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治超工作總結(jié)
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編整理的治超工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
治超工作總結(jié)1
今年以來，在縣委、政府的高度重視和大力支持下，我鎮(zhèn)車輛超限超載現(xiàn)象得到有效遏制，治超工作取得了很大進步�，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、堅持強化領(lǐng)導(dǎo)不動搖
今年以來，我們堅持早動手，早部署，在年初召開的鎮(zhèn)兩干會上，就把治超工作列入全年目標責(zé)任制考核范圍，與29個村和有關(guān)企業(yè)負責(zé)人簽訂責(zé)任書。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)每到企業(yè)，都要檢查督促治超工作，此外，我們還落實專人專車，定期督查，從而有力地防止了超限超載現(xiàn)象反彈。
二、樹立科學(xué)治超新理念
隨著治超工作的不斷深入，我鎮(zhèn)積極創(chuàng)新思路和管理辦法，對治超工作的內(nèi)容、工作方式和手段等都進行了調(diào)整，并創(chuàng)造性地開展了如下工作。
1、加強村級監(jiān)管，實現(xiàn)聯(lián)防聯(lián)治
首先是明確各村安全副職、公路管護人員為治超監(jiān)督員、信息員，并堅持以會代訓(xùn)，全面加強培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。第二是抓好對本鄉(xiāng)鎮(zhèn)的駕駛員和運輸車輛的管理，我們與縣交警隊交安委聯(lián)合，利用駕駛證年審時間，宣傳治超政策和學(xué)習(xí)超限超載的有關(guān)規(guī)定，有效防止駕駛員超限超載運輸。第三是各行政村結(jié)合安全管理，協(xié)助鎮(zhèn)政府指導(dǎo)、監(jiān)督各企業(yè)治超工作。
2、加強源頭治超宣傳，擴大工作影響
源頭監(jiān)管、駐廠駐礦是強化職能的一種手段，關(guān)鍵是要形成制度，我們嚴格實行貨源方負責(zé)制，實行企業(yè)自查、自糾、自律，由貨源方負責(zé)監(jiān)管運輸車輛，駐廠治超員協(xié)助監(jiān)管貨源企業(yè)，各貨源企業(yè)制定完善《貨源企業(yè)治超工作管理辦法》、《貨物裝載規(guī)定》、《貨物過磅規(guī)定》和《貨物出廠規(guī)定》等。對治超員實行工資與職責(zé)掛鉤，確保不發(fā)生違規(guī)裝載、違規(guī)過磅和違規(guī)出廠，確保源頭遏制有效實施。
此外，我們要求所有治超員加強學(xué)習(xí)，公正辦事，尊重所駐企業(yè)和運輸當事人的合法權(quán)益，為自己開展工作創(chuàng)造良好環(huán)境。
在今后的工作中，我們一定要進一步創(chuàng)新工作思路，加大工作力度，加強人員管理，在縣治超辦的正確指導(dǎo)下，把我鎮(zhèn)的治超工作搞的更好，為全縣工作進步做出我們積極的努力。
治超工作總結(jié)2
今年以來，我縣認真貫徹落實省、市關(guān)于治超工作的各項要求和指示精神，按照依法嚴管、標本兼治、立足源頭、責(zé)任倒查、長效治理的工作要求，堅持以“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、標本兼治、長效治理”為方向，以組織開展隊伍規(guī)范化建設(shè)和站場標準化建設(shè)為基礎(chǔ)，以邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動為推手，分別在梅田、瑤崗仙、黃沙、迎春等重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展了多部門聯(lián)合集中整治行動，并先后與臨武、汝城、資興等兄弟縣區(qū)組織開展跨區(qū)聯(lián)合整治行動，掃除盲點區(qū)域，加大巡查稽查和查處處罰力度，始終保持“嚴打、嚴查、嚴究”的高壓態(tài)勢，治超工作呈制度化、規(guī)范化、常態(tài)化的良性發(fā)展態(tài)勢，成果得到了有效鞏固。
全縣各站隊共出動治超執(zhí)法人32639人次，共檢查車輛3683xx臺，查處非法超限超載運輸車輛480臺，卸載貨物40xx.52噸，處罰款122.19萬，交警對駕駛扣分達1094分。有效的遏制交通事故的發(fā)生，確保了人民財產(chǎn)安全和公路設(shè)施完好，維護了道路運輸市場秩序，保障了我縣經(jīng)濟發(fā)展。全縣站點車輛超限超載率已穩(wěn)定控制在全市1%的目標以下。
一、主要工作開展情況
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)重視、保障到位，治超機制日趨健全。
一是加強領(lǐng)導(dǎo)、健全機構(gòu)，治超工作持續(xù)作為年度工作重點。為強化治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣委、縣政府依舊按照“思想不松、政策不變、力度不減、標準不降、口子不開”的要求，保持了以縣委書記為顧問，縣長為組長，常務(wù)副縣長為常務(wù)副組長的6名縣級領(lǐng)導(dǎo)的高規(guī)格治超領(lǐng)導(dǎo)組織，持續(xù)把治超工作作為年度重點工作內(nèi)容，分管副縣長多次召開治超工作列會和聯(lián)系會，及時全面掌握全縣治超工作運行情況，及時會商解決工作中的困難和問題，并親自帶隊督促檢查，為治超工作提供了強有力的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)和督導(dǎo)機制。
二是明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門職責(zé)，治超工作得到有力保障。今年，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門按照省、市、縣的年度工作目標及要求，繼續(xù)將治超工作納入中心工作，并在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政聯(lián)席會、部門黨委會上進行專題研究、認真部署，做到了工作有計劃、有方案、有部署、有措施、有總結(jié)。實行責(zé)任工作制，層層簽訂責(zé)任狀、承諾書，強化目標管理、量化考核，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，層層抓落實的良好格局。強化經(jīng)費保障，把治超工作經(jīng)費列入本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門的年度經(jīng)費預(yù)算，實行足額撥付、�？顚Ｓ�、保障到位，確保了治超工作平穩(wěn)進行，順利開展。
�。ǘ┰搭^治理、多措并舉，治超手段逐步完善。
一是嚴密監(jiān)管貨源頭。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)責(zé)任部門聯(lián)合對全縣范圍內(nèi)重點的所有貨運源頭單位（企業(yè)）進行了地毯式清查，摸底造冊，對合法源頭企業(yè)進行公示，嚴格執(zhí)行源頭治超監(jiān)管責(zé)任制，加強日常巡查的同時對本轄區(qū)內(nèi)經(jīng)公示的重點企業(yè)，實行“一對一”駐守監(jiān)管。在省治超辦要求的5家重點源頭安裝視頻監(jiān)控設(shè)備并完成于市級監(jiān)控平臺對接的基礎(chǔ)，再另外篩選出7家重點源頭企業(yè)，要求在12月底跟完成設(shè)備安裝和檢定，與縣治超監(jiān)控信息平臺對接。目前已完成兩處，還有一家已簽訂施工合同，設(shè)備正在安裝調(diào)試中。二是繼續(xù)嚴把車源頭。完善“黑名單”制度和駕駛員信譽檔案，對查處的違規(guī)超載車輛，實行責(zé)任倒查，逐級實施對貨運源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業(yè)的跟蹤管理和監(jiān)管，對違法超限超載行為情節(jié)比較嚴重的，列入“黑名單”名錄，并從重從嚴予以查處。今年，共有16臺車輛被列入“黑名單”，由交警大隊將其年檢業(yè)務(wù)鎖定。
（三）路面管控，強化打擊，治超成果得到有效鞏固。
今年我縣在采取動靜結(jié)合的工作方式上，強化對路面的巡查打擊。由治超站點、路警聯(lián)合治超流動稽查大隊、不停車檢測點組成的“路段不留空白、時間不留空擋”無縫隙監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)上，繼續(xù)加大投入，增加上路巡查頻率，重點加強所轄范圍內(nèi)的偏遠道路和無固定治超超限檢查站等路段的流動巡查，嚴厲打擊夜間偷運、避站繞行等逃避檢測的非法超限超載車輛，并全部按照處罰基準頂格處罰。對部分企業(yè)和車主屢治屢超現(xiàn)象，我們本著標本兼治、重在治本的原則，建立“黑名單”制度，實行嚴管重罰，凡進入“黑名單”的車輛，上路必查，過站必查，堅決不讓非法運輸企業(yè)或車主心存幻想，徹底打消其僥幸心理。使超限超載車輛無機插空、無處逃遁。正由于我縣路面上治超一直處于高壓態(tài)勢，基本上遏制了“雙超”車輛行為，今年，我縣的“雙超”率穩(wěn)步控制在0.5%以內(nèi)。
�。ㄋ模┛萍贾纬�、穩(wěn)步推進，治超實效全面提升。
進一步完善“縣治超監(jiān)控指揮中心”，全縣所有的治超站點、重點貨運源頭企業(yè)治超信息通過網(wǎng)絡(luò)實行市、縣、站(企業(yè))三級聯(lián)網(wǎng)對接，運轉(zhuǎn)基本正常。針對黃土山治超站和黃沙堡治超站磅稱經(jīng)常出現(xiàn)的秤重數(shù)據(jù)不準確、不上傳、跳軸等問題，分別進行了更換和維修，共投入資金80余萬元，保證日常治超工作的順利開展。
維護好現(xiàn)有科技治超設(shè)備的同時，20xx年在xx縣G線兩處建設(shè)非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，分別為xx，并將原已建成的不停車預(yù)檢系統(tǒng)升級為非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，投入資金450萬元，目前該項目完成安裝調(diào)試工作，已向社會發(fā)布通告，于20xx年12月19日零時啟用。三個治超站的進站抓拍系統(tǒng)已完成所有設(shè)備安裝調(diào)試工作，已向社會發(fā)布通告，于20xx年9月30日零時啟用。
（五）專項行動，嚴管重罰，治超形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
成立了以分管副縣長為顧問，治超辦主任為組長的專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組。制定打擊“百噸王”、“渣土車治超”和非法改拼裝車“三個專項”行動工作要點，結(jié)合交通問題頑瘴痼疾整治，針對存在問題制定措施，細化各部門職責(zé)，從車貨源頭入手，進一步強化對源頭（源尾）的管理，專項行動中查處的違法車輛一律實行嚴管重罰，按照“一超四究”要求處理到位。除日常加強對重點路段、重點源頭企業(yè)的巡查，還開展了多次集中聯(lián)合整治行動，嚴厲打擊惡意超限運輸行為，有效地遏制車輛超限超載的勢頭。集中聯(lián)合整治行動，出動執(zhí)法人員240人次，出動執(zhí)法車輛36臺次，查處“百噸王”四臺，超載車輛49臺，查處改裝改型車輛54臺，已恢復(fù)原狀。通過集中整治，全面規(guī)范運輸市場管理，基本消除車輛超限超載和非法改拼裝現(xiàn)象。
�。﹪栏駡�(zhí)行“一超四究”制度。
按照交通頑瘴痼疾整治工作要求,在重點區(qū)域、重點路橋加大執(zhí)法巡查頻次,嚴厲打擊避站繞行、夜間偷運的非法超限超載貨車,特別是“百噸王“，嚴查貨車非法改裝、非法大件運輸?shù)刃袨�。并依法依�?guī)對達到處罰標準的貨運車輛、駕駛?cè)�、企業(yè)、貨運源頭進行處罰,嚴格落實“一超四究”措施。縣治超辦聯(lián)合屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對4家放行“百噸王”的貨運企業(yè)負責(zé)人進行約談，并依法作出處罰，責(zé)令四家源頭企業(yè)停業(yè)整頓，限制整改。
開展違法超限超載行為跟蹤管理，對違規(guī)超載車輛，實行責(zé)任倒查，將違法車輛的相關(guān)信息，分別抄告公安、交警、運管等有關(guān)職能部門，逐級實施對貨運源頭單位、車輛所屬單位及車輛改裝企業(yè)的跟蹤管理和監(jiān)管，從而實現(xiàn)源頭治理的有效預(yù)防管控。今年共十二臺車輛因為一年內(nèi)違法超限超載運輸超過3次的營運貨車被吊銷車輛營運證，吊銷率達100%。
二、20xx年工作打算
（一）加強治超組織領(lǐng)導(dǎo)和工作調(diào)度。
牢固樹立“政府主抓、部門聯(lián)動、重拳治超、重典治超、全民治超”的工作理念，進一步理順全縣治超工作管理體制，下文明確縣級治超工作機構(gòu)和職責(zé)，落實政府治超主導(dǎo)地位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、職能部門完善治超工作領(lǐng)導(dǎo)班子，落實治超的主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，形成全縣上下統(tǒng)一、協(xié)調(diào)有序、工作有力的治超管理體系。
�。ǘ├^續(xù)堅持嚴管重罰。
重典治亂、猛藥去疴是我縣治超工作的重要法寶，不嚴管重罰，源頭企業(yè)和貨運司機就會在利益的驅(qū)動下，打法律的擦邊球，追求利益最大化，視交通建設(shè)的成果和人民群眾的出行安全于不顧，肆意超限超載。我縣治超工作將繼續(xù)嚴管重罰，對超限超載30%以下的貨運車輛，由交警部門嚴格按規(guī)定處罰，超限超載30%以上的車輛，由路政部門嚴格按照交通部62號令進行處罰，且一律不得減免。只有通過部門聯(lián)合發(fā)力，才能有效打擊超限超載運輸車輛的囂張氣焰。
�。ㄈ┻M一步加強源頭監(jiān)管。
在車源頭方面，要持續(xù)開展非法改拼裝車輛和無牌無證貨車的清剿行動。在貨運源頭方面，堅決關(guān)停取締許可不全、經(jīng)營證照不全的煤場、砂場、石場等貨運源頭單位。同時，要繼續(xù)加強對合法貨運源頭、重點企業(yè)的日常監(jiān)督檢查，強化主管部門和屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)的監(jiān)管責(zé)任，采取定人定責(zé)巡查的辦法，“盯住”重點貨運源頭，實行日常巡查、突擊檢查。對于經(jīng)常發(fā)生舉報投訴的源頭企業(yè)，由屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府派專人進駐企業(yè)駐守。并充分利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)稅費征收站點，對途徑稅費站的車輛進行治超管控，對違法超載車輛一律不予放行。
（四）切實抓好路面管控。
繼續(xù)加大路面執(zhí)法力度，始終保持嚴管的高壓態(tài)勢。
一要加強路面常態(tài)化管控。加強治超站點、治超卸載場的日常運行管理，常態(tài)化做好路面治超執(zhí)法工作。同時加強流動稽查，由路政、交警聯(lián)合實行全天候巡查，提高打擊違法超限超載運輸行為的快速響應(yīng)和及時處置能力，對惡意超載、沖卡逃檢、避站繞行、夜間偷運等行為進行重點打擊。
二要繼續(xù)深入開展打擊“百噸王”和渣土車運輸治超專項整治行動。以建筑工地、建材市場、煤礦、煤場、石場、砂場、非煤礦山等貨物集散地路段為重點，嚴厲打擊違法超限超載行為。包括所有在建設(shè)工地從事運輸?shù)能囕v都不允許超限超載，沒有任何特殊情況、特殊領(lǐng)域可言。對專項行動中查處的車輛實行嚴管重罰，專項行動中查獲的車輛一律從重從嚴頂格處罰。
三要加強區(qū)域聯(lián)動聯(lián)合治超。加強與相鄰縣區(qū)和高速公路管理部門的溝通協(xié)調(diào)，積極構(gòu)建邊際治超區(qū)域聯(lián)動長效機制，有效防范非法超限車輛駛?cè)胛铱h。搭建周邊省、市、縣聯(lián)合治超和工作交流的治超新平臺，完善邊際治超會商制度，工作形勢和情況互通制度，治超案件協(xié)查和違法信息抄告等制度，推動周邊區(qū)域聯(lián)動治超常態(tài)化。建立治超案件協(xié)查、違法信息抄告和執(zhí)法聯(lián)動的綜合長效治理機制，嚴厲打擊邊界地區(qū)非法超限超載運輸行為，推動邊際區(qū)域治超工作向縱深發(fā)展。
（五）持續(xù)提升科技治超水平。
按照湖南省科技治超建設(shè)規(guī)劃相關(guān)要求，著力提升信息化、數(shù)據(jù)化、智能化治超水平，優(yōu)質(zhì)高效完成省廳下達的治超平臺、不停車檢測系統(tǒng)建設(shè)與省、市、縣、站四級聯(lián)網(wǎng)運行任務(wù)。啟用公路超載非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，不斷提升科技成效應(yīng)用水平，進一步完善縣級治超平臺建設(shè)，不斷提升科技治超水平，提高治超工作效率，實現(xiàn)精準化治超。
（六）強化督查、檢查、考核。
一是強化督查檢查。紀檢監(jiān)察部門、兩辦督查、治超辦加大明查暗訪力度，及時查處、糾正治超工作中的存在的問題，嚴肅工作紀律，狠抓整改督辦，確保治超各項工作任務(wù)落到實處。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門繼續(xù)把治超工作作為本級黨委、政府和本部門一項重要工作，納入綜合績效和安全生產(chǎn)目標責(zé)任考核，認真安排部署本級、本部門治超工作�？h直相關(guān)主管部門要加強對本行業(yè)、部門治超工作的日常監(jiān)督和檢查考核，日常督查情況要與本部門治超工作年度考核掛鉤。
二是強化責(zé)任追究。進一步落實有獎舉報制度、責(zé)任倒查制度和責(zé)任追究制度，及時查處治超工作中的不作為、慢作為、亂作為及違紀違規(guī)行為。對發(fā)生超限超載嚴重反彈的大案要案，要主動查處，及時通報，不得瞞報、漏報，切實將超限超載苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
治超工作總結(jié)3
根據(jù)省市局治超工作要求及安排，我縣對轄區(qū)全面開展治超工作，在資金緊張的情況下，投入了大量的人力物力，精心組織，周密布置，細化工作任務(wù)，強化工作措施，明確責(zé)任，扎實開展工作，取得了階段性的勝利和治超成果�，F(xiàn)將治超工作匯報如下：
一、成立了組織機構(gòu)
組長：何兆平副組長：康文學(xué)
成員：楊永萬李世奇劉鵬程阮云江劉松周文燕周建梅張紅
為了使我縣治超工作順利進行，我路政管理大隊多次召開了治超工作會議，對治超工作進行了部署，成立了由大隊隊長擔(dān)任組長的治超工作組。不斷創(chuàng)新工作方法，認真細致組織落實，通過抓緊“人”、“車”、“裝”、“路”四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強化源頭監(jiān)管，治理非法超限超載工作取得明顯成效。
二、執(zhí)法情況
1、明確責(zé)任，加強團結(jié)，密切合作。我路政大隊執(zhí)法人員執(zhí)法過程中要堅持部門利益服從大局利益，嚴格按照“加強配合、各司其職”的原則和要求開展工作。我們在法律允許的條件下，互相監(jiān)督、互相學(xué)習(xí)，取長補短，不利于大局的事不做；不利于團結(jié)的事不做、話不說。
2、加強學(xué)習(xí)、統(tǒng)一執(zhí)法口徑和標準，為了保證我站執(zhí)法工作的順利進行，要求執(zhí)法人員積極加強學(xué)習(xí)，從而有力的打擊車輛超限超載的違法違章行為。對于車輛第一次超限超載且能主動卸載的，以教育為主，不予罰款，但應(yīng)在車主道路運輸證上進行超限超載違章登記，嚴格執(zhí)行抄告制度。對于車輛超限超載超過2次的，除實施卸載和登記外，交通部門可按照《公路法》，對單車處以每次不超過1000元的罰款。對于超限超載登記超過3次的，取消其營運資格。
3、對現(xiàn)有的各項規(guī)章制度進行了認真檢查，并結(jié)合實際情況進行了進一步的完善。對存在的問題和不足認真分析原因、研究整改方案，提出實施措施。
4、票據(jù)填寫必須做到填寫正確，法律依據(jù)明確，字跡工整，清晰、整潔。在堅持嚴格執(zhí)法的同時更要注重?zé)崆榉⻊?wù)，做到執(zhí)法語言文明、指揮手勢規(guī)范，法律、法規(guī)的解釋清楚、簡潔明了、到位。上路巡查時著裝整齊，配帶上崗證和工作證。
5、加強隊伍建設(shè)，整頓工作紀律，規(guī)范執(zhí)法行為，我路政大隊始終堅持以人為本，以車為本的宗旨，以政治理論和業(yè)務(wù)知識的方式進行學(xué)習(xí)、交流，從而不斷提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，做到人人熟悉業(yè)務(wù)，文明執(zhí)法，禮貌待人。全面整頓工作紀律，工作作風(fēng)，排查執(zhí)法程序的規(guī)范性，完善各項工作制度，持證上崗，從而達到符合規(guī)定，程序合法。
三、監(jiān)督檢查
治理車輛超限超載，我們上路執(zhí)法檢查，作為一線工作，面對的是整個社會，面對的是人民群眾，面對的是社會各界，我們的任務(wù)是維護社會經(jīng)濟秩序的健康、穩(wěn)定的發(fā)展，保護的是廣大人民群眾的合法利益。我們的職責(zé)是代表國家行使權(quán)力，我們的形象代表著整個行業(yè)形象。因此，我們要公開公正接受來自社會各界、人民群眾、上級領(lǐng)導(dǎo)等各方面的監(jiān)督檢查，與此同時更應(yīng)該自覺做到自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，及時整改。只有通過監(jiān)督檢查才能做到對內(nèi)增強素質(zhì)，對外樹立形象，這樣才能更好的服務(wù)與社會。
通過以上措施與一段時間的治理，我路政大隊治理超載超限的工作取得一定的成效，同時，我們也深深認識到，治理“超載超限”工作對我們而言，雖然不是一個嶄新的內(nèi)容，但卻需運用一些嶄新的方法，下一步我們要繼續(xù)研究治理非法超限超載的新辦法，采取切實措施推進治理超載超限工作發(fā)展，加大治超力度，逐步建立健全治理工作的長效機制，同時，繼續(xù)加強執(zhí)法人員超限超載知識、業(yè)務(wù)知識，提高執(zhí)法人員依法治超的能力，發(fā)揮好我們的職能作用，堅持不懈，將治理超載超限工作深入地開展下去。
治超工作總結(jié)4
年度各項工作任務(wù)。過去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進有位的一年。
一、工作情況據(jù)統(tǒng)計我站檢測車輛總數(shù)為：3249臺次，處罰車輛：1584臺，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測未超車輛：486臺，車輛：1179臺；教育人數(shù)：1620人/次。為更好的確保治理工作規(guī)范、有序的深入開展，我相信通過全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會再上新臺階。
二、加強隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，全面提高工作效率加強隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)建設(shè)，
1、“業(yè)務(wù)精通”是一支戰(zhàn)斗力強的路政隊伍的基本要求，更是落實目標管理的重要依托。隨著社會的不斷進步，對治超工作將賦予新的內(nèi)涵和使命。依法行政，要求隊員必須熟練掌握相關(guān)的法律法規(guī)知識，嚴格執(zhí)法程序、規(guī)范法律文書。我站建立了學(xué)習(xí)制度，將隊員的學(xué)習(xí)情況列入個人月度工作考核內(nèi)容，進行了法律法規(guī)知識競賽活動，較好的引導(dǎo)、規(guī)范了隊員學(xué)習(xí)的自覺性。工作效率和社會效益，直接反映在隊員日常的服務(wù)能力、執(zhí)法水平上，提高隊員的實際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。首先，我站建立了業(yè)務(wù)例會制度，隊員們將實際工作中遇到的問題及解決的方法在會上進行交流與探討，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，從而豐富了工作經(jīng)驗；第二是引導(dǎo)、培養(yǎng)、激發(fā)隊員的工作積極性與創(chuàng)造性，增強創(chuàng)新意識，從主觀上培養(yǎng)隊員去認識、把握治超工作的客觀規(guī)律，提高隊員觀察、分析、解決問題的能力。
2、為深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，促進我站文明執(zhí)法工作有效開展，切實樹立良好的高速公路路政執(zhí)法形象，我站以管理處開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動為契機，組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實際操作技能。學(xué)習(xí)和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發(fā)的《交通行政執(zhí)法規(guī)范》的一些知識，全體隊員還參加了干部職工學(xué)法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的原則。在行動上，通過調(diào)動每位隊員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和積極性，采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、會議研討相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，會議中進行經(jīng)驗總結(jié)與交流，努力提高了隊員業(yè)務(wù)的實際操作技能。
3、為全面落實素質(zhì)教育要求，進一步增強隊員的集體主義意識，強化組織紀律觀念，培養(yǎng)隊員吃苦耐勞、艱苦奮斗、團結(jié)友愛的品質(zhì)，以良好的習(xí)慣，文明的舉止，嚴謹?shù)淖黠L(fēng)，展示高速公路路政人員的風(fēng)采，我站在八月份組織全站員工參加為期一個月的軍事化訓(xùn)練，并制定了“路政執(zhí)法大練兵”軍訓(xùn)實施方案，進一步提高隊員的整體素質(zhì)。
三、廉潔自律，樹立高速公路路政執(zhí)法新形象，廉潔自律
在工作中我站始終以“五個禁止”為準繩，餞行社會主義榮辱觀教育，不斷加強隊伍的廉政建設(shè)，教育全體隊員要把精力用于工作和學(xué)習(xí)中去，廉潔自律。堅持24小時辦案制度，同時，嚴格辦案程序，嚴格執(zhí)行國家七部委的文件精神和省物價局下發(fā)的[]44號文件《湖南省交通系統(tǒng)行政事業(yè)性收費項目和標準》，公開收費標準，接受社會監(jiān)督。在處理案件的過程中，堅持做到文明執(zhí)法，嚴格執(zhí)法，標準收費。治超工作會經(jīng)常與金錢打交道，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識。我站組織隊員觀看反腐錄象，看那些犯罪分子怎樣由于思想腐化，一步步走向深淵的事例。對于高速公路系統(tǒng)中出現(xiàn)的貪污現(xiàn)象，隊員們總是及時組織討論，讓大家各抒己見，談體會、寫心得，力求從思想上構(gòu)筑起拒腐防貪的堅固防線，堅決杜絕治超工作中出現(xiàn)貪污現(xiàn)象。
四、切實加強安全管理工作
1、根據(jù)高管局《關(guān)于認真做好春運安全工作的通知》，我站成立了安全工作小組，認真做好春運工作，確保期間道路安全暢通，我站嚴格按照管理處的有關(guān)規(guī)定對車況進行了一次全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報及時解決問題，還對車容、車貌作出了要求，使車輛在春運期間能正常行駛。
2、提高認識，健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)。組織召開安全工作會議，認真學(xué)習(xí)《關(guān)于做好“清明節(jié)”“五一”期間收費保暢通工作的通知》及《關(guān)于做好“十一”期間高速公路安全暢通服務(wù)工作的通知》《關(guān)于做好維穩(wěn)工作的通知》。并協(xié)助宜章路政隊做好對小塘收費站節(jié)假日的客貨分流工作。同時我站注重安全生產(chǎn)教育，每次例會都會對前段時間安全生產(chǎn)工作進行總結(jié)，加強對路政員和司機的安全教育。按照上級文件精神，我站成立了由站長負責(zé)的安全委員會，明確工作職責(zé)，責(zé)任落實到人，健全制度，確保安全指標達標。將安全生產(chǎn)劃分為生產(chǎn)設(shè)施安全，車輛安全，辦公、生活區(qū)域防火、防盜、防搶工作，重大疾病預(yù)防及人身安全六個方面指派專人負責(zé)，確保責(zé)任事故的發(fā)生。
3、提高認識，認真開展安全自查自糾工作我站認真貫徹執(zhí)行《轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)隱患排查治理和敦促檢查的通知》，并成立了安全工作小組，進一步明確職責(zé)，把責(zé)任落實到班組及個人。同時，組織全體隊員認真學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，讓隊員們深刻認識到安全生產(chǎn)對我們工作的重要性，從思想上予以高度重視。
4、認真做好甲流防控工作隨著甲型h1n1流感高峰的到來，小塘治超站進一步加強了預(yù)防工作。因收費站屬易感人群，我站引導(dǎo)隊員利用業(yè)余時間進行體育鍛煉，提倡職工勤洗手、多飲水、不摸嘴、少聚會。并要求隊員了解甲型h1n1流感知識，并為每位隊員發(fā)放了抗病毒口服液，增強自身免疫力�？茖W(xué)有序開展甲流防控工作。
五、充分做好橋梁維修期間的工作安排
4月17日，在xxx處發(fā)生一起交通事故，郴州站進出口下的橋梁被撞歪橋面下陷，我站的二名隊員被借調(diào)蘇仙路政中隊協(xié)助工作。接到通知后，我站立即根據(jù)實際情況安排黃云南、廖俊華兩名隊員協(xié)助工作，4月17日晚上8。00時借調(diào)隊員全部到崗，確保了橋梁維修期間道路平安暢通。
六、美化辦公環(huán)境，創(chuàng)文明執(zhí)法形象窗口
我站積極響應(yīng)管理處《關(guān)于開展文明收費優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動的決定》文件要求，為促進我站文明執(zhí)法工作有效開展，切實樹立良好的高速公路路政執(zhí)法形象及文明形象窗口，我站以管理處開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動為契機，為進一步優(yōu)化我站的執(zhí)法環(huán)境，我站對辦公室重新進行了布置調(diào)整，設(shè)立了站長室、內(nèi)勤室、會議室、辦公室、值班室、處罰室。并在處罰室粘貼了宣傳標語、文明標語，建立了便民窗口，為司乘人員提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。并受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
七、全力以赴，做好迎接省交通廳行政執(zhí)法檢查工作
全力以赴，做好迎接省交通廳行政執(zhí)法檢查工作，為加強交通行政執(zhí)法監(jiān)督，進一步提高執(zhí)法水平，省交通執(zhí)法檢查于11月在全省范圍內(nèi)檢查工作，這次的執(zhí)法檢查主要是針對執(zhí)法人員對行政處罰程序的了解程度，特別是行政一般處罰程序的熟練運用，為了更好地迎接這次檢查工作我站做了充分的準備工作。①嚴格按照《全省交通系統(tǒng)行政執(zhí)法質(zhì)量評議考核計分細則》在全站開展自查自糾活動；
②對今年以來的各類案卷、文書進行整理，做到規(guī)范統(tǒng)一，符合有關(guān)法律、法規(guī)的程序。
③組織隊員學(xué)習(xí)《公路法》和有關(guān)的法律、法規(guī)文書以及辦案過程中的辦案程序。我站在認真學(xué)習(xí)之后，組織全體隊員對今年所有的行政處罰案卷進行了一次徹底的清查，對不符合要求的案卷都一一進行改正。為交通廳的執(zhí)法檢查打下了良好的基礎(chǔ)，順利通過了省交通廳行政執(zhí)法檢查工作。
八、豐富業(yè)余生活，加強協(xié)調(diào)、協(xié)作關(guān)系豐富業(yè)余生活
加強協(xié)調(diào)、協(xié)調(diào)工作是治超工作的另一項重要內(nèi)容，隊員協(xié)調(diào)能力的整體水平?jīng)Q定著日常工作成效。協(xié)調(diào)能力是隊員對政策掌握、法規(guī)知識、業(yè)務(wù)技能、文化素質(zhì)、語言能力、應(yīng)變思維、社會經(jīng)驗等方面的充分體現(xiàn)。為此我們開展了崗位練兵、民主生活會、業(yè)務(wù)例會、勞動競賽、辯論搶答賽等形式，有效的提高了隊員的實踐能力。因收費站周邊有些不法份子為謀取暴利通風(fēng)報信、敲詐勒索的情況較多，針對此情況我們邀請了郴州市政法委、宜章縣政法委書記對周邊環(huán)境的治理召開了座談會，同時我們還經(jīng)常與宜章縣治安大隊、高支隊、江波頭村村委會等進行協(xié)調(diào)關(guān)系，并開展對周邊環(huán)境的專項整治行動，嚴厲打擊一些不法分子為謀求暴利的違法行為。
九、好人好事
10月31日，小塘治超站當班人員黃甘波、廖俊華查處一臺超限車輛，經(jīng)過檢測該牌照為xxx的半掛車超長3米，在高速公路行駛時沒有辦任何通行證，按規(guī)定應(yīng)按標準交納處罰金。因司機拖的設(shè)備是從安徽到廣州，途中因車輛故障修車就花了好幾千，身上的錢也不多了。司機東湊西湊交處罰金還差二十元，正焦急萬分。這時處理此超限車輛的當班隊員廖俊華見司機很為難，先嚴肅對司機進行教育：你作為一名司機應(yīng)該懂得超限的危害性，你們不能只顧自己個人的利益，而不顧及國家和人民的利益，也不能不顧自己的生命安全。你的車輛經(jīng)檢測屬于超限車輛，應(yīng)該辦好行駛公路通行證件，再沒有得情況下應(yīng)該接受處罰。當時司機的態(tài)度非常好，也很積極配合我們的工作，但司機身上實在沒有這么多錢，這時廖俊華從自己的錢包內(nèi)拿出二十元錢替司機交罰款，并對司機貨主們說：我們小塘治超站一直都是秉公辦事執(zhí)法公正，絕不能違反原則。希望你們駕駛員師傅們監(jiān)督，也希望你們配合治超站工作，杜絕超限超載運輸，也為了您和家人的幸福。司機對我們執(zhí)法隊員廖俊華這種行為很感動，說到：“治超站都象你們一樣堅持原則按章辦事，治超工作一定能搞得好，對我們跑運輸?shù)囊彩怯泻锰帯！碑斒氯诉�寫出深刻的檢查保證以后不再超限超載，并對廖俊華同志表示萬分的感謝。
十、存在的問題
，我站治超工作雖然取得了一定的成績，但仍有許多問題和矛盾亟需解決。一是治超工作的基礎(chǔ)還很不穩(wěn)固，稍有松懈，即可反彈。二是源頭治超有所放松，導(dǎo)致非法超限超載出現(xiàn)不同程度的反彈。三是短途超限超載的問題仍然沒有得到徹底解決。目前各項基礎(chǔ)建設(shè)相繼開工上馬，短途超限超載有所抬頭。有些當?shù)氐牟环ǚ肿永檬潜镜厝说挠辛l件，經(jīng)常敲詐、勒索、欺騙司機，還騙取司機能將車帶過收費站，并從中收取暴利，嚴重影響了我們的治理工作。以上問題影響到治超工作的順利進行，我們要結(jié)合我站源頭治超的相關(guān)情況，從思想上高度重視，采取強有力的措施，針對性的加以解決。
十一、下一步工作安排
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，統(tǒng)一思想，提高認識。為了確保治超工作取得實效，我站將定期召開治超工作專題會議，并將此項工作列入重要工作日程，切實加強對治超工作的監(jiān)督和指導(dǎo)。對各個環(huán)節(jié)工作中出現(xiàn)的問題進行深刻反思，認真剖析問題產(chǎn)生的原因，針對存在的問題制定進一步完善的措施，明確每一步工作目標，確保治超工作取得扎實成效。
二、做好先進教育與業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)工作，努力打造一支“政治過硬，作風(fēng)優(yōu)良，業(yè)務(wù)精通”的學(xué)習(xí)型隊伍。治超工作是全國交通系統(tǒng)的當前頭等大事。我們耒宜高速公路小塘治超檢測站尤為重要。因為是京珠主干線湖南段的南大門，與全國各地的司乘人員打交道，也關(guān)系到我們?nèi)A南的執(zhí)法形象。為確保工作任務(wù)的圓滿完成，就必須要有一支過硬的隊伍。我站是由各路政隊和收費站精選骨干組建而成，有較高的個人素質(zhì)基礎(chǔ)和水平。為充分的發(fā)揮每個人的主觀能動性和統(tǒng)一協(xié)調(diào)性，明確要求突出重點，扎扎實實開展治理工作。加強隊伍建設(shè)就是重中之重。
我站要做以下幾點工作：
1）班組建設(shè)常抓不放。班組是具體完成各項實際工作的主要實現(xiàn)者，班組的工作情況直接影響整體工作業(yè)績。明確班會制度，定時召開班會、組織學(xué)習(xí)；加強站長、班長與班員之間的溝通，深入掌握隊員思想動態(tài)。
2）定期召開民主生活會議。加強隊員與隊員之間的團結(jié)性，不搞個人主義，不搞小集體，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一政策，共同把工作做好。
三、強化爭先創(chuàng)優(yōu)工作。引入一種競爭意識，激發(fā)一個積極向上的心態(tài)，增強一種團隊精神。
四、通過平面媒體、報刊、發(fā)放宣傳材料以及路政執(zhí)法窗口等媒介，多方位、多層次宣傳治超相關(guān)法律法規(guī)，向廣大車主宣傳治超的意義。
五、積極響應(yīng)管理處“文明服務(wù)優(yōu)質(zhì)年“，為使治超工作更扎實、更深入、更得力，我站計劃明年積極開展“班組和治超之星”評選活動以及開展“治超宣傳月”活動和“規(guī)范法律文書”評選等各項活動，促進治超工作的順利發(fā)展。
六、加強周邊環(huán)境的治理工作，正確理順好與高支隊的關(guān)系，爭取當?shù)卣�、政法委、公安部門的支持，促進中隊工作順利開展。
七、開源節(jié)流，抓好財務(wù)管理，做到開支合理、透明、公開。加強現(xiàn)金保管，嚴格遵守現(xiàn)金制度，做到庫存現(xiàn)金不得超過規(guī)定的限額，妥善保管好票據(jù)、憑證、帳簿、報表、公章、鑰匙等，謹防盜竊。
八、認真完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。我站駐湖南耒宜高速南大門小塘站，是湖南車流量的收費站之一。車流量大，復(fù)雜情況發(fā)生頻率高，我們作為駐扎執(zhí)法隊伍應(yīng)主動承擔(dān)起緊急應(yīng)變和協(xié)助處理復(fù)雜情況的責(zé)任。
在新的一年里，計劃與小塘站、宜章站建立24小時不間斷聯(lián)系網(wǎng)。同時總結(jié)回顧治超一年多來的工作經(jīng)驗，采取行政手段、經(jīng)濟手段和法律手段相結(jié)合，圓滿完成好各級領(lǐng)導(dǎo)交負的各項工作任務(wù)，以品牌隊伍的風(fēng)姿搞好度的各項工作。
治超工作總結(jié)5
20xx年是具有重大意義的一年，xx區(qū)全體治超員以擼起袖子加油干的豪情和動力，全區(qū)治超工作的發(fā)展態(tài)勢良好，治超成果在鞏固原有成效的基礎(chǔ)上不斷擴大，現(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下。
一、工作成效
�。ㄒ唬﹪拦車乐魏敛凰尚浮�
始終保持高密度、高頻率、高強度的攻堅態(tài)勢，元月至今共出動執(zhí)法車2160輛次，執(zhí)法人員21600人次，檢查大型載重車輛241275輛，查處超限超載車輛2302輛，處罰金額378.53萬元，交警處罰車輛99輛，罰款48300元，扣分354分。
�。ǘv次考核均獲上級認可。
省、市治超辦先后多次對我區(qū)治超工作親臨指導(dǎo)，通過實地調(diào)研治超站一線、聽取工作匯報、觀看治超監(jiān)控指揮中心、查看治超資料和案卷等形式，對xx治超執(zhí)法工作取得的成績給予充分肯定，指出今年的治超員具有四個特點：
一是集中清理公路沿線砂石料場，措施得力，效果很好；
二是對轄區(qū)源頭重點企業(yè)加裝探頭，實現(xiàn)了遠程監(jiān)控；
三是在重要路口使用智能治超設(shè)備，指揮中心和各應(yīng)有終端互聯(lián)互通；
四是在全區(qū)合理部署治超力量，對嚴重超載及暴力抗法行為進行重拳出擊，有效震懾了交通運輸違法行為。
二、主要做法
�。ㄒ唬┧枷胫匾�，高標準統(tǒng)籌治超工作。
區(qū)委、區(qū)政府高度重視治超工作，多次召開工作會就重點工作進行研討，對全區(qū)治超工作面臨的形勢與任務(wù)、問題與挑戰(zhàn)進行科學(xué)分析，并對下一步治超工作提出具體要求。同時，對于治超人員、工作經(jīng)費等方面給予大力支持，為治超工作取得長足發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
�。ǘ┩怀鲋攸c，保持治超工作高壓態(tài)勢。
多年來xx采取固定值守和流動巡查相結(jié)合的方式，堅持治超檢查24小時不間斷執(zhí)法。隨著治超新政新規(guī)的陸續(xù)頒發(fā)，區(qū)治超辦不斷化壓力為動力，進一步強化路面執(zhí)法力度，對上路運輸?shù)妮d重車輛嚴格按照“逢車必檢”的工作要求進行稽查。除此之外，根據(jù)新情況和新問題，重點做好以下幾方面工作。
一是強化源頭治理。
5月份召開了全區(qū)治超源頭治理工作會議，就全面關(guān)停公路沿線砂石料堆場進行動員部署和具體安排，有關(guān)責(zé)任單位與治超辦負責(zé)人現(xiàn)場簽訂責(zé)任書。6月份在姚集街召開砂石料堆場治理工作現(xiàn)場推進會，八個街鄉(xiāng)鎮(zhèn)場負責(zé)人進行表態(tài)發(fā)言。至9月份，經(jīng)過區(qū)委、區(qū)政府組織多個部門和單位開展聯(lián)合執(zhí)法，并采取“白+黑”、“5+2”、“紀委全程參與問責(zé)”等超常規(guī)工作模式，取締了轄區(qū)內(nèi)公路沿線所有的98個砂石料堆場，圓滿完成了市治超辦下達的工作任務(wù)。此外為進一步加強對貨運企業(yè)的監(jiān)督管理，僅在8月就出動了執(zhí)法人員66人次，出動了執(zhí)法車18臺次，檢查了貨運經(jīng)營戶47戶，對存在問題的企業(yè)下達整改通知并督促執(zhí)行。同時進一步加強對我區(qū)3家機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)的監(jiān)督管理，制定了每雙月巡查一次的工作制度。
二是強化機動作戰(zhàn)。
針對外來載重車輛比較突出的情況，在方安與孝感交界、姚集與河口交界、蔡榨與紅安交界處增設(shè)三個超限超載治理臨時檢查點，按照24小時無縫值守的要求進行工作部署，從源頭方面控制大型載重車輛超限超載進入xx，取得了十分顯著的成效。
三是強化末端監(jiān)管。
積極協(xié)調(diào)住建局，將全區(qū)所有攪拌站的監(jiān)控信號進行對接，集中到區(qū)治超指揮中心進行遠程監(jiān)控，堅決杜絕超限超載運送建筑砂石料的載重車輛進入攪拌站，目前就建立互聯(lián)互通的監(jiān)控系統(tǒng)平臺管理方案已報到了區(qū)治超辦。
四是嚴格執(zhí)法工作。
依托固定治超站，將“逢車必檢”向“逢車必磅”進行轉(zhuǎn)變。嚴格執(zhí)法程序，堅持不懈開展對超限超載車輛的嚴查、嚴控、嚴處。認真落實“一超四罰”措施，多次開展聯(lián)合執(zhí)法行動，僅在8至9月就檢查載重車52728輛次，處罰433車次，處罰金額114.7萬元；區(qū)交巡警大隊依法處罰載重車19輛次，扣罰駕駛分共計102分，罰款1.54萬元，同時將相關(guān)的處理信息發(fā)送到運管所，依據(jù)流程對查扣車輛進行抄告追處。通過依法處罰一批超載貨車，有效震懾了超載運輸，較好的保護了路產(chǎn)路權(quán)。
五是嚴懲暴力抗法。
對于以威脅、暴力等手段影響治超工作的行為，堅決進行嚴厲打擊，絕不手軟，經(jīng)過多方調(diào)查和周密部署后，將一起被扣超載車輛強沖院門逃逸的肇事者從外地逮捕歸案，使這起暴力破門逃逸案得到圓滿告破，再一次用鐵的事實說明xx堅持鐵腕治超到底、無論遇到什么阻力都絕不手軟的雷厲作風(fēng)。
�。ㄈ⿵娀麄�，積極營造良好輿論氛圍。
一是不斷創(chuàng)新宣傳工作平臺。
利用宣傳欄、流動執(zhí)法崗?fù)�、致車主一封信等傳統(tǒng)方式宣傳治超法律法規(guī)和有關(guān)精神，利用手機微信等媒體創(chuàng)辦“車友群”，通過網(wǎng)絡(luò)及時給車主發(fā)布治超信息，及時收集車友的信息反饋，提高了溝通效率和宣傳效果。
二是積極做好群眾思想工作。
對于啟動雷達測量儀所需車輛尺寸錄入有關(guān)工作，請來大型載重車車主進行座談，積極宣傳有關(guān)政策和工作措施，得到了他們的理解和支持。
三是做好節(jié)假日錯峰出行有關(guān)工作。
針對春節(jié)、清明、國慶等節(jié)假日，區(qū)治超辦積極做好宣傳動員工作，建議全區(qū)載重車輛在長假期間盡量不出行，或者將出行時間為早七點鐘之前和晚七點鐘之后，采取錯峰出行的方式，有效減小假日交通運行壓力。
（四）管好隊伍，繼續(xù)打造鐵軍形象。
積極開展隊伍建設(shè)，進一步嚴明工作紀律，積極打造一支強有力的執(zhí)法隊伍和鐵軍形象。
一是強化思想教育，積極抓好治超隊伍理想信念、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)素質(zhì)等方面的學(xué)習(xí)教育，規(guī)范工作人員的行為準則，提升他們的思想素質(zhì)。
二是積極發(fā)揮督導(dǎo)作用，在治超督察隊的基礎(chǔ)上，另外設(shè)立一直流動督察隊，以定期和不定期檢查的方式，對一線工作人員進行督查，取得了較好的效果。
三是積極發(fā)揮激勵作用，根據(jù)治超工作綜合表現(xiàn)，評出先進治超隊員并進行表彰，對治超隊伍起到很好的激勵作用。
四是定期換防，避免因為長時間在同一工作環(huán)境下出現(xiàn)營私舞弊方面的問題。
五是積極營造“比作風(fēng)、比干勁、比規(guī)范、比文明”的良好氛圍，面對盛夏酷熱等惡劣條件，號召治超執(zhí)法人員發(fā)揚不怕困難堅守崗位的精神，一如既往的奮戰(zhàn)在工作一線，確保轄區(qū)公路交通的安全有序暢通。
六是堅持黨和人民的利益高于一切，堅決服從上級命令，積極做好禽流感防治以及春運、端午、清明、五一、高考、國慶假日期間有關(guān)協(xié)調(diào)工作。
總之，為了將治超工作做好做實，治超隊員沒日沒夜堅守在各自崗位。一個叫黃文的治超隊員一直默默無聞地工作在治超工作第一線，直到最后身患重病失去生命才離開治超戰(zhàn)線，充分說明了治超工作人員發(fā)揮不怕困難、勇于奉獻的可貴精神。
三、存在問題和下一步工作打算
今年治超工作雖然取得了顯著的成績，但也存在一些不足和問題，比如在交警駐站方面人力不足，“一超四罰”工作流程有待進一步完善，因此20xx年重點要做好以下幾方面的工作。
一是進一步深入落實聯(lián)合執(zhí)法工作責(zé)任
加大對責(zé)任部門的統(tǒng)一調(diào)度，特別是要充分發(fā)揮交巡警的執(zhí)法作用，全面落實交警駐站有關(guān)工作要求。同時要進一步完善“一超四罰”工作機制，各部門通力合作，對貨運車輛、駕駛員、貨運企業(yè)、裝載源頭進行依法嚴管，對“一超四罰”工作流程進行完善，提高協(xié)同作戰(zhàn)水平和工作效率。
二是進一步探索科技治超的新途徑
以指揮中心為樞紐，進一步整合固定治超站超載車輛自動報警、執(zhí)法車移動監(jiān)控和遠程指揮、重要路口限高架遠程控制等現(xiàn)代化設(shè)施設(shè)備使用資源，積極探索和總結(jié)治超工作高效管理的先進模式，目前正在就我區(qū)不停車檢測系統(tǒng)（非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)）建設(shè)工作進行研究論證。
三是不斷完善長效機制
科學(xué)論證固定治超站遷移工作有關(guān)方案，建立屬地管理模式，積極協(xié)調(diào)姚集、蔡柘兩個街道啟動治超工作，修訂完善《治超工作考核辦法》，進一步鞏固和擴大治超成果，力爭我區(qū)治超工作再上新臺階！
治超工作總結(jié)6
XX年，南照源頭治超站，在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，遵照中央“七部委”下發(fā)關(guān)于治理超限超載工作的原則，以維護路產(chǎn)、路權(quán)，確保公路安全暢通為工作目標和重點，切實履行治超站工作職責(zé)，集中精力，狠抓建章立制和治超隊伍建設(shè)，下大執(zhí)法力度，為全面打勝治超戰(zhàn)役盡心盡力�？偨Y(jié)過去一年的治超工作和下一步要開展的工作，我們的做法如下：
一、加大宣傳，營造氛圍
道路貨運源頭治超工作開展伊始，我們大力宣傳省九廳委局聯(lián)合印發(fā)的《安徽省道路貨物運輸源頭治超專項工作方案的通知》和市、縣關(guān)于治超工作文件通知精神，在貨運源頭單位，經(jīng)營業(yè)戶中廣泛開展源頭治超政策宣傳，通過設(shè)置宣傳欄版，張貼宣傳標語，發(fā)放宣傳單，召開座談會等形式，大力宣傳源頭治超工作政策，規(guī)定使貨運源頭企業(yè)、運輸經(jīng)營戶及時了解治超政策與規(guī)定，自覺規(guī)范裝載和運輸行為，通過各種宣傳方式，形成全方位的源頭治超社會宣傳格局，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施眾所周知，為貨運源頭超限超載綜合治理活動深入開展，創(chuàng)造了良好的氛圍。
二、強化措施，抓好落實
1、完善源頭治超相關(guān)制度。認真貫徹省治超領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《安徽省道路貨物運輸源頭治超駐站管理制度》、《抄告制度》、《巡查制度》，制度深入開展治超工作，結(jié)合自身實際情況，定期開展源頭治超座談會，加強與貨源單位和運輸經(jīng)營者的溝通，及時掌握它們的經(jīng)營狀況，落實源頭治超工作中有關(guān)具體措施。
2、定期組織執(zhí)法人員進行政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展研討會，相互交流工作經(jīng)驗，總結(jié)工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，揚長避短，改進不足之處。認真學(xué)習(xí)《公路法》、《道路運輸條例》、《公路安全保護條例》、《治超工作方案》等法律、法規(guī)，進一步提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平，將理論聯(lián)系實際，本著以人為本的原則，嚴格執(zhí)法，熱情服務(wù)。努力加強隊伍建設(shè)，要求治超人員嚴格遵守“五不準”和“十條禁令”，做到文明在先，明示法規(guī)在先，說服教育在先，做到執(zhí)法依據(jù)公開，人員身份公開，執(zhí)法程序公開，處理結(jié)果公開。統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一標志，統(tǒng)一佩證，統(tǒng)一處罰標準，統(tǒng)一執(zhí)法文書和處罰票據(jù)，嚴格按法定程序，依法辦事，進一步完善了《考勤制度》、《交接班制度》、《帶班班長制度》等一系列相關(guān)制度，規(guī)范了執(zhí)法行為，加強了群眾監(jiān)督。
針對群眾的不明和疑問，執(zhí)法人員不厭其煩地進行解釋和宣傳，在消除違章行為的同時，向廣大駕駛?cè)藛T宣傳超限超載的危害性，對待不理解、不配合的、甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們更是理智、冷靜地做好說服教育工作，動之以情，曉之以理，使他們了解治超工作的必要性，積極配合變被動為主動，化解工作中的沖突和矛盾，保證工作平衡推進。一年來，南照源頭治超工作取到了一定的成績，到目前已割幫281臺次，卸載14300噸（由于沒有場地，所卸載的黃砂都及時清運出去）。
三、出現(xiàn)的問題
1、南照共有黃砂場大小700多家，大都是本鎮(zhèn)市民開辦，既有街道政府官員，也有社會名流，更多的是社會閑散人員，有的就是以開砂場為生，所以治超工作勢必影響到他們的經(jīng)濟利益，所以出現(xiàn)了對治超工作不配合態(tài)度，拒不接受檢查，聚眾鬧事，甚至出現(xiàn)對執(zhí)法人員漫罵、圍攻、毆打現(xiàn)象，威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。
2、執(zhí)法手段單一。大部分大噸位車輛晝伏夜出，利用夜間拉砂，為躲避檢查，他們大量聚集在公路上，然后集體闖關(guān)，這樣嚴重阻礙交通的行為，已影響到老百姓的出行，引起了當?shù)卣叭罕姷牟粷M，他們多次來反映到治超站，給我們的工作帶來了很大的壓力。如果我們進行攔截，又給我們執(zhí)法人員帶來人身安全的威脅。所以針對這種情況，目前還沒有行之有效的解決辦法。
四、今后工作打算
1、進一步加強治超站內(nèi)部管理，完善各項制度并落到實處，加強執(zhí)法人員的培訓(xùn)，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，規(guī)范執(zhí)法行為，努力建立一支廉潔高效、勤政、務(wù)實的交通行政執(zhí)法隊伍，樹立良好的交通執(zhí)法形象。
2、積極主動地向當?shù)卣埵緟R報工作，把我們遇到的難題向他們尋求幫助，同時同當?shù)毓才沙鏊�、街道居委會等兄弟單位積極協(xié)調(diào)，以取得他們的理解和支持，同他們搞好關(guān)系，以減少我們工作的外部阻力。
3、進一步加強調(diào)研，針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，提出可行性對策。
4、進一步加強與公安交警部門的配合，加大行政執(zhí)法力度。
在目前的社會環(huán)境下，超限超載運輸作為屢治難消的“頑疾”，其根治還有一段很長的路要走，治超是一項長期而艱巨的任務(wù)，還可能面臨更加嚴峻的局面和治后反彈的挑戰(zhàn)。我們要克服困難，戒驕戒躁，不斷探索和創(chuàng)新，同其他部門相互配合，形成合力，常抓不懈，從根本解決問題，才能保障治超工作大顯成效。
治超工作總結(jié)7
轉(zhuǎn)眼間來這里工作已經(jīng)一個多月了，對于我們這一批年輕治超員來說，每個人都帶著自己的理想，在本職崗位上作出一番成績，為陜西的高速公路保駕護航，做好服務(wù)工作。
20xx9月28日永長高速通車以來，經(jīng)過一個多月的運營，長武收費站工作逐漸步入正軌，治超工作在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和指導(dǎo)下已全面展開，在治超工作形式十分嚴峻的情況下，站負責(zé)人親自到陜甘界治超檢測站現(xiàn)場辦公，進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和特殊情況處理，使我站的治超工作穩(wěn)步推進。短短一個月的時間，每位治超人員幾乎是無休假的工作，加班加點做好治超工作，通過這一階段的工作和學(xué)習(xí)，使我深刻體會到治超工作責(zé)任的重大，雖然工作性質(zhì)單一，可是我們不能因為枯燥乏味的工作環(huán)境和單一的工作性質(zhì)而擊倒我們這一群青年人的志氣，所以我們要調(diào)整好自己的`心態(tài)，做一名合格的治超檢測人員。那么，怎樣在這枯燥乏味的工作環(huán)境和單一的性質(zhì)中做一名合格的治超檢測員，通過近期的工作和學(xué)習(xí)對于我個人而言有一下幾方面：
第一、提高業(yè)務(wù)知識能力。
做為一名治超檢測員最基本的首先是必須熟練掌握治超工作中的法律法規(guī)和治超的相關(guān)政策，掌握第一手資料；其次不斷的加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷為自己注入新的血液，不斷的了解治超工作新動態(tài)，發(fā)現(xiàn)新問題；要不斷總結(jié)經(jīng)驗，自我反省，交流工作經(jīng)驗，彌補自己的業(yè)務(wù)知識，在薄弱環(huán)節(jié)和掌握不夠透徹的方面加強學(xué)習(xí)。
第二、加強職業(yè)道德素質(zhì)。
治超檢測員不但是一名執(zhí)法者，更是一名服務(wù)者，所以在工作中我們要從自己的言談舉止等各方面嚴格要求自己，尊敬司乘人員，不斷的從自身發(fā)現(xiàn)問題，尋找問題，總結(jié)經(jīng)驗，要內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，工作中無論是超限超載車輛和未超限超載車輛一視同仁，態(tài)度和藹，對超限超載車輛講清政策，指明勸返路線。做到嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法，堅持原則、不徇私舞弊、廉潔自律，做到“六不準”，執(zhí)法過程中文明用語。
第三、服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮。
在工作中服從領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一安排，無論站長、班長交給的各項工作任務(wù)都要做到盡職盡責(zé)，圓滿完成，遇到特殊情況及時逐級上報，及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通和學(xué)習(xí)，取長補短，不為小事斤斤計較，調(diào)整好心態(tài)，不帶情緒上班，做好角色轉(zhuǎn)變，學(xué)會換位思考。
總而言之，治超工作無小事，我們必須以高度的責(zé)任心，強烈的服務(wù)意識，做好治超檢測工作。工作中不失去信心，思想上不放松要求，站好每一班崗，服務(wù)好每一位司乘人員，克服一切困難，以一顆平常的心態(tài)做好治超檢測的各項工作，使長武主線治超站治超工作穩(wěn)步推進。
治超工作總結(jié)8
我站集中治理車輛超限超載工作在市治超辦和縣交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“統(tǒng)一標準、統(tǒng)一行動”的要求，經(jīng)過全隊治超執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，道路交通事故明顯下降，公路通行效率明顯提高。開展治超以來，保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢，車流量穩(wěn)定，道路運輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運輸�，F(xiàn)將我隊治超工作情況總結(jié)匯報如下：
一、加大治超宣傳力度，營造良好氛圍
在全國集中治理超限超載期間，我們制作治理超限超載宣傳車一臺，參加縣委縣府組織的宣傳活動2次，制作宣傳展板3塊，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)宣傳單1200份，宣傳手冊200份，并制作超限治理專題節(jié)目在xx電視臺連續(xù)播放一個星期;今年在縣交通局的“法規(guī)宣傳日”活動中，發(fā)放各類治超宣傳資料共4000余份，使廣大運輸業(yè)戶對治超新政策、新標準做到心中有數(shù)，進一步加強了治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、以人為本，熱情服務(wù)
超限運輸檢查作為交通戰(zhàn)線的第一線，個個代表“交通形象”我們從抓“窗口”服務(wù)入手，在檢查點設(shè)立了駕駛員茶水處、超限咨詢臺，召開駕駛員座談會，征求駕駛員和車主對治超的意見，搞好窗口服務(wù)。我們始終堅持以人為本，人性化服務(wù)，以告誡、卸載，消除違法運輸行為為主，罰款為輔的原則。在消除違法行為的同時，向廣大車主、司機宣傳超限超載的危害。進一步加強了治超工作的基本環(huán)節(jié)，保證了運輸暢通，受到廣大運輸戶的好評。
三、加強超限檢查人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，建立健全各項制度
為了加強路政超限管理隊伍的思想建設(shè)，今年在上級的關(guān)心和重視下，我隊全體超限執(zhí)法人員分批參加了市路政總隊組織的治超執(zhí)法培訓(xùn)，并且參加了縣交通局組織的法制培訓(xùn)，合格率100%,不斷提高了路政執(zhí)法水平，以適應(yīng)新時期治理超限超載的要求。在治超工作中，為遏制公路“三亂”問題的發(fā)生，我們對一線執(zhí)法人員進行有關(guān)法律、法規(guī)再學(xué)習(xí)，制定治理超限的有關(guān)制度，重申市路政總隊“x不準”規(guī)定，堅決制止亂收費、亂罰款，
杜絕只罰款不卸載和對同一違章行為進行重復(fù)處罰的行為。
四、開展專項治理，保證治理到位
治理超限超載是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在超限檢查中，對擅自加高欄板的超限車輛，進行勸阻，運輸業(yè)主經(jīng)多次告誡，大多數(shù)已經(jīng)拆除；對短途運煤車的治理，我們將此作為重點，治理車輛超限超載工作經(jīng)我隊全體人員共同努力，勤奮工作，完成了既定的工作目標，取得了階段性成果。同時我們清醒地認識到治理超限運輸工作的重要性、艱巨性，我們決心在明年的工作中認真研究，創(chuàng)新思路，用新舉措切實解決存在的問題，吸取總結(jié)經(jīng)驗，切實搞好治超工作。
20xx年我們將把繼續(xù)抓好超限運輸?shù)闹卫碜鳛槲覀児ぷ鞯闹攸c，建立治超長效機制，規(guī)范超限運輸管理，維護公路路產(chǎn)路權(quán)，爭取全縣超限運輸車輛的比例控制在xx以內(nèi)。具體抓好以下幾方面工作：
�。ㄒ唬┻M一步加大路面治理力度，堅決制止超限超載反彈。我隊擬建一固定檢測點和四個流動檢測點對全縣各主要干道進行不間斷的檢測與稽查。采取固定設(shè)點檢測與流動稽查相結(jié)合的方法，依法處理繞道逃避檢查的車輛；在車輛超限超載執(zhí)法過程中，科學(xué)檢測、嚴格按照統(tǒng)一的規(guī)定認定車輛是否超限超載，規(guī)范執(zhí)法行為，加強執(zhí)法檢查，認真落實治超工作人員有關(guān)紀律要求。
�。ǘ﹫�(zhí)法力度不減，處罰力度加大。目前的治理成效是在強大輿論宣傳和路面高壓態(tài)勢下取得的，今年要繼續(xù)保持，不能減弱。對于嚴重超限的運輸車輛，堅決采取卸載、處罰、賠償三管齊下的辦法，加大處罰力度。
�。ㄈ┘訌婈犖榻ㄔO(shè)和監(jiān)管機制。隊伍建設(shè)要搞好“三抓”，一抓學(xué)習(xí)，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，以此，提高隊伍整體素質(zhì)；二抓教育，要以教育引導(dǎo)夯實思想基礎(chǔ)，樹立依法行政的觀念；三抓管理，建立治理工作的內(nèi)部制約和外部監(jiān)督機制，要形成有制度、有標準、有考評的規(guī)范化管理站點，以制度管人，對違法亂紀的執(zhí)法人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決予以嚴肅處理.
治超工作總結(jié)9
轉(zhuǎn)眼間來這里工作已經(jīng)一個多月了，對于我們這一批年輕治超員來說，每個人都帶著自己的理想，在本職崗位上作出一番成績，為陜西的高速公路保駕護航，做好服務(wù)工作。
20xx9月28日永長高速通車以來，經(jīng)過一個多月的運營，長武收費站工作逐漸步入正軌，治超工作在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和指導(dǎo)下已全面展開，在治超工作形式十分嚴峻的情況下，站負責(zé)人親自到陜甘界治超檢測站現(xiàn)場辦公，進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和特殊情況處理，使我站的治超工作穩(wěn)步推進。短短一個月的時間，每位治超人員幾乎是無休假的工作，加班加點做好治超工作，通過這一階段的工作和學(xué)習(xí)，使我深刻體會到治超工作責(zé)任的重大，雖然工作性質(zhì)單一,可是我們不能因為枯燥乏味的工作環(huán)境和單一的工作性質(zhì)而擊倒我們這一群青年人的志氣，所以我們要調(diào)整好自己的心態(tài)，做一名合格的治超檢測人員。那么，怎樣在這枯燥乏味的工作環(huán)境和單一的性質(zhì)中做一名合格的治超檢測員，通過近期的工作和學(xué)習(xí)對于我個人而言有一下幾方面：
第一、提高業(yè)務(wù)知識能力。做為一名治超檢測員最基本的首先是必須熟練掌握治超工作中的法律法規(guī)和治超的相關(guān)政策，掌握第一手資料;其次不斷的加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷為自己注入新的血液，不斷的了解治超工作新動態(tài)，發(fā)現(xiàn)新問題;要不斷總結(jié)經(jīng)驗，自我反省，交流工作經(jīng)驗，彌補自己的業(yè)務(wù)知識，在薄弱環(huán)節(jié)和掌握不夠透徹的方面加強學(xué)習(xí)。
第二、加強職業(yè)道德素質(zhì)。治超檢測員不但是一名執(zhí)法者，更是一名服務(wù)者，所以在工作中我們要從自己的言談舉止等各方面嚴格要求自己，尊敬司乘人員，不斷的從自身發(fā)現(xiàn)問題，尋找問題，總結(jié)經(jīng)驗，要內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，工作中無論是超限超載車輛和未超限超載車輛一視同仁，態(tài)度和藹，對超限超載車輛講清政策，指明勸返路線。做到嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法，堅持原則、不徇私舞弊、廉潔自律，做到“六不準”，執(zhí)法過程中文明用語。
第三、服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮。在工作中服從領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一安排，無論站長、班長交給的各項工作任務(wù)都要做到盡職盡責(zé)，圓滿完成，遇到特殊情況及時逐級上報，及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通和學(xué)習(xí)，取長補短，不為小事斤斤計較，調(diào)整好心態(tài)，不帶情緒上班，做好角色轉(zhuǎn)變，學(xué)會換位思考。
總而言之，治超工作無小事，我們必須以高度的責(zé)任心，強烈的服務(wù)意識，做好治超檢測工作。工作中不失去信心，思想上不放松要求，站好每一班崗，服務(wù)好每一位司乘人員，克服一切困難，以一顆平常的心態(tài)做好治超檢測的各項工作，使長武主線治超站治超工作穩(wěn)步推進。
治超工作總結(jié)10
為進一步加大我縣治理車輛非法超限超載工作力度，持續(xù)鞏固和提高公安交警治超工作成果，緊緊圍繞省、市、縣治超領(lǐng)導(dǎo)組文件精神，嚴格履行工作的職責(zé)，強化部門聯(lián)合執(zhí)法，狠抓路面管控，推進治超新規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)新科技治超，在全縣范圍內(nèi)部署開展了一系列治超專項行動，非法超限超載行為得到有效治理，有效預(yù)防減少了道路交通事故的發(fā)生，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供優(yōu)良的道路交通安全保障�，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、為確保治超工作高效開展，大隊成立了以xxx任組長的“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。大隊召開了由中層以上干部參加的動員部署會議，認真梳理了我縣交通管理問題、難點等實際，有針對性的制定了符合我縣交通管理實際的行動的治超工作方案，推動了“治超”工作的順利開展。
二、突出重點、狠抓源頭治理和路面管控。一是加強貨車登記和檢查，大隊車管所嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，嚴把車輛注冊和登記關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標準、與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不一致的車輛，堅決不予注冊。二是嚴厲打擊非法車輛和非法改（拼）裝車輛，各勤務(wù)中隊結(jié)合轄區(qū)實際針對性調(diào)整勤務(wù)模式，加強了對超限超載易發(fā)多發(fā)路段的巡邏密度，擴大稽查范圍，始終保持高壓態(tài)勢，加大了對貨運機動車的無牌無證、假牌假證、挪套號牌、不按規(guī)定懸掛號牌等各類重點交通違法行為的查處力度。對發(fā)現(xiàn)的貨運車輛無牌無證、假牌假證、套牌假牌、改（拼）裝加高馬槽、準駕車型不符等交通違法行為要嚴格上限實施處罰，同時充分利用超限站不進站電子抓拍系統(tǒng)加大對不進站車輛的處罰力度，嚴厲打擊繞道、闖卡等違法行為。
三、在治超工作中，大隊宣教部門緊緊圍繞主題，通過各種新聞媒體、宣傳標語、電子顯示屏、微博、短信平臺等多方位進行治超宣傳，極大地提高了廣大駕駛?cè)思敖煌▍⑴c者的交通安全意識和自覺摒棄不文明交通違法行為，抵制危險駕駛行為，有力推動了治超工作的深入開展。
四、治超工作開始以來，大隊成立了督導(dǎo)組，采取定時與不定時的方式，深入治超一線檢查、指導(dǎo)工作，對發(fā)現(xiàn)不履行或不正確履行治超工作的中隊和個人嚴肅責(zé)任追究，對違反規(guī)定的嚴肅查處，絕不姑息。
行動開展以來，大隊共投入?yún)?zhàn)警力xxx余人次，出動警車xxx余臺次，查處超載車輛xxx起,擅自改變機動車外形xxx起，有效凈化了路面交通秩序，道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。
治超工作總結(jié)11
為了進一步加大治超工作成果，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)〈臨武縣治超狂飆行動方案〉的通知》（臨政辦函【20xx】87號）等文件精神及相關(guān)法律法規(guī)，我公司制定如下措施。
一、宣傳，營造氛圍
各地各相關(guān)部門要以《公路安全保護條例》的實施為契機，大張旗鼓的開展治超法律法規(guī)知識宣傳，通過多種形式的宣傳，在全社會和人民群眾中進一步樹立依法治超、長效治超的理念，使規(guī)范裝載成為一種習(xí)慣，為推動全縣治超工作實現(xiàn)新跨越營造良好的輿論氛圍。
二、卸載，依法管理
治超執(zhí)法必須嚴格按照法律、法規(guī)和政策，依法、依規(guī)、依程序進行。車輛是否超限超載，必須經(jīng)過稱重檢測后方可認定。對檢測后認定為超限超載的車輛，必須在實施卸載、消除違法行為狀態(tài)后方可放行，不消除違法狀態(tài)的一律不得放行，更不能以“罰”代“治”、以“罰”代“管”。公路、交警部門要密切溝通，不得重復(fù)處罰。在實施卸載、處罰并糾正違法行為后，要在開具給當事人的法律文書上記載卸載車號、時間以及卸載前、后載質(zhì)量，所載貨物的名稱及保全價值，當事人應(yīng)簽字確認。實施“限貨、限載、限行”措施。繼續(xù)嚴格執(zhí)行市中心城區(qū)限貨限載標準和要求。并合理規(guī)劃
三、加強巡查監(jiān)管，確保治超成果
嚴厲打擊為車輛超標準裝載、配載行為；嚴厲打擊為無牌無證、證照不全、非法改裝車輛裝載、配載行為；嚴厲打擊為超限超載車輛提供虛假裝載證明行為；嚴厲打擊接納、縱容違法超限超載運輸行為。貨運源頭、源尾企業(yè)出現(xiàn)違法裝超行為或接納、縱容非法超限超載車輛的，一律依照相關(guān)法律法規(guī)嚴厲處罰。
治超工作總結(jié)12
20xx年，我站在市公路管理局黨委和省、市治超辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實《公路法》《公路安全保護條例》和《公路超限檢測站管理辦法》和省、市人民政府下發(fā)的《關(guān)于進一步加強車輛違法超限超載治理工作實施方案的通知》精神，結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動的開展，按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動，立足源頭、標本兼治，依法嚴管、責(zé)任追究”的總體要求，以“保暢通、保安全、為公路、服務(wù)好”為目標，進一步加大路面執(zhí)法力度，嚴防嚴查惡意超限超載行為，鞏固治超成果，確保治超工作持續(xù)穩(wěn)定地開展，全面推動治超工作事業(yè)的發(fā)展�，F(xiàn)將20xx年度治超工作開展情況總結(jié)如下：
一、主要業(yè)績
截止到20xx年11月10日，共出動治超執(zhí)法人員8870人次，出勤治超執(zhí)法車輛7980車次，共檢查檢測車輛14460余輛，對7200余輛（其中4次集中整治查處違章車輛3000余輛）超限超載車輛實施卸載和處罰,卸載及載轉(zhuǎn)貨物計重16800余噸。站所路段車輛超限超載率明顯下降，超限超載車輛查處率98%，結(jié)案率100%。
二、主要措施
1.加強治超管理水平，促進治超事業(yè)發(fā)展。一是從20xx年12月20xx年3月，全面開展了貫徹落實全國交通公路執(zhí)法專項整改活動精神，切實解決治超執(zhí)法方面存在的十個突出問題，堅持開展專項整改與有效推進治超工作相結(jié)合，加強對自由裁量權(quán)、公路安全保護條例的學(xué)習(xí)，改變“重實體、輕程序”的觀念，全面促進了治超工作發(fā)展進程。二是從20xx年3月開始，深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，堅持群眾路線，打牢群眾基礎(chǔ)，按照“依法依規(guī)指導(dǎo)下，召集公路路政、公安民警、交警4個部門5家執(zhí)法單位150余名執(zhí)法人員，開展了4次規(guī)模最大、成效最好、執(zhí)法最規(guī)范的聯(lián)合整治活動。通過聯(lián)合整治活動的開展，有效遏制公路貨運車輛超限超載及貨物拋灑行為，對惡意超限司機起到了威懾作用，有效地保護公路橋梁安全暢通。通過5家執(zhí)法單位緊密協(xié)作，統(tǒng)一調(diào)配，經(jīng)過全體執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，80%以上貨車規(guī)范裝載蓋蓬布，基本上杜絕了公路掉落、遺灑、飄散等行為，有效遏制了公路貨運車輛違法上路行駛，取得了階段性成果，為今后的聯(lián)合執(zhí)法集中治理工作打下堅實的基礎(chǔ)。
4.開展路政執(zhí)法培訓(xùn)教育和訓(xùn)練活動。按照市局部署安排，從20xx年6月23日開始，開展為期一個星期的路政執(zhí)法培訓(xùn)、應(yīng)急、民兵“三位一體”訓(xùn)練，全體執(zhí)法人員參加這次培訓(xùn)，在大家共同努力下，確保了安全，較圓滿完成了法律法規(guī)學(xué)習(xí)及體能、隊列、指揮手勢等各科訓(xùn)練任務(wù)，執(zhí)法素質(zhì)明顯提高。
5．加快推進治超站點規(guī)范化建設(shè)：按照省辦標準化治超站點建設(shè)指南要求和“三基三化”標準，成立了規(guī)范化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作計劃和時間安排表，并對省內(nèi)規(guī)范化站點進行了考察，已形成初步規(guī)范化建設(shè)方案，全面推進抓好山塘下治超站標準化建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施改建工作，目前已對警務(wù)室（門衛(wèi)）、會議室、黨員活動、法制和道德講堂、執(zhí)法培訓(xùn)場所、室外活動場所的硬件建設(shè)規(guī)劃，對執(zhí)法軟件系統(tǒng)、行為規(guī)范標準、信息共享的“七個一標準”建設(shè)任務(wù)已納入了籌建中。
6.全面推進治超流動便民服務(wù)點工作。結(jié)合路教活動執(zhí)法單位窗口服務(wù)社會承諾和創(chuàng)建學(xué)雷鋒活動示范點的工作，切實為運輸企業(yè)、司機朋友們提供優(yōu)質(zhì)的窗口服務(wù)，20xx年511月，在各治超執(zhí)法點，建立流動便民服務(wù)點，發(fā)揮四大功效。一是政策告知，能為群眾提供公路法、公路安全保護條例、行政處罰裁量權(quán)等法律法規(guī)
和中央《八項規(guī)定》、《群眾路線教育》等相關(guān)要求，對現(xiàn)有的管理制度、規(guī)定進行一次大修訂，建立健全一套有效可行的治超執(zhí)法管理制度。著重從嚴格考勤、考核、督察制度入手，狠抓制度執(zhí)行的落實，考核中有存在問題的，一律按照制度辦理；進一步規(guī)范內(nèi)部事務(wù)、會議、文件、行政效能、后勤管理、財務(wù)管理等相應(yīng)制度，建立合同審核小組和物資采購小組，提升后勤保障和服務(wù)能力，節(jié)假日值班、雙休日值班制度，站機關(guān)人員、晚班駐站人員及值班人員一律實施值班情況登記、督察情況登記及指紋考勤，各項制度的落實直接與出勤補貼掛鉤，在每月的目標任務(wù)考評中嚴格執(zhí)行。
9.征求意見，加大整改，促進治超工作。按照市局黨委的部署要求，站支委在深入開展教育實踐活動過程中，始終把查準查實存在的“四風(fēng)”突出問題作為衡量活動成效的重要標準。領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別深入各中隊、運輸企業(yè)、公路沿線村鎮(zhèn)等走訪征求意見，通過召開召開座談會、個別訪談、懇談會、實地調(diào)研、意見箱、個別談話、企業(yè)走訪、召開企業(yè)座談會、征求市局督導(dǎo)組意見、開展征求意見“回頭看”等方式征集群眾意見和建議。目前，共收集意見建議37條，經(jīng)梳理合并形成27條，其中涉及“四風(fēng)”方面意見建議8條，窗口服務(wù)2條，其它17條。除納入專項整治和制度建設(shè)外的具體意見建議6條，制定整改措施18條。針對征集到的意見，領(lǐng)導(dǎo)班子召開了專門學(xué)習(xí)討論會，形成了班子成員及個人對照檢查材料，黨員形成了黨性分析材料，大家自覺把自己擺進去，查擺出在“四風(fēng)”方面存在的突出問題，并加大自身整改力度，有效促進治超工作。
10.加強黨組織建設(shè)，推進治超業(yè)務(wù)工作。一是深入開展黨組織活動，組織開展了崗位競賽活動、突擊活動、維穩(wěn)活動、幫困助學(xué)活動、搶險排�；顒�、文明服務(wù)活動、志愿服務(wù)活動、社會管理活動、路政執(zhí)法大練兵活動、民兵集結(jié)演練活動、公路橋梁安保活動、進一步完善制度建設(shè)，加大制度執(zhí)行力度進繼續(xù)加強執(zhí)法隊伍自身建設(shè)，開展路政執(zhí)法崗位練兵活動，加大學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)力度，實行治超員考試、考核、考評工作。繼續(xù)加強宣傳走訪工作，加強與運輸企業(yè)的密切聯(lián)系與走訪，全方位地開展治超執(zhí)法宣傳活動，提高治超工作社會知名度。加強與省辦溝通，建議市政府出臺相關(guān)治理車輛超限超載實施方案，配備科技治超設(shè)施，建立全市車輛違章信息網(wǎng)絡(luò)平臺。進一步加強執(zhí)法監(jiān)督與管理，按照依法治國要求，建立依法治超相應(yīng)配套制度與設(shè)施。
治超工作總結(jié)13
以來，我鄉(xiāng)按照市、縣兩級治超工作總體部署，認真貫徹市、縣治超工作會議精神，緊緊圍繞治超工作目標和工作重點，繼續(xù)在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)開展了治理非法超限超載行動�，F(xiàn)將我鄉(xiāng)20xx年上半年超工作總體情況總結(jié)如下：
一、治超工作總體情況
以來，我鄉(xiāng)針對治超工作實際和治超新形勢確定了本鄉(xiāng)的治超模式：在具體工作中，采取“一看二講解”的工作措施，“一看”即看經(jīng)營者是否有非法經(jīng)營及超范圍經(jīng)營行為;“二講解”是給企業(yè)業(yè)主、貨運司機講解法律、道理，宣傳治超工作的重要性和意義，讓他們做到自覺抵制超載超限、非法改裝的行為。
二、治超工作主要做法
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)、健全機構(gòu)。我鄉(xiāng)按照“政府主抓、部門協(xié)作、依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的工作總體要求，加強對治超工作的整治力度，制定了工作方案，進一步明確工作責(zé)任和任務(wù)，嚴格考核獎懲措施，落實了執(zhí)法責(zé)任，形成了各負其責(zé)、各司其職的良好工作格局。
(二)周密部署，認真落實。
1、今年1月19日至2月27日，根據(jù)縣治超辦的統(tǒng)一部署，我鄉(xiāng)開展了“治雙超，保春運，保安全”專項行動，開展拉網(wǎng)式、地毯式、無縫隙的全方位、多層次的全面排查，不留死角，摸清底數(shù)，掌控案源;從4月1日開始開展了割“馬槽車”風(fēng)暴行動，各駐村領(lǐng)導(dǎo)干部走村入戶進廠，對轄區(qū)內(nèi)所有貨運車輛有農(nóng)用車輛摸底上報工作，并認真做好臺賬。2、在治超現(xiàn)場，堅持“文明執(zhí)法，文明服務(wù)”，嚴格執(zhí)行治超相關(guān)政策，進一步以強有力的執(zhí)法舉措和監(jiān)管機制，深入持久、扎實有力地推進治超工作。3、同相關(guān)職能部門聯(lián)合執(zhí)法，實行職能互補，協(xié)調(diào)聯(lián)動。
(三)嚴格執(zhí)法，強化責(zé)任。去年十一月二日，我鄉(xiāng)與各企業(yè)負責(zé)人簽訂了責(zé)任狀，集中管理，責(zé)任到人。強化執(zhí)法責(zé)任與執(zhí)法紀律，做到監(jiān)管不漏戶，履責(zé)不漏人，保證監(jiān)管到位，執(zhí)法有力。同時我鄉(xiāng)積極采取責(zé)任倒查的方法，對非法改裝汽車行為保持高壓態(tài)勢，堅持露頭就打，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，并認真做好記錄。嚴格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對監(jiān)管不到位、查處不得力、影響整治成效的，追究主要負責(zé)人及具體責(zé)任人的責(zé)任。
(四)強化宣傳，營造聲勢。積極開展了“治超知識進學(xué)校進企業(yè)進村活動”等三進宣傳活動，圍繞超限超載的危害、治理標準與措施等主要內(nèi)容，采取多種方式開展治超宣傳，使廣大群眾企業(yè)主及經(jīng)營戶及時了解“治超”工作有關(guān)規(guī)定，從思想上提高了對“治超”工作的認識，并積極配合我鄉(xiāng)開展工作，通過在107國道沿線及各村張貼標語和治超公告等形式進行廣泛宣傳，共書寫張貼標語400余條，營造了良好的治超輿論氛圍，形成全社會支持、監(jiān)督治理超限超載的濃厚氛圍。
(五)全面監(jiān)管，防止反彈。治理超限超載是一項長期而艱巨的工作任務(wù)。為切實抓好落實，我鄉(xiāng)及時組織學(xué)習(xí)，認真回顧總結(jié)治超工作，并調(diào)整了治超工作中部分工作機制：1、根據(jù)治超新情況及時開展相應(yīng)工作，2月份春節(jié)期間煙花爆竹廠停產(chǎn)期間，我鄉(xiāng)對全鄉(xiāng)煙花爆竹企業(yè)進行排查，掌握源頭單位的基本情況，與相關(guān)單位互通執(zhí)法信息，實現(xiàn)資源共享，加強監(jiān)管。
三、逐步建立治超長效監(jiān)管機制
為進一步鞏固和擴大治超工作成果，立足源頭從根本上解決治理超限超，我鄉(xiāng)積極探索建立治超長效監(jiān)管機制：1、認真學(xué)習(xí)“治超”工作新精神，不斷改進監(jiān)管機制。2、加強源頭監(jiān)管，使檢查工作制度化。3、堅持依法行政，嚴格落實責(zé)任追究制度。
目前，我鄉(xiāng)治理超限超載工作取得了階段性成果，超載、超限行為得到明顯遏制。同時，我們也深深認識到，治超是一項長期而艱巨的任務(wù)，決不可一殧而就。今后，我們將緊緊按照市、縣要求，繼續(xù)研究治理非法超限超載的新辦法，不斷探索建立長效監(jiān)管新機制，克服不足和困難，全力做好全年的治超工作，為促進我鄉(xiāng)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
治超工作總結(jié)14
20xx年，對于長常高速路政大隊金橋治超站來說是不平凡的一年，是量與質(zhì)飛躍的一年。一年來，金橋治超站在大隊領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)科室的正確指導(dǎo)和關(guān)心支持下，始終以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，遵照中央“七部委”治理超限超載的原則，以保護路產(chǎn)、維護路權(quán)，確保高速公路安全暢通為工作宗旨，在總結(jié)去年的基礎(chǔ)上，重新制定了今年的工作目標和工作重點，切實履行高速公路管理機構(gòu)的職責(zé)，將治理超限超載作為我站踐行科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措來抓，集中精力，狠抓建章立制和治超隊伍建設(shè)，以源頭治理為切入點，狠抓執(zhí)法力度，為全面打勝我隊治超戰(zhàn)役翻開了新的一頁�，F(xiàn)將20xx年我站治超工作總結(jié)如下：
一、 全年工作情況
今年，大隊領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一思想，逐步把工作的重心轉(zhuǎn)移到了治理超限超載,在人力、物力、財力上給予了大力的支持。特別是下半年調(diào)整了治超站的領(lǐng)導(dǎo)班子，并從各中隊調(diào)來精兵強將重組治超站。在張站長的帶領(lǐng)下，全站隊員齊心協(xié)力，任勞任怨，積極進取，充分發(fā)揚了艱苦奮斗、樂于奉獻的精神，連續(xù)在半年度考核和第三季度考核中評為第一名。由于目標明確，領(lǐng)導(dǎo)重視，隊員們的工作熱情空前高漲，在全體隊員的共同努力下，今年的治超工作取得了驕人的成績。截止至20xx年12月6日我站共檢測車輛3602臺，查處車輛548臺，超限超載檢測發(fā)生率為15.21%；全年收取道路補償費達45.65萬元，行政處罰金額4.45萬元，總金額共計為50.1萬元。與20xx年相比，道路補償費金額增長136.28%，行政處罰金額增長33.23%，總金額增長121.09%。我站提前并超額完成了大隊本年度交給我們的全年目標任務(wù)。金橋治超站成立至今，無投訴，無爭議，明顯降低了車輛超限超載運輸發(fā)生率；有效地保證了長常高速公路路產(chǎn)設(shè)施完好和道路安全暢通，提高了道路的通行能力，在積極推進治超治限工作方面做出了突出成績，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和各界同仁的肯定。為此，大隊領(lǐng)導(dǎo)特于12月4日給予我站通報嘉獎。我們將珍惜榮譽，戒驕戒躁，發(fā)揚成績，再接再厲，爭取再立新功。
二、 取得的工作成效
1、 規(guī)范執(zhí)法，內(nèi)外兼修。治超工作是一項長期而艱巨的任務(wù)，治超檢測站點是治超工作的前沿窗口，體現(xiàn)著治超執(zhí)法人員的形象。因此提高路政隊員的政治思想水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)是加強隊伍建設(shè)基礎(chǔ)工作的重要手段之一。一年來，我站堅持每月組織政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展言討會，相互交流工作經(jīng)驗，總結(jié)工作中不足之處，揚長避短。認真學(xué)習(xí)《公路法》、《公路條例》、《道路交通安全法》及《交通行政執(zhí)法規(guī)范》等法律法規(guī)，進一步提高隊員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平，將理論聯(lián)系到實際之中，本著以人為本的原則，嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù)。加強隊伍建設(shè)，要求隊員嚴格遵守省高管局規(guī)定的“六條禁令”，做到“三在先四公開五統(tǒng)一”，即出示證件在先、明示法規(guī)在先、說服教育在先；執(zhí)法依據(jù)公開、人員身份公開、執(zhí)法程序公開、處理結(jié)果公開；統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一佩證上崗、統(tǒng)一處罰標準、統(tǒng)一罰款票據(jù)、統(tǒng)一執(zhí)法文書;按照法定程序，依法辦事。進一步完善了《票管員職責(zé)》、《交接班制度》、《控制工作流程》、《內(nèi)勤職責(zé)》、《考勤制度》、《食堂管理制度》等一系列相關(guān)制度，規(guī)范了我們的執(zhí)法工作，加強群眾監(jiān)督；內(nèi)勤人員按照大隊內(nèi)業(yè)管理的要求，及時向銀行上繳每日非稅收入，每日清理超限超載運輸案卷；按時向局治超辦報送相關(guān)治超報表；每月及時整理、歸檔路政理賠及行政處罰專卷；內(nèi)業(yè)資料完好；財務(wù)賬目清楚。我站還積極響應(yīng)高管局舉辦的“衡桂杯”路政業(yè)務(wù)技能大比武，選派三名隊員遠赴常德中隊進行為期一個月的軍訓(xùn)，其余七名隊員參加湖南省消防總隊舉行的應(yīng)急救援演習(xí)，均取得了良好的成績，獲得了領(lǐng)導(dǎo)和同行們的好評。
2、車輛嚴重超限超載態(tài)勢得到有效治理。自張偉同志任治超站站長以來，大刀闊斧地調(diào)整管理模式，加大了治超宣傳力度和打擊惡意嚴重超限超載的執(zhí)法力度，采取了強有力措施，治超站點嚴防死守，力求堵住“死角”。把固定檢查和流動巡查結(jié)合起來，進行動態(tài)治理，加大對超限超載車輛繞行逃避檢查的力度，分別在岳麓和金橋出站口不定期進行檢查，車輛嚴重超限超載態(tài)勢得到有效治理，貨運車輛超限率明顯下降。
3、運輸環(huán)境逐步改善，交通事故明顯減少。長常高速公路交通狀況明顯改善，公路通行能力正常，公路橋梁得到有效保護，大面積、非正常損壞明顯減少。與去年相比，長常高速因超限超載運輸而發(fā)生的交通事故有了明顯的下降，未發(fā)生大的堵車現(xiàn)象（岳麓拓改修路除外）及因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，全線高速公路安全暢通。
4、社會對治超的認識有明顯提高。喚起全社會對治超工作的理解和支持，是取得治超工作勝利的基礎(chǔ)，因此我們在治超工作中始終把宣傳教育貫徹到整個工作中去，營造良好的氛圍，為治超工作的順利開展打造良好軟環(huán)境。嚴格依法行政，規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實行政執(zhí)法責(zé)任制、過錯責(zé)任追究制。在治超執(zhí)法過程中，治超站嚴格按照有關(guān)操作程序進行管理，堅持“以教育為主，處罰為輔”的方針，杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象，杜絕公路“三亂”行為的發(fā)生；提高服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)中，積極向社會推出“有困難，找路政”的承諾，變管理為服務(wù)，針對群眾的不解和疑問，執(zhí)法人員不厭其煩地進行解釋和宣傳，在消除違法行為的同時，向廣大車主、司機宣傳超限超載的危害；對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解治超工作的難處，積極配合，變被動為主動，化解了工作中的沖突和矛盾，保證工作的平穩(wěn)推進。自建站以來，治超站未出現(xiàn)過一起錯案，未接到過一起投訴案件，受到各級領(lǐng)導(dǎo)和周邊廣大群眾的好評。
5、加大基礎(chǔ)性建設(shè)，打好治超持久戰(zhàn)。大隊領(lǐng)導(dǎo)對治超工作非常重視，盡可能地調(diào)動一切人力、財力、物力充實治超站。調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)班子，并從各中隊抽調(diào)精兵強將強化執(zhí)法隊伍。先后為站里配備了警示強光手電、熒光棒、反光背心、對講機、反光背心等行政執(zhí)法裝備，充實了治超工作的硬件裝備，為治超工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
6、提高安全意識，加強安全防范，確保人員、行車、駐地的安全。及時召開治超站安全會議，傳達高管局及大隊安全生產(chǎn)會議精神，科學(xué)部署治超站安全生產(chǎn)工作，把治超站的安全工作與目標管理有機結(jié)合起來，讓治超工作做到有的放矢，在加強治超站安全生產(chǎn)規(guī)范化管理的同時，大大提高了工作效率。加強了防火、防盜、防搶、防中毒、防暑、防寒等工作，確保措施到位，物資準備充足，做到人離關(guān)火斷電、門窗落鎖，嚴把食品衛(wèi)生關(guān)，謹防因誤食變質(zhì)食物中毒事件。加強了對治超現(xiàn)場的安全監(jiān)管，配備了警示強光手電、熒光棒、反光背心等行政執(zhí)法裝備，加強了道路安全檢查，按要求擺設(shè)道路安全標志，杜絕了因安全標志原因而引發(fā)的交通事故，保證了道路的安全暢通。加強車輛安全管理，加強駕駛員安全教育，提高駕駛員安全意識，保證駕駛員休息，嚴格控制行車速度，嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛。在每次出車前檢查車況，定期對治超站車輛進行維護和保養(yǎng)，杜絕病車上路。
三、治超工作中存在的問題
今年，我站治超工作雖然取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，工作中仍然存在一些不足之處。
1、治超工作是一項復(fù)雜而艱巨的工作，需要投入大量的人力、物力、財力，但由于目前治超工作經(jīng)費緊張，人員工資待遇偏低，影響了充分調(diào)動隊員的工作積極性。
2、 “大噸小標”車輛還難以徹底消除，車輛私自改裝現(xiàn)象普遍，特別是今年油價連續(xù)上漲，車輛運輸成本加重，治超成果的鞏固面臨重大考驗。
3、極少數(shù)駕駛員對治超工作采取不合作的態(tài)度，拒不接受執(zhí)法人員的檢查，甚至出現(xiàn)對執(zhí)法人員謾罵、圍攻、沖卡等現(xiàn)象，威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。
4、便攜式稱重儀精確度不穩(wěn)定，不適應(yīng)大型車輛。車主經(jīng)常對其精確性提出質(zhì)疑，給治超工作帶來極大的不便，影響了工作效率。
5、“車托”現(xiàn)象較為嚴重，超限超載違法人員屢教不改，經(jīng)常向“車托”打探消息，刻意繞行逃避執(zhí)法檢查。
四、下階段工作安排
1、進一步加強治超站內(nèi)部管理，加強內(nèi)業(yè)和外業(yè)工作，健全、完善治超站各項規(guī)章制度，并落實到實處。
2、進一步加強隊伍建設(shè)，加強全體隊員的政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，規(guī)范路政執(zhí)法行為，建設(shè)一支廉潔、勤政、務(wù)實、高效的交通行政執(zhí)法隊伍，樹立良好的交通執(zhí)法形象。
3、進一步加強對駕駛員的安全教育，提高駕駛員的安全意識，規(guī)范車輛管理。
4、把固定檢查和流動巡查相結(jié)合，采取動態(tài)治理，加大檢查超限超載車輛繞行逃避的力度。
5、加大源頭治理力度，對貨物集散地進行監(jiān)控，力求堵住“死角”。
6、加強調(diào)研工作，對治理中出現(xiàn)的新情況、新問題，提出可行性對策。
7、積極配合長沙市大河西先導(dǎo)區(qū)岳麓大道西延拓改工程項目，做好新站選址和搬遷工作。
8、進一步加強與交警部門的聯(lián)合治理，加大行政執(zhí)法力度。 在目前的社會環(huán)境下，超限超載運輸作為屢治難消的“頑疾”，其根治還有一段很長的路要走，治理超限運輸是一項長期而又艱巨的任務(wù)，還可能面臨更加嚴峻的局面和治后反彈的挑戰(zhàn)。我們要戒驕戒躁，克服困難，不斷的探索和創(chuàng)新，只有各部門互相配合、形成合力，并且常抓不懈，從根本上解決問題，才能穩(wěn)定路況，保障公路完好暢通，促進經(jīng)濟的健康快速發(fā)展。
治超工作總結(jié)15
自全省治超工作啟動以來，在省局、市局和三河市交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)中華人民共和國《公路安全保護條例》、河北省人民政府令[20xx]第4號《河北省治理貨運車輛超限超載規(guī)定》的具體要求,我市的源頭治超工作已實現(xiàn)了進駐和巡查工作階段，我站對全市的貨運源頭企業(yè)治超工作落實情況進行了全面檢查督導(dǎo)，為扎實推進我市貨物源頭治超工作，現(xiàn)就我市源頭治超工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
一、 源頭企業(yè)情況。
截止目前，全市政府公示貨運源頭企業(yè)28家，其中23家石料廠坐落于我市東部礦區(qū)山區(qū)之中。
二、 源頭治超工作主要措施。
(1)加強組織建設(shè)。為了確實加強源頭治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保源頭治超管理規(guī)范、有序、長效發(fā)展，我站成立了源頭治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組，并專門設(shè)立了源頭治超辦公室，全力以赴，按照“依法治超、立足源頭、長效管理”的總體方針，以高度的責(zé)任感和使命感，全面開展源頭治超工作。
（2）完善各項管理制度。明確貨運源頭治超工作職責(zé)和任務(wù)，源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)上級治超工作的具體要求制定了源頭治超辦主任崗位職責(zé)、監(jiān)督檢查職責(zé)、源頭治超工作職責(zé)、道
路貨運源頭治超巡查管理制度、道路貨運源頭治超抄報制度、道路貨運源頭治超“黑名單”制度等相關(guān)制度。
(3)建立源頭企業(yè)檔案。我站及時召開了各源頭企業(yè)責(zé)任人參加的源頭治超工作會議，會議主要傳達和學(xué)習(xí)中華人民共和國《公路安全保護條例》、河北省政府4號令、三河市人民政府辦公室文件——關(guān)于《三河市道路運輸貨物源頭治理超限超載實施方案》的通知。會議結(jié)束后，根據(jù)廊坊市運輸管理處《關(guān)于進一步整理完善道路貨物運輸源頭單位檔案的通知》，我們親自走訪了各源頭企業(yè)，建立了完整的源頭企業(yè)檔案，并與企業(yè)負責(zé)人簽訂了源頭治超責(zé)任書、承諾書，填寫了源頭企業(yè)基本情況登記表。
(4)抓好源頭治超宣傳工作。xxxx年3月份京津冀兩市一省開展了為期百日的治理行動。在此行動期間，我站加大宣傳力度，采取懸掛條幅、出動宣傳車輛、發(fā)放宣傳材料等方式向社會廣泛宣傳，在我市運輸企業(yè)、貨運源頭企業(yè)、貨運站場等比較集中的公路兩側(cè)懸掛治超條幅，向過往貨運車輛發(fā)放宣傳材料，并出動宣傳車深入到大型運輸企業(yè)、貨物集散地，向企業(yè)相關(guān)人員進行面對面的宣傳，此次宣傳活動共出動宣傳車輛45臺次，執(zhí)法人員135人次，發(fā)放宣傳材料500余份。通過宣傳，使道路運輸經(jīng)營者和源頭企業(yè)了解道路貨物運輸源頭治理超限超載的相關(guān)法律、法規(guī)。
(5)嚴格實施派駐及巡查，制止非法超限超載行為。根據(jù)我市源頭企業(yè)坐落的特殊環(huán)境，合理組織和分配派駐及巡查監(jiān)管力量，我站在資金緊張，人員不足的情況下，站領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，在往年一支治超巡查隊的基礎(chǔ)上，今年又組建一支治超巡查隊，加大了源頭治超執(zhí)法力度，及時開展貨運源頭企業(yè)的派駐及巡查監(jiān)管工作，確保不留死角、盡職盡責(zé)。一是監(jiān)督貨運源頭企業(yè)公布超限超載標準、監(jiān)督機構(gòu)名稱和監(jiān)督電話。二是對4家駐站貨運源頭企業(yè)現(xiàn)場裝載行為實施監(jiān)督管理。三是制定并完善了源頭企業(yè)裝載、開票、計重等相關(guān)人員崗位職責(zé)及源頭企業(yè)負責(zé)人的責(zé)任追究制度。四是采取對重點企業(yè)駐站，重點時間集中巡查及路面稽查相結(jié)合的辦法，在駐站和巡查中發(fā)現(xiàn)非法、違法“雙超”車輛，將按省政府4號令有關(guān)規(guī)定進行處罰。
三、開展創(chuàng)建“無雙超”信用企業(yè)活動，實行“黑名單”制度。
(1)深入開展創(chuàng)建“無雙超”信用企業(yè)活動，是深化源頭治理，督導(dǎo)源頭企業(yè)落實治超主體責(zé)任，建立治超長效機制，繼續(xù)深入持久、扎實有效的推進治超工作的重要手段。我市政府公示源頭企業(yè)28家，通過我站源頭治超執(zhí)法人員對源頭企業(yè)的選拔評比，經(jīng)站領(lǐng)導(dǎo)審核研究決定，三河市鑫興日晟石料廠、三河市紅云石料廠、三河市鑫陽石料廠3家源頭企業(yè)為“無雙超”信用企業(yè)。
(2)在巡查過程中如發(fā)現(xiàn)“雙超”車輛出廠，經(jīng)查驗磅單確認屬“雙超”車輛的保留證據(jù)(磅單)，按省政府4號令有關(guān)規(guī)定進行處罰，將違法源頭企業(yè)抄報相關(guān)主管部門，對累計出現(xiàn)3次以上“雙超”車輛的源頭企業(yè)、運輸企業(yè)列入“黑名單”。
四、存在的問題。
(1)一些源頭企業(yè)對運管部門的管理抵觸情緒仍然很大，不與運管部門配合，企業(yè)負責(zé)人避而不見。
(2)我市貨運源頭企業(yè)分布點多、面廣，給源頭治超帶來了很多不便。政府公示源頭企業(yè)28家，個別企業(yè)又存在多個采石點，數(shù)量繁多，而且各源頭企業(yè)坐落于山區(qū)之中，道路行走極為不便，目前我站人員有限，資金不足，車輛不足，在人員派駐上存在一定的困難。懇請上級領(lǐng)導(dǎo)給予幫助和解決。
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