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《深海浩劫》觀后感(精選19篇)
在觀看完一部作品以后,相信大家的收獲肯定不少吧,這時(shí)候十分有必須要寫一篇觀后感了!那么我們?cè)撛趺慈懹^后感呢?以下是小編為大家整理的《深海浩劫》觀后感(精選19篇),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
《深海浩劫》觀后感 篇1
《深海浩劫》是一部好萊塢災(zāi)難大片,以緊張的求生情節(jié)、震撼的視覺沖擊、華麗逼真的特效、身臨其境的爆炸感,贏得了極高的票房與觀眾群。但作為石油從業(yè)者,“深海地平線”這5個(gè)字猶如一道傷痕,深深地刻在我們的心里。
“深海地平線”是一座韓國(guó)團(tuán)隊(duì)建造的半潛式鉆井平臺(tái),已正常工作了9年。但在井噴事件中,井噴導(dǎo)致甲烷大量泄漏并引發(fā)多次爆炸,平臺(tái)被完全炸毀,持續(xù)燃燒36小時(shí)沉入大海,造成11人遇難,經(jīng)濟(jì)損失巨大。電影《深海浩劫》正是根據(jù)這一美國(guó)歷史上最大的.原油泄漏事故改編。
漆黑的深海鉆井和翻滾的火球形成強(qiáng)烈的對(duì)比,震撼人心,漫天的濃煙和各種破碎聲,撲面而來的泥漿和海鳥的垂死掙扎,都讓人感受到現(xiàn)場(chǎng)的殘酷場(chǎng)景,令人痛心,發(fā)人深省。
僅對(duì)電影而論,我認(rèn)為這次事故最根本的原因可以歸結(jié)為:“決策失誤、麻痹大意、監(jiān)管不力”。
首先,英國(guó)石油公司高管一味追求進(jìn)度、成本,忽視現(xiàn)有問題;遠(yuǎn)洋鉆井公司平臺(tái)經(jīng)理也只是聽了司鉆電話匯報(bào)后便同意繼續(xù)鉆進(jìn),最后導(dǎo)致井噴事故發(fā)生。再次,平臺(tái)設(shè)備故障不斷,電影中多次提及鉆桿故障,一直未解決,英國(guó)石油高管對(duì)固井質(zhì)量盲目自信,未做固井質(zhì)量測(cè)試,也是導(dǎo)致事故的一大原因。最后,美國(guó)政府給深海地平線頒發(fā)安全生產(chǎn)獎(jiǎng),平臺(tái)經(jīng)理授獎(jiǎng)不久后,便發(fā)生井噴事故的情節(jié)設(shè)定,也暗示著監(jiān)管未落到實(shí)處。
看完影片后,我陷入了深思,我意識(shí)到:安全生產(chǎn)只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。要將安全生產(chǎn)落實(shí)到基層,落實(shí)到崗位,不能一味追求進(jìn)度,追求低成本。不科學(xué)的節(jié)約,會(huì)造成更嚴(yán)重的質(zhì)量問題。只有先進(jìn)技術(shù)+科學(xué)管理+工作責(zé)任心+安全意識(shí),才是做好安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
《深海浩劫》觀后感 篇2
好萊塢大片中,災(zāi)難片是全世界通吃的一種重要電影類型,以連環(huán)的緊張刺激的求生逃生情節(jié)、震撼的視覺沖擊力與娛樂效應(yīng)贏得極高的票房?jī)r(jià)值與觀眾群,具有極高的商業(yè)與藝術(shù)價(jià)值。但近兩年極為震撼的災(zāi)難電影并不多,而由墨西哥灣漏油的真實(shí)事件改編的《深海浩劫》,特效及劇情都棒極了,倒敘揭開序幕,到恰到好處的鋪墊,理論知識(shí)交代足夠,貪婪僥幸?guī)黼[患……一個(gè)又一個(gè)情感紐帶上有聯(lián)系的.極具說服力的角色,執(zhí)導(dǎo)過《超級(jí)戰(zhàn)艦》的彼得博格,《變形金剛4》、《偷天換日》男主角馬克沃爾伯格擔(dān)綱主演,讓《深海浩劫》透出濃濃的災(zāi)難大片味道。
《深海浩劫》可以說是一部看完以后可以大致了解海上石油開采平臺(tái)的教科書,之前原本以為這是一部美國(guó)英雄拯救世界的大片,看完才知道這是一場(chǎng)沒有辦法挽救的浩劫,著名的墨西哥灣漏油的真實(shí)事件:英國(guó)石油公司在美國(guó)墨西哥灣租用的鉆井平臺(tái)“深水地平線”發(fā)生爆炸,導(dǎo)致大量石油泄漏,釀成一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境慘劇。不管是污染情況、經(jīng)濟(jì)損失、環(huán)境破壞、政治詬病、賠償方案等,任何一個(gè)角度來說,是美國(guó)歷史上“最嚴(yán)重的一次”漏油事故。
在創(chuàng)作上,《深海浩劫》走了避重就輕的路子,將現(xiàn)實(shí)中整個(gè)集團(tuán)規(guī)模的逐利和輕視風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)為了個(gè)人濫用職權(quán),這個(gè)可以理解,畢竟是藝術(shù)再現(xiàn)。值得贊賞的是本片中構(gòu)建出一個(gè)又一個(gè)堅(jiān)實(shí)的角色,比如說開篇用了差不多半小時(shí)鋪陳男主角與妻子的深厚感情,多處借喻和補(bǔ)充告訴觀眾這次勘探油井的危險(xiǎn),這些前戲看似冗長(zhǎng)實(shí)則讓觀眾與石油工人共同感受暴風(fēng)雨前的平靜。這是好萊塢災(zāi)難大片的慣用套路,不乏情感路線,災(zāi)難中的溫情和愛更能打動(dòng)觀眾,這種情感線索更能引起觀眾的共鳴。
本片由變形金剛團(tuán)隊(duì)打造,特效肯定過硬,但這部電影并非借著災(zāi)難的外衣去展示狂轟濫炸的特效,真實(shí)壯觀、震撼人心的災(zāi)難特效與宏大場(chǎng)景,突如其來的泥漿噴發(fā)、沖天而起的熊熊烈焰,讓人手心出汗;驚心動(dòng)魄的海上求生路讓人揪心。馬克沃爾伯格在災(zāi)難中利用專業(yè)知識(shí)和同事攜手逃生,與家庭難以割舍的情感,讓整部電影極具感染力,災(zāi)難之中這樣溫暖的人與人之間的關(guān)系化解了現(xiàn)實(shí)生活中人與人之間的矛盾,和諧共生,正是人類希望看到的結(jié)果。
導(dǎo)演彼得博格在本片中使用了大量的手持?jǐn)z影、大特寫以及充滿儀式感的高潮戲,讓本片并不是簡(jiǎn)單的高科技特效堆砌的視聽大餐,也不是嘩眾取寵的一味迎合觀眾口味,而是融入了深厚的生態(tài)意蘊(yùn),并以溫情化的情感線索表達(dá)“愛”的思想。近幾年,我國(guó)洪水、地震、干旱、火災(zāi)、泥石流、礦難、空難、人禍等此伏彼起,“多難興邦”雖說是國(guó)人常說的一句老話,但更需要從災(zāi)難中咀嚼痛苦,品嘗教訓(xùn)災(zāi)難過后,人們不由得把目光投向銀幕,希望看到由中國(guó)電影工作者創(chuàng)作的災(zāi)難片,能給觀眾帶來一些啟示、一些深層思考,一些戰(zhàn)勝災(zāi)難、繼續(xù)生活的精神力量。就這個(gè)方面來說,《深海浩劫》是很好的模板。
《深海浩劫》觀后感 篇3
無論如何,《深海浩劫》是一部檢驗(yàn)觀眾對(duì)美國(guó)主流價(jià)值觀認(rèn)同度的主旋律電影。
馬克沃爾伯格是一個(gè),很接地氣,的演員――這個(gè)地氣自然是美國(guó)地氣!渡詈:平佟分械鸟R克沃爾伯格無疑是一個(gè)典型的美式個(gè)人英雄,兼具智慧、力量和冷靜,是天生的領(lǐng)導(dǎo)者。片中與其搭檔的'庫(kù)爾特拉塞爾和約翰馬爾科維奇表現(xiàn)也在意料之中,除了凱特哈德森顯得有些雞肋――畢竟美國(guó)甜妞不可能僅靠甜去甜一輩子。但簡(jiǎn)言之,主要演員們基本上很好地捕捉和還原了美國(guó)南方民眾的那種精氣神――即使在大部分時(shí)間里,他們都在充當(dāng)人肉背景或者躲避鉆井臺(tái)的驚天大火。
說到火焰,《深海浩劫》的CGI視覺效果著實(shí)出眾。精心制作的場(chǎng)景涉及到整個(gè)鉆井平臺(tái)日常運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)方面,從開采石油到泥漿流動(dòng)再到板塊破裂――聽起來很無聊,但卻提供了足夠的代入感,足以引起觀眾在情感上的共鳴。而大量的爆炸場(chǎng)面令人冷汗直冒,細(xì)節(jié)更是鮮血淋淋。
但《深海浩劫》最大的問題在于其過于套路的情節(jié)設(shè)計(jì)。既然是真實(shí)事件,故事的結(jié)局必然是缺少懸念的,只能在情節(jié)上下猛料。然而,過于戲劇化的劇情令人感到疲倦,不停呼喚美利堅(jiān)人民心中的愛國(guó)主義精神并不值得鼓勵(lì)。情節(jié)在某些時(shí)刻顯得太假――用國(guó)旗滅火實(shí)在是令人無比惆悵。從某個(gè)角度來看,這種在創(chuàng)作上的保守是在變相地掩蓋事實(shí)真相,利用交響樂和特寫鏡頭交織的老掉牙的英雄時(shí)刻來傳遞好萊塢的流水線情感表達(dá),將整個(gè)事件的重心從監(jiān)查和處置失當(dāng)轉(zhuǎn)移成了人與自然的勇敢斗爭(zhēng),而將漏油事故對(duì)整個(gè)墨西哥灣生態(tài)造成的巨大影響一筆帶過。
作為一部商業(yè)化的主旋律電影來說,這種處置方法沒有什么。但終歸并不是什么值得驕傲的事情。
《深海浩劫》觀后感 篇4
作為高危行業(yè)的公司,近日為了加強(qiáng)員工安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育,組織觀看了影片《深海浩劫》。影片講述了石油鉆井平臺(tái)上的工作人員在特大事故中的生死經(jīng)歷的故事,根據(jù)美國(guó)墨西哥灣原油泄漏事件改編,11人死亡,87天原油泄漏,美國(guó)史上最大的井噴事故。
這種災(zāi)難片故事情節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)單,場(chǎng)面恢弘。鑒于本人文字功底薄弱,所以我也不打算用文字來描述影片的細(xì)節(jié)。
我為什么還想要說一說該片呢,因?yàn)橛幸环N身臨其境的感覺,不是因?yàn)橐曈X,而是因?yàn)榛貞洝.?dāng)年在海上采油平臺(tái)工作的時(shí)候,也趕上過一次相當(dāng)危急的情況,也面臨著影片中是否要關(guān)井棄平臺(tái)的抉擇,所以在觀影時(shí),我能理解影片中演員面對(duì)危險(xiǎn)的每一個(gè)焦急的表情,以及在面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)你的崗位決定你沒有權(quán)利放棄什么的時(shí)候那種矛盾感,我當(dāng)時(shí)的角色就是影片中那個(gè)拿著高頻,準(zhǔn)備呼叫附近拖輪過來施救的人,后來幸好一位老師傅憑經(jīng)驗(yàn)和勇氣,不顧安危沖進(jìn)事故現(xiàn)場(chǎng)解決了問題。當(dāng)年自己還年輕,氣血正旺,不懂的害怕,現(xiàn)在邊看影片邊回憶,想想確實(shí)有點(diǎn)兒后怕,想想真應(yīng)該好好感謝一下那些曾經(jīng)的老師傅們。
平臺(tái)遙遠(yuǎn)深海上的一片孤島現(xiàn)在一發(fā)生安全事故,一些觀察者就說什么這些人舍命不舍財(cái)啊、掙錢不要命啊等等,似乎是這些人就蠢到自尋死路。比如評(píng)論員馬后炮先生說,發(fā)生井噴了,為什么不早點(diǎn)兒棄平臺(tái)撤離,非要付出11條人命的代價(jià),你們的安全管理體系也太不完善了…這里面有一個(gè)道理我想要說說,就是說你不能在已經(jīng)知道一定會(huì)發(fā)生井噴這個(gè)結(jié)果的前提下,去推論井噴還沒失控時(shí)工人們?cè)噲D去解決問題的決定,因?yàn)樵谑掳l(fā)當(dāng)時(shí)結(jié)果是未知的,人們終歸是要想辦法取得更好的結(jié)果。這又有點(diǎn)兒像是量子物理學(xué)中的.測(cè)不準(zhǔn)原理,這個(gè)世界是不確定性的,你的每一個(gè)決定或行為都影響著結(jié)果,而不是決定結(jié)果。
關(guān)于影片,我還想說的是,場(chǎng)面確實(shí)很驚悚,但是人性演繹的過于完美,F(xiàn)實(shí)中,大多數(shù)人在面臨災(zāi)難的時(shí)候遠(yuǎn)沒有影片中人物那般從容淡定和冷靜睿智,也許也伴隨著一場(chǎng)人性的浩劫。
《深海浩劫》觀后感 篇5
新年伊始、萬象更新,平臺(tái)充滿著幸福、洋溢的節(jié)日氛圍,就在這輕松、愉快的日子了,平臺(tái)組織看好萊塢、災(zāi)難片《深海浩劫》,一方面的目的是,對(duì)多年保持零事故安全工作的肯定,另一方面的目的是,在新年剛開始就敲響安全警鐘,時(shí)時(shí)警惕。
電影以溫馨的手法切入一位海油人離行前與家人互動(dòng)的場(chǎng)景,當(dāng)時(shí)妻子撒嬌的躺在床上,這樣她就能和丈夫在一起久一點(diǎn),不用那么早說再見。再到女兒的出現(xiàn),男主人公對(duì)其深情又慈祥的注視,并對(duì)女兒說:"我多想你一直都是10歲"。這樣的場(chǎng)景,刺痛了多少海油人"堅(jiān)強(qiáng)的玻璃心",這些看似平常不能再平常的日常,卻藏著對(duì)家人的愧疚,相信這種愧疚是無法彌補(bǔ)的。當(dāng)父母需要你了,你不能攬過他的煩惱,當(dāng)妻子需要你了,你不能選擇牽著她的手,當(dāng)孩子需要你了,你不能給予他最基本的陪伴,不知道多少海油人看到這里,會(huì)兩行清淚,流向心里。
接著影片用大量的時(shí)間為災(zāi)難的發(fā)生做鋪墊,從斯倫貝謝的工人被趕走,再到平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)為了省時(shí)間和省12500美元,放棄了水泥膠的測(cè)試,再到專業(yè)技術(shù)人員,在上司稍加壓力下,得過且過,放棄了操守和職責(zé),最后造成事故的發(fā)生。這一片段給我的啟示是:"作為現(xiàn)場(chǎng)操作人員,你能否在任何情況下,明確自己的職責(zé)和作用,堅(jiān)定自己的態(tài)度和充足的責(zé)任感,值得所有人去深思"。
隨后展現(xiàn)的是鉆井工人們的自救和逃生過程,在這危難之際,英雄主義體現(xiàn)在少數(shù)人身上,男主人公穿過火場(chǎng)去啟動(dòng)應(yīng)急機(jī),一路躲過各種爆炸和倒塌物,還有一位工人爬上吊塔駕駛室,挪開即將倒塌砸向幸存工人的吊塔,可惜他在完成任務(wù)之后不幸犧牲。這一段給我的`啟示是:"作為一名黨員,在危機(jī)時(shí)刻,一定要勇敢的挺身而出,要有一股英雄氣概,忘掉小我拯救全世界,相信勇敢的心是最帥的"。
影片結(jié)尾,男主人公剛到安全地點(diǎn),就被一位強(qiáng)壯的父親激動(dòng)的按倒墻上,詢問兒子的下落,一位慈祥的母親也緊跟其后,此情此景,潸然淚下,正驗(yàn)證一句話:"你的家人正等著你平平安安回家"。男主人公回家后趴在地板上,抱著妻子和女兒放聲痛哭。最后我想用一句話表達(dá)我此時(shí)此刻的心情:"你不僅為自己而活,還有你的親人在等你回家"。
《深海浩劫》觀后感 篇6
在故事情節(jié)的剛開始,還有沒有什么吸引我的眼球,僅僅描述的是邁克·威廉姆斯的家庭,漂亮的媳婦和乖巧的女兒,一個(gè)幸福美滿的家庭,看似很普通,實(shí)則與影片結(jié)尾中鉆井工人的父母形成鮮明對(duì)比,首尾呼應(yīng)。
首先,這是一部事故災(zāi)難片,有很大的災(zāi)難場(chǎng)景,但基本都在黑夜里度過,總的說還算可以,所以這部電影的宏大場(chǎng)面已經(jīng)達(dá)到了我心里的預(yù)期,有很多場(chǎng)面真是可以讓我腎上腺素飆升了。鉆井平臺(tái)的三次爆炸,每次爆炸之前都繃著神經(jīng)小聲喘氣了。但是狂暴的`爆炸來臨的時(shí)候只能被震撼身心,情緒翻涌。
這部電影給我的另一個(gè)強(qiáng)烈感受,感覺這完全可以當(dāng)一部警示教育片來看。從開始測(cè)試壓力時(shí),就吸引我用心的去看這部電影,作為一名從事高危行業(yè)的我與男主的身份有相通之處,所以感受就是工程作業(yè)實(shí)施需要遵照流程,偷懶應(yīng)付、減少工序就會(huì)潛伏禍端。該石油井噴泄露的原因是英國(guó)石油公司為了趕施工進(jìn)度,要減少必要的測(cè)試,影片中介紹的按照開發(fā)流程需要進(jìn)行多次的正負(fù)壓測(cè)試和水泥膠結(jié)測(cè)試。但是一切只向錢看缺心眼的領(lǐng)導(dǎo)確為了省時(shí)間和省去125000美元的測(cè)試費(fèi)用甚至一次都不想測(cè)試就要開采了,還憑借自己自己的經(jīng)驗(yàn)和平臺(tái)經(jīng)理辯論。如果說這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)不懂技術(shù),那么作為懂技術(shù)的專業(yè)人員一個(gè)個(gè)都放棄了自己作為鉆井專業(yè)人員的操守和職責(zé),雖然有疑慮但是卻在稍微的壓力和上司的猶豫同意下就放棄了堅(jiān)持,得過且過,最后造成災(zāi)難,能說沒有他們的責(zé)任么,能說他們也曾懷疑過就沒關(guān)系了么。看到最后男主的失聲痛苦,我想就說明了一切,所以當(dāng)你作為一項(xiàng)工程其中某一項(xiàng)環(huán)節(jié)的參與者時(shí),你是否已經(jīng)明確了自己的職責(zé)和作用,你是否有堅(jiān)定的態(tài)度和充足的責(zé)任感讓你可以無論在什么情況下都可以在崗正確的完成這天的工作。
作為海上石油開采這種龐大復(fù)雜且存在超多危險(xiǎn)的工程中,每一步都應(yīng)該遵守操作規(guī)程,確保每一環(huán)節(jié)都實(shí)施到位,有問題、疑慮必須解決后再進(jìn)行下一步工作,絕對(duì)不能帶著問題進(jìn)行作業(yè),保持強(qiáng)烈的安全意識(shí)。而英國(guó)石油公司這次災(zāi)難的發(fā)生就是沒有做到這些,才造成了這場(chǎng)悲劇。影片中,當(dāng)鉆井平臺(tái)已經(jīng)爆炸,大家都要上救生艇時(shí),其中有一個(gè)當(dāng)時(shí)堅(jiān)持不做測(cè)試就要開采的人,救援負(fù)責(zé)人發(fā)給他一個(gè)哨子,說有啥意外的話可以吹哨子等待救援,而他還放在嘴中試了一下是響的,這就是一種諷刺,當(dāng)直接關(guān)系到自己生命時(shí)才知道嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真負(fù)責(zé),但是那時(shí)候當(dāng)他贊成不測(cè)試就開采的時(shí)候,他的態(tài)度丟去哪了,那時(shí)候就沒想到丟棄嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真負(fù)責(zé)所要付出的代價(jià)么?
所以我覺得各行各業(yè)都可以從這部災(zāi)難電影中學(xué)到教訓(xùn)受到教育,特別是從事高危行業(yè)的工作人員,如天然氣、煤化工、煤礦等。
最后一點(diǎn)感受,實(shí)際上是我看到電影某一處時(shí)突然的感想。當(dāng)救生艇裝滿人要出發(fā)前,鉆井的吊車一直在劇烈撞擊平臺(tái)的鐵架,如果繼續(xù)撞擊的話有可能會(huì)導(dǎo)致整船的人都逃不出去,死在船上。但這時(shí)候有個(gè)工作人員說不行,他預(yù)示到可能的嚴(yán)重后果,他立馬做出了選擇,毅然的爬了上去拼盡全力的停止了轉(zhuǎn)動(dòng)的吊車,解除了大家的危險(xiǎn),下面的人們整個(gè)過程都在為他加油。最終他死掉了,因?yàn)榫畤娫斐纱蟊▉砼R,火光沖天,他直接被撞擊了下去。世界還是需要英雄主義的,需要面臨死亡的威脅時(shí),有個(gè)勇敢的人能夠挺身而出,他可能憑著自己的那份勇氣和英雄氣概,忘掉小我拯救全世界。這個(gè)人在上去之前一定也看到了危險(xiǎn)性,甚至意識(shí)到自己有可能一去不復(fù)返,但是他還是做了。只能說明他是個(gè)英雄,他的死會(huì)被大家世代紀(jì)念,勇敢的心是美麗的。
《深海浩劫》觀后感 篇7
電影是基于真實(shí)事件改編,墨西哥灣鉆井平臺(tái)爆炸所引發(fā)的原油泄露事件。6年后故事被搬上了熒幕,依舊驚心觸目。
可能是為更好地還原事件的本身,所以在電影中并沒有設(shè)定過多的意外情節(jié)。不像一些災(zāi)難片會(huì)為了加強(qiáng)故事的緊張程度,不斷地加入一些災(zāi)難中的災(zāi)難,或是出乎意料的意外,或是面對(duì)死亡中人性的黑暗。
《火海凌云》中沒有,它只是一次次強(qiáng)化井噴可能會(huì)出現(xiàn),而每一次深海下壓抑的畫面,都會(huì)讓人產(chǎn)生恐懼感。
諷刺的“延工43天”,比“距離竣工43天”更加可笑,當(dāng)這個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人不顧安全隱患而強(qiáng)硬要求開展施工,也就注定了這場(chǎng)災(zāi)難不可避免了。
而基層的員工卻歡呼雀躍,他們覺得總算可以開工,總算可以迎接完工,他們幻想著回家打高爾夫,幻想著回家可以去釣魚,幻想著離開看不到邊際的浩瀚海洋。
其實(shí)這些幻想并不能怪他們,在沒有安全感的深海中,每個(gè)人都會(huì)想要離開。只是面對(duì)災(zāi)難即將到來,對(duì)于觀影者來說這樣的畫面會(huì)讓人痛心。
影片后半段基本都是爆炸、火海的畫面,沒有司空見慣的災(zāi)難片里那種險(xiǎn)情中還得墨跡一下,嘮叨一下,抒發(fā)一下感情的情節(jié)。
可能也是這樣無尿點(diǎn)的災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng),讓我對(duì)這部電影產(chǎn)生了青睞,因?yàn)樵谇懊姘胄r(shí)鋪墊,我有一會(huì)也快睡著了。
可能導(dǎo)演也只是為了還原事件的`本身,所以并沒有大刀闊斧地去反映現(xiàn)實(shí)和批判人性。整部電影看完,感覺就好像經(jīng)歷了場(chǎng)災(zāi)難,知道災(zāi)難的起因是人為,卻也沒有更深入地去思考的時(shí)間。
很慶幸電影不再是個(gè)人英雄主義,主角麥克也像平凡的人一樣存在,他和里面的每個(gè)人一樣都想著要救人。
最感人的可能是戴爾為了救所有人而犧牲了自己。
而最悲情的是安全員吉米最后在船夾板上點(diǎn)名的場(chǎng)景,當(dāng)點(diǎn)到的人沒有回應(yīng),所有在場(chǎng)的人都潸然淚下。
結(jié)局有點(diǎn)倉(cāng)促,但可能說的不多,反而值得人去深思。
最后在接待幸存者的酒店,活著的人和親人相擁而泣,失去親人的人,捶胸頓足泣不成聲。
這樣的畫面,可能比災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)更加痛心。
《深海浩劫》觀后感 篇8
電影改編自真實(shí)事件,墨西哥灣的一個(gè)鉆井平臺(tái)發(fā)生了一次舉世震驚的災(zāi)難。由于設(shè)備的老化失修,管理高層的敷衍逐利,以及質(zhì)檢工作的不到位,引爆了平臺(tái)的安全隱患,最終整個(gè)平臺(tái)被熊熊烈火吞噬。這次災(zāi)難中,共有11人犧牲,大量原油泄漏,至今仍對(duì)該地區(qū)海洋生態(tài)造成嚴(yán)重影響。而在片尾處依次打出了他們的名字和照片,警示作用顯得特別的沉重和深刻。
它是一部災(zāi)難片,但與《2012》不同,從某種程度上說,它更像是一部普及海上鉆井平臺(tái)知識(shí)的科普影片,電影在前半段,用大量通感鏡頭,闡述了鉆井平臺(tái)工作和發(fā)生狀況的原理,深入淺出,特別是那個(gè)可樂爆沖的鏡頭,非常直觀,也與之后的特效場(chǎng)面形成很好的呼應(yīng)關(guān)系。前半段的冷靜旁觀,一方面在宏大視角下讓人對(duì)“深水地平線”這架海平面上的鋼鐵巨獸的感嘆,另一方面則隨著安全質(zhì)檢問題的深入,為后半段災(zāi)難轟然而至舉證出清晰的線索——
油井的設(shè)計(jì)、施工過程中,一系列節(jié)省成本的決定,導(dǎo)致了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
電影前后呼應(yīng),前面交代漏油過程的真正緣由,石油公司高層的貪婪和管理不利,大量的手持?jǐn)z影,大特寫鏡頭,對(duì)資本家貪婪僥幸?guī)黼[患。無論是對(duì)管理高層的愚蠢和貪婪,男主與妻女的感情,還是石油工人的同袍之情,都是輕描淡寫。而當(dāng)災(zāi)難襲來,一個(gè)小小的鉆井平臺(tái)吞噬在一片火海之中,當(dāng)幸存者們丟下同伴的尸體,狼狽逃生,跪倒在甲板上卑微地祈禱時(shí),什么人類的`尊嚴(yán),什么榮譽(yù)與財(cái)富,都是浮云,重要的是保命。那一刻,人類的尊嚴(yán)被災(zāi)難踐踏的體無完膚?傮w感覺,電影《深海浩劫》顯得節(jié)奏平穩(wěn)而堅(jiān)韌,但沒有任何預(yù)判立場(chǎng)和道德批判,帶有一種紀(jì)錄片式的客觀冷靜。只是真實(shí)的還原當(dāng)年的災(zāi)難,不是賣慘,而是為了懷念和警示。
其實(shí),要拍這樣一部影片很難,電影的背景只是在一個(gè)小小的海上鉆井平臺(tái)上,但卻給了觀眾另一種完全不同的視覺沖擊和內(nèi)心震撼,它以原油這種堪比炸藥威力的物質(zhì)為爆發(fā)點(diǎn),那種爆炸火焰與冰冷海水相交融,展現(xiàn)出的是一種小空間釋放大能量的視覺效果,加上平臺(tái)上的人在海面上的孤立無援和束手無策,讓影片莫名的有一種悲愴感。這也許就是災(zāi)難的沖擊力,希望這種沖擊力能讓人類警醒。
據(jù)悉,這部電影完全是實(shí)景搭建,在拍攝地實(shí)實(shí)的搭建了一個(gè)真實(shí)的油井。為了盡可能給觀眾一種實(shí)拍的視覺感,電影不僅最大化地還原了泥漿噴發(fā)的過程,連火焰的拍攝都力求鏡頭可以達(dá)到最大最近。導(dǎo)演是一個(gè)瘋狂的人,在一段從直升機(jī)掉到80英尺下海里的情節(jié)中,導(dǎo)演讓替身和攝像拿著攝像機(jī)跳進(jìn)水上火海,為的只是給觀眾真實(shí)感!渡詈:平佟吩诒泵篮蛧(guó)內(nèi)的口碑都很好,這樣的佳片你怎能錯(cuò)過?
《深海浩劫》觀后感 篇9
看完這部電影的感受就是,在工作和生活不僅僅中要具有嚴(yán)謹(jǐn),細(xì)致的態(tài)度,也要有勇敢和奉獻(xiàn)的精神。
其實(shí),從這部電影中我們還能學(xué)到很多東西,復(fù)雜如鉆井這樣的工程,我們需要的是必須要有足夠嚴(yán)謹(jǐn),足夠細(xì)致,足夠耐心的一種態(tài)度去完成每一個(gè)工作。而且在電影中,男主人公的身份是一名工程師,在單位我是一名采辦員,我所負(fù)責(zé)采購(gòu)的物資也許并沒有諸如設(shè)備這樣龐大的物資,但是,各種生活通用物資,各樣的配件類的物資,我還是有采購(gòu)的,這讓我充分的意識(shí)到了自己的工作的重要性,我們的采辦是平臺(tái)一線工人的基礎(chǔ),是他們所用物資的直接采購(gòu)者,必須對(duì)采購(gòu)物資的各種要求做到嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致,必須要認(rèn)真負(fù)責(zé)每一項(xiàng)物資的采購(gòu),因?yàn)檫@關(guān)系到后續(xù)的每一項(xiàng)工作的延續(xù),也必須要做到自己能夠好好做到的一切職責(zé),從電影中我也看到了英國(guó)的既得利益者只是片面的為了能夠盡早的盈利,居然層層施壓,讓各個(gè)環(huán)節(jié)的工程師,操作者都放棄了正式運(yùn)行前的試壓,這也讓我知道了,在一定時(shí)候是必須要堅(jiān)守職責(zé),堅(jiān)守崗位,在這些關(guān)乎生命的環(huán)節(jié)中,切不可麻木,不可整日“默默無聞”,需要自己去堅(jiān)守的職責(zé)要毫無疑問的堅(jiān)持下去。
然而,作為海上石油開采這種龐大復(fù)雜同時(shí)更是存在很多危險(xiǎn)性的工程,其中每一步都應(yīng)該遵守既定的操作規(guī)程,確保每一環(huán)節(jié)都落實(shí)到位,要確認(rèn)在各種測(cè)試合格后才可正常運(yùn)行,每一位工作人員都需要時(shí)刻保持強(qiáng)烈的安全意識(shí)。但是,電影中英國(guó)石油公司這次災(zāi)難的發(fā)生就是沒有做到這些,才造成了這場(chǎng)悲劇。所以我覺得我們陸地的后勤工作者需要從這些里面學(xué)習(xí)到一線同事的艱辛,平時(shí)工作要充分溝通,以確保每一項(xiàng)物資的準(zhǔn)確性、科學(xué)性和實(shí)用性。
最后還有一點(diǎn)感受,就是在生活中,每一項(xiàng)工作,每一個(gè)任務(wù),都需要有人去做,去完成,在電影中最后大家都要做救生艇離開的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)平臺(tái)的吊車還在運(yùn)行,吊車運(yùn)行勢(shì)必會(huì)威脅到人員的安全撤離,這時(shí)候有一個(gè)人英勇的找了出來,此刻我相信,他的內(nèi)心是釋然的,他也害怕,也會(huì)擔(dān)心自己一去不復(fù)返,可是,在這樣的情況下還是毅然決然的爬上了吊車的操作室,用自己的生命換來了大家的安全撤離,為此我想表達(dá)的是,在工作中,我們每個(gè)人都需要有一種無畏的精神,并不是說非要奉獻(xiàn)生命,而是,每個(gè)人都應(yīng)該端正自己的'態(tài)度,不要總是覺得不管怎么樣,都是單位的事情,買來的各種物資是否可以使用也與我無關(guān),毫無責(zé)任感,毫無承擔(dān),毫無使命感。近兩年來,公司在國(guó)際石油市場(chǎng)持續(xù)低迷的影響下,并沒有取得好的效益,其實(shí),越是在這種樣的情況下,越是要比以前要認(rèn)真,要細(xì)致,要嚴(yán)謹(jǐn)。往小了說,每個(gè)人都是公司的一份子,都應(yīng)該為了公司的發(fā)展盡一份力,往大了說,我們公司是國(guó)家的,每個(gè)人都應(yīng)該認(rèn)認(rèn)真真的奉獻(xiàn)自己的力量,即使一點(diǎn)點(diǎn)的奉獻(xiàn),那也是需要的。
最終,通過這部電影,我知道,每一份工作都需要一個(gè)負(fù)責(zé)的態(tài)度,都需要一種奉獻(xiàn)的精神也需要一種堅(jiān)持的努力。
《深海浩劫》觀后感 篇10
《深海浩劫》是由導(dǎo)演彼得·博格執(zhí)導(dǎo),由美國(guó) / 中國(guó)香港制片,片長(zhǎng)108分鐘。
本片改編自真實(shí)事件,講述一隊(duì)石油工人在面臨有史以來最嚴(yán)重的人為災(zāi)難時(shí),以無上的勇氣和堅(jiān)定的意志,與災(zāi)難搏斗奮力自救的故事。離岸40英里以外,廣闊的墨西哥灣洋面上矗立著世界頂尖的'海上鉆井平臺(tái)——“深水地平線”。平臺(tái)副經(jīng)理麥克·威廉姆斯(馬克·沃爾伯格 飾)帶領(lǐng)自己的團(tuán)隊(duì)即將完成一次破紀(jì)錄深度的鉆井作業(yè)。不料突發(fā)井壓不穩(wěn)和壓沖導(dǎo)致緊急安全系統(tǒng)失靈,隨即引發(fā)連環(huán)爆炸,深海原油沖破井蓋噴涌出來,形成數(shù)十米高的油柱,沖天大火隨之而來。數(shù)百萬噸原 油傾瀉而出,整個(gè)鉆井平臺(tái)及附近的海平面都被遮天濃煙和熊熊大火包圍,變成人間煉獄,126名鉆井工人被困其中。因火勢(shì)太大,海上救援隊(duì)伍無法靠近。麥克帶領(lǐng)幾名勇敢的同伴,展開自救行動(dòng)。他們搜救傷者、安排撤離,堅(jiān)守到最后一刻。鉆井平臺(tái)即將沉沒,麥克和他的同伴必須在水深火熱之中逃出生天。
又是一部災(zāi)難片。海上鉆井平臺(tái)大火事故,聯(lián)想到發(fā)生在身邊的8.12天津港大爆炸以及去年的電影《烈火英雄》覺得特別貼近現(xiàn)實(shí)。當(dāng)然,這部影片反映的內(nèi)容本身就是取材于真實(shí)的事故。
從片子的內(nèi)容看告訴我們一個(gè)道理,一定不能心存僥幸,無論什么原因都不能違反原則,否則必然會(huì)受到懲罰。事故的發(fā)生必有違反規(guī)則的原因,只是分為人為還是非人為。我們必須做到的就是不能出現(xiàn)人為事故。這樣將大大降低事故的發(fā)生率。即天災(zāi)人禍一定要先防住人禍。
就在前幾天,西昌的山區(qū)又一次發(fā)生了森林山火,而且還犧牲了19名撲火人員。而在之前這個(gè)地區(qū)已經(jīng)發(fā)生過一次類似火災(zāi)。雖然可能是天災(zāi),但是頻發(fā)人禍的可能性更大。
一定要吸取教訓(xùn),不能連續(xù)犯相同的錯(cuò)誤。
《深海浩劫》觀后感 篇11
《深海浩劫》是2010年11月15日在國(guó)內(nèi)上映的一部災(zāi)難片,堪稱2010年災(zāi)難片中的經(jīng)典之作,深海浩劫觀后感。它根據(jù)2010年美國(guó)墨西哥灣原油泄漏真實(shí)事件改編,講述了石油鉆井平臺(tái)上的工作人員在特大事故中的生死經(jīng)歷的故事。這部電影不僅是一部經(jīng)典的災(zāi)難片,更真實(shí)的折射出了災(zāi)難降臨時(shí)人性的光輝!
我們先從背景說起,2010年墨西哥灣漏油事故又稱英國(guó)石油漏油事故,是2010年4月20日發(fā)生的一起墨西哥灣外海油污外漏事件。起因是英國(guó)石油公司所屬一個(gè)名為"深水地平線"(DeepwaterHorizon)的外海鉆油平臺(tái)故障并爆炸,導(dǎo)致了此次漏油事故。爆炸同時(shí)導(dǎo)致了11名工作人員死亡及17人受傷。 據(jù)估計(jì)每天平均有12,000到100,000桶原油漏到墨西哥灣,導(dǎo)致至少2,500平方公里的海水被石油覆蓋著。
據(jù)調(diào)查,這起事故的主要原因是美國(guó)過早開放深海石油開采以及英國(guó)石油公司忙趕工期是導(dǎo)致墨西哥灣原油泄漏。
電影男主角Mike,他有一個(gè)美滿的家庭,負(fù)責(zé)位于墨西哥灣的石油鉆塔深水地平線號(hào)的維護(hù)工作。
他有一個(gè)可愛的女兒,熱愛恐龍化石。在女兒眼里,邁克是個(gè)英雄,他制服了噴涌而出的石油怪獸,讓它們?yōu)槿祟愃。這個(gè)可愛的小女孩正在準(zhǔn)備一個(gè)名為"爸爸的工作"演講,她打算用吸管和可樂瓶模仿石油鉆井平臺(tái)和地殼,給小伙伴們演示爸爸的工作是什么。在演示過程中,壓力沒控制好,可樂噴涌而出,暗示了后面泥漿噴涌,災(zāi)難發(fā)生。
后續(xù)由于石油公司急于追趕工期,在棄井換平臺(tái)的'時(shí)候并沒有做完水泥正負(fù)壓測(cè)試,就解散測(cè)試工人,并無視后來調(diào)查中做的負(fù)壓測(cè)試的結(jié)果并不符合常規(guī)這一現(xiàn)象,生編硬套了個(gè)"膀胱理論"企圖蒙混過關(guān)。
而此時(shí)平臺(tái)上正在為石油鉆塔"深水地平線"號(hào)負(fù)責(zé)人Jimmy Harrell頒發(fā)安全成就獎(jiǎng),平臺(tái)一片安樂祥和的氣氛。測(cè)試技術(shù)員Jason并迫于石油公司業(yè)主壓力,謊報(bào)測(cè)試結(jié)果,致使Jimmy下了錯(cuò)誤的開工命令。
后面災(zāi)難不出所料的發(fā)生了,這個(gè)時(shí)候我們的男主角,平臺(tái)大副Mike并沒有只顧著自己逃命,開始積極的搜救幸存人員,并協(xié)助負(fù)責(zé)人Jimmy一起利用技術(shù)經(jīng)驗(yàn),試圖降低災(zāi)難程度。影片到這里有幾個(gè)很經(jīng)典的人物原型,膽小的吊機(jī)操作工dale在快要踏上救生船的時(shí)候,選擇了回到自己的工作崗位,阻止吊機(jī)砸向救生船,自己犧牲了,救了一船人的性命。還有高材生Caleb Holloway,災(zāi)難來臨的時(shí)候,他沒有驚慌,而是冷靜配合Mike一起救援,一起試圖用技術(shù)手段阻止平臺(tái)爆炸。此處眾生百態(tài),卻也折射出了人性的光輝,災(zāi)難無情人有情。
當(dāng)我看完這部片子,不由得想到今年9月28日麗水遂昌縣北界鎮(zhèn)蘇村發(fā)生山體滑坡災(zāi)害事件,同樣是天災(zāi)人禍,地災(zāi)技術(shù)人員在這場(chǎng)事故中,(范文先生網(wǎng) )和影片里的石油工人又有什么不同呢?
災(zāi)難,隨時(shí)可能發(fā)生,一個(gè)沒做好的固井,一片沒來得急加固的滑坡,都是很平常的小事,可悲的是,我們并沒有見微知著的本領(lǐng),那我們能做的只有在災(zāi)難來臨之前及時(shí)做好預(yù)防,就像影片里Mike對(duì)石油公司代表Donald 舉的捕魚的例子一樣"we shoes ,hats,gloves,sunglasses,and we are ready,I don’t put my hand into the hole monster and I hope everthing goes well."
"穿上鞋子,帶上帽子、手套、墨鏡,我做好一切準(zhǔn)備。我可不會(huì)把手伸向黑洞,并祈求一切順利"
我想,作為在地質(zhì)行業(yè)里工作的我們應(yīng)當(dāng)亦如是,生活中的我們應(yīng)當(dāng)亦如是。
《深海浩劫》觀后感 篇12
《深海浩劫》在看完之后,給我最大的震撼和感動(dòng)是兩句話,一句是女兒說的“爸爸,真為你驕傲”,另一句是父親說的“我多想你一直都是十歲”。
導(dǎo)演采用了類似《百年孤獨(dú)》的創(chuàng)作手法,從故事一開始便注定了將要發(fā)生的結(jié)局。在早飯時(shí)間,主人公的女兒在論述作業(yè)的時(shí)候就講述了整個(gè)電影故事的過程和結(jié)局。
電影以溫馨的手法切入男主人公的家庭日常生活,在影片的開頭,導(dǎo)演用了細(xì)致但又平凡的鏡頭,來極力的表述著:石油人對(duì)家的意義。一開始鏡頭給到了男主人夫妻間的“親昵時(shí)間”,作為一個(gè)妻子,她一直都躺在床上,這樣就可以不用著急起來,不用那么早說再見,想把和丈夫在一起的時(shí)間留的久一點(diǎn)再久一點(diǎn)。到后來,男主人在修理櫥柜。再到女兒的出現(xiàn),男主人深情又慈祥的注視。這些看似平常不能再平常的日常,卻在石油人眼里看來,卻是一種遙不可及的“奢求”。
該電影的導(dǎo)演將感情升華到高潮,只用了一句話,男主人公對(duì)自己的女兒說“我多想你永遠(yuǎn)十歲”。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一句話,道出了多少石油人的心聲。平平白白的幾個(gè)字,刺痛了多少石油人“堅(jiān)強(qiáng)的玻璃心”。看似平素蒼白的語言,卻藏著對(duì)家,對(duì)女兒深深的愛以及不能陪伴無法給予的愧疚。相信這種愧疚,是無法彌補(bǔ)的遺憾。不知道多少石油人,看到這里,會(huì)有兩行清淚,流向心里。
隨后電影切入“深水地平線”平臺(tái),第一個(gè)場(chǎng)景就是斯倫貝謝被趕走了,接下來一直圍繞著是誰趕走了斯倫貝謝,水泥膠結(jié)測(cè)試到底做了沒有來展開。以及到后來的平臺(tái)經(jīng)理要求負(fù)壓測(cè)試,到最后的'井噴,著火爆炸。這部電影再現(xiàn)了災(zāi)難的經(jīng)過,也給觀眾帶來了感官上的震
其實(shí)我想說的是,這電影更能反映出石油人的無奈。這種無奈不僅來自于急功近利的“big company”,也來自于對(duì)生活的別無選擇。石油人不能去選擇老板,不能去選擇現(xiàn)場(chǎng),也不能選擇設(shè)備。而這些,對(duì)石油人來說其實(shí)算不了什么。真正讓石油人無奈的是不能選擇守在床前,當(dāng)父母需要了;不能選擇攬過她的頭也攬過她所有的煩惱,當(dāng)妻子委屈了;不能選擇牽著她的手,當(dāng)孩子害怕了。
最后電影將鏡頭放在男主人公趴在地上放聲痛哭上面,男主人公抱著自己的女兒和老婆趴在地板上無力但又崩潰的哭著,在經(jīng)過了這場(chǎng)浩劫之后;蛟S世界沒有給男人哭泣的理由,但至少請(qǐng)?jiān)谀悴荒芙o他擁抱的時(shí)候給他一點(diǎn)理解吧。他們用自己的生命在工作,他們也是拿著生命來愛自己的家。
石油人他們承受不起,他們更害怕失去。石油人最怕的是分別,怕這是最后一次的擁抱,怕這是最后一回的再見。假如你不愛我們,請(qǐng)至少不要拿來傷害。
西風(fēng)起,秋意寒。太晚了,出了電影院感覺渾身雞皮疙瘩,抬頭望望要吃人的黑夜,不覺的潸然淚下,原來我也是一名石油工人。而你呢,石油人?
《深海浩劫》觀后感 篇13
如果不考慮源自BP的真實(shí)事件來說,這算是一個(gè)比較傳統(tǒng)的災(zāi)難片。不過回到現(xiàn)實(shí)來說,美帝有把臟水潑到BP身上之嫌。
不管BP給了多少壓力,但是實(shí)際操作都還是美國(guó)Transocean實(shí)際操作過程帶來的災(zāi)難,美帝甩的一手好鍋!就電影情節(jié)來說,吉米作為整個(gè)平臺(tái)的負(fù)責(zé)人,表現(xiàn)并非無懈可擊,部下給他的匯報(bào)隱瞞了不里的數(shù)據(jù),吉米做決定的時(shí)候,本人甚至不在艦橋現(xiàn)場(chǎng)。然后黑鍋就這么拋給了BP。這明顯不合理。
我們的主角Mike表現(xiàn)亮點(diǎn)再在:
1、鉆井平臺(tái)上10%的設(shè)備都?jí)牧恕?/p>
2、甲方讓他加緊進(jìn)度的時(shí)候,把甲方損了一頓。
3、平臺(tái)做關(guān)鍵測(cè)試的時(shí)候,他跑回自己艙室跟老婆聊天。
4、平臺(tái)發(fā)生爆炸的`時(shí)候,一臺(tái)設(shè)備都沒修好。
5、BP代表給他講了一個(gè)屁“膀胱效應(yīng)”之后,男主基本上就不敢說話了,只敢背后說BP代表從不說真話,那你的專業(yè)性呢,怎么不當(dāng)面反駁BP那哥們啊?美國(guó)的平等自由精神哪里去了?
6、救了幾個(gè)同事(訴我直言,這些同事電影里面沒啥亮點(diǎn),我只記得汽車都發(fā)動(dòng)不了的操作員,)
這說明啥,說明男主適合做救生員,而不應(yīng)該是首席工程師。
另外,BP絕對(duì)選錯(cuò)供應(yīng)商了,10%設(shè)備都不能用了,這鉆井平臺(tái)你們?cè)趺赐ㄟ^內(nèi)部考評(píng)的?
BP絕對(duì)是優(yōu)秀的高級(jí)背鍋俠!
另外,電影中鉆井平臺(tái)第一次大爆炸之后,星條旗還能完好無損的高高飄揚(yáng),男主太傻了,把星條旗扯下來裹在身上再去救援同事多好啊,那樣保證男主上刀山下火海不受半點(diǎn)傷害。
《深海浩劫》觀后感 篇14
今天下午乘著有空,一個(gè)人去電影院看了這個(gè)電影(樓主因?yàn)槔掀艖言辛,進(jìn)電影院渾身不適,要么空氣很悶要么太驚悚和激烈的場(chǎng)面受不了)。我是全程都聚精會(huì)神的看完了,首先總體上說,這部電影是根據(jù)美國(guó)歷史上最大的一起油田泄露爆炸事故改編的電影。其次是把人物見的心理活動(dòng)和沖突雙方,即利益方PB英國(guó)石油公司和開采技術(shù)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的開采團(tuán)隊(duì)。在這次超級(jí)事故導(dǎo)致遇難人數(shù)之多,爆炸發(fā)生后人人驚慌失措,也是很多該深思一下的地方。故事開頭就是主人公與妻子女兒的幸福生活,誰知這一次分離差點(diǎn)就是骨肉分離。我本人在負(fù)責(zé)公共交通的重要部門工作,自身工作性質(zhì)的原因,在看這部電影時(shí),反思了一下:1.事故發(fā)生從來沒有過明顯征兆,一切都是那么突然。2.金錢利益和安全,應(yīng)該是安全高于一切(PB公司高層為了盡快完成開發(fā)項(xiàng)目建設(shè),盲目冒進(jìn),趕走了壓力檢測(cè)人員,在最后主管生產(chǎn)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人強(qiáng)烈要求下,進(jìn)行了負(fù)壓測(cè)試。但是對(duì)于測(cè)試中出現(xiàn)的不尋常,又想當(dāng)然用“膀胱理論”來解釋,而沒有深究下去。最后,事故出現(xiàn)了苗頭就是,鉆頭縫隙滲出油狀液體,在出現(xiàn)問題后第二負(fù)責(zé)人在操作臺(tái)控制指揮,由于經(jīng)驗(yàn)不足加上慌張,出現(xiàn)決斷不夠果敢,最佳的處理時(shí)機(jī)錯(cuò)失。好在最后,男一號(hào)孤膽英雄般,帶領(lǐng)大伙疏散逃離。正當(dāng)是當(dāng)機(jī)立斷的`處置,先回來了油田負(fù)責(zé)生產(chǎn)的老大,去切斷油管阻止火災(zāi)來源。其次最后用緊急救生艇就出若干同事,最后和女二號(hào)穿上救生衣火海逃生,是他給了女二勇氣。
最后影片男主獲救,與妻子女兒團(tuán)聚,并履行承諾給女人帶回一個(gè)恐龍牙齒的化石。此刻災(zāi)難的無情和創(chuàng)傷,瞬間被人性的光輝溫暖了。
《深海浩劫》觀后感 篇15
戲劇源于生活,早前小妹也看過不少根據(jù)真實(shí)事件改編的電影,《聚焦》、《為奴十二載》、《逃離德蘭黑》……每一個(gè)都是讓人寒毛豎立的的震撼!而根據(jù)真實(shí)事件改編的災(zāi)難片則更可怕,因?yàn)槊恳粋(gè)鏡頭背后,都是侵染著鮮血的事實(shí)。
比如這部《深海浩劫》。電影改編自墨西哥灣原油泄漏事件——2010年4月20日,墨西哥灣曾發(fā)生一起英國(guó)石油公司鉆井平臺(tái)爆炸案,導(dǎo)致大量石油泄漏,11名工作人員身亡。這也是美國(guó)歷史上最嚴(yán)重的漏油事故,BP石油公司迄今在為之賠償和買單。
當(dāng)時(shí)這起事故在全球引起了極大轟動(dòng),因?yàn)楸忍鞛?zāi)更讓人心痛的是人 禍。觀影后小妹最大的感受就是“真”,真實(shí)的危險(xiǎn)和真切的自我犧牲精神。
整個(gè)劇情的搭建都基于事實(shí),前半部分安靜祥和,然后逐步升溫,到最后大爆發(fā),基本按照劇情片的`套路走的。電影也埋了很多伏筆,狂噴的可樂、直升機(jī)撞上飛鳥、壞了的車……冥冥中似乎有種預(yù)兆,這些小細(xì)節(jié)也充分將觀眾的情緒調(diào)動(dòng)起來,我們都知道有大事要發(fā)生了,但導(dǎo)演就是揪著你的心不讓他落下去!
油井噴發(fā)的場(chǎng)景也逼近真實(shí),本片由變形金剛團(tuán)隊(duì)打造,特效肯定過硬,而精益求精的劇組還真的搭建了一個(gè)油井!欣慰的是,電影并沒有借著災(zāi)難的外衣去炫特效,呈現(xiàn)出來的只是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的還原。
另一種真,來自人物的刻畫!很多災(zāi)難片習(xí)慣的把男主人公打造成救世主的形象,常常讓人感覺是從隔壁超級(jí)英雄片場(chǎng)回來的!這一點(diǎn)上《深海浩劫》不能說完全沒有,但至少?zèng)]有那么多。
在災(zāi)難面前,在死亡逼近時(shí),人會(huì)做出什么選擇?電影中男主人公返回去救同伴的舉動(dòng)是很難的,那位爬上高處去移動(dòng)吊車(原諒文科生不知道那到底是個(gè)啥)的人更是shock到我了!上去自己可能是有去無回,不上去大家可能會(huì)兇多吉少,然而他沒用到一秒就做出了決定。
個(gè)人認(rèn)為電影最觸動(dòng)自己的地方是災(zāi)難過后,主人公被營(yíng)救后送到附近酒店,一片麻木中,他趴在酒店地板上開始失聲痛哭,不得不嘆服導(dǎo)演的強(qiáng)大,這個(gè)這個(gè)情緒點(diǎn)實(shí)在把握得太精準(zhǔn),至少小妹就被深深的擊中了!
所以小妹真的很不喜歡看這種根據(jù)真實(shí)事件改編的災(zāi)難片,實(shí)在太沉重了!能活下是不幸中的萬幸,但有些創(chuàng)傷是時(shí)間也無法抹平的!而后人的回顧,是對(duì)他們的尊重,也是對(duì)自己的警示,珍惜當(dāng)下,還有安全第一。
當(dāng)然,電影里無處不在的星條旗、石油里撈出來的恐龍牙齒、還有專業(yè)性太強(qiáng)文科生看的一臉懵逼這些小細(xì)節(jié)還是可以勉強(qiáng)忽略的!11月15日,《深海浩劫》電影院見。
《深海浩劫》觀后感 篇16
新年伊始、萬象更新,2017年1月1日,平臺(tái)充滿著幸福、洋溢的節(jié)日氛圍,就在這輕松、愉快的日子了,平臺(tái)組織看好萊塢、災(zāi)難片《深海浩劫》,一方面的目的是,對(duì)多年保持零事故安全工作的肯定,另一方面的目的是,在新年剛開始就敲響安全警鐘,時(shí)時(shí)警惕。
電影以溫馨的手法切入一位海油人離行前與家人互動(dòng)的場(chǎng)景,當(dāng)時(shí)妻子撒嬌的躺在床上,這樣她就能和丈夫在一起久一點(diǎn),不用那么早說再見。再到女兒的出現(xiàn),男主人公(麥克-威廉姆斯)對(duì)其深情又慈祥的注視,并對(duì)女兒說:"我多想你一直都是10歲".這樣的場(chǎng)景,刺痛了多少海油人"堅(jiān)強(qiáng)的玻璃心", 這些看似平常不能再平常的日常,卻藏著對(duì)家人的愧疚,相信這種愧疚是無法彌補(bǔ)的。當(dāng)父母需要你了,你不能攬過他的煩惱,當(dāng)妻子需要你了,你不能選擇牽著她的手,當(dāng)孩子需要你了,你不能給予他最基本的陪伴,不知道多少海油人看到這里,會(huì)兩行清淚,流向心里。
接著影片用大量的時(shí)間為災(zāi)難的發(fā)生做鋪墊,從斯倫貝謝的工人被趕走,再到平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)為了省時(shí)間和省12500美元,放棄了水泥膠的測(cè)試,再到專業(yè)技術(shù)人員,在上司稍加壓力下,得過且過,放棄了操守和職責(zé),最后造成事故的發(fā)生。這一片段給我的'啟示是:"作為現(xiàn)場(chǎng)操作人員,你能否在任何情況下,明確自己的職責(zé)和作用,堅(jiān)定自己的態(tài)度和充足的責(zé)任感,值得所有人去深思".
隨后展現(xiàn)的是鉆井工人們的自救和逃生過程,在這危難之際,英雄主義體現(xiàn)在少數(shù)人身上,男主人公穿過火場(chǎng)去啟動(dòng)應(yīng)急機(jī),一路躲過各種爆炸和倒塌物,還有一位工人爬上吊塔駕駛室,挪開即將倒塌砸向幸存工人的吊塔,可惜他在完成任務(wù)之后不幸犧牲。這一段給我的啟示是:"作為一名黨員,在危機(jī)時(shí)刻,一定要勇敢的挺身而出,要有一股英雄氣概,忘掉小我拯救全世界,相信勇敢的心是最帥的".
影片結(jié)尾,男主人公剛到安全地點(diǎn),就被一位強(qiáng)壯的父親激動(dòng)的按倒墻上,詢問兒子的下落,一位慈祥的母親也緊跟其后,此情此景,潸然淚下,正驗(yàn)證一句話:"你的家人正等著你平平安安回家".男主人公回家后趴在地板上,抱著妻子和女兒放聲痛哭。最后我想用一句話表達(dá)我此時(shí)此刻的心情:"你不僅為自己而活,還有你的親人在等你回家".
《深海浩劫》觀后感 篇17
正在國(guó)內(nèi)熱映中的好萊塢視覺災(zāi)難大片《深海浩劫》,再次刷新了人心深海的深度,和人性貪婪的底線。雖然故事情節(jié)主要描述的是深海油井所爆發(fā)的末日之災(zāi),但其核心驅(qū)動(dòng),卻是人性的缺失。因而,從這個(gè)角度講,這更像是一次人禍。
縱觀好萊塢,以此為背景的災(zāi)難題材大片并不少見。這些影片都有一個(gè)共同的特點(diǎn),即在詳細(xì)描述災(zāi)難可怕場(chǎng)景的同時(shí),不忘對(duì)利益驅(qū)動(dòng)的人性墮落進(jìn)行鞭撻和詬病。相比之下,國(guó)產(chǎn)電影由于種.種原因,卻很少涉及這類題材。當(dāng)然,這并不是說我們因人禍引發(fā)的災(zāi)難少。少嗎?其實(shí)一點(diǎn)都不少。
不僅在好萊塢,全球各地的電影市場(chǎng)中,都不乏這種類型的電影。比如美國(guó)、智利合拍的《地心營(yíng)救》,就是以南美智利的一次因人為疏忽導(dǎo)致的驚天礦難為大背景的。這部影片不禁讓人想起了國(guó)產(chǎn)電影中的翹楚之作《盲井》,有興趣的朋友可以去看看。
回到這部《深海浩劫》中。影片故事并不復(fù)雜,講述的是一隊(duì)石油工人在面臨有史以來最嚴(yán)重的人為災(zāi)難時(shí),所表現(xiàn)出來的勇氣和意志。影片改編自真實(shí)事件,由于人性的缺失,利益的驅(qū)動(dòng),深水地平線油井在一次破紀(jì)錄深度的鉆井作業(yè)時(shí),意外發(fā)生了井壓不穩(wěn),壓沖導(dǎo)致緊急安全系統(tǒng)失靈,隨即引發(fā)連環(huán)爆炸,深海油井瞬間化身人間地獄。由于火勢(shì)太大,救援無法及時(shí)進(jìn)行,126名鉆井工人不得不困頓其中......
作為一部視覺大片,影片對(duì)深海油井的驚天災(zāi)難,復(fù)制的非常精準(zhǔn)。據(jù)說,為了真實(shí)再現(xiàn)、還原當(dāng)時(shí)的沖天大禍,彌漫硝煙,劇組按1:1的比例,搭建了深海鉆井平臺(tái)。也因此,影片制作成本高達(dá)上億美元。影片后半部分的饕餮級(jí)視覺盛宴,將火災(zāi)的兇、狠、慘、猛都展現(xiàn)的淋漓盡致。觀眾就好像置身火海一樣,隨著片中人物角色的希望而希望,絕望而絕望。
除了珍饈美饌般的視覺饕餮,影片還恰到好處的呈現(xiàn)出了人性的美好,親情的可貴。比如,馬科沃爾伯格飾演的男主角,與妻子孩子的濃濃親情。對(duì)溫情的刻畫和打造,讓影片整體偏暗的`色調(diào),以及人性缺失所導(dǎo)致的大災(zāi)難所擁有的不寒而栗,都有了些許溫暖的味道。
《深海浩劫》還真是再現(xiàn)了普民草根在災(zāi)難來臨之際,復(fù)雜心緒的變化。比如由吉娜羅德里格茲扮演的深海油井文職人員Andrea Fleytas,在面對(duì)災(zāi)難時(shí),從絕望到希望,再到絕望,最后終于見到希望的心理差異,一次佐證災(zāi)難的殘酷,人性的殘虐。
《深海浩劫》更是一部薈萃了多位好萊塢演技實(shí)力派的劇情片。主演馬科沃爾伯格就不用說了吧,近年憑借著《泰迪熊》《變形金剛4》等迎來事業(yè)第二春。約翰馬爾科維奇、庫(kù)爾特拉塞爾都是好萊塢戲骨級(jí)的卡司。美國(guó)甜心、女神凱特哈德森則在片中飾演馬科沃爾伯格的愛人。
總之,無論是視覺特效,還是劇情人設(shè),亦或是演員陣容,《深海浩劫》都是一部不容忽視的超級(jí)災(zāi)難大片。
《深海浩劫》觀后感 篇18
《深海浩劫》取材真實(shí),來自2010年美國(guó)墨西哥灣原油泄漏事件,故事背后與其說是天災(zāi),不如說是有一定程度的“人禍”,電影的反思意義也在這個(gè)點(diǎn)上。不過,作為大片,本片震撼場(chǎng)面就是原油泄漏后巨大的沖擊性鏡頭,人類在災(zāi)難面前,繼續(xù)變成了被實(shí)驗(yàn)的小白鼠,困鎖原地,急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),演慣了混不吝的馬克·沃爾伯格,這次演得挺認(rèn)真,爺們氣質(zhì)可以點(diǎn)個(gè)贊。
對(duì)于我這種有點(diǎn)既定空間幽閉癥的人,電影的地方是,活下來的工人們被困在海中央,前無去路,退無歸途,原油像怪獸的一樣封鎖了海面。這個(gè)時(shí)候,我猜很多人跟我一樣,一定在想,這水底會(huì)不會(huì)有什么怪獸潛伏呢?韓國(guó)電影《第七礦區(qū)》講的就是這種故事,一群石油鉆井工人,在準(zhǔn)備撤離鉆井平臺(tái)時(shí),神秘壞獸從水底沖上來了,神龍見首不見尾,人們被逐一咬死。
當(dāng)然,作為紀(jì)實(shí)題材的影片,不能指望《深海浩劫》轟隆一聲,就從水下冒出一個(gè)巨大怪獸,但是這種恐懼是相通的,大家就像被突如其來的災(zāi)難追殺,不知道能不能活著走上大陸。《深海浩劫》里還多了一樣令人恐懼的東西,原油燃燒,導(dǎo)致海上大火熊熊,紅色火,黑暗海,冷的水,熱的海,工人們一旦掉水里,可能就成為落湯雞淹死,要是被火魔襲擊,也可能馬上變成燒烤。
上面講幽閉空間,大海本身就是一個(gè)幽閉空間,《深海浩劫》的空間感也是來自于此。船只是更小的空間,一旦船只損毀,無人救援,人就徹底活在了“密室”里,要么被大水嗆死,要么被怪獸咬死。害怕這種空間,也是來自跟《泰坦尼克號(hào)》一年的'老電影《極度深寒》,游輪上的人相繼神秘死亡,船體一點(diǎn)點(diǎn)緊緊幽閉,人類想要逃生,簡(jiǎn)直比登天還難,這個(gè)片子的陰影是每次蹲馬桶時(shí)都在想,會(huì)不會(huì)從下面伸出一只巨型八爪魚的觸須(不好意思劇透了)。
海怪系列電影,《環(huán)太平洋》顯然是“哥斯拉”的變種衍生物,打怪獸就像打,雖然還在思考人類與環(huán)境的關(guān)系,卻顯得很薄弱!稑O度深寒》也有關(guān)于人類的反思,巨型八爪魚就是人類自食惡果的產(chǎn)物,不過反思同樣單薄,尸骨無存的驚悚氛圍、廝殺場(chǎng)面才是導(dǎo)演想要的。正真的反思,可能就得交給《深海浩劫》這類偏寫實(shí)的電影,還好,導(dǎo)演沒有把它拍成接近于龍卷風(fēng)、地震、雪災(zāi)這類自然災(zāi)害的大片,而是踏實(shí)穩(wěn)健講一件事情的不同相面。
《深海浩劫》還在讓我糾結(jié)一件事情,怎么拍好災(zāi)難片,并且順利的移植主旋律情懷,這個(gè)片子挺美國(guó)精神的,家庭、感情、工作、隊(duì)友,但是看著就是親切自然;氐轿覀儑(guó)度,國(guó)產(chǎn)災(zāi)難片除了特效太爛,劇情太白癡,編劇、導(dǎo)演也都不愛動(dòng)腦筋,把觀眾當(dāng)做容易喂飽的豬腦群眾,結(jié)果電影投機(jī)倒把,想拍災(zāi)難沒拍成,影片本身倒是變成了一場(chǎng)災(zāi)難,典型代表就是馮小寧的《超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)》,還有《驚天動(dòng)地》等片。
演員出身的彼得·博格,當(dāng)導(dǎo)演還是有些硬漢作風(fēng),拍的美劇不算,他的片《孤獨(dú)的幸存者》就是根據(jù)真實(shí)回憶改編,《改朝換代》也是寫實(shí)風(fēng)格,硬碰硬的戰(zhàn)爭(zhēng)場(chǎng)景,《深海浩劫》還是拿真實(shí)題材開刀,導(dǎo)演的完成度已經(jīng)很高,基本上觀眾想看的,都有了,不知道能不能晉升到一線導(dǎo)演行列。比利.林恩之外,在十一月想看一些大場(chǎng)面美國(guó)片,這部可以嘗一嘗,三星半推薦。
《深海浩劫》觀后感 篇19
為什么打五星?因?yàn)槲矣星猩淼母惺。自我介紹下,我也是一名石油工人,來自海上。
影片開始介紹了幾個(gè)主角的家庭,看似生硬,其實(shí)是在告訴我們,他們就是普通人,生活在我們的身邊,家長(zhǎng)里短,再正常不過。永遠(yuǎn)修不好的柜子,永遠(yuǎn)修不好的車子,這樣的例子太多。每次分離就是都充滿了不舍,尤其是有了家庭,有了孩子。
對(duì)于外行來說,怎么形容自己的'工作?我想大部分人都不知道石油是以什么樣的形式儲(chǔ)存于地下,所以更別說介紹這個(gè)專業(yè)性很強(qiáng)的行業(yè),太難。主人公就很聰明,易拉罐,輕而易舉,簡(jiǎn)單易行。
坐著飛機(jī)去上班,看著高大上,其實(shí)就只是一個(gè)交通工具而已,和公交車沒什么差別。撞上鳥,或許是一個(gè)不詳?shù)拈_始,或者說這樣的事情并不罕見。
到了平臺(tái),和同事交接班,順帶拉拉家常,吹吹牛逼,講講在的趣事,生活才顯得豐富多彩。印象比較深的是一個(gè)鉆工說自己畢業(yè)于哪哪哪個(gè)大學(xué),獲得全額獎(jiǎng)學(xué)金,國(guó)內(nèi)差不多都是這樣,全是大學(xué)生。
事故原因,事故經(jīng)過都講的還算詳細(xì),畫面處理的比較震撼,不做過多評(píng)價(jià)。對(duì)我而言,這是個(gè)對(duì)外介紹的窗口,打分什么的肯定會(huì)多多少少有點(diǎn)片面。
最后有些人在質(zhì)疑,只不過是死了幾個(gè)人而已,算不上災(zāi)難片,真正重要的是后來的污染。我感覺,說出這樣話的應(yīng)該都是坐在辦公室的官老爺。能僥幸逃出一命已經(jīng)得感謝蒼天了,不知道這些所謂的官老爺哪一天在遇到危險(xiǎn)時(shí)能不能逃出生天。
這部電影是我拉著父母一起看的,我本來是想告訴他們我的工作環(huán)境并不是他們想象的多么輕松,而老爸輕描淡寫的一句話,只不過是一個(gè)安全事故罷了,哎,我很寒心,他們并沒有意識(shí)到帶他們來看這部電影的用意。發(fā)生這樣的事故,美國(guó)尚且如此,我是不敢想我國(guó)會(huì)是什么樣子。希望再也不會(huì)像渤2那樣。
寫的比較亂,想看就看吧,不看也無所謂。
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