安全月動員會發(fā)言稿
安全是天，是煤炭企業(yè)的一切工作生命線，安全制度己成為保護職工安全的保護傘，只有把安全制度當(dāng)作“紅線” ，扎扎實實地遵守和落實安全制度的標(biāo)準(zhǔn)和要求，才能做到防患于未然，確保安全生產(chǎn)。如下是中國人才網(wǎng)給大家整理的安全月動員會發(fā)言稿，希望對大家有所作用。
安全月動員會發(fā)言稿篇【一】
在煤礦隨處可以看到“三違不除，礦無寧日”的警示標(biāo)語，這一句話道出了三違的巨大危害性，也顯明三違行為就是釀成煤礦事故的根源，它就像人體內(nèi)的毒瘤一樣時刻威脅著職工的安全和生命。因此，對三違行為一定要真抓狠反，反出質(zhì)量，抓出效果，給煤礦安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件。
但是在煤礦的日常安全管理中，發(fā)現(xiàn)存在這樣的現(xiàn)象：一是經(jīng)常聽到少數(shù)職工反映，這個月莫名其妙地被報了三違，罰了款，至于罰款的原因，被罰的人也是不得而知。二是職工因為某種行為違反了安全管理規(guī)定，現(xiàn)場被抓了個“三違”現(xiàn)行，僅被告知這樣的操作行為違章，但該如何正確操作卻只字未提，違章人員也是云里霧里，等到下次再進行相同工序時，還是出現(xiàn)重復(fù)違章的現(xiàn)象，只是違章的方式變換了一下。
我們常說經(jīng)濟處罰也好，送三違學(xué)習(xí)班待崗也罷，這都不是目的，真正的意圖是通過處罰達到教育職工，規(guī)范職工操作行為，增強職工安全意識，提升煤礦安全管理水平。但從以上兩種現(xiàn)象，可以明顯地看出我們反了三違卻沒有受到預(yù)想的效果，對反三違的真正用意拿捏不夠透徹，在反三違的執(zhí)行過程中還存在盲區(qū)，這也是導(dǎo)致三違行為屢禁不止的原因之一。
因此，日常反三違要現(xiàn)場抓，現(xiàn)場反，當(dāng)場指出職工違章行為的危害，并及時糾正違章行為，告知正確安全的操作方式，即現(xiàn)場反三違要做到反糾結(jié)合�，F(xiàn)場反三違，一是能及時制止違章行為;二是結(jié)合違章現(xiàn)場環(huán)境，能清楚地向違章人員講明違章可能造成的嚴重后果，讓違章人員印象深刻，同時也是對其進行一次安全教育;三是違章與否當(dāng)場對質(zhì)，違章了職工心服口服，沒有違章也不會被強加罪名，兩者之間不會出現(xiàn)誤會，職工也就不會出現(xiàn)對立情緒，有利于反三違工作的開展�，F(xiàn)場糾正三違行為，一是在讓職工知道自己違章的同時，指出其違章行為的錯誤所在，并根據(jù)安全制度、規(guī)程要求，告知規(guī)范的操作方式，能夠從根源上消除安全隱患，有效避免相同工序重復(fù)違章，達到標(biāo)本兼治的功效;二是違章現(xiàn)場現(xiàn)身說法，能在制止、教育違章人員的同時，教育在場的其他職工，進一步擴大反三違的教育影響范圍，且教育的效果勝過課堂上的安全培訓(xùn)，收到事半功倍效果。
事實也驗證了現(xiàn)場反三違反糾結(jié)合的成果。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)：顧橋煤礦某工區(qū)xxxx年起，在原有反三違辦法的基礎(chǔ)上，增加了上述對策，并在日常管理中狠抓落實。通過將該工區(qū)xxxx年與xxxx年反三違情況對比，收效顯著。具體情況：xxxx年一季度反三違17項;二季度反三違22項，其中與一季度相同的三違行為2項;三季度反三違19項，其中與前兩季度相同的三違行為3項;四季度反三違24項，其中與前三季度相同的三違行為3項。xxxx年一季度反三違15項，與xxxx年全年相同的三違行為3項;xxxx年二季度反三違13項，與xxxx年一季度相同的三違行為0項。從以上數(shù)據(jù)，可以清晰地看出不管是季度三違還是重復(fù)違章的數(shù)量都在平穩(wěn)減少。
數(shù)量反映質(zhì)量，質(zhì)量決定效果。只有運用合理的反三違對策，并持之以恒地堅持和強有力地執(zhí)行落實，才能不斷提升反三違的質(zhì)量，減少三違，直至消除三違，確保煤礦生產(chǎn)的安全和穩(wěn)定。
安全月動員會發(fā)言稿篇【二】
各位領(lǐng)導(dǎo)、來賓們、朋友們：
大家好!
激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的"我說安全"演講會。
全國上下都在轟轟烈烈開展"安全生產(chǎn)月"活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談?wù)勎覍Π踩睦斫夂驼J識。
安全是什么?安全是一種責(zé)任。作為一名機車乘務(wù)員，千百名旅客和國家上千萬財產(chǎn)的.安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。"安全責(zé)任重于泰山"，可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任?責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在："保證不了安全的司機是無能的司機1確實，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐?所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責(zé)任。
安全是什么?安全是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講"安全第一"。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤�，安全對我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么?安全是一種經(jīng)驗。每出一個事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗，人類之所以進步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
謝謝大家，我的演講完了!
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