裝配車間工作計(jì)劃

　　時(shí)間流逝得如此之快，又將迎來新的工作，新的挑戰(zhàn)，讓我們對今后的工作做個(gè)計(jì)劃吧。那么你真正懂得怎么制定計(jì)劃嗎？下面是小編為大家收集的裝配車間工作計(jì)劃，僅供參考，大家一起來看看吧。

裝配車間工作計(jì)劃1

　　-20xx年的半年是緊張的半年，也是難忘的半年。在繁忙的工作中，我見證了隆德公司的誕生和成長，從我自己的角度來看，我也得到成長和培養(yǎng)。

　　對于公司來說，這半年是艱難的一年，是生存考驗(yàn)。各種管理體系從無到有。生產(chǎn)裝配人員經(jīng)過短時(shí)間的理論和實(shí)踐訓(xùn)練，面對第一批32個(gè)大合同的考驗(yàn)，加班幾天，反復(fù)拆裝，反復(fù)演示講解，逐步加深理解。最后，根據(jù)實(shí)際交付日期，有14臺設(shè)備被修復(fù)為延遲交付。

　　前期緊張繁重的培訓(xùn)，對于不同行業(yè)的員工，以及對產(chǎn)品不熟悉的前期，質(zhì)量意識極其淡漠，沒有專職的檢驗(yàn)人員，使得來料零件質(zhì)量得不到保證，導(dǎo)致大量未經(jīng)檢驗(yàn)的零件流向生產(chǎn)現(xiàn)場，返工退料現(xiàn)象極其嚴(yán)重，極大地影響了產(chǎn)品質(zhì)量，延誤了合同交貨時(shí)間。針對這一現(xiàn)象，首先對裝配人員進(jìn)行了多次培訓(xùn)(如整機(jī)裝配培訓(xùn)、接線工藝培訓(xùn)、整機(jī)測試培訓(xùn)、零件檢驗(yàn)要求等。)，并要求公司配置相應(yīng)的量具，購買相應(yīng)的檢測設(shè)備(如耐壓測試儀)，然后發(fā)布并編制了《零件采購訂單》、《零件檢驗(yàn)記錄單》、《委托外協(xié)檢驗(yàn)零件清單及存根》、《不合格品通知單及存根》，規(guī)定了《零件檢驗(yàn)記錄表(日程表)》，更換了原檢驗(yàn)員，重新招聘了專職檢驗(yàn)員，在生產(chǎn)和裝配中不斷灌輸質(zhì)量意識，努力提高裝配工的質(zhì)量意識，加強(qiáng)了質(zhì)量考核，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。到12月31日，全公司已經(jīng)生產(chǎn)出338種經(jīng)營機(jī)制，終于結(jié)束了20年——零售之后的可喜成績。

　　20年的6個(gè)月是繁重而緊張的，尤其是技術(shù)工作，是在緊張而忙碌的生產(chǎn)任務(wù)中進(jìn)行的，往往會有一種力度過剩、力度不足的感覺。以下是對過去六個(gè)月工作的簡要回顧：

　　6月，討論公司是否會在20號左右建立流水線，完成圖紙并交付加工，同時(shí)試管架和試驗(yàn)臺正在進(jìn)行中。

　　7月，廠房、辦公室整理完畢，設(shè)備基本到位，安裝調(diào)試，檢查打印——系列圖紙；7月底開始設(shè)計(jì)改進(jìn)改進(jìn)機(jī)構(gòu)(機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)縮小15mm，整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)降低100 ~ 150元左右)；

　　8月份開始意大利機(jī)構(gòu)圖紙改造，了解并拆解意大利原型，為意大利培訓(xùn)任務(wù)做準(zhǔn)備(主要問題：驗(yàn)證圖紙與實(shí)物的一致性以及中外資料的差異，為公司報(bào)價(jià)提供更準(zhǔn)確的`材料依據(jù))；

　　9月份開始設(shè)計(jì)35kv試驗(yàn)臺的接觸傳動部分，并對改進(jìn)后的機(jī)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)和改進(jìn)(機(jī)構(gòu)整體尺寸比原機(jī)構(gòu)減小15mm，整機(jī)成本比原機(jī)構(gòu)降低100 ~ 120元左右)；準(zhǔn)備在意大利培訓(xùn)，和市場部一起去工廠接受意大利機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)和組裝培訓(xùn)，逐一查看零部件和材料的種類及其發(fā)貨清單(包括組裝工具、試管架等)。)；

　　10月，根據(jù)意大利的要求，對零件進(jìn)行整理刪除(供應(yīng)商提供，無報(bào)價(jià))，為公司重新報(bào)價(jià)提供依據(jù)；策劃考察公司網(wǎng)站，最后31號簽約，公司網(wǎng)站建設(shè)正式開始；組織35kv試管架就位，調(diào)整試管架；

　　11月，整理網(wǎng)站資料，提出網(wǎng)站建設(shè)框架，整理照片，整理資料等。并根據(jù)市場部反饋信息(年中到貨，生產(chǎn)周期60天)立即編制《零件部件進(jìn)廠流程》上報(bào)公司；在35kv試驗(yàn)中，陜開的反饋輔助開關(guān)弧光一般較大。去陜開檢查調(diào)整后，做了一些改動，但效果并不理想。立即更換原輔助開關(guān)，向公司匯報(bào)聯(lián)系上海滬豐開關(guān)，并要求送樣。原廠備用輔助開關(guān)僅用于12kv，要求輔助開關(guān)生產(chǎn)廠家出具質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，及時(shí)補(bǔ)救遺留問題；江南電機(jī)，經(jīng)過測試，有些耐壓是打不過的。跟蹤后停止采購，選擇質(zhì)量更好的華星電機(jī)；為了提高產(chǎn)品外觀質(zhì)量，嚴(yán)格檢查零件質(zhì)量，編制并正式發(fā)布《-----操動機(jī)構(gòu)組裝方案》；

　　12月，去，檢查檢查試管架的生產(chǎn)情況；開始設(shè)計(jì)35kv試驗(yàn)架的接觸傳動部分；根據(jù)山東的要求，做一個(gè)樣機(jī)；完成公司網(wǎng)站原型，查看上傳的產(chǎn)品技術(shù)資料，公司信息等。提出修改方案，并簽署《鍍層檢驗(yàn)質(zhì)量要求》；查看意大利機(jī)構(gòu)發(fā)貨清單，反饋缺失零件信息，完善意大利圖紙并打印出來；制定機(jī)構(gòu)零件的細(xì)節(jié)，組織價(jià)格布局，粘貼零件標(biāo)簽，開始繪制3v3零件圖。

　　今年1月，我們開始對機(jī)構(gòu)的零部件進(jìn)行測繪，進(jìn)一步尋找缺失的零部件，加快采購工作，確保機(jī)構(gòu)的組裝在年前完成，測試架的部分零部件到位，并開始安裝和調(diào)試觸點(diǎn)。

　　當(dāng)然，過去的半年充滿了艱辛和疲勞，但仍然存在一些問題，如停工、3av3行動緩慢、市場反應(yīng)、人員培訓(xùn)、員工質(zhì)量意識等。目前可能還困擾著我們，需要進(jìn)一步改進(jìn)和提高。

　　這半年來，我也深刻地感受到，最難落實(shí)、落實(shí)、溝通的是全體員工的質(zhì)量意識和質(zhì)量觀念。為此，我們之間發(fā)生了許多爭端，產(chǎn)生了許多分歧。

裝配車間工作計(jì)劃2

　　一、目標(biāo)和任務(wù)

　　1、提高生產(chǎn)效率：通過優(yōu)化生產(chǎn)流程和設(shè)備，提高裝配車間的生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)年度生產(chǎn)目標(biāo)。

　　2、保證產(chǎn)品質(zhì)量：加強(qiáng)質(zhì)量管理，降低不合格品率，確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、提升員工技能：通過培訓(xùn)和技能提升計(jì)劃，提高員工技術(shù)水平和工作質(zhì)量。

　　二、具體工作計(jì)劃

　　1、優(yōu)化生產(chǎn)流程：對裝配車間的生產(chǎn)流程進(jìn)行全面審查，找出瓶頸和不必要的`環(huán)節(jié)，進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，以提高生產(chǎn)效率。

　　2、更新設(shè)備：根據(jù)生產(chǎn)需求和技術(shù)發(fā)展，對裝配車間的設(shè)備進(jìn)行更新和升級，以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

　　3、質(zhì)量管理：建立完善的質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)對生產(chǎn)過程的監(jiān)控和檢驗(yàn)，降低不合格品率，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

　　4、培訓(xùn)計(jì)劃：制定員工培訓(xùn)計(jì)劃，包括技術(shù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)等，提高員工技能和工作質(zhì)量。

　　三、時(shí)間安排

　　1、第一季度：完成生產(chǎn)流程優(yōu)化和設(shè)備更新計(jì)劃。

　　2、第二季度：加強(qiáng)質(zhì)量管理，建立質(zhì)量管理體系。

　　3、第三季度：實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃，提升員工技能。

　　4、第四季度：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善工作計(jì)劃，為下一年度工作做準(zhǔn)備。

　　四、風(fēng)險(xiǎn)控制

　　1、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)：及時(shí)關(guān)注行業(yè)技術(shù)發(fā)展，更新設(shè)備和工藝，降低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

　　2、市場風(fēng)險(xiǎn)：根據(jù)市場需求調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，降低市場風(fēng)險(xiǎn)。

　　3、人力風(fēng)險(xiǎn)：加強(qiáng)員工培訓(xùn)和激勵(lì)，保證員工穩(wěn)定性，降低人力風(fēng)險(xiǎn)。

　　五、預(yù)期成果

　　1、生產(chǎn)效率提升20%以上。

　　2、不合格品率降低至5%以下。

　　3、員工技能得到提升，員工滿意度提高。

　　六、其他事項(xiàng)

　　1、加強(qiáng)與其他車間和部門的協(xié)作，共同完成公司年度目標(biāo)。

　　2、關(guān)注環(huán)保和安全生產(chǎn)，做好相關(guān)工作，確保生產(chǎn)安全和環(huán)保合規(guī)。

裝配車間工作計(jì)劃3

　　一、目標(biāo)

　　本年度，裝配車間的目標(biāo)是提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，同時(shí)保證產(chǎn)品質(zhì)量。我們將通過改進(jìn)生產(chǎn)流程，提升員工技能，以及優(yōu)化供應(yīng)鏈管理來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

　　二、關(guān)鍵任務(wù)

　　1、優(yōu)化生產(chǎn)流程：我們將對現(xiàn)有的生產(chǎn)流程進(jìn)行全面的審查和改進(jìn)，以消除浪費(fèi)，提高效率。這包括對設(shè)備布局的調(diào)整，生產(chǎn)線的平衡，以及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面的改進(jìn)。

　　2、提升員工技能：員工的技能水平對生產(chǎn)效率有直接的影響。本年度，我們將通過定期的培訓(xùn)和技能提升課程，使員工能夠更好地掌握新技術(shù)和新的操作方法。

　　3、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理：我們將與供應(yīng)商建立更緊密的合作關(guān)系，通過信息共享，預(yù)測需求等方式，降低庫存成本，提高供應(yīng)的`穩(wěn)定性。

　　三、實(shí)施計(jì)劃

　　第一季度：重點(diǎn)進(jìn)行生產(chǎn)流程的審查和改進(jìn)。我們將成立一個(gè)跨部門的工作小組，對現(xiàn)有的生產(chǎn)流程進(jìn)行全面的審查，找出存在的問題和改進(jìn)的空間。

　　第二季度：開始實(shí)施改進(jìn)措施，并對員工進(jìn)行培訓(xùn)。我們將根據(jù)第一季度的審查結(jié)果，制定具體的改進(jìn)措施，并在第二季度開始實(shí)施。同時(shí)，我們將組織員工培訓(xùn)，提升員工的技能水平。

　　第三季度：加強(qiáng)與供應(yīng)商的合作，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。我們將與供應(yīng)商進(jìn)行更深入的溝通，建立更緊密的合作關(guān)系，同時(shí)優(yōu)化我們的庫存管理策略。

　　第四季度：對全年的工作進(jìn)行總結(jié)和評估。我們將對本年度的工作進(jìn)行全面的總結(jié)和評估，找出我們的優(yōu)點(diǎn)和不足，為下一年的工作做好準(zhǔn)備。

　　四、預(yù)期成果

　　通過本年度的努力，我們期望能提高生產(chǎn)效率XX%，降低生產(chǎn)成本XX%，同時(shí)保證產(chǎn)品質(zhì)量。我們也將持續(xù)關(guān)注這些關(guān)鍵指標(biāo)，以確保我們的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

　　裝配車間年度工作計(jì)劃是一個(gè)全面的規(guī)劃，需要我們?nèi)�年的努力和持續(xù)的改進(jìn)。我們相信，只要我們堅(jiān)持努力，我們就能夠?qū)崿F(xiàn)我們的目標(biāo)，提升裝配車間的整體績效。在接下來的時(shí)間里，我們將全力以赴，為實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)而努力。

裝配車間工作計(jì)劃4

　　近期，通過裝配車間各員工不懈的努力，在安全、生產(chǎn)、市場開發(fā)都的改觀。下半年，預(yù)計(jì)鑄造行業(yè)將逐漸轉(zhuǎn)暖，將抓住有利時(shí)機(jī)，增長加市場開發(fā)及銷售人員，制定特殊的獎勵(lì)政策。產(chǎn)品的訂單已下半年的生產(chǎn)需要，我將采取多種措施，在安全的前提下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量，產(chǎn)值及利潤的大幅。

　　我將在吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把裝配車間管理工作當(dāng)成重中之重來抓，多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。將安全用電、各工種及設(shè)備的'操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識培訓(xùn)，強(qiáng)化意識安全。對所有用電設(shè)備的接地情況排查整改，并臨時(shí)用電管理，對生產(chǎn)現(xiàn)場的用電設(shè)備、供電線路每月不少于兩次的檢查測試，對有問題的零部件及線路更換，安全用電。

　　中夜班現(xiàn)場管理，裝配車間二十四小時(shí)值班、車間管理人員跟班作業(yè);抓好大爐、砂輪、酸洗、高壓脫臘、行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。對安全工作常抓不懈。開好車間班前會，要健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個(gè)生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。

　　以后還將加大回款，盡快回籠資金;材料采購小批量、快周轉(zhuǎn);生產(chǎn)需要將庫存原材料與供貨商調(diào)換;控制車間占用資金;對在線產(chǎn)品核查。將教育職工牢固“質(zhì)量效益”，“質(zhì)量企業(yè)的生命”的理念;專兼職質(zhì)量檢查員要反饋和解決問題;質(zhì)量的過程控制;對待客戶在質(zhì)量的問題。將成品率降低成本;從產(chǎn)品試制上如何降低成本;加大成本考核;控制辦公費(fèi)用支出;控制差旅費(fèi)和運(yùn)費(fèi);對各車間人員調(diào)配裁減。

　　將對客戶梳理，開發(fā)新客戶，老客戶;保護(hù)兩個(gè)精鑄車間的市場，開發(fā)砂型、覆膜砂、機(jī)加工產(chǎn)品市場;面向國際市場的思路，需求穩(wěn)定的大客戶，銷售渠道暢通;機(jī)加工車間早日上馬，終端產(chǎn)品，產(chǎn)品利潤空間。將在保先教育的基礎(chǔ)上，抓好廉政建設(shè)、效能監(jiān)察，深化廠務(wù)公開、努力創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)，搞好“雙建塑”工作，“四好班子”建設(shè)，為裝配車間發(fā)展的軟環(huán)境。

　　總之，為下半年預(yù)計(jì)，將知難奮進(jìn)、開拓進(jìn)取，發(fā)揚(yáng)裝配車間員工能吃苦，能戰(zhàn)斗的精神，從點(diǎn)滴小事做起，以“4E”“6S”精細(xì)化管理活動為載體，崗位責(zé)任制，內(nèi)強(qiáng)管理，外樹形象，力爭的工作，年初與集團(tuán)裝配車間簽訂的經(jīng)營指標(biāo)

裝配車間工作計(jì)劃5

　　為確保車間下半年的生產(chǎn)工作的順利開展，充分借鑒上半年的管理工作經(jīng)驗(yàn)，不斷推動車間的綜合管理，現(xiàn)根據(jù)車間工作的實(shí)際情況，擬定了本車間下半年工作計(jì)劃。

　　首先要切實(shí)做好車間的各項(xiàng)工作，緊密聯(lián)系本車間的工作實(shí)際及車間職工情況，堅(jiān)持學(xué)以致用，用以修身。進(jìn)一步明確本部門的具體奮斗目標(biāo)，提出改革發(fā)展的新思路新舉措，推動車間工作的全面發(fā)展。

　　我車間將繼續(xù)高度重視對職工的政治思想，將提高職工思想素質(zhì)作為一項(xiàng)基礎(chǔ)工作來抓，只有提高車間的全體素質(zhì)，才能保障各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。踏實(shí)學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新。繼續(xù)落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實(shí)安全責(zé)任制為主線，嚴(yán)抓本車間末端安全管理，打造和諧安全文化，建立健全安全工作長效機(jī)制。

　　根據(jù)總廠相關(guān)條例，綜合實(shí)際情況組織人員制定合理，細(xì)致的車間考核。開展6s管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，依據(jù)指定的崗位人員考核制度進(jìn)行考核，以班組為基本單位，建立合理的獎懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的`收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。

　　其次在維修保養(yǎng)工作進(jìn)行期間，將明確班組的調(diào)配情況，根據(jù)實(shí)際情況對于設(shè)備維修單位生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行人員分配，執(zhí)行早中晚三班輪流制。為不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。車間將定期清點(diǎn)整理工具，明確維修過程使用時(shí)，定點(diǎn)擺放;生產(chǎn)完畢后即時(shí)存放，對于發(fā)現(xiàn)損壞和缺少工具進(jìn)行申報(bào)，做到即時(shí)配備生產(chǎn)。

　　對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵(lì)手段，引導(dǎo)職工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓(xùn)，定期召開管理會議，主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。對于大修、日常保養(yǎng)以及定期計(jì)時(shí)保養(yǎng)情況所需的配件將集中分類存儲，在發(fā)現(xiàn)配件不足時(shí)，及時(shí)補(bǔ)充貨源，以保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。

　　最后還要定期將每月的生產(chǎn)數(shù)據(jù)納入結(jié)算核對后及時(shí)上報(bào)財(cái)務(wù)。做到不缺少數(shù)據(jù)，真實(shí)反映工作情況，避免總廠效益受損。這些措施將有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時(shí)保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。

　　下半年的時(shí)候，我車間要在上半年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好的成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合車間管理實(shí)際，通過深入開展“比學(xué)趕幫超”活動，著力在生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)上深化對標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，細(xì)訂措施，努力降低裝置成本、提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安環(huán)穩(wěn)定向上新包裝，實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步提升煉油環(huán)保裝置的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，為公司“安全、效益、發(fā)展、和諧”建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

　　首先要堅(jiān)持“三抓”提升車間管理水平。以建設(shè)“四好班子”為目標(biāo)，通過與時(shí)俱進(jìn)增強(qiáng)班子成員的事業(yè)心、責(zé)任感、創(chuàng)新力，把車間領(lǐng)導(dǎo)班子培養(yǎng)成為管理精、能力強(qiáng)、貢獻(xiàn)大的班子。通過抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強(qiáng)全民工教育管理的同時(shí)，加強(qiáng)對勞務(wù)工的教育管理，進(jìn)一步激發(fā)職工隊(duì)伍“比學(xué)趕超，事爭第一”的斗志。

　　要加強(qiáng)HSE理念教育。進(jìn)一步提高職工的HSE理念，強(qiáng)化責(zé)任意識。認(rèn)真抓好各項(xiàng)制度的落實(shí)，抓好隱患排查和整改。抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理，確保每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全。建立完善追標(biāo)管理工作制度，充分發(fā)揮各項(xiàng)考核制度的作用。以崗位職責(zé)為主要內(nèi)容，修訂了車間各項(xiàng)管理制度，重點(diǎn)是對生產(chǎn)管理過程、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)提升和員工隊(duì)伍建設(shè)等進(jìn)行細(xì)檢查、細(xì)考核，并加大考核力度。

　　其次要科學(xué)精細(xì)化管理，提升指標(biāo)創(chuàng)佳績。繼續(xù)加強(qiáng)管理、積極爭取改造，實(shí)現(xiàn)車間科學(xué)發(fā)展。多開片狀成型機(jī)，少開粒狀成型機(jī)，節(jié)約防粘劑的使用量。少開電耗大的設(shè)備，節(jié)約用電。優(yōu)化操作生產(chǎn)合理安排，優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，減少硫磺產(chǎn)品質(zhì)量降級率。在保證質(zhì)量的前提，采取緩慢兌調(diào)措施，處理黑硫磺;對設(shè)備發(fā)生異常狀態(tài)的部位，按關(guān)鍵部位巡檢時(shí)間的級別進(jìn)行巡檢，確保裝置安穩(wěn)運(yùn)行。

　　要在包裝電子稱計(jì)量誤差大的情況下，進(jìn)行人工加、減包裝量校正，并細(xì)化考核細(xì)則，加大車間的抽檢和考核力度;進(jìn)一步加強(qiáng)發(fā)運(yùn)班、生產(chǎn)班組的袋子收發(fā)的管理;開展生產(chǎn)班組的質(zhì)量計(jì)量競賽活動;對車間員工進(jìn)行質(zhì)量計(jì)量工作理念的培訓(xùn)，讓每位員工樹立質(zhì)量計(jì)量理念，讓職工自覺遵守，實(shí)現(xiàn)自主管理。

　　最后要做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作。加強(qiáng)職工思想政治工作。在做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作中堅(jiān)持做到“情(動之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導(dǎo)之以形)”相統(tǒng)一，不斷取得新成效，最大限度地發(fā)揮職工的積極性和創(chuàng)造性。要關(guān)心全體員工，解決職工困難，做好勞務(wù)工規(guī)范管理思想政治工作，確保職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，爭創(chuàng)先進(jìn)車間，全面實(shí)現(xiàn)車間奮斗目標(biāo)。

裝配車間工作計(jì)劃6

　　xx年的半年是緊張的半年，也是難忘的半年，在忙碌中，見證了隆德公司的誕生與成長，從我自身來講，也得到了成長和磨練。

　　這半年對公司來說，是艱難的半年，是生存考驗(yàn)的半年，各項(xiàng)管理制度從無到有，生產(chǎn)裝配人員從零學(xué)起，經(jīng)過了短期理論與實(shí)踐的培訓(xùn)，就迎戰(zhàn)了第一批32臺大合同的考驗(yàn)，連續(xù)幾日的加班，不斷的反復(fù)的裝配與拆卸，一次次示范講解，一步步地加深理解和認(rèn)識，最終還是返修了14臺，以按實(shí)際交貨期晚交工1天的成績完成了任務(wù)。

　　前期緊張而又繁重的練兵，對于來自不同行業(yè)的員工，又在不熟悉產(chǎn)品的前期下，質(zhì)量意識又極為淡漠，又無專職檢驗(yàn)人員，入庫零件質(zhì)量無法保證，而導(dǎo)致大量未檢零件流向生產(chǎn)現(xiàn)場，返工返料現(xiàn)象極為嚴(yán)重，極大地影響了產(chǎn)品質(zhì)量并延誤了合同交貨期。針對此種現(xiàn)象，首先對裝配人員經(jīng)過幾次培訓(xùn)（如整機(jī)裝配培訓(xùn)，布線工藝培訓(xùn)，整機(jī)測試培訓(xùn)，零件入檢要求等），并要求公司配置了相應(yīng)量具檢具，購買相應(yīng)的檢測設(shè)備（如耐壓測試儀），緊跟著出臺并編制了《零件采購訂單》、《零件檢驗(yàn)記錄單》、《委托外協(xié)檢驗(yàn)零件清單及存根》，《不合格品通知單及存根》、《零件檢驗(yàn)記錄表（日程表）》等等一系列規(guī)定，從整體上規(guī)范了公司供應(yīng)和質(zhì)量體系，為產(chǎn)品質(zhì)量和按期交貨提供了可靠保障。規(guī)定了《零件部件進(jìn)廠流程》，更換了原檢驗(yàn)人員，重新招聘了專職檢驗(yàn)人員，并不斷在生產(chǎn)裝配中灌輸質(zhì)量意識，努力提高裝配人質(zhì)量意識，加強(qiáng)質(zhì)量考核，確保產(chǎn)品質(zhì)量，截止12月31日，全公司共生產(chǎn)338臺操動機(jī)構(gòu)，最終，以零售后的喜人成績，為20xx年劃上了句號。

　　20xx年的半年，是繁重而緊張的，尤其是技術(shù)工作，是在緊張和繁忙的生產(chǎn)任務(wù)中交叉進(jìn)行的，常有心有余，而力不足之感，下面就簡單的將這半年的工作做以回顧：

　　12月，去，查看并核對測試架的制作；著手設(shè)計(jì)35kv測試架觸頭傳動部分；按山東要求，制作樣機(jī)1臺；公司網(wǎng)站雛形完成，核對上傳的產(chǎn)品技術(shù)數(shù)據(jù)，公司信息資料等，并提出修改方案，簽署《網(wǎng)站補(bǔ)充協(xié)議》；核對意大利機(jī)構(gòu)發(fā)貨清單，并反饋缺件信息，完善意大利圖紙并打印下發(fā)；編制機(jī)構(gòu)零件明細(xì)，組織貨價(jià)擺放，粘貼零件標(biāo)貼，著手測繪3av3零件圖。

　　1月，開始測繪機(jī)構(gòu)零件，進(jìn)一步查找所缺零件，加快采購力度，確保機(jī)構(gòu)年前裝配完畢，測試架部分零件到位，開始安裝觸頭并調(diào)試。

　　當(dāng)然，在這半年里，充滿了艱辛和勞頓，但也還存在一些問題，例如，停工待料問題，3av3行動遲緩問題，市場的應(yīng)變問題，人員培訓(xùn)問題，員工質(zhì)量意識問題等等，目前，可能還困擾著我們，有待進(jìn)一步的提高和完善。

　　在這半年里，我也深深感受到最難推行的、最難執(zhí)行的、最難溝通的，可以說就是全體員工的質(zhì)量意識，質(zhì)量觀念，為此，我們發(fā)生了不少的爭執(zhí)，互相之間也產(chǎn)生了不少的`積怨和矛盾。但我深知“質(zhì)量是企業(yè)生存的基石”，我也相信，我一切的努力，最終是會被理解的，是會取得成效的。

　　20xx年的任務(wù)公司已經(jīng)明確，全年完成200萬產(chǎn)值，銷售回款200萬。各月產(chǎn)能也進(jìn)行了細(xì)分，兩個(gè)新產(chǎn)品/已經(jīng)排到日程，技術(shù)開始著手搜集相關(guān)資料，為3月和4月上此項(xiàng)目做好各方面的準(zhǔn)備；目前已經(jīng)進(jìn)入1萬次的摸底試驗(yàn)，基本到3月可以批量采供，小批供貨，有信心，也有把握完成100臺的全年任務(wù)；意大利機(jī)構(gòu)裝配準(zhǔn)備工作就緒，中間如無其他差異可以保質(zhì)保量完成任務(wù)，為下批訂單爭取機(jī)會。深信20xx年應(yīng)該是成功的一年。

　　我從事汽車維修行業(yè)已有三十多年的經(jīng)歷，曾在多個(gè)公司工作，先后擔(dān)任維修工，車隊(duì)主管，檢驗(yàn)員，調(diào)度等職，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。目前我負(fù)責(zé)車間調(diào)度，對本公司維修部人員和工作流程極為熟悉，對車間主管這一崗位有自己的見解。

　　過去三年里，我們售后部取得了優(yōu)秀的業(yè)績，這得益于站長的科學(xué)管理和科學(xué)決策以及各位同仁通力合作。但是當(dāng)前工作仍存在不足，離公司的發(fā)展目標(biāo)還有很大差距。主要問題就是我們各部門資源組合不科學(xué)，維修能力沒有得到最大的發(fā)揮。隨之引起的維修質(zhì)量低、待修時(shí)間過長，顧客滿意度下降等問題必須引起每一位員工的足夠重視，必須在今后工作得到很好解決。只有這樣，我們公司才能取得更加輝煌的業(yè)績。

　　在我今后的工作規(guī)劃中，下面幾個(gè)方面作為主要的工作來做：

　　一、加強(qiáng)5s管理體系，把各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處。5s規(guī)范是企業(yè)科學(xué)發(fā)展的寶典，但是部分職工對它重視不足。我將督促每個(gè)組長監(jiān)督組員，確保每個(gè)職工嚴(yán)格遵守5s體系，對違反條例者視情況進(jìn)行教育、處罰。

　　二、加強(qiáng)員工素質(zhì)教育，提倡主動學(xué)習(xí)維修技能的氛圍。過去個(gè)別員工紀(jì)律散漫，上班時(shí)間睡覺，不服從調(diào)度……這些行為不但造成部門工作效率低下，而且嚴(yán)重影響公司形象。我將強(qiáng)化管理，督促員工嚴(yán)格遵守各項(xiàng)制度，認(rèn)真完成各項(xiàng)交給的任務(wù)。對故意違反公司紀(jì)律者，將按照公司規(guī)定給予處罰。鼓勵(lì)員工主動學(xué)習(xí)各種維修技能，勇于探索，善于實(shí)踐，努力提高維修效率，對表現(xiàn)突出者給予獎勵(lì)。以上考核將作為年度優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班組的評選標(biāo)準(zhǔn)。每周我將和各個(gè)組長總結(jié)本周工作，分析存在的問題，提出解決辦法，及時(shí)了解組員的思想動態(tài)。

　　三、優(yōu)化人員組合。現(xiàn)有部分班組的搭配沒有考慮技術(shù)互補(bǔ)，使得各個(gè)小組能力參差不齊。比如說組長不在，組員常常不能完成技術(shù)含量高的工作，造成維修時(shí)間太長。所以我將對個(gè)別小組成員進(jìn)行人員調(diào)整，做到技術(shù)互補(bǔ)，新老結(jié)合，提高維修效率。

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