大修工作總結(jié)
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編精心整理的大修工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
大修工作總結(jié)1
總結(jié)過去一年的工作經(jīng)驗，也對下一年工作進行初步的計劃和安排，在肯定成績，總結(jié)經(jīng)驗的同時，也是檢查與彌補自我不足，吸取教訓(xùn)，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在那里把我一年的工作進行總結(jié)匯報如下:
20xx年，由我重點負(fù)責(zé)的除運檢修班這一塊的工作，在平時做的基本維護與檢修方面，圓滿地完成了工作任務(wù)，保證了機器設(shè)備的衛(wèi)生整潔與設(shè)備缺陷的及時處理和消缺，保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行，全年共辦理熱力機械工作票160份，每月對4#5#6#爐排渣機辦票進行了定期檢查與維護工作，并對排渣機進行定期加注黃油和衛(wèi)生維護工作，完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作，改造了5#6#爐排渣機事故排渣管道，對6#爐3#輸灰管道進行了改造，改造與安裝連通了5#爐到6#爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機氣源管道的連通，并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺，并為干燥塔制作防雨棚一個，要求安排與配合廠家對4#3#2#儀用空壓機進行了返廠大修和恢復(fù)安裝，配合廠家對3#4#5#輸灰空壓機用冷干機進行更換蒸發(fā)器與干燥器的檢修，配合廠家對7#輸灰空壓機用冷干機檢修更換壓縮機與干燥器的檢修，對5#儀用空壓機與灰?guī)炜諌簷C用干燥劑進行了更換，對2#灰?guī)?#攪拌機用大齒輪進行了更換，對1#至6#儀用空壓機干燥塔與6#爐噴吹干燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6臺儀用空壓機全部維護保養(yǎng)一遍，1#至6#儀用空壓機各更換了專用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機油濾
芯兩只，并對1#至4#儀用空壓機各更換油氣分離器濾芯一件，對1#儀用空壓機筒體壓力高報警，進行了檢修排查與處理，最終發(fā)現(xiàn)是最小壓力閥閥芯卡塞不能開啟引起報警，及時消除了設(shè)備故障缺陷，對4#儀用空壓機油耗大這一缺陷進行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發(fā)現(xiàn)不能正常關(guān)掉與關(guān)掉密封不嚴(yán)造成油耗增大，并更換最小壓力閥一件，更換后4#儀用空壓機運行正常，對6#儀用空壓機機油箱壓力低報警，空壓機啟動不起來這一故障進行了檢查排除，由于進氣蝶閥在運行中關(guān)掉間隙變小卡死，不能正常開啟，經(jīng)過檢修調(diào)整，使設(shè)備到達運行正常狀態(tài)，
人常說，吃一塹，長一智，說的`是經(jīng)驗教訓(xùn)能夠使人成長的更快些，在遇到新問題時，下功夫研究攻克，也會感受到成功與收獲的喜悅的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環(huán)境怎樣，人的敬業(yè)精神是很重要的，這并不單單表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上頭提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的檢修工作，更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行，也更利于節(jié)能降耗，我們在做這項工作的時候，甲方看到了眼里，甲方當(dāng)時就發(fā)出了感慨，早明白有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合并之后，開料單與領(lǐng)料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領(lǐng)空壓機專用油，一領(lǐng)一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車，往返于大倉庫與電廠之間，架子車都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過去的一年里，從對電腦的不熟悉，到適應(yīng)電腦消缺，做電子臺賬，做工作計劃，做材料計劃，遞電子工作票，寫工作總結(jié)，寫檢修報告，逐漸做的順手了，我認(rèn)為這也
是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內(nèi)心也是很愉悅的，
即將過去的一年就要過去，我們就要迎來新的20xx年，在新的一年里，我還會一如既往的做好我的本職工作，并配合好馬主任的工作，當(dāng)好馬主任的助手，在做好除運檢修這一塊的工作的同時，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護工作的同時，在甲方同意與批準(zhǔn)的前提下，計劃把灰?guī)靸x用空壓機系統(tǒng)與4#5#6#爐氣源管道連通，和把6#爐輸灰與儀用空壓機氣源管道連通，這樣更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定運行與節(jié)能降耗，
在做好檢修工作的同時，重點做好人員的管理，安規(guī)的強化與勞動紀(jì)律的進一步規(guī)范，在保證安全的前提下，保證好設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行。
大修工作總結(jié)2
一、背景介紹
本次核電站大修是為了對一座老舊的核反應(yīng)堆進行全面的維護和保養(yǎng)，確保其安全、穩(wěn)定地運行。大修的周期通常為2-3周，參與的人員包括工程師、技術(shù)人員、工人等。本次大修的時間為期4周，于20xx年6月開始，至8月結(jié)束。
二、任務(wù)分配
在大修開始前，工程師們對核電站進行了詳細的檢查，確保所有設(shè)備都處于良好的工作狀態(tài)。在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)備老化的問題，需要及時進行維修和更換。于是，工程師們制定了詳細的任務(wù)分配，將核電站內(nèi)部的各個設(shè)備劃分為不同的模塊，并分配給不同的'人員負(fù)責(zé)。
三、問題發(fā)現(xiàn)與解決
在任務(wù)進行過程中，工程師們發(fā)現(xiàn)了一些問題。例如，在更換一臺老舊的設(shè)備時，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部的零件已經(jīng)損壞，需要重新設(shè)計和制造。另外，還有一些設(shè)備在維修過程中出現(xiàn)了意想不到的故障，需要及時處理。但是，工程師們及時地采取了措施，確保了大修的順利進行。
四、經(jīng)驗總結(jié)
經(jīng)過這次大修，我們獲得了寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)。首先，我們發(fā)現(xiàn)設(shè)備老化的問題比較嚴(yán)重，需要及時進行維修和更換。其次，我們在維修過程中，需要加強設(shè)備的質(zhì)量控制，確保其安全、穩(wěn)定地運行。最后，我們需要加強對設(shè)備的維護和保養(yǎng)，降低設(shè)備故障的風(fēng)險。
五、未來改進方向
為了提高核電站的運行效率和質(zhì)量，我們計劃采取以下措施：
1.加強對設(shè)備的維護和保養(yǎng)，定期檢查和保養(yǎng)設(shè)備。
2.優(yōu)化設(shè)備的維修和更換流程，提高工作效率。
3.加強對設(shè)備的質(zhì)量控制，確保其安全、穩(wěn)定地運行。
4.加強對員工的培訓(xùn)和素質(zhì)提升，提高員工的專業(yè)技能和安全意識。
總之，本次核電站大修雖然面臨了一些挑戰(zhàn)和困難，但是通過團隊的努力和合作，我們成功地完成了任務(wù)，并獲得了一些寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)。我們將繼續(xù)加強對設(shè)備的維護和保養(yǎng)，提高核電站的運行效率和質(zhì)量，為保障能源安全和環(huán)保做出更大的貢獻。的貢獻。
大修工作總結(jié)3
20xx年是多倫煤化工各裝進入正式生產(chǎn)的最后時刻，也是多倫煤化工投產(chǎn)以來進行的第一次設(shè)備大修，這次大修對多倫煤化工和化工工程公司都是一項非常重要的考驗，為了順利完成大修期間的各項任務(wù)，根據(jù)多倫煤化工的大修工作內(nèi)容，我公司各個檢修隊制定出了詳細的工作計劃、工作節(jié)點安排和任務(wù)目標(biāo)。并且在年初已經(jīng)開始積極的為大修做著各項準(zhǔn)備工作，隨著人員、工具、材料的.相繼到位，大修的大幕漸漸拉開。
20xx年我公司大修項目截止至6月23日完成情況如下：
1、大修期間公用工程界區(qū)大修任務(wù)共：219項。
2、計完成：207項
3、完成率：95%。
4、預(yù)干燥界區(qū)大修項目：642項。
5、完成610項。
6、完成率95%。
7、空分界區(qū)大修項目：349項，現(xiàn)已全部完成。
完成率100%技改工作12項完成8項剩余技改工作也在有條不紊的進行中。
大修期間我公司深入貫徹能化公司的各項文件精神，堅持每天的班前會，深入學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)月的各項文件，貫徹上級公司“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展，打非治違，確保安全”的文件精神，切合實際做好“兩票一證”、“三講一落實”等工作，認(rèn)真落實國家、行業(yè)有關(guān)安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標(biāo)。以控制事故為重點，以杜絕傷亡為目標(biāo)。為大修的順利進行保駕護航。
在大修工作中，我公司充分發(fā)揮吃苦在前、任勞任怨，以大局為重的勞動精神，積極組織人力、物力，統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一指揮。為了在裝短暫停車期間如期、保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們詳細合計檢修工作量，制定了嚴(yán)格、細致的檢修進度表與日常檢修工作內(nèi)容�，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按檢修進度表執(zhí)行。對于檢修進度我們執(zhí)行“日報”制度，各項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人每天匯報當(dāng)日檢修工作完成情況及次日工作計劃。我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預(yù)期計劃順利完成。我們員工也發(fā)揚勇挑重?fù)?dān)，積極主動的公司精神，合理分配各項工作任務(wù)，為了多倫煤化工大修的成功貢獻了力量。
在接下來的一段時間里，我們將對剩余的44項未完成工作進行掃尾。在掃尾工作中我公司將秉承我們一貫的能打硬戰(zhàn)的工作精神，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，按照業(yè)主的要求，保質(zhì)保量的在工作計劃節(jié)點的時間內(nèi)，完成剩余的項目。
大修工作總結(jié)4
中電投河南電力檢修工程有限公司在河南分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅決貫徹河南分公司工作會議精神，積極組織落實河南分公司所部署的各項工作任務(wù)。全公司緊緊圍繞既定的工作目標(biāo)，狠抓落實，強化管理，以精心的維護，優(yōu)良的檢修質(zhì)量，竭誠的后期服務(wù)，為公司樹立了良好的信譽，在電力檢修市場的不斷完善和改革中，在激烈的市場競爭中樹立了自己的企業(yè)品牌。經(jīng)過全體職工的共同努力，在工作中取得了一些成績，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項任務(wù)。現(xiàn)就今年的檢修工作進行總結(jié)：
一、安全生產(chǎn)情況：
開展了春秋季安全大檢查及“安康杯”活動，貫徹執(zhí)行公司《標(biāo)準(zhǔn)工作票安全措施》和《危險點分析及預(yù)控措施》，嚴(yán)格推行閉環(huán)管理，做到了人員、責(zé)任、時間三落實。
我們還根據(jù)安全管理工作的特點，加強了風(fēng)險預(yù)控，建立了安全生產(chǎn)長效機制。實現(xiàn)安全工作關(guān)口前移抓預(yù)防，責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo)，重心下移抓基層（班組）。按照公司的有關(guān)規(guī)章制度，層層分解安全生產(chǎn)目標(biāo)，根據(jù)“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，與各分公司、項目部簽訂了年度安全生產(chǎn)責(zé)任書，落實了各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。為了保證各種安全措施的執(zhí)行，我們還嚴(yán)格貫徹落實各項規(guī)程和制度，加快業(yè)績評估和安全性評價不符合項整改，認(rèn)真執(zhí)行“四不放過”原則。實現(xiàn)安全教育培訓(xùn)與完善的安全技術(shù)措施相結(jié)合，監(jiān)督檢查與增強員工的安全防范意識相結(jié)合，專項整治與建立長效機制相結(jié)合，正面教育和從嚴(yán)管理、重獎重罰相結(jié)合；從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變，從控制人身傷亡向全面保證職工健康轉(zhuǎn)變，確保各項安全目標(biāo)的完成。
截止目前，公司所承接的檢修維護項目，安全生產(chǎn)局面保持平穩(wěn)，未發(fā)生人身重傷及以上事故，未發(fā)生重大設(shè)備事故和環(huán)境污染事件，未發(fā)生檢修原因造成的設(shè)備事故和非停。全年完成C級以上等級檢修26次，其中內(nèi)外部A、B級檢修共11次，有9臺機組已經(jīng)實現(xiàn)全優(yōu)，其他兩臺檢修后在連續(xù)運行中。
二、生產(chǎn)工作規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化管理情況：
1、加大機組的維護力度，確保機組安全穩(wěn)定運行
近階段，中電投河南分公司直屬發(fā)電機組的維護是公司的主營業(yè)務(wù)，在保證現(xiàn)有維護機組安全穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上，才有可能拓展外部檢修和維護業(yè)務(wù)。公司為保證機組安全運行，加強了對機組設(shè)備的檢查，要求各單位制定并嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡檢路線圖，保證巡檢設(shè)備到位，無漏項。根據(jù)目前各單位人員流動量大的特點，要求各單位制訂好A/B互補的巡檢辦法，保證人員外出時，其專責(zé)設(shè)備有人負(fù)責(zé)。保證了設(shè)備得到良好的維護，提高了設(shè)備的健康水平，得到了甲方的認(rèn)可。
要保證機組的維護質(zhì)量，提高設(shè)備的缺陷消除率是最基礎(chǔ)的工作。為了不斷提高現(xiàn)場工作人員的技術(shù)水平，提高缺陷處理的速度和質(zhì)量。我們修訂了《設(shè)備維護缺陷管理制度》，加大了重復(fù)性缺陷考核力度；對長期困擾現(xiàn)場維護人員的疑難缺陷組織精兵強將進行技術(shù)公關(guān)；對突發(fā)缺陷制定了周密的防范措施。在采取以上應(yīng)對措施的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格缺陷考核，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，將考核指標(biāo)提高到97%。我們還定期督促、指導(dǎo)各單位加強對缺陷的管理，做好缺陷總結(jié)和預(yù)防工作，內(nèi)外部市場維護機組全年共消除缺陷35684項，消缺率達到98、8%。
2、強化檢修機組的施工管理及過程控制
1）今年公司各單位工作任務(wù)較重，人員緊張。為保證機組的檢修質(zhì)量，我們指導(dǎo)各單位推行項目經(jīng)理制，修前做好施工組織設(shè)計，組織好人力、工器具；制定嚴(yán)格工期控制措施。對機組A、B級檢修，詳細審查了施工組織設(shè)計情況，并現(xiàn)場檢查核實，督促、指導(dǎo)各單位做好檢修前的準(zhǔn)備工作。
2）加強安全、質(zhì)量管理。通過施工方案審查、現(xiàn)場指導(dǎo)、重大節(jié)點驗收等綜合管理，進一步強化了施工組織設(shè)計，完善了質(zhì)量驗收系統(tǒng)，形成規(guī)范的質(zhì)量管理體系，確保了施工質(zhì)量。全年內(nèi)外部共完成C級以上等級檢修26次，其中內(nèi)外部A、B級檢修共11次，有9臺機組已經(jīng)實現(xiàn)全優(yōu)，其他兩臺檢修后在連續(xù)運行中。
3、生產(chǎn)方面實現(xiàn)了相關(guān)的突破和提高
1）維護總?cè)萘繉崿F(xiàn)突破
由于做到了精心檢修、精心維護，公司今年進行的11次A、B級檢修均順利完成，為公司爭得了榮譽。公司維護總?cè)萘恳灿沙闪⒅醯?6臺1490MW增長到29臺5565MW，人均維護容量由1300千瓦增長到4838千瓦。08年開封京華、平頂山鴻翔機組關(guān)停后維護機組仍然達到29臺，維護容量達到7500MW（詳見附表一：機組維護統(tǒng)計表）
2）大容量機組維護突破
公司目前維護的機組多為135MW、200MW等小容量機組，而新建機組多為600MW萬及以上的大容量機組。為了實現(xiàn)公司在大容量機組維護上的突破，我們認(rèn)真組織人員，深入理解業(yè)主要求，詳細的編制技術(shù)投標(biāo)書，在鶴壁豐鶴、南陽天益等招標(biāo)項目中，均取得了技術(shù)分第一的佳績，為順利中標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ)，率先在外部市場實現(xiàn)了600MW機組檢修維護的突破。鶴壁豐鶴、南陽天益等600MW機組維護中標(biāo)，對公司在管理、技術(shù)、人員素質(zhì)等各方面的提高也起到了巨大的促進作用，為公司的發(fā)展開創(chuàng)了美好的未來。
3）工器具裝備水平不斷提升
隨著公司的快速發(fā)展，各分公司、項目部均出現(xiàn)了工器具短缺的情況。為了滿足現(xiàn)場需要，工程管理部積極聯(lián)系、多方協(xié)調(diào)，緊急購置了300余萬元的急需儀器設(shè)備。集團公司為了滿足300MW、600MW等大型機組檢修維護的需要，為我公司配備先進工器具2200多萬元，經(jīng)多方調(diào)研，征詢現(xiàn)場人員意見，制定了工器具采購計劃，現(xiàn)已完成合同簽訂，很快就會配置到各生產(chǎn)現(xiàn)場。
4）人員技術(shù)水平得到提高
為了滿足大機組維護檢修的需要，我們積極協(xié)調(diào)，組織人員到阜陽、鶴壁、上海、珠海等地進行現(xiàn)場學(xué)習(xí)和實際參加300MW、600MW機組檢修，還組織了600MW機組檢修專項培訓(xùn)和安全閥檢修技術(shù)培訓(xùn)，組織進行動葉可調(diào)風(fēng)機檢修、中速磨檢修、機組振動理論等專項學(xué)習(xí)，參加了徐州300MW機組檢修等現(xiàn)場施工，扎實地做好了員工培訓(xùn)工作。我們還組織人員編制了《管理人員設(shè)備巡視管理辦法》、《設(shè)備檢修臺帳》、《設(shè)備說明書》等技術(shù)管理文件，為大型機組的檢修維護打下了堅實的基礎(chǔ)。
5）實現(xiàn)了人員整合，統(tǒng)一了生產(chǎn)調(diào)度，形成了快速反應(yīng)機制
隨著公司的快速發(fā)展，檢修、維護項目部增多。隨之而來的人員、工器具分散和短缺的問題越來越嚴(yán)重，為了加強公司人員管理及所屬各單位之間內(nèi)部協(xié)作，充分調(diào)動各方工作積極性，實現(xiàn)人力資源有效配置，解決現(xiàn)場檢修、維護工作的燃眉之急。我們編寫了《公司人員借用管理辦法》《公司安全生產(chǎn)聯(lián)系管理規(guī)定》，規(guī)范了人員、工器具調(diào)度程序。全年完成人員（含工器具）調(diào)度58次，共計505工日，為各檢修維護項目的順利進行打下了良好的基礎(chǔ)。
為了提高應(yīng)付突發(fā)事件的`能力，加快反應(yīng)速度，我們制訂了《快速反映管理辦法》，成立了快速反應(yīng)隊伍，確定了快速反應(yīng)人員，規(guī)范了快速反應(yīng)流程，做到了快速反應(yīng)能在較短時間趕到支援現(xiàn)場進行工作。全年共完成快速反應(yīng)13次，解決了一些現(xiàn)場疑難問題，贏得了業(yè)主方的贊揚。
4、成立工具庫，加強工器具管理
隨著公司的快速發(fā)展，各分公司、項目部均出現(xiàn)了工器具短缺的情況。為了規(guī)范公司工器具的管理，整合公司資源優(yōu)勢，提高使用效率，我們加強了工器具管理，實現(xiàn)了工器具的網(wǎng)上管理，各分公司、項目部均可在網(wǎng)上查詢所需工器具，為各檢修維護項目的順利進行提供了良好的條件。
5、制訂、修編多項管理制度
為了規(guī)范工程管理流程，嚴(yán)格工程管理紀(jì)律，提高工程管理水平，我們制訂、修改了“工器具管理制度”、“科技項目管理制度”、“設(shè)備維護缺陷管理制度”、“快速反映管理辦法”、“設(shè)備維護缺陷管理制度”、“安全生產(chǎn)聯(lián)系管理規(guī)定”等多項管理制度，加強了公司與各分公司（項目部）的工作聯(lián)系，提高了公司的制度化水平。
三、機組等級檢修完成情況
公司共完成C級以上檢修共26臺次，D級檢修30臺次，均在核定工期內(nèi)完成。其中A、B級檢修11臺次，全優(yōu)9臺次，另外兩次也在正常運行中。
四、業(yè)主方委托工程及技改項目完成情況
1、新鄉(xiāng)分公司共完成技改非標(biāo)項目63項，其中豫新機組20項大型技改項目，新中益公司技改項目23項，外部檢修工程中20項。
2、平頂山分公司完成了鴻翔、平東公司單項工程82項。
3、鄭州燃氣項目部完成了機組遺留技改項目47項，前后5次更換了近4000支燃機進口濾網(wǎng)。
五、科技進步管理
我們在體系運行過程中發(fā)現(xiàn)員工對科技進步積極性不高，成果在數(shù)量和質(zhì)量上都不能滿足公司實際需要，不利于公司管理和技術(shù)水平的提高，也不利于公司經(jīng)濟效益的持續(xù)增長。因此，我們制訂了《公司管理創(chuàng)新和科技進步管理辦法》，通過不斷的科技創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展，為公司持續(xù)發(fā)展提供管理和技術(shù)支撐，提高企業(yè)核心競爭力。
隨著電力系統(tǒng)的快速發(fā)展，技術(shù)人員流失嚴(yán)重。原中試所針對電廠的技術(shù)監(jiān)督、技術(shù)服務(wù)已淡化，缺乏針對性、及時性和超前性，技術(shù)監(jiān)督工作流于形式，設(shè)備臺帳不全，機組狀況不清，重要設(shè)備沒有專業(yè)人員監(jiān)造，造成事故頻繁，給機組留下嚴(yán)重安全隱患。原有的委托管理模式已經(jīng)難以持續(xù)下去。為了強化技術(shù)監(jiān)督的過程管理，增強科技進步和技術(shù)創(chuàng)新能力，提高總體生產(chǎn)管理水平，并及時解決生產(chǎn)、基建過程中的疑難技術(shù)問題，我們積極籌建“技術(shù)研究中心”�！凹夹g(shù)研究中心”成立后作為公司技術(shù)監(jiān)督、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)信息、技術(shù)服務(wù)的專業(yè)技術(shù)中心，并承擔(dān)部分發(fā)電公司技術(shù)監(jiān)督與服務(wù)工作（國家強制規(guī)定外的）和分公司基建機組的部分調(diào)試工作。
六、存在問題及有待改進的地方
1、在推進全員素質(zhì)工程上還要下大力氣。隨著外部項目的陸續(xù)成立，人才資源問題已是制約我們發(fā)展的瓶頸，如何盡快提高員工隊伍整體素質(zhì)，滿足發(fā)展需求，是擺在我們面前的重要任務(wù)。培訓(xùn)計劃的落實，還有待于加強。
2、在消缺管理上要不斷完善制度，結(jié)合消缺獎罰細則，要建立獎勵基金，及時進行獎勵和考核，體現(xiàn)在及時性上還有差距。
七、20xx年工作思路及建議
1、隨著開封京華、平頂山鴻翔等機組的關(guān)停，河南分公司整體發(fā)電量的完成和盈利能力必然受到影響。我們一定要做好機組等級檢修和維護消缺工作，確保存量機組的正常穩(wěn)定運行，實現(xiàn)存量機組“穩(wěn)發(fā)滿發(fā)”。
2、隨著檢修隊伍的不斷增加，競爭壓力越來越大。想要繼續(xù)生存和發(fā)展下去，就必須樹立品牌意識，提高服務(wù)水平，爭取業(yè)主方的信任，只有這樣才能在市場競爭中立于不敗之地。
3、要將貫標(biāo)的工作理念PDCA（策劃、實施與運行、檢查和糾正、總結(jié)）貫徹到檢修維護工作中，做到閉環(huán)管理、循序漸進。
4、要不斷加強執(zhí)行建設(shè)，每項工作的策劃、實施和總結(jié)必須做到位，力求效果。
5、隨著公司的快速成長和“技術(shù)研究中心”的成立，急需補充一批高素質(zhì)人才，不斷推動公司向技術(shù)型、管理型企業(yè)發(fā)展。希望分公司能在資金、人員、政策等各方面給予全方位的支持。
6、隨著維護、檢修容量的增長，檢修人員十分緊缺，希望分公司能予以支持。
大修工作總結(jié)5
我于20xx年8月9日來到公司工程技術(shù)部工作，初來乍到，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗，加上刻苦鉆研和學(xué)習(xí)，很快適應(yīng)了工作環(huán)境，深刻感受到了工作的緊張和忙碌，也體會到了這份工作帶給我的快樂和自豪，現(xiàn)就談?wù)勎覍110公路的一些看法。
一、G110橋面鋪裝早期病害分析的.一點個人看法
1、按損壞形式（推移、壅包）可初判為鋪裝層內(nèi)部產(chǎn)生較大剪應(yīng)力，引起不確定破壞面剪切變形，由于鋪裝層與橋面板間結(jié)合面粘結(jié)力差，抗水平剪切能力較弱，在水平方向上產(chǎn)生相對位移發(fā)生剪切破壞，產(chǎn)生推移、壅包病害。
2、冬季除雪撒鹽，雪融后鹽水滲透至鋪裝層，產(chǎn)生對混凝土鋪裝層腐蝕現(xiàn)象。
3、4cm厚SMA—13級配控制不嚴(yán)，孔隙率較大，透水性較強，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產(chǎn)生冬春凍融破壞。
4、山區(qū)路段處于嚴(yán)寒地區(qū)山區(qū)重載公路，近年降雪較大，據(jù)同事介紹為達到快速開通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動層，遇水形成灰漿，加之重載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。
5、渠化交通、重車破壞導(dǎo)致交通荷載累積，造成局部路面疲勞開裂。
二、針對病害應(yīng)采取的一些預(yù)防措施1、優(yōu)化設(shè)計
1、瀝青面層層間應(yīng)使用防水材料，無論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大減少。
2、嚴(yán)格控制超載車輛，公路管理部門應(yīng)該對超載車輛進行強制卸載后方可放行，并在入口處設(shè)卡不得讓超載車輛進入公路。
3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA—16的抗車轍性能要優(yōu)于SMA—13，由于G110為重載貨運公路，設(shè)計路面4cmSMA—13建議改為SMA—16。
4、增設(shè)山區(qū)段路面層排水設(shè)施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水破壞的影響。
三、對G110公路工程質(zhì)量的一點看法
在山區(qū)段大修過程中我發(fā)現(xiàn)公路隧道的外觀質(zhì)量不盡人意，主要表現(xiàn)在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面；混凝土施工縫處理不好影響外觀質(zhì)量；模板縫及錯臺較大；洞內(nèi)水溝蓋板翹曲、松動；懷疑隧底有少量冒水（洞內(nèi)混凝土路面局部有少量積水，由于大車行駛要使用剎車水，不能明確肯定積水為隧底冒水）；洞門外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現(xiàn)象，值得肯定的是洞內(nèi)防排水質(zhì)量較好，雨后在隧道內(nèi)通行未發(fā)現(xiàn)滲漏水的問題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設(shè)備之孔眼不滲水”的要求。
總之，瀝青混凝土路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素，有設(shè)計方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個人的一些粗淺的看法，有不當(dāng)和錯誤之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事提出批評，此次大修對我也有很大啟發(fā)，我決心在二期工程建設(shè)中加強施工現(xiàn)場管理、提高現(xiàn)場施工質(zhì)量，嚴(yán)格要求施工單位規(guī)范施工，盡量在提高瀝青路面使用性能的同時，延長使用壽命，提高公司的投資效益。
工程技術(shù)部：
20xx—9—xx
大修工作總結(jié)11
4F大修工作于20xx年2月9日正式開始，我班在2月8日開4F大修動員會，班會上把大修項目落實到具體人員上，要求工作負(fù)責(zé)人全面按照4號機組大修“三措一案”匯編方案執(zhí)行檢修工作類容。從思想、行動上高度重視大修工作。
此次大修我班主要有非標(biāo)項目11項外加1項零時處理項目4B油池滲漏處理。
具體工作項目按下列時間進行：序號12345678910工作類容尾水管檢查開工日期2月9日完成時間2月9日3月6日2月15日2月11日3月12日備注提交報告已驗收已驗收已驗收已驗收尾水管盤型閥基礎(chǔ)2月10日開挖及澆筑回填勵磁變基礎(chǔ)開挖及2月10日回填找平4B油石清理2月10日油槽檢查并出報告，制定方案、安裝鋼質(zhì)油槽板124負(fù)荷開關(guān)室地面電纜溝開挖及回填C20混凝土推外泵基礎(chǔ)開挖及回填澆筑C20混凝土4B冷卻器室及4B室粉刷4B油石回填2月16日2月21日3月12日已驗收2月17日2月29日已驗收2月26日已驗收已驗收已驗收快速門胸腔滲漏點2月22日灌漿處理
大修工作的幾點體會；
此次大修與消力池大修工作同時進行，1）班組合理組織安排人員，并做好大修材料準(zhǔn)備落實，工器具的檢查工作；充分發(fā)揮調(diào)動每個人的工作積極性，加班加點完成上幾下發(fā)的各項工作任務(wù)；
2）分場領(lǐng)導(dǎo)積極關(guān)心班組困難，及時解決了班組人員緊張現(xiàn)象。
3）工作負(fù)責(zé)人每項工作按照廠部創(chuàng)建“無違章現(xiàn)場”的要求嚴(yán)格執(zhí)行，做到按計劃檢修，“兩票”執(zhí)行100%，“三措”落實到位，現(xiàn)場文明作業(yè)到位，尤其是土建工作污染大，施工垃圾、廢料清理及時，施工材料堆放整齊，現(xiàn)場沒有造成二次污染發(fā)生；加強了安全責(zé)任意識，無人員違章現(xiàn)象發(fā)生，做到了0違章和0事故；
4）班組工作超前意識提前，及時做好與別的部門溝通，合理安排工作進度。
大修工作總結(jié)6
xx部門或車間
前言
突出通過此次大修在組織上和管理上有些什么寶貴經(jīng)驗及存在的問題，以及裝置、設(shè)備存在的隱患及問題。
一、大修概況
根據(jù)自己或本單位在大修中的`角色，從項目立項到各種資源的準(zhǔn)備等進行簡要說明。
二、大修完成情況
盡量用事實和數(shù)據(jù)描述大修完成情況。
三、主要經(jīng)驗和應(yīng)吸取的教訓(xùn)
重點突出管理方面取得的經(jīng)驗及教訓(xùn)。從項目立項、任務(wù)書（方案編寫、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序）、備品備件材料、施工過程管理、質(zhì)量驗收及開車等整過過程中取得的經(jīng)驗及應(yīng)吸取的教訓(xùn)。
四、大修需要改進和完善的幾個方面
根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，吸取本年度大修的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，明確需要努力的方向，并提出改進措施。
1、計劃管理方面
2、質(zhì)量管理方面
3、物資管理方面
4、安全管理方面
大修工作總結(jié)7
20xx年11月原料磨及燒成系統(tǒng)設(shè)備檢修工作于11月15日正式停窯檢修開始，計劃到11月23日全部結(jié)束。本次停窯檢修全部項目基本按計劃時間完成停車、檢修、試車、開車工作；本次系統(tǒng)停窯檢修人員少、任務(wù)重、難度大、項目多，全體員工不惜放棄休假參加檢修，從后勤部門到現(xiàn)場維修部門大家不畏困難、團結(jié)協(xié)作、攻堅克難、晝夜兼程，以最快的速度、最好質(zhì)量、安全的完成了本次系統(tǒng)停窯預(yù)先計劃檢修全部任務(wù)�，F(xiàn)就本次停窯檢修的得與失、經(jīng)驗與教訓(xùn)總結(jié)如下：
一、檢修組織工作
11月初公司組織系統(tǒng)停窯檢修前開了一次動員大會，明確了各個部門職責(zé)分工。參加本次停窯檢修部門包括：行政部、采購部、財務(wù)部、環(huán)安部、機務(wù)科、電務(wù)科、倉庫、中控室、制造部等部門參與。并對檢修工作進行了詳細的分工，各司其職、各負(fù)其責(zé)。由于分工明確、職責(zé)清晰，各有關(guān)人員無論是在檢修準(zhǔn)備，還是在檢修過程中都能夠清楚的、有條不紊的完成好自己的本職工作，由于工作流程順暢，在發(fā)生問題時能夠及時的解決問題。
但是系統(tǒng)停窯檢修組織工作還存在如下的問題，有待于在今后的系統(tǒng)停車檢修工作中加以注意：
1、系統(tǒng)停窯檢修各個部門組織、協(xié)調(diào)、交叉作業(yè)比較混亂及不足，部門內(nèi)部再次分工不夠明確細致。
2、各部門的職責(zé)及負(fù)責(zé)人，全體維修員工、外來維修人員還有很多人不知道，有事后到處找人，耽誤時間，影響了正常的檢修工作。
3、外來維修人員管理還有不足地方，公司相關(guān)技術(shù)人員與外來維修人員之間的配合、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查不到位。
二、項目編報及完成情況
1、項目編報：11月初公司組織召開了檢修項目確定大會，這次大修主要項目是燒成系統(tǒng)和原料系統(tǒng)兩大系統(tǒng)的檢修，主要以燒成系統(tǒng)為主，設(shè)備維修項目主要由機務(wù)工程人員制定，大項目主要有2630拉鏈機兩臺、2633拉鏈機一條、篦冷機檢修、窯頭更換冷風(fēng)套、窯尾密封更換、窯第二檔托輪更換、窯尾回料勺更換、C5下料管更換、原料磨噴水管更換、2102和2112回轉(zhuǎn)下料器補焊、選粉機葉片更換和殼體破洞補焊等項目。
2、項目完成情況：本次停窯檢修整體完成情況還是比較好的達到預(yù)期效果，燒成系統(tǒng)維修工作完成情況比較好，原料系統(tǒng)完成情況大概只有60%，時間短也是沒有完成好因素之一；從中可以看出來檢修項目的過程中還存在著很多問題：第一，維修項目表沒有充分的'考慮與討論及準(zhǔn)備；第二，工藝與機務(wù)之間沒有充分的溝通好，第三，機務(wù)派工人員沒有充分遵照停窯維修計劃表規(guī)定要求嚴(yán)格執(zhí)行，沒有給予足夠的重視。
3、由于停窯檢修前整體準(zhǔn)備的時間也較短，所以項目的檢修工時、備品備件、消耗材料及費用均編報不不夠完整細致。
三、方案準(zhǔn)備
1、檢修項目確定后，公司也積極組織了多次開會討論確定檢修方案，并做檢修的各項準(zhǔn)備工作。但也存在方案考慮不周、檢修準(zhǔn)備工作不到位的現(xiàn)象。
2、停窯檢修計劃表填寫也較以前有了很大進步，基本上能夠按照華潤水泥停窯檢修計劃要求認(rèn)真的填寫。但是也存在檢修內(nèi)容不夠具體、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施不全的現(xiàn)象。
四、備品備件、工具準(zhǔn)備
11月檢修時間和項目確定后，車間技術(shù)人員立即行動起來，根據(jù)項目列出所需的備品備件、工具，并逐項的到倉庫去落實，庫里沒有的及時聯(lián)系采購部立即緊急采購，保證了檢修工作的需要。
雖然本次檢修比較突然，但工具、零部件與消耗材料比較均已做了比較好的準(zhǔn)備；檢修過程中雖然有些備品備件沒有及時回來，但由于采購部積極配合與支持，檢修過程中沒有發(fā)生因備品備件準(zhǔn)備不到位而影響檢修工期的現(xiàn)象。
五、檢修質(zhì)量
本次停窯檢修計劃的編寫質(zhì)量較以前有了很大進步，技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大部分項目都提出來了，這樣為提高檢修質(zhì)量提供了可靠的依據(jù)。檢修現(xiàn)場，機、電、工藝按照檢修質(zhì)量方案的要求，做到科學(xué)文明檢修，安全檢修、按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范檢修，在進度與質(zhì)量發(fā)生沖突時，進度服從質(zhì)量，檢修過程中機、電、工藝技術(shù)員認(rèn)真負(fù)責(zé)的履行職責(zé)、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，本次系統(tǒng)停窯檢修雖然在點火過程中出現(xiàn)一些狀況，但沒有發(fā)生返工、泄漏等檢修嚴(yán)重的質(zhì)量事故。
六、檢修總結(jié)
20xx年11月23日系統(tǒng)停窯檢修工作即將落下帷幕，本次檢修是我們公司比較系統(tǒng)有計劃的較大規(guī)模的系統(tǒng)停窯檢修，本次檢修比以往的系統(tǒng)停窯檢修有了明顯的進步。全體員工都參加了這場“無聲的戰(zhàn)斗”，大家在參與的過程中對華潤水泥系統(tǒng)停窯檢修工作有了深刻的認(rèn)識。在9天檢修當(dāng)中，全體參戰(zhàn)員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，不怕苦、不怕累，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，每天加班加點，晝夜兼程，克服了重重困難，保質(zhì)保量按時安全地完成了預(yù)定的檢修任務(wù)。本次檢修無論是在準(zhǔn)備過程中，還是在檢修過程中都產(chǎn)生了很多嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，以及表現(xiàn)非常出色的員工，但也還存在著很多不容忽視的缺點和不足，望全體員工對本次檢修工作反復(fù)的進行反思和總結(jié)，希望公司今后盡快可能對表現(xiàn)優(yōu)秀的員工和出色的檢修項目進行表揚，對表現(xiàn)較差的員工和檢修項目進行批評和總結(jié)經(jīng)驗，并從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，保證在今后停窯檢修過程中各方面工作做的更加出色，確保公司的停窯檢修工作安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成。
七、下一步的工作重點
本次檢修前公司提出的要求是：“檢修一次，保運一年。”設(shè)備檢修工作嚴(yán)格的遵照公司要求，認(rèn)真的落實每項檢修工作，圓滿的完成了本次檢修工作。
當(dāng)前的工作重點是一次點火成功，滿負(fù)荷、高效的讓設(shè)備運行。在水泥市場行情較好的情況下，開足馬力的生產(chǎn)，使得公司早見效益，盡量減少今年的虧損。
下一步的工作重點是按照公司要求將設(shè)備保養(yǎng)好，保證設(shè)備到達最佳狀態(tài)運行，降低設(shè)備維修成本，其它費用的支出；使公司早日見到效益，讓公司實現(xiàn)贏利目的。
這一切成績的取得要靠公司全體員工的共同努力才能取得的，望大家再接再厲、同舟共濟，將我們的工作推上一個新的臺階，取得更多、更大的成績。
謝謝
20xx年11月29日
大修工作總結(jié)8
今年的大修時間緊任務(wù)重，自從20xx年9月末接到領(lǐng)導(dǎo)通知，至今已歷時半月有余，在這段時間里，我主要承擔(dān)協(xié)助ADIA廠家對25/33高速沖床滑塊及連接部，離合器、制動器部分的檢修、維護保養(yǎng)。二期高速沖床壓平機及送料機構(gòu)的維修、保養(yǎng)。15FCA線高速沖床送料機構(gòu)，制動器，離合器的維修和保養(yǎng)。減震氣囊的檢查以及15FC線退火爐網(wǎng)帶的更換。
1、協(xié)助廠家對25/33高速沖床維修、維護及保養(yǎng)
這次協(xié)助ADIA廠家對25/33高速沖床進行維修及保養(yǎng)，主要是對滑塊的間隙進行調(diào)整。其中又以球頭、連接桿、合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)為重點。
經(jīng)拆卸、測量，球頭、平衡杠狀態(tài)良好，隨即對其進行必要的維護和保養(yǎng)。如配件的清洗，各部位的潤滑，螺絲，螺母的清潔等。
下面是合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其中蝸輪蝸桿狀態(tài)良好，只是蝸桿處的齒輪內(nèi)徑磨損，外協(xié)加工齒輪。
清潔外套、渦輪蝸桿及相關(guān)部件，安裝渦輪蝸桿，測量間隙，在允許的范圍內(nèi)。
因操作者反應(yīng)在高沖運行過程中，離合器部分有異常音，所以對離合器部分進行拆卸、測量，發(fā)現(xiàn)離合器部分的軸有嚴(yán)重磨損，外徑端蓋螺絲孔磨損情況尤為哭出，所以對軸進行補焊，端蓋外協(xié)加工。由于飛輪內(nèi)徑磨損，對內(nèi)徑加套調(diào)整間隙。
另外對離合器、制動器的各內(nèi)齒、摩擦片進行檢查，內(nèi)齒間隙合格，大約在15道左右，摩擦片完好，無嚴(yán)重磨損。
之后進行相應(yīng)的維護之后進行安裝，對滑塊及平臺的平面度與垂直度進行調(diào)整，在進行整體調(diào)試之后復(fù)檢，驗收合格。
2、二期高速沖床送料部分及壓平機的獨立維修
根據(jù)平時的維修情況及操作者的反應(yīng)，二期高沖的故障主要體現(xiàn)在送料不穩(wěn)上，其余地方良好，所以這次維修的重點就放在送料系統(tǒng)和壓平機上。
先拆卸壓平機，發(fā)現(xiàn)壓平機大壓輥軸承多數(shù)摩擦阻力很大，有個別已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，造成壓輥嚴(yán)重磨損，以至于送料的時候打滑。
壓輥外協(xié)加工，更換各部分軸承，除了大壓輥，其余的小壓輥的軸承也進行及時的更換，對內(nèi)徑磨損的齒輪進行補焊，對各部件進行維護和保養(yǎng)。
送料機構(gòu)的問題很多，拆卸之后發(fā)現(xiàn)以下幾點問題：
1、壓盤軸承磨損，其中從動壓輥軸承摩擦阻力很大。
2、送料從動壓輥軸承室磨損，有大約十道的間隙。
3、主動壓輥軸有嚴(yán)重磨損。
4、凸輪機構(gòu)軸承摩擦阻力大。
5、凸輪機構(gòu)連接桿萬向頭破損。
以上幾點都不同程度的影響了送料的穩(wěn)定性，造成了送料的不確定性。針對以上的幾點問題，二期高沖的維修主要目的是減少間隙，由于時間緊迫，軸承室沒有辦法拿到廠家去電鍍，所以，在從動壓輥更換完軸承熱裝之后，在軸承室內(nèi)加銅皮固定，上下各加兩片兩道半的銅皮，和軸承之間造成過盈配合，消除間隙。
主動壓輥將軸拆卸補焊，車圓，與壓盤軸承部分過盈配合。
對于破損的連接桿，采買標(biāo)準(zhǔn)件進行更換。
凸輪機構(gòu)更換軸承，對封蓋的密封圈進行更換。
3、15FA線高沖的維修及維護
由于在假期維修之前15FA線高沖的壓平機剛剛做完檢修，所以直接檢查送料部分、制動器、離合器及氣囊。
15FA線高沖壓盤磨損很快，經(jīng)拆卸發(fā)現(xiàn)壓盤部分軸承間隙太大造成壓盤運動的時候承受徑向力，進而造成壓盤磨損過快。
針對以上原因，對壓盤上下軸承進行更換，減小壓盤所受的徑向力。其中從動壓輥由于之前磨損嚴(yán)重，已經(jīng)不能維持生產(chǎn)，閆方師傅制作了新的壓輥，以作替代。維修期間外協(xié)制作的壓輥到貨，預(yù)計進行更換，但是據(jù)觀察，我們制作的壓輥工作狀態(tài)很好，沒有預(yù)計的那磨損，完全可以在相當(dāng)長的時間內(nèi)維持生產(chǎn)，所以，從動壓輥不予以更換。
之后是對A線高沖離合器制動器的檢修，檢查發(fā)現(xiàn)各部分磨損量都在可接受的范圍之內(nèi)，所以只對其進行除塵、注油、清洗等保養(yǎng)，不予以更換。
4、協(xié)助閆方師傅對A線高沖底部氣囊進行檢查
經(jīng)對A線高沖底部氣囊進行充氣放氣試驗，氣囊工作狀態(tài)良好，各部分螺絲沒有松動現(xiàn)象，自動充氣氣閥狀態(tài)良好，工作正常。
5、協(xié)助閆方師傅對A線、C線退火爐的`維修
退火爐的問題主要有兩點，第一是網(wǎng)帶有的部分破損嚴(yán)重，需要將其切斷、剔除，更換新網(wǎng)帶。此部分由我協(xié)助我?guī)煾搁Z方進行更換。第二是爐內(nèi)運行平面有開焊和起包的部分，這部分由外協(xié)廠家負(fù)責(zé)，我們負(fù)責(zé)協(xié)助其工作。
網(wǎng)帶更換需要將需要更換的部分截斷，在新網(wǎng)帶上切斷焊點，抽出連接桿。之后再截取相當(dāng)長度的新網(wǎng)帶，將兩者進行拼接，最后將節(jié)點焊死。網(wǎng)帶更換完畢之后對壓輥、配重部分進行檢修。之后試運行，工作狀態(tài)良好。
今年的大修工作對于我個人來說是我工作能力的一塊試金石，由于任重而道近，而我們需要保質(zhì)保量的完成我們的維修任務(wù)，使我在很多時候不得不獨立來完成任務(wù)。由于以前都是跟著師傅走，自己沒有經(jīng)過這樣大規(guī)模的維修工作，在師傅的羽翼下慢慢的產(chǎn)生了驕傲自滿的情緒，今年的工作如當(dāng)頭棒喝，清楚的指出了我的缺點和不足。讓我看清了以后的路是在不斷地學(xué)習(xí)和研究中向前延伸的。我要以此為契機，努力提高自身的工作水平，端正自己的工作態(tài)度，在以后的工作中不斷地提高，實現(xiàn)自己的價值。
大修工作總結(jié)9
10 號主變壓器 投產(chǎn)日期： 1987 年 11 月 02 日 制造廠 沈陽變壓器廠 ，型 式 SFP7-240000/220 ， 容量 240000 千伏安，電壓比 242±2×2.5%/15.75千伏 。
(一)停用日數(shù)：
計劃： 20xx 年 07 月 22 日 至 20xx 年 09 月 22 日，共計 63 天 實際： 20xx 年 07 月 22 日 至 20xx 年 09 月 22 日，共計 63 天
（二）人工：
計劃： 1800 工時，實際（概數(shù)）： 1820 工時。
�。ㄈ┐笮拶M用：
計劃： 142946 元，實際（概數(shù)）： 171782 元。
�。ㄋ模┖喴淖挚偨Y(jié)：
1、 項目執(zhí)行情況。
10號主變于20xx年9月進行首次大修，修后運行狀況一直較好。為配合10號機組增容改造工程，特此進行大修。本次10號主變大修工作中，配電班嚴(yán)格按照規(guī)程要求進行控制，認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝紀(jì)律和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求，對標(biāo)準(zhǔn)及非標(biāo)準(zhǔn)項目，本著應(yīng)修必修、修必修好的原則，充分調(diào)動參加大修職工的積極性，克服了時間緊、任務(wù)重等諸多困難,做到不丟項，不漏項，確保了檢修質(zhì)量和檢修工期，保證了人身和設(shè)備安全，一次通過驗收合格。
標(biāo)準(zhǔn)項目：
1） 吊鐘罩檢修器身。
2） 繞組、引線及磁（電）屏蔽裝置的檢修。
3） 鐵芯、鐵芯緊固件(穿心螺桿、夾件、拉帶、綁帶等)、壓釘、壓板及接地片的檢修。
4） 油箱及附件的檢修，包括套管、吸濕器等。
5） 閥門及管道等附屬設(shè)備的檢修。
6） 安全保護裝置的檢修。
7） 油保護裝置的檢修。
8） 測溫裝置的校驗。
9） 操作控制箱的'檢修和試驗。
10） 無勵磁分接開關(guān)的檢修。
11） 全部密封墊的更換和組件的試漏。
12） 變壓器油處理。
13） 清掃油箱并進行噴涂油漆。
14） 修后配合試驗。
非標(biāo)準(zhǔn)項目：
1） 10號主變低壓套管通流部分改造，每相增加銅片32片，規(guī)格120×0.3mm。
2） 部分油管路改造焊接，冷卻器上下集油聯(lián)管及變壓器本下部進油管由DN150改為DN200。
3） 更換壓力釋放閥2個，型號YSF4Ⅱ—55/130KJTH。
4） 更換本體全部蝶閥，其中ZPF-80蝶閥3個、ZPF-100蝶閥8個、ZPF-150蝶閥2個、ZPF-200蝶閥4個。
5） 更換閘閥4個，其中Φ25閘閥2個，Φ80和Φ50閘閥各1個。
6） 更換冷卻器8組，型號YF4-250。其中包括油泵8臺，型號6B135-5/3V；流量指示器8個（配波紋管），型號BLZ4-150-135/70；ZPF-150蝶閥16個；分控箱8個。
7） 冷卻器主控箱更換，型號XKFP-5/8。
8） 冷卻器工備電源電纜更換，型號VLV22-3×95+1×50。
9） 10號主變低壓封閉母線絕緣子更換，型號DMC-20共432只。
2、 檢修中消除的設(shè)備主要缺陷。
10號主變低壓套管滲油，進行涂膠處理。
3、 設(shè)備的重大改進及效果。
更換冷卻器8組，型號YF4-250，由于該冷卻器容量大，除能夠滿足變壓器增容所需冷卻條件外，還具有如下優(yōu)點：
1） 冷卻器散熱管直徑及間距大，不易堵塞，利于空氣流通。同時冷卻器取消凈油器，油回路采用直通式設(shè)計，減小了油流阻力，使得油流速度加快，增加了散熱能力。
2） 冷卻器采用低轉(zhuǎn)速、低噪聲風(fēng)扇電機，由于轉(zhuǎn)速降低，減輕電機軸承磨損程度，不但延長了電機使用壽命，還降低了對周圍環(huán)境的噪聲污染。
3） 冷卻器管路安有高強度可伸縮波紋管，不僅方便設(shè)備的安裝，還可以緩解油流產(chǎn)生的沖擊力對變壓器造成的損害。
4） 采用新型真空偏心蝶閥，該蝶閥不僅密封好，還可承受真空。另外限位槽內(nèi)裝有限位定位件及密封件，起到二次密封作用的同時，又能使閥板得到定位，防止閥板在油流沖擊下自由關(guān)閉。
4、 人工和費用簡要分析（包括重大特殊項目的人工、費用概數(shù)）。
本次10號主變大修，計劃費用142946元，實際費用171782元，超支費用主要用于新冷卻器管路堵板加工及150噸吊車檢修等項目。
5、 檢修后尚存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的對策。
無
6、 其它
大修工作總結(jié)10
20xx年是我廠生產(chǎn)、大修、建設(shè)任務(wù)最重的一年，同時也是對全體人員的考驗和鍛煉的一年。10月初，我廠首次進行年度大修，在本次大修工作中，全體員工充分發(fā)揮吃苦耐勞、任勞任怨，自主加班以大局為重的敬業(yè)精神。積極組織人力、物力，統(tǒng)一安排、統(tǒng)一指揮，分工明確。為了在設(shè)備停車期間如期保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們根據(jù)檢修工作量，制定了嚴(yán)格、細致的檢修進度表與日常檢修工作內(nèi)容。本次大修檢修及技改項目共100余項，完成率100%。在檢修過程未發(fā)生一起安全事故，檢修任務(wù)順利完成了。
一、現(xiàn)場檢修主要內(nèi)容
1、水汽車間主要檢修項目
�。�1）1#、4#循環(huán)泵在停泵時，在把進出口閥全部關(guān)閉的情況下，不能自主停車，因為出口閥及進口閥全部內(nèi)漏。在停車檢修時對1#、4#循環(huán)泵的進出口閥進行更換，同時更換了4#循環(huán)泵機封。
�。�2）對循環(huán)水中的循環(huán)量少，原計劃更換噴頭，但停機后發(fā)現(xiàn)涼水塔水管積有大量的泥沙，堵塞管道截面達三分之二以上。確定檢修方案后，公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場督促指導(dǎo)，經(jīng)過五天加班加點連續(xù)奮戰(zhàn)，將涼水塔存在的問題完全解決。
�。�3）在停車檢修過程中對水汽車間煙道的9個擋板門進行檢修，檢修之后能夠保證擋板門靈活開關(guān)。同時對鍋爐區(qū)域蒸汽管道及供水管道上內(nèi)漏嚴(yán)重的12個電動閥門閥芯進行檢修，這21個閥門經(jīng)檢修
后使用效果良好。
（4）對鏈斗除渣機磨損嚴(yán)重的滾輪進行更換，并對磨損嚴(yán)重的軌道進行更換，并對軌道進行找正、保證設(shè)備的長期穩(wěn)定運行。
�。�5）對停下的2#、3#鍋爐本體進行了徹底地檢查：
1) 2#爐本體主要更換了兩根二次風(fēng)管及80個風(fēng)帽，對爐膛內(nèi)落煤口處的澆注料進行補修，對爐膛內(nèi)水冷壁管及尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚，保證2#爐開車后平穩(wěn)運行。
2) 3#爐本體主要更換了3#爐爐膛的250個風(fēng)帽及落渣管的擋圈，并對爐膛內(nèi)水冷壁管、尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進行了測厚檢測。檢修后3#爐的運行達到了工藝要求。
對2#、3#爐的全部輔機進行了檢查，主要檢修了2#、3#的給煤系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)及氣力輸灰系統(tǒng)，并對兩臺鍋爐的一次風(fēng)箱出口進行了加固，并對兩臺返料風(fēng)機的進口濾網(wǎng)進行更換，對輸煤系統(tǒng)9個滾筒的18盤軸承進行清洗及潤滑。
2、工藝車間主要檢修項目
�。�1）壓縮機循環(huán)水上水改造。壓縮機稀油站冷油器經(jīng)常發(fā)生堵塞，為保證設(shè)備穩(wěn)定運行，每臺壓縮機上水增加Y型過濾器，并增加旁路。消除了冷油器的'堵塞現(xiàn)象。
�。�2）根據(jù)工藝操作的要求，總共更換大小閥門27個，檢修過程中均逐個驗收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，開車無一發(fā)生泄漏
�。�3）轉(zhuǎn)化爐燒嘴檢查及測溫點套管更換。對燒嘴進行例行檢查兩次，并對缺陷部分進行處理。由于觸媒沉降，第一測溫點套
管燒壞。大修期間對測溫點套管進行更換。保證了轉(zhuǎn)化爐爐膛穩(wěn)定的準(zhǔn)確監(jiān)控，為生產(chǎn)工藝指標(biāo)的良好提供了保障。
3、空分車間主要檢修項目
（1）空壓機軸承箱漏油嚴(yán)重、潤滑油站儀表接頭處漏油。拆卸軸承壓蓋后，發(fā)現(xiàn)原裝期間前、后支撐軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，止推軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，致使每次開車過第一臨界時，振動值達到跳車值，必須拆除聯(lián)鎖保護，現(xiàn)對支撐軸承進行測量后，進行了整改。開車時，不切除聯(lián)鎖保護可越過臨界轉(zhuǎn)數(shù)，保證了設(shè)備的安全運行。
（2）氧壓機組五臺氣體冷卻器在運行過程中，換熱效率降低，氣體溫度超過工藝指標(biāo)，對冷卻器進行抽芯，發(fā)現(xiàn)污泥成堆，水垢也非常嚴(yán)重，空分車間用高壓水槍對污泥進行沖洗，最后進行化學(xué)清洗。設(shè)備開啟后，換熱率提高，比檢修前溫度降低20℃，符合工藝運行指標(biāo)。
�。�3）更換冷凍機組蒸發(fā)器。因冷凍機組蒸發(fā)器出現(xiàn)內(nèi)漏現(xiàn)象，嚴(yán)重影響換熱效率。在沒有備機的情況下，10月份停車大檢修期間進行了更換，恢復(fù)了正常的運行狀態(tài)并對內(nèi)漏的蒸發(fā)器進行了打壓堵漏且存入庫房作為備件。
4、機電儀車間主要檢修項目
�。�1） 鍋爐除渣倉鏈斗除渣機現(xiàn)場控制箱由現(xiàn)場移位到除灰配電室，便于操作、檢修，避免粉塵污染，減少了電氣事故的發(fā)生，減低了元器件的損壞率。
（2） 檢查、封堵高壓室內(nèi)電纜橋架和開關(guān)柜內(nèi)電纜進、出線孔洞。
�。�3） 儀表檢修班組對氧壓機、空壓機（汽輪機、壓縮機）組部位的所有振動、位移、溫度測點的檢修、安裝與調(diào)試。
�。�4） 儀表檢修班組在山焦技術(shù)人員的指導(dǎo)下對空壓機熱井液位報警點的添加，后臺系統(tǒng)的調(diào)試圓滿的完成。
�。�5） 儀表檢修班組對冰機a/b號泵畫面報警點的添加，順利的完成。
（6） 對罐區(qū)儲罐增設(shè)進口切斷閥，并增加液位計。
�。�7） 除氧器A、B液位調(diào)節(jié)閥更換為氣動調(diào)節(jié)閥，蒸汽調(diào)節(jié)閥更換為氣動調(diào)節(jié)閥 。
（8） 工藝區(qū)域全部伴熱進行修整、保養(yǎng)，部分儀表管增加蒸汽伴熱，為過冬做好準(zhǔn)備。
（9） 大檢修期間機修全體員工的共同努力下11天時間順利完成了空壓機、氧壓機、合成氣壓縮機、焦?fàn)t氣壓縮機這些大型設(shè)備的各項檢修任務(wù)。
二、 工作中經(jīng)驗及不足
1、大修中的經(jīng)驗：
�。�1） 8月初公司領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備系統(tǒng)專業(yè)人員根據(jù)設(shè)備實際運行情況確定檢修內(nèi)容。由于檢修所需備件加工周期長，公司提前預(yù)定備品備件，為檢修工作按時展開提供條件。
�。�2） 9月初對每項大修方案、勞動配置、進度安排、工器具
大修工作總結(jié)11
20xx年度大修是我公司成立以來時間最長、任務(wù)最重、參與人數(shù)最多的一次大修，這次大修能否順利完工，直接關(guān)系到公司生產(chǎn)系統(tǒng)能否穩(wěn)定安全連運，公司能否完成全年的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，責(zé)任重大。在廣大干部員工的共同努力下，總體上實現(xiàn)了安全優(yōu)質(zhì)高效節(jié)約、一次開車成功的目標(biāo)，是我車間生產(chǎn)裝置全系統(tǒng)停車檢修、新增半脫裝置碰頭和系統(tǒng)技改相結(jié)合的一次年度檢修，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，也得到了各機關(guān)部門車間的大力支援，車間全體人員全部參加了這次大修。裝置大修后運行狀況良好，新增半脫項目按計劃投入運行，制約裝置穩(wěn)定運行的瓶頸問題得到了較好的解決。
本次大修我車間主要任務(wù)有三部分：1、系統(tǒng)檢修任務(wù)；2、新增技改半脫裝置試車、開車任務(wù)；3、系統(tǒng)化工清理任務(wù)。車間克服人手緊張、大部分為新員工、時間緊、任務(wù)重的種種困難，自8月25日停車起，按照公司制定的大修進度安排，齊心協(xié)力，發(fā)揚不怕苦不怕累的職工主人翁精神，圓滿完成各項任務(wù)。為總結(jié)經(jīng)驗、汲取教訓(xùn)，就這次大修任務(wù)完成情況向大修辦總結(jié)如下：
一、系統(tǒng)檢修
1、項目落實情況：本次大修計劃檢修項目有：機械項目7項，閥門48臺，土建防腐5項。新增檢修項目有：機械項目10項，土建防腐2項。技改項目有7項。全部項目編制有檢修方案、網(wǎng)絡(luò)進度、項目負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人等。
2、方案落實情況：全部檢修項目編制有詳細全面的施工方案，并檢修前與項目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場技術(shù)交底。
3、物資落實情況：根據(jù)大修項目逐項統(tǒng)計填報大修材料、備件計劃并大修前出庫，物資落實到項目負(fù)責(zé)人。
4、人力資源落實情況：根據(jù)車間大修項目及進度，車間內(nèi)部檢修項目11項，對車間內(nèi)部檢修力量合理安排、精心組織。車間外委項目20項，及時聯(lián)系相關(guān)部門落實項目施工隊伍，按計劃進度監(jiān)督檢查實施。
5、專用工器具落實情況：大修前及時填報計劃并出庫大修車間檢修工器具，并落實到車間檢修小組。
二、大修過程
1、安全：大修前對車間內(nèi)部檢修力量和外委施工隊伍分別按照公司要求進行了專項安全教育，每個項目都制定專門安全責(zé)任人，對項目逐項安全預(yù)想并采取措施，保證了大修安全進行，車間大修期間安全零事故。
2、質(zhì)量進度：大修前編制詳細方案，對質(zhì)量進度高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求；大修中嚴(yán)格監(jiān)督檢查，保證大修高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、保質(zhì)保量按進度圓滿完成。
3、環(huán)�？刂疲簩Υ笮拗袡z修垃圾及時清理，保證現(xiàn)場清潔，三廢不亂排放，達到了公司環(huán)保要求。
4、大修費用：本著節(jié)約大修的精神，合理控制大修物資材料的發(fā)放，盡量減少大修費用，能拆的不割，能用廢舊物資代替的不用新的。
檢修結(jié)束后的廢舊物資及時規(guī)整并修舊利廢。
三、新增技改半脫裝置試車、開車
9月14日20：00開始，半脫循環(huán)水裝置開始試車，分別對3臺冷、熱水泵進行了試運行，并打通了循環(huán)水流程，對試車過程中暴露出來的問題進行了及時整改。
9月16日9：00，半脫循環(huán)水裝置正式開車，并逐漸加至滿負(fù)荷–運行2臺熱水泵，2臺冷水泵。2臺洗氣塔、2臺洗滌塔、2臺冷卻塔的循環(huán)水循環(huán)量也都調(diào)至正常滿負(fù)荷生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。整套循環(huán)水裝置一次開車成功，截止到目前運行基本正常。煤氣溫度（滿負(fù)荷狀態(tài)下）基本在35℃以下，循環(huán)水溫度控制在30℃左右，冷卻效果顯著。但也暴露出不少問題，如：旁濾系統(tǒng)不能正常投用；冷卻塔濺水嚴(yán)重；沉淀池?fù)跛哼^高；加藥裝置未安裝等，這些問題目前正在逐步整改之中。
半脫裝置自9月17日16：00開始試車，單臺泵逐一試，10臺貧、富液泵運行正常，隨后二系列建立水循環(huán)，9月19日14：00，一系列開始建立水循環(huán)，液相流程全部打通。
半脫裝置在水循環(huán)過程也暴露出以下問題，如：液位調(diào)節(jié)器行程過小，沒法調(diào)節(jié)循環(huán)量；貧液槽放空閥過�。幻摿蛞嚎偣苷駝哟�；部分閥門閥體漏或存在安裝故障；缺少部分遠傳溫度計、流量計；預(yù)脫硫器不能投用等，這些問題目前正在逐步整改之中。
試車、開車過程，車間組織新員工進行操作，車間職能人員全程監(jiān)護并技術(shù)指導(dǎo)，大大提高了新員工的業(yè)務(wù)技能，很好的鍛煉了隊伍。
為今后穩(wěn)定安全連運打下堅實的基礎(chǔ)。雖然新員工也暴露出來經(jīng)驗不足、業(yè)務(wù)水平有待進一步提高、面對問題應(yīng)變處理能力不足等問題，但車間通過扎實開展好培訓(xùn)，加強管理，嚴(yán)格帶好隊伍，相信新員工各方面都會有飛速進步。
四、系統(tǒng)化工清理
本次大修我車間化工清理項目共有13項，具體內(nèi)容如下表所示：
其中共有4項外委，分別為：清理冷水池、清理2#冷卻塔塔底、
清理1#洗氣塔塔底、清理2#洗氣塔塔底，都比預(yù)定時間安排要早完工。清理微渦流項目因為施工周期較長、清理池底淤泥工作量較大，經(jīng)公司批準(zhǔn)暫不投用微渦流，與造氣循環(huán)水系統(tǒng)隔離出來，該項目未施工完。其余8項，全部按時完工，質(zhì)量驗收全部合格。
其中清理1#冷卻塔填料被公司確定為職工主人翁工程項目，該項工程的主要內(nèi)容：清理完塔內(nèi)兩層分布，總高度為8米，總量為170立方米的'瓷質(zhì)規(guī)整填料，清理干凈塔底約20立方米的淤泥。從9月1日8時開工，9月6日23時完工。該項工程的主要特點具體體現(xiàn)在以下幾方面：
1、工程量大、作業(yè)空間狹小
由于工程量大且無法借助機械化設(shè)備作業(yè)只能依靠人工清理、工期比較緊、現(xiàn)場大修交叉作業(yè)多，所以出現(xiàn)小空間、多人、多類作業(yè)同時進行的場面。針對此種狀況，我車間在做好詳盡而周密的和組織安排的同時，組織足夠的人力與物力，并且認(rèn)真做好內(nèi)部統(tǒng)籌科學(xué)安排，為確保順利完工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
2、安全要求嚴(yán)格
在作業(yè)過程中，1#冷卻塔四周不足100平米的區(qū)域內(nèi)，同時有山東四方DN20xx煤氣總管的吊裝、焊接作業(yè)，山西輕工、包頭蒙星9#羅茨機出口管線的拆裝檢修作業(yè)、造氣二、三車間清理1、2#冷卻塔填料作業(yè)，共五家單位同時趕工、交叉作業(yè)的情況。
在確保安全的前提下，針對交錯復(fù)雜的現(xiàn)場環(huán)境，車間結(jié)合現(xiàn)場實際情況，仔細研究科學(xué)統(tǒng)籌，做到了既不耽誤其他施工單位的大修
大修工作總結(jié)12
來xx核電廠從事核清潔工作已有三個月了，正好趕上核電站二號機組要進行第七次大修工作，這正是一個學(xué)習(xí)和鍛煉的好機會，在整個工作過程中努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極思考，逐步提高個人的能力，為今后的工作打下結(jié)實的基礎(chǔ)。隨著換料大修工作的結(jié)束我從中學(xué)了不少的東西，也積累了很多的工作經(jīng)驗。在大家的共同努力下圓滿的完成了這次大修工作，下面就是我的這次換料大修工作總結(jié)。
一、在換料大修中核清潔的具體工作
在大修過程中我所從事的是核清潔。因為在核電廠日常運行過程中，由于其他工作人員現(xiàn)場操作，實驗，維修等活動使得放射性物質(zhì)的泄露，加上設(shè)備本身也具有放射性污染，這些污染伴隨著傳播介質(zhì)如：空氣、水、還有灰塵等，將會形成污染擴散。因此我們所從事的核清潔工作不僅僅是保證廠房環(huán)境干凈的需要，更是順利去除放射性污染，防止污染擴散，有效降低輻射控制區(qū)整體計量水平，從而保證現(xiàn)場工作人員不受到輻射的危害，使之成為一個安全的工作現(xiàn)場。我們?nèi)粘Ｇ鍧嵉娜蝿?wù)是輻射控制區(qū)內(nèi)的清潔維護，其主要包括廠房、設(shè)備的清掃擦拭；放射性污染設(shè)備、場地的現(xiàn)場去污；維修現(xiàn)場的清潔與維護；控制區(qū)內(nèi)各個廢物收集點產(chǎn)生的廢物收集、運送和初步分揀；控制區(qū)內(nèi)工作現(xiàn)場的場地準(zhǔn)備與服務(wù)；待去污的放射性沾污工器具收集、去污與分發(fā)；依據(jù)輻射水平較高作業(yè)區(qū)域的實際情況，制定屏蔽方案，并負(fù)責(zé)實施；運行過程產(chǎn)生的通風(fēng)系統(tǒng)廢過濾器運送和分拆處置；控制區(qū)內(nèi)各系統(tǒng)跑、冒、滴、漏產(chǎn)生的廢液收集和傾倒；控制區(qū)內(nèi)地坑的清洗和抽排水；放射性容器內(nèi)部的清淤等。
二、我個人在工作中的具體任務(wù)
在這次換料大修工作中我本人所從事的核清潔任務(wù)是N廠房0米主通道(NA234)廢物收集點的廢物收集與分揀；化學(xué)堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理；使用后帶有放射性工器具的接收待去污；工作現(xiàn)場產(chǎn)生的廢油在中央通道（NE264）的收集與處理；整個外圍廠房的巡檢與清理。下面就我在這次大修中所干的工作做具體介紹。
1、N廠房0米主通道（NA234）固體放射性廢物收集點工作：核電廠放射性廢物按其物理性質(zhì)分為固體、液體、氣體三大類，在我們?nèi)粘５暮饲鍧嵎⻊?wù)過程中，主要處理的是固體和液體放射性廢物，為了有效的控制輻射控制區(qū)內(nèi)廢物的產(chǎn)生量，防止污染擴散和交叉污染，必須進行分類收集，并運送到指定地點處理。在固體廢物中又分為可壓縮放射性廢物和不可壓縮放射性廢物，可壓縮的放射性廢物用紅色塑料袋收集；不可壓縮的放射性廢物用藍色塑料袋收集，其暫存點就在上面所說的'N廠房0米主通道（NA234）固體放射性廢物收集點。此廢物收集點只存放放射性劑量大于0.2msv/h小于1msv/h的廢物，大于1msv/h的存入固定的水泥桶內(nèi)。在（NA234）固體放射性廢物收集點主要的廢物來源是工作人員工作完使用過的一些防護用品，報廢的工器具等一些雜物，這些東西在工作現(xiàn)場使用完后都多少帶有放射性，為了控制其交叉污染對其進行收集與處理。在（NA234）固體放射性廢物收集點的廢物收集到一定的數(shù)量后就要對其進行分揀，用測量儀表（RAD）一袋袋對其測量放射性劑量，貼上標(biāo)簽運送至QR廠房等待壓縮填埋處理。
2、化學(xué)堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理：
化學(xué)堆坑泵間（NB281）放射性含硼廢水的收集與處理。因工作人員工作完工后其系統(tǒng)不一樣產(chǎn)生的廢溶液也不同，所以要根據(jù)系統(tǒng)的不同要對其廢液分類與處理，避免污染擴散。在化學(xué)堆坑泵間（NB281）房間里有兩個清理廢液的底坑，即化學(xué)疏水地坑（9RPE002PS）和化學(xué)疏水地坑（9RPE003PS），根據(jù)系統(tǒng)不同含硼廢水RCP（反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)）、RCV（化學(xué)和溶劑控制系統(tǒng)）、REA（反應(yīng)堆硼和水補給系統(tǒng)）。硼酸回路RRA（余熱排出系統(tǒng)）、PTR（反應(yīng)堆換料水池和含燃料水池冷卻和處理系統(tǒng)）、PIS（安全注入系統(tǒng)）EAS（安全殼噴淋系統(tǒng)）、TEP（硼回收系統(tǒng)）等。硼酸部分系統(tǒng)廢水倒入NB281放射性含硼廢水桶中，其他不含硼如RPE（核島疏水排氣系統(tǒng)）、TEV（廢液處理系統(tǒng)）等非硼酸回路倒入化學(xué)疏水地坑（9RPE003PS）。
NB281臨時廢液收集桶廢液處理有以下流程。當(dāng)NB281廢水收集桶滿時，先去聯(lián)系化學(xué)室工作人員對其取樣，要求分析總放（r）和電導(dǎo)率。記錄取樣數(shù)據(jù)。如果總放小于3.7MBq/m3，不管其他數(shù)據(jù)如何，將廢水倒入NB283的（9RPE001PS）；如果中放大于3.7MBq/m3,電導(dǎo)率小于50us/cm，且水質(zhì)干凈清澈，將廢水倒入NB281的（9RPE002PS）如果總放大于3.7MBq/m3，且電導(dǎo)率大于50us/cm，或者水質(zhì)發(fā)黑、渾濁，將廢水倒入NB281的（9RPE003PS）。每次傾倒完廢水時把地坑上的過濾布換掉，這就是處理廢水的整個流程。當(dāng)然在處理廢水時一定要做好防護準(zhǔn)備工作，每次廢水處理完一定要到C1門檢查一下是否粘污，如果被污染應(yīng)及時聯(lián)系出入口工作人員給予處理。
3、廢油的接收和暫存：
工作現(xiàn)場產(chǎn)生的廢油也是要分來自什么系統(tǒng)的，根據(jù)系統(tǒng)的不同，可分為放射性廢油和非放射性廢油。當(dāng)廢油體積小于50升時，用塑料桶收集，當(dāng)大于50升時，用200升空油桶收集；再倒入中央通道（NE264）的廢油收集桶中，然后讓維修處統(tǒng)一處理。每次接收過來的廢油都要登記，以便分類處理�？刂莆廴緮U散。在這次大修中工作現(xiàn)場產(chǎn)生的廢油不是很多，當(dāng)然在處理的同時也一定要注意到自己的防護措施是否準(zhǔn)備好，這是對自己對工作的負(fù)責(zé)。
4、待去污工器具的接收和中央通道NC234廢物的運送：
每次工作現(xiàn)場工作完后會有被污染的工器具，接收后的工器具要送到AC廠房去污，從而可以再次使用，在每次接收被污染的工器具時都要讓使用者填寫設(shè)備、工具去污單，把待去污的工器具暫時放到中央通道（NE264）暫存點，帶上設(shè)備、工具去污單聯(lián)系A(chǔ)C工作人員把待去污工器具運送至AC廠房去污。
當(dāng)中央通道NC234的廢物放到一定的數(shù)量后就要運送走打壓處理和焚燒等。開好工作申請票，通知維修服務(wù)隊派車，通知輻防人員打開中央通道（NE264）邊界門，在車上鋪好塑料布，將測量過的廢物貼好標(biāo)簽裝車，運至放射性廢物處理廠房（QR）等待處理。
三、大修心得體會
俗話說“實踐是真理的試金石”，207換料大修已圓滿結(jié)束，通過這次大修的工作與實踐學(xué)到的不僅僅工作任務(wù)和流程，在這次大修中能完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)可不是自己的功勞，在此感謝在工作中指導(dǎo)與幫助我的師傅們，沒有師傅們的精心指導(dǎo)與幫助我無法勝任這份工作也不會學(xué)到什么東西。再就是工作中積極配合與幫助的工人師傅們，沒有你們的配合和努力的奮斗我們就無法完成領(lǐng)導(dǎo)給我們所安排的任務(wù)，在此我說一聲謝謝你們，你們辛苦了。我們要為我們的團結(jié)奮斗而喝彩。
大修工作總結(jié)13
總結(jié)過去一年的工作經(jīng)驗，也對下一年工作進行初步的計劃和安排，在肯定成績，總結(jié)經(jīng)驗的同時，也是檢查與彌補自我不足，吸取教訓(xùn)，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在那里把我一年的工作進行總結(jié)匯報如下: 20xx年，由我重點負(fù)責(zé)的除運檢修班這一塊的工作，在平時做的基本維護與檢修方面，圓滿地完成了工作任務(wù)，保證了機器設(shè)備的衛(wèi)生整潔與設(shè)備缺陷的及時處理和消缺，保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行，全年共辦理熱力機械工作票160份，每月對4#5#6#爐排渣機辦票進行了定期檢查與維護工作，并對排渣機進行定期加注黃油和衛(wèi)生維護工作，完成了4#爐與5#爐的小修工作與6#爐的大修工作，改造了5#6#爐排渣機事故排渣管道，對6爐3#輸灰管道進行了改造，改造與安裝連通了5爐到6爐輸灰氣源管道120米，改造安裝了4#5#爐輸灰氣源到儀用空壓機氣源管道的連通，并安裝80立方的吸附式干燥塔一臺，并為干燥塔制作防雨棚一個，要求安排與配合廠家對432儀用空壓機進行了返廠大修和恢復(fù)安裝，配合廠家對3#4#5#輸灰空壓機用冷干機進行更換蒸發(fā)器與干燥器的檢修，配合廠家對7#輸灰空壓機用冷干機檢修更換壓縮機與干燥器的檢修，對5#儀用空壓機與灰?guī)炜諌簷C用干燥劑進行了更換，對2#灰?guī)?#攪拌機用大齒輪進行了更換，對1#至6#儀用空壓機干燥塔與6#爐噴吹干燥塔和儲氣罐安裝更換電子排水器16件，11月與12月6臺儀用空壓機全部維護保養(yǎng)一遍，1#至6#儀用空壓機各更換了專用油80升，各更換3281空氣濾芯兩件，各更換1631機油濾芯兩只，并對1#至4#儀用空壓機各更換油氣分離器濾芯一件，對1#儀用空壓機筒體壓力高報警，進行了檢修排查與處理，最終發(fā)現(xiàn)是最小壓力閥閥芯卡塞不能開啟引起報警，及時消除了設(shè)備故障缺陷，對4#儀用空壓機油耗大這一缺陷進行了排查與處理，同樣是最小壓力閥卡塞與磨損，最小壓力閥發(fā)現(xiàn)不能正常關(guān)掉與關(guān)掉密封不嚴(yán)造成油耗增大，并更換最小壓力閥一件，更換后4#儀用空壓機運行正常，對6#儀用空壓機機油箱壓力低報警，空壓機啟動不起來這一故障進行了檢查排除，由于進氣蝶閥在運行中關(guān)掉間隙變小卡死，不能正常開啟，經(jīng)過檢修調(diào)整，使設(shè)備到達運行正常狀態(tài)，人常說，吃一塹，長一智，說的是經(jīng)驗教訓(xùn)能夠使人成長的更快些，在遇到新問題時，下功夫研究攻克，也會感受到成功與收獲的喜悅的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環(huán)境怎樣，人的敬業(yè)精神是很重要的，這并不單單表此刻把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表此刻別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上頭提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的檢修工作，更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行，也更利于節(jié)能降耗，我們在做這項工作的時候，甲方看到了眼里，甲方當(dāng)時就發(fā)出了感慨，早明白有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合并之后，開料單與領(lǐng)料，都得我們自我去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領(lǐng)空壓機專用油，一領(lǐng)一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車，往返于大倉庫與電廠之間，架子車都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過去的一年里，從對電腦的不熟悉，到適應(yīng)電腦消缺，做電子臺賬，做工作計劃，做材料計劃，遞電子工作票，寫工作總結(jié)，寫檢修報告，逐漸做的順手了，我認(rèn)為這也
是我的提高，能夠看到自我的提高，我的內(nèi)心也是很愉悅的`，即將過去的一年就要過去，我們就要迎來新的20xx年，在新的一年里，我還會一如既往的做好我的本職工作，并配合好馬主任的工作，當(dāng)好馬主任的助手，在做好除運檢修這一塊的工作的同時，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護工作的同時，在甲方同意與批準(zhǔn)的前提下，計劃把灰?guī)靸x用空壓機系統(tǒng)與4#5#6#爐氣源管道連通，和把6#爐輸灰與儀用空壓機氣源管道連通，這樣更利于設(shè)備的安全穩(wěn)定運行與節(jié)能降耗，在做好檢修工作的同時，重點做好人員的管理，安規(guī)的強化與勞動紀(jì)律的進一步規(guī)范，在保證安全的前提下，保證好設(shè)備的安全穩(wěn)定與長周期運行。
大修工作總結(jié)14
20xx年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫忙下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了自我所承當(dāng)?shù)母黜椆ぷ魅蝿?wù)，個人思想政治素質(zhì)和本事都取得了必須的提高�，F(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情景總結(jié)如下::
一、從思想上：過去的一年里從思想上嚴(yán)格要求自我，加強學(xué)習(xí)，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)的重要性，一個是向書本學(xué)習(xí)和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實自我，改善學(xué)習(xí)方法;二是向周圍的同事學(xué)習(xí)，虛心求教;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的.知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學(xué)知識，查找不足，提高自我。
二、從工作方式上：過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設(shè)備問題越來越多，不僅僅自我不簡便還時常耽誤生產(chǎn)。此刻在檢修和保養(yǎng)同時逐步構(gòu)成做臺帳的習(xí)慣。設(shè)備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經(jīng)常發(fā)生故障的設(shè)備進行檢查，分析設(shè)備故障的主要原因，若是操作問題要求現(xiàn)場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設(shè)備，與工藝人員、設(shè)備主管和保全小組成員討論后進行改型試用，是其故障率大大降低。以513A小組氧化釜移料泵為例子，原先使用的是WIHF80-65-160開式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場共計有8臺，檢修的頻率比較高。經(jīng)過對多臺故障的泵機檢查總結(jié)后我們認(rèn)為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高，同時由于氧化釜內(nèi)盤管抱箍掉落也經(jīng)常造成泵機發(fā)生故障。此刻已安排對每臺氧化釜的盤管抱箍進行改型更換并嚴(yán)格驗收，同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現(xiàn)場防止打空泵。并從設(shè)備堆場找到1臺AZ80-65-160整理后進行試用效果很好，目前這8臺泵機的檢修的頻次相當(dāng)于之前的xx。不但降低了設(shè)備維修的費用還減低了工人的勞動強度。
三、大修工作和技術(shù)改造工作：在今年公司效益不好的情景下，本著修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備重點維修，同時在對20xx年度大檢修后出現(xiàn)的主要設(shè)備問題進行分析改善了檢修的方式，20xx年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術(shù)改造優(yōu)先利用設(shè)備堆場內(nèi)閑置和老廠拆遷過來的舊設(shè)備。并將停車小組不使用的部分設(shè)備調(diào)濟使用。確保各項技改的設(shè)備需求。
四、經(jīng)驗和教訓(xùn):過去的一年雖然學(xué)到了很多東西，取得了必須的提高，可是仍有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下:
1.對設(shè)備管理比較粗糙，缺少細致的、連續(xù)的管理方法。
2.對檢修人員的管理比較松散。
3.對設(shè)備的潤滑保養(yǎng)做的還不全面。
寄望在以后的工作中總結(jié)成功經(jīng)驗，再接再厲，發(fā)揮潛力，更好的為公司服務(wù)
大修工作總結(jié)15
萬州分廠自投產(chǎn)以來的首次大修工作在總廠各級領(lǐng)導(dǎo)、各級部門的關(guān)心支持下，在萬州分廠和所有參檢單位人員的共同努力下順利結(jié)束了，本次大修工作克服了時間緊、任務(wù)重、天氣多雨的困難，在萬州分廠各級領(lǐng)導(dǎo)的精心安排下，整個大修工作基本上按照既定的工作思路和方案完成了檢修項目295項，未完成項目1項。大修項目完成率為99.7%，現(xiàn)將本次大修工作的經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)如下。
一、大修項目的編制。萬州分廠從去年11月份開始著手編制大修項目，經(jīng)過分廠和總廠的多次審核，最終形成了大修項目實施表，檢修項目分兩部分，一部分是平時可以實施的項目，即可不停產(chǎn)檢修項目共41項，其次是必須停產(chǎn)檢修的項目共223項。在大修過程中增補32項。在大修項目的編制過程中，各個專業(yè)人員根據(jù)本專業(yè)的情況，編制了相應(yīng)的檢修項目。由于我們廠是首次大修，存在經(jīng)驗不足的現(xiàn)象，比如大修增補項目較多，部分檢修項目提得不夠仔細，主要反映在部分檢修項目工作量不夠明確，檢修材料不詳盡。比如在某些單元閥門的檢修試壓，在項目表上不能具體看出要檢修試壓的閥門有多少只，項目表上只有部分備用的閥門和墊片，造成的主要問題：一是安裝公司誤認(rèn)為檢修試壓的閥門只有項目表提出來的那些閥門，這樣他們在施工人員的工作量安排上存在較大差異，二是對我們自身在檢修材料上造成一些麻煩，比如某個單元的某個檢修項目從項目表上看只有兩只閥門，配套的墊片也只有4塊，而實際上需要拆裝檢修試壓的閥門有10只，那我們在項目表上就至少少提了16塊墊片，好在我們在項目建設(shè)的時候剩余了一部分墊片，及時解決了這個問題。
二、本次大修對重點項目的控制。在本次大修中有六個重點項目，其中最關(guān)鍵的項目有兩個，一是P-3101AB泵體改造，即機頭的調(diào)向，二是P-3203A的更換配管，這兩個檢修項目能否順利進行關(guān)系著整個大修工作能否順利完成，特別是P-3101AB裝置循環(huán)水泵機頭調(diào)這個項目，如果該項目不能順利完成，循環(huán)水泵不能順利啟運，那么整個裝置都不能按時投產(chǎn)，更不能說提前開產(chǎn)了。對于該重點項目，在大修前幾個月，分廠就編寫了詳細的施工方案和進度控制措施，該項目參檢的單位較多，土建方面，需要木森公司配合，泵體改造需要聯(lián)系廠家來做，泵的拆裝配管需要安裝公司來做。在分廠的精心安排和協(xié)調(diào)下，該項目的總體進度始終處于我們的控制范圍內(nèi)，雖然在試車時發(fā)現(xiàn)A泵振動較大，軸承聲音異響，后來了解到是廠家在泵體改造時沒有更換舊軸承造成的，分廠發(fā)現(xiàn)問題后立即組織安裝公司更換了改軸承，再試車，該泵運行良好，比大修前振動有所減小，該改造取得了較好的效果。
三、在本次大修過程中，對主體單元的所有靜設(shè)備都進行了拆裝檢查，特別是塔罐容器，分廠都組織了人員進入容器內(nèi)部對其進行了仔細檢查，并留下了許多珍貴的照片，為以后檢修留下了第一手資料。經(jīng)過我們進入塔罐內(nèi)部檢查，我們沒有發(fā)現(xiàn)這些設(shè)備有明顯的腐蝕現(xiàn)象，安裝公司測厚人員也對主裝置區(qū)的高壓和有腐蝕性介質(zhì)的容器和管線進行了測厚和無損檢測，沒有發(fā)現(xiàn)設(shè)備和管線有明顯的減薄和分層現(xiàn)象。這說明我們裝置上的靜設(shè)備和管線的選材是合理的，經(jīng)受住了高含硫原料氣的考驗。
在檢查過程中也發(fā)現(xiàn)了一些其他問題，比如D-1405內(nèi)存積了大半罐硫磺，經(jīng)過仔細檢查和分析，問題出在該設(shè)備的生產(chǎn)廠家在去年整改頂部的除沫器時，掉了一小塊金屬絲網(wǎng)在罐內(nèi)，該絲網(wǎng)堵塞了液硫的出口，當(dāng)然這也說明了去年在項目建設(shè)期，我們的工作還不夠仔細，這對我們也是一個教訓(xùn)。希望我們在以后的檢修過程中，特別是更換了除沫器金屬絲網(wǎng)后一定仔細檢查罐內(nèi)是否有殘留物，以防這樣的情況再次發(fā)生。
另外在這次檢修中發(fā)現(xiàn)的一個重要問題，1200#的`所有管殼式換熱器都是浮頭式的，而不是管箱式的，浮頭式換熱器的一個缺點就是在檢修時拆下浮頭后容易造成花板側(cè)墊片松動，在設(shè)備復(fù)位后此處很容易泄露，目前裝置上E-1202A就存在這樣的情況，此處現(xiàn)在微漏，安裝公司無論如何再緊螺栓也不能緊住，建議明年大修時將1200#單元5臺浮頭式換熱器改為管箱式。
再其次在拆裝檢查D-1101時，罐內(nèi)存積了許多淤泥，除沫器捕霧網(wǎng)嚴(yán)重腐蝕，降低了原料氣的過濾效果，今年更換了該罐內(nèi)部捕霧網(wǎng)，我建議再在D-1101前增加一臺重力分離器，這樣可以有效降低高效過濾器和1200#袋式過濾器濾芯更換頻率，還可以節(jié)約生產(chǎn)成本，增加的重力分離器安裝位置可以考慮選在原料氣界區(qū)閥后。
四、在本次大修中，裝置上所有的安全閥和靜設(shè)備墊片除了H-1404人孔墊片錯誤外，其余的墊片規(guī)格型號都正確，錯誤的主要原因是設(shè)備廠家沒有按照設(shè)備圖紙制作，而是將1.6MPa DN600的人孔按照1.0MPa DN600的規(guī)格來做，在提檢修計劃時是查看的圖紙，所以造成了錯誤，我想這樣的錯誤在下次大修中我們肯定能避免。但有部分管線和閥門上的法蘭墊片錯誤，也主要是墊片的公稱壓力不對。比如在H-1402更換支路酸氣管線入口墊片，該處兩塊墊片都是把公稱壓力1.6MPa的提成了2.5MPa，所以墊片的和法蘭不相匹配。另外1400#蒸汽引射器墊片由于是非標(biāo)墊片，開始提的墊片計劃也不符合要求，在今年我已經(jīng)記下了該處墊片的尺寸，為明年大修提供了數(shù)據(jù)。
五、單元技術(shù)干部在提材料時不規(guī)范，比如我們裝置上的所有管材和管件、法蘭等都是執(zhí)行的系列1的標(biāo)準(zhǔn)，比如DN50的無縫管系列1外徑是∮60，系列2外徑是∮57，而在某個單元我們的單元技術(shù)干部把管件按系列1來提料，無縫管鋼管按系列2來提料，這樣就會發(fā)生鋼管和管件在焊接時不相匹配，焊口錯口，照片不合格。好在我們及時發(fā)現(xiàn)錯誤，并及時從其他分廠調(diào)用到了急需材料，但也造成了一些檢修材料的浪費。希望在明年的大修中，各專業(yè)人員在提檢修材料時一定要把材料的規(guī)格、制造標(biāo)準(zhǔn)提準(zhǔn)確。
六、裝置設(shè)備檢修后存在的一些問題，一個是E-1202A花板內(nèi)測墊片漏溶液，問題原因我在前面已經(jīng)分析過了，再一個就是P-3203A往復(fù)泵更換了新泵后仍然存在一些問題，主要問題是泵的柱塞和接桿的連接螺母在頻繁的往復(fù)運動過程中容易松動脫落，造成連接螺紋損壞，從投產(chǎn)20多天后類似的脫落事件已經(jīng)發(fā)生過兩次，問題關(guān)鍵還是該廠家的產(chǎn)品技術(shù)不成熟。第三就是2100#硫磺造粒機造粒效果不好，造粒機性能不穩(wěn)定，主要原因：一是造粒機設(shè)計偏小，當(dāng)產(chǎn)量達到6T/H時，造粒機出的硫磺成片狀，而不是顆粒狀，導(dǎo)致后面下料漏斗在下料不暢通，民工有時必須用鋼管敲擊才能下料，二是循壞水冷卻塔冷卻效果不好，導(dǎo)致循環(huán)水溫度較高，最終導(dǎo)致硫磺溫度高，所以硫磺下料不暢通。造成循壞水溫度高的原因是循壞水流量偏小，以致涼水塔內(nèi)布水器不轉(zhuǎn)動，建議在該循壞水管線上增加一臺管道泵。
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