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冬季防凍工作總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編精心整理的冬季防凍工作總結(jié) ，僅供參考，大家一起來看看吧。
冬季防凍工作總結(jié) 1
20xx年10月11日3時30分到13日16時；15日2時到16日2時35分，烏力吉風(fēng)場先后兩次利用電網(wǎng)停電時間進行了秋季安全大檢查，這次秋檢主要針對主變滲漏油的處理，升壓站內(nèi)各端子箱緊線、清掃，箱變高壓側(cè)的密封和各部設(shè)備加熱裝置防寒保溫檢查，達到了預(yù)期的目的。
一、秋檢工作總結(jié)如下：
1、對220KV母線PT、251、201斷路器本體控制回路及其端子箱接線進行緊固，對主變風(fēng)冷控制柜端子接線進行緊固，對35KV各集電線路及300的CT和控制回路接線進行緊固，對繼電保護室各保護盤柜內(nèi)端子接線進行了緊固。緊線發(fā)現(xiàn)升壓站內(nèi)端子箱端子有接線松動的現(xiàn)象，主變風(fēng)冷控制柜端子接線松動較多，繼電保護室各盤柜內(nèi)只有個別端子接線松動，總體情況良好。
2、箱變高壓室進行密封處理，利用秋檢停電的四天時間，對風(fēng)場66臺箱變高壓室進行了密封處理，密封過程中對箱變高壓室內(nèi)積土進行了處理。
3、主變滲漏油的處理，對主變本體油污部分進行了清洗，對安全氣道、主變低壓側(cè)進線套管、CT的連接螺栓進行緊固。安全氣道處滲油現(xiàn)象待緊固螺栓后進一步觀察。
4、11日，巴盟電業(yè)局劉亞彬等人到風(fēng)場做了220KV避雷器帶點測試，主變鐵芯電流測試，油樣的采集及升壓站內(nèi)各設(shè)備及電氣連接
點紅外測溫等工作。紅外測溫顯示升壓站內(nèi)設(shè)備及電氣連接點一切正常，沒有發(fā)熱部位。
5、12日，臨河供電局相關(guān)人員到風(fēng)場給吉素線四方保護定值程序升級，修改相關(guān)保護定值并做251斷路器傳動試驗合格，烏力吉風(fēng)電場按照新保護定值執(zhí)行。
6、12日內(nèi)蒙古電科院技術(shù)監(jiān)督檢查組到場，對風(fēng)電場化學(xué)、高壓和風(fēng)機監(jiān)控系統(tǒng)等方面進行檢查，要求風(fēng)場建立風(fēng)機金屬技術(shù)檢查相關(guān)臺帳等。
二、防寒保溫工作總結(jié)如下：
1、對升壓站各端子箱、配電盤柜內(nèi)的加熱器和溫控裝置進行了檢查試驗，對工作不良的進行了處理和更換。
2、對綜合樓、配電室、蓄電池室、車庫、水泵房、深井泵房溫控裝置進行了檢查，缺陷排查。
3、和聯(lián)合動力一起對風(fēng)機變頻器、變槳系統(tǒng)、機艙、齒輪箱和發(fā)電機電加熱裝置和溫控裝置進行了檢查，缺陷排查。
4、在升壓站配電室、水泵房、食堂外門裝設(shè)了棉門簾。
5、加強設(shè)備巡視檢查，增加機動巡回次數(shù)，根據(jù)天氣變化情況及時投切電采暖裝置，合理控制廠用電。
6、風(fēng)場車輛進行了保養(yǎng)維修。
三、風(fēng)場設(shè)備目前存在的問題：
1、355斷路器控制面板顯示異常。
2、35KV母線PT319控制面板上相電壓顯示屏顯示不正確。
3、公共測控柜一個顯示屏壞，已通知南瑞廠家，但沒有到場。
4、發(fā)現(xiàn)B25、B32、箱變外圍地形有下陷現(xiàn)象。A30風(fēng)機基礎(chǔ)外圍地形下陷嚴(yán)重。
這次秋季安全大檢查按照既定計劃，完成全部工作，為設(shè)備安全順利的越冬做了充分的準(zhǔn)備。
冬季防凍工作總結(jié) 2
“報告值班員，本地已持續(xù)降雪數(shù)小時，道岔積雪有結(jié)冰風(fēng)險，請求上道作業(yè)，清除積雪，涂刷防凍液�！薄巴鈫訍毫犹鞖鈶�(yīng)急預(yù)案，道岔區(qū)已鎖閉，室外可以開始上道作業(yè)�！�
這是一場沒有降雪的“除雪”行動。原來，為了確保冬季鐵路客車檢修工作平穩(wěn)有序，提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應(yīng)急處理水平，規(guī)范道岔除雪的作業(yè)程序，確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日，鐵路信陽客車運用車間組織開展了“冬季道岔除雪”應(yīng)急演練。
此次，演練分為應(yīng)急人員物資準(zhǔn)備、上道除雪和恢復(fù)道岔使用三個環(huán)節(jié)。應(yīng)急預(yù)案啟動后，車間主任、主管運轉(zhuǎn)安全副主任及運轉(zhuǎn)班相關(guān)作業(yè)人員組成的搶險人員及時到位，明確分工，各負(fù)其責(zé)，密切合作。演練開始前，首先向上級指揮中心報告?zhèn)浒�，在運轉(zhuǎn)值班室設(shè)置駐站防護員，演練過程緊扣以人的安全為第一要務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行“防護人員先到位，除雪人員后上道；除雪人員先下道，防護人員后撤離”的作業(yè)辦法。應(yīng)急演練中，該車間主管副主任對道岔除雪程序過程中存在的問題進行了規(guī)范，尤其講解了道岔除雪的關(guān)鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。
“上道作業(yè)一定要注意人身安全，做好相互配合和提醒；處理積雪積冰要徹底，避免留下安全隱患�！避囬g主任張洪文在觀看演練后對大家說道。
通過此次道岔除雪演練，加強了職工行車安全意識，提高了全體職工在冬季遇到險情等突發(fā)事件時的應(yīng)急處理能力，促進了冬季列車及調(diào)車作業(yè)的安全運行。
冬季防凍工作總結(jié) 3
為應(yīng)對新一輪低溫雨雪天氣，1月25日下午，伴隨著淅淅瀝瀝的小雨，一場低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急演練在漢口火車站舉行。
“由于輸電線路故障，漢口至十堰的D124次列車停運，部分旅客滯留廣場。請武漢市、江漢區(qū)相關(guān)部門和漢口火車站相關(guān)單位進行應(yīng)急演練�！敝笓]員通報情況。據(jù)了解，本次演練由省應(yīng)急廳組織相關(guān)部門和單位參加，模擬因突發(fā)狀況造成火車站人員滯留，而長時間的等候和低溫嚴(yán)寒天氣，引發(fā)旅客身體不適的緊急情況。
現(xiàn)場演練人員兵分三路：一路人馬負(fù)責(zé)疏散廣場上的人流，為受傷旅客讓出一條快速通道；另一路則負(fù)責(zé)尋求醫(yī)護人員的支援，協(xié)助傷者進行醫(yī)療救護；還有一路利用廣場上放置的融雪防凍裝置，清理積雪，方便旅客通行。此次應(yīng)急演練在20分鐘內(nèi)全部處置完畢。
據(jù)漢口火車站綜管辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于漢口火車站的人流量大、周邊交通繁忙，所以確�；疖囌緩V場和周邊道路交通暢通，特別是春運時期、降雪期間正常的生活和社會秩序就至關(guān)重要。日常備勤和應(yīng)急演練的開展，能夠提升應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動水平，確保在發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害時，快速高效處置。
目前，漢口火車站已成立綜管辦融雪防凍應(yīng)急指揮組，與附近的漢口車站、地鐵站、公交場站以及一些周邊企業(yè)充分聯(lián)動，遵循“分工管理、各負(fù)其責(zé)”的原則，積極落實應(yīng)急保障工作。
冬季防凍工作總結(jié) 4
為做好冬季除雪工作，提高應(yīng)對惡劣天氣能力，10月27日，中國鐵路沈陽局集團有限公司長春北站組織站區(qū)相關(guān)單位開展了一次惡劣天氣應(yīng)急暨除雪應(yīng)急演練。
演練前，由主管運輸副站長牽頭，安全科負(fù)責(zé)按照《長春北站站區(qū)極端天氣應(yīng)對方案》，對車站接到集團公司天氣預(yù)報、災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)命令(演練)后，在命令的處置過程、干部值班、應(yīng)急隊伍、機具、備品準(zhǔn)備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個場景制定了具體的`演練腳本。10月26日下午15時，在車站二樓會議室，結(jié)合站區(qū)聯(lián)勞會，召開了惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)演練會，工務(wù)、電務(wù)、機務(wù)、供電、貨運中心等站區(qū)參加了會議，提出了本次演練要做到“真啟動應(yīng)急預(yù)案、真按腳本實施”的具體要求。
10月27日8時20分，車站調(diào)度車間值班站長接到惡劣天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案后，立即通知車站總值班室(應(yīng)急值班室)，車站總值班室(應(yīng)急值班室)立即啟動極端天氣應(yīng)對方案，并電話通知站區(qū)相關(guān)單位立即啟動應(yīng)急預(yù)案。
8時35分，I場1131號道岔轉(zhuǎn)換不到位，按照演練腳本內(nèi)容立即通知助理值班員現(xiàn)場處理，得到助理值班員道岔大面積夾雪，需組織人員清理的通知后，駐站聯(lián)絡(luò)員在I場值班員處進行了登記，車站值班員確認(rèn)駐站聯(lián)絡(luò)員登記內(nèi)容，向列車調(diào)度員請求除雪區(qū)域、除雪時間，并登記同意時間段。駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場防護員準(zhǔn)許上道除雪時間、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達除雪區(qū)域后，現(xiàn)場防護員向駐站聯(lián)絡(luò)員報告開始除雪，內(nèi)勤助理值班員將除雪道岔單獨鎖閉，天窗時間結(jié)束前3分鐘，車站值班員通知駐站聯(lián)絡(luò)員組織人員機具下道，現(xiàn)場防護員請點人員、工具，確認(rèn)現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后向駐站聯(lián)絡(luò)員報告，駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)現(xiàn)場所有人員機具到達安全地點后簽認(rèn)，演練結(jié)束。
8時35分，貨檢車間利用III場列車間隔時間，清掃391、393號道岔。
8時40分，啟動I、II、III場融雪裝置。
8時45分，貨檢車間與電務(wù)共同檢查風(fēng)管路、風(fēng)管路閥門、除雪風(fēng)管，并進行逐一試驗，其他車間檢查、啟動除雪機狀態(tài)。
同時，車站和站區(qū)各除雪組按照演練要求，組織人員迅速到達除雪地點，進行演練，此次演練共計210人參加。
通過此次演練，提高了全員除雪能力，提升了全員實戰(zhàn)技能，為在惡劣天氣下確保京哈干線和長白動車通道暢通打下堅實基礎(chǔ)。
冬季防凍工作總結(jié) 5
俗話說“三分饑寒，七分溫飽”，是非常有道理的。冬季防寒保暖固然重要，但保暖過度，容易使機體的調(diào)節(jié)和適應(yīng)能力下降，耐寒能力降低，反倒容易引發(fā)一些疾病。所以冬季防寒應(yīng)注意以下幾個方面：
被褥太厚
睡覺時被褥太厚會壓迫身體，不能使身體徹底放松，同時太厚的被褥也會壓迫心臟等臟器，影響健康。
蒙頭睡覺
如果蒙頭大睡，會因被窩內(nèi)二氧化碳等廢氣逐漸增加，影響正常的呼吸甚至造成窒息。同時也可因被窩內(nèi)缺氧而誘發(fā)心腦血管病。
日曬過長
冬天的太陽又舒服又暖和，每天曬會兒太陽本是好事，因為適當(dāng)曬太陽有利于機體對鈣質(zhì)的吸收，但曬太陽也有個度，如果時間過長則對身體有害無益。因為日曬過長會損傷皮膚，破壞人體的自然屏障，使大氣中有害的化學(xué)物質(zhì)、微生物侵襲人體，造成感染，還可誘發(fā)許多疾病。嬰幼兒皮膚嬌嫩，更不能直接暴露在陽光下久曬。
緊閉門窗
冬季，很多人緊閉門窗，足不出戶。由于緊閉門窗，室內(nèi)空氣流通不佳，導(dǎo)致空氣污濁，容易引發(fā)頭昏、出汗、咽喉干痛、胸悶不適等癥狀。
運動減少
冬季由于氣候寒冷，人們多不愿出外運動。其實，越是寒冷，越應(yīng)多多運動，因為運動是驅(qū)除寒冷的最好辦法，還可增強抗病能力，減少疾病的發(fā)生。冬季運動可選擇慢跑、騎自行車、打太極拳等，也可選擇室內(nèi)健身，如跳操、打乒乓球、保齡球等。
五種抗寒防病的方法：
一、常喝白開水
冬天氣候乾燥，人體極易缺水，常喝白開水，不但能保證機體的需要，還可起到利尿排毒、消除廢物之功效。
二、常喝棗姜湯
用大棗10枚、生姜5片煎茶，每晚服用一次，能起到增強人體抗寒能力，減少感冒及其他疾病的作用。
三、堅持冷水洗臉
可增強人體耐寒、抗病能力，起到預(yù)防傷風(fēng)、感冒之目的。
四、床頭常放柑桔或薄荷油
柑桔性溫，散發(fā)出來的強烈氣味可祛除病毒。床頭擺柑桔，可預(yù)防上呼吸道疾病;睡前吃幾瓣桔子，能化痰止咳。用薄荷油一小瓶，置於枕頭邊，用漏氣的瓶塞蓋好，讓薄荷氣體慢慢散發(fā)，也有治頭痛、鼻塞之功效。
五、夜臥桑菊枕
冬桑葉和秋菊可清目醒腦治感冒。用其作枕芯，使人頭腦清新，入睡適意，也能防治感冒。
也許你掌握了以下幾個小竅門后，這個冬天您可能會過得更加舒適。
首先，洗臉次數(shù)別太多!
在冬天，應(yīng)該盡量減少洗臉的次數(shù)。洗臉時也不要使用過熱的水，水溫過高一方面會直接灼傷皮膚，另一方面也會把臉上的油脂沖洗干凈，就起不到保護皮膚的作用了，容易造成皮膚干裂。另外，洗完臉后最好過半個小時以后再外出，這樣能降低寒風(fēng)對面部皮膚的傷害。
冬季嘴唇特別容易干裂，有的人喜歡用舌頭舔嘴唇，用唾液來保持嘴唇的濕潤，可效果卻是適得其反、越舔越干。這是因為唾液中含有粘稠的淀粉酶，留在嘴唇上的唾液水分蒸發(fā)完后，淀粉酶就會象一層糨糊一樣留在嘴唇上，這樣更加容易造成嘴唇干燥，甚至破裂出血。冬季保護嘴唇，最好還是使用潤唇膏。
洗頭時間有講究，冬季洗頭應(yīng)該選擇一天中溫度較高得時候，切忌在睡覺前洗頭，因為一般用熱水洗頭后，頭皮上的毛細(xì)血管擴張，機體向周圍輻射熱量增多。同時，洗頭后頭發(fā)是濕的，水分蒸發(fā)時會帶走很多熱量。在這個時候去睡覺，十分容易引發(fā)感冒。
穿衣不宜過緊。大家普遍認(rèn)為，冬天保暖就應(yīng)該把衣服穿多一點、穿緊一點，其實這是一種片面的認(rèn)識。穿著衣物如果過緊，人體的血液循環(huán)會受到一定的阻礙，反而不利于保暖。比如鞋襪穿得過緊會導(dǎo)致腳部血流不暢，熱量無法順利到達腳部，腳反而覺得更冷了，長期這樣，會導(dǎo)致凍瘡發(fā)生。
搓搓揉揉防凍瘡。
寒冷天氣，很多人的手、腳、臉部等地方會出現(xiàn)凍瘡。
治療凍瘡的簡便方法，一是熱熨法，用電吹風(fēng)距皮膚20厘米左右對準(zhǔn)患處，用熱風(fēng)徐徐吹拂5分鐘，以加快皮膚血液循環(huán)。二是按摩法，就是挫熱雙手后對患處進行按摩，長期堅持，對治療凍瘡又不錯的效果。另外，經(jīng)常搓搓手，跺跺腳也可以有效的預(yù)防凍瘡。
盡量不要熱水洗臉到了冬天，人們不喜歡沾涼水，就連洗臉也覺得用熱水洗起來比較溫暖。但是這樣做的結(jié)果是直接摧毀皮膚彈性，很容易造成皮膚松弛，而且也不利于防止感冒。因為冷水的刺激可以讓皮膚的血管收縮，促進血液循環(huán)，加速代謝，增強臉部皮膚的彈性，使臉色看起來健康、紅潤而有光澤，還能有效預(yù)防感冒。每天應(yīng)讓臉部浸入冷水中一次。如果不適應(yīng)冷水洗臉，可以用溫水洗臉，但不要用熱水。
高溫洗澡可能后果：寒冬時節(jié)，在許多人看來，能夠洗一個熱騰騰的熱水澡是一件很快意的事情。但是，如果水溫太熱，不僅讓心臟產(chǎn)生高負(fù)荷，而且皮膚會變得異常干燥，毛細(xì)血管也會爆裂。冬天洗澡是有很多講究的，首先是水溫，冬天洗澡適宜的水溫為37℃到42℃，也就是比人體體溫高3℃即可。而且，冬天洗澡要從腳開始洗，因為冬天皮膚溫度比洗澡水溫度低，而冬天用的洗澡水溫度又比夏天高，突然而來的熱水會讓心臟承受過大的負(fù)荷。
冬季防凍工作總結(jié) 6
為保證鐵路行車安全和運輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應(yīng)急處理能力，減輕災(zāi)害天氣對運輸秩序的影響，1月7日，沈陽鐵路局發(fā)布第10075號調(diào)度命令，在管內(nèi)演練普降特大暴風(fēng)雪情況下的應(yīng)急處理能力。
演練的內(nèi)容為山海關(guān)、錦州、沈陽、長春、大連地區(qū)普降特大暴風(fēng)雪，致使京哈、沈山、沈大線發(fā)生大面積列車憋堵，根據(jù)鐵路局應(yīng)急管理辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組組長的指示，自接令時起，啟動惡劣天氣Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
各單位接到路局調(diào)度命令后，迅速行動，組織職工到崗到位。
沈陽北站站長、黨委書記親自來到沈陽北站西側(cè)道岔區(qū)內(nèi)進行指揮，各科室、車間干部分成六個除雪小組，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術(shù)要求，對車站所分擔(dān)的56組道岔防雪槽進行扒掏處理，并對電熱道岔的電熱裝置進行通電試驗。
四平站組織全站200多名職工對全站508組道岔進行了清掃，并根據(jù)列車運行調(diào)整計劃提前通知信號樓準(zhǔn)備接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)進路，確保列車安全正點。
沈陽站除雪人員到達除雪地點后，兩人一組對道岔除雪。
此次演練，為沈陽鐵路局應(yīng)對惡劣天氣奠定了更為堅實的基礎(chǔ)。
冬季防凍工作總結(jié) 7
高溫洗澡可能后果：寒冬時節(jié)，在許多人看來，能夠洗一個熱騰騰的熱水澡是一件很快意的事情。但是，如果水溫太熱，不僅讓心臟產(chǎn) 20xx年冬季保產(chǎn)工作已經(jīng)結(jié)束，我作業(yè)區(qū)認(rèn)真梳理結(jié)合以往冬季保產(chǎn)的經(jīng)驗，以不同形式回顧近年來冬季保產(chǎn)的事故和故障教訓(xùn)，提前籌劃措施、提前動手備資、提前引導(dǎo)入位。為做到安全保障、設(shè)備完好、生產(chǎn)順行�，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、強化安全，提高安全意識
1.利用10月份一個月時間，組織全員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路交通運輸安全管理實施細(xì)則》、《甘肅省道路交通安全違法行為罰款執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》、《儲運部今冬明春火災(zāi)防控工作專項行動方案》等有關(guān)交通運輸法律、法規(guī)、制度進行再次學(xué)習(xí)，進一步提高安全意識，恪守職業(yè)道德，文明行車。
2.做好車輛出車前的安全檢查，確保車輛安全裝置完好有效，各區(qū)域值班長負(fù)責(zé)以班組為單位，對出車前車輛的燈光、制動、轉(zhuǎn)向、雨刷器等安全裝置進行專檢，確保車輛安全裝置完好有效，嚴(yán)禁車輛帶病工作。
二、突出人、機重點，抓住物、環(huán)關(guān)鍵
1.嚴(yán)寒氣候條件下，擋風(fēng)玻璃結(jié)霜，影響行車視線，應(yīng)在車輛行駛前設(shè)法消除。
2.寒冷天氣行人和騎車人穿著御寒衣服較多，反應(yīng)遲緩，避讓行動變慢。車輛行駛過程中應(yīng)注意減速、提醒、提前主動避讓。
3.汽車在冰雪路面上行駛時，應(yīng)減速慢行，并要避免急轉(zhuǎn)彎和緊急制動，以免產(chǎn)生側(cè)滑、側(cè)翻等事故。
4.路面結(jié)冰后，車輛附著系數(shù)減小，制動非安全區(qū)域增大。停車時，應(yīng)盡量選擇干燥地點;如遇故障停車，要對車輪進行穩(wěn)固，并按規(guī)定置放警示牌。
5.對車輛的密封性和暖風(fēng)裝置要勤檢查，有問題及時修復(fù)，保證車輛室內(nèi)溫度盡量滿足工作需要。
6.由于車輛后廂板密封不嚴(yán)或裝料不及，造成撒料，容易滑倒自行車、摩托車。車輛應(yīng)保證后廂板的密合性良好;裝載要適度，杜絕撒料。
7.因路面積雪、結(jié)冰，影響車輛起步或正常行駛時，要及時報告作業(yè)區(qū)調(diào)度室或有關(guān)負(fù)責(zé)人，相關(guān)組織人員應(yīng)積極采取撒鹽、墊渣、除雪等防滑措施。
8.更換車輛拉運物料時，確認(rèn)車廂內(nèi)無粘接物料，防止混料。
冬季防凍工作總結(jié) 8
冬季施工點多面廣，危險因素很多，安全任務(wù)艱巨。冬季天氣干燥、多風(fēng)多雪天氣，不利于工程施工。針對這些實際情況，我項目部認(rèn)真做好防人身事故、防火災(zāi)、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加強對深基坑開挖、起重機械、高空作業(yè)、臨時用電及臨建設(shè)施等重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控，做好施工人員的冬季施工安全技術(shù)措施交底，預(yù)防各類事故的發(fā)生，確保施工安全。
一、防人身傷害事故
1、要在防護設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場搭設(shè)的防護棚、防護欄桿等防護設(shè)施，必須按照《建筑施工安全防護設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設(shè)施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規(guī)范要求的，要采取安全防護措施；
2、登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；
3、遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強行組織施工作業(yè)；
4、對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護設(shè)施的拆除，要實行嚴(yán)格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除。為保持防護架體的穩(wěn)定性和可靠性，在欄桿架體中間部位應(yīng)加設(shè)一道保護桿件。
二、防火災(zāi)事故防火災(zāi)事故防火災(zāi)事故防火災(zāi)事故
1、加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域，應(yīng)對作業(yè)人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責(zé)任制度；
2、消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查；
3、嚴(yán)防電器火災(zāi)發(fā)生。生活區(qū)嚴(yán)禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應(yīng)及時斷電；
4、加強冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理，嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。
三、防凍、防滑
1、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應(yīng)清除干凈。
2、工地臨時水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。
3、應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
4、嚴(yán)禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
5、霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
6、重視施工機械設(shè)備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的潤滑油、液壓油、防凍液等。對于長期停用的機械設(shè)備，應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設(shè)備，工作結(jié)束停機后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。
四、防中毒防中毒防中毒防中毒
1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負(fù)責(zé)夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒的危險。
2、封閉的場所必須有通風(fēng)換氣措施。燃?xì)鉄崴鞅仨毎惭b在通風(fēng)良好的地方，使用時必須保持通風(fēng)。
五、防交通事故防交通事故防交通事故防交通事故
1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。
2、加強車輛的維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。
3、認(rèn)真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。
4、教育司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴(yán)禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全。
5、汽車必須通過結(jié)冰的河流、溝渠時，應(yīng)下車仔細(xì)檢查冰層的厚度和強度，在確認(rèn)絕對安全的情況下方可通行。
6、遇嚴(yán)重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應(yīng)保持行車距離，并適當(dāng)拉長車距降低車速，防止尾追事故的發(fā)
六、做好事故應(yīng)急預(yù)案管理
要完善現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實搶險救災(zāi)人員、設(shè)備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災(zāi)工作，最大限度地減輕災(zāi)害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。
七、冬季施工要求冬季施工要求冬季施工要求冬季施工要求
1、冬季施工必須做到安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量。冬季施工的措施方案盡量經(jīng)濟合理，并盡量減少能源消耗。
2、已確定進入冬季施工的項目，在冬季施工材料、設(shè)備落實后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必要的浪費。
3、根據(jù)各自工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置冬季施工原則及實施方針，編制冬季施工方案。主要內(nèi)容有：冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點部署，主要的冬期施工方法，熱源設(shè)備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓(xùn)計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。
4、技術(shù)培訓(xùn)。進入冬季施工前，各施工單位要對施工管理人員、測溫人員和操作人員進行培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。
5、施工現(xiàn)場所有準(zhǔn)備工作必須達到進入冬期施工的條件。現(xiàn)場生活設(shè)施做好入冬準(zhǔn)備，并符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。
6、冬季施工計劃管理，進入冬期施工前，將冬季施工準(zhǔn)備工作項目和用工納入生產(chǎn)計劃和用工計劃，并結(jié)合各級施工方案，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計劃。冬季施工過程中嚴(yán)格按《冬期施工技術(shù)規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。
7、測溫與保溫管理。在整個冬期施工過程中，要組織專人進行測溫工作，負(fù)責(zé)測溫人員應(yīng)將每天測溫情況通知工地負(fù)責(zé)人，出現(xiàn)異常情況立即采取措施，測溫記錄最后由技術(shù)員歸入技術(shù)檔案，測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。
8、要加強安全消防管理、冬期施工檢查、冬期施工管理工作。
冬季防凍工作總結(jié) 9
11月11日，鐵路公司古交車務(wù)車間組織部分班組長及“三新”人員開展道岔除雪應(yīng)急演練活動。
車站的作業(yè)能力，是由道岔的轉(zhuǎn)換速度和機力決定的，道岔如果因積雪導(dǎo)致不能正常轉(zhuǎn)換，不但直接影響運輸能力，而且會造成車站工作癱瘓。
該車間根據(jù)20xx年入冬以來鐵路運輸增量，特別是古交電廠電煤增量及新更換的電液道岔特點，重新修訂除雪應(yīng)急預(yù)案，對車間所屬的道岔已有的除雪應(yīng)急預(yù)案存在的問題進行了進一步完善，并下發(fā)冬季人身安全、冬季調(diào)車作業(yè)安全、道岔除雪作業(yè)等方面的材料至各班組進行學(xué)習(xí)，現(xiàn)場講解強調(diào)重點注意事項，講解道岔除雪作業(yè)辦法，全員進行模擬學(xué)習(xí)，同時重點對“三新”人員進行專項講解。
通過此次深入實地的演練活動，提升了全員應(yīng)急反應(yīng)及應(yīng)急處置能力，為確保今冬明春雪天運輸安全生產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。
冬季防凍工作總結(jié) 10
回顧一年來的工作，在全體干部職工的共同努力下，我公司按照集團公司的`指導(dǎo)方針，為保證冬季各項工作的有序進行，結(jié)合實際情況，嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓實干，扎實做好防凍工作，取得了預(yù)期的效果�，F(xiàn)將20xx年防凍工作總結(jié)如下：
一、防凍工作內(nèi)容：
1、公司按照《國家有關(guān)防凍災(zāi)害》的要求對防凍暖氣管道和水管、熱風(fēng)等布置圖進行完善，制定了相關(guān)的防凍計劃和防凍管理制度。
2、隨時與氣象、防凍材料業(yè)務(wù)機構(gòu)及上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門進行聯(lián)系，演練災(zāi)害性天氣預(yù)警和預(yù)防機制。及時掌握可能危機煤礦安全生產(chǎn)強降溫、暴雪等災(zāi)害信息，密切關(guān)注災(zāi)害性天氣的預(yù)報預(yù)警信息，及時掌握防凍險情，采取防凍安全防范措施。接到降溫、暴雪等預(yù)警信息和警報后，實施24小時不間斷巡查。在礦區(qū)每次降溫、大雪前后，防凍專業(yè)人員及時觀測礦井溫度變化以備防患于未然。
3、對地面鍋爐定期進行維護和檢修，保證在礦職工冬季取暖。
4、為保證井下設(shè)備因凍引起的損壞和故障，加強熱風(fēng)爐的管理及輸送熱風(fēng)管道等設(shè)備的保養(yǎng)、檢修和維護，發(fā)現(xiàn)故障及時處理或請示值班礦長采取相應(yīng)處理措施。
5、對井下各排水管路進行防凍保暖維護，使其正常工作。
二、存在的問題和改進措施：
1、設(shè)備檢修力度不足。對全礦供暖設(shè)施進行全面檢查，對受損暖氣包、暖氣管進行維修或更換。
2、由于澡堂鍋爐和供暖鍋爐的長期使用和維修，導(dǎo)致供暖鍋爐和澡堂鍋爐腐蝕、老化，需對其進行更換。
3、澡堂及職工宿舍供暖性不強及部分不到位。
�。�1）對職工澡堂供暖管路進行定期維修檢查，宿舍破損門窗、玻璃進行修繕，保證完好無缺。
�。�2）對部分沒有通上暖氣的及時進行暖氣管道鋪設(shè)。
三、20xx年技改工程量：
1、取暖鍋爐和澡堂鍋爐在8月底前更換完畢。
2、組織人員對全礦地面和井下供暖設(shè)備進行全面的檢修維護（包括排水、供暖管路、熱風(fēng)爐等）8月20號前如期完成。
四、專項資金安排額度：
1、市場統(tǒng)一價格，取暖鍋爐和澡堂鍋爐的更換需9萬元。
2、防凍設(shè)備（包括排水、供暖管路、熱風(fēng)爐等）的檢修保養(yǎng)和更換需5萬元。以上費用共計14萬元，由于陽煤集團石丘煤業(yè)有限公司屬基建技改礦井，資金來源于向晉南公司借款，待正式生產(chǎn)后返還其借款。
冬季防凍工作總結(jié) 11
隨著冬季的來臨，天氣氣溫的日益下降，給施工帶來了很多的不利因素，為保障工人的身心健康，為確保冬季施工不出任何人身傷害事故，順利完成我們所承擔(dān)的各項安裝任務(wù)，給公司交一個滿意的答卷，為此，特定以下幾點措施：
1、組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》及《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》，使每位職工懂得冬季施工的基本要領(lǐng)，自覺地增強自我保護意識，真正做到三不傷害(不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害)。
2、加強制度和責(zé)任制的落實，為確保施工安全，每周五定時召開隊長以上管理人員的安全例會，在會上反映、討論，解決在施工中存在的問題。以及分析職工的心理動態(tài)，做到提前預(yù)防，解決有可能出現(xiàn)的隱患;保證全體員工能吃到熱的飯菜、夜間不受寒。
3、加強對施工現(xiàn)場的管理，專業(yè)技術(shù)員對自己所管理的工程必須認(rèn)真負(fù)責(zé)。交待任務(wù)必須交待安全，較特殊的單項工程必須有特殊的安全技術(shù)措施，安全員堅持每天對工地進行巡查，對整個施工現(xiàn)場的施工動態(tài)要全盤有數(shù)，及時糾正和查處違章指揮、違章操作和違反勞動紀(jì)律的行為和人員，引導(dǎo)職工正確使用好勞動防護用品。
4、冬季施工重點是五防，即防火、防寒、防滑、防毒、防爆。根據(jù)本工程高處作業(yè)多的施工特點，除強調(diào)正確使用好三寶以外，還要求隊長每天交代任務(wù)時必須交代安全、有布置，有檢查，有總結(jié)，并及時清除自己作業(yè)面的垃圾、水、冰、雪或鋪設(shè)草墊、木屑等防滑設(shè)施，保證安全施工。
5、抓好臨時用電，觸電是五大傷害之一，施工隊必須設(shè)專人對臨時用電負(fù)責(zé)，不得任意亂拉亂接，各種電動工具專人保管，宿舍及現(xiàn)場工具房不得用碘鎢燈、電爐取暖，認(rèn)真做好采暖和擋風(fēng)設(shè)施工作，安裝或堵塞好門窗及門窗縫隙。
6、氣溫在5℃以下不得進行管道水壓試驗、試完壓后水要排盡、防止凍裂管道。
7、文明施工，材料堆放整齊，施工中做到工完場清，不能影響到下一道工序，保持一個良好的施工環(huán)境，以減免冬季施工的不利安全因素。
8、教育職工增強成品保護的意識，對單位與單位之間、工種與工種之間的勞動成果都要認(rèn)真保護，不得隨意坼掉或弄壞。
冬季防凍工作總結(jié) 12
本學(xué)期即將結(jié)束，寒假和春節(jié)即將來臨，在放假之前，我園安全工作不敢有些許的放松，學(xué)校行政、全園教職工共同努力，繼續(xù)堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育的原則，通過安全教育，增強幼兒自我防護能力，通過齊抓共管，營造了全園安全工作的大好局面，從而切實保障師生安全和財產(chǎn)不受損失。
進入冬季后后，我園立即組成檢查小組，展開冬季安全工作大檢查，逐項實施，切實做到認(rèn)真、細(xì)致、全面、徹底，不留死角。
1、加強門衛(wèi)管理。
加強門衛(wèi)工作管理，切實把好入園大門關(guān)。加強每天全園巡視檢查，確保幼兒園的財產(chǎn)安全。
2、校舍安全
檢查小組對園舍、水、電、玻璃及全部線路進行排查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，確保幼兒園安全工作萬無一失。
3、空調(diào)供暖安全。
在供暖之前，對各班教室、會議室、辦公室及幼兒餐廳的空調(diào)進行了安全檢查，發(fā)現(xiàn)有的空調(diào)不通電、有的空調(diào)不制熱，我園立即與經(jīng)銷商聯(lián)系檢修，直至一切正常。
4、消防、用電安全。
幼兒園為每層樓都配備了消防器材，并有專人管理。給所有的器材換了粉，換粉之前，所有的員工用廢舊的器材模擬使用，做到物盡其用。
5、防滑防凍專項檢查
組織人員集中檢查臺階、坡道、樓梯、和瓷磚地，對于容易蓄水、結(jié)冰的地點采取一定的防護措施，如放草墊和備用拖把，并在這些地點貼上安全警示標(biāo)志。不僅做到物防，同時加上人防：各班老師用各種形式提醒孩子和家長注意安全；
同時全體后勤人員積極跟進，發(fā)現(xiàn)地上有水漬，及時清理，下雨、下雪時更要處理及時。
總之，安全工作只有起點沒有終點，必須做到長期的警鐘長鳴。我們要不斷改進工作，完善措施，繼續(xù)努力，寓安全教育于常規(guī)管理中，提高師生的安全意識，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，以取得更大成績。
冬季防凍工作總結(jié) 13
冬季的到來，物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)首先要做的是防凍。張貼溫馨提示，對空置房屋、共用設(shè)施、設(shè)備以及樓道保溫等三個方面
1、 在各單元門張貼冬季防寒防凍溫馨提示、對未入住的戶主張貼防凍溫馨提示
2、空置房屋的防凍
物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)看護的空置房屋的防凍。對于空置房屋的外門窗(包括陽臺門窗)進行檢查，缺失的玻璃應(yīng)補安，確保門窗關(guān)閉嚴(yán)實。因為不供暖的空置房，全樓的上、下水主管線都在其室內(nèi)，一旦發(fā)生凍害，受影響的就是全樓的住(用)戶必要時還應(yīng)將上、下水管線用巖棉等保溫材料進行保溫，應(yīng)采取措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象。
3、共用設(shè)施、設(shè)備的防凍
進入冬季后，小區(qū)內(nèi)共用設(shè)施設(shè)備也應(yīng)該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設(shè)施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi)，隆冬時節(jié)很容易發(fā)季凍害：如下水管道凍結(jié)造成下水不通，消防溫感報警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象。因此，物業(yè)工程人員對這些共用設(shè)施、設(shè)備進行保溫。保溫方法是用珍珠巖砌塊圍護或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。
4.樓道的保溫防凍
入冬前應(yīng)將樓道門窗關(guān)閉嚴(yán)實，缺損玻璃及時補安。屋面出入口也要封閉嚴(yán)實。沒有閉門器的樓道門應(yīng)安裝門弓子，以達到樓道門自動回關(guān)，起到保溫的作用。
冬季防凍工作總結(jié) 14
為給冬季鐵路運輸提供強有力的安全保障，11月9日，淄博車務(wù)段東風(fēng)站開展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練，積極做好防寒過冬的準(zhǔn)備工作。
東風(fēng)站是淄博車務(wù)段管內(nèi)的一等區(qū)段站，是膠濟線上的樞紐車站，站場大、道岔多。昨日，車站牽頭組織站區(qū)內(nèi)工務(wù)、電務(wù)、車輛、公安等各單位，開展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練。電務(wù)工作人員進行現(xiàn)場教學(xué)，對站區(qū)各單位除雪保通應(yīng)急隊伍進行道岔除雪指導(dǎo)。
道岔是鐵路軌道的一個重要組成部分，在冬季降雪時，如對其清掃不及時會使道岔區(qū)積雪后產(chǎn)生結(jié)冰，容易造成道岔轉(zhuǎn)換不到位，影響正常行車。此次現(xiàn)場模擬演練，使站區(qū)各除雪隊伍進一步掌握冬季勞動安全及除雪知識，熟悉站區(qū)道岔及清掃關(guān)鍵，為冬季運輸安全打好基礎(chǔ)。
據(jù)了解，防寒過冬是鐵路冬季運輸生產(chǎn)的重要工作。每年進入冬季作業(yè)前，鐵路部門都要對職工進行冬季作業(yè)的人身安全培訓(xùn)教育，對鐵路設(shè)備設(shè)施進行入冬前防寒檢查和整備，以消除各種安全隱患，確保鐵路冬季運輸安全暢通。
冬季防凍工作總結(jié) 15
12月9日上午，芷江西站值班電話響起：“鐵路設(shè)備出現(xiàn)冰凍，供電中斷，請迅速派員處置！”這是懷化鐵路公安處芷江西站派出所，聯(lián)合內(nèi)部單位開展的一次掃冰除雪的應(yīng)急演練。
針對目前冬季氣溫急速下降的實際情況，為加強鐵路沿線設(shè)備的安全管理，做好各種應(yīng)急的準(zhǔn)備，芷江西站派出所積極聯(lián)合車站、工務(wù)、供電等內(nèi)部單位，面對凝凍天氣可能造成的鐵軌冰凍和供電中斷情況，進行了掃冰除雪的實戰(zhàn)應(yīng)急行動。
這次演練的重點是：應(yīng)急處突、清理線路積雪、鐵軌快速除冰、供電設(shè)備維護搶修等低溫氣候下，開展的模擬處置訓(xùn)練。民警和職工們按照各自的分工，“打冰掃雪”處置突發(fā)情況，高效地聯(lián)合行動，為迎戰(zhàn)嚴(yán)寒冰凍、確保一方平安積累了經(jīng)驗。
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