投資項(xiàng)目推薦：投資停車位
現(xiàn)在汽車越來越多，車位卻永遠(yuǎn)不夠，雖然長沙只是內(nèi)陸二線城市，但是停車難卻一樣潮襲。王府花園，長沙一高檔小區(qū)，早無車位可賣，每晚環(huán)小區(qū)四周停滿了車，甚至連旁邊的超市停車場，也被王府花園的車主們瞄上了。租金雖然小貴，總比車子四處流浪好。因?yàn)殡y，便有藍(lán)海，于是，很多人想到了投資車位，在新樓盤一下子買幾十個(gè)車位來出租。昨日，因這樣投資引起的一起官司在長沙上演。
長沙案例
非業(yè)主投資車位
高價(jià)租售成被告
小區(qū)被外來“土豪”買走一半車位，導(dǎo)致業(yè)主無車位可停，否則只能花大價(jià)錢從他人處租賃。位于長沙市繁華地段的鳳凰大廈僅有80個(gè)車位，停車緊張。因債務(wù)糾紛，小區(qū)過半車位被銀行拍賣，非業(yè)主陳波花370萬元買下40多個(gè)車位做投資，欲高價(jià)出租出售，面對(duì)暴漲的停車費(fèi)，小區(qū)業(yè)主憤怒了。協(xié)調(diào)無果后，鳳凰大廈業(yè)主委員會(huì)副主任周一舟將銀行、買家、拍賣公司一起告上法庭。昨日，長沙市芙蓉區(qū)人民法院開庭審理此案。
“雖然是以個(gè)人名義起訴，但我是為全體業(yè)主維權(quán)。”66歲的周一舟表示。據(jù)了解，鳳凰大廈交房后，有一半的車位交付給了業(yè)主，另一半車位則被開發(fā)商賣給了名叫黃飛進(jìn)的業(yè)主，供業(yè)主租賃。因債務(wù)糾紛，2011年11月，望城區(qū)人民法院執(zhí)行裁定，將黃飛進(jìn)名下的這些車位以物抵債交付給銀行。一年后，這批車位被銀行拍賣，非業(yè)主陳波買下車位用于投資。
法庭上，陳波坦言購買車位就是為了賺錢，“40多個(gè)車位首先是被黃飛進(jìn)買斷的，你們當(dāng)時(shí)為何不維權(quán)?這么繁華的地段停車費(fèi)定價(jià)才300元，價(jià)格很低，我參照周邊的樓盤漲價(jià)是正常的市場經(jīng)濟(jì)行為。”經(jīng)3個(gè)小時(shí)庭審，法官稱擇日宣判。
鳳凰大廈一案，對(duì)投資停車位的人來說，不啻一劑良藥。車位理財(cái)，一度被不少開發(fā)商炒得天花亂墜，但是，真正成功的案例不多。當(dāng)銀行存款也變得有本金風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，有不少人打起車位主意。但陳波現(xiàn)在卻麻煩了，車位租不出去，被告上法庭，可謂始料未及。
價(jià)格杠桿
停車價(jià)格低刺激購車欲望
同時(shí)影響社會(huì)資金建停車場積極性
對(duì)于很多在北京居住的有車族來說，“早出早歸”成為他們的無奈之舉。“早出”是為了躲避上班高峰期的堵車，“早歸”則是為了回到所住小區(qū)“搶車位”。
根據(jù)北京市交通委的數(shù)據(jù)顯示，截止到2013年6月底，北京市機(jī)動(dòng)車總量為531.2萬輛，但停車位僅為276.3萬個(gè)。現(xiàn)行的北京市機(jī)動(dòng)車停車配建標(biāo)準(zhǔn)是三環(huán)以內(nèi)居住區(qū)每戶配0.3個(gè)車位，三環(huán)以外每戶配0.5個(gè)車位。中高檔商品住宅按每戶1個(gè)車位標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，高檔公寓和別墅按每戶1.3個(gè)車位標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行了20年。今年11月11日，北京市交通委對(duì)外宣稱，《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理辦法》年底前出臺(tái)，涉及停車位建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃、經(jīng)營、投資等多個(gè)方面的配套文件，其中新修訂的居住區(qū)停車位配建標(biāo)準(zhǔn)可實(shí)現(xiàn)平均每戶配0.8個(gè)車位。
對(duì)于北上廣深這樣的城市，簡單地增加車位配比也不能解決問題。因?yàn)殚L期以來北京的停車價(jià)格低，刺激了很多人出行使用私家小汽車，同時(shí)也由于價(jià)格低，使得社會(huì)資金沒有建設(shè)停車場的積極性，造成停車位嚴(yán)重不足，但這一現(xiàn)象正在發(fā)生改變。這兩年，北京城區(qū)核心地段的停車費(fèi)紛紛上漲，小區(qū)車位的出售價(jià)格和租金也開始居高不下。地產(chǎn)研究機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示，2012年北京新房車位成交的價(jià)格平均每個(gè)達(dá)到17.6萬元，豪宅項(xiàng)目的停車位價(jià)格更是超過50萬元/個(gè)，售價(jià)最高的霞公府車位已經(jīng)達(dá)到80萬元/個(gè)，車位價(jià)格漲幅超過10倍，遠(yuǎn)高于同期房價(jià)的增速。根據(jù)房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)公司的掛牌資料顯示，在北京三環(huán)內(nèi)的商品房小區(qū)，車位租金按小區(qū)的不同檔次，從500元一個(gè)月到700元一個(gè)月不等。而在五年前，這些小區(qū)的車位租金一個(gè)月是200元到400元之間，車位租金這幾年漲了一倍。
與之形成鮮明對(duì)比的是，日本東京，中心區(qū)域市民開車出行比例不到5%;美國曼哈頓，年收入超過100萬美金的家庭，有77%沒有私家車;香港，最貴的車位達(dá)到1288萬港幣。這些城市停車價(jià)格的過于高昂，抑制了購車熱情，增加了用車成本，讓更多的人選擇使用公共交通工具出行。
投資技巧
要看地段和小區(qū)未來的成長性
擁有車位正成為廣州二手房交易利器。盡管今年以來廣州二手樓市交易量下滑，但那些帶有車位出售的二手房源，卻出現(xiàn)高價(jià)搶購的現(xiàn)象。“房價(jià)可能會(huì)跌，但買市區(qū)帶有車位的房子肯定不會(huì)虧。”消費(fèi)者范先生認(rèn)為。廣州市物價(jià)局公布《廣州優(yōu)化調(diào)整停車場差別化收費(fèi)方案》，城區(qū)住宅停車費(fèi)最高漲300%、商業(yè)停車費(fèi)最高可能漲100%。停車費(fèi)上漲背后，是廣州價(jià)值不菲的車位，一般40萬-50萬元/個(gè)左右，更有爆出73萬元/個(gè)的`天價(jià)。在廣州，二手房車位交易主要集中在天河區(qū)、越秀區(qū)和海珠區(qū)等中心城區(qū)，原因是這些區(qū)域，機(jī)動(dòng)車位更緊張，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較高，業(yè)主對(duì)車位的需求更高。買帶車位二手房的客戶基本都是改善型買家，而帶車位、性價(jià)比高的房源賣得比較好，車位的價(jià)格也順勢(shì)上漲，“現(xiàn)在濱江路一些小區(qū)的一個(gè)車位已經(jīng)漲到55萬元左右，而三年前也就30萬元左右。”濱江路一中介稱。
但車位投資，選擇什么城市、什么地段很重要。首先，車位投資，并非價(jià)格越低越劃算，而是要看地段和小區(qū)未來的成長性，越高端的小區(qū)停車位往往越值得投資，因?yàn)檫@種樓盤的業(yè)主有更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)能力購車。入住率會(huì)逐漸提高，而車位卻不能增加，所以租金和售價(jià)大多會(huì)上升。其次，具有良好成長性的地段和樓盤值得關(guān)注。價(jià)格的漲跌取決于板塊的前景和潛在需求，所以要具有前瞻性。當(dāng)然，如果你根本不是業(yè)主，又一次性大量購入車位，完全作為項(xiàng)目投資，還是有一定風(fēng)險(xiǎn)的。長沙昨日的官司，很說明問題。
http://www.fuchuonang.cn/【投資項(xiàng)目推薦：投資停車位】相關(guān)文章：
投資小的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目推薦10-22
小投資經(jīng)典創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目推薦09-30
投資項(xiàng)目如何選擇12-02
創(chuàng)業(yè)投資項(xiàng)目怎樣尋找10-29
必看小額投資創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目08-21
有哪些投資創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目08-04
城市小投資創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目02-13