不同生命間的傳遞和流動。

　　我們不僅要給學生一碗水，更要給他一個水桶，而且要讓他看見一條江、一條河，甚至讓他找到屬于自己的那片海。

　　各位老師，德國教育學家斯普朗格說過，教育的最終目的，不是傳授已有的東西，而是要把人的創(chuàng)造力量誘導出來，將生命感、價值感喚醒。喚醒，是種教育手段。父母和教師不要總是叮嚀、檢查、監(jiān)督、審查他們。孩子們一旦得到更多的信任和期待，內(nèi)在動力就會被激發(fā)，會更聰明、能干、有悟性。

　　各位老師，我還想說，我們在一起，是一個組織，是一個集體。

　　每天，當我們想自己的事時，請大家也想想身邊的人；當我們忙自己的事時，也請大家為這個集體多出點力。

　　校榮我榮，校恥我恥。

　　學院的工作就是大家的工作，學院的事就是大家的事。讓我們心手相連，一起努力——讓我們的父母健康、快樂！讓我們每個人都樂享工作，樂享生活！讓我們的家庭幸福美滿！讓我們的子女茁壯成長！

　　一雙筷子，容易被折斷；十雙筷子，就很難被壓彎。讓我們團結起來，為了工學院美好的今天和明天，為了我們每個人美好的今天和明天而努力！

動員工作的發(fā)言稿 篇2

同志們：

　　20xx年春運從1月26日開始至3月6日結束，共計40天。20xx年15月27日，國家發(fā)改委下發(fā)了《關于認真做好20xx年春運工作的通知》，明確提出今年春運工作的指導原則是“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”。為全力以赴做好春運工作，縣交通運輸局成立了以局黨委書記、局長陳紹漢為組長的春運工作領導小組，制訂了工作方案，下發(fā)了《關于認真做好20xx年春運工作的通知》。如何搞好今年的春節(jié)運輸工作，確保廣大旅客安全、快捷、平安、愉快出行，我講4點意見，不當之處，敬請領導批評指正。

　　一、準備工作要扎實

　　一年一度的春運，是交通運輸部門開局的重點工作，這種情況，在今后相當長的一段時間里都將繼續(xù)存在。所以，在思想認識上，我們一定要高度重視，千萬不能有厭煩心理，不能以“應付”的態(tài)度對待。各行業(yè)管理單位、各運輸企業(yè)要按照中央和省、市、縣的要求，成立組織機構、制訂工作方案、準備應急預案、建立值班制度、嚴肅工作紀律；要層層宣傳發(fā)動、集中人力物力、營造春運氣氛；要暢通信息交流渠道、強化部門聯(lián)動機制、提高危機處理能力。春運開始前，縣春運辦將組織督查，縣局也將采取局領導和股室分片包干的.形式，對縣內(nèi)各水陸運輸企業(yè)、各車站碼頭的春運準備工作進行督查。應當明確，春運是一項實實在在的“惠民”工作，我們在思想上不能有半點松懈、在行動上不能有半點疏忽，要盡心盡力將每一項工作做扎實、做完美。

　　初步預測，春運期間全國旅客發(fā)送量將達到34.7億人次，比上年春運實際完成增長8.6%，其中道路約31.04億人次，增長9%。作為交通運輸行業(yè)，我們的職責就是要讓廣大旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿意。今年春運，我縣投入道路班線客運車輛394臺，應急車輛 10 臺；投入客渡船80 艘，應急客渡船3 艘；投入城市公共汽車60臺，城市出租汽車200臺。運管所要準備足夠的加班、包車等臨時行車證照，以備不時之需。華泰汽車運輸有限公司等客運企業(yè)要在運力和車輛運行班次安排上充分準備并及時掌握客流信息，確保不出現(xiàn)大面積旅客滯留現(xiàn)象。

　　二、安全措施要到位

　　20xx 年，全國發(fā)生了多起重特大道路交通事故，國家和人民生命財產(chǎn)受到巨大損失，也造成了不良社會影響。春運期間，客流量大，惡劣天氣多，人員、設備容易疲勞，更容易發(fā)生安全事故。因此，我們要認真貫徹落實華交發(fā)[20xx]1號文件精神，牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發(fā)展”的科學理念，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，切實保障旅客的生命和財產(chǎn)安全。

　　1、運輸企業(yè)要強化安全管理。華泰汽車運輸有限公司、華新汽車輪渡有限公司和華日、宏泰兩家出租汽車公司要樹立“安全第一”的意識，完善安全管理機制。各行業(yè)管理單位與企業(yè)、企業(yè)與車船隊、車船隊與司乘人員要層層簽訂春運安全責任狀。對于人員集中的車站、碼頭和營運車船，要備齊安全防范設備。在運車船，一定要按照規(guī)定，該配備雙班駕駛員的一定要配備雙班駕駛員，要落實駕駛員凌晨2點至5點落地休息制度。如遇雨雪冰凍天氣，該帶防滑鏈、三角木的一定要帶防滑鏈、三角木。要嚴禁違規(guī)駕駛、違章操作。春運期間，客流量增大，車站“三品”檢查容不得半點疏忽，我們必須加大檢查力度，將“三品”查堵于站場和碼頭之外、車船之下。暫未安裝檢測儀的車站、碼頭，要按規(guī)定實行開包檢查；要落實車船出站“三品”檢查簽字制度。華泰汽車運輸有限公司要充分利用gps行車記錄儀等信息技術手段，加強對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管。對于在春運期間發(fā)生有責重特大安全事故的單位，堅決取消春運評先和年度評先資格，并按有關規(guī)定追究當事人的責任。

　　2、管理機構要強化安全監(jiān)督。春運之前，公路所與航道所對轄區(qū)內(nèi)的公路、橋梁、航道等要進行一次普遍的安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；對道路、航道標識要進行一次普遍的檢查，遇有缺損及時補正；要加大山區(qū)公路排險巡查力度。需要強調(diào)的是，對今年春運中有可能發(fā)生的災害性氣候，我們要有充分的思想準備。要制訂好應急搶險預案，要準備好排險保暢物資，要加強對交通干線、縣鄉(xiāng)道路、急彎陡坡等事故多發(fā)地段的巡邏和疏導；正在施工的路段、航段，春運前不能完工的，春運期間要停止施工。運管所、公交所、港航所在春運前對運輸企業(yè)的安全管理機制要進行一次普遍的“五查”，即查機構、查人員、查制度、查臺帳、查落實。幫助、督促企業(yè)完善管理機制；對各客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口要進行一次普遍的檢查，及時整改安全隱患；對參運車輛和船舶要進行一次普遍的檢測，不合乎技術要求的，不能參運；春運中，要加強對企業(yè)安全管理工作的巡查與監(jiān)督。

　　3、局屬單位要加強安全宣傳。春運安全，交通運輸部門責任重大。我們要注重營造安全氛圍，可以通過開安全例會、春運動員會、出安全板報、開通電子信息屏、短信平臺等形式在司乘人員中開展反疲勞駕駛、反酒后駕車、反開“英雄車”、“霸王車”宣傳。同時，我們應當明確，運輸安全還要依靠廣大旅客和全社會廣泛參與，因此，我們要在廣大旅客和全社會中開展安全宣傳，要通過拉橫幅、貼標語、印發(fā)宣傳品等形式，讓大家注重出行安全，自覺遵守安全管理規(guī)定。另外，各單位要加強公務用車安全管理，認真做好本單位的消防、用電、用氣安全工作，確保全局系統(tǒng)干部職工過上一個歡樂祥和的新春佳節(jié)。

　　三、服務質量要提高

　　從為廣大人民群眾提供出行服務的角度來說，交通運輸業(yè)充當著“轎夫”的角色�！稗I子”抬得好不好，人民群眾說了算。但是，作為我們每一個交通人，要盡心盡力。

　　首先，車站、碼頭要完善服務設施、為乘客提供舒適的候乘環(huán)境。春運期間，正值天氣寒冷季節(jié)，我們要本著“以客為主”的理念，為廣大乘客提供人性化的服務。華泰汽車運輸公司要利用電子屏、廣播等工具及時為廣大旅客提供車輛班次信息、票務信息；車站、碼頭要根據(jù)客流量適時增開售票窗口，延長售票時間，盡量方便旅客購票；要為乘客提供足夠的候車場地，要設置老、孕、病、殘候乘專區(qū)；要為乘客提供茶水服務和就餐、如廁等方面的便利。候乘場所人員較為集中，我們要增加管理人員，幫助乘客防盜、防騙，防止群體的事件發(fā)生。要深入開展 “創(chuàng)文明行業(yè)、建滿意窗口”、“滿意在車站、稱心在旅途”等競賽活動，營造良好的春運氛圍。

　　其次，企業(yè)要對司乘人員加強服務意識教育、為乘客提供優(yōu)質的出行服務。無論是城市公共交通還是道路客運企業(yè)，交通運輸都是服務行業(yè)。在運輸過程中，我們要牢固樹立服務理念、改善服務態(tài)度、提高服務技能；對乘客的合理要求，我們要盡量滿足；對乘客的合法權益，我們要堅決維護；要結合我縣創(chuàng)建全國文明縣城和衛(wèi)生縣城工作，用文明語言、文明行動樹立交通運輸行業(yè)的文明形象；要本著仁道、人性的精神，方乘客之便、解乘客之難，讓乘客以愉快的心情出行。

　　四、市場秩序要規(guī)范

　　春運期間，客流量陡增，違法違規(guī)經(jīng)營行為勢必抬頭。作為行業(yè)管理部門，我們要忠誠履職、依法依規(guī)規(guī)范經(jīng)營行為，凈化市場，確保春運有序進行。

　　一要繼續(xù)加強“打非”力度。一方面，春運期間，我們?nèi)砸�持續(xù)保持高壓態(tài)勢，堅持“思想不松、勁頭不減、措施不軟、機構不撤、班子不散”的原則，整治客運市場秩序。各行業(yè)管理單位要對運輸市場進行一次突擊“凈化”，嚴厲打擊商務車、私家小客車、報廢車、農(nóng)用車（船）非法載客行為，嚴厲查處無證或超范圍經(jīng)營客運行為。對于有嚴重違法違章經(jīng)營行為的班線車、出租車，可以依法以暫扣的形式中止其參與春運。另一方面，客運市場非法營運現(xiàn)象之所以成為“頑癥”，之所以有能力沖擊合法經(jīng)營，一個重要的因素，就是我們的運力結構不能滿足旅客多層次的出行需求。作為管理部門，我們有打擊非法保護合法的責任和義務，但要從根本上杜絕非法營運現(xiàn)象，除了打擊之外，我們的客運企業(yè)也應當直面市場的變化，轉變經(jīng)營理念，調(diào)整經(jīng)營結構、提高服務質量，用群眾滿意的服務質量爭取市場，只有這樣，非法營運才沒有生存的土壤和空間。

　　二要嚴厲查處違章經(jīng)營。運管所和公交所要嚴查“倒客”、“甩客”、“宰客”等損害廣大旅客合法權益的違章經(jīng)營行為；要加強對出租汽車經(jīng)營行為的管控，杜絕無故拒載、趁機加價、惡意繞行等違規(guī)和不文明經(jīng)營行為。

　　三要嚴格執(zhí)行物價政策。根據(jù)物價部門的規(guī)定，今年春運期間，客運行業(yè)不得擅自提高運價。根據(jù)縣政府指示和局黨委的集體意見，今年春節(jié)不放假，春節(jié)期間繼續(xù)實行現(xiàn)場監(jiān)管、應急值班和票價管理，并以華交發(fā)[20xx]4號文件形式明確各單位的工作職責和任務。各單位參加春運的干部職工一律實行掛牌上崗，亮證執(zhí)法。三家客運企業(yè)要按照規(guī)定在道路班線客車、城市公交車內(nèi)張貼價目表；運管所、公交所要配合物價部門嚴肅查處客運行業(yè)的亂價行為。同時，各行業(yè)管理單位和企業(yè)內(nèi)部也要規(guī)范自身行為，禁止亂收費和搭車收費現(xiàn)象。

　　四要堅決維護行業(yè)穩(wěn)定。春運工作時間長、責任重、壓力大。我們要盡最大努力，為一線干部職工提供良好的工作和生活條件，保證他們能全身心投入春運工作。中華民族的傳統(tǒng)春節(jié)，講究平安和諧，因此，維護行業(yè)穩(wěn)定和社會穩(wěn)定顯得猶為重要。各行業(yè)管理單位在履行職能過程中，要注意依法行政、文明執(zhí)法，避免發(fā)生群體的事件；客運企業(yè)要積極為司乘人員提供心情舒暢的工作環(huán)境，為他們排憂解難。

　　同志們，40天的春運，事關國計民生、事關社會穩(wěn)定，作為交通運輸部門，我們義不容辭，我們也應當全力以赴。交通運輸?shù)淖谥际欠�務廣大人民群眾、服務社會經(jīng)濟發(fā)展。40天的春運，我們要以務實的工作作風、以“辛苦我一人，方便千萬家”的精神，向黨、向政府、向人民交上一份滿意的答卷。值此20xx年春節(jié)即將來臨之際，我給大家拜個早年，祝大家身體健康、家庭幸福、工作順利、萬事勝意。

　　謝謝大家！

動員工作的發(fā)言稿 篇3

各位領導、同志們：

　　今天，我們市政公用局受領了14項目標任務，其中主城雨污分流改造及河道清水工程任務尤其艱巨。軍中無戲言，責任重于山！我們將認真貫徹落實大會精神，迅速把思想和行動統(tǒng)一到加速推進“三個發(fā)展”、實現(xiàn)“三個提升”上來，以強烈的責任感和使命感，高起點、高質量、高效能地實施主城雨污分流改造，全面完成各項目標任務。

　　一是加強組織領導，明確責任，確保目標任務分解落實到位。建立“層級分明、運轉高效、市區(qū)聯(lián)動、部門協(xié)調(diào)”的組織體系，整合規(guī)劃設計、建設施工、融資保障、管理協(xié)同部門及各區(qū)力量，發(fā)揚敢打因硬仗的作風，奮力拼博，團結治水，強力推進各項工程盡快啟動。

　　二是全面提速，重點突破，確保目標任務實施到位。今年以金川河、玄武湖“一河一湖”為重點，敷設170公里污水主次干管，新建3座污水提升泵站，實施57平方公里范圍內(nèi)1000多個住宅小區(qū)和企事業(yè)單位內(nèi)部雨污分流改造，控制污水直接排入水體；試點初期雨水污染處置，控制暴雨徑流對水體的污染；實施18條河道綜合整治及內(nèi)、外金川河引水補源，提高環(huán)境容量，顯著改善水質。

　　三是加強宣傳，嚴格管理，確保部門職責履行到位。廣泛宣傳動員，營造全市治水氛圍。堅持依法行政，加強排水設施維護及污水處理廠運營監(jiān)管，遏制違法占用河道、偷排亂排污水等破壞城市水環(huán)境的行為，切實鞏固治理成果。

　　同志們，在市委、市政府的正確領導下，在全市群眾的大力支持下，我們一定自加壓力、竭盡全力，為建成水質清澈、水流通暢、景觀和諧、人水相親的城市水環(huán)境而不懈奮斗！

　　我的發(fā)言完了，謝謝！

動員工作的發(fā)言稿 篇4

　　今天公司開展爭創(chuàng)一流變電所活動動員大會，我們深受感動，倍受鼓舞。這將極大的推動變電所各項工作的開展，為我們運行專業(yè)的深化管理，強化素質，促進發(fā)展起著積極的作用，我們要趁著這次創(chuàng)一流工作的開展，結合變電所的運行實際情況，從實際出發(fā)，注重基礎講求實效，把運行管理工作再扎實有效的推

　　進一步，為此作為變電所應做好以下工作：

　　一、廣泛動員，統(tǒng)一思想，提高認識

　　公司“創(chuàng)一流變電所”工作的開展，使我們深切感到，從公司到分公司對我們運行工作的支持和關愛，同時也看出我們運行隊伍在公司工作中的地位和作用，我們要把領導的支持化為工作中的動力，從職工思想入手，消除疑慮，發(fā)揚傳統(tǒng)。要通過廣泛深入細致的思想工作，使全體運行人員統(tǒng)一思想，達到共識，能夠做到心往一起想，勁往一起使，從而提高整體隊伍的凝聚力，保證創(chuàng)一流工作的順利進行和全面開展。一是所領導以身作則，俗話說：“正人先正己”，作為領導要加強自身素質的提高，擺正自己位置，要以高度負責的精神和科學嚴謹?shù)膽B(tài)度，身先士卒，率先垂范，要靠自己的言行去影響我們的職工，要提高文化修養(yǎng)，靠淵博的知識充實自己，要懂業(yè)務懂管理，要靠自己過硬的素質去帶隊伍，要做到政治素質高，業(yè)務素質精，懂管理，有方法，有創(chuàng)新。我們要即當好師長又要當好兄長。

　　在開展工作時，要注意方式方法，要加強和職工的感情交流，要本著同志加兄長的原則來處理問題，工作過程中要彼此理解，換位思考，應該通過一系列行之有效的辦法，讓職工接受我們，理解我們。二是作為值班人員要通過從公司、分公司及所里的宣傳教育，真正對創(chuàng)一流工作有一個明確的認識，要認真學習，積極參與創(chuàng)一流活動中來，要把創(chuàng)一流工作看成是每一名運行人員的責任和義務，日常工作中要理解支持所領導的工作，要有一種集體觀念，要緊密團結、精誠合作，為創(chuàng)一流變電所獻計獻策。同時要客觀認識形勢，端正思想，從而立足本職，腳踏實地的去工作，從自身的工作中找到閃光點，應避免好高勿遠，要一點一滴做起，靠自己的努力實現(xiàn)運行人員的自身價值。三是加強信息溝通，做好上下結合工作，要把創(chuàng)一流工作的具體要求及時全面準確細致的傳達給職工，使職工在開展工作時，有方向有依據(jù)，從而避免工作的盲目性。

　　二、要抓好全員參與，全過程控制工作

　　俗話說：“一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫”。我們的運行管理工作更是如此，要想提高運行管理工作使其達到一流變電所的要求，必須要做到人人參與管理，人人懂管理。這樣運行管理的質量標準將會大大改善，從而杜絕低標準的重復性工作，在日常工作中，要做好全過程的參與和督察工作，堅決杜絕平時松，檢查緊，臨時搞突擊現(xiàn)象，要加強經(jīng)常性的檢查、抽查的工作，把一切問題消滅在萌芽狀態(tài)，同時做好各項工作的銜接與相融工作，把質量體系和ims體系全面貫穿各項工作的始終，保證創(chuàng)一流變電所在具體運作過程中不出現(xiàn)偏差，使我們的運行管理工作經(jīng)常保持在一個高標準、高起點，在全過程受控條件下良好運轉，在創(chuàng)一流標準的具體實施過程中，要認真落實，逐條對照，積極整改，讓規(guī)范、標準在職工心目中形成深刻烙印，做到學用結合，不走過場，平時要形成制度，培養(yǎng)職工嚴細認真的工作作風，要從工作的各個側面入手，由表及里，由潛入深。記錄要從一個字抓起；操作要從一個動作抓起；衛(wèi)生要從一個污漬抓起；設備要從一滲油、一個螺絲抓起；人員要從思想抓起，而且要持之以恒，長抓不懈，直至形成一種風氣�？棵總�人的自我約束來消除工作中的死角。

　　三、積極行動，抓好落實工作

　　創(chuàng)一流的各項標準已經(jīng)出臺，公司從上到下創(chuàng)一流變電所的號角已經(jīng)發(fā)出，我們要以飽滿的熱情，高昂的斗志適應形勢順應發(fā)展，快進入角色。我們再沒有理由怠慢。為此，我代表變電所提出如下倡議：

　　2、要加強變電所之間的交流和學習，要橫向到邊，縱向到頭，把整個系統(tǒng)的運行人員看作為一體，要相互切磋，取長補短，達到共同提高，共同發(fā)展，使創(chuàng)一流工作不流于形式。

　　3、干部職工都要從實際出發(fā)，擺正位置，找準立足點，發(fā)揮各自優(yōu)勢和特點，從自身做起，發(fā)揚在崗一分鐘，負責六十秒的精神，干部要言傳身教，以身作則，靠實干樹立形象，把愛崗敬業(yè)、求真務實、刻苦鉆研業(yè)務，嚴細認真的工作作風發(fā)揚下去。要多督促，勤檢查，�？偨Y，不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。運行人員要做到我填寫的記錄無差錯，我巡視過的設備無隱患，我驗收的設備無缺陷，我許可開工的工作無風險，我做的工作無死角。為創(chuàng)一流變電所把握好每一微小的細節(jié)和環(huán)節(jié)。

　　4要 牢固樹立安全第一思想，把安全工作貫穿整個創(chuàng)一流變電所各項工作的始終，要做到警鐘長鳴，與此同時要細化我們的各項管理工作，要細致到每一份工作都有人抓，每一件事情都有人干。

　　5、抓好基礎工作，做到日清，月結，年歸檔。保證各種記錄的準確無誤。

　　6、要明確方向，適應形勢，拓寬視野，要打破微機變和常規(guī)變的界限，豐富運行人員專業(yè)知識，為實現(xiàn)集控站的順利過渡奠定基礎，從而消除管理和知識法結構中的死角。

　　7、黨政工團齊抓共管，做到分工不分家，要通過創(chuàng)一流活動把運行管理工作進一步向正規(guī)化邁進，要通過抓人員管理解決思想問題，通過抓基礎工作解決日常工作中的欠帳問題，通過抓設備管理解決缺陷問題，通過抓安全管理解決隱患問題，通過抓技術管理解決專業(yè)素質問題，通過抓環(huán)境管理解決所容所貌問題，最后達到綜合提高，共同實現(xiàn)一流的目的。

　　總之，我們要把創(chuàng)一流工作當成一切工作的出發(fā)點和落腳點，要以這次大會精神為契機，以公司八屆二次職代會精神為指導，團結合作，與時具近，共創(chuàng)輝煌。我深信有公司領導的支持，有分公司領導的關懷和幫助，有相關科室組同志們的具體指導，有我們400多名運行人員的共同努力，創(chuàng)一流變電所的目的一定能夠實現(xiàn)，讓我們大家齊心協(xié)力，勵精圖治，共同奮斗，一定要為我們公司樹立起一面一流變電所的旗幟，請公司領導放心，我們有信心，有決心，有能力，為創(chuàng)一流變電所而做好各項工作，我們會用自己辛勤的雙手，勞動的汗水，聰明的才智，為創(chuàng)一流變電所譜寫新的篇章。

　　最后，我代表變電所預祝我們公司的各項工作就象芝麻開花節(jié)節(jié)高，預祝我們變電事業(yè)的明天會更好，讓一流變電所在我們公司遍地開花結果。

動員工作的發(fā)言稿 篇5

　　今天，市委、市政府召開動員大會，發(fā)出了“創(chuàng)文”的動員令，吹響了“創(chuàng)文”的沖鋒號，這既是加快發(fā)展之策，也是城市建管之需，更是順應民心之舉。xx區(qū)作為主戰(zhàn)場、主陣地、主力軍之一，責無旁貸、義不容辭。我們將嚴格按照今天會議的安排和要求，把文明城創(chuàng)建當作一場大戰(zhàn)、硬戰(zhàn)、攻堅戰(zhàn)，以志在必得的決心和行之有效的舉措，全民動員、全員覆蓋、全城參與，堅決完成各項創(chuàng)建任務。

　　一、站位全局、上下聯(lián)動，凝心聚力抓創(chuàng)建。動員一切可以調(diào)動的力量，保障創(chuàng)建一切需要的資源，心思向創(chuàng)建聚焦、精力向創(chuàng)建集中、力量向創(chuàng)建傾斜，從基礎性工作抓起、從精細化管理抓起、從薄弱環(huán)節(jié)抓起，努力營造人人關心創(chuàng)建、人人支持創(chuàng)建、人人參與創(chuàng)建的良好氛圍，更加自覺、更加主動地融入創(chuàng)建、服務創(chuàng)建、發(fā)力創(chuàng)建。

　　二、緊盯目標、補齊短板，對標對表抓創(chuàng)建。圍繞年度目標和20xx年成功創(chuàng)建全國文明城市總目標，嚴格對照12個測評項目、188個測評標準、90個測評內(nèi)容，吃透指標，拉高標桿，逐條自評、逐項完善、逐件落實，做到缺什么就補什么、弱什么就強什么、查什么就備什么，不留空白、不留死角，確保實現(xiàn)定量指標和非定量指標“雙達標”，軟件指標和硬件指標“雙提升”。

　　三、突出特色、打造品牌，創(chuàng)新舉措抓創(chuàng)建。樹立“在創(chuàng)建中打造品牌，以品牌促進創(chuàng)建”的意識，既抓好測評體系中的“規(guī)定動作”，又結合實際打造具有xx特色的“自選動作”，結合城鄉(xiāng)人居環(huán)境提升、脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興等重點工作打造“五面紅旗?紅旗標兵、綠幣愛心超市、大愛xx”等品牌，以點促面、連點成線，塑造城市文明之魂，培育城市文明之德。

　　四、壓實責任、轉變作風，強化落實抓創(chuàng)建。按照“定領導、定部門、定任務、定進度、定責任”的原則，細化到人、明確到崗，一級抓一級、層層抓落實。建立掛鉤包保、分片包干、綜合督查、跟蹤督辦等機制，用好干部召回制度，做到創(chuàng)建工作到哪里，督查問責就跟進到哪里。

　　總之，xx區(qū)將以此次會議為契機，繼續(xù)發(fā)揚“勇于擔當、奮發(fā)有為、追求卓越”的精神，苦干實干20xx，攻堅沖刺20xx，決戰(zhàn)決勝20xx，以新?lián)�當新作為向市委、市政府和全市人民交上一份滿意的答卷！

動員工作的發(fā)言稿 篇6

同志們:

　　今天召開全縣交通運輸局系統(tǒng)20xx年春運工作動員大會，主要目的是傳達落實省、市交通運輸部門和市、縣人民政府春運工作會議精神，統(tǒng)一思想認識，增強責任感、緊迫感，統(tǒng)籌兼顧，全力做好今年春運工作，確保各項任務圓滿完成。剛才，鎮(zhèn)國同志對交通運輸局系統(tǒng)春運工作作了具體安排，運管所、公路所、公交所及華泰、宏泰、華日三家運輸公司負責人作了表態(tài)發(fā)言，都講得很好，我完全同意，希望同志們認真領會，抓好落實。下面，我強調(diào)三點：

　　一、突出重點，實現(xiàn)“三大”工作目標

　　1、確保生產(chǎn)安全

　　春運工作的核心是安全，安全決定成敗。近年來，我縣道路運輸重大以上安全事故雖未發(fā)生，但客車超員超速現(xiàn)象屢禁不止，一般安全事故時有發(fā)生，公路、水路交通安全隱患尚未杜絕。因此，在安全問題上，必須引起我們的高度重視。各單位“一把手”要深刻反思有沒有真正把安全放在首位，是不是還存在“重效益、輕安全” 的麻痹思想，時刻保持高度的緊迫感和危機感，切實做到“嚴”字當頭，從嚴管理。對春運車輛駕駛員嚴把從業(yè)資質關，春運前安全培訓率要達到100%；對汽車客運站要認真落實“三不進站、六不出站”制度，做好車輛檢查和“三品”查堵工作；對重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船要嚴防死守，嚴厲打擊冒霧、冒雪、冒風、超載和非客渡船舶載客等嚴重危及安全的行為。在車輛運行時，嚴格保證駕駛員的休息時間，加強gps監(jiān)控，落實雨雪冰霧等各種惡劣天氣防范措施。春運期間，全縣交通運輸局系統(tǒng)安全人員要繼續(xù)發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，對重點領域、重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段、重點人員的安全隱患進行不間斷排查，摸清底數(shù)，建立臺賬，對已經(jīng)排查出的隱患整改情況進行再檢查、再驗收、再落實，確保水陸運輸安全，真正把該做的做到位，該管的管理好，使廣大旅客走得安全、走得滿意，讓縣委、縣政府放心。

　　2、確保運輸暢通

　　運管所、公交所和三家運輸企業(yè)，要按照春運工作方案，準備充足運力，在春運前抓緊做好車輛及其它設施的調(diào)度工作，保證車輛滿足客流量需求，按時、保質、保量到位。特殊情況下要及時增開包車或加班車，確保旅客走得了、走得好、走得及時。各行業(yè)管理單位要積極主動為運輸企業(yè)搞好服務，千方百計滿足群眾出行需求。交通運輸行政執(zhí)法人員查處違法違規(guī)車輛時，要做到快檢查、快處理、快放行，對超載超員客車，要就地組織車輛進行旅客分流轉移，嚴禁只處罰不分流。公路所要加強道路、橋梁養(yǎng)護管理，整治危橋險段，完善警示標志、標牌設置，及時搶修損毀路段，全力確保暢通。

　　3、確保行業(yè)穩(wěn)定

　　春運期間既是交通運輸繁忙時期，又是各類矛盾糾紛易發(fā)時段。各單位要以高度的政治敏感性，監(jiān)測和掌握行業(yè)動態(tài)，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素和苗頭，要防微杜漸，及時向主管領導匯報，防止事態(tài)進一步擴大。要做好春節(jié)期間慰問和幫扶工作，加強交通運輸系統(tǒng)特困職工的思想政治工作，關心他們的生活，及時解決他們的困難，切實維護社會和行業(yè)穩(wěn)定。

　　二、強化責任，落實“三項”工作措施

　　1、監(jiān)管力量要到位

　　為認真做好20xx年春運工作，確保圓滿完成各項工作任務，今年春運期間繼續(xù)實行現(xiàn)場監(jiān)管、應急值班和票價管理。主要任務是：現(xiàn)場指導、檢查監(jiān)督，協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件，督促落實各行業(yè)管理單位和各運輸企業(yè)對各自的春運工作重點部位，如車站、碼頭、重點路段、橋梁實行包干負責制，安排工作人員輪流值班，將責任落實到每個干部職工、每個工作崗位。局機關、運管所、公交所、港航所、華泰汽車運輸有限公司和華新汽車輪渡有限公司除留守辦公室的專職值班人員外，春節(jié)期間一律到各現(xiàn)場值守。重點是加強現(xiàn)場監(jiān)管：一是加強汽車站、碼頭監(jiān)管。汽車站監(jiān)管的任務是督促落實客運站“三不進站、六不出站”制度，碼頭監(jiān)管的任務是確保裝載平衡，不超載，無危貨車輛與客運車輛混渡，確保碼頭安全措施到位，保證渡運秩序良好。二是加強行業(yè)監(jiān)管。運管所在各客運站派駐運政人員現(xiàn)場監(jiān)管，督促客運站落實安全措施，執(zhí)行票價規(guī)定，保持站容站貌整潔和秩序良好，加強進出站車輛檢查，及時糾正違章行為；公交所監(jiān)督公交公司和宏泰、華日出租汽車公司落實安全行車措施，保持車容車貌整潔和票價穩(wěn)定，及時糾正違章行為；港航所監(jiān)督華新汽車輪渡公司和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、碼頭、船舶安全運行和明碼實價經(jīng)營；公路所根據(jù)需要分片組織道路、橋梁巡查，對危橋險段實施重點監(jiān)控，對四類橋梁派專人值守，落實限制通行措施；對五類橋梁設立警示標志，禁止通行，確保公路安全暢通。三是加強市場監(jiān)管。由運管所、公交所組織執(zhí)法人員開展打擊非法營運、查處違章行為的專項整治行動，確保運輸市場秩序良好。四是加強流動監(jiān)管。根據(jù)工作需要，在適當?shù)臅r候，由局安全運輸股牽頭，運管所、公交所和華泰汽車運輸有限公司派人組成客運市場聯(lián)合稽查組，配合縣春運辦進站上路稽查，查處超載、超速、人車準駕不符、車輛違規(guī)漲價及違反運輸安全管理規(guī)定的行為。

　　2、宣傳氛圍要濃厚

　　一是華泰汽車運輸有限公司要在各客運站售票大廳醒目位置張貼票價表，開通電子顯示屏滾動播出票價信息，開通廣播、出動宣傳車不間斷播放春運票價有關內(nèi)容；二是在縣中心汽車站、橋東汽車站、縣城兩座大橋、工農(nóng)橋和城鄉(xiāng)路口等區(qū)域各拉一條“春運車輛違規(guī)漲價罰款20xx元、扣車兩天、電視曝光”和“歡迎廣大鄉(xiāng)友回家過年”等橫幅；三是利用短信平臺每天向客運業(yè)主發(fā)送一條票價、安全等相關信息；四是在客車內(nèi)張貼價格梯形表和今年春運不漲價的承諾書。要充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡等媒體，廣泛宣傳春運的組織安排、運力準備、安全生產(chǎn)、優(yōu)質服務等工作情況，突出宣傳交通運輸執(zhí)法人員文明執(zhí)法和各運輸企業(yè)及從業(yè)人員熱情服務的先進事跡，樹立交通運輸部門的良好形象，形成濃厚的輿論氛圍。

　　3、后勤保障要跟上

　　今年春節(jié)不放假，春運工作時間長、責任重、壓力大，各單位要安排好應急值班和春運監(jiān)管人員，落實好春運一線工作人員有關待遇，提供良好的工作和生活條件，讓他們安心從事春運工作。

　　三、關注民生，倡導“三種”工作作風

　　1、服務質量要“優(yōu)”

　　歷年來，各級領導對春運工作都非常重視，國家發(fā)改委下發(fā)了《關于認真做好20xx年春運工作的通知》，省、市交通運輸主管部門分別召開了春運工作會議，提出了具體要求。交通運輸行業(yè)是面向社會、服務廣大人民群眾的“窗口”行業(yè)，我們要以春運為契機，把交通運輸服務品牌打出去，把春運工作作為惠及千家萬戶的民生工程來抓，作為提升交通運輸局系統(tǒng)形象的亮點工程來抓。

　　一是各汽車客運站要對其設施進行全面清潔、維護，確保候車室、停車場等場所整潔衛(wèi)生，設施完備。

　　二是合理安排運力，及時組織發(fā)班，減少旅客在客運站的候車時間，對班車晚點和延誤的，應及時向旅客說明和解釋，熱情為旅客安排中轉候車、休息、就餐等服務。

　　三是要按照文明縣城創(chuàng)建工作要求，設立文明監(jiān)督員，杜絕不文明、不衛(wèi)生行為。客運從業(yè)人員要著裝整潔，用語禮貌，微笑服務，為廣大旅客提供優(yōu)質服務，充分展示道路客運行業(yè)的良好風貌。

　　2、工作紀律要“嚴”

　　縣局春運領導小組負責領導、監(jiān)督各春運單位“第一責任人”，對春運工作負總責；運管所、公交所、港航所和華泰、宏泰、華日三家運輸企業(yè)“一把手”要對本單位春運工作負領導責任；各單位分線負責人對春運工作負直接責任。凡違反價格政策、安全生產(chǎn)法規(guī)，違規(guī)企業(yè)正副經(jīng)理、分管負責人和明確包車責任的行管人員負連帶責任，造成惡劣社會影響的相關責任人，直至企業(yè)負責人要引咎辭職，情節(jié)嚴重的移送司法機關追究法律責任。對因工作失職，造成票價混亂和安全隱患突出，群眾反映十分強烈且影響極壞的人和事，對包干人員啟動問責程序，對企業(yè)有關負責人責令引咎辭職。一旦出現(xiàn)問題，是哪一級的問題就追究哪一級，負什么樣的責任就追究什么樣的責任。

　　具體要求做到：一是各單位要嚴格執(zhí)行負責人帶班上路稽查和舉報值班制度，電話保持24小時暢通。二是及時處理群眾投拆，快速作出反應處置，接到舉報必須通知分組領導且親自帶隊趕到現(xiàn)場化解矛盾。三是凡站外班線客車、城市公共汽車和出租汽車出現(xiàn)超載、超速等違規(guī)行為的，由分組人員督促整改到位，按行業(yè)管理法規(guī)從重處罰。四是凡違反春運價格政策、法規(guī)的，經(jīng)舉報查實或被稽查出來的車輛，給予經(jīng)營業(yè)主罰款20xx元、扣車兩天的行政處罰。五是不允許任何人對違價車輛說情討保，違者作妨礙公務處理。

　　3、工作作風要“實”

　　春節(jié)是萬家團圓的日子，春運關系到廣大人民群眾切身利益，倍受社會各界關注。我們一定要把春運作為當前中心工作抓緊抓好，把思想和行動統(tǒng)一到國家、省、市交通運輸主管部門XX縣委、縣政府的決策部署上來，圍繞春運工作的新特點、新要求，切實增強主動性和責任感，齊心協(xié)力，全力以赴，完美打造“平安春運”主題。交通運輸局系統(tǒng)廣大干部職工要扎實工作，用良好的精神風貌體現(xiàn)出交通運輸局系統(tǒng)執(zhí)政為民、服務于民的理念，確保人人在崗位，時時在狀態(tài)。要以對黨和人民高度負責的精神，精心安排，積極工作，確保全縣水陸交通安全暢通，為促進全縣社會安定團結、服務人民群眾生產(chǎn)生活作出“交通運輸人”新的更大貢獻。

　　值此新春佳節(jié)來臨之際，我謹代表縣交通運輸局黨政一班人向全縣交通運輸局系統(tǒng)廣大干部職工致以節(jié)日的問候，給大家拜個早年，祝大家身體健康、工作順利、萬事勝意！

　　謝謝大家！

動員工作的發(fā)言稿 篇7

　　今天召開的創(chuàng)建全國文明城市工作動員大會，吹響了創(chuàng)建全國文明城市工作的“集結號”，市文明辦作為創(chuàng)建全國文明城市的重點責任單位，深感任務艱巨、責任重大、使命光榮。我們將緊緊圍繞市委、市政府的決策部署，貫徹精神不打折扣，認真履職不辱使命，服務大局不講條件，奮勇爭先不怕困難，竭盡全力全面完成工作任務。

　　一、履職盡責牽頭抓總。

　　全面做到守土有責、守土負責、守土盡責，積極承擔創(chuàng)建全國文明城市牽頭部門責任，充分發(fā)揮牽頭抓總、協(xié)調(diào)各方的作用，健全完善長效常態(tài)機制，凝聚社會各方力量，形成齊抓共管合力。做好創(chuàng)建規(guī)劃和年度實施方案及任務分解細化、工作統(tǒng)籌推進、問題查找分析、活動組織開展，確保任務落實到位、創(chuàng)建目標圓滿完成。

　　二、緊抓重點任務不放松。

　　緊緊圍繞《全國文明城市測評體系》和中央文明辦安排的重點工作，不折不扣落實好市文明辦負責的工作任務，真正做到重點工作重點抓，確保抓細抓實抓出成效。扎實做好社會主義核心價值觀宣傳和普及，推進社會公德、職業(yè)道德、家庭美德和個人品德教育，深入組織開展文明交通、文明引導、文明餐桌活動。廣泛開展“學雷鋒”、“三關愛”志愿服務活動，深化“做一個有道德的人”主題活動，大力加強未成年人思想道德建設。組織開展“我們的節(jié)日”主題活動，做好道德模范、身邊好人的評選表彰和學習宣傳。認真辦好《xx文明網(wǎng)》，大力傳播網(wǎng)絡文明。著力實施文明單位、文明行業(yè)、文明村鎮(zhèn)、文明校園、文明家庭等群眾性精神文明創(chuàng)建活動，夯實“文明細胞”。

　　三、突破難點補齊短板。

　　針對部分市民存在的不文明行為和生活陋習，制定《文明xx20條》組織實施“市民素質提升行動”，以群眾性思想教育和道德實踐活動為載體，引導全市干部群眾形成愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻的精神風貌和行為規(guī)范，不斷提高市民素質，努力把xx建設成為友善之市、文明之城、禮儀之邦。廣泛宣傳普及文明城市創(chuàng)建知識，提升市民的知曉率和支持率。組織各級干部和廣大志愿者深入村鎮(zhèn)、社區(qū)，加強文明督導，引導市民爭做講文明有禮貌、講道德守秩序、講友愛促和諧的實踐者和傳播者，爭當文明人，共創(chuàng)文明城。

　　文明創(chuàng)建無止境。開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺，責任就是擔當、信任就是動力，我們將把創(chuàng)文重任緊緊扛在肩上，始終牢記在心上，全面落實到行動上，持續(xù)推動創(chuàng)建工作向更高目標、更高層次、更高水平邁進，為實現(xiàn)創(chuàng)建全國文明城市目標做出應有的貢獻！

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