司機年終工作總結
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編精心整理的司機年終工作總結，歡迎大家分享。
司機年終工作總結 篇1
轉瞬間20xx年已經走過，我一年的工作也告一段落了。自從中學畢業(yè)之后，我學習成果不好，輟學回家之后，就外出打工了。在打工一段時間之后，我發(fā)覺還是學一門技術比較好，以后至少有點本事。我自小對汽車比較感到饒有興趣，所以我選擇了駕校，學到駕駛證之后，我就開頭了我的司機工作。經人介紹，我來到了公司辦公室上班。
回顧已經過去的20xx年，對我來說是頗有收獲的一年。20xx年9月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫和，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸�；仡欉@一年來的工作，在院領導的關懷和指導下，及同事們的大力關懷，我看到了自己的成果也發(fā)覺了不足，現(xiàn)對一年的工作作工作總結如下：
一、思想政治方面
在學院的統(tǒng)一支配和指導下，認真學習各項國家方針政策，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，本人也主動努力的做到在思想上、熟識上同黨保持全都、始終保持與時俱進的.精神狀態(tài)。不斷加強政治、業(yè)務學習，提高各方面的素養(yǎng)，時刻要求自己凡事從 自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時間學習計算機、法律學問，努力進一步提高自己的業(yè)務學問。
二、工作方面
在院領導和主任的帶領下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順當?shù)耐瓿闪?0xx年的工作。我在本崗位上，能依據(jù)院領導的支配和要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，主動參預各項義務勞動。認真學習業(yè)務學問，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了主動的工作。 在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。平常能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動參預平安學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。
三、存在的問題和預備
雖然經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的寵愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次 .以后的路還有很長，特別是我作為司機，確定要時刻留意到，平安駕駛的重要性。在任何時候，平安駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的進展做出自己的貢獻。確定會做好！
司機年終工作總結 篇2
在領導和同事們的關心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務質量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務�，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：
作為一名領導司機，我深深體會到職責所在。我嚴格要求自己的言行，注意時刻維護良好的形象，同時積極配合領導的工作，比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余，我與車隊其他同事經常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
一年來，我堅守自己的崗位，嚴格遵守規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務。
因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
通過努力學習和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領導的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短，堅持學習，不斷提高，讓本職工作上新的臺階。
在即將過去20xx年工作中，本人工作盡職盡責，嚴格要求自己，自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，服從各級領導安排，擺正工作位置，時刻保持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度，在領導的關心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責，得到了領導和同事們的肯定。在公司重組后的一年里，在領導的要求下和部門的嚴格管理下，不斷學習和實踐規(guī)范化、標準化的工作模式，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的進步和收獲。以下是我在這一年的工作總結及明年工作思路和建議：
由于目前公司沒有定崗定編，我按照領導安排完成各項工作，負責公司車輛駕駛專職司機：20xx年出長途19次，市區(qū)78次，全年安全駕駛無事故、無違章，出車審批手續(xù)齊全。20xx司機年負責公司車輛養(yǎng)護、維修，車輛保險及理賠辦理，燃油統(tǒng)計管理：目前公司車輛共計5輛，認真監(jiān)督車輛行駛情況，及時發(fā)現(xiàn)車輛故障并維修，消除安全隱患，監(jiān)督行駛里程按時車輛保養(yǎng)和辦理車輛保險。做好車輛行駛里程和燃油統(tǒng)計，及時匯總上報。在本職工作中盡心盡力，腳踏實地的做好本職工作。
工作亮點：公司公司重組后，將項目部配備車輛全部收回，對車輛進行統(tǒng)一拍賣處理，本人認真做好車輛保管、檢查及維修護理，以保證拍賣價格，使公司獲得最大收益。負責與評估部門溝通聯(lián)系，辦理手續(xù)，為能夠順利完成此項拍賣工作，做出貢獻。
在今年9月末公司搬家工作中，服從領導安排積極主動參與各項工作中，包括：新工作地址裝飾裝修監(jiān)管，出車運輸，以及后續(xù)搬家公司聯(lián)系溝通及押運物品保管，辦公場所局部門窗處理，衛(wèi)生保潔清理等工作，為此次搬家工作做出貢獻。
工作中發(fā)揚團隊合作精神：對自己司機崗位有清醒的認識，工作中建立很強的'服務意識，出車時盡最大努力為同志們，提供最大方便條件，給予最好服務。在完成自己工作同時，與其他部門員工合作十分愉快，建立良好的同志友誼，為今后共同完成好工作任務打下基礎。
明年工作思路：服從領導安排，定崗定編后，認真履行自己的職責，積極參與公司組織各項活動，做好服務各項工作。對公司建議：雖然在形式上我們已經隸屬國家電投正式員工，但和蒙東來的同志還是有區(qū)別，我們都重組一年多了至今沒有年金，請公司給與足夠重視。再有我們都重組一年多了組織機構方案還沒有落實，定崗定編還停留在口頭上，不知什么時候競聘上崗，能否解決不干活還拿高工資問題。
自3月19號進入到xx局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設備�，F(xiàn)將今年的工作總結如下：
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。
我作為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經歷，讓我更加堅信車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里。
駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
在日常工作中我能夠團結同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
司機年終工作總結 篇3
時間過得真快，轉眼到公司已經半年有余了，首先我要感謝領導。對我工作和生活上的褒獎和勝似親人的關愛。我要感謝公司。對我提供工作和社會保障的賞賜和周到服務。
經過半年多來和同事們相處大家在一起象一家人一樣，是那么融洽，那么和諧，那么有人情味，我是幸運的，我也同樣是努力的。半年來我在公司主要負責車輛的保養(yǎng)、清潔、運轉及公司交代的的其它工作，這些看似簡單做起來確不是哪么容易，我主要明的.了以下幾點。
第一，服務
我們公司是經貿公司，做的是鋼鐵行業(yè)，服務優(yōu)為關建，用領導的話來講我們是公司的第一張形象牌。半年多來我立足公司形象和利益動身做到想客戶之所想，急客戶之所急。
第二車，輛運行保養(yǎng)方面
半年多來共計出車360屢次。行駛13466公里。用時350小時，超出時間98小時，清洗車輛到達108次。維修保養(yǎng)車輛58次。做到有任務分配堅決出車，不曾耽擱過一次客戶接待和單位用車。同樣也得到公司領導的高度贊譽和同事們由衷中意的評價。
第三，完成公司和領導分配的工作方面
本人一直住在公司，由于時間和空間上的方便，本人積極完成一些力所能及的工作，如，公司員工辦公位置改變和裝修需要而進行的咐助桌椅拆裝，運達，調換，如公司魚缸維修清洗方面的輔助工作，這些工作雖說都是力所能及的但從主觀能動性上來說也呈現(xiàn)了我積極的方面，這些也得到了公司領導的贊揚和肯定。
以上是本人的大概總結，有成績同時也有幾點缺乏需要提高。
第一，是學習缺乏，大家都是高門學府而我還只是一個根本水平這是不行的，滿足就意味著退步，以后我將在認真參加公司培訓之外，加強業(yè)務知識學習，多為公司做出奉獻。
第二，繼續(xù)努力加強對安全知識學習，對駕駛技能和安全行車進一步提高。
司機年終工作總結 篇4
轉眼20xx年即將過去了，回首這年來的工作，雖平常單調，但一路走來仍有不少心得體會，現(xiàn)就半年來的工作總結如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全作業(yè)
認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位，一是經常利用開車隊安全例會和作業(yè)安全教育，二是要求司機合理安排好工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛人員不帶情緒開車，確保安全行車。三是加強對新招駕駛員的考核把關，在這年里共新招司機3人，我們對新招駕駛員逐個進行面試、面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。一年來車隊未發(fā)生任何重大車輛安全事故和作業(yè)安全事故。但還是有幾起小事故。安全工作還需加強，不可懈怠。
二、高質量完成道路的清洗工作
為進一步提高城區(qū)道路機械化作業(yè)率，有效的提升城區(qū)道路的清潔程度，我們制定了詳細的工作方案，由于我縣的車輛和外來人員及建筑工地的增加，給我們的作業(yè)帶來很多不便從2月份開始，處根據(jù)實際情況增加了灑水車1臺，取消了早上8點作業(yè)時間段，全部改為凌晨3點后作業(yè)，雖然作息時間很殘酷，但大家沒有怨言，并以熾熱的愛崗敬業(yè)精神投入在工作中，不管是刮風下雨還是嚴寒酷暑都能牢記自己的使命嚴格按照公司城區(qū)道路機械化清洗作業(yè)方案要求作業(yè)，嚴守作業(yè)制度和規(guī)定，確保清洗作業(yè)路段達到無積塵、泥沙，無漏洗痕跡，路面和交通標志能見本色的質量要求，通過清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工作，城市的形象得到了進一步提升，良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱贊。
三、清運及時做到無垃圾暴露
針對現(xiàn)在市民生活質量的提高，城區(qū)垃圾也在日漸增多，夜班清運不及時，我們對公司兩臺長安清運車下午清運做了一定的調整，“下午2點至3點半有長安3號車負責對主街的零星垃圾進行巡回清運，3點半至5點分別安排1號車和3號車把主街分為兩段從農行轉盤到糧站由3號車負責、糧站到交警隊轉盤由1號車負責，必須對各自任務區(qū)域內的果皮箱和垃圾桶里的所有垃圾清運干凈.5點后夜班駕駛員收車吃飯6點半準時到崗未值夜班的駕駛員從5點到6點半負責對整段路上的零星、裸露的垃圾進行清運，6點半后收車休息.夜班駕駛員從6點半到9點對整段路進行巡回清運，9點后收車休息”.為保障市民夜間出行方便，營造一個干凈整潔的新興文。
四、及時做好清洗應急處理工作
在車隊的日常工作時段以外，城區(qū)內會經常出現(xiàn)很多需要應急處理的`清洗，如省、市各項檢查，渣土車帶泥上路、裝修建筑垃圾亂扔亂倒等等，在無規(guī)律、出車次數(shù)多、車輛緊、任務重的情況下，我們合理調度車輛和人員，這年來加班出車次數(shù)增多，但沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的工作。
五、增加收入降低陳本
這年來車隊對外作業(yè)很多，比如給建筑工地送水，為綠化公司澆花等等為公司創(chuàng)造了微薄的收益，各個作業(yè)車駕駛員認真思考探索相互配合，合理安排機械化作業(yè)減少油耗浪費
六、加強了全隊人員的思想教育，認真遵守各項規(guī)章制度，提高了全體隊員的素質。
總之半年來，經過全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，如：個別司機開車不負責、個別員工違反單位制度等，我們決心在今后的工作中克服缺點、改進不足，為進一步提升環(huán)衛(wèi)整體形象，將城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和清潔程度有效的提質推向一個新的臺階，為“創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市”充分發(fā)揮好應有的作用。二零一四年十一月三十日xx省xx物業(yè)環(huán)衛(wèi)部車隊。
司機年終工作總結 篇5
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故�；仡櫼荒甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉�方面：
一、認真做好給領導的車輛服務工作
為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
二、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作
一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
三、積極做到外出期間為領導的服務工作
領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
四、積極做好單位值班工作
根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
五、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻
加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xx員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。
在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
六、業(yè)務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，一年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的`工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，一年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
司機年終工作總結 篇6
自20xx年10月至今我來到公司已經一年多了時光匆匆，在流逝的時間里我得到的是發(fā)現(xiàn)每個人身上的閃光點，學無止境成了我的座右銘，我渴望成長強大，渴望獲得更多的能力，在公司我能感受到我正在一步步的成長，在做事上面更加成熟，在做人方面更加穩(wěn)重，18年度我的總結如下：
一、日常工作更加細致
剛來到公司時在日常工作中時常遺留問題考慮不全面導致做了很多無用功，經過18年的洗禮領導的提點，在日常工作中能做到三思而行，盡量考慮周全使工作更有效率正常有序的進行，在文檔編輯上面也學習到了更多知識，以及在排版PS圖片整理oa表單制作上面更加規(guī)范有條理，遇到問題能獨立思考梳理問題所在處理工作更加細致。
二、本職工作更加專業(yè)
在過去的一年了解到了更多司機專業(yè)知識，在接送客戶時更加禮貌專業(yè)，并熟記幾條日常接送客戶的路線如到內江高鐵站及成都機場，在接送領導時注意保密條例做到了不該聽的不聽，不該說的不說，不該問的不問。對車輛性能有了更深入的了解，車況把握更清晰做到車輛問題熟記于心并及時解決，做到不掌握問題情況，不確保安全行車絕不動車。
三、與同事相處更加和諧
在與同事相處時能利用自身技能，幫助同事解決力所能及的問題，在遇到矛盾時能做到退一步海闊天空，不與同事起爭執(zhí)，吸取同事過人之處彌補自身不足，并調節(jié)自身情緒做到不把情緒帶到工作中來。
四、自我提升更加迫切
在過去的一年里保持了良好的生活作息，堅持鍛煉，放棄了無用社交，嘗試了培養(yǎng)閱讀習慣，學習使人進步，不管是學歷還是自身的技能對于現(xiàn)在的我來說都是遠遠不夠的，在精英輩出的現(xiàn)代社會思想上的短暫滑坡就是人生的一次跌落。
不足與改進：
一、在處理數(shù)據(jù)偏多以及復雜的'問題有時會有些忽略，在處理這些事情時需要多核對多思考。
二、語言表達不夠流利有時不能表達出心里確切想法，需要加強語言表達能力，瀏覽相關書籍觀察別人的語言表達方法。
三、過于依賴導航，不習慣去記憶路線，在導航一次以后盡量回憶行駛路線加深記憶，改掉依賴導航的毛病。
四、不能靜下心去閱讀書籍，一看書就犯困，要堅持定時閱讀培養(yǎng)閱讀習慣。
至此我的18年度總結完畢，在這里我要感謝老師感謝您在我來公司的這一年里無私的教導，更是成為我人生中的明燈，以及感謝公司各位領導同事的支持與幫助，可以說我的成長離不開老師的指引，領導的支持，同事的幫助。
司機年終工作總結 篇7
首先做為一個真正的職業(yè)司機必須做到：
第一：對客人說話的時候要彬彬有禮，做到有問必答；
第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個人的形象；
第三：每天出車前對車輛的外部及車內擦試干凈，定期對車內進行消毒；
第四：平時多注意車輛的保養(yǎng)和維護，保證車輛達到百分之百的完好率，車輛到保養(yǎng)的時候一定要通知公司領導；
第五：有公司的客人上車或下車的時候要主動幫助客人去開門，如果客人手里有東西要主動的幫助客人把東西拿到車輛的后備箱里，客人下車的時候主動到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里；
第六：在行車及停車等紅燈的時候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩；
第七：開車的時候要注意禮讓，不開斗氣車，不開快車，不酒后開車，不超速行駛，遇到情況不明時要下車觀察周圍情況做出正確的判斷后再開車行駛；
第八：車輛出險后及時的報警等待交警的處理，并給公司打電話，把車輛出險的情況真實、詳細的說明車輛出險的情況；以便能讓公司做出正確的的處理；
以上的這八條都是這半年來我根據(jù)自己的實際工作情況以及陸總平時對我提供的幫助和提出的相關的意見總結出來的，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進，有不完善的地方同時也希望得到廣大同事們及公司領導的幫助和改進和補充。我在公司工作的這半年里，自己認為對工作態(tài)度還是積極的，對待同事們也是熱情的，對領導分配的工作能夠及時的完成，在做好自己本職工作的同時還能完成其他的工作；可能我個人在工作中還存在各種的不足，希望這些不足能在10年的工作得到改進和完善，同時也希望公司的領導及同事們對我的不足能夠及時提出并且監(jiān)督我改正。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時公司是否能安排我再做些別的工作，因為我看到別人的忙碌而我卻非常的閑的時候，有時想幫助他們卻不知如何從那里下手；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大，過年過節(jié)還不能休息，還要加班加點，真的希望我能夠幫助他(她)們，可不知道如何幫助。因為我覺得在一個公司里，只要是大家齊心合力并且每個人都能貢獻自己的力量，這個公司就能夠興旺發(fā)展，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個員工的'經濟利益也就能夠得到進一步的提高。
我會積極配合辦公室及陸總做好各項交給我的工作，努力做好本職工作，并且在10年的工作中的把09年工作中的毛病改正，在工作中不斷加強自身的修練和充實自己的知識面，在10年工作努力做到一個合格的專職司機。
公交車司機年終工作總結一年來，在領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
一、努力學習，不斷提高自身素質
根據(jù)安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識，使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務，安全行駛
我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、
維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格自律，努力搞好服務
我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約
我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
司機年終工作總結 篇8
轉瞬間已至XXXX年歲末，進入公司至今，已有半年多的時間，回首XX年的工作表現(xiàn)，雖存在些許的缺乏之處，但總體的付出，還是獲得了不少收益，現(xiàn)就XX年的工作情況，做簡要總結：
一、工作表現(xiàn)和收獲：
1、工作表現(xiàn)：
A、嚴于律己，在工作中，以制度、紀律標準自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，虛心謹慎，主動接受來自各方面的看法，不斷改進工作。能夠嚴謹、細致、腳踏實地的完本錢工作。
B、懂得事情輕重緩急，做事較有條理。辦公室是企業(yè)運轉的一個重要樞紐部門，對企業(yè)內外的很多工作進行協(xié)調、溝通，做到上情下達，這就確定了辦公室工作繁雜的特點。每天除了本職工作外，還常常有方案之外的事情需要臨時處理，并且一般比擬緊急，讓人不得不放心手頭的工作先去解決。
C、工作中雖然獲得了肯定的成果，但不行防止的會發(fā)生錯誤，為了防止類似錯誤的再次發(fā)生，本人在日常工作中不斷總結經驗。并主動向領導、同事請教、學習。
D、大家能在同一公司上班并非易事。在日常工作中本人都能與同事相處融洽，同時也能夠主動的.協(xié)作及幫助其他部門完成工作。
2、工作收獲：
A、工作敏感度有所提高，能夠較主動地向領導匯報工作進度與結果。
B、工作順應力逐步增加，對后期布置的工作，現(xiàn)已得心應手。
二、工作中存在的缺乏：
1、工作細心度仍有所欠缺；在日常工作中，經常有些工作由于不夠細心，從而鋪張時間或是再做一遍。相信在接下來的工作中，本人肯定會認真、認真、再認真來完成每項工作。
2、外來客人的接待和效勞不夠熱忱大方；做為辦公室文員，做好接待工作是自己的本份工作。由于本人在這方面沒有充足的經驗，每次接待都不能做得很好。在以后的接待工作中，力求能做到熱忱周到，耐煩細致。
三、接下來的工作方案：
會依據(jù)以上工作中存在的缺乏，不斷改進，提高自我工作意識及工作效率，努力做好工作中的每一件事情!總的來說XXX年的工作是盡職盡責的，雖然亦存在著些許的缺乏，工作確實也不夠飽和，時有不明白該干什么的感覺，但這一切的一切相信也會伴著XXXX年的到來而逝去。非常感謝公司領導及同事們對我工作的支持與肯定，相信XXX年的我，在行政文員這個崗位上會做得更好，發(fā)揮得更加杰出!為企業(yè)的明天盡一份力。更希望通過公司全體員工的努力，可以把公司推向一個又一個的顛峰。
司機年終工作總結 篇9
20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。
在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
一、潛心學習，自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經過3個月的時間，我已經能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。
二、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。
工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經驗的師傅請教，不斷總結經驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!
三、加強
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結了一套叉車司機培訓方法。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的'重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。
司機年終工作總結 篇10
20xx年是xxxx深入實施“xxxx”發(fā)展規(guī)劃、推進發(fā)展方式轉變，繼續(xù)深化郵政改革持續(xù)深入的一年，為適應新時期郵政保安押運業(yè)務發(fā)展需求，xx省郵政保安押運服務有限公司成立，地市分公司相繼掛牌。xx市分公司自獨立運行以來，緊緊圍繞省公司工作部署，嚴格貫徹上級各項工作要求，全市保安押運工作總體良好，各項工作得以穩(wěn)步推進，扎實開展。
一、20xx年工作情況
20xx年，分公司緊緊圍繞年初確定的中心工作，積極應對市場環(huán)境變化，充分結合自身實際，以創(chuàng)新謀發(fā)展，以穩(wěn)定促提升，發(fā)揚求真務實、干事創(chuàng)業(yè)的工作作風，各方面工作均取得了優(yōu)良成績。全市全年保安押運業(yè)務收入完成xx萬元，較上年同期增長xx%，增幅xx%。
（一）夯實基礎管理完善建章立制
公司成立之初，我們即制定了一系列的有利于公司長遠發(fā)展的規(guī)章制度，修訂完善了包括《員工月績效考核辦法》、《運鈔車輛維修、車輛成本管理、車輛保養(yǎng)考核辦法》、《20xx年度培訓工作實施意見》、《員工作風紀律安全生產考核管理辦法》以及《各崗位工作職責及考核辦法》等在內的辦法制度。通過這些規(guī)章制度的制定和對職工的宣貫，給分公司管理工作提供了依據(jù)，同時也給廣大職工行為準則確立了標準，做到獎罰分明，使分公司上下充滿正能量。
�。ǘ┳⒅仃犖榻ㄔO強化人員素質
按照省公司的相關文件要求，市xx企業(yè)劃轉xx名員工充實到保安押運隊伍，從原外聘解款員中招收xx名新員工。對于新進公司人員，根據(jù)省局相關要求，進行xx天的入職培訓。主要從職業(yè)素質與職業(yè)道理，到崗位從業(yè)知識的講解，經過培訓后考核，新入職人員均全部考試合格上崗。
（三）狠抓安全管理注重素質提升
1、加大安全服務檢查力度，安全生產得到加強一是建立健全了安全領導機構。層層簽訂了安全管理責任書，把目標分解、細化到部門和個人，形成了“縱向到底，橫向到邊、環(huán)環(huán)相扣、逐級追究”的安全防護責任體系。二是深入貫徹落實省公司“安全生產、穩(wěn)定無事故”目標，強化日常管理，掌握人員日常行為和思想動態(tài)。今年以來加大了對人員日常行為規(guī)范的動態(tài)掌握和日常教育力度，對各崗位人員進行了加強培訓，確保其明確責任和履行職責。三是加強監(jiān)督檢查力度，確保安保制度落實，進一步規(guī)范了從業(yè)人員職業(yè)道德風險，安全隱患得到了有效排除。
按照省公司的相關要求，分公司結合實際制定了切實可行的檢查和培訓計劃，按照省公司制定的檢查表，每月市公司組織檢查組對市公司、縣大隊進行xx次的突擊檢查，同時市公司綜合部每月不定期的調閱市公司、各縣大隊的監(jiān)控錄像對運鈔安全、守庫安全、運鈔車停放等環(huán)節(jié)進行檢查，市、縣大隊自查每月不低于三次，市公司檢查每月xx次。對檢查出的問題制定整改措施落實責任人及時進行了整改，按照月績效考核辦法對違規(guī)違紀員工進行處罰，累計處罰違反工作紀律員工xx人次。很大程度上提高了員工規(guī)范操作的自覺性。
2、業(yè)務培訓得到強化，人員素質得以提升
培訓是提高員工素質和改進工作方法的不二法門，公司成立之初，邀請市武警支隊教官對所有基層員工進行了為期三天的技能培訓，增強了員工的體質，提高了全員戰(zhàn)斗力。為建立培訓工作的長效機制，我們制定了詳細的培訓實施計劃，按照我公司制定的《20xx年度培訓工作實施意見》，市、縣大隊各班組長每月負責組織本班組員工進行業(yè)務技能的學習培訓，每月不低于xx次，并每月要xx日前上報本月學習總結和次月的學習計劃，做到了學習有計劃，會后有總結。市公司每月至少要組織一次對全區(qū)員工的培訓學習。通過培訓和學習充實了員工的生活，提高員工的素質和工作方法。
3、車輛管理嚴格規(guī)范，費用支出明顯降低
我公司正常運營的運鈔車xx輛，其中有一輛是省公司調撥的臨時備用車。市公司xx輛運鈔車，共xx條運營線路。xx輛，分別服務于縣城及周邊xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共xx條線路。xx輛，分別服務于縣城及周邊xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共xx條線路。兩縣大隊車輛由于長期在鄉(xiāng)間道路上行駛，車況較差，維修率較高。近日接省公司下發(fā)新運鈔車xx輛，于xx月xx日到齊，現(xiàn)正和xx企業(yè)協(xié)調辦理相關手續(xù)，近期即可投入使用。
4、管理有效加強，嚴厲杜絕安全隱患
全區(qū)共有20支，子彈99發(fā)，配有智能槍彈柜6個（市公司、兩縣大隊各兩個），目前，按照省公司相關要求，為確保安全，智能槍彈柜已經配備專人負責。（具體做法）
5、充分關愛員工，關愛政策持續(xù)受益
“三保證三關愛”活動深入開展。分公司共有（xx人）人參加“三保證三關愛”活動，參與面達到100%。今年，分公司在“三保證三關愛”活動中，共有（xx人）人次受益，從省局申請補助現(xiàn)金（xx元）萬元，分公司員工充分感受到了大家庭的'溫暖。我們能夠取得以上成績，是省公司科學決策、正確領導的結果，是各部門銳意進取、狠抓落實的結果，是分公司干部職工同心協(xié)力、拼搏奉獻的結果，成績來之不易，經驗彌足珍貴。這一年，我們克服“分家”伊始的各項薄弱基礎，抓生產，保穩(wěn)定，尋突破，促轉型，面對市場環(huán)境變化，我們團結一心，迎難而上，經過努力，實現(xiàn)了安全無事故。通過加強培訓教育，實現(xiàn)了人員的思想穩(wěn)定；通過加強業(yè)務檢查，實現(xiàn)了各崗位的正常履職，保證了各項工作的有序開展。
二、存在的主要問題
在肯定成績的同時，我們應清醒地認識到生產和管理中還存在一些突出問題，在以后的工作開展過程中，需要逐步解決：
1、保安員證辦理問題。目前我分公司在崗人員均未辦理保安員證。
2、槍證和辦理問題。由于以前的遺留問題我公司所有涉槍人員都沒有。有xx支槍沒有辦理槍證。按照公安部門的相關規(guī)定無保安員證不能辦理，目前因無考核用子彈，保安員證和都無法辦理。
3、人員緊張。xx大隊守庫人員只有xx人，無替班員。全區(qū)運鈔車司機無替班人員。
4、子彈不足。目前我分公司現(xiàn)有子彈xx發(fā)，不足每槍配備xx發(fā)的標準。現(xiàn)在使用的子彈都是20xx年以前的子彈，已到報廢期無法更換，因無，已嚴重影響了日常訓練和各項證件的辦理工作。
5、硬件建設存在不足。因市xx企業(yè)辦公用房較為緊張，我分公司目前辦公場地不足。辦公設施存在不足，xx大隊無電腦，兩縣大隊都沒有打印、傳真等辦公設備。市公司及兩縣大隊均無檢查用車，開展日常檢查都需要使用個人車輛。
司機年終工作總結 篇11
尊敬的領導、各位評委：
大家好！我是本次競聘司機崗位的應聘者，接下來我將就我的個人信息、工作經驗及其它相關方面向大家做一個簡單的介紹。
一、個人信息
我的姓名叫做張三，是一名男性。我今年26歲。我來自湖南邵陽，是一個相對偏遠的小城市，在這里我度過了我青少年時期的大部分時光。在經過對市場相關職位調研之后，我決定把我的車輛駕駛技能和相關證書轉化成真實的物質收益，從而應聘貴公司的司機崗位。這是我的第一次出外地打工應聘。希望能夠在這里積累更多的經驗，鍛煉自己的能力。
二、工作經驗
在過去的幾年中，我一直從事一些與車輛相關的工作。例如，我曾經通過相關證書考試，取得了公共汽車駕駛證和卡車駕駛證。近年來，我參與了各種類型的駕駛業(yè)務，并深入體驗了其中的各種責任和需求。此外，我還擁有很強的車輛維護技能和常見的機械故障處理能力。在規(guī)避一些意外事故和巨大損失的'方面也做出過一定的貢獻。
三、相關技能
我認為我在以下方面具備了較強的能力：
1、熟悉相關交通法規(guī)，尤其是公路安全駕駛的規(guī)定。
2、具備安全高效駕駛公共汽車和多路口、山區(qū)等復雜路況卡車的豐富經驗。
3、熟悉車輛的基本維護和故障排除，能夠做一些較為復雜的機械維修和保養(yǎng)工作。
4、有很強的道德和責任感，便于公司管理和車輛的保管。
4、愛崗敬業(yè)，在工作中能夠全身心地投入進去。
5、具有團隊合作精神，尊重他人的意見并能夠與同事和諧相處。
四、結語
值此應聘崗位競聘之際，我再次向你們重申：我愿意為貴公司貢獻自己的能力和為公眾安全服務的精神。感謝你們花時間閱讀我提交的這篇競聘述職報告，我真誠地期望和大家共事，愿我的能力得到您們的認可。
非常感謝！
司機年終工作總結 篇12
時光飛逝，轉眼間20xx年就要接近尾聲，回顧這一年來的工作和生活，感慨頗多。這一年來，公司的業(yè)務量是超出我的想象的，與日俱增的吞吐量和不斷引進的新貨種，給我的感覺真是應接不暇，這跟我們公司領導的決策和同事們的團結一致是密不可分的。下面是我自己一年來的工作總結，如下：
一、在思想方面
作為一名碼頭吊車司機。心系碼頭，在工作中能以大局為重，切實的做好一名員工的職責和義務，并榮獲公司頒發(fā)的.“xxx”稱號。
二、 本職崗位方面：
1.、雖然我在本職專業(yè)方面已經工作了2年，但我堅信那句老話“活到老、學到老”。隨著科技的進步和發(fā)展，我以前操作的起重機和現(xiàn)在的起重機無論是結構和性能都已經有著很大的改進，所以我不斷學習新機械的理論和操作性能，提高自己的專業(yè)知識。
2、今年我們門機隊伍又迎來了一批新學員，隊長謝益良帶領我們幾位老師傅，積極開展新司機培訓工作，并在短時間內先培養(yǎng)出了一批有一定經驗的新司機，在船期作業(yè)緊迫的時期，分擔了人員的壓力。作為老司機，我努力做好“傳幫帶”，積極傳授操作經驗，并督促新司機的安全意識。
3、今年，在領導的培養(yǎng)和同事們的支持下，我很榮幸的被選為值班隊長，在今年船期作業(yè)緊張的時刻，能夠帶領全班同仁發(fā)揚不怕苦不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，順利的渡過作業(yè)高峰期。
4、能夠積極主動的和科室、部門進行溝通，并做好協(xié)調工作。服從領導安排，團結同事，關心同事，并做好新學員的思想工作。
三、 存在的不足
工作中還存在急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進一步
加強和提高，專業(yè)知識了解的還不夠多，還需堅持學習。開創(chuàng)性的工作開展不多，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。在下一年里，針對以上問題著重進行改進，并不斷提高自身素質和工作能力。
吊車司機個人年終工作總結我是原料供應部加工車間抓鋼機班一名吊車司機，我的主要任務是從事中八貨物一組料的接卸、收料、鋪料、供出料等任務。一年來，在我作業(yè)的工作場地共接卸一組料萬多噸，供出萬多噸，我所承包的Z — 04#抓鋼機，沒有出現(xiàn)一次操作事故和設備事故，圓滿完成了上級領導交給的各項工作任務。
在工作期間，能嚴格要求自己，勤學多問，虛心向師傅學習、請教，遇事能獨立思考，通過理論與實踐的不斷結合，使自己的技術水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務上，由于本人長期在生產一線工作，能夠和維修人員一起解決生產中的技術難題，先后參加了履帶式坦克吊和液壓抓鋼機的日常維修和管理工作，在日常維修和實踐中積累了豐富的經驗，掌握處理各種故障的基本技能。
WZY42—5液壓抓鋼機采用全功率變量的高壓雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，最大工作壓力，最大流量2 × 210L/min，主液壓泵從封閉的預壓油箱進行吸油，油液經過吸油濾清器和截止閥門進入油泵。液壓抓鋼機，在實用過程中，時常出現(xiàn)一些液壓元件和管路各種故障，嚴重制約了設備正常運行，影響生產順利進行。 20xx年6月，Z — 01#抓鋼機在操作中出現(xiàn)履帶向左走偏現(xiàn)象，我就根據(jù)平時操作和維護經驗，對故障實施排除，先測左、右、主閥壓力，所測結果是左右主閥壓力相等，主壓力故障排除，然后我就根據(jù)操作經驗，對左泵所作用的液壓系統(tǒng)進行操作，發(fā)現(xiàn)其動作緩慢、無力，因此判斷出，左、右主泵流量不等，左泵變量機構損壞，及時更換左主泵，保證了生產正常進行。
由于抓鋼機液壓系統(tǒng)構造復雜，在工作一段時間后，由于各種原因，液壓油中會有鐵屑、水分、塑料、纖維等雜物的出現(xiàn)，這樣就會對液壓系統(tǒng)堵塞，減少液壓元件使用壽命，根據(jù)平時自己的工作經驗，我對車間領導提出了以下建議：抓鋼機液壓油，每工作1000小時，把液壓油從預壓油箱內放出，用干凈容器進行盛放、沉淀，把預壓油箱清理干凈，然后用過濾加油機把放出的油加入預壓油箱，抓鋼機工作30分鐘后，再把液壓油放出，過濾后再加入，這樣等于把整個液壓系統(tǒng)清洗一次，通過采取以上建議，抓鋼機在運行中收到很好效果，保證了設備正常運行，為生產奠定了基礎，重要體現(xiàn)在以下幾方面：
�。�1）過濾器堵塞大大降低，油泵吸油順暢，回油暢通，沒有吸空，振動，噪音。
�。�2）元件運動自如，延長使用壽命，泄漏減少。
�。�3）雜質不再堵塞油路，使整機各部位工作靈活。
（4）保證液壓系統(tǒng)安全、可靠、有效地工作。
由于抓鋼機班年輕人較多，我就對他們言傳身教，給他們講解抓鋼機液壓系統(tǒng)的基本原理和各項技術參數(shù)，對他們提出的問題及時解答，使他們確實做到應知、應會，結合我本人多年的操作經驗，對操作液壓抓鋼機我總結出以下幾個字：柔、穩(wěn)、準、牢。
柔：對初學抓鋼機者，操作時要慢，越溫柔越好。
穩(wěn)：學習熟練后，操作時不但快，而且要穩(wěn)。
準：抓取物體要準，提高工作效率。
牢：抓取大件物體時，注意力要集中，手不能離開，操作手柄，更絕對保證安全。
通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護知識，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。
多年來我能夠刻苦鉆研業(yè)務技術，堅持不懈地學習新技術，作為車間一名吊車技師，能夠履行自己的崗位職責，完成車間交給的各項工作任務，現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展，不學習就會落伍，跟不上技術的發(fā)展，那就不能勝任自己的本職工作，所以說要不斷地吸收新知識，掌握新技術，做一名名副其實的技術工人，以實際行動為舞鋼的發(fā)展做出貢獻。
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