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物流工作總結

時間:2023-02-22 13:52:50 工作總結 我要投稿

物流工作總結 15篇

  總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,不妨讓我們認真地完成總結吧?偨Y怎么寫才是正確的呢?下面是小編整理的物流工作總結 ,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

物流工作總結 15篇

物流工作總結 1

  時光如梭,轉眼間20xx年又將過去,回顧這一年來的工作,有取得成果的欣喜,有獲得認可的滿足,也有不盡如人意的遺憾。但給我印象最深的還是與同事們一道在工會發(fā)展的道路上共勉共勵,團結合作的真摯情感。

  20xx年我局在區(qū)局黨支部和工會領導下,緊緊圍繞企業(yè)經(jīng)營發(fā)展為中心,積極發(fā)揮工會的組織作用,凝聚人心,提升戰(zhàn)斗力,為保穩(wěn)定,促發(fā)展作出了應有的貢獻。

  一 、努力奮斗,積極進取。

  在今年的親情粽和思鄉(xiāng)月銷售的兩大戰(zhàn)役中,工會充分發(fā)揮了組織和引導職工的作用,激發(fā)了員工的生產(chǎn)熱情和工作積極性,有的同志上班時沒時間就利用自己業(yè)余休息的時間去外面進行聯(lián)系和銷售,有的同志將自己制作的商品圖片放到互聯(lián)網(wǎng)上進行網(wǎng)上銷售,有的進駐移動和網(wǎng)通廳的同志干脆就把業(yè)務做到了進駐廳里;有的同志直到活動最后還在積極地聯(lián)系;可見大家為勝利完成生產(chǎn)任務真是絞盡腦汁,煞費苦心呀!

  二、加強自身建設,健全民主機制

  在工會自身的建設中,我們參考其它各級工會好的'經(jīng)驗和辦法,不斷完善自己。使工會的工作更趨制度化,同時加強透明度,使職工的民主權利進一步加強和落實。從而使工會工作更深入人心,職工參政議政的熱情更加高漲,從而使工會的凝聚力進一步加強。

  三、大力發(fā)展文娛活動,豐富職工生活

  我局工會一直十分重視職工的業(yè)余文化生活,經(jīng)常組織職工進行羽毛球、乒乓球和各項棋類活動。在今年區(qū)局的羽毛球比賽中我局包攬女單前兩名,并獲得混雙的第二名。今年的市公司第11屆職工象棋比賽中我局也派員代表北辰郵政局參加了比賽。在活動中大家增進了彼此的了解,交流了了感情,增進了友誼,促進了團結。為推動本局生產(chǎn)任務的完成起到了積極作用。

  四、加強業(yè)務學習,提高整體素質

  我局職工多為進駐移動和網(wǎng)通營業(yè)廳收費人員。平時對本廳業(yè)務是相當熟悉,但大多不具備跨廳收費的能力,這給替班和休年假帶來了局限性。另外由于網(wǎng)點較為分散,對于任務的布置和傳達也十分不便。針對這一情況,我們在網(wǎng)上建立了一個業(yè)務網(wǎng)站,同志們可以在閑暇時了解一下局里的新業(yè)務和學到一些專業(yè)知識。

  總之,這一年來我局工會在上級工會和黨組織的領導下,較好地發(fā)揮了企業(yè)與職工橋梁紐帶作用,不僅取得了職工的信任還有效地推進了生產(chǎn)工作的完成。今后,我們將再接再厲,把工會真正辦成職工最溫馨的家。

物流工作總結 2

  20xx年以來,物流辦在局黨組的正確領導下,在局有關部門的大力支持下,按照工作目標,深化改革,攻堅克難,奮力開拓,積極作為,做了大量的工作,各項工作取得了新的成績,認真學習和貫徹黨的路線方針、政策,全面貫徹落實全省交通工作會議精神,努力使各項工作走在全省交通行業(yè)前列為目標,加快發(fā)展現(xiàn)代綜合運輸體系建設、促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,為我縣經(jīng)濟又好又快發(fā)展做出了積極貢獻。

  一、圍繞一個奮斗目標。緊緊圍繞“爭創(chuàng)全省一流交通行業(yè)”這一目標,以一流的服務理念、一流的工作環(huán)境、一流的.人才隊

  伍,爭創(chuàng)一流的行業(yè)形象,使東明交通物流工作再上新臺階。

  二、規(guī)范服務行為,端正服務態(tài)度,完善服務設施。每個月定期對我站全體人員進行教育培訓,認真學習職業(yè)道德,規(guī)范文明用語,使全體檢測人員提高了自己的思想道德、思維觀念,對待車主能夠做到禮貌待人、熱情服務。

  三、加強廉潔建設有新推進,以開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機,鞏固和發(fā)展活動成果,扎實推進黨員職工廉潔建設。

  四、善始善終抓好學習實踐活動。進一步鞏固和發(fā)展學習實踐活動的理論、制度、實踐成果,形成鞏固擴大學習實踐活動成果的長效機制。加強組織,豐富載體內(nèi)容,扎實開展“對黨忠誠教育”,深入開展學習型黨組織建設活動。開展業(yè)務大練兵活動。

  五、積極做好計劃生育工作。

物流工作總結 3

  20xx年即將過去,新的一年即將到來,我在這里先給各位領導,同事拜過早年祝新春快樂、萬事如意。

  一、發(fā)揮優(yōu)勢管理,狠抓基層建設

  1、優(yōu)質服務、贏得信賴。公司通過引進xx品牌管理,強化管理準則,加強管理人員的現(xiàn)場督導和質量檢查,逐步完善安全崗位的窗口形象,不斷提高自身的優(yōu)質服務水準,得到了主好評,贏得了信賴,受委托安全管理部協(xié)助公司完成的接待工作上百次,其中人大代表團2次,全國中宣部領導3次,知名企業(yè)合作會6次,由于接待工作完成出色,安全管理部獲得優(yōu)質服務的贊譽。

  2、預防為主、重點布控

  在公司總部的關心指導下,項目部通過制定各項安全方案等項消防預案,貫徹落實防火、防盜等“六防”措施,全年未發(fā)生一件意外安全事故。項目經(jīng)理每天召開部門經(jīng)理反饋會,通報情況提出要求。安全部安排干部員工勤于巡查、嚴密防控,在相關部門的配合下,實行群防、群檢、群治,以確保萬無一失。針對特別區(qū)域實行重點監(jiān)控,在自行車場盜竊高發(fā)區(qū)實行嚴密布防,抓獲盜竊者3人,為業(yè)主挽回直接損失數(shù)千元。由于完美時空園區(qū)安全管理的出色,因此被評為社會治安綜合治理先進單位。

  3、完善設施、有備無患

  通過公司領導親臨現(xiàn)場指導,安保部將消防預案、設備設施、消防器材檢查維護等各項工作,進行了不斷的完善。制定消防設施設備維修保養(yǎng)計劃,使消防設施設備不但做到正常運行而且延長使用年限。今年已對x3656個光電探測器,進行了專業(yè)性檢測,嚴格檢查消防設施設備,提前對煙感系統(tǒng)報警點不準確進行專業(yè)性檢測。保障線路暢通、正常使用,對大廳內(nèi)應急疏散燈、安全出口進行補裝和更換。同時對消防器材實行分區(qū)管理、檢查、維護并落實到人。按照x市政府及公司要求,組織進行消防演習,消防演習的成功演練,得到了國家相關部門及廣大業(yè)主的好評。

  二、嚴格管理、提升品質,改變觀念、創(chuàng)新管理

  1、按照項目年初制定的安全培訓計劃,安保部參照行業(yè)規(guī)范對保安員進行32次專題培訓,重點講解管理素質、服務意識、禮貌待客、專業(yè)技能、消防知識、突發(fā)事件分析等,通過講解、點評、交流使保安員在思想認識和日常工作中皆有不同程度的感悟與提升。

  2、安全管理部按照各月計劃對保安員進行崗位培訓,對保安一線崗位做好培訓工作。做到實際工作培訓,分階段、分內(nèi)容進行考評,通過培訓保安員整體素質提升了、服務水平提高了、業(yè)主滿意度提高了,通過培訓提高了保安員整體思想素質,服務態(tài)度和業(yè)務技能。

  3、在思想工作是一切工作的生命線的方針指引下,結合項目管理服務特點,按照項目部的要求,針對保安部的實際情況,引導保安員與時俱進、提升素質、轉變觀念。,安保部教育安保人員要有緊迫感、應具有上進心、培養(yǎng)精氣神、物業(yè)的.管理服務不是高科技,沒有什么深奧的學問。關鍵在人的主觀能動性和責任心,是對公司的忠誠度和敬業(yè)精神、是對管理與服務內(nèi)涵的真諦的理解及運用。安保部通過樹立優(yōu)秀標兵,激發(fā)大家積極進取,在完]成項目給的管理工作和服務工作的過程中體現(xiàn)自身價值,并感受人生樂趣。通過思想教育工作,提升了保安員思想道德品質,涌現(xiàn)出多個拾金不昧的好保安,受到了業(yè)主的書面贊揚。通過工作實踐的摸索,安保部還創(chuàng)作出“物業(yè)保安員應知應會”的規(guī)范準則并上交公司總部在全公司推廣,不但使子海理想的每位一線保安員在為業(yè)主和客戶服務時品質顯著提升,而且使其他兄弟項目受益。安全管理部通過對xx年工作進行回顧和總結,總結過去、展望未來,整改不足之處并制定新一年的提升服務目標,以利于xx年安全管理部各項工作更好的全面展開。

物流工作總結 4

  經(jīng)過又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,回顧物流全年的工作歷程,既有辛酸的汗水,也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下,順利完成了全年的各項工作任務,現(xiàn)將我部門一年來的工作情況總結匯報如下。

  一、配送

  1、相比x年x年我毛司銷售在整個環(huán)境不景氣的情況下有所下滑,在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里,情愿多送貨多做事來增加收入。

  2、x年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計,做到貨物配送單的合理安排,避免了以往司機筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面,維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。

  3、門店有時催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠,我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多,司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來,這樣來回幾下我們的司機也有脾氣,這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急,我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合,盡量給顧客做好解釋工作。

  4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

  5、加強與各部門的銜接溝通,有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順饅走。

  二、人員要求與管理

  1、200x年初公司給物流管理部的人員編制是x人,實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求。

  2、由于人員的流動性,一直以來是困擾部門工作開展的問題。作為我部門員工的工作要求,雖然技術性不高。但作業(yè)強度,體力要求比較高,也需要勤勞好學,做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面,針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,物盡其用。同時要關心自己的員工生活,除了批評外還要多加鼓勵,以及對其的信任,讓他體會到領導層的關心與器重,讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系,我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然,作為管理者,同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評,也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量,你需要說你好的人的支持,你同樣需要說你壞的.人的支持。

  三、車輛的管理

  1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解,定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

  2、嚴格控制部門內(nèi)車輛費用,合理有效安排配送路線。

  3、嚴格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表。

  4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,明確保養(yǎng)周期、時間。

  5、堅持秉承小問題自己動手解決、問題送修自己買維修配件的原則,節(jié)約控制部門車輛費用。

  四、工作回顧與展望

  1、200x年不知不覺在指尖慢慢逝去,200x年迎面而來;叵脒^去,展望未來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

  2、認真履行工作職責,在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

物流工作總結 5

  物流部在公司章程的指導下,在公司領導班子的帶領下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理責任,較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產(chǎn)能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

  一、運輸主要工作如下

  1、運輸戰(zhàn)略:建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產(chǎn)的正常運行,在第_年公司物流部的努力下,通過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:

 。1)與__物流公司建立了深厚的關系,保證貨物準時裝車發(fā)出,以鐵路為核心建立__公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

 。2)針對原材料的運輸,我們選擇鐵路運輸,因為第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,但我們是電子科技企業(yè),并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,我們選用鐵路運輸原材料。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節(jié)省支出。

 。3)針對產(chǎn)成品,若是本地客戶,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶,則選用單位成本較低的鐵路運輸。

  (4)針對生產(chǎn)設備,我們只有通過談判,獲得折扣,節(jié)省支出。

  2、倉儲戰(zhàn)略:建立合理的倉庫儲存計劃,保證客戶需求的同時,節(jié)省倉儲費用。

  (1)針對原材料和產(chǎn)成品,我們選用自用倉庫,當儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發(fā)貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。

 。2)針對半成品,我們則選擇外包給第三方物流公司操作,這樣可以節(jié)省成本。

  3、付款方式:盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

  二、運輸方案分析總結

  在第_年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比,實際發(fā)生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優(yōu)化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調配,使得運輸形成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以沒有出現(xiàn)零擔運輸情況,減低了運輸費用。

  第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,減少運輸批次,而提高運輸規(guī)模,獲得更多運輸?shù)恼劭郏源藖斫档瓦\輸成本?偟膩碚f,第八年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢,在與客戶簽訂購銷合同的`時候主動承擔運輸費用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產(chǎn)品單位售價有所提高,增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

  三、倉儲方案

 。1)針對原材料,我們與供應商建立合作伙伴關系,采取大批量購買的方式,不僅節(jié)約采購成本,而且,我們的庫存是暫存于供應商中,什么時候需要,就直接去取貨,這樣就可以節(jié)省倉庫空間,節(jié)省倉儲費用。

 。2)針對產(chǎn)成品,我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系,當儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發(fā)貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節(jié)省倉儲費用。

 。3)針對半成品,因為本公司沒有半成品倉,所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,既可以節(jié)省管理費用,又可以保證及時供應,這樣就可大大節(jié)省成本。

  四、倉儲方案分析總結

 。1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi),只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,我們與供應商建立了良好的合作關系,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn),不必占用庫存,也不會造成多余的庫存,從而占用資金,加大費用支出。

 。2)在產(chǎn)成品方面,實際支出與計劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi),只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,首先,我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進行了深入的探討,為了減少庫存費用,決定根據(jù)生產(chǎn)量,及時地將貨物運出,一方面可以保證庫存占用減少,另一方面,可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,其次,就是與客戶簽訂合同,與客戶結成良好關系,保證供貨及時。

 。3)在半成品方面,實際支出是比計劃支出少了___元,減少幅度有_%,雖然表面看起來不會很多,但實際是減少了一部分支出,對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,以保證價格最低,質量;其次,我們的存儲量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,已經(jīng)縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

  總結第_年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,商業(yè)折扣的相關規(guī)定,現(xiàn)金折扣是否計入___的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。

  配合支持公司所有部門,積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案,是我們物流部門的本職工作,優(yōu)質的服務、學習專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為__的客戶提供更完善的服務。

物流工作總結 6

  20xx年,在公司經(jīng)理室的正確領導和關心下,在兄弟部門的支持下,物流業(yè)務部堅持“務實、高效、精細、一流”的工作理念,認真貫徹落實經(jīng)理室的工作思路和目標,團結協(xié)作,開拓創(chuàng)新,勤奮工作,較好地完成了年度各項工作任務。

  一是建立了《關于貴重商品退貨的相關規(guī)定》和《業(yè)務供應價格及折扣與轉讓的制度》,實現(xiàn)了管理的嚴密性;二是根據(jù)形勢變化,及時調整配送商品1160個,調整商品價格977個,實現(xiàn)了配送商品的完整性;三是優(yōu)化完善必備必銷工作流程,全年完成銷售任務715.37萬元,比預定指標高17.12%;四是堅持日常促銷與節(jié)日營銷相結合,門店營銷與社區(qū)服務營銷結合,有力地提高了銷售業(yè)績。五是加強合同管理,簽訂合同70份,有力地維護了公司利益。

  以上工作成績的取得,得益于經(jīng)理室的正確領導,得益于各部門的密切配合。20xx年,物流業(yè)務部全體工作人員將緊緊團結在公司 周圍,再接再厲,奮力拼搏,爭創(chuàng)一流,著力五個“抓好”,實現(xiàn)五個“提升”,努力開創(chuàng)新的工作局面。

  一是著力抓好營銷策劃,實現(xiàn)服務門店銷售能力的提升。

  二是著力抓好臨時促銷,實現(xiàn)廠商服務質量的提升。

  三是著力抓好新品引進,實現(xiàn)銷售業(yè)績的提升。

  四是著力抓好缺貨管理,實現(xiàn)商品供應能力的提升。

  五是著力抓好制度建設,實現(xiàn)工作效能的提升。

  為完成好20xx年度工作任務和目標,我們決心采取以下幾項措施:

  一是拓寬渠道,增加客戶。客戶是公司興盛的關鍵。我們將千方百計拓寬渠道,采取多種形式,調動各方面的積極性,全力開發(fā)客戶,全力維護客,通過自己的工作進一步提升銷售業(yè)績,為公司的做大做強做出應有貢獻。二是加強學習,提升素質。人才是公司發(fā)展的關鍵。20xx年我將帶領物流部的同志加強業(yè)務知識的學習,積極開展各種建言獻策活動,認真聽取大家的意見和建議,不斷調整和改進工作方法,以適應越來越激烈的市場競爭對我們提出的.新要求。扎實開展傳幫帶活動,組織新老員工結對子,互相交流學習,利用一切機會和渠道加大人才培養(yǎng),為公司培養(yǎng)出更多的懂銷售、善創(chuàng)新的業(yè)務骨干。三是建章立制,規(guī)范管理。建立和規(guī)范一系列規(guī)章制度,通過對信息收集、文檔統(tǒng)計、考勤考評、風險預測等一系列規(guī)章制度的建立和規(guī)范,使工作規(guī)范有序,做事有章可循,進一步調動大家的工作積極性。四是精細管理,提升效能。優(yōu)化完善已有的工作流程,減少環(huán)節(jié)、縮短線路、壓低時限,在整個日常工作與營銷活動中,做到事前、事中、事后全過程溝通跟進,確;顒訒r時事事有人協(xié)調,有人服務,全面提升營銷活動的效能。五是腳踏實地,勤奮工作。再完美的方案也需要執(zhí)行,再偉大的目標也需要奮斗。我將帶領物流部的員工,少說多干,狠抓落實,忠于職守,用心用力,在物流部營造干事創(chuàng)業(yè)的工作氛圍。

  百舸爭流千帆競。新的一年馬上到來,機遇與挑戰(zhàn)并存,風險與發(fā)展并存,20xx年方針和目標已定,物流業(yè)務部將認真貫徹此次大會精神,團結一致,奮力拼博,開拓創(chuàng)新,以新的姿態(tài),挑戰(zhàn)新目標、爭創(chuàng)新業(yè)績,為公司的美好明天而努力奮斗。謝謝大家!

物流工作總結 7

  在公司上層領導的正確帶領下,同事們的熱忱幫助下,本人認真學習和貫徹公司的各項規(guī)章制度,逐步熟悉公司的業(yè)務操作流程,結合實際工作情況,現(xiàn)就近段時間的工作情況總結如下:

  一.正貿(mào)基本情況:

  相對于市場貨而言,正貿(mào)其自身的特點主要體現(xiàn)在如下幾個方面:

  1) 成交中需要多部門相互配合。

  2) OEM 定單,數(shù)量大,待出運時間長,履約風險更大。

  3) 出口業(yè)務操作程序涉及部門多,手續(xù)靈活復雜。

  4) 單證資料多。

  二、按照操作進程區(qū)分,可以分如下幾個階段:

  (一) 成交前期工作準備: 成交前期認真,充分,細致的工作,對能否促成訂定起著至關重要的作用;

  做好此項工作,個人意見,可以從如下幾個方面著手:

  A。在研究目標市場客人喜歡的`款式,顏色,風格等的基礎上,搜索國內(nèi)也在做同類產(chǎn)品的工廠,索要樣品,產(chǎn)品目錄,了解清楚布料,款式,價格,做工,尺碼,顏色組成,輔料,包裝,交期等信息,在客人到公司參觀訪問時可以推銷給客人,或EMAIL給固定現(xiàn)有的客人。

  B。 鼓勵設計師積極主動去了解目標市場客人的需求,通過網(wǎng)絡信息,到實地市場考察,然后自己設計出系列產(chǎn)品,向客人推銷。

  C。到市場上買一些如韓國,日本等發(fā)達國家比較時尚潮流的書集,或一些特殊品牌的產(chǎn)品,如ADIDAS,NIKE,PUMA等,梳理吸收,向客人推薦。

  D。鼓勵客人來實樣,來圖紙和制作要求,按照客人的要求聯(lián)系工廠報價。

 。ǘ 客人來訪前工作準備:外銷員事先聯(lián)系好客人,了解客人來訪時間,人員組成,航班到達時間等,其中最好能了解到客人的采購計劃和停留時間,采購產(chǎn)品的品種, 布種,目標價格,數(shù)量等。提前了解這些信息,對妥善安排接待客人,事先做好資料準備,樣品準備,甚至安排好帶客人出去看工廠,擬訂商務旅程等都很有必要。 在客人到達辦公室的當天,外銷員必須協(xié)助部門經(jīng)理和總經(jīng)理做好接待工作。接待過程中,外銷員需要熱情,有禮貌。根據(jù)客人的不同愛好,準備好水果,零食,茶水,咖啡等。

  (三) 成交中:按照客人的訂購意向,在部門經(jīng)理或總經(jīng)理的帶領下,會同生產(chǎn)部同事一起把樣板和齊全的生產(chǎn)資料整齊地擺放在會議室地板上,擺放時注意把相同品種擺放在一起,按款號順序排放。會同設計部同事把電腦光盤或雜志圖片,圖書擺放在會議桌上。另外,把筆記本電腦連接上線,等待備用。外銷員必須參加商務談判, 談判之前準備好空白的談判合同,剪色卡和質量布卡用的白色紙板,計算器,批板修改紙,談判過程按照布料——款式——規(guī)格——顏色組——LOGO——主麥吊牌——包裝——價格(EXW/FOB/CFR/CIF)——付款方式——出運港口——貨期等獨一同客人確認。其中款式問題,需要設計師在場,根據(jù)客人的改良意見,迅速準確得做出效果圖紙,打印出來并給客人簽名確認。外銷員組織整理資料,談判完畢后制作出外銷合同供客人確認簽名,生成訂單。所有的談判資料, 按照客人分卷宗,每個卷宗按照時間先后順序將相關資料歸檔整理好,確保資料完整,清楚。

 。ㄋ模┏山缓蠊ぷ鳎 生產(chǎn)部同事會按照成交時客人的具體要求,制作生成各個款式的"打樣通知"單,所有的細節(jié)都要有明確的書面要求和實物要求給工廠,外銷員要對這些資料做審核,檢查,確保不給"出錯"留下任何機會。 審核完畢后,資料送還生產(chǎn)布同事,安排通知工廠打樣生產(chǎn)———制作確認樣。 期間,要注意聯(lián)系好客人和生產(chǎn)之間的溝通。如果客人對制版有任何的疑問和修改,要第一時間通知生產(chǎn)部,確認落實好。 工廠的確認樣板出來后,要按照之前的制作要求,檢查一次,套出確認樣意見書。把樣品,大貨的質量布卡,色卡,規(guī)格表,主麥掛牌(如有)等用書面和實物整理一整套資料,寄給客人確認,或聯(lián)系客人到公司拍板確認。自己公司也要留一整套一模一樣的資料。以便跟客人對應起來———利于開展確認工作。 客人收到確認樣后,按照所套的意見,獨一確認清楚。把相關確認意見第一時間通知生產(chǎn)部。等待客人付完定金(如開L/C,收到申請書起),生產(chǎn)部可以盡快安排工廠織布,染色,安排輔料,紙箱生產(chǎn)(把客人確認的船麥直接印刷到箱子上),最后做大貨生產(chǎn)。

物流工作總結 8

  20xx年即將過去。經(jīng)過又一年的物流管理,公司的物流工作進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時自身在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉和提升。

  第一,物流成本

  物流成本控制是一項重要任務,以合理的物流成本實現(xiàn)高效、優(yōu)質、高附加值的物流業(yè)務是一項艱巨的管理任務。我公司的物流結構模式是“總部中心主義”,所以要控制物流成本,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它,我們可以控制各個分公司的物流訂單和物流配送作業(yè),從而控制物流成本。與往年相比,20_年物流成本合理,整體成本有漲有跌。這張桌子就在此刻的下方:

  1.配送成本:隨著銷量的增加,物流成本絕對值增加,但物流成本占銷售額的比例下降。

  2.倉庫

  費用:銷售量的增加,倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,公司對原材料的需求也越來越告,進而對倉儲的需求也越來越高,因此今年的倉儲費用增加,但是與銷售額的比值十下降的。

  二、物流配送

  1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一,配送時間的及時性,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現(xiàn)。在20_年,我部門狠抓到貨及時性的考核,嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,加強配送市場的管理,實施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議,對上月出現(xiàn)的問題及時總結。20_年我部門的配送準時到達率xx%,運輸數(shù)據(jù)回傳及時率_%、回單完備率_%,貨物損失率為_。退貨時間的及時性也比20_年有提高,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。

  2、在貨物配送中也遇到一些問題:

  A、客戶單據(jù)的簽收蓋章。

  B、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題。

  三、倉庫管理

  1、20_年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大,發(fā)展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

  2、20_年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面,要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,調整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下,對部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,此刻倉庫已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時,部門不定時到倉庫進行檢查,督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理,從_月份開始,每月寶供務必做庫存分析。

  四、信息系統(tǒng)管理

  信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息,僅指干線運輸,在20xx年,經(jīng)常與總部及xx物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途狀況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業(yè)務。配送信息,_物流公司每日跟蹤貨物的`配送在途狀況,及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我那里,這樣加強配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送狀況,出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息,保證庫存的準確性是根本,因此要求_物流公司每日核對庫存,使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息,這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關物流信息,如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調整物流策略,制定物流工作計劃。

  五、20xx年目標

  新的一年,我部門的工作目標如下:

  目標1:出入庫準確率到達x%,控制積壓庫存,加快資金周轉。

  目標2:采購貨物做到質優(yōu)價廉,滿足客戶需要,降低采購成本。

  目標3:縮短進貨周期,避免航空貨運,控制物流成本。

  目標4:不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關技術培訓。

  認真負責是每一個庫管員的基本職責,合理控制庫存數(shù)量,特殊貨物采購到貨后,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況,避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

  采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料:一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協(xié)調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,合理評估供應商,產(chǎn)品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項,不斷推陳出新。

  物流成本是大家不太注意的一個隱構成本,往往被忽略不計,其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,合理規(guī)劃采購項目!墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合,型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,影響售后服務。

物流工作總結 9

  轉眼之間,200xx年已經(jīng)過去了一般,我來到公司擔任物流總監(jiān)已3年之久,經(jīng)過全體員工的努力拼搏,公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升。現(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結,來向家匯報下我們的工作進展:

  一、重經(jīng)營決策的制定:

  公司在三年的經(jīng)營過程中,經(jīng)歷了不少風風雨雨,遇到了很多關乎公司生存的決策問題。每當公作出確定的時候,我們經(jīng)常進行討論,甚至發(fā)生爭執(zhí)。經(jīng)過討論我們學到了很多東西,產(chǎn)生了知識的碰撞。在討論中,我們集思廣益,發(fā)揮群體作用,彌補了個人分析中定向思維導致的片面性,能夠從多角度地看問題,進行科學決策,使結論更加全面、合理而準確。

  1、業(yè)務的取舍決策。

  受到仿真實習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束,生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化。針對倉儲業(yè)務費用較高,生產(chǎn)企業(yè)需求不以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容,開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報關需求的情景,公司毅然作出了開辦代理報關的業(yè)務,對部門進行了較的調整,抽調了倉儲部門的'一些人手協(xié)助公司報關業(yè)務的開展工作。同時,隨著仿真實習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升,為了滿足客戶的.需要,生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴規(guī)模,提高企業(yè)的生產(chǎn)本事,從而增加了對設備和半成品的運輸需求。應對變化發(fā)展的情景,我們適時地采取了相應的措施。

  2、價格策略的制定。

  對于關乎公司命脈的運輸業(yè)務上,運輸價格的確定尤為重要?墒浅跗诠救狈Ρ匾挠媰r系統(tǒng),缺乏經(jīng)驗,缺乏可參考的案例。最終,經(jīng)過我們的討論,在我們的努力下,經(jīng)過充分發(fā)揮聰明才智,我們在基年的基礎上,結合公司的發(fā)展戰(zhàn)略,制定了公司運輸?shù)膬r格。具體有:

  (1)產(chǎn)成品報價:在標準報價10%的幅度內(nèi)浮動。

  (2)半成品報價:在原材料標準報價基礎上上調10%。

  (3)原材料報價:在標準報價基礎上升7%。

  3、客戶關系的維護決策。

  應對不斷增的運輸需求量,在公司資源有限的情景下,結合上一年的經(jīng)營狀況,對客戶關系作出了重的調整,與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結成戰(zhàn)略伙伴合作關系。同時,減少了與一些暫時性合作的客戶的業(yè)務關系,從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關系。

  二、工作上的不足:

  1、公司系統(tǒng)維護:一方面,由于工作原因,對于同事提出的問題不能及時有效的處理;;另一方面,對于領導的要求領會不到位。

  2、物流部工作:一方面與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠,以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題;另一方面,在庫存控制上存在一些問題,將重點解決這些問題;以及未能夠及時的處理客戶要求。

  以上是xx公司物流總監(jiān)半年工作總結,全體員工堅持從團體的利益出發(fā),嚴格執(zhí)行公司的各項計劃和措施,切切實實地貫徹和落實了公司的具體方針、政策,為公司的經(jīng)營狀況作出了重貢獻,確保了公司戰(zhàn)略目標的提前實現(xiàn)。

物流工作總結 10

  回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自我的職責,F(xiàn)將主要狀況小結如下:

  一、xx年工作小結

  我所在的部門是物流部,首先在xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務潛力,同時更需要很強的與客戶交際溝通潛力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統(tǒng)性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自我感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更就應進行多多鍛煉,多多改善。

  二、xx年的工作計劃

  不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,用心的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的`工作崗位之余,期望學習些其他部門的業(yè)務知識,提高自我的業(yè)務潛力,樹立辦公室的良好形象。

  三、對公司的意見和推薦以及各種訴求

  1、期望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我能夠繳納上海社保,期望公司能予我這樣的福利。

  2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是期望自我所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作用心性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

  3、期望xx年公司結合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。

物流工作總結 11

  (一)如何提高員工的工作效率:

  告訴員工明確的目標和要求,提供必要的資源,解決員工無法克服的困難,對完成任務的員工給予獎勵。

  (二)如何強化和提升員工的責任感。

  各班組的激勵權限掌握在現(xiàn)場主管手中,強化質量意識和質量考核的經(jīng)濟崗位責任制,提高統(tǒng)計工作效率,建立公認的激勵標準(員工考核:效率40、質量40、配合度20、出勤狀況),加強技能考核和計件工資的規(guī)范化、科學化,改變員工的不良惰性和習慣。

  (三)如何培養(yǎng)全才:

  一線員工在完成自己的工作后,可以不經(jīng)同意,利用15%的工作時間去做個人感興趣的事情(其他崗位技能學習),讓員工走出狹隘的專業(yè)分工,適應各種工作的需要,在更大范圍內(nèi)發(fā)揮作用,可以加強員工之間的互助合作,克服崗位之間的不平衡和由此造成的勞動浪費。為了保證全面完成任務,常見的形式是在一個綜合生產(chǎn)小組中,某一工種的員工也為小組中的其他工種工作,盒成型焊接的員工不僅知道如何焊接盒,還知道如何焊接圖紙和底座,拋光盒并組裝它們。某些設備的操作員也為其他不同的設備工作。比如數(shù)控人員不僅要會激光切割機,還要會數(shù)控沖床,數(shù)控折彎機等設備操作。設備操作員也做定量分析工作;旧a(chǎn)員工也是輔助工。輔助人員和做各種輔助工作等。培養(yǎng)全面型人才的操作方法:1。根據(jù)培訓計劃,按照計劃對作業(yè)基準和作業(yè)指導書的內(nèi)容逐一進行培訓和指導。2.完成初始培訓指導后,拜訪操作人員,加深對操作基準和操作順序培訓內(nèi)容的理解,然后利用中間休息或加班(下班后)的時間,由班長指導實際操作。3.當有班長或其他全能負責人時,可以安排學生與操作人員一起進行實際操作,提高操作的準確性,規(guī)范操作順序,同時掌握正確的操作方法。4.當受訓者掌握了正確的操作方法,能達到自己的操作基準,有正常的操作速度時,可以安排進行獨立操作,使其逐漸熟練,達到一定程度的操作穩(wěn)定性,并持續(xù)一段時間,期間班長要進行確認。5.評估學員的培訓效果。檢查操作方法是否與操作指令的順序方法一致,是否有不正確的操作動作,如果有,及時糾正;對成品進行確認檢驗。

  (四)成本意識的培養(yǎng):

  從小的角度來說,比如跑一輛車可以做一件事,或者適當安排幾件事,開車出去可以同時做很多事。用過的復印紙,不重要的文件反面可以重復使用。休息時關燈?照{不超過一定溫度的不得使用。掉在地上的材料可以隨時撿起來。一個小時能完成的工作,一定時間能完成,不耽誤。從大的角度看管理:有沒有富余人員?現(xiàn)有人員所做的工作是否可以減少。協(xié)調工作一次是否可以,不需要經(jīng)常協(xié)調或者不同層次的請示,浪費時間和精力。生產(chǎn)中頻繁更換品種也是浪費時間。材料倉庫積壓過多往往是資金周轉困難的.主要原因。生產(chǎn)現(xiàn)場積壓的材料或半成品也是資金積壓,占用生產(chǎn)流程空間。質量成本高的主要原因是質量差或修理產(chǎn)品多的比率高,質量成本中的高故障成本往往是企業(yè)虧損的主要原因。采購不當?shù)裙芾韺用嬉欢ㄒ獣r刻關注并尋求改善的途徑;厥沼眠^的剩余材料是一線操作人員直接素養(yǎng)的見證。一個完整產(chǎn)品的使用部位,毛刺或多余材料沒有清理干凈,直接導致下一道工序或客戶的施工進度和公司的聲譽。

  (e)基層管理人員和一線操作人員的班組長工資如何構成;

  組長基本工資核定內(nèi)容:基本工資(滿勤正常、不加班、業(yè)績中等的工資的40%~60%)為班長津貼

  組長浮動工資核定內(nèi)容:績效工資-任務績效指個人和部門任務完成情況:工作質量-日常工作通過率、客戶滿意度、責任行為到位率。作業(yè)數(shù)量——單位時間內(nèi)完成的工作總量(有效載荷、超額或提前);工作事故-一般責任事故的頻率。管理績效(管理者角色和行為到位的程度):紀律——服從領導指揮,遵紀守法,有效的管理控制;組織意識——橫向溝通、妥協(xié)與合作。團隊建設——下屬團隊和諧進取。忠誠——維護(不是非法侵占)公司利益,積極預防和解決問題。工作創(chuàng)新——對穩(wěn)步提高部門或組織未來績效的工作貢獻。

  班組長浮動工資的考核依據(jù):任務占工資標準的60%,其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額為40%,質量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的10%,其中節(jié)能5%,創(chuàng)收降耗5%;管理占工資標準的30%,其中考勤8%,制度執(zhí)行10%,健康安全5%,紀律4%,綜合評價3%。

  一線員工基本工資核定內(nèi)容:技能50%;工作的重要性是15%;年資15%;工作環(huán)境1

物流工作總結 12

  自從20xx年XX月份從事銷售工作以來,通過周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學習,逐漸的掌握的本職工作中的專業(yè)知識,同時,經(jīng)過持續(xù)不斷的業(yè)務聯(lián)系,客戶拜訪。也極大的提升了自身的業(yè)務素質,掌握多種和客戶的溝通技巧,也為公司創(chuàng)造了一定的利潤。20xx年是我進入XX的第二年,也是前期工作鋪墊后收貨成績的一年,通過前一年的努力工作和資源積累,今年,在新客戶開發(fā)上也取得了一定的成績。貨代類客戶一共開發(fā)XX等。全年銷售額完成量在XX萬,毛利收入在XX萬左右。

  倉儲類客戶方面對XX等客戶進行日常維護工作,同時積極挖掘對方潛在合作機會,期間成功引入XX產(chǎn)品進倉。全年銷售額完成量在XX萬,毛利收入在XX萬左右。平時除開工作外,除了積極和部門客服和操作同事就操作流程進行規(guī)整和梳理,避免在業(yè)務操作中出現(xiàn)超過2次相同的錯誤。也能在和客戶業(yè)務聯(lián)系方面,設身處地的為客戶立場考慮,減少客戶不必要的費用產(chǎn)生,控制其成本支出,贏得和客戶之間擴大合作規(guī)模的.機會。但總的來說,在20xx年還是發(fā)現(xiàn)自身的很多不盡如人意的方面,比如,客戶開發(fā)方面客戶群體較少,客戶類型較為單一、涉及空海運和倉儲類的客戶數(shù)量不多。另外在專業(yè)知識方面還有待進一步提高,針對物流專業(yè)英語,物流專業(yè)知識、各類名詞解釋的理解還有待加強。

  在接下來的工作中,我會更加努力的去完成銷售工作,保持工作激情來迎接各種挑戰(zhàn),在掌握專業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續(xù)提高和客戶溝通能力、為客戶提供最好的物流服務,將客戶資源最大化;在個人職業(yè)規(guī)劃方面,對工作中遇到的疑難點認真對待,尋求解決方案,同時參加符合自身特點的專項培訓,擴大知識面,提升專業(yè)度,更好的為以后的工作服務。同時深入認識XX的文化內(nèi)涵,為XX成為最優(yōu)秀、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。

物流工作總結 13

  時光荏苒日月如梭,伴隨著我省農(nóng)村信用社改革試點工作的穩(wěn)健推進、我市稽核管理體制改革工作的成功前行,轉眼間即將到歲末,為市領導選拔、評選、任用合格的稽核人員,以便于下步稽核工作的順利開展,為明年工作做好鋪墊,現(xiàn)在我就近一來的工作學習情況做出如下總結,請予以審查。

  一、努力學習,提高綜合素質

  作為一名肩負著對農(nóng)村信用社各項業(yè)務檢查監(jiān)督指導的稽核員來講,應做到在檢查中及時發(fā)現(xiàn)被稽核單位業(yè)務中存在的紕漏、督促其整改完善,達到糾錯防弊防范和化解風險的作用,為經(jīng)營發(fā)展保駕護航。面對我市經(jīng)營業(yè)務品種繁多、各市縣區(qū)執(zhí)行標準不一的局面,我努力學習省市聯(lián)社下發(fā)的文件和制度及相關審計、財務、信貸等書籍,對《擔保法》、《票據(jù)法》等法律法規(guī)進行深層次的學習,了解掌握其內(nèi)涵并運用到平素工作之中。經(jīng)過自己的努力,在我市年初及近期全省舉辦的稽核考試中,均以優(yōu)異成績通過。

  二、演好角色,承上啟下

  今年是我市實施總稽核派駐制的垂直管理體制,上管一級,代表市聯(lián)社行使稽核監(jiān)督職能的第一年。為新的`管理體制運行能夠收到預定成效,作為稽核員兼職綜合員的我,一方面積極向新任總稽核介紹農(nóng)安聯(lián)社所轄基層信用社以及其他稽核員的基本情況,另一方面將總稽核的工作思路與想法向大家解釋清楚,讓總稽核詳細了解掌握基層社及稽核員情況、讓其他稽核員心中有數(shù),達到事半功倍的效果。適時協(xié)同總稽核制定各類稽核方案,對每次檢查資料進行匯總裝訂,草擬稽核報告和處罰處理決定供總稽核參閱,將相關稽核報告及報表及時報送稽查分局,對每次稽核處罰處理決定印發(fā)并傳達到各基層信用社。

  作為稽核員,在《基層信用社副主任離任稽核》時,發(fā)現(xiàn)兩個基層信用社不同程度存在著違規(guī)發(fā)放貸款及責任貸款問題。通過總稽核和全體稽核人員的共同努力工作,查清問題所在的實質,完善貸款手續(xù)103筆,貸款金額431萬元,收回責任貸款13筆,金額14萬元,對兩個基層的直接責任人和相關責任人給予經(jīng)濟處罰14,000元。在《20xx新發(fā)放貸款及會計出納內(nèi)控制度執(zhí)行情況專項稽核》中,發(fā)現(xiàn)一個基層信用社存在違規(guī)放貸充頂儲蓄存款200筆金額300萬元,對該社的直接責任人和相關責任人給予經(jīng)濟處罰11,000元,并監(jiān)督該單位于當日收回全部貸款。

  三、不辱使命,完成上級聯(lián)社臨時交辦事宜

  8月8日至9月20日,參加了省聯(lián)社黨委組織的《信貸業(yè)務檢查》小組,歷時40多天,完成對黑河、白河、不知名三個地區(qū)聯(lián)社的六個基層信用社的檢查任務。嚴格依據(jù)省聯(lián)社檢查方案內(nèi)容、相關法律法規(guī)及信貸管理方面制度規(guī)定,協(xié)同工作組查實了XXX信用社儲蓄存款利息支出憑證作假套取利息支付股金紅利、違規(guī)發(fā)放個體工商戶貸款問題;XXX信用社一戶多貸、集體承貸、放貸收息以及信貸員不知名違規(guī)放貸問題;XXX聯(lián)社營業(yè)部違規(guī)發(fā)放企業(yè)貸款、抵押其他貸款以及處置抵債資產(chǎn)資金體外循環(huán)等諸多問題;圓滿完成了檢查任務,期間又協(xié)助檢查組匯總整理各被檢查單位的現(xiàn)場檢查確認書及檢查報告,并在檢查結束參加了匯報工作,達到了省聯(lián)社安排此次檢查的初衷,展示了XX地區(qū)稽核人員的風采。

  四、回顧過去,展望未來

  “一個負責的公司,才會有未來;一個負責的國家,才會有希望;一個負責的民族,才會永遠朝氣蓬勃。讓我們都承擔起自己的責任,惟有如此,才會不斷推進國家民主法治建設,早日建成小康社會。”——國家審計署長李金華曾這樣說。

  回顧這一年來走過的路途,正是因為自己對工作負責,才會取得些許成績;也正因為自己對工作負責,才會發(fā)現(xiàn)自己在工作及其他方面的不足與欠缺。面對過去的點滴成績,正視自我的不足,我將在今后的工作中,不斷完善自己充實自己努力工作,擔負起稽核督導職責,使自己成為一名合格的稽核.

物流工作總結 14

  從事物流工作已經(jīng)有三個月的時間了,通過這幾個月的不斷學習,以及同事、領導的幫助,我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應該說自到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績,但是還遠遠不夠,遠遠沒有達到自己所希望的程度,綜合分析,F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結如下:

  1、無工作經(jīng)驗,缺乏綜合知識和技能。

  我是一名學的應屆大學畢業(yè)生,當初公司為了運作涉及業(yè)務擴展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由于中心資質沒得以正常運轉,物流業(yè)務未開展,所學的專業(yè)無法應用,加之剛畢業(yè)沒有相關工作經(jīng)驗,沒有需要的社會關系網(wǎng)絡,沒有綜合的物流運作經(jīng)驗,一切都從零開始,所有工作都是邊學邊干,所以業(yè)務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對于日常的業(yè)務聯(lián)絡及市場工作,完全可以獨立完成。

  2、由于公司業(yè)務方向定位的不確定,導致了很多時間和精力上的浪費。

  前期由于同事們的和思想不統(tǒng)一,業(yè)務還不能正常進行,我認為先得加強員工的思想,使員工思想一致,有一個共同的目標。在以后這段時間以來,我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務,我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪,調查結果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務。

  3、功能和服務內(nèi)容單一,所供和所需的錯位。我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務,而且,我們的省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內(nèi)同單一而獨立,沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業(yè)務,倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊和河北快運北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務,還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量,更能突出公司在業(yè)務經(jīng)營上沒有形成服務職能的統(tǒng)一理順,各自相對獨立,功能分散,又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,無法實現(xiàn)綜合物流服務的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運,但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如,運輸服務,我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格,即缺乏公司間的內(nèi)部價格調控,無法實現(xiàn)服務資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調的難度,同時痛失很多商機。解決的辦法是,總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合,形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上,努力進一步提高整作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設施服務高端客戶。

  4、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應有的認知水平,對于物流成本的操控缺乏先進的認識,習慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題,從而對我們的服務內(nèi)容不感甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的和走訪過程中,經(jīng)常遇到這種情況:一是:自己有定時、定點的班線車,無需外租,有自己倉庫。成本低于外租成本,二是:對于物流降低成本的概念不接受,拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析,四是:物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。

  5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務的發(fā)展。我們最有賣點的'是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化,然而,其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。

  一、工作感想:

  這段時間以來,無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步,但差距和不足還是存在的:比如工作總體思路需要進一步清晰,還處于事情來一樁處理一樁的簡單應付完成狀態(tài),對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先。但是隨著業(yè)務的進一步深入開展,我相信會越來越好,因為我們有以下幾大優(yōu)勢:第一是市場機遇:隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和社會的行業(yè)變革,物流業(yè)必然會興盛起來,物流業(yè)的發(fā)展將會是人類歷第三次產(chǎn)業(yè)革命,機遇空前巨大;而且,目前甚至將來一段時間,國家特別是河北省的經(jīng)濟增長速度較快,物流行業(yè)的發(fā)展會逐步加快,為我們贏得了良好的發(fā)展機遇;第二是:作為河北快運集團物流企業(yè),我們是同行佼佼者,在軟硬件上,我們是系統(tǒng)、規(guī)模的企業(yè),有著做大做強的基礎;第三是市場的先覺性:公司領導的高瞻遠矚,將為我們市場開拓提供先行的政策。當別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn),大做一團的的時候,我們已經(jīng)轉變觀念,逐步向高端過渡,向專業(yè)行業(yè)高端邁進。這些都是我們做好的保障。

  我相信,在公司領導的大力培養(yǎng)和全力支持下,我們一定會逐步成長起來,成為對公司有貢獻的人,成為公司的生力元素。面對新的任務新的壓力,我也應該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進步。我希望,在日后的工作中,用我的貢獻酬謝公司的厚愛,以我的作為讓公司領導感到欣慰;我也將因作為快運人,一個出色的有貢獻的人而自豪。

物流工作總結 15

  光陰似箭,日月如梭。轉眼間20xx年就要過去了;仡櫼荒陙,我感到自己在工作、生活、學習等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領導的幫助與支持下,配線工段b班經(jīng)過全班員工的共同努力,齊心協(xié)力,在保證安生生產(chǎn)的基礎上順利完成了配線工段交給的各項工作任務,F(xiàn)對一年來的所做工作分幾個方面總結如下:

  一、安全方面:

  一年來,針對各種各樣的現(xiàn)象和問題,我們在設備使用方面,安全方面加大了管理力度,如,電動拖車使用規(guī)定,還制定了it設備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意識明顯增強,廣大員工從“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩,達到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產(chǎn)意識,提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點;熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;學習掌握消防安全“四個能力”。對裝焊班組拆卸側圍內(nèi)板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品;對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人,提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車;對發(fā)動機班組klt件來件數(shù)量多易發(fā)生安全質量問題,提醒員工叫件時注意控制零件數(shù)量,避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手,在工作中加強巡視次數(shù),隨時觀察每名加工人的工作狀態(tài),精神面貌;發(fā)現(xiàn)問題,及時加以提示、解決,把一些小問題控制在萌芽狀態(tài)。其次,對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進行定期檢驗,對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用,減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時執(zhí)行工段要求注重職工防災自救意識的培養(yǎng)。如遇安全事故發(fā)生,一定要向班長和工段長匯報,不得隱瞞。為了提高安全生產(chǎn)制定了,裝焊班組在拉車時只能拉一個(空車或滿車),總裝、發(fā)動機只能拉兩個,拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下;各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題,及時報班長并聯(lián)系相關人員進行維修;下雨天,配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區(qū)等

  問題進行溝通,并要求各班拖車司機注意車速,盡快將貨物配送線邊,保證好接貨區(qū)域的通暢;所有kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關安全方面的事情各位班長都要加強管理和監(jiān)督執(zhí)行;前期還制定了“班組拖車司機定編”,每輛拖車都有責任人負責,通過各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐Γ?0xx年全年,b班安全生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起安全事故。

  二、生產(chǎn)方面:

  配線工段b班擔負著一工廠發(fā)動機車間奔馳e、c級的四、六缸發(fā)動機,總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務,班組擁有先進的配送設備,這有效的保證了零件被準時送達到線邊、滿足了車間的生產(chǎn)要求。

  發(fā)動機klt件配線:發(fā)動機配線班組現(xiàn)有ktl件828種、包括發(fā)動機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多,而發(fā)動機產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)120臺,勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件,耽誤生產(chǎn),具體說就是要主動解決班組中的實際問題。如:防錯,規(guī)范操作程序等。針對發(fā)動機①a2712231904、a2712231804、a2722232104、a2722231504(XX工位、外觀和零件號不同)、②雙頭螺栓,c300雙頭螺栓零件號

  a0019907614、c180雙頭螺栓零件事情a2719900005(20xx工位);③電磁閥c300用 a2720510177(20xx工位)、cgi用零件a2710500177(20xx工位)、c180用零件a2710510177(20xx工位)零件防錯問題。發(fā)動機主體零件有防錯指導書:制作了簡易防錯看板,避免了配線時出現(xiàn)錯裝。

  班組小改小革完成項目還有:(1en20xxl工位)零件a2720506847<排氣凸輪軸》改善前:klt配線,來件數(shù)量少,一盒(8件),不易搬運,易造成零件損壞,定位銷容易斷裂,改善后:glt(168件)原包裝形式配線,經(jīng)過20多天實踐,來件配線未發(fā)現(xiàn)零件損壞。

  總裝klt件配線:klt件貫穿總裝線的28個工位,3名配線人員組成;其手動叫件100%。生產(chǎn)線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件,配線,扦黃卡,粘貼叫件標簽工作。特別要說明的是,總裝線的叫件,配線是全部車輛完成的最后一道程序。由于新人來往頻繁,班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件,配線,扦黃卡,補叫件標簽,手把手的親臨現(xiàn)場指導操作。使新到的員工責任心加強,并及時對工作中的不足進行調整;較快的適應了工作崗位;另外,總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線,具有多車型切換的生產(chǎn)能力;而且生產(chǎn)節(jié)拍較快,這給配線工作增添了難度。盡管如此,整條總裝線的配線由9 名員工完成。其配線速度和配送零件質量,完全滿足總裝生產(chǎn)要求。

  我們對總裝配線辦公桌進行5s改進,改善前,桌上擺放很多雜物,顯得零亂;改善后,桌面整潔,耳目一新。

  裝焊班組現(xiàn)有七名員工,擔負著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè),20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績,班組人員在工作中認認真真,勤勤懇懇,每天都保質保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務繁雜的環(huán)節(jié)也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個服務性的集體,員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數(shù)量能夠及時按流程操作配送到線邊。在sap操作方面,嚴格按照來件單上所填寫的實際零件數(shù)量清點配線;在線邊配線,確保數(shù)量的準確,以便于jit庫及時了解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況,方便采購、訂貨及時、并作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活,但也有繁雜和一些細小瑣碎的事,盤點零件庫存是我們工作的一大重點,做到實物與賬面數(shù)相吻合,無重大出入。每月初除了要做好當天的.零件叫件和配線之外,跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存,每天需要對預警零件做表統(tǒng)計是我們一直以來工作成績的一個重要體現(xiàn)。為了滿足生產(chǎn)需求,對零件供貨的質量,數(shù)量、合格率,以及錯裝零件返凍結庫,每天等情況以報表的形式進行匯總。

  除此之外,我們還對質量ncp會需用收廢件的料車作了改進,保證了返凍結庫的零件經(jīng)過返修后直接上線零件在轉運過程中不損壞。改前與改后雙層料車對比。

  班組長一般通過指揮班組成員進行工作,在某種意義上說是通過班組成員的工作來完成生產(chǎn)和任務的。班組長親自動手操作只能完成一個人的工作量,如果帶領一個班組,充分發(fā)揮全體班組成員的積極性,利用團隊的力量,完成的工作量就會大大超出預想,這就是管理者的價值所在。

  班組是企業(yè)的細胞,是企業(yè)各項工作的落腳點,企業(yè)要通過班組管理來合理地組織人力、物力,充分發(fā)揮全班組人員的積極性,團結協(xié)作,完成班組生產(chǎn)任務和各項經(jīng)濟效益指標。我作為一名代帶班組長,負責發(fā)動機,總裝、裝焊三個車間人員管理與物料配送,在平時工作中要善于組織、溝通和激勵,懂得與各班組成員分享經(jīng)驗與榮譽,懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動起來,班組成員工作積極性的高低直接影響著班組的業(yè)績,而提高班組成員的積極性就離不開激勵。對班組長來講,表揚是可以使用的最有效的激勵手段,對組員工作的肯定和贊美,會促使他們再接再厲、不斷進步。 對員工的工作豐富化進行在職培訓等,有助于幫助員工順利工作、增強自信心,既提高了工作效率,又能滿足員工追求個人成長于自我實現(xiàn)的需求,有效地激發(fā)了員工的積極性。裝焊班組有一名員工,平時紀律散漫,串崗聊天,剛到這個班組時還時常頂撞班長的管理。我通過日常觀察和側面了解,發(fā)現(xiàn)他還是有優(yōu)點的:1.會多個崗位叫件和配線,2零件配送意識強,叫件完成后能自檢;3.人很熱心,班里出現(xiàn)問題能出謀劃策。我決定讓他當機動工,利用他這些優(yōu)點為班組服務。第一,平時班組有缺勤就盯工位,沒有就檢查班組的叫件和配線;第二,參與新員工的培訓工作,通過培訓新員工,加強自己的專業(yè)知識水平,同時注意自己的言談舉止,提高自身素質培養(yǎng)。我還對他講:班組工作績效的好壞,最主要體現(xiàn)在班長、副班長和機動工的工作,不要工作能力突出,行為準則卻為人詬病。你們?nèi)齻人代表著班組,你的一舉一動會影響到班組其他成員,希望你克服紀律散漫的毛病,樹立一個有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見,在平時的工作中積極努力、踏實勤懇,幫助班組長處理班

  組工作,言談舉止也文明了,由于自身的顯著變化,再加上工作業(yè)績突出,領導給予他加獎。這名員工的改變在班組里引起了強烈反響,紛紛向他學習,在班組形成了學有榜樣,趕有目標的良好氛圍。榜樣的力量是無窮的,發(fā)揮榜樣的激勵作用能夠帶動員工的積極性,大大促進了班組管理工作的順利進行。 人的努力水平取決于目標對他的吸引力,取決于目標能夠在多大程度上滿足他的要求。我通過調整組員的目標、滿足組員的需要而使其努力工作,激勵他們,使他們看到滿足自己的需要與實現(xiàn)班組目標之間的關系,從而產(chǎn)生努力工作的內(nèi)在動力,調動他們的工作積極性為班組的工作服務。

  配線工作事無巨細,各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時間,每天上班第一件事是先將物料管理科下達的生產(chǎn)計劃,工段的要求,對班的各種信息反饋收集起來,在班前會上再傳達到每一位員工,使之領會當天工作內(nèi)容和要領,能更好的完成上級交給的各項工作。雖說沒有作出多大的成績,但我始終堅持"把簡單的事情做好就是不簡單的事情"。工作中認真對待每一件事,當公司生產(chǎn)與個人利益發(fā)生沖突時,能毫無怨言地放棄休息時間,果斷服從公司的安排,配合生產(chǎn)的需要。雖然很多時候也會覺得累,也覺得很疲憊,但是我堅持了下來。

  無論是在過去還是在現(xiàn)在,我都一直保持著敬業(yè)的精神,認真的態(tài)度,踏實的作風,盡心盡力的工作,盡量做到當日事當日畢。20xx年,我有著更多的期待,相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進步,走的更遠!以上是本人20xx年的工作總結與回納,其中如有不妥之處,還請領導批評指正。

  三、人員管理及培訓

  俗話說的好,沒有規(guī)矩不成方園。在這一段時里,班組也出現(xiàn)了一些人為的配線缺陷。針對這些人為的缺陷,為了班組以后工作順利開展,我們對職工提出了如下要求:

  配線流程,用信號卡進行生產(chǎn)叫件、配線——固定的循環(huán)時間——固定的路線、把零件放入料架前,把信號卡掛在零件盒上、配線,信號卡掛在滿bin 上,在零件標簽上進行掃碼、信號卡在滑槽里,如叫件,在信號卡上進行掃碼、把信號卡掛在料架上、如果缺貨,請把信號卡掛在后面。

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