《中國機長》觀后感精選15篇
認真觀看完一部影視作品以后，一定有很多值得分享的心得吧，寫一份觀后感，記錄收獲與付出。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編整理的《中國機長》觀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
《中國機長》觀后感1
自從中秋假期過后，相信大家都是蠢蠢欲動等待國慶小長假呢？要知道，休假的快樂簡直就是讓人沉醉，而不知道大家是否發(fā)現(xiàn)，每每當大家有假期的時候，就是影視劇要爭奪收視率和票房的重要時期啦。而今年也是毫不例外的呢，在現(xiàn)在宣發(fā)階段，其實很多電影就已經(jīng)大力宣傳，譬如杜江和張涵予的電影《中國機長》。
這部電影因為是獻禮片，所以說大家也是很關(guān)注。除了真人真事改編而來的好奇感外，其實演員陣容也是無法忽視。其中劇中眾多老戲骨，就好比如李沁、張涵予、杜江以及海清等人，每一個演員都有不少的代表作品，而且演技也是被大家所認可。相信有了這么多實力派加盟，這部劇的質(zhì)量不會差到哪里去，當然了最后票房如何，還得上線才見分曉。
那么老戲骨加盟不算啥，重要的是這部劇的顏值水平也很高，除了李沁之外，張?zhí)鞇鄣念佒狄彩俏蠹乙粋�亮點。熟悉張?zhí)鞇鄣男』锇閭兌紩赖陌�，出道這么多年，張?zhí)鞇鄣念佒挡坏絹碓矫�，而且就連氣質(zhì)也是越發(fā)出眾，所以說此次她加盟這部劇，想必會讓電影更加有可觀性。
海報上的張?zhí)鞇鄣拇_是很美，但是大家有沒有發(fā)現(xiàn)生圖中的張?zhí)鞇垲佒担繌慕諒執(zhí)鞇鄣巧巷w機給旅客送上老干媽的時候，不少網(wǎng)友們就拍攝到了張?zhí)鞇鄣纳鷪D。不得不說張?zhí)鞇凼钦娴拿�，盡管是隨手一拍，但是張?zhí)鞇劬挛骞俸蜌赓|(zhì)卻讓仍然是人群中最耀眼的“存在”。因此，不少網(wǎng)友都說張?zhí)鞇凵鷪D顏值比海報還要耐打。
但都說《中國機長》是獻禮戲，自然除了張?zhí)鞇弁�，還有很多的`高顏值女星，譬如楊穎啦。都是《中國機長》制服裝，原本以為張?zhí)鞇蹓蛎懒耍涣蠗罘f氣質(zhì)很出眾。即使在片花中，楊穎出場只有短短幾秒時間，但是楊穎憑借精致的五官，然后如同芭比娃娃的“膚白唇紅”模樣就讓觀眾們念念不忘了。而且穿上制服的楊穎，氣質(zhì)如同模特這般出眾，不得不說楊穎是天生的演員。當然了，大家期待楊穎和張?zhí)鞇墼趹蛑械谋憩F(xiàn)嗎？
《中國機長》觀后感2
昨晚去湛江赤坎·愛華廣場觀看《中國機長》，這部電影給人印象最深刻的莫過于劉長健機長，他在災(zāi)難面前表現(xiàn)出：敬畏生命，敬畏職責的崇高使命!
《中國機長》這部電影有很多值得我們在平時工作和生活中學(xué)習(xí)和借鑒經(jīng)驗!
一、準備周到
乘務(wù)員和機長在飛機起飛前對飛機的檢查細致到位，不放過任何死角，機長對機身和機艙操作系統(tǒng)每個部位和每個按鈕都做好排查工作。乘務(wù)員對飛機艙內(nèi)乘客座椅，儲物柜，通訊設(shè)備，電源開關(guān)等都做好排查隱患工作。
二、組織有序
乘務(wù)員組織乘客們有序就坐，特地安排人員扶著老人和小孩上飛機，確保每一位乘客順利上飛機，上飛機后一一排查，提醒各位乘客把手機打開飛行模式，確保飛機通訊系統(tǒng)不受干擾。
三、團隊協(xié)作
乘務(wù)員和乘務(wù)長之間工作協(xié)調(diào)到位，可謂無縫對接，機長和副機長之間相互協(xié)調(diào)，相互配合，在遇到災(zāi)難面前，他們依然保持團隊協(xié)作，各就各位，乘務(wù)長組織乘務(wù)員做好各種應(yīng)急措施，副機長給機長帶氧氣面罩，才不至于因為缺氧而失去意識，機長的狀態(tài)關(guān)乎全機艙乘客的安全，最終團隊協(xié)作精神值得我們學(xué)習(xí)，關(guān)鍵時候作用非常大!
四、臨危不亂
我們作為乘客，包括我自己，可能遇到這種情況，估計是無法保持鎮(zhèn)定，其實看了這部電影之后，我覺得我們確實得配合乘務(wù)員的工作，只有相信她們，配合她們工作才能拯救自己，因為她們是專業(yè)的，聽從乘務(wù)員的組織安排，做到臨危不亂，乘務(wù)員在危機時刻，鎮(zhèn)定自若地指導(dǎo)大家系上安全帶和戴上氧氣面罩，讓大家不至于因為缺氧導(dǎo)致昏迷，不管面對任何困難，我們都應(yīng)該保持頭腦清醒，臨危不亂，正確處理，果斷應(yīng)對，克服困難。
五、職責所在
乘務(wù)員同樣缺氧，有一位乘務(wù)員因組織大家戴上氧氣面罩過程中被甩飛機艙上面摔下來，差點丟失性命，她們同樣危險，但是為了飛機上119位乘客的.安全，她們在危難時刻堅守崗位，守護乘客安全，另外，機長在災(zāi)難來臨之際同樣敬畏職責，不管如何，都要把119名乘客安全帶回四川，職責所在，不容辜負，他們是千千萬萬個家庭的爸媽，他們又是千千萬萬個家庭的孩子，機長和乘務(wù)員必須堅守崗位，敬畏職責，敬畏生命。
《中國機長》觀后感3
今天我去看了，新上映的《中國機長》電影根據(jù)20xx年5月14日川3U8633航班機組成功處置險情的真實事件改編。
去年，川航8633遭遇險情那天，我在家中焦急的等待消息，待得知他們平安落地后，再也無法控制自己的眼淚。除了當班機組人員過硬的綜合能力感動到了我，那天，同在一片藍天中正在執(zhí)飛行任務(wù)的飛行員們，都在不間斷的呼叫：“四川3U8633，成都在叫你”、“四川8633，聽到請回答”，那是一種民航員工才能深入體會到的`艱難與不容易。這句重復(fù)的話語雖然簡單，但它承載著人們對119名旅客和機組人員擔心與祈禱，也令我們仿佛置身事發(fā)現(xiàn)場，與他們同呼吸共命運。
電影里面可以看到萬米高空最為驚心動魄的瞬間：風(fēng)擋瞬間破裂，副駕駛被吸出窗外，座艙釋壓……機長劉長健由于強大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)，在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機；副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷，仍然以出色的意志力輔助機長進行特情處置；第二機長梁棟則拼盡全力返回駕駛艙，不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系，持續(xù)報告特情信息；乘務(wù)員、安全員，也各司其職，指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩，并對全體旅客進行安撫以及協(xié)助，以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護著所有乘客的安全。在危急關(guān)頭，乘務(wù)長畢男則發(fā)揮了“定心神針”的作用，一番獨白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來，也道出了民航人的責任與擔當：“從飛行員到乘務(wù)員，我們每個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全！請相信我們的機長，我們會一起回去！”
《中國機長》完美還原了民航平安的幕后英雄。在這個天空里，只要天上有飛機正在飛行，地面就會有空中交通管制員進行指揮，目前在全國范圍內(nèi)，有著約7000名“空中交通警察”晝夜交替，24小時不間斷的進行管制工作，他們在每一天、每一分、每一秒鐘，確保著我們飛行的平安。
《中國機長》觀后感4
中國航天事業(yè)發(fā)展歷史悠久。1909年9月21日“馮如1號”的試飛成功，為我國動力載人飛行史譜寫了光輝的第一頁，標志著中國航空史的開端，為偉大的航空事業(yè)種下一顆種子。110年后的今天，這顆種子已經(jīng)長成一棵體系完整、枝葉繁茂的參天大樹傲然挺立于世界之林。
電影《中國機長》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
電影中有一段讓人心驚膽戰(zhàn)。飛機飛到青藏高原上空時駕駛艙右邊玻璃爆炸，副駕駛徐奕辰瞬間被吸出窗外。強風(fēng)灌進機艙，后方一團亂。因為失重，乘務(wù)員摔倒了好幾個。看得我攥緊了手，心臟撲通撲通跳的很快。乘務(wù)長臨危不亂通知乘客們系好安全帶，戴好氧氣面罩。坐在走道旁的乘客都空出了一只手，把副機長推到了駕駛艙。關(guān)上艙門的瞬間，強風(fēng)停止了。機長劉長健，在極端的險情下，在駕駛室力挽狂瀾，強行穿過雷云，順利完成備降。
電影做的很細節(jié)，發(fā)生危險時人們的哭喊，后悔，抱怨，老兵的鎮(zhèn)定，藏族母子的.溫柔，年輕男孩的表白，暴躁的離開座位想去找機長的男人，還有那些無知的舉起手機拍照錄像的人。每一個人物都很現(xiàn)實。
電影的評論彈幕里有許多人都表示不敢坐飛機了。我想說：不是每次飛行都會觸發(fā)事故，中國制造擁有頂尖的技術(shù)。況且每一位機長，乘務(wù)，都是通過嚴格篩選的，接受過高級訓(xùn)練。個個都是不可多得的人才，我們要相信他們。飛行是我們都向往的，也許我們不能赴身于航天，至少我們可以乘坐飛機，遨游白云之中，欣賞我們未所見過的風(fēng)景。
祝中國的航天航空事業(yè)越來越好，不斷超越，一路向前！
《中國機長》觀后感5
一場特別的萬米高空首映禮，給電影《中國機長》增添了新話題。影片是根據(jù)去年川航機組的英雄事跡改編，導(dǎo)演劉偉強受訪時表示觀眾此刻是知道事情“解決了”，那如何在保證電影真實性基礎(chǔ)上做合理藝術(shù)性改編，是考驗創(chuàng)作的一大難題。
讓觀眾認識到坐飛機“不是簡單的事”
身為影片導(dǎo)演，劉偉強有過《無間道》這樣的成功經(jīng)驗，但拍攝《中國機長》經(jīng)歷還是讓他感慨連連。首映禮上，當被問到讓一個已知結(jié)果的事情仍然保持緊張刺激的.懸念感，他回答說：“沒錯，觀眾進電影院看片前就知道，最后的結(jié)果是“沒事了”，所有人已經(jīng)很安全地下飛機了。所以我們在真實事件基礎(chǔ)上，做了藝術(shù)加工。比如飛機怎么開回去、在回去的路上要如何設(shè)置擋路的障礙，機長怎么想辦法去繞過障礙，障礙之后還會遇到什么……在成功備降以后，他們還要擔心很多很多問題，觀眾就會持續(xù)被情節(jié)吸引，會給觀眾一種‘過了一關(guān)又一關(guān)’的感覺�！�
劉偉強說當初接受博納邀約擔任導(dǎo)演，確實是被這個故事的特殊性打動，因為工作關(guān)系他也是“空中飛人”，越深入了解越覺得《中國機長》故事背后的意義，“我是個常常坐飛機的人，但有很多東西我原來根本不知道的。比如，為什么飛機常常晚點，這是我們最關(guān)心的問題之一。當看完電影之后，你就會覺得一切都是有原因的。因為飛機在天上飛，是要符合很多很復(fù)雜的條件。比如，會有很多工程人員去檢查飛機，確保飛機是健康的，才會放行。再比如，天氣條件要符合飛行條件，才可以放行。再有，乘客上飛機之后，空乘會播放安全須知，或者做安全示范，乘客們可能會完全不看。但是我覺得它是很有用的。假如飛機真的發(fā)生意外情況了，你就要懂得怎么配合乘務(wù)長、乘務(wù)員，他們真的受過很強的專業(yè)訓(xùn)練�！�
劉偉強說，觀眾看完電影后能意識到坐飛機去某個地方“不是個簡單的事情”，了解了民航體系的不簡單，就算是影片的貢獻了。
《中國機長》觀后感6
一個溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內(nèi)心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經(jīng)驗豐富的機長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一起，經(jīng)歷了一場生死輪回。
一個美好的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的`航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是這里有五名肩負神圣職責的乘務(wù)人員，他們迅速維護機艙秩序，幫助乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼，但是他們依然選擇堅信機長，依然堅守自己的職責。
了救回裸露在外面的副駕駛員，機長操縱飛機以3000米每分鐘的速度下降，就在即將撞機的瞬間，將飛機拉起，就是這一完美的動作才將副駕駛員救回艙內(nèi)。在8400米的高空，飛機已經(jīng)釋壓，機長目前的職責就是想辦法盡快的讓飛機安全著陸，而距離自己的最近的機場就是成都雙流機場，可是在返回的航線中，前方是恐怖的雷雨云，繞行幾乎不可能，強行穿越無疑是將自己扔進了攪拌機，就在這關(guān)鍵的時刻，機長在空中盤旋一周，以他豐富的經(jīng)驗尋找到了一條可以穿越的通道，機長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴格要求自己，精準無誤的完成我們的每一項工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴陣以待，乘務(wù)人員積極維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強大。每一個人都肩負著家庭的責任，每一個崗位都肩負著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。
一部《流浪地球》、一部《中國機長》標志著中國電影的飛速發(fā)展，為中國電影點贊。
《中國機長》觀后感7
《中國機長》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，由劉偉強執(zhí)導(dǎo)，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁、雅玫、楊祺如、高戈等主演，電影將�?月30日公映。當所有型男美女都穿上制服，讓大家對各個角色產(chǎn)生了無限遐想與期待。
張涵予飾演劉長健，他身穿一身黑色的飛行員制服，無論是領(lǐng)帶、筆挺制服，還是袖邊黃色斑條、金鷹胸章，都讓他成熟的臉頰更顯干練，這才是真正的魅力型硬漢。
袁泉飾演畢男，身為飛機上的乘務(wù)長，她身著空姐制服，以穩(wěn)重姿態(tài)示人，一縷縷發(fā)絲卻整潔有序。袁泉本就是知性美女，但此次她一雙明亮大眼睛，卻透出干練、疑慮、憂郁，讓人浮想聯(lián)翩。
杜江飾演梁棟，他是濃眉大眼的英俊帥哥，此次也是第二機長，小伙子造型干練、整潔、穩(wěn)重俱全。他穿著白色體恤打著黑色領(lǐng)帶，目光如炬地直視前方，當真英氣逼人。
李沁飾演周雅文，這次是乘務(wù)員空姐的角色，所以跟她在《楚喬傳》腹黑形象簡直判若兩人。李沁膚白貌美，嫵媚眼神本就十分迷人，一雙靈動的大眼睛和烈焰紅唇讓她充滿了不俗魅力。
歐豪飾演徐奕晨，則是飛機上的副駕駛，戴黑墨鏡、利落平頭的`造型，光那與眾不同的酷勁就足夠讓人羨慕了。
張?zhí)鞇埏椦蔹S佳，沒想到“太子妃”變成空姐，居然是如此靚麗。這一套空姐服真是盡顯張?zhí)鞇酆蒙聿模仪伪�、秀眸、紅嘴唇、白玉纖纖玉手都如此美，她舉手投足間都極為干練，一種職業(yè)女性就這樣展現(xiàn)出來了。
楊祺如飾演楊慧，同樣也是一名美貌空姐。她頭發(fā)挽起來，儀態(tài)優(yōu)雅非常到位，看來女神氣質(zhì)真是無可挑剔啊。
張雅玫飾演張秋悅，真是一名冰雪美人范兒的空姐。她身穿紫色外套內(nèi)搭白條子襯衣，坐在袁泉旁邊可謂是一道亮麗的風(fēng)景線。
高戈飾演吳言，身為飛機上安全員，配上干練發(fā)型盡顯挺拔身姿，真是很有范兒。
《中國機長》觀后感8
電影《中國機長》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
我非常喜歡電影的開頭一部分，既展現(xiàn)了機組人員的日常生活氣息，又以快節(jié)奏的鏡頭剪輯展現(xiàn)了他們非常職業(yè)的狀態(tài)，讓我們也了解了他們的工作，非常有意思。
而且通過起飛之前的劇情，已經(jīng)基本將人物塑造了出來，黑臉但是心里也有溫柔的張涵予、角色本身“有點兒浮夸”的歐豪、介于兩者之間的杜江，還有職業(yè)范氣質(zhì)超好的袁泉，私下活躍各有性格但工作認真的幾位空姐，都已經(jīng)非常明確了。
到后面風(fēng)擋裂了的時候，氣氛瞬間就緊張了起來，真的是一秒入戲。之后的全程心都是提著的，帶給了觀眾非常好的代入感，仿佛也讓觀眾坐在了當時的3U8633航班上。
后面的劇情我只能說是全場高能，在這里也就不多說了。細節(jié)很好，在空中杜江不斷的'用手掌摩擦著張涵予的胳膊，以及降落后歐豪發(fā)紫的手臂，雖然整部電影都沒明確的提，但是你可以感受到，當時的情況是零下40度。
當然，這部電影也有自己的問題，比如開始對于一部分乘客的描寫好像也很多沒有用到，描寫的過于泛泛，優(yōu)點是讓觀眾感受到這些乘客都是活生生的人，畢竟好多災(zāi)難片無法打動人的原因就是除了幾個主角以外其他都是背景板，都是數(shù)字，這樣的話觀眾就很難進入劇情。但現(xiàn)在給人的感覺就是沒必要……
這里說的沒必要，不光是開頭的乘客刻畫，還有結(jié)尾，我個人感覺機長出來接受大家的掌聲就可以結(jié)束了，可是他還一定要把好多乘客后來怎么樣給拍了，我覺得有點兒畫蛇添足，不過這也是仁者見仁智者見智的東西。
總的來說，我覺得這是一部非常值得大家走進影院觀賞的電影，希望大家國慶的時候都可以去看看。緊張的部分一秒入戲，看完電影我出了好多汗。致敬真實的機組人員，他們都是英雄。感謝各位主創(chuàng)，共同努力制作出了這么棒的電影。
《中國機長》觀后感9
國慶假期期間，我和爸爸一起觀看了又一部公映的好電影———《中國機長》。
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班在執(zhí)行航班任務(wù)的時候，遇到了特發(fā)事件，航班機組成功處置特情，使航班轉(zhuǎn)危為安。
電影《中國機長》就是根據(jù)這一真實事件改編。電影再現(xiàn)了在萬米高空的“生死時刻”：飛機突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，飛機上的119名乘客和9名機組人員處于生死關(guān)頭，而機組人員臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的'奇跡。
電影結(jié)束了，但我的心情久久不能平靜：飛機駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落，機艙內(nèi)外巨大的壓力差，瞬間把副駕駛上半身吸出了窗外，命懸一線；駕駛艙失壓，狂風(fēng)吹翻飛行控制板，很多數(shù)據(jù)板遭到破壞，無法確認，機長沉著應(yīng)對；客艙內(nèi)一片混亂，乘務(wù)長在呼吸困難的情況下，通過廣播一遍又一遍地安撫乘客，乘務(wù)員不顧自己負傷，不停地為乘客按摩放松；飛機呼嘯著從皚皚白雪的山峰頭上掠過，驚險萬分；迫降機場上空烏云濃濃，機長憑著高超的技術(shù)，手工操縱，瞅準機會，鉆過云縫，成功降落……34分鐘，驚心動魄！影片展現(xiàn)了生死決斗的一幕幕場景；再現(xiàn)了令人揪心、窒息的一個個鏡頭。這些場景，這些鏡頭，在我的眼前不斷浮現(xiàn)。這真是英雄的中國機長，英雄的中國機組！他們就是當之無愧的明星，就是我們中國人的脊梁，就是中華民族之魂，就是我們學(xué)習(xí)的榜樣。
影片給了我們很多啟示，它告訴我們：人要敬畏生命，敬畏職責。做人要有很強的責任感，要有高超的技能，要有沉著冷靜的應(yīng)對危險情境的心智，能做出準確判斷、采取果斷措施、克服困難、解決問題、取得成功。而今，我們面對的就是要好好學(xué)習(xí)，打好基礎(chǔ)，長大了做一個能擔當、有本領(lǐng)的有用之人。
中國機長，大智大勇，力挽狂瀾的英雄！中國機組，團結(jié)協(xié)作，舍己為人的英雄！
《中國機長》觀后感10
《中國機長》是一部讓人看完不得不淚流滿面的電影，這是一部驚心動魄的電影。記得電影剛上映的時候，也就是去年的10月1日，我就為它送出了一張電影票，今天在家重新觀看后，不由得又豎起了大拇指。
20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3ｕ8633航班如往常一樣飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，受氣流影響，置于高空的客機駕駛艙副駛駕側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然破裂，隨后直接脫落，駕駛艙瞬間失壓，副駕駛半個身子被吸出了窗外。冷風(fēng)尤如尖刀，這時已不再是形容，而是事實，在這種根本無法生存的狀態(tài)下，很少有人能臨危不亂，但是在這種危機之下，機長劉傳健依然保持冷靜，因為他是一個訓(xùn)練有素的機長，因為他背負的是100多人的'性命。
飛機航線稍有緩好又進入了云團，帶領(lǐng)我們進入到了緊張刺激的時刻，進入云團的那一刻飛機與地面斷了聯(lián)系，但地面的工作人員從來沒有放棄，一直在盡最大的努力與飛機取得聯(lián)系。在這一望無際的天空上，遭受閃電，雷聲的環(huán)境中，機長臨危不亂。機長也努力的平靜自己的心情，即使乘客們已經(jīng)進入慌亂狀態(tài)，但乘務(wù)長仍然在一遍一遍安撫乘客。乘務(wù)們更是盡自己的努力來幫助所有乘客冷靜下來。
最后機長在他多年駕駛經(jīng)驗下，以及同伴的鼓勵，沖出了云團，與地面取得了聯(lián)系，并且?guī)ьI(lǐng)119位乘客與9位工作人員全部安全落地。
在電影中我學(xué)到了機長與空乘的冷靜，并沉著應(yīng)對對突發(fā)事件的精神，看到了地面對生命永不言棄的態(tài)度。在電影中我學(xué)到了很多，學(xué)到了對職業(yè)應(yīng)該有熱愛的態(tài)度，《中國機長》句意義不僅在于給觀眾提供一場視聽盛宴的電影，更是將這些平凡英雄的故事用鏡頭的方式呈現(xiàn)給我們。
“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規(guī)章�！眲鹘《潭痰�12個字讓我會深體會到了生命的寶貴性，讓我懂得了什么叫“干一行，愛一行。”更讓我認識到了遵守規(guī)則的重要性，當他們豎起大拇指的那一刻，便是人間最輝煌的那一刻！
震撼，激動，刺激，久久不能平復(fù)的心情，四川8633，機長，空姐，機組員，我永遠都不會忘記！
《中國機長》觀后感11
不知不覺，我們的祖國迎來了70歲的誕辰，70年的風(fēng)風(fēng)雨雨都讓炎黃子孫銘記于心，更愛祖國！
國慶小長假期間，看了一部電影——《中國機長》，其中愛國愛民、強烈的使命感令我震驚，而且受益匪淺！
電影根據(jù)真實的民航事件改編，主要講述20xx年5月14日，四川飛往拉薩的`3U8633航班如往常一樣飛躍青藏高原，在萬米高空，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無征兆地爆裂，脫飛。艙內(nèi)瞬間失壓，狂風(fēng)灌進，氣溫驟降到零下40攝氏度，這種狀態(tài)下，人們根本無法生存，飛機的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個身子被吸出窗外，被冷空氣狂野狠抽，他全身發(fā)紫，還好安全帶與機長強有力的手將他艱難地拽回了艙內(nèi)�！袄滹L(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折”，在這種危機之下，機長劉傳健依然保持了極端的冷靜——
回顧鏡頭——機頭的擋風(fēng)玻璃猛然碎裂、飛向太空，乘客們陷入高壓、狂震、缺氧的惡劣環(huán)境中。劉傳健機長依然強耐嚴寒、關(guān)節(jié)疼痛、保持清醒、信念堅定與死神抗爭。他從容不迫地駕駛著飛機，并向機場發(fā)出求救信號。可由于某種原因，機場起初只能聽到機長的呼叫，后來便失聯(lián)了。而此刻，機長面臨兩個艱難的抉擇：一、不管乘客們的安全，繼續(xù)飛往拉薩。二、穿過層層電閃雷鳴的烏云之海。茫茫宇宙，雷云密布，鬼哭狼嚎四起，渺小的飛機可憐地穿梭于面目猙獰的宇宙中，它隨時被雷劈、撞冰山、俯沖而墜……面對乘客的極度恐懼與絕望的尖叫，劉機長堅如鋼塊，沉穩(wěn)駕駛操控。乘務(wù)員一遍又一遍地通過廣播安撫乘客：“相信有能力有信心處理好”，最終迫降成都機場，化險為夷！我懸著的心久久不能平靜！
敬佩之余，我不禁思考：究竟是什么使機長這么膽大、心細與淡定？哦，明白了，是機長的使命和人民對他的信任！
是啊，作為機長，他有著光榮的使命，更何況他肩負著128個鮮活的生命，幸福的家庭！
我們應(yīng)該學(xué)習(xí)英雄們遇事冷靜、謹慎細致、不畏險阻、勇往直前的風(fēng)范與精神，堅決不做困難面前的逃兵、懦夫、蠢者，用智慧、毅力、技術(shù)，科學(xué)地解決一切艱難險阻！
《中國機長》觀后感12
前不久，我看了一部電影——《中國機長》。這部電影講述了四川航空3U8633航班成功脫險的故事。
這架航班的機長叫劉長健，他經(jīng)常飛這條航線。飛機降落前，他已經(jīng)預(yù)感到會遭遇激流，并做了應(yīng)急準備。誰知激流來臨時，飛機發(fā)生了意外，駕駛室的一塊擋風(fēng)玻璃碎了！副機長瞬間飛出窗外，幸好安全帶勒住了他的下半身，才沒有掉下去。駕駛室的溫度快速下降到零下30度，劉長健想把副機長拉上來，但無能為力。駕駛室與機艙中間的門也被吹開了，巨大的氣流涌進客艙，乘客們哪見過這樣的場面，個個嚇懵了！大人小孩叫苦連天，有的人抱著家人大哭，有的人瘋了似地在亂叫。
飛機進入了一大塊雨積云，云里的.雨點像子彈一樣朝飛機打來，四周電閃雷鳴，一片烏黑。一位乘客氣沖沖地對空姐喊：“給我讓開，老子要看機長，看他到底在搞什么？”說完，開始在飛機上砸東西，機艙里一片狼藉。
劉長健瞇著眼睛，沉著鎮(zhèn)靜地操作著駕駛臺上的儀器，每個動作都準確無誤，憑借他多年的經(jīng)驗和超強的心理素質(zhì)，飛機終于安全落地！
那一刻，機艙里一片歡呼。老人捂著臉在痛哭，年輕人跳起來擺出“耶”的手勢。一位外國游客把報紙拋向飛機頂部，以表達激動的心情；一位老兵熱淚盈眶，抓住一個小伙子的手顫抖地說：“落地了，落地了！”而那位砸東西的乘客也扶起空姐小聲說：“對不起……”
駕駛室里一片沉寂。劉長健長長地舒了一口氣，副機長被吹得滿臉血紅，一只眼睛已經(jīng)被吹腫了，他向劉長健豎起大拇指，說：“怎么這么牛？”
所有乘客都下了飛機，他們對空姐齊聲說：“我們要見機長！”
劉長健走下飛機，向乘客們深深躹了一躬，說：“對不起，乘客們，本次是我的失職，很感謝你們乘坐川航3U8633�！�
乘客們聽了，個個熱淚盈眶，劉長健躹躬的畫面永遠刻在他們的腦海里。
《中國機長》觀后感13
我看了一部電影，名叫《中國機長》。而在我看之前，一直疑惑它到底講了中國機長的什么呢？是事件，還是專門講品質(zhì)的？我百思不得其解，帶著疑問去看了這場電影。但是，在最后卻很讓我感動。
這個故事講的是，從重慶到拉薩的航班，途中發(fā)生的事情。此事件是由20xx年5月14日重慶航班事件改編而成。所以比較真實。
這天清晨，這次航班的幾個機組人員聚集在了一起。因為拉薩是高高原地區(qū)，所以經(jīng)常遇上氣流。飛機可能有顛簸風(fēng)險，機長劉長建為此做足了準備。機組一行來到了飛機上，做好了起飛前的準備。
飛機很快起飛了，但是沒多久，飛機就開始強烈顛簸，機長一頓操作，又向上級請示高度，飛機才又平穩(wěn)了下來。接著機長就開始和副駕駛聊起天來，突然就聊到了他六歲的女兒，今天要過生日。而且還答應(yīng)過她，下班之后就來參加生日會。突然“咔嚓”一聲，頭擋風(fēng)玻璃突然裂了兩條縫。機長急忙摸了一下裂縫，發(fā)現(xiàn)根本沒有受力點。正疑惑時，擋風(fēng)玻璃，突然又開始裂縫，直到右擋風(fēng)玻璃脫落。右邊的`副駕駛成員，直接被卡在了外面。當時，駕駛室只有他們兩個人。而另一個機長正在客艙內(nèi)。機艙突然開始搖晃，乘務(wù)員們察覺到一絲不對勁，但還是安撫乘客。不久，因為與指揮部失去了聯(lián)系。而現(xiàn)在又處于危險的時期，全機人帶上了緊急面罩。所有乘客都極度緊張，場面一片混亂，甚至有的乘客情緒失控。
因為與總部失去聯(lián)系，指揮部的人無法給機長指導(dǎo)路線。他們都在心里默默祈禱機長的選擇。沒想到，機長憑借著他的努力，找到了一條云里的路。雖然過程艱辛，但他們成功的出來了。指揮部重新出現(xiàn)了3u8633的身影。但是，他還面臨著一個問題。現(xiàn)在如果要迫降，嚴重超載。成都機場塔臺立馬把，跑道給讓出來。飛機成功降落，可是剎車卻失靈了。再在跑道上沖下去，就要撞到前方的市區(qū)了。在這緊急關(guān)頭，副駕駛猛按剎車，飛機終于安全停穩(wěn)。車上乘客119人，沒有一個受傷。但是有兩位機組成員受了輕傷。這128人，可謂真是死里逃生。
我非常佩服這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。很開心，這位中國機長，在我心中樹立了偉大的形象。這部影片向我們表達了中國機長是多么偉大！敬畏生命！深深的印在我的心中!
《中國機長》觀后感14
12月2日學(xué)校組織了一場觀影活動。我們五年級全體同學(xué)在六樓多功能廳，觀看了以真實事件為題材的著名電影——《中國機長》。觀影中我的心提到了嗓子眼，觀影后，我心潮澎湃，久久不能平靜。
這部電影主要講述的是一位民航機長劉長健與副駕駛員、空姐們在飛機飛行的過程中，與119名乘客遇到了極端的險情，在萬米的高空中遭遇各種考驗，劉機長與航空乘務(wù)員們憑借自己多年的經(jīng)驗冷靜地應(yīng)對、處理，最終化險為夷，成功迫降，挽救了上百名乘客的生命。
劉機長遇事沉著冷靜的品質(zhì)，令我深深敬佩。遇到險情時，惡劣的天氣令人窒息，乘客與機組人員命懸一線，保護全機人員生命的重任落在了劉機長和機組人員身上。高空缺氧，極度寒冷，負壓強大的吸力，在這樣的生死險境中完成每一項操作都十分艱難，但劉機長從容不迫，冷靜地駕駛，把鎮(zhèn)定自若傳遞給了每一位機乘人員，使得全機人員在生死關(guān)頭團結(jié)一心，奮力化險。
此次平安脫險展現(xiàn)了劉機長作為一名飛行員高超的駕駛本領(lǐng)，擋風(fēng)玻璃破碎，強氣流進入讓人面部變形，讓劉機長很難控制飛機，而飛行環(huán)境愈加惡劣，在與地面失聯(lián)的情況下，劉機長敏銳觀察、果敢決策，瞅準時機，以高超的技術(shù)，從唯一的空隙駕機鉆出了黑云層，安全返回四川成都。劉機長在周而復(fù)始的`飛行中，練就了高超的技術(shù)，拯救了大家，這讓我懂得了：從小打好基礎(chǔ)，認認真真學(xué)習(xí)，未來才能做一個有擔當，有本領(lǐng)的有用之人！”
“我一定要把119名乘客安全地帶回地面！”劉機長的這句話一遍遍地在我耳邊回響，生死關(guān)頭，劉機長不怕危險、強力支撐，始終把乘客的安全放在第一位。正是他敬畏職責，敬畏生命，才有了堅定的信念和力量，他和所有的空乘人員都以敬畏之心保衛(wèi)了乘客的安全，完成了使命，使多少個家庭免遭不幸，創(chuàng)造了民航史上的飛行奇跡。
敬佩，感動，自豪。我想：我們少年也應(yīng)該努力成為故事中這樣的人物。
《中國機長》觀后感15
泛著一絲蔚藍的寂靜天際被凌厲的機翼刺穿，留下一團白霧和獵獵紅旗的作響。我喜歡這樣的場景，逆風(fēng)馳騁。擔榮光于肩，風(fēng)雨不懼。
《中國機長》是國慶的一檔賀歲電影。整部電影時長兩個小時有余，將飛機遭遇空難的半個小時無限制拉長卻沒有拖泥帶水，每一分每一秒都有迫在眉睫的緊張氣氛。而我所喜歡的場景就出自這部電影。機翼的凌冽象征了機長的責任，劉傳建的掙扎和黝黑皮膚下暴起的青筋，在我的腦海里留下了深刻的印記。
中國機長劉傳建，在危難來臨的時候憑借著過硬的`飛行經(jīng)驗和對親人的不舍，順利地在未知的云層里穿梭。猶記得飛機上的擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)碎裂，整個飛機都處于缺氧狀態(tài)。往來的空乘人員無法快速戴上缺氧面罩。但是我記得，影片一個年級稍大的婦女，將空乘人員按在自己的身邊，為她戴上了救命的氧氣罩。其實逆境里的寒冷有時會因為有了擁抱而溫暖。
隨著電影的結(jié)束，心中的疑問也隨之被點燃。當我們坐上飛機時，我們信任的是什么呢？我們信任的是國家的先進技術(shù)、技術(shù)嫻熟的機長和訓(xùn)練有素的乘務(wù)人員。劉傳建將飛機開到終點之后，他說：我們還活著呢。一句話像是呢喃出聲，又像是卸下千金重擔。整個人癱坐在屬于機長的椅子上。他擁有的是中國的榮耀，肩負的是世界的挑戰(zhàn)。
國家是個體背后強大的后盾，后盾會護著你，但有時也會給予你壓力。但是在逆境里盛放的花朵選擇的從來都不是逃避。
作為新世紀的學(xué)生，我深知這樣一句話：少年強，則國強。少年是國家的根，國家是少年的本。我們是中國的朝霞，所以我們將學(xué)會在逆境中成長。我們盤旋在空中，不會為了狂風(fēng)屈服。我們?yōu)榈牟粌H僅是旁人敬佩的眼神還有屬于少年稚氣的擔當，以及作為一個中國人的驕傲。
作為中國的機長，劉傳建守著自己的職責。作為華夏的孩子，將學(xué)會在狂風(fēng)中馳騁，學(xué)會在歲月里高歌，學(xué)會在寒冷中擁抱。華夏為榮，歲月無憂。
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