儲運工作總結(jié)15篇
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編為大家收集的儲運工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
儲運工作總結(jié)1
一、工作回顧及感想：
我于20xx年7月31號進入XX電子有限公司這個大家庭，回想這五個月來的工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，做為主管一個部門的中層領導，平時不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析。只有從如何節(jié)約時間，如何提高效率，如何使倉管員的工作標準化，才能提高每個倉管的操作技能水平，減少工作當中的失誤事件的發(fā)生。每天對于工作當中遇到的難題加以不斷的完善，以及與下面?zhèn)}管員的不斷溝通，相互學習才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。
A：工作期間主要完成事項：
1、為了倉管員的工作能做到帳、卡、物、一致，甚至出異常時能做到有帳可查，有據(jù)可依，針對于目前倉管員有些物料沒有建賬（有建卡）管理，為了彌補這一缺陷，重新建賬（20xx。12。25日已完成）。
2、了解各倉管員的所管區(qū)域物料擺放后，針對于倉儲規(guī)劃的不明確，做了一個相應的倉儲區(qū)域規(guī)劃整改方案圖。對物料現(xiàn)場的大面積區(qū)域劃分進了相應的調(diào)整再次細分與標識，并在預定時間內(nèi)完成了倉儲的重新規(guī)劃，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理。
3、避免倉管員在備料過程中存在找不到料，及找料時間太長，為了提高他們的工作效率，要求他們對倉庫物料（成品、五金端子、塑膠原料）及時更新，要求他們對這一缺陷進行了整改。為新進倉管員走到物料區(qū)短時間內(nèi)也能及時的找到所需物料。
4、對各倉區(qū)域破舊，損壞，悼落部分的斑馬線進行了全部更換，進一步的完善了現(xiàn)場管理。
5、在與采購部的協(xié)作溝通的情況，逐步加強了對物料來料規(guī)模、到料時間的控制，倉儲部跟據(jù)《收貨計劃表》排程收料。特別是大批五金原料、塑膠原料與包裝用料，開始對倉儲整體的物料庫存水平控制。盡量達到在倉儲庫存能力允許的前提下，最大限度保證正常物料需求并合理控制物料庫存量。
6、針對我司客戶審廠期間對倉儲所提出的問題點，倉儲于12月25號之前對這所提出的問題點在規(guī)定時間內(nèi)進行整改完成，完成事項如下：
A、成品放在地上現(xiàn)象。
B、倉儲平面示意圖進行修改，增加安全通道（此點客戶沒有提出）。
C、溫濕度表沒有及時填寫，現(xiàn)在要求倉管員每天必須填寫。
D、五金倉開窗戶，跟據(jù)五金倉內(nèi)實際溫度來決定是否開窗戶。
E、有供應商來料沒有我司進料標簽（主要是XX供應商）。
F、物料現(xiàn)場所有庫存物料進行除塵工作，特別是庫存時間超一年以上的物料外包，以及部分裸露在外的，全部及時放于原包裝內(nèi)封存，做到防光、防塵管理。
G、為防止在堆碼過程中，由于貨物太重，堆碼層次太高，存在擠壓，損壞，倉庫所有的物料限高2米。
H、防止物料由于陽光的直射，使物料本身的性質(zhì)發(fā)生變異，完成了成品倉重新規(guī)劃工作。
7、對于倉庫二樓各區(qū)域存在沒有做好標識，部分物料沒有做到標識管理的，都要求倉管員在以后的工作中嚴加管控，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
8、對現(xiàn)有倉儲的三階程序文件進行評估（必要時要進行修改），依次是：倉儲先進先出管理辦法，化學/危險品管理辦法，呆滯物料管理辦法，原材料入庫管理辦法，報廢料管理辦法。
9、對所有物料存在兩個，或者三個尾數(shù)的物料全部按照尾數(shù)管理執(zhí)行，所有物料發(fā)料完成后，一定只能存在一個尾數(shù)，要求所有物料尾數(shù)必須裝好并做好標識（寫好標簽）。
10、倉庫所有物料必須做好防水的處理工作，所有成品必須離窗戶1.3米的距離存放，下班后值日倉管員必須檢查所有的水、電、門、窗關好后方可下班。
11、12月27號公司財務對倉儲進行年終物料盤查，為了使財務在成本核算及時準確的得到基礎信息，為公司經(jīng)營決策提供相應的基礎數(shù)據(jù)。倉儲所有人員積極配合相關人員對倉儲物料進行徹底、準確、無誤盤查……
二、工作當中的不足之處示例如下：
A、在處理異常事情時，和下面的倉管員以及各部門相關人員沒有保持良好的溝通，說話聲音太大，不夠委婉。
B、對來料NG的原材料沒有及時移到來料不良暫放區(qū)。
C、盤點速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)有待提高。
D、對單據(jù)進行簽名復核時沒有做到位，例如，有些單據(jù)相關人員沒有復核就在就發(fā)料。
E、倉儲培訓計劃沒有實行。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，及時反應問題，爭取在第一時間內(nèi)去解決，不要給下一工序帶來麻煩與困難。
三、企業(yè)文化：
A：為了及時了解倉儲工作中發(fā)現(xiàn)的異常事情、能把出現(xiàn)的異常事情第一時間跟進解決，計劃做一個倉儲信息管理看板，看板中的內(nèi)容包括，倉儲工作前言，倉管員工作異常信息跟進匯總，7S，消防安全知識，倉儲部工作目標等相關學習資料。
B：20xx年第三季度公司為了豐富員工的業(yè)余生活，全廠搞了一次拔河比賽藍球比賽，不但弘傳了公司企業(yè)文化，更是讓奮斗在生產(chǎn)一線的員工感覺到了藍海這個集體大家庭的溫暖�；顒娱_展之前倉儲人員涌躍報名參加，全身投入到了集體的榮譽，參賽中那種勇于拼搏進取精神，體現(xiàn)了倉儲人員的團隊合作意識，使我能有幸?guī)ьI這樣一個優(yōu)秀的團隊而感到高興與自豪！
四、20xx年工作計劃及達成目標：
1）、注重形象，多參加一些公司組織的企業(yè)活動，每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
2）、現(xiàn)代企業(yè)的競爭已到白熱化，單一的工作技能不能滿足企業(yè)的需要，自己爭取在新的一年里多多學習，做到業(yè)務知識懂得更多，做得更好！
3）、多與同事溝通，保持良好的溝通方式，吸取好的建議。悉心聽取領導的點評，對自己不好的'做法即時予以改正。
4）完成20xx年度培訓計劃，加強對本部門職員的培訓學習，真正掌握物料進、出、存的工作流程，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用，使物品能起到物流順利周轉(zhuǎn)，同時也真正做到物盡其用，人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改進。積極配合采購部和業(yè)務部，對庫存呆滯物品的積壓進行整改，避免原材物料的浪費，節(jié)約原材料，處理部分呆滯物品，并改善倉庫物品和堆放的緊缺現(xiàn)象，還給生產(chǎn)周轉(zhuǎn)提供了合理空間。
5）努力提高倉管操作技能水平，爭取倉管員每月的工作失誤次數(shù)≤1次。
6）物料現(xiàn)場所有標識清晰，明確，要求倉管員備料一定要做到批次管理（先進先出）。
7）每天對所有倉管所管物料庫存稽查，要求倉管員的庫存信息準確率達100%。
8）倉儲發(fā)料不及時率每月≤0次。
9）對供應商物料進倉數(shù)量嚴格把關，加大對供應商的抽檢力度，對于存在異常（如短裝、少裝、缺斤少兩）的所有供應商統(tǒng)計在冊，并以《內(nèi)部聯(lián)絡單》的形式通知采購部。為公司對供應商的評審提供有力的依據(jù)。
10）現(xiàn)場管理與目視化管理的不斷完善與維持。
11）時時做好倉庫的7S工作，保持環(huán)境整潔，所存放的物料井然有序。
12）當天的帳及時完成，勿必做到日清月結(jié)。為提高物料的管理，對所有進出倉物料盡可能按，《倉庫管理制度》執(zhí)行，對供應商嚴格把關來料數(shù)量。為確保采購部、生產(chǎn)部及業(yè)務部能及時了解物料庫存情況，對電腦數(shù)據(jù)及手工賬實時錄入。確保數(shù)據(jù)的準確性與及時性。
13）所有物料必須做到物料標識管理，對于物料標識上現(xiàn)在存在沒有做到物料編號管理的加以更正，對于目前供應商所送物料沒有在物料標簽寫上我司料號的給予一提醒，二拒收的原則進行收料。
14）督促倉管員在工作當中一定要做到物料賬、物、卡管理，所有物料必須按照標準流程去操作，對于不配合，不執(zhí)行的倉管員會給予相應的處罰措施，（制定一個合理的倉儲管理制定）來開展部門領導的管理工作，以及執(zhí)行力。
15）為了使倉儲物料做到帳、卡、物一致，財務部目前每個月進行一次盤點，也是對倉管工作的一個考核，盤點明細報表如有差異的，并沒有把差異原因?qū)懗鰜淼牟唤o予調(diào)帳處理。
16）水口房的接管問題，在接管之前需做一個接管管制方案。
17）為有效推動公司呆滯物料與不良物料的處理，以達到物盡其用，充分利用倉儲空間，減少資金積壓的目的，規(guī)范呆滯物料與不良物料之管理，
五、20xx年工作當中需其它部門配合改進的有效建議：
1）各部門對倉儲所提出異常處理效率太低，工作當中倉儲對所發(fā)現(xiàn)的異常第一時間通知到相關部門后，相關人員對異常事件的回復時間與實際處理時間間隔太長（目前倉儲部的客退品時間長達20天），需經(jīng)過倉儲反復的詢問跟進之后才會得到一個解決的結(jié)果。希來年各部門對異常物料的處理問題上能行言一致，在最短的時間內(nèi)把問題給予解決！
2）業(yè)務部必提供準確的信息，如《出貨計劃表》物料料號、數(shù)量、時間、車輛安排等，一但信息傳送到倉儲部就不要輕易更改。
3）希望業(yè)務部在PMC有回復交期的情況下，不要提前安排出貨，這樣給倉儲部帶來了工作困擾，使倉儲部完成不了本部門的工作目標。
4）希望采購部與供應商協(xié)調(diào)好，通過有效的溝通方式，要求供應商送貨或退料時，時間盡量不要在下班時間或者晚上。
5）對于各部門用易耗品時，望相關部門領導給予一個硬性規(guī)定，并把好關，我們將按此規(guī)定去實施。
6）對于倉儲送檢物料IQC必須24小時內(nèi)完成拿出結(jié)果，急料4小時之內(nèi)有檢驗結(jié)果，以改變20xx年倉儲來料送檢時間長，甚至有些物料檢驗時間達三天以上。
7）對于IQC來料判NG的物料，希望采購部及時通知供應商來我司處理（退貨、返工）。確保訂單上線生產(chǎn)之前物料到齊（如：XXX供應商的五金端子在倉庫放了一個星期沒有相關人員來處理，等到注塑部20xx年1月5日晚上急用時，才由注塑部人員挑選），這樣給我司用料帶來了困擾。
8）針對一個月中供應商所出現(xiàn)的問題，采購要做一個小計，一個季度做一個大計，應用郵件與其它聯(lián)絡方式通知供應商，加以改進，規(guī)定供應商在我司要求的時間內(nèi)，及時把需求的物料送達。材料交期回復要準確無誤。
9）從20xx年1月2日開始，針對所有供應商物料必須貼我司要求的物料標簽，并在標簽上填寫我司料號、訂單號碼來料日期等管理，使倉儲部倉管員在發(fā)料過程中通過批次管理（先進先出）
10）注塑部在入庫時，須加強數(shù)字觀念與書寫的工整性（有時入庫成品會少裝，標簽寫錯等）。
11）建議我司是否可以在20xx實行季度標簽來管理來料（需要公司支援）。
總之，倉庫能在現(xiàn)實情況中不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導以及各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去，對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好，我們將會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力。為了公司發(fā)展得更加壯大，并躋身于國內(nèi)先進企業(yè)行列，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天！20xx，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展前景盡一份力。
儲運工作總結(jié)2
在公司領導班子帶領下，儲運部全體員工團結(jié)一致齊心協(xié)力認真工作，思想?yún)R報專題在今年里做好幾項工作特向各位領導及同事匯報一下：
1、儲運部員工積極配合生產(chǎn)、銷售、采購、財務等各部門做好各項服務工作。
2、儲運部倉庫保管員嚴格把關，對與入庫各種化工原料、備品備件及包裝材料經(jīng)品保部檢驗不合格一律不入庫。
3、原材料庫對各種原材料分類擺放，存放合理。
4、原材料庫做好防火、防盜、防銹、防腐的各項工作。
5、成品保管員嚴格執(zhí)行出入庫程序，對產(chǎn)成品進行區(qū)域規(guī)劃，分類擺放，做到帳物相符。
6、成品保管員積極配合生產(chǎn)按質(zhì)按量的及時入庫，對銷售更是不分節(jié)假日及客戶之所急，想客戶之所想。準確及時發(fā)貨。
7、儲運部員工嚴格遵守廠規(guī)廠法，對于出入庫物資完全按公司規(guī)定的.程序辦理。
8、儲運部對于安全隱患檢查進行積極整改，認真參加公司舉行的火災事故應急演練。
9、原材料
xxX入庫：xxXT,出庫：xxXT
xxX入庫：xxX,出庫：xxXT
成品入庫：xxX米,出庫：xxX米
基本達到了出入庫的平衡。
在工作雖然取得了一點成績，但是還是存在了好多不足之處，我們在明年積極想辦法，查漏補缺，對工作有幾點計劃：
1、儲運部對庫房徹底整理、整頓、清掃，強化庫房管理。
2、每天對庫存物資進行盤查清點，達到日清月結(jié)。
3、加強員工業(yè)務學習，增強管理意識，塑造優(yōu)良的庫房管理團隊。
儲運工作總結(jié)3
辦理員工離職手續(xù)，進行離職面談，避免勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團公司共有50人離職，離職率高達24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份，約占50%的比率。
南院家屬住房的房產(chǎn)證辦理工作。97年房改以后，南院140套家屬住房均以房改價出售給了教職工，但是，由于歷史遺留問題無法解決，所以南院房產(chǎn)證始終未能辦理成功。對此，南院教職工一直無法穩(wěn)定，并多次找校領導、教育廳領導和省直房改辦，要求妥善解決問題，但近十年里始終未果�？删驮赬X年里，鄭州市出臺了遺留問題解決方案，我們后勤及時抓住這一時機，采取非常措施，繞過有關環(huán)節(jié)，動用非常關系，快速推進房改房產(chǎn)證的辦理工作。目前，該項工作的前期準備工作已經(jīng)基本就緒，外部準備工作正有條不紊地進行著。
儲運部經(jīng)理工作總結(jié)
科學合理的組織，安排好幼兒的一日生活，做到動靜結(jié)合，室內(nèi)處結(jié)合。保證幼兒有2小時戶處活動時間，認真開展各類游戲活動。提高幼兒整體素質(zhì)。
很多同學反映，愿意到企業(yè)中去實習，即使是沒有薪水�？梢妼W生是十分渴望得到這樣的機會的。作為在崗的實習學生，我感謝校方和企業(yè)能夠提供這樣的機會給我們，我覺得自己很幸運。
不斷探索和改進工作方式、方法，以更加熱情的.工作態(tài)度投入到本職工作中，結(jié)合實際，制定新的工作目標和方向，進一步提高管理水平，提高駕馭工作的能力;
新年伊始，從接到新的任職徐淮儲運部經(jīng)理那刻起，我始終處于思考狀態(tài)中，肩上的擔子重了，我如何來應對？又如何能把工作做得更完美？未來的工作又如何來開展？從96年任職儲運科長到現(xiàn)在已整整13年，本人把所有的精力都放到工作中，可以置孩子而不顧，也可以置家庭而不聞，而團隊的生活，卻讓我在這里留下深深的情和濃濃的意。
從事儲運管理工作以來，本人始終把責任放在首位，用忠誠作為籌碼，以原則作為標尺，來衡量著曾經(jīng)走過的歲月。
這么多年來，針對倉庫管理工作，最大的感慨是有領導的支持，還有同甘共苦的同事，衷心感謝他們給我的堅強后盾，從他們身上我讀懂了什么是堅持，從他們身上我學會了什么是理解，從他們身上我更深深體會到面對未來的市場競爭，我還需要準備什么。
多年的倉庫管理工作雖然已積累了不少經(jīng)驗，不管從人員管理還是到環(huán)節(jié)控制，已有一套可行性操作模式，可面對與時俱進的新形勢、新要求，加上參觀山東幾家同行業(yè)現(xiàn)場管理后，自我感覺差距還是很大，為了能把徐淮儲運工作做好，也為了體現(xiàn)集團式管理帶來的優(yōu)勢，我的新年打算是：信息共享，管理同步。
一、先從重要環(huán)節(jié)入手，人員培養(yǎng)和定位。好的企業(yè)離不開優(yōu)秀的團隊，好的部門更離不開優(yōu)秀的員工，根據(jù)平時了解以及其個人平時表現(xiàn)，對現(xiàn)有人員做個評估，根據(jù)不同水平和不同能力分類培養(yǎng)，思想上進行引導，光盤中取之精華，同行業(yè)進行學習，爭取讓每個人都能成為有用之才。而后再通過網(wǎng)絡或平時觀察，繼續(xù)尋找合適人員充實進來，實施競爭上崗，對老人員會產(chǎn)生壓力變動力，對新人員會增強努力加勤奮，形成危機意識，促進人員上進。
二、考核與績效相結(jié)合。目前針對徐昌儲運已經(jīng)實施日志考核辦法，每人一天一張表，結(jié)合實際情況，日十分制標準，根據(jù)工作內(nèi)容可加可減，通過填表打分，來挖潛大家的潛能，體會多勞多得的帶來的好處，最終達到有事?lián)屩龅牧己昧晳T。通過本月運行結(jié)合實際情況把日志修訂完美后，淮昌參照執(zhí)行。
三、把6s工作認真推行下去。根據(jù)徐淮兩個公司的現(xiàn)有條件，制定各自的現(xiàn)場要求和標準，參照要求和標準給倉庫定位，實施區(qū)域和線位管理。初步打算淮昌所有原材料都要有墊板，徐昌根據(jù)實際庫容和條件來定位，需要配置的逐步配置到位，標識清晰，垛卡齊全，而后嚴格按照要求執(zhí)行。
四、過程控制嚴謹細致。日清日高不是口號，納入行動，原料成品實施日盤點日核對工作，差異部分查明原因，形成報告。包裝五金配件分類進行盤點，達到每月循環(huán)盤點一次。針對過磅人員要求是注意多觀察，過程要仔細核對，控制好差異部分。
五、檢查落實到位。倉庫保管的職能不光是收、發(fā)，五防工作也要做到實處，制定查庫記錄表，特別是高溫時期、梅雨季節(jié)，要隨時跟蹤倉庫情況，下班前后檢查門窗安全，確保物資安全。
六、勤儉節(jié)約從點滴做起。合理利用好垛位，避免出現(xiàn)轉(zhuǎn)垛現(xiàn)象，減少費用支出。針對廢舊物資要建立臺帳結(jié)合當天入機和使用的記錄核對所入庫的廢舊包裝和物資，避免出現(xiàn)閃失和短少。
以上工作是初步打算，結(jié)合日志考核同步進行，獎勤罰懶當月兌現(xiàn)，新的一年，新的想法，新的征程，經(jīng)過大家的共努力，爭取在20xx年打造出一個全新的儲運部！
對酒店的網(wǎng)站重新設計，要具有商大酒店特色的網(wǎng)頁。同時營銷部要及時準確對網(wǎng)頁進行更新與維護，讓更多的客人通過網(wǎng)絡了解商大酒店 。
熱愛本職工作，熟悉業(yè)務熱愛本職工作，事業(yè)心強，是做好工作的前提，也是搞好總結(jié)的基礎。寫總結(jié)涉及本職業(yè)務，如果對業(yè)務不熟悉，就難免言不及義。
在建設期間，自己也在不斷的充實自己，在工地里也學到了不少專業(yè)的知識，雖然不算太精，也充實了不少建筑知識，學到了不少在別的地方所學不到的東西。
儲運工作總結(jié)4
為做好20xx年公司的安全生產(chǎn)工作，以安全穩(wěn)定的環(huán)境，促進公司業(yè)務平穩(wěn)較快發(fā)展，根據(jù)公司領導要求，結(jié)合本部門實際，制定20xx年儲運部安全生產(chǎn)工作計劃：
一、20xx年安全生產(chǎn)目標
1、全年重、特大火災、爆炸、中毒事故為零
2、全年重傷、死亡率為零
3、重大安全生產(chǎn)責任事故為零
4、事故隱患排查、整改率100%
5、“三違”查處率100%
二、安全管理工作措施
1、抓好安全責任制的落實。樹立正確的'安全理念，依據(jù)“誰主管誰負責”原則，簽訂安全目標責任書，明確責任。加強安全考核，對安全成績突出者給予獎勵，對事故責任者給予處罰；
2、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和公司各項安全管理規(guī)定。組織制定本部門的安全管理制度和有關規(guī)定，并貫徹實施；
3、利用安全檢查機制和安全工作例會， 排查整改不放過任何安全隱含，實行安全責任追究制，引導大家對安全事故的認識，從中吸取教訓，教育部門員工明確安全就是效益的道理，全面做好安全工作。
4、規(guī)范安全檢查，嚴格隱患整改。加強安全檢查，做好安全記錄，并跟蹤落實安全隱患整改，組織安全復查。做到“四勤”即：勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促，建立全員參與的共管體制，做好三級安全教育，確保特殊工種和安全管理人員持證率100%，定期做好安全培訓教育工作。
5、規(guī)范對公司倉儲管理和物資運輸管理。
6、積極配合營銷部采購銷售計劃及時調(diào)配車輛，合理安排運力確保貨物安全到達目的地。
7、積極做好公司車輛日常維護保養(yǎng)工作，監(jiān)督駕駛員安全行車。做好各類車輛的年審及合理安排好各類證件的審驗工作。
儲運工作總結(jié)5
20xx年在新的領導班子帶領下儲運部全體員工團結(jié)一致齊心協(xié)力認真工作在上半年里做好幾項工作特向各位領導及同事匯報一下：
1、 儲運部員工積極配合生產(chǎn)、銷售、供應、財務等各部門做好各項服務工作。
2、 儲運部原材料保管員嚴格把關不徇私情，對與入庫各種化工原料、備品備件、基布及包裝材料經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部檢驗不合格一律不入庫。
3、 原材料庫對各種原材料分類擺放，存放合理。露天存放物資擺放整齊封閉嚴密，防止物資受潮淋雨。
4、 原材料庫做好防火、防盜、防霉變、防銹、防腐的各項工作。
5、 成品保管員嚴格執(zhí)行出入庫程序，對產(chǎn)成品進行區(qū)域規(guī)劃，分類擺放，做到帳物相符。
6、 成品保管員積極配合生產(chǎn)按質(zhì)按量的.及時入庫，對銷售更是不分晝夜節(jié)假日及客戶之所急，想客戶之所想。準確及時發(fā)貨。
7、 在處理廢舊物資時對能夠重新利用的物資分類回收，為節(jié)能降耗做出應有的貢獻。
8、 儲運部員工嚴格遵守廠規(guī)廠法，對于出入庫物資完全按公司規(guī)定的程序辦理。
9、 儲運部裝卸隊文明裝卸樹立良好的百利形象。
10、 儲運部對于安環(huán)部安全隱患檢查進行積極整改，認真參加百利公司舉行的火災事故應急演練。
11、 20xx年原材料上半
XXX入庫：XXXT, 出庫：XXXT
XXX入庫：XXX, 出庫：XXXT
成品入庫：XXX米, 出庫：XXX米
基本達到了出入庫的平衡。
在工作雖然取得了一點成績，但是還是存在了好多不足之處，我們在下半年積極想辦法，查漏補缺，對20xx年下半年工作有幾點計劃：
1、 儲運部對庫房徹底整理、整頓、清掃，強化庫房管理。
2、 每天對庫存物資進行盤查清點，達到日清月結(jié)。
3、 加強員工業(yè)務學習，增強管理意識，塑造優(yōu)良的庫房管理團隊。
儲運工作總結(jié)6
一、主要管理工作
1、認真學習傳達中海油、油氣利用公司年度工作會議精神，學習公司“以人為本、恪盡職守”的企業(yè)文化。嚴格各項安全制度的落實和執(zhí)行，強化工藝紀律、勞動紀律檢查，加強安全隱患巡查和整改，做好大修期間各項施工的安全監(jiān)護，確保大修及生產(chǎn)、發(fā)貨安全。
2、認真做好原油上岸工作，本月上岸36-1原油44005噸。本月蒸汽消耗量6420噸，比上月增加455噸，電消耗量125500kwh，比上月減少56800kwh。積極做好原油降耗工作，認真做好節(jié)能減排工作，配合裝置做好大修前后的開停車，加強罐區(qū)生產(chǎn)管理，確保原油輸送及產(chǎn)品儲存和發(fā)貨的順利進行。
3、做好各大修項目的實施：完成6#原油罐的清罐、罐底罐壁測厚、盤管試壓等工作；完成兩臺裝置原料泵的拆檢維修及過濾器清洗；完成常二、減二發(fā)貨泵及消防補水泵的拆檢維修；完成碼頭原油輸油臂垂臂的修理；完成減二伴熱線的檢查更換和部分易損蒸汽管線的更換；完成南瀝青電纜溝積水的清理和整改。
4、努力做好“三基”工作，以“三基”工作為抓手，認真開展“三零”、“三無”活動。強化設備基礎管理和現(xiàn)場管理，切實做好機泵的維護和保養(yǎng)。妥善做好大修后的`現(xiàn)場清理工作。
6、強化發(fā)貨管理，認真做好瀝青發(fā)車無水確認和重質(zhì)油品發(fā)船排凝確認，加強發(fā)貨人員法制教育和安全教育，規(guī)范發(fā)貨行為，搞好優(yōu)質(zhì)服務。
7、認真做好油品盤點和統(tǒng)計工作，加強原油上岸管理，妥善做好原油取樣、封倉、計量等工作，認真做好原油船只裝油誤差統(tǒng)計，努力降低原油損耗。
二、存在問題
1、職工崗位責任心需要進一步加強；
2、大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生需要進一步提高。
三、下月工作打算
1、妥善做好大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生清理；
2、繼續(xù)做好低加工量情況下的節(jié)能減排工作；
3、完成自動切水器的移位。
儲運工作總結(jié)7
不知不覺來到南車時代電氣兩個多月了，在轉(zhuǎn)運的工作崗位上，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝你們給我成長的空間，勇氣和自信。在這兩個多月通過自身的不懈努力，在工作中慢慢的成長取得一定成果，但是存在了許多的不足，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)：
在從來到時代電氣到現(xiàn)在的時間里主要工作是物料轉(zhuǎn)運，先后學會開箱點收，學會入單，測試芯片，粘貼條碼。
二、在工作中主要存在的問題有：
1、在工作中對于轉(zhuǎn)運還是比較的了解，但是對于其他的工作還不是很熟悉，但是通過了兩個多月的學習了解，對流程有了越來越深的認識。
2、在工作中由于接觸的新東西比較多，不能馬上解決，但是工作過程也是學習的過程，通過不斷的學習和總結(jié)，遇到的問題也能很好的解決。
3、在工作初期，對工作認識不夠，對工作認識定位不足，不過在師傅和這個優(yōu)秀班組里的大哥哥大姐姐的熱情幫助下讓我取得了很大的進步，在以后的工作中，我會不斷學習和思考，加強自己的工作能力。
三、工作心得：
1、在這兩個多月的工作中我參與了幾項集體完成的工作，和同事相處的十分緊密和睦，在這個過程中我深刻認識到和加強了團隊意識，在信任自己和他人的基礎上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊一定攻無不克，戰(zhàn)無不勝。
2、工作每一步都要細心冷靜，沉著思考的這種心態(tài)下，在工作中的任務完成使自己比較滿意的結(jié)果，使自己的心態(tài)在這兩個多月能夠積極自信的行動起來，現(xiàn)在的我常冷靜下來分析自己，遇到風險要即時避免解決，出現(xiàn)問題要勇于承擔。
3、在兩個多月的工作中，經(jīng)過實際的教訓，深刻了解自己的工作性質(zhì)，在工作中多辛苦一下減少因為自己的工作不熟悉而重新返工的痛苦。
4、在這里我學會了很多工作上的知識，在言海軍和李紅舉師傅的帶領下學會很多知識技巧和做人道理，慶幸剛上路有他們陪伴在我的身邊，我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團隊，做出更好的成績。
四、工作教訓：
在兩個多月的工作實踐中，我發(fā)現(xiàn)自己離他們的工作水平還有一定的差距，主要體現(xiàn)在工作習慣和工作思維上的不成熟，也是自己以后要摸；磨練自己的地方，仔細總結(jié)以下在著兩個多月的實踐中以下這幾個做的不夠好：
1、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和緩急。就是急件一定要優(yōu)先考慮入庫，要和庫管員協(xié)商好。 2對工作流程不夠熟悉。
3、工作不夠精細化。
4、工作方式不夠靈活。
5、缺乏工作經(jīng)驗，尤其是遇到物料問題。
6、缺少平時的工作總結(jié)。
7、做事不夠果斷，拘泥細節(jié)，有拖沓現(xiàn)象。 在以后工作中我一定時時刻刻注意修整自己不足的地方，一定會養(yǎng)成良好的工作習慣，作為一名優(yōu)秀的員工。
五、工作計劃：
下年公司將會有更高更大的工作計劃目標，工作壓力會隨著提高，要吃苦耐勞，勤勤懇懇踏踏實實的做好班長安排的每一項工作，處理好每一個細節(jié)，努力提高自己的'工作能力，盡快的成長和進步。
其中以下幾點是我下年自己提升自身能力的目標：
1、 要提高自己工作的積極性主動性，果斷完成每一項轉(zhuǎn)運交接,做事不拖泥帶水。
2、 工作主要注重效果，細節(jié)和結(jié)果，一切工作圍繞目標的完成。
3、 把握一切機會提升自己工作能力水平，加強平時的知識和總結(jié)工作。
4、 精細化工作方式的思考和實踐。
5、 努力改善自己的工作中的一些存在的問題，找一個衡量自己工作平臺的標尺。
其實作為一個新員工，所有的地方都是需要學習的，多聽多看多想多做多溝通，向每一位員工學習他們身上的優(yōu)點優(yōu)秀工作習慣，配合實際工作不斷進步，我在工作中一直相信這兩點：一是三人行必有我?guī)煟翘斓匠昵凇?在參加工作的這兩個多月，有時深刻體會到把自己所有精力投進去，雖然不可以做到完美程度，但是多付出一些工作就會優(yōu)化一些，這就需要認認真真沉下心去做事情，就是公司提倡的企業(yè)精神：盡心盡責，盡善盡美，誠信盡業(yè)，創(chuàng)新超越。
儲運工作總結(jié)8
，我公司在集團有限公司的正確領導下，在兄弟單位的密切配合下，經(jīng)過全公司廣大干部、職工的辛勤耕耘、努力拼搏，各項指標基本上達到了集團公司的考核要求。其中：
1、車皮拉運數(shù)21565只，拉運干劑量111.7908萬噸（1-10月）。完成全年計劃量的85.99%.預計全年拉運干基量可超130萬噸。
2、無路外責任交通事故，無重大環(huán)境污染事故，無重大職業(yè)危害事故，無重大火災、爆炸事故。
3、業(yè)務招待費：57923.3元。
4、鐵路滯納金：299409.8（1-10月），月均29.94萬元，低于考核指標3.33萬元/月。
5、柴油單耗：0.166千克/噸.公里
我們面對機車租賃自駕，線路養(yǎng)護全外包，礦產(chǎn)品、原燃料裝卸全職監(jiān)管等諸多困難，緊緊圍繞年初制定的“創(chuàng)新管理增效益、營造和諧促穩(wěn)定、打造平安生命線，為漓鐵的穩(wěn)健發(fā)展而努力奮斗”的工作思路，著重做好了以下幾方面工作：
�。ㄒ唬┌踩h(huán)保工作
1、進一步貫徹執(zhí)行“遵守法律法規(guī)，完善管理體系，實現(xiàn)持續(xù)改進，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)方針，提高全員安全意識。
認真貫徹集團有限公司（）1號文件精神，深入開展“實施安全標準，提升安全管理”活動。制訂落實鐵路儲運經(jīng)銷部安全環(huán)保計劃。層層簽訂安全責任狀，層層落實安全生產(chǎn)責任制，認真實行司機年審制，認真落實“三證合一”管理體系，真正做到持續(xù)改進。
2、以創(chuàng)新的精神，著力打造一只素質(zhì)高、技能好、責任心強的司機隊伍。
強化本公司內(nèi)燃機司機的安全培訓和業(yè)務操作培訓，多次邀請中鐵四局及杭州鐵路局教育科的相關技術(shù)人員，為其做專門的操作技能及維護保養(yǎng)技能的培訓。同時在內(nèi)部展開技能比武，對機車維護保養(yǎng)工作進行分組評比，月度考核，這不僅為機車的正常出勤提供了有效保障，更促進了內(nèi)燃機車駕駛?cè)藛T機車維護保養(yǎng)技能的提高。通過一系列的培訓考試，公司現(xiàn)在共有7名工作人員取得了內(nèi)燃機車正司機資格。
3、嚴格執(zhí)行“123456”安全管理模式，加強1435線路現(xiàn)場安全管理力度，進一步實施線路隱患排查和治理工作。
堅持實施目前行之有效的安全管理制度和安全檢查制度，繼續(xù)堅持對全線路基、橋梁、涵洞、山坡、護坡、道口設施和機車狀況的日檢、專檢、月檢、季檢和5s檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，及時落實整改措施，有效消除事故隱患，預防和控制事故的發(fā)生。
4、強化道口安全管理。
進一步加強對區(qū)間道口安全的監(jiān)管力度，加強設備安全檢查，保證設施齊全完好，提高道口值班人員的業(yè)務技能，執(zhí)行作業(yè)標準，強化道口工的應急處理能力。明確處理原則。并加強路外宣傳，增設路外安全警示標志，提高道口的醒目程度，充分發(fā)揮路內(nèi)外的聯(lián)防聯(lián)保作用，增強了道口安全的主動性。
5、堅持對各崗位的崗位職責，作業(yè)標準等制度進行持續(xù)改進，增強安全管理的針對性和可操作性。
先后配合集團公司完成了崗位職責、安全操作規(guī)程等三大規(guī)程的修訂，并組織全員進行崗位職責、安全操作規(guī)程考試；努力實施國家級安全標準化管理機制，進一步完善安全生產(chǎn)管理目標和安全生產(chǎn)標準化臺帳，落實安全生產(chǎn)標準化制度；根據(jù)集團公司三證合一體系系統(tǒng)化、規(guī)范化、制度化、持續(xù)改進的要求做好相關工作，順利通過體系外審。
6、加強班組安全學習，圍繞“班組建設好、責任落實好、學習技術(shù)好、安全質(zhì)量好、任務完成好”的高質(zhì)量五好班組建設目標，不斷強化班組規(guī)范化、標準化管理，有效激發(fā)班組活力，牢筑隊伍安全生產(chǎn)基礎。每月召開班組安全學習討論會，對班組成員在工作發(fā)現(xiàn)的各種不安全現(xiàn)象，物的不安全狀態(tài)等信息進行收集，并及時落實整改，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
7、理順關系，職責明確，加強對3個裝卸外包隊及1個養(yǎng)護外包隊的協(xié)調(diào)與監(jiān)管。分別與其簽定安全責任狀，對相關外包人員展開安全技能培訓，規(guī)范其作業(yè)標準，控制和預防事故的發(fā)生。
8、持續(xù)開展清潔生產(chǎn)審核工作，實現(xiàn)“節(jié)能、降耗、減污、增效”的目的。新建油水分離池，做好機車廢油、廢水的儲存管理，在確保安全的前提下，嚴格控制機車鳴笛，將噪音污染降到最低。
9、搞好治安保衛(wèi)工作，組織義務值勤和突擊檢查，根據(jù)節(jié)假日特點，組織人員對全線進行巡查，杜絕鐵路設施設備偷盜現(xiàn)象；同時根據(jù)集團公司統(tǒng)一部署，做好世博和世合賽期間的公司內(nèi)部安保工作。
運用各種手段，每月2次廣泛開展鐵路交通法規(guī)宣傳，提高沿線相關人員的安全意識。一是組織義務宣傳隊到沿線學校、村、鎮(zhèn)進行安全法制宣傳。二是派專人在鐵路線二旁定期掛宣傳圖片進行宣傳。三是在各道口，包括無人道口增設警示牌，張貼宣傳標語進行宣傳。
公司實現(xiàn)了“無輕傷及輕傷以上事故，無路外責任交通事故，無重大環(huán)境污染事故，無重大職業(yè)危害事故，無重大火災、爆炸事故”的安全目標。
（二）原燃料、礦產(chǎn)品拉運管理工作
1、根據(jù)集團公司統(tǒng)籌安排做好月度的原燃料、礦產(chǎn)品的拉運工作，1-10月份完成干基拉運量1117908.38噸，完成全年拉運總量的86.99%，已超計劃完成拉運量。
2、加大礦產(chǎn)品偏裝偏載監(jiān)管力度。堅持全面檢查，加大了對礦產(chǎn)品監(jiān)裝的控制，車門的加固，嚴格按照鐵路部門要求做好監(jiān)督把關工作。全年無因偏裝、偏載被鐵路部門處罰記錄。
3、探索裝卸管理新模式，提高裝卸運轉(zhuǎn)效率。今年我們面對裝卸全職監(jiān)管這樣一個新任務。我一方面借鑒了兄弟單位多年的管理經(jīng)驗，根據(jù)自身鐵路運輸?shù)膶嶋H特點，出臺了貨物裝卸管理的一系列考核辦法。細化裝卸過程的每一個環(huán)節(jié)，強化監(jiān)管措施，將裝卸時間、裝卸質(zhì)量與外包隊伍的效益掛鉤考核，獎罰并行。并委派專人現(xiàn)場聯(lián)系、監(jiān)督。通過這一系列辦法，激勵裝卸隊伍的工作積極性，監(jiān)督其工作質(zhì)量，從而使裝卸效率有了較大提高，減少了鐵路滯納金的支付。
4、強化內(nèi)部管理，提高車輛運轉(zhuǎn)效率。鐵路部門對專用線鐵路車輛運轉(zhuǎn)速度提出了更高的要求，為了適應這一變化，我們在加強對外包裝卸隊伍管理的`同時，努力挖掘自身潛力，提高車輛運轉(zhuǎn)效益。一方面規(guī)范吊車作業(yè)，合理調(diào)度車輛，減少調(diào)車次數(shù)和怠車時間，通過了專車接送的方法，克服了司乘人員交接班導致的長時間延誤；另一方面對車輛停留的時間對站務及司乘人員進行考核，激勵其工作積極性，提高工作效率。
�。ㄈ┰O備管理與節(jié)能工作
1、強化機車設備管理，確保機車運轉(zhuǎn)良好。制定機車維護保養(yǎng)考核辦法，激勵機車駕駛?cè)藛T做好機車的自檢工作，每周對運行班機車維護保養(yǎng)情況進行現(xiàn)場檢查，月度考核。降低機車設備故障發(fā)生率，確保運輸順暢。為提高機車駕駛?cè)藛T的操作技能和故障處理能力，邀請杭州機務段教育科及中鐵四局的相關技術(shù)人員對其進行授課，言傳身教，并進行考試評比。
為盡快培養(yǎng)出一支能適應復雜環(huán)境下安全自駕的內(nèi)燃機司機隊伍，我們以創(chuàng)新的精神，對內(nèi)組織學習考核、對外組織人員參觀培訓的方法，進一步提高司機隊伍的綜合素質(zhì)和操作技能，努力實現(xiàn)貨物拉運順暢，機車運行安全，設備維護保養(yǎng)一流的新的更高的目標。
2、加強線路設備、設施管理，確保1435線路的本質(zhì)安全。
認真執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，強化線路設施、設備維護保養(yǎng)，確保線路正常運行。月度制定線路養(yǎng)護計劃，做好全線線路冒漿地段的搗固處理，相關地段的枕木更換及曲線水平調(diào)整。針對道口鋪面與公路交接處路面損壞的情況，及時聯(lián)系澆筑瀝青，確保道口通車安全。
3、嚴格檢查，及時維修，確保信號設施設備運行良好。
針對鐵路信號維護工作具有點多線長、設備分散、連續(xù)運用、獨立作業(yè)的特點，我們要求相關工作人員，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度、技術(shù)操作規(guī)，積極推行標準化作業(yè)。發(fā)現(xiàn)道口欄桿、對講機、報警器、信號燈等信號設備損壞時，及時匯報，及時維修，確保信號設備長期處于良好的運用狀態(tài)。
4、按鐵路維修規(guī)程，加強線路的大修、檢修和養(yǎng)護。先后完成三期四道、紹興站0號道岔、三期1號道岔的大修工作。
5、做好線路設施設備季節(jié)性的防汛抗洪、防凍保暖工作。
制訂落實防汛抗洪工作計劃，組織防汛抗洪專題檢查。根據(jù)鐵路的季節(jié)特點，做好全線路基、橋梁、涵洞、山坡、護坡的防汛抗洪工作，確保汛期線路行車安全。強化防凍保暖準備及落實工作，為了確保冬運工作的順利進行，安全優(yōu)質(zhì)地完成運輸任務，扎扎實實地做好防凍保暖工作。
6、不斷加大線路輔助設施設備投入，完善線路設施設備。
我們在加強日常線路養(yǎng)護和設備維護的基礎上，加大了對線路輔助設施的投入。先后在山灣道口曲線，紹興站線至西郭道口埋設隔離網(wǎng)；針對西郭道口瞭望視線差的情況，安裝了道口視頻監(jiān)控系統(tǒng)；對鐵路與公路平行危險地段埋設隔離帶限樁和安全警示牌；根據(jù)線路的實際情況，不斷增設溫馨提示標識及安全警示標志。線路輔助設施的投入，不僅美化的線路環(huán)境，更提高了線路的安全主動性，為行車安全提供了有效的保障。
7、深入開展“實施標準促安全，精細管理再降本”活動。
（1）結(jié)合集團公司“實施標準促安全，精細管理再降本”活動內(nèi)容，根據(jù)公司的特點，制訂本公司節(jié)能降耗活動計劃和考核辦法。
（2）廣泛宣傳節(jié)能降耗活動的重要意義，從節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油、節(jié)料、節(jié)約辦公費開支以及修舊利廢，電話費包干使用和規(guī)范調(diào)車作業(yè)等方面，全面開展好節(jié)能降耗活動。
（3）繼續(xù)施行道口用水、用電和電話費支出承包考核辦法，每月派專人檢查，每季組織考核，定期進行綜合評比分析；同時在原有考核基礎上提出改進措施，試行分表考核，即生產(chǎn)用電和生活用電分開考核。為提升管理，降本促效探索了一條新的有效的機制。
�。�4）在機車柴油單耗控制上，我們規(guī)范了調(diào)車作業(yè)，合理調(diào)度車輛，減少調(diào)車次數(shù)和怠車時間，在確保安全的前提下努力做到多拉少跑，將柴油單耗指標與節(jié)能降耗獎金掛鉤，突出關鍵崗位，增強節(jié)能意識。
�。�5）在積極與鐵路部門聯(lián)系協(xié)商車輛延遲費優(yōu)惠的同時，強化對礦產(chǎn)品、原燃料裝卸外包的監(jiān)管力度，挖掘自身潛在能力，提高了車輛運轉(zhuǎn)效率，從而大幅度減少了鐵路滯納金的支付額度。
�。ㄋ模﹥�(nèi)外部和諧穩(wěn)定工作
1、進一步加強鐵路交通法律法規(guī)的宣傳，組織人員走訪、張貼宣傳標語、圖片、畫冊等形式，在鐵路沿線的村莊、學校開展鐵路交通法律法規(guī)宣傳，努力提高沿線各類人員的自我安全防范意識和鐵路交通法規(guī)意識，杜絕路外交通事故的發(fā)生。
2、及時認真地處理好沿線相關人員的市長熱線投訴，有理有利地做好說服解釋
工作，以誠信和強有力的措施，杜絕環(huán)境污染事故的發(fā)生。以此取得沿線村民的理解和認可，確保一方平安。
3、深化與沿線村、學校、派出所和火車站等部門的聯(lián)系、溝通、協(xié)調(diào)，進一步建立相互支持、共同合作、齊保穩(wěn)定的管理模式。
3、進一步構(gòu)筑環(huán)境文化體系，先后對占線各道口、站務值班室進行環(huán)境改造，為員工創(chuàng)造良好的工作、生活環(huán)境。不斷美化道口內(nèi)外及鐵路線環(huán)境，以規(guī)范、醒目、溫馨為標準，對外宣傳漓鐵企業(yè)文化，提升企業(yè)形象。
4、舉辦各類培訓，對公司的內(nèi)燃機車司機，班組長、中層干部及各類專業(yè)技術(shù)人員開展業(yè)務技術(shù)，管理水平操作技能的培訓，進一步提高了員工的綜合素質(zhì)。
（五）工作計劃。
1、根據(jù)集團公司年度計劃安排做好拉運管理工作，圓滿完成全年拉運任務。
2、扎實做好安全管理工作，實現(xiàn)全年“無輕傷及輕傷以上事故，無路外責任交通事故，無重大環(huán)境污染事故，無重大職業(yè)危害事故，無重大火災、爆炸事故”的安全目標。
3、深化精細管理工作，噸運輸能耗、鐵路滯納金、成本管理達到集團公司考核要求。
4、強化機車設備維護保養(yǎng)，確保機車正常運行；加強線路的日常養(yǎng)護、檢修和大修，加強日常的巡道工作，及時清除線路不安全狀態(tài)；確保1435線路的本質(zhì)安全。
5、加強對線路養(yǎng)護外包及裝卸外包隊伍的監(jiān)管，確保線路養(yǎng)護質(zhì)量，提高裝卸效率。
6、做好與1435鐵路沿線周邊村莊的具體聯(lián)系、走訪、協(xié)調(diào)處理有關事項。
7、抓好季節(jié)性的防汛抗洪、防暑降溫、防臺防雷、防凍保暖和節(jié)日加班，以及年度大修的安全生產(chǎn)工作。
8、加強現(xiàn)場安全管理，繼續(xù)組織做好隱患排查工作，切實抓好公司的管理體系、安全標準化系統(tǒng)及5s管理檢查與考核工作，確保公司安全生產(chǎn)長周期穩(wěn)定。
9、持續(xù)改進“三證合一”一體化管理體系工作，確保“三證合一”管理體系通過年度監(jiān)審。
10、完成集團公司布置的月度重點工作。
鐵路儲運經(jīng)銷部
二〇一〇年十月十一日
儲運工作總結(jié)9
儲運部緊緊圍繞公司總體工作目標，發(fā)揚“勤勞、務實、高效、優(yōu)質(zhì)”的工作作風，保障經(jīng)營業(yè)務順利開展�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、倉儲條件不足，合理調(diào)整結(jié)構(gòu)
隨著公司銷售規(guī)模擴大，倉儲面積過小，周轉(zhuǎn)空間缺乏，重復勞動加大等因素給藥品儲存、出入庫管理造成不便，為了盡可能的合理利用貨位儲存，對四種劑型分布及貨架上、中、下三層按照重量、數(shù)量進行調(diào)整劃分，使有限的貨位發(fā)揮最大使用價值。
二、合理儲存保管，及時養(yǎng)護記錄
由于增加了發(fā)貨庫區(qū)，裝卸車效率明顯提高，加班時間明顯縮短。
1、藥品保管按劑型分四組管理，商品按貨位號儲存。貨到后根據(jù)情況選擇貨位，驗收合格，由各組分類存放，每早上架調(diào)整貨位號，便于發(fā)貨盤點。
2、堅持每日動態(tài)盤點，月末全面盤點。為了減少差錯發(fā)生，在發(fā)貨、復核的`基礎上再增加一道“動態(tài)盤點”把關，將每天銷售品種進行庫存盤點，盤點后發(fā)現(xiàn)差錯及時分析處理，保證了帳貨相符率100%，20xx年無藥品短少、破損給公司造成損失。
3、及時發(fā)貨、復核、裝卸車。接到發(fā)貨單后，保管員對照單據(jù)逐筆發(fā)貨，運送到指定地點，簽字后交復核員核對，無誤后貼標簽待發(fā)。 基本藥物實施電子監(jiān)管以來，出庫復核增加人員2名，有中國藥品電子監(jiān)管碼的藥品逐批掃碼上傳。20xx年卸車整貨81267件、零貨708 件，出庫53394筆次，退貨1404筆次。采集、上傳基藥電子監(jiān)管碼12452條。
4、由養(yǎng)護員對在庫藥品進行養(yǎng)護檢查，做好記錄，每日2次記錄各庫房溫濕度，各類報表、記錄按時填寫上報。20xx年普通品種養(yǎng)護7961筆次，重點養(yǎng)護品種511筆次。
5、20xx年公司經(jīng)歷了多部門檢查，倉儲管理是藥品質(zhì)量管理中的重中之重，全體員工齊心協(xié)力移庫整垛、分類上架、明確標識、整修設
施，順利通過了檢查，未出現(xiàn)明顯缺項，付出了辛苦努力。
三、安排運輸車輛，確保物流暢通
公司現(xiàn)有車輛6部，小轎車 2部，小面包車1部，廂式貨車3 部，其中用于貨物運輸車輛3部，一輛貨車等待處理。一年來，發(fā)生2起交通事故，基本處理完畢。
1、送貨、接貨不規(guī)律造成車輛運輸緊張，今年采取公司車輛優(yōu)先使用，租車輔助使用兩種形式進行物流周轉(zhuǎn)運輸，做到了合理調(diào)度運輸車輛，滿足貨物運輸要求，基本保證了物流暢通。
2、今年購置車輛1部，處置車輛2部。20xx年，公司車輛全年行駛24.2萬公里，出車1722次，路橋費1.1萬元，油費xx.62萬元，維修費4.99萬元，車輛保險、年審費3.96萬元，租車運輸1.4萬公里，租車費1.93萬元。總體費用較去年增長5.7萬元。
3、駕駛員固定車輛，誰駕駛、誰負責，實行專車專人專管，明確職責、責任到人，有利于熟悉車況、安全行駛。
四、存在問題
1、管理方面：儲運部沒有分管副總負責協(xié)調(diào)、處理、解決有關問題；缺乏管理經(jīng)驗豐富、工作踏實、任勞任怨的專職負責人及倉儲主管；車輛管理趨于穩(wěn)定。
2、人員方面：人員流動頻繁，管理非常被動。
3、倉庫方面：面積小、存貨大，造成發(fā)貨效率低、工作強度大。
五、工作打算
1、招聘管理人員、定崗定薪、提高員工待遇；
2、以人為本，從管人、管車入手，不斷總結(jié)經(jīng)驗，嚴格各項規(guī)章制度，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展；
3、繼續(xù)做好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使管理工作上一個新臺階。
儲運工作總結(jié)10
xx年，儲運分公司以“安全、暢通、優(yōu)質(zhì)、高效”為宗旨，以“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、精細管理、爭創(chuàng)一流”為工作要求，圍繞“堅持一個方針，嚴控兩個環(huán)節(jié)，抓住三個重點，強化四項工作，實現(xiàn)五個目標”的工作思路，大力推行“人人有職責、事事有程序、管控有留痕、制度有落實、績效有考核、改進有提高”的“六有”精細化管理模式，在貨物到貨、發(fā)貨急驟萎縮的不利形勢下，克服重重困難，頑強拼搏，完成貨物中轉(zhuǎn)量28萬噸，實現(xiàn)利潤控虧310萬元，比計劃減虧20萬元。具體做了以下工作：
一、狠抓源頭監(jiān)管，安全環(huán)保形勢平穩(wěn)
一是強化重點崗位管理。對客車司機、貨運司機、機車司機、叉車司機、硫酸放酸員等重點崗位的人員，開展系統(tǒng)性的安全培訓，提高人員安全操作水平；在班組中實施安全聯(lián)�；ケＶ贫�，提高班組人員安全責任意識；對茭河口大橋?qū)嵭?4小時雙人雙崗值班制度，嚴禁大噸位重車通行；對硫酸槽車嚴格執(zhí)行進場、放酸、出場三道“關口”檢查。
二是落實安全隱患整改。不定期開展安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。今年以來，共組織安全檢查15次，相繼對貨場圍墻、護坡、鋅砂庫二道2、3號貨位以及松瓦公路危險地段等18處的安全隱患進行了全面整改。
三是全面推行HSE管理。組織召開HSE工作專題會，簽訂HSE責任狀，開展了崗位HSE達標確認活動,對14個崗位的211項危險源和環(huán)境因素進行了辨識，對15名新進員工和轉(zhuǎn)崗員工進行了HSE培訓；在分公司本部和貨場制作了3塊HSE宣傳欄、在貨場汽車放酸平臺處設立了硫酸應急救援處置告知牌、出版了5期HSE知識黑板報�？恢痦椪腍SE14項不符合項，HSE工作順利通過了第三方認證。
四是確保環(huán)保事故為零。開展了“城鄉(xiāng)同治”環(huán)境治理工作，制訂并實施了《儲運分公司中間物料、渣料運輸管理辦法》，從源頭入手，加強調(diào)度管理、強化防范措施、嚴格運輸考核，提高了短途貨物運輸質(zhì)量；加大了貨場廢水排放監(jiān)管力度，堅持每周三次pH值測試，并隨時根據(jù)數(shù)值情況，添加生石灰，確保了廢水達標排放。
二、加強溝通協(xié)調(diào)，中轉(zhuǎn)運輸優(yōu)質(zhì)高效
保質(zhì)保量做好貨物的中轉(zhuǎn)運輸工作，一直是分公司的中心任務，今年以來中轉(zhuǎn)運輸工作遇到前所未有的挑戰(zhàn)，一方面在實施機卸化卸車過程中，廖田裝卸隊民工故意刁難，多次停工、阻工，特別是在11月11日至13日期間，集中到達130多個車皮，恰巧兩臺卸車機同時損壞不能作業(yè)，廖田裝卸隊提出苛刻卸車條件，造成車皮卸車困難；另一方面公司的貨物到達貨場后，廠礦拒收，并且質(zhì)量待判，造成大量貨物積壓在貨場。為了確保中轉(zhuǎn)運輸順暢，我們一方面多次與廖田裝卸隊協(xié)調(diào)，化解矛盾，防止民工滋事，尤其是在卸車機受損，廖田裝卸隊提出天價卸車費的緊要關頭，分公司從松柏組織20多名民工、抽調(diào)部分職工組成突擊隊，進行了長達四天的突擊卸車，維護了貨物中轉(zhuǎn)的正常進行；另一方面積極與各廠礦溝通協(xié)調(diào)，加快貨物中轉(zhuǎn)速度，避免貨物長時間積壓，造成車皮延時，并及時根據(jù)貨場到貨情況，有計劃地組織車輛搶運。針對運輸過程中長期存在的廠礦拆卸蓬布、收貨時間、產(chǎn)品吊裝和放酸等問題，我們主動向公司反映，爭取公司的支持，確保了中轉(zhuǎn)運輸暢通。
三、明確工作職責，風險控制全面加強
嚴格按照公司風險管理工作要求，不斷提升風險管理水平，最大限度降低經(jīng)營風險。
一是風險控制歸口管理。成立了由分公司經(jīng)理任組長，黨委書記任政委，副經(jīng)理任副組長，各科室、場隊行政主要負責人任小組成員的風險管理領導小組；將風險控制工作劃歸到企管室，由企管室負責日常風險管理工作。
二是開展風險識別預警。每月認真開好風險分析會，對今后可能出現(xiàn)的風險因素進行預警；風險管理部門認真采集和梳理風險因素，按時上報風險清單、風險報告。三是完善風險基礎管理。嚴把合同簽訂關，仔細審查公路長途運輸、短途運輸及鐵路共用運輸合同簽訂手續(xù)；加強新進員工和轉(zhuǎn)崗員工安全教育，做好新進員工和轉(zhuǎn)崗員工崗前安全培訓、考試和安全聯(lián)�；ケＸ熑螤詈炗喒ぷ鳎恢贫恕段Ｘ涍\輸交通事故應急預案》和《儲運分公司硫酸泄漏應急救援預案》，并組織開展了一次硫酸泄漏應急救援演練；進一步健全了貨物保全管理體系，完善工作制度、標準和流程，維護貨物在物流各環(huán)節(jié)中的完整性和安全性，防止貨物流失和被盜，確保了整個物流流程有效控制、有序銜接；保衛(wèi)人員24小時雙崗巡邏，稽查人員分批分點上路稽查車輛施封、蓋篷布情況，確保了駐場物資和運輸物資安全；充分利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)，人防、技防、物防相結(jié)合，防范貨物中轉(zhuǎn)運輸風險，確保了生產(chǎn)經(jīng)營正常進行。
四、嚴格費用控制，控虧增效成效凸顯
結(jié)合分公司實際，我們制訂了詳實的控虧增效方案，明確了人員責任，細化了工作目標。完善修舊利廢制度，加大了設備維修保養(yǎng)、點檢、巡檢力度；提高中轉(zhuǎn)運輸效率，降低了車皮延時費；嚴控公款吃喝，降低了業(yè)務招待費；加強中轉(zhuǎn)運輸全過程監(jiān)控稽查，強化一、二次清掃，減少物料流失，杜絕物料被盜，確保了物資安全準確率100%，金屬物料儲存運輸損耗控制在2‰以內(nèi)，全年創(chuàng)效230萬元。
五、實施“六有”舉措，管理提升有效推進今年分公司確定了以提高制度執(zhí)行力為突破口，大力推行“人人有職責、事事有程序、管控有留痕、制度有落實、績效有考核、改進有提高”的“六有”精細化管理模式。
一年來，通過持續(xù)開展管理提升活動，讓每一個員工都知道自己在其中應擔當?shù)慕巧�、應盡的義務，真正形成管理提升全體動員、全員參與的格局，做到了人人有職責；通過深化整章建制，疏理規(guī)章制度和管理流程，達到了事事有程序；通過完善基礎管理，加強過程控制，讓每個工作環(huán)節(jié)、步驟和結(jié)果有記錄、有依據(jù)，實現(xiàn)了管控有留痕；通過提升執(zhí)行能力，按照剛性管理原則，嚴格管理、嚴格要求、嚴格考核的機制，保證了制度有落實；通過加大檢查督促，嚴格考核，獎罰分明，實現(xiàn)從“人治”到“法治”的根本轉(zhuǎn)變，確保了績效有考核；通過善于發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的辦法，在解決問題中發(fā)現(xiàn)新問題、解決新問題，真正形成改進有提高的良性循環(huán)，促使了改進有提高。在公司B組的`管理提升工作中，分公司前三個季度總是名列前茅，在公司10月份的現(xiàn)場管理考核中，分公司獲得第一名。
六、強化糾紛排查，信訪維穩(wěn)扎實有效
為維護企業(yè)的穩(wěn)定，分公司開展了不穩(wěn)定因素排查，重點關注職工群眾關心的熱點、難點問題。及時化解了機械化卸車作業(yè)不順暢、老家屬工參保、“”客車交通事故處理賠償后續(xù)工作等過程中出現(xiàn)的問題，確保了職工隊伍穩(wěn)定和正常的生產(chǎn)經(jīng)營局面。
實施機械化卸車作業(yè)，在水口山是頭一回，沒有任何經(jīng)驗可以借鑒，由于觸及到廖田裝卸隊的利益，導致他們百般刁難。為了確保該工作順利進行，分公司近20次與廖田鎮(zhèn)政府及裝卸隊談判，在既不影響貨物中轉(zhuǎn)，又最大限度降低費用的前提下，分公司據(jù)理力爭，最終裝卸隊作出讓步，8月份，機械化作業(yè)得以順利實施。
在辦理小集體、老家屬工參保工作中，出現(xiàn)了一些家屬對政策了解不透,強行要求參保的現(xiàn)象。分公司耐心講解政策，同時組織人員對所有要參保的人員進行摸底調(diào)查、核實確認，經(jīng)過兩個多月的努力，完成了兩批25名參保人員的資料收集、取證、整理、匯總、上報工作。
“”交通事故后，分公司經(jīng)艱難協(xié)商，與死者家屬、傷者達成了賠償協(xié)議。但事后，事故受害方又提出其他無理要求，甚至威脅客車司機。為此，分公司多次跑交警隊咨詢、上法院學習，掌握充足的法律依據(jù)，并認真做好死者、傷者家屬的勸解、疏導工作，平息了事件。同時，針對肇事司機認為交警部門處罰不合理，多次到上級部門反映。分公司多次前往交警部門，了解交通法律法規(guī)的處罰依據(jù)，一方面做好肇事司機的思想工作，將相應的法律條文，向肇事司機進行宣傳講解。另一方面積極與交警部門協(xié)調(diào)，為肇事司機爭取寬大處理。這樣的誠心贏得了肇事司機的感動，肇事司機愿意接受處罰。
不足之處：
一是安全管理工作中存在一些盲點。今年發(fā)生了2起客車交通安全事故。
二是部分職工責任意識淡薄，工作責任心不強，得過且過。
三是少數(shù)干部執(zhí)行力不強，文件發(fā)了，會議開了，就是落實得不夠，執(zhí)行不到位。
xx年工作思路
一、夯實基礎，安全管理要有新成效
要堅持“安全第一”的方針，扎實做好基礎管理工作。在班組中，繼續(xù)推行并嚴格落實好班組聯(lián)保互保制度；認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，要求員工細致入微地查找出本崗位的缺陷隱患，確保人員安全；進一步加強新進和轉(zhuǎn)崗員工的安全培訓。
二、完善體系，中轉(zhuǎn)運輸要有新發(fā)展
要嚴格執(zhí)行貨物保全相關規(guī)定，要建立起一套科學完善的車皮裝卸貨管理體系，提高貨物中轉(zhuǎn)運輸效率。特別是對老牌車，要建立老牌車管理辦法，對車輛停留時間分別從24小時、36小時、48小時進行逐級預警，并對相關責任人實行責任追究制。
三、加大培訓，員工隊伍要有新提高
要從服務分公司現(xiàn)實工作需要出發(fā)，在保證生產(chǎn)的前提下，有針對、有計劃、有步驟地開展好不同崗位、不同人員的培訓，全面提升員工隊伍素質(zhì)。
四、保證生產(chǎn)，設備維護要有新舉措
要以設備的安全經(jīng)濟運行為導向，制定細致的修理計劃；要杜絕跑、冒、滴、漏，大力開展技術(shù)創(chuàng)新和小改小革活動，最大限度提高設備運行質(zhì)量，努力實現(xiàn)設備的安全經(jīng)濟穩(wěn)定運行。
五、嚴肅制度，工作方法要有新要求
要嚴格按照“六個一”工作法要求開展工作，即：每月定期一次中心組學習，每月確保一次特色教育，每月實施一次干部勞動，每月開展一次綜合檢查，每月組織一次檢查講評,每月進行一次績效考核。以此深入持久地推進分公司各項工作扎實開展。
水口山有色金屬有限責任公司
儲運分公司
xx年12月6日
儲運工作總結(jié)11
20xx年在公司指導班子帶著下，儲運部全體員工團結(jié)一致齊心協(xié)力認真工作，xx專題在今年里做好幾項工作特向各位指導及同事匯報一下：
1、儲運部員工積極配合消費、銷售、采購、財務等各部門做好各項效勞工作。
2、儲運部倉庫保管員嚴格把關，對與入庫各種化工原料、備品備件及包裝材料經(jīng)品保部檢驗不合格一律不入庫。
3、原材料庫對各種原材料分類擺放，存放合理。
4、原材料庫做好防火、防盜、防銹、防腐的各項工作。
5、成品保管員嚴格執(zhí)行出入庫程序，對產(chǎn)成品進展區(qū)域規(guī)劃，分類擺放，做到帳物相符。
6、成品保管員積極配合消費按質(zhì)按量的及時入庫，對銷售更是不分節(jié)假日及客戶之所急，想客戶之所想。準確及時發(fā)貨。
7、儲運部員工嚴格遵守廠規(guī)廠法，對于出入庫物資完全按公司規(guī)定的程序辦理。
8、儲運部對于平安隱患檢查進展積極整改，認真參加公司舉行的火災事故應急演練。
9、20xx年原材料
xx入庫：xxT,出庫：xxT
xx入庫：xx,出庫：xxT
成品入庫：xx米,出庫：xx米
根本到達了出入庫的.平衡。
在工作雖然獲得了一點成績，但是還是存在了好多缺乏之處，我們在明年積極想方法，查漏補缺，對20xx年工作有幾點方案：
1、儲運部對庫房徹底整理、整頓、清掃，強化庫房管理。
2、每天對庫存物資進展盤查清點，到達日清月結(jié)。
3、加強員工業(yè)務學習，增強管理意識，塑造優(yōu)良的庫房管理團隊。
儲運工作總結(jié)12
去年儲運部全體員工在廠領導的關懷下，共同努力安全順利地完成了部門工作，現(xiàn)將去年工作總結(jié)和今年工作簡要匯報如下：
一、20xx年工作總結(jié)
1、裝卸作業(yè)區(qū)工作
儲運部碼頭、裝卸站、原料罐區(qū)承擔著企業(yè)生產(chǎn)所需原輔料的存儲和裝卸作業(yè)。是企業(yè)安全生產(chǎn)的重點防范區(qū)域，冬季防凍防凝、夏季避高溫作業(yè)，為安全生產(chǎn)提供了首要基本條件。由于工廠的安全教育和管控措施逐步升級，職工安全意識不斷加強，日常的檢查和記錄得到落實，杜絕和避免了人為事故的發(fā)生。全年作業(yè)區(qū)安全作業(yè)甲醇110船/噸，乙二醇43車/噸，液堿131車/噸，苯12車/噸，甲醛119車/噸，硫酸4車/噸。大修期間計劃完成20xxm3甲醇罐底閥換修4臺和靜電接地線的安檢，增裝卸站卸甲醛隔膜泵1臺，硫酸、液堿、苯伴熱保溫。上半年根據(jù)生產(chǎn)裝置需要，完成甲醛卸車線并投入使用。今年5月份開始上海世博開幕，水上�；愤\輸受管控，地方主管部門定期來廠安檢并提出相應整改要求，為保證甲醇原料的正常供應，我們會同采購部及時與供應商溝通并制定應急預案，跟蹤運輸進度，確保工廠原料正常供應。
同時，也加強了碼頭監(jiān)控報警設施，由于大家的.共同努力，世博期安全度過并得到了區(qū)海事處和市交通港口局的認可并獲“20xx年度查隱患堵漏洞保世博”優(yōu)秀組織獎和“安保衛(wèi)士”個人獎。今年申報完成由市港口協(xié)會組織的“星級誠信企業(yè)”獲證書�，F(xiàn)場要求人員規(guī)范作業(yè)程序，加強現(xiàn)場巡檢，在夏季高溫期嚴格執(zhí)行夏令工作時間，高溫季節(jié)卸船對船舶實行噴淋、降溫。冬季根據(jù)氣候適時啟動防凍防凝措施，裝卸作業(yè)嚴格實行一船、一車、一票計量，由于作業(yè)區(qū)現(xiàn)場設置了各類殘液回收槽，作業(yè)區(qū)基本實行殘液零排放，流量計和地磅按時強檢，尚未發(fā)生計重誤差�，F(xiàn)場伴熱保溫完成后，更有利于冬季的正常作業(yè)。
2、物流運輸工作
今年4月份開始，我廠物流運輸由總公司統(tǒng)一招標簽約合同，總公司對下屬企業(yè)的物流運輸由原來戰(zhàn)略管控轉(zhuǎn)為經(jīng)營管理，每月各企業(yè)物流數(shù)據(jù)均向總公司匯報，細化到每批/車/箱。今年全年儲運部根據(jù)銷售部門需要，及時組織調(diào)度車輛、集裝箱和勞動力，完成裝卸、運輸總噸位噸/費用元(不含出口運費和廢料運費)。其中公路17074噸/元，公路運量占運輸總量，費用占;海運噸/費用元，海運量占總量，費用占;二次配送量噸/費用元，占總量，費用占。出口集裝箱214箱/噸，處理廢塊料、粉料、噸粒共計噸�？傔\量平均運費元/噸，公路元/噸，海運元/噸，二次配送元/噸。去年總公司海運價格報年價，運行1年后有不合理處，今年準備按市場規(guī)律報季價。
去年集裝箱運輸工作出現(xiàn)差錯，損失雖然得到彌補，暴露出運輸管理環(huán)節(jié)不嚴謹，今年將重點整改并落實。
二、存在差距及采取措施
1、物流運輸發(fā)生缺貨事件和少量破包和上半年簽單事故一起。
2、作業(yè)現(xiàn)場雖然未發(fā)生設備、人員事故，但日常作業(yè)偶有不規(guī)范操作情況發(fā)生。
3、物流運輸計劃性不強，被動安排工作。
采取措施：
1、通過事件汲取教訓，嚴格內(nèi)部作業(yè)程序，落實各崗位責任人和責任交接貨物有記錄并備案可查。協(xié)調(diào)承運商交接環(huán)節(jié)責任，增加作業(yè)現(xiàn)場硬件投入(攝像監(jiān)控)，便于發(fā)生意外事件追蹤，認真審核業(yè)務簽單，防止疏漏出差錯。
2、作業(yè)現(xiàn)場重點做好作業(yè)人員安全意識和日常督查，其次認真執(zhí)行SHE體系的各類作業(yè)票認真填報，以上道工序保下道工序的程序來確保各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)安全。通過幾年化工企業(yè)生產(chǎn)體會，安全工作沒有最好，只有更好，一切事故的發(fā)生都是違規(guī)行為所致。
3、與銷售部門溝通協(xié)調(diào)，銷售計劃、單據(jù)提前通知或下達，以便于及時備貨和運輸工具準備，避免當天下單，當天派車，倉促裝車。
三、今年工作打算和費用預算
今年大修后裝置增產(chǎn)，儲運部按生產(chǎn)和銷售5萬噸目標準備，重點做好以下幾方面工作：
1、作業(yè)區(qū)安全作業(yè)，重點控制在日常規(guī)范操作和冬夏兩季作業(yè)，完善票證填報，注重小事件發(fā)生和處理過程，以小見大，杜絕隱患。
2、加強物流運輸全過程管理，嚴格交接手續(xù)，控制外租倉庫成品破包損耗，提高成品外包裝質(zhì)量，實行成品“三不入庫”標準。
3、繼續(xù)鼓勵職工提合理化建議，開展落實持續(xù)改進工作，不斷完善部門作業(yè)條件和安全環(huán)境。去年幾項建議因施工隊伍未落實延至今年完成。全年費用預算：見附表
今年大修后裝置產(chǎn)能增加，工作會加大，我們會與廠領導和全廠職工一致，共同努力，扭虧為盈，為企業(yè)和個人雙豐收盡力。
儲運工作總結(jié)13
在儲運部工作的時間雖然只有短短的一年，主要負責帶班師傅清點好貨物的裝箱整理。由于在職時間太短，工作中很多地方東西都不太明白，很慶幸?guī)煾道枇梁皖I導的批評和指出并交給我他們在職學到的經(jīng)驗，讓我快速的成才起來有足夠的經(jīng)驗來勝任目前的工作。我為自己能在京新龍這樣的大家庭里成長而感到自豪。下面我就匯報一下我的工作情況。
在工作中，我和師傅都是新人，平時點單的時候速度相對別的師傅較慢以至于我們的成績并不突出，裝箱時師傅經(jīng)常指導我該怎么裝，用什么箱子而耽誤師傅的時間我感到很抱歉。對于倉儲部工作、時間、人員安排都比較的合理，有效使用有限的人工資源達到最大的效率，美中不足的是由于拼箱后貨物有點亂以至于找貨花費的時間太多，晚上裝車的`效率有待提高，就這一小點希望有待改進：就我了解拼箱就劃分了幾個大部，我感覺如果我們按照線路（每個車行程或者每個配送員線路）在地上分出一小塊指定地方（例如朝陽區(qū)放這小塊，昌平在另一小塊；或者甲配送員負責A塊、A條線路時根據(jù)線路指定一個地方），但是這樣的話有地方不夠，可以折中大貨如大于xx或xx件時放到外面的倉庫或走廊上。這只是我個人的一點想法，對于我們的團隊有沒有幫助就得看我們員工能不能做到，這樣或許能抬高倉儲的裝車效率，不好的話希望領導不要介意我的多此一舉。
在工作方面時間太短沒有太多的想法，在生活中我是一個新人。
在這份工作前，我是在修正藥業(yè)做銷售有一年的時間，但是由于工作不正規(guī)而辭去。來我們公司我是為咱公司的一句話而來＂全員營銷＂，因為這才是我所需要學習，提高自己社會經(jīng)驗的好地方再者這一行我已經(jīng)有一部分的工作經(jīng)驗，我自信能做好銷售這一行。對于新的一年，我已經(jīng)做好了銷售工作的準備，只要公司需要隨時進入銷售這一領域。
對于我已經(jīng)做好了戰(zhàn)斗的準備。作為銷售人員我們需要的是客戶，更需要的是朋友，俗話說的好＂做一生一世的朋友，賺一生一世的錢＂。作為一個為大眾服務的行業(yè)，客戶隨時都在更換：公司，醫(yī)院，診所只是一個在利益上的關系，隨時都有可能終止，但是如果這客戶是朋友的話，我們就可以做一輩子的生意，因為我們不用擔心其他的很多東西。想要將客戶變成朋友，首先我們就應該了解客戶、如他們的成長經(jīng)歷，家庭成員，生日等第，只有作到知己知彼，才能百戰(zhàn)百勝。如果我們有能力將客戶變成我們的朋友，那我們的銷售才是真正的營銷，而不是簡簡單單的賣藥。這只是銷售的一個小方面，還有很多方面如自己、客情、區(qū)域特點，分布等等。只有面面俱到，才能真正走向成功。
以上就是我個人在工作總結(jié)，至于銷售工作中的細節(jié)就不一一列出了，有什么不對的地方，希望領導批評提出。對的工作充滿期待，在新的一年有新的突破，有新的收獲，走向成長，走向成熟。
儲運工作總結(jié)14
儲運部緊緊圍繞公司總體工作目標，發(fā)揚“勤勞、務實、高效、優(yōu)質(zhì)”的工作作風，保障經(jīng)營業(yè)務順利開展�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、倉儲條件不足，合理調(diào)整結(jié)構(gòu)
隨著公司銷售規(guī)模擴大，倉儲面積過小，周轉(zhuǎn)空間缺乏，重復勞動加大等因素給藥品儲存、出入庫管理造成不便，為了盡可能的`合理利用貨位儲存，對四種劑型分布及貨架上、中、下三層按照重量、數(shù)量進行調(diào)整劃分，使有限的貨位發(fā)揮最大使用價值。
二、合理儲存保管，及時養(yǎng)護記錄
由于增加了發(fā)貨庫區(qū)，裝卸車效率明顯提高，加班時間明顯縮短。
1、藥品保管按劑型分四組管理，商品按貨位號儲存。貨到后根據(jù)情況選擇貨位，驗收合格，由各組分類存放，每早上架調(diào)整貨位號，便于發(fā)貨盤點。
2、堅持每日動態(tài)盤點，月末全面盤點。為了減少差錯發(fā)生，在發(fā)貨、復核的基礎上再增加一道“動態(tài)盤點”把關，將每天銷售品種進行庫存盤點，盤點后發(fā)現(xiàn)差錯及時分析處理，保證了帳貨相符率100%，20xx年無藥品短少、破損給公司造成損失。
3、及時發(fā)貨、復核、裝卸車。接到發(fā)貨單后，保管員對照單據(jù)逐筆發(fā)貨，運送到指定地點，簽字后交復核員核對，無誤后貼標簽待發(fā)。基本藥物實施電子監(jiān)管以來，出庫復核增加人員2名，有中國藥品電子監(jiān)管碼的藥品逐批掃碼上傳。20xx年卸車整貨xxx件、零貨xx件，出庫xx筆次，退貨xxx筆次。采集、上傳基藥電子監(jiān)管碼xx條。
4、由養(yǎng)護員對在庫藥品進行養(yǎng)護檢查，做好記錄，每日2次記錄各庫房溫濕度，各類報表、記錄按時填寫上報。20xx年普通品種養(yǎng)護7961筆次，重點養(yǎng)護品種xx筆次。
5、20xx年公司經(jīng)歷了多部門檢查，倉儲管理是藥品質(zhì)量管理中的重中之重，全體員工齊心協(xié)力移庫整垛、分類上架、明確標識、整修設施，順利通過了檢查，未出現(xiàn)明顯缺項，付出了辛苦努力。
三、安排運輸車輛，確保物流暢通
公司現(xiàn)有車輛6部，小轎車2部，小面包車1部，廂式貨車3部，其中用于貨物運輸車輛3部，一輛貨車等待處理。一年來，發(fā)生2起交通事故，基本處理完畢。
1、送貨、接貨不規(guī)律造成車輛運輸緊張，今年采取公司車輛優(yōu)先使用，租車輔助使用兩種形式進行物流周轉(zhuǎn)運輸，做到了合理調(diào)度運輸車輛，滿足貨物運輸要求，基本保證了物流暢通。
2、今年購置車輛x部，處置車輛2部。20xx年，公司車輛全年行駛xx萬公里，出車xxx次，路橋費xx萬元，油費xx萬元，維修費xx萬元，車輛保險、年審費xx萬元，租車運輸xx萬公里，租車費1.93萬元�？傮w費用較去年增長xx萬元。
3、駕駛員固定車輛，誰駕駛、誰負責，實行專車專人專管，明確職責、責任到人，有利于熟悉車況、安全行駛。
四、存在問題
1、管理方面：儲運部沒有分管副總負責協(xié)調(diào)、處理、解決有關問題；缺乏管理經(jīng)驗豐富、工作踏實、任勞任怨的專職負責人及倉儲主管；車輛管理趨于穩(wěn)定。
2、人員方面：人員流動頻繁，管理非常被動。
3、倉庫方面：面積小、存貨大，造成發(fā)貨效率低、工作強度大。
五、工作打算
1、招聘管理人員、定崗定薪、提高員工待遇；
2、以人為本，從管人、管車入手，不斷總結(jié)經(jīng)驗，嚴格各項規(guī)章制度，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展；繼續(xù)做好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使管理工作上一個新臺階。
儲運工作總結(jié)15
儲運部緊緊圍繞公司總體工作目的，發(fā)揚“勤勞、務實、高效、優(yōu)質(zhì)”的工作作風，保障經(jīng)營業(yè)務順利開展。現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、倉儲條件缺乏，合理調(diào)整構(gòu)造
隨著公司銷售規(guī)模擴大，倉儲面積過小，周轉(zhuǎn)空間缺乏，重復勞動加大等因素給藥品儲存、出入庫管理造成不便，為了盡可能的合理利用貨位儲存，對四種劑型分布及貨架上、中、下三層按照重量、數(shù)量進展調(diào)整劃分，使有限的貨位發(fā)揮最大使用價值。
二、合理儲存保管，及時養(yǎng)護記錄
由于增加了發(fā)貨庫區(qū)，裝卸車效率明顯進步，加班時間明顯縮短。
1、藥品保管按劑型分四組管理，商品按貨位號儲存。貨到后根據(jù)情況選擇貨位，驗收合格，由各組分類存放，每早上架調(diào)整貨位號，便于發(fā)貨盤點。
2、堅持每日動態(tài)盤點，月末全面盤點。為了減少過失發(fā)生，在發(fā)貨、復核的`根底上再增加一道“動態(tài)盤點”把關，將每天銷售品種進展庫存盤點，盤點后發(fā)現(xiàn)過失及時分析^p 處理，保證了帳貨相符率100%，20xx年無藥品缺少、破損給公司造成損失。
3、及時發(fā)貨、復核、裝卸車。接到發(fā)貨單后，保管員對照單據(jù)逐筆發(fā)貨，運送到指定地點，簽字后交復核員核對，無誤后貼標簽待發(fā)。
根本藥物施行電子監(jiān)管以來，出庫復核增加人員2名，有中國藥品電子監(jiān)管碼的藥品逐批掃碼上傳。20xx年卸車整貨81267件、零貨708
件，出庫53394筆次，退貨1404筆次。采集、上傳基藥電子監(jiān)管碼12452條。
4、由養(yǎng)護員對在庫藥品進展養(yǎng)護檢查，做好記錄，每日2次記錄各庫房溫濕度，各類報表、記錄按時填寫上報。20xx年普通品種養(yǎng)護7961筆次，重點養(yǎng)護品種511筆次。
5、20xx年公司經(jīng)歷了多部門檢查，倉儲管理是藥品質(zhì)量管理中的重中之重，全體員工齊心協(xié)力移庫整垛、分類上架、明確標識、整修設
施，順利通過了檢查，未出現(xiàn)明顯缺項，付出了辛苦努力。
三、安排運輸車輛，確保物流暢通
公司現(xiàn)有車輛6部，小轎車 2部，小面包車1部，廂式貨車3部，其中用于貨物運輸車輛3部，一輛貨車等待處理。一年來，發(fā)生2起交通事故，根本處理完畢。
1、送貨、接貨不規(guī)律造成車輛運輸緊張，今年采取公司車輛優(yōu)先使用，租車輔助使用兩種形式進展物流周轉(zhuǎn)運輸，做到了合理調(diào)度運輸車輛，滿足貨物運輸要求，根本保證了物流暢通。
2、今年購置車輛1部，處置車輛2部。20xx年，公司車輛全年行駛24.2萬公里，出車1722次，路橋費1.1萬元，油費xx.62萬元，維修費4.99萬元，車輛保險、年審費3.96萬元，租車運輸1.4萬公里，租車費1.93萬元�？傮w費用較去年增長5.7萬元。
3、駕駛員固定車輛，誰駕駛、誰負責，實行專車專人專管，明確職責、責任到人，有利于熟悉車況、平安行駛。
四、存在問題
1、管理方面：儲運部沒有分管副總負責協(xié)調(diào)、處理、解決有關問題;缺乏管理經(jīng)歷豐富、工作踏實、任勞任怨的專職負責人及倉儲主管;車輛管理趨于穩(wěn)定。
2、人員方面：人員流動頻繁，管理非常被動。
3、倉庫方面：面積小、存貨大，造成發(fā)貨效率低、工作強度大。
五、工作打算
1、招聘管理人員、定崗定薪、進步員工待遇;
2、以人為本，從管人、管車入手，不斷總結(jié)經(jīng)歷，嚴格各項規(guī)章制度，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展;
3、繼續(xù)做好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開節(jié)流，使管理工作上一個新臺階。
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