調(diào)度工作總結(jié)14篇
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以使我們更有效率，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的調(diào)度工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
調(diào)度工作總結(jié) 篇1
來到密云多功能生產(chǎn)物流部已經(jīng)一年多的時間了，在這一年多的時間里，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及物流部的同事們對我工作的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也有了很大轉(zhuǎn)變。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我一年多以來工作總結(jié)如下：
一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)
對于剛進入生產(chǎn)部的我，對調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天休息的時間虛心請教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理等等，在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任；在遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種工藝流程，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管！
二、加強執(zhí)行力
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)講的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實。
三、生產(chǎn)計劃執(zhí)行
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤。
四、現(xiàn)場衛(wèi)生
現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化，物品的擺放要整齊。
為了更好的完善自己，為了做一名合格的調(diào)度員，我要做的還有很多，以下是我今后的工作計劃：
1、加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過！
2、改變精神面貌，遵守勞動紀(jì)律，積極的去執(zhí)行每一項工作。
3、信息傳達(dá)要到位，要準(zhǔn)確，堅持你不來我不走的.現(xiàn)場交接制度。
4、認(rèn)真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患，把問題控制到萌芽時期。
5、創(chuàng)新工作方法，由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變，不能天天只知道查找問題，而忘了自己的職責(zé)。
6、加強溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做什么事都要身體力行。
7、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。
8、遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。
9、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動力。
10、宏展更好的藍(lán)圖，再接再勵，爭取再上一個臺階。
工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，會迎來明天的成功。
調(diào)度工作總結(jié) 篇2
承蒙領(lǐng)導(dǎo)的厚愛讓我領(lǐng)任工程調(diào)度員一職，說句實話剛開始的時候我很沒有信心，因為從來沒有接觸過這個崗位，不知道這個崗位需要做些什么，也不知道該如何的去做好它，為此我倍感糾結(jié)。但是在領(lǐng)導(dǎo)們的幫助和愛護下，我漸漸的發(fā)現(xiàn)其實這個崗位并沒有我所想象的那么困難，我不禁為我以前的想法感到好笑。經(jīng)過5個月的工作之后，為自己這個崗位寫下一些自己的體會以及總結(jié)。
首先，知道了工程調(diào)度的.崗位職責(zé)：
1、在工程部長的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹國家基本建設(shè)的方針、政策，迅速、準(zhǔn)確地傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)和上級機關(guān)施工生產(chǎn)方面的指示、決議，發(fā)布調(diào)度命令、通知和通報，并督促、檢查、收集、反饋貫徹執(zhí)行情況。 在項目上
2、輔助工程管理部的內(nèi)務(wù)工作，各類文件材料的收發(fā)、傳閱、整理和存檔工作，建立健全的施工調(diào)度臺賬。
3、及時收集各工區(qū)施工進度信息，編制日、周、旬、月、季、年報，并及時上報上級有關(guān)部門。
4、熟悉管段內(nèi)的工程分布情況，熟悉施工組織計劃和施工計劃，并檢查完成情況。
5、建立健全的施工調(diào)度臺賬，不斷提高工作質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
6、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)調(diào)度的各類規(guī)章制度和上級頒發(fā)的有關(guān)政策法令，熟悉各類綜合性技術(shù)資料和有關(guān)基礎(chǔ)知識，提高業(yè)務(wù)水平。
7、及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
其次，就是結(jié)合實際工作，做到盡職盡責(zé)。部長用了幾天天時間教會我如何統(tǒng)計工程量，然后填寫在規(guī)定的表格里面，并在規(guī)定的時間內(nèi)上報�，F(xiàn)在，我已經(jīng)熟悉了各類調(diào)度報表，并且能夠準(zhǔn)確、準(zhǔn)時的發(fā)送給上級有關(guān)部門，然后打印一份留存。學(xué)會了建立標(biāo)段內(nèi)的施工進度臺賬，每天更新。還了解到施工時要每天記錄天氣情況，這樣才能在遇到緊急情況或者需要進行某些施工方案時，能夠及時處理。部長還教我看圖紙，了解現(xiàn)在的施工情況和施工工藝，遇到不明白的地方，部長還會指點。差不多上班一個月多后，開始接觸工程部的一些內(nèi)頁資料，會分類收集，并且知道資料的用途。部長教我整理出開工報告，知道開工報告是由開工申請表、施工組織設(shè)計申請表、人員、材料、機械組成。在完成領(lǐng)導(dǎo)分配的其他工作時，發(fā)現(xiàn)自己的辦公軟件用的還是不夠熟練，還需要再繼續(xù)練習(xí)。最近開始學(xué)習(xí)做工程內(nèi)業(yè)資料，了解到資料不僅需要工程數(shù)據(jù)，還需要實驗室的試驗數(shù)據(jù)才能夠形成完整的資料，已經(jīng)學(xué)會做素混凝土樁、碎石墊層的內(nèi)頁資料。
明年的計劃就是爭取盡快掌握內(nèi)頁資料，并且希望能通過業(yè)余時間學(xué)習(xí)一些新知識，并考取二級建造師的證件。
最后，經(jīng)過這5個多月的工作我發(fā)現(xiàn)了我自身的很多不足，比如說知識儲備不夠豐富、專業(yè)知識不夠熟練、馬虎粗心、經(jīng)驗不足、還不足夠熟悉工程，這些都是我最大的短板，要想繼續(xù)勝任這個工作我必須要克服這些短板。希望有一天我可以自豪的說我可以勝任這個崗位。
調(diào)度工作總結(jié) 篇3
一、突出重點，落實責(zé)任
今年汛期，我縣各地在總結(jié)上年防汛抗洪經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，自覺地結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，突出防洪重點。低丘平原鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以水庫和河道防洪為重點。山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)則以山洪地質(zhì)災(zāi)害防御為重點。鵝峰、馬步、雙橋、白良、羅城、三興等平原鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從年前便開始狠抓所屬水庫山塘的冬修掃尾，年后就著手落實大小水庫的防汛責(zé)任制，明確防汛工作職責(zé)，落實工作措施，建立防范體系，小（一）型水庫的第一責(zé)任人為鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）長（主任），分管領(lǐng)導(dǎo)為主要責(zé)任人，水庫專職安全員為直接責(zé)任人。同時組建防汛隊伍，抓緊籌集防汛物資，加大對各類水庫的督查力度，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出大批人員對所屬水庫和山洪隱患區(qū)進行反復(fù)多次的排查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告馬上處理。對危及工程安全的花臺山、紙源沖等6座水庫、山塘，及時報告，及時處理，在縣防辦下達(dá)了限期整改通知書后，實行跟蹤督查，狠抓措施到位，使之按整改要求消除隱患，確保安全。茭湖、高村、赤興等山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)則對每個山洪災(zāi)害隱患區(qū)編制了山洪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，落實一名副科級領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，簽訂責(zé)任狀，實行鄉(xiāng)包村、村包組、組包戶，并按就近原則落實村干部為安全監(jiān)測員，加大巡查力度，增加巡查密度，做到每日一巡查，每日一調(diào)度。確保萬無一失。
二、精心組織，全力搶險
6月上中旬，我縣連遭兩場暴雨襲擊，全縣平均降雨量達(dá)310毫米，高強度的降雨使江河庫塘水位快速上漲，引發(fā)山洪地質(zhì)災(zāi)害，農(nóng)田受淹，公路塌方，房屋損壞，多座水庫出險。面對突發(fā)災(zāi)情，我縣各級迅速組織抗洪搶險救災(zāi)。縣四套班子領(lǐng)導(dǎo)冒雨趕往各地指導(dǎo)防洪搶險救災(zāi)，縣防指各成員單位由領(lǐng)導(dǎo)帶隊迅速趕到各自的責(zé)任鄉(xiāng)鎮(zhèn)督查，并將督查結(jié)果向縣防辦作書面匯報�？h水務(wù)局緊急成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，局機關(guān)人員分成應(yīng)急、巡查、調(diào)度三個組，夜以繼日投入防汛搶險。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)除留值班人員外，其余全部下到村組幫助群眾抗洪救災(zāi)。主汛期間，全縣先后有花臺山、紙源沖、滑石沖、新人沖、石嶺、小虎形等6座水庫（山塘）出險，由于搶險及時，措施有力，均轉(zhuǎn)危為安。
三、科學(xué)調(diào)度，盡職盡責(zé)
進入汛期后，暴雨洪水災(zāi)害性天氣增多，全縣各級防汛機構(gòu)密切關(guān)注天氣變化，加強上下聯(lián)系，搞好大小水庫的防洪調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行上級下達(dá)的`度汛方案，按照方案中的汛限水位蓄水，沒有出現(xiàn)擅自提高汛限水位，違規(guī)超蓄的現(xiàn)象，模范地遵守了防汛工作紀(jì)律。6月上中旬暴雨侵襲我縣，汛情趨于緊張，部分小型水庫水位上漲過快，臨近汛限水位，象仔頭等4座水庫開始泄洪，針對這種情況，我們加強了水庫防洪調(diào)度，對中型水庫，認(rèn)真執(zhí)行市防指的調(diào)度命令，及時通知三十把水庫開閘預(yù)泄；對幾座超過汛限水位的小型水庫，縣防指先后下達(dá)了4次防洪調(diào)度指令。經(jīng)過調(diào)度，幾座水庫均在短期內(nèi)把庫水位降到汛限水位以下。此外，我縣按照Ⅱ級防洪應(yīng)急響應(yīng)的要求，把防洪調(diào)度范圍從水庫延伸到山塘，使每天調(diào)度的水庫增加到1600多座，規(guī)定各鄉(xiāng)鎮(zhèn)防辦每天9時前將所轄水庫、山塘的雨情、水情、工情、險情用電話如實向縣防辦匯報，緊張時要增加匯報頻次，縣防辦在第一時間將相關(guān)信息收集匯總后向上級防汛部門和縣領(lǐng)導(dǎo)匯報，便于領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)確分析判斷洪水變化趨勢，提高調(diào)控能力，更好地指揮決策。在6月份抗洪搶險的日日夜夜里，縣防辦始終堅持24小時值班不離人，以臨戰(zhàn)姿態(tài)做好全縣防汛信息收集、分析、匯總、匯報、反饋、協(xié)調(diào)等工作。
本年度我縣防汛工作雖然取得較好的成效，但與上級的要求和兄弟縣市比較，還有不小的差距。比如防汛物資籌備還不充足，少數(shù)地方的水庫安全管理員責(zé)任心不強，防辦工作不夠細(xì)致，監(jiān)管力度不大，以及部分地方山洪災(zāi)害防范意識比較淡薄等，這些問題和薄弱環(huán)節(jié)，有待在今后工作中加以克服和改進。
調(diào)度工作總結(jié) 篇4
我叫王玲華，于20xx年7月進入太原東山王封煤業(yè)有限公司，并在調(diào)度指揮中心開始了學(xué)習(xí)和工作。在這一年工作里既嘗到了碩果累累后的喜悅，又經(jīng)歷了遇到困難和挫折時的惆悵、迷茫與彷徨，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助以及自己不懈的學(xué)習(xí)與鍛煉中，克服種種困難，從而已逐漸認(rèn)識并熟練掌握了調(diào)度的工作。
在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足與差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作，現(xiàn)將半年內(nèi)的個人工作情況作如下總結(jié)；
一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作
做好調(diào)度工作首先要嚴(yán)格要求自己，要好好學(xué)習(xí)每個同事的長處，取長補短盡量完善自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、手勤、眼勤，養(yǎng)成不懂就問，不懂就學(xué)的優(yōu)良精神。
通過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作中我嚴(yán)格要求自己，不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝的認(rèn)識和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅的教導(dǎo)。
在日常工作中，我堅持做到交接班工作嚴(yán)謹(jǐn)，接班后對上一班遺留的問題進行落實和關(guān)注，對領(lǐng)導(dǎo)交代的事情抓緊傳達(dá)和落實，明確本班的重點工作，確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)出現(xiàn)的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并加以解決，確保全礦生產(chǎn)能夠順利進行，寫臺帳時對生產(chǎn)影響進行嚴(yán)格核實，保證信息的準(zhǔn)確性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)，交班時對本班遺留的問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示進行重點交代，確保下一班工作的正常進行。
通過在調(diào)度指揮中心一段時間的學(xué)習(xí)，我接觸到了KJ95N安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、KJ301人員定位系統(tǒng)、應(yīng)急預(yù)案和信息調(diào)度相關(guān)工作，同時也參與安裝了井下通訊系統(tǒng)、井下無線通訊系統(tǒng)和井下無線廣播系統(tǒng)，參與了人員定位系統(tǒng)的升級和改造。
通過半年工作的磨練，我已經(jīng)能夠很好的'掌握整個KJ95N安全監(jiān)測系統(tǒng)的安裝、調(diào)試及大多數(shù)問題的處理，對公司的各類傳感器的參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)都有很好的掌握，能規(guī)劃傳感器在實際煤礦巷道中的安裝位置。通過不斷的學(xué)習(xí)與現(xiàn)場的鍛煉，我對監(jiān)控系統(tǒng)偶爾出現(xiàn)的一些問題也能很快的解決，從而保證了整個系統(tǒng)的正常運行。掌握了KJ301人員定位系統(tǒng)的人員下井記錄資料查找、井下設(shè)備的維護和人員檔案。
二、工作中存在的不足及努力方向
在過去的工作中，我雖然取得了一定的進步，但是進步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助，在工作中我也出現(xiàn)過生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實不到位的情況，并且在工作中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其它專業(yè)知識的陌生，造成工作工作效率降低，甚至出現(xiàn)錯誤，在以后的工作中，我會主動加強和現(xiàn)場部門的溝通，充分利用資源，多方面學(xué)習(xí)、全方面發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)的指示，在現(xiàn)場做到，勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平，爭取將自己的本職工作做得更好。
20xx年12月29日
調(diào)度工作總結(jié) 篇5
一、協(xié)助車隊做好駕駛員出車前教育工作。
二、負(fù)責(zé)生成次日包車任務(wù)。負(fù)責(zé)行車路單的打印工作。隨時掌握車輛行駛路線情況（尤其注意車管排班后車輛與駕駛員的變動）。
三、負(fù)責(zé)車輛證件和行車路單收、發(fā)管理工作。
�。ㄒ唬⒚刻煺J(rèn)真檢查駕駛員是否攜帶有效的駕駛證、車輛電量情況。
（二）、發(fā)車時注意觀察駕駛員的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有精神欠佳的`，要主動了解情況，確實有患病或存在其它不適合駕駛車輛因素的（如：飲酒）不能安排開車，并及時通知當(dāng)班車管員。
�。ㄈⅠ{駛員持駕駛證駕駛車輛，無駕駛證正證的不能安排駕駛車輛。
�。ㄋ模�、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查駕駛員著裝情況。
�。ㄎ澹④囕v駕駛員領(lǐng)路單的駕駛員要與行車路單上的駕駛員相符，不能代領(lǐng)路單。
�。f(xié)助監(jiān)督駕駛員簽名。負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員是否及時上班簽到（遲到、誤班及時通知當(dāng)班車管員）。
（七）、做好車輛證件交接登記，遺失及時上報。
四、協(xié)助車隊做好車輛的運行管理工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛的發(fā)班情況（尤其是頭班車以及尾班車），了解班車失班、誤點原因并及時做出處理。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛是否按規(guī)定線路行駛。對違反工作制度以及不服從安排的駕駛員及時向部門領(lǐng)導(dǎo)反映。
五、正確指揮站長調(diào)整發(fā)班間隔。
六、熟悉調(diào)度系統(tǒng)的操作。熟悉各線路的車號、車型、駕駛員姓名。熟悉所有車輛運行線路、途經(jīng)站點、發(fā)車時間、里程、運行時間。（尤其要注意周末以及節(jié)假日日運行計劃的變化）。
八、做好旅客的來電、來訪投訴記錄，對旅客提出的疑問要耐心解答，并將登記內(nèi)容及時報車隊辦通知各分隊。
九、收集駕駛員反映的意見、信息和有關(guān)資料，及時上報領(lǐng)導(dǎo)。
十、記錄好每天交接班簿，大小事情要詳細(xì)記錄清楚，確保交接班順利進行。
調(diào)度工作總結(jié) 篇6
本人在電力調(diào)度工作中，從現(xiàn)代電網(wǎng)發(fā)展的特征及公司商業(yè)化運營運作機制出發(fā)，根據(jù)本網(wǎng)并網(wǎng)電站的運行特點分析了其在電網(wǎng)中的合理組合以及電網(wǎng)整體的頻率調(diào)整，對各類無功負(fù)荷和無功電源的特點以及各電壓等級的無功補償和電壓調(diào)整措施進行了分析，并結(jié)合電網(wǎng)改造工作，對各級電網(wǎng)的線損、電網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)運行及組織管理、電網(wǎng)整體運行經(jīng)濟效益的提高進行了一些系統(tǒng)分析并提出了一些合理化建議。
一、負(fù)荷預(yù)測及分析
根據(jù)本網(wǎng)的實際情況，通過調(diào)查研究掌握了基本資料和歷史數(shù)據(jù)，運用數(shù)理統(tǒng)計原理和其他科學(xué)原理對電網(wǎng)的負(fù)荷及電量的因果關(guān)系進行預(yù)測，正確安排調(diào)度電力系統(tǒng)的設(shè)備運行方式和計劃檢修，對本電網(wǎng)和大用戶實際電曲線與預(yù)測的偏差及原因、各行業(yè)的用電比例、生產(chǎn)特性用電規(guī)律、用電量進行分析，根據(jù)國家方針政策，均衡用電，保證了本電網(wǎng)安全、穩(wěn)定和經(jīng)濟運行。
二、電網(wǎng)頻率和有功功率及其調(diào)整
在電網(wǎng)中，所有有調(diào)節(jié)能力的發(fā)電機組都自動參與頻率的一次調(diào)整，而為了使電網(wǎng)恢復(fù)于額定頻率，則需要電網(wǎng)進行二次調(diào)頻，根據(jù)本網(wǎng)的實際情況，則是以湘江電站（6×i-font-size:mso-fareast-font-family:16pt;仿宋_GB23123200kw）為骨干電站進行調(diào)頻并通過與我方并網(wǎng)與大電網(wǎng)實行一點并網(wǎng)運行。在目前的現(xiàn)代化大電網(wǎng)中，僅依靠主調(diào)頻廠的調(diào)頻容量和調(diào)整能力很難適應(yīng)電網(wǎng)頻率的調(diào)整要求。因此，現(xiàn)代電網(wǎng)二次調(diào)頻大多采用自動調(diào)頻。由于本網(wǎng)是一個與大網(wǎng)并列運行的電網(wǎng)，頻率的調(diào)整主要是依賴大網(wǎng)的頻率調(diào)整，在并網(wǎng)運行的情況下，本網(wǎng)調(diào)頻機組基本喪失調(diào)頻能力，電力系統(tǒng)運行中，所有發(fā)電廠發(fā)出的有功功率的總和，在任何時候都是同系統(tǒng)總負(fù)荷相平衡的，本人結(jié)合本電網(wǎng)的實際情況，在豐水期，因水量充足，湘江電站（徑流式電站）應(yīng)帶基荷，避免棄水。低谷段多余電量可上網(wǎng)銷售；在枯水期，因來水較少，湘江水電站出力不足，負(fù)荷缺口由大網(wǎng)負(fù)荷補償，有調(diào)節(jié)能力的水電站（高巖2×2500kw）則擔(dān)任調(diào)峰任務(wù)，大工業(yè)實行錯峰讓峰，盡量保證生產(chǎn)、生活正常用電。
三、電網(wǎng)無功功率負(fù)荷的`平衡及電壓調(diào)整
電壓是衡量電能質(zhì)量的重要指標(biāo)，系統(tǒng)中各種無功功率的輸出應(yīng)能滿足系統(tǒng)負(fù)荷和網(wǎng)絡(luò)損耗在額定電壓下對無功功率的需求，否則就會偏離額定值。本網(wǎng)是通過蓮塘樞紐變電站三線圈變壓器與大網(wǎng)110kv側(cè)進行一點并網(wǎng)運行，電壓水平取決于大網(wǎng)電壓。若無功功率不足時，可以要求各類用戶將負(fù)荷的功率因數(shù)提高到現(xiàn)行規(guī)程規(guī)定的數(shù)值，也可以挖掘系統(tǒng)的潛力，如動員用戶的同步電機過勵運行等；還可以增添必要的無功補償容量，并按無功功率就地平衡的原則進行補償容量的分配，小容量，分散的可采用靜電電容器進行無功補償（鹿馬橋變、下白牙變）；大容量的配置在系統(tǒng)中樞點的無功補償則采用靜止補償器，或要求水電站增加出功出力或調(diào)相運行，也可調(diào)整主變分接頭位置進行有載調(diào)壓，來保證系統(tǒng)電壓的正常。
四、電網(wǎng)的降損節(jié)能
電網(wǎng)的運行管理部門不僅要將各發(fā)電廠的運行成本或上網(wǎng)電價作為購置上網(wǎng)電量的依據(jù)之一，同時還必須追求電網(wǎng)運行的最佳經(jīng)濟效益，將有功損耗降為最低，這也是我們電網(wǎng)調(diào)度工作的目標(biāo)之一。降低網(wǎng)損從技術(shù)上分主要有建設(shè)性措施和運行性措施兩類。本人從工作實踐中出發(fā)總結(jié)了以下降損的運行性措施（如改善潮流分布，調(diào)整運行參數(shù)、調(diào)整負(fù)荷、合理安排設(shè)備檢修等）。主要包括以下幾個方面
1、改善網(wǎng)絡(luò)中的功率分布
�、盘岣哂脩舻墓β室驍�(shù)，減少線路輸送的無功功率。
�、茻o功功率在網(wǎng)絡(luò)中傳輸產(chǎn)生有功功率損耗，在有功負(fù)荷分配已確定的前提下，調(diào)整各無功電源間的負(fù)荷分配，使有功網(wǎng)損最小
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調(diào)度工作總結(jié) 篇7
一、20xx年主要任務(wù)計劃及完成情況簡述
20xx年轉(zhuǎn)眼即逝，20xx年的鐘聲即將敲響，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結(jié)。20xx年對我是特殊的一年，通過12年在項目部的成長，我對項目部的二期施工管理有了更深的了解，慢慢由剛開始的模糊走向了清晰，所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù)，自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整，工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由11年的跟班隊長的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)榫抡{(diào)度員兼安全質(zhì)量檢查員，剛到新的崗位后，我認(rèn)真跟有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，調(diào)度員工作，要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)之間、各巷道之間的工作保持相互協(xié)調(diào)，均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同，于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通，轉(zhuǎn)變角色，以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。作為一名井下生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣正確合理的安排生產(chǎn)，是必須面對并為之不懈努力的課題。所以，從進入井下生產(chǎn)調(diào)度的第一步，就先熟悉了二期巷道施工的所有流程，并在每一個環(huán)節(jié)動手操作，結(jié)合巷道現(xiàn)場，更加深入了解作為生產(chǎn)調(diào)度的職責(zé)，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生產(chǎn)調(diào)度崗位開始，作為生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應(yīng)先把項目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個工作面講清楚，然后認(rèn)真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性，事前應(yīng)考慮到在什么時候，哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進行，事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。
做到內(nèi)行管理，首先應(yīng)懂行，執(zhí)法必須執(zhí)法，一方面應(yīng)熟練掌握巷道生產(chǎn)流程、工藝要求，另一方面則把標(biāo)準(zhǔn)化管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在生產(chǎn)管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手，游刃有余。其次，作為井下生產(chǎn)調(diào)度員，不是某巷道的調(diào)度員，而是整個項目部的井下調(diào)度員，應(yīng)時刻謹(jǐn)記以維護項目部得整體形象作為自己得工作核心，對待領(lǐng)導(dǎo)不卑不亢，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結(jié)反思，說話鏗鏘有力，做事雷厲風(fēng)行，考核有理有據(jù)，獎罰公平公正。作為調(diào)度員，就是必須做到上傳下達(dá)，及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場，不延誤。項目部調(diào)度工作，它的宗旨就是要及時組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求，就要達(dá)到情況明、底數(shù)清、匯報解決問題要及時。生產(chǎn)中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風(fēng)樸實，對原則性的問題應(yīng)一抓到底，對于弄虛作假，要嚴(yán)懲不怠。過去一年中，為做好生產(chǎn)調(diào)度工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè);二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，利用參加生產(chǎn)調(diào)度會議的機會，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，謙虛謹(jǐn)慎，努力提高工作水平，主動接受每個人的意見，不斷改進工作。
二、自身存在不足和今后如何改進
在這一年中，我自己工作的各個方面有所進步，但總體來說要提高的地方還有很多，項目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，我自身的工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠;其次，工作經(jīng)驗也相對較少，有時候考慮問題還不夠全面，工作中缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便。為使自己的工作更進一步，在今后工作中，我將不斷地進行學(xué)習(xí)和實踐，彌補自己的不足，本著對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，并拓展自己的思維，大膽創(chuàng)新，工作中三思而后行，學(xué)會能夠站在大局上去考慮問題，盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個臺階。良好的協(xié)調(diào)意識，實事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo)。
20xx年轉(zhuǎn)眼即逝，我們迎來了新的一年，在此，我對這一年的工作予以總結(jié)。20xx年對我是特殊的一年，通過這一年在項目部的成長，我對項目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解，所以20xx年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù)，自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整，工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由跟班隊長的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v調(diào)度員，剛到新的崗位后，我認(rèn)真跟有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，調(diào)度員工作，要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象，使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調(diào)，均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同，于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通，轉(zhuǎn)變角色，以最快的速度適應(yīng)了新的`工作崗位。
作為一名車輛調(diào)度員，怎樣正確合理的安排生產(chǎn)，是必須面對并為之不懈努力的課題。所以，從進入擔(dān)任車輛調(diào)度的第一步，就先熟悉了堆場施工的所有流程，，結(jié)合堆場現(xiàn)場，更加深入了解作為車輛調(diào)度的職責(zé)，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生車輛度崗位開始，作為車輛調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理，管理工作，重在管人，管人重在管心，管思想，安排一項工作，應(yīng)先把項目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個工作面講清楚，然后認(rèn)真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性，事前應(yīng)考慮到在什么時候，哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進行，事前的預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。
做到內(nèi)行管理，一方面應(yīng)熟練掌握堆場生產(chǎn)流程、施工工藝要求，另一方面則把標(biāo)安全管理熟記于心，并能靈活運用，有了這兩件法寶，在車輛管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手，游刃有余。其次，作為堆場施工的車輛調(diào)度員，對各隊公平對待，對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結(jié)反思，做事情有理有據(jù)，獎罰公平公正。
作為調(diào)度員，就是必須做到上傳下達(dá)，及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場，不延誤。項目部調(diào)度工作，它的宗旨就是要及時組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求，就要達(dá)到情況明、底數(shù)清、匯報解決問題要及時。
施工中不可能沒有問題，但是原則性的問題一定要堅持，一是一，二是二，丁是丁，鉚是鉚，決不含糊，而且要實事求是，是就是，非就是非，態(tài)度端正，作風(fēng)樸實，對原則性的問題應(yīng)一抓到底，對于弄虛作假，要嚴(yán)懲不怠。
過去一年中，為做好車輛調(diào)度工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè);二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來，在工作中，以公司制度規(guī)范自己的言行，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，謙虛謹(jǐn)慎，努力提高工作水平，主動接受每個人的意見，不斷改進工作。
在這一年中，我自己工作的各個方面有所進步，但總體來說要提高的地方還有很多，項目部也在不斷發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。
為使自己的工作更進一步，在今后工作中，我將不斷地進行學(xué)習(xí)和實踐，彌補自己的不足，本著對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，工作中三思而后行，學(xué)會能夠站在大局上去考慮問題，盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程，讓工作的溝通更加流暢，同時在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個臺階。
良好的協(xié)調(diào)意識，實事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo)。
調(diào)度工作總結(jié) 篇8
本月調(diào)度科組織甲醇生產(chǎn)連續(xù)運行無事故、無停車，截止目前連續(xù)運行66天；組織芳烴生產(chǎn)提高操作技能，優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，完成了本月生產(chǎn)任務(wù)。同時，外購甲醇也順利卸車入庫，保證芳烴項目原料供應(yīng)充足。現(xiàn)將4月份調(diào)度科工作總結(jié)如下：
1、生產(chǎn)任務(wù)完成情況：
2月26日3月25日產(chǎn)精甲醇13225.52噸，產(chǎn)磚327.08萬塊，產(chǎn)芳烴8763.73噸，產(chǎn)液化氣979.46噸。
影響產(chǎn)量的主要因素是：本月因焦化煤氣供應(yīng)不足、加氫氫氣用量增加造成甲醇減產(chǎn)。
2、公司生產(chǎn)管理制度的推行情況：
本月芳烴車間有兩次停車事故，均為誤動SIS聯(lián)鎖，造成系統(tǒng)聯(lián)鎖停車，鑒于此，加強了車間員工的操作技能培訓(xùn)，SIS聯(lián)鎖培訓(xùn)，巡檢技能培訓(xùn)，把安全隱患、違紀(jì)現(xiàn)象消除。制度的執(zhí)行是長遠(yuǎn)工作，我們會一如既往的推行、監(jiān)督，使員工在管理中潛移默化的規(guī)范行為，按章操作，從根本上解決生產(chǎn)問題，杜絕違紀(jì)現(xiàn)象。為了更好的組織生產(chǎn)，計量準(zhǔn)確，我們根據(jù)芳烴生產(chǎn)的特點，制定了芳烴車間各產(chǎn)品輸送計量表，堅持親自到現(xiàn)場監(jiān)督裝車流程，為芳烴穩(wěn)定生產(chǎn)、安全裝車，做好了各種準(zhǔn)備。
3、《巡回檢查制度》的推行情況
《巡回檢查制度》是保證生產(chǎn)安全、穩(wěn)定、連續(xù)運行的有力工具，我們要堅持不懈的推行到底，使每一個員工都要懂得巡檢的意義、巡檢的技能。我們在巡檢中積極監(jiān)督車間巡檢質(zhì)量、指導(dǎo)一些新員工巡檢技能，及時的發(fā)現(xiàn)問題，解決問題；同時提高我們自身的巡檢質(zhì)量，頻次，對違反管理制度的發(fā)現(xiàn)一例考核一例。
4、勞動紀(jì)律方面：
勞動紀(jì)律是任何一個團體都必需要有的制度，它能有效的約束生產(chǎn)期間無組織、無紀(jì)律的員工行為，使生產(chǎn)有序的進行。4月份鍋爐車間、芳烴車間員工有所松懈，仍有個別人員睡崗，我們會根據(jù)各車間紀(jì)律情況進行重點巡查，堅決杜絕違紀(jì)現(xiàn)象。
5、調(diào)度室管理方面：
�。�1）交接班制度執(zhí)行：調(diào)度科堅持以《交接班制度》進行交接班，在交接班時，主要以生產(chǎn)記錄、主副調(diào)口頭交接互相補充交接內(nèi)容的不足之處，領(lǐng)導(dǎo)安排或叮囑的工作必須交接。
�。�2）調(diào)度巡檢方面：規(guī)范調(diào)度巡檢內(nèi)容，隨時抽查調(diào)度巡檢是否到位，針對新項目的巡檢問題要求調(diào)度人員加大巡檢頻次，讓員工認(rèn)識巡檢的重要性。強調(diào)調(diào)度巡檢的意義，從自身抓起，才能更好的推行巡檢。
�。�3）《調(diào)度科績效考評》的落實：調(diào)度科績效考評主要以體現(xiàn)個人在工作中的成績，把制度執(zhí)行和個人工作表現(xiàn)進行考評，在考評制度推行的過程中，我們不斷的改進、完善，做到對每一個人的公平公正，本月新加入了考勤考評。
6、調(diào)度員技能培訓(xùn)：
�。�1）調(diào)度始終如一的堅持每日一題，并要求各班探討學(xué)習(xí)。
�。�2）每班調(diào)度員白班班后組織討論、學(xué)習(xí)事故案例、工藝流程、生產(chǎn)問題，基本操作，全面擴展每一位調(diào)度員的知識面，充實自己。
�。�3）調(diào)度室每月組織一次考試，考察調(diào)度員的學(xué)習(xí)效果，根據(jù)考試結(jié)果重點培訓(xùn)考試暴露出的'問題。
�。�4）調(diào)度室每月組織一次調(diào)度會議，總結(jié)上月工作中的不足，并對下月的工作方向進行安排，每一位調(diào)度通過會議發(fā)言分析自己在工作中存在的不足，并把不足之處作為重點改進。7、調(diào)度室日常工作執(zhí)行情況：
(1)調(diào)度員上班期間要求保持良好的精神狀態(tài)，指揮生產(chǎn)保持思路清晰，時刻牢記安全第一，未出現(xiàn)指揮失誤現(xiàn)象。
(2)及時的統(tǒng)計甲醇事業(yè)部精甲醇、芳烴、磚產(chǎn)量情況及各車間的生產(chǎn)物料消耗，未出現(xiàn)數(shù)據(jù)錯誤等現(xiàn)象；4月29日完成4月份月報的統(tǒng)計上報工作；完成甲醇事業(yè)部與焦化事業(yè)部蒸汽、焦?fàn)t氣用量的統(tǒng)計對比；完成甲醇事業(yè)部與潔凈煤事業(yè)部蒸汽、用量的統(tǒng)計對比；完成甲醇事業(yè)部與加氫事業(yè)部中壓蒸汽、燃料氣、鍋爐給水、氫氣用量的統(tǒng)計對比；完成4月份周報的統(tǒng)計、整理工作。
(3)按時完成了鍋爐灰渣外運監(jiān)督、抽查工作，未出現(xiàn)積壓、滯留現(xiàn)象。
(4)完成了外購甲醇卸車監(jiān)督、計量工作。
(5)做好與芳烴車間的聯(lián)系，確保各介質(zhì)輸送正常。
調(diào)度室將在今后的工作中更加努力，全面做好生產(chǎn)調(diào)度的各項工作，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行及公司各項制度落到實處。
調(diào)度工作總結(jié) 篇9
轉(zhuǎn)眼間3個月已經(jīng)過去了，在這3個月里，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)部的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉(zhuǎn)變，調(diào)度員個人工作總結(jié)。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我8月份以來工作總結(jié)如下：
一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)
對于剛進入生產(chǎn)部的我，對調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理.等等，在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管！
二、加強執(zhí)行力
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務(wù)好！
三、生產(chǎn)計劃執(zhí)行
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，更改計劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改計劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班長進行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。
四、強化質(zhì)量管理
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報表，經(jīng)常的進行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理，并使之成為習(xí)慣；加強工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評！
五、成本控制
一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質(zhì)量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內(nèi)部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識！
六、現(xiàn)場衛(wèi)生
現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設(shè)備的刷洗要徹底，杜絕發(fā)黃發(fā)
粘的工器具，遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差，針對這種情況，每當(dāng)點鈴響了之后，我都會從車間前道檢查到后道，發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會對其班長進行考核，只有班長有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行！
七、安全預(yù)防
安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患，例如；
1、絞肉機手站在提升機上按肉。
2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。
3、消毒員刷下水道無任何防范措施。
4、等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
八.以人為本
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權(quán)，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。
人們常說“見微知著”，從細(xì)小之中知道宏觀的變化，也就是小中見大，古語說：“智者，知也。獨見前聞，不惑于事，見微知著者也�！甭斆鞯娜硕际亲⒅丶�(xì)節(jié)的！
在我還是學(xué)生的時候，課堂里經(jīng)常懸掛著這樣一幅名言警句：“細(xì)節(jié)決定成敗”，從高考和找工作的戰(zhàn)斗中走過的我深刻的牢記和理解這句話的實際價值。走上工作崗位后，那副名言警句依然適用。
身處xx廠，那是生產(chǎn)活動的最前沿，是事故發(fā)生的警戒線，安全生產(chǎn)，就成為了xx廠工作的重中之重。在剛?cè)霃S的三級培訓(xùn)中，我們就被灌輸了這樣的思想：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害的安全生產(chǎn)理念。
在生產(chǎn)一線學(xué)習(xí)過近一年時間的我，對安全生產(chǎn)的感觸無疑是深刻的，有句名言說的好：“莫以善小而不為，莫以惡小而為之”，千萬不要認(rèn)為犯一些小錯誤無傷大雅，“千里堤壩毀于蟻穴”，一個螺絲可以報廢一臺機器，一塊石板可以傾覆一座摩天大樓，一個小小的'煙頭可以將整片森林付之一炬。無數(shù)的悲慘現(xiàn)實難道還不能給我們慘痛的教訓(xùn)嗎？那一幕幕的痛哭流涕難道還不能給我們敲響安全生產(chǎn)的警鐘嗎？
初到調(diào)度室，領(lǐng)導(dǎo)就嚴(yán)肅的告訴過我，調(diào)度工作是一份講究細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ�，在這兒發(fā)出的每一個指令，都會關(guān)乎整個生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，對安全生產(chǎn)更是影響深遠(yuǎn)，任何的小錯誤都是不允許犯的。從生產(chǎn)一線進入到指揮一線的我，深刻理解這句話，往往由于調(diào)度指令上的小失誤，就會給生產(chǎn)班組帶來意想不到的麻煩，甚至?xí)斐砂踩鹿�。所以說，調(diào)度工作需要的是“如履薄冰”的工作態(tài)度。
“泰山不拒細(xì)壤，故能成其高；江海不擇細(xì)流，故能就其深�！彼�。大禮不辭小讓，細(xì)節(jié)決定成敗。對于安全工作來說，細(xì)節(jié)，真的就是決定其成敗的關(guān)鍵。所以，為了xx廠的生產(chǎn)安全，為了xx廠職工的家庭美滿，為了xx廠美好的明天，為了“成其高”、“就其深”，在工作中，必須注重的就是細(xì)節(jié)！細(xì)節(jié)！還是細(xì)節(jié)！
調(diào)度工作總結(jié) 篇10
近日，清河監(jiān)控調(diào)度中心組織辦公室、機電、稽查人員及監(jiān)控班長召開會議，傳達(dá)管理處《安全生產(chǎn)隱患大排查大整治工作實施方案》，按照實施方案中提出的“九防”內(nèi)容，針對中心實際工作逐項排查落實，多措并舉確保中心安全生產(chǎn)工作的順利開展。
一是成立領(lǐng)導(dǎo)小組。為將活動扎實有效開展，成立由中心主任為組長，各班組負(fù)責(zé)人為成員的專項活動小組，明確責(zé)任，分工到人，按照管理處制定的實施方案要求，認(rèn)真開展各項工作。
二是開展隱患大排查。由中心主任帶隊，安全員、電工共同參與，對中心各場所進行橫向到邊、縱向到底的.安全隱患排查工作。檢查監(jiān)控室設(shè)備運行情況；食堂食品存放和衛(wèi)生情況；宿辦樓安全用電情況；財務(wù)室報警器使用情況；滅火器材的完好情況；車輛機械運轉(zhuǎn)及胎壓等情況，確保不留死角，及時發(fā)現(xiàn)整改隱患。
三是加強防汛工作。進入汛期雨水增多，辦公室人員檢查防汛沙袋和鐵鍬，確保防汛設(shè)備設(shè)施的充足完好，在需要時能夠正常使用；監(jiān)控人員時刻關(guān)注京九下穿橋情況，出現(xiàn)積水等不安全因素，及時向值班主任報告；中心電工檢查宿辦樓、監(jiān)控室防雷設(shè)施，確保接地完好。
四是做好人員管理。大力開展職工訴求和溫馨家園建設(shè)，及時了解職工的思想動態(tài)，及時解決各類矛盾糾紛，確保不發(fā)生上訪、游行等惡劣事件；關(guān)心職工工作和生活，結(jié)合滿意在青銀活動，打造和諧向上，凝集力強的職工隊伍。
調(diào)度工作總結(jié) 篇11
在上級部門的指導(dǎo)下，依據(jù)本年度的經(jīng)濟目標(biāo)和安全目標(biāo)任務(wù)，生產(chǎn)調(diào)度處結(jié)合自身的實際情況，努力開拓市場，認(rèn)真完成各項經(jīng)濟目標(biāo)任務(wù)。同時，針對危貨運輸?shù)奶攸c和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全運行、保障安全穩(wěn)定供氣，狠抓安全管理基礎(chǔ)工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎(chǔ)。今年1-10月份，我隊安全運行481余趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
1、我隊嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷事故為零。
2、我隊嚴(yán)格車輛管理，檢查落實到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
⑴制定液化氣槽車補充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
�、瓢嘀邪嗪�，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù)。
�、俏谊犎w人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責(zé)，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的.使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負(fù)責(zé)，還要對其進行嚴(yán)格處理。
�、仍谕忾L途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。
�、蓢�(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。
3、我隊堅持以人為本，科學(xué)有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。
安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。
�、挪款I(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)，提高了班組凝聚力。處領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領(lǐng)導(dǎo)的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
�、莆谊犎藛T都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車?yán)砟�，確保了我隊生產(chǎn)運行安全穩(wěn)定。
�、菫榱税踩�，處領(lǐng)導(dǎo)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達(dá)上級安全、工作精神，并對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，我隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調(diào)度處聯(lián)系相關(guān)處室購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛進行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設(shè)，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，還多次進行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學(xué)習(xí)資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次，參加技術(shù)比武活動一次；為了安全，今年與GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次，對方上門維護維修兩次，現(xiàn)已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準(zhǔn)駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設(shè)備協(xié)會進行復(fù)證學(xué)習(xí)，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、我隊加強和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為，和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產(chǎn)方面的問題主要有：
�、湃遮厪�(fù)雜多變的市場經(jīng)濟環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應(yīng)；
⑵運輸任務(wù)及駕駛?cè)藛T的不安全因素；
⑶設(shè)備逐步老化，物的不安全因素；
⑷安全環(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的進一步復(fù)雜等方面。
�、蔀橄陨喜焕蛩貙ξ覀儼踩ぷ髟斐傻挠绊�，在今后工作中我們將學(xué)習(xí)先進的安全管理辦法，結(jié)合車隊實際情況對今后車輛的安全工作進行加強。
�、� 堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩(wěn)定。
�、趯衲旯ぷ髦写嬖诘膯栴}進行總結(jié)，繼續(xù)加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
�、� 落實集團安全管理的新辦法，適應(yīng)新時期的安全工作；從安全責(zé)任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責(zé)任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今后的班組學(xué)習(xí)，對于安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應(yīng)急能力，做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產(chǎn)設(shè)備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
6、今后安全工作的重點
多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關(guān)鍵在員工這個指導(dǎo)思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習(xí)慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習(xí)，提高班組人員責(zé)任心抓起，切實在車隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊的安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)運行平穩(wěn)。
調(diào)度工作總結(jié) 篇12
自20xx年擔(dān)任調(diào)度員以來，轉(zhuǎn)眼間4年已經(jīng)過去了，在這4年里，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及單位的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉(zhuǎn)變。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我一年來工作總結(jié)如下：
一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)
為了做一名合格的調(diào)度員，我充分了解調(diào)度員的崗位職責(zé)，積極提高業(yè)務(wù)水平。我利用每天業(yè)余時間虛心請教領(lǐng)導(dǎo)和同事，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理。等等，遇到不明白的問題后，不礙于面子，虛心向他人學(xué)習(xí)，我想，只有精通崗位技能，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管！
二、加強執(zhí)行能力
調(diào)度員最基本的.職責(zé)就是執(zhí)行力要強，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，都不折不扣的完成，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給司機，按序發(fā)車，做到行車、發(fā)車有序，調(diào)度靈活。并關(guān)注司機的動態(tài)，嚴(yán)禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機上路。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后再執(zhí)行，不擅自改變領(lǐng)導(dǎo)的安排；執(zhí)行工作任務(wù)時，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5分鐘做完。保證工作質(zhì)量，將車輛調(diào)配工作執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務(wù)好！
三、安全預(yù)防，教育為主
作為運輸單位，確保行車安全我們工作的重中之重，在這個問題上，我一刻不敢松懈。時刻要求駕駛?cè)藛T的提高安全意識，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
雖然這段時間里，我在工作上取得了很大進步，但是還存在著一定的缺點和不足，為了更好的完善自己，做一名合格的調(diào)度員，我將在今后的工作中作到以幾點：
1、加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過！
2、創(chuàng)新工作方法，加強與司機的溝通交流，遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。
在今后的工作中，我要再接再勵，爭取再上一個新臺階。
調(diào)度工作總結(jié) 篇13
一、強化安全意識，落實安全措施。
1月份安全生產(chǎn)一號文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習(xí)、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動。把一號文的精神傳達(dá)到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。每周在車間調(diào)度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設(shè)備維護的過程中，能夠嚴(yán)格遵守各項電氣規(guī)程和制度，特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯(lián)絡(luò)單621張，辦理臨時用電21xxxx。在1月份的安全、大檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改，并通報車間全班組。
二、加強基礎(chǔ)工作，科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理。
基礎(chǔ)工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的強基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點工作。1—5月份，我們完善了電氣設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)資料，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共73xxxx只的資料整理工作，貼上了標(biāo)簽。至此，基礎(chǔ)資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎(chǔ)。
電氣運行需要嚴(yán)格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的xxxx職工。車間領(lǐng)導(dǎo)堅持了查崗制度，查處違紀(jì)xxxx，扣發(fā)獎金共計450xxxx，并把結(jié)果通報全車間，達(dá)到了教育的目的。目前，職工思想穩(wěn)定。最近一個月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象。
在安全管理上，我們堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次xxxx題目的反事故演習(xí)，車間在5月份的抗震減災(zāi)和防汛演習(xí)中，組織了7xxxx次參加了演習(xí)，一線生產(chǎn)班組職工受訓(xùn)率達(dá)到10xxxx，這些活動提高了職工的安全生產(chǎn)意識和安全技術(shù)水平。
設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了cd501壓縮機、tkl44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，半年共組織了7xxxx次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認(rèn)證。日常培訓(xùn)教育以班組技術(shù)員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。
三、努力為生產(chǎn)服務(wù)，解決安全隱患。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，結(jié)合塑件化工廠各項改革工作，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應(yīng)改革的要求？車間在管理上還有哪些需要改進之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”？通過大討論，職工明確認(rèn)識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進。
3月份，一注塑裝置大檢修。我們共檢修電機19臺，檢修斷路器3臺，安裝照明燈具28套，測試設(shè)備及建筑物接地439處，解決了35kv變電站3#母線電纜泄漏大的重大隱患。確保了安全生產(chǎn)和設(shè)備的完好備用。目前，塑件化工廠的電氣設(shè)備完好率達(dá)到9xxxx，功率因數(shù)保持在0。93以上，2所6kv變電所均為完好變電所，10所低壓變電所中有9所是完好變電所，完好率達(dá)到9xxxx。
1—6月，我們在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)解決的電氣及設(shè)備安全隱患有：
1、三注塑機主電機溫度高。
2、一注塑機電抗器絕緣低、2#線拉伸電機電流、轉(zhuǎn)速波動。
各班組共整改11項不合格項目，使供電系統(tǒng)、電氣設(shè)備安全性有了更進一步的提高。
四、以人為本，搞好職工隊伍建設(shè)。
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、抓好以勞動紀(jì)律為首的五項紀(jì)律。
3、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核。
4、獎懲分明、加大力度，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。
5、開展切實可行的形勢任務(wù)教育。
6、加強職工的技能培訓(xùn)。如建立車間職工綜合自動化系統(tǒng)的小型試驗臺，為職工學(xué)習(xí)先進知識創(chuàng)造條件。
7、了解職工思想動態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
8、搞好干群關(guān)系，在車間創(chuàng)造一個職工團結(jié)一心，有集體榮譽感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。
9、qhse體系審核工作，同時通過此項活動，提高了車間的綜合管理水平。
10、進一步加強日常管理工作的`程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。
11、進一步加大計算機管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設(shè)備、計劃、消耗、記錄管理的計算機管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
12、重新核對、計算我塑件化工廠電力系統(tǒng)的繼電保護定值，建立塑件化工廠阻抗系統(tǒng)圖。
五、繼續(xù)在車間開展成本推進戰(zhàn)略工作，努力增收節(jié)支。
年初，我們按照塑件化工廠下達(dá)的經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)分析了車間xxxx班組的生產(chǎn)情況，制定嚴(yán)格的成本和節(jié)支考核細(xì)則，車間領(lǐng)導(dǎo)班組長管理人員分工負(fù)責(zé)。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協(xié)工作。到6月份車間總成本指標(biāo)與年度進度相適應(yīng)，節(jié)約費用xxxx元。
存在的問題：
1、車間管理還存在漏洞，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位，環(huán)境衛(wèi)生差。
2、個別職工和班長服務(wù)意識不強，沒有深刻領(lǐng)會“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴(yán)重影響車間整體形象。
3、部分配電柜和電機屬國家明令淘汰設(shè)備，應(yīng)安排計劃更換。
以上問題，我們會在下半年的工作中重點解決。
調(diào)度室組長個人工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼間，20xx年就要過去了，馬上迎來新的20xx年�；厥走@一年的工作，有進步也有不足，現(xiàn)將工作總結(jié)如下，如有不當(dāng)之處懇請各位批評指正。
做為調(diào)度室新員工中的一名老員工，在室內(nèi)，我能按照崗位職責(zé)和工作流程操作，嚴(yán)查車輛的五證兩卡以及對駕駛員的酒精檢測，從源頭杜絕安全隱患，保證車輛的安全行駛；對于業(yè)戶的違規(guī)處理一視同仁，保證工作能公平、公正的展開，嚴(yán)格的按照兩個工作日處理的制度保證兩個班將違規(guī)處理完畢，杜絕了以前拖拉、不想處理不敢處理的毛病，提高了工作的效率。
在室外，嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，并做好車輛的衛(wèi)生管理工作，保證車容車貌達(dá)標(biāo)之后再上位發(fā)車；監(jiān)督檢查車輛的違規(guī)違紀(jì)問題，做到發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，及時跟蹤，及時處理。
我們客運經(jīng)營處主要服務(wù)對象是業(yè)戶，日常工作中不折不扣的執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項任務(wù)，同時要服務(wù)好業(yè)戶，服務(wù)與管理有機結(jié)合，今年我們不僅保留著之前的服務(wù)項目，而且我們還又上了新的服務(wù)項目，如原先的速凍水餃改為我們自己包的手工水餃和餛飩，還引進了手抓餅，隨后我們還上了面條，我們上的這些服務(wù)項目既方便了業(yè)戶又給我們帶來了不小的收益，我們一個個的服務(wù)項目的增添，為廣大駕乘人員提供了方便，也得到了他們的一致好評。
雖然我們科室的創(chuàng)收項目不少，提出來后一開始積極性很高，可后來自己的積極性也就缺失了，比如包水餃我們現(xiàn)在是輪著包，有時餡弄的比較多，如果是其他員工她們會主動的留下來幫忙，而我總會想今天沒有輪到我包，下了班沒事的話就可以走了，覺得自己的奉獻意識差。
今年科室成立了三個小組，而我被榮幸的選為現(xiàn)場質(zhì)量檢查小組的組長，我只是掛著一個組長的名義，而沒有起到組長的帶頭作用，不認(rèn)真的去考慮一下怎么帶領(lǐng)著組員把這個工作做好，對于科室的現(xiàn)場檢查工作沒有計劃性，存在著應(yīng)付的現(xiàn)象，做為組長的我感到很慚愧。
今年張站也提出了“十大病因”，我們結(jié)合去年的“五不自”展開了自我剖析和他人剖析，通過自己和他人給我找的不足，才看出自己存在著很大的問題：
1、業(yè)務(wù)知識不是很熟練，自己不主動的去學(xué)，等著別人在后面催。
2、車輛管理方面還是不夠大膽。缺乏敢說敢管的精神，存在不想得罪人的想法。
3、在執(zhí)行力方面做的還不夠好，雖然能夠完成任務(wù)，但干活總是拖拖拉拉，不能積極的去完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
4、科室的資料不能積極的去完善，對于一些臺賬不能夠及時進行登記，很多都是再補全，這樣一來不僅失去了這些臺賬的作用，還給自己的工作造成了不便。
5、工作缺乏主動性，任何的工作總是在領(lǐng)導(dǎo)安排了才去想到這些工作應(yīng)該去做，自己沒有將工作做到前面，沒有超前的工作意識。
6、在業(yè)務(wù)開展方面，在包車業(yè)務(wù)上，始終沒有有進一步的發(fā)展，還是基本靠等客上門，雖然也在網(wǎng)上發(fā)過信息，但效果不是很理想，主要是自己懶，沒有走出去。
以上不足之處或許存有漏洞，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事能夠批評指正。針對以上不足，我明年的改進打算是：
1、加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。讓自己能夠?qū)Φ闷疬@個崗位，讓自己能夠更好的為業(yè)戶為旅客服務(wù)。
2、大膽的去管理，我們是一個管理部門，要充分的履行我們的管理職責(zé)。
3、積極的去完善科室的資料，不要等著需要用資料的時候才去補，要提前把各種資料完善好。
4、要主動工作，還要眼里有活，不能等著其他人去安排，要把工作做到前面去。
5、溝通是最好的管理，作為小組長要協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)的工作，積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通科室的近況，以幫助領(lǐng)導(dǎo)做出英明的決策。
6、對于包車，不要等著包車上門來找我們，除了網(wǎng)上發(fā)布消息外，還要走出去。
一年來我做得雖然還不夠最好，但我相信在今后工作中，我還會繼續(xù)不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
調(diào)度工作總結(jié) 篇14
新的一月即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，公司擴容生產(chǎn)，從人員管理、工藝技術(shù)改進、以及產(chǎn)能的提升等方面都有長足的進步，在生產(chǎn)工作中，使自己受益匪淺，所見所聞都讓自己工作的各個方面有所進步。在生產(chǎn)部大家分工明確，擔(dān)當(dāng)起相應(yīng)的責(zé)任，每一部分相輔相成，起到相互協(xié)調(diào)，并相互促進的作用，每個人都能夠根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣正確合理的組織做好生產(chǎn)工作是必須面對并為之不懈努力的課題，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時要有良好的協(xié)調(diào)意識，實事求是的管理態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是從事生產(chǎn)工作要不斷追求的方向和目標(biāo)。
1、生產(chǎn)工作方面：協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)進行生產(chǎn)管理安排工作，在領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下使我學(xué)到更多的管理經(jīng)驗，積累了更多的社會經(jīng)驗和知識，配合各部門完成相關(guān)工作任務(wù)。在今后的工作中應(yīng)加強學(xué)習(xí)，提高工作創(chuàng)新意識，及時提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考。
2、司機班管理：在近一年的車輛協(xié)調(diào)管理工作中，完成生產(chǎn)部運輸工作的同時配合公司其他部門進行車輛協(xié)調(diào)使用工作，做好相關(guān)記錄和司機安全培訓(xùn)及車輛維保，在工作中也暴露出許多不足之處，不斷進行經(jīng)驗教訓(xùn)的總結(jié)，加強交通安全管理，提高司機主動性安全意識，確保行車安全。
3、安全管理工作：參加安監(jiān)部門組織的勞動防護用品管理培訓(xùn)和企業(yè)安全員培訓(xùn)，學(xué)習(xí)積累安全管理工作知識，在公司內(nèi)部做好安全隱患檢查和排除工作，對出現(xiàn)的工傷事故進行分析和管理，結(jié)合實際工作情況及時做出整改，意識到安全生產(chǎn)是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的方面之一，安全是效益。我們在這一點上做得還不夠，特別是相關(guān)安全知識大部分員工了解不多，為此明年加強安全方面宣傳工作，同時同人事部一起定期進行一些安全知識的培訓(xùn)。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產(chǎn)這根弦，在人人心中樹立安全意識，做好相關(guān)安全生產(chǎn)防護。
4、相關(guān)管理知識學(xué)習(xí)：學(xué)習(xí)目標(biāo)管理知識和理念，結(jié)合公司實際情況思考如何更好的做好管理工作，使生產(chǎn)工作有目標(biāo)有計劃的進行，一改以往“救火式”生產(chǎn)方式，使工作能夠控制有序的進行和開展，做到目標(biāo)明確，在來年我們將對車間內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能都將進行目標(biāo)管理模式，在員工中普及目標(biāo)管理知識，雖然我們起步的工作是片面的或不完善的，我們會在生產(chǎn)活動中不斷地積累和完善。
5、團隊合作：各部門的`溝通及配合如果缺乏溝通這個橋梁，團隊的任何建設(shè)都將毫無意義。各部門間應(yīng)相互依存、相互幫助、互相關(guān)懷，大家彼此共同提高，利益和成就共享。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎(chǔ)，沒有合作就談不上最終最好的團隊，同時引導(dǎo)員工改變工作是一種勞役的心理，認(rèn)識到我們的工作不是一種單調(diào)的機械性的完成任務(wù)，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題而自豪。
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