實用的企業(yè)合同錦集六篇
在不斷進(jìn)步的社會中,合同對我們的幫助越來越大,簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。合同有不同的類型,當(dāng)然也有不同的目的,以下是小編幫大家整理的企業(yè)合同6篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
企業(yè)合同 篇1
甲方(贈與方):_______________(名稱)
法定代表人或負(fù)責(zé)人:__________________
乙方(受贈人):_______________(名稱)
法定代表人或負(fù)責(zé)人:__________________
雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》就贈與事項達(dá)成如下協(xié)議:
1.贈與標(biāo)的的狀況______________________________________
。òㄙ浥c標(biāo)的的.名稱、數(shù)量、質(zhì)量、所在地等)
2.贈與方的權(quán)利_________________________________________
3.贈與方的責(zé)任義務(wù)_____________________________________
4.贈與物交付的時間、地點(diǎn)_______________________________
5.乙方應(yīng)于_____________之間做出是否接受贈與的意思表示,否則,贈與不發(fā)生效力。
6.其它
_________________________________________________________
甲方:__________________________
名稱:__________________________
地址:__________________________
電話____________________________
法定代表人或負(fù)責(zé)人簽字:________
蓋章:__________________________
乙方:__________________________
名稱:__________________________
地址:__________________________
電話:__________________________
法定代表人或負(fù)責(zé)人簽字:________
蓋章:__________________________
簽訂日期:______年______月____日
企業(yè)合同 篇2
甲方:
乙方:
就甲方委托乙方承運(yùn)煤炭事宜,經(jīng)友好協(xié)商,雙方簽訂20xx年煤炭運(yùn)輸合同條款,具體如下:
一、運(yùn)輸船舶規(guī)范
乙方調(diào)派******承運(yùn)甲方煤炭。
二、委托運(yùn)量
甲方全量委托乙方承運(yùn)北方港下水的煤炭全年約140萬噸。
三、責(zé)任
1、甲方應(yīng)在裝卸兩港提供一個安全港口、一個安全泊位,根據(jù)船型備足貨源。
2、乙方應(yīng)每日向甲方通報船舶動態(tài)和船位,甲方應(yīng)提前通報各項設(shè)備維修計劃。
3、任何一方提出更改、增加裝港和卸港必須征得對方的同意。
四、運(yùn)輸計劃
1、甲方應(yīng)在合同年度內(nèi)均衡安排月度的運(yùn)輸計劃。甲方應(yīng)在每月25日前向乙方提出下一個月的運(yùn)輸方案。
2、甲方應(yīng)在每航次卸完前三天通知乙方下個航次運(yùn)輸計劃,如運(yùn)輸計劃有異議,應(yīng)提前兩天通知甲方,雙方協(xié)商修改。
五、計量與交接
1、計量根據(jù)交通部《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》,以船舶水尺為計量方法。
2、交接甲方不得因貨物質(zhì)量、數(shù)量等原因在卸港拒絕接收貨物。
六、運(yùn)費(fèi)與滯期費(fèi)
1、運(yùn)價由基準(zhǔn)價和效率聯(lián)動調(diào)整價組成,基準(zhǔn)價合同期內(nèi)不變,聯(lián)動調(diào)整根據(jù)實際裝卸時間確定。
2、基準(zhǔn)價:北方(秦皇島、天津、黃驊、京唐、錦州)到長江各港***元/噸。
3、效率聯(lián)動調(diào)整根據(jù)船舶的航次裝卸時間確定。裝卸兩港合計144小時。超過6萬元/天。
4、實際裝卸時間,裝港:自船舶抵達(dá)裝貨港指定的錨地起算,至裝完后辦完交接手續(xù)止,若船舶直靠碼頭,則以靠好碼頭時起算。卸港:船舶自抵達(dá)卸港錨地時起算,至辦完交接手續(xù)止,若直靠碼頭,則以靠好碼頭時起算。
七、移泊
1、乙方船舶裝貨在裝港的一個安全泊位一次裝貨完畢;卸貨在甲方所屬貨主碼頭的一個安全泊位卸貨完畢。在裝卸過程中非乙方原因中途需移泊,須征得乙方同意。
2、移泊費(fèi)用,船舶每增加一次從泊位到泊位、泊位到錨地或錨地到泊位的移泊,甲方向乙方支付包干費(fèi)用20000元。
八、結(jié)算
航次貨物卸貨完畢乙方即出具正規(guī)水運(yùn)發(fā)票給甲方,甲方在收到乙方正規(guī)發(fā)票后半個月內(nèi)支付相關(guān)費(fèi)用
九、保險
甲方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險,乙方負(fù)責(zé)辦理船舶保險,若有一方未辦理所造成損失則未辦理方全額承擔(dān)。
十、爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的.任爭議,先雙方友好協(xié)商,協(xié)商不成,應(yīng)提交甲方所在地的海事法院進(jìn)行訴訟。
十一、合同期限
自20xx年1月1日0時起至20xx年12月31日24時止船舶完成裝貨的航次。
甲方代表: 乙方代表:
日期: 日期:
企業(yè)合同 篇3
本合同由________________(以下簡稱“轉(zhuǎn)讓人”)與________________(以下簡稱“公司”)共同簽訂。
為獲得________________公司發(fā)行的_________股票,轉(zhuǎn)讓人在此將以下財產(chǎn)的所有權(quán)利出售和轉(zhuǎn)讓給公司:
本出售單所附的財產(chǎn)清單上所列的'一切有形資產(chǎn)和一切待銷存貨、信譽(yù)、租借權(quán)益、商品、以及其它無形資產(chǎn)(位于___________地的_________資產(chǎn)除外)
為獲得上述轉(zhuǎn)讓的財產(chǎn),公司在此同意承擔(dān)上述企業(yè)在本協(xié)議締結(jié)之日登記在冊的所有責(zé)任和義務(wù),支付和勾銷與上述企業(yè)間發(fā)生的一切債務(wù),________________除外。公司同意不讓上述企業(yè)及其財產(chǎn)對此種債務(wù)、責(zé)任或義務(wù)以及因執(zhí)行此種責(zé)任或義務(wù)或索要此種債務(wù)而產(chǎn)生的任何指控、訴訟,或法律程序而承擔(dān)任何責(zé)任。
轉(zhuǎn)讓人在此指派公司______________作為其代表,替他(們)索要、接受和收取目前拖欠上述企業(yè)且在此由______________公司接手的一切債權(quán)債務(wù)。轉(zhuǎn)讓人還授權(quán)______________公司為索要和收取上述債務(wù)而行使法律許可的一切行為,且可用其認(rèn)為必要的方式使用轉(zhuǎn)讓人的姓名以索要債務(wù),只要不使轉(zhuǎn)讓人發(fā)生任何支出和開支,或?qū)D(zhuǎn)讓人造成任何損失。
轉(zhuǎn)讓人(蓋章):_______
代表(簽字):_________
_________年____月____日受讓人(蓋章):_______
代表(簽字):_________
_________年____月____日
附件 略
企業(yè)合同 篇4
摘要:面對市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,企業(yè)在市場競爭中必須認(rèn)識到自身的優(yōu)缺點(diǎn),這樣才能在市場競爭中奪得一席之地。企業(yè)需要不斷規(guī)范其合同管理的操作以及加強(qiáng)其法律風(fēng)險的識別與控制,建立和完善自身的管理制度,以適應(yīng)現(xiàn)代化的市場需求。筆者在本文中主要是將企業(yè)的合同管理和相關(guān)的法律風(fēng)險的識別與法律風(fēng)險控制結(jié)合起來討論,界定企業(yè)合同管理與法律風(fēng)險的范圍,從而找出企業(yè)如何才能控制企業(yè)的合同管理法律風(fēng)險的道路。
關(guān)鍵詞:合同管理;法律風(fēng)險的識別與控制;企業(yè)發(fā)展企業(yè)的發(fā)展必須是在法律法規(guī)的監(jiān)督下的發(fā)展。因此,企業(yè)的合同管理法律風(fēng)險防范極為關(guān)鍵。關(guān)于企業(yè)合同管理法律風(fēng)險的界定、法律風(fēng)險的識別,法律風(fēng)險的范圍以及如何防范和解決這些法律風(fēng)險的措施,筆者在文中將一一論述分析,與大家共同探討。
一、對企業(yè)合同管理法律風(fēng)險的界定
企業(yè)合同管理是企業(yè)在市場競爭中不可或缺的一部分,是企業(yè)管理的核心內(nèi)容,也是企業(yè)自身發(fā)展所需需要規(guī)范和提升的重要環(huán)節(jié)。這是一種含有多個環(huán)節(jié)的較為系統(tǒng)化的管理過程,這些過程涵蓋了核實合作交易方的資信狀況、協(xié)商洽談、草擬文本、內(nèi)部討論審核批準(zhǔn)、各方簽字蓋章、履約及監(jiān)督、合同存檔和爭議如何解決等環(huán)節(jié)[1]。規(guī)范操作合同管理一方面有利于提高企業(yè)信譽(yù)度、打造出良好的企業(yè)品牌及企業(yè)形象,提高企業(yè)對現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)的適應(yīng)能力和競爭能力;再則,從業(yè)務(wù)的合規(guī)上,能夠使得企業(yè)在履行合同的過程中有效的意識到法律風(fēng)險并及時的規(guī)避法律風(fēng)險,使自己的合法權(quán)益能夠得到最大程度的保護(hù)。筆者在文中所論述的合同管理風(fēng)險主要是說企業(yè)在合同管理中,因合同在履行過程中發(fā)生不可預(yù)料的情況或是與之前合同訂立的預(yù)期目標(biāo)有所不同,從而導(dǎo)致企業(yè)的利益受損。所以,我們通常將合同法律風(fēng)險界定為合同的預(yù)備階段、成立生效階段、合同履行階段、合同的變更與解除以及爭議的解決與救濟(jì)[2]。企業(yè)的合同的規(guī)范性和合同約定的事項都有可能導(dǎo)致企業(yè)權(quán)益受損。
二、合同管理風(fēng)險的范圍與識別
1.合同管理制度風(fēng)險企業(yè)需要控制管理風(fēng)險就必須要考慮到自身的管理制度,尤其是在控制合同管理風(fēng)險,需要良好的合同管理制度進(jìn)行約束與指導(dǎo)。管理制度的合規(guī)性與合法性、操作流程是否規(guī)范,都關(guān)系到企業(yè)自身的行為能否在法律法規(guī)的遵循下得到肯定[3]。這種合同管理制度的風(fēng)險通常情況就是沒有進(jìn)過調(diào)研、論證,導(dǎo)致規(guī)章制度的制定、修改或履行違反了相關(guān)的法律規(guī)定,這種制度上的風(fēng)險不容忽視。2.合同管理程序風(fēng)險程序是任何制度或者體制所必須具備的內(nèi)容,是合同管理能夠進(jìn)行的基礎(chǔ),企業(yè)必須要規(guī)范操作,否則出現(xiàn)程序事項方面的差錯也是極易導(dǎo)致合同管理的法律風(fēng)險的發(fā)生。所以,從管理人員到執(zhí)行人員、從申報到審批、從監(jiān)督到備案等都要有具體的程序規(guī)范進(jìn)行。3.合同訂立法律風(fēng)險(1)合同訂立的主體合同訂立的主體應(yīng)當(dāng)是合格的主體,應(yīng)當(dāng)是具有有民事主體資格的自然人、法人或其他組織等,若是與沒有民事主體資格的對象簽訂的合同則是無效的,法律對其不予承認(rèn),當(dāng)事人約定的權(quán)利義務(wù)自然也就無法得到保護(hù),這種情況下會給企業(yè)帶來嚴(yán)重的法律風(fēng)險[4]。企業(yè)在簽訂合同之前要核實對方的身份,確認(rèn)其合格主體的資格。當(dāng)然,還要對資信狀況進(jìn)行調(diào)查。(2)合同訂立的條款合同訂立的條款關(guān)系到整個合同履行是否能順利的實施執(zhí)行,也是確定雙方的權(quán)利義務(wù)的最直觀的表現(xiàn),在現(xiàn)實復(fù)雜的情況下當(dāng)事人對條文的理解不一致的情況下,很大程度上會出現(xiàn)有違合同訂立時的雙方的意識表示,于此可能會導(dǎo)致合同履行上的糾紛。所以,只有在合同訂立的條款中逐一的對條款進(jìn)行釋明,使合同雙方都能一致性的按照合同的條款確定權(quán)利義務(wù)。此外,一定要通過法律的審核,合同的內(nèi)容必須保證其合法性。4.合同履行法律風(fēng)險(1)合同不履行或履行不適當(dāng)?shù)姆娠L(fēng)險合同在履行過程中極易出現(xiàn)合同不履行或是履行不適當(dāng)?shù)那樾,合同不履行有拒不履行和履行不能兩種情形。合同履行不能是一種由不可抗力所導(dǎo)致的合同不能履行的情況法律上對這種情形一般采用中止履行、行使不安抗辯權(quán)或是解除合同等途徑解決;至于合同拒不履行的情況則是一方有履行能力卻無理由的拒絕履行合同,這并不與合同的違約相對等,這種情況下在實踐中一般表現(xiàn)為一方主觀上借故不履行合同,而履約方就要具體情況具體論斷了,面對拒不履行的情況,法律風(fēng)險控制的措施有進(jìn)行催告、解除合同亦或是追究違約責(zé)任等。對于合同履行不適當(dāng),典型的有合同的遲延履行、部分履行以及加害履行等。合同訂立的目的就是為了實現(xiàn)合同中的.權(quán)利義務(wù)以達(dá)到最終的合同目的,應(yīng)優(yōu)先考慮雙方溝通協(xié)商解決,否則可以按照合同的約定追究違約方的違約責(zé)任和要求損害賠償[5]。要考慮到直接損失和間接損失,因為合同法的基本目的是為了填補(bǔ)損害。(2)合同變更的法律風(fēng)險合同簽訂之后,若合同當(dāng)事人各方意思表示一致,法律認(rèn)可合意優(yōu)先原則。合同變更又分為多種情形,第一,合同主體的變更,這意味著權(quán)利義務(wù)的承受主體的變化,如果未變更一方?jīng)]有及時或是沒有能力對變更方的資格和資質(zhì)進(jìn)行考察的話,就會導(dǎo)致不可預(yù)料的法律風(fēng)險。第二,在履行合同的過程中,出現(xiàn)一些不可預(yù)料的情況而導(dǎo)致履約出現(xiàn)變數(shù),合同中有些條款繼續(xù)履行已經(jīng)沒有實際意義了,這對合同雙方來說意味著風(fēng)險的產(chǎn)生。針對這種風(fēng)險的控制,要具體分析原因,互相了解各自的需求,在法律法規(guī)的規(guī)定下再行變更合同或制定新的合同。
三、企業(yè)合同管理法律風(fēng)險的控制措施
1.企業(yè)合同管理制度的完善企業(yè)需要有效的控制好合同管理法律風(fēng)險,必須要有制度化的管理指導(dǎo)。比如成立法律風(fēng)險管理機(jī)構(gòu),在現(xiàn)有的企業(yè)管理模式下,集合法律、管理等專業(yè)人員組成專門的針對企業(yè)合同管理法律風(fēng)險的部門,統(tǒng)籌指導(dǎo)、協(xié)調(diào)企業(yè)的法律風(fēng)險問題,統(tǒng)一對企業(yè)的法律風(fēng)險重大事務(wù)進(jìn)行決策,并制定出對企業(yè)法律風(fēng)險防范的戰(zhàn)略計劃。此外,還要對合同管理法律風(fēng)險防控的程序進(jìn)行完善,要識別出法律風(fēng)險并及時制定處理方案、具體落實并執(zhí)行該法律風(fēng)險處理方案、事后對執(zhí)行的效果進(jìn)行效果評估,為以后的法律風(fēng)險防范提供數(shù)據(jù)參考。2.對企業(yè)合同實務(wù)實行戰(zhàn)略習(xí)慣的管理企業(yè)合同管理以往都是事務(wù)性的,是遇事解決,而面對現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,舊的管理方式已經(jīng)難見成效了。所以,企業(yè)必須進(jìn)入戰(zhàn)略性、規(guī)劃想的管理層面這也是整個社會企業(yè)管理發(fā)展的趨勢。戰(zhàn)略性管理的目標(biāo)在保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上,依照合同的內(nèi)容具體操作提高企業(yè)自身的法律風(fēng)險控制能力。對企業(yè)的各個部門綜合操作,對合同中的所有內(nèi)容進(jìn)行信息化的統(tǒng)計分析,統(tǒng)一解決合同管理法律問題,保障企業(yè)合法穩(wěn)定的經(jīng)營發(fā)展。3.加強(qiáng)合同信息化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理信息化和標(biāo)準(zhǔn)化是合同管理的發(fā)展趨勢,也是解決合同管理法律風(fēng)險的有效途徑。企業(yè)的合同管理要統(tǒng)一進(jìn)行,就需要通過相關(guān)的技術(shù)手段對合同管理的數(shù)據(jù)進(jìn)行信息化的固定,統(tǒng)一處理管理上出現(xiàn)的法律風(fēng)險。這種技術(shù)表現(xiàn)為將紙質(zhì)資料電子化,信息化的統(tǒng)計分析合同中的法律風(fēng)險,對企業(yè)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的要求其合法的實現(xiàn)合同管理法律風(fēng)險防控。
四、結(jié)語
在法治社會的建設(shè)中,企業(yè)作為不可缺少的主體,需要不斷的提升自己,完善自身的管理。其經(jīng)營建設(shè)必須是在法律的規(guī)定下進(jìn)行,尤其是在合同管理上,否則,在法律風(fēng)險的到來時將會措手不及。制定完備的合同管理法律風(fēng)險防范計劃和處理方案為企業(yè)在合同管理中能夠及時有效的維護(hù)自身的合法權(quán)益提供保障。
參考文獻(xiàn)
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企業(yè)合同 篇5
甲方(贈與方):_________(名稱)
法定代表人或負(fù)責(zé)人:_________
乙方(受贈人):_________(名稱)
法定代表人或負(fù)責(zé)人:_________
雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》就贈與事項達(dá)成如下協(xié)議:
1.贈與標(biāo)的的`狀況:_________(包括贈與標(biāo)的的名稱、數(shù)量、所在地等);
2.贈與方的權(quán)利:_________;
3.贈與方的責(zé)任義務(wù):_________;
4.贈與物交付的時間、地點(diǎn):_________。企業(yè)類贈與合同由提供!
5.乙方應(yīng)于_________之間做出是否接受贈與的意思表示,否則,贈與不發(fā)生效力。
6.其它_________。
甲方(蓋章):_________ 乙方(蓋章):_________
地址:_________ 地址:_________
電話:_________ 電話:_________
法定代表人或負(fù)責(zé)人(簽字):_________ 法定代表人或負(fù)責(zé)人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
企業(yè)合同 篇6
甲方: xxxx區(qū)路面工區(qū)項目經(jīng)理部
乙方:
為了規(guī)范產(chǎn)品交易行為,保護(hù)甲乙雙方合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)、明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系,保證正常交易程序,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,一致同意簽訂本合同并共同遵守。
一、 產(chǎn)品供應(yīng):
甲方在路面工程施工中,讓乙方運(yùn)輸砂石料,乙方保證分批按需按時按規(guī)格向甲方運(yùn)輸砂石料。
二、交貨時間、地點(diǎn)及方式:
1、交貨時間:由需方電話通知,按工程進(jìn)度需要進(jìn)場,但必須提前通知所需數(shù)量。
2、交貨地點(diǎn):遵義北環(huán)高速公路項目路面工程。
3、交貨方式:乙方負(fù)責(zé)汽車運(yùn)輸?shù)叫璺街付üさ亍?/p>
三、價格、結(jié)算和付款方式:
1、砂石運(yùn)費(fèi),15元/方。
2、結(jié)算方式:按實際運(yùn)輸方量結(jié)算,運(yùn)輸任務(wù)完成后結(jié)一次性完成結(jié)算。
四、要求:
1、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方要求,按時進(jìn)行砂石運(yùn)輸。
2、乙方安排的駕駛員必須服從甲方管理,若乙方駕駛員不服從甲方管理,甲方有權(quán)要求更換駕駛員,期間造成的`延誤工期的損失由乙方承擔(dān)。
五、安全責(zé)任:甲方只與乙方產(chǎn)生砂石料運(yùn)輸關(guān)系,乙方運(yùn)輸過程中運(yùn)輸安全產(chǎn)生的一切責(zé)任與甲方無關(guān)。
六、有下列情形之一,可以解除合同:
1、甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致同意終止合同的;
2、因不可抗力致使不能實現(xiàn)合同目的;
3、甲方驗收質(zhì)量及方量時,供方必須配和,如遇問題雙方協(xié)商解決。
七、違約責(zé)任:
因乙方不能按時按時運(yùn)輸、導(dǎo)致甲方停工停料,甲方將有權(quán)對乙方進(jìn)行處罰,按運(yùn)輸費(fèi)用的10%進(jìn)行。
八、解決合同爭議的方式:
本合同產(chǎn)生爭議,甲、乙雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的積極態(tài)度進(jìn)行協(xié)商解決,協(xié)商不成的,可向簽約地人民法院提起訴訟。
九、合同期限:材料款結(jié)清,合同自動失效。
十、本合同未盡事宜甲、乙雙方協(xié)、商解決。
十一、本合同經(jīng)簽字、加蓋雙方印章后生效,本合同一式3份,甲方2份、乙方1份。
甲方: 乙方:
負(fù)責(zé)人: 負(fù)責(zé)人:
聯(lián)系方式: 聯(lián)系方式:
年月日 年月日
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