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路政個人年終工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經(jīng)驗(yàn),找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,因此我們要做好歸納,寫好總結(jié)。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?以下是小編收集整理的路政個人年終工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
路政個人年終工作總結(jié)1
一、思想工作
俗話說:活到老,學(xué)到老,本人一直在各要求,努力地,以便使更快地社會發(fā)展的。閱讀的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖,分析,正視,自身素質(zhì)。
理論學(xué)習(xí),是從。理論源于實(shí)踐,又高于實(shí)踐。在的一年中,對政治理論知識的學(xué)習(xí)。注重對外界時政的,學(xué)習(xí),了的政治敏銳性和鑒別能力,堅(jiān)定了立場,堅(jiān)定了信念,在大是大非問題面前,能夠清醒的頭腦。
理論學(xué)習(xí),是在行動上。在工作中,的本職工作,系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。注重對理論知識的和,促成自身知識結(jié)構(gòu)的和知識體系的健全。讓盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。
當(dāng)然,學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的.內(nèi)容。學(xué)習(xí),以社會發(fā)展的需要,的的政治理論素質(zhì),以社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠公司站長,路政稽查工作。
二、路產(chǎn)、路權(quán)完好,保障大橋公路安全暢通。
公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,路政管理,對講機(jī)的使用和交接工作,定時巡查大橋陳附屬設(shè)施完備,發(fā)本資料權(quán)屬文秘公文站嚴(yán)禁復(fù)制剽竊現(xiàn)問題立即向站長報(bào)告。學(xué)習(xí)路政征稽的政策、法規(guī)和處罰尺度,指揮車輛的方法,截停對公司設(shè)施、收費(fèi)站、收費(fèi)員等危險的車輛,查處違章沖卡車輛。
三、嚴(yán)以律己,寬以待人,遵守公司的規(guī)章制度。
本人遵守番禺大橋有限公司的規(guī)章制度,不遲到、不早退、有事請假。在工作中,尊敬、團(tuán)結(jié)同事。平時,勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系融洽,從不鬧無原則的糾紛,處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范的言行,毫不松懈地培養(yǎng)的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺的投入到青年文明號示范崗的活動。
實(shí)踐讓社會更美好的企業(yè)理念,推行一車一禮、微笑服務(wù),用行動追求文明、文明、享受文明、傳播文明。在工作中文明用語、禮貌待人、熱情,為司乘人員的行車條件。是服務(wù)、奉獻(xiàn)社會的宗旨,為辦好事、辦實(shí)事;對的呼聲、疾苦熱心幫助,為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身,力爭把青年文明號窗口擦得更亮,時時光大青年文明號風(fēng)采。
在今后的工作中,我將加倍努力學(xué)習(xí)知識,的特長為公司多作一點(diǎn),堅(jiān)決服從的指示要求和安排,的本職工作,將工作做的。
路政個人年終工作總結(jié)2
20xx年即將過去。在一年的實(shí)踐中磨練了我的工作能力,使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高,當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。
一、在思想工作方面
俗話說:“活到老,學(xué)到老”,本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐,又高于實(shí)踐。在過去的一年中,主動加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強(qiáng)對外界時政的了解,通過學(xué)習(xí),提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅(jiān)定了立場,堅(jiān)定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。
加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),其次是在行動上落實(shí)。在工作中,針對自己的本職工作,系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對理論知識的了解和掌握,促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的'健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。
當(dāng)然,加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),以適應(yīng)社會發(fā)展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質(zhì),以適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長,做好路政稽查工作。
二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好,保障大橋公路安全暢通。
貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平,認(rèn)真做好對講機(jī)的使用和交接工作,定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備,發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報(bào)告。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度,掌握正確指揮車輛的方法,及時截停對公司設(shè)施、收費(fèi)站、收費(fèi)員等造成危險的車輛,查處違章沖卡車輛。
三、嚴(yán)以律己,寬以待人,遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中,尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時,勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽,從不鬧無原則的糾紛,處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行,毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。
積極實(shí)踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念,推行一車一禮、微笑服務(wù),用實(shí)際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情,為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨,為群眾辦好事、辦實(shí)事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助,主動為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足,力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮,時時光大“青年文明號”風(fēng)采。
在今后的工作中,我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識,充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點(diǎn)貢獻(xiàn),堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排,認(rèn)真做好自己的本職工作,將工作做的更好。
路政個人年終工作總結(jié)3
一年來我段的路政工作在段支部和行政領(lǐng)導(dǎo)下,以及局路政支隊(duì)的關(guān)心和指導(dǎo)下,以“三個服務(wù)”作為路政工作的出發(fā)點(diǎn),樹立“交通引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)”的觀念,認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國公路法》、《貴州省公路路政管理?xiàng)l例》、《公路安全保護(hù)條例》以及其他與公路路政管理有關(guān)法律法規(guī),堅(jiān)持依法行政、文明執(zhí)法,一年來主要開展了以下工作。
一、注重執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),通過加強(qiáng)教育,強(qiáng)化訓(xùn)練,提高全員素質(zhì)
我段的治超人員全部是從道班一線工人中抽調(diào),其自身的綜合能力與執(zhí)法要求一定的差距,為此我們堅(jiān)持每月兩次的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),特別是在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上狠下功夫,每次學(xué)習(xí)都結(jié)合工作實(shí)際編輯學(xué)習(xí)資料下發(fā)到隊(duì)員手中,對路政管理中的常規(guī)知識點(diǎn)進(jìn)行舉一反三。并于5月份對路政超限人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)考試,檢驗(yàn)路政超限人員的學(xué)習(xí)效果,通過專業(yè)學(xué)習(xí)、培訓(xùn),XX段路政隊(duì)伍整體素質(zhì)得到了有效提高。
二、加強(qiáng)路政巡查力度,編織路產(chǎn)維護(hù)網(wǎng)絡(luò),有效索賠受損路產(chǎn)
針對我段管養(yǎng)的S208線交通流量較大,交通事故頻發(fā)的現(xiàn)狀,第一是將路政案件報(bào)案義務(wù)納入日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)段承養(yǎng)人的職責(zé)進(jìn)行考核;第二是在事故易發(fā)路段,發(fā)展政治素質(zhì)好、覺悟高的群眾成為愛路護(hù)路積極分子,發(fā)生路損案件后第一時間向路政隊(duì)報(bào)告,路政人員在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場進(jìn)行有效處理;第三是加大對轄區(qū)內(nèi)汽車保養(yǎng)場、修車店管理力度,爭取主動,使其積極配合我們索賠受損路產(chǎn);第四是加強(qiáng)與轄區(qū)內(nèi)的交警部門協(xié)作,做到有路產(chǎn)損壞的案件,沒有賠償路產(chǎn)的發(fā)票不予結(jié)案。通過這一系列措施,一年來查處賠補(bǔ)償案件件,收賠償費(fèi)元,占用費(fèi)元。
三、規(guī)范路政許可,嚴(yán)格審批程序,提升單位的知名度
我們路政管理行政許可的申請人,相當(dāng)一部分是企業(yè)、公司、社團(tuán)組織,由于這些申請人的法律意識較強(qiáng),素質(zhì)相對較高,所以這就要求我們在辦理中自身一定要規(guī)范,嚴(yán)格按照《行政許可法》和路政管理許可程序?qū)徟,我段從辦理電信公司、自來水公司等一系列許可案件,單位的知名度在一定程度上得到了提升。
四、注重前置管理,及時制止控制區(qū)內(nèi)建房
為有效地維護(hù)公路產(chǎn)權(quán),著重加強(qiáng)上路巡查,將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程,注重前置管理和事中監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時制止,通過理性宣傳和感性教育的形式,使相對人認(rèn)識到其違法行為的嚴(yán)重性和破壞性,從而在案發(fā)地段有效地引導(dǎo)群眾提高愛路護(hù)路意識。
五、加強(qiáng)施工管理,確保施工改造路段暢通
今年是五年一次的“國檢”年,我段為迎接“國檢”對管養(yǎng)的S208線多處路段進(jìn)行大、中修改造,為確保施工安全,交通暢通,協(xié)助施工單位組織相關(guān)人員做好前期工作;施工中,監(jiān)督指導(dǎo)施工單位在施工路段兩端設(shè)置明顯的施工標(biāo)志和安全標(biāo)志,施工現(xiàn)場增設(shè)施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標(biāo)志。
六、繼續(xù)整治不規(guī)范平交道口,配合地方政府做好整臟治亂工作
對于不規(guī)范平交道口的整治,要想一次性的`治理規(guī)范,其難度很大,特別是該道口的形成有一定歷史時間的,還容易激化矛盾。所以我們首先從審批新道口著手,加強(qiáng)宣傳,加強(qiáng)引導(dǎo),從而說服道口形成時間不是太長的相對人進(jìn)行整改,對于形成時間長,又屬于公益性的道口,單位在該路段實(shí)施大中修時一并規(guī)范。一年來共整治規(guī)范平交道口處,共米。
七、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),全面加強(qiáng)超限運(yùn)輸治理工作
按照管理局的部署,我段加大對超限工作的治理,首先是對內(nèi)完善相關(guān)制度,制定了《超限稽查隊(duì)管理辦法》、《票據(jù)管理辦法》、《應(yīng)急預(yù)案》、《貴州省XX公路管理段路政管理督察辦法》等工作制度;其次是對外加大執(zhí)法力度,一年來查處超限車余輛,收超限補(bǔ)償費(fèi)元,檢測費(fèi)元。
在今年的工作中,我段路政工作在全體路政人員的共同努力下,辛勤工作,取得了一定的成績,但在實(shí)際工作還存在許多不足。我們清醒地認(rèn)識到路政管理工作的艱巨性、長期性,我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),虛心學(xué)習(xí),使我段的路政工作再上一個新臺階。
明年的工作目標(biāo)和打算:
一是開展一次大規(guī)模的宣傳活動,進(jìn)一步提高群眾愛路護(hù)路意識。
二是繼續(xù)抓好隊(duì)伍建設(shè),加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高全隊(duì)路政人員的綜合素質(zhì)。
三是鞏固整臟治亂工作所取得的實(shí)效,加強(qiáng)上路巡查,做好違章當(dāng)場制止和前置管理。
四是加強(qiáng)公路路政管理許可工作,特別是加強(qiáng)審批后的督查工作,絕不允許未批先建等現(xiàn)象發(fā)生。
五是進(jìn)一步加強(qiáng)對公路沿線的不規(guī)范平交道口進(jìn)行規(guī)范。
六是加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理,規(guī)范卷宗的分類和裝訂,以整潔有序,準(zhǔn)確規(guī)范的卷宗為載體,進(jìn)一步提高我段的路政管理水平。
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