煤礦年終工作總結(jié)（精華）
總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？以下是小編整理的煤礦年終工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
一年來，機(jī)電部在礦礦黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在礦屬各基層單位的積極配合下，機(jī)電部結(jié)合本礦實(shí)際情況，堅(jiān)持以年初礦工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞“團(tuán)隊(duì)、誠信、持續(xù)、超越”這一企業(yè)核心，以“操作程序化，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，技術(shù)專業(yè)化，管理規(guī)范化”為主線，本著打造本質(zhì)安全型礦井為目標(biāo)，大力推進(jìn)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，在政治思想建設(shè)、安全生產(chǎn)管理等各項(xiàng)工作中取得了一定的成績。在此，我們就一年來所做的工作加以總結(jié)，以便為明年各項(xiàng)工作的順利開展作以經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)。
一、各種指標(biāo)完成情況
1、電量
全礦計(jì)劃產(chǎn)量255萬噸，預(yù)計(jì)全年完成255萬噸，全礦全年計(jì)劃電量2311.65萬度，預(yù)計(jì)用電量1979.07萬度，節(jié)電333萬度。全礦計(jì)劃用電單耗為9度/噸，預(yù)計(jì)單耗為7.34度/噸。全礦計(jì)劃用電綜耗為9.1度/噸，預(yù)計(jì)綜耗為7.76度/噸。其中，一采區(qū)計(jì)劃產(chǎn)量200萬噸，預(yù)計(jì)完成190萬噸，一采區(qū)計(jì)劃用電1300萬度，預(yù)計(jì)用電969.68萬度，節(jié)電330.32萬度，一采區(qū)計(jì)劃用電單耗為6.5度/噸，預(yù)計(jì)單耗為5.1噸/噸；
二采區(qū)計(jì)劃產(chǎn)量為55萬噸，預(yù)計(jì)完成65萬噸（考慮超產(chǎn)因素，按80%增加電量），二采區(qū)計(jì)劃電量應(yīng)為473萬度，預(yù)計(jì)用電440.58萬度，節(jié)電101.22萬度。二采區(qū)計(jì)劃單耗為8.6度/噸，預(yù)計(jì)單耗為6.78度/噸；選運(yùn)區(qū)計(jì)劃用電433.5萬度，預(yù)計(jì)用電460.67萬度，超計(jì)劃用電27.17萬度。選運(yùn)區(qū)計(jì)劃單耗為1.7度/噸，預(yù)計(jì)單耗為1.81度/噸；檢修區(qū)計(jì)劃用電為90萬度，預(yù)計(jì)用電量為68.64萬度，節(jié)約用電為21.36萬度。
礦機(jī)關(guān)計(jì)劃用電量為10萬度，預(yù)計(jì)用電量為31.1萬度，超計(jì)劃用電21.1萬度。招待所計(jì)劃用電為4.3萬度，預(yù)計(jì)用電量為5.68萬度，超計(jì)劃用電1.38萬度。小車班計(jì)劃用電為0.2萬度，預(yù)計(jì)用量為0.41萬度，超計(jì)劃用電0.21萬度，大食堂計(jì)劃用電0.65萬度，預(yù)計(jì)用電2.32萬度，超計(jì)劃用電1.67萬度。
2、專項(xiàng)資金
加強(qiáng)了機(jī)電專項(xiàng)資金的使用管理，全年完成折舊資金546.66萬元，維簡費(fèi)226.81萬元，安措資金60.71萬元；租賃設(shè)備大中修503.52萬元，保證了設(shè)備的檢修和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、機(jī)電事故率方面
1～11月份全礦共燒毀電機(jī)63臺(tái)，其中，一區(qū)燒毀電機(jī)39臺(tái)，二區(qū)燒毀電機(jī)24臺(tái)，比年初規(guī)定的84臺(tái)少21臺(tái)。
1～11月份全礦機(jī)電事故率4小時(shí)以上為3%，比年初規(guī)定的4小時(shí)以上事故率4%降低1 %。但就今年全年事故率來看，個(gè)別月份的事故率還很高，也就是說我們在設(shè)備使用和管理上仍然存在很多問題，綜合全年機(jī)電生產(chǎn)事故率可以總結(jié)有以下幾個(gè)因素。
1）、存在設(shè)備脫保運(yùn)行現(xiàn)象，個(gè)別單位為了追求產(chǎn)量和進(jìn)米，供電系統(tǒng)發(fā)生漏電時(shí)將保護(hù)整定值調(diào)大甚至甩掉，最終導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)燒毀甚至擴(kuò)大事故；
2）、員工甚至連隊(duì)管理干部在設(shè)備使用方面常常是違章指揮和違章操作，比如設(shè)備開不起來不認(rèn)真分析和查找原因，強(qiáng)行起動(dòng)設(shè)備等，最終造成設(shè)備損壞，這就是我們所說的野蠻使用設(shè)備現(xiàn)象；
3）、現(xiàn)場管理存在缺陷，沒有嚴(yán)格分明的管理手段，對(duì)設(shè)備損壞習(xí)以為常，常常是設(shè)備損壞后不認(rèn)真分析原因和找出責(zé)任人進(jìn)行處之，而是不了了之，使員工養(yǎng)成了經(jīng)常性不按操作程序作業(yè)的不良習(xí)慣；
4）、設(shè)備檢修質(zhì)量存在一定問題，一個(gè)是配件本身質(zhì)量存在問題，另一個(gè)就是檢修質(zhì)量問題，個(gè)別設(shè)備在檢修過程中還是以換件為主，沒有對(duì)個(gè)別暫時(shí)沒有損壞的易損件有一個(gè)很好的預(yù)見性判斷，從而常常是剛檢修完的設(shè)備入井后達(dá)不到預(yù)期使用的周期，便發(fā)生設(shè)備損壞事故；
5）、我們在設(shè)備配套和設(shè)備選廠選型方面做的還不夠到位，可能會(huì)或多或少的造成某些個(gè)別設(shè)備出現(xiàn)不匹配現(xiàn)象，從而導(dǎo)致設(shè)備的頻繁損壞；
6）、井下日常檢修遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到位，只局限于出現(xiàn)問題處理問題，壞什么就處理什么，還沒有對(duì)設(shè)備有一個(gè)很好的預(yù)先檢修的過程，往往是只顧求產(chǎn)量求進(jìn)米，形成一種拼設(shè)備的壞現(xiàn)象，結(jié)果是設(shè)備頻繁損壞，嚴(yán)重影響生產(chǎn)，甚至導(dǎo)致設(shè)備接二連三損壞的惡性循環(huán)。
二、專項(xiàng)治理工作完成情況
集團(tuán)公司下達(dá)的專項(xiàng)治理工作主要有刮板輸送機(jī)、皮帶機(jī)、軌道運(yùn)輸、井下保護(hù)接地裝置、傾斜井巷一坡三擋共五個(gè)專業(yè)，通過一年來治理工作的開展，所取得的效果是非常明顯的。在軌道運(yùn)輸方面，我們重點(diǎn)治理了小絞車鉤頭、繩皮、鴨子嘴、保險(xiǎn)繩等的正確使用，對(duì)操作按鈕及信號(hào)板進(jìn)行了的統(tǒng)一規(guī)定和使用。
選運(yùn)區(qū)將一噸礦車、叉子車及各類工具車全部進(jìn)行檢測更換了防護(hù)裝置。將全礦大部分的軌道進(jìn)行了統(tǒng)一調(diào)整，該換道木的換了道木，該換碴石的定期更換碴石，從而解決了多年來在軌道運(yùn)輸方面存在的軌縫大、軌道不直、大多數(shù)道岔不合格、軌枕距離不符合要求、道床有雜物積水現(xiàn)象等若干問題；在“一坡三擋”專項(xiàng)治理工作中，一些主要傾斜巷道安裝的擺桿和繩套都是經(jīng)過計(jì)算后進(jìn)行安裝的，完全按著一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)置，同時(shí)對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)管理，對(duì)使用小絞車的巷道尤其是機(jī)軌合一的巷道每隔100m便裝設(shè)一臺(tái)聲光信號(hào)，從而做到其巷道行車不行人；在刮板輸送機(jī)和膠帶輸送機(jī)治理工作中，我們重點(diǎn)完善了膠帶輸送機(jī)的綜合保護(hù)裝置，使個(gè)別采掘工作面的膠帶輸送機(jī)首次使用了綜合保護(hù)裝置，將部分電機(jī)和減速機(jī)的聯(lián)接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯(lián)軸器，并嚴(yán)格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正確使用，將減速器的注油堵全部更換為帶有放氣孔的油堵，并加強(qiáng)了對(duì)減速器油脂的使用和管理。
按標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)刮板輸送機(jī)鏈條的長度和螺栓方向均做了統(tǒng)一規(guī)定；在井下保護(hù)接地裝置的治理工作中，對(duì)全礦井下局部接地系統(tǒng)進(jìn)行了全面更換和調(diào)整，將原500mm長的接地極全部更換為長度為1500mm的接地極，并將接地極同接地導(dǎo)線進(jìn)行了焊接，同時(shí)將連接導(dǎo)線、輔助接地母線、接地導(dǎo)線等均進(jìn)行了規(guī)范化布置。
除了集團(tuán)公司下達(dá)的這些專項(xiàng)治理工作外，另外，我礦又分別對(duì)機(jī)房硐室、過流保護(hù)、纜線吊掛等項(xiàng)進(jìn)行了專項(xiàng)治理，都取得了很好的效果，尤其是在開關(guān)過流保護(hù)整定上，我們破天荒的將采煤隊(duì)的開關(guān)通過設(shè)置密碼和貼封條的形式強(qiáng)行按機(jī)電部整定的數(shù)值使用，效果非常明顯，從一定程度上避免了電動(dòng)機(jī)燒毀現(xiàn)象的發(fā)生。
三、設(shè)備檢修、使用及管理方面。
應(yīng)該說設(shè)備管理趨向于規(guī)范化，雖然個(gè)別檢修出來的設(shè)備還仍然存在著質(zhì)量問題，但這里的原因是多方面的，有產(chǎn)品質(zhì)量問題，有使用問題，當(dāng)然也存在檢修質(zhì)量問題，隨著井下原煤產(chǎn)量的不斷上升，個(gè)別設(shè)備檢修質(zhì)量問題逐步得到暴露，所以說，抓好檢修區(qū)設(shè)備檢修質(zhì)量問題是一項(xiàng)長期的重點(diǎn)工作。
一年來，檢修區(qū)嚴(yán)格了配件入廠和設(shè)備出廠檢測制度及大型設(shè)備三方驗(yàn)收制度，對(duì)入廠配件和出廠設(shè)備進(jìn)行了嚴(yán)格檢測，在現(xiàn)有檢測手段所能覆蓋的范圍內(nèi)，堅(jiān)決做到“不檢測不出廠、檢測不合格不出廠”，檢測不合格的配件一律退回，大型設(shè)備經(jīng)機(jī)電部、使用單位和檢修區(qū)驗(yàn)收合格后方可出廠。
嚴(yán)格執(zhí)行了設(shè)備出廠入廠交接驗(yàn)收制度，出入做到雙方共同簽字，最大限度地保證了設(shè)備檢修質(zhì)量，同時(shí)也為機(jī)電部掌握采區(qū)設(shè)備損壞提供了依據(jù)。另外，檢修區(qū)經(jīng)常根據(jù)采區(qū)設(shè)備使用情況的反饋意見，及時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì)，同礦采區(qū)有關(guān)人員共同分析設(shè)備檢修中存在的質(zhì)量問題，及時(shí)有效的進(jìn)行整改，同時(shí)，加強(qiáng)了內(nèi)部相關(guān)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備檢修的技術(shù)指導(dǎo)和對(duì)配件的檢測，增加了對(duì)檢修出來的設(shè)備的抽檢和試驗(yàn)工作，從而對(duì)設(shè)備的使用、檢修和管理形成了一系列的管理模式，使我礦的設(shè)備檢修質(zhì)量呈上升趨勢。
四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化保持一級(jí)水平。
大家都知道，機(jī)電管理是煤礦生產(chǎn)的重頭戲，質(zhì)量達(dá)標(biāo)是安全生產(chǎn)的保障。所以說，抓好機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是一項(xiàng)長期性的工作。進(jìn)入以來，我們結(jié)合機(jī)電部工作的實(shí)際，本著“堅(jiān)持人性化的管理，強(qiáng)化機(jī)電的精細(xì)化，確保礦井安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)電全面達(dá)標(biāo)”的戰(zhàn)略方針。
結(jié)合基層單位的工作實(shí)際和特點(diǎn)，積極探索和總結(jié)機(jī)電管理的新經(jīng)驗(yàn)、新方法。一年來，機(jī)電部除了正常安檢組織的每月兩次質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查之外，重點(diǎn)抓新安裝工作面和固定硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，機(jī)電部牽頭由采區(qū)電管人員協(xié)助對(duì)新安裝完的工作面進(jìn)行全面細(xì)致的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查，對(duì)檢查出來的問題責(zé)成采區(qū)電管限期整改，機(jī)電部再次進(jìn)行驗(yàn)收。
機(jī)電固定硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)雖然不錯(cuò)，但機(jī)電部仍按著質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及規(guī)程要求去逐項(xiàng)檢查，使固定硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化又進(jìn)一步得到提高和完善。尤其是一采區(qū)對(duì)全井的電纜進(jìn)行了重新掉掛，電管人員對(duì)采掘工作面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行了分片包干，重點(diǎn)督察電纜掉掛、設(shè)備接線、文明衛(wèi)生、局部接地系統(tǒng)等，使得一區(qū)尤其是采掘工作面的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化有一定的提高。
通過一年來機(jī)電管理工程的全面實(shí)施，進(jìn)一步使機(jī)電管理工作走上了科學(xué)化、規(guī)范化的軌道，推動(dòng)了機(jī)電部精細(xì)化管理的不斷深入和完善，有效地促進(jìn)了機(jī)電部各項(xiàng)工作的開展和完成。應(yīng)該說，我們的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作還“欠帳”較多，和其他兄弟礦相比，我們還有一定的差距，還存在許多缺點(diǎn)和不足之處，但是我們堅(jiān)信，只要我們奮勇直追、善于思考、敢于創(chuàng)新，一步一個(gè)腳印地干好每一項(xiàng)工作，把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作深入持久的開展下去，做到持之以恒，常抓不懈，一定能迎頭趕上，并能形成具有一定特色的機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井。
五、高產(chǎn)高效礦井建設(shè)方面。
1、選煤系統(tǒng)安裝的FGX—24A型復(fù)合式干選機(jī)，今年正式投入使用，大大的緩解了我礦今年采區(qū)的劣質(zhì)煤含水較大、砂巖較多的不利影響，由最初的原煤含矸率40%加工后降低到8%左右，達(dá)到了品級(jí)煤的水平，為我礦的選煤系統(tǒng)更加奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、我礦新引進(jìn)一臺(tái)MG150/380—WD型采煤機(jī)已于11月初在二區(qū)投入使用，盡管開始使用期間出現(xiàn)諸多問題，當(dāng)然，這里有廠家設(shè)備出廠質(zhì)量問題，也有我們使用問題，但現(xiàn)在看來這臺(tái)采煤機(jī)組還是比較先進(jìn)，比較適合我礦二區(qū)薄煤層開采的條件，從一定程度上確保了二區(qū)的原煤生產(chǎn)。
3、將SGZ764/400型刮板輸送機(jī)的機(jī)頭更改為SGZ764/630型，同時(shí)又新訂購50部反四連桿綜放液壓支架，確保了綜放工作面的原煤生產(chǎn)。
4、將從吳四轉(zhuǎn)回來的EBZ150Ⅱ型綜掘機(jī)準(zhǔn)備投入到一區(qū)三煤西使用，從而確保了掘進(jìn)速度和工程質(zhì)量。
六、堅(jiān)持以人為本，實(shí)施人才工程，發(fā)揮人才效益，努力打造一流的機(jī)電管理隊(duì)伍。
人是做好一切工作的決定因素，高素質(zhì)人才則是企業(yè)生存、發(fā)展的源動(dòng)力�；谶@種認(rèn)識(shí)，我們注重發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，用好人才，充分發(fā)揮人才效益。首先我們對(duì)全礦所有的機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)員及參加考試的非技術(shù)人員和管理干部每季度進(jìn)行兩次考試，按考試的成績分別進(jìn)行不同的獎(jiǎng)勵(lì)，以此來激勵(lì)他們的學(xué)習(xí)熱情。
一年來，先后進(jìn)行了《機(jī)械制圖》、《煤礦安全規(guī)程》、《機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)》、《流體機(jī)械》、《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》、《礦井運(yùn)輸與提升》、《井下電鉗工》、《液壓傳動(dòng)與采掘機(jī)械》、《礦井供電技術(shù)》等十個(gè)科目的考試，使得一些非專業(yè)技術(shù)人員踴躍參與，參與人數(shù)達(dá)到了四十多人，取得了非常好的效果。根據(jù)平時(shí)考試的成績和針對(duì)他們的技術(shù)能力和工作能力，為他們建立了個(gè)人檔案，然后根據(jù)具體情況給個(gè)人定位。使得一些技術(shù)好能力強(qiáng)的同志及時(shí)提拔到技術(shù)員的崗位上來，使其真正發(fā)揮人才效益。
其次，我們比較注重對(duì)員工增加技術(shù)的滲透，提高員工的技術(shù)素質(zhì)，開展形式多樣的技術(shù)比武和職工培訓(xùn)工作。
在今年的一季度末，首次開展了井下電氣維修工技術(shù)比武活動(dòng)，比武的內(nèi)容分理論考試和實(shí)際操作兩大部分，對(duì)QJZ—200/1140/660型開關(guān)進(jìn)行接線和故障處理考試，參加人數(shù)達(dá)到了三十人，取得了較好的效果。在今年的七、八兩個(gè)月份中，為了迎接集團(tuán)公司舉行的技術(shù)大比武活動(dòng)，機(jī)電部先后組織了井下電氣維修工、綜采電氣維修工、井下鉗工、液壓支架維修工、綜掘機(jī)維修工、電焊工、礦井軌道工、電機(jī)車司機(jī)、綜掘機(jī)司機(jī)、采煤機(jī)司機(jī)、機(jī)電技術(shù)員等十一個(gè)工種的技術(shù)培訓(xùn)和考試工作，各工種人員積極響應(yīng)，參與人數(shù)達(dá)近百人。
機(jī)電部針對(duì)不同的工種采用提供技術(shù)資料、進(jìn)行理論授課、實(shí)際操作指導(dǎo)等形式全部進(jìn)行培訓(xùn)，最終進(jìn)行理論和實(shí)際考試，從各工種中選拔出一批優(yōu)秀的人員參加集團(tuán)公司的技術(shù)大比武活動(dòng)，為全礦在集團(tuán)公司技術(shù)大比武活動(dòng)中取得的優(yōu)異成績提供了有力的保障。同時(shí)這些活動(dòng)的實(shí)施，極大地促發(fā)了機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)職工學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的自覺性和積極性。增加了他們的危機(jī)感，緊迫感，提高了他們的競爭意識(shí)。
為了進(jìn)一步提高管理干部和職工隊(duì)伍的整體技術(shù)水平，為了使職工在有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，擁有豐富的理論知識(shí)，我們又對(duì)各機(jī)電運(yùn)輸工種分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)和考試，如在五、六月份對(duì)采區(qū)及連隊(duì)管理人員進(jìn)行了兩次專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)及考試；在十月份對(duì)主提升機(jī)司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)及考試；十一月份對(duì)主運(yùn)輸膠帶輸送機(jī)司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)及考試；同時(shí)對(duì)二區(qū)使用的MG150/380—DW型采煤機(jī)維修工及連隊(duì)管理人員進(jìn)行了考試；十二月初對(duì)主排水泵司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)及考試，每次培訓(xùn)和考試相關(guān)連隊(duì)管理人員都必須參加。
十二月中下旬還要對(duì)采煤機(jī)司機(jī)、EBZ150Ⅱ型綜掘機(jī)司機(jī)（包括司機(jī)和連隊(duì)管理人員）、電管人員分別進(jìn)行培訓(xùn)和考試，最終目的是想通過培訓(xùn)和考試，使基層管理者和廣大員工在擁有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，亦擁有豐富的理論知識(shí)，拓寬他們的知識(shí)面，更新他們的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高他們理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力。
再次，機(jī)電部本著員工缺什么補(bǔ)什么的原則，定期不定期安排機(jī)電技術(shù)工種人員轉(zhuǎn)崗輪換，主要是檢修區(qū)檢修人員和采區(qū)井下包機(jī)人員進(jìn)行輪換，以便他們在不同的崗位上集思廣益、學(xué)習(xí)鍛練，達(dá)到一專多能。這一人才工程的實(shí)施，充分發(fā)揮了人才效益，真正達(dá)到了人盡其才，物盡其用，從一定程度上提高了機(jī)電員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，為進(jìn)一步打造一流的機(jī)電員工隊(duì)伍奠定了基礎(chǔ)。
總而言之，總結(jié)一年來的培訓(xùn)工作，有一定的成功經(jīng)驗(yàn)可以推廣，當(dāng)然也有很多不如意的地方，值得推廣的是一年來我們通過購買了大量的專業(yè)教材，根據(jù)這些教材我們制定了切實(shí)可行的培訓(xùn)計(jì)劃，然后通過自學(xué)的方式按期進(jìn)行考試，通過考試，可以說拓展和增長了知識(shí)面，掌握了以前我們所未有過的知識(shí)，極大的鼓舞了機(jī)電技術(shù)人員學(xué)習(xí)的熱潮。不如意的地方就是我們沒有安排足夠的時(shí)間到一起進(jìn)行集中培訓(xùn)。七、加大設(shè)備管理和設(shè)備技術(shù)改造力度，消除各種設(shè)備安全隱患，保證設(shè)備安全運(yùn)行。
進(jìn)入今年以來，我礦非常注重高耗能低效率設(shè)備的淘汰工作，從一定程度上加大了設(shè)備更新?lián)Q代和設(shè)備技術(shù)改造的步伐。
1、年初對(duì)+190水泵房水泵進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析與論證，論證結(jié)果表明，該泵房水泵系統(tǒng)效率極低，經(jīng)濟(jì)性差，噸水百米電耗超過規(guī)定，電動(dòng)機(jī)空載電流大，從而大大增加了耗電量，該水泵已不能達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，最終進(jìn)行了合理性改型。即將原來的MD155—30×9型改造為MD155—30×6型。
2、對(duì)SZZ—764/160型轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行電動(dòng)機(jī)改造，將原160KW電動(dòng)機(jī)更換為200KW電動(dòng)機(jī)，目的是為了能和SGZ—764/400型刮板輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行互換。
3、通過計(jì)算對(duì)皮帶強(qiáng)度、功率、長度等參數(shù)進(jìn)行了驗(yàn)證，從而將1米2皮帶和+340皮帶進(jìn)行了提速，使用效果非常好，為全礦原煤產(chǎn)量的完成提供了有利保障。
4、一采區(qū)強(qiáng)力皮帶制動(dòng)器進(jìn)行了改造，由原來的彈簧板式改為彈簧式，使其對(duì)皮帶的逆止作用大大加強(qiáng)。
5、一、二采區(qū)強(qiáng)力皮帶電磁閘改造，由原來的單推桿式改為雙推桿式，使用效果極佳。
6、機(jī)電部主張將BHD—400/4、BHD—200/4型接線盒里面接線用的壓線銅板改為銅卡爪，從而解決了因壓線銅板截面不夠而發(fā)熱的問題。
7、由于將SGB—630/264刮板輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)（132KW）改為SGB—764/400型的電動(dòng)機(jī)（200KW）使用后，電動(dòng)機(jī)的后部軸承發(fā)熱嚴(yán)重，為了解決這一問題，機(jī)電部牽頭由檢修區(qū)施工，將200KW電動(dòng)機(jī)后端蓋進(jìn)行了改造，將原端蓋加厚，在里面附上水管，即將冷卻水管串入后端蓋內(nèi)，從而解決了后部軸承發(fā)熱問題。
8、一區(qū)大型設(shè)備如1米2強(qiáng)力皮帶、+340強(qiáng)力皮帶、+347強(qiáng)力皮帶、下山2米液壓絞車等進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)冷卻。即安裝了一套齒輪泵，迫使減速機(jī)內(nèi)部液壓油進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)，流經(jīng)外部水冷卻器，水冷卻由一套離心泵對(duì)水進(jìn)行強(qiáng)迫循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)減速機(jī)液壓油循環(huán)冷卻的作用。
9、積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，使用了電纜故障測試儀和電纜吹風(fēng)干燥機(jī)；電纜接頭改用銅塑管進(jìn)行壓接，解決了原來因芯線纏繞捆綁不實(shí)而導(dǎo)致電纜接頭經(jīng)常出現(xiàn)虛而發(fā)熱的問題；
10、參與對(duì)乳化液泵上水系統(tǒng)進(jìn)行改造，即將原水箱內(nèi)加一水漂子對(duì)閥門進(jìn)行控制。既方便使用同時(shí)又做到節(jié)水。
11、參與使用并改造柱窩機(jī)工作，經(jīng)過改造后，柱窩機(jī)在全礦廣泛推廣使用，效果很好。
12、引進(jìn)兩臺(tái)ZQS—65/2.5型手持式氣動(dòng)鉆機(jī)進(jìn)行探放水，并將原來的φ42鉆頭改為φ76鉆頭，使用效果很好；試用了U95型截齒等。
七、本部門比較有特色的主要工作
1、為力保證采區(qū)供電的可靠性、合理性，對(duì)兩個(gè)采區(qū)井下+290變電所、+489變電所、+337變電所、+190變電所的高開進(jìn)行了合理的分段，中間加聯(lián)絡(luò)高開，即采用雙電源單母線分段方式進(jìn)行供電。
2、為了保證檢修區(qū)鋼梁場地的龍門吊正常使用，保證一區(qū)井下供電的安全性和可靠性，對(duì)一區(qū)入井的兩趟電源線路進(jìn)行了改造，即將選運(yùn)區(qū)絞車房附近的架空線路改為電纜供電，從而既保證了檢修區(qū)吊車的安全運(yùn)行，又保證了一區(qū)供電的可靠性。
3、選運(yùn)區(qū)風(fēng)選設(shè)備在水源線上取電源進(jìn)行供電，既保證了選煤線供電的可靠性，又保證了雙電源對(duì)風(fēng)選設(shè)備進(jìn)行供電。
4、將多年報(bào)廢的液力偶合器進(jìn)行修理，利用有使用價(jià)值的泵輪和透平輪進(jìn)行重新組裝，更換里大量的密封件，經(jīng)過修理后的40多臺(tái)液力偶合器全部用在了生產(chǎn)實(shí)際中，使用效果很好。
5、對(duì)二區(qū)風(fēng)井供電線路進(jìn)行了調(diào)整，使地面2米絞車和主扇都形成了雙電源供電，提高了供電的可靠性。
6、汛期來臨之前，組織了對(duì)各處的避雷裝置的耐壓進(jìn)行了試驗(yàn)、各接地極的接地電阻進(jìn)行了搖測，同時(shí)對(duì)井下電纜進(jìn)行了耐壓試驗(yàn)和高開的過電流整定。
八、機(jī)電部管理工作存在的主要問題
1、對(duì)專項(xiàng)治理工作缺乏一定的力度，很多細(xì)節(jié)問題沒有真正得到解決，包括人的思想意識(shí)和對(duì)標(biāo)準(zhǔn)掌握的程度等。
2、對(duì)于發(fā)生的機(jī)電事故，沒有進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、分析，沒有抓住實(shí)質(zhì)性問題，從而沒有采取適當(dāng)防范措施，重復(fù)性事故太多。
3、對(duì)井下設(shè)備強(qiáng)制檢修工作沒有抓實(shí)抓嚴(yán)，尤其是對(duì)新設(shè)備的使用和管理上，仍存在著一定的誤區(qū)和偏差，從而導(dǎo)致機(jī)電事故頻發(fā)。
4、在檢修區(qū)的日常檢修和設(shè)備管理工作中，沒有真正起到檢查指導(dǎo)和質(zhì)量驗(yàn)收作用，多次出現(xiàn)因檢修質(zhì)量問題而影響井下生產(chǎn)現(xiàn)象，設(shè)備管理混亂，尤其是對(duì)兩個(gè)采區(qū)設(shè)備的動(dòng)態(tài)管理方面掌握不清。
5、今年對(duì)內(nèi)業(yè)工作沒有什么新起色，仍停滯在初級(jí)規(guī)模的水平上，沒有一個(gè)程序化管理。
九、主要工作
�。ㄒ唬⒗^續(xù)抓好專項(xiàng)治理工作，鞏固好以前的專項(xiàng)治理。的重點(diǎn)是：1、軌道運(yùn)輸，結(jié)合二個(gè)采區(qū)更換30Kg鐵道的工作，軌道全部重新上標(biāo)準(zhǔn)；2、更換補(bǔ)充各種標(biāo)志牌、銘牌，做到美觀實(shí)用；3、規(guī)范電氣保護(hù)的使用及試驗(yàn)。
�。ǘ�、加強(qiáng)對(duì)固定設(shè)備及采掘設(shè)備的管理。
對(duì)固定設(shè)備定期進(jìn)行檢修和更換，按設(shè)備使用周期及壽命，更換和修理相應(yīng)的配件，力爭使固定設(shè)備事故率為零。
強(qiáng)化對(duì)采掘設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。充分利用二班檢修時(shí)間檢修好設(shè)備，對(duì)采掘設(shè)備實(shí)行日檢、周檢和旬檢。提高操作者及維修者的水平，努力降低事故率。
（三）、強(qiáng)化節(jié)電管理，井下各單位供電實(shí)行計(jì)量考核。
在節(jié)電方面，一是通過更換井上下所有變壓器改成節(jié)能型的，推廣和應(yīng)用節(jié)能燈等節(jié)能設(shè)備。做好躲峰填谷工作，減少和杜絕設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)。另一方面井下各工作面供電實(shí)行單獨(dú)計(jì)量，并根據(jù)今年前3個(gè)月統(tǒng)計(jì)對(duì)各工作面下考核指標(biāo)，實(shí)行獎(jiǎng)罰。
�。ㄋ模⒗眄樅图�(xì)化內(nèi)業(yè)管理。
機(jī)電內(nèi)業(yè)管理初具規(guī)模但不系統(tǒng)不規(guī)范，在度要分門分類分部門的細(xì)化該項(xiàng)工作，建立起一套適合我礦實(shí)際情況的具有實(shí)用性的內(nèi)業(yè)管理體系。
�。ㄎ澹�、搞好修舊利廢工作，降低成本。
修舊利廢工作到現(xiàn)在還都不清楚什么是修舊，什么是正常修理，什么是廢物利用，今年要對(duì)修舊利廢修理、廢物利用進(jìn)行介定，并對(duì)各單位的修舊利廢下發(fā)考核任務(wù)，并適當(dāng)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，使修舊利廢工作做到實(shí)處。
（六）、提高設(shè)備檢修質(zhì)量，完善設(shè)備質(zhì)量檢測及驗(yàn)收制度。
設(shè)備檢修嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理，擴(kuò)大對(duì)配件質(zhì)量檢測的范圍，提高對(duì)備件的檢測手段。檢修區(qū)應(yīng)成立設(shè)備質(zhì)量檢測小組，并建立相應(yīng)檢測驗(yàn)收制度，確保出廠設(shè)備完好。
（七）、擴(kuò)大培訓(xùn)面，注重實(shí)效，提高干部員工素質(zhì)。
培訓(xùn)工作作了大量工作，且取得了一定的成績，但覆蓋面小，有些實(shí)效性差。培訓(xùn)的重點(diǎn)是隊(duì)級(jí)以上管理干部、電管人員以及特殊工種。通過培訓(xùn)、考試及現(xiàn)場考問的多種形式進(jìn)行培訓(xùn)，使隊(duì)級(jí)以上干部對(duì)自己所學(xué)的設(shè)備熟悉原理和操作等。
總之，馬上就要過去了，0八年我們雖然取得了較好的成績，但在取得可喜成績的同時(shí)，我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)在度，在某些方面仍存在一些問題，如：雖然無大的事故發(fā)生，但經(jīng)常發(fā)生一些零碎小事故，這些小事故的發(fā)生，暴露了我們在日常的工作和管理中仍存在不足之處。因此，在明年，我們在認(rèn)真總結(jié)今年的一些工作的同時(shí)，還要虛心接受一些事故教訓(xùn)，伏下身來，踏踏實(shí)實(shí)地干好自己本系統(tǒng)的工作，緊緊圍繞"本質(zhì)安全型礦井建設(shè)"這一宗旨，為全年各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成貢獻(xiàn)我們的力量。
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