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大修工作總結(jié)

時間:2023-04-23 13:43:47 工作總結(jié) 我要投稿

大修工作總結(jié)15篇

  總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚成績,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?以下是小編精心整理的大修工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

大修工作總結(jié)15篇

大修工作總結(jié)1

  來xx核電廠從事核清潔工作已有三個月了,正好趕上核電站二號機(jī)組要進(jìn)行第七次大修工作,這正是一個學(xué)習(xí)和鍛煉的好機(jī)會,在整個工作過程中努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),認(rèn)真學(xué)習(xí),積極思考,逐步提高個人的能力,為今后的工作打下結(jié)實的基礎(chǔ)。隨著換料大修工作的結(jié)束我從中學(xué)了不少的東西,也積累了很多的工作經(jīng)驗。在大家的共同努力下圓滿的完成了這次大修工作,下面就是我的這次換料大修工作總結(jié)。

  一、在換料大修中核清潔的具體工作

  在大修過程中我所從事的是核清潔。因為在核電廠日常運行過程中,由于其他工作人員現(xiàn)場操作,實驗,維修等活動使得放射性物質(zhì)的泄露,加上設(shè)備本身也具有放射性污染,這些污染伴隨著傳播介質(zhì)如:空氣、水、還有灰塵等,將會形成污染擴(kuò)散。因此我們所從事的核清潔工作不僅僅是保證廠房環(huán)境干凈的需要,更是順利去除放射性污染,防止污染擴(kuò)散,有效降低輻射控制區(qū)整體計量水平,從而保證現(xiàn)場工作人員不受到輻射的危害,使之成為一個安全的工作現(xiàn)場。我們?nèi)粘G鍧嵉娜蝿?wù)是輻射控制區(qū)內(nèi)的清潔維護(hù),其主要包括廠房、設(shè)備的清掃擦拭;放射性污染設(shè)備、場地的現(xiàn)場去污;維修現(xiàn)場的清潔與維護(hù);控制區(qū)內(nèi)各個廢物收集點產(chǎn)生的廢物收集、運送和初步分揀;控制區(qū)內(nèi)工作現(xiàn)場的場地準(zhǔn)備與服務(wù);待去污的放射性沾污工器具收集、去污與分發(fā);依據(jù)輻射水平較高作業(yè)區(qū)域的實際情況,制定屏蔽方案,并負(fù)責(zé)實施;運行過程產(chǎn)生的通風(fēng)系統(tǒng)廢過濾器運送和分拆處置;控制區(qū)內(nèi)各系統(tǒng)跑、冒、滴、漏產(chǎn)生的廢液收集和傾倒;控制區(qū)內(nèi)地坑的清洗和抽排水;放射性容器內(nèi)部的清淤等。

  二、我個人在工作中的具體任務(wù)

  在這次換料大修工作中我本人所從事的核清潔任務(wù)是N廠房0米主通道(NA234)廢物收集點的廢物收集與分揀;化學(xué)堆坑泵間(NB281)放射性含硼廢水的收集與處理;使用后帶有放射性工器具的接收待去污;工作現(xiàn)場產(chǎn)生的'廢油在中央通道(NE264)的收集與處理;整個外圍廠房的巡檢與清理。下面就我在這次大修中所干的工作做具體介紹。

  1、N廠房0米主通道(NA234)固體放射性廢物收集點工作:核電廠放射性廢物按其物理性質(zhì)分為固體、液體、氣體三大類,在我們?nèi)粘5暮饲鍧嵎⻊?wù)過程中,主要處理的是固體和液體放射性廢物,為了有效的控制輻射控制區(qū)內(nèi)廢物的產(chǎn)生量,防止污染擴(kuò)散和交叉污染,必須進(jìn)行分類收集,并運送到指定地點處理。在固體廢物中又分為可壓縮放射性廢物和不可壓縮放射性廢物,可壓縮的放射性廢物用紅色塑料袋收集;不可壓縮的放射性廢物用藍(lán)色塑料袋收集,其暫存點就在上面所說的N廠房0米主通道(NA234)固體放射性廢物收集點。此廢物收集點只存放放射性劑量大于0.2msv/h小于1msv/h的廢物,大于1msv/h的存入固定的水泥桶內(nèi)。在(NA234)固體放射性廢物收集點主要的廢物xx是工作人員工作完使用過的一些防護(hù)用品,報廢的工器具等一些雜物,這些東西在工作現(xiàn)場使用完后都多少帶有放射性,為了控制其交叉污染對其進(jìn)行收集與處理。在(NA234)固體放射性廢物收集點的廢物收集到一定的數(shù)量后就要對其進(jìn)行分揀,用測量儀表(RAD)一袋袋對其測量放射性劑量,貼上標(biāo)簽運送至QR廠房等待壓縮填埋處理。

  2、化學(xué)堆坑泵間(NB281)放射性含硼廢水的收集與處理:

  化學(xué)堆坑泵間(NB281)放射性含硼廢水的收集與處理。因工作人員工作完工后其系用藍(lán)色塑料袋收集,其暫存點就在上面所說的N廠房0米主通道(NA234)固體放射性廢物收集點。此廢物收集點只存放放射性劑量大于0.2msv/h小于1msv/h的廢物,大于1msv/h的存入固定的水泥桶內(nèi)。在(NA234)固體放射性廢物收集點主要的廢物xx是工作人員工作完使用過的一些防護(hù)用品,報廢的工器具等一些雜物,這些東西在工作現(xiàn)場使用完后都多少帶有放射性,為了控制其交叉污染對其進(jìn)行收集與處理。在(NA234)固體放射性廢物收集點的廢物收集到一定的數(shù)量后就要對其進(jìn)行分揀,用測量儀表(RAD)一袋袋對其測量放射性劑量,貼上標(biāo)簽運送至QR廠房等待壓縮填埋處理。

  2、化學(xué)堆坑泵間(NB281)放射性含硼廢水的收集與處理:化學(xué)堆坑泵間(NB281)放射性含硼廢水的收集與處理。因工作人員工作完工后其系統(tǒng)不一樣產(chǎn)生的廢溶液也不同,所以要根據(jù)系統(tǒng)的不同要對其廢液分類與處理,避免污染擴(kuò)散。在化學(xué)堆坑泵間(NB281)房間里有兩個清理廢液的底坑,即化學(xué)疏水地坑(9RPE002PS)和化學(xué)疏水地坑(9RPE003PS),根據(jù)系統(tǒng)不同含硼廢水RCP(反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng))、RCV(化學(xué)和溶劑控制系統(tǒng))、REA(反應(yīng)堆硼和水補(bǔ)給系統(tǒng))。硼酸回路RRA(余熱排出系統(tǒng))、PTR(反應(yīng)堆換料水池和含燃料水池冷卻和處理系統(tǒng))、PIS(安全注入系統(tǒng))EAS(安全殼噴淋系統(tǒng))、TEP(硼回收系統(tǒng))等。硼酸部分系統(tǒng)廢水倒入NB281放射性含硼廢水桶中,其他不含硼如RPE(核島疏水排氣系統(tǒng))、TEV(廢液處理系統(tǒng))等非硼酸回路倒入化學(xué)疏水地坑(9RPE003PS)。 NB281臨時廢液收集桶廢液處理有以下流程。當(dāng)NB281廢水收集桶滿時,先去聯(lián)系化學(xué)室工作人員對其取樣,要求分析總放(r)和電導(dǎo)率。記錄取樣數(shù)據(jù)。如果總放小于3.7MBq/m3,不管其他數(shù)據(jù)如何,將廢水倒入NB283的(9RPE001PS);如果中放大于3.7MBq/m3,電導(dǎo)率小于50us/cm,且水質(zhì)干凈清澈,將廢水倒入NB281的(9RPE002PS)如果總放大于3.7MBq/m3,且電導(dǎo)率大于50us/cm,或者水質(zhì)發(fā)黑、渾濁,將廢水倒入NB281的(9RPE003PS)。每次傾倒完廢水時把地坑上的過濾布換掉,這就是處理廢水的整個流程。當(dāng)然在處理廢水時一定要做好防護(hù)準(zhǔn)備工作,每次廢水處理完一定要到C1門檢查一下是否粘污,如果被污染應(yīng)及時聯(lián)系出入口工作人員給予處理。 3、廢油的接收和暫存:

  工作現(xiàn)場產(chǎn)生的廢油也是要分來自什么系統(tǒng)的,根據(jù)系統(tǒng)的不同,可分為放射性廢油和非放射性廢油。當(dāng)廢油體積小于50升時,用塑料桶收集,當(dāng)大于50升時,用200升空油桶收集;再倒入中央通道(NE264)的廢油收集桶中,然后讓維修處統(tǒng)一處理。每次接收過來的廢油都要登記,以便分類處理。控制污染擴(kuò)散。在這次大修中工作現(xiàn)場產(chǎn)生的廢油不是很多,當(dāng)然在處理的同時也一定要注意到自己的防護(hù)措施是否準(zhǔn)備好,這是對自己對工作的負(fù)責(zé)。

  4、待去污工器具的接收和中央通道NC234廢物的運送:每次工作現(xiàn)場工作完后會有被污染的工器具,接收后的工器具要送到AC廠房去污,從而可以再次使用,在每次接收被污染的工器具時都要讓使用者填寫設(shè)備、工具去污單,把待去污的工器具暫時放到中央通道(NE264)暫存點,帶上設(shè)備、工具去污單聯(lián)系A(chǔ)C工作人員把待去污工器具運送至AC廠房去污。當(dāng)中央通道NC234的廢物放到一定的數(shù)量后就要運送走打壓處理和焚燒等。開好工作申請票,通知維修服務(wù)隊派車,通知輻防人員打開中央通道(NE264)邊界門,在車上鋪好塑料布,將測量過的廢物貼好標(biāo)簽裝車,運至放射性廢物處理廠房(QR)等待處理。

  三、大修心得體會

  俗話說“實踐是真理的試金石”,207換料大修已圓滿結(jié)束,通過這次大修的工作與實踐學(xué)到的不僅僅工作任務(wù)和流程,在這次大修中能完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)可不是自己的功勞,在此感謝在工作中指導(dǎo)與幫助我的師傅們,沒有師傅們的精心指導(dǎo)與幫助我無法勝任這份工作也不會學(xué)到什么東西。再就是工作中積極配合與幫助的工人師傅們,沒有你們的配合和努力的奮斗我們就無法完成領(lǐng)導(dǎo)給我們所安排的任務(wù),在此我說一聲謝謝你們,你們辛苦了。我們要為我們的團(tuán)結(jié)奮斗而喝彩。

大修工作總結(jié)2

  20xx年是我廠生產(chǎn)、大修、建設(shè)任務(wù)最重的一年,同時也是對全體人員的考驗和鍛煉的一年。10月初,我廠首次進(jìn)行年度大修,在本次大修工作中,全體員工充分發(fā)揮吃苦耐勞、任勞任怨,自主加班以大局為重的敬業(yè)精神。積極組織人力、物力,統(tǒng)一安排、統(tǒng)一指揮,分工明確。為了在設(shè)備停車期間如期保質(zhì)完成檢修任務(wù),我們根據(jù)檢修工作量,制定了嚴(yán)格、細(xì)致的檢修進(jìn)度表與日常檢修工作內(nèi)容。本次大修檢修及技改項目共100余項,完成率100%。在檢修過程未發(fā)生一起安全事故,檢修任務(wù)順利完成了。

  一、現(xiàn)場檢修主要內(nèi)容

  1、水汽車間主要檢修項目

  (1)1#、4#循環(huán)泵在停泵時,在把進(jìn)出口閥全部關(guān)閉的情況下,不能自主停車,因為出口閥及進(jìn)口閥全部內(nèi)漏。在停車檢修時對1#、4#循環(huán)泵的進(jìn)出口閥進(jìn)行更換,同時更換了4#循環(huán)泵機(jī)封。

  (2)對循環(huán)水中的循環(huán)量少,原計劃更換噴頭,但停機(jī)后發(fā)現(xiàn)涼水塔水管積有大量的泥沙,堵塞管道截面達(dá)三分之二以上。確定檢修方案后,公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場督促指導(dǎo),經(jīng)過五天加班加點連續(xù)奮戰(zhàn),將涼水塔存在的問題完全解決。

 。3)在停車檢修過程中對水汽車間煙道的9個擋板門進(jìn)行檢修,檢修之后能夠保證擋板門靈活開關(guān)。同時對鍋爐區(qū)域蒸汽管道及供水管道上內(nèi)漏嚴(yán)重的12個電動閥門閥芯進(jìn)行檢修,這21個閥門經(jīng)檢修

  后使用效果良好。

 。4)對鏈斗除渣機(jī)磨損嚴(yán)重的`滾輪進(jìn)行更換,并對磨損嚴(yán)重的軌道進(jìn)行更換,并對軌道進(jìn)行找正、保證設(shè)備的長期穩(wěn)定運行。

 。5)對停下的2#、3#鍋爐本體進(jìn)行了徹底地檢查:1)2#爐本體主要更換了兩根二次風(fēng)管及80個風(fēng)帽,對爐膛內(nèi)落煤口處的澆注料進(jìn)行補(bǔ)修,對爐膛內(nèi)水冷壁管及尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進(jìn)行了測厚,保證2#爐開車后平穩(wěn)運行。 2)3#爐本體主要更換了3#爐爐膛的250個風(fēng)帽及落渣管的擋圈,并對爐膛內(nèi)水冷壁管、尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進(jìn)行了測厚檢測。檢修后3#爐的運行達(dá)到了工藝要求。對2#、3#爐的全部輔機(jī)進(jìn)行了檢查,主要檢修了2#、3#的給煤系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)及氣力輸灰系統(tǒng),并對兩臺鍋爐的一次風(fēng)箱出口進(jìn)行了加固,并對兩臺返料風(fēng)機(jī)的進(jìn)口濾網(wǎng)進(jìn)行更換,對輸煤系統(tǒng)9個滾筒的18盤軸承進(jìn)行清洗及潤滑。 2、工藝車間主要檢修項目

 。1)壓縮機(jī)循環(huán)水上水改造。壓縮機(jī)稀油站冷油器經(jīng)常發(fā)生堵塞,為保證設(shè)備穩(wěn)定運行,每臺壓縮機(jī)上水增加Y型過濾器,并增加旁路。消除了冷油器的堵塞現(xiàn)象。

 。2)根據(jù)工藝操作的要求,總共更換大小閥門27個,檢修過程中均逐個驗收,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),開車無一發(fā)生泄漏

  (3)轉(zhuǎn)化爐燒嘴檢查及測溫點套管更換。對燒嘴進(jìn)行例行檢查兩次,并對缺陷部分進(jìn)行處理。由于觸媒沉降,第一測溫點套

  管燒壞。大修期間對測溫點套管進(jìn)行更換。保證了轉(zhuǎn)化爐爐膛穩(wěn)定的準(zhǔn)確監(jiān)控,為生產(chǎn)工藝指標(biāo)的良好提供了保障。 3、空分車間主要檢修項目

  (1)空壓機(jī)軸承箱漏油嚴(yán)重、潤滑油站儀表接頭處漏油。拆卸軸承壓蓋后,發(fā)現(xiàn)原裝期間前、后支撐軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓,止推軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓,致使每次開車過第一臨界時,振動值達(dá)到跳車值,必須拆除聯(lián)鎖保護(hù),現(xiàn)對支撐軸承進(jìn)行測量后,進(jìn)行了整改。開車時,不切除聯(lián)鎖保護(hù)可越過臨界轉(zhuǎn)數(shù),保證了設(shè)備的安全運行。

 。2)氧壓機(jī)組五臺氣體冷卻器在運行過程中,換熱效率降低,氣體溫度超過工藝指標(biāo),對冷卻器進(jìn)行抽芯,發(fā)現(xiàn)污泥成堆,水垢也非常嚴(yán)重,空分車間用高壓水槍對污泥進(jìn)行沖洗,最后進(jìn)行化學(xué)清洗。設(shè)備開啟后,換熱率提高,比檢修前溫度降低20℃,符合工藝運行指標(biāo)。

 。3)更換冷凍機(jī)組蒸發(fā)器。因冷凍機(jī)組蒸發(fā)器出現(xiàn)內(nèi)漏現(xiàn)象,嚴(yán)重影響換熱效率。在沒有備機(jī)的情況下,10月份停車大檢修期間進(jìn)行了更換,恢復(fù)了正常的運行狀態(tài)并對內(nèi)漏的蒸發(fā)器進(jìn)行了打壓堵漏且存入庫房作為備件。 4、機(jī)電儀車間主要檢修項目

大修工作總結(jié)3

  20xx年是多倫煤化工各裝進(jìn)入正式生產(chǎn)的最后時刻,也是多倫煤化工投產(chǎn)以來進(jìn)行的第一次設(shè)備大修,這次大修對多倫煤化工和化工工程公司都是一項非常重要的考驗,為了順利完成大修期間的各項任務(wù),根據(jù)多倫煤化工的大修工作內(nèi)容,我公司各個檢修隊制定出了詳細(xì)的工作計劃、工作節(jié)點安排和任務(wù)目標(biāo)。并且在年初已經(jīng)開始積極的為大修做著各項準(zhǔn)備工作,隨著人員、工具、材料的'相繼到位,大修的大幕漸漸拉開。

  20xx年我公司大修項目截止至6月23日完成情況如下:

  1、大修期間公用工程界區(qū)大修任務(wù)共:219項。

  2、計完成:207項

  3、完成率:95%。

  4、預(yù)干燥界區(qū)大修項目:642項。

  5、完成610項。

  6、完成率95%。

  7、空分界區(qū)大修項目:349項,現(xiàn)已全部完成。完成率100%技改工作12項完成8項剩余技改工作也在有條不紊的進(jìn)行中。

  大修期間我公司深入貫徹能化公司的各項文件精神,堅持每天的班前會,深入學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)月的各項文件,貫徹上級公司“科學(xué)發(fā)展,安全發(fā)展,打非治違,確保安全”的文件精神,切合實際做好“兩票一證”、“三講一落實”等工作,認(rèn)真落實國家、行業(yè)有關(guān)安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標(biāo)。以控制事故為重點,以杜絕傷亡為目標(biāo)。為大修的順利進(jìn)行保駕護(hù)航。

  在大修工作中,我公司充分發(fā)揮吃苦在前、任勞任怨,以大局為重的勞動精神,積極組織人力、物力,統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一指揮。為了在裝短暫停車期間如期、保質(zhì)完成檢修任務(wù),我們詳細(xì)合計檢修工作量,制定了嚴(yán)格、細(xì)致的檢修進(jìn)度表與日常檢修工作內(nèi)容,F(xiàn)場負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按檢修進(jìn)度表執(zhí)行。對于檢修進(jìn)度我們執(zhí)行“日報”制度,各項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人每天匯報當(dāng)日檢修工作完成情況及次日工作計劃。我們與施工人員共同分析原因,制定整改方案與工作計劃,合理掌控檢修時間,進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計劃順利完成。我們員工也發(fā)揚勇挑重?fù)?dān),積極主動的公司精神,合理分配各項工作任務(wù),為了多倫煤化工大修的成功貢獻(xiàn)了力量。

  在接下來的一段時間里,我們將對剩余的44項未完成工作進(jìn)行掃尾。在掃尾工作中我公司將秉承我們一貫的能打硬戰(zhàn)的工作精神,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),按照業(yè)主的要求,保質(zhì)保量的在工作計劃節(jié)點的時間內(nèi),完成剩余的項目。

大修工作總結(jié)4

  20xx年2月22日20時,豫鶴同力水泥有限公司每年一度的大修工作在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下拉開序幕,截至3月6日13時,累計用時11天零17個小時,基本實現(xiàn)了預(yù)期的大修目標(biāo)。下面將大修的具體情況進(jìn)行總結(jié)如下:

  一、大修的組織:

  公司每年一度的大修工作在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,進(jìn)行了詳細(xì)的組織和分工,并制定了大修計劃網(wǎng)絡(luò)圖(祥見具體的內(nèi)容),確定了相關(guān)負(fù)責(zé)人員的職責(zé)和具體工作內(nèi)容,使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。

  二、大修的主要內(nèi)容:

  本次大修以回轉(zhuǎn)窯更換52米耐火磚為主線進(jìn)行了詳細(xì)的分工,主要從工藝、機(jī)械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進(jìn)行更換窯52米耐火磚、蓖冷機(jī)耐火澆注料的施工、預(yù)熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等;機(jī)械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統(tǒng)的檢修、蓖冷機(jī)的檢修、更換窯頭排風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、更換窯頭護(hù)鐵、更換預(yù)熱器4、5級內(nèi)筒、余熱發(fā)電對汽輪機(jī)進(jìn)行大修等;電氣方面主要是對各大高壓電機(jī)進(jìn)行維護(hù)、各主要的關(guān)鍵部位的電機(jī)進(jìn)行更換前后軸承、對窯頭排風(fēng)機(jī)以及高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻節(jié)能改造等(各項檢修的具體內(nèi)容詳見檢修計劃)。通過本次的大修工作,基本實現(xiàn)了檢修的目的。

  三、大修的安全方面:

  大修的安全工作在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,采取了嚴(yán)格的安全防范措施,并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議,公司內(nèi)部各項檢修內(nèi)容各負(fù)責(zé)人員進(jìn)行制定了安全技術(shù)措施。在具體的檢修過程中,加強(qiáng)施工的過程監(jiān)督,每日通報和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項安全措施實施的情況下,今年的大修期間沒有出現(xiàn)一起輕傷以上的安全事故。

  四、本年度大修的得與失:

  本年度大修成功的方面有:

  1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進(jìn)行了生料磨的各項大修工作,不僅鍛煉了內(nèi)部維修隊伍的素質(zhì),也為降低生料磨外協(xié)費用奠定了基礎(chǔ)。 2、成功進(jìn)行了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動密封改造的先例,為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

  3、對蓖冷機(jī)高溫段細(xì)料側(cè)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了風(fēng)壓、風(fēng)量的升級,提高了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應(yīng)能力。

  4、在同力集團(tuán)首先將高溫風(fēng)機(jī)出風(fēng)管道與增濕塔進(jìn)行短接,對系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進(jìn)作用。

  5、對余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統(tǒng)。

  6、預(yù)熱器一級筒內(nèi)筒長度增加400毫米,收塵效率的提高還有待進(jìn)一步驗證。

  本次檢修不足的地方有:

  1、余熱發(fā)電的檢修沒能一次檢修成功,暴漏出我們對汽輪機(jī)的認(rèn)識和掌控能力還需要進(jìn)一步的.提高。

  2、有些設(shè)備的檢查和預(yù)防工作還需要進(jìn)一步的提高,比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風(fēng)機(jī)液偶等。

  3、對預(yù)熱器5級旋風(fēng)筒內(nèi)部的嚴(yán)重結(jié)皮情況認(rèn)識還不足,經(jīng)化驗,主要是堿含量很高,有幾種原材料中堿氯含量都超標(biāo),再生產(chǎn)時,應(yīng)該從原材料和控制方面加強(qiáng)。。

  4、對部分設(shè)備的狀態(tài)認(rèn)識不足,造成檢修的不徹底,比如:入AQC鍋爐前的閥門需要進(jìn)行更換軸以及閥板。

  5、備件準(zhǔn)備不夠充分,如:篦冷機(jī)臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機(jī)等。

  6、更換窯內(nèi)耐火磚53米,直鎂磚用到26米,之后用尖晶石磚和高鋁磚,但是尖晶石磚導(dǎo)熱系數(shù)很高,窯筒體溫度高,散熱大,要考察采用新型的耐火材料來代替。

  7、為消除紅河現(xiàn)象,延長篦板和盲板的使用周期,改了部分盲板為充氣盲板,但實際效果不好,考慮分區(qū)域強(qiáng)化北側(cè)供風(fēng)冷卻的方案。

  檢修過程發(fā)現(xiàn)問題新增加項目:

  更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機(jī)臂梁等。 xx省豫鶴同力水泥有限公司

  大修工作總結(jié)一、生產(chǎn)技術(shù)改造和設(shè)備大修工作完成情況(一)生產(chǎn)技術(shù)改造完成情況

  1.項目、投資完成情況

  20xx年,公司資產(chǎn)共完成生產(chǎn)技術(shù)改造項目126項,投資102591萬元,完成年計劃項目的100%,投資的100%;完成跨區(qū)電網(wǎng)(國家電網(wǎng)公司總部資產(chǎn))生產(chǎn)技術(shù)改造項目20項,投資3231.5萬元,完成年計劃項目的100%,投資的100%。 2.改造規(guī)模情況

  20xx年,公司資產(chǎn)生產(chǎn)技術(shù)改造中,改造35千伏及以上輸電線路(含電纜)167.6公里、變壓器235萬千伏安、斷路器(含GIS間隔)190臺、塔基692基、四小器(含互感器、避雷器等)496臺;完成改造10(20)千伏及以下線路(含電纜)0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器(含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備)173臺。

  跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)技術(shù)改造中,改造35千伏及以上輸電線路(含電纜)0公里、變壓器0萬千伏安、斷路器(含GIS間隔)4臺、塔基31基、四小器(含互感器、避雷器等)16臺。 3.改造用途分布情況

  20xx年,公司資產(chǎn)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項目54項,投資34669萬元,占公司資產(chǎn)投資的33.8%;用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項目7項,投資1700萬元,占公司資產(chǎn)投資的1.6%;用于提高設(shè)備可靠性的技改項目59項,投資44222萬元,占公司資產(chǎn)投資的43.1%;用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平的技改項目0項,投資萬元,占公司資產(chǎn)投資的0%;用于其他技改項目6項,投資220xx萬元,占公司資產(chǎn)投資的21.4%?鐓^(qū)電網(wǎng)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項目18項,投資2397萬元,占跨區(qū)電網(wǎng)總投資的74%;用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項目0項,投資0萬元,占總?cè)晖顿Y的0%;用于提高設(shè)備可靠性的技改項目1項,投資706萬元,占跨區(qū)電網(wǎng)投資的22%;用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運行水平的技改項目0項,投資0萬元,占跨區(qū)電網(wǎng)投資的0%;用于其他技改項目1項,投資128.5萬元,占跨區(qū)電網(wǎng)投資的4%。

  4.改造專業(yè)分布情況

  20xx年,公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設(shè)備改造項目96項,投資48371萬元,占項目的76%,投資的47%;二次系統(tǒng)改造(包括繼電保護(hù)及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化)項目28項,投資46220萬元,占項目的22%,投資的45%;發(fā)電設(shè)備改造項目0項,投資0萬元,占項目的0%,投資的0%;零購項目2項,投資8000萬元,占項目的1.5%,投資的7.8%;其他改造項目0項,投資0萬元,占項目的0%,投資的0%?鐓^(qū)電網(wǎng)一次設(shè)備改造項目15項,投資2162萬元,占項目的75%,投資的67%;二次系統(tǒng)改造(包括繼電保護(hù)及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化)項目4項,投資941萬元,占項目的20%,投資的29%;零購項目1項,投資128.5萬元,占項目的5%,投資的4%;其他改造項目0項,投資0萬元,占項目的0%,投資的0%。 5.改造主要成果情況

  (1)電網(wǎng)系統(tǒng)改造方面

  打開了0個500/220千伏電磁環(huán)網(wǎng);消除接入220千伏及以上電網(wǎng)出力受阻電廠0座;完成各電壓等級電網(wǎng)輸送能力工程7項,提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦,其中500(330)千伏電網(wǎng)工程0項,提高電網(wǎng)輸送能力萬千瓦,220千伏電網(wǎng)工程0項,提高電網(wǎng)輸送能力0萬千瓦,110千伏及以下電網(wǎng)工程7項,提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦。

  (2)電網(wǎng)一次設(shè)備改造方面

  更新改造不滿足安全運行要求的變壓器235萬千伏安,其中鋁線圈變壓器改造4萬千伏安,薄絕緣變壓器改造4萬千伏安,抗短路能力不足的變壓器改造227萬千伏安;缺陷頻發(fā)的高能耗變壓器改造0萬千伏安。

  更新改造不滿足運行要求的斷路器121臺,更換遮斷能力不足的斷路器28臺。更新改造不滿足運行要求的輸電線路167.6公里,其中更換耐熱導(dǎo)線0公里。

  輸電線路防雷改造12條,48公里,投資267萬元;輸電線路防舞動治理改造0條,0公里,投資0萬元;輸電線路防風(fēng)偏改造0條,0公里,投資0萬元;輸電線路差異化改造3條,11公里,投資758萬元。

  (3)電網(wǎng)二次裝備改造方面

  更新改造微機(jī)保護(hù)442套,公司保護(hù)微機(jī)化率100%;更新改造安全自動裝置101套;更新改造通信裝置套;更新改造自動化裝置41套;更新改造光纜183公里。 (4)電網(wǎng)智能化改造方面

  完成電網(wǎng)智能化改造技改項目2項,投資4298萬元,其中:完成2座變電站智能化改造,投資4298萬元;完成調(diào)控一體化改造0項,投資0萬元。

  (5)生產(chǎn)裝備購置方面

  完成生產(chǎn)車輛購置142輛,投資6895萬元,其中帶電作業(yè)車9輛、應(yīng)急電源車2輛、高空作業(yè)車1輛、其他生產(chǎn)車輛130輛;

  完成儀器儀表購置102套,投資2480萬元,其中帶電檢測儀器18套、試驗儀器22套,其他儀器儀表62套;

  完成工器具購置54套,投資1267萬元,其中帶電作業(yè)工器具18套,安全工器具20套、其他生產(chǎn)工器具16套。 (6)跨區(qū)電網(wǎng)技術(shù)改造主要成果

  更新改造跨區(qū)電網(wǎng)不滿足運行要求的變壓器75萬千伏安、不滿足運行要求的斷路器2臺。輸電線路防雷改造0條,0公里,投資0萬元;跨區(qū)電網(wǎng)輸電線路防舞動治理改造0條,0公里,投資0萬元;輸電線路防風(fēng)偏改造0條,0公里,投資0萬元;輸電線路差異化改造0條,0公里,投資0萬元。

  更新改造跨區(qū)電網(wǎng)繼電保護(hù)及安全自動裝置17套、自動化裝置0套、通信裝置2套、光纜0公里。

  完成生產(chǎn)車輛購置0輛,投資0萬元;儀器儀表購置13套,投資128.5萬元;工器具購置0套,投資0萬元。 6.技術(shù)改造主要設(shè)備退役情況

  (1)主要設(shè)備退運情況

  生產(chǎn)技術(shù)改造退運110(66)千伏及以上變壓器2臺,容量151.5兆伏安,其中因電網(wǎng)發(fā)展增容退運1臺,容量31.5兆伏安;因電網(wǎng)發(fā)展提高技術(shù)參數(shù)退運0臺,容量0兆伏安;因存在嚴(yán)重缺陷退運1臺,容量120兆伏安;因事故損壞退運0臺,容量0兆伏安;其他原因退運0臺,容量0兆伏安。退運變壓器已異地使用0臺,容量0兆伏安;留作備用0臺,容量0兆伏安;退役臺,容量0兆伏安。

  生產(chǎn)技術(shù)改造退運110(66)千伏及以上斷路器48臺,其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術(shù)參數(shù)退運4臺;因存在嚴(yán)重缺陷退運44臺;因事故損壞退運0臺;其他原因退運0臺。退運斷路器已異地使用32臺;留作備用8臺;退役8臺。

  生產(chǎn)技術(shù)改造退運110(66)千伏及以上隔離開關(guān)67臺,其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術(shù)參數(shù)退運11臺;因存在嚴(yán)重缺陷退運56臺;因事故損壞退運0臺;其他原因退運0臺。退運隔離開關(guān)已異地使用42臺;留作備用6臺;退役19臺。

  注:統(tǒng)計范圍為生產(chǎn)技術(shù)改造相關(guān)設(shè)備。退運設(shè)備特指發(fā)生退出運行位置動作的設(shè)備;留作備用設(shè)備包括作為生產(chǎn)備用及已計劃在其他地點使用但尚未安裝的設(shè)備;退役設(shè)備特指退役報廢設(shè)備。

  (2)主要設(shè)備退役情況

  生產(chǎn)技術(shù)改造退役110(66)千伏及以上變壓器2臺,容量151.5兆伏安,平均運行壽命25年。其中:因存在嚴(yán)重缺陷退役1臺,容量120兆伏安,平均運行壽命24年;因事故損壞退役0臺,容量0兆伏安,平均運行壽命0年;其他原因退役1臺,容量31.5兆伏安,平均運行壽命26年。

  生產(chǎn)技術(shù)改造退役110(66)千伏及以上斷路器8臺,平均運行壽命25.5年。其中:因存在嚴(yán)重缺陷退役8臺,平均運行壽命25.5年;因事故損壞退役0臺,平均運行壽命0年;其他原因退役0臺,平均運行壽命0年。

  生產(chǎn)技術(shù)改造退役110(66)千伏及以上隔離開關(guān)19臺,平均運行壽命24年。其中:因存在嚴(yán)重缺陷退役19臺,平均運行壽命24年;因事故損壞退役0臺,平均運行壽命0年;其他原因退役0臺,平均運行壽命0年。

  (二)生產(chǎn)設(shè)備大修工作完成情況1.項目、投資完成情況

  20xx年,公司資產(chǎn)共完成生產(chǎn)設(shè)備大修1346項,166210萬元,完成年計劃項目的100%,資金的100%。

  跨區(qū)電網(wǎng)設(shè)備大修19項,1287萬元,完成年計劃項目的100%,資金的100%。

  2.大修規(guī)模情況

  20xx年,公司資產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)備大修中,完成修理35千伏及以上輸電線路(含電纜)3691公里(輸電線路防舞動治理1830公里、防風(fēng)偏治理1271公里)、變壓器810萬千伏安、斷路器(含GIS間隔)224臺、塔基3188基、四小器(含互感器、避雷器等)1220臺;完成修理10(20)千伏及以下線路(含電纜)1907公里、配電變壓器390萬千伏安、斷

  路器(含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備)1165臺;完成修理繼電保護(hù)及安全自動裝置177套、調(diào)度系統(tǒng)38套、通信設(shè)備98套、自動化裝置85套、光纜381公里。

  跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)設(shè)備大修中,完成修理35千伏及以上輸電線路(含電纜)870公里(輸電線路防舞動治理150公里、防風(fēng)偏治理0公里)、變壓器0萬千伏安、斷路器(含GIS間隔)40臺、塔基105基、四小器(含互感器、避雷器等)102臺;完成修理10(20)千伏及以下線路(含電纜)0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器(含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備)0臺;完成修理繼電保護(hù)及安全自動裝置0套、調(diào)度系統(tǒng)0套、通信設(shè)備0套、自動化裝置0套、光纜0公里。

  3.大修專業(yè)完成情況

  20xx年,公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設(shè)備大修項目1005項,資金131496萬元,占項目的75%,資金的79%;二次系統(tǒng)(包括繼電保護(hù)及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化)大修項目170項,資金19603萬元,占項目的13%,資金的12%;發(fā)電設(shè)備大修項目項,資金0萬元,占項目的0%,資金的0%;其他改造項目171項,資金15111萬元,占項目的13%,資金的9%。

  跨區(qū)電網(wǎng)一次設(shè)備大修項目10項,資金883萬元,占項目的53%,資金的69%;二次系統(tǒng)(包括繼電保護(hù)及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化)大修項目6項,資金260萬元,占項目的32%,資金的20%;其他改造項目3項,資金144萬元,占項目的15%,資金的11%。

  二、主要完成工作

  1.生產(chǎn)技術(shù)改造管理方面工作開展情況

  (1)完成技改大修項目計劃的編制、審核及下達(dá),并根據(jù)國網(wǎng)公司審查意見,對計劃進(jìn)行了修改完善。

  (2)完成技改“十二五”規(guī)劃編制。根據(jù)國網(wǎng)公司統(tǒng)一部署,組織開展進(jìn)行了“十二五”技改規(guī)劃報告編制,對技改規(guī)劃項目進(jìn)行評審,經(jīng)各專業(yè)討論后上報國網(wǎng)公司。

  (3)PMS系統(tǒng)正式運行,實現(xiàn)了工程項目的信息化管理。根據(jù)國網(wǎng)公司生產(chǎn)信息化建設(shè)工作統(tǒng)一安排,8月份完成了PMS技改大修模塊的開發(fā)工作,并將20xx年技改大修項目計劃錄入到系統(tǒng)中,“十二五”技改規(guī)劃項目、20xx年技改大修項目計劃等都已通過PMS系統(tǒng)向國網(wǎng)公司進(jìn)行數(shù)據(jù)報送,實現(xiàn)了技改大修的項目儲備、計劃審核、資金規(guī)模統(tǒng)計分析、月度報表等環(huán)節(jié)的信息化管理。

  (4)開展了技改大修標(biāo)準(zhǔn)化管理體系編制工作。為加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、規(guī)范化管理,結(jié)合我公司工程管理工作的實際,對工程管理制度進(jìn)行了梳理后確定了15項技術(shù)改造管理標(biāo)準(zhǔn)和11項大修管理標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作,目前已經(jīng)完成了標(biāo)準(zhǔn)化體系的初稿編制,正處于征求意見階段,將在20xx年的工程管理中將貫徹執(zhí)行。

  (5)督促項目實施進(jìn)度,加強(qiáng)項目過程管理。為督促各單位建設(shè)進(jìn)度,制定了項目的里程碑進(jìn)度計劃和月度報表制度,及時掌握、督促項目實施進(jìn)度。抽選了部分單位,對項目實施進(jìn)度、項

  目管理、資料歸檔、竣工驗收、結(jié)算審計、資金使用等環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改,提高了項目單位規(guī)范管理的意識。

  (6)完成20xx年、20xx年技改限上項目的可研審查工作。參加了國網(wǎng)公司組織的20xx年12個、20xx年17個技改限上項目的審查,并根據(jù)審查意見進(jìn)行修改、完善。

  (7)完成20xx年技改大修綜合計劃調(diào)整工作。根據(jù)國網(wǎng)公司安排,20xx年技改大修綜合計劃進(jìn)行了調(diào)整,對原技改計劃的個項目進(jìn)行了資金調(diào)整、取消了15個項目計劃、新增加了應(yīng)急指揮中心建設(shè)等11個項目,調(diào)增了20xx年技改項目資金24602萬元。

  (8)完成跨區(qū)電網(wǎng)項目審查、計劃編制等工作。下發(fā)了20xx年跨區(qū)電網(wǎng)項目審查意見,向國網(wǎng)公司報送了跨區(qū)電網(wǎng)項目計劃建議,組織超高壓公司參加了國網(wǎng)公司對20xx年跨區(qū)電網(wǎng)項目的評審,按照國網(wǎng)經(jīng)研院審查意見,對濰坊站500kV淄濰線高抗器更換項目進(jìn)行了修改完善。

  2.生產(chǎn)技術(shù)改造技術(shù)方面工作開展情況

  (1)與電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃結(jié)合,縮短配電網(wǎng)供電半徑,提高負(fù)荷轉(zhuǎn)供能力、提高電網(wǎng)電壓無功控制能力;認(rèn)真處理電網(wǎng)技術(shù)改造與基本建設(shè)等工作的關(guān)系,以基本建設(shè)促進(jìn)電網(wǎng)快速發(fā)展,以技術(shù)改造促進(jìn)電網(wǎng)完善與挖潛,做到統(tǒng)籌協(xié)調(diào),共同推動電網(wǎng)發(fā)展。 (2)降低變電站短路電流水平,提高設(shè)備短路容量,改造不滿足電網(wǎng)動熱穩(wěn)定要求的設(shè)備;逐步實現(xiàn)保護(hù)雙重化配置,對老舊運行不可靠的繼電保護(hù)、安全穩(wěn)定自動裝置進(jìn)行更換。加大電網(wǎng)分析力度,研究互聯(lián)電網(wǎng)穩(wěn)定特性和交直流混合系統(tǒng)的相互影響,加強(qiáng)電網(wǎng)運行風(fēng)險預(yù)警,重點抓好臨時方式、過渡方式、檢修方式和特殊方式的風(fēng)險預(yù)控。

  (3)加強(qiáng)輸電線路抗冰、防污、防雷、防風(fēng)、防舞動等差異化改造,開展輸電線路抗冰、防污、防雷、防風(fēng)、防舞動的科技攻關(guān),研究自然災(zāi)害對線路和變電站內(nèi)設(shè)備造成的潛在影響。進(jìn)一步加大電力設(shè)施保護(hù)力度,認(rèn)真研究行之有效的電力設(shè)施防外力破壞的技術(shù)手段;加高改造跨越距離不足、易受車輛撞擊的線路桿塔;加大防盜技術(shù)的應(yīng)用范圍,對重點設(shè)備進(jìn)行加固,提高防護(hù)等級,提高電力設(shè)施防外力破壞的能力和水平。

  (4)加強(qiáng)對改造家族性或先天性缺陷較多、不滿足反措要求設(shè)備的改造力度,對老化嚴(yán)重、超過壽命周期的設(shè)備以徹底更換為主,在設(shè)備狀態(tài)評價的基礎(chǔ)上,有計劃地分步對接近使用壽命的設(shè)備進(jìn)行更新改造。加快更新改造設(shè)計水平低、制造工藝落后、耐污等級低、故障率高、威脅電網(wǎng)安全運行的老舊設(shè)備,及時消除電網(wǎng)安全隱患。

  (5)解決因輸電設(shè)備容量不足造成的電網(wǎng)“卡脖子”問題,對負(fù)荷增長迅速地區(qū),提高負(fù)荷預(yù)測準(zhǔn)確性,及時進(jìn)行主變增容改造或從電網(wǎng)結(jié)構(gòu)上考慮負(fù)荷轉(zhuǎn)供,確保電力“送得出、落得下、用得上”。

  (6)加大電網(wǎng)節(jié)能減排投入,重點開展高損耗輸變電設(shè)備更新,推動S7及以下高損耗配電變壓器改造;加強(qiáng)對無功補(bǔ)償?shù)呐渲,合理設(shè)計無功容量,提高功率因數(shù)。采用新型節(jié)能產(chǎn)品,減少架空線路鐵質(zhì)金具渦流損耗,降低線損;合理規(guī)劃、優(yōu)化線路通道,解決線路迂回供電問題,縮短供電半徑。

  (7)嚴(yán)格把好設(shè)備入網(wǎng)關(guān),禁止存在家族性或先天性缺陷輸變電設(shè)備入網(wǎng)運行,降低檢修成本、能耗成本、環(huán)保整治成本,減少后期改造的工程量,提高改造資金的利用效益,堅持對達(dá)不到壽命周期的設(shè)備不予提前更換的原則。

大修工作總結(jié)5

  5月23日隨著xx二套合成反應(yīng)器的開車,xx運行部所有生產(chǎn)裝置全部恢復(fù)生產(chǎn),也標(biāo)志運行部大檢修工作順利完成,作為運行部一名安全管理人員,如此大規(guī)模的檢修也是第一次參與,通過此次大檢修學(xué)習(xí)了很多東西,同時也存在一些不足,需在以后的工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)完善,F(xiàn)將本人大檢修期間工作總結(jié)如下:

  一、大修主要工作:

  環(huán)保管理工作方面大修開始前編制了《xx運行部20xx年裝置開停工及檢維修環(huán)保方案》,對大修停車、檢修及開車過程中產(chǎn)生的三廢情況進(jìn)行了統(tǒng)計,并對三廢排放及處置措施做出了嚴(yán)格要求,細(xì)化了排污計劃表,確保三廢排放可控。并對開停工及檢維修過程存在的環(huán)境危害因素進(jìn)行了識別評價,確保每項作業(yè)活動環(huán)境危害因素識別到位,環(huán)保措施控制到位。

  大修過程中按照編制的《裝置停工環(huán)保措施確認(rèn)表》現(xiàn)場檢查確認(rèn)環(huán)保措施落實情況,確保做到排放的廢水清污分流,污污分治。廢水及時檢測后根據(jù)分析指標(biāo)進(jìn)行排放,確保廢水送公用工程運行部排放指標(biāo)合格。

  對運行部產(chǎn)生的固體廢物提前做好了轉(zhuǎn)運計劃,卸除的廢催化劑、廢潤滑油等危險廢物及時聯(lián)系回收廠家安排車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)移,卸除一車,轉(zhuǎn)移一車,確保危險廢物及時轉(zhuǎn)運,不在在運行部長期積存。

  大修期間負(fù)責(zé)對運行部雨污切換閥進(jìn)行了改造,將頻繁故障的電動閥更換為地面操作手動閥,即消除了廢水穿雨水環(huán)保風(fēng)險,也方便了人員操作,開關(guān)閥門無需下井操作,降低了安全風(fēng)險,提高了工作效率。

  裝置開車前對運行部所有環(huán)保設(shè)施備用情況進(jìn)行了檢查,確保裝置開車環(huán)保設(shè)施正常使用,能夠與主裝置同步運轉(zhuǎn)。開車期間關(guān)注裝三廢排放情況,確保環(huán)保措施落實到位,防止發(fā)生環(huán)保污染事件。

  安全工作方面大修年前認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司及運行部大修HSE管理手冊,對大修期間修改的安全規(guī)范進(jìn)行了熟悉。大修期間每天提前到作業(yè)現(xiàn)場確認(rèn)安全措施落實情況,確保各項作業(yè)即安全規(guī)范又不影響檢修進(jìn)度。作業(yè)開始后全天現(xiàn)場巡檢作業(yè)情況,發(fā)現(xiàn)違章及時要求整改,確保每天進(jìn)行作業(yè)安全管理到位。

  二、大修工作中存在的不足

  1、現(xiàn)場重要環(huán)境風(fēng)險和安全風(fēng)險隨控制較好,未發(fā)生安全環(huán)保事件,但整個大修期間三廢亂排亂放、安全違章大量存在,暴露出安全環(huán)保管理仍不夠到位。

  2、安全環(huán)保專業(yè)知識欠缺,不能滿足公司精細(xì)化管理的要求。

  三、改進(jìn)措施

  1、細(xì)化安全環(huán)保各項細(xì)節(jié)管理,從作業(yè)前風(fēng)險分析調(diào)專業(yè)措施落實必須嚴(yán)格審核把關(guān),特別是風(fēng)險較大作業(yè),一定要嚴(yán)格審核作業(yè)方案,現(xiàn)場產(chǎn)生按照方案要求嚴(yán)格落實,確保作業(yè)安全環(huán)保管理到位。

  2、加強(qiáng)安全環(huán)保專業(yè)知識學(xué)習(xí),盡快提高自身安全環(huán)保管理水平,為后續(xù)工作順利完成打好基礎(chǔ)。

  通過此次大修,對我的安全環(huán)保管理水平有了一定的提升,對運行部特殊情況下三廢的產(chǎn)生和控制有了較好的掌握,順利實現(xiàn)了大修環(huán)保目標(biāo),對以后的工作也有很大的幫助,同時也發(fā)現(xiàn)了自身的不足,在將來的工作中繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),完善自身管理水平。

  #、p#、分頁標(biāo)題#、e#、

  總結(jié)過去一年的工作經(jīng)驗,也對下一年工作進(jìn)行初步的計劃和安排,在肯定成績,總結(jié)經(jīng)驗的同時,也是檢查與彌補(bǔ)自我不足,吸取教訓(xùn),再接再厲,取得更大的成績,更好地做好下一年工作的開始,在那里把我一年的工作進(jìn)行總結(jié)匯報如下:

  20xx年,由我重點負(fù)責(zé)的除運檢修班這一塊的工作,在平時做的基本維護(hù)與檢修方面,圓滿地完成了工作任務(wù),保證了機(jī)器設(shè)備的衛(wèi)生整潔與設(shè)備缺陷的及時處理和消缺,保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行,全年共辦理熱力機(jī)械工作票160份,每月對4#、5#、6#爐排渣機(jī)辦票進(jìn)行了定期檢查與維護(hù)工作,并對排渣機(jī)進(jìn)行定期加注黃油和衛(wèi)生維護(hù)工作,完成了4#、爐與5#爐的小修工作與6#爐的`大修工作,改造了5#、6#爐排渣機(jī)事故排渣管道,對6#、爐3#輸灰管道進(jìn)行了改造,改造與安裝連通了5#、爐到6#、爐輸灰氣源管道120米,改造安裝了4#、5#爐輸灰氣源到儀用空壓機(jī)氣源管道的連通,并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺,并為干燥塔制作防雨棚一個,要求安排與配合廠家對4#、3#、2#儀用空壓機(jī)進(jìn)行了返廠大修和恢復(fù)安裝,配合廠家對3#、4#、5#、輸灰空壓機(jī)用冷干機(jī)進(jìn)行更換蒸發(fā)器與干燥器的檢修,配合廠家對7#、輸灰空壓機(jī)用冷干機(jī)檢修更換壓縮機(jī)與干燥器的檢修,對5#儀用空壓機(jī)與灰?guī)炜諌簷C(jī)用干燥劑進(jìn)行了更換,對2#灰?guī)?#攪拌機(jī)用大齒輪進(jìn)行了更換,對1#、至6#儀用空壓機(jī)干燥塔與6#爐噴吹干燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件,11月與12月6臺儀用空壓機(jī)全部維護(hù)保養(yǎng)一遍,1#至6#儀用空壓機(jī)各更換了專用油80升,各更換3281空氣濾芯兩件,各更換1631機(jī)油濾芯兩只,并對1#、至4#儀用空壓機(jī)各更換油氣分離器濾芯一件,對1#儀用空壓機(jī)筒體壓力高報警,進(jìn)行了檢修排查與處理,最終發(fā)現(xiàn)是最小壓力閥閥芯卡塞不能開啟引起報警,及時消除了設(shè)備故障缺陷,對4#儀用空壓機(jī)油耗大這一缺陷進(jìn)行了排查與處理,同樣是最小壓力閥卡塞與磨損,最小壓力閥發(fā)現(xiàn)不能正常關(guān)掉與關(guān)掉密封不嚴(yán)造成油耗增大,并更換最小壓力閥一件,更換后4#儀用空壓機(jī)運行正常,對6#儀用空壓機(jī)機(jī)油箱壓力低報警,空壓機(jī)啟動不起來這一故障進(jìn)行了檢查排除,由于進(jìn)氣蝶閥在運行中關(guān)掉間隙變小卡死,不能正常開啟,經(jīng)過檢修調(diào)整,使設(shè)備到達(dá)運行正常狀態(tài),

  人常說,吃一塹,長一智,說的是經(jīng)驗教訓(xùn)能夠使人成長的更快些,在遇到新問題時,下功夫研究攻克,也會感受到成功與收獲的喜悅的,無論是阿特拉斯,還是英格索蘭,我都有這種感受,無論外部環(huán)境怎樣,人的敬業(yè)精神是很重要的,這并不單單表此刻把工作干好,而是如何使工作做得更好,也并不表此刻別人讓你做什么工作,而是你要在工作中還要做什么工作,上頭提到的6#、爐3#、灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通,并不是甲方提出讓我們做,而是我們提出要這樣做,這樣做更利于我們的檢修工作,更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行,也更利于節(jié)能降耗,我們在做這項工作的時候,甲方看到了眼里,甲方當(dāng)時就發(fā)出了感慨,早明白有這么多的活就不讓你們改了,為了能把工作做得更好,再苦再累都是值得的,自從附屬車間合并之后,開料單與領(lǐng)料,都得我們自我去做,跑多少趟,挨多少批,都丟在了腦后,領(lǐng)空壓機(jī)專用油,一領(lǐng)一大桶175公斤,就拉著咱們的架子車,往返于大倉庫與電廠之間,架子車都只想壓臥下,人員從不叫苦叫累,我們都是這樣干工作的,在即將過去的一年里,從對電腦的不熟悉,到適應(yīng)電腦消缺,做電子臺賬,做工作計劃,做材料計劃,遞電子工作票,寫工作總結(jié),寫檢修報告,逐漸做的順手了,我認(rèn)為這也是我的提高,能夠看到自我的提高,我的內(nèi)心也是很愉悅的。

  即將過去的一年就要過去,我們就要迎來新的20xx年,在新的一年里,我還會一如既往的做好我的本職工作,并配合好馬主任的工作,當(dāng)好馬主任的助手,在做好除運檢修這一塊的工作的同時,把檢修車間這一塊的工作做得更好,在做好正常的檢修與維護(hù)工作的同時,在甲方同意與批準(zhǔn)的前提下,計劃把灰?guī)靸x用空壓機(jī)系統(tǒng)與4#、5#、6#、爐氣源管道連通,和把6#、爐輸灰與儀用空壓機(jī)氣源管道連通,這樣更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定運行與節(jié)能降耗,

  在做好檢修工作的同時,重點做好人員的管理,安規(guī)的強(qiáng)化與勞動紀(jì)律的進(jìn)一步規(guī)范,在保證安全的前提下,保證好設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行。

大修工作總結(jié)6

  參加工作已經(jīng)有四個年頭了,我很幸運能參與到鎮(zhèn)利化學(xué)POSM裝置自投入生產(chǎn)以來的第一次大檢修,這正是一個學(xué)習(xí)和鍛煉的好機(jī)會,也是一個考驗自己四年所積累經(jīng)驗的平臺,在整個工作過程中,我努力完成領(lǐng)導(dǎo)

  安排的任務(wù),認(rèn)真學(xué)習(xí),積極思考,逐步提高個人的能力,為今后的工作打下結(jié)實的基礎(chǔ)。隨著大修工作的.結(jié)束我從中學(xué)了不少的東西,也積累了更多的工作經(jīng)驗,在大家的共同努力下圓滿的完成了這次大修工作。本次大修耗時長,任務(wù)重,涉及DCS、SIS、CCS、PLC控制系統(tǒng)及現(xiàn)場儀表等諸多方面的檢維修及改造項目,我主要負(fù)責(zé)SIS系統(tǒng)檢維修及改造項目的配合和協(xié)調(diào),下面就這次大修做如下總結(jié)。

  一、檢修前的精心準(zhǔn)備工作

  1、深入學(xué)習(xí)檢修技術(shù)資料

  2、人員落實及合理準(zhǔn)備工器具

  3、大修材料核對

  4、數(shù)據(jù)備份

  5、控制系統(tǒng)運行狀態(tài)確認(rèn)

大修工作總結(jié)7

  我于20xx年8月9日來到公司工程技術(shù)部工作,初來乍到,雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化,但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下,憑著自己的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗,加上刻苦鉆研和學(xué)習(xí),很快適應(yīng)了工作環(huán)境,深刻感受到了工作的緊張和忙碌,也體會到了這份工作帶給我的快樂和自豪,現(xiàn)就談?wù)勎覍110公路的一些看法。

  一、G110橋面鋪裝早期病害分析的一點個人看法

  1、按損壞形式(推移、壅包)可初判為鋪裝層內(nèi)部產(chǎn)生較大剪應(yīng)力,引起不確定破壞面剪切變形,由于鋪裝層與橋面板間結(jié)合面粘結(jié)力差,抗水平剪切能力較弱,在水平方向上產(chǎn)生相對位移發(fā)生剪切破壞,產(chǎn)生推移、壅包病害。

  2、冬季除雪撒鹽,雪融后鹽水滲透至鋪裝層,產(chǎn)生對混凝土鋪裝層腐蝕現(xiàn)象。

  3、4cm厚SMA—13級配控制不嚴(yán),孔隙率較大,透水性較強(qiáng),橋面雨水滲透到橋面鋪裝層,產(chǎn)生冬春凍融破壞。

  4、山區(qū)路段處于嚴(yán)寒地區(qū)山區(qū)重載公路,近年降雪較大,據(jù)同事介紹為達(dá)到快速開通的目的,灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層,腐蝕后形成活動層,遇水形成灰漿,加之重載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。

  5、渠化交通、重車破壞導(dǎo)致交通荷載累積,造成局部路面疲勞開裂。

  二、針對病害應(yīng)采取的一些預(yù)防措施

  1、優(yōu)化設(shè)計瀝青面層層間應(yīng)使用防水材料,無論是何種瀝青混合料,必然有一定的空隙率存在,就會遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料,形成一種不透水的薄膜封層,能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大減少。

  2、嚴(yán)格控制超載車輛,公路管理部門應(yīng)該對超載車輛進(jìn)行強(qiáng)制卸載后方可放行,并在入口處設(shè)卡不得讓超載車輛進(jìn)入公路。

  3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA—16的抗車轍性能要優(yōu)于SMA—13,由于G110為重載貨運公路,設(shè)計路面4cmSMA—13建議改為SMA—16。

  4、增設(shè)山區(qū)段路面層排水設(shè)施,以利于瀝青混凝土下滲水的.排出,降低水破壞的影響。

  三、對G110公路工程質(zhì)量的一點看法

  在山區(qū)段大修過程中我發(fā)現(xiàn)公路隧道的外觀質(zhì)量不盡人意,主要表現(xiàn)在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面;混凝土施工縫處理不好影響外觀質(zhì)量;模板縫及錯臺較大;洞內(nèi)水溝蓋板翹曲、松動;懷疑隧底有少量冒水(洞內(nèi)混凝土路面局部有少量積水,由于大車行駛要使用剎車水,不能明確肯定積水為隧底冒水);洞門外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現(xiàn)象,值得肯定的是洞內(nèi)防排水質(zhì)量較好,雨后在隧道內(nèi)通行未發(fā)現(xiàn)滲漏水的問題,能夠做到“拱部不滴水,邊墻不淌水,安裝設(shè)備之孔眼不滲水”的要求?傊瑸r青混凝土路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素,有設(shè)計方面的原因,也有施工方面的原因。以上是我個人的一些粗淺的看法,有不當(dāng)和錯誤之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事提出批評,此次大修對我也有很大啟發(fā),我決心在二期工程建設(shè)中加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理、提高現(xiàn)場施工質(zhì)量,嚴(yán)格要求施工單位規(guī)范施工,盡量在提高瀝青路面使用性能的同時,延長使用壽命,提高公司的投資效益。

大修工作總結(jié)8

  中電投河南電力檢修工程有限公司在河南分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅決貫徹河南分公司工作會議精神,積極組織落實河南分公司所部署的各項工作任務(wù)。全公司緊緊圍繞既定的工作目標(biāo),狠抓落實,強(qiáng)化管理,以精心的維護(hù),優(yōu)良的檢修質(zhì)量,竭誠的后期服務(wù),為公司樹立了良好的信譽(yù),在電力檢修市場的不斷完善和改革中,在激烈的市場競爭中樹立了自己的企業(yè)品牌。經(jīng)過全體職工的共同努力,在工作中取得了一些成績,較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項任務(wù),F(xiàn)就今年的檢修工作進(jìn)行總結(jié):

  一、安全生產(chǎn)情況:

  開展了春秋季安全大檢查及“安康杯”活動,貫徹執(zhí)行公司《標(biāo)準(zhǔn)工作票安全措施》和《危險點分析及預(yù)控措施》,嚴(yán)格推行閉環(huán)管理,做到了人員、責(zé)任、時間三落實。

  我們還根據(jù)安全管理工作的特點,加強(qiáng)了風(fēng)險預(yù)控,建立了安全生產(chǎn)長效機(jī)制。實現(xiàn)安全工作關(guān)口前移抓預(yù)防,責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo),重心下移抓基層(班組)。按照公司的有關(guān)規(guī)章制度,層層分解安全生產(chǎn)目標(biāo),根據(jù)“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,與各分公司、項目部簽訂了年度安全生產(chǎn)責(zé)任書,落實了各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。為了保證各種安全措施的執(zhí)行,我們還嚴(yán)格貫徹落實各項規(guī)程和制度,加快業(yè)績評估和安全性評價不符合項整改,認(rèn)真執(zhí)行“四不放過”原則。實現(xiàn)安全教育培訓(xùn)與完善的安全技術(shù)措施相結(jié)合,監(jiān)督檢查與增強(qiáng)員工的安全防范意識相結(jié)合,專項整治與建立長效機(jī)制相結(jié)合,正面教育和從嚴(yán)管理、重獎重罰相結(jié)合;從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變,從控制人身傷亡向全面保證職工健康轉(zhuǎn)變,確保各項安全目標(biāo)的完成。

  截止目前,公司所承接的檢修維護(hù)項目,安全生產(chǎn)局面保持平穩(wěn),未發(fā)生人身重傷及以上事故,未發(fā)生重大設(shè)備事故和環(huán)境污染事件,未發(fā)生檢修原因造成的設(shè)備事故和非停。全年完成C級以上等級檢修26次,其中內(nèi)外部A、B級檢修共11次,有9臺機(jī)組已經(jīng)實現(xiàn)全優(yōu),其他兩臺檢修后在連續(xù)運行中。

  二、生產(chǎn)工作規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化管理情況:

  1、加大機(jī)組的維護(hù)力度,確保機(jī)組安全穩(wěn)定運行近階段,中電投河南分公司直屬發(fā)電機(jī)組的維護(hù)是公司的主營業(yè)務(wù),在保證現(xiàn)有維護(hù)機(jī)組安全穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上,才有可能拓展外部檢修和維護(hù)業(yè)務(wù)。公司為保證機(jī)組安全運行,加強(qiáng)了對機(jī)組設(shè)備的檢查,要求各單位制定并嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡檢路線圖,保證巡檢設(shè)備到位,無漏項。根據(jù)目前各單位人員流動量大的特點,要求各單位制訂好A/B互補(bǔ)的巡檢辦法,保證人員外出時,其專責(zé)設(shè)備有人負(fù)責(zé)。保證了設(shè)備得到良好的維護(hù),提高了設(shè)備的健康水平,得到了甲方的認(rèn)可。

  要保證機(jī)組的維護(hù)質(zhì)量,提高設(shè)備的缺陷消除率是最基礎(chǔ)的工作。為了不斷提高現(xiàn)場工作人員的技術(shù)水平,提高缺陷處理的速度和質(zhì)量。我們修訂了《設(shè)備維護(hù)缺陷管理制度》,加大了重復(fù)性缺陷考核力度;對長期困擾現(xiàn)場維護(hù)人員的疑難缺陷組織精兵強(qiáng)將進(jìn)行技術(shù)公關(guān);對突發(fā)缺陷制定了周密的防范措施。在采取以上應(yīng)對措施的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格缺陷考核,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,將考核指標(biāo)提高到97%。我們還定期督促、指導(dǎo)各單位加強(qiáng)對缺陷的管理,做好缺陷總結(jié)和預(yù)防工作,內(nèi)外部市場維護(hù)機(jī)組全年共消除缺陷35684項,消缺率達(dá)到98、8%。 2、強(qiáng)化檢修機(jī)組的施工管理及過程控制

  1)今年公司各單位工作任務(wù)較重,人員緊張。為保證機(jī)組的檢修質(zhì)量,我們指導(dǎo)各單位推行項目經(jīng)理制,修前做好施工組織設(shè)計,組織好人力、工器具;制定嚴(yán)格工期控制措施。對機(jī)組A、B級檢修,詳細(xì)審查了施工組織設(shè)計情況,并現(xiàn)場檢查核實,督促、指導(dǎo)各單位做好檢修前的準(zhǔn)備工作。

  2)加強(qiáng)安全、質(zhì)量管理。通過施工方案審查、現(xiàn)場指導(dǎo)、重大節(jié)點驗收等綜合管理,進(jìn)一步強(qiáng)化了施工組織設(shè)計,完善了質(zhì)量驗收系統(tǒng),形成規(guī)范的質(zhì)量管理體系,確保了施工質(zhì)量。全年內(nèi)外部共完成C級以上等級檢修26次,其中內(nèi)外部A、B級檢修共11次,有9臺機(jī)組已經(jīng)實現(xiàn)全優(yōu),其他兩臺檢修后在連續(xù)運行中。

  3、生產(chǎn)方面實現(xiàn)了相關(guān)的突破和提高

  1)維護(hù)總?cè)萘繉崿F(xiàn)突破

  由于做到了精心檢修、精心維護(hù),公司今年進(jìn)行的11次A、B級檢修均順利完成,為公司爭得了榮譽(yù)。公司維護(hù)總?cè)萘恳灿沙闪⒅醯?6臺1490MW增長到29臺5565MW,人均維護(hù)容量由1300千瓦增長到4838千瓦。08年開封京華、平頂山鴻翔機(jī)組關(guān)停后維護(hù)機(jī)組仍然達(dá)到29臺,維護(hù)容量達(dá)到7500MW(詳見附表一:機(jī)組維護(hù)統(tǒng)計表)

  2)大容量機(jī)組維護(hù)突破

  公司目前維護(hù)的機(jī)組多為135MW、200MW等小容量機(jī)組,而新建機(jī)組多為600MW萬及以上的大容量機(jī)組。為了實現(xiàn)公司在大容量機(jī)組維護(hù)上的突破,我們認(rèn)真組織人員,深入理解業(yè)主要求,詳細(xì)的編制技術(shù)投標(biāo)書,在鶴壁豐鶴、南陽天益等招標(biāo)項目中,均取得了技術(shù)分第一的佳績,為順利中標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ),率先在外部市場實現(xiàn)了600MW機(jī)組檢修維護(hù)的突破。鶴壁豐鶴、南陽天益等600MW機(jī)組維護(hù)中標(biāo),對公司在管理、技術(shù)、人員素質(zhì)等各方面的提高也起到了巨大的促進(jìn)作用,為公司的發(fā)展開創(chuàng)了美好的未來。

  3)工器具裝備水平不斷提升

  隨著公司的快速發(fā)展,各分公司、項目部均出現(xiàn)了工器具短缺的情況。為了滿足現(xiàn)場需要,工程管理部積極聯(lián)系、多方協(xié)調(diào),緊急購置了300余萬元的急需儀器設(shè)備。集團(tuán)公司為了滿足300MW、600MW等大型機(jī)組檢修維護(hù)的需要,為我公司配備先進(jìn)工器具2200多萬元,經(jīng)多方調(diào)研,征詢現(xiàn)場人員意見,制定了工器具采購計劃,現(xiàn)已完成合同簽訂,很快就會配置到各生產(chǎn)現(xiàn)場。

  4)人員技術(shù)水平得到提高

  為了滿足大機(jī)組維護(hù)檢修的`需要,我們積極協(xié)調(diào),組織人員到阜陽、鶴壁、上海、珠海等地進(jìn)行現(xiàn)場學(xué)習(xí)和實際參加300MW、600MW機(jī)組檢修,還組織了600MW機(jī)組檢修專項培訓(xùn)和安全閥檢修技術(shù)培訓(xùn),組織進(jìn)行動葉可調(diào)風(fēng)機(jī)檢修、中速磨檢修、機(jī)組振動理論等專項學(xué)習(xí),參加了徐州300MW機(jī)組檢修等現(xiàn)場施工,扎實地做好了員工培訓(xùn)工作。我們還組織人員編制了《管理人員設(shè)備巡視管理辦法》、《設(shè)備檢修臺帳》、《設(shè)備說明書》等技術(shù)管理文件,為大型機(jī)組的檢修維護(hù)打下了堅實的基礎(chǔ)。 5)實現(xiàn)了人員整合,統(tǒng)一了生產(chǎn)調(diào)度,形成了快速反應(yīng)機(jī)制

  隨著公司的快速發(fā)展,檢修、維護(hù)項目部增多。隨之而來的人員、工器具分散和短缺的問題越來越嚴(yán)重,為了加強(qiáng)公司人員管理及所屬各單位之間內(nèi)部協(xié)作,充分調(diào)動各方工作積極性,實現(xiàn)人力資源有效配置,解決現(xiàn)場檢修、維護(hù)工作的燃眉之急。我們編寫了《公司人員借用管理辦法》《公司安全生產(chǎn)聯(lián)系管理規(guī)定》,規(guī)范了人員、工器具調(diào)度程序。全年完成人員(含工器具)調(diào)度58次,共計505工日,為各檢修維護(hù)項目的順利進(jìn)行打下了良好的基礎(chǔ)。

  為了提高應(yīng)付突發(fā)事件的能力,加快反應(yīng)速度,我們制訂了《快速反映管理辦法》,成立了快速反應(yīng)隊伍,確定了快速反應(yīng)人員,規(guī)范了快速反應(yīng)流程,做到了快速反應(yīng)能在較短時間趕到支援現(xiàn)場進(jìn)行工作。全年共完成快速反應(yīng)13次,解決了一些現(xiàn)場疑難問題,贏得了業(yè)主方的贊揚。

  4、成立工具庫,加強(qiáng)工器具管理

  隨著公司的快速發(fā)展,各分公司、項目部均出現(xiàn)了工器具短缺的情況。為了規(guī)范公司工器具的管理,整合公司資源優(yōu)勢,提高使用效率,我們加強(qiáng)了工器具管理,實現(xiàn)了工器具的網(wǎng)上管理,各分公司、項目部均可在網(wǎng)上查詢所需工器具,為各檢修維護(hù)項目的順利進(jìn)行提供了良好的條件。

  5、制訂、修編多項管理制度

  為了規(guī)范工程管理流程,嚴(yán)格工程管理紀(jì)律,提高工程管理水平,我們制訂、修改了“工器具管理制度”、“科技項目管理制度”、“設(shè)備維護(hù)缺陷管理制度”、“快速反映管理辦法”、“設(shè)備維護(hù)缺陷管理制度”、“安全生產(chǎn)聯(lián)系管理規(guī)定”等多項管理制度,加強(qiáng)了公司與各分公司(項目部)的工作聯(lián)系,提高了公司的制度化水平。

  三、機(jī)組等級檢修完成情況

  公司共完成C級以上檢修共26臺次,D級檢修30臺次,均在核定工期內(nèi)完成。其中A、B級檢修11臺次,全優(yōu)9臺次,另外兩次也在正常運行中。

  四、業(yè)主方委托工程及技改項目完成情況

  1、新鄉(xiāng)分公司共完成技改非標(biāo)項目63項,其中豫新機(jī)組20項大型技改項目,新中益公司技改項目23項,外部檢修工程中20項。

  2、平頂山分公司完成了鴻翔、平東公司單項工程82項。 3、鄭州燃?xì)忭椖坎客瓿闪藱C(jī)組遺留技改項目47項,前后5次更換了近4000支燃機(jī)進(jìn)口濾網(wǎng)。

  五、科技進(jìn)步管理

  我們在體系運行過程中發(fā)現(xiàn)員工對科技進(jìn)步積極性不高,成果在數(shù)量和質(zhì)量上都不能滿足公司實際需要,不利于公司管理和技術(shù)水平的提高,也不利于公司經(jīng)濟(jì)效益的持續(xù)增長。因此,我們制訂了《公司管理創(chuàng)新和科技進(jìn)步管理辦法》,通過不斷的科技創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展,為公司持續(xù)發(fā)展提供管理和技術(shù)支撐,提高企業(yè)核心競爭力。

  隨著電力系統(tǒng)的快速發(fā)展,技術(shù)人員流失嚴(yán)重。原中試所針對電廠的技術(shù)監(jiān)督、技術(shù)服務(wù)已淡化,缺乏針對性、及時性和超前性,技術(shù)監(jiān)督工作流于形式,設(shè)備臺帳不全,機(jī)組狀況不清,重要設(shè)備沒有專業(yè)人員監(jiān)造,造成事故頻繁,給機(jī)組留下嚴(yán)重安全隱患。原有的委托管理模式已經(jīng)難以持續(xù)下去。為了強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)督的過程管理,增強(qiáng)科技進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新能力,提高總體生產(chǎn)管理水平,并及時解決生產(chǎn)、基建過程中的疑難技術(shù)問題,我們積極籌建“技術(shù)研究中心”!凹夹g(shù)研究中心”成立后作為公司技術(shù)監(jiān)督、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)信息、技術(shù)服務(wù)的專業(yè)技術(shù)中心,并承擔(dān)部分發(fā)電公司技術(shù)監(jiān)督與服務(wù)工作(國家強(qiáng)制規(guī)定外的)和分公司基建機(jī)組的部分調(diào)試工作。

  六、存在問題及有待改進(jìn)的地方

  1、在推進(jìn)全員素質(zhì)工程上還要下大力氣。隨著外部項目的陸續(xù)成立,人才資源問題已是制約我們發(fā)展的瓶頸,如何盡快提高員工隊伍整體素質(zhì),滿足發(fā)展需求,是擺在我們面前的重要任務(wù)。培訓(xùn)計劃的落實,還有待于加強(qiáng)。

  2、在消缺管理上要不斷完善制度,結(jié)合消缺獎罰細(xì)則,要建立獎勵基金,及時進(jìn)行獎勵和考核,體現(xiàn)在及時性上還有差距。七、20xx年工作思路及建議

  1、隨著開封京華、平頂山鴻翔等機(jī)組的關(guān)停,河南分公司整體發(fā)電量的完成和盈利能力必然受到影響。我們一定要做好機(jī)組等級檢修和維護(hù)消缺工作,確保存量機(jī)組的正常穩(wěn)定運行,實現(xiàn)存量機(jī)組“穩(wěn)發(fā)滿發(fā)”。

  2、隨著檢修隊伍的不斷增加,競爭壓力越來越大。想要繼續(xù)生存和發(fā)展下去,就必須樹立品牌意識,提高服務(wù)水平,爭取業(yè)主方的信任,只有這樣才能在市場競爭中立于不敗之地。

  3、要將貫標(biāo)的工作理念PDCA(策劃、實施與運行、檢查和糾正、總結(jié))貫徹到檢修維護(hù)工作中,做到閉環(huán)管理、循序漸進(jìn)。 4、要不斷加強(qiáng)執(zhí)行建設(shè),每項工作的策劃、實施和總結(jié)必須做到位,力求效果。

  5、隨著公司的快速成長和“技術(shù)研究中心”的成立,急需補(bǔ)充一批高素質(zhì)人才,不斷推動公司向技術(shù)型、管理型企業(yè)發(fā)展。希望分公司能在資金、人員、政策等各方面給予全方位的支持。 6、隨著維護(hù)、檢修容量的增長,檢修人員十分緊缺,希望分公司能予以支持。

大修工作總結(jié)9

  xx橋吊電氣大修工作由xx負(fù)責(zé)。班組安排設(shè)備負(fù)責(zé)人xxx負(fù)責(zé)整個工程項目,其他班組成員進(jìn)行配合。

  一、開始階段:

  1、做好安全措施。分離2橋吊與#2棚電源連接。提供檢修電源。

  2、拆除5個電機(jī)接線,吊裝電機(jī)。

  3、對6個控制柜、兩個聯(lián)動臺、兩個端子箱接線做記號并拆除。

  二、檢修階段:

  1、對電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。主要對定子繞組清洗、加絕緣漆并進(jìn)行烘干,對轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行保養(yǎng)、更換進(jìn)口軸承。其中檢查發(fā)現(xiàn)起升電機(jī)定子繞組損壞,對電機(jī)繞組進(jìn)行檢修。測量各個電機(jī)絕緣都達(dá)到200兆歐以上,達(dá)到檢修效果。

  2、組裝6個控制柜。這也是整個檢修過程中工作量最大、要求最細(xì)致的部分。全部更換柜內(nèi)開關(guān)、接觸器、繼電器、PLC模塊、端子排、電纜、制動單元,更換起升、開閉變頻器,對大車、小車變頻器進(jìn)行保養(yǎng)、對主接觸器進(jìn)行保養(yǎng)、對28個制動電阻進(jìn)行保養(yǎng),安裝控制柜散熱風(fēng)扇,對控制電纜重新打印標(biāo)簽。 3、更換3個端子箱。在新端子箱里安裝端子排、開關(guān)及空調(diào)電源插座,對端子箱進(jìn)出電纜頭進(jìn)行維護(hù)。

  4、更換小車滑車15個。拆除舊滑車、對新滑車軸承進(jìn)行加油后,再進(jìn)行安裝。更換滑車保護(hù)鋼絲繩。

  5、更換電纜和限位開關(guān)。對安全門、大小車限位、聯(lián)動臺到控制柜控制線、照明動力電纜、大小車和安全門8個限位開關(guān)進(jìn)行更換并對各線套上新的標(biāo)簽。

  6、更換機(jī)上電纜蓋板。對機(jī)上沿線電纜蓋板進(jìn)行更換并固定。

  7、更換兩個聯(lián)運臺。就位聯(lián)動臺、根據(jù)控制線路原理進(jìn)行接線,、安裝警鈴開關(guān)及警鈴。

  8、就位電機(jī)。對各電機(jī)進(jìn)行就位并進(jìn)行接線。

  9、檢修機(jī)上照明。更換機(jī)上探照燈、照明變壓器、對電纜進(jìn)行檢查。

  10、就位控制柜。更換控制柜兩條固定架、固定好控制柜、核對各電纜兩端接頭、對控制柜進(jìn)出線進(jìn)行接線、對柜內(nèi)外進(jìn)行封堵。

  三、調(diào)試階段。

  1、恢復(fù)#2橋吊與#2棚滑線的連接。主要恢復(fù)該處滑線連接及機(jī)上三相受電器。

  2、空載試驗。一次性試驗主回路合閘正常、空載試驗各控制回路正常、照明及空調(diào)正常。存在新?lián)Q的聯(lián)動臺內(nèi)外繩操作手柄一高一低,同時間隙相對較大,不便于司機(jī)操作。對內(nèi)外繩操作手柄把手進(jìn)行更換。

  3、負(fù)載試驗。抓斗帶煤上升時存在漏煤現(xiàn)象,檢查發(fā)現(xiàn)開閉油泵工作不靈敏,動作相對較慢,停止時造成不同步現(xiàn)象。更換開閉油泵后工作正常;小車在減速時,變頻器報過壓故障,檢查發(fā)現(xiàn)變頻器內(nèi)置制動電阻受修前電機(jī)燒毀影響損壞,不能消耗電量所致。更換內(nèi)置制動電阻后工作正常。

  #2橋吊電氣大修過后,主要解決了以下問題:電機(jī)使用壽命延長、控制柜腐蝕及封閉、柜內(nèi)元件老化及標(biāo)示不清、起升開閉變頻器工作不穩(wěn)定、聯(lián)動操作不靈敏、機(jī)上控制電纜老化、小車滑車不靈活等問題。

  在整個檢修過程中,時間長、檢修項目多、人員少的情況下,電控班高度重視施工安全及施工質(zhì)量。施工人員嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行,在檢修時能夠本著負(fù)責(zé)、細(xì)心的`態(tài)度對待。在全部更換控制線的條件下,能夠做到空載試驗正常。對負(fù)載試驗時,能夠及時查找存在問題并進(jìn)行解決。對#2橋吊大修工作交出滿意答卷。

  xxx

  20xx年xx月xx日

大修工作總結(jié)10

  20xx年即將過去,新的一年又即將來臨。過去的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫忙下,在同事們密切配合下,本著踏踏實實做事,認(rèn)認(rèn)真真工作的原則,基本上完成了自我所承當(dāng)?shù)母黜椆ぷ魅蝿?wù),個人思想政治素質(zhì)和本事都取得了必須的提高。現(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情景總結(jié)如下::

  一、從思想上:過去的一年里從思想上嚴(yán)格要求自我,加強(qiáng)學(xué)習(xí),能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。在工作的過程中,我深深體會到加強(qiáng)自我學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)的重要性,一個是向書本學(xué)習(xí)和上網(wǎng)查找相關(guān)資料,不斷充實自我,改善學(xué)習(xí)方法;二是向周圍的同事學(xué)習(xí),虛心求教;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí),把所學(xué)的知識運用于實際工作中,在實踐工作中校驗所學(xué)知識,查找不足,提高自我。

  二、從工作方式上:過去的主要工作就是搶修,整天忙忙碌碌,設(shè)備問題越來越多,不僅僅自我不簡便還時常耽誤生產(chǎn)。此刻在檢修和保養(yǎng)同時逐步構(gòu)成做臺帳的習(xí)慣。設(shè)備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳,對經(jīng)常發(fā)生故障的設(shè)備進(jìn)行檢查,分析設(shè)備故障的主要原因,若是操作問題要求現(xiàn)場操作人員及時整改,對工藝要求上不適用的設(shè)備,與工藝人員、設(shè)備主管和保全小組成員討論后進(jìn)行改型試用,是其故障率大大降低。以513A小組氧化釜移料泵為例子,原先使用的是WIHF80-65-160開式葉輪襯氟泵,現(xiàn)場共計有8臺,檢修的頻率比較高。經(jīng)過對多臺故障的泵機(jī)檢查總結(jié)后我們認(rèn)為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高,同時由于氧化釜內(nèi)盤管抱箍掉落也經(jīng)常造成泵機(jī)發(fā)生故障。此刻已安排對每臺氧化釜的盤管抱箍進(jìn)行改型更換并嚴(yán)格驗收,同時要求該泵機(jī)輸送過程中操作人員不得離開現(xiàn)場防止打空泵。并從設(shè)備堆場找到1臺AZ80-65-160整理后進(jìn)行試用效果很好,目前這8臺泵機(jī)的檢修的頻次相當(dāng)于之前的xx。不但降低了設(shè)備維修的費用還減低了工人的勞動強(qiáng)度。

  三、大修工作和技術(shù)改造工作:在今年公司效益不好的情景下,本著修舊利廢的原則,對大檢修突出主要設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備重點維修,同時在對20xx年度大檢修后出現(xiàn)的主要設(shè)備問題進(jìn)行分析改善了檢修的方式,20xx年的大修工作比較成功。對工藝要求的`技術(shù)改造優(yōu)先利用設(shè)備堆場內(nèi)閑置和老廠拆遷過來的舊設(shè)備。并將停車小組不使用的部分設(shè)備調(diào)濟(jì)使用。確保各項技改的設(shè)備需求。

  四、經(jīng)驗和教訓(xùn):過去的一年雖然學(xué)到了很多東西,取得了必須的提高,可是仍有很多不足之處,現(xiàn)總結(jié)如下:

  1.對設(shè)備管理比較粗糙,缺少細(xì)致的、連續(xù)的管理方法。

  2.對檢修人員的管理比較松散。

  3.對設(shè)備的潤滑保養(yǎng)做的還不全面。

  寄望在以后的工作中總結(jié)成功經(jīng)驗,再接再厲,發(fā)揮潛力,更好的為公司服務(wù)

大修工作總結(jié)11

  總結(jié)過去一年的工作經(jīng)驗,也對下一年工作進(jìn)行初步的計劃和安排,在肯定成績,總結(jié)經(jīng)驗的同時,也是檢查與彌補(bǔ)自我不足,吸取教訓(xùn),再接再厲,取得更大的成績,更好地做好下一年工作的開始,在那里把我一年的工作進(jìn)行總結(jié)匯報如下: 20xx年,由我重點負(fù)責(zé)的除運檢修班這一塊的工作,在平時做的基本維護(hù)與檢修方面,圓滿地完成了工作任務(wù),保證了機(jī)器設(shè)備的衛(wèi)生整潔與設(shè)備缺陷的及時處理和消缺,保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行,全年共辦理熱力機(jī)械工作票160份,每月對4#5#6#爐排渣機(jī)辦票進(jìn)行了定期檢查與維護(hù)工作,并對排渣機(jī)進(jìn)行定期加注黃油和衛(wèi)生維護(hù)工作,完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作,改造了5#6#爐排渣機(jī)事故排渣管道,對6爐3#輸灰管道進(jìn)行了改造,改造與安裝連通了5爐到6爐輸灰氣源管道120米,改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機(jī)氣源管道的連通,并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺,并為干燥塔制作防雨棚一個,要求安排與配合廠家對432儀用空壓機(jī)進(jìn)行了返廠大修和恢復(fù)安裝,配合廠家對3#4#5#輸灰空壓機(jī)用冷干機(jī)進(jìn)行更換蒸發(fā)器與干燥器的檢修,配合廠家對7#輸灰空壓機(jī)用冷干機(jī)檢修更換壓縮機(jī)與干燥器的檢修,對5#儀用空壓機(jī)與灰?guī)炜諌簷C(jī)用干燥劑進(jìn)行了更換,對2#灰?guī)?#攪拌機(jī)用大齒輪進(jìn)行了更換,對1#至6#儀用空壓機(jī)干燥塔與6#爐噴吹干燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件,11月與12月6臺儀用空壓機(jī)全部維護(hù)保養(yǎng)一遍,1#至6#儀用空壓機(jī)各更換了專用油80升,各更換3281空氣濾芯兩件,各更換1631機(jī)油濾芯兩只,并對1#至4#儀用空壓機(jī)各更換油氣分離器濾芯一件,對1#儀用空壓機(jī)筒體壓力高報警,進(jìn)行了檢修排查與處理,最終發(fā)現(xiàn)是最小壓力閥閥芯卡塞不能開啟引起報警,及時消除了設(shè)備故障缺陷,對4#儀用空壓機(jī)油耗大這一缺陷進(jìn)行了排查與處理,同樣是最小壓力閥卡塞與磨損,最小壓力閥發(fā)現(xiàn)不能正常關(guān)掉與關(guān)掉密封不嚴(yán)造成油耗增大,并更換最小壓力閥一件,更換后4#儀用空壓機(jī)運行正常,對6#儀用空壓機(jī)機(jī)油箱壓力低報警,空壓機(jī)啟動不起來這一故障進(jìn)行了檢查排除,由于進(jìn)氣蝶閥在運行中關(guān)掉間隙變小卡死,不能正常開啟,經(jīng)過檢修調(diào)整,使設(shè)備到達(dá)運行正常狀態(tài),人常說,吃一塹,長一智,說的是經(jīng)驗教訓(xùn)能夠使人成長的更快些,在遇到新問題時,下功夫研究攻克,也會感受到成功與收獲的喜悅的,無論是阿特拉斯,還是英格索蘭,我都有這種感受,無論外部環(huán)境怎樣,人的敬業(yè)精神是很重要的`,這并不單單表此刻把工作干好,而是如何使工作做得更好,也并不表此刻別人讓你做什么工作,而是你要在工作中還要做什么工作,上頭提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通,并不是甲方提出讓我們做,而是我們提出要這樣做,這樣做更利于我們的檢修工作,更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行,也更利于節(jié)能降耗,我們在做這項工作的時候,甲方看到了眼里,甲方當(dāng)時就發(fā)出了感慨,早明白有這么多的活就不讓你們改了,為了能把工作做得更好,再苦再累都是值得的,自從附屬車間合并之后,開料單與領(lǐng)料,都得我們自我去做,跑多少趟,挨多少批,都丟在了腦后,領(lǐng)空壓機(jī)專用油,一領(lǐng)一大桶175公斤,就拉著咱們的架子車,往返于大倉庫與電廠之間,架子車都只想壓臥下,人員從不叫苦叫累,我們都是這樣干工作的,在即將過去的一年里,從對電腦的不熟悉,到適應(yīng)電腦消缺,做電子臺賬,做工作計劃,做材料計劃,遞電子工作票,寫工作總結(jié),寫檢修報告,逐漸做的順手了,我認(rèn)為這也

  是我的提高,能夠看到自我的提高,我的內(nèi)心也是很愉悅的,即將過去的一年就要過去,我們就要迎來新的20xx年,在新的一年里,我還會一如既往的做好我的本職工作,并配合好馬主任的工作,當(dāng)好馬主任的助手,在做好除運檢修這一塊的工作的同時,把檢修車間這一塊的工作做得更好,在做好正常的檢修與維護(hù)工作的同時,在甲方同意與批準(zhǔn)的前提下,計劃把灰?guī)靸x用空壓機(jī)系統(tǒng)與4#5#6#爐氣源管道連通,和把6#爐輸灰與儀用空壓機(jī)氣源管道連通,這樣更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定運行與節(jié)能降耗,在做好檢修工作的同時,重點做好人員的管理,安規(guī)的強(qiáng)化與勞動紀(jì)律的進(jìn)一步規(guī)范,在保證安全的前提下,保證好設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行。

大修工作總結(jié)12

  20xx年是多倫煤化工各裝進(jìn)入正式生產(chǎn)的最后時刻,也是多倫煤化工投產(chǎn)以來進(jìn)行的第一次設(shè)備大修,這次大修對多倫煤化工和化工工程公司都是一項非常重要的考驗,為了順利完成大修期間的各項任務(wù),根據(jù)多倫煤化工的大修工作內(nèi)容,我二隊各個檢修隊制定出了詳細(xì)的工作計劃、工作節(jié)點安排和任務(wù)目標(biāo)。并且在年初已經(jīng)開始積極的為大修做著各項準(zhǔn)備工作,隨著人員、工具、材料的相繼到位,大修的大幕漸漸拉開。

  20xx年我二隊大修項目截止至7月05日完成情況如下:計劃大修項目712小項實際大修項目810小項已完成807小項。

  參加人員數(shù)量159人檢修二隊人員67人其中師傅33人學(xué)員34人山東四方21人大同森地46人臨時工16人克旗借調(diào)9人累計加班1858小時考核人員25人次。

  技改工作12項完成8項剩余技改工作也在有條不紊的進(jìn)行中。其中主要工作有:

  1、冷凝液精制板式換熱器清理,時間緊任務(wù)重,為保證按照時間節(jié)點完成,車間抽調(diào)運行人員參與換熱器板片清理工作,大大加快了工作進(jìn)度,車間點檢同檢修人員共同研究,制作拆裝工具,拆裝速度有了大幅度的提高,使得換熱器清理工作比原計劃提前12天完成。

  2、外管涉及到管線抽頭55處,涉及的范圍廣,介質(zhì)多,為保證萬無一失完成任務(wù),二隊領(lǐng)導(dǎo)精心組織,提前謀劃,提前將第二天需要用到的閥門、螺栓、墊片、三通等材料運至現(xiàn)場,安排檢修人員頭一天晚上上工作票,運行人員提前做好隔絕措施,大大加快了施工進(jìn)度。

  3、U29005減壓閥技改施工,化工公司精心部署、合力攻堅,抽調(diào)精兵強(qiáng)將晝夜奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場,拆保溫、拆管道、管道預(yù)制、新增管道焊接、減壓閥吊裝、閥門與管道對接、每個工序都一絲不茍地進(jìn)行。公司領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門到施工現(xiàn)場查看進(jìn)度、質(zhì)量、安全措施落實等情況。公司領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備點檢、安全人員更是晝夜巡查、旁站,協(xié)調(diào)、解決施工中的材料、吊裝等問題。甲方上下的關(guān)注和支持激勵著檢修師傅的干勁,所以無論烈日下、還是陰天、夜晚涼風(fēng)中我們都會看到檢修師傅們焊花四濺、掄錘緊固、揮汗如雨的感人場面。6月10日21時30分,減溫器U29005技改工作順利完成,不僅攻克短板,也為蒸汽系統(tǒng)穩(wěn)定運行和MTP順利開車奠定了堅實基礎(chǔ)。同時也大大減少了冬季運行、檢修人員的工作量。

  4、新增污水外圍管線,是大污水是否能夠順利開車的關(guān)鍵,外圍管線共19條管線,全長9200米,創(chuàng)下了公司單項工作管線最長的新紀(jì)錄,工作開始前公司各個部門就緊密配合,關(guān)鍵、材料、人員相繼到位。管線安裝過程中,安裝人員干勁十足,每天都加班到天黑,在夜色中外管廊上到處閃爍著耀眼的電火花,公司領(lǐng)導(dǎo)多次到達(dá)現(xiàn)場,親自指導(dǎo)工作,積極協(xié)調(diào)相關(guān)工作,為安裝工作能夠順利的進(jìn)行保駕護(hù)航。在管線安裝最后,我們的安裝人員迎難而上,為了盡快碰頭,加班加點,一夜沒有合眼,為新污水的進(jìn)水鋪好了道路,F(xiàn)在管線安裝工作進(jìn)入了收尾的階段,工作即將完成,但是我們不能松懈,爭取早日完成。

  5、大火炬酸性火炬氣管線技改工作,雖然工作的工作量不是很大,但是它的工作難度大、危險隱患大。因為在管線安裝時需要將管線安裝到100多米的大火炬頂部,危險程度可想而知。在這種情況下公司積極組織人員,為能順利開展工作做好準(zhǔn)備。在工作前公司生產(chǎn)辦與安環(huán)辦多次對作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn),確保工作安全、保質(zhì)的進(jìn)行。在多方面的配合下,安裝工作平穩(wěn)順利的進(jìn)行著,沒有一次的安全事故也沒有一次的違章記錄。大火炬已經(jīng)點燃,證明了我們的'安裝工作無比的成功。

  6、MTP酸性火炬氣管線反口工作,是一項管線缺陷返修工作,它需要進(jìn)入管道內(nèi)部施工,切開原來有缺陷的焊口,再打磨干凈,在管道內(nèi)部進(jìn)行補(bǔ)焊,工序繁瑣,技術(shù)難度大。但是在MTP酸性火炬氣管線多次裂紋泄漏的情況下,我們工程公司挺身而出,積極地承擔(dān)起了MTP酸性火炬氣管線焊口返修工作,我們的檢修師傅為了早日完成盡百條的焊口缺陷,努力的克服空間狹小,照明不足、通風(fēng)不暢、煙塵等等的困難,在不到20天的時間里完成了工作,得到了公司領(lǐng)導(dǎo)與甲方領(lǐng)導(dǎo)的好評。大修期間我二隊深入貫徹能化公司的各項文件精神,堅持每天的班前會,深入學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)月的各項文件,貫徹上級公司“科學(xué)發(fā)展,安全發(fā)展,打非治違,確保安全”的文件精神,切合實際做好“兩票一證”、“三講一落實”等工作,認(rèn)真落實國家、行業(yè)有關(guān)安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標(biāo)。以控制事故為重點,以杜絕傷亡為目標(biāo)。為大修的順利進(jìn)行保駕護(hù)航。

  在大修工作中,我二隊充分發(fā)揮吃苦在前、任勞任怨,以大局為重的勞動精神,積極組織人力、物力,統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一指揮。為了在裝短暫停車期間如期、保質(zhì)完成檢修任務(wù),我們詳細(xì)合計檢修工作量,制定了嚴(yán)格、細(xì)致的檢修進(jìn)度表與日常檢修工作內(nèi)容。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按檢修進(jìn)度表執(zhí)行。對于檢修進(jìn)度我們執(zhí)行“日報”制度,各項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人每天匯報當(dāng)日檢修工作完成情況及次日工作計劃。我們與施工人員共同分析原因,制定整改方案與工作計劃,合理掌控檢修時間,進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計劃順利完成。我們員工也發(fā)揚勇挑重?fù)?dān),積極主動的公司精神,合理分配各項工作任務(wù),為了多倫煤化工大修的成功貢獻(xiàn)了力量。

  在接下來的一段時間里,我們將對剩余的未完成工作進(jìn)行掃尾。在掃尾工作中我二隊將秉承我們一貫的能打硬戰(zhàn)的工作精神,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),按照業(yè)主的要求,保質(zhì)保量的在工作計劃節(jié)點的時間內(nèi),完成剩余的項目。

大修工作總結(jié)13

  一、工程情況介紹:

  1、模具保養(yǎng)中心現(xiàn)狀簡介:

  本工程為東風(fēng)汽車公司商用車公司鑄造二廠模具保養(yǎng)中心屋蓋大修工程,該車間為18米跨、12米跨(有天窗)車間,6米柱距,48、24米長單層排架工業(yè)廠房,柱頂標(biāo)高6.5米,混凝土組合屋架,屋面為單槽瓦,維護(hù)墻為240mm紅磚墻,車間內(nèi)設(shè)備、模具教多,占車間總面積的98%,業(yè)主要求對設(shè)備進(jìn)行重點防護(hù)。另外模具保養(yǎng)中心內(nèi)的燈具拆除時要小心,最后要恢復(fù)好。

  2、改造內(nèi)容簡介:

 、俨鸪菝嫱呃汨F、原保溫、木龍骨和單槽瓦,將屋面更換為0.5MM厚YX51-380-760型渡鋁鋅彩色壓型鋼板,下貼鋁箔面和不銹鋼絲網(wǎng),中間加50MM厚16K玻璃纖維保溫綿,并安裝采光板。

 、趯υ糠痔礂l間距比較大的地方增加檀條,同時在原鋼筋混凝土檀條上加C型檀條采用冷彎薄壁型鋼鍍鋅檀條,Z型檀條采用熱浸鍍鋅檀條,鍍層標(biāo)準(zhǔn)為A級,鍍鋅量不少于275克/平方米(雙面鍍鋅量)。

 、蹖缚p差、焊縫有咬肉、單邊等缺陷時,應(yīng)仔細(xì)補(bǔ)焊處理。對一些原來未焊牢的混凝土檀條應(yīng)重新施焊。

 、芪菁茕摌(gòu)件重新刷油漆。

 、萏鞙蟽(nèi)防水材料為4mm厚SBS防水卷材。

 、捃囬g根據(jù)設(shè)計要求抹灰、刷白

 、甙磮D紙要求做電氣安裝和避雷接地

  ⑧以前12米跨天窗拆除,更換為上懸天窗

  ⑨需增設(shè)垂直支撐、水平支撐和下弦系桿

  二、監(jiān)理工作目標(biāo)情況

  根據(jù)此工程項目特點制定了以下工作目標(biāo):

 、疟O(jiān)理安全責(zé)任事故為零。加強(qiáng)防火安全、防雨措施,確保工程項目的安全文明施工;

  ⑵監(jiān)理質(zhì)量責(zé)任事故為零。確保施工質(zhì)量良好,達(dá)到現(xiàn)行國家有關(guān)部門規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的“合格”要求;

  ⑶在保證工期的`前提下,盡快完工恢復(fù)生產(chǎn)。

  三、監(jiān)理成效

  ⑴工期控制情況

  本項目的屋面系統(tǒng)的拆除及屋面板更換工作只有12天時間,而且此項目屋面構(gòu)造復(fù)雜,工程量大,現(xiàn)場多工種交叉施工,作業(yè)人員、作業(yè)班組和機(jī)械投入量大。但是為了在合同工期內(nèi)順利完成工作,我監(jiān)理公司在建設(shè)單位及施工單位的支持下做了大量的協(xié)調(diào)工作:

 、匍_工前召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會,明確甲方代表人員,保證了信息渠道的暢通;

  ②嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的進(jìn)度計劃實施,進(jìn)度計劃以天為單位,根據(jù)現(xiàn)場的施工情況及天氣監(jiān)理人員常駐現(xiàn)場,減少驗收環(huán)節(jié)時間,發(fā)現(xiàn)問題及時與施工方溝通(必要時和設(shè)計院及時溝通),協(xié)商解決方法。

 、瀑|(zhì)量控制情況

  為確保施工質(zhì)量,我監(jiān)理人員在開工前盡快熟悉圖紙及項目有關(guān)的情況,并在施工準(zhǔn)備階段審查分包單位資質(zhì),組織參加施工組織設(shè)計方案的評審工作,在監(jiān)理工作中我們嚴(yán)格按照監(jiān)理程序?qū)M(jìn)場材料進(jìn)行把關(guān),并在工序交接及時做好檢查和辦理簽證,堅持對質(zhì)量控制點(主要是對結(jié)構(gòu)吊裝監(jiān)理、鋼結(jié)構(gòu)制做監(jiān)理,涂裝監(jiān)理和彩板的制安監(jiān)理,)的旁站和實測驗收,堅持巡視和平行檢驗制度,F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題立刻要求施工單位整改,確保本項目的施工質(zhì)量合格,并寫好監(jiān)理日志,詳細(xì)記錄工程中的各類情況。

 、前踩拿魇┕で闆r

  由于本工程工期緊,現(xiàn)場交叉作業(yè)人員多,施工人員、施工班組和施工機(jī)械投入多,而且多為高空作業(yè)。所以本次施工安全特別重要,我監(jiān)理公司重點抓安全文明施工,提出如下要求:

  1、進(jìn)入工地必須正確佩戴安全帽,高空作業(yè)必須系安全帶,穿防滑鞋;

  2、注意交叉作業(yè)的統(tǒng)一指揮與協(xié)調(diào),高空作業(yè)和動火作業(yè)設(shè)專門監(jiān)護(hù)人員,并派專職安全員緊盯現(xiàn)場,進(jìn)行安全巡視管理。

  ⑷投資控制情況

  我監(jiān)理方在監(jiān)理過程中積極配合建設(shè)單位做好投資控制,對現(xiàn)場變更及時向建設(shè)方提出建議和意見,對投資增加部分認(rèn)真審核,使投資費用得到了較好的控制。

  以上是我在本項目中的工作總結(jié),以后在工作中我會吸取更多的經(jīng)驗,把工作做的更好。

大修工作總結(jié)14

  20xx年度大修是我公司成立以來時間最長、任務(wù)最重、參與人數(shù)最多的一次大修,這次大修能否順利完工,直接關(guān)系到公司生產(chǎn)系統(tǒng)能否穩(wěn)定安全連運,公司能否完成全年的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),責(zé)任重大。在廣大干部員工的共同努力下,總體上實現(xiàn)了安全優(yōu)質(zhì)高效節(jié)約、一次開車成功的目標(biāo),是我車間生產(chǎn)裝置全系統(tǒng)停車檢修、新增半脫裝置碰頭和系統(tǒng)技改相結(jié)合的一次年度檢修,得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,也得到了各機(jī)關(guān)部門車間的大力支援,車間全體人員全部參加了這次大修。裝置大修后運行狀況良好,新增半脫項目按計劃投入運行,制約裝置穩(wěn)定運行的瓶頸問題得到了較好的解決。

  本次大修我車間主要任務(wù)有三部分:1、系統(tǒng)檢修任務(wù);2、新增技改半脫裝置試車、開車任務(wù);3、系統(tǒng)化工清理任務(wù)。車間克服人手緊張、大部分為新員工、時間緊、任務(wù)重的種種困難,自8月25日停車起,按照公司制定的大修進(jìn)度安排,齊心協(xié)力,發(fā)揚不怕苦不怕累的職工主人翁精神,圓滿完成各項任務(wù)。為總結(jié)經(jīng)驗、汲取教訓(xùn),就這次大修任務(wù)完成情況向大修辦總結(jié)如下:

  一、系統(tǒng)檢修

  1、項目落實情況:本次大修計劃檢修項目有:機(jī)械項目7項,閥門48臺,土建防腐5項。新增檢修項目有:機(jī)械項目10項,土建防腐2項。技改項目有7項。全部項目編制有檢修方案、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度、項目負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人等。

  2、方案落實情況:全部檢修項目編制有詳細(xì)全面的施工方案,并檢修前與項目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場技術(shù)交底。

  3、物資落實情況:根據(jù)大修項目逐項統(tǒng)計填報大修材料、備件計劃并大修前出庫,物資落實到項目負(fù)責(zé)人。

  4、人力資源落實情況:根據(jù)車間大修項目及進(jìn)度,車間內(nèi)部檢修項目11項,對車間內(nèi)部檢修力量合理安排、精心組織。車間外委項目20項,及時聯(lián)系相關(guān)部門落實項目施工隊伍,按計劃進(jìn)度監(jiān)督檢查實施。

  5、專用工器具落實情況:大修前及時填報計劃并出庫大修車間檢修工器具,并落實到車間檢修小組。

  二、大修過程

  1、安全:大修前對車間內(nèi)部檢修力量和外委施工隊伍分別按照公司要求進(jìn)行了專項安全教育,每個項目都制定專門安全責(zé)任人,對項目逐項安全預(yù)想并采取措施,保證了大修安全進(jìn)行,車間大修期間安全零事故。

  2、質(zhì)量進(jìn)度:大修前編制詳細(xì)方案,對質(zhì)量進(jìn)度高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求;大修中嚴(yán)格監(jiān)督檢查,保證大修高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、保質(zhì)保量按進(jìn)度圓滿完成。

  3、環(huán)保控制:對大修中檢修垃圾及時清理,保證現(xiàn)場清潔,三廢不亂排放,達(dá)到了公司環(huán)保要求。

  4、大修費用:本著節(jié)約大修的精神,合理控制大修物資材料的發(fā)放,盡量減少大修費用,能拆的不割,能用廢舊物資代替的不用新的。

  檢修結(jié)束后的廢舊物資及時規(guī)整并修舊利廢。

  三、新增技改半脫裝置試車、開車

  9月14日20:00開始,半脫循環(huán)水裝置開始試車,分別對3臺冷、熱水泵進(jìn)行了試運行,并打通了循環(huán)水流程,對試車過程中暴露出來的問題進(jìn)行了及時整改。

  9月16日9:00,半脫循環(huán)水裝置正式開車,并逐漸加至滿負(fù)荷–運行2臺熱水泵,2臺冷水泵。2臺洗氣塔、2臺洗滌塔、2臺冷卻塔的循環(huán)水循環(huán)量也都調(diào)至正常滿負(fù)荷生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。整套循環(huán)水裝置一次開車成功,截止到目前運行基本正常。煤氣溫度(滿負(fù)荷狀態(tài)下)基本在35℃以下,循環(huán)水溫度控制在30℃左右,冷卻效果顯著。但也暴露出不少問題,如:旁濾系統(tǒng)不能正常投用;冷卻塔濺水嚴(yán)重;沉淀池?fù)跛哼^高;加藥裝置未安裝等,這些問題目前正在逐步整改之中。

  半脫裝置自9月17日16:00開始試車,單臺泵逐一試,10臺貧、富液泵運行正常,隨后二系列建立水循環(huán),9月19日14:00,一系列開始建立水循環(huán),液相流程全部打通。

  半脫裝置在水循環(huán)過程也暴露出以下問題,如:液位調(diào)節(jié)器行程過小,沒法調(diào)節(jié)循環(huán)量;貧液槽放空閥過;脫硫液總管振動大;部分閥門閥體漏或存在安裝故障;缺少部分遠(yuǎn)傳溫度計、流量計;預(yù)脫硫器不能投用等,這些問題目前正在逐步整改之中。

  試車、開車過程,車間組織新員工進(jìn)行操作,車間職能人員全程監(jiān)護(hù)并技術(shù)指導(dǎo),大大提高了新員工的業(yè)務(wù)技能,很好的鍛煉了隊伍。

  為今后穩(wěn)定安全連運打下堅實的基礎(chǔ)。雖然新員工也暴露出來經(jīng)驗不足、業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步提高、面對問題應(yīng)變處理能力不足等問題,但車間通過扎實開展好培訓(xùn),加強(qiáng)管理,嚴(yán)格帶好隊伍,相信新員工各方面都會有飛速進(jìn)步。

  四、系統(tǒng)化工清理

  本次大修我車間化工清理項目共有13項,具體內(nèi)容如下表所示:

  其中共有4項外委,分別為:清理冷水池、清理2#冷卻塔塔底、

  清理1#洗氣塔塔底、清理2#洗氣塔塔底,都比預(yù)定時間安排要早完工。清理微渦流項目因為施工周期較長、清理池底淤泥工作量較大,經(jīng)公司批準(zhǔn)暫不投用微渦流,與造氣循環(huán)水系統(tǒng)隔離出來,該項目未施工完。其余8項,全部按時完工,質(zhì)量驗收全部合格。

  其中清理1#冷卻塔填料被公司確定為職工主人翁工程項目,該項工程的'主要內(nèi)容:清理完塔內(nèi)兩層分布,總高度為8米,總量為170立方米的瓷質(zhì)規(guī)整填料,清理干凈塔底約20立方米的淤泥。從9月1日8時開工,9月6日23時完工。該項工程的主要特點具體體現(xiàn)在以下幾方面:

  1、工程量大、作業(yè)空間狹小

  由于工程量大且無法借助機(jī)械化設(shè)備作業(yè)只能依靠人工清理、工期比較緊、現(xiàn)場大修交叉作業(yè)多,所以出現(xiàn)小空間、多人、多類作業(yè)同時進(jìn)行的場面。針對此種狀況,我車間在做好詳盡而周密的和組織安排的同時,組織足夠的人力與物力,并且認(rèn)真做好內(nèi)部統(tǒng)籌科學(xué)安排,為確保順利完工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

  2、安全要求嚴(yán)格

  在作業(yè)過程中,1#冷卻塔四周不足100平米的區(qū)域內(nèi),同時有山東四方DN20xx煤氣總管的吊裝、焊接作業(yè),山西輕工、包頭蒙星9#羅茨機(jī)出口管線的拆裝檢修作業(yè)、造氣二、三車間清理1、2#冷卻塔填料作業(yè),共五家單位同時趕工、交叉作業(yè)的情況。

  在確保安全的前提下,針對交錯復(fù)雜的現(xiàn)場環(huán)境,車間結(jié)合現(xiàn)場實際情況,仔細(xì)研究科學(xué)統(tǒng)籌,做到了既不耽誤其他施工單位的大修

大修工作總結(jié)15

  為了確保這次大修工作的順利進(jìn)行我們主要從以下幾方面開展工作:

  一、安全第一、措施到位。為了確保此次大修工作的順利進(jìn)行公司成立了以王總為組長的停產(chǎn)檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織、協(xié)調(diào)各部門為檢修宗旨開展工作。成立了5個維修實施小組每個小組配備兼職安全員對本組人員進(jìn)行安全教育、安全監(jiān)控確保安全檢修意識得到認(rèn)真落實。為確保檢修工作分階段進(jìn)行生產(chǎn)部、設(shè)備部針對各項檢修項目制訂了詳盡的生產(chǎn)設(shè)備更換和檢修方案將所有檢修項目從任務(wù)、時間、人員逐項落實責(zé)任到人。各小組對主要檢修項目分別制訂了檢修方案從而確保了這次大修工作的順利進(jìn)行。

  二、精心安排、認(rèn)真落實。保效率為了搞好本次檢修領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開會議在大修開始前公司召開了停產(chǎn)檢修動員大會在大修中期召開由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、車間主任、設(shè)備管理員、相關(guān)管理人員等參加的大修工作專題會議4次大修小組會議6次針對140多項檢修項目的設(shè)備技術(shù)狀況和存在問題逐項進(jìn)行分析研究分別制定出檢修標(biāo)準(zhǔn)和檢修進(jìn)度。從項目負(fù)責(zé)、項目施工、安全責(zé)任人及檢修時間安排和計劃檢修用時都做出了詳細(xì)的安排部署。各檢修項目由設(shè)備管理員負(fù)責(zé)人提出備件計劃并由小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實。生產(chǎn)部、設(shè)備部專人負(fù)責(zé)進(jìn)行大修技術(shù)指導(dǎo)為確保順利、高效的完成本次檢修工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

  三、層層把關(guān)、人人負(fù)責(zé)。保質(zhì)量從檢修準(zhǔn)備工作開始相關(guān)人員對備品配件到工器具都進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的檢查檢修中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)嚴(yán)格執(zhí)行檢修規(guī)程努力做到誤差小、質(zhì)量好、效率高為確保檢修質(zhì)量相關(guān)處室和各單位負(fù)責(zé)人對所有檢修項目進(jìn)行及時檢查指導(dǎo)不放過一個細(xì)微環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)問題及時解決確保了各項檢修項目的檢修質(zhì)量。

  四、認(rèn)真總結(jié)、逐級驗收。通過全體員工的'共同努力20xx年大修工作在逐級負(fù)責(zé)責(zé)任到人管理理念的指導(dǎo)下公司上下以嚴(yán)、細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度實現(xiàn)了“安全”“高效”優(yōu)質(zhì)、節(jié)約、環(huán)保的大修目標(biāo)。針對檢修的設(shè)備性能在生產(chǎn)線正式試車運行后首先要求各單位進(jìn)行自檢。生產(chǎn)部、設(shè)備部、工藝品質(zhì)部對所有檢修項目逐項進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查驗收并對重點檢修項目的檢查結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)和備案使每個檢修項目的檢修質(zhì)量有據(jù)可查。從而進(jìn)一步提高了全員管理水平和工作責(zé)任心保證生產(chǎn)線高效長周期運行。這次檢修工作在公司的正確部署和檢修領(lǐng)導(dǎo)小組的精心組織安排下通過全體參檢員工的頑強(qiáng)拼搏得以順利完成為公司明年的生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

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