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防寒工作總結(jié)
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，為此要我們寫一份總結(jié)。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編為大家收集的防寒工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
防寒工作總結(jié)1
為應對新一輪低溫雨雪天氣，1月25日下午，伴隨著淅淅瀝瀝的小雨，一場低溫雨雪冰凍災害應急演練在漢口火車站舉行。
“由于輸電線路故障，漢口至十堰的D124次列車停運，部分旅客滯留廣場。請武漢市、江漢區(qū)相關部門和漢口火車站相關單位進行應急演練�！敝笓]員通報情況。據(jù)了解，本次演練由省應急廳組織相關部門和單位參加，模擬因突發(fā)狀況造成火車站人員滯留，而長時間的等候和低溫嚴寒天氣，引發(fā)旅客身體不適的緊急情況。
現(xiàn)場演練人員兵分三路：一路人馬負責疏散廣場上的人流，為受傷旅客讓出一條快速通道；另一路則負責尋求醫(yī)護人員的支援，協(xié)助傷者進行醫(yī)療救護；還有一路利用廣場上放置的融雪防凍裝置，清理積雪，方便旅客通行。此次應急演練在20分鐘內(nèi)全部處置完畢。
據(jù)漢口火車站綜管辦有關負責人介紹，由于漢口火車站的人流量大、周邊交通繁忙，所以確�；疖囌緩V場和周邊道路交通暢通，特別是春運時期、降雪期間正常的生活和社會秩序就至關重要。日常備勤和應急演練的開展，能夠提升應急協(xié)調(diào)聯(lián)動水平，確保在發(fā)生雨雪冰凍災害時，快速高效處置。
目前，漢口火車站已成立綜管辦融雪防凍應急指揮組，與附近的漢口車站、地鐵站、公交場站以及一些周邊企業(yè)充分聯(lián)動，遵循“分工管理、各負其責”的原則，積極落實應急保障工作。
防寒工作總結(jié)2
高溫洗澡可能后果：寒冬時節(jié)，在許多人看來，能夠洗一個熱騰騰的熱水澡是一件很快意的事情。但是，如果水溫太熱，不僅讓心臟產(chǎn)20xx年冬季保產(chǎn)工作已經(jīng)結(jié)束，我作業(yè)區(qū)認真梳理結(jié)合以往冬季保產(chǎn)的經(jīng)驗，以不同形式回顧近年來冬季保產(chǎn)的事故和故障教訓，提前籌劃措施、提前動手備資、提前引導入位。為做到安全保障、設備完好、生產(chǎn)順行�，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、強化安全，提高安全意識
1.利用10月份一個月時間，組織全員學習《道路交通安全法》、《道路交通運輸安全管理實施細則》、《甘肅省道路交通安全違法行為罰款執(zhí)行標準規(guī)定》、《儲運部今冬明春火災防控工作專項行動方案》等有關交通運輸法律、法規(guī)、制度進行再次學習，進一步提高安全意識，恪守職業(yè)道德，文明行車。
2.做好車輛出車前的安全檢查，確保車輛安全裝置完好有效，各區(qū)域值班長負責以班組為單位，對出車前車輛的燈光、制動、轉(zhuǎn)向、雨刷器等安全裝置進行專檢，確保車輛安全裝置完好有效，嚴禁車輛帶病工作。
二、突出人、機重點，抓住物、環(huán)關鍵
1.嚴寒氣候條件下，擋風玻璃結(jié)霜，影響行車視線，應在車輛行駛前設法消除。
2.寒冷天氣行人和騎車人穿著御寒衣服較多，反應遲緩，避讓行動變慢。車輛行駛過程中應注意減速、提醒、提前主動避讓。
3.汽車在冰雪路面上行駛時，應減速慢行，并要避免急轉(zhuǎn)彎和緊急制動，以免產(chǎn)生側(cè)滑、側(cè)翻等事故。
4.路面結(jié)冰后，車輛附著系數(shù)減小，制動非安全區(qū)域增大。停車時，應盡量選擇干燥地點;如遇故障停車，要對車輪進行穩(wěn)固，并按規(guī)定置放警示牌。
5.對車輛的密封性和暖風裝置要勤檢查，有問題及時修復，保證車輛室內(nèi)溫度盡量滿足工作需要。
6.由于車輛后廂板密封不嚴或裝料不及，造成撒料，容易滑倒自行車、摩托車。車輛應保證后廂板的密合性良好;裝載要適度，杜絕撒料。
7.因路面積雪、結(jié)冰，影響車輛起步或正常行駛時，要及時報告作業(yè)區(qū)調(diào)度室或有關負責人，相關組織人員應積極采取撒鹽、墊渣、除雪等防滑措施。
8.更換車輛拉運物料時，確認車廂內(nèi)無粘接物料，防止混料。
防寒工作總結(jié)3
每年的冬天總會遇到一些問題，今年也不例外，對于自然災害，我們無法改變，只有去預防，把損失減到最小。
20xx年1月20日上午，公司副總經(jīng)理xx主持召開防寒工作總結(jié)分析會，公司副總經(jīng)理xx、總經(jīng)理助理xx濤及計量管理中心、客戶服務中心、供水稽查部、運行管理部、工程管理部、清源科技有限公司、新海管線所、新海營業(yè)所、連云供水公司、源通市政工程處、第三水廠、海州水廠等單位和部室負責人參加了會議。會議針對20xx年異常寒冷氣候?qū)ξ夜舅�、管道防寒工作和防寒效果進行了總結(jié)分析，提出整改意見，并對20xx年的防寒工作提出具體要求，紀要如下：
一、20xx年防寒工作反映出的問題
（一）高層遠傳水表
1、無人居住或入住率低的小區(qū)，管道、水表凍壞現(xiàn)象嚴重。
2、管廊不封閉，樓道無隔層，使現(xiàn)有的防寒措施不能發(fā)揮作用。
3、一些小區(qū)立管安裝空間過于狹小，無法采取防寒措施。
（二）埋地水表
1、目前我市埋地水表及接戶管普遍存在埋深不夠的問題。
2、水表防寒每年的重復性工作量大。
（三）維修力量不夠，恢復時間太長，用戶反應強烈。
20xx年水表遭遇大面積凍壞現(xiàn)象嚴重，按現(xiàn)有維修程序和維修力量不能及時恢復供水。
二、解決方法
1、防寒問題要主動、徹底地解決，要重視防寒工作的前期投入，新建小區(qū)、老小區(qū)、多層、高層，要分類解決，明確責任，落實到位，各部門自身的責任做到位。
2、針對我市高層建筑遠傳水表和管道的具體情況，技術(shù)部10月底前拿出具體、可行的防寒標準和技術(shù)措施（如發(fā)泡保溫等）。對于埋地管線要提出具體的要求，新設計的圖紙中應注明防凍的技術(shù)要求。
3、工程管理部與客戶服務中心溝通，防寒工作可考慮交給開發(fā)商，或者水表供應商去做，送水之前，應對防寒措施做專項驗收。
4、二次供水管道裸露的問題，一定要在夏季處理完畢。
5、高層遠傳水表立管安裝，今后爭取由公司統(tǒng)一安裝。
三、防寒工作的要求
1、要有服務意識，大局意識，擺脫一切條條框框的束縛。
2、水表大量凍壞的情況，需要特事特辦，簡化程序。
3、運行管理部牽頭，管線部門、客戶服務中心配合，拿出出現(xiàn)水表大面積凍壞的應急預案。
防寒工作總結(jié)4
本學期即將結(jié)束，寒假和春節(jié)即將來臨，在放假之前，我園安全工作不敢有些許的放松，學校行政、全園教職工共同努力，繼續(xù)堅持預防為主、防治結(jié)合、加強教育的原則，通過安全教育，增強幼兒自我防護能力，通過齊抓共管，營造了全園安全工作的大好局面，從而切實保障師生安全和財產(chǎn)不受損失。
進入冬季后后，我園立即組成檢查小組，展開冬季安全工作大檢查，逐項實施，切實做到認真、細致、全面、徹底，不留死角。
1、加強門衛(wèi)管理。
加強門衛(wèi)工作管理，切實把好入園大門關。加強每天全園巡視檢查，確保幼兒園的財產(chǎn)安全。
2、校舍安全
檢查小組對園舍、水、電、玻璃及全部線路進行排查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，確保幼兒園安全工作萬無一失。
3、空調(diào)供暖安全。
在供暖之前，對各班教室、會議室、辦公室及幼兒餐廳的空調(diào)進行了安全檢查，發(fā)現(xiàn)有的空調(diào)不通電、有的空調(diào)不制熱，我園立即與經(jīng)銷商聯(lián)系檢修，直至一切正常。
4、消防、用電安全。
幼兒園為每層樓都配備了消防器材，并有專人管理。給所有的器材換了粉，換粉之前，所有的員工用廢舊的器材模擬使用，做到物盡其用。
5、防滑防凍專項檢查
組織人員集中檢查臺階、坡道、樓梯、和瓷磚地，對于容易蓄水、結(jié)冰的地點采取一定的防護措施，如放草墊和備用拖把，并在這些地點貼上安全警示標志。不僅做到物防，同時加上人防：各班老師用各種形式提醒孩子和家長注意安全；同時全體后勤人員積極跟進，發(fā)現(xiàn)地上有水漬，及時清理，下雨、下雪時更要處理及時。
總之，安全工作只有起點沒有終點，必須做到長期的警鐘長鳴。我們要不斷改進工作，完善措施，繼續(xù)努力，寓安全教育于常規(guī)管理中，提高師生的安全意識，養(yǎng)成良好的安全習慣，以取得更大成績。
防寒工作總結(jié)5
隨著冬季的來臨，天氣氣溫的日益下降，給施工帶來了很多的不利因素，為保障工人的身心健康，為確保冬季施工不出任何人身傷害事故，順利完成我們所承擔的各項安裝任務，給公司交一個滿意的答卷，為此，特定以下幾點措施：
1、組織全體職工認真學習《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》及《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》，使每位職工懂得冬季施工的基本要領，自覺地增強自我保護意識，真正做到三不傷害(不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害)。
2、加強制度和責任制的落實，為確保施工安全，每周五定時召開隊長以上管理人員的安全例會，在會上反映、討論，解決在施工中存在的問題。以及分析職工的心理動態(tài)，做到提前預防，解決有可能出現(xiàn)的隱患;保證全體員工能吃到熱的飯菜、夜間不受寒。
3、加強對施工現(xiàn)場的管理，專業(yè)技術(shù)員對自己所管理的工程必須認真負責。交待任務必須交待安全，較特殊的單項工程必須有特殊的安全技術(shù)措施，安全員堅持每天對工地進行巡查，對整個施工現(xiàn)場的施工動態(tài)要全盤有數(shù)，及時糾正和查處違章指揮、違章操作和違反勞動紀律的行為和人員，引導職工正確使用好勞動防護用品。
4、冬季施工重點是五防，即防火、防寒、防滑、防毒、防爆。根據(jù)本工程高處作業(yè)多的施工特點，除強調(diào)正確使用好三寶以外，還要求隊長每天交代任務時必須交代安全、有布置，有檢查，有總結(jié)，并及時清除自己作業(yè)面的垃圾、水、冰、雪或鋪設草墊、木屑等防滑設施，保證安全施工。
5、抓好臨時用電，觸電是五大傷害之一，施工隊必須設專人對臨時用電負責，不得任意亂拉亂接，各種電動工具專人保管，宿舍及現(xiàn)場工具房不得用碘鎢燈、電爐取暖，認真做好采暖和擋風設施工作，安裝或堵塞好門窗及門窗縫隙。
6、氣溫在5℃以下不得進行管道水壓試驗、試完壓后水要排盡、防止凍裂管道。
7、文明施工，材料堆放整齊，施工中做到工完場清，不能影響到下一道工序，保持一個良好的施工環(huán)境，以減免冬季施工的不利安全因素。
8、教育職工增強成品保護的意識，對單位與單位之間、工種與工種之間的勞動成果都要認真保護，不得隨意坼掉或弄壞。
中建八局安裝公司金陵圖書館新館項目部
防寒工作總結(jié)6
12月9日上午，芷江西站值班電話響起：“鐵路設備出現(xiàn)冰凍，供電中斷，請迅速派員處置！”這是懷化鐵路公安處芷江西站派出所，聯(lián)合內(nèi)部單位開展的一次掃冰除雪的應急演練。
針對目前冬季氣溫急速下降的實際情況，為加強鐵路沿線設備的安全管理，做好各種應急的準備，芷江西站派出所積極聯(lián)合車站、工務、供電等內(nèi)部單位，面對凝凍天氣可能造成的鐵軌冰凍和供電中斷情況，進行了掃冰除雪的實戰(zhàn)應急行動。
這次演練的重點是：應急處突、清理線路積雪、鐵軌快速除冰、供電設備維護搶修等低溫氣候下，開展的模擬處置訓練。民警和職工們按照各自的分工，“打冰掃雪”處置突發(fā)情況，高效地聯(lián)合行動，為迎戰(zhàn)嚴寒冰凍、確保一方平安積累了經(jīng)驗。
防寒工作總結(jié)7
嚴寒天氣里，每當夜幕四合萬家燈火，正是人們茶余飯后其樂融融的休閑時刻，市救助站的工作人員卻走出溫暖的家門，穿梭在街頭巷尾，橋梁涵洞、廢棄房屋、地下通道等地，開始了街頭夜巡工作。
自20xx年起，每年冬季xx月份開始，救助站即啟動冬季夜巡，至次年3月末結(jié)束。近五個月時間里，救助站將所有干部職工分組編班，由領導帶隊，每晚攜帶充饑御寒物資，對一些可能存在流浪乞討人員寄宿的場所進行街巡，如若發(fā)現(xiàn)相關人員及時勸導、救濟、救助，避免有流浪乞討人員在街頭凍傷、餓餒。幾年來，市救助站不斷將救助工作由被動轉(zhuǎn)化為主動，在開展街面巡查的同時，發(fā)動群眾參與，擴大社會影響，做到發(fā)現(xiàn)一個，勸導一個，救助一個，確保流浪乞討人員安全過冬、溫暖過冬，對提高人民群眾幸福感、推進政府平安建設、促進社會和諧穩(wěn)定方面均起到了較大的推動作用。
20xx年，全市共救助流浪乞討人員539人次，站內(nèi)照料375人，站外托養(yǎng)5人，護送返鄉(xiāng)121人，辦理落戶3人，待落戶1人。啟動“寒冬送溫暖”專項行動后，市救助站工作人員克服惡劣天氣帶來的不適，用和善的語言和極大的耐心加愛心幫助需要幫助的每一位救助人員，累計開展冬季街面巡查255余次，冬季夜間不間斷巡查150余次，救助流浪乞討人員31名，同時，在站內(nèi)做好求助人員接待、疫情防護、安全檢查、生活照料、管理服務、身份甄別、護送返鄉(xiāng)等工作，有效地預防了凍傷等意外事故的發(fā)生，維護了社會安全與穩(wěn)定。市救助站不斷擴大宣傳力度，聯(lián)合市網(wǎng)信辦制作精良的救助專題記錄片，一度成為微信朋友圏等公眾平臺傳播的熱門視頻，冬季夜巡工作得到了社會各屆各部門的大力支持與熱切關注。
春天即將到來，市救助站的冬季夜巡工作也接近了尾聲，但救助工作不會停歇。我們將持續(xù)創(chuàng)新工作方法，提高救助工作水平，把“冬季送溫暖”“夏季送清涼”的好事辦好，實事做實，讓流浪街頭的生活無著落人員及時得到救助，讓黨和政府的溫暖和關愛覆蓋社會的每一個角落。
防寒工作總結(jié)8
11月11日，鐵路公司古交車務車間組織部分班組長及“三新”人員開展道岔除雪應急演練活動。
車站的作業(yè)能力，是由道岔的轉(zhuǎn)換速度和機力決定的，道岔如果因積雪導致不能正常轉(zhuǎn)換，不但直接影響運輸能力，而且會造成車站工作癱瘓。
該車間根據(jù)20xx年入冬以來鐵路運輸增量，特別是古交電廠電煤增量及新更換的電液道岔特點，重新修訂除雪應急預案，對車間所屬的道岔已有的除雪應急預案存在的問題進行了進一步完善，并下發(fā)冬季人身安全、冬季調(diào)車作業(yè)安全、道岔除雪作業(yè)等方面的材料至各班組進行學習，現(xiàn)場講解強調(diào)重點注意事項，講解道岔除雪作業(yè)辦法，全員進行模擬學習，同時重點對“三新”人員進行專項講解。
通過此次深入實地的演練活動，提升了全員應急反應及應急處置能力，為確保今冬明春雪天運輸安全生產(chǎn)奠定堅實基礎。
防寒工作總結(jié)9
一、強化安全教育，提高安全意識
1、利用10月份一個月時間，組織全員學習《道路交通安全法》、《道路交通運輸安全管理實施細則》、《甘肅省道路交通安全違法行為罰款執(zhí)行標準規(guī)定》、《儲運部今冬明春火災防控工作專項行動方案》等有關交通運輸法律、法規(guī)、制度進行再次學習，進一步提高安全意識，恪守職業(yè)道德，文明行車。
2、做好車輛出車前的安全檢查，確保車輛安全裝置完好有效，各區(qū)域值班長負責以班組為單位，對出車前車輛的燈光、制動、轉(zhuǎn)向、雨刷器等安全裝置進行專檢，確保車輛安全裝置完好有效，嚴禁車輛帶病工作。
二、突出人、機重點，抓住物、環(huán)關鍵
1、嚴寒氣候條件下，擋風玻璃結(jié)霜，影響行車視線，應在車輛行駛前設法消除。
2、寒冷天氣行人和騎車人穿著御寒衣服較多，反應遲緩，避讓行動變慢。車輛行駛過程中應注意減速、提醒、提前主動避讓。
3、汽車在冰雪路面上行駛時，應減速慢行，并要避免急轉(zhuǎn)彎和緊急制動，以免產(chǎn)生側(cè)滑、側(cè)翻等事故。
4、路面結(jié)冰后，車輛附著系數(shù)減小，制動非安全區(qū)域增大。停車時，應盡量選擇干燥地點；如遇故障停車，要對車輪進行穩(wěn)固，并按規(guī)定置放警示牌。
5、對車輛的密封性和暖風裝置要勤檢查，有問題及時修復，保證車輛室內(nèi)溫度盡量滿足工作需要。
6、由于車輛后廂板密封不嚴或裝料不及，造成撒料，容易滑倒自行車、摩托車。車輛應保證后廂板的密合性良好；裝載要適度，杜絕撒料。
7、因路面積雪、結(jié)冰，影響車輛起步或正常行駛時，要及時報告作業(yè)區(qū)調(diào)度室或有關負責人，相關組織人員應積極采取撒鹽、墊渣、除雪等防滑措施。
8、更換車輛拉運物料時，確認車廂內(nèi)無粘接物料，防止混料。
9、各區(qū)域要經(jīng)常深入現(xiàn)場，對運輸現(xiàn)場進行巡查，發(fā)現(xiàn)有影響安全行車的問題，要及時糾正并報告后想辦法解決，切實解決行車安全工作中存在的問題。
三、精細組織、靠前指揮
1、嚴格執(zhí)行調(diào)度指令，加強節(jié)日和雙休（惡劣天氣）的值班力量，確保組織順行、指令暢通。
2、冬季生產(chǎn)物料易凍結(jié)，不易拉運、現(xiàn)場情況相對復雜。當班司機要及時反饋現(xiàn)場情況，調(diào)度根據(jù)反映的情況，及時采取暫停、現(xiàn)場核實、組織消缺和匯報等相應措施。
3、為確保冬季生產(chǎn)順行，輪流安排夜班應急值班司機3名，值班司機必須保證通訊暢通，接到生產(chǎn)應急任務1小時到單位，嚴格按照當班調(diào)度的要求執(zhí)行生產(chǎn)任務。
4、因現(xiàn)有車庫不能停放新進的金剛、德龍等車型，此車型的車輛無法入庫保溫。冬季夜間，安排調(diào)度每隔3小時啟動車輛，預熱20分鐘，保證車輛機油的適溫性。
四、服務一線、保障有力
1、10月底以前，對車輛的潤滑油脂進行更換，防凍液補充。
2、當班司機應在接班前20分鐘到達車輛及重型設備所在地點，對車輛進行日常點檢、預熱。并對交接班生產(chǎn)保供情況進行了解。
3、各值班長每周將本區(qū)域所有車輛及重型設備的點檢記錄上交作業(yè)區(qū)點檢組，并對所屬設備的點檢情況進行復核。
4、駕駛員必須嚴格執(zhí)行設備日常點檢，發(fā)現(xiàn)設備故障及時上報作業(yè)區(qū)設備專檢，設備專檢聯(lián)系協(xié)調(diào)進行修理，確保冬季生產(chǎn)設備保障。有計劃按標準執(zhí)行設備二保計劃的落實。
5、9月底前對車庫暖氣進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題進行維修。在冬季出現(xiàn)車庫保溫不足或暖氣故障時及時聯(lián)系汽修恢復。
6、對現(xiàn)場重型機具執(zhí)行提前更換潤滑油脂加注低標號油料，入冬前進行一次強制保養(yǎng)處理設備隱患，確保冬季重型機具保產(chǎn)卸車。
防寒工作總結(jié)10
冬季的到來，物業(yè)管理服務企業(yè)首先要做的是防凍。張貼溫馨提示，對空置房屋、共用設施、設備以及樓道保溫等三個方面
1、 在各單元門張貼冬季防寒防凍溫馨提示、對未入住的戶主張貼防凍溫馨提示
2、空置房屋的防凍
物業(yè)管理服務企業(yè)負責看護的空置房屋的防凍。對于空置房屋的外門窗(包括陽臺門窗)進行檢查，缺失的玻璃應補安，確保門窗關閉嚴實。因為不供暖的空置房，全樓的上、下水主管線都在其室內(nèi)，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的住(用)戶必要時還應將上、下水管線用巖棉等保溫材料進行保溫，應采取措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象。
3、共用設施、設備的.防凍
進入冬季后，小區(qū)內(nèi)共用設施設備也應該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi)，隆冬時節(jié)很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結(jié)造成下水不通，消防溫感報警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象。因此，物業(yè)工程人員對這些共用設施、設備進行保溫。保溫方法是用珍珠巖砌塊圍護或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。
4.樓道的保溫防凍
入冬前應將樓道門窗關閉嚴實，缺損玻璃及時補安。屋面出入口也要封閉嚴實。沒有閉門器的樓道門應安裝門弓子，以達到樓道門自動回關，起到保溫的作用。
防寒工作總結(jié)11
冬季施工點多面廣，危險因素很多，安全任務艱巨。冬季天氣干燥、多風多雪天氣，不利于工程施工。針對這些實際情況，我項目部認真做好防人身事故、防火災、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的"六防"工作，加強對深基坑開挖、起重機械、高空作業(yè)、臨時用電及臨建設施等重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控，做好施工人員的冬季施工安全技術(shù)措施交底，預防各類事故的發(fā)生，確保施工安全。
一、防人身傷害事故
1、要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施，必須按照《建筑施工安全防護設施標準》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規(guī)范要求的，要采取安全防護措施；
2、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；
3、遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè)；
4、對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護設施的拆除，要實行嚴格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。為保持防護架體的穩(wěn)定性和可靠性，在欄桿架體中間部位應加設一道保護桿件。
二、防火災事故
1、加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域，應對作業(yè)人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度；
2、消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查；
3、嚴防電器火災發(fā)生。生活區(qū)嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應及時斷電；
4、加強冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理，嚴禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。
三、防凍、防滑
1、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。
2、工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應放盡。
3、應由專業(yè)電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
4、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
4、霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
5、重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結(jié)合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的潤滑油、液壓油、防凍液等。對于長期停用的機械設備，應放凈設備和容器內(nèi)的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設備，工作結(jié)束停機后要求將設備內(nèi)存水放凈。
四、防中毒
1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負責夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災、煤氣中毒的危險。
2、封閉的場所必須有通風換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風良好的地方，使用時必須保持通風。
五、防交通事故
1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。
2、加強車輛的維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。
防寒防凍運行技術(shù)措施
一、機組正常運行時的防寒防凍措施：
1.1公用系統(tǒng)設施
1.1.1當環(huán)境溫度低于0℃時，關閉鍋爐房、汽機房各運轉(zhuǎn)層門窗，關閉綜合泵房、循環(huán)泵房、空壓機房、制水車間、爐內(nèi)分析間、加藥間、取樣間、各皮帶廊、各轉(zhuǎn)運站、各開關室的門窗。
1.1.2當環(huán)境溫度低于0℃時，關閉鍋爐汽包小室門窗。
1.1.3當環(huán)境溫度低于0℃時，各沖洗水管（包括鍋爐各運轉(zhuǎn)層沖洗水、灰?guī)鞗_洗水、燃運皮帶廊沖洗水等），夜間保持小流量流動。
1.2鍋爐專業(yè)
1.2.1當環(huán)境溫度低于0℃時，啟動供油泵對鍋爐點火用油打油循環(huán)，間隔3小時啟動一次，運行0。5小時，供油壓力控制在0。5MP左右。
1.2.2當環(huán)境溫度低于0℃時，鍋爐點火用油改用—10#柴油。
1.2.3當環(huán)境溫度低于0℃時，及時投入除塵器、倉泵加壓管伴熱系統(tǒng)。
1.2.4加強汽包水位計沖洗，鍋爐專業(yè)每班至少沖洗一次，并做好記錄。
1.2.5鍋爐廠房所有門窗完整，玻璃齊全，關閉嚴密。
1.2.6鍋爐所有系統(tǒng)管道，不應有裸露部分，入冬前做好保溫層。
1.2.7引風機、一次風機、二次風機，三臺風機的冷卻水不能關死，要保持冷卻水的暢通。
1.2.8停爐后給水管路內(nèi)的存水放盡
1.2.9吹灰系統(tǒng)停運后，疏水應打開將水放盡。
1.2.10汽包層玻璃管水位計、雙色水位計、汽包平衡容器水位計內(nèi)存水放盡
1.2.11對鍋爐所有重要的測量表計做定期檢查。
1.2.12鍋爐所有系統(tǒng)管道，不應有裸露部分，入冬前做好保溫層。
1.2.13將鍋爐本體、熱工各儀表有蒸汽伴熱的部分全部投用，并適當開大疏水
1.2.14各轉(zhuǎn)機冷卻水、灰渣溝噴嘴均應打開，保持水的暢通，停用的泵和消防水管應將水放盡或微開消防栓保持一定的漏流量。
1.2.15雨雪、冰凍期間，外出巡檢或操作時，應做好防滑措施，避免跌倒。
1.3汽機專業(yè)
1.3.1當環(huán)境溫度低于0℃時，深井泵應采取定期切換運行，防止深井泵管道結(jié)冰，并做好記錄。
1.3.2當環(huán)境溫度低于0℃時，廠外供熱管道疏水閥微開，保持微量冒汽。
1.3.3當環(huán)境溫度低于0℃時，冷卻塔補水門保持開啟，工業(yè)水池兩補水門保持開啟，維持連續(xù)補水。
1.3.4冬季汽機專業(yè)要加強冷水塔結(jié)冰狀況、冷水塔出口濾網(wǎng)和循泵入口濾網(wǎng)巡視，當冷水塔結(jié)冰嚴重影響通風時，應及時組織人員進行除冰，必要時定期啟動循環(huán)水泵對冷水塔進行除冰，在除冰時應嚴防冷水塔出口濾網(wǎng)堵塞。
1.3.5冬季冷水塔排污門保持微開，嚴禁關閉。
1.3.6對于風大的通道處的放水、疏水管路要重點檢查及時處理。
1.3.7在循環(huán)水泵、綜合泵房間進行巡檢時，要注意防止地滑造成人身傷害。
1.3.8冬季每班檢查機組油箱排煙風機與油箱連通管工作情況，防止管路堵塞引起排煙風機工作異常。
1.3.9冬季及時調(diào)整循環(huán)水泵運行方式。
1.3.10及時消除機房內(nèi)的漏水、漏油和漏氣（汽）現(xiàn)象，并及時清除地面的積水和積油以防結(jié)冰。
1.3.11備用輔機應定期盤動轉(zhuǎn)子靈活，冷卻水保持流動。否則必須隔離或是放盡存水。
1.3.12檢查室外油、水管道及所有系統(tǒng)管道，不應有裸露的部分，入冬前應敷設良好的保溫層。
1.3.13對無法排盡存水的管道應稍開其放空氣門，保持工質(zhì)流動以防凍壞。
1.3.14停運機組應將凝汽器、加熱器、未運行的冷卻器、未運行的各種水泵及汽水管道內(nèi)的積水放盡，機組做好防凍措施疏水閥全開。
1.3.15雨雪、冰凍期間，外出檢查或操作人員，應做好防滑措施，以免滑傷跌倒。
1.3.16每天對冷卻塔四周結(jié)冰情況進行打冰工作。
1.3.17系統(tǒng)檢修時，要加強對設備管道閥門的.檢查，如有泄漏應及時隔離或停運系統(tǒng)；同時應盡量避免向地面排放汽、水，無法避免時要及時清除地面的積水，防止積水結(jié)冰。
1.3.18室內(nèi)水沖洗、消防水母管上到各用戶的閥門關好，積水放空，以防水管凍裂；
1.4化水專業(yè)
1.4.1中和樓充氨用的除鹽水在溫度達到0度以下稍開除鹽水出口門保持有水流出防止結(jié)冰。
1.4.2當環(huán)境溫度低于0℃時，除鹽水泵維持連續(xù)運行。
1.4.3當環(huán)境溫度低于0℃時，每日夜班啟動清水泵20分鐘向生水箱補水，防止生水箱及補水管道結(jié)冰。
1.4.4冬季水處理設備停運后，要保證生水箱、淡水箱水位在2/3水箱高度以上以增強防凍能力。
1.4.5冬季為防止加藥管道冰凍，需將磷酸鹽藥液配制成1%的稀溶液保持連續(xù)添加，必要時用除氧水（熱水）溶解固體藥品以提高藥液溫度。
1.4.6根據(jù)天氣寒冷情況中班和夜班酌情啟動陽床、陰床、混床，沖洗室外管道10分鐘，以確保室外管道暢通。
1.4.7水處理設備停運后，要帶壓打開壓縮空氣儲氣罐排污門排除凝結(jié)水防止凍結(jié)。
1.4.8由于冬季溫度降低，循環(huán)水阻垢劑溶液會有溶質(zhì)結(jié)晶體析出，析出的晶體會堵塞加藥泵進液管，加強加藥泵運行監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)進液管堵塞及時停運加藥泵，取出進液管用溫水沖洗疏通。
1.4.9中間水箱液位計在溫度達到0度以下在不制水的情況下打開液位計放水閥放空里面余水。
1.4.10運行值班人員在巡檢時要注意冬天結(jié)冰注意防滑防摔倒
1.4.11堿存儲罐冬天防結(jié)晶，在結(jié)晶的情況下從堿存儲罐底部排污閥放堿用于陰床再生。
1.4.12水的預處理設備各閥門冬天巡檢時應注意及時檢查防止有凍裂現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)凍裂現(xiàn)在及時聯(lián)系檢修恢復。
1.4.13空壓機冷卻水冬天如果結(jié)冰不出水時，多介質(zhì)過濾器可以采取只用水反洗。
1.4.14化水車間水處理設備各個閥門冬天巡檢時要注意觀察有無漏水點，發(fā)現(xiàn)時及時聯(lián)系檢修處理
1.5熱控專業(yè)
1.5.1當環(huán)境溫度低于5℃時，熱工專業(yè)及時投入各儀表管伴熱系統(tǒng)。
1.5.2當環(huán)境溫度低于0℃時，1#、3#爐倉泵加壓閥及防堵閥里面加伴熱帶外部在保溫。
1.5.3當環(huán)境溫度低于0℃時，1#、3#爐倉泵就地控制柜里面加燈泡取暖。
1.5.4當環(huán)境溫度低于0℃時，1#爐汽包水位、壓力變送器保溫箱里加散熱片取暖。
1.5.5當環(huán)境溫度低于0℃時，3#爐汽包水位、壓力變送器保溫箱里加散熱片以及部分儀表管需要保溫在加強。
1.5.6當環(huán)境溫度低于0℃時，3#爐主蒸汽壓力、流量變送器保溫箱里加燈泡。
1.5.7當環(huán)境溫度低于0℃時，倉泵儲氣罐每班要一小時定時排污一次
1.6燃運專業(yè)
1.6.1當環(huán)境溫度低于0℃時，各裝載機按要求加注防凍液；燃油使用—10#柴油。
1.6.2當環(huán)境溫度低于0℃時，備用車輛進庫和啟動后預熱。車輛仃用后要放水。
1.6.3上料系統(tǒng)樓道、設備巡查扶梯等處防滑跌，懸掛安全警示牌，積水、積雪要及時清掃干凈，以防冰雪滑跌
1.6.4上料系統(tǒng)做好防堵工作，上料皮帶粘條紋或更換花紋皮帶，11月15日前完成。
二、冬季機組停運后的防寒防凍措施：
1、機組停運后，根據(jù)停爐時間采用適合的保養(yǎng)方法（一般采用干保養(yǎng)）。
2、機組停運后，各輔機冷卻水應保持小流量流動，以防管道凍結(jié)（鍋爐風機軸承冷卻水可保持全開，液力偶合器冷卻水可開啟1/3）。
3、機組停運后，為防止加藥管凍積，應打開爐內(nèi)加藥泵出口逆止門法蘭放掉管道內(nèi)藥液。
4、機組停運后，加強停運主變、高廠變油溫的監(jiān)視，重點關注分接開關、高低壓套管及本體油箱有無滲漏油現(xiàn)象，必要時采取適當?shù)谋卮胧?/p>
5、鍋爐水壓試驗時，盡量在白天環(huán)境溫度高時進行，檢查完畢后根據(jù)情況及時放水或盡快啟爐。
6、鍋爐全面放水后，全開所有水位計的汽門、水門、放水門，將水位計內(nèi)的積水放凈（包括雙色水位計、電接點水位計、平衡容器）。
7、鍋爐全面放水后，通知熱工人員將汽水系統(tǒng)的壓力、流量、水位等儀表導管內(nèi)的積水放凈防止凍結(jié)。
8、鍋爐全面放水后，立即將減溫水管、疏水管、水冷壁底部聯(lián)箱及定排管束內(nèi)的積水全部放掉。
9、鍋爐全面放水后，通知化學專業(yè)將各取樣閥一、二、次門開啟，進行徹底放水，防止取樣管凍積。
防寒工作總結(jié)12
為保證鐵路行車安全和運輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應急處理能力，減輕災害天氣對運輸秩序的影響，1月7日，沈陽鐵路局發(fā)布第10075號調(diào)度命令，在管內(nèi)演練普降特大暴風雪情況下的應急處理能力。
演練的內(nèi)容為山海關、錦州、沈陽、長春、大連地區(qū)普降特大暴風雪，致使京哈、沈山、沈大線發(fā)生大面積列車憋堵，根據(jù)鐵路局應急管理辦公室領導小組組長的指示，自接令時起，啟動惡劣天氣Ⅰ級應急響應預案。
各單位接到路局調(diào)度命令后，迅速行動，組織職工到崗到位。
沈陽北站站長、黨委書記親自來到沈陽北站西側(cè)道岔區(qū)內(nèi)進行指揮，各科室、車間干部分成六個除雪小組，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術(shù)要求，對車站所分擔的56組道岔防雪槽進行扒掏處理，并對電熱道岔的電熱裝置進行通電試驗。
四平站組織全站200多名職工對全站508組道岔進行了清掃，并根據(jù)列車運行調(diào)整計劃提前通知信號樓準備接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)進路，確保列車安全正點。
沈陽站除雪人員到達除雪地點后，兩人一組對道岔除雪。
此次演練，為沈陽鐵路局應對惡劣天氣奠定了更為堅實的基礎。
防寒工作總結(jié)13
為給冬季鐵路運輸提供強有力的安全保障，11月9日，淄博車務段東風站開展了站區(qū)綜合性除雪保通應急演練，積極做好防寒過冬的準備工作。
東風站是淄博車務段管內(nèi)的一等區(qū)段站，是膠濟線上的樞紐車站，站場大、道岔多。昨日，車站牽頭組織站區(qū)內(nèi)工務、電務、車輛、公安等各單位，開展了站區(qū)綜合性除雪保通應急演練。電務工作人員進行現(xiàn)場教學，對站區(qū)各單位除雪保通應急隊伍進行道岔除雪指導。
道岔是鐵路軌道的一個重要組成部分，在冬季降雪時，如對其清掃不及時會使道岔區(qū)積雪后產(chǎn)生結(jié)冰，容易造成道岔轉(zhuǎn)換不到位，影響正常行車。此次現(xiàn)場模擬演練，使站區(qū)各除雪隊伍進一步掌握冬季勞動安全及除雪知識，熟悉站區(qū)道岔及清掃關鍵，為冬季運輸安全打好基礎。
據(jù)了解，防寒過冬是鐵路冬季運輸生產(chǎn)的重要工作。每年進入冬季作業(yè)前，鐵路部門都要對職工進行冬季作業(yè)的人身安全培訓教育，對鐵路設備設施進行入冬前防寒檢查和整備，以消除各種安全隱患，確保鐵路冬季運輸安全暢通。
防寒工作總結(jié)14
根據(jù)xx市民政局關于轉(zhuǎn)發(fā)《xx省民政廳轉(zhuǎn)民政部<關于做好“寒冬送溫暖”專項救助工作的通知>的通知》（xx民發(fā)[20xx]xx號）文件要求，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，現(xiàn)就此救助工作總結(jié)如下：
一、高度重視，精心組織
鄉(xiāng)黨委、政府高度重視專項救助工作，把此項工作納入了重要議事日程，成立了以鄉(xiāng)長為組長、分管領導為副組長、包村負責人為成員的領導小組，層層落實責任，專人專干。
二、工作開展情況
通過前期鄉(xiāng)村組干部摸底調(diào)查，村組堅持公開、公平、公正的原則，評議、公示了困難群眾人員名單。其中，在冬春生活救助106人中有80歲以上高齡老人5人；溫暖過冬物資發(fā)放165人中，有80歲以上高齡老人11人；春節(jié)期間“送溫暖”活動68人，其中有80歲以上高齡老人8人。
三、下一步工作思路
今后，我們將堅持救災和捐贈款物發(fā)放三公開的原則，實行陽光作業(yè)，廉政為民。牢記以人為本、為民解困的民政宗旨，并及時存檔，隨時接受上級領導、群眾和新聞輿論的監(jiān)督和檢查，同時認真做好救災物資的儲存保管、核銷和添置工作，加大對各村救災款物使用的管理和監(jiān)督。實行領導包村責任制，落實駐村干部責任，落實村委干部責任，強化職責，加大對各村對各轄區(qū)內(nèi)需救助人員的摸排審核。
防寒工作總結(jié)15
冬季的到來，物業(yè)管理服務企業(yè)首先要做的是防凍。張貼溫馨提示，對空置房屋、共用設施、設備以及樓道保溫等三個方面
1、在各單元門張貼冬季防寒防凍溫馨提示、對未入住的戶主張貼防凍溫馨提示
2、空置房屋的防凍
物業(yè)管理服務企業(yè)負責看護的空置房屋的防凍。對于空置房屋的外門窗(包括陽臺門窗)進行檢查，缺失的玻璃應補安，確保門窗關閉嚴實。因為不供暖的空置房，全樓的上、下水主管線都在其室內(nèi)，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的住(用)戶必要時還應將上、下水管線用巖棉等保溫材料進行保溫，應采取措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象。
3、共用設施、設備的防凍
進入冬季后，小區(qū)內(nèi)共用設施設備也應該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi)，隆冬時節(jié)很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結(jié)造成下水不通，消防溫感報警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象。因此，物業(yè)工程人員對這些共用設施、設備進行保溫。保溫方法是用珍珠巖砌塊圍護或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。
4.樓道的保溫防凍
入冬前應將樓道門窗關閉嚴實，缺損玻璃及時補安。屋面出入口也要封閉嚴實。沒有閉門器的樓道門應安裝門弓子，以達到樓道門自動回關，起到保溫的作用。
防寒工作總結(jié)16
為全力做好冬季的除雪準備工作，近日，在石家莊火車站組織了一場除雪演練。
在除雪演練前，石家莊站邀請電務段的同志進行了清掃道岔相關知識的培訓，講解了在道岔清掃中應注意的安全事項、重點部位和清掃要領，并詳細講解了除雪注意事項、人身安全注意事項、運輸組織預案，實地演練了燃氣熱除雪器、風力除雪機等除雪設備使用方法。
另外，火車站還對道岔清掃的責任區(qū)進行了重新劃分，并責任到人，印制了200張現(xiàn)場道岔分布圖以及行車人員聯(lián)系方法，并組織相關人員到現(xiàn)場認定各自的責任區(qū)域，以確保全站877副集中道岔在降雪時正常運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)今年“大雪不堵，小雪暢通”的既定目標。
防寒工作總結(jié)17
為響應民政部《關于做好“寒冬送溫暖”專項救助工作》的號召，確實保障流浪、乞討人員的基本生存權(quán)益，幫助他們渡過寒冷的冬季，我縣救助站采取有力措施，向全縣市民發(fā)出了《寒冬送溫暖—關愛流浪乞討人員》行動的倡議書，積極組織開展冬季送溫暖活動，現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：
一、機制健全，部門協(xié)作有力。
為更快的救助流浪乞討人員，救助站與公安、醫(yī)院等部門緊密協(xié)作，加大街面巡查力度，做好夜間和重點區(qū)域巡視，發(fā)現(xiàn)一個及時救助一個，同時也加強對流浪乞討人員的引導、勸離等工作。
二、主動出擊，積極救助。
我站重點對車站、繁華地區(qū)、地下通道、橋梁涵洞等流浪乞討人員重點集中活動區(qū)域進行排查，加強巡查和救助力度。接到市民報警或救助站接到電話后，救助站工作人員立即趕赴現(xiàn)場進行救助，對勸導后愿意進站進行救助的流浪乞討人員立即護送入站，對不愿進站救助的，提供必要的御寒物品、食物和現(xiàn)金，并按照要求做好相關的筆錄和視頻資料，做好后續(xù)的跟蹤救助。對精神病人、危重病人按照“先救治、后救助”的原則及時送往定點醫(yī)院救治。
三、加大宣傳，提高全社會參與救助的意識。
充分利用網(wǎng)絡媒體，我站通過“xx縣救助管理站”公眾號發(fā)布需要救助人員詳細信息，公布救助電話，“xx城記”同時轉(zhuǎn)發(fā)我站所發(fā)信息，加大宣傳力度，方便群眾遇到流浪乞討人員能及時與救助機構(gòu)取得聯(lián)系，形成全社會共同關愛和幫助流浪乞討人員的良好氛圍。
從開展專項救助活動開始至20xx年xx月xx日，出動工作人員街面巡查36人次，車輛30臺次，實施街頭救助8人次，送醫(yī)救治9人次，發(fā)放棉被4床，大米4袋，衣服11套，現(xiàn)金600元，接護送6人次。
防寒工作總結(jié)18
自20xx年xx月xx日xx救助站啟動“寒冬送溫暖”專項救助行動以來，共計出動街巡人員1248人次、救助車351次，站內(nèi)救助225人天次，站外救助13人次，發(fā)放物資99件。從救助受傷的走失兒童、患有嚴重精神障礙疾病的婦女，到護送xx會期間滯留xx的流浪人員返鄉(xiāng)，一個個成功救助案例的背后是xx救助站積極主動作為，筑牢兜底性社會救助防線的不懈努力。
抓好動員部署
xx救助站在總結(jié)歷年“寒冬送溫暖”經(jīng)驗的基礎上，結(jié)合實際情況，制定《流浪乞討人員寒冬送溫暖專項救助行動方案》及《極寒天氣下應急救助方案》，成立了專項救助領導小組并組織全站黨員職工召開“寒冬送溫暖”專項救助行動動員大會，明確工作任務、統(tǒng)籌人員安排，明確分工和職責，全體工作人員有序投入到救助工作中。
筑牢疫情防線
在“寒冬送溫暖”救助行動中，xx救助站始終把疫情防控工作當作頭等大事常抓不懈。嚴密組織、統(tǒng)籌領導。成立疫情防控領導小組，制定工作方案、應急預案、工作措施，同時通過微信工作群、召開工作會議的方式，第一時間傳達落實疫情防控的最新措施和要求并及時對防控措施做出調(diào)整保證政策落實不走形；嚴把防護“入口關”。按照“外防輸入”防控要求，做好人、物、環(huán)境同防。設置獨立隔離區(qū)安置待入站受助人員，對其進行“三查詢”“兩檢測”工作，嚴格把控入站環(huán)節(jié)。密切關注疫情防控通報第一時間開展全體工作人員行動軌跡自查。嚴格站內(nèi)公務車輛使用，做好車輛消毒。禁止快遞物品進入機構(gòu)內(nèi)部，做好站內(nèi)食品采購登記溯源工作，杜絕人、物、環(huán)境攜帶病毒風險；嚴把防護措施“落實關”。對在站受助人員一律實行“一人一間”獨立居住，嚴格執(zhí)行救助防護流程，做好站內(nèi)受助人員的健康監(jiān)測并按防疫要求開展消殺工作。按照“一站式護送”的原則，避免中轉(zhuǎn)帶來的染疫風險，各項措施有力保障了“寒冬送溫暖”救助行動有序開展。
保障服務質(zhì)效
寒冬來臨前，xx救助站提前加大了救助物資、防疫物資和生活必需品的儲備，有效保障救助人員生活。嚴格落實24小時值班制度，暢通救助熱線，認真做好入站安檢、安全檢查等安全管理工作，將救助保障工作落到實處。明確站內(nèi)照料服務、衛(wèi)生保健、心理健康服務標準，為受助人員提供全面優(yōu)質(zhì)的照料服務，讓受助人員能夠安全安心的接受救助。
動員社會力量參與
xx救助站走進城鄉(xiāng)社區(qū)居民委員會進行救助政策宣講，并與社區(qū)開展聯(lián)動，充分發(fā)揮基層組織了解民情、反應迅速的特點，解決流浪乞討人員棲身居民區(qū)樓道、背街小巷等偏僻地方難以發(fā)現(xiàn)的問題，及時對流浪乞討人員實施救助。同時向臨街商戶、環(huán)衛(wèi)工人、出租車司機開展救助政策宣傳，提高救助服務效率。通過微信公眾號、抖音視頻、朋友圈及新聞媒體發(fā)布寒冬救助倡議、救助法規(guī)政策及救助工作信息，公開求助渠道，讓更多的人了解救助、參與救助，呼吁全社會關心愛護流浪群體，積極發(fā)動社會力量參與救助。
前移救助陣地
加大巡查和救助力度，每日早、中、晚三次深入商業(yè)區(qū)、地下通道、橋梁涵洞、廢棄房屋等流浪乞討人員重點集中活動和露宿區(qū)域，變等待救助人員上門為主動救助。將街面勸導、街頭救助和街面宣傳相結(jié)合，及時對街面上有流浪乞討行為的人員和有特殊困難需要救助的人員施救，按照“先救助后甄別”的原則勸導接受救助，再甄別返鄉(xiāng)或安置。對精神病人、危重病人按照“先救治、后救助”的原則及時送往定點醫(yī)院救治，對經(jīng)勸導后愿意進站接受救助的流浪乞討人員立即護送入站，對不愿進站接受救助的，提供必要的御寒物品、食物和詳細求助方式，按照相關要求做好筆錄及視頻資料，做好后續(xù)跟蹤救助。對精神病人及未成年人等無民事行為能力或無完全民事行為能力的人實行保護性救助，以免其被凍傷、凍死。
繪制搜救“地圖”
xx救助站根據(jù)以往救助經(jīng)驗和群眾反饋信息，繪制了一副詳細的流浪乞討人員易聚集區(qū)域“地圖”，巡查小組每日定點對各個片區(qū)內(nèi)的橋梁涵洞、地下通道、廣場、商業(yè)步行街、夜市、建筑工地等流浪乞討人員頻繁出現(xiàn)的重點區(qū)域的開展巡查，一旦發(fā)現(xiàn)受助人員線索，立即安排專人蹲守勸導。經(jīng)過長時間的街面巡查，進一步細化救助區(qū)域，基本實現(xiàn)烏蘭浩特市救助全覆蓋。
積極協(xié)調(diào)聯(lián)動
“寒冬送溫暖”專項救助行動期間，xx救助站強化部門合作，做好夜間和重點區(qū)域巡視救助，加強對流浪乞討等生活無著人員的引導、勸離、送醫(yī)救治等工作。與公安部門開展聯(lián)合巡查2次，進一步擴大了寒冬救助專項行動影響。同時積極和旗縣救助機構(gòu)做好聯(lián)動，在充分發(fā)揮各自職能的基礎上，及時通報和分享救助信息，積極協(xié)調(diào)解決在尋親、送醫(yī)、臨時安置方面存在的問題，幫助受助人員能夠獲得及時有效的救助。
隨著天氣回暖，“寒冬送溫暖”專項救助行動已圓滿畫上句號，但保障和改善民生沒有終點。xx救助站將一如既往的保持高度責任感和使命感，不斷提升救助服務質(zhì)量，確保特殊困難群眾生活有保障、生命有尊嚴，為維護我盟社會和諧穩(wěn)定提供有力保障。
防寒工作總結(jié)19
為深入學習貫徹“三個代表”重要思想，按照《自治區(qū)民政廳關于開展“寒冬送溫暖”專項救助行動的通知》精神，切實做好冬春生活無著流浪乞討人員救助管理工作，保障流浪乞討人員順利過冬，確保流浪乞討人員等困難群眾及時得到有效救助服務。我局在上級部門的關心和支持下，按照“管理精細化、服務人性化”的目標，堅持“以人為本，為民解困”的服務宗旨，嚴格貫徹執(zhí)行國務院《城市生活無著的流浪乞討人員救助管理辦法》和民政部制定的《城市生活無著的流浪乞討人員救助管理辦法實施細則》，積極主動做好流浪乞討人員救助工作。“寒冬送溫暖”專項活動開始截止至20xx年xx月，我局共救助37人次，其中男性36人次，女性1人次，其中臨時安置了0人次，醫(yī)療救治1人次，護送至xx市救助站、xx醫(yī)院1人次。給救助人員發(fā)放棉衣3件、棉褲0件、棉帽1頂、防寒鞋3雙、以及一批方便面、餅干、面包、礦泉水，保證了受助人員在寒冬中有衣穿、有飯吃、有干凈水喝，讓他們感受到了黨和政府的溫暖，實現(xiàn)了救助工作安全運行，健康發(fā)展。圓滿的完成了本次“寒冬送溫暖”活動，現(xiàn)將活動以來工作，總結(jié)如下：
一、高度重視寒冬救助工作
為確保流浪乞討人員順利過冬，我局以貫徹十九大精神為指引，進一步提高了思想意識，牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，把學習宣傳十九大精神轉(zhuǎn)化為實際工作動力。加強了組織領導，明確了職責分工，根據(jù)上級寒冬救助相關文件以及救助管理政策文件，認真總結(jié)以往救助經(jīng)驗，制定了“寒冬送溫暖”專項救助行動應急預案，《“寒冬送溫暖”專項救助行動值班表》，并組織我局相關人員成立流動巡查組，每天對城區(qū)主要街道、路口、橋梁、涵洞等流浪乞討人員常滯留地段進行巡查，及時救助了陷入困境、居無定所、流落街頭的生活無著人員，幫助其解決了燃眉之急，讓他們在寒冬中感受到了黨和政府的關懷和溫暖。充分發(fā)揮了救助工作的“兜底線、救急難”的作用，實現(xiàn)了我縣范圍內(nèi)未出現(xiàn)流浪乞討人員凍死、餓死的目標，未發(fā)生因工作不當而造成沖擊社會倫理底線的事件。
二、注重寒冬救助中的協(xié)調(diào)配合
為進一步健全和完善救助管理部門的聯(lián)動機制，我局積極爭取黨委政府的重視和公安、城管、衛(wèi)生計生等有關部門的支持配合。出臺了《xx縣進一步加強流浪乞討人員救助與管理工作的實施方案》，我局充分發(fā)揮牽頭協(xié)調(diào)作用，建立了部門協(xié)作機制，明確了職責分工。特別是主動加強了與公安、城管部門的協(xié)作，細化了部門職責和協(xié)作程序，聯(lián)合組織了人員開展巡查，各部門能夠按照要求，各司其職，密切配合，互相支持，共同做好了流浪乞討人員的救助工作。重點加強了對黨政機關、學校、醫(yī)院、車站、商場、公園、賓館周邊、繁華街道及交通要道等重要場所流浪乞討人員的救助工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場（街道）、各部門也按照屬地管理的原則，對本轄區(qū)內(nèi)遇到的流浪乞討人員加大了巡察力度，履行好了工作職責，切實的做好了相關工作。杜絕了因失職瀆職而導致流浪乞討人員凍死凍傷等極端事件的發(fā)生。
三、組織開展街面集中救助行動
在寒冬來臨期間，我局聯(lián)合公安、城管等相關部門，開展了24小時不間斷巡查、服務接待，做好對重點區(qū)域、夜間時段以及遇有極寒惡劣天氣時的集中巡查救助。根據(jù)天氣變化情況，分別開展日常巡查救助、低溫巡查救助和極端低溫巡查救助、適時調(diào)整強化巡查頻次、時間、路線，重點深入流浪乞討人員集中露宿區(qū)域，對繁華商業(yè)區(qū)域、車站、橋梁涵洞、廢棄房屋、建筑工地、銀行自助服務區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部、廣場、公園、垃圾池等重點區(qū)域，加大巡查力度和救助保護力度。做好街面發(fā)現(xiàn)和應急救助機制，充分調(diào)動環(huán)衛(wèi)工人、公交出租司機、夜間安保人員等熱心群眾的積極性，發(fā)揮社會組織、村（居）民委員會等基層組織的了解民情、反應迅速的特點，利用網(wǎng)絡、報紙、廣播、電視、公益短信、官方微博等，及時給我局提供救助線索。并將流浪、乞討人員、未成年人、殘疾人和其他行動不便人員列為救助工作的重中之重，做到“發(fā)現(xiàn)一個救助一個”。對流浪乞討人員采取規(guī)勸、引導或送棉衣、棉被等方式實施救助。對拒不接受救助的，根據(jù)其實際情況提供了必要的食物飲品、寒衣棉被等救助服務，確保了救助對象不受凍挨餓。同時，留下了詳細的文字記錄和視頻留存。同時，通過24小時值班值守、服務保障，確保了受助人員吃飽穿暖并獲得必要醫(yī)療，杜絕了餓死、凍死、病死的意外事故發(fā)生。
四、存在的問題
此次專項救助行動，我們的工作雖然取得了一定的成績，但還存在一些困難和不足：一是受助人員身份信息查詢難，一些盲聾啞、癡呆傻、精神障礙患者等特殊救助對象，不能提供準確信息，無法查詢到其身份信息，導致滯留人員增加。二是長期滯留無法查詢到身份信息的受助人員臨時安置難，臨時安置的具體期限是多長時間，沒有明確的規(guī)定；同時我縣沒有專門的救助場所，福利機構(gòu)缺乏護理精神病人和智障人員的專業(yè)知識，不能很好地為這類人員服務，存在不安全因素。三是對危重病人以及傳染病人的救治工作還有待進一步規(guī)范。四是公車改革后，救助使用的交通工具難以保證，影響了救助工作的正常開展。五是相關部門協(xié)調(diào)配合力度不夠等問題。流浪乞討人員救助管理工作，涉及城管、公安、衛(wèi)生等多個職能部門，單靠民政部門一家，難以發(fā)揮工作優(yōu)勢，難以形成工作合力；致使救助效果不理想。
五、今后工作打算
20xx年，我縣將嚴格按照《救助管理工作規(guī)程》的規(guī)定，認真落實“六必須六不得”的總要求，結(jié)合實際，做好以下工作：一是加大救助工作宣傳力度，讓社會公眾了解、參與救助工作；二是加強滯留受助人員身份信息核查工作，多舉措開展尋親工作；三是按照上級有關政策，適時為長期滯留受助人員解決臨時戶籍問題；四是進一步完善我站的各項規(guī)定，我們將按照以人為本的理念結(jié)合科學的發(fā)展觀，勇于探索，積極創(chuàng)新，全面提高救助工作水平，使救助各項工作再邁上一個新臺階。
防寒工作總結(jié)20
為切實加強學校安全工作，提高廣大師生的安全意識和自我防護能力，杜絕校園安全事故的發(fā)生，創(chuàng)建平安和諧校園，我校班為單位對全體學生進行了安全教育，現(xiàn)將我班安全教育情況匯報如下。
一、教育學生注意防寒保暖。要教育學生適時增加衣服、穿好棉鞋棉襪，戴好手套、帽子、圍巾，防止凍壞身體、凍傷手腳，防止感冒。
二、教育學生注意防滑。首先雪天穿鞋要講究。路面容易結(jié)冰，不要穿皮鞋、硬塑料底鞋，最好穿保暖、防滑性好的鞋子，或者抓地較好的運動鞋，而且應盡量穩(wěn)步前行，以防發(fā)生事故。第二，學校各種樓梯和樓口處遇到雨水或積雪易結(jié)冰，學生在進出教學樓時容易滑倒摔傷，因此，應注意及時清掃樓道口的雨水或積雪，不讓出口結(jié)冰。天氣寒冷時，不在以上地方擦地，防止結(jié)冰，可在天氣回暖時再擦。第三，學生玩雪要注意安全，一定不要拿雪球往同學臉上、頭上砸，以免傷到眼睛。不在樓道內(nèi)打雪仗，防止將積雪帶入，增加發(fā)生滑倒的幾率，同時也會增加值日生清掃的難度。第四，學校在入口處鋪上墊子或紙殼，把防滑措施落到實處。第五，及時掃雪，防止路面凍冰。第六，如果路上真的不小心突然摔倒，盡量別用手腕去支撐地面，因為這種摔倒姿勢最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發(fā)生骨折，切不可亂揉亂動，以免加重傷情。應用圍巾、書本等工具固定好骨折部位，請求他人幫助，或盡快求助老師，學校要安排人員立即送醫(yī)院治療。
三、教育學生注意防止交通事故。出家門的時間要比平常提前，留出等車、堵車或其他意外情況所需的時間。在雨雪、霧天，同學們在騎車時，一定要更加小心，自行車輪胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面的摩擦，不易滑到；走自行車道；精力集中，慢騎車，與前面的行人、車輛保持較大距離，以便應對突發(fā)情況；盡量穿顏色鮮艷的外套，引起司機的注意；過路口時下車，推車過馬路；選擇雪層淺的平坦路面，不要急剎車，急拐彎，防止因慣性摔倒。在拐彎和橫穿馬路時對視力會影響很大，因此要注意身邊和身后的車輛，防止交通事故發(fā)生。
四、教育學生注意防黑暗。冬季晝短夜長，教育學生在上下學路上，要選擇有路燈的路線或自帶手電筒。教育學生養(yǎng)成文明有序上下樓，輕聲慢步靠右行的良好行為習慣，切實防止踩踏XX的發(fā)生。學校要檢查路燈、應急照明燈等有無損壞，并及時更換。
五、教育學生注意防燙傷。冬季使用熱水量大大增加，教育學生在宿舍、水房打水時不要擁擠，保管好暖壺、杯子，以免燙傷別人。
六、教育學生注意防火。冬季風干物燥，易發(fā)生火災，要求學生不使用電器，不使用明火，杜絕火災事故的發(fā)生。
七、教育學生注意防流感。冬季室內(nèi)外溫差大，同學們?yōu)榱朔篮�，往往長時間將門窗關閉，這樣容易使流感蔓延，要教育學生經(jīng)常打開門窗通風換氣，防止流感的蔓延
防寒工作總結(jié)21
冬季來臨，全市普遍降溫，為確保生活無著的流浪乞討人員溫暖過冬，市救助管理站采取多種措施在城區(qū)開展了“寒冬送溫暖”專項救助活動。
一是召開專題會議，明確工作職責，制定應急預案。
市救助管理站召開專題會議研究部署，成立了工作領導小組，制定了“寒冬送溫暖”專項救助活動巡查表，明確了白天和夜間巡查的帶隊領導、組長和組員，做到領導帶頭、分級負責、相互配合、責任到人。完善制定了《xx市救助管理站突發(fā)事件應急處置預案》，以“先控制、后處置、先救人、后救助”為原則，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早決策、早處置。對流浪乞討人員中的精神病人、危重病人要做到“先救治、后救助”，及時送定點醫(yī)院進行救治。
二是加強輿論宣傳，增強社會知曉度。
依托各種媒體積極宣傳救助政策、24小時救助電話及救助流程，對救助工作進行專題報道，擴大社會知曉面；并在xx城區(qū)設立13面救助引導牌，在15個社區(qū)、3個辦事處設立了生活無著人員救助點，為城區(qū)流浪乞討人員、困境群體提供及時救助、預防流浪宣教及幫扶，提高了救助覆蓋面；組織開展了宣傳活動，發(fā)放宣傳手冊160余份，救助宣傳資料80余份，愛心救助卡100余張。
三是加大巡查力度，履行工作職責。
針對車站、廣場繁華地段、居民樓道、橋梁涵洞、銀行自動取款室、拆遷未完工區(qū)域、爛尾樓等生活無著人員經(jīng)常活動和露宿區(qū)域加大巡查力度，白天夜間定期不定期巡查，并在巡查車上備有方便面、面包、水、棉衣、棉被、棉鞋等御寒物品和口罩、醫(yī)用防護服、酒精等防疫物品，發(fā)現(xiàn)露宿街頭和衣著單薄流浪人員實施積極救助。同時，嚴格落實24小時值班制度，手機保持24小時暢通，對滯留站內(nèi)受助人員除妥善安排飲食外，做到夜間不間斷巡視，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告值班領導，實行零報告制度，做到人員清、數(shù)字清、情況清，確保站內(nèi)受助人員人身安全。
自開展“寒冬送溫暖”專項救助活動以來，市救助管理站共救助流浪乞討人員和遇困人員22人，（其中：老年人5人，醫(yī)治精神病人2人次，智障1人，救治危重病人1人，購票返鄉(xiāng)5人），組織街面巡查97次，出動車輛75次，發(fā)放物資138余件。
最后，號召全體熱心市民，發(fā)現(xiàn)流浪乞討及遇困人員后，及時與我們進行聯(lián)系（xxxx-xxxxxx），大家共同行動起來，讓寒冬不再寒冷，把溫暖送給需要的人。
防寒工作總結(jié)22
為做好冬季除雪工作，提高應對惡劣天氣能力，10月27日，中國鐵路沈陽局集團有限公司長春北站組織站區(qū)相關單位開展了一次惡劣天氣應急暨除雪應急演練。
演練前，由主管運輸副站長牽頭，安全科負責按照《長春北站站區(qū)極端天氣應對方案》，對車站接到集團公司天氣預報、災害預警、應急響應命令(演練)后，在命令的處置過程、干部值班、應急隊伍、機具、備品準備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個場景制定了具體的`演練腳本。10月26日下午15時，在車站二樓會議室，結(jié)合站區(qū)聯(lián)勞會，召開了惡劣天氣應急響應演練會，工務、電務、機務、供電、貨運中心等站區(qū)參加了會議，提出了本次演練要做到“真啟動應急預案、真按腳本實施”的具體要求。
10月27日8時20分，車站調(diào)度車間值班站長接到惡劣天氣Ⅱ級應急響應預案后，立即通知車站總值班室(應急值班室)，車站總值班室(應急值班室)立即啟動極端天氣應對方案，并電話通知站區(qū)相關單位立即啟動應急預案。
8時35分，I場1131號道岔轉(zhuǎn)換不到位，按照演練腳本內(nèi)容立即通知助理值班員現(xiàn)場處理，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的通知后，駐站聯(lián)絡員在I場值班員處進行了登記，車站值班員確認駐站聯(lián)絡員登記內(nèi)容，向列車調(diào)度員請求除雪區(qū)域、除雪時間，并登記同意時間段。駐站聯(lián)絡員通知現(xiàn)場防護員準許上道除雪時間、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達除雪區(qū)域后，現(xiàn)場防護員向駐站聯(lián)絡員報告開始除雪，內(nèi)勤助理值班員將除雪道岔單獨鎖閉，天窗時間結(jié)束前3分鐘，車站值班員通知駐站聯(lián)絡員組織人員機具下道，現(xiàn)場防護員請點人員、工具，確認現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后向駐站聯(lián)絡員報告，駐站聯(lián)絡員確認現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后簽認，演練結(jié)束。
8時35分，貨檢車間利用III場列車間隔時間，清掃391、393號道岔。
8時40分，啟動I、II、III場融雪裝置。
8時45分，貨檢車間與電務共同檢查風管路、風管路閥門、除雪風管，并進行逐一試驗，其他車間檢查、啟動除雪機狀態(tài)。
同時，車站和站區(qū)各除雪組按照演練要求，組織人員迅速到達除雪地點，進行演練，此次演練共計210人參加。
通過此次演練，提高了全員除雪能力，提升了全員實戰(zhàn)技能，為在惡劣天氣下確保京哈干線和長白動車通道暢通打下堅實基礎。
防寒工作總結(jié)23
“報告值班員，本地已持續(xù)降雪數(shù)小時，道岔積雪有結(jié)冰風險，請求上道作業(yè)，清除積雪，涂刷防凍液。”“同意啟動惡劣天氣應急預案，道岔區(qū)已鎖閉，室外可以開始上道作業(yè)。”
這是一場沒有降雪的“除雪”行動。原來，為了確保冬季鐵路客車檢修工作平穩(wěn)有序，提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應急處理水平，規(guī)范道岔除雪的作業(yè)程序，確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日，鐵路信陽客車運用車間組織開展了“冬季道岔除雪”應急演練。
此次，演練分為應急人員物資準備、上道除雪和恢復道岔使用三個環(huán)節(jié)。應急預案啟動后，車間主任、主管運轉(zhuǎn)安全副主任及運轉(zhuǎn)班相關作業(yè)人員組成的搶險人員及時到位，明確分工，各負其責，密切合作。演練開始前，首先向上級指揮中心報告?zhèn)浒福谶\轉(zhuǎn)值班室設置駐站防護員，演練過程緊扣以人的安全為第一要務，嚴格執(zhí)行“防護人員先到位，除雪人員后上道；除雪人員先下道，防護人員后撤離”的作業(yè)辦法。應急演練中，該車間主管副主任對道岔除雪程序過程中存在的問題進行了規(guī)范，尤其講解了道岔除雪的關鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。
“上道作業(yè)一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；處理積雪積冰要徹底，避免留下安全隱患�！避囬g主任張洪文在觀看演練后對大家說道。
通過此次道岔除雪演練，加強了職工車安全意識，提高了全體職工在冬季遇到險情等突發(fā)事件時的應急處理能力，促進了冬季列車及調(diào)車作業(yè)的安全運行。
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