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創(chuàng)業(yè)故事：最艱難的時(shí)刻 堅(jiān)持才最重要
又一批高校學(xué)生即將離開(kāi)學(xué)校投入社會(huì)，就業(yè)還是創(chuàng)業(yè)?每個(gè)畢業(yè)生都有不同的思考與選擇。今天起，將尋找一些大學(xué)畢業(yè)生的創(chuàng)業(yè)案例，分享他們的創(chuàng)業(yè)故事。當(dāng)然，其中既有成功的經(jīng)驗(yàn)，也有失敗的教訓(xùn)，希望能給新一屆畢業(yè)生提供一些創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
高中暑假打工時(shí)萌生創(chuàng)業(yè)夢(mèng)
在高中時(shí)，曾經(jīng)有三個(gè)兒時(shí)好友，約定一起創(chuàng)業(yè)，但如今，只有牛一人謹(jǐn)記年少夢(mèng)想，并將它實(shí)現(xiàn)了。2011年畢業(yè)后，牛在合肥開(kāi)始正式走上創(chuàng)業(yè)道路，他選擇的是快遞行業(yè)。
剛剛過(guò)去的那個(gè)冬天，天還沒(méi)有亮，爐子上，牛爸煮的一大鍋泡飯?jiān)阱伬?ldquo;咕嘟”地翻滾著，還冒著熱氣。這“咕嘟”聲，是牛每天的“鬧鈴”，他看了看手機(jī)，是該起床了。
熱氣騰騰的泡飯雖然誘人，但他在大多數(shù)情況下只是扒上兩口，便開(kāi)著廂式貨車(chē)出發(fā)了，他要去快遞公司拉早班件，還得趕在業(yè)務(wù)員到來(lái)之前，將第一撥貨物拉到家，按不同的業(yè)務(wù)員區(qū)域分好。這樣，業(yè)務(wù)員拉著三輪車(chē)就可以開(kāi)始一天的派送了。
牛的大名叫項(xiàng)定文，黃山歙縣人，今年26歲，未婚。三年前的5月1日，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的籌劃，他承包的圓通快遞南七片區(qū)開(kāi)業(yè)了。那時(shí)，他離大學(xué)畢業(yè)其實(shí)還有兩個(gè)月時(shí)間。他的創(chuàng)業(yè)之舉，以及所選擇的快遞行業(yè)，對(duì)他身邊好友及大學(xué)同學(xué)來(lái)說(shuō)都不算出格，“因?yàn)樗恢痹诟蛇@個(gè)。”牛的大學(xué)好友雁說(shuō)。
原來(lái)，早在多年前的那個(gè)夏天，高一剛放暑假的牛便到上海二姐那里去打工——當(dāng)一名快遞派送員，并且這份暑期工他一做就是5年。而牛的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)，也在此時(shí)萌生，因?yàn)?ldquo;有一單就掙了兩萬(wàn)元”。
大學(xué)時(shí)曾與小伙伴合伙創(chuàng)業(yè)
除了暑期去上海做業(yè)務(wù)員，在大二上學(xué)期時(shí)，牛第一次嘗試了創(chuàng)業(yè)。那時(shí)，與牛一起的還有兩個(gè)小伙伴，而創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目也是快遞，“做CCES(國(guó)通)的校園代理”。隨后，他們買(mǎi)面單、物料，還各印了100張名片，“那還是第一次印名片，挺正式的。”牛說(shuō)，每人還購(gòu)置了一輛自行車(chē)，作為學(xué)校之間收件派件的交通工具。
但是好景不長(zhǎng)，由于學(xué)習(xí)時(shí)間比較緊等原因，這次創(chuàng)業(yè)很快以失敗結(jié)束，所有投入也都打了水漂，兩個(gè)好友隨后也都投入到各自的學(xué)業(yè)中，但牛并沒(méi)有因此而放棄。
牛很快又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)商機(jī)，依然是與快遞有關(guān)，“承包申通在我們學(xué)校的所有業(yè)務(wù)”。這次他選擇單干，將收派件范圍縮小至所在學(xué)校。他通過(guò)當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)學(xué)校派送的業(yè)務(wù)員找到了片區(qū)老板，經(jīng)過(guò)協(xié)商，他拿下了申通快遞在就讀學(xué)校的所有業(yè)務(wù)。
而那一年，整個(gè)警官學(xué)院西區(qū)的教室、寢室、宣傳欄，甚至ATM機(jī)上都是牛深夜里與老鄉(xiāng)張貼的派收快遞傳單。“大概一天可取件10來(lái)票，送30多票。”牛說(shuō)，算下來(lái)每天至少可以掙五六十塊錢(qián)。
創(chuàng)業(yè)初期獲家人與同學(xué)支持
時(shí)間轉(zhuǎn)眼到了大三上學(xué)期，牛開(kāi)始備考專升本，但最終以3分之差與本科擦肩而過(guò)。那是2011年的春節(jié)，離畢業(yè)只有幾個(gè)月時(shí)間了，前面的路就只剩下就業(yè)與創(chuàng)業(yè)供選擇了。今后怎么走?牛在思考。
“創(chuàng)業(yè)，繼續(xù)做快遞!”牛說(shuō)，他當(dāng)時(shí)第一個(gè)想法就是繼續(xù)做快遞，與家人商量過(guò)后，他開(kāi)始尋找快遞合作商。幾經(jīng)篩選，他看中了合肥圓通快遞南七分部。“進(jìn)入門(mén)檻較低，姐姐也在上海做快遞行業(yè)，我也相對(duì)熟悉。”牛說(shuō)，這是他選擇做快遞的理由。
押金、車(chē)輛、租房、買(mǎi)物料……牛第一次投入了11萬(wàn)元。2011年5月1日，合肥圓通快遞南七分部成立。剛成立時(shí)，牛負(fù)責(zé)從公司運(yùn)貨發(fā)貨、三姐管賬兼客服、四個(gè)同學(xué)幫忙做業(yè)務(wù)員。由于剛開(kāi)始經(jīng)營(yíng)，分部以送件為主，每日收件量裝不滿一輛小面包車(chē)。一直忙到春節(jié)，除去業(yè)務(wù)員工資等開(kāi)銷(xiāo)，牛沒(méi)有撈回投進(jìn)去的本金。
創(chuàng)業(yè)第三年，年收入近30萬(wàn)
單靠一些零售的小單，生意是無(wú)法做大的。經(jīng)過(guò)一年多的積累，第二年開(kāi)始，牛接洽了一位大客戶，“每月發(fā)單量有兩三萬(wàn)”，僅此一個(gè)客戶的發(fā)單量就可以抵上原來(lái)一個(gè)月的散客發(fā)單量。此時(shí)，大姐也從上海來(lái)到合肥幫助牛打理快遞事業(yè)。
第三年，牛的快遞生意做大了，他買(mǎi)了一輛廂式貨車(chē)，也換了更大的門(mén)面。這一年，他還轉(zhuǎn)變了與業(yè)務(wù)員的關(guān)系，從第一年給業(yè)務(wù)員提供工作餐、車(chē)輛、電話費(fèi)和固定工資，變更為全部按工作量拿提成，“送一票得8毛錢(qián)，收一票按規(guī)定價(jià)給我，剩下的自己適量加價(jià)�，F(xiàn)在做得好的業(yè)務(wù)員(每月)都可以拿到四五千元。”牛說(shuō)，這樣業(yè)務(wù)員的積極性得到了很大提高，他的快遞收件量也得以猛增，從原來(lái)一輛面包車(chē)裝不滿，到現(xiàn)在一輛廂式貨車(chē)裝不下。
去年，父親也從歙縣老家來(lái)到合肥幫忙送件或收件。今年年初，大姐夫也從上海辭職來(lái)到合肥，“做快遞很苦，業(yè)務(wù)員大多時(shí)間干不長(zhǎng)，家人來(lái)幫忙可以穩(wěn)定快遞派發(fā)量。”而去年一年，除去分給兩位姐姐的幾萬(wàn)元分紅，牛凈掙了20多萬(wàn)元。
最艱辛的時(shí)刻他選擇了堅(jiān)持
雖然比起普通的工薪階層，牛的收入還不錯(cuò)。但其中艱辛也只有他自己知道。除了春節(jié)時(shí)公司會(huì)統(tǒng)一放假一周，平日里他從未給自己放過(guò)一天假。
每天從早上6點(diǎn)起床運(yùn)送早班件開(kāi)始一直到晚上9點(diǎn)，都是他的工作時(shí)間，特別是雙十一等幾個(gè)購(gòu)物狂歡節(jié)，平均每天派件1500多票，收件800多票，“晚上到家根本不想接電話，白天接太多了。”
而做了快遞業(yè)后，牛的個(gè)人時(shí)間幾乎被壓空，與同學(xué)相聚的時(shí)間也明顯減少了，“吃個(gè)晚飯都要等到8點(diǎn)多，很多人都不愿意約我吃飯了。”牛說(shuō)。
創(chuàng)業(yè)三年間，曾因貨物堆積如山卻無(wú)人送貨，公司面臨處罰;也曾因淡季收貨量急降，公司面臨困境。對(duì)此，牛也迷茫過(guò)，不知能否再堅(jiān)持下去。但最終他選擇了堅(jiān)守，并挺了過(guò)來(lái)。“一路走來(lái)，最艱辛的時(shí)刻也最令人懷念和深思，堅(jiān)持才是最重要的!”牛說(shuō)。
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