春運工作總結(jié)匯編15篇
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家整理的春運工作總結(jié)，歡迎大家分享。
春運工作總結(jié)1
20xx年度春運工作已圓滿結(jié)束，我們在市、縣交通局及上級管理部門的領(lǐng)導(dǎo)下，通過公司全體員工的積極努力，出色的完成了各項道路運輸任務(wù)，在春運期間實現(xiàn)了無事故、無違章、無違紀(jì)、無違法的目標(biāo)，為春節(jié)期間的安全環(huán)境做出了貢獻(xiàn)，為20xx年的運輸安全工作開了個好頭。其具體做法是：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視：
春運工作按排以后，公司立即召開了班子領(lǐng)導(dǎo)會議，成立了以總經(jīng)理為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，從宣傳發(fā)動到逐項檢查，從人員思想情況到車輛技術(shù)狀況，都做到了分工到人，責(zé)任到人，逐級落實，領(lǐng)導(dǎo)的以身作則，為春運工作起到了積極帶頭作用。
二、做好宣傳發(fā)動：
1、公司在春運期間，召開了職工大會，講了這次春運工作的`重要性和必要性，務(wù)必使每一位職工思想高度重視，輕裝上陣，打好春運攻堅戰(zhàn)，通過動員，極大地鼓舞了每一個員工的積極性，使每一位員工以極大的工作熱情和責(zé)任心投入到春運工作中去。
2、做好宣傳發(fā)動，深入到每一個角落，公司春運期間，在顯要的位置張貼宣傳標(biāo)語，對重要的崗位張貼警示標(biāo)語，使我們警鐘長鳴，為安全運輸創(chuàng)造了有利氛圍。
三、把好崗位資格關(guān)：
對在崗的駕駛員、押運員的操作證、資格證、和上崗證進(jìn)行一次清理，確保證件的有效性，杜絕無證上崗現(xiàn)象，同時對多次違章違紀(jì)和考核不及格的人員進(jìn)行清理，確保隊伍的思想純潔、技術(shù)精堪，為安全運輸打下堅實的基礎(chǔ)。四、把好車輛技術(shù)關(guān)：
春運開始前，對所有車輛進(jìn)行了一次檢查，特別是對危險品車輛進(jìn)行了重點檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即排除，確保病車不上路。公司在春運期間的所有車輛均處于一級技術(shù)狀態(tài)，有力的保證了春運工作的順利進(jìn)行。五、做好檢查督導(dǎo)，確保依法運營：
在春運期間，公司的檢查小組經(jīng)常地對每一個崗位和車輛進(jìn)行檢查與指導(dǎo)，對發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違章苗頭立即整改，確保各項制度的落實，是每一個從業(yè)人員認(rèn)識到，只有按制度辦事、按規(guī)程操作、依法運行才能保證整個春運工作的順利進(jìn)行，通過不間斷的監(jiān)督和教育，取得了較好的成效。
今年的春運工作，給我們留下了寶貴經(jīng)驗，也是我們今年第一季度的安全工作開了個好頭，我們一定要發(fā)揚成績，糾正不足在，在20xx年度的整個運輸安全工作中在做出新的貢獻(xiàn)。
春運工作總結(jié)2
根據(jù)交通運輸部的統(tǒng)一部署，20xx年春運從1月28日開始至3月8日結(jié)束，共計40天。根據(jù)省、市春運工作會議精神，以及縣委、縣政府和交通運輸局的工作安排，積極響應(yīng)“減少不必要出行、減少人員聚集、減少在途風(fēng)險”倡導(dǎo)，分類做好錯峰控流、削峰控量及運輸保障工作。實現(xiàn)了疫情防控和春運保障“雙勝利”。
我縣春運參運車輛630輛，共運輸旅客5萬人次，同比下降20%。各客運站均未出現(xiàn)滯留旅客現(xiàn)象，無一例安全責(zé)任事故發(fā)生，共受理12328電話投訴52件，已處理回復(fù)52件，回復(fù)處理率均達(dá)100%�，F(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化春運保障，確保春運各項工作有序開展
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)省、市春運工作會議要求，1月26日，縣人民政府組織縣級相關(guān)部門、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、縣內(nèi)各相關(guān)運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，召開了xx縣20xx年春運工作會，對今年春運工作做了詳盡的安排部署，將春運工作任務(wù)進(jìn)行了層層分解和落實。按照各級春運工作會議精神，并結(jié)合春運防疫工作，運管局成立了以交通運輸局黨委委員、運管局局長趙小川同志為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各股(室)、大隊負(fù)責(zé)人及縣內(nèi)各運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同時下設(shè)綜合協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)工作、安全督查、后勤保障及宣傳報道、運輸秩序維護(hù)等五個工作小組，各工作小組組長由各分管領(lǐng)導(dǎo)兼任，將春運工作目標(biāo)進(jìn)行了分解和細(xì)化，責(zé)任明確到人頭，為春運工作目標(biāo)任務(wù)的圓滿完成提供了可靠的組織保障。
(二)強(qiáng)化保障措施。今年春運結(jié)合疫情防控工作，根據(jù)前期摸底調(diào)查和旅客流量及流向分析，組織好運力，在充分運運用本地運力的基礎(chǔ)上共儲備外借運力150輛，為節(jié)后農(nóng)民工返崗和學(xué)生返校提供了充足的運力保障。
二、強(qiáng)化疫情防控，確保各項措施落實落地
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。成立了xx縣道路運管理局新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運期間召開疫情防控專題會議3次，局班子成員按要求積極參加xx縣疫情防控工作調(diào)度例會。
(二)細(xì)化工作措施。一是認(rèn)真落實轄區(qū)負(fù)責(zé)制，加大路面稽查力度，嚴(yán)厲打擊非法營運，嚴(yán)查客運車輛不按核定線路行駛、站外攬客等違規(guī)行為。駐站人員督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、七不出站”“三品檢查”等管理規(guī)定，并督促客運站做好進(jìn)出站乘客的掃碼(“四川天府健康通”“場所碼”)、體溫檢測和車輛每日每車消毒工作；督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“司乘人員未佩戴口罩、客運車輛未經(jīng)消毒，一律不得出站發(fā)班”規(guī)定；客運站和司乘人員必須督促旅客佩戴口罩乘車。二是督促客運站按要求科學(xué)設(shè)置隔離室7處(xx車站、xx縣xx客運站、xx)，嚴(yán)格落實超長線客運車輛乘座率和留觀區(qū)。三是落實專人配合應(yīng)急管理、市場監(jiān)管等部門對冷鏈運輸貨物進(jìn)行集中檢測，督促冷鏈運輸企業(yè)嚴(yán)格落實駕駛員7天一次核酸檢測制度。四是利用站場、公交車、出租汽車LED及辦公場所宣傳疫情防控標(biāo)語共625條，利用微信群、QQ群向各運輸企業(yè)發(fā)送疫情防控宣傳知識20次。截止目前已消毒營運車輛16660車次(客運、公交、出租、貨運車輛)，共消毒站場1500余次(全縣運輸企業(yè)、辦公場地)。
三、強(qiáng)化安全監(jiān)管，確保春運安全
(一)加強(qiáng)源頭監(jiān)管。一是加大隱患排查力度。重點排查參營客運車輛安機(jī)檢以及客運站春運工作準(zhǔn)備情況，發(fā)班前駕駛員安全警示教育和安全承諾執(zhí)行情況，GPS動態(tài)監(jiān)控和超長客運車輛隨車義務(wù)監(jiān)督員落實情況，站內(nèi)安全設(shè)施設(shè)備的配備情況等；二是我局對農(nóng)村三級以上客運站均配備了專職駐站人員，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，嚴(yán)把外借運力所屬客運企業(yè)資質(zhì)關(guān)、嚴(yán)把參營客運車輛技術(shù)等級關(guān)、嚴(yán)把客運從業(yè)人員資格關(guān)，嚴(yán)格外借客運車輛證件審查制度并報備市運管局。三是督促各客運站逗硬落實“三不進(jìn)站、七不出站”和“六嚴(yán)禁”等管理規(guī)定，嚴(yán)格“三品”檢查和客運車輛安機(jī)檢制度，嚴(yán)格班前安全警示教育和駕駛員安全承諾制度；四是嚴(yán)禁營運客車超速行駛，嚴(yán)禁營運客車超員運行，嚴(yán)禁營運客車駕駛員疲勞駕駛，嚴(yán)禁不按規(guī)定時間運行，嚴(yán)禁站外攬客、私拉亂跑，嚴(yán)禁故意損毀、屏蔽GPS監(jiān)控系統(tǒng)，狠抓落實“84220”工程防疲勞駕駛等工作措施(客運車輛24小時累計駕駛時間不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息不少于20分鐘，嚴(yán)格要求所有客運車輛夜間10點至次日凌晨6點不得在達(dá)不到安全通行條件的三級以下山區(qū)道路運行)；五是加強(qiáng)教育引導(dǎo)，加強(qiáng)對客運駕駛?cè)藛T霧天、雨雪、冰凍等惡劣氣候條件下安全行車知識的培訓(xùn)；六是督促維修企業(yè)逗硬落實機(jī)動車維修質(zhì)量“三單一證”管理制度；七是嚴(yán)格執(zhí)行出租汽車包車出城備案管理制度，為春運安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。
(二)加強(qiáng)市場監(jiān)管。為確保春運期間運輸市場秩序井然，我局調(diào)集執(zhí)法人員20余名，按照轄區(qū)負(fù)責(zé)制原則在縣內(nèi)各重點場鎮(zhèn)、重點路段采取不定時、不定點的稽查方式，結(jié)合“掃黑除惡”專項斗爭工作嚴(yán)查營運客車輛源頭超載、途中超速、不按核定線路運行、途中甩客、站外攬客等違規(guī)經(jīng)營行為、嚴(yán)厲打擊非法營運；加大對出租汽車、公交車經(jīng)營行為的監(jiān)管和規(guī)范，著力提升城市客運服務(wù)質(zhì)量，對公安抄告、群眾舉報、網(wǎng)上曝光的各種違規(guī)經(jīng)營行為進(jìn)行核查和處罰；配合公安部門對車串串和票串串實施了有效打擊，特別對哄抬客運票價的行為進(jìn)行了有效查處和整治，春運期間客運市場票價趨于平穩(wěn)，群眾滿意度高；加大了對貨運車輛的監(jiān)管，配合公安、路政等管理部門嚴(yán)查貨運車輛超限超載運輸，特別加強(qiáng)了對危貨運輸車輛的檢查，嚴(yán)查危險品運輸車輛是否落實押運員等管理制度。期間，累計出動執(zhí)法人員800余人次，與縣公安等相關(guān)職能部門開展聯(lián)合執(zhí)法10次，檢查各類運輸車輛1200臺次，查處非法營運6起、站外攬客2起、不按規(guī)定線路行駛1起。
四、強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保旅客便捷出行
(一)強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量。為充分體現(xiàn)人文關(guān)懷，堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌做好疫情防控和“公路保暢通、運輸保安全”等各項工作，各客運站適時增設(shè)了臨時售票窗口、延長了售票時間、增設(shè)了便民措施，為老、弱、病、殘、孕婦、兒童及軍人提供專項服務(wù)，為農(nóng)民工提供方便快捷的'訂票、購票、乘車綠色通道，最大限度地滿足了農(nóng)民工出行需求。并于農(nóng)歷正月初九(2月27日)、十九(3月2日)組織執(zhí)法人員深入各客運站開展“運政服務(wù)日”活動，通過政策咨詢、引領(lǐng)服務(wù)、免費提供開水、口罩、暈車藥等常規(guī)用品；督促乘客正確配戴口罩、掃碼、量體溫進(jìn)站，幫助老人、小孩實名登記；為農(nóng)民工組織“春風(fēng)行動”返崗專車，確�！包c對點、一站式”運輸，切實解決了中途轉(zhuǎn)車、候車的困繞。期間，共接待旅客咨詢120余人次，愛心幫助80余人次。
(二)強(qiáng)化“春風(fēng)行動”。為確保農(nóng)民工健康安全有序返崗，根據(jù)農(nóng)民工返鄉(xiāng)出行需求，采取“點對點、一站式”包車運輸方式，從廠門到家門、沿途做好防疫，安全有序接送民工返鄉(xiāng)過年和回城返崗，農(nóng)民工健康有序安全返崗“春風(fēng)行動”活動有序推進(jìn)。截止目前，共開行“春風(fēng)行動”專車230車次，輸送旅客9200人。
(三)認(rèn)真受理投訴。為接受社會監(jiān)督，我局通過媒體、公告等多種形式公開了舉報投訴電話，受理群眾的舉報。在接到舉報投訴后，立即組織執(zhí)法人員進(jìn)行調(diào)查，認(rèn)真核實情況，及時做好調(diào)查處理及回復(fù)工作，確保處理率、回復(fù)率、滿意率均達(dá)100%。春運期間，我局共受理乘客舉報投訴10起，化解運輸糾紛2起，有效地促進(jìn)了全縣春運道路運輸市場的和諧、穩(wěn)定。
(四)加強(qiáng)宣傳報道。為方便旅客出行，各客運站通過LED顯示屏公布了票價、售票情況、天氣預(yù)報等相關(guān)信息，為旅客出行提供了參考。為使春運工作、“春風(fēng)行動”開展的有聲有色，我局對春運期間的運力準(zhǔn)備、保障措施、安全生產(chǎn)、政策法規(guī)等多方面進(jìn)行了深入的宣傳，春運秩序井然，社會反響良好。
五、存在的問題
一是因疫情，響應(yīng)就地過年的號召，今年旅客流量不大；二是農(nóng)民工返崗出行方式多樣化，導(dǎo)到客運需求比往前明顯下降。
雖然春運工作已經(jīng)結(jié)束，但農(nóng)民工返崗、學(xué)生返校還將在近段時間持續(xù)。下一步，我們將進(jìn)一步加大宣傳引導(dǎo)力度，積極配合農(nóng)民工服務(wù)中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)收集民工返崗、學(xué)生返校相關(guān)信息，以“春風(fēng)行動”為契機(jī)全力做好運力組織和運輸保障工作，確保民工、學(xué)生健康有序安全返崗返校。
春運工作總結(jié)3
為了確保春運道路安全暢通，保障廣大乘客走的好走的了走的安全，根據(jù)八省(市)運管部門開展泛長三角地區(qū)春運聯(lián)動稽查活動的統(tǒng)一部署，市處、支隊高度重視，緊緊圍繞“安全、暢通、文明、和諧”春運主題，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，把領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、稽查監(jiān)督、宣傳信息、投訴查處貫穿于春運稽查工作全過程,切實采取有效措施，積極會同、協(xié)調(diào)有關(guān)部門加大監(jiān)管力度。在摸底排查的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對“兩站一場”及客運站周邊的監(jiān)控；加大對非法營運行為的打擊力度，確保了道路春運工作的安全、有序。
一、組織得力，責(zé)任落實
春運，是運輸市場任務(wù)最為繁重、責(zé)任最為艱巨的特殊時期，也是違法違章分子覬覦已久，力求蠶食市場份額的“黃金”時期。如何有效遏制違法違章行為在我市的產(chǎn)生與蔓延，保證我市春運市場的井然有序，各級領(lǐng)導(dǎo)予以了高度的重視。市處成立以陳友清為組長，林鈞、朱韶雷為副組長，各縣（市、區(qū)）分管稽查所長為成員的聯(lián)動稽查活動領(lǐng)導(dǎo)小組。認(rèn)真部署了泛長三角地區(qū)春運聯(lián)動稽查的各項工作，專題部署春運稽查工作方案，做到了定單位、定措施、定時間、定責(zé)任。確保專項整治活動的順利開展。支隊建立了一支應(yīng)急分隊隨時待命應(yīng)付應(yīng)急突發(fā)事件的發(fā)生。確保在接受緊急任務(wù)時，能調(diào)的動，拉的出，打的贏。
二、加大力度，多方聯(lián)合，切實作好春運聯(lián)動稽查工作
我市運政執(zhí)法人員全體出動，長時間奮戰(zhàn)在第一線。支隊執(zhí)法工作全線覆蓋臺州各高速公路，在天臺、黃巖、大溪高速公路口設(shè)立四個春運服務(wù)站，對進(jìn)出臺州的營運客車違規(guī)現(xiàn)象，開展聯(lián)合執(zhí)法。同時，在路面進(jìn)一步加大“打黑”力度，對我市無證營運等違法違章車輛的稽查工作，進(jìn)入全面整治階段。
�。ㄒ唬﹫允卮哼\服務(wù)站。支隊執(zhí)法人員根據(jù)上級部署奔赴各高速公路檢查點，經(jīng)分班日夜輪崗堅守崗位，對客運車輛登記、檢查，嚴(yán)把出入關(guān)。對檢查車輛進(jìn)行逐輛登記、負(fù)責(zé)超員車輛人員的`卸客轉(zhuǎn)運等一系列工作。春運期間，盡管有時氣溫降到了零下，但大家忘我的工作熱情始終未減。執(zhí)法人員克服困難、兢兢業(yè)業(yè)，與高速交警分工協(xié)作，職責(zé)分明，絕不讓一輛違章客車成“漏網(wǎng)之魚”。
�。ǘ┘哟舐访嫜膊榱Χ�。春節(jié)來臨，一些非法組客車輛伺機(jī)而動，不顧旅客的生命財產(chǎn)安全，非法組織旅客運輸、超載、偷偷繞鄉(xiāng)間小道強(qiáng)行上路。對此，支隊高度重視，積極克服稽查隊員連日來的工作疲勞等困難，組建了巡邏分隊及應(yīng)急分隊，及時調(diào)整稽查時間，連日奮戰(zhàn)在稽查第一線，重拳出擊“黑車”等違法行為。針對一些外地過境車輛或在臺州境內(nèi)隨
意上下客的情況，對一些已漸成氣候的過境車輛非法組客點，如沿途的加油站、高速公路口的組客點加緊巡查。發(fā)現(xiàn)不在核定站點上下客的過往班車或未經(jīng)登記的班車警告至運管所辦理相關(guān)手續(xù)。認(rèn)真做好交通疏導(dǎo)和服務(wù)工作。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化屬地管理，確保“兩站一場”和各大客運站周邊客運秩序良好。春運期間，有些外地返程后的車站班車，利用滯留的外來務(wù)工人員回家過年心切的心理，采取不進(jìn)站經(jīng)營，站外兜售車票、攬客組客后擅自抬價等方式欲乘機(jī)大撈一筆。支隊進(jìn)一步強(qiáng)化屬地管理，以“兩站一場”為工作中心，加強(qiáng)各大主樞紐客運站場及其周邊的稽查力量，加強(qiáng)對以上違章車輛的打擊力度。并協(xié)調(diào)、督促各相關(guān)職能部門和客運企業(yè)加強(qiáng)對客運班車的源頭管理，維持春運期間正常的客運秩序。
(四)加大宣傳力度，充分利用廣播、電視、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等各種形式，向廣大市民宣傳打擊“黑車”的意義，乘坐“黑車”的危害和如何辨別“黑車”；發(fā)動全社會積極參與到“打黑”活動中。同時把“黑車”經(jīng)常出沒的車站和城鄉(xiāng)結(jié)合部作為打擊重點，深入通過拍照、錄像取證，做到證據(jù)確鑿、程序合法。始終保持打擊“黑車”的高壓態(tài)勢，取得了春節(jié)期間凈化運輸市場的良好效果，保護(hù)了消費者及經(jīng)營者的合法權(quán)益。
�。ㄎ澹┐哼\開始至今，全市共投入稽查人員4788人次，出動稽查車1016臺次，檢查客車10176輛次，查處客運違法違章行為871起，其中擅自從事旅客運輸71輛次，不按批準(zhǔn)的客運站點停靠661輛次，不按規(guī)定的線路行駛60輛次，將
旅客移交他人運輸8輛次，運輸途中擅自變更運輸車輛0輛，其他違章71起。支隊共投入稽查人員906人次，出動稽查車266臺次，檢查客車237輛次，查處客運違法違章行為147起，其中擅自從事旅客運輸19輛次，不按批準(zhǔn)的客運站點�？�115輛次，將旅客移交他人運輸5輛次，不按規(guī)定的線路行駛12輛次。
三、兢兢業(yè)業(yè)，甘于奉獻(xiàn)，熱情投入春運稽查戰(zhàn)斗
在春運的特殊時期，運政執(zhí)法每一位同志都深感自身的重任，勤勤懇懇，任勞任怨，在大量的工作及嚴(yán)寒困苦前無一句怨言，仍以滿腔的熱情及高度的責(zé)任心投入到春運稽查的工作中去。支隊領(lǐng)導(dǎo)在處理日常工作的同時，靠前指揮，深入一線，密切注意春運動態(tài)，加大督促檢查和指導(dǎo)工作力度，協(xié)調(diào)解決春運工作中存在和出現(xiàn)的問題，每天都堅持在春運工作的最前線，及時解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，確保各項春運工作順利進(jìn)行。
四、轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實行人性化執(zhí)法
在寒風(fēng)刺骨的春運過程中，各執(zhí)法人員積極行動起來，滿腔熱情地為各司乘人員提供各項服務(wù)。每個值勤點就是一個熱情周到的服務(wù)點，一個服務(wù)點就是過往乘客一個溫暖的家，為過往車輛提供服務(wù)，確保廣大車主旅客不挨渴、不受凍。
20xx年春運在臺州市已順利落幕。在全體運政執(zhí)法人員百折不撓、共同努力下，春運工作取得了圓滿地成功。今后，我們將在各級部門的組織領(lǐng)導(dǎo)下，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加大運政管理力度，振奮精神，上下聯(lián)動，進(jìn)一步消除影響行業(yè)穩(wěn)定和安全
生產(chǎn)的不利因素，加強(qiáng)道路運輸監(jiān)督管理體系建設(shè)，促進(jìn)“平安運輸”、“和諧運輸”建設(shè)，為行業(yè)的持續(xù)、健康、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
春運工作總結(jié)4
20xx年春運是北京奧運后迎來的第一個春運，為確保20xx年本次春運安全，營造和諧春運氛圍，努力滿足人民群眾的出行需要，20xx年1月1日起，北京警方正式啟動20xx年春運安全保衛(wèi)工作，并從1月1日開始，集中開展為期十天的“查隱患、整秩序”專項行動，為群眾安全出行營造良好社會治安秩序打下基礎(chǔ)。
據(jù)北京市公安局治安管理總隊有關(guān)負(fù)責(zé)人員介紹，北京警方一直以來，就以“四站一場”、長途場站、公共交通等部位為重點，加大對非法營運、呲活攬客、拎包扒竊等違法行的打擊查處和清理整治力度，自20xx年11月份以來，共查處非法營運車輛496輛，清理無照游商113人，查處種類違法犯罪人員并作治安拘留以上處理人員423人。
另據(jù)介紹，在十天專項行動期間，北京警方將圍繞“四站一場”(北京站、北京北站、北京南站、北京西站、首都機(jī)場)，地鐵、城鐵、公交沿線，長途場站等春運重點部位，將重點：
開展安全隱患排查整改。以防火、防爆、防災(zāi)害事故為重點，對站區(qū)外部出入口及周邊的過街天橋、地下通道等人員密集場所存在的.各類安全隱患進(jìn)行梳理排查，并會同有關(guān)部門加以整改解決；同時開展消防安全檢查，重點對消防通道、消防設(shè)施等使用配備情況進(jìn)行檢查，及時查處消防違法違章行為，消除火災(zāi)事故隱患。加強(qiáng)站區(qū)秩序清理整治。聯(lián)合城管、工商、民政、交通執(zhí)法等部門，針對“四站一場”等重點部位存在的無照游商、流浪乞討、散發(fā)小廣告、“黑車”、扛包攬客、黑托運、黑票提等影響社會面秩序的突出問題，組織開展針對性清理整治，加大社會面秩序維護(hù)和掌控力度，堅決防止反彈，全面凈化地區(qū)治安環(huán)境。嚴(yán)厲打擊違法犯罪活動。以打擊倒賣車票、「」拎包扒竊、黑車非法營運為重點，嚴(yán)厲懲辦各類擾亂春運秩序的違法犯罪活動，形成高壓態(tài)勢。開展道路交通秩序整頓。繼續(xù)做好道路停車秩序整頓工作，組織開展交通秩序集中整治，重點查處客、貨運機(jī)動車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法行為；同時加強(qiáng)城市道路交通秩序的巡查疏導(dǎo)，確保交通秩序安全暢通。
在此，希望廣大市民，一旦發(fā)現(xiàn)倒賣車票、拎包扒竊、黑車非法營運等違法問題，能夠積極向警方舉報提供線索，共同努力為平安春運創(chuàng)造良好的氛圍。
春運工作總結(jié)5
20xx年春運工作已圓滿落下帷幕。在為期40天（1月日至2月日）的春運中，我市各單位堅持“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，周密部署，安全順利地完成了春運任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市鐵路、公路、水路運輸共完成客運量萬人次，其中：城市（縣城）公交完成客運量余萬人次�，F(xiàn)將情況總結(jié)如下：
一、春運形勢整體平穩(wěn)、出行順暢
20xx年，市春運辦（交通運輸局）繼續(xù)抓好大交通春運組織工作，召開全市春運工作會議，組織對各交通窗口單位的檢查，加強(qiáng)部門協(xié)調(diào)。各交通窗口單位高度重視，我市春運呈現(xiàn)出安全有序、量增質(zhì)優(yōu)的良好態(tài)勢。
春運第一天，我市及周邊地區(qū)普降大雪，給交通運輸造成很大影響，各單位協(xié)同應(yīng)對，采取有效應(yīng)急措施，組織掃雪，加強(qiáng)營運車輛設(shè)備的安檢，密切關(guān)注天氣及高速公路通阻情況，適當(dāng)調(diào)整運力配備，化解了危機(jī)。在整個春運期間，在各窗口單位努力下，做到了“保暢通、保出行、保安全”。
總體來看，我市春運客流形勢較為平穩(wěn)。在應(yīng)對學(xué)生流、探親流、務(wù)工流等較大客流時，準(zhǔn)備充分，平安有序。鐵路運輸發(fā)送旅客余萬人次，同比小幅下降；公路運輸方面完成客運量余萬人次，同比小幅增長；水路運輸完成客運量余萬人次，同比下降幅度較大。
二、主要工作措施和做法
（一）重視組織領(lǐng)導(dǎo)，緊抓工作落實
一年一度春運工作是檢驗交通窗口單位保障能力的一項重頭戲，也是考量政府組織協(xié)調(diào)能力的重要指標(biāo)。為切實加大春運工作力度，我市成立了分管副市長為組長，以市委宣傳部、市公安、交通運輸、安監(jiān)、港航、蕪湖海事、鐵路蕪湖車務(wù)段等為成員單位的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各承擔(dān)春運工作的單位還成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，分管領(lǐng)導(dǎo)和各部門、單位行政主要負(fù)責(zé)人組成的.春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春運工作方案，實行24小時值班制度，保持通訊工具暢通，并深入春運工作一線，加強(qiáng)對春運的現(xiàn)場指揮。
（二）加強(qiáng)運力調(diào)配，保障運行暢通
春節(jié)前夕，各交通窗口單位充分做好客流預(yù)測，制定春運組織方案和應(yīng)急預(yù)案，組織充足運力，確保旅客走得及時、走得有序。
今年，鐵路部門為應(yīng)對春運期間客流高峰，春運期間臨時增開20對旅客列車。為方便旅客購票，在車站增加了應(yīng)急窗口，同時，還采取延長售票時間、增加車站服務(wù)點和醫(yī)療點等方式，改善服務(wù)環(huán)境。此外，還安排了武警、志愿者協(xié)助做好春運安檢和秩序維護(hù)。火車站當(dāng)日最高發(fā)送旅客人，創(chuàng)下歷年春運期間新高。
春運期間，全市道路客流較為平穩(wěn)，客運總量較往年有所上升。市運管部門組織客運企業(yè)沉著應(yīng)對，各大客運站未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，安全形勢良好。市運管處加強(qiáng)多種客運方式銜接換乘，班線車、旅游車與公交車、出租車聯(lián)動配合，及時疏散高峰客流。同時，加強(qiáng)運價政策宣傳和管理力度，開通24小時運政熱線96333，做好乘客咨詢、投訴等服務(wù)工作。加強(qiáng)出租車的稽查和管理，組織5個稽查隊在市區(qū)各重點路段嚴(yán)打“黑頭車”和異地經(jīng)營行為，嚴(yán)查駕駛員亂漲價、拼客、挑客、拒載等行為。
運泰集團(tuán)以總經(jīng)理為首的公司領(lǐng)導(dǎo)層親自坐鎮(zhèn)市縣各主要車站現(xiàn)場，指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度，全力跟蹤保障客運服務(wù)與安全，為春運工作做好充分的應(yīng)急準(zhǔn)備。除夕前后，我市道路客運共出現(xiàn)了兩次客流高峰，其中單日旅客發(fā)送量小幅超過去年同期。2月9日，全市道路旅客運輸（班線、旅游客運）量超過xx萬人次，達(dá)今年春運期間最高峰。全市道路運輸（班線、旅游客運）平安發(fā)送旅客萬人次，其中發(fā)送農(nóng)民工萬人次，發(fā)送旅客總量與去年同期相比增長%，共投入客運車輛輛次，開行臨時加班車輛次、包車輛次；農(nóng)村客運投入車輛達(dá)輛次，運送萬人，切實保障了廣大群眾的出行需求。副市長在除夕的下午檢查汽車客運南站時，高度贊揚市運管處、集團(tuán)春運保障有力。
公交公司為滿足市民春節(jié)期間的乘車需求，對途經(jīng)兩站廣場、高校園區(qū)、步行街、方特等場所以及大型超市的重點線路增加車輛。在兩站廣場等主要站點安排志愿者，維持乘車秩序，加強(qiáng)導(dǎo)乘，適時觀察客流動態(tài)。春運期間，市公交公司共發(fā)車3臺次，運送客流萬人次，日均客流萬人次，無重大事故發(fā)生。
市港航局密切關(guān)注全市各渡口的渡運安全情況及泊港船舶動態(tài)，會同各港航企業(yè)和業(yè)主，認(rèn)真分析大雪寒潮期間的渡運安全。同時做好客、貨流量調(diào)查、分析和預(yù)測。
海事局多措并舉，落實渡船現(xiàn)場監(jiān)管措施，加大巡查，查處違法私渡運行，保障良好通航秩序。
汽車輪渡所對春運期間江北蔬菜運輸、探親往來的車輛和人員進(jìn)行提前預(yù)測，嚴(yán)格崗位值班制度，堅持對運送蔬菜等鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛免費通行，及時掌握天氣預(yù)報，始終把安全放在首位。
春運前期，我市經(jīng)歷了雨雪冰凍惡劣天氣，各單位立即行動，組織好人力物力，及時清掃道路以及車站的站臺、旅客上下車、進(jìn)出站通道等地段積雪，做好防滑措施，確保安全、暢通。市汽車輪渡所及時清掃渡口積雪，方便車輛人員安全通行。對受大雪惡劣天氣影響的道路客運，市運管處等單位緊急應(yīng)對，安撫旅客，妥善調(diào)整，及時疏導(dǎo)汽車站內(nèi)滯留的旅客，確保春運有序、平穩(wěn)。
我市各單位做好應(yīng)急保障，隨時處理突發(fā)事件。元月日晚時分，一輛從開往的車在國道發(fā)生交通事故，縣政府及交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指揮，縣運管所積極組織運力，安排轉(zhuǎn)運，確保了將事故車輛上的名乘客安全順利地送達(dá)目的地。
春運工作總結(jié)6
春運自××月××日開始，至××月××日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計，春運××天，大隊共出動警力××余人次，查處各類道路交通違章××起，其中:客車超載××輛次，非法從事客運××輛次，其他道道路交通違章××起，轉(zhuǎn)運旅客××人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo);與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數(shù)分別下降:13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一、機(jī)構(gòu)健全、方案科學(xué)，措施合理、目標(biāo)明確、指揮有方是做好春運工作的關(guān)鍵
一是根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)××年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案，為確保轄區(qū)春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，并召開春運工作動員大會，及時將各級公安機(jī)關(guān)春運工作精神傳達(dá)至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊長××任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運工作，副教導(dǎo)員××、副大隊長××任副組長，各科、室、中隊負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學(xué)簡便、不落虛套可操作性強(qiáng)的春運工作方案;四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動機(jī)制，重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的'聯(lián)動機(jī)制;五是進(jìn)一步加強(qiáng)春運工作社會綜合防范機(jī)制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機(jī)制。
二、精心組織、責(zé)任到人、落實“五定”公路巡邏機(jī)制是做好春運工作的基礎(chǔ)
春運之前，大隊在科學(xué)預(yù)測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了春運工作應(yīng)急預(yù)案，對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務(wù)進(jìn)行逐級細(xì)化，在落實“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上，層層簽訂責(zé)任狀，即分管領(lǐng)導(dǎo)對大隊一把手負(fù)責(zé)，各科、室、中隊對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，管段民警對中隊領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。在路段管理模式上，采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責(zé)任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法，將轄區(qū)道路分為三個責(zé)任區(qū)，由各機(jī)關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責(zé)任區(qū)，巡邏中隊負(fù)責(zé)人對責(zé)任區(qū)的春運工作負(fù)總責(zé);同時，中隊將責(zé)任區(qū)的道路分為若干點段，指派民警分段負(fù)責(zé)，并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò)，絲絲入扣，環(huán)環(huán)相連;值得一提的是: ××月××日，××大橋暨××工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務(wù)加重，大隊立即啟用春運工作預(yù)案，派駐××中隊為高速公路掛線中隊，并在國道××線與××工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控，確保萬無一失。
三、強(qiáng)化工作措施、嚴(yán)格工作紀(jì)律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障;二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查，并對排查出來的××處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內(nèi)的，立即采取措施整改，屬于相關(guān)部門職能范圍的，制作并發(fā)送>，責(zé)成有關(guān)部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術(shù)上的保障;三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機(jī)制的基礎(chǔ)上，建立公路巡邏臺帳，詳細(xì)記錄當(dāng)班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù)，經(jīng)大隊分管領(lǐng)導(dǎo)審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤，大隊在原有早點名的基礎(chǔ)上，增加對講機(jī)點名、電話點名和大隊領(lǐng)導(dǎo)流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強(qiáng)調(diào)大隊內(nèi)部安全不放松，不但請相關(guān)部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設(shè)施進(jìn)行安全評估，還在專家的指導(dǎo)下，適時添加了一批安全設(shè)施，并在大隊內(nèi)部，實施警用車輛“準(zhǔn)駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設(shè)施，及時足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
四、嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)，立警為公、執(zhí)法為民是提高春運質(zhì)量的根本
嚴(yán)格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當(dāng)，對所有行政強(qiáng)制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。
春運工作總結(jié)7
集團(tuán)公司工會：
為期40天的春運工作結(jié)束了，按照集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署安排，xx公司以“安全優(yōu)質(zhì)，溫馨快捷，和諧春運”為主題，積極開展各方面的工作。在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)、全司職工的共同努力下，較好的完成了各項工作，也取得了好的經(jīng)濟(jì)效益。為xx公司“十二五”的開局打下了良好的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將修理公司春運工作情況匯報如下：
一．組織領(lǐng)導(dǎo)
xx公司成立了以xxx為組長，xxx為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，對20xx年的春運工作統(tǒng)一部署，統(tǒng)一安排，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
二．春運安全工作
按照《重慶市人民政府關(guān)于全市安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)攻堅工作實施意見》及集團(tuán)公司的相關(guān)要求，在20xx年建立的xx公司安全管理體系的基礎(chǔ)上，從20xx年春運工作開始，將安全管理體系的內(nèi)容全面落實到各部門和人頭，具體開展了以下工作：
1、各部門按照各自的工作內(nèi)容建立各自的安全管理制度，崗位安全職責(zé)，操作規(guī)程，簽定安全責(zé)任書，安全責(zé)任落實到人頭。
2、全司6個生產(chǎn)部門建立了兼職安全員考核制度，每月公司對安全員補(bǔ)助200元，對安全員負(fù)責(zé)的部門安全工作業(yè)績進(jìn)行考核。
3、春運隱患排查治理中，查出隱患3起，比較重大隱患1起（家屬區(qū)一棵大樹傾斜）都得到有效治理。
4、春運期間為了保證現(xiàn)場勞動安全，由各部門自行組織每天對現(xiàn)場的設(shè)備、設(shè)施、操作規(guī)程進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)違章及隱患都得到及時整改和處理。整個春運期間未發(fā)生一起安全事故。
三．嚴(yán)把修車質(zhì)量關(guān)，保證準(zhǔn)班正點
1、按照集團(tuán)公司《二級維護(hù)作業(yè)規(guī)范及收費標(biāo)準(zhǔn)》，文件精神要求：我司6個修理廠加強(qiáng)了對客車二級維護(hù)管理力度。
一是加強(qiáng)了過程檢驗，大修廠專門從一線老修理技工中抽調(diào)了三個有技術(shù)、有經(jīng)驗、有責(zé)任心的`修理技工專職從事過程檢驗。對客車二級維護(hù)的作業(yè)項目和技術(shù)要求嚴(yán)格按照國標(biāo)GB/1834420xx作業(yè)規(guī)范執(zhí)行。
二是加強(qiáng)竣工檢驗。對竣工的車輛分三步檢驗，即路試、上地溝目檢、上檢測線檢測。各行技術(shù)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)方能發(fā)放出廠合格證，整個春運期間未出現(xiàn)一次質(zhì)量事故。
2、為了保證客車在春運中的準(zhǔn)班正點，各個修理廠都建立了相應(yīng)的值班制度�？蛙囯S到隨修，小修、二級維護(hù)不超過24小時，救急重慶市內(nèi)不超過8小時到場。其中春運期間夜間修理的二級維護(hù)車輛28臺次，一級維護(hù)車輛165臺次，最晚完工的在凌晨1點過。xx公司得到了包括xx分公司在內(nèi)的好評。
四．完成春運任務(wù)，提高經(jīng)濟(jì)效益
40天的春運工作中，通過xx公司全體員工的共同努力較好的完成了集團(tuán)公司的任務(wù)，經(jīng)濟(jì)效益也得到了提高。
維修車輛情況：40天完成二級維護(hù)252臺次，一級維護(hù)540臺次，具體情況如下：
xxx修理廠：二級維護(hù)35臺次一級維護(hù)80臺次xx修理廠：二級維護(hù)18臺次一級維護(hù)27臺次xx修理廠：
二級維護(hù)120臺次一級維護(hù)248臺次xx服務(wù)站：二級維護(hù)4臺次
xx服務(wù)站：二級維護(hù)106臺次一級維護(hù)185臺次
五．按照集團(tuán)公司
20xx年春運競賽活動的通知精神，結(jié)合我司的實際制定了xx公司20xx年春運競賽活動方案。全司共分xx服務(wù)站xxx服務(wù)站、xx服務(wù)站、xx修理廠、xx修理廠、xx壩修理廠、經(jīng)營科、檢驗科、后勤其他科室等十個單元參加競賽。競賽內(nèi)容：安全指標(biāo)、效益指標(biāo)、工作服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)等三個方面，采用100分制進(jìn)行考核。對得分最高的前三名進(jìn)行表彰獎勵，同時對各部門推薦的先進(jìn)個人進(jìn)行表彰獎勵。
xx公司20xx年3月2日
春運工作總結(jié)8
根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委、交通部部署，20**年春運期從1月17日開始，至2月25日結(jié)束（共計40天），為認(rèn)真做好春節(jié)期間的客貨運輸及假日旅游運輸工作，確保節(jié)日期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得滿意以及物質(zhì)運輸暢通，我縣交通系統(tǒng)各單位嚴(yán)格按照縣委、縣政府及上級交通主管部門的要求，認(rèn)真貫徹落實國家和交通部有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，堅持“以客為主，客貨兼顧，安全第一，快捷有序”的指導(dǎo)思想，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，做好運輸組織工作，維護(hù)運輸市場秩序，圓滿地完成了春運工作�，F(xiàn)將今年春運工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心部署安排
為切實加強(qiáng)春運工作和“黃金周”運輸?shù)慕M織領(lǐng)導(dǎo)，縣交通局按照”安全第一，確保暢通，文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)“的總體要求，成立了“20**年交通系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，由縣交通局局長任組長，縣交通局分管領(lǐng)導(dǎo)及公路分局、運管所主要領(lǐng)導(dǎo)任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組成員由閩通長運將樂公司、將樂車站主要領(lǐng)導(dǎo)及縣交通局、運管所有關(guān)股室負(fù)責(zé)人組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，并制定了具體實施方案和應(yīng)急方案。交通系統(tǒng)各單位也根據(jù)各自的特點，相應(yīng)成立了春運領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和制定了具體的實施方案。
春運期間，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮部署和督促檢查，并多次深入生產(chǎn)第一線了解掌握春運工作進(jìn)展情況，慰問廣大干部職工，及時解決運輸生產(chǎn)和后勤生活中出現(xiàn)的各種問題，確保了我縣春運和“黃金周”旅游運輸工作的順利進(jìn)行。
二、加強(qiáng)運輸組織，科學(xué)安排運力
根據(jù)預(yù)測，今年春運期間旅客運輸量比上年同期增長4%左右，且具有高峰時間集中、任務(wù)重的特點，因此安排好充足運力，增強(qiáng)春運期間運輸應(yīng)變能力是非常必要的。春運前，交通系統(tǒng)各有關(guān)單位進(jìn)行了春運總動員，對全縣運力進(jìn)行了一次詳細(xì)的統(tǒng)計，實施總調(diào)度：一是加強(qiáng)運輸調(diào)度指揮。根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次和班期，合理調(diào)配運力，提高運輸效率，春運期間，我縣日平均投放車輛111輛，總計發(fā)出7951班次；二是合理安排加班和包車。在春運的40天里，我縣共加班129個班次，包車48趟，有效地緩解了運力緊張的矛盾。三是汽車站采取多設(shè)售票窗口、延長售票時間、開展團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)及上門售票等措施，認(rèn)真搞好售票工作。
三、廣泛宣傳發(fā)動，提高安全意識
�。ㄒ唬┦钦匍_運輸企業(yè)、客運從業(yè)人員、渡工會議，傳達(dá)國家、省、市、縣安全生產(chǎn)和春運工作會議精神，提高春運安全知識。
�。ǘ┦欠e極配合宣傳部門和新聞單位，利用各種宣傳媒介，廣泛宣傳春運組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，及時通報春運進(jìn)展情況，全面報道春運中涌現(xiàn)出的模范人物和先進(jìn)事跡。
（三）是在縣城街道醒目位置、各運輸企業(yè)、車站碼頭等地懸掛大幅宣傳標(biāo)語和張?zhí)洞哼\指南》，提醒過往行人及從業(yè)人員注意春運安全。
四、強(qiáng)化安全管理，確保安全生產(chǎn)
安全問題，事關(guān)全局，事關(guān)穩(wěn)定，事關(guān)交通形象，是春運工作的重中之重，縣交通系統(tǒng)各有關(guān)單位嚴(yán)格按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，積極與交警部門配合，各司其職，強(qiáng)化各種安全措施，確保春運安全。
（一）加強(qiáng)源頭管理。一是春運開始前，對所有參加春運的車船進(jìn)行全面的維護(hù)檢查，對檢查結(jié)果不合格的.車船堅決停止?fàn)I運；二是組織開展安全生產(chǎn)大檢查工作，對全縣轄區(qū)內(nèi)的運輸企業(yè)、維修企業(yè)、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村渡口、碼頭進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，消除各種安全隱患；三是嚴(yán)格按照省交警總隊和省運管局閩運管[20**]125號文件精神，要求單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車輛，必須配備兩名以上駕駛員，駕駛?cè)藛T連續(xù)工作時間不得超過3小時，24小時內(nèi)實際駕車時間累計不得超過8小時。
�。ǘ┘訌�(qiáng)客運站（場）管理。春運期間加派運管人員輪流在車站值班，加大監(jiān)管力度。一是協(xié)助客運站搞好客車日趟檢驗制度，杜絕車輛“帶病”出站，落實車輛進(jìn)出站檢查責(zé)任制，嚴(yán)禁發(fā)售超員票、檢超員客、出站超載；二是協(xié)助搞好“三品”查堵工作，對車站發(fā)車區(qū)實行封閉式管理，春運期間，共查扣危險物品：汽油2公斤、煤油4公斤、松節(jié)油1公斤、火柴25盒、油漆6公斤、鞭炮148包。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)路面監(jiān)控力度。積極配合交警部門開展反超載、反超速、反疲勞開車的專項整治活動，嚴(yán)禁客車超載，凡發(fā)現(xiàn)客車超載的，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對有關(guān)當(dāng)事人進(jìn)行處罰，并采取措施進(jìn)行分流，分流費用由有關(guān)當(dāng)事人承擔(dān)。據(jù)統(tǒng)計，春運期間交通局執(zhí)法人員共上路稽查28天，上路人數(shù)達(dá)170人次，糾正和制止各種違章行為72起（其中超載11起），分流旅客152人。
（四）加強(qiáng)水上運輸安全管理。組織港航、安辦人員對全縣七個渡口、渡船進(jìn)行全面的安全檢查，定期派人協(xié)助有渡口的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村搞好節(jié)假日、墟日的安全檢查，嚴(yán)防超載、人貨混裝等違章行為發(fā)生。同時對周邊村民進(jìn)行安全宣傳教育，提高村民安全隱患意識。春運期間，縣交通局共進(jìn)行水上安全檢查16天，檢查人數(shù)達(dá)80人次，制止違章行為5起，確保了我縣水上交通安全。
�。ㄎ澹┕饭芾聿块T加強(qiáng)公路路政管理工作。春運期間，公路管理部門開展“除路障、保暢通、促安全”系列活動，凡有在公路改造路段未完工的，均搞好路基層面鋪設(shè)，加大對坍塌、損壞公路的修復(fù)，確保車輛暢通無阻。
（六）各施工單位認(rèn)真開展施工工地的安全整頓，切實把安全管理和質(zhì)量管理有機(jī)地結(jié)合起來，克服以包代管現(xiàn)象，嚴(yán)格火工材料的安全管理，確�；鸸げ牧喜粊G失、不外流。春運期間，縣交通局、公路分局多次組織工程人員對各施工工地進(jìn)行安全檢查，保證施工安全。
五、加強(qiáng)市場監(jiān)管，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，客流量增大，也是運輸違章行為出現(xiàn)的高發(fā)期。因此，縣交通系統(tǒng)各部門在交通局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，盡職盡責(zé)地履行行業(yè)管理職能，加大監(jiān)管力度，維護(hù)運輸市場秩序，積極創(chuàng)造優(yōu)良的運輸市場環(huán)境，確保春運工作有序地發(fā)展。
（一）組織運管、港航執(zhí)法人員加強(qiáng)對運輸經(jīng)營行為的監(jiān)控管理，嚴(yán)厲打擊無證無牌，超范圍經(jīng)營，公路客運“宰、甩、賣”以及水運“三無”客（渡）船運等違章行為，春運期間，共查處非法營運車輛10輛，行政處罰金額3500元。
�。ǘ┱J(rèn)真開展春運運價檢查，督促運輸從業(yè)戶嚴(yán)格執(zhí)行價格政策，切實保護(hù)消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益，嚴(yán)禁任何單位和個人亂漲價、亂收費。
�。ㄈ┢囌菊J(rèn)真組織開展由省交警總隊、省運管局、XX人保公司共同舉辦的20**年春運“人保安全杯”優(yōu)質(zhì)運輸，行車安全竟賽活動，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
六、存在問題及今后工作打算
20**年春運工作已圓滿結(jié)束，在春運的40天時間里，我縣安全完成道路旅客運輸92645人，水路旅客運送15000人，沒有發(fā)生重大責(zé)任交通事故，實現(xiàn)了春運“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的目標(biāo)。但是也仍然存在一些不足之處：一是縣內(nèi)短途客車日趟檢意識淡薄，存在僥幸和麻痹心理，對安全行車的重要性認(rèn)識不足；二是客運司乘人員服務(wù)意識不夠強(qiáng)，沒有擺正經(jīng)濟(jì)利益與安全行車的關(guān)系，存在重效益輕安全的現(xiàn)象；三是水上交通安全仍存在一定安全隱患，渡工不持證上崗或無證人員擺渡情況有時還存在；四是車船超載現(xiàn)象也還在一定范圍內(nèi)存在，嚴(yán)重威脅到人民群眾生命財產(chǎn)安全。
20**年春運工作雖已結(jié)束，但在今后的工作中，我們要緊緊圍繞安全這個重要環(huán)節(jié)，再接再厲，以對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，消除安全隱患，加大行業(yè)管理力度，爭取各項工作再上新臺階。
春運工作總結(jié)9
經(jīng)過十一黃金周的實習(xí)，使我們成長了許多，對春運的實習(xí)充滿信心， 春運是鐵路客運部門一年中最繁忙的時候，廣鐵春運實習(xí)體驗及總結(jié)。我是湖鐵科院鐵道機(jī)車車輛系的一名學(xué)生，也是廣鐵集團(tuán)公司的一名準(zhǔn)員工。很榮幸我能參加今年的春運工作�？梢蕴崆案惺芤幌略阼F路運輸?shù)墓ぷ鞣諊�。我被分在了長沙客運段京張車隊的八組，我們這組成員所擔(dān)乘的乘務(wù)工作長沙至張家界k9031|k9034 張家界至北京西k968|k965 北京西至張家界k967|k966張家界至長沙k9033|k9032 在過年之前 我們還跑了臨客廣州至衡陽k9291 深圳至岳陽 k9292 。
1月12號晚上九點鐘，我們幾個在長沙客運段派班室集合點名，我們這組成員在長沙東車站上了我們這次要擔(dān)乘的列車。由于我們這次所擔(dān)乘的是正班列車，在始發(fā)站的時候我們是實行雙班作業(yè)。我當(dāng)?shù)氖嵌嘧鳂I(yè)員，在放客時，我和頭班作業(yè)員一起檢查旅客車票，組織他們按次序上車。在乘客全部上車后，我要做的工作就是檢查行李架上的行李，看有沒有鐵器，利器，危險物品帶上列車家里帶的臘菜以及液體物質(zhì)。如有鐵器，利器放在行李架上，我就督促他們，讓他們把行李拿下來，放到作為底下。然后回車門邊和頭班的值班員一起值崗。等到響鈴站線或信號然后收拾序號牌，警示帶，安全渡板，抹布上車關(guān)好車門鎖閉。面對站臺站崗直到列車離開站臺。開啟廁所門，進(jìn)行邊門的自檢和互檢，回到乘務(wù)間。我們的雙班作業(yè)基本完成了。
我們的列車從南至北停三十多個站 從而我接觸了許多形形色色的人，和他們聊天是件非常愉快的事情，和他們說南道北，說說他們工作的經(jīng)歷，說說他們對我們的工作表現(xiàn)的看法，說說他們回家的心情，這一切都是一筆不可多得的財富。在車上我們遇到了親朋好友，還有許多陌生人，通過這次實習(xí)認(rèn)識了很多朋友，懂得了很多做 人道理，也 懂得了如何珍惜親情、友情。
旅途是漫長的，乘客是魚龍混雜的，我們首先要做的是穩(wěn)定乘客的情緒，解決他們的困難。因此，在火車上我都盡量控制自己的.脾氣與情緒，盡量把微笑掛在臉上，讓他們覺得我是可以信任的。但又為自己的工作保持著必要的嚴(yán)肅，并主動地與乘客打招呼，交換自己的工作意見，讓乘客覺得自己有安全感，工作總結(jié)《廣鐵春運實習(xí)體驗及總結(jié)》。終于，他們向我敞開心扉，民工向我傾訴他們在外打工的艱辛，勸勉我努力學(xué)習(xí)，完善自己，而我除了作為他們的聆聽者，只能提前把自己的美好祝福獻(xiàn)給他們；歸家的大學(xué)生則會主動地與我交流一下彼此的大學(xué)生活，學(xué)習(xí)方法以及自己的人生觀和價值觀，這讓我獲益匪淺。
開門，迎客，關(guān)門，互檢，報站，清潔，放客，每一個工序我們都很用心去做。對待旅客就像是對待上帝一般。在我們的努力工作之下，乘客無不拍手稱贊。我相信隨著跑車天數(shù)的增加，我們之間的感情也日益牢固。我們的友誼也得到發(fā)展。有了彼此的關(guān)懷，跑車不是寂寞的事;有了歡笑，跑車不再是乏味的事。
實習(xí)的時間快而又短暫，不知不覺實習(xí)的時間很快就過去了。回想這段日子，我真的有很失落過，也有很認(rèn)真過，很高興過，而現(xiàn)在就是很珍惜這段經(jīng)驗。馬上就要回學(xué)校了，還有很多事情等著我去做，現(xiàn)在重要的就是要對這段實習(xí)時間做個報告，也是對自己實習(xí)的鑒定。
通過這次實習(xí)。我學(xué)會了很多，也懂得了很多從生活中沒發(fā)獲得到的知識和道理。在車上師父和列車上的同事對我們特別的照顧，我們學(xué)會了很多很多。在這一個月里，從那天真的我直接到經(jīng)歷了生活中的挫折，到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我，使我明白了一個道理：人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折，才能通往自己的羅馬大道。在校期間，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么，在挫折面前我們應(yīng)該善用于揚長避短的方法來促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。從以前學(xué)習(xí)情況中，我覺得自己更應(yīng)該發(fā)奮學(xué)習(xí)。
這次實習(xí)對我來說是寶貴， 也是我們永恒的回憶,謝謝師父、同事們、兄弟們、朋友們對我們的照顧和關(guān)心。
春運工作總結(jié)10
20xx年春運期間，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)卣母饔泄懿块T的大力支持下，我處結(jié)合轄區(qū)實際情況，大力開展春運各項工作，在春運40天中，參加執(zhí)法人員260人次，出動執(zhí)法車輛11車次，出動執(zhí)法船艇32艘次，檢查渡口4處，檢查船舶80余艘次，查處船舶違章2起，消除安全隱患1處，懸掛春運安全宣傳橫幅1幅，發(fā)放宣傳材料38份，辦理船舶進(jìn)出港簽證1艘次。通過各相關(guān)部門的通力協(xié)作和我處工作人員的努力工作，確保了轄區(qū)春運期間水上客、渡運交通的安全、有序、暢通�，F(xiàn)將我處的工作做法匯報如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、及早部署準(zhǔn)備
在春運前期，我處根據(jù)市局春運安全工作會議精神和**分局
20xx年春運水上交通安全管理實施方案，根據(jù)省廳和省局"早準(zhǔn)備、早檢查、早部署、早落實"的春運工作指示精神，堅持"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理"的方針，成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。將春運工作精神向全體干部職工進(jìn)行了傳達(dá)，對春運期間的工作開展進(jìn)行了分工，確定了帶班領(lǐng)導(dǎo)，安排了值班人員，制定了應(yīng)急預(yù)案。
二、加強(qiáng)安檢，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)
認(rèn)真組織開展水上交通安全大檢查，并緊密配合專項檢查組開展督查工作。對轄區(qū)所有客、渡船舶進(jìn)行了安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患督促船舶所有人、經(jīng)營人進(jìn)行了整改，并安排專人跟蹤檢查整改落實情況，嚴(yán)把了參加春運"四客一危"船舶的準(zhǔn)入關(guān)。
三、突出重點，強(qiáng)化監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)法，確保安全
我處在這次春運中以重點水域、重點客運航線，重點港口碼頭，和"四客一危"船舶、"三無"船舶、非客船載客為重點防范對象，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)控，細(xì)查安全隱患，嚴(yán)糾違法違章，狠抓措施落實。
（一）、加大了巡查頻率，對重點水域青石灣灘每天進(jìn)行巡航檢查，嚴(yán)禁淘金船非法作業(yè)，認(rèn)真檢查轄區(qū)重點航段的通航環(huán)境，清理礙航物、魚網(wǎng)，整治違法、違章行為，對一些船舶的違章行為起到了很好的震懾作用，規(guī)范了船舶航行秩序。保障船舶航行安全。
�。ǘ�、強(qiáng)化對重點碼頭和重點水域的現(xiàn)場監(jiān)控，堅決制止客船超載與非客船參運行為發(fā)生，漁船非法載客，確�？投蛇\正常秩序。每天處里都要派2名海事人員對客渡船進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管，維護(hù)碼頭現(xiàn)場安全秩序，多次防止了客渡船超載行為的發(fā)生，有效的`保障了我縣春運期間的渡運水上交通安全。
�。ㄈ�、要統(tǒng)一思想、加強(qiáng)春運期間的安全值班，堅持24小時值班制度，單位主要領(lǐng)導(dǎo)要保持通訊聯(lián)系暢通，值班人員要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，及時處理、上報突發(fā)事件和有關(guān)問題。
四、認(rèn)真做好應(yīng)急處置和內(nèi)部安全管理工作
根據(jù)我處的春運工作方案，節(jié)前，處領(lǐng)導(dǎo)帶隊對船艇、躉船進(jìn)行安全大檢查，檢查了防凍、防滑物資和器材的到位情況，防凍、防滑、防火工作和防風(fēng)、防霧、防碰撞等安全措施的落實情況；強(qiáng)調(diào)了海巡艇正常運行對保障水上安全監(jiān)管的重要性，要求加強(qiáng)對機(jī)器、電器等設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，使之處于良好的技術(shù)狀態(tài)；進(jìn)行了安全紀(jì)律教育，嚴(yán)禁酒后操作，強(qiáng)化自身安全意識，提高遵章守紀(jì)意識，確保船艇、躉船安全無事故，保證海巡艇處于隨時可用狀態(tài)，保障我處各項工作順利開展。另外，我處還認(rèn)真做好內(nèi)部安全工作。節(jié)前組織專人進(jìn)行了有重點的專項檢查，著重加強(qiáng)內(nèi)部管理，做好防火、防盜工作，確保內(nèi)部安全無事故；辦公室對機(jī)關(guān)大樓內(nèi)的消防設(shè)施、電源電線等安全設(shè)施進(jìn)行檢查，對有關(guān)票據(jù)、防盜等工作進(jìn)行了再次排查和詳細(xì)布置，全方位消除安全隱患。
**縣地方海事處
春運工作總結(jié)11
按照交管支隊《20xx年春運交通安全管理工作方案》及《關(guān)于積極做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作》的通知精神，交警迅速行動起來，以“平安春運，交警同行”為主題，積極開展20xx年大宣傳、大服務(wù)、大整治工作，在轄區(qū)營造了濃厚的春運工作氛圍和嚴(yán)管嚴(yán)治工作環(huán)境�，F(xiàn)就春運開展情況作如下報告:
一、大宣傳工作氛圍濃厚。
一是通過大隊官方微信微博、手機(jī)短訊平臺，發(fā)布全縣春運交通管理工作措施，和“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，尤其對易擁堵的點段的分流路線、繞行路線選擇提供方案反復(fù)告知提示，讓群眾提前選擇合理出行路線。同時，編發(fā)春運專題圖文、開設(shè)互動話題，以生動活動的形式開展提示宣傳、發(fā)布春運資訊、展示交警風(fēng)采。
二是在春運啟動日，各股、所、中隊通過在交警窗口單位、客運場站、運輸企業(yè)、加油站等場所發(fā)放張貼宣傳海報、發(fā)放宣傳單、懸掛交通宣傳橫幅標(biāo)語及手機(jī)短訊平臺發(fā)送提示短信、發(fā)布微信微博的方式，提示廣大司乘人員途中不要疲勞駕駛、不要乘坐超員客車、不要超速行駛，駕乘農(nóng)村微型面包車時不要超員、超載、超速。
三是通過電視游走字幕、戶外電子顯示屏、進(jìn)村入戶宣傳等方式，突出酒后駕駛、超員等違法行為的警示宣傳，教育駕駛?cè)饲形鹁坪篑{駛，提示農(nóng)村群眾節(jié)日走訪拜年不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車，微型面包車不要超員超速行駛，駕乘摩托車要戴好頭盔。四是及時收集民警在1月20日以來，抗低溫保安全以及春運安全工作期間的先進(jìn)典型事跡，特別是保暢應(yīng)急處置措施、民警堅守崗位、救助群眾的感人事例以及隊伍管理方案的典型，通過微信微博和媒體進(jìn)行及時宣傳和推介，弘揚交警正能量，樹立交警大形象。
1月27日，城郊中隊協(xié)警朱遠(yuǎn)同志獲新寧六小“真心為學(xué)校、人民好交警”錦旗一面。五是針對重點群體開展大宣講。春運期間，各股、所、中隊深入客運、貨運、旅游企業(yè)、�；愤\輸企業(yè)以及農(nóng)村開展冬季交通安全宣傳活動。通過手機(jī)短訊平臺和“面對面”宣傳的方式，把安全提示短信、把面包車事故和客車事故等典型案例信息及時推送給每個駕駛?cè)恕Ｍ瑫r圍繞春運主題，宣傳股組織警力，到路面、車站開展宣講、勸導(dǎo)活動，為群眾提供宣傳咨詢服務(wù)，春運宣傳大聲勢進(jìn)一步形成。
二、大服務(wù)工作全縣開展。
以“情滿旅途”活動為契機(jī)，動員廣大交警忠誠履職、無私奉獻(xiàn)，進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，增進(jìn)人民群眾對春運服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。同時依托執(zhí)法服務(wù)站設(shè)立春運愛心驛站，組織民警、志愿者，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，為過往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務(wù)，以能力溫暖群眾。
熱情接待報警求助的群眾，對不屬于交警職責(zé)范圍的事項要積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門予以幫助，不冷漠、推諉，進(jìn)一步密切和諧警民關(guān)系，樹立公安交警為民、便民、利民新形象。1月16日、23、24日，大隊車管所還協(xié)調(diào)摩托車檢測單位，深入到泉口、船灘、石門樓等邊遠(yuǎn)農(nóng)村積極開展春運便民利民服務(wù)下鄉(xiāng)活動，上門為群眾辦理摩托車檢測業(yè)務(wù)，讓廣大邊遠(yuǎn)山區(qū)群眾足不出戶就能享受到車管部門優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，深受群眾好評。
三、大整治工作積極推進(jìn)。
春運開始后，大隊各股、所、中隊科學(xué)安排警力，創(chuàng)新各種勤務(wù)方式，實行全天輪班勤務(wù)制度，扎實落實路面管控措施，嚴(yán)查客車、貨車、危險品運輸車、校車、農(nóng)村面包車”等“五類車”超員、超速、違法載人、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等交通違法行為。
對長途客車、臥鋪客車、旅游包車、校車和危險化學(xué)品運輸車輛逢車必查，消除超員載客、疲勞駕駛、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為。及時勸阻、糾正拖拉機(jī)、低速載貨汽車、三輪汽車違法載人行為，確保轄區(qū)道路交通安全、同時城郊中隊及相關(guān)中隊針對春節(jié)交通特點，在城區(qū)和轄區(qū)旅游景區(qū)周邊道路設(shè)置執(zhí)勤站點，加強(qiáng)節(jié)假日出行的交通指揮與疏導(dǎo)，確保城區(qū)交通安全、暢通，不發(fā)生交通事故和長時間大面積交通堵塞。
至1月28日止，該大隊開展春運交通安全宣傳20余場次，發(fā)送宣傳單、畫報20xx0余份冊，發(fā)布各類交通安全提示信息1000余條，懸掛春運交通安全宣傳橫幅50余條，開展下鄉(xiāng)服務(wù)三次，檢測摩托車300余輛，開展交通安全整治11次，出動警力200余人次，查糾酒駕等交通違法316起。春運大宣傳、大服務(wù)、大整治工作得到有效推進(jìn)。
大隊加強(qiáng)了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標(biāo)語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河?xùn)|路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進(jìn)”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強(qiáng)了客運企業(yè)及其駕駛?cè)�、農(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點群體的宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的'針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強(qiáng)對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進(jìn)行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設(shè)立警示標(biāo)志，改良通行條件。
五、加強(qiáng)督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導(dǎo)檢查工作，工作小組成員切實高度負(fù)責(zé)，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導(dǎo)春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進(jìn)行，真正做到思想認(rèn)識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據(jù)統(tǒng)計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000，受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進(jìn)行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認(rèn)真履行了各項工作職責(zé)，全力以赴，嚴(yán)格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了XX年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。
春運工作總結(jié)12
20xx年春運工作從1月11日開始至2月19日結(jié)束，歷時40天。據(jù)統(tǒng)計今年春運期間全鎮(zhèn)發(fā)生火災(zāi)1起，交通事故 起，為切實做好我鎮(zhèn)春運工作，確保春運順暢、安全、有序，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保障社會穩(wěn)定，讓廣大人民群眾過一個歡樂、祥和的春節(jié)。根據(jù)市春運工作會議精神，現(xiàn)就我鎮(zhèn)開展工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善機(jī)制
根據(jù)20xx年春運工作的指導(dǎo)原則，我鎮(zhèn)遵循“以人為本，安全有序，方便快捷”和“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，努力實現(xiàn)“旅客乘車方便，出行安全，服務(wù)滿意，管好自家車，看好自家門，教好自家人”的工作目標(biāo)。為做好春運工作，一是鎮(zhèn)政府及時成立由綜治副鎮(zhèn)長陳旺信任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠在公安派出所，具體負(fù)責(zé)春運期間的日期綜合協(xié)調(diào)工作。二是成立了吉陽鎮(zhèn)春運交通安全暨治安防范巡邏隊，隊長由派出所所長兼任，成員從派出所、安辦、農(nóng)機(jī)站、公路站中抽調(diào)人員組成。進(jìn)行24小時巡邏視察，并把檢查結(jié)果歸檔。三是實行春運工作行政區(qū)域包干負(fù)責(zé)制，向各村、有關(guān)單位下發(fā)春運安全責(zé)任書，確保安全工作抓緊抓好，抓出成效。四是召開春運動員會，做好春運動員部署，使各職能部門、每位車主、駕駛?cè)硕寄苊鞔_自己的職責(zé)和任務(wù)，確保安全工作落到實處。
二、加大宣傳，營造氣氛
為做好春運宣傳工作，讓廣大人民群眾過一個歡樂、祥和的春節(jié)，春運伊始，我鎮(zhèn)就緊鑼密鼓地充分利用現(xiàn)有的各種宣傳工具進(jìn)行宣傳，一是堅持在閉路電視上播放春運標(biāo)語，防火標(biāo)語至春運結(jié)束，提醒人們自覺遵守春運規(guī)定；二是利用宣傳車進(jìn)行春運宣傳動員；三是利用墻報、專欄和張貼標(biāo)語、懸掛橫幅跨街標(biāo)語等形式對春運工作進(jìn)行宣傳；四是及時反映春運動態(tài)，弘揚好人好事，曝光典型案例，并做到每天向市春運辦電話匯報一次春運安全情況，每10天報送一次書面春運工作情況。
三、強(qiáng)化措施，精心部署
為做好春運期間，探親流、學(xué)生流、民工流的運輸工作，我鎮(zhèn)一是抓源頭管理，根據(jù)歷年春運經(jīng)驗，進(jìn)一步做好運量預(yù)測，認(rèn)真制定春運組織方案，備足機(jī)動動力，及時快捷反應(yīng)各種突發(fā)情況。同時認(rèn)真做好吉甌線路上旅客及山區(qū)和邊遠(yuǎn)等線，短途的疏運工作，確保廣大旅客走得了走得及時。二是對參運人員加強(qiáng)管理，對投入春運的運輸工具和交通設(shè)施提前進(jìn)行全面的安全檢查，及時排除隱患，對檢查結(jié)果不合格、無安全保障的車輛，不得參運。同時對每個營運駕駛?cè)藛T簽訂了春運安全工作責(zé)任書，嚴(yán)禁農(nóng)用車、拖拉機(jī)、柴三機(jī)等非法載客。三是開展反超載、反超速、反疲勞駕駛的春運安全活動，對墟日、節(jié)日期間客流密集區(qū)域，實行監(jiān)控，嚴(yán)禁吉陽至張坑，吉陽至大蓬，吉陽至勝利，吉陽至曹墩等三級以下公路夜間行駛。四是加強(qiáng)對事故多發(fā)點的`整治力度，加強(qiáng)對公路、橋梁等設(shè)施的維護(hù)和檢查，對有礙車輛通行的路段及時清理障礙，以確保安全。對依山傍水、低洼、高寒山區(qū)和易出現(xiàn)崩塌的路段，增設(shè)交通安全警示標(biāo)志。五是根椐今年連續(xù)幾天霜凍寒災(zāi)情況，對圭歷至張坑沿線，受凍雨影響交通受阻地帶，及時組織人員，實行抗災(zāi)排險，疏通安全道路，確保行車安全。
總之，在春運期間的40多天里，我鎮(zhèn)對春運安全做了大量的防范工作，采取了一定的措施，取得了明顯的效果，但安全工作刻不容緩，馬虎不得，決不能放松，要繼續(xù)把這項工作抓緊抓好，力爭在今后使我鎮(zhèn)春運服務(wù)質(zhì)量達(dá)到一個新的水平。
鎮(zhèn)春運辦
春運工作總結(jié)13
在40天的春運中，xx管理所在人員少、客流量大、天氣惡劣、任務(wù)重的下，全所員工團(tuán)結(jié)一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的荊東人精神，克服種種困難，安全圓滿地完成了20xx年春運任務(wù)�；仡�40天的春運工作，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責(zé)任
春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，根據(jù)上級文件精神和工作方案、要求，結(jié)合管理所自身的實際情況，管理所更是提前動員全體員工集中學(xué)習(xí)高速公路安全知識，強(qiáng)調(diào)了各崗位熟悉政策法規(guī)，面對春運期間的惡劣雨雪天氣，管理所認(rèn)真研究了因雨雪天氣出現(xiàn)的新情況、新問題，制定和完善了防抗雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案，適時開展了應(yīng)急訓(xùn)練與演練，管理所特成立了以所長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化，責(zé)任到人，層層抓落實，使各個崗位責(zé)任明確、紀(jì)律明確。
二、強(qiáng)化安全管理，切實把好安全關(guān)口
確保安全是春運工作的重中之重，也是管理所做為“窗口”行業(yè)落實“三個代表”重要思想，切實維護(hù)廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實踐;無論從春運前的準(zhǔn)備工作還是在三十多天的春運期間，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化大家自身安全防范意識，并強(qiáng)調(diào)在確保人身安全的前提下，保護(hù)好管理所的物質(zhì)、財產(chǎn)安全。為了保障春運期間車輛安全有序、便捷通行，管理所及時制定了工作預(yù)案。因組織到位，管理規(guī)范因此在春運期間未發(fā)生一起因設(shè)施故障影響導(dǎo)致道口通行滯后的現(xiàn)象發(fā)生。
三、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹立窗口形象
狂年不同于以往的是在整個春運過程中，雨雪天氣多達(dá)二十多天，因天氣惡劣封路達(dá)七天之久，但這絲毫未影響員工為司乘服務(wù)的熱情，在大雪封道期間，xx管理所全體員工積極主動的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯、送水送藥，一盒盒泡好的方便面，一杯杯熱氣騰騰的.茶水陸續(xù)的送到了司乘人員手中。通過工作人員的一舉一動，一言一行讓過往司乘人員感受到了荊東高速的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造了荊東高速良好品牌形象。
四、加大執(zhí)行力度，確保“綠色通道”落實到位
絕于春節(jié)期間天氣的惡劣程度，根據(jù)上級有關(guān)文件精神，xx管理所及時啟動了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸應(yīng)急機(jī)制，對“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車一律實行免繳車輛通行費政策，切實加大執(zhí)行和檢查力度，確保“綠色通道”執(zhí)行率達(dá)100%。
通過管理所全體員工在四十天里的日夜奮戰(zhàn)，共同努力，最終圓滿完成了本次春運工作任務(wù)。面對高強(qiáng)度的工作，全所員工發(fā)揚“敬業(yè)、實干、科學(xué)、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)、團(tuán)隊”的精神，始終以熱情，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換取廣大司乘人員的理解與支持，在各自的崗位上辛勤工作，為樹立荊東品牌做出了貢獻(xiàn)。
春運工作總結(jié)14
XX區(qū)20xx春運安全工作在市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過交通系統(tǒng)廣大領(lǐng)導(dǎo)干部職工共同努力已順利結(jié)束。確保了20xx年全區(qū)交通系統(tǒng)春運工作安全、暢通、文明、和諧的進(jìn)行。水陸運輸沒有出現(xiàn)任何水上安全事故，確保了一方平安；公路運輸沒有出現(xiàn)重大安全事故，確保了旅客出行方便順暢，沒有出現(xiàn)旅客滯留或受堵情況�？傮w來看，我區(qū)春運期間實現(xiàn)了整體平穩(wěn)、安全有序的工作目標(biāo)。現(xiàn)將我局春運工作安排和落實情況匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，周密部署。
為了抓好今年春運工作，確保春運目標(biāo)的實現(xiàn)，我局成立了春運工作及百日安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，各部門層層成立了由主要負(fù)責(zé)人掛帥的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運期間的聯(lián)絡(luò)、信息收集和傳遞，保證信息暢通。自上而下成立了由“一把手”掛帥的春運領(lǐng)導(dǎo)小組。
在具體工作上：
一是召開專題會議。按照省、市、區(qū)春運工作會議精神，我局于20xx年1月12日及時主持召開全區(qū)交通系統(tǒng)安全暨春運安全工作會議。XX區(qū)交管所、XX區(qū)海事處、區(qū)公路養(yǎng)護(hù)段、區(qū)路政中隊以及轄區(qū)六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、四個街道辦事處等相關(guān)單位分管領(lǐng)導(dǎo)出席了會議。會上學(xué)習(xí)傳達(dá)了全國安全工作電視電話會議和春運工作會議精神，通報了近期安全工作形式。聽取了有關(guān)單位安全管理工作及是否存在安全隱患的情況匯報，分析了存在的問題，作出立即開展節(jié)前安全檢查的布署，并進(jìn)一步明確了春節(jié)期間的安全工作安排。確保全區(qū)交通系統(tǒng)春節(jié)運輸工作安全、暢通、文明、和諧的進(jìn)行。隨后，我局分別在XX市客運總站分公司、舒平鎮(zhèn)、農(nóng)團(tuán)鄉(xiāng)等召開節(jié)假日及春運期間道路運輸安全工作會議，會上再次強(qiáng)調(diào)并落實春運安全責(zé)任。
二是制定了春運工作方案和春運應(yīng)急運輸方案。
三是檢查落實。春運期間，春運領(lǐng)導(dǎo)小組深入第一線督辦落實春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場解決。并看望慰問春運第一線的交通職工。
二、確保安全，強(qiáng)化措施落實。
一是牢固樹立“安全第一”的思想，細(xì)化了工作措施。第一，對違反安全管理規(guī)定的嚴(yán)格實行“四個一律”，即發(fā)現(xiàn)超載的客車，一律卸載分流，超載的客車，將給予處罰，嚴(yán)重者取消春運資格；凡當(dāng)日未經(jīng)安全檢查的客車一律不得出站；發(fā)現(xiàn)超載的客船，一律“禁止離港”和吊扣執(zhí)照3個月；發(fā)現(xiàn)海事人員對超載客船簽證出港的，一律調(diào)離簽證崗位。第二，對長距離及山區(qū)客車駕駛員配備進(jìn)行了檢查。第三，加大了對汽車客運站的監(jiān)督檢查力度，抓好安全門檢制度的落實和“三品”查堵及“四防”工作。所有客車必須憑客運站安全檢查合格的憑證方能出站。第四，春運前組織力量對參運車船質(zhì)量、技術(shù)性能進(jìn)行了一次質(zhì)量檢測和安全設(shè)施檢查。堅決取締帶病車船投入春運。第五，深入排查安全隱患，設(shè)置道路安全標(biāo)示，確保道路保潔、保暢。我局及時組織排查了道路隱患。轄區(qū)伍富路、自宜路存在安全隱患主要表現(xiàn)是急彎陡坡多，部分路段安全標(biāo)志標(biāo)牌缺乏。為此，我局制定了具體實施方案。為確保安全，我局根據(jù)輕重緩急，按照逐步整治的原則，完成設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌10余塊，投資近5000元。
三、加強(qiáng)水上安全專項檢查。
1、廣泛宣傳，提高認(rèn)識。一是為確保整個春運的順利開展，對轄區(qū)水域內(nèi)所有持證船員及船舶經(jīng)營人、所有人認(rèn)真宣傳貫徹《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《水上運輸管理條例》和省、市、區(qū)有關(guān)春運安全工作會議精神。二是為提高運輸服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范參營船舶的營運行為，對春運達(dá)標(biāo)的船舶張貼了“春運準(zhǔn)運證”，要求按照三優(yōu)，三化的標(biāo)準(zhǔn)提高服務(wù)質(zhì)量，爭做“安全誠信船舶”和“文明客渡運船舶”。樹立了良好的服務(wù)窗口形象。
2、合理調(diào)配運力，加強(qiáng)安全檢查。按照交通部“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的春運要求，對投入春運的船舶及客渡碼頭的安全設(shè)施進(jìn)行了全面的安全檢查。同時對駕駛?cè)藛T進(jìn)行了嚴(yán)格的資歷審查，對不合符安全營運條件的客渡船、旅游船必須立即整改或限期整改，整改仍不合格的，嚴(yán)禁投入春運。加強(qiáng)了重點客渡碼頭，重點航線的客渡船舶的監(jiān)控，確保了船舶適航、船員適任，經(jīng)營人保持了船容船貌的整潔，動力裝置完好，消防救生設(shè)備齊全有效。合理調(diào)配運力，確保了廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，使人民生命財產(chǎn)安全得到了保障。
3、維護(hù)市場秩序、保障合法權(quán)益。一是認(rèn)真宣傳貫徹《水路運輸管理條例》和春運安全文件精神；二是嚴(yán)歷打擊無證、無照、超范圍經(jīng)營的違法違章行為；三是規(guī)范了經(jīng)營行為，加強(qiáng)了價格監(jiān)督，春運期間無任何單位和個人亂漲價，亂收費，維護(hù)了水運市場價格穩(wěn)定，切實保護(hù)了旅客和守法經(jīng)營者的.合法權(quán)益。
4、強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督，確保春運安全。堅持以人為本，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，一是督促水運個體戶，嚴(yán)禁超員超載，冒霧航行和疲勞駕駛；二是嚴(yán)把重點客渡、碼頭船舶的簽單發(fā)航制度及船舶質(zhì)量關(guān)；三是加大春運期間水上巡查監(jiān)督力度，杜絕“三無”船舶，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船，漁船等非客船載客的違法行為。四是嚴(yán)禁客渡船、旅游船帶“病”、冒險、冒霧超載航行。實施客渡船超載一次停運一月，超載二次停運一年，超載三次終身禁運；五是嚴(yán)格查堵易燃、易爆、危險品上船。把安全責(zé)任層層落實到人頭、船頭，嚴(yán)把，“六不發(fā)”、“五不坐”的原則；深入開展了“救生衣行動”實行兩個100%的穿戴，保障了春運期間的安全工作萬無一失，確保了廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全及本轄區(qū)水域內(nèi)一方平安，杜絕了重特大事故的發(fā)生。
春節(jié)期間，局長鐘南親自到碼頭進(jìn)行明查，看望慰問碼頭簽單人員。區(qū)交通局、區(qū)海事處工作人員則開展暗訪工作，檢查碼頭簽單責(zé)任制落實情況。五星街碼頭、新街碼頭、毛家壩碼頭，郭街碼頭的游客人數(shù)比往常有所增加，特別是郭街碼頭人流量急劇增加，安全組工作人員高度重視，為防止發(fā)生事故，加強(qiáng)了人力安排。通過安全教育工作，使碼頭船主也加強(qiáng)了自身安全保護(hù)措施，嚴(yán)格控制載船人數(shù)，超過規(guī)定人數(shù)的堅決不允許上船，各街道，社區(qū)人員和船主嚴(yán)格執(zhí)行兩岸簽單制度。各級各部門嚴(yán)格落實責(zé)任，加強(qiáng)了安全工作執(zhí)行，使安全工作萬無一失。
春運期間區(qū)海事處共發(fā)放春運文件20份，發(fā)宣傳資料，畫冊共120份，召開有關(guān)安全會議28次，檢查人數(shù)134人次，出動檢查車48輛次，檢查各類船舶360艘次，渡口180道次。
四、加強(qiáng)路政巡查，保障道路暢通。
春運期間，我區(qū)路政中隊上路巡查34次，發(fā)出整改通知9份，責(zé)令現(xiàn)場整改24件，有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，保障了道路的暢通。
通過春節(jié)前后進(jìn)行的一系列明查暗訪工作，提高了全局人員的安全意識，強(qiáng)化了各級部門責(zé)任，加大了各部門執(zhí)法力度，確保了春節(jié)期間XX區(qū)水上交通一方平安，杜絕了重特大事故的發(fā)生。
春運工作總結(jié)15
20xx年春運工作已經(jīng)順?biāo)炜⑹隆?0天春運，在市委、市政府及各級各部門的鼎力撐持下，在車站的正確率領(lǐng)下，汽車站依靠全司員工的配合全力，汽車站虎年春運成就裴然，現(xiàn)就20xx年春運工作總結(jié)如下：
一、春運根基情形
1、搭客發(fā)送情形：春運四十天，我司共投入運力1072臺，總座位32222座，輸送搭客360萬
人次，較07年（08年春運因冰災(zāi)而缺乏可比性）同期增添13%；共計發(fā)送客運班次91493個，與07年同期對比增添6%；
2、行車平安情形：全司車輛總行程20xx。5萬公里，共發(fā)生計查核的交通事情1次，事情頻率為0。 05次/百萬車公里，衰亡頻率為零，全司的春運平安形勢是近5年來最好的一年。
3、處事質(zhì)量情形：春運時代沒有發(fā)生重年夜處事質(zhì)量事務(wù)及新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù)。
二、春運的首要工作
1、增強(qiáng)率領(lǐng)、精心組織。
為切實搞好09年春運工作，集團(tuán)公司成立了以總司理肖躍保同志為組長的春運率領(lǐng)小組，下設(shè)七個工作小組，周全協(xié)調(diào)批示春運工作。各分公司也分袂成網(wǎng)立了以司理為組長的春運率領(lǐng)小組，并擬定了切實可行的工作方案，分袂召開了春運帶動年夜會，實施層層策動，周密組織，確保了春運各項方針的順?biāo)焱瓿伞?/p>
2、科學(xué)合理組織運輸出產(chǎn)。
�。�1）、重點增強(qiáng)平易近工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站增強(qiáng)了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織專門班子負(fù)責(zé)廣東平易近工購票、整個春運我司開往廣東標(biāo)的目的的班車2668個，其中加班包車20xx個，占省際加班包車92。63%。在鼎力組織廣東標(biāo)的目的加班的同時，客司、祁東還重點組織了工具標(biāo)的目的的.上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次，不僅年夜幅增添了營收，也為下一步鼎力成長東、西向省際客運班線作了有益的試探。
�。�2）、有用改簽承包合同，確保運力有用參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅更始方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時刻緊、使命重網(wǎng)、工作量年夜。各單元高度正視，在集團(tuán)公司統(tǒng)一率領(lǐng)下，組織專門班子負(fù)責(zé)承包合同改簽，至春運前夜，除南岳分公司外，各單元承包合同全數(shù)改簽完成，實現(xiàn)了燃油稅更始的平穩(wěn)過渡。
�、恰⒎e極闡揚公車公營主力軍浸染。20xx年春運，各單元將公營車輛作為春運主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺車，卻實現(xiàn)營收202萬元；旅游分公司建制運作后，想方設(shè)法謀出路，籌謀了“學(xué)生安然返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費返鄉(xiāng)”等勾當(dāng)，春運岑嶺期又投入到車站加班運輸，4臺車輛實現(xiàn)春運收入30。7萬元，取得了精采的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益；其他各單元如衡東、衡山等也在春運前增添公營車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實施企業(yè)效益最年夜化。
3、強(qiáng)化平安打點，確保春運有序。
09年春運，我們當(dāng)真吸收08年三次較年夜事情的深刻教訓(xùn)，提防于未然。春運起頭前，全司所有參運車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級維護(hù)，堅持每日回場安檢軌制，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全數(shù)持證上崗，車站實施封鎖式打點，增強(qiáng)“三品”搜檢，做到人車分手，杜絕車輛超載，因為各項工作詳盡，保障有力，確保我司09年春運平安形勢較著好于往年。
4、以酬報本，實現(xiàn)協(xié)調(diào)春運。
今年春運中，各單元整體處事意識有所增強(qiáng)，候車室內(nèi)免費為搭客供給開水、暈車藥、傷風(fēng)藥，免費為搭客供給火爐取暖；實施保溫餐車為搭客平價供給盒飯；站內(nèi)茅廁免費開放，開好年夜年節(jié)最后一班車等，這些法子確保證了今年春運中，我司沒有發(fā)生一路重年夜處事質(zhì)量投訴事務(wù)和新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù)。同時，各單元也很是正視春運一線員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營造了協(xié)調(diào)的春運空氣。
5、多方出擊，科學(xué)成長物流財富
20xx年春運時代，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽定了速凍食物運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東標(biāo)的目的的回程利載問題；
其次是充實闡揚長沙、武漢兩個處事處的功能，在自有運力嚴(yán)重的情形下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運，最多一天挪用外協(xié)車輛16臺次，取得了精采的經(jīng)濟(jì)效益，樹立了物流分公司的精采諾言和形象；
三是在春運前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全數(shù)營業(yè)，為我司零擔(dān)運輸?shù)恼衽d打下了堅實的基本。
四是與市郵政局簽定了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達(dá)10萬元以上，實現(xiàn)了合作雙贏。
6、宣傳報道有力，統(tǒng)計總堅固時。
今年春運宣傳報道工作有條有理，全司春運時代外部見報、見稿共21篇，內(nèi)部共編纂情形簡訊2期，發(fā)稿27篇。春運信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)了天天收集匯總，實時上報，各單元總結(jié)均能實時交稿，這些工作也為09年春運劃上了圓滿的句號。
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