【精品】生產(chǎn)工作計(jì)劃模板錦集七篇
時(shí)間過得真快，總在不經(jīng)意間流逝，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，做好計(jì)劃，讓自己成為更有競(jìng)爭(zhēng)力的人吧。你所接觸過的計(jì)劃都是什么樣子的呢？下面是小編整理的生產(chǎn)工作計(jì)劃7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
生產(chǎn)工作計(jì)劃 篇1
XX年的半年是緊張的半年，也是難忘的半年，在忙碌中，見證了隆德公司的誕生與成長(zhǎng)，從我自身來講，也得到了成長(zhǎng)和磨練。
這半年對(duì)公司來說，是艱難的半年，是生存考驗(yàn)的半年，各項(xiàng)管理制度從無到有，生產(chǎn)裝配人員從零學(xué)起，經(jīng)過了短期理論與實(shí)踐的培訓(xùn)，就迎戰(zhàn)了第一批32臺(tái)大合同的考驗(yàn)，連續(xù)幾日的加班，不斷的反復(fù)的裝配與拆卸，一次次示范講解，一步步地加深理解和認(rèn)識(shí)，最終還是返修了14臺(tái)，以按實(shí)際交貨期晚交工1天的成績(jī)完成了任務(wù)。
前期緊張而又繁重的練兵，對(duì)于來自不同行業(yè)的員工，又在不熟悉產(chǎn)品的前期下，質(zhì)量意識(shí)又極為淡漠，又無專職檢驗(yàn)人員，入庫(kù)零件質(zhì)量無法保證，而導(dǎo)致大量未檢零件流向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，返工返料現(xiàn)象極為嚴(yán)重，極大地影響了產(chǎn)品質(zhì)量并延誤了合同交貨期。針對(duì)此種現(xiàn)象，首先對(duì)裝配人員經(jīng)過幾次培訓(xùn)（如整機(jī)裝配培訓(xùn)，布線工藝培訓(xùn)，整機(jī)測(cè)試培訓(xùn)，零件入檢要求等），并要求公司配置了相應(yīng)量具檢具，購(gòu)買相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備（如耐壓測(cè)試儀），緊跟著出臺(tái)并編制了《零件采購(gòu)訂單》、《零件檢驗(yàn)記錄單》、《委托外協(xié)檢驗(yàn)零件清單及存根》，《不合格品通知單及存根》、《零件檢驗(yàn)記錄表(日程表)》等等一系列規(guī)定，從整體上規(guī)范了公司供應(yīng)和質(zhì)量體系，為產(chǎn)品質(zhì)量和按期交貨提供了可靠保障。規(guī)定了《零件部件進(jìn)廠流程》，更換了原檢驗(yàn)人員，重新招聘了專職檢驗(yàn)人員，并不斷在生產(chǎn)裝配中灌輸質(zhì)量意識(shí)，努力提高裝配人質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量考核，確保產(chǎn)品質(zhì)量，截止12月31日，全公司共生產(chǎn)338臺(tái)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，最終，以零售后的喜人成績(jī)，為XX年年劃上了句號(hào)。
XX年年的半年，是繁重而緊張的，尤其是技術(shù)工作，是在緊張和繁忙的生產(chǎn)任務(wù)中交叉進(jìn)行的，常有心有余，而力不足之感，下面就簡(jiǎn)單的將這半年的工作做以回顧：
6月商討公司是否建立流水線，20號(hào)左右完成圖紙，交付加工，同時(shí)，測(cè)試架、測(cè)試臺(tái)一并在進(jìn)行之中；
7月，整理廠房、辦公室，各設(shè)備基本到位，安裝并調(diào)試，核對(duì)并打印****系列圖紙；7月底，著手設(shè)計(jì)和完善****改進(jìn)型機(jī)構(gòu)（機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)減小15mm，整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)大約降低100～150元左右）；
8月，開始意大利機(jī)構(gòu)圖紙的轉(zhuǎn)化，感性理解并拆解意大利樣機(jī)，為意大利培訓(xùn)任務(wù)做準(zhǔn)備(主要問題：核實(shí)圖紙與實(shí)物的相符性及其中外材料種類差異，并為公司報(bào)價(jià)提供較為準(zhǔn)確的材料依據(jù))；
9月，著手設(shè)計(jì)35kv測(cè)試架觸頭傳動(dòng)部分，設(shè)計(jì)和完善****改進(jìn)型機(jī)構(gòu)（機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)減小15mm，整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)大約降低100～120元左右）；為去意大利培訓(xùn)準(zhǔn)備，并隨同市場(chǎng)部前往廠家接受意大利機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)裝配培訓(xùn)，并逐一核對(duì)零件材料種類及其發(fā)貨清單（含裝配工具，測(cè)試架等）；
10月，按意大利要求，整理刪除零件（供方提供，無需報(bào)價(jià)），為公司重新報(bào)價(jià)提供依據(jù)；籌劃并考察公司網(wǎng)站，最終于31日簽訂了合同，公司網(wǎng)站建設(shè)正式開始；35kv測(cè)試架到位組織，調(diào)整測(cè)試架；
11月，整理網(wǎng)站資料，提出網(wǎng)站建設(shè)框架，組織拍照，編寫材料等，根據(jù)市場(chǎng)部反饋信息（貨物大概在中旬到，生產(chǎn)周期60天），立即編制《*****操動(dòng)機(jī)構(gòu)組裝方案》并報(bào)公司；陜開反饋輔助開關(guān)在35kv測(cè)試中，普遍弧光較大，前往陜開查看并調(diào)整，有所改觀，但效果不理想，立即重新更換原輔助開關(guān)，報(bào)公司聯(lián)系上海滬峰開關(guān)，要求發(fā)樣品，原庫(kù)存輔助開關(guān)只限用于12kv，并要求輔助開關(guān)廠家出具了質(zhì)檢報(bào)告，對(duì)遺留問題做了及時(shí)補(bǔ)救；江南電機(jī)，在測(cè)試完畢后存在個(gè)別耐壓打不過去，經(jīng)過跟蹤停止采購(gòu)，選用質(zhì)量較好的華星電機(jī)；為了提高產(chǎn)品外觀質(zhì)量，嚴(yán)把零件質(zhì)量入檢，編制并正式下發(fā)《鍍層檢驗(yàn)質(zhì)量要求》；
12月，去*****，查看并核對(duì)****測(cè)試架的制作；著手設(shè)計(jì)35kv測(cè)試架觸頭傳動(dòng)部分；按山東****要求，制作樣機(jī)1臺(tái)；公司網(wǎng)站雛形完成，核對(duì)上傳的產(chǎn)品技術(shù)數(shù)據(jù)，公司信息資料等，并提出修改方案，簽署《網(wǎng)站補(bǔ)充協(xié)議》；核對(duì)意大利機(jī)構(gòu)發(fā)貨清單，并反饋缺件信息，完善意大利圖紙并打印下發(fā)；編制****機(jī)構(gòu)零件明細(xì)，組織貨價(jià)擺放，粘貼零件標(biāo)貼，著手測(cè)繪3av3零件圖。
1月，開始測(cè)繪***機(jī)構(gòu)零件，進(jìn)一步查找所缺零件，加快采購(gòu)力度，確保機(jī)構(gòu)年前裝配完畢，****測(cè)試架部分零件到位，開始安裝觸頭并調(diào)試。
當(dāng)然，在這半年里，充滿了艱辛和勞頓，但也還存在一些問題，例如，停工待料問題，3av3行動(dòng)遲緩問題，市場(chǎng)的應(yīng)變問題，人員培訓(xùn)問題，員工質(zhì)量意識(shí)問題等等，目前，可能還困擾著我們，有待進(jìn)一步的.提高和完善。
在這半年里，我也深深感受到最難推行的、最難執(zhí)行的、最難溝通的，可以說就是全體員工的質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量觀念，為此，我們發(fā)生了不少的爭(zhēng)執(zhí)，互相之間也產(chǎn)生了不少的積怨和矛盾。但我深知“質(zhì)量是企業(yè)生存的基石”，我也相信，我一切的努力，最終是會(huì)被理解的，是會(huì)取得成效的。
20xx年的任務(wù)公司已經(jīng)明確，全年完成200萬產(chǎn)值，銷售回款200萬。各月產(chǎn)能也進(jìn)行了細(xì)分，兩個(gè)新產(chǎn)品***/****已經(jīng)排到日程，技術(shù)開始著手搜集相關(guān)資料，為3月和4月上此項(xiàng)目做好各方面的準(zhǔn)備；***目前已經(jīng)進(jìn)入1萬次的摸底試驗(yàn)，基本到3月可以批量采供，小批供貨，有信心，也有把握完成100臺(tái)的全年任務(wù)；意大利機(jī)構(gòu)裝配準(zhǔn)備工作就緒，中間如無其他差異可以保質(zhì)保量完成任務(wù)，為下批訂單爭(zhēng)取機(jī)會(huì)。深信20xx年應(yīng)該是成功的一年。
20xx.2.18
生產(chǎn)工作計(jì)劃 篇2
為了加強(qiáng)七煤公司生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃管理，保障計(jì)劃的準(zhǔn)確性，及時(shí)性和科學(xué)性，充分發(fā)揮生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃在生產(chǎn)過程中對(duì)決策和管理上的指導(dǎo)、監(jiān)督、服務(wù)作用，更好的推進(jìn)七煤公司改革發(fā)展。特制定此調(diào)研摸底方案。
一、調(diào)研摸底思路
七煤公司所屬生產(chǎn)單位的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃同龍煤控股七臺(tái)河分公司有很大不同，根據(jù)特點(diǎn)可歸納解釋為根據(jù)需求對(duì)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作能力的限制，是對(duì)一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的產(chǎn)品產(chǎn)出、產(chǎn)出時(shí)間、勞動(dòng)力、設(shè)備配置以及庫(kù)存水平問題進(jìn)行預(yù)先考慮和安排。同時(shí)要將銷售、市場(chǎng)、工程、財(cái)務(wù)及制造連接在一起。
七煤公司所屬生產(chǎn)單位共有9個(gè)，分屬不同行業(yè)。同煤礦行業(yè)不同，這些行業(yè)有很大的靈活性，可以根據(jù)市場(chǎng)需求自由調(diào)節(jié)各種業(yè)務(wù)流程，從而調(diào)節(jié)生產(chǎn)能力。為便于計(jì)劃統(tǒng)計(jì)，可將生產(chǎn)產(chǎn)品確定為統(tǒng)一口徑的單位（或零件），摸清生產(chǎn)周期，庫(kù)存需求，獨(dú)立產(chǎn)品的市場(chǎng)預(yù)測(cè)等。
二、調(diào)研方案
安全生產(chǎn)部相關(guān)人員將于11月1日起對(duì)公司所屬各生產(chǎn)單位進(jìn)行摸底調(diào)研，時(shí)間、順序?yàn)椋?/p>
11月1日：礦井建設(shè)處、藍(lán)天瓦斯發(fā)電公司
11月2日：經(jīng)緯管業(yè)有限責(zé)任公司、安泰機(jī)械制造有限責(zé)任公司
11月3日：龍宇建材公司、興隆汽配公司
11月4日：水暖電訊處、土建工程處
11月5日：煤氣廠
三、具體要求
1、礦井建設(shè)處：預(yù)測(cè)20xx年市場(chǎng)（分公司市場(chǎng)及外部市場(chǎng)），并要求編制20xx年月份、季度分解計(jì)劃。
2、藍(lán)天瓦斯發(fā)電：正常生產(chǎn)的產(chǎn)出能力、是否有產(chǎn)能升級(jí)計(jì)劃、產(chǎn)品耗時(shí)/萬度電、預(yù)測(cè)20xx年開機(jī)率。
3、經(jīng)緯管業(yè)有限責(zé)任公司：20xx年市場(chǎng)預(yù)測(cè)及已簽合同、分型號(hào)的粗生產(chǎn)能力（年生產(chǎn)能力及日成產(chǎn)能力）、正常生產(chǎn)及超時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)出能力、產(chǎn)能升級(jí)計(jì)劃、單位產(chǎn)品耗時(shí)（分型號(hào)）、庫(kù)存能力、產(chǎn)品合格率、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份。
4、安泰機(jī)械制造有限責(zé)任公司：20xx年市場(chǎng)預(yù)測(cè)及已簽合同、產(chǎn)品單位劃分、分規(guī)格的粗生產(chǎn)能力（年生產(chǎn)能力及日成產(chǎn)能力）、正常生產(chǎn)及超時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)出能力、是否有產(chǎn)能升級(jí)計(jì)劃、產(chǎn)品耗時(shí)、庫(kù)存能力、產(chǎn)品合格率、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份。
5、龍宇建材公司：20xx年市場(chǎng)預(yù)測(cè)及已簽合同、分類型的產(chǎn)品粗生產(chǎn)能力（年生產(chǎn)能力及日成產(chǎn)能力）、是否有產(chǎn)能升級(jí)計(jì)劃、產(chǎn)品耗時(shí)、庫(kù)存能力、產(chǎn)品合格率、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份、塑鋼窗的分月生產(chǎn)著重點(diǎn)正常生產(chǎn)及超時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)出能力。
6、興隆汽配公司：20xx年市場(chǎng)預(yù)測(cè)及已簽合同、大小車型維修平均耗時(shí)、產(chǎn)品合格率、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份并確定生產(chǎn)任務(wù)是否允許積壓。
7、水暖電訊處（包括水表廠）：20xx年市場(chǎng)預(yù)測(cè)及已簽合同、分型號(hào)的粗生產(chǎn)能力（年生產(chǎn)能力及日成產(chǎn)能力）、產(chǎn)品正常生產(chǎn)及超時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)出能力、是否有產(chǎn)能升級(jí)計(jì)劃、產(chǎn)品耗時(shí)、庫(kù)存能力、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份并確定生產(chǎn)任務(wù)是否允許積壓、特殊行業(yè)（供熱、供水）的計(jì)劃修改意見。
8、土建工程處： 20xx年市場(chǎng)預(yù)測(cè)及已簽合同、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、特殊行業(yè)（建筑）的計(jì)劃修改意見。
9、煤氣廠：20xx年市場(chǎng)預(yù)測(cè)周期變化及已簽合同、分產(chǎn)品的粗生產(chǎn)能力（年生產(chǎn)能力及日成產(chǎn)能力）、正常生產(chǎn)的產(chǎn)出能力、產(chǎn)能升級(jí)計(jì)劃、產(chǎn)品耗時(shí)、庫(kù)存能力、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份并確定生產(chǎn)任務(wù)是否允許積壓、特殊行業(yè)（供氣）的計(jì)劃修改意見。
公司所屬各單位根據(jù)本單位實(shí)際情況組織專業(yè)人員，對(duì)本單位生產(chǎn)實(shí)際情況進(jìn)行認(rèn)真科學(xué)分析，以車間為單位制
定全年生產(chǎn)計(jì)劃的子集計(jì)劃，提報(bào)摸底調(diào)研材料，并上報(bào)20xx年建議計(jì)劃及建議目標(biāo)計(jì)劃。
生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制要求
1. 目的和作用
企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃確定后，為了便于組織執(zhí)行，還要進(jìn)一步編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。企業(yè)的計(jì)劃，應(yīng)當(dāng)是長(zhǎng)期計(jì)劃與短期計(jì)劃相結(jié)合，既要做好長(zhǎng)期規(guī)劃，明確企業(yè)的發(fā)展方向，規(guī)劃企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和方針，又必須加強(qiáng)短期計(jì)劃工作，使戰(zhàn)略目標(biāo)和方針得到貫徹落實(shí)。生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃就是企業(yè)短期計(jì)劃的主要組成部分。通過編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃把企業(yè)的全年生產(chǎn)任務(wù)具體分配到各車間、工段、班組以至每個(gè)工作場(chǎng)地和工人，規(guī)定他們?cè)谠�、旬、周、日以至輪班等具體生產(chǎn)任務(wù)，從而保證按品種、質(zhì)量、數(shù)量、期限和成本完成企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)。
2. 管理職責(zé)
2.1企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷部應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品銷售訂單及各片區(qū)要貨的情況，于每月25日前編制出下月的產(chǎn)品銷售計(jì)劃，經(jīng)部門主管審核簽字及報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，應(yīng)于25日準(zhǔn)時(shí)將計(jì)劃發(fā)到生產(chǎn)計(jì)劃部門。
2.2生產(chǎn)計(jì)劃部門在每月25日接到銷售計(jì)劃后，應(yīng)立即進(jìn)行下月的廠級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制，并于27日完成。該計(jì)劃經(jīng)部門主管審核簽字報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，立即發(fā)送到物流管理部門、質(zhì)量檢驗(yàn)部門、成本控制部門、技術(shù)管理部門以及生產(chǎn)車間。
2.3各生產(chǎn)車間在每月27日接到廠級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃后，應(yīng)根據(jù)本車間的生產(chǎn)任務(wù)要求內(nèi)容，編制車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，并于兩天內(nèi)完成，報(bào)生產(chǎn)作業(yè)部進(jìn)行最后的統(tǒng)籌平衡檢查，批準(zhǔn)后正式實(shí)施。
2.4各職能部門在接到生產(chǎn)計(jì)劃部門的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃后，應(yīng)立即按生產(chǎn)任務(wù)內(nèi)容的要求，進(jìn)行技術(shù)、物資等方面的準(zhǔn)備工作，為生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)的實(shí)施提供可靠的保障。
2.5企業(yè)主管生產(chǎn)技術(shù)的副總經(jīng)理，應(yīng)對(duì)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制和管理進(jìn)行工作跟蹤督察，加強(qiáng)對(duì)各部門間的工作協(xié)調(diào)和統(tǒng)一指揮。
3. 編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的工作內(nèi)容
3.1會(huì)同營(yíng)銷部門編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃以及車間內(nèi)部的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，就是把企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃（一般是年度分季）具體分解為各廠的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃（一般是按月編制），并進(jìn)一步規(guī)定車間、工段、班組在短時(shí)期內(nèi)（月、旬、周等）的具體生產(chǎn)任務(wù)。
3.2編制生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃。按照生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的任務(wù)內(nèi)容，規(guī)定原材料、輔助材料、燃料、動(dòng)力的供應(yīng)，安排設(shè)備檢查、工裝夾具和工具的準(zhǔn)備工作，并對(duì)技術(shù)文件的準(zhǔn)備、勞動(dòng)力的調(diào)配等生產(chǎn)準(zhǔn)備工作提出要求。
3.3進(jìn)行設(shè)備和生產(chǎn)面積的負(fù)荷核算和平衡。主要目的是使生產(chǎn)任務(wù)在生產(chǎn)能力方面得到落實(shí)，并使生產(chǎn)能力得到充分的利用。
3.4制定或修改期量標(biāo)準(zhǔn)。即編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃所依據(jù)的一些定額和標(biāo)準(zhǔn)的資料。這項(xiàng)工作也是編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的重要工作內(nèi)容。
3.5日常生產(chǎn)派工，就是依據(jù)工段和班組的作業(yè)計(jì)劃任務(wù)，在更短的時(shí)間內(nèi)具體安排每一個(gè)工作場(chǎng)地和工作者的生產(chǎn)任務(wù)和進(jìn)度，做好一切作業(yè)前的準(zhǔn)備，下達(dá)生產(chǎn)指令，使生產(chǎn)作業(yè)處于可實(shí)施的狀態(tài)。
4. 廠級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的重點(diǎn)工作事項(xiàng)。
4.1編制計(jì)劃并落實(shí)到車間。廠級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃是對(duì)企業(yè)年度生產(chǎn)計(jì)劃的具體落實(shí)，是根據(jù)銷售部提出的月銷售計(jì)劃內(nèi)容，對(duì)每個(gè)月的生產(chǎn)任務(wù)作出詳細(xì)的計(jì)劃；同時(shí)將產(chǎn)品分解到各生產(chǎn)車間，使各車間在品種、數(shù)量和時(shí)間上相互銜接配合，保證生產(chǎn)協(xié)調(diào)均衡地進(jìn)行。廠級(jí)作業(yè)計(jì)劃落實(shí)到車間和步驟和方法是：
4.1.1生產(chǎn)計(jì)劃部門根據(jù)月生產(chǎn)任務(wù)及產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)度的要求，按產(chǎn)品加工的逆工藝順序，對(duì)車間提出生產(chǎn)產(chǎn)品品種、數(shù)量和期限等要求。
4.1.2車間組織有關(guān)人員討論計(jì)劃，在匯總各項(xiàng)建議和措施的基礎(chǔ)上合理安排各種產(chǎn)品的投入、出產(chǎn)的數(shù)量和期限，編制出車間的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。車間在進(jìn)行生產(chǎn)能力負(fù)荷核算的同時(shí)，還要做好與其他車間相互之間半成品提供和交付方面的銜接工作。
4.1.3各車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制后，生產(chǎn)作業(yè)部的計(jì)劃人員應(yīng)從整個(gè)企業(yè)的全局出發(fā)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有不協(xié)調(diào)之處應(yīng)再次提出調(diào)整修改，直到各車間都能協(xié)調(diào)完成全廠的產(chǎn)品出產(chǎn)任務(wù)。
4.2確定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)（即期量標(biāo)準(zhǔn)）。生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的中心問題是選擇合理的期量標(biāo)準(zhǔn)�！捌凇笔侵傅臅r(shí)間如制造一件產(chǎn)品需要多長(zhǎng)時(shí)間，相隔多長(zhǎng)時(shí)間出產(chǎn)一件產(chǎn)品等；“量”是指數(shù)量，如一次同時(shí)投入生產(chǎn)的制品數(shù)量，庫(kù)存在制品數(shù)量等。
4.2.1 對(duì)確定期量標(biāo)準(zhǔn)的管理要求：
a.生產(chǎn)管理部門要從實(shí)際需要出發(fā)，規(guī)定企業(yè)采用的期量標(biāo)準(zhǔn)的種類及其詳細(xì)程度。
b.要采用科學(xué)的、切合實(shí)際的、簡(jiǎn)便易行的制定方法。
c.要對(duì)各個(gè)生產(chǎn)單位的期量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定出使用、考核和獎(jiǎng)勵(lì)的辦法以保證期量標(biāo)準(zhǔn)得到貫徹執(zhí)行。
d.期量標(biāo)準(zhǔn)的水平應(yīng)當(dāng)先進(jìn)可靠，當(dāng)影響期量標(biāo)準(zhǔn)的各種因素發(fā)生重大變化時(shí)，必須及時(shí)修改或重新制定。
e.期量標(biāo)準(zhǔn)由生產(chǎn)作業(yè)部歸口管理，變更期理標(biāo)準(zhǔn)必須要取得批準(zhǔn)。
4.2.2不同生產(chǎn)組織形式的期量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容：
a.單件產(chǎn)品生產(chǎn)的'期量標(biāo)準(zhǔn)有：產(chǎn)品生產(chǎn)周期、生產(chǎn)提前期等。
b.成批生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)有：批量、生產(chǎn)間隔期、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)提前期、在制品定額、交接期等。
c.大量流水生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)有：節(jié)拍、在制品定額等。
4.2.3有關(guān)名詞釋意：
a.生產(chǎn)間隔期。是指前后兩批產(chǎn)品（或零件）投入或出產(chǎn)的時(shí)間間隔。
b.生產(chǎn)周期。是指產(chǎn)品從原材料投入生產(chǎn)起一直到成品出產(chǎn)為止的全部日歷時(shí)間（或工作日數(shù)）。
c.生產(chǎn)提前期。是指產(chǎn)品（或零件）在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)出產(chǎn)（或投入）的時(shí)間同成品出產(chǎn)時(shí)間相比所要提前的時(shí)間。
d.在制品定額。是指在一定技術(shù)組織條件下，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)上為了保證生產(chǎn)銜接所必需的、最低限度的在制品儲(chǔ)備量。
e.批量。是指相同產(chǎn)品（或零件）一次投入和出產(chǎn)的數(shù)量。
f.節(jié)拍。是指流水生產(chǎn)線前后出產(chǎn)兩件相同產(chǎn)品之間的時(shí)間間隔。
4.3 組織好各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
為了使生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的實(shí)施得到保障，還應(yīng)組織好與生產(chǎn)相關(guān)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，由生產(chǎn)計(jì)劃部門負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取解決措施，具體的檢查內(nèi)容分別下：
4.3.1人力資源是否具備，特別是關(guān)鍵工序和特殊工序的操作者人數(shù)及能力是否具備。
4.3.2設(shè)備完好情況以及能力是否具備，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)證認(rèn)可。
4.3.3工裝、夾具是否齊備完好，必要時(shí)對(duì)其精度進(jìn)行檢查確認(rèn)。
4.3.4量具是否合格有效，特別是測(cè)量能力是否滿足規(guī)定要求。
4.3.5各種原材料、輔助材料、燃料等物資是否準(zhǔn)備到位。
4.3.6外協(xié)配套件是否到位，后續(xù)供應(yīng)保證是否可靠。
4.3.7工藝技術(shù)文件是否滿足要求，未貫徹過的文件是否要預(yù)先進(jìn)行驗(yàn)證。
4.3.8新產(chǎn)品上線的各項(xiàng)準(zhǔn)備如何。
4.3.9重大的技術(shù)改進(jìn)更新項(xiàng)目與計(jì)劃任務(wù)能否銜接。為了做好生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，通過上述檢查發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計(jì)劃人員應(yīng)編制出相應(yīng)的生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃，要針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)采取措施加以克服。生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃要與生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃銜接一致。在生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃中， 要明確規(guī)定各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容、要求、進(jìn)度和執(zhí)行單位。
5. 車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制事項(xiàng)
5.1車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制與廠級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制其原理是相同的，差別只是計(jì)劃編制的詳細(xì)程度有所不同以及計(jì)劃編制的責(zé)任單位（車間或廠部）有所不同。車間的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃要具體地分解到工段、班組、各個(gè)工作崗位。從時(shí)間上分，有月、旬、周、日、輪班計(jì)劃。車間所采取的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃形式，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)類型和生產(chǎn)組織形式等因素決定。
5.2對(duì)于按對(duì)象專業(yè)化原則組織的生產(chǎn)車間，由于車間可獨(dú)立的完成產(chǎn)品的全部（或基本上全部）生產(chǎn)過程，一般與別的車間不存在相互間的加工銜接問題，所以編制車間作業(yè)計(jì)劃比較簡(jiǎn)單，只需將本車間的生產(chǎn)任務(wù)按各工段、各班組不同的專業(yè)分工來分派生產(chǎn)任務(wù)。
5.3對(duì)于按工藝專業(yè)化原則組織的生產(chǎn)車間，由于產(chǎn)品的生產(chǎn)過程要經(jīng)過各個(gè)車間進(jìn)行各種不同工藝的加工才能夠成為成品，所以各個(gè)生產(chǎn)車間的作業(yè)計(jì)劃就比較復(fù)雜些，既要能夠保證企業(yè)的成品出產(chǎn)任務(wù)按期、按量的完成，又要確保各個(gè)車間相互之間在生產(chǎn)的數(shù)量和時(shí)間期限上銜接平衡。實(shí)現(xiàn)上述要求，按照工藝過程相反順序，從成品出產(chǎn)的最后一個(gè)車間開始，向前逐個(gè)地決定各個(gè)車間的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃（見附件二）。這些工作需要生產(chǎn)計(jì)劃部門在制訂各車間作業(yè)計(jì)劃時(shí)，做好各車間之間的計(jì)劃溝通和全面協(xié)調(diào)工作。
5.4為保證科學(xué)編制車間內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，應(yīng)特別注意抓好三項(xiàng)工作：
5.4.1要抓好關(guān)鍵工序及設(shè)備的負(fù)荷平衡，通過編制單獨(dú)表格來加強(qiáng)控制。
5.4.2確定生產(chǎn)任務(wù)時(shí)要考慮零部件的成套性，要將那些影響配套的零件優(yōu)先
安排生產(chǎn)。
5.4.3要觖決好各工段、各班組之間的協(xié)調(diào)和配合問題，以保證車間及、乃至企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行，提高生產(chǎn)運(yùn)作效率。
6. 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的調(diào)整
產(chǎn)品銷售計(jì)劃是編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的主要依據(jù)。在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，經(jīng)常會(huì)遇到突然性的用戶緊急訂單，需要生產(chǎn)部門處理插單生產(chǎn)的問題，因此需要對(duì)已經(jīng)編制好的甚至已經(jīng)實(shí)施了的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，進(jìn)行必要的調(diào)整。
6.1發(fā)生緊急訂單時(shí)的工作原則。
6.1.1用戶優(yōu)先的原則。企業(yè)必須按照市場(chǎng)需求來適應(yīng)環(huán)境變化和調(diào)整自己的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)行為，所有部門都要有積極的態(tài)度，盡力滿足用戶的需要。
6.1.2經(jīng)濟(jì)合理的原則，在盡量滿足用戶的前提下還應(yīng)從經(jīng)濟(jì)合理性分析，緊急訂單如果價(jià)格合理，或該訂單生產(chǎn)具有長(zhǎng)遠(yuǎn)效益作用可接受，反之不能接受，應(yīng)向用戶做好解釋工作。
6.1.3保障到位的原則。新的產(chǎn)品訂單，特別是大訂單，必然會(huì)打亂原有的生產(chǎn)綜合平衡。因此對(duì)緊急插單任務(wù)，仍然要用科學(xué)的態(tài)度做好統(tǒng)籌平衡工作。如果在技術(shù)工藝、設(shè)備能力、物資供應(yīng)等方面無法保障，即使接下訂單也完成不了，反而會(huì)貽誤了用戶。
6.1.4溝通協(xié)調(diào)的原則。一份業(yè)務(wù)訂單將會(huì)牽動(dòng)很多部門的工作，營(yíng)銷業(yè)務(wù)部門應(yīng)主動(dòng)和相關(guān)職能部門進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通，特別是用戶提出的非標(biāo)準(zhǔn)特殊要求的產(chǎn)品，更應(yīng)事前征集生產(chǎn)、技術(shù)部門意見。
6.1.5統(tǒng)一指揮的原則。臨時(shí)插單的生產(chǎn)業(yè)務(wù)在訂單過程應(yīng)按企業(yè)規(guī)定的接單程序進(jìn)行。各部門均要有全局觀念，不能你說行他說不行而爭(zhēng)論不休，要服從統(tǒng)一的指揮。經(jīng)過合同會(huì)簽接下任務(wù)后，生產(chǎn)部門應(yīng)迅速調(diào)整原作業(yè)計(jì)劃，做好生產(chǎn)安排，各有關(guān)部門應(yīng)做好相關(guān)保障工作。
6.2業(yè)務(wù)處理的有關(guān)事項(xiàng)。
6.2.1接下緊急訂單后，營(yíng)銷業(yè)務(wù)部門首先應(yīng)審視在已排期的訂單中有無可以延長(zhǎng)貨期的訂單存在，并結(jié)合實(shí)際靈活處理，盡一切可能來緩解對(duì)生產(chǎn)造成的工作壓力。
6.2.2生產(chǎn)計(jì)劃部門在接到緊急插單生產(chǎn)任務(wù)后，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行總體工作分派，通過優(yōu)化生產(chǎn)組合與計(jì)劃組合發(fā)現(xiàn)剩余生產(chǎn)空間，盡量將插單任務(wù)安排在剩余生產(chǎn)空間上。
6.2.3生產(chǎn)管理部門還可進(jìn)行工作時(shí)間的調(diào)整，正確使用加班。在設(shè)備條件許可的的情況下，可適時(shí)采用二班制或三班制。
6.2.4若既無剩余生產(chǎn)空間，又不能利用設(shè)備實(shí)施加班，則應(yīng)對(duì)原有的產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)行重新排序，將緊急插單優(yōu)先安排。
6.2.5基層生產(chǎn)車間、工段、應(yīng)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃部門安排的插單任務(wù)采取積極的態(tài)度，除了要按上級(jí)要求合理進(jìn)行設(shè)備、人力、物資的再組合以達(dá)到最佳效果外，還應(yīng)充分調(diào)動(dòng)工人的生產(chǎn)積極性，要組織班組開會(huì)討論，進(jìn)行生產(chǎn)動(dòng)員、鼓舞士氣，同時(shí)還應(yīng)有效地運(yùn)用獎(jiǎng)勵(lì)手段，強(qiáng)化執(zhí)行力度。
ERP系統(tǒng)計(jì)劃的執(zhí)行層之生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
生產(chǎn)作業(yè)控制與采購(gòu)作業(yè)同屬ERP系統(tǒng)計(jì)劃的執(zhí)行層。環(huán)境是多變的，計(jì)劃的執(zhí)行過程不但要有效控制，保證計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，而且要提供所有真實(shí)的執(zhí)行數(shù)據(jù)，作為評(píng)價(jià)業(yè)績(jī)和改進(jìn)工作的依據(jù)。
1. 控制的意義和內(nèi)容
在MRP系統(tǒng)中，生產(chǎn)作業(yè)控制(Productive Activity Control，PAC)同采購(gòu)作業(yè)一樣都是計(jì)劃的執(zhí)行層次。PAC只是執(zhí)行計(jì)劃，不能改動(dòng)計(jì)劃。因此，在MRP中對(duì)生產(chǎn)作業(yè)用控制而不用計(jì)劃�？刂圃谶@里有3個(gè)意義。
(1)控制生產(chǎn)作業(yè)在執(zhí)行中不偏離MPS／MRP計(jì)劃。
(2)出現(xiàn)偏離時(shí)，采取措施，糾正偏差。若無法糾正，將信息反饋到計(jì)劃層。
(3)報(bào)告生產(chǎn)作業(yè)執(zhí)行結(jié)果。
具體說來，PAC要控制以下內(nèi)容。
(1)控制加工單的下達(dá)。只有在物料、能力、提前期和工具都齊備的情況下才下達(dá)定單，以免造成生產(chǎn)中的混亂。通過查詢一系列報(bào)表，如：加工單、庫(kù)存分配、例外短缺、工藝路線、能力計(jì)劃、工作日歷等來核實(shí)。
(2)控制加工件在工作中心加工的工序優(yōu)先級(jí)(根據(jù)加工單的完工日期)。具體講就是生成下達(dá)定單、派工單及車間文檔(文檔包括圖紙、工藝過程卡、領(lǐng)料單、工票等)。
(3)控制投入和產(chǎn)出的工作量，保持物流穩(wěn)定。同時(shí)控制排隊(duì)時(shí)間、提前期和在制品庫(kù)存；
(4)控制加工成本(包括返修、廢品、材料利用、工時(shí)等)，結(jié)清定單，完成庫(kù)存事務(wù)處理。
生產(chǎn)作業(yè)控制包括了離散生產(chǎn)和流程生產(chǎn)的控制，而車間作業(yè)控制(Shop FloorControl，SFC)通常是指針對(duì)離散生產(chǎn)中的間歇生產(chǎn)方式的控制。PAC同SFC在含義上是有區(qū)別的。
在計(jì)劃指令的形式上，間歇生產(chǎn)使用加工單或車間定單(shoporder，workorder)，計(jì)劃對(duì)象是以件為計(jì)量單位的物料。重復(fù)生產(chǎn)和流程生產(chǎn)采用作業(yè)進(jìn)度(ratescheduling)，它是以單產(chǎn)率，即一個(gè)單位時(shí)間(時(shí)、班、日)內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)量為計(jì)劃單位的。物料的計(jì)量單位隨生產(chǎn)類型而異。
工作中心或各種裝置的最大單產(chǎn)率是受能力限制、達(dá)到滿負(fù)荷時(shí)的產(chǎn)量。但是通常要考慮一些不穩(wěn)定因素，設(shè)定的單產(chǎn)率是一個(gè)比較理想的平均值(平均先進(jìn))，往往是最大單產(chǎn)率的85～95％。單產(chǎn)率過小，批量不合理是不經(jīng)濟(jì)的。因此，在工作流軟件設(shè)計(jì)中，會(huì)給出最大、最小和名義等幾種參數(shù)。
這一章主要介紹間歇式型生產(chǎn)的PAC。
運(yùn)行PAC的主要信息依據(jù)是：
●根據(jù)MRP需求的確認(rèn)和下達(dá)定單以及人工添加的定單(說明加工什么)；
●工藝路線文件(說明加工順序)；
●工作中心文件(說明在何處加工)；
●工藝裝備或?qū)Ｓ霉ぞ呶募?核實(shí)加工條件是否具備)。
主要的輸出信息是：
●加工單
●派工單
●工序進(jìn)度報(bào)告
●完工報(bào)告
輸出信息的前兩項(xiàng)是下達(dá)的計(jì)劃指令，后兩項(xiàng)是反饋信息。我們會(huì)注意到，所這些信息除了一些說明物料代碼、名稱，定單號(hào)等基本信息外，主要是說明時(shí)間和數(shù)量，也就是“期”和“量”兩個(gè)方面。
此外，系統(tǒng)還可以提供物料和能力可用量報(bào)表。根據(jù)加工單上物料的數(shù)量和時(shí)間，系統(tǒng)自動(dòng)顯示所需的物料及能力，若有短缺也將自動(dòng)標(biāo)識(shí)。
PAC系統(tǒng)提供的報(bào)表所反映的動(dòng)態(tài)信息已超出了手工管理統(tǒng)計(jì)報(bào)表的概念，因此，不能簡(jiǎn)單地稱為統(tǒng)計(jì)報(bào)表，它們是一種體現(xiàn)動(dòng)態(tài)信息集成的查詢報(bào)表。
2.計(jì)劃指令
無論是計(jì)劃指令或反饋信息，都有以物料為對(duì)象和以工作中心為對(duì)象這兩種形式。就計(jì)劃指令而言，面向物料的是加工單，面向工作中心的是派工單。
2．1 加工單
加工單(workorder)或車間定單(shoporder)是一種面向加工件說明物料需求計(jì)劃的文件。有一點(diǎn)像手工管理中的傳票，可以跨車間甚至廠際協(xié)作。車間作業(yè)的優(yōu)先級(jí)主要根據(jù)MRP要求的計(jì)劃產(chǎn)出日期。加工單的格式同工藝路線報(bào)表很相似，如表17．1所示。它的表頭和左側(cè)各欄的信息取自工藝路線文件的基本信息，只是增加了加工單號(hào)、加工單需用日期、每道工序的開始日期和完成日期。加工單通常用于間歇式生產(chǎn)，以件／時(shí)為計(jì)劃單位。
2．2·派工單
派工單(dispatchlist)或稱調(diào)度單，是一種面向工作中心說明加工優(yōu)先級(jí)的文件，說明工作中心在一周或一個(gè)時(shí)期內(nèi)要完成的生產(chǎn)任務(wù)。它還說明哪些工件已經(jīng)到達(dá)，正在排隊(duì)，應(yīng)當(dāng)什么時(shí)間開始加工，什么時(shí)間完成，加工單的需用日期是哪天，計(jì)劃加工時(shí)數(shù)是多少，完成后又應(yīng)傳送給哪道工序。它還說明哪些工件即將到達(dá)，什么時(shí)間到，從哪里來。沒有信息集成系統(tǒng)，這樣的報(bào)表靠手工管理是不可能實(shí)現(xiàn)的。
有了派工單，車間調(diào)度員、工作中心的操作員對(duì)目前和即將到達(dá)的任務(wù)一目了然。如果在日期或小時(shí)數(shù)上有問題，也容易及早發(fā)現(xiàn)，采取補(bǔ)救措施。通常，應(yīng)當(dāng)把控制的重點(diǎn)放在關(guān)鍵工作中心上。
3. 反饋信息
反饋信息主要是工序跟蹤報(bào)告和完工報(bào)告。前者的對(duì)象是物料，后者的對(duì)象是工作中心。
3．1 工序跟蹤報(bào)告
工序跟蹤報(bào)告是針對(duì)物料的報(bào)告。跟蹤報(bào)告也可以稱為加工單執(zhí)行狀況報(bào)表或工序狀態(tài)報(bào)表。下面我們舉例說明其主要內(nèi)容。
3．2 工作中心完工報(bào)告
完工報(bào)告的信息依然可以按基本信息、時(shí)間信息和數(shù)量信息3個(gè)方面。
還可以注明加工小時(shí)數(shù)、延長(zhǎng)作業(yè)、停工待料、返修小時(shí)數(shù)及原因代碼等。
此外還可以增加諸如已下達(dá)、已發(fā)料、短缺或例外情況、完成未結(jié)算、完成已結(jié)算、材料和工時(shí)消耗以及發(fā)生的成本等信息，相當(dāng)于針對(duì)工作中心的工序跟蹤報(bào)告，這里未能一一列出。電子商務(wù)企業(yè)要根據(jù)自己的需要設(shè)計(jì)報(bào)表格式，同時(shí)考慮這類數(shù)據(jù)將如何采集。
工序跟蹤信息以及完工信息的采集可以在班組設(shè)置計(jì)算機(jī)終端，由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)錄入。也可以采用便攜式數(shù)據(jù)終端(data collector)或掌上電腦，用有線或無線通信方式輸入主機(jī)。
4. 確定工序優(yōu)先級(jí)
派工單上加工的優(yōu)先級(jí)一般是按照工序開始日期的順序排列的。而工序開始日期又是以滿足加工單要求的完成日期或需用日期為基準(zhǔn)推算的。多數(shù)情況下兩者的優(yōu)先順序是一致的，但也可能有例外，比如某個(gè)工件的工序加工時(shí)間很短，雖然開始日期在前，但即使略微推后也不致影響加工單的需用日期。當(dāng)在提前期上出現(xiàn)矛盾時(shí)，可以參考以下幾種常用確定優(yōu)先級(jí)的方法來判斷。在使用這些方法時(shí)要注意，最直觀的方法仍然是用完成或需用日期來表示優(yōu)先級(jí)，用優(yōu)先序號(hào)只能表示相對(duì)關(guān)系，如果盲目地一味遵照相對(duì)優(yōu)先級(jí)，有可能延誤加工單的需用日期，在應(yīng)用時(shí)要注意分析。
1．緊迫系數(shù)(CriticalRatio，CR)
緊迫系統(tǒng)(CR)=需用日期-今日日期/剩余的計(jì)劃提前期公式說明，到需用日期的剩余天數(shù)與需要加工的時(shí)間(計(jì)劃提前期)對(duì)比，可出現(xiàn)4種情況：
CR=負(fù)值說明：已經(jīng)脫期：
CR=1剩余時(shí)間剛好夠用；
CR>1剩余時(shí)間有富裕；
CR<1剩余時(shí)間不夠。
很明顯，CR值小者優(yōu)先級(jí)高。一個(gè)工件完成后，其余工件的CR值會(huì)有變化，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整。
2．最小單個(gè)工序平均時(shí)差(LeastSlackPerOperation，LSPO)
時(shí)差也稱緩沖時(shí)間或?qū)捲r(shí)間。
LSPO=加工件計(jì)劃完成日期-今日日期-尚需加工時(shí)間/剩余工序數(shù)
式中尚需加工時(shí)間指剩余工序的提前期之和。LSPO值越小，也就是剩余未完工序可分?jǐn)偟钠骄彌_時(shí)間越短，優(yōu)先級(jí)越高。
3．最早定單完成日期(earliestduedate)
完成日期越早的定單優(yōu)先級(jí)越高。使用這條規(guī)則時(shí)，對(duì)處于起始工序的定單要慎重，有必要用LSPO復(fù)核。本規(guī)則比較適用于判斷工藝路線近似的各種定單，或已處于接近完3232序的各種定單。
確定工序優(yōu)先級(jí)的方法很多，以上3種比較簡(jiǎn)單易懂，便于車間人員使用。這也是多數(shù)OA軟件常用的幾種方法�？傊�，確定優(yōu)先級(jí)主要考慮的有以下內(nèi)容。
●定單完成日期；
●至完成日期剩余的時(shí)間；
●剩余的工序數(shù)。
確定工序優(yōu)先級(jí)的前提條件是要有一個(gè)可靠的MPS和MRP計(jì)劃。由于供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的工作日歷是以日為最小時(shí)段，目前多數(shù)商品軟件中還極少有細(xì)化到“班計(jì)劃”的。處理班計(jì)劃，可以在優(yōu)先級(jí)上標(biāo)注。
5. 常用調(diào)度措施
在需要壓縮生產(chǎn)周期的情況下，一般MRP系統(tǒng)提供的處理方法，大體上有以下幾類。
1．平行順序作業(yè)
工件在上一個(gè)工作中心完成一定數(shù)量，不等全部加工完，就部分地傳送到下一個(gè)工作中心去加工。
平行順序作業(yè)說明了約束理論的一條原則：傳送批量可以不等于甚至多數(shù)情況是不應(yīng)等于加工批量的。平行順序作業(yè)可以縮短加工周期，但傳送次數(shù)增加了，搬運(yùn)費(fèi)用會(huì)相應(yīng)增加。如果增加了搬運(yùn)成本，但卻縮短了交貨期，按照約束理論也就是增加了“有效產(chǎn)出”，增加了利潤(rùn)，這才是企業(yè)追求的目標(biāo)。
另一方面，考慮傳送的批次時(shí)要注意上、下工序加工時(shí)間的比值，如果前道工序加工時(shí)間很長(zhǎng)，或各工序加工時(shí)間呈無規(guī)律地長(zhǎng)短相間，有些工作中心會(huì)出現(xiàn)窩工等待。因此，有些工序還會(huì)在全部加工完成后再傳送給下道工序，形成平行順序作業(yè)和依次順序作業(yè)交替使用的現(xiàn)象。
軟件設(shè)計(jì)是通過設(shè)依次順序作業(yè)中下道工序的排隊(duì)時(shí)間Q為負(fù)值來實(shí)現(xiàn)的，也可以通過設(shè)置“傳送批量”來處理。
2．加工單拆分
加工單拆分就是把原來一張加工單加工的數(shù)量分成幾批，由幾張加工單來完成，以縮短加工周期。每批的數(shù)量可以不相同。采用加工單分批或分割只有在用幾組工作中心能完成同樣的工作時(shí)才有可能。每組工作中心都需要有準(zhǔn)備時(shí)間，這樣準(zhǔn)備時(shí)間增加了。此外，還可能需要幾套工藝裝備，成本也會(huì)增加。有時(shí)，上道工序由一臺(tái)工作中心完成，下一道工序分為由兩組不同的工作中心加工，然后又由一臺(tái)工作中心來完成第3道工序。這種分合交替的作業(yè)經(jīng)常會(huì)發(fā)生。
有時(shí)還可能把一部分?jǐn)?shù)量拿出去外協(xié)。如果拆分是部分外協(xié)，對(duì)一個(gè)信息集成的電子商務(wù)系統(tǒng)，將會(huì)自動(dòng)生成采購(gòu)作業(yè)定單。
3．壓縮排隊(duì)、等待和傳送時(shí)間
生產(chǎn)工作計(jì)劃 篇3
20xx年我部門在公司總部的指導(dǎo)下，完滿地完成了全年的工作任務(wù)。在20xx年內(nèi)，我將帶領(lǐng)生產(chǎn)系統(tǒng)的全體員工繼續(xù)努力，務(wù)必完成公司給我們提出的考核目標(biāo)，使公司的業(yè)績(jī)更上一層樓。
1、整體工作思路：20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)的整體工作思路是：以結(jié)果為導(dǎo)向，以流程為方法，以規(guī)章為考核，努力做到人人有事做，做事有流程，流程有規(guī)范，規(guī)范有制度。
2、 做為生產(chǎn)管理干部，主要任務(wù)就是公司內(nèi)部的生產(chǎn)管理，我覺得要做好一名合格的生產(chǎn)管理干部必須做好以下幾點(diǎn)：
1）、人員崗位職責(zé)的配訓(xùn)，主要針對(duì)以目標(biāo)為導(dǎo)向的培訓(xùn)，要讓所有人員都有一種不達(dá)目的誓不罷休的工作態(tài)度;
2）、負(fù)責(zé)生產(chǎn)任務(wù)的跟進(jìn)，按時(shí)保質(zhì)完成銷售訂單;
3）、負(fù)責(zé)處理產(chǎn)量與質(zhì)量的關(guān)系，水電煤、原材料損耗、出品率、合格率以及產(chǎn)品成本是第一負(fù)責(zé)人;
4）、溝通，主要工作有：負(fù)責(zé)收集不合格信息，與職能部門對(duì)接，協(xié)調(diào)與生產(chǎn)有關(guān)的對(duì)內(nèi)外事宜，負(fù)責(zé)制定生產(chǎn)組織計(jì)劃，召開產(chǎn)前組織會(huì)議，負(fù)責(zé)各種管理考核制度的落實(shí)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)生產(chǎn)各車間之間的協(xié)調(diào)工作
3、 20xx年工作措施及方法：
1）、人員方面：?jiǎn)T工將時(shí)間和精力投入到公司的生產(chǎn)活動(dòng)中，其目的不外是領(lǐng)取薪金養(yǎng)家和在工作上獲得愉快感，所以，在我管理的生產(chǎn)系統(tǒng)就應(yīng)該加強(qiáng)教育培訓(xùn)，改善工作環(huán)境，提供給員工合理的薪資和福利，獎(jiǎng)懲公平，人事升遷任免公平合理，只有這樣才能夠激發(fā)員工的士氣，全體員工通力合作，方能提高效率，增進(jìn)品質(zhì)，同時(shí)也會(huì)減少人員的流失;
2）、做事的態(tài)度：我為什么不說做事的方法呢！著名足球教練 米盧蒂諾維奇 層經(jīng)說過一句話態(tài)度決定一切是的，無論做什么事，態(tài)度最重要，沒有端正的態(tài)度，用什么方法都不會(huì)有好的結(jié)果，我們不論做什么事，必須現(xiàn)有積極的心態(tài)，然后朝著目標(biāo)前進(jìn)就對(duì)了，不用尋求具體的工作方法，因?yàn)槭裁捶椒ǘ伎梢猿晒?
3）、成本管理方面：20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)將負(fù)責(zé)整個(gè)工貿(mào)公司的水、電、煤，除了生產(chǎn)活動(dòng)的正常使用量不得超出公司考核指標(biāo)，其它水、電、煤的使用必須有計(jì)劃的使用，具體的考核辦法以生產(chǎn)部下發(fā)的用電制度和用水制度，澡堂管理制度為準(zhǔn); 通過20xx年1月份的生產(chǎn)，合計(jì)生產(chǎn)59噸，平均出品率為97%，雖未達(dá)到公司的考核目標(biāo)，但比去年全年的91%高出6個(gè)百分點(diǎn)，特別是本月生產(chǎn)的屋頂盒有三個(gè)批次超過了98%，出品率的高低最直觀的影響生產(chǎn)成本，正是生產(chǎn)系統(tǒng)的四個(gè)車間主任和生產(chǎn)系統(tǒng)的`全體員工深刻的認(rèn)識(shí)到了出品率的重要性，才能取得如此的成績(jī)，雖有個(gè)別的批次出品率未到達(dá)公司考核的目標(biāo)，但我相信，只要抓住了重點(diǎn)控制的要點(diǎn)，生產(chǎn)系統(tǒng)的全體同仁在20xx年中肯定能交給公司一份滿意的答卷;
4）、質(zhì)量控制方面：
a、沒有系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系，需建立并運(yùn)轉(zhuǎn);
b、沒有穩(wěn)定、優(yōu)秀的品控隊(duì)伍，需建立人才培養(yǎng)、引進(jìn)機(jī)制同時(shí)配套好的激勵(lì)措施，進(jìn)一步提高員工的工作積極性和穩(wěn)定性;
c、與質(zhì)量治理相關(guān)的記錄不完善，需進(jìn)一步加強(qiáng)并實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn);
d、品控質(zhì)檢員的培訓(xùn)沒有完善的制度機(jī)制，需建立并實(shí)施;
e、沒有完善的質(zhì)檢記錄，質(zhì)量題目及質(zhì)量事故記錄（發(fā)生過程、造成損失、發(fā)生原因分析、事故處理報(bào)告、事故糾偏措施等）;
f、沒有完善的質(zhì)量周報(bào)、月報(bào)、年報(bào)（匯總生產(chǎn)過程質(zhì)量情況、原材料質(zhì)量情況、產(chǎn)成品及市場(chǎng)反饋質(zhì)量情況等），技術(shù)部應(yīng)該收集此類信息，并從公司實(shí)際請(qǐng)考慮，近最大努力從工藝方面降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率;
g、對(duì)員工的培訓(xùn)需要再規(guī)范，編制培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)教材并跟蹤培訓(xùn)效果;
h、需針對(duì)技術(shù)部出的工藝規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，完善監(jiān)視檢查標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)視檢查方法等規(guī)范;
4）、 安全方面：落實(shí)規(guī)章制度，嚴(yán)格安全管理;
安全來自長(zhǎng)期警惕，事故源于瞬間麻痹安全生產(chǎn)是每個(gè)公司常抓不懈的工作。
a。 要發(fā)揮車間安全小組及安全員的作用，不定期檢查車間存在的安全隱 患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，尤其對(duì)進(jìn)出車間方面的管理制度要嚴(yán)格控制，對(duì)外來人員嚴(yán)禁入內(nèi)，確需進(jìn)入車間參觀，需有專人陪同，講明應(yīng)遵守的各項(xiàng)規(guī)章制度及注意事項(xiàng);
b。 定期對(duì)員工進(jìn)行質(zhì)量安全、產(chǎn)品安全、設(shè)備安全、人員安全等安全方面的知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，使全體員工都有強(qiáng)烈的安全意識(shí)，要教育和指導(dǎo)員工遵守操作規(guī)程，不違規(guī)操作;
c。 將各項(xiàng)安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，與車間主任簽訂安全責(zé)任承包書，把安全工作落到實(shí)處;
成績(jī)和榮譽(yù)代表這過去，接下來的日子還存在著很多的困難和挑戰(zhàn)，我要繼續(xù)加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)和思想學(xué)習(xí)，不斷提高知識(shí)水平和實(shí)踐能力，改正錯(cuò)誤和缺點(diǎn)，克服困難和不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托，通過自身努力，團(tuán)結(jié)身邊的全體同仁，圓滿完成公司交給我們的各項(xiàng)任務(wù)。
生產(chǎn)工作計(jì)劃 篇4
20xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機(jī)事故四項(xiàng)指標(biāo)與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省農(nóng)業(yè)廳、市政府下達(dá)考核指標(biāo)30人的80%，農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。農(nóng)機(jī)安全工作得到市安委會(huì)的充分肯定。為切實(shí)有效的開展好20xx年全市春運(yùn)農(nóng)機(jī)工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
一、強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理工作取得顯著成效
1、農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。
2、開展了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”、深化隱患排查治理等到專項(xiàng)活動(dòng)。
3、開展“深化平安農(nóng)機(jī)創(chuàng)建，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)”。
4、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)交通管理警務(wù)站建設(shè)。
5、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)和規(guī)范化建設(shè)。
二、創(chuàng)新思路，突出重點(diǎn)，扎實(shí)做好20xx年農(nóng)機(jī)安全監(jiān)督管理工作
1、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。
2、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全隱患排查，預(yù)防農(nóng)機(jī)事故發(fā)生。
3、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全日常監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)機(jī)執(zhí)法行為。
4、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管水平。
5、深化“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)。
6、加強(qiáng)農(nóng)機(jī)監(jiān)理裝備建設(shè)，增強(qiáng)安全保障能力。
三、以人為本，強(qiáng)化監(jiān)管，確保今冬明春農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)
綜合分析我市20xx年春運(yùn)期間農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)的不利因素。
1、可能出現(xiàn)的惡劣天氣影響春運(yùn)。據(jù)氣象部門預(yù)測(cè)，今年春運(yùn)期間氣溫偏高，降雨較多，有階段性寒冷天氣出現(xiàn)，大霧天氣居多，又是農(nóng)村運(yùn)輸高峰期，屬農(nóng)機(jī)事故多發(fā)、易發(fā)期。
2、部分偏遠(yuǎn)山區(qū)不能通客運(yùn)班車，交通不便，拖拉機(jī)作為代步的主要工具，違法載人因素可能會(huì)增多。
3、外籍拖拉機(jī)手年內(nèi)返鄉(xiāng)，把拖拉機(jī)作為主要的運(yùn)輸工具，易出現(xiàn)結(jié)伴搭乘拖拉機(jī)回鄉(xiāng)的情形，同時(shí)拖拉機(jī)還繼續(xù)成為這些人節(jié)后來溫的乘坐工具，安全隱患極大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。
20xx年春運(yùn)農(nóng)機(jī)安全工作步驟：
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)做好農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。要將“春運(yùn)”農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作放在首要位置，成立春運(yùn)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真制定工作計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施。
�。ǘ┘訌�(qiáng)宣傳，營(yíng)造氛圍，進(jìn)一步提高駕駛?cè)税踩a(chǎn)意識(shí)。要繼續(xù)開展“十個(gè)一”平安農(nóng)機(jī)宣教活動(dòng)，充分利用新聞媒體、協(xié)會(huì)、安全片組、農(nóng)民信箱等宣傳本文來源： 載體，組織開展多層次、多形式、多渠道的宣傳教育活動(dòng)。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)排查，消除隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化安全防范意識(shí)。一要深入鄉(xiāng)村、田間、場(chǎng)院等農(nóng)機(jī)作業(yè)場(chǎng)所，認(rèn)真開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)隱患大排查；二要督促機(jī)主和駕駛操作人員做好機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)，確保以良好的安全技術(shù)狀態(tài)投入春運(yùn)；三要充分發(fā)揮農(nóng)機(jī)交通管理警務(wù)站作用，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)機(jī)安全管理薄弱環(huán)節(jié)的`路段、區(qū)域、時(shí)段的監(jiān)控。重點(diǎn)查處無牌無證、脫檢脫保、違法載人、超載超速、酒后駕駛、擅自改裝等嚴(yán)重危害安全的違法行為，特別要加強(qiáng)對(duì)山區(qū)和半山區(qū)的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)載客運(yùn)輸、客貨混裝等易造成群死群傷事故的嚴(yán)重違法行為。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)溝通，形成合力，進(jìn)一步提高農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管綜合能力和水平。各縣（市、區(qū)）農(nóng)機(jī)部門要主動(dòng)與公安交警、交通、安監(jiān)等部門的聯(lián)系，及時(shí)分析和反映農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管中存在的問題，爭(zhēng)取相關(guān)部門的支持和配合，使問題得到及時(shí)有效的解決。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)值班，落實(shí)制度，進(jìn)一步確保信息渠道暢通。要健全農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)24小時(shí)值班制度，公布值班電話，要嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，落實(shí)農(nóng)機(jī)安全事故快報(bào)制度，一旦發(fā)生重特大農(nóng)機(jī)事故，要按省、市農(nóng)機(jī)重特大事故應(yīng)急處理預(yù)案的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)事故情況，堅(jiān)決杜絕遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)現(xiàn)象。
生產(chǎn)工作計(jì)劃 篇5
第一，總體要求
深到落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以人為本，牢固樹立安全發(fā)展理念，積極推進(jìn)煤礦兼并重組、整頓關(guān)閉工作，淘汰落后產(chǎn)能，調(diào)整煤炭行業(yè)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高煤炭工業(yè)發(fā)展的`質(zhì)量和效率。
第二，目標(biāo)任務(wù)。
進(jìn)一步減少煤礦事故，有效預(yù)防、堅(jiān)決遏制重特大事故，確保全省煤礦事故總量、死亡人數(shù)控制在指標(biāo)以內(nèi)。
第三，工作重點(diǎn)。
1，高度重視煤礦安全生產(chǎn)工作。
2，進(jìn)一步規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
3，開展深入的調(diào)查和風(fēng)險(xiǎn)管理。
4，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。
5，加強(qiáng)生產(chǎn)過程的領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)劃分。
6，加強(qiáng)煤炭企業(yè)調(diào)度指揮系統(tǒng)技術(shù)工作。
7，指揮系統(tǒng)煤炭建設(shè)工作作用。
8，。加強(qiáng)煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)施工管理。
9，持續(xù)安全培訓(xùn)教育。
10，加強(qiáng)煤礦企業(yè)勞動(dòng)管理。
11，加強(qiáng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
今年的煤礦安全生產(chǎn)建設(shè)工作計(jì)劃，大致如此。
生產(chǎn)工作計(jì)劃 篇6
20xx年編織三車間完成產(chǎn)量104750㎡，平均班產(chǎn)（含開頭班）米，正品率%，年產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，平均班產(chǎn)創(chuàng)歷史新高，員工穩(wěn)定性創(chuàng)歷史最高，員工精練度最高，產(chǎn)品質(zhì)量保持穩(wěn)定提高，除上述重要指標(biāo)外，本年度支撐性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性、突破性工作如下：
一、工資制度方面：
1、實(shí)現(xiàn)保全工績(jī)效工資改革：結(jié)合以前編織三車間生產(chǎn)不連續(xù)的特殊現(xiàn)狀，著力于全面體現(xiàn)保全工作績(jī)效，調(diào)動(dòng)保全提高工作質(zhì)量的積極性，本年度3月份起開始對(duì)保全工工資計(jì)算辦法進(jìn)行大幅度創(chuàng)新性調(diào)整，突出產(chǎn)量考核和質(zhì)量、日常表現(xiàn)考核，3月底開始形成實(shí)施方案，4月份付諸實(shí)施，效果十分理想，根據(jù)工作績(jī)效使工資收入適當(dāng)拉開差距，有效的調(diào)動(dòng)了保全工作積極性。
2、落實(shí)工作考核，實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)收入措施：3月份，以公司“操作能手”新辦法實(shí)施為契機(jī)，將各班組當(dāng)月質(zhì)量、設(shè)備保養(yǎng)、日常表現(xiàn)納入考核，根據(jù)三項(xiàng)積分確定獎(jiǎng)金情況，有效的提高了員工參與質(zhì)量管理、設(shè)備保養(yǎng)的'積極性，員工工作質(zhì)量有很大提升。
3、拿出了新的工資分配草案：實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)值分配對(duì)接，各崗位、各種緯密地毯按比例升降，新辦法更加合理，節(jié)后實(shí)施。
4、成功完成低收入崗位工資二次分配改革：有效的保證了員工隊(duì)伍穩(wěn)定，員工流動(dòng)性創(chuàng)歷年最低。
二、成本控制方面：
配合公司成本控制需要，從3月份—5月份起對(duì)地毯件件稱重，控制絨高，5月底起以此為依據(jù)調(diào)低絨紗單耗，有效降低了成本；9月份再次進(jìn)行摸底調(diào)查后，在保證毯面質(zhì)量的前提下，再次降低絨高，經(jīng)實(shí)施至今效果明顯。
三、員工培訓(xùn)方面：
1、全面更新各崗位操作規(guī)程：車間先后全面更新制訂《紗架工崗位技能培訓(xùn)簡(jiǎn)明教材》、《織機(jī)安全操作簡(jiǎn)明規(guī)程》、《紗板工安全操作規(guī)程》、《絡(luò)筒機(jī)安全操作規(guī)程》、《阿克明整經(jīng)機(jī)操作規(guī)程》、《砂輪機(jī)安全操作規(guī)程》6個(gè)操作規(guī)程，新規(guī)程更加突出重點(diǎn)、難點(diǎn)和可操作性，且內(nèi)容更加全面、詳實(shí)，為今后的員工培訓(xùn)提供了很好的教材，為員工規(guī)范操作提供了依據(jù)。
2、全面開展崗位技能競(jìng)賽，促進(jìn)提高員工總體素質(zhì)：3—7月份，車間制訂了詳細(xì)、系統(tǒng)的崗位技能競(jìng)賽計(jì)劃，分別對(duì)保全、主操作、紗板、紗架、修補(bǔ)、絡(luò)筒車間6個(gè)崗位進(jìn)行了6次勞動(dòng)技能競(jìng)賽，競(jìng)賽活動(dòng)更加突出實(shí)用性，考核結(jié)果公布，并對(duì)成績(jī)突出者實(shí)施了激勵(lì)。
四、設(shè)備管理方面
1、編寫完成《實(shí)習(xí)保全快速入門手冊(cè)》：內(nèi)容涉及實(shí)習(xí)保全須知、保全工素質(zhì)及技能要求、實(shí)習(xí)保全快速入門訣竅、新手如何盡快進(jìn)入工作狀態(tài)、保全最致命的問題等6項(xiàng)內(nèi)容，為培養(yǎng)保全快速入門提供了良好、簡(jiǎn)明的教材。
2、完成3號(hào)機(jī)底刀改造及盛紗器更換工作：改造后有效降低了設(shè)備損耗，減輕了保全工作負(fù)擔(dān)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
3、制作完成升降機(jī)：針對(duì)目前車間女工多，運(yùn)線上機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題，結(jié)合阿克明紗架特點(diǎn)及紗架后空間位置，經(jīng)過近半個(gè)月時(shí)間，利用長(zhǎng)期廢棄的電葫蘆及廢料，自主設(shè)計(jì)制作可移動(dòng)電動(dòng)升降機(jī)一臺(tái)，此升降機(jī)一次最多可提升紗線500kg，最高提升高度米，可在車間所有織機(jī)上移動(dòng)使用，經(jīng)試用，該升降機(jī)升降快捷、平穩(wěn)，安全性高，操作簡(jiǎn)便，大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，員工普遍反映使用效果良好。
五、產(chǎn)品質(zhì)量方面：
在鞏固以往產(chǎn)品毯面質(zhì)量的前提下，攻堅(jiān)治理荷葉邊：
�、�3月份入手攻堅(jiān)解決成品地毯荷葉邊問題，5月份根據(jù)治理經(jīng)驗(yàn)制訂出《阿克明地毯消除“荷葉邊”控制辦法》，地毯荷葉邊問題比以往有很大改觀；
�、�9月份在之前治理成品荷葉邊的基礎(chǔ)上，著手攻堅(jiān)解決半成品荷葉邊問題，經(jīng)過近兩個(gè)月的努力，半成品荷葉邊由以往的3公分降為1公分以下，治理荷葉邊問題取得突破性進(jìn)展。
六、安全生產(chǎn)方面：
通過堅(jiān)持不斷的安全教育，和對(duì)設(shè)備安裝護(hù)欄、堅(jiān)持檢測(cè)安全探頭等措施，編三車間本年度沒有發(fā)生大的安全事故。
七、20xx年重點(diǎn)工作計(jì)劃：
1、進(jìn)一步落實(shí)各崗位工作考核。
2、設(shè)備管理、改造工作實(shí)現(xiàn)新的突破。
生產(chǎn)工作計(jì)劃 篇7
近年來，我市建筑業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理工作，在省建設(shè)廳和市建委的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門的積極配合下，做了大量工作，取得了階段性的成果。如在防高墜方面，加大了施工現(xiàn)場(chǎng)鋼管腳手架的推廣使用，架體安全防護(hù)措施到位；在塔吊等垂直運(yùn)輸設(shè)備的安全管理方面，基本做到了各種證件齊全、制度健全、管理措施到位；施工用電方面，基本淘汰了木質(zhì)電箱，做到了“三相五線”和“三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)”等。安全專項(xiàng)治理工作雖然取得了一定成績(jī)，但是與《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》的要求還存在差距，專項(xiàng)治理工作仍需加大力度。今年我市建筑業(yè)要繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理工作。現(xiàn)根據(jù)省建設(shè)廳《二○○四年度全省建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理工作計(jì)劃》，結(jié)合我市實(shí)際，提出以下工作意見：
一、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)
加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理工作的領(lǐng)導(dǎo) 扎實(shí)有效地開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理工作，是控制和杜絕多發(fā)性傷害事故和重特大傷亡事故的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，各單位要進(jìn)一步明確做好這項(xiàng)工作對(duì)于做好安全生產(chǎn)工作的重要性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，針對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的普遍和突出問題，加強(qiáng)研究，制訂切實(shí)可行的計(jì)劃，突出工作重點(diǎn)，集中力量打“殲滅戰(zhàn)”，努力提高施工安全技術(shù)，淘汰落后的施工工藝和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
二、明確工作重點(diǎn)
繼續(xù)深化專項(xiàng)整治工作 20xx年我市建筑業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理除繼續(xù)開展對(duì)施工圍墻、土石方開挖、模板工程和腳手架搭設(shè)、塔吊拆裝、防高墜的專項(xiàng)治理外，還將開展施工現(xiàn)場(chǎng)辦公、生活臨時(shí)用房和市政工程的專項(xiàng)治理工作。
重點(diǎn)為：
一是塔吊、龍門架等垂直運(yùn)輸設(shè)備的安全管理，把工作重點(diǎn)放在已取得成果的鞏固上，實(shí)行“一機(jī)一檔”；
二是模板工程的`安裝和拆除，模板安裝必須按相關(guān)規(guī)定編制施工方案，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理單位總監(jiān)審批簽字后，方可作業(yè)。拆模前，其混凝土試塊強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)拆模強(qiáng)度要求；三是繼續(xù)加強(qiáng)腳手架上作業(yè)、各類登高作業(yè)、塔吊、外用電梯安裝作業(yè)及洞口臨邊作業(yè)等可能發(fā)生高處墜落的施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理；繼續(xù)推廣高處作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施的定型化、工具化，擴(kuò)大鋼管腳手架專業(yè)搭設(shè)的覆蓋面；四是加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)辦公、生活臨時(shí)用房的安全管理，工具式定型化的活動(dòng)房要有產(chǎn)品合格證和安全措施方案；五是加大對(duì)市政工程的監(jiān)管，要把市政工程納入安全報(bào)監(jiān)和監(jiān)理的范疇，市政土方和管線敷設(shè)工程一定要有安全技術(shù)措施方可施工。
三、實(shí)施綜合治理，堅(jiān)持做到“四個(gè)結(jié)合” 專項(xiàng)治理工作
一是要與安全生產(chǎn)目標(biāo)管理相結(jié)合，將專項(xiàng)治理的具體工作內(nèi)容納入安全生產(chǎn)工作目標(biāo)進(jìn)行層層分解，落實(shí)到相應(yīng)崗位和責(zé)任人，確保專項(xiàng)治理工作落到實(shí)處；
二是要與工程開工前的安全報(bào)監(jiān)相結(jié)合，將專項(xiàng)治理的工作計(jì)劃、工作內(nèi)容、工作重點(diǎn)和責(zé)任人落實(shí)等作為安全報(bào)監(jiān)審查的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容；
三是要與施工現(xiàn)場(chǎng)安全達(dá)標(biāo)相結(jié)合，將專項(xiàng)治理工作的落實(shí)情況作為各單位創(chuàng)建“安全文明工地”和“安全文明施工小區(qū)”的一項(xiàng)重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理工作不落實(shí)的，一律不得申報(bào)創(chuàng)建省、市級(jí)“安全文明工地”和“安全文明施工小區(qū)”；四是要與事故管理工作相結(jié)合，要加大事故的處理工作力度，特別是未落實(shí)專項(xiàng)治理工作而發(fā)生事故的，要嚴(yán)肅追究事故責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。
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