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企業(yè)管理中的“雨雪冰凍”

時(shí)間:2021-01-05 16:40:40 企業(yè)管理 我要投稿

企業(yè)管理中的“雨雪冰凍”

  2013年春節(jié)回家,在汽車行駛到宣蕪高速的中間時(shí)發(fā)生了大堵車,當(dāng)時(shí)猜測(cè)可能是因下雪、道路上凍而導(dǎo)致車輛無(wú)法通行。就這樣從凌晨的一點(diǎn)多持續(xù)到早晨的八點(diǎn)多,整整七個(gè)小時(shí),又餓有冷,期間無(wú)人通過(guò)任何通訊工具進(jìn)行解釋。從上述的親身經(jīng)歷中,可以聯(lián)想到企業(yè)管理中以下三點(diǎn)誤區(qū):

  信息聯(lián)系不暢通

  堵車問(wèn)題是道路交通管理者忽視了信息共享而導(dǎo)致的后果,假如重視氣象部門的預(yù)報(bào)而早做準(zhǔn)備,就不會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)七個(gè)小時(shí)的堵車、挨凍。

  在企業(yè)的日常管理中,不注意彼此之間信息的共享,或是對(duì)已經(jīng)共享的信息根本不放在心上,也會(huì)造成嚴(yán)重后果。這可能有兩個(gè)原因,一是當(dāng)事者或管理者存在思想認(rèn)識(shí)的局限性,缺乏集體觀念或大局意識(shí);二是現(xiàn)代社會(huì)有些企業(yè)人員流動(dòng)量偏大,人員流動(dòng)過(guò)于頻繁,使得本來(lái)十分容易共享的`信息,變得難以順暢流動(dòng)或是被人為中斷掉。

  鑒于上述問(wèn)題出現(xiàn)的根源,企業(yè)要根據(jù)自身的實(shí)際,制定符合本企業(yè)需要的規(guī)章,并將其常態(tài)化、制度化,不因時(shí)間、地點(diǎn)、人員的變動(dòng)或流動(dòng)而中止,這才是解決問(wèn)題的根本所在。

  制度執(zhí)行不到位

  出現(xiàn)“冰凍雨雪”天氣的情況不是第一回,肯定是早有“預(yù)案”,但有關(guān)部門對(duì)“預(yù)案”執(zhí)行力度不夠,或是根本未執(zhí)行,導(dǎo)致車輛在高速公路上等候一夜。

  同樣,一個(gè)企業(yè)在經(jīng)歷了多年的運(yùn)作后,依據(jù)各種問(wèn)題而制定的預(yù)防措施,可以說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)周全,但同樣問(wèn)題仍會(huì)反復(fù)發(fā)生。這一方面是因?yàn)閷?duì)于制度的執(zhí)行力度不夠,另一方面則可能是制度的運(yùn)作有困難。比如有些企業(yè)盡管日常的規(guī)章制度較為完善,但真正要落到實(shí)處卻困難重重,或者因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)的客觀條件并不具備,或者因?yàn)楣芾砣藛T手中的權(quán)利有限等,進(jìn)而出現(xiàn)“有制度可依,但有制度卻難依”的矛盾狀況。

  當(dāng)事者“危機(jī)意識(shí)”不強(qiáng)

  實(shí)際上,當(dāng)事者之所以有“受凍挨餓”的等待下場(chǎng),與自己的“危機(jī)意識(shí)”不強(qiáng)也有很大關(guān)系。比如,乘車者、客運(yùn)車主若是能遵照天氣預(yù)報(bào)中的提示,采取提前開車等措施,也就能從時(shí)間上避開“堵車”時(shí)間。另外,要是高速公路管理部門,早做準(zhǔn)備將積雪隨時(shí)鏟除,同時(shí)采取融凍措施,也就不需要封道而導(dǎo)致堵車的后果。

  由此聯(lián)系到企業(yè)管理方面,企業(yè)的管理者、普通員工,在對(duì)公司已有規(guī)章制度的執(zhí)行上,意識(shí)不夠強(qiáng),有時(shí)甚至報(bào)著一種“無(wú)所謂”的消極態(tài)度,特別是對(duì)企業(yè)制定的工藝規(guī)程、質(zhì)量控制等關(guān)鍵點(diǎn)意識(shí)淡漠,這些都是“致命”的問(wèn)題。另外,企業(yè)的老總?cè)狈﹂L(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,或是對(duì)將來(lái)的規(guī)劃不夠科學(xué),從而導(dǎo)致企業(yè)缺少發(fā)展動(dòng)力;或者是缺乏“危機(jī)意識(shí)”,不及時(shí)跟隨市場(chǎng)的變化而調(diào)整企業(yè)的發(fā)展方向,這都會(huì)導(dǎo)致企業(yè)停滯不前,甚至是被市場(chǎng)大潮淘汰出局。

  正確的做法和思維方法應(yīng)該是:企業(yè)的最高管理者要具備“居安思危”的危機(jī)感,緊隨市場(chǎng)的變化而實(shí)時(shí)改變經(jīng)營(yíng)策略和經(jīng)營(yíng)方式;員工同樣要從整個(gè)企業(yè)的大局出發(fā),考慮自身利益的同時(shí)更要關(guān)注企業(yè)的整體利益,只有企業(yè)的整體利潤(rùn)上升后,員工才能獲取更多的收入。

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