精選車間工作計(jì)劃集合七篇
光陰的迅速，一眨眼就過去了，迎接我們的將是新的生活，新的挑戰(zhàn)，是時候認(rèn)真思考工作計(jì)劃如何寫了。那么你真正懂得怎么寫好工作計(jì)劃嗎？以下是小編整理的車間工作計(jì)劃7篇，希望能夠幫助到大家。
車間工作計(jì)劃 篇1
一、建標(biāo)，制定20xx年工作目標(biāo)
（一）、車間奮斗目標(biāo)：
安全環(huán)保無事故，創(chuàng)先爭優(yōu)建和諧。
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1、主要指標(biāo)：
一是硫磺包裝量年計(jì)劃20萬噸。
二是新鮮水、電量、能耗等指標(biāo)（略）。
2、硫磺成型、包裝、發(fā)運(yùn)總量100%完成年計(jì)劃任務(wù)；硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、上級抽查合格率100%；設(shè)備完好率為99%，設(shè)備事故為零；安全環(huán)保生產(chǎn)消滅上報事故，實(shí)現(xiàn)“三零三率”。
3、全力以赴確保12萬噸/年硫磺成型包裝裝置（第二期）安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)開工成功，實(shí)現(xiàn)食品添加劑硫磺生產(chǎn)規(guī)模達(dá)22萬噸/年，成為全國第一大食品添加劑硫磺生產(chǎn)企業(yè)。
4、加強(qiáng)員工思想管理和技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，創(chuàng)先爭優(yōu)，比學(xué)趕超，事爭爭第一，建設(shè)和諧。
二、追標(biāo)，實(shí)現(xiàn)奮斗目標(biāo)的總體方案
1、抓班子帶隊(duì)伍激勵斗志。
一是在領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)方面。
我們以建設(shè)“四好班子”為目標(biāo)，通過與時俱進(jìn)增強(qiáng)班子成員的事業(yè)心、責(zé)任感、創(chuàng)新力，把車間領(lǐng)導(dǎo)班子培養(yǎng)成為管理精、能力強(qiáng)、貢獻(xiàn)大的班子，帶領(lǐng)職工趕超中國石化同類裝置先進(jìn)水平。
二是在職工隊(duì)伍建設(shè)方面。
我們通過抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強(qiáng)全民工教育管理的同時，加強(qiáng)對勞務(wù)工的教育管理，進(jìn)一步激發(fā)職工隊(duì)伍“比學(xué)趕超，事爭第一”的斗志，帶出一支能保安全、能保穩(wěn)定、敢超先進(jìn)、敢當(dāng)模范的職工隊(duì)伍，確保車間奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2、抓安全樹環(huán)保確保達(dá)標(biāo)。
一是加強(qiáng)安全環(huán)保教育。進(jìn)一步提高職工的安全意識、自我保護(hù)意識和保護(hù)環(huán)境意識，努力打造全國第一大食品添加劑硫磺生產(chǎn)基地，為公司安全環(huán)保建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
二是抓好各項(xiàng)制度的落實(shí)，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)。組織開展“班組義務(wù)安全員”活動，廣泛發(fā)動職工開展HSE觀察，從職工自身的“低、老、壞”現(xiàn)象入手，認(rèn)真查找和糾正身邊的“三違”行為，徹底消除自身的習(xí)慣性違章行為，樹立“我要安全”、“人人都安全員，人人都安全第一責(zé)任人”的理念。
三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項(xiàng)隱患，車間組織評估，特別是生產(chǎn)設(shè)備方面存在的隱患，由專業(yè)組和班組共同排查。
四是抓好重大作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)管理，按照“四特一態(tài)”管理要求，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制，確保特殊和緊急狀態(tài)下的安全生產(chǎn)。
五是堅(jiān)持做好車間的“月檢”和班組崗位的班（天）檢查，努力促進(jìn)QHSE職責(zé)的落實(shí)。車間將圍繞安全生產(chǎn)為中心，把各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到日常生產(chǎn)管理工作中去，確�！耙粛徱回�(zé)制”落到實(shí)處，把勞務(wù)工納入同全民工一樣在安全生產(chǎn)工作中享受同等教育培訓(xùn)、同等管理考核、同等獎勵處罰的權(quán)利與義務(wù)，營造安全生產(chǎn)全員參與、全員共管的良好局面。
六是抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理，確保每個作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全。
3、抓管理細(xì)考核實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
一是建立完善追標(biāo)管理工作制度。
為落實(shí)車間制訂的“追標(biāo)”措施，車間結(jié)合當(dāng)前的管理實(shí)際，修訂新的管理工作制度：專業(yè)組每周集中向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報指標(biāo)完成進(jìn)度、分析存在問題、講明下周管理措施；車間主任每周對專業(yè)組的“追標(biāo)”管理情況進(jìn)行詳細(xì)點(diǎn)評，并向各專業(yè)組和全體管理人員提出具體的指導(dǎo)意見；每月召開一次班組長以上干部的節(jié)能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實(shí)車間“追標(biāo)”情況進(jìn)行細(xì)點(diǎn)評，確保追標(biāo)工作落實(shí)到位。
二是充分發(fā)揮各項(xiàng)考核制度的作用。
車間在認(rèn)真總結(jié)今年各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)上，以崗位職責(zé)為主要內(nèi)容，圍繞車間的成本奮斗目標(biāo)，修訂車間各項(xiàng)管理制度，重點(diǎn)是對生產(chǎn)管理過程經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)提升和員工隊(duì)伍建設(shè)等進(jìn)行細(xì)檢查、細(xì)考核，并加大考核力度，密切與各專業(yè)配合、溝通，實(shí)行成本消耗跟蹤控制，發(fā)現(xiàn)異常，立即糾正，努力做到降本減費(fèi)。充分調(diào)動全體員工安全環(huán)保、優(yōu)化操作、做大產(chǎn)量、節(jié)能降耗、節(jié)水減排、準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)的積極性，確保車間各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
三、奪標(biāo)，實(shí)現(xiàn)奮斗目標(biāo)的具體措施
1、加強(qiáng)生產(chǎn)工藝管理。
主要措施有：
一是針對成型機(jī)冷卻水管線腐蝕嚴(yán)重（主要表現(xiàn)為垢下腐蝕），優(yōu)化工藝流程和操作，減少冷卻水管內(nèi)水垢的產(chǎn)生，降低設(shè)備的腐蝕；
二是繼續(xù)做好節(jié)水、節(jié)電工作，進(jìn)一步加強(qiáng)兩套硫磺成型包裝循環(huán)冷卻水水質(zhì)的變化，在既能保證水質(zhì)要求，又能滿足產(chǎn)品質(zhì)量的條件下，使新鮮水控制在500噸/月以下；
三是做好二期工程的工藝技術(shù)規(guī)程、崗位操作法修改工作及開工方案的編寫工作；
四是做好2#硫磺成型裝置二期工程相關(guān)人員的培訓(xùn)和開工準(zhǔn)備工作，確保一次安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)高效成功；
五是繼續(xù)組織好比學(xué)趕幫超及小指標(biāo)競賽活動；六是堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，優(yōu)化兩套硫磺成型包裝操作，調(diào)動員工積極性，做大產(chǎn)量，降低三劑耗量。
2、細(xì)化現(xiàn)場設(shè)備管理。主要措施有：
一是深化TnPM管理，降低設(shè)備故障率，創(chuàng)造一流的環(huán)境，為員工創(chuàng)造良好的工作條件。保證設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；
二是細(xì)化班組現(xiàn)場管理，改善環(huán)境，開展“一平二凈三見四無五不缺”檢查評比考核活動；
三是開展提合理化建議活動，組織對1套裝置成型機(jī)增加接力風(fēng)機(jī)，解決抽風(fēng)不暢影響環(huán)境的的問題，2套成型機(jī)抽風(fēng)增加除塵裝置；
四是開展技術(shù)攻關(guān)和生產(chǎn)工藝、設(shè)備改造，對粒狀成型機(jī)鋼帶容易開裂、二套包裝機(jī)下料不暢通影響計(jì)量和產(chǎn)量和冷卻水管線垢下腐蝕等影響生產(chǎn)和安全的問題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)、改造。
車間工作計(jì)劃 篇2
20xx年是我們****公司謀求發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是我們公司的效益年、質(zhì)量年。20xx年，在公司各部門的大力支持幫助下，通過分公司上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預(yù)計(jì)20xx年汽車銷售行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個有利時機(jī)，提升服務(wù)質(zhì)量、減少客戶報怨量、提升維修產(chǎn)值、改善洗車服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)5S管理制度、加強(qiáng)車間設(shè)備及工具管理，力爭在售后管理上取得新的突破。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，我們將認(rèn)真做好以下幾項(xiàng)工作。
一不斷提升服務(wù)質(zhì)量
我們將在認(rèn)真吸取以前教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把提升維修服務(wù)質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。一是堅(jiān)持開展技能培訓(xùn)工作。將維修技能考核作維修操作流程為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化員工主動服務(wù)意識。加強(qiáng)維修現(xiàn)場管理，做好車輛維修后檢查工作。
二減少客戶報怨量
應(yīng)對20xx在客戶報怨上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來減少客戶報怨量，提高一次維修合格率。一是加強(qiáng)車間人員技能培訓(xùn)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。我們將與售后各部門合作，對相關(guān)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解本職工作的重要性，且在平時維修現(xiàn)場中對員工維修質(zhì)量意識不斷強(qiáng)化，使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問題和避免方法。二是加強(qiáng)檢驗(yàn)員的質(zhì)量巡檢工作，避免二次返修的發(fā)生，并要求其對返修情況記錄在案，使我們有跡可循，便于維修后分析與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機(jī)制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證進(jìn)站車輛一次維修合格率。
三提升維修產(chǎn)值
在提升維修工時前提下，建立新的產(chǎn)值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。(根據(jù)任務(wù)委托書進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì))
四改善洗車服務(wù)質(zhì)量
加強(qiáng)洗車后車輛外觀檢查，提升洗車服務(wù)設(shè)施與質(zhì)量。在無法洗車的時間里請維修技師和前臺接待做好客戶解釋安撫工作。
五加強(qiáng)現(xiàn)場管理，推進(jìn)5S管理制度
在20xx年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)車間5S現(xiàn)場管理，保持車間維修現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)5S管理制度，力爭在20xx年售后車間5S管理工作不斷提高，走上新臺階。
六加強(qiáng)車間設(shè)備及工具管理
針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定車間維修設(shè)備及工具管理負(fù)責(zé)人，減少設(shè)備及工具使用不當(dāng)造成的故障率，提升設(shè)備及工具故障及時報修率，設(shè)備及工具負(fù)責(zé)人對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備使用和修護(hù)。上述措施有效的保證了設(shè)備及工具穩(wěn)定運(yùn)行及正常維修使用，為按時保質(zhì)交車提供了強(qiáng)有力的支持。
總之，為實(shí)現(xiàn)20xx預(yù)計(jì)目標(biāo)，我們將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，不斷創(chuàng)新的精神，從點(diǎn)滴小事做起，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭通過扎實(shí)有效的工作，實(shí)現(xiàn)公司新一年的經(jīng)營指標(biāo)!
起人：***
*年*月*日
車間工作計(jì)劃 篇3
一、建標(biāo)，制定XX年工作目標(biāo)
�。ㄒ唬�、車間奮斗目標(biāo)：
安全環(huán)保無事故，創(chuàng)先爭優(yōu)建和諧.。
(二)、主要目標(biāo):
1、主要指標(biāo)：一是硫磺包裝量年計(jì)劃20.00萬噸；二是新鮮水、電量、能耗等指標(biāo)（略）。
2、硫磺成型、包裝、發(fā)運(yùn)總量100%完成年計(jì)劃任務(wù)；硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、上級抽查合格率100%；設(shè)備完好率為99.99%，設(shè)備事故為零;安全環(huán)保生產(chǎn)消滅上報事故，實(shí)現(xiàn)“三零三率”。
3、全力以赴確保12萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)開工成功，實(shí)現(xiàn)食品添加劑硫磺生產(chǎn)規(guī)模達(dá)22萬噸/年，成為全國第一大食品添加劑硫磺生產(chǎn)企業(yè)。
4、加強(qiáng)員工思想管理和技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，創(chuàng)先爭優(yōu)，比學(xué)趕超，事爭爭第一，建設(shè)和諧。
二、追標(biāo)，實(shí)現(xiàn)奮斗目標(biāo)的總體方案
1、抓班子帶隊(duì)伍激勵斗志。一是在領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)方面。我們以建設(shè)“四好班子”為目標(biāo)，通過與時俱進(jìn)增強(qiáng)班子成員的事業(yè)心、責(zé)任感、創(chuàng)新力，把車間領(lǐng)導(dǎo)班子培養(yǎng)成為管理精、能力強(qiáng)、貢獻(xiàn)大的班子，帶領(lǐng)職工趕超中國石化同類裝置先進(jìn)水平。二是在職工隊(duì)伍建設(shè)方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強(qiáng)全民工教育管理的同時，加強(qiáng)對勞務(wù)工的教育管理，進(jìn)一步激發(fā)職工隊(duì)伍“比學(xué)趕超，事爭第一”的斗志，帶出一支能保安全、能保穩(wěn)定、敢超先進(jìn)、敢當(dāng)模范的職工隊(duì)伍，確保車間奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2、抓安全樹環(huán)保確保達(dá)標(biāo)。一是加強(qiáng)安全環(huán)保教育。進(jìn)一步提高職工的安全意識、自我保護(hù)意識和保護(hù)環(huán)境意識，努力打造全國第一大食品添加劑硫磺生產(chǎn)基地，為公司安全環(huán)保建設(shè)作出貢獻(xiàn)。二是抓好各項(xiàng)制度的落實(shí)，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)。組織開展“班組義務(wù)安全員”活動，廣泛發(fā)動職工開展hse觀察，從職工自身的“低、老、壞”現(xiàn)象入手，認(rèn)真查找和糾正身邊的“三違”行為，徹底消除自身的習(xí)慣性違章行為，樹立“我要安全”、“人人都安全員，人人都安全第一責(zé)任人”的理念。三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項(xiàng)隱患，車間組織評估，特別是生產(chǎn)設(shè)備方面存在的隱患，由專業(yè)組和班組共同排查。四是抓好重大作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)管理，按照“四特一態(tài)”管理要求，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制，確保特殊和緊急狀態(tài)下的安全生產(chǎn)。五是堅(jiān)持做好車間的“月檢”和班組崗位的班(天)檢查，努力促進(jìn)qhse職責(zé)的落實(shí)。車間將圍繞安全生產(chǎn)為中心，把各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到日常生產(chǎn)管理工作中去，確�！耙粛徱回�(zé)制”落到實(shí)處，把勞務(wù)工納入同全民工一樣在安全生產(chǎn)工作中享受同等教育培訓(xùn)、同等管理考核、同等獎勵處罰的權(quán)利與義務(wù)，營造安全生產(chǎn)全員參與、全員共管的良好局面。六是抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理，確保每個作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全。
3、抓管理細(xì)考核實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。一是建立完善追標(biāo)管理工作制度。為落實(shí)車間制訂的 “追標(biāo)”措施，車間結(jié)合當(dāng)前的管理實(shí)際，修訂新的管理工作制度：專業(yè)組每周集中向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報指標(biāo)完成進(jìn)度、分析存在問題、講明下周管理措施；車間主任每周對專業(yè)組的“追標(biāo)”管理情況進(jìn)行詳細(xì)點(diǎn)評，并向各專業(yè)組和全體管理人員提出具體的指導(dǎo)意見；每月召開一次班組長以上干部的節(jié)能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實(shí)車間“追標(biāo)”情況進(jìn)行細(xì)點(diǎn)評，確保追標(biāo)工作落實(shí)到位。二是充分發(fā)揮各項(xiàng)考核制度的作用。車間在認(rèn)真總結(jié)今年各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)上，以崗位職責(zé)為主要內(nèi)容，圍繞車間的成本奮斗目標(biāo)，修訂車間各項(xiàng)管理制度，重點(diǎn)是對生產(chǎn)管理過程經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)提升和員工隊(duì)伍建設(shè)等進(jìn)行細(xì)檢查、細(xì)考核，并加大考核力度，密切與各專業(yè)配合、溝通，實(shí)行成本消耗跟蹤控制，發(fā)現(xiàn)異常，立即糾正，努力做到降本減費(fèi)。充分調(diào)動全體員工安全環(huán)保、優(yōu)化操作、做大產(chǎn)量、節(jié)能降耗、節(jié)水減排、準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)的積極性，確保車間各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
4、全力以赴確保12萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)開工成功。一是成立新裝置開工籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，由車間主任當(dāng)組長，全面負(fù)責(zé)新裝置投產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保各項(xiàng)準(zhǔn)備工作按計(jì)劃進(jìn)度完成好；二是借鑒現(xiàn)有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置（第一期）在開工建設(shè)及投產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作中取得的成功經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)抓好設(shè)計(jì)圖紙審查、設(shè)備選型、人員培訓(xùn)、開工方案、技術(shù)規(guī)程、操作法等技術(shù)資料的編寫；三是根據(jù)車間目前的生產(chǎn)情況和員工構(gòu)成實(shí)際，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持，確保新裝置新崗位新人員能按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行上崗培訓(xùn)；四是加強(qiáng)培訓(xùn)。培訓(xùn)方式分為基礎(chǔ)理論知識培訓(xùn)、專業(yè)知識培訓(xùn)、對口裝置培訓(xùn)、現(xiàn)場技術(shù)練兵、叉車培訓(xùn)等，這些培訓(xùn)中包括相關(guān)的安全、消防、氣防、環(huán)保知識和基本技能的培訓(xùn)。其中現(xiàn)場練兵還包括崗位操作法學(xué)習(xí)、試車方案學(xué)習(xí)、現(xiàn)場熟悉裝置、現(xiàn)場模擬操作、反事故演習(xí)等內(nèi)容。
5、做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作。落實(shí)各崗位職工思想政治工作責(zé)任制，把隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作做到生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場、做到員工家庭、做到員工心坎。要關(guān)心員工生活，解決實(shí)際困難，做好勞務(wù)工規(guī)范管理思想政治工作，確保職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，為全面實(shí)現(xiàn)車間奮斗目標(biāo)共同奮斗
車間工作計(jì)劃 篇4
車間下半年工作計(jì)劃各位領(lǐng)導(dǎo)： 首先，我代表鑄造廠職工，對團(tuán)體公司領(lǐng)導(dǎo)前來檢查指導(dǎo)工作，現(xiàn)場辦公解決題目，表示衷心的感謝。下面根據(jù)《通知》的要求，將我單位1-7月份生產(chǎn)經(jīng)營工作情況及下半年工作的主要措施作扼要匯報，不當(dāng)?shù)牡胤秸埮u指正。
上半年生產(chǎn)經(jīng)營及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況。 由于我公司95%的產(chǎn)品市場面向社會，外部市場受社會市場波動影響很大。今年上半年，鑄造行業(yè)蕭條的大環(huán)境對我們的經(jīng)營工作造成了一定的困難，如汽車制造業(yè)的急轉(zhuǎn)直下，對零配件的需求下降，使龍口地區(qū)主要經(jīng)營汽車零配件的鑄造廠墮進(jìn)窘境，很多公司停產(chǎn)放假，我公司的很多客戶也紛紜要求暫停供貨，導(dǎo)致定單減少，砂型車間停產(chǎn)，產(chǎn)量下降，銷售收進(jìn)降落。面對上半年鑄造行業(yè)不景氣和生產(chǎn)經(jīng)營本身就是淡季的不利局面，我公司一方面加大市場開發(fā)力度，積極尋求新的合作火伴，重點(diǎn)開發(fā)了煙臺韓豐的發(fā)掘機(jī)配件，青島外貿(mào)的不銹鋼鑄件等，構(gòu)成了1000萬元的定單儲備，另外一方面認(rèn)真組織生產(chǎn)，嚴(yán)格管理制度，狠抓節(jié)支降耗，進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量，努力改變生產(chǎn)經(jīng)營的被動局面，上半年，主要指標(biāo)完成情況以下： 1、產(chǎn)值方面：7月份完成產(chǎn)值69.6萬元, 1-7月份累計(jì)完成產(chǎn)值993.6萬元，比往年同期增長55.7萬元。 2、收進(jìn)方面：7月份實(shí)現(xiàn)銷售收進(jìn)59.5萬元,1-7月份累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收進(jìn)848.7萬元，比往年同期增長215.95萬元。 3、利潤方面：7月份實(shí)現(xiàn)利潤-24.6萬元，如按往年政策，將利息9.2萬元視同利潤，本月實(shí)際經(jīng)營利潤-15.4萬元。1-7月份累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤-63萬元,將貸款利息59.5萬元視同利潤，實(shí)際經(jīng)營利潤-3.5萬元，比往年減少24.3萬元。 4、貨款回收方面：7月份回款68.1萬元，1-7月份累計(jì)回款1028.9萬元。 5、應(yīng)收賬款方面：7月末，我廠應(yīng)收帳款余額為423.4萬元比年初468.4萬元下降44.9萬元。 6、工資發(fā)放方面：1-6月份中，正式工人均月工資為l208元，臨時工人均月工資為800元，除3月份人均發(fā)放獎金411.8元，5月份人均發(fā)放獎金200元，其它月份未發(fā)放任何月獎。 針對上半年公司的情況，我們認(rèn)真分析了影響生產(chǎn)經(jīng)營的各種因素，主要有以下幾個方面。
一是安全生產(chǎn)工作的不穩(wěn)定。上半年，我公司發(fā)生了一起漏電傷人事故，未能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，同時也給生產(chǎn)組織造成了被動。為此，我已展開了專門的安全整頓活動，目前，公司安全情勢比較穩(wěn)定。
二是上半年整個鑄造行業(yè)不景氣，而我們的產(chǎn)品95%面向外部市場，內(nèi)部只占3-5%，公司受社會市場的波動制約很大。另外，在國有體制下，公司員工的工資、福利方面用度較高。在沒有任何優(yōu)惠政策情況下，我公司與社會私營企業(yè)競爭困難很大，特別是在產(chǎn)品價格、勞務(wù)用度等方面。
三是產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定，資金周轉(zhuǎn)不夠暢通，加上原材料漲價幅度超過了產(chǎn)品價格上漲幅度，對生產(chǎn)經(jīng)營帶來了很大的沖擊。特別是在電費(fèi)方面，由于今年取消了峰谷電考核，每度電比往年上漲了0.13元，對我們這樣的用電大戶影響很大。
車間下半年工作計(jì)劃篇二：運(yùn)輸車間上半年工作總結(jié)及下半年工作計(jì)劃
采礦公司運(yùn)輸車間20xx前半年工作總結(jié)
一、工程及設(shè)備安裝情況
運(yùn)輸車間自20xx年3月5日成立，先后從1190主平硐及硐外滑觸線的安裝、硐外軌道鋪設(shè)及澆筑、4個卸礦曲軌安裝、15個電子道岔的安裝、振動放礦機(jī)的安裝、硐內(nèi)照明系統(tǒng)安裝等，至4月20日初步系統(tǒng)形成。5月3日完成1號擋墻頂部的安全防護(hù)欄的安裝，5月25日完成坑內(nèi)電子軌道衡安裝并調(diào)試；現(xiàn)階段正在進(jìn)行14T無線遙控電機(jī)車的調(diào)試工作。
二、現(xiàn)有設(shè)備統(tǒng)計(jì)
? 平巷人車7臺；（4月6日到齊）
? 10T架線式工礦電機(jī)車5臺；（5月11日到齊） ? 14T工礦電機(jī)車2臺；（共7臺）
�、� 14T
�、� 2m3
�、� 4m3遙控電機(jī)車2臺；（5月20日到齊） 側(cè)卸式礦車48輛；（5月20日到齊） 側(cè)卸式礦車26輛；（6月14日到廠）
三、生產(chǎn)情況
運(yùn)輸車間自成立至目前逐步進(jìn)入生產(chǎn)階段， 本車間實(shí)行四班三倒制度，每班3人，嚴(yán)格貫徹落實(shí)公司提倡的“三像文化”與“兩度教育”理念，對每一位員工從公司統(tǒng)一安全教育的基礎(chǔ)上再進(jìn)行上崗前的教育培訓(xùn)，對于本崗位所存在的安全隱患向每位新入職員工做徹底說明，在保證自己安
全的前提下也要提醒其他人員。
除此之外員工利用空閑時間積極練車，為以后的生產(chǎn)做好準(zhǔn)備，從最初的10噸電機(jī)車牽引6輛礦車逐步過渡到目前14噸牽引12輛，自系統(tǒng)形成至5月27日，總共運(yùn)輸出礦8020m3；5月27-6月20日總共運(yùn)輸出礦8891.891噸，自系統(tǒng)形成至6月20日總共出渣8318m3。在保證安全的基礎(chǔ)上保證生產(chǎn)，同時在不出礦時組織人員對礦車及軌道進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，主要有調(diào)整軌道、緊軌道螺絲、調(diào)整滑線及礦車與電機(jī)車的潤滑等共處理大小故障及維修55次。在公司及本部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下逐漸實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、下半年計(jì)劃
① 在繼續(xù)發(fā)揚(yáng)做好的基礎(chǔ)上積極吸取錯誤的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，嚴(yán)格按照公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)任務(wù)來落實(shí)，使設(shè)備生產(chǎn)能力最大化，故障率最小化，完成生產(chǎn)任務(wù)。
② 跟緊落實(shí)井下相應(yīng)中段鋪軌工作。
車間工作計(jì)劃 篇5
**公司開業(yè)至今，公司的各項(xiàng)工作均已基本上走上軌道。但仍有許多方面需要不斷完善。就公司現(xiàn)狀，圍繞下半年的工作任務(wù)，公司將狠抓生產(chǎn)管理，逐步拓展市場、增加經(jīng)濟(jì)效益。其主要工作重點(diǎn)抓以下幾個方面
一、生產(chǎn)管理方面
�。�1）保證生產(chǎn)正�；�
從開業(yè)至今由于員工未及時到位、以及用水、用電等方面種種原因，機(jī)器時開時停、斷斷續(xù)續(xù)，生產(chǎn)并未保持穩(wěn)定、正常。另外，由于公司正處于起步狀態(tài)，仍采用一班工作制，以上兩點(diǎn)大大的影響產(chǎn)品的產(chǎn)量與質(zhì)量。在近期的工作中，公司將積極做好各方面工作，盡快使各崗位員工全部到位，并逐步實(shí)行二、三班工作制。提高車間的運(yùn)作效率，并計(jì)劃在8月份將公司月產(chǎn)量提高到6000-8000噸左右。
�。�2）設(shè)備盡快完善到位
由于公司正處于起步階段，雖說目前車間里生產(chǎn)已基本上能得到保證，日產(chǎn)量最高已達(dá)到270支。但距原設(shè)想的目標(biāo)仍有很大差距。究其主要原因還是在設(shè)備的完善與人員到位方面問題。車間里現(xiàn)有的設(shè)備仍有 未吃飽、開足 的現(xiàn)象，也就是還有部分設(shè)備、人員未完全投入到生產(chǎn)當(dāng)中去。還有公司的二期工程設(shè)備仍未到位，這兩點(diǎn)大大影響了車間的產(chǎn)量以及人員的利用率。因此在近階段的工作首要任務(wù)即是完善公司現(xiàn)有的設(shè)備，并大力引進(jìn)新設(shè)備，增產(chǎn)、增效。
二、內(nèi)部管理方面
�。�1）降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)競爭力
降本節(jié)支這也是企業(yè)增效的一種手段，**公司剛剛創(chuàng)建，各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)開支巨大，公司各部門應(yīng)從小到日常辦公用品、大到生產(chǎn)原料著手，節(jié)約每張紙、每度電、每噸水。這點(diǎn)要從我們企業(yè)的每一員做起。在今后的行政工作中，我們將對員工開展降本節(jié)支的專項(xiàng)培訓(xùn)，從思想出發(fā)，讓每一位員工都有一種 主人翁 意識。那樣才能真正提高企業(yè)內(nèi)部的凝聚力，以及與外界的`競爭力。
�。�2）強(qiáng)抓產(chǎn)品的制成率，把好質(zhì)量關(guān)
強(qiáng)抓產(chǎn)品的制成率，這一工作要點(diǎn)并非我們潤浦型鋼的特色，因?yàn)檫@一點(diǎn)是任何一個生產(chǎn)企業(yè)都能認(rèn)識到這一點(diǎn)。如果產(chǎn)品的制成率低，企業(yè)的生產(chǎn)成本必將增加，生產(chǎn)成本增加，效益自然下降。由于公司剛創(chuàng)建，目前公司的產(chǎn)品制成率并不算太高，總是保持在86%左右。在今后的工作中，我們一定要大步提高制成率，并且要嚴(yán)格把制成率控制在90%以上，真正做到每公斤原料都能發(fā)揮出它的最大作用。
車間工作計(jì)劃 篇6
20___年，對于我們又是極具挑戰(zhàn)的一年，我們車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰(zhàn)，不負(fù)重望。現(xiàn)將20___年工作安排如下。
一、安全。
�、偃嫱菩酗L(fēng)險預(yù)控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動作操作標(biāo)準(zhǔn)、危險點(diǎn)源、崗位職責(zé)等熟知程度尤其是危險點(diǎn)源的辨識工作。
②加大隱患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的隱患落實(shí)責(zé)任人及時整改。
�、畚∫酝鹿式逃�(xùn)扎實(shí)開展好20___年本質(zhì)安全工作，尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護(hù)等工作。
�、茏龊萌珡S安全供電工作。加強(qiáng)值班管理制度，落實(shí)交接班程序；高峰負(fù)荷時或雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣要加強(qiáng)對設(shè)備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
二、基礎(chǔ)。
車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長遠(yuǎn)扎實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，在績效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、技改技措等方面干出實(shí)績，干出特色。
�、�20___年車間重新梳理績效考核基礎(chǔ)制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提高車間基礎(chǔ)管理工作。
②以四型班組建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。
�、劭刂颇芎姆矫妫航Y(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進(jìn)行全面改造，降低輸送的瞬時用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車間能耗。
三、設(shè)備。
①做好全年設(shè)備檢修計(jì)劃，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、季節(jié)變化等制定出詳細(xì)的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實(shí)現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。
�、谧龊么笮驮O(shè)備檢修工作。20___年對1#和4#空壓機(jī)進(jìn)行返廠大保養(yǎng)，確�？諌簷C(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。中心站1、2#主變已運(yùn)行將近7年時間，需要對主變進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。
�、蹆x表設(shè)備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進(jìn)行全面維護(hù)，提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快，試用新設(shè)備，引進(jìn)新技術(shù)，來提高儀表設(shè)備的測量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護(hù)航。
�、芗訌�(qiáng)連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)和檢驗(yàn)工作。
四、培訓(xùn)。
電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊，車間將把技術(shù)提高工作視為重點(diǎn)，在做好技術(shù)培訓(xùn)的同時，將永煤企業(yè)文化、安全知識的宣教、引導(dǎo)工作引入車間培訓(xùn)，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責(zé)任強(qiáng)的電儀團(tuán)隊(duì)。
車間工作計(jì)劃 篇7
彈指一揮間，轉(zhuǎn)眼間半年過去了，在過去半年中我們看到了市場經(jīng)濟(jì)的殘酷性，眾所周知，這是一個以服務(wù)取勝的年代，幾乎每一個品牌多會發(fā)出這樣的感嘆！那就是汽車售后服務(wù)難做。隨之人們消費(fèi)觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。作為潤達(dá)新亞汽車銷售服務(wù)有限公司售后車間也在經(jīng)受著市場的嚴(yán)峻考驗(yàn)與壓力，車間上半年沒有完成任務(wù)，但是車間在領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)及全體員工的共同努力下，上半年各項(xiàng)工作任務(wù)與同品牌相比還是說得過去的。
以下是我對我車間20xx年上半年1-6月份業(yè)績的的分析總結(jié)：
一、售后車間的維修經(jīng)營狀況
20xx年售后的年終目標(biāo)產(chǎn)值任務(wù)是1600萬，截止20xx年6月底我們實(shí)際完成產(chǎn)值為xx元，，基于上半年完成情況，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)努力把全年任務(wù)下調(diào)到1300萬，現(xiàn)完成全年計(jì)劃的xx%，與年初的預(yù)計(jì)（調(diào)整后）是基本吻合的。 其中總進(jìn)廠臺數(shù)為xx臺，車間總工時費(fèi)為xx元(機(jī)修:xx元，鈑金:xx元，油漆:xx元)，車間配件出庫額為5059773.73元（含稅），其中材料成本(含稅)為2802679.24元，
二.每月耗材、工具添加與更換
為了嚴(yán)格控制費(fèi)用的支出，售后車間制定了完整的設(shè)備檢修制度，定時對所有的設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解 決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。上半年設(shè)備維修費(fèi)1380元，工具設(shè)備購置費(fèi)用6000元（已付款的）故上半年車間耗材費(fèi)用25076.48元（其中包括部分工具、和維修費(fèi)用），員工耗材2415.725（機(jī)修589.698元，鈑金1826.027元）不包括噴漆。這是因大家的共同努力才使得費(fèi)用不但不超標(biāo)，并有節(jié)約。
三、人才資源現(xiàn)狀
現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題，車間現(xiàn)在全體工作人員為27人，其中車間主管為1人、技術(shù)總監(jiān)1人、洗車工1人、救援司機(jī)1人）維修員工為23人，（機(jī)修人員為13人，鈑金6人，噴漆4人）售后車間10月份也同樣面臨著人員缺少等問題。儲備后備力量能更好的為公司服務(wù)。
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