關于車間工作計劃集錦八篇
人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們的工作又將迎來新的進步，該好好計劃一下接下來的工作了！我們該怎么擬定計劃呢？下面是小編整理的車間工作計劃8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間工作計劃 篇1
首先，我代表鑄造廠職工，對集團公司領導前來檢查指導工作，現(xiàn)場辦公解決問題，表示衷心的感謝。下面根據(jù)《通知》的要求，將我單位1-7月份生產(chǎn)經(jīng)營工作情況及下半年工作的主要措施作簡要匯報，不當之處請批評指正。
一、上半年生產(chǎn)經(jīng)營及經(jīng)濟指標完成情況。
由于我公司95%的產(chǎn)品市場面向社會，外部市場受社會市場波動影響很大。今年上半年，鑄造行業(yè)蕭條的大環(huán)境對我們的經(jīng)營工作造成了一定的困難，如汽車制造業(yè)的急轉直下，對零配件的需求降低，使龍口地區(qū)主要經(jīng)營汽車零配件的鑄造廠陷入困境，許多公司停產(chǎn)放假，我公司的許多客戶也紛紛要求暫停供貨，致使訂單減少，砂型車間停產(chǎn)，產(chǎn)量降低，銷售收入下降。面對上半年鑄造行業(yè)不景氣和生產(chǎn)經(jīng)營本身就是淡季的不利局面，我公司一方面加大市場開發(fā)力度，積極尋求新的合作伙伴，重點開發(fā)了煙臺韓豐的挖掘機配件，青島外貿的不銹鋼鑄件等，形成了1000萬元的訂單儲備，另一方面認真組織生產(chǎn)，嚴格管理制度，狠抓節(jié)支降耗，提高產(chǎn)品質量，努力扭轉生產(chǎn)經(jīng)營的被動局面，上半年，主要指標完成情況
1、產(chǎn)值方面：7月份完成產(chǎn)值69.6萬元， 1-7月份累計完成產(chǎn)值993.6萬元，比去年同期增長55.7萬元。
2、收入方面：7月份實現(xiàn)銷售收入59.5萬元，1-7月份累計實現(xiàn)銷售收入848.7萬元，比去年同期增長215.95萬元。
3、利潤方面：7月份實現(xiàn)利潤-24.6萬元，如按去年政策，將利息9.2萬元視同利潤，本月實際經(jīng)營利潤-15.4萬元。1-7月份累計實現(xiàn)利潤-63萬元，將貸款利息59.5萬元視同利潤，實際經(jīng)營利潤-3.5萬元，比去年減少24.3萬元。
4、貨款回收方面：7月份回款68.1萬元，1-7月份累計回款1028.9萬元。
5、應收賬款方面：7月末，我廠應收帳款余額為423.4萬元比年初468.4萬元降低44.9萬元。
6、工資發(fā)放方面：1-6月份中，正式工人均月工資為l208元，臨時工人均月工資為800元，除3月份人均發(fā)放獎金411.8元，5月份人均發(fā)放獎金200元，其它月份未發(fā)放任何月獎。
針對上半年公司的情況，我們認真分析了影響生產(chǎn)經(jīng)營的各種因素，主要有以下幾個方面。
一是安全生產(chǎn)工作的不穩(wěn)定。上半年，我公司發(fā)生了一起漏電傷人事故，未能實現(xiàn)安全生產(chǎn)，同時也給生產(chǎn)組織造成了被動。為此，我已經(jīng)開展了專門的安全整頓活動，目前，公司安全形勢比較穩(wěn)定。
二是上半年整個鑄造行業(yè)不景氣，而我們的產(chǎn)品95%面向外部市場，內部只占3-5%，公司受社會市場的波動制約很大。此外，在國有體制下，公司員工的工資、福利方面費用較高。在沒有任何優(yōu)惠政策情況下，我公司與社會私營企業(yè)競爭困難很大，特別是在產(chǎn)品價格、勞務費用等方面。
三是產(chǎn)品質量不夠穩(wěn)定，資金周轉不夠暢通，加之原材料漲價幅度超過了產(chǎn)品價格上漲幅度，對生產(chǎn)經(jīng)營帶來了很大的沖擊。特別是在電費方面，由于今年取消了峰谷電考核，每度電比去年上漲了0.13元，對我們這樣的用電大戶影響很大。
二、下半年安全管理、經(jīng)濟運行及改制改革方面的措施
近期，通過公司上下不懈的努力，在安全、生產(chǎn)、市場開發(fā)方面都有了很大的改觀。下半年，預計鑄造行業(yè)形勢將逐漸轉暖，我們將抓住這個有利時機，增長加市場開發(fā)及銷售人員，制定特殊的獎勵政策，調動其積極性，力爭在市場開發(fā)上取得新的突破。目前，各種產(chǎn)品的訂單已基本滿足下半年的生產(chǎn)需要，公司將采取多種措施，在確保安全的前提下，提高產(chǎn)量，爭取產(chǎn)值及利潤的大幅提高。全年預計完產(chǎn)值2500萬元，銷售收入2300萬元，實現(xiàn)利潤50萬元，應收帳款壓縮在400萬元之內。為實現(xiàn)這些目標，我們將認真做好以下幾項工作。
首先，要不斷加強安全管理工作
我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。
總之，為實現(xiàn)下半年預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發(fā)揚共產(chǎn)黨員特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，從點滴小事做起，以“4e”“6s”精細化管理活動為載體，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過扎實有效的工作，實現(xiàn)年初與集團公司簽訂的經(jīng)營指標。
車間工作計劃 篇2
20ｘｘ年，對于我們又是極具挑戰(zhàn)的一年，我們ｘｘ車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰(zhàn)，不負重望。現(xiàn)將20ｘｘ年工作安排如下。
一、安全。
�、偃嫱菩酗L險預控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動作操作標準、危險點源、崗位職責等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。
②加大隱患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的隱患落實責任人及時整改。
�、畚∫酝鹿式逃栐鷮嶉_展好20ｘｘ年本質安全工作，尤其是設備的安全聯(lián)鎖、安全防護等工作。
�、茏龊萌珡S安全供電工作。加強值班管理制度，落實交接班程序;高峰負荷時或雪、霧、大風等惡劣天氣要加強對設備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
二、基礎。
車間以三化考核為基礎，著眼長遠扎實做好各項基礎工作，在績效考核、成本控制、班組建設、修舊利廢、技改技措等方面干出實績，干出特色。
�、�20ｘｘ年車間重新梳理績效考核基礎制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提高車間基礎管理工作。
�、谝运男桶嘟M建設為標準，加強車間班組建設工作，給予班組更大的自主權，開展班組自主管理工作。
�、劭刂颇芎姆矫妫很囬g計劃結合濃相輸送廠家技術人員對濃相輸送工序進行全面改造，降低輸送的瞬時用風量和總風量，平穩(wěn)風壓降低風耗，降低車間能耗。
三、設備。
�、僮龊�20ｘｘ年全年設備檢修計劃，根據(jù)設備特點、季節(jié)變化等制定出詳細的設備檢修內容和周期，針對瓶頸設備，摸索合理檢修周期，實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結合，保障主體設備完好率。
�、谧龊么笮驮O備檢修工作。車間計劃20ｘｘ年對1#和4#空壓機進行返廠大保養(yǎng)，確�？諌簷C的安全穩(wěn)定運行。中心站1、2#主變已運行將近7年時間，需要對主變進行全面檢查和維護。
�、蹆x表設備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進行全面維護，提高設備運行穩(wěn)定性。由于儀表設備更新?lián)Q代較快，20ｘｘ年車間計劃試用新設備，引進新技術，來提高儀表設備的測量準確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護航。④加強連鎖設備尤其是安全聯(lián)鎖設備的維護和檢驗工作。
四、培訓。
電儀車間技術人員的技術水平參差不齊，車間將把技術提高工作視為重點，在做好技術培訓的同時，將永煤企業(yè)文化、安全知識的宣教、引導工作引入車間培訓，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責任強的電儀團隊。
車間工作計劃 篇3
**年，我車間要在今年各項工作已經(jīng)取得較好的成績的基礎上，結合車間管理實際，通過深入開展“比學趕幫超”活動，著力在生產(chǎn)管理和隊伍建設上深化對標建標追標，細訂措施，努力降低裝置成本、提高隊伍素質、建設安環(huán)穩(wěn)定向上新包裝，實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊伍建設的科學發(fā)展，進一步提升煉油環(huán)保裝置的經(jīng)濟運行水平，為公司“安全、效益、發(fā)展、和諧”建設作出貢獻。
一、確立車間年奮斗目標：
1、奮斗目標：
安全環(huán)保無事故，創(chuàng)先爭優(yōu)向前進。
2、硫磺成型、包裝、發(fā)運總量100%完成年計劃任務；硫磺發(fā)運出廠合格率、上級抽查合格率100%；設備完好率為99%，設備事故為零;安全環(huán)保生產(chǎn)消滅上報事故，實現(xiàn)“三零三率”；改造老裝置，管好新裝置，確保實現(xiàn)中國石化集團公司選樹為“食品添加劑硫磺生產(chǎn)示范點”。
3、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟開工成功，實現(xiàn)食品添加劑硫磺生產(chǎn)規(guī)模成為全國最大食品添加劑硫磺生產(chǎn)企業(yè)；
4、加強員工思想管理和技術培訓，不斷提高隊伍整體素質，建設和諧向上新車間，努力創(chuàng)建模范車間。
二、堅持“三抓”提升車間管理水平
1、抓班子帶隊伍激勵斗志。一是在領導班子建設方面。我們以建設“四好班子”為目標，通過與時俱進增強班子成員的事業(yè)心、責任感、創(chuàng)新力，把車間領導班子培養(yǎng)成為管理精、能力強、貢獻大的班子，帶領職工趕超中國石化同類裝置先進水平。二是在職工隊伍建設方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強全民工教育管理的同時，加強對勞務工的教育管理，進一步激發(fā)職工隊伍“比學趕超，事爭第一”的斗志，帶出一支能保安全、能保穩(wěn)定、敢超先進、敢當模范的職工隊伍，確保車間奮斗目標的實現(xiàn)。
2、抓安全重教育確保達標。一是加強HSE理念教育。進一步提高職工的HSE理念，在生產(chǎn)作業(yè)中防止H2S中毒事故發(fā)生，確保安全、環(huán)保和健康；二是強化責任意識。認真抓好各項制度的落實，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)。三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患，車間組織評估，特別是生產(chǎn)設備方面存在的隱患，由專業(yè)組和班組共同排查。四是落實余總關于“人人都是安全員、人人都是安全生產(chǎn)第一責任人”的管理要求，推動車間全體職工尤其是勞務工積極參與車間日常安全生產(chǎn)操作、施工現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督以及車間管轄區(qū)域的治安巡查，把勞務工納入同全民工一樣在安全生產(chǎn)工作中享受同等教育培訓、同等管理考核、同等獎勵處罰的權利與義務，營造安全生產(chǎn)全員參與、全員共管的良好局面。五是抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理，確保每個作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全。
3、抓管理細考核實現(xiàn)目標。一是建立完善追標管理工作制度。為落實車間制訂的 “追標”措施，車間結合當前的管理實際，修訂新的管理工作制度：專業(yè)組每周集中向車間領導匯報指標完成進度、分析存在問題、講明下周管理措施；車間主任每周對專業(yè)組的“追標”管理情況進行詳細點評，并向各專業(yè)組和全體管理人員提出具體的指導意見；每月召開一次班組長以上干部的節(jié)能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實車間“追標”情況進行細點評，確保追標工作落實到位。二是充分發(fā)揮各項考核制度的作用。車間在認真總結今年各項管理工作的基礎上，以崗位職責為主要內容，修訂了車間各項管理制度，重點是對生產(chǎn)管理過程、經(jīng)濟技術指標提升和員工隊伍建設等進行細檢查、細考核，并加大考核力度，充分調動全體員工安全環(huán)保、優(yōu)化操作、做大產(chǎn)量、節(jié)能降耗、節(jié)水減排、準確發(fā)運的積極性，確保車間各項目標的實現(xiàn)。
三、科學精細化管理，提升指標創(chuàng)佳績
1、Ⅰ套硫磺成型包裝裝置繼續(xù)加強管理、積極爭取改造，實現(xiàn)車間科學發(fā)展。重點做好：一是抓好技改項目“Ⅰ套硫磺成型包裝C2302機頭造粒系統(tǒng)”和“Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺成型機新增加自動停機監(jiān)控器”；二是“硫磺包裝機新增自動碼垛器（即機械抓手）”；三是做好Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺包裝機新增自動打碼器改造投用；四是科學管理兩套硫磺成型包裝裝置生產(chǎn)、人員，優(yōu)化勞動力資源，提高勞動生產(chǎn)率；五是優(yōu)化生產(chǎn)合理安排，Ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機最大負荷為原則，多開片狀成型機，少開粒狀成型機，節(jié)約防粘劑的使用量。少開電耗大的設備，節(jié)約用電。
2、Ⅱ套硫磺成型包裝裝置重點做好：一是“硫磺包裝新增加熱熔器”和“在新硫磺包裝線增設硫磺產(chǎn)品金屬檢測器”；二是在Ⅱ套硫磺成型包裝（新硫磺）二期項目中，液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥，增加操作平臺；三是在Ⅱ套硫磺成型包裝（新硫磺）二期項目中，增加液硫大循環(huán)線，即成型機前到聯(lián)合三硫坑的返回線，降低停成型機后對液硫管線的影響；
3、優(yōu)化操作，科學管理。一是優(yōu)化操作生產(chǎn)合理安排，優(yōu)化產(chǎn)品質量，減少硫磺產(chǎn)品質量降級率。加強巡檢及時掌握液硫的質量發(fā)生變化，外觀顏色變化，立即改變原操作方案，降低了黑硫磺對正常生產(chǎn)造成影響的時間；同時，經(jīng)上級主管部門的同意下，在保證質量的前提，采取緩慢兌調措施，處理黑硫磺；二是進一步做好在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的帶黑點硫磺返回硫坑回煉的技術改造的設計委托工作，進一步降低次品量；做好優(yōu)化操作，在液硫處理量較大的情況下，盡可能不停造粒機交班；三是落實科學立體交叉巡檢，加大巡檢頻率。細化制定生產(chǎn)崗位、班長、大班長和車間值班的巡檢時間，實現(xiàn)交叉巡檢，確保1小時一次。對設備發(fā)生異常狀態(tài)的部位，按關鍵部位巡檢時間的級別進行巡檢，確保裝置安穩(wěn)運行。
4、抓好硫磺包裝計量管理工作。一是要在包裝電子稱計量誤差大的情況下，進行人工加、減包裝量校正，并細化考核細則，加大車間的抽檢和考核力度；二是進一步加強發(fā)運班、生產(chǎn)班組的袋子收發(fā)的管理；三是開展生產(chǎn)班組的質量計量競賽活動；四是對車間員工進行質量計量工作理念的培訓，讓每位員工樹立質量計量理念，讓職工自覺遵守，實現(xiàn)自主管理，實現(xiàn)硫磺包裝準確重量、產(chǎn)品出廠合格率為兩個100%。
5、抓好節(jié)能降耗工作。一是降低新鮮水消耗。要根據(jù)裝置成型機循環(huán)冷卻水質的變化和水監(jiān)測分析結果，及時加堿作調整，并要求班組嚴格控好，以充分發(fā)揮劑的效果，達到效益最大化；在控制成型機新鮮水消耗的同時，成型機循環(huán)冷卻水應每月置換一次；二是優(yōu)化Ⅱ套硫磺成型包裝用電，硫磺倉庫照明燈實行分段分區(qū)管理，到達優(yōu)化節(jié)電；三是嚴格控制叉車柴油消耗。要優(yōu)化裝車操作，采取以火車裝車臺為中心，硫磺產(chǎn)品堆放區(qū)離火車裝車臺遠的，以裝汽車為主，硫磺產(chǎn)品堆放區(qū)離火車裝車臺較近的，以裝火車為主。四是發(fā)揚包裝車間“撿芝麻”精神，加強成本目標管理，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數(shù)量、金額，合理、正確用好每一分錢，節(jié)支減費，確保每月的進度指標不超標。
6、加大產(chǎn)品外運的監(jiān)督管理工作。一是要細化產(chǎn)品外運的管理制度，確保在“三方”監(jiān)管準確發(fā)運；二是細化硫磺裝車管理制度與現(xiàn)場明示，提高窗口的服務質量；三是繼續(xù)規(guī)范疊包和堆放方式，實行裝車確認制，確保外運準確率，實現(xiàn)出廠破包率為零；四是做好硫磺產(chǎn)品裝汽車實行過磅的管理工作；五是以市場需求和效益為導向，適應銷售市場快速變化來隨時改變食品級硫磺和工業(yè)級硫磺的生產(chǎn)和發(fā)運。
7、積極推進TnPM管理工作。一是完善設備管理責任制，完成TNPM活動看板及設備管理網(wǎng)絡圖，做到人人都管事，事事有人管；二是規(guī)范硫磺產(chǎn)品堆放區(qū)，實現(xiàn)清晰警示可視化管理；三是全面推進可視化管理，完善各種安全標識及定置劃線，現(xiàn)場實現(xiàn)“一平、二凈、三見、四無、五不缺”；四是把TnPM管理應用到車間日常管理中去，規(guī)范員工出勤動態(tài)看板，員工飯桶水杯統(tǒng)一配置、定置擺放，員工更衣箱以姓名作統(tǒng)一標識規(guī)范管理等；五是積極推進6S管理和6源查找、清除活動，使車間的管理水平全面的提升。
8、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟開工成功。一是成立新裝置開工籌備領導小組，由車間主任當組長，全面負責新裝置投產(chǎn)前的各項準備工作，確保各項準備工作按計劃進度完成好；二是借鑒現(xiàn)有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置（第一期）在開工建設及投產(chǎn)前的各項準備工作中取得的成功經(jīng)驗，重點抓好設計圖紙審查、設備選型、人員培訓、開工方案、技術規(guī)程、操作法等技術資料的編寫；三是根據(jù)車間目前的生產(chǎn)情況和員工構成實際，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持，確保新裝置新崗位新人員能按計劃進度進行上崗培訓；四是加強培訓。培訓方式分為基礎理論知識培訓、專業(yè)知識培訓、對口裝置培訓、現(xiàn)場技術練兵、叉車培訓等，這些培訓中包括相關的安全、消防、氣防、環(huán)保知識和基本技能的培訓。其中現(xiàn)場練兵還包括崗位操作法學習、試車方案學習、現(xiàn)場熟悉裝置、現(xiàn)場模擬操作、反事故演習等內容。
四、做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作。
加強職工思想政治工作。在做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作中堅持做到“情（動之以情）、理（曉之以理）、利（系之以利）、形（導之以形）”相統(tǒng)一，不斷取得新成效，最大限度地發(fā)揮職工的積極性和創(chuàng)造性。要關心全體員工，解決職工困難，做好勞務工規(guī)范管理思想政治工作，確保職工隊伍的穩(wěn)定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，爭創(chuàng)先進車間，全面實現(xiàn)車間奮斗目標。
車間工作計劃 篇4
一、產(chǎn)量方面
我一直堅信產(chǎn)量不是一個什么問題，我們在我們廠的領導班子的帶領下，還有我們員工的一個高素質的的形成，這就是我們車間不懼怕產(chǎn)量的原因，我們車間的工作人員一直很團結，這么一個高素質，高標準的團隊我很有信心，產(chǎn)量不應該是我們懼怕的理由，我們也不應該擔心什么產(chǎn)量，下半年的工作中我更加重視的對我們車間的每一個員工的關心，也培養(yǎng)我們車間員工的一個團結性，我很相信車間的每一個員工的一件都是產(chǎn)量的能夠達標的關鍵，下半年中我會很認真聽取車間每一個員工的意見。
二、車間安全工作
安全一直是我們車間的重中之重，一個好的工作環(huán)境給每一個員工帶來的安全感才是十足的，我嚴格的遵守廠里面的相關工作，在車間的安全方面我一直要求個部門督促到位，只有我們車間營造一個安全的環(huán)境，我們每一個人才會安安心心的工作，在設備安全方面我們嚴格按照各項指標，按照廠里的內部制度，還有5s標準進行一些檢查，特別是車間的一些大型的機器設備，督促我們車間的相關維修人員，明確的指示要對哪些地方做好維修工作，還有一個就是必須精確到每一臺設備，加緊對各種安全隱患的排除，下半年這是一個行動努力的方向，我不是說把這個工作示范性的做一下，我們車間的設備安全必須高度的重視，我也會督促到位的，不僅僅是在設備的安全上面，我們車間的一些相關安全隱患我也高度重視。
三、管理工作
我非常嚴格的要求車間人員的素養(yǎng)，還有對車間工作的態(tài)度，一直本著我們每一個人都發(fā)展成為一個高素質團隊的方向堅持，每一個員工的都應該認真按照我們車間的規(guī)章制度去行事，我也會高度重視我們車間員工的一個素質養(yǎng)成而努力，在下半年的工作中我會更加重視，我也會為我們廠里培養(yǎng)一群高素質的的與員工團隊，為我們車間添加更多的精英。
車間工作計劃 篇5
為了更好地總結這半年來的工作，剖析工作中的不足，更好的做好下半年的車間管理工作， 現(xiàn)對上個月的工作總結如下：
一、 常項工作方面。
常項工作方面我們主要圍繞以下工作進行;
1、嚴格執(zhí)行公司的各項管理制度。
2、要求各班組的班前會必須進行安全提醒，使它成為安全理念、 安全知識的第一宣講陣地，同時也能使公司的各項制度、決議、通知 及時上傳下達到位。為了使這項工作規(guī)范化，標準化我們車間 5 月份試行了每周進行兩宣講六強調的每日班前班后會的主題活動。
3、利用工作的空閑時間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強對員工的安全、 業(yè)務技術知識的培訓。同時規(guī)定每月的' 6 號和 16 號為必須學習培訓的時間。
4、及時參加公司的各類集體活動和學習培訓活動。
5、每月 10 召開班組長會議，每月 28 號召開全車間的工作總結及下個月主要工作計劃布置安排會，及時溝通和處理工作中存在的問 題。
6、深入現(xiàn)場及時發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場的問題現(xiàn)場辦以提高工作的效 率。
二、 安全作方面。
1 在 20xx年上半年的工作中，我們在“時時講安全、事事要安 全”的安全理念指導下，車間注重安全培訓和日常提醒工作，實現(xiàn)了零事故的奮斗目標。今年我們車間提出了“關注細節(jié)，安全第一，強化執(zhí)行，持續(xù)創(chuàng)新”的機修人工作理念。但是我們時刻清醒地認識到 安全工作任重而道遠，只有不遺余力，時刻關注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺階，最終杜絕安全事故的發(fā)生。
三、 制度建設方面。
1、x月份車間完善和補充了車間班組及個人考核評優(yōu)細則。按照公司班組建設要求，進行了班組建設的推進工作，利用一切手段充分挖掘班組長的技術和管理潛能，通過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進而提高車間全面的管理水平和工作效率。
2、 隨著試生產(chǎn)期的結束，我們要求員工從思想認識上和實際工 作上都要向“為焦化生產(chǎn)保駕護航，想方設法為保生產(chǎn)，保穩(wěn)定，保連續(xù)”上轉變，同時要搞好后勤及生活設施的完好通暢。本車間內各設備的管理制度、運行制度、潤滑制度等都已落實到位， 確保人員安全操作，設備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運行。
四、 具體工作方面。
今年x月份我們進行了已下工作：
1、完成了煉焦車間晾焦臺刮板機刮板更換及機件固定工作。
2、協(xié)助廠家處理完鍋爐遺留問題。
3、完成了總經(jīng)辦下達的 136 塊廣告牌的制作、安裝工作。
4、完成了 1#、4#運焦皮帶加護板工作。
5、完成了 2#受煤坑的技改工作。
6、完成了兩臺熄焦車車筐的大修工作(更換螺栓、底板及氣缸修 理) 。
7、完成了 1#空壓機的搬遷安裝工作。
8、 完成了 1#焦爐地下室污水及上升管水封回水的導流總管的鋪設工作，減輕了污水對熄焦車軌道的侵蝕腐化，延長了使用壽命。
9、完成了搗固機導向輪，涼焦臺刮板托輥及生產(chǎn)所需的急件的加工工作。
10、及時完成各車間各部門要求的各項檢修維護配合協(xié)調工作。
11、按時完成了上級領導交辦的各項臨時新增工作任務。
五、工作中的不足和感受。
1、 管理還不細不實， 還有待有待于在關注細節(jié)方面繼續(xù)努力。
在平常的工作中我們深刻地體會到， 管理不僅僅要強有力地執(zhí)行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工作。管理有時更多的就是服務，諸如安全提醒、業(yè)務培訓、安全培訓、公司制度的宣講貫徹、 工作容易出現(xiàn)的問題的提前告知， 這些都是管理的范疇和手段， 它也是對管理過程的一種控制。過程出現(xiàn)了錯誤 那我們就難以得到想要的結果。
2、對員工的培訓的方式、方法還有待于進一步的轉變。在公司生產(chǎn)系統(tǒng)的逐步完善下一步要更多地采用現(xiàn)場培訓的方式， 讓大家在身臨其境中感悟和提升。
3、在人性化管理的理念下，要更進一步的提高常項管理工作的水平， 使車間的基礎管理工作更扎實， 更好的服務于以后的生產(chǎn)。
4、在人員思想的引導教育上還需更加努力。思想不轉變工效減 “ 一半” ，可見思想教育的重要性。所以抓思想，抓觀念 抓工作態(tài) 度應該是我們管理工作時刻不能放松的重要方面。通過這些手段 如果能使廣大員工有了“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風，那么車間的管理就達到了事半功倍的效果。
5、車間管理的重點是現(xiàn)場管理，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場就地解決 問題才能更好的提高管理的效率和時效性。
細節(jié)在現(xiàn)場， 只有勤于現(xiàn)場的巡查我們才能把握細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題， 少走或不走彎路。同時多在現(xiàn)場巡查也能及時發(fā)現(xiàn)事故的苗頭， 這樣我們才能把事故消滅在萌芽狀態(tài)�，F(xiàn)場就是我們的戰(zhàn)場。
6、工作中的溝通機制還有待于完善和改進，溝通通暢才能捕捉 到第一手生產(chǎn)實際的準確信息，信息真實才能有的放矢針對根本。
7、工作中的執(zhí)行力還必須大力提高，隨著產(chǎn)能的不斷加大，突發(fā)事故的加大的可能性在不斷加大，所以提高事故的預判能力， 提高突發(fā)事故的應急處置能力， 都需要在強化執(zhí)行力上不斷突破 和提升，否則就要處處被動或者束手無策。
下個月的工作計劃
一、總的思路：
1、 不斷提高常項工作的質量和效率，加大安全培訓和教育的力度 牢固樹立全員的”我要安全、我會安全“和全員的“時時講安全、事 事要安全”的安全理念，努力實現(xiàn)零事故。
2、搞好班組的陣地建設，充實班組建設內容，積極配合公司搞好 班組的學習培訓工作，充分挖掘班組長的技術和管理潛能，通過提高 班組長的管理水平提升班組全員的戰(zhàn)斗力， 從而提高車間全面的管理水平和工作效率。
3、強化業(yè)務技術的培訓力度，不斷提高員工的業(yè)務理論素質。
4、努力把機修隊伍打造成一支“反應敏捷，不怕吃苦;團結奉獻， 互幫友愛;招之即來，戰(zhàn)之必勝; ”的服務型團隊。
二、具體工作方面：
1、穩(wěn)定水處理各項工藝指標，穩(wěn)定鍋爐運行，確保生產(chǎn)和生活用汽。
2、關注管理細節(jié)，努力降低各項消耗指標。
3、及時配合各車間完成各項檢修及新增工作任務。
4、穩(wěn)定員工隊伍，提高服務水平。
5、加強安全培訓和日常提醒工作杜絕各類安全事故。
6、完善鍋爐房的標識化管理，積極推進“6s”管理。
7、積極配合各車間各部門搞好防凍保暖的前期準備工作，確保冬季生產(chǎn)的穩(wěn)定通暢運行。
8、x月底前完成板房生活區(qū)的暖氣系統(tǒng)的維修改造工作。
車間工作計劃 篇6
對于我們又是極具挑戰(zhàn)的一年，我們xxx車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰(zhàn)，不負重望�，F(xiàn)將工作安排如下。
一、安全。
�、偃嫱菩酗L險預控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動作操作標準、危險點源、崗位職責等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。②加大隱患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的隱患落實責任人及時整改。③吸取以往事故教訓扎實開展好20xx年本質安全工作，尤其是設備的安全聯(lián)鎖、安全防護等工作。④做好全廠安全供電工作。加強值班管理制度，落實交接班程序;高峰負荷時或雪、霧、大風等惡劣天氣要加強對設備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
二、基礎。
車間以三化考核為基礎，著眼長遠扎實做好各項基礎工作，在績效考核、成本控制、班組建設、修舊利廢、技改技措等方面干出實績，干出特色。①20xx年車間重新梳理績效考核基礎制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平性，以提高車間基礎管理工作。②以四型班組建設為標準，加強車間班組建設工作，給予班組更大的自主權，開展班組自主管理工作。③控制能耗方面：車間計劃結合濃相輸送廠家技術人員對濃相輸送工序進行全面改造，降低輸送的瞬時用風量和總風量，平穩(wěn)風壓降低風耗，降低車間能耗。
三、設備。
�、僮龊�20xx年全年設備檢修計劃，根據(jù)設備特點、季節(jié)變化等制定出詳細的設備檢修內容和周期，針對瓶頸設備，摸索合理檢修周期，實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結合，保障主體設備完好率。②做好大型設備檢修工作。車間計劃20xx年對1#和4#空壓機進行返廠大保養(yǎng)，確保空壓機的安全穩(wěn)定運行。中心站1、2#主變已運行將近7年時間，需要對主變進行全面檢查和維護。③儀表設備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進行全面維護，提高設備運行穩(wěn)定性。由于儀表設備更新?lián)Q代較快，20xx年車間計劃試用新設備，引進新技術，來提高儀表設備的測量準確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護航。④加強連鎖設備尤其是安全聯(lián)鎖設備的維護和檢驗工作。
四、培訓。
電儀車間技術人員的技術水平參差不齊，車間將把技術提高工作視為重點，在做好技術培訓的同時，將永煤企業(yè)文化、安全知識的宣教、引導工作引入車間培訓，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責任強的電儀團隊。
車間工作計劃 篇7
在經(jīng)理的正確領導下,在同事們的積極支持和大力幫助下,我能夠嚴格要求自己，較好的履行一名督導的職責,較好的完成工作任務，對于一年的工作，我有幾點感觸同時也是XX年的一個計劃：
其一是要發(fā)揚團隊精神。因為公司經(jīng)營不是個人行為，一個人的能力必竟有限，如果大家擰成一股繩，就能做到事半功倍。但這一定要建立在每名員工具備較高的業(yè)務素質、對工作的責任感、良好的品德這一基礎上，否則團隊精神就成了一句空話。那么如何主動的發(fā)揚團隊精神呢?具體到各個員工，如果你努力的工作，業(yè)績被領導認可，勢必會影響到你周圍的同事，大家以你為榜樣，你的進步無形的帶動了大家共同進步。反之，別人取得的成績也會成為你不斷進取的動力，如此產(chǎn)生連鎖反應的良性循環(huán)。
其二是要學會與部門、領導、員工之間的溝通。公司的機構分布就象是一張網(wǎng)，每個部門看似獨立，實際上它們之間存在著必然的聯(lián)系。就拿現(xiàn)場部來說，日常業(yè)務和每個部門都要打交道。與部門保持聯(lián)系，要他們的相互配合，從中發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。這樣做一來有效的發(fā)揮了監(jiān)督職能，二來能及時的把信息反饋到領導層，把工作從被動變?yōu)橹鲃印?/p>
其三是要有一顆永攀高峰的進取之心。這就給我們基層管理人員提出了更高的要求——逆水行舟，不進則退。如果想在事業(yè)上有所發(fā)展，就必需武裝自己的頭腦，來適應優(yōu)勝劣汰的市場競爭環(huán)境。
總之在努力完成本職工作之余，學習更多有關財務、統(tǒng)計方面的知識，以提升自己專業(yè)學識。積極參加一些和專業(yè)有關的培訓，有效提高對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性，并做好數(shù)據(jù)的登記與分析。
人生能有幾回博，在今后的日子里，我們要化思想為行動，用自己的勤勞與智慧描繪未來的藍圖。
車間工作計劃 篇8
即將過去的一年里公司經(jīng)歷了比較大的起伏，在新的市場形勢和經(jīng)營環(huán)境中，公司的發(fā)展充滿著更多的挑戰(zhàn)。在行業(yè)市場持續(xù)疲軟、產(chǎn)品利潤逐步微利化的情況下，除了推出新產(chǎn)品增加新的利潤點和加大營銷力度外，如何優(yōu)化公司內部管理也是擺在我們面前亟待解決的問題之一。
“不改革則弊端永遠存在”，但改革必然是艱辛和痛苦的過程。擺在我們面前的是同樣的問題：如何開始新一輪的工作？我認為我們要改革但不能大變，革新不是完全否定過去，至少我認為80%的要保持并應更堅決地落到實處做到更好，還有20%需要我們去革新，用新觀點新思維去思考所面臨的新問題。
在xxx年，我的工作除堅持以崗位職責為基本要求來開展日常工作以外，還大體要從以下幾個方面做得更深入些：
一、推進5s工作
主要是針對各作業(yè)區(qū)、以及倉庫的現(xiàn)場定置和目視化管理。具體方式為：
1、通過培訓5s方面的知識，讓全體人員都建立起基本概念和認識；
2、爭取高層領導支持和參與，推動中層帶頭執(zhí)行，用引導的方式鼓勵員工做好；
3、從最基本的入手，分階段逐步深入，清除掉現(xiàn)場不要的物品，每天循環(huán)整理；
4、組織定期檢查，對于存在的問題堅決進行曝光和公布，而對做得好的要表揚。
二、培訓教育
1、利用工作間隙期，搜集電氣行業(yè)規(guī)范和國家標準方面的一些常規(guī)的基礎知識，組織員工學習和培訓；
2、開展員工崗位技能方面的培訓，針對生產(chǎn)中問題組織討論和鼓勵分享各自經(jīng)驗；
3、部門之間關系處理的融洽與否，直接影響到企業(yè)的運轉效率。部門間應本著既相互協(xié)作又相關牽制的原則，公司流程的執(zhí)行、效率的提高、運行的穩(wěn)定才能得到保障。14年，將盡量多組織一些部門間的溝通協(xié)調會，讓普通員工直接參與，面對面溝通，增進相關了解，以減少公司內耗。
三、工藝品質方面
1、優(yōu)化裝配和接線的外觀工藝質量，樹立榜樣和樣板，逐步改善現(xiàn)有的一部分落后的作業(yè)習慣。需和質檢部配合完成。
2、堅持做好品質計件工時工作，品質問題責任到人，好的獎，差的和錯的罰。提高員工的品質意識和對質量的重視，讓每一個人都有品質危機意識，都切身地感受到品質是企業(yè)的生存之本也是個人的生存之本。
產(chǎn)品質量對于企業(yè)的重要性不言而喻，質量將最終決定市場、效益和企業(yè)的發(fā)展。質量光靠一個部門是不夠的，需要品質、技術、生產(chǎn)其他相關部門和領導共同關注和密切配合才能真正得到保障。
四、成本控制方面
1、制定年度的設備維修保養(yǎng)計劃和成本預算，根據(jù)預算來控制費用支出。
2、同時加強對生產(chǎn)設備的常規(guī)的檢查和維護工作，組織設備管理人員、車間負責人、質檢負責人每月進行的儀器、設備使用保養(yǎng)狀況的檢查和監(jiān)督，督促使用部門將儀器和設備的維護和保養(yǎng)落實到人、責任到人。過去的這項工作基本是流于形式，“壞了再修，沒壞不管它”的方式不能再持續(xù)下去，今后要實實在在的做好管理和控制。
3、庫存成本的控制。繼續(xù)逐步減少庫存量，常用品備庫存，不常用的不備庫存。不在帳的可用物資逐步應用到后續(xù)的合同工程當中去。嚴格控制非定額物資的采購申報和審批，減少不必要的庫存發(fā)生。
4、錯誤成本的控制，主要針對加工、裝配錯誤及其他的裝配問題，將各項錯誤問題根據(jù)質檢的統(tǒng)計整理，通過在完工工程分析會上同質檢、技術和車間的討論，來減少問題的發(fā)生幾率，從而降低由于錯誤導致的成本增加。
5、優(yōu)化計件工時標準，以員工實際完成的定額金額為基礎，根據(jù)同行業(yè)企業(yè)的計件工時工資水平做參考，結合本公司的實際情況，適度降低一些柜型的計件工時工資，在一定程度上減少工時成本。
6、制定定額類物料（銅排、銅線）節(jié)約或超耗的獎勵和處罰方法，提高員工對物料的節(jié)約意識。
7、對在生產(chǎn)過程中造成廢次品損失的，根據(jù)損失金額的大小，相應進行一定比例的現(xiàn)金處罰。目的是以正負激勵的方式建立成本意識。
8、完善車間個人工具臺賬，對于不正當?shù)厥褂迷斐晒ぞ邠p壞，或因保存不善造成工具丟失的，按一定比例處罰。
五、加強管理（管理創(chuàng)造效益）：
1、首先需提高自身管理能力和素質。很多時候感覺自己在管理控制方面通過學習管理的書籍，開拓管理思路，更新管理理念；向公司其他優(yōu)秀管理人員多溝通和多交流管理心得，取人之長為己用；再就是結合本公司實際情況，嘗試將一些管理方法應用日常實際工作當中去，摸索更適合本公司本部門的管理方法。因為管理不在于知，而在于行；要讓管理創(chuàng)造效益就不能有無為而智的惰性思想。
2、定期組織生產(chǎn)各下屬部門負責人（尤其是車間）共同學習管理知識，共同學習的過程就是統(tǒng)一思想的過程，讓大家都建立起一種管理的意識，加強執(zhí)行能力，帶動一個團隊共同提高才是作為管理者更應該花心思的事。
3、針對生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的突發(fā)緊急事件，加強組織協(xié)調各相關部門的及時參與，深入現(xiàn)場了解問題本質，必要時組織臨時碰頭會商議解決。
4、針對生產(chǎn)中的出現(xiàn)的錯誤或失誤，發(fā)現(xiàn)一起就處理一起。如若是方式方法上存在漏洞，則及時在流程制度上查漏補缺，具體依據(jù)流程為：調查—分析—批評教育—完善制度—制定標準和規(guī)范或流程—監(jiān)督執(zhí)行。
5、在安全管理方面，安全生產(chǎn)部是口號，安全管理不搞形式。繼續(xù)堅持組織做好每月度的安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)反饋問題，并追蹤落實整改和預防措施。對于安全責任事故，堅決做好四各方面：1）查明事故原因；2）處理責任；3）教育和組織學習經(jīng)驗教訓；4）制訂切實可行的整改措施并實實在在地得到落實。
以上是我新一年的工作計劃。
【關于車間工作計劃集錦八篇】相關文章：
【推薦】生產(chǎn)車間工作計劃四篇03-22
車間的工作計劃匯總9篇03-22
有關年度車間工作計劃三篇03-19
有關車間工作計劃匯總5篇03-18
車間的工作計劃匯總5篇04-09
【實用】生產(chǎn)車間工作計劃四篇04-01
年度車間工作計劃匯編八篇04-11
精選工廠車間工作計劃四篇03-29
關于車間文員工作內容06-10
競聘車間演講稿集錦8篇04-05