設(shè)備管理工作總結(jié)(集錦15篇)
總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它可以使我們更有效率，不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？以下是小編收集整理的設(shè)備管理工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
設(shè)備管理工作總結(jié)1
上半年，是長(zhǎng)絲車間TPM設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L(zhǎng)絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計(jì)劃，4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會(huì)同其他部門，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日，長(zhǎng)絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，次第展開各自的維修項(xiàng)目，TPM設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng)，截止6月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長(zhǎng)周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績(jī)，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號(hào)。
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
長(zhǎng)絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對(duì)這種情況，長(zhǎng)絲車間狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1。加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績(jī)效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對(duì)生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《TPM設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過進(jìn)行TPM設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。
2。對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測(cè)方法，對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應(yīng)對(duì)措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動(dòng)出擊，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。
3。緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢次數(shù)和力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現(xiàn)場(chǎng)日常細(xì)節(jié)管理。TPM設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致A級(jí)品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長(zhǎng)絲產(chǎn)品能否立足于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長(zhǎng)零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行。
二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)
特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行。
針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長(zhǎng)絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中，對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車間設(shè)備組邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志，到現(xiàn)場(chǎng)親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能�？绽鋺�(zhàn)的職工仔細(xì)聆聽，認(rèn)真記筆記，唯恐錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進(jìn)的ERP管理模式，提高TPM設(shè)備管理效率
車間TPM設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施、新辦法，對(duì)車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照ERP管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)材料做進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場(chǎng)地。對(duì)于到場(chǎng)材料，清驗(yàn)造冊(cè)登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。
四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè)
隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長(zhǎng)絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平
為提高長(zhǎng)絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績(jī)與當(dāng)月績(jī)效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要，對(duì)他們進(jìn)行了SMU系統(tǒng)簡(jiǎn)介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長(zhǎng)絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長(zhǎng)絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對(duì)空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請(qǐng)外單位專業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在5000——8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請(qǐng)教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行。
六、進(jìn)一步完善維修成本核算機(jī)制
為了降低車間維修費(fèi)用，有計(jì)劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競(jìng)賽活動(dòng)，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績(jī)效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作
長(zhǎng)絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有300——400個(gè)，外委項(xiàng)目有100多個(gè)。長(zhǎng)絲車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對(duì)所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明。
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認(rèn)真組織車間大檢修的實(shí)施和單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作
1。組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。4月25日，長(zhǎng)絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2。認(rèn)真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場(chǎng)管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動(dòng)靈活地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將HSE管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的.每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長(zhǎng)絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長(zhǎng)絲車間對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉；各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊；各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂；現(xiàn)場(chǎng)通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實(shí)情況；各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況；各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4。加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測(cè)等外來單位作業(yè)。4月29日，長(zhǎng)絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場(chǎng)開始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目TPM設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。TPM設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行。空壓站的干燥器也在本次檢修項(xiàng)目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測(cè)由洛陽市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。
5。組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長(zhǎng)張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場(chǎng)研究，克服重重困難，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤(rùn)滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內(nèi)，集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對(duì)接，達(dá)到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長(zhǎng)時(shí)間沒有得到解決，電儀班班長(zhǎng)周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場(chǎng)啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)接頭仔細(xì)排查，對(duì)電源線的絕緣進(jìn)行測(cè)試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請(qǐng)教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長(zhǎng)絲車間在檢修中，有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6。做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡(jiǎn)單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè)，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。
7。對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長(zhǎng)絲車間利用這次大檢修的機(jī)會(huì)，維修廁所下水道，對(duì)車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場(chǎng)所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
九、進(jìn)一步建立和健全TPM管理推行小組，以點(diǎn)帶面，全方位開展活動(dòng)
在檢修期間，對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地采取TPM管理。空壓站成立了檢修TPM管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營(yíng)管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來推行TPM，使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例。
設(shè)備管理工作總結(jié)2
機(jī)運(yùn)工作是確保正常收費(fèi)的后勤保障，隨著收費(fèi)站體制改革管理的深化，目標(biāo)責(zé)任的落實(shí)，管理項(xiàng)目的擴(kuò)大，如何加強(qiáng)完善機(jī)運(yùn)管理工作，是迫在眉睫得問題。
阿恰收費(fèi)站在阿克蘇公路管理局和設(shè)備物資科的關(guān)心和支持下，機(jī)運(yùn)管理工作能夠認(rèn)真執(zhí)行局車輛設(shè)備管理方法，制定出相應(yīng)的制度和職責(zé)，車輛設(shè)備操作手按照要求持阿克蘇公路管理局頒發(fā)的操作證持證上崗，建立車輛設(shè)備檔案，實(shí)行定人、定機(jī)、定崗和單機(jī)核算，認(rèn)真填寫臺(tái)帳，卡片，開展紅旗機(jī)車競(jìng)賽活動(dòng)，實(shí)行車輛設(shè)備專人管理，定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)，截止xx年四月，金龍客車?yán)塾?jì)行駛6179KM,消耗燃油1113.9KG,捷達(dá)轎車行駛12399KM，消耗燃油933.9KG，柴油發(fā)電機(jī)組累計(jì)運(yùn)行3.353臺(tái)班，消耗燃油301.78KG。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，機(jī)械檢查到位
我站對(duì)機(jī)運(yùn)管理工作特別重視，經(jīng)常檢查車輛設(shè)備，經(jīng)常組織機(jī)駕人員進(jìn)行業(yè)務(wù)紀(jì)律知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)機(jī)駕人員的安全行車及防范意識(shí)。對(duì)車輛發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)局設(shè)備科，并及時(shí)對(duì)車輛設(shè)備進(jìn)
行保養(yǎng)與維護(hù)，及時(shí)消除安全隱患，提高車輛設(shè)備技術(shù)狀況。
二、制度健全，科學(xué)管理
制度是確保各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，有了健全的制度就可以避免出現(xiàn)責(zé)任不清，互相推諉，管理混亂的現(xiàn)象，我站根據(jù)本單位實(shí)際情況和車輛設(shè)備管理的需要，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)其他單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，把規(guī)章制度做為處理工作問題的標(biāo)準(zhǔn)，注重在消除機(jī)械故障隱患和安全操作隱患上下功夫，通過業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)消除機(jī)駕人員違章駕駛，違章操作規(guī)程，在車輛出車前，必須填寫好派車單，由領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)，駕駛?cè)藛T做到見單出車，出車前做好車輛設(shè)備的安全檢查，行車時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障，停車后檢查車輛運(yùn)行情況。同時(shí)對(duì)駕駛?cè)藛T安全提醒，使駕駛?cè)藛T和廣大職工牢固樹立珍惜生命，平安是福得思想，養(yǎng)成良好行車習(xí)慣。
三、做好機(jī)車核算，定期組織考核
阿恰收費(fèi)站對(duì)所有車輛定期進(jìn)行技術(shù)狀況分析，掌握車輛技術(shù)狀況變化，合理安排本單位車輛，力求降低維修費(fèi)用，降低油耗，節(jié)約能源，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，在車輛的使用過程中做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并要求駕駛?cè)藛T平常多學(xué)習(xí)有關(guān)機(jī)械常識(shí)和道路交通安全法律法規(guī)，在局考核上崗證時(shí)，我站在崗駕駛員合格率100%。
同時(shí)能夠建立健全機(jī)車設(shè)備技術(shù)檔案，做到帳卡相符，并準(zhǔn)確及時(shí)填寫各種記錄，嚴(yán)格落實(shí)阿克蘇公路管理局車輛設(shè)備油料定額，對(duì)所有車輛設(shè)備進(jìn)行單車單機(jī)核算，及時(shí)發(fā)現(xiàn)油料超額原因，并根據(jù)原因制定實(shí)施方案。
四、加強(qiáng)車輛設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。
車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量是設(shè)備安全正常運(yùn)行的`前提和基礎(chǔ)，車輛設(shè)備在長(zhǎng)期的使用過程中，機(jī)械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，車輛設(shè)備應(yīng)有的靜平衡和動(dòng)平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機(jī)械的工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡�。我站建立了有效的管理機(jī)制，加強(qiáng)了對(duì)車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)車輛設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了車輛設(shè)備的維修計(jì)劃，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時(shí)按級(jí)做好車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)申請(qǐng)上報(bào)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測(cè)，并認(rèn)真做好車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
五、車輛設(shè)備的安全管理
1、我站車輛設(shè)備管理依據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底，橫到邊，層層落實(shí)，不留死角。
在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責(zé)任人、主管負(fù)責(zé)人、日常安全業(yè)務(wù)管理責(zé)任人、操作人員，所有成員各司其職，各負(fù)其責(zé)。
2、培養(yǎng)操作人員的安全意識(shí)。制定了安全操作目標(biāo)管理責(zé)任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實(shí)做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進(jìn)一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證車輛設(shè)備安全正常地工作。
3、搞好機(jī)械自身安全。定期、不定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查審驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改。操作人員在操作機(jī)械過程中按要求嚴(yán)格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了車輛各部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
在今后的工作中，阿恰收費(fèi)站將不斷加強(qiáng)對(duì)機(jī)運(yùn)工作的管理，使各項(xiàng)工作在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓。
設(shè)備管理工作總結(jié)3
20xx年是不平凡的一年，在大家的共同的努力下，設(shè)備的管理工作取得了長(zhǎng)足的的進(jìn)步，保證了生產(chǎn)裝置的安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，真正為公司完成今年的產(chǎn)量目標(biāo)做到了保駕護(hù)航，下面對(duì)06年的工作作如下的總結(jié)：
一、目標(biāo)完成情況：
四個(gè)具體目標(biāo)中設(shè)備的完好率、特種設(shè)備檢驗(yàn)完成率、設(shè)備泄漏率都達(dá)到了年初制定的目標(biāo)，其中一項(xiàng)沒有完成的是設(shè)備事故指標(biāo)，按要求全年不得發(fā)生特大和重大以上的設(shè)備事故，今年發(fā)生重大設(shè)備事故一起，今年7月由于操作不當(dāng)導(dǎo)致P-107A進(jìn)口磁力泵燒壞，直接經(jīng)濟(jì)損失10余萬元。
二、主要任務(wù)完成情況：
1、通過對(duì)設(shè)備管理制度的修改，進(jìn)一步明確了各崗位的職責(zé)，理順了部門和車間的關(guān)系，做到了設(shè)備管理工作不留死角，避免了多重管理情況的出現(xiàn)；
2、加強(qiáng)了設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修管理，今年設(shè)備檢修的計(jì)劃性跟去年相比得到了明顯的提高，每次停車檢修的準(zhǔn)備也比較充分。
3、對(duì)主要設(shè)備的檢修能按規(guī)定的要求進(jìn)行，每次檢修前制定詳細(xì)的檢修方案，并得到領(lǐng)導(dǎo)的審校批準(zhǔn)后實(shí)施，檢修完畢對(duì)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。
4、建立了備品備件定額；
5、今年完成了30臺(tái)壓力容器的年度檢驗(yàn)，完成了四臺(tái)罐式集裝箱的全面檢測(cè)，完成了兩臺(tái)行車的檢驗(yàn)，安全附件按規(guī)定要求進(jìn)行了檢驗(yàn)；
6、建立了備件圖冊(cè)；
7、對(duì)設(shè)備資料進(jìn)行了一次全面的整理，對(duì)圖紙中與實(shí)際不符部分進(jìn)行了修改；
8、每月能及時(shí)完成上報(bào)的備品備件外協(xié)加工件制作任務(wù)。每次制作前能貨比三家，并簽訂制作合同，明確雙方的責(zé)任和義務(wù)，制作后組織相關(guān)人員對(duì)加工件質(zhì)量情況進(jìn)行驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，全年未出現(xiàn)由于制作質(zhì)量而影響生產(chǎn)的情況；
9、基本完成了固定資產(chǎn)的.建擋工作。除了土建方面由于決算資料未到?jīng)]完成之外，其它部分都已完成；
10、完成了191罐區(qū)框架的防腐工作；
11、每月能至少一次進(jìn)行設(shè)備綜合檢查；
12、完成對(duì)出口日本罐箱的訂購(gòu)工作。由于出口的罐箱跟國(guó)內(nèi)的有所區(qū)別，特別是裝卸車裝置，若出問題處理起來比較麻煩，為了保證萬無一失，跟日本大金方面進(jìn)行了多次的交流，并與制造廠家進(jìn)行了溝通，確保了罐車制造使用一次成功。13、協(xié)助車間完成了對(duì)硫酸卸車裝置的改造。改造前，每次卸酸后，有很多硫酸流在地面，造成地面破損和環(huán)境污染，經(jīng)改造后上述情況得以解決。
14、對(duì)設(shè)備管理軟件的內(nèi)容進(jìn)行了填寫，對(duì)特種設(shè)備等內(nèi)容進(jìn)行了完善，提高了設(shè)備管理水平。
15、對(duì)罐區(qū)作業(yè)人員進(jìn)行了壓力容器、槽車、行車、鋼瓶基本知識(shí)的授課。
16、完成了氣體充裝站建立的前期準(zhǔn)備工作。
三、存在不足：
備件圖冊(cè)由于沒有電子版，有些圖紙用的是復(fù)印件顯得比較零亂，07年準(zhǔn)備進(jìn)一步加強(qiáng)該方面的管理。
設(shè)備管理工作總結(jié)4
20xx年設(shè)備管理工作在環(huán)球集團(tuán)“科技效益年”指導(dǎo)思想的引領(lǐng)下，在xx公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和本部門領(lǐng)導(dǎo)的組織管理下，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)設(shè)備管理制度，實(shí)現(xiàn)了公司重大設(shè)備事故為零的總目標(biāo)，為公司的圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)提供了保障。針對(duì)今年設(shè)備管理工作中的不足，找出存在的問題，為明年的設(shè)備管理工作打好基礎(chǔ)，現(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
一、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，動(dòng)力設(shè)備部全面負(fù)責(zé)設(shè)備管理工作
今年在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，動(dòng)力設(shè)備部全面負(fù)責(zé)xx公司設(shè)備管理工作。動(dòng)力設(shè)備部依據(jù)設(shè)備管理相關(guān)制度和公司領(lǐng)導(dǎo)的諄諄教導(dǎo)，對(duì)公司設(shè)備管理體系進(jìn)行全面清理、完善，使每一臺(tái)設(shè)備有責(zé)任人，每一個(gè)設(shè)備管理責(zé)任人都清楚的知道自己的職責(zé)。同時(shí)加強(qiáng)三級(jí)保養(yǎng)人員能力水平的培養(yǎng)，每級(jí)保養(yǎng)人員在每個(gè)階段的工作目標(biāo)明確。
二、今年設(shè)備管理工作的重點(diǎn)在于落實(shí)
1、在落實(shí)每臺(tái)設(shè)備管理責(zé)任人的基礎(chǔ)上，對(duì)每一級(jí)設(shè)備管理人員進(jìn)行制度、規(guī)程、設(shè)備理論、設(shè)備操作方面的培訓(xùn)共計(jì)72場(chǎng)次。通過培訓(xùn)每一級(jí)責(zé)任人能夠清楚的知道自己的職責(zé)和怎樣做好設(shè)備管理工作。
2、對(duì)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的落實(shí)，由部門設(shè)備管理員和設(shè)備工程師進(jìn)行日常檢查，對(duì)查出的問題及時(shí)整改，對(duì)違規(guī)違紀(jì)行為進(jìn)行處罰。組織設(shè)備管理人員進(jìn)行交叉檢查，互相學(xué)習(xí)優(yōu)點(diǎn)、互相查找確點(diǎn)共同進(jìn)步。
3、定期組織設(shè)備管理體系會(huì)議，將各階段公司設(shè)備管理現(xiàn)狀進(jìn)行通報(bào)，分析查找不足的原因，制定改進(jìn)措施，布置下階段重點(diǎn)工作。
4、對(duì)各部門車間進(jìn)行季度考核，依據(jù)環(huán)球集團(tuán)考核細(xì)則結(jié)合xx公司實(shí)際修訂考核細(xì)則，在三季度開始進(jìn)行考核，通過考核后的獎(jiǎng)懲使各部門、車間對(duì)設(shè)備管理工作的重視程度提高。
三、科技創(chuàng)新技術(shù)改造
科技效益年，xx公司重點(diǎn)體現(xiàn)在組裝一線的技改工作上。通過培養(yǎng)自己的人才、掌握核心技術(shù)的指導(dǎo)思想，xx公司在今年的組裝一線技改中大膽決定，核心部分自行研制。具體實(shí)施由動(dòng)力設(shè)備部進(jìn)行，動(dòng)力設(shè)備部組織精兵強(qiáng)將先消化吸收原有組裝線設(shè)備技術(shù)，但設(shè)備廠家的技術(shù)封鎖讓我公司技術(shù)人員收獲不大。為此組裝一線設(shè)備核心部分無法借鑒，我公司技術(shù)人員就依靠自己掌握的知識(shí)，根據(jù)組裝工藝自行研制組裝機(jī)控制系統(tǒng)、植絨機(jī)控制系統(tǒng)等采用先進(jìn)自動(dòng)控制技術(shù)的設(shè)備。整個(gè)組裝技改歷時(shí)半年，自行研制的設(shè)備和外協(xié)提供的設(shè)備安裝調(diào)試完成，使組裝一線產(chǎn)能擴(kuò)大到原有產(chǎn)能的兩倍，且因自行研制設(shè)備降低了整個(gè)組裝技改的費(fèi)用，由原來計(jì)劃的360萬降至240萬，為公司節(jié)約了120萬元，充分體現(xiàn)出科技創(chuàng)效益的精髓。
四、今年的不足和明年的.工作打算
1、今年設(shè)備管理工作存在的不足有：在設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)方面員工的認(rèn)識(shí)度不夠，在設(shè)備維保重要性的覺悟度上不夠，員工對(duì)自己負(fù)責(zé)的設(shè)備本生的認(rèn)知度不夠。
2、明年的打算有兩個(gè)方面的重點(diǎn)：一是各種設(shè)備管理制度、規(guī)程落實(shí)程度上較20xx年提高，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)水平提高，設(shè)備性能保持良好的狀態(tài)，人員的知識(shí)、能力提高。另一方面繼續(xù)科技創(chuàng)效益的延續(xù)，提高對(duì)公司設(shè)備核心技術(shù)的掌握，研發(fā)新的高效、高性能的設(shè)備，對(duì)原有設(shè)備缺陷進(jìn)行改造。
設(shè)備管理工作總結(jié)5
今年以來，在公司裝備部的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，工程技術(shù)開發(fā)培訓(xùn)中心的全體設(shè)備管理人員齊心協(xié)力，緊緊圍繞中心年度經(jīng)營(yíng)方針目標(biāo)，積極面對(duì)中心經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，真抓實(shí)干，克服困難，不斷提高對(duì)設(shè)備管理工作重要性的認(rèn)識(shí)，積極探索管理工作的新思路、新方法，強(qiáng)化對(duì)設(shè)備全過程管理，使管理水平有顯著提高，并在各部門的通力協(xié)作下，努力工作，確保了中心培訓(xùn)、施工、科研工作的設(shè)備保障。現(xiàn)將20xx年工程技術(shù)開發(fā)培訓(xùn)中心設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
一、中心設(shè)備現(xiàn)狀
工程技術(shù)開發(fā)培訓(xùn)中心目前共有在賬設(shè)備130臺(tái)套（作業(yè)隊(duì)移交之后），其中全自動(dòng)焊機(jī)：M300C型2臺(tái)、CRC-P260型1臺(tái)；半自動(dòng)焊機(jī)：PIPEPR0450RFC型14臺(tái)、XMT456 CC/CV型12臺(tái)、MPS-500型27臺(tái)、ZD7-500型8臺(tái)、V350 型5臺(tái)、DC400型1臺(tái)；二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)：STT型12臺(tái)、NBC-350型1臺(tái)；坡口機(jī)：PFM 28"-32"型1臺(tái)、OCE-1230型1臺(tái)；逆變焊機(jī)ZX7-400型6臺(tái)、米勒200DX型2臺(tái)、WSME-500型1臺(tái)、飛馬特 350P型2臺(tái)；內(nèi)燃手工焊機(jī)：MPM250型2臺(tái)；內(nèi)燃半自動(dòng)焊機(jī)RANGER 305G型2臺(tái)；檢測(cè)設(shè)備11臺(tái)（鐵素體測(cè)量?jī)x1臺(tái)，油建容器廠20xx年借用，自今未還，且下落不明）；切割設(shè)備4臺(tái)；金屬切削機(jī)床4臺(tái)；特種設(shè)備3臺(tái)；車輛3輛；加熱器（熱處理儀）2臺(tái)；其它設(shè)備3臺(tái)。
報(bào)廢（資產(chǎn)）設(shè)備共78臺(tái)。其中焊接切割設(shè)備62臺(tái)，檢測(cè)設(shè)備7臺(tái)，金屬切削機(jī)床8臺(tái)，發(fā)電機(jī)1臺(tái)。中心設(shè)備新度系數(shù)78%、設(shè)備完好率93.77%，設(shè)備利用率67.66%，設(shè)備事故發(fā)生率0%，實(shí)驗(yàn)設(shè)備年檢率達(dá)100%。
待處置設(shè)備6臺(tái)；新購(gòu)設(shè)備1臺(tái)，型號(hào)為：PMI-MASTER PRO移動(dòng)式直度光譜儀。
20xx年報(bào)批處置報(bào)廢設(shè)備17臺(tái)套；外部租賃設(shè)備3臺(tái)；內(nèi)部租賃設(shè)備1臺(tái)。
二、設(shè)備管理主要工作：
1、設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)
中心現(xiàn)有設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組1個(gè)，由中心主任任組長(zhǎng)，分管設(shè)備的副主任任副組長(zhǎng)，各部站及作業(yè)隊(duì)分管設(shè)備的部（隊(duì)）長(zhǎng)為成員。設(shè)備管理歸口部門為中心生產(chǎn)運(yùn)行部，由生產(chǎn)運(yùn)行部負(fù)責(zé)設(shè)備的全面管理工作，設(shè)備具體管理工作由生產(chǎn)運(yùn)行部2名管理人員完成，1名設(shè)備計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)員，1名庫房管理員。
2、設(shè)備臺(tái)帳清晰、管理規(guī)范、制度健全，開創(chuàng)設(shè)備管理工作新局面
生產(chǎn)運(yùn)行部成立兩年多以來，結(jié)合中心設(shè)備管理的特點(diǎn)和現(xiàn)狀，圍繞確保滿足生產(chǎn)要求，規(guī)范了設(shè)備管理流程和完善了設(shè)備管理制度，建立了各類設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程，對(duì)所有的.設(shè)備均建立了設(shè)備臺(tái)帳，并設(shè)立了設(shè)備履歷本和設(shè)備運(yùn)行記錄。根據(jù)公司裝備管理要求，結(jié)合設(shè)備大檢查中發(fā)現(xiàn)的一些管理上存在的問題，中心今年又重新修訂了“中心設(shè)備管理制度”，增補(bǔ)了設(shè)備管理目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)了設(shè)備日常維護(hù)管理，進(jìn)一步完善了檢查總結(jié)與評(píng)比。在設(shè)備管理中做到四點(diǎn)基本要求：即設(shè)備有檔案、有運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、維修有記錄、檢查有標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備使用方面做到“四化”目標(biāo)：管理規(guī)范化、調(diào)度統(tǒng)一化、維護(hù)科學(xué)化、使用高效化。為公司和中心生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供堅(jiān)強(qiáng)的保障。
3、設(shè)備內(nèi)部租賃收支情況
在近幾年公司施工任務(wù)多、時(shí)間緊的情況下，為了更好的發(fā)揮設(shè)備的技術(shù)效能，中心大力配合公司裝備部的統(tǒng)一安排調(diào)配，先后為西氣東輸二線東段工程提供了78臺(tái)套施工設(shè)備，深然項(xiàng)目部8臺(tái)套施工設(shè)備，新疆項(xiàng)目部1臺(tái)套施工設(shè)備，為公司工程如期進(jìn)行提供了保障。全年設(shè)備租內(nèi)部租出使用費(fèi)（收入）999116元（1-10月），設(shè)備租內(nèi)部租入使用費(fèi)（支出）19351.6元。
4、設(shè)備的大修及維護(hù)情況
設(shè)備的日常維修保養(yǎng)管理制度由使用部門負(fù)責(zé)，生產(chǎn)運(yùn)行部負(fù)責(zé)監(jiān)督。設(shè)備維修由設(shè)備使用部門向生產(chǎn)運(yùn)行部填報(bào)維修申報(bào)表后由生產(chǎn)運(yùn)行部按公司統(tǒng)一要求送外定點(diǎn)維修。全年完成大修計(jì)劃，計(jì)劃支出158000元，實(shí)際支出136094元，節(jié)約21906元。設(shè)備常規(guī)維修支出21547元（1-10月），車輛維修支出13681元（1-10月）。
5、設(shè)備調(diào)入、調(diào)出情況
調(diào)入設(shè)備：
（1）內(nèi)燃叉車（CPCD30N-RW15A）1臺(tái)（原公司物資庫）；
（2）半自動(dòng)電焊機(jī)V350型5臺(tái)（原重慶分公司）；
調(diào)出設(shè)備：
（1）半自動(dòng)多功能電焊機(jī)：PIPEPR0450RFC型40臺(tái)套，XMT456 CC/CV型10臺(tái)套；
�。�2）全自動(dòng)焊機(jī)：M300型6臺(tái)套，M300B型8臺(tái)套，M300C型26臺(tái)套，CRC-P260型2臺(tái)套；液壓管道坡口機(jī)（1016-1219）4臺(tái)套，越野車（獵豹 CFA20xxC型）1輛。
三、存在問題
1、生產(chǎn)運(yùn)行部沒有設(shè)備維護(hù)專業(yè)人員，對(duì)進(jìn)出庫設(shè)備機(jī)情況鑒定工作帶來困難。
2、設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理工作還有待加強(qiáng)，特別是調(diào)配到中心以外的施工作業(yè)隊(duì)使用的設(shè)備，分布較廣，設(shè)備管理較困難，經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)備退場(chǎng)時(shí)設(shè)備附件不齊備、衛(wèi)生狀況差、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄不齊等現(xiàn)象。
3、在設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)部分使用設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄填寫不規(guī)范、不完整，給設(shè)備基礎(chǔ)管理資料統(tǒng)計(jì)存檔工作造成較大難度，使用設(shè)備的
日常維護(hù)保養(yǎng)不夠，使用部門未按管理制度對(duì)在用設(shè)備進(jìn)行自檢自查。
四、改進(jìn)措施：
1、進(jìn)一步完善設(shè)備管理制度；
2、加大設(shè)備定期檢查力度，確保設(shè)備正常運(yùn)行。
總之，這一年來，在公司裝備部的指導(dǎo)和支持下，在中心領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過部門全體員工共同協(xié)作，以及部門之間的相互配合，
設(shè)備管理工作取得了一定成績(jī)，但離領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)要求還存在距離，還需全體部門員工繼續(xù)努力和部門之間的通力合作以及上級(jí)部門的支持與理解，使我們的工作更上一個(gè)臺(tái)階，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)做出貢獻(xiàn)。
設(shè)備管理工作總結(jié)6
上半年，是長(zhǎng)絲車間TPM設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段，這是因?yàn)殚L(zhǎng)絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有x個(gè)年頭了，設(shè)備磨損比較嚴(yán)重，需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計(jì)劃，4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車間設(shè)備組會(huì)同其他部門，提前做好檢修準(zhǔn)備，制定詳細(xì)的停工計(jì)劃，摸清設(shè)備運(yùn)行狀況，提出大修和小修的預(yù)案，確定自修和外委項(xiàng)目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月xx日，長(zhǎng)絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，次第展開各自的維修項(xiàng)目，TPM設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié)，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項(xiàng)目xx多項(xiàng)，截止x月底，大檢修基本結(jié)束，進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長(zhǎng)xx以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績(jī)，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號(hào)。
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
長(zhǎng)絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期，設(shè)備處于疲沓狀態(tài)，維護(hù)和檢修難度增大。針對(duì)這種情況，長(zhǎng)絲車間狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，落實(shí)責(zé)任制，推行班組績(jī)效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對(duì)生產(chǎn)過程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問題，車間按照《TPM設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過進(jìn)行TPM設(shè)備管理方面的考核，配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。
2、對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測(cè)方法，對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應(yīng)對(duì)措施，確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門，主動(dòng)出擊，認(rèn)真開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。
3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢次數(shù)和力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現(xiàn)場(chǎng)日常細(xì)節(jié)管理。TPM設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡，如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度;卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈，就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等，導(dǎo)致A級(jí)品率下降，設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長(zhǎng)絲產(chǎn)品能否立足于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運(yùn)用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長(zhǎng)零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時(shí)也確保了設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行。
二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)
特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手，采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線，并采取維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行。
針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn)，車間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法，從加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作，加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長(zhǎng)絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備，屬于車間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中，對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù)，車間設(shè)備組邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志，到現(xiàn)場(chǎng)親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能�？绽鋺�(zhàn)的職工仔細(xì)聆聽，認(rèn)真記筆記，唯恐錯(cuò)過一個(gè)環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語言，祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進(jìn)的ERP管理模式，提高TPM設(shè)備管理效率
車間TPM設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司ERP管理制度，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取新措施、新辦法，對(duì)車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單，并按照ERP管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，對(duì)材料做進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，抽檢抽樣，并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場(chǎng)地。對(duì)于到場(chǎng)材料，清驗(yàn)造冊(cè)登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費(fèi)，進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。
四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè)
隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長(zhǎng)絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平
為提高長(zhǎng)絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合，在班組內(nèi)部，舉行相應(yīng)的技術(shù)考試，成績(jī)與當(dāng)月績(jī)效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要，對(duì)他們進(jìn)行了SMU系統(tǒng)簡(jiǎn)介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。
經(jīng)過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長(zhǎng)絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng)，處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確，完全能夠擔(dān)當(dāng)起長(zhǎng)絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任，對(duì)空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間xx條線xx多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設(shè)備，現(xiàn)代化程度高，變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請(qǐng)外單位專業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在xxx元，xx帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請(qǐng)教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行。
六、進(jìn)一步完善維修成本核算機(jī)制
為了降低車間維修費(fèi)用，有計(jì)劃有預(yù)見性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手，班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算，并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格，匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用，并同月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。
為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競(jìng)賽活動(dòng)，將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績(jī)效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來的功能，一樓維修班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作
長(zhǎng)絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟，總計(jì)有xx多個(gè)項(xiàng)目，其中自修項(xiàng)目有xx—xx個(gè)，外委項(xiàng)目有xx多個(gè)。長(zhǎng)絲車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護(hù)航的作用，為生產(chǎn)的安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒有大的檢修和改造項(xiàng)目，大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作，并報(bào)分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對(duì)所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說明。
八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調(diào)，認(rèn)真組織車間大檢修的實(shí)施和單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作
1、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。x月xx日，長(zhǎng)絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強(qiáng)，工作條件惡劣，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，勝利地完成了組件下機(jī)工作，保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工，為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場(chǎng)管理的細(xì)節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn)，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機(jī)動(dòng)靈活地開展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將HSE管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設(shè)備完好無損。長(zhǎng)絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的`狀況，加之參加檢修的外來人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長(zhǎng)絲車間對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉;各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊;各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂;現(xiàn)場(chǎng)通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況;施工安全措施的落實(shí)情況;各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況;各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理，積極配合壓力容器檢測(cè)等外來單位作業(yè)。x月xx日，長(zhǎng)絲車間xx多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場(chǎng)開始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設(shè)備管理注意事項(xiàng)，作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目TPM設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。TPM設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行。空壓站的干燥器也在本次檢修項(xiàng)目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測(cè)由xx市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。
5、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任，在班長(zhǎng)xx的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現(xiàn)場(chǎng)研究，克服重重困難，完成了xx個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜，而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤(rùn)滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內(nèi)，集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對(duì)接，達(dá)到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長(zhǎng)時(shí)間沒有得到解決，電儀班班長(zhǎng)xx與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場(chǎng)啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)接頭仔細(xì)排查，對(duì)電源線的絕緣進(jìn)行測(cè)試，經(jīng)過討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。xx一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請(qǐng)教，日夜兼程，和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復(fù)到原來的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車間生產(chǎn)裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長(zhǎng)絲車間在檢修中，有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍，確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代，不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍，是培養(yǎng)職工隊(duì)伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。
6、做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定，包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡(jiǎn)單，但牽涉到方方面面，相當(dāng)于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術(shù)人員參與，車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督協(xié)調(diào)，確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè)，為車間一次開工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。
7、對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長(zhǎng)絲車間利用這次大檢修的機(jī)會(huì)，維修廁所下水道，對(duì)車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場(chǎng)所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
九、進(jìn)一步建立和健全TPM管理推行小組，以點(diǎn)帶面，全方位開展活動(dòng)
在檢修期間，對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化，大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項(xiàng)目檢修中，有意識(shí)地采取TPM管理�？諌赫境闪⒘藱z修TPM管理小組，并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下，開展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營(yíng)管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來推行TPM，使因設(shè)備問題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏，但工作很認(rèn)真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例。
設(shè)備管理工作總結(jié)7
時(shí)光荏苒，白駒過隙，20xx已成歷史，進(jìn)入我廠也一年有余，回首20xx既有收獲的踏實(shí)和歡欣，也有因不足之處帶來的遺憾和愧疚。20xx年以來，我認(rèn)真貫徹落實(shí)分廠下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，破難攻堅(jiān)，有序開展各項(xiàng)工作，全面推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)和技術(shù)改造創(chuàng)新工作。
一、現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下
1、逐步完善設(shè)備管理，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任
設(shè)備管理方面，時(shí)刻與公司的發(fā)展目標(biāo)保持一致，把安全、環(huán)保以及節(jié)能減排作為設(shè)備管理的首要條件開展各項(xiàng)管理工作。主抓設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題，把解決問題作為設(shè)備管理的重中之重。部門重新整理和完善了分廠設(shè)備技術(shù)臺(tái)賬、設(shè)備運(yùn)行記錄、維修保養(yǎng)及設(shè)備檢查記錄。同時(shí)規(guī)范和統(tǒng)一了設(shè)備相關(guān)記錄和表格（設(shè)備運(yùn)行記錄、設(shè)備日常保養(yǎng)記錄、設(shè)備巡查記錄、設(shè)備維修記錄），扭轉(zhuǎn)了先前因設(shè)備填寫表格種類多，表格設(shè)計(jì)不規(guī)范和員工填寫工作量大趨于應(yīng)付的不良局面。
管理制度方面，本著一切服務(wù)于生產(chǎn)，把提高產(chǎn)量和質(zhì)量作為前提條件，根據(jù)集團(tuán)公司設(shè)備管理制度和程序的要求以及公司的其他相關(guān)文件，部門根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況積極建立健全了我廠設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理制度，將設(shè)備管理責(zé)任落實(shí)到人，使我廠的每臺(tái)設(shè)備做到定人操作、定人維護(hù)保養(yǎng)。使設(shè)備工作的開展向著更科學(xué)、有組織、有計(jì)劃、有標(biāo)準(zhǔn)和有規(guī)程的方向發(fā)展邁進(jìn)了一步。
2、設(shè)備技術(shù)力量加強(qiáng)，快速提高業(yè)務(wù)技能水平
20xx年是集團(tuán)公司高速發(fā)展的一年，我們知道企業(yè)的發(fā)展既要有強(qiáng)有力的管理團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)，也離不開技術(shù)力量軟實(shí)力的大力支持。只有將兩者有效的結(jié)合起來才能使公司的各項(xiàng)工作順利的開展。我們我廠的技術(shù)力量在整個(gè)集團(tuán)公司來說都是相對(duì)薄弱的，沒有設(shè)備管理工程師、沒有機(jī)械設(shè)計(jì)工程師和電器工程師。這給我廠的各項(xiàng)設(shè)備工作的開展帶來了很大的困難。我們知道開展設(shè)備工作需要機(jī)械、電器、儀表、給排水等各個(gè)行業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才，面對(duì)這種局面，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)，各工段積極配合下，結(jié)合我廠的實(shí)際情況，我們將設(shè)備管理和技術(shù)工作同機(jī)修班的各項(xiàng)工作相結(jié)合，積極參與到設(shè)備維修過程中去，通過和維修人員的交流溝通，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而使我的業(yè)務(wù)水平得到了很好的提升。同時(shí)，我更多地進(jìn)入一線，深入了解生產(chǎn)工藝，更加準(zhǔn)確的掌握前沿信息，了解那些方面需要改進(jìn)才能使工作做得更好，更切合實(shí)際、更實(shí)用，為生產(chǎn)設(shè)備管理，工藝技術(shù)改造奠定基礎(chǔ)。
3、主要工作完成情況
今年我廠設(shè)備管理工作在萬總及車間主任和所有工友的共同努力下緊張有序的開展，并取得了可喜可賀的成績(jī)，這給了我們很大的信心和鼓舞。
主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
�。�1）設(shè)備管理方面
①編制設(shè)備大中修計(jì)劃一份，編制設(shè)備計(jì)劃性檢修計(jì)劃1份；
②會(huì)同機(jī)電工程公司設(shè)備管理部編制設(shè)備操作規(guī)程x份；
③參與公司組織的設(shè)備檢查x次；
④報(bào)廢設(shè)備2臺(tái)次，調(diào)撥設(shè)備1臺(tái)次，轉(zhuǎn)移設(shè)備2臺(tái)次；
�、菹鄬�(duì)集團(tuán)公司其他設(shè)備檢查評(píng)比單位，我廠區(qū)域大，設(shè)備多，前工段工況條件較差，但是在全體職工的共同努力下，我廠在集團(tuán)公司設(shè)備檢查評(píng)比中名列前茅，根據(jù)集團(tuán)公司設(shè)備管理文件規(guī)定，8月份給予每位員工當(dāng)月工資2%的獎(jiǎng)勵(lì)。這說明只要我們轉(zhuǎn)變思想，敢于面對(duì)困難，發(fā)揮員工主人翁的精神，齊心協(xié)力解決問題，方法總比困難多，總會(huì)取得意想不到的收獲。
�。�2）節(jié)能環(huán)保和職業(yè)健康方面
根據(jù)公司發(fā)展的要求車間在節(jié)能減排、環(huán)保和職業(yè)健康方面做了大量的工作，其中技術(shù)改造7項(xiàng)，技術(shù)創(chuàng)新2項(xiàng)。具體體現(xiàn)在：
�、俸娓绍囬g南北方向擋風(fēng)抑塵墻的設(shè)計(jì)與制作安裝；
�、�1#烘干機(jī)燃燒室工藝和安裝基礎(chǔ)的技術(shù)改造；
�、叟P式焙燒車間破碎線的搬遷；
�、芎娓闪吓飪�(nèi)收塵室的設(shè)計(jì)制作；
�、菸覐S料棚內(nèi)兩條破碎線除塵系統(tǒng)的安裝；
�、藓娓绍囬g6臺(tái)煙囪除塵及污水回收利用技術(shù)創(chuàng)新方案的設(shè)計(jì)；
�、弑簾⑹杰囬g內(nèi)一氧化碳和灰塵清除技術(shù)創(chuàng)新方案的設(shè)計(jì)。通過技術(shù)改造，切切實(shí)實(shí)改善了一線職工的工作環(huán)境，降低了生產(chǎn)勞動(dòng)強(qiáng)度。
�、噼T造車間鉛蒸汽收集處理；
�、崃⑹奖簾囬g一樓灰塵較大，申請(qǐng)制作大型料倉(cāng)，目前工藝方案已通過會(huì)審，項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)院正在繪制中，根據(jù)公司安排在2月份春節(jié)過后開始動(dòng)工，截止20xx年6月交付車間投入生產(chǎn)。
�。�3）設(shè)備維修方面
繪制機(jī)械維修設(shè)備圖紙共30余份；協(xié)調(diào)機(jī)電工程公司設(shè)備部組織公司技術(shù)人員討論烘干機(jī)輪帶斷裂和托輪磨損維修方案；6#烘干機(jī)開式傳動(dòng)齒輪的磨損維修方案的制定；1#烘干機(jī)托輪維修等難度大技術(shù)含量較高的機(jī)械維修和其他一些常規(guī)設(shè)備的檢修工作。
二、不足之處
過去的一年里，通過大量工作的實(shí)踐，是我清晰的認(rèn)識(shí)到還存在很多的不足，在許多工作面前顯得有些力不存心。因此給我們?cè)O(shè)備工作的順利開展帶來了很大的困難，也使我感到很大的壓力。
主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、設(shè)備管理與技術(shù)工作所投入的人力不足。我們焙燒車間只有一個(gè)專職設(shè)備人員，這給一些需要幾個(gè)人相互配合協(xié)作才能開展的工作帶來很多的困難，也造成了很多工作的滯后；
2、技術(shù)力量不足。我們知道設(shè)備工作的開展需要多學(xué)科的專業(yè)技術(shù)人員和較強(qiáng)的工作經(jīng)驗(yàn)才行，而我只是單純的機(jī)械專業(yè)人員，明顯感覺自己技術(shù)水平不足，根據(jù)現(xiàn)狀這要求我本人要加強(qiáng)學(xué)習(xí)力度，提高自我學(xué)習(xí)的能力，不僅僅提高機(jī)械專業(yè)知識(shí)水平，還要盡快深入了解土建、給排水、鋼結(jié)構(gòu)、化工和電器等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。每當(dāng)看到自己本部門的同事一個(gè)個(gè)晉級(jí)比我高好幾個(gè)級(jí)別，而我還是原地打轉(zhuǎn)，使我清晰的認(rèn)識(shí)到自己落伍了，我需要比他們付出更多的努力才行。
3、設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)少、方法陳舊、管理思路缺乏創(chuàng)新。管理就是生產(chǎn)力，沒有先進(jìn)的管理，在好的設(shè)備、再先進(jìn)的技術(shù)也不能發(fā)揮應(yīng)有的效益。思路決定出路，好的管理理念和方法可已將一個(gè)企業(yè)帶到更高的層次。由于我的經(jīng)驗(yàn)少，接觸設(shè)備工作時(shí)間短，所以在設(shè)備管理方面還比較老舊沒有大的突破。使一些參與保養(yǎng)人員因內(nèi)容繁多而產(chǎn)生消極情緒，設(shè)備保養(yǎng)工作的組織落實(shí)在具體操作時(shí)往往難以落實(shí)，保養(yǎng)工作達(dá)不到預(yù)期效果。
4、缺少溝通。由于日常工作較繁忙，再加上自己性格的原因，每天只知道埋頭苦干，缺少和領(lǐng)導(dǎo)、工友的溝通，造成工作中走了很多彎路，既浪費(fèi)了時(shí)間，也使得工作的開展缺乏準(zhǔn)確性和實(shí)用性，從而導(dǎo)致事半功倍的不良局面。
三、明年重點(diǎn)工作安排
1、設(shè)備管理制度：以創(chuàng)新的思維和一切服務(wù)于生產(chǎn)、服務(wù)于職工，以安全環(huán)保為基礎(chǔ)的原則，立足于焙燒車間本身設(shè)備裝備水平，建立健全具有科學(xué)性、技術(shù)型的設(shè)備管理制度。
2、設(shè)備內(nèi)頁資料：
�。�1）更新和完善設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備檢修規(guī)程、設(shè)備技術(shù)臺(tái)賬；
（2）更新和完善設(shè)備運(yùn)行記錄、設(shè)備日常保養(yǎng)記錄（設(shè)備潤(rùn)滑記錄）、設(shè)備檢修記錄、設(shè)備巡查維修記錄、四大基礎(chǔ)表格；
�。�3）更新和完善設(shè)備檔案。
3、技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力：為了滿足企業(yè)高速的發(fā)展以及車間的需要，從焙燒車間實(shí)際出發(fā)，找準(zhǔn)方向，堅(jiān)持培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)員工、一人多崗一人多能的目標(biāo)。加強(qiáng)培訓(xùn)力度、提高學(xué)習(xí)能力，以公司所創(chuàng)建的平臺(tái)快速提高專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力。為焙燒車間設(shè)備更好的服務(wù)于生產(chǎn)而全力以赴。
4、設(shè)備培訓(xùn)：對(duì)崗位設(shè)備操作工、維修人員和設(shè)備技術(shù)員進(jìn)行月培訓(xùn)，以季度為單位進(jìn)行測(cè)試，保證培訓(xùn)質(zhì)量。培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：
�、俟鞠掳l(fā)的關(guān)于設(shè)備方面的.文件。
�、谠O(shè)備管理程序。
�、墼O(shè)備記錄表格的規(guī)范填寫。
�、茉O(shè)備安全操作規(guī)程。
�、菰O(shè)備檢修規(guī)程。
�、蘅缧袠I(yè)，多學(xué)科設(shè)備專業(yè)知識(shí)。
5、積極配合集團(tuán)公司組織的設(shè)備檢查工作，本著學(xué)習(xí)的態(tài)度將兄弟企業(yè)好的管理和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，來服務(wù)于焙燒車間。 本著互相交流，互相學(xué)習(xí)的態(tài)度來提高理論知識(shí)、提高實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，由淺入深的方式快速增強(qiáng)技術(shù)力量。同時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)提出整改措施，力爭(zhēng)在保持xx年所取得成績(jī)的基礎(chǔ)上設(shè)備管理有質(zhì)的飛躍。
6、技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新：根據(jù)公司20xx年文件的規(guī)定，完成20xx年2項(xiàng)技術(shù)改造，2項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的目標(biāo)。
7、日常工作。
●編制《年度設(shè)備計(jì)劃性檢修》表；
●根據(jù)年度計(jì)劃表和生產(chǎn)實(shí)際情況編制月《設(shè)備計(jì)劃性檢修》表，并做好《設(shè)備計(jì)劃性檢修驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》工作；
●做好設(shè)備日常檢修工作；
●跟進(jìn)備品備件、維修材料計(jì)劃的申報(bào)；
●非標(biāo)件圖紙繪制，技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)；
●設(shè)備事故調(diào)查與處理工作；
●負(fù)責(zé)本崗位環(huán)境因素、危險(xiǎn)因素的識(shí)別和控制；
●做好儲(chǔ)料倉(cāng)、擋風(fēng)抑塵墻等興建項(xiàng)目、、等工作；
�。�2）配合新項(xiàng)目投資管理中心和設(shè)計(jì)院，負(fù)責(zé)好技術(shù)工作，按照預(yù)定目標(biāo)在20xx年6月份將焙燒立式車間的四個(gè)散裝儲(chǔ)料倉(cāng)建立完畢，順利通過驗(yàn)收工作，并交付生產(chǎn)使用。
（3）與公司溝通，盡快落實(shí)焙燒立式車間東門擋風(fēng)抑塵墻的籌建工作；
�。�4）根據(jù)公司發(fā)展的部署，盡快落實(shí)烘干車間除塵料倉(cāng)的籌建工作；
�。�5）完成領(lǐng)導(dǎo)交給的零時(shí)任務(wù)、周二中基層管理人員及技術(shù)人員培訓(xùn)會(huì)、班組建設(shè)、開展群眾路線實(shí)踐教育等活動(dòng)。
（6）根據(jù)公司20xx年11月23日下發(fā)文件xxx號(hào)文件要求每個(gè)從事管理和技術(shù)工作人員必須持證上崗的精神要求參加20xx年6月份中的兩天國(guó)家職稱考試。拓展知識(shí)層面，提高設(shè)備工作業(yè)務(wù)能力。
20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路之長(zhǎng)，求索之路漫漫，公司20xx年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進(jìn)取，做好工作計(jì)劃，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值而不懈努力。在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績(jī)，也存在一定的不足，這就要求我們?cè)谛碌囊荒暝俳釉賱?lì)，在設(shè)備技術(shù)管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，為早日實(shí)現(xiàn)“天元夢(mèng)”貢獻(xiàn)更大的力量。作為21世紀(jì)的青年人我們要敢于面對(duì)挑戰(zhàn)，不要被眼前的困難所嚇倒，要敢于拼搏。再過若干年，當(dāng)我們回首往事的時(shí)候，我們會(huì)為自己今天的努力而感到驕傲！
設(shè)備管理工作總結(jié)8
xx年已經(jīng)過去，懷著對(duì)青春的夢(mèng)想，我捧著一顆火熱的心踏上了班長(zhǎng)的舞臺(tái)。在這xx年里我深刻體會(huì)到了做班長(zhǎng)的艱辛和快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的事業(yè)上，傾注于每一位同事身上。xx年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)xx年稍微寫一下，為20xx年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識(shí)
在xx年，作為一名班長(zhǎng)，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，以班長(zhǎng)的要求嚴(yán)格要求自己，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，如工廠的主管講課。xx年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的'進(jìn)步。20xx年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個(gè)經(jīng)受得起任何考驗(yàn)的班長(zhǎng)。
二、維修工作
在維修工作方面，xx年任務(wù)都非常重，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅(jiān)持經(jīng)�？匆恍┫嚓P(guān)的書籍，還經(jīng)常網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料，還爭(zhēng)取機(jī)會(huì)多與同事們聊天，從中學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處。平時(shí)還虛心請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師。自己也經(jīng)常去設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)看、與生產(chǎn)部門溝通挖掘他們對(duì)設(shè)備操作存在的缺陷，自己做好筆記統(tǒng)一處理，處理不了的通過xx流程上報(bào)設(shè)備動(dòng)力部要求他們的技術(shù)支持。
三、班長(zhǎng)工作
我嚴(yán)格要求自己，工作實(shí)干，并能完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項(xiàng)任務(wù)。由于我們是機(jī)修工，這個(gè)特殊的職業(yè)決定了我們必須還有很多的工作要做，我服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，兢兢業(yè)業(yè)，主要的完成每月的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃工作和日常維修工作的安排，還處理一些突發(fā)性事故。并很好的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的所有任務(wù)。在以后的工作，我將一如既往，腳踏實(shí)地，我會(huì)更加積極地配合領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)任務(wù)，為華峰的美好明天更加努力。
四、考勤方面
我在做好各項(xiàng)工作的同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。處理好公司工作與個(gè)人之間的關(guān)系，到目前為止，考勤制度我還在制定當(dāng)中，以機(jī)修以前的制度為版本再增加一些工作的實(shí)際情況。我將會(huì)用最少的時(shí)間逐步完善考勤制度。xx年，我將更加勤懇，為自己作的事，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有不足之處，所謂“人無完人”，我將用的時(shí)間帶領(lǐng)機(jī)修的全體同事發(fā)揮他們自己的專業(yè)技能，為自己和他們?nèi)ふ腋蟮陌l(fā)展舞臺(tái)。
設(shè)備管理工作總結(jié)9
20xx年尾聲已經(jīng)來臨，回首20xx年，在工作中有成長(zhǎng)也有不足�，F(xiàn)將一年來的工作做一下總結(jié)。
一、制定檢修計(jì)劃，組織各項(xiàng)檢修、技改工作有序進(jìn)行
年初組織制定檢修、技改計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃，提前組織編制、審查檢修、技改項(xiàng)目技術(shù)文件，對(duì)外委工作流程有計(jì)劃提前開展；對(duì)工作內(nèi)容、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和人員配置提前進(jìn)行合理安排，提前準(zhǔn)備耗材備件、工器具等，協(xié)調(diào)督促施工單位提前進(jìn)場(chǎng)開工，對(duì)檢修、技改項(xiàng)目進(jìn)行全過程跟蹤，全力協(xié)調(diào)解決檢修技改項(xiàng)目中各項(xiàng)問題。編制項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)三級(jí)驗(yàn)收制度，深化生產(chǎn)人員管理意識(shí)，完善檢修技改管理。
二、主抓設(shè)備治理，前方百計(jì)搶發(fā)電量
每月組織各風(fēng)電場(chǎng)針對(duì)風(fēng)電機(jī)組頻發(fā)故障及集中性缺陷進(jìn)行分析，形成月度報(bào)告，制定防范措施和專項(xiàng)解決方案，做到細(xì)致故障歸類、深入查找故障癥結(jié)、逐一專項(xiàng)整治。對(duì)齒輪箱油溫高、發(fā)電機(jī)軸溫高、變槳通訊閃斷、等頻發(fā)故障制定專項(xiàng)部件及系統(tǒng)精維護(hù)計(jì)劃，把設(shè)備存在的問題在精維護(hù)工作中一并落實(shí)解決，確保在富風(fēng)期來臨前完成檢修工作，提高設(shè)備可利用率，前方百計(jì)搶發(fā)電量。積極協(xié)調(diào)大部件
三、參與組織開展主數(shù)據(jù)編碼審核工作。
20xx年9月，技能競(jìng)賽在風(fēng)電場(chǎng)舉辦，其中我擔(dān)任盯辦比武物資和賽場(chǎng)總協(xié)調(diào)的角色，為大賽的成功舉辦貢獻(xiàn)了自己的一份力量，在比賽準(zhǔn)備的過程中充分鍛煉了自己的溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，爭(zhēng)取把學(xué)習(xí)到的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到自己的實(shí)際工作當(dāng)中去。
20xx年11月，由于集團(tuán)物資編碼系統(tǒng)的上線，主數(shù)據(jù)編碼審核專家組，我有幸參與其中，圓滿的完成了此次審核工作，通過此次審核工作，深刻的意識(shí)到數(shù)據(jù)編碼對(duì)于實(shí)際備件儲(chǔ)備工作的意義，希望能為公司的智慧倉(cāng)儲(chǔ)貢獻(xiàn)一份力。
四、積極推進(jìn)保險(xiǎn)的賠付工作。
20xx年，隨著設(shè)備運(yùn)行時(shí)間不斷增加，大部件故障不斷暴露，風(fēng)電場(chǎng)陸續(xù)出現(xiàn)主軸位移、發(fā)電機(jī)損壞、包齒和105葉片、SVG設(shè)備損壞等問題，公司保險(xiǎn)賠付工作相對(duì)滯后，機(jī)器損壞保險(xiǎn)的賠付工作迫在眉睫。為此，積極與各風(fēng)電場(chǎng)、財(cái)務(wù)部和計(jì)劃發(fā)展部的溝通，完善索賠項(xiàng)目保險(xiǎn)所需的過程資料，截至12月中旬近兩年的大部件損壞等相關(guān)保險(xiǎn)的所有前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，保險(xiǎn)公司正準(zhǔn)備保險(xiǎn)賠付相關(guān)工作。
以上是我在一年中做得好的方面，縱觀一年的工作，客觀自我剖析，自己也存在以下不足之處，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)的指正與批評(píng)，以待在今后的'工作中進(jìn)一步加強(qiáng)和改正。
1、20xx年對(duì)風(fēng)電場(chǎng)檢修技改工作計(jì)劃性管控不嚴(yán)。部分檢修項(xiàng)目的開展時(shí)間滯后。20xx年應(yīng)在計(jì)劃性上加強(qiáng)監(jiān)督及考核，在設(shè)備治理方面提前謀劃，提前治理，逐步使生產(chǎn)工作更加規(guī)范及可控。
2、設(shè)備臺(tái)賬和技術(shù)監(jiān)督的管理不到位。20xx年積極推動(dòng)制度的修訂管理、運(yùn)檢規(guī)程，結(jié)合精維護(hù)工作組織完善設(shè)備臺(tái)賬；嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備的技術(shù)監(jiān)督定期工作，完善技術(shù)監(jiān)督臺(tái)賬，提高對(duì)技術(shù)監(jiān)督管理水平。
20xx年即將過去，我堅(jiān)信在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下公司的明天會(huì)更好，作為公司的一份子，在明年的工作當(dāng)中我將一如既往，為公司的全面發(fā)展添磚加瓦！新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我決定以一個(gè)全新的面貌投入到工作中去，全心全意的為公司的不斷發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。
設(shè)備管理工作總結(jié)10
今年上半年，在20xx年基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高思想意識(shí)，根據(jù)20xx年公司技術(shù)管理工作的總體要求，強(qiáng)化工作作風(fēng)，在認(rèn)真組織學(xué)習(xí)設(shè)備管理各項(xiàng)規(guī)章制度的同時(shí)，將各項(xiàng)基礎(chǔ)工作落到實(shí)處，真實(shí)體現(xiàn)出設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和管理狀態(tài)，要做到“設(shè)備規(guī)范用，設(shè)備規(guī)范修，設(shè)備規(guī)范管”，管理有反饋，使設(shè)備管理始終處于“閉環(huán)控制”狀態(tài)，滿足公司設(shè)備運(yùn)行和使用需求。我們根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計(jì)劃有序進(jìn)行，不斷提高設(shè)備管理工作水平。
一、上半年設(shè)備管理工作情況
�。ㄒ唬┘夹g(shù)指標(biāo)完成情況
1、重大設(shè)備事故為零
2、設(shè)備完好率不低于99%
3、重點(diǎn)裝備聯(lián)接橋的保障率100%
4、完成重大技術(shù)改造項(xiàng)目2項(xiàng)，分別為：5號(hào)客梯車雙動(dòng)力源改造、碼頭移動(dòng)式液壓站設(shè)計(jì)制作。
（二）嚴(yán)格按照公司兩個(gè)體系要求，深入落實(shí)設(shè)備管理各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。今年上半年，按照公司體系建設(shè)要求，在完善日檢卡、周檢和月檢記錄的基礎(chǔ)上，我們根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢查登記，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性，同時(shí)也提高了自修能力。上半年設(shè)備日檢、周檢和月檢率都在100%。通過這種精細(xì)化管理，在檢查匯總中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決并及時(shí)總結(jié)，舉一反三，同一個(gè)故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率和點(diǎn)檢率。在設(shè)備維修保養(yǎng)上，我站推行精細(xì)化管理?xiàng)l件下的有預(yù)防性維修的保養(yǎng)。只有設(shè)備安全了，才能保證設(shè)備使用者的安全，才能保障生產(chǎn)的安全。
�。ㄈ┻M(jìn)一步樹立“檢查”比“維修”重要的理念。檢查作為提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患的重要手段，其在保障設(shè)備安全運(yùn)行中發(fā)揮的作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于事后維修。繼續(xù)發(fā)揮檢查工作的作用，進(jìn)一步拓寬檢查寬度與深度，做到“橫向到邊，縱向到底”。我站加強(qiáng)了對(duì)公司重點(diǎn)裝備點(diǎn)檢的核心管理，重落實(shí)，抓實(shí)干，由專人輪流負(fù)責(zé)，尤其是客滾聯(lián)接橋和船用客梯車，根據(jù)點(diǎn)檢的情況，確定是否維修保養(yǎng)。上半年，客滾聯(lián)接橋共排查整改問題40余項(xiàng)、客梯車共排查整改問題50多項(xiàng)，對(duì)涉及到設(shè)備運(yùn)行安全隱患的問題，貫徹“不二過”的方針，對(duì)關(guān)鍵部位的維修我們聯(lián)系設(shè)備廠家協(xié)助排除故障隱患，從本質(zhì)上保證設(shè)備運(yùn)行的安全。
由于客滾聯(lián)接橋和船用客梯車?yán)寐室恢本痈卟幌拢芡C(jī)保養(yǎng)的時(shí)間很少，而隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行的狀況，能使我們?cè)谠O(shè)備故障的初期發(fā)現(xiàn)故障并避免擴(kuò)大化，確保設(shè)備達(dá)到作業(yè)運(yùn)行要求，設(shè)備的動(dòng)態(tài)檢查就顯得尤其重要。為此，我們要求保養(yǎng)人員都在所負(fù)責(zé)設(shè)備在動(dòng)車的情況下，巡視作業(yè)聯(lián)接橋和客梯車各機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況，重點(diǎn)檢查運(yùn)行部位的工作狀況，確定是否正常，有無故障的前期跡象，及某些隱患點(diǎn)是否加劇等內(nèi)容，盡量使設(shè)備的故障在最早的時(shí)間得最快的解決，提高設(shè)備的完好率。此外，對(duì)一些不能在動(dòng)車狀況下檢查，我們?cè)谧屑?xì)和周密的調(diào)研后，
確定利用好船舶靠港的間隙或上塢時(shí)間，來做好設(shè)備的停機(jī)保養(yǎng)。另外，我們及時(shí)調(diào)整維修策略，將生產(chǎn)與維修結(jié)合起來，一是確保在目前聯(lián)接橋和客梯車異常繁忙的前提下，修理人員仍有停機(jī)保養(yǎng)的時(shí)間；二是使設(shè)備在動(dòng)態(tài)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題在靠港間隙內(nèi)得到有效解決。通過這些措施的實(shí)施，確實(shí)起到了一定的效果，最明顯就是在上半年度客梯車的故障率幾乎為零，創(chuàng)歷年最高水平的情況下，其完好率達(dá)到99％以上，充分說明了我們的`保養(yǎng)方法是行之有效的。
�。ㄋ模┮宰孕夼c技改提高設(shè)備性能，促進(jìn)維修人員修理技能。我們始終認(rèn)為，維修人員技能的提高和設(shè)備性能的提高，是人與機(jī)整合的提高，二者是相輔相成的，缺一不可。因而我站通過深挖潛力，充分利用技術(shù)人員的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提出了“能自修的一定要自修”的方針，進(jìn)一步加大自修與技改的力度。
今年上半年，先后完成了滾裝聯(lián)接橋d4泊的鏈輪及電器的搶修，k1聯(lián)接橋油缸的更換；wgckt140船用客梯車雙動(dòng)力改造，船用客梯車（2、3、4號(hào)）液壓油的更換等一大批項(xiàng)目修理。這些項(xiàng)目中很多都是第一次嘗試，自修的難度、工作的強(qiáng)度很大，技術(shù)修理人員承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與壓力都很大，但我們通過群策群力，詳細(xì)制定修理方案，認(rèn)真組織實(shí)施，都比較圓滿地完成了這些項(xiàng)目的修理。自修能力的提高，也反過來促進(jìn)了設(shè)備的整體性能的提高。
通過加大自修和技改的力度，不僅提高了設(shè)備的性能，也大大提高我隊(duì)的整體技術(shù)能力，大大增強(qiáng)了技術(shù)人員及維修人員對(duì)自身的修理及技改能力的自信心。
二、設(shè)備管理中存在的問題
�。ㄒ唬┤鄙僖钥己伺嘤�(xùn)明晰管理思路提升技術(shù)管理的綜合能力技術(shù)管理的好壞，除了加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的日常保養(yǎng)、修理和項(xiàng)目修理以外，技術(shù)管理人員是否檢查管理到位也是一個(gè)重要因素，應(yīng)該提出以考核培訓(xùn)明晰設(shè)備管理思路，從而以此提升設(shè)備管理的綜合能力。
規(guī)范設(shè)備管理職責(zé)的履行，增強(qiáng)工作責(zé)任心。做到一月一考核，一月一見面，有獎(jiǎng)有罰，月月兌現(xiàn)，拉大獎(jiǎng)金分配差距，使他們知道每月的工作哪里存在問題，哪里需要改進(jìn)，增強(qiáng)他們對(duì)崗位的危機(jī)感，促使他們奮發(fā)向上，達(dá)到“能干、想干、肯干；有本事、想辦事，干成事”總要求。
（二）參修人員調(diào)配不合理，不能使效益最大化。在項(xiàng)目修理中，如何用最少的人，最短的時(shí)間，完成最多的工作呢？在日常檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，當(dāng)班維修保養(yǎng)人員不能及時(shí)解決的故障，一個(gè)小項(xiàng)目就群擁而上，很可能耽誤其他工作任務(wù)。我們應(yīng)該讓各班組把維修任務(wù)、故障排除實(shí)行上墻制度，要求保養(yǎng)人員在上、下午下班之前向修理組長(zhǎng)匯報(bào)，班組長(zhǎng)進(jìn)行匯總整理，及時(shí)公布在故障排除、維修通報(bào)板上，指定整改人員、整改時(shí)間、要求及時(shí)完成。對(duì)不能完成的，必須說明原因，否則按站相關(guān)規(guī)定處理，以此促進(jìn)了維修人員在自修及技改上動(dòng)腦筋，也能促進(jìn)維修保養(yǎng)人員自身在設(shè)備的故障排除上提升自我素養(yǎng)，達(dá)到故障能得到及時(shí)修理的目的。
三、下半年技術(shù)與設(shè)備管理的工作打算如下：
上半年雖然在設(shè)備管理中取得了一些成績(jī)，但我部門在設(shè)備管理工作中，要吸取以前的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，系統(tǒng)性的認(rèn)真總結(jié)分析，還需在以下幾方面進(jìn)一步加強(qiáng)：
1、技術(shù)管理人員及班組長(zhǎng)在工作任務(wù)的安排上還需靈活一點(diǎn)，既要有序，又不能太死，根據(jù)前方設(shè)備的使用狀況及設(shè)備狀況合理，及時(shí)的安排，保證設(shè)備的保養(yǎng)、搶修、項(xiàng)目修理的到位，使我站的修理工作做到有條不紊，井然有序。
2、項(xiàng)目修理的方案設(shè)計(jì)，維修安排，質(zhì)量控制，修理規(guī)范上需進(jìn)一步加強(qiáng)，進(jìn)一步提高我站項(xiàng)目修理的能力。
3、各方面的工作要有前瞻性，設(shè)備管理工作要做到想在前，做在先，使部門的技術(shù)管理工作上一個(gè)新的臺(tái)階。
綜合作業(yè)站
二〇一四年六月七日
設(shè)備管理工作總結(jié)11
“經(jīng)驗(yàn)總結(jié)辭舊歲，績(jī)效提高迎新春”，20xx年設(shè)備管理工作已接近尾聲�；仡櫦磳⒆咄甑囊荒�，我公司設(shè)備管理工作在廠設(shè)備技術(shù)科的精心指導(dǎo)下，在廠及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下取的了顯著的成績(jī)�，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
一、基礎(chǔ)管理工作成績(jī)卓越：
20xx年度，我公司機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)管理工作在廠設(shè)備技術(shù)科的精心指導(dǎo)下取得了喜人的成績(jī)。20xx年之前，公司的'設(shè)備管理工作沒有形成正式的設(shè)備資料庫。20xx年年初，我們對(duì)公司現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集，編制成冊(cè)，編制了機(jī)械設(shè)備管理使用手冊(cè)，對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了匯編。形成了一套較完整的機(jī)械設(shè)備資料。為公司機(jī)械設(shè)備管理邁向更高層次奠定了基礎(chǔ)。
二、機(jī)械設(shè)備定崗定員：
以往機(jī)械設(shè)備的操作沒有固定的操作手，設(shè)備操作人員更換頻率大。由于不同人員的操作習(xí)慣不同，所有很容易造成設(shè)備損壞。本年度，我們對(duì)公司現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行了專人專機(jī)分配。并且給操作手頒發(fā)了設(shè)備操作上崗證，非本機(jī)人員不得操作本設(shè)備。每個(gè)設(shè)備都制定了嚴(yán)格的操作規(guī)程。操作手嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。這就大大提高了操作手的責(zé)任心，大大降低了設(shè)備的維修率，延長(zhǎng)了機(jī)械設(shè)備的使用壽命。
三、認(rèn)真做好設(shè)備檢查：
對(duì)設(shè)備使用狀況進(jìn)行檢查是預(yù)防設(shè)備事故發(fā)生的較好手段。本年度我們加大對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查的力度。配合好廠技術(shù)設(shè)備科做好周檢查、月度專項(xiàng)檢查。監(jiān)督促進(jìn)設(shè)備操作手做好點(diǎn)檢潤(rùn)滑，檢查中，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)解決，預(yù)防設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的較大問題及時(shí)反饋給公司相關(guān)維修人員。對(duì)問題及時(shí)進(jìn)行處理。并監(jiān)督維修部門的維修工作。
四、努力提高機(jī)械設(shè)備操作手素質(zhì)：
由于我公司部分機(jī)械設(shè)備操作手文化水平較低，設(shè)備管理的一些較高理論很難灌輸給他們，致使一部分人員設(shè)備管理的意識(shí)淡薄，如部分操作手對(duì)相關(guān)記錄的填寫很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。針對(duì)這一情況，我只有對(duì)他們進(jìn)行反復(fù)的指導(dǎo)。循序漸進(jìn)的改變這種狀況。對(duì)記錄填寫不規(guī)范的地方一一的進(jìn)行指導(dǎo)。逐漸提高他們的素質(zhì)。
五、認(rèn)真做好設(shè)備保養(yǎng)工作：
今年年底，大部分工地施工都已接近尾聲，我們利用好這一空閑時(shí)機(jī)，將設(shè)備拖進(jìn)廠進(jìn)行全面的保養(yǎng)，更換易損零件、清掃衛(wèi)生等。目前，四臺(tái)潛孔鉆，三臺(tái)空氣壓縮機(jī)已相繼保養(yǎng)完畢，隨時(shí)待命前往工地進(jìn)行施工。
今年是我公司設(shè)備管理工作走向正規(guī)的起步年，通過一年的努力工作取得了一定的成績(jī)，但距離高層次的管理還有很大的差距，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
設(shè)備管理工作總結(jié)12
自20xx年項(xiàng)目部成立至今，克服了站前單位施工緩慢、施工圖滯后，甲供物資手續(xù)繁瑣、物資到貨不及時(shí)等一切不利因素，項(xiàng)目部全體員工主動(dòng)出擊，加班加點(diǎn)，消除困難，確保工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。目前，成貴鐵路四川段和云貴段已分別于20xx年5月16日和20xx年12月16日正式開通運(yùn)營(yíng)。現(xiàn)將一年來的物資設(shè)備管理工作開展情況匯報(bào)如下：
一、20xx年度物資設(shè)備管理工作情況
1、成貴鐵路的物資招標(biāo)采購(gòu)情況
成貴鐵路自購(gòu)物資共計(jì)81個(gè)包件，20xx年已完成招標(biāo)采購(gòu)10.82億元。甲供物資共計(jì)50個(gè)包件，20xx年已由建設(shè)單位主持完成招標(biāo)采購(gòu)13.2億元。20xx年11月份我項(xiàng)目部迎接了股份公司對(duì)局集團(tuán)董事長(zhǎng)離任審計(jì)，經(jīng)審計(jì)物資從招標(biāo)采購(gòu)、合同簽訂、合同執(zhí)行、資金支付、廢舊物資處理等資料審計(jì)，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象。
2、物資供應(yīng)情況
成貴鐵路云貴段施工任務(wù)繁重，工期緊張。為實(shí)現(xiàn)成貴鐵路云貴段四電系統(tǒng)集成工程節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。物資人員緊扣中心，不等不靠，秉承“兵馬未動(dòng)、糧先行”的戰(zhàn)略思想，在確保物資供應(yīng)保障工作中，各級(jí)物資、技術(shù)人員精心組織、科學(xué)管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)重滯后、設(shè)計(jì)變化大等諸多困難，物資到貨對(duì)內(nèi)采取勞動(dòng)競(jìng)賽、月度考核等提高物資人員工作積極性，對(duì)供應(yīng)商采取電話電報(bào)催貨、約談供應(yīng)商主管領(lǐng)導(dǎo)、駐廠催貨監(jiān)造、按合同條款考核、供應(yīng)商信用評(píng)價(jià)考核以及付款獎(jiǎng)懲等方式，想盡一切辦法促使四電物資按要求時(shí)間到貨，有效保證了現(xiàn)場(chǎng)物資供應(yīng)，確保了施工生產(chǎn)有序開展，有效地解決了物資供應(yīng)急難問題。
3、物資進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及質(zhì)量情況
我們嚴(yán)格按照鐵總物資【20xx】116號(hào)第三章甲供物資第二十二條、第四章自購(gòu)物資三十五條對(duì)物資設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，即對(duì)物資的品名、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量進(jìn)行認(rèn)真清理外，還對(duì)各供應(yīng)商提供物資設(shè)備的原材料的材質(zhì)證明文件、出廠合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告、第三方檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)量證明文件嚴(yán)格審查，根據(jù)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)格書、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)聯(lián)絡(luò)會(huì)紀(jì)要、物資采購(gòu)合同等對(duì)進(jìn)場(chǎng)物資設(shè)備進(jìn)行自檢、報(bào)檢、第三方抽檢。我們對(duì)高鐵接觸網(wǎng)不銹鋼材質(zhì)零部件的進(jìn)貨檢驗(yàn)尤為關(guān)注，成貴鐵路使用的接觸網(wǎng)零部件全部是中鐵建電氣化局集團(tuán)軌道交通器材有限公司和洛陽鑫迪鐵道電氣化有限公司生產(chǎn)的，我們吸取了其它客專經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，高鐵接觸網(wǎng)不銹鋼材質(zhì)零部件到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先查驗(yàn)檢測(cè)中心出具的本批次檢驗(yàn)報(bào)告，檢驗(yàn)結(jié)果合格后才允許發(fā)放使用。還重點(diǎn)檢查了不銹鋼銷釘、螺栓等受力部件和承力金具的檢驗(yàn)報(bào)告結(jié)果和外觀質(zhì)量，從源頭上杜絕隱患產(chǎn)品上道使用，保證了物資質(zhì)量和施工質(zhì)量。
為了確保物資質(zhì)量，首先從進(jìn)貨源頭入手，對(duì)驗(yàn)收不合格、不滿足要求的物資設(shè)備建立了臺(tái)帳，一律封存或退貨。對(duì)于驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)有8個(gè)廠家所供的13種物資存在質(zhì)量問題，我們及時(shí)召開了質(zhì)量分析會(huì)，要求質(zhì)量問題產(chǎn)品一律封存或退換貨，整改完成后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和站段現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督確認(rèn)后，方可認(rèn)為整改完成，保證了供貨物資質(zhì)量。成貴鐵路20xx年7月和10月兩次迎接鐵總質(zhì)量安全紅線檢查，檢查組2次檢查都未發(fā)現(xiàn)任何進(jìn)場(chǎng)材料存在的質(zhì)量問題。這都是我們物資、技術(shù)、安質(zhì)人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)格履行自檢和報(bào)檢，從源頭上保證了進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量問題。
4、及時(shí)辦理貨款結(jié)算和物資資料歸檔整理工作
截止當(dāng)前，成貴鐵路全線物資供貨完畢，落實(shí)自購(gòu)物資集中付款和甲供物資的簽收，對(duì)自購(gòu)物資付款根據(jù)各分部已簽認(rèn)點(diǎn)發(fā)料單和供應(yīng)商提供發(fā)票，及時(shí)為供應(yīng)商按《物資采購(gòu)合同》條款辦理了70%付款。對(duì)于甲供物資簽收我們依據(jù)《供貨合同》、《發(fā)貨通知單》、《廠家銷售清單》對(duì)所到物資設(shè)備品名、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、外觀、質(zhì)量包裝和有關(guān)技術(shù)條件、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、證明文件等進(jìn)行數(shù)量核對(duì)、質(zhì)量驗(yàn)收，核對(duì)無誤方可對(duì)甲供物資辦理簽收手續(xù)，截止目前已辦理90%甲供物資結(jié)算簽收。同時(shí)，我們按業(yè)主單位要求，根據(jù)四電甲供物資設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃資料、甲供物資設(shè)備驗(yàn)收資料、進(jìn)場(chǎng)物資質(zhì)量記錄、不合格物資處理記錄、甲供物資設(shè)備安裝使用說明、維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)等進(jìn)行資料歸檔，共整理裝訂128冊(cè)，并移交業(yè)主單位歸檔。
二、物資設(shè)備管理工作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、典型事例
常用采購(gòu)方式有：公開招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)、詢價(jià)采購(gòu)、議標(biāo)，而具體操作中就存在選擇哪種方式的問題。⑴公開招標(biāo)充分體現(xiàn)了“公正、公平、公開”的原則，但采購(gòu)周期長(zhǎng)，采購(gòu)選擇缺乏彈性，也因?yàn)椴豢筛淖冃裕赡苤袠?biāo)者不一定是最佳選擇。（2）邀請(qǐng)招標(biāo)即有針對(duì)性邀請(qǐng)滿足資格條件的數(shù)家供應(yīng)商參與競(jìng)爭(zhēng)，從中選擇中標(biāo)單位，采購(gòu)周期短，較容易選擇到理想單位，但供應(yīng)商容易出現(xiàn)串標(biāo)，成本難以控制。（3）詢價(jià)采購(gòu)：存在報(bào)價(jià)程序不嚴(yán)密，再就是如果投標(biāo)人與招標(biāo)人之間進(jìn)行相互溝通，容易排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。（4）單一來源采購(gòu)，即對(duì)單一產(chǎn)品通過談判采購(gòu)，由于缺乏足夠競(jìng)爭(zhēng)，采購(gòu)方處于不利地位，報(bào)價(jià)容易突破設(shè)計(jì)概算。
三、物資設(shè)備集中采購(gòu)工作管理情況、存在的問題、應(yīng)對(duì)措施
�。�1）提高物資集中招標(biāo)采購(gòu)工作認(rèn)識(shí)。物資集中招標(biāo)采購(gòu)、依法招標(biāo)是集團(tuán)公司的一項(xiàng)基本制度，項(xiàng)目部個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人員對(duì)物資集中招標(biāo)采購(gòu)重要性認(rèn)識(shí)不足，思想不重視，認(rèn)識(shí)不高，在工期緊張的情況下存在不想招或規(guī)避招標(biāo)的問題。應(yīng)加大物資設(shè)備集中招標(biāo)采購(gòu)宣傳力度，加強(qiáng)集中招標(biāo)采購(gòu)工作業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。
�。�2）自購(gòu)物資線上合同審批及付款流程太繁鎖，牽涉審批領(lǐng)導(dǎo)較多、審批時(shí)間長(zhǎng)，不利于及時(shí)辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。尤其是委托集團(tuán)公司付款的各公司簽訂的'物資采購(gòu)合同，一旦工程結(jié)束、分部撤點(diǎn)，如果再通過原分部的人員申請(qǐng)付款，付款的時(shí)間更長(zhǎng)、難度更大，最怕的是找不到、找不齊各付款環(huán)節(jié)的人員，建議項(xiàng)目結(jié)束后簡(jiǎn)化付款流程。
�。�3）甲供物資招標(biāo)與工程實(shí)施有些脫節(jié)，造成工期時(shí)間有所滯后：①甲供物資編制招標(biāo)文件一般委托設(shè)計(jì)院，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)招標(biāo)采購(gòu)工作，他們對(duì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，施工現(xiàn)場(chǎng)重難點(diǎn)工程、中心料庫、施工隊(duì)伍分布不能有效的動(dòng)態(tài)掌握。施工現(xiàn)場(chǎng)條件和施工工序直接決定各類物資的進(jìn)場(chǎng)順序，物資采購(gòu)與現(xiàn)場(chǎng)施工安排脫節(jié)，造成急需的物資不能及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，制約工程進(jìn)度的推進(jìn)。②不利于協(xié)調(diào)供貨和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，供貨協(xié)調(diào)難度大。因施工單位與中標(biāo)單位無合同關(guān)系，在供貨時(shí)間、到貨地點(diǎn)、售后服務(wù)方面、技術(shù)對(duì)接等方面不利于與供應(yīng)商對(duì)接，或者是供應(yīng)商要求建設(shè)單位出具書面函件要求，增加過多的協(xié)調(diào)工作。③甲供物資計(jì)劃提報(bào)需要需施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)指揮部、建設(shè)單位技術(shù)、物資簽字蓋章，因四電施工線路長(zhǎng)，物資種類及規(guī)格型號(hào)復(fù)雜，各施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位駐地分散，提報(bào)計(jì)劃手續(xù)復(fù)雜、流程過多，造成了材料計(jì)劃不能及時(shí)下達(dá)，不利于供應(yīng)商及時(shí)排產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)供貨。
四、20xx年度物資設(shè)備管理工作要點(diǎn)
雖然成貴鐵路全線已正式開通運(yùn)營(yíng)，保駕護(hù)航是項(xiàng)目部20xx年工作重點(diǎn)，為此明年應(yīng)重點(diǎn)做好以下工作：
1、再次清理甲供物資和自購(gòu)備品備件、非安裝設(shè)備、設(shè)備質(zhì)保期的易損件移交情況，防止移交少交和漏交，防止運(yùn)營(yíng)線路出現(xiàn)故障而影響搶修。
2、加強(qiáng)剩余和廢舊物資管理，嚴(yán)格執(zhí)照集團(tuán)公司關(guān)于印發(fā)《中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司剩余物資回收利用管理辦法(試行)》的通知執(zhí)行。及時(shí)清理剩余和廢舊材料，壓減材料庫存、減少資金占用、降低項(xiàng)目的工程成本。同時(shí)抓緊時(shí)間清理和退還閑置租賃周轉(zhuǎn)材料和設(shè)備，降低工程成本。
3、按合同約定比例進(jìn)行自購(gòu)物資集中付款，對(duì)供貨不及時(shí)、產(chǎn)品存在質(zhì)量問題、售后服務(wù)不到位的供應(yīng)商嚴(yán)格按照合同索賠條款執(zhí)行。
4、根據(jù)施工總承包合同中設(shè)備數(shù)量、設(shè)備金額與采購(gòu)設(shè)備數(shù)量、金額，配合工程、計(jì)財(cái)部門進(jìn)行認(rèn)真清理設(shè)備量差和價(jià)差，同時(shí)認(rèn)真清理甲供物資施工圖數(shù)量、變更數(shù)量以及各分部計(jì)劃數(shù)量、到貨數(shù)量以及結(jié)算數(shù)量和金額，減少建設(shè)單位對(duì)甲供物資超量使用不必要的扣款。
5、對(duì)后期即將實(shí)施的設(shè)計(jì)變更新增物資設(shè)備進(jìn)行采購(gòu)和補(bǔ)充合同簽訂。
五、鐵建商城業(yè)務(wù)開展情況
成貴鐵路四電物資采購(gòu)工作于20xx年5月已全部結(jié)束，因此鐵建商城上未開展業(yè)務(wù)。
六、對(duì)集團(tuán)公司、股份公司物資設(shè)備管理工作的意見和建議
1、建議集團(tuán)公司對(duì)高鐵項(xiàng)目上采購(gòu)量大、競(jìng)爭(zhēng)激烈的單一來源物資設(shè)備（化學(xué)錨栓、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列控、ZPW—20xx軌道電路、信號(hào)繼電器、電液轉(zhuǎn)轍機(jī)等物資設(shè)備）由集團(tuán)公司統(tǒng)一辦理戰(zhàn)略協(xié)議采購(gòu)。
2、在全局各項(xiàng)目在招標(biāo)過程中，對(duì)無理取鬧、反復(fù)投訴質(zhì)疑的投標(biāo)人以及供貨不及時(shí)、存在質(zhì)量缺陷、售后服務(wù)態(tài)度差的供應(yīng)商，建議集團(tuán)公司及時(shí)納入供應(yīng)商信用評(píng)價(jià)考核，除在全局通報(bào)外，并且上報(bào)鐵路總公司。
以上是成貴項(xiàng)目的物資設(shè)備管理工作總結(jié)，對(duì)于存在的問題，我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦幸欢右钥朔粩嗉訌?qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高敢打硬仗，應(yīng)對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)的能力。衷心感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)成貴項(xiàng)目物資工作的關(guān)心和支持，我們一定不負(fù)重托，不辱使命，傾項(xiàng)目部之力，做好20xx年物資管理工作。
設(shè)備管理工作總結(jié)13
九江分公司設(shè)備管理工作，在公司設(shè)備部門的正確指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹中石化長(zhǎng)江燃料有限公司20xx年安全設(shè)備工作會(huì)的精神,設(shè)備管理工作緊緊圍繞分公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，牢固樹立設(shè)備管理為安全生產(chǎn)服務(wù)的宗旨,結(jié)合公司提升企業(yè)綜合管理啟動(dòng)年的活動(dòng),以“規(guī)范管理，預(yù)防為主，養(yǎng)修并重”為方針，重點(diǎn)做好設(shè)備的“管、用、養(yǎng)、修”環(huán)節(jié)，積極開展節(jié)能降耗，加強(qiáng)環(huán)保等方面的工作，在全體職工共同努力下,確保了設(shè)備安全良好地運(yùn)行，為實(shí)現(xiàn)公司的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)提供了有力的保障。主要工作如下：
一、強(qiáng)化管理職責(zé)，理順管理層次，提升管理水平
一是為了提高設(shè)備管理效率,落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任,分公司從分管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備部門負(fù)責(zé)人、管理人員、到加油站分管站長(zhǎng)及設(shè)備專、兼職管理人員，按誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，對(duì)加油站的設(shè)備管理責(zé)任進(jìn)行了細(xì)分，形成了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的設(shè)備管理模式，明確了職責(zé)，劃分了責(zé)任。
二是分公司對(duì)加油站的設(shè)備一律實(shí)行掛牌上崗，重新制作了設(shè)備保養(yǎng)卡，指定專人負(fù)責(zé)，專人操作，專人養(yǎng)護(hù)，定期保養(yǎng)。重要的設(shè)備都制定了設(shè)備操作規(guī)程，明確要求設(shè)備操作人員，嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保設(shè)備安全運(yùn)行；同時(shí)，在設(shè)備保養(yǎng)卡上，標(biāo)明設(shè)備保養(yǎng)人、檢修日期和設(shè)備保養(yǎng)的工作標(biāo)準(zhǔn)和要求，使設(shè)備管理人員對(duì)設(shè)備狀況及保養(yǎng)情況一目了然。
三是加強(qiáng)設(shè)備計(jì)劃管理工作。根據(jù)設(shè)備管理要求，分公司制定了設(shè)備年度工作計(jì)劃，并要求各加油站在年初制訂了完整的年度設(shè)備預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)檢修計(jì)劃，每月各加油站又根據(jù)年度計(jì)劃和設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況，制定切實(shí)可行的月度預(yù)防維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，加以認(rèn)真實(shí)施，提高了設(shè)備管理的針對(duì)性和設(shè)備管理的工作效能。
四是加強(qiáng)設(shè)備管理檢查力度，促進(jìn)加油站設(shè)備管理。分公司每月開展一次加油站的督察工作，在檢查過程中，從設(shè)備管理制度執(zhí)行情況，設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)計(jì)劃執(zhí)行情況到設(shè)備使用操作，設(shè)備完好狀態(tài)，設(shè)備的檢修保養(yǎng)及衛(wèi)生整潔，以及設(shè)備管理臺(tái)帳、報(bào)表記錄是否規(guī)范、完整，真實(shí)等都要進(jìn)行認(rèn)真檢查，并將檢查結(jié)果與加油站的職工收入進(jìn)行掛鉤，從而，促進(jìn)了管理，夯實(shí)了設(shè)備管理基礎(chǔ)工作。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)，穩(wěn)定設(shè)備管理隊(duì)伍
隨著公司加油站建設(shè)的落實(shí)和到位，加油站增加了大量的新設(shè)備，大量的設(shè)備經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行后，需要維修和保養(yǎng)的項(xiàng)目逐步增多，而我們加油站的設(shè)備管理人員一時(shí)還難于駕馭許多新設(shè)備，設(shè)備的高技術(shù)含量和員工的相對(duì)低技能水平的矛盾日益顯現(xiàn)，這就為我們?cè)O(shè)備管理工作提出了新的要求，因此，我們針對(duì)現(xiàn)狀，加大了員工的培訓(xùn)力度。一是選拔一批文化程度較高，對(duì)設(shè)備管理工作感興趣的年輕職工充實(shí)到設(shè)備管理隊(duì)伍中來，并鼓勵(lì)他們積極參加海事部門的培訓(xùn)考證工作，今年已有2人通過了考核，取得了輪機(jī)員資格，同時(shí)，還采取提高了設(shè)備管理人員的工資待遇的措施，以保持設(shè)備管理隊(duì)伍的穩(wěn)定。
二是組織業(yè)務(wù)尖子和技術(shù)骨干，對(duì)新進(jìn)的設(shè)備管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。從設(shè)備工作原理、操作使用、維護(hù)保養(yǎng)、維修檢修等方面進(jìn)行培訓(xùn)，以達(dá)到加快人員對(duì)新設(shè)備適應(yīng)的目的，同時(shí)搞好傳、幫、帶，鼓勵(lì)員工在技術(shù)骨干人員的指導(dǎo)下，努力實(shí)踐，提高員工的動(dòng)手能力，還鼓勵(lì)員工，不懂的地方及時(shí)向廠方和有關(guān)技術(shù)部門咨詢和學(xué)習(xí)，并利用廠方技術(shù)人員到我司進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和維修時(shí)，跟蹤學(xué)習(xí)，讓他們?cè)诿髦袑W(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提高，提高了他們的技術(shù)水平和適應(yīng)能力。
三是通過職工崗位練兵活動(dòng)提高設(shè)備管理人員的.技能。08年參加業(yè)務(wù)技能比武取得好成績(jī)的選手，分公司優(yōu)先派他們參加了公司轉(zhuǎn)為正式工的考試，考核通過后，都轉(zhuǎn)為了正式工，公司這種珍重人才的做法，更進(jìn)一步激發(fā)了他們學(xué)技能的熱情，為將來培養(yǎng)更多的設(shè)備管理人才打下了基礎(chǔ)。
三、養(yǎng)修并重，保障生產(chǎn)
設(shè)備的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)，是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命和降低成本的關(guān)鍵；為此，分公司對(duì)此項(xiàng)工作極為重視，要求各加油站嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修計(jì)劃，所有的保養(yǎng)工作必須按設(shè)備保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行，尤其要做好設(shè)備的潤(rùn)滑、冷卻、調(diào)整、整潔等工作，強(qiáng)調(diào)設(shè)備預(yù)防性檢修要根據(jù)設(shè)備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說明書進(jìn)行拆檢、修理、保養(yǎng)，使設(shè)備管理達(dá)到“五好”設(shè)備管理的要求。船體的維護(hù)保養(yǎng)，也是一個(gè)不容忽視的環(huán)節(jié)，因此，每年都把船舶的鏟銹、除銹、油漆保養(yǎng)工作作為一項(xiàng)重要工作來抓，這樣既美化船容船貌，又提升了加油站的形象。我司長(zhǎng)燃3號(hào)是一艘老齡船舶，按船檢的要求，每年都應(yīng)進(jìn)行塢修。為了做好這項(xiàng)工作，一是與業(yè)務(wù)部門協(xié)調(diào)好，盡量避開生產(chǎn)高峰期進(jìn)廠修理；二是認(rèn)真做好修理計(jì)劃，核定修理項(xiàng)目，做到能自修的一定自修，盡量減少修費(fèi)開支；三是積極與修理廠家進(jìn)行協(xié)商，盡量壓縮修理工期，以免耽誤生產(chǎn)；四是嚴(yán)把修理質(zhì)量關(guān)，安排技術(shù)好，責(zé)任心強(qiáng)的骨干對(duì)船舶修理質(zhì)量進(jìn)行全程監(jiān)理，安技科進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，在修理過程中，由于監(jiān)修人員有較強(qiáng)敬業(yè)精神和責(zé)任心，從而確保了船舶的修理質(zhì)量；五是嚴(yán)格審核修理費(fèi)用，力爭(zhēng)把修理費(fèi)壓到最低。同時(shí)為了搞好船舶檢驗(yàn)工作，做到提前計(jì)劃，把準(zhǔn)備工作做到前面，使所有船舶檢驗(yàn)都是一次性合格，通過我們的努力；保持了設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)良好，保障了安全生產(chǎn)的需要。
四、開展環(huán)保節(jié)能工作，建設(shè)環(huán)保節(jié)約型企業(yè)
節(jié)能環(huán)保工作是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)重要工作，分公司對(duì)環(huán)保和節(jié)能工作非常重視。在這方面做了不少工作，具體為：
1）、加大對(duì)節(jié)能環(huán)保工作的宣傳，增強(qiáng)職工節(jié)能環(huán)保意識(shí)。為此，分公司利用橫幅、黑板報(bào)、宣傳畫報(bào)、電子顯示屏等宣傳工具進(jìn)行節(jié)能環(huán)保宣傳，增強(qiáng)了職工節(jié)能環(huán)保意識(shí)，提高了職工節(jié)能環(huán)保的自覺性。
2）、把做好節(jié)能環(huán)保工作落到實(shí)處。平時(shí)加強(qiáng)對(duì)管線、法蘭接頭、閥門等的維修保養(yǎng)，嚴(yán)防跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象發(fā)生，如在加油站檢查中，發(fā)現(xiàn)官牌夾加油站有一臺(tái)加油泵，雖經(jīng)多次維修，仍能有滴漏油現(xiàn)象，后經(jīng)組織技術(shù)攻關(guān)，解決了這一問題，杜絕了油泵滴漏。
3）、嚴(yán)格執(zhí)行海事、環(huán)保等部門的有關(guān)規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行垃圾和污水處理；八里江加油站在08年11月，通過了九江市環(huán)保局的環(huán)保評(píng)估驗(yàn)收。
4）、采取使用節(jié)能電器、設(shè)備，加強(qiáng)用電、用水日常管理等節(jié)能措施，達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的目的。
5）、重視對(duì)物料、油、電的消耗管理，制定了物料、油、電的消耗定額，對(duì)各加油站進(jìn)行考核，并要求設(shè)備按經(jīng)濟(jì)速度運(yùn)行，降低能耗，達(dá)到了降本增效的目的。
總結(jié)20xx年的設(shè)備管理工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但仍存在許多不足，如：設(shè)備管理工作抓得還不夠細(xì)，不夠?qū)�，業(yè)務(wù)管理水平還不夠高，難以適應(yīng)工作需要，這些，都有待于我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦�，加以改進(jìn)和提高，從而使我司設(shè)備管理工作更上一個(gè)新臺(tái)階，為加強(qiáng)設(shè)備管理，提高設(shè)備管理水平做出更大的努力。
設(shè)備管理工作總結(jié)14
近日，貴州中煙工業(yè)有限責(zé)任公司召開設(shè)備年度工作會(huì)議，緊扣貴州中煙20xx年工作會(huì)議要求，明確以卷煙產(chǎn)品質(zhì)量為導(dǎo)向的設(shè)備管理工作思路。
會(huì)議總結(jié)了20xx年設(shè)備管理工作情況；解讀了20xx年公司新制定的《卷煙廠設(shè)備管理評(píng)價(jià)辦法》，明確20xx年將以此為管理工作的突破口，從基礎(chǔ)管理、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、設(shè)備維持成本三個(gè)維度，系統(tǒng)性地評(píng)價(jià)設(shè)備管理工作成效。
就20xx年設(shè)備管理工作，會(huì)議提出總體要求：要進(jìn)一步明確“以卷煙產(chǎn)品質(zhì)量和過程工藝管控”為導(dǎo)向的.設(shè)備管理工作思路，鎖定“質(zhì)量、成本、效率”三個(gè)核心目標(biāo)，應(yīng)用設(shè)備管理工具方法，夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)管理。
貴州中煙生產(chǎn)管理部、綜合計(jì)劃部、財(cái)務(wù)管理部、信息中心和各卷煙廠相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。
設(shè)備管理年度工作會(huì)議總結(jié)28月26日，建行亳州市分行營(yíng)運(yùn)管理部組織召開了自助設(shè)備管理工作座談會(huì)，市分行副行長(zhǎng)趙經(jīng)付、各網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人及業(yè)務(wù)骨干、營(yíng)運(yùn)部負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員參加了會(huì)議。
座談會(huì)分別智慧柜員機(jī)業(yè)務(wù)和現(xiàn)金類自助設(shè)備兩個(gè)半場(chǎng)進(jìn)行。上半場(chǎng)，首先營(yíng)運(yùn)部通報(bào)了7月份智慧柜員機(jī)管理情況；然后，業(yè)務(wù)分流率排名靠前的湯王支行、華佗支行介紹推廣經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)分流率排名靠后的淝河路支行、周元西路支行分析落后原因及擬采取的措施；緊接著，分別由網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人和大堂經(jīng)理深入交流了使用心得體會(huì)和好的做法。最后，營(yíng)運(yùn)部對(duì)智慧柜員機(jī)的管理提三點(diǎn)要求：一是繼續(xù)加大業(yè)務(wù)分流的力度，采取各項(xiàng)措施分流業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)分流率，合理排班保證人休機(jī)不休；二是嚴(yán)防操作風(fēng)險(xiǎn)，禁止代客操作、平板電腦交給他人使用、外部人員引導(dǎo)客戶等嚴(yán)重違規(guī)行為；三是及時(shí)維護(hù)設(shè)備，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
下半場(chǎng)，會(huì)議討論了現(xiàn)金類自助設(shè)備管理及提質(zhì)增效工作。營(yíng)運(yùn)部通報(bào)了上半年自助設(shè)備管理情況，各網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人對(duì)本機(jī)構(gòu)設(shè)備管理各項(xiàng)指標(biāo)及低產(chǎn)設(shè)備逐臺(tái)分析原因，討論確定提升三率及交易量的具體措施。
設(shè)備管理工作總結(jié)15
我現(xiàn)在將設(shè)備管理中心一年來的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的匯報(bào)，不妥之處請(qǐng)批評(píng)指正。
一、創(chuàng)新管理思路，提升管理水平
設(shè)備管理是一個(gè)較為復(fù)雜的體系，它包含了設(shè)計(jì)選型、供貨安裝、調(diào)試接收、巡視操作、維護(hù)保養(yǎng)、維修改造、檢查考核、備品備件、人員培訓(xùn)等多方面，為此我們從制度、程序、技能、方法等環(huán)節(jié)開展工作，20xx年在以往管理的基礎(chǔ)上，提出了一些新的作法，為設(shè)備管理水平的提高起到了一定的作用，一是組織召開設(shè)備管理工作例會(huì)，從xx月份開始已進(jìn)行8次例會(huì)，通過設(shè)備管理工作例會(huì)，使公司相關(guān)部門了解設(shè)備運(yùn)行狀況，存在問題，共商解決辦法，加強(qiáng)了班組及機(jī)修車間的監(jiān)管，有效地督促了相關(guān)部門的設(shè)備管理工作。二是創(chuàng)新巡視方法，運(yùn)行人員要按要求管好、用好、養(yǎng)好設(shè)備，做到會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障，為此，采用條形碼技術(shù)應(yīng)用于設(shè)備巡視之中，通過招標(biāo)議標(biāo)，xx月份進(jìn)行硬件調(diào)試，xx月份在運(yùn)行一部進(jìn)行試用，通過此項(xiàng)措施，可更好地加強(qiáng)運(yùn)行管理和設(shè)備管理，使班組的管理水平得到提升，20xx年將全面推廣。三是定期開展設(shè)備管理懇談制，自11月份開始，設(shè)備、運(yùn)行部門之間就設(shè)備管理、維修、保養(yǎng)工作開展了多次懇談，從而使部門、班組對(duì)設(shè)備使用、保養(yǎng)、維修情況有了進(jìn)一步的了解，促進(jìn)了設(shè)備管理工作。四是對(duì)全廠關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了梳理，全面排出全廠有備用和無備用的關(guān)鍵設(shè)備，并按要求確定了相關(guān)指標(biāo)。五是全面開展公司固定資產(chǎn)管理，配合財(cái)務(wù)部開展公司固定資產(chǎn)清查，開展了固定資產(chǎn)入庫、調(diào)撥、新設(shè)備啟用等管理。同時(shí)保持了設(shè)備外協(xié)管理，設(shè)備管理軟件系統(tǒng)管理等方面的措施。
通過管理思路的創(chuàng)新，使公司上下形成了設(shè)備是運(yùn)行管理的基礎(chǔ)與保障，設(shè)備管理是運(yùn)行管理中的一個(gè)主體，通過各部門的協(xié)助和運(yùn)行班組、機(jī)修車間對(duì)設(shè)備管理的重視，使設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)有了較大的改觀，提升了管理水平。
二、探索多種途徑，提高維修效率
設(shè)備維修管理工作是確保設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)行的關(guān)鍵，為此也在原來的基礎(chǔ)上推出了一些設(shè)備維修管理新舉措，一是開展設(shè)備維修回訪，重視維修質(zhì)量，從xx月份開始，推出設(shè)備維修回訪制，維修人員每月以班為單位，對(duì)各班組所維修的設(shè)備缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，填寫設(shè)備維修回訪單，設(shè)備維修回訪制的實(shí)施，可促進(jìn)機(jī)修車間和運(yùn)行班組對(duì)設(shè)備維修情況進(jìn)行全面了解，及時(shí)、快速發(fā)現(xiàn)存在的問題并通過聯(lián)系溝通后進(jìn)行處理。二是設(shè)備分塊維修，在對(duì)泥處理進(jìn)行了一年多時(shí)間的分塊維修試點(diǎn)之后，于xx月份開始，全面推廣機(jī)修車間設(shè)備分塊維修模式，從而逐步嘗試日常維修分片分塊，定點(diǎn)定人，通過此種方式來進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備維修管理，降低設(shè)備故障，提升設(shè)備完好率、可靠度，為生產(chǎn)運(yùn)行提供保障。三是開展維修人員長(zhǎng)駐制，根據(jù)對(duì)預(yù)處理ii班72米吸泥機(jī)維修人員長(zhǎng)駐一年的試點(diǎn)，總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，全面開展機(jī)修人員班組長(zhǎng)駐制，更好地處理一些小的故障及開展預(yù)防性維修工作。四是根據(jù)公司規(guī)模擴(kuò)大的現(xiàn)實(shí)，開展了新職工的招聘，擴(kuò)大了機(jī)修專業(yè)人員隊(duì)伍，同時(shí)增加了搶修車及電瓶車，為機(jī)修車間人員的集中與分散兩維修方式提供了硬件保障，也增加了機(jī)修車間的快速反應(yīng)能力。五是開展維修過程控制，為定量考核積累依據(jù)，對(duì)機(jī)修聯(lián)系單填寫進(jìn)行了細(xì)化，對(duì)維修人員，維修時(shí)間，維修后的`情況，備件更換，試運(yùn)行情況等進(jìn)行記錄統(tǒng)計(jì)。
通過對(duì)設(shè)備維修管理的優(yōu)化，提升了維修的能力，為生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定提供保障，按設(shè)備管理軟件設(shè)備維修統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)核算，全年累計(jì)申報(bào)缺陷2900項(xiàng)，平均每天8項(xiàng)工作。
三、抓住關(guān)鍵重點(diǎn)，開展優(yōu)化改造
一是全面深化在線儀表的管理，在對(duì)儀表現(xiàn)狀深入分析的基礎(chǔ)上，有的放矢采取了一系列的措施：首先是強(qiáng)化規(guī)范管理。修訂在線儀表管理制度，明確了運(yùn)行班組的日常保養(yǎng)及定期標(biāo)定內(nèi)容；制定了在線儀表周報(bào)表。其次加強(qiáng)關(guān)鍵儀表管理。明確了各區(qū)域的在線儀表的管理要求，設(shè)置了專人進(jìn)行管理。再者加強(qiáng)日常維修管理，對(duì)存在的問題進(jìn)行快速處理，保證在線儀表的完好率。最后是強(qiáng)化在線儀表備品備件管理。根據(jù)采購(gòu)周期，按比例倉(cāng)儲(chǔ)易損備件和整機(jī)，為及時(shí)維修提供硬件保證。二是加強(qiáng)了電力系統(tǒng)管理，首先是印發(fā)了電力系統(tǒng)命名及調(diào)度關(guān)系及變電所一次模擬圖的通知，其次是規(guī)范了電力變壓器的定期切換要求，再者是開展了一期總降變電所的年檢大修工作，開展了電力缺陷的整改等。三是開展了全面排查，對(duì)排查問題進(jìn)行整改，xx-xx月份聯(lián)合運(yùn)行部門對(duì)公司設(shè)備進(jìn)行了全面疏理排查并開展了相關(guān)整改，累計(jì)完成缺陷140多項(xiàng)，有部分缺陷整改已列入處理提標(biāo)改造工程之中。四是利用枯水季節(jié)，全面開展設(shè)備維修改造工作，20xx年春節(jié)枯水期，與項(xiàng)目部一起累計(jì)設(shè)施設(shè)備維修與改造三大類12項(xiàng)工作，計(jì)劃20xx年枯水期繼續(xù)開展相關(guān)整改工作。五是按照處理提標(biāo)要求，開展設(shè)備優(yōu)化改造，加強(qiáng)了厭氧工藝段、生化工藝段及后端加藥的設(shè)施設(shè)備改造，從硬件上為處理提標(biāo)提供保障。
四、設(shè)備管理前移，協(xié)助工程建設(shè)
20xx年，是污泥預(yù)處理工程建設(shè)的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，我擔(dān)任工程技術(shù)組組長(zhǎng)及調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)組長(zhǎng)，主要開展了設(shè)計(jì)優(yōu)化，設(shè)備選型、設(shè)備技術(shù)標(biāo)書編制及招標(biāo)等工作，配合完成離心機(jī)、濃縮機(jī)、柱塞泵、料倉(cāng)、螺桿泵等設(shè)備的招標(biāo)，設(shè)備采購(gòu)達(dá)6000多萬元，通過全程參與工程建設(shè)，為設(shè)備選型獻(xiàn)好策、把好關(guān)。一是充分利用現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)，選用相關(guān)設(shè)備；二是全面開展關(guān)鍵設(shè)備的選型考察；三是嚴(yán)把標(biāo)書技術(shù)關(guān)；四是適當(dāng)放大設(shè)備功能余量，確保設(shè)備長(zhǎng)期正常運(yùn)行。五是重視產(chǎn)品制造過程，與供貨廠家簽訂設(shè)備技術(shù)協(xié)議，開展設(shè)備制造督查制，啟用設(shè)備監(jiān)造。通過以上措施，使工程的設(shè)備處于可控之中，為工程的正常投運(yùn)提供了可靠的保障。在工程安裝調(diào)試階段，配合開展了調(diào)試方案的編制，開展了人員培訓(xùn)，開展了設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝的監(jiān)管與技術(shù)指導(dǎo)，對(duì)存在的問題及時(shí)提出并督促整改，為工程的正常調(diào)試和運(yùn)行提供了保障。
在新的一年將開始之際，我將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，再接再厲，克服不足，勇闖難關(guān)，虛心學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在20xx年的工作中再造輝煌。
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