運(yùn)輸合同范本

　　隨著廣大人民群眾法律意識(shí)的普遍提高，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。你所見過的合同是什么樣的呢？下面是小編收集整理的運(yùn)輸合同范本，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

運(yùn)輸合同范本1

　　委托方（甲方）：

　　承運(yùn)方（乙方）：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條貨物名稱，數(shù)量等

　　托運(yùn)貨物的品名、數(shù)量、規(guī)格等內(nèi)容將由甲方在每批貨物發(fā)運(yùn)前以貨物運(yùn)單或外運(yùn)清單等書面形式予以詳細(xì)規(guī)定。貨物運(yùn)單或外運(yùn)清單等經(jīng)雙方簽字后作為本合同的附件，視為本合同不可分割的一部分。。

　　第二條貨物起運(yùn)地點(diǎn)到達(dá)地點(diǎn)

　　1乙方根據(jù)甲方承運(yùn)貨物的要求為甲方承擔(dān)全國各地的整車、零擔(dān)以及回程貨物的公路運(yùn)輸。

　　2貨物起運(yùn)點(diǎn)：

　　3貨物到達(dá)點(diǎn)：

　　第三條、運(yùn)輸價(jià)格及算

　　1運(yùn)輸價(jià)格上海到常州120元/方（此單價(jià)已含托運(yùn)貨物的保險(xiǎn)費(fèi)），不足1個(gè)方按1個(gè)方計(jì)算，另收取提貨費(fèi)300元（單次提貨大于5個(gè)方，免提貨費(fèi)），裝卸費(fèi)是5元/方。

　　2隨著運(yùn)輸市場的變化，甲乙雙方可以對價(jià)格協(xié)商，經(jīng)確認(rèn)后，按實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

　　3乙方應(yīng)于當(dāng)月五日前向甲方提供上月業(yè)務(wù)算清單，甲方應(yīng)當(dāng)于當(dāng)月十日前完成核對工作。

　　4若算清單核實(shí)無誤，甲方應(yīng)通知乙方開具運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)一發(fā)票；若有疑問，應(yīng)由甲乙雙方核實(shí)后再由乙方開具發(fā)票。

　　5甲方應(yīng)在收到乙方發(fā)票后的30天內(nèi)，按算金額以轉(zhuǎn)帳方式支付乙方運(yùn)費(fèi)。

　　第四條乙方的責(zé)任義務(wù)

　　1乙方接受甲方的委托，提供安全、準(zhǔn)時(shí)、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。

　　2乙方保證其主體和運(yùn)輸工具具備合法的營運(yùn)資格。

　　3乙方負(fù)責(zé)到甲方指定地點(diǎn)安排裝車、卸車、并按照清單清點(diǎn)貨物。乙方承諾安全及時(shí)地把甲方委托貨物交付到甲方指定的收貨人和收貨地點(diǎn)，無貨損和貨缺。

　　4由于自然災(zāi)害、交通事故等不可抗拒所造成延誤交貨，乙方有義務(wù)及時(shí)通知甲方。

　　5乙方完成交貨，需由甲方指定的收貨人進(jìn)行簽收或者加蓋公章。簽收回單需在客戶簽收后3個(gè)工作日內(nèi)傳真給甲方。正式簽收回單可在月底賬時(shí)提供給甲方并作為甲方和乙方算運(yùn)輸費(fèi)用的憑證之一。

　　6運(yùn)輸價(jià)格作為合同附件與本貨物運(yùn)輸合同具有同等法律效應(yīng)。乙方因市場價(jià)格需要調(diào)整運(yùn)輸費(fèi)用，必須事先以書面形式通知到甲方，并得到甲方確認(rèn)后生效。

　　7乙方承諾在其運(yùn)輸過程中選用的車輛都是全封閉的箱式貨車，乙方承諾在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物短缺、被盜搶、雨淋、破損、滅失、污染以及交通事故等問題出現(xiàn)的損失均由乙方按照甲方零售商業(yè)發(fā)票金額折算一定比例后賠償給甲方。具體賠償比例如下：

　　按照零售額的80%賠償。

　　8若乙方延誤了送貨，乙方每延誤一天，按延誤運(yùn)輸貨物的`運(yùn)輸費(fèi)（運(yùn)輸費(fèi)的計(jì)算按本合同第三條）的10%向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。，不滿一天視為一天，違約金的最高賠償額不超過該車次的運(yùn)輸總額（發(fā)生不可抗拒因素或者因非乙方導(dǎo)致的交通事故、交通嚴(yán)重堵塞等原因除外）。若發(fā)生交通事故、交通堵塞或者其他不可抗因素，乙方必須在出現(xiàn)上述問題后12小時(shí)內(nèi)通知到甲方。若乙方未在上述規(guī)定時(shí)間內(nèi)及時(shí)通知到甲方，則乙方仍需承擔(dān)相應(yīng)的延遲交貨違約責(zé)任。

　　第五條甲方的責(zé)任和義務(wù)

　　1.甲方須提供符合運(yùn)輸要求的貨物包裝，貨物包裝必須堅(jiān)固能適應(yīng)長途運(yùn)輸過程中的顛簸、震動(dòng)。甲方任何貨物包裝的改變，都必須提前以書面方式通知乙方，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)甲方委托貨物。

　　2.甲方委托貨物不屬于易燃、易爆或者其它國家規(guī)定的違禁物品。

　　3.甲方需提前一天時(shí)間以傳真、電話或者電子郵件方式通知乙方承運(yùn)任務(wù)，以便乙方安排車輛。

　　4.甲方負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料和清單給乙方。

　　5.甲方負(fù)責(zé)提供完整、準(zhǔn)確的收貨人信息給乙方。這包括收貨人的詳細(xì)地址、姓名、聯(lián)系電話等。

　　6.貨物發(fā)運(yùn)中途甲方若提出變更到貨地點(diǎn)或者取消承運(yùn)任務(wù)，將由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用。

　　7.在出現(xiàn)運(yùn)輸貨損時(shí)，甲方有義務(wù)提供相關(guān)商業(yè)發(fā)票協(xié)助乙方向其保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。

　　8.貨物的重量和體積按照甲方“用友通”系統(tǒng)數(shù)據(jù)的重量和體積數(shù)為依據(jù)。為方便計(jì)算沙發(fā)產(chǎn)品的體積/重量，沙發(fā)3人座位的按照單個(gè)1立方米；2.5人座位按照單個(gè)0.8立方米；2人座位按照單個(gè)0.7立方米；單人座位按照單個(gè)0.5立方米計(jì)算。

　　第六條運(yùn)輸費(fèi)用的算方式

　　乙方每月的5日提供給甲方經(jīng)過匯總的從上月1日起至30日的運(yùn)輸費(fèi)用清單，甲方對此清單應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)完成審核和確認(rèn)，乙方在甲方確認(rèn)清單后出具公路運(yùn)輸發(fā)票。乙方出具的運(yùn)輸發(fā)票應(yīng)帶抵扣聯(lián)，甲方在收到發(fā)票后30天內(nèi)完成付款。

　　第七條貨物驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

　　1.乙方提貨時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照甲方提供的貨物運(yùn)輸清單核對品名、數(shù)數(shù)量以及包裝數(shù)等。乙方同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查甲方提供的產(chǎn)品包裝是否完好無損。若甲方提供的產(chǎn)品包裝有破損，乙方有權(quán)要求甲方更換新的包裝產(chǎn)品，同時(shí)乙方有權(quán)拒收甲方所提供的不適應(yīng)長途運(yùn)輸?shù)陌�裝產(chǎn)品。若甲方所提供產(chǎn)品無完整的外包裝，或者發(fā)現(xiàn)甲方產(chǎn)品包裝已經(jīng)破損且無法替換時(shí)，乙方須在托運(yùn)單上明確注明，并經(jīng)過甲方簽字確認(rèn)，由此造成該件貨物的損壞，責(zé)任不在乙方。

　　2.乙方將貨物運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ攸c(diǎn)后，甲方收貨人進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)將以外包裝是否有破損作為檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。若外包裝有損壞（包括包裝表面有明顯壓痕），甲方收貨人須打開包裝驗(yàn)收貨物是否有損壞，此情況下檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的貨物損壞均由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。若貨物外包裝完好無損，內(nèi)部產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)的損壞，乙方不承擔(dān)貨損責(zé)任。甲方收貨驗(yàn)收后將在乙方的承運(yùn)單上明確注明損壞情況，簽收單作為定損的確認(rèn)文件。

　　第八條合同期限以及爭議解決

　　1.合同期限：20xx年6月30日至20xx年6月30日止，如合同期滿雙方無異議，經(jīng)雙方書面通知，合同自動(dòng)延期一年。

　　2.合同期內(nèi)，甲乙雙方根據(jù)雙方的權(quán)利義務(wù)均有權(quán)單方面終止合同，但任何一方必須提前一個(gè)月以書面形式通知對方。

　　3.甲乙雙方在合同執(zhí)行過程中產(chǎn)生任何分歧，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決。乙方不得以扣留甲方委托貨物，甲方不得以推遲已經(jīng)確認(rèn)的付款時(shí)間來處理雙方的意見分歧。若雙方協(xié)商無效，可向甲方所在地人民法院提出訴訟。

　　4.甲乙雙方均有義務(wù)保守合作雙方公司的商業(yè)秘密，不向任何第三方透露。

　　5.運(yùn)輸報(bào)價(jià)單等文件作為本合同附件與本合同具有同等法律效率。

　　6.本合同一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方：乙方：

　　授權(quán)代表人：授權(quán)代表人：

　　簽署日期：年月日簽署日期：年月日

運(yùn)輸合同范本2

　　簽約地點(diǎn)：

　　委托人(甲方)：

　　代理人(乙方)：

　　鑒于：

　　1.甲方是一家從事電子產(chǎn)品制造與銷售的出口商及相關(guān)設(shè)備、原材料的進(jìn)口商;

　　2.乙方是一家具備經(jīng)營資格和經(jīng)營能力的、從事國際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)的貨代;

　　3.雙方簽署本合同時(shí)，對本合同相關(guān)條款的意思已完全清楚和理解，并清楚簽署本合同的法律意義。

　　為此，根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定，就甲方委托乙方辦理甲方進(jìn)出口貨物運(yùn)輸代理等事宜，經(jīng)充分協(xié)商一致，簽訂本合同，以資共同遵守和明確雙方權(quán)利義務(wù)。

　　第一條委托服務(wù)事項(xiàng)

　　甲方同意委托乙方為甲方進(jìn)出口貨物的裝卸短駁、內(nèi)陸運(yùn)輸、租船定艙、委托空運(yùn)、中轉(zhuǎn)交接、倉儲(chǔ)保管、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)和單證辦理等服務(wù);乙方同意接受上述委托。

　　第二條服務(wù)方式和流程

　　1.甲方在產(chǎn)生貨運(yùn)需求時(shí)，向乙方發(fā)出詢價(jià)，乙方根據(jù)甲方詢價(jià)內(nèi)容向甲方反饋船期和價(jià)格信息;

　　2.甲方選定船期后，向乙方發(fā)出《貨物運(yùn)輸委托書》，《貨物運(yùn)輸委托書》將載明該單業(yè)務(wù)的貨物名稱、數(shù)量、金額、目的地、運(yùn)輸期限、運(yùn)輸方式、運(yùn)費(fèi)等相關(guān)事項(xiàng)，《貨物運(yùn)輸委托書》應(yīng)由雙方蓋章或授權(quán)人簽署;

　　3.乙方在收到甲方《貨物運(yùn)輸委托書》后，按照甲方要求進(jìn)租船和訂艙，并將租船和訂艙結(jié)果和相關(guān)信息和單據(jù)反饋和交付給甲方;

　　4.甲方將進(jìn)出口貨物的相關(guān)信息和單據(jù)交付乙方，由乙方代為辦理貨物進(jìn)出口前的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、出口核銷等事務(wù);

　　5.乙方根據(jù)約定的船期安排集裝箱車輛互甲方處或甲方指定位臵裝車并負(fù)責(zé)在中國內(nèi)陸期間的運(yùn)輸;

　　6.乙方將貨物辦理裝船或裝機(jī)，并辦理完成進(jìn)出口全部審批和備案手續(xù);

　　7.甲方將海運(yùn)費(fèi)和空運(yùn)費(fèi)支付給乙方，乙方將貨運(yùn)提單正本及辦理出口退稅和外匯核銷等所需的相關(guān)單證交付甲方;

　　8.貨物到達(dá)目的地完成交付后，甲方將貨代傭金支付給乙方。

　　第三條運(yùn)輸方式

　　根據(jù)每一單貨物的情況，由甲方確定每單貨物的實(shí)際運(yùn)輸方式，運(yùn)輸方式包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、國際海運(yùn)、國際空運(yùn)中的一種或多種，海運(yùn)原則上采用集裝箱運(yùn)輸。

　　第四條運(yùn)輸貨物

　　運(yùn)輸貨物為包括但不限于：

　　1.廣播電視信號(hào)接收設(shè)備、其附屬設(shè)備及其零部件等電子產(chǎn)品;

　　2.電子原材料器件;

　　3.生產(chǎn)設(shè)備;

　　4.其它可適運(yùn)的貨物。

　　第五條委托代辦保險(xiǎn)

　　如甲方委托運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品需辦理保險(xiǎn)，乙方按甲方實(shí)際指示的下列方式辦理。

　　1.由乙方代甲方投保，但保險(xiǎn)金由甲方負(fù)擔(dān)，不包括在運(yùn)輸費(fèi)用內(nèi)。

　　2.由乙方代甲方投保，但保險(xiǎn)金由甲方負(fù)擔(dān)，包含在運(yùn)輸費(fèi)用內(nèi)。

　　3.由甲方辦理保險(xiǎn)。

　　第六條費(fèi)用和結(jié)算方式

　　1.甲方應(yīng)支付乙方的費(fèi)用由國際運(yùn)輸費(fèi)、內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)和貨代傭金三部分組成。

　　2.運(yùn)輸費(fèi)用是指由實(shí)際承運(yùn)的船公司或航空公司收取的運(yùn)費(fèi)，包括：

　　2.1海運(yùn)費(fèi)用：指整柜、拼箱進(jìn)出口貨物以海上運(yùn)輸方式產(chǎn)生的費(fèi)用，以甲方向乙方詢價(jià)后在收到《貨物運(yùn)輸委托書》中確認(rèn)的價(jià)格為準(zhǔn)。以美金現(xiàn)匯結(jié)算，乙方開出以美金幣值計(jì)價(jià)的海運(yùn)費(fèi)發(fā)票。

　　2.2空運(yùn)費(fèi)用：指進(jìn)出口貨物以航空運(yùn)輸方式產(chǎn)生的費(fèi)用，以甲方向乙方詢價(jià)后在收到《貨物運(yùn)輸委托書》中確認(rèn)的價(jià)格為準(zhǔn)。以人民幣結(jié)算，乙方開出以人民幣幣值計(jì)價(jià)的空運(yùn)費(fèi)發(fā)票。

　　2.3乙方在在完成租船訂艙后裝船前將運(yùn)輸費(fèi)用發(fā)票開具給甲方，甲方收到發(fā)票后及時(shí)付款。

　　3.內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)是指由乙方提供的自甲方工廠或甲方指定位臵至貨運(yùn)港期間的在中國內(nèi)陸的運(yùn)輸費(fèi)用。

　　3.1內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)按照實(shí)際貨物的數(shù)量與運(yùn)輸距離計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用，運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由雙方每半年核定一次。

　　3.2內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)以人民幣結(jié)算，乙方開出以人民幣幣值計(jì)價(jià)的'運(yùn)輸費(fèi)發(fā)票。

　　3.3貨物在目的地交付收貨人后，乙方將內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)發(fā)票開具給甲方，甲方在收到發(fā)票后核對無誤后15天內(nèi)支付。

　　4.貨代傭金是指除國際運(yùn)輸費(fèi)和內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)以外的其它乙方因履行本合同產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用，包括但不限于裝卸費(fèi)、倉儲(chǔ)保管費(fèi)、訂艙費(fèi)、單證費(fèi)、安保費(fèi)、THC、報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)、拖卡費(fèi)、內(nèi)裝箱費(fèi)、文件費(fèi)、電放費(fèi)等等。

　　4.1每單貨代傭金是《貨物運(yùn)輸委托書》確認(rèn)金額為準(zhǔn)，傭金標(biāo)準(zhǔn)由雙方每半年核定一次。

　　4.2貨代傭金以人民幣結(jié)算，乙方開出以人民幣幣值計(jì)價(jià)的運(yùn)輸費(fèi)發(fā)票。

　　4.3貨物在目的地交付收貨人后，乙方將貨代傭金發(fā)票開具給甲方，甲方在收到發(fā)票后核對無誤后15天內(nèi)支付。

　　5.除以上費(fèi)用外，甲方?jīng)]有向乙方支付其它任何費(fèi)用的義務(wù)，而不論乙方是否提供了本合同約定之外的額外服務(wù)。

　　第七條履約保證金

　　1.為保障本合同的遵守和履行，乙方同意向甲方提供萬元履約保證金，用于抵扣在承運(yùn)貨物發(fā)生滅失、毀損或延期時(shí)乙方就承擔(dān)的賠償金和違約金;

　　2.履約保證金可由乙方直接向甲方繳納或由甲方在應(yīng)付乙方的運(yùn)費(fèi)中扣除。

　　第八條責(zé)任期間和貨物風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移

　　1.乙方的責(zé)任期間自貨物裝上乙方指定的運(yùn)輸工具時(shí)起，至貨物運(yùn)至甲方指定的貨物到達(dá)地交付收貨人時(shí)止，貨物在此期間發(fā)生損毀、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由乙方或?qū)嶋H承運(yùn)人承擔(dān)。

　　2.自甲方將承運(yùn)貨物交付至乙方運(yùn)輸時(shí)，該貨物的滅失和毀損風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至乙方，自乙方將承運(yùn)貨物交付至甲方或甲方指定的收貨人后，該貨物的滅失和毀損風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至甲方或貨物的收貨人。

　　第九條資格與能力

　　乙方應(yīng)確保具有和維持從事本合同相關(guān)業(yè)務(wù)的合法資格和能力，也應(yīng)確保其所委托的轉(zhuǎn)運(yùn)人也具備轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的運(yùn)輸資格和運(yùn)輸能力。

　　第十條裝卸、倉儲(chǔ)和保管

　　1.甲方貨物自交付乙方運(yùn)輸后，乙方應(yīng)全程負(fù)責(zé)貨物在交付收貨人前的所有裝卸、臨時(shí)的倉儲(chǔ)以及貨物的保管;

　　2.裝卸、倉儲(chǔ)和保管應(yīng)以確保貨物安全的方式進(jìn)行。

　　3.乙方憑甲方指定的提貨憑證到甲方指定倉庫提貨，并由甲方負(fù)責(zé)裝車，乙方應(yīng)清點(diǎn)裝車貨物及數(shù)量是否與《貨物運(yùn)輸委托書》記載相符，貨物交付乙方后，發(fā)生貨物不符、數(shù)量缺失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

　　第十一條單證

　　1.甲方委托乙方代為甲方辦理有關(guān)進(jìn)出口所需的全部單證，除需甲方親自辦理的除外;

　　2.乙方應(yīng)以合法、最大的謹(jǐn)慎和有利于甲方的原則辦理相關(guān)單證，不得違法或不合規(guī)辦理;

　　3.甲方對相關(guān)單證的辦理和轉(zhuǎn)移有明確指示的，乙方應(yīng)按甲方的指示辦理，甲方未明確指示的，可按習(xí)慣或有利于甲方利益的原則辦理;

　　4.乙方應(yīng)按照甲方指示開具貨運(yùn)提單，貨運(yùn)提單正本應(yīng)直接交付甲方，在未經(jīng)甲方明確指示前，乙方不得擅自將提單交付給除甲方外的任何第三人。

　　5.乙方代辦的全部單證應(yīng)完整移交給甲方。

　　第十二條變更或取消

　　1.甲方在下達(dá)《貨物運(yùn)輸委托書》后、貨物實(shí)際裝船前，有權(quán)變更或取消訂艙和《貨物運(yùn)輸委托書》，但由造成的乙方應(yīng)賠償船公司或航空公司的實(shí)際損失以及乙方支付給他人的其它費(fèi)用損失，由甲方予以賠償。

　　2.乙方在完成租船和訂艙后，未經(jīng)甲方同意不得取消或變更租船和訂艙，否則乙方應(yīng)賠償甲方全部損失，包括甲方交付違約造成的對客戶的賠償，因船公司或航空公司原因?qū)е滦枳兏�或取消的，乙方�?yīng)賠償甲方由此另行安排運(yùn)輸而額外支付的運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用。

　　第十三條甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1.甲方的權(quán)利

　　1.1甲方有擇優(yōu)選擇貸代的權(quán)利;

　　1.2甲方有變更或取消發(fā)運(yùn)的權(quán)利;

　　1.3甲方有依法和按約獲得相關(guān)單據(jù)、證明和文書的權(quán)利;

　　1.4甲方有索賠的權(quán)利。

　　2.甲方的義務(wù)

　　2.1甲方有依法提供有關(guān)貨物進(jìn)出口信息及文件的義務(wù);

　　2.2甲方有依法遵守有關(guān)進(jìn)出口法律法規(guī)的義務(wù);

　　2.3甲方有核對相關(guān)信息和單證的義務(wù);

　　2.4甲方有按約向乙方支付費(fèi)用的義務(wù)。

　　第十四條乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1.乙方的權(quán)利

　　1.1乙方有按約獲得運(yùn)輸費(fèi)用和傭金的權(quán)利;

　　1.2乙方有拒絕接受貨物運(yùn)輸委托的權(quán)利;

　　1.3乙方有權(quán)代表甲方依法進(jìn)行報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)及代辦相關(guān)進(jìn)出口單證的權(quán)利;

　　1.4乙方有因甲方違約按約向甲方索賠的權(quán)利。

　　2.乙方的義務(wù)

　　2.1乙方有依法辦理本合同相關(guān)服務(wù)事項(xiàng)的義務(wù);

　　2.2乙方代為甲方辦理本合同相關(guān)服務(wù)事項(xiàng)應(yīng)本著謹(jǐn)慎和有利于甲方的原則進(jìn)行;

　　2.3乙方有核對裝箱貨物和數(shù)量信息的義務(wù);

　　2.4乙方有及時(shí)通知甲方核對有關(guān)信息和單證的義務(wù);

　　2.5乙方有向甲方移交相關(guān)單證、文件和憑證的義務(wù);

　　2.6貨物在交付收貨人前，乙方有對貨物進(jìn)行倉儲(chǔ)和保管的義務(wù);

　　2.7乙方有不得倒箱的義務(wù);

　　2.8乙方有向按約甲方賠償損失的義務(wù);

　　2.9乙方有協(xié)助甲方向?qū)嶋H承運(yùn)人索賠和向承保人理賠的義務(wù);

　　3.0乙方有及時(shí)報(bào)告貨物運(yùn)輸過程各種信息的義務(wù);

　　3.1依法或按約應(yīng)由乙方承攬的其它義務(wù)。

　　第十四條交付逾期和不能交付

　　1.因乙方原因?qū)е仑浳锝桓队馄谌齻�(gè)自然日以上的，每逾期交付一日，按貨值的萬分之五向甲方支付違約金，但最高不超過貨值總額的3%，乙方能證明屬于不可抗力造成的除外;

　　2.由于自然災(zāi)害、交通或海運(yùn)事故造成無法準(zhǔn)時(shí)提貨或貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決。

　　3.因乙方原因?qū)е录追截浳锊荒芙桓妒肇浫硕鴮?dǎo)致貨物重運(yùn)或返運(yùn)的，由乙方承擔(dān)額外產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用。

　　第十五條索賠

　　1.貨物交付乙方運(yùn)輸后，因任何原因造成的貨物損毀或滅失或喪失利用價(jià)值的損失，甲方有權(quán)向乙方按照貨物原值進(jìn)行索賠，賠償額度按實(shí)際損失額度賠償;貨物投保保險(xiǎn)的，貨物實(shí)際損失與理賠損失有差額的，乙方賠償差額部分的損失。

　　2.因乙方違反法律法規(guī)辦理本合同約定的各項(xiàng)服務(wù)，導(dǎo)致甲方受到國家機(jī)關(guān)處罰或損失的，甲方有權(quán)向乙方進(jìn)行索賠。

　　3.未經(jīng)甲方許可乙方擅自將貨運(yùn)提單正本交付除甲方外的第三人的，造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。

　　第十六條不可抗力

　　1.由于地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭、國家或當(dāng)?shù)卣�府政策發(fā)生重大調(diào)整以及其他不可抗力因素，致使直接影響本合同履行或者不能按約定條件履行時(shí)，遇有上述不可抗力的一方應(yīng)立即以書面形式通知對方，并應(yīng)在日內(nèi)提供不可抗力詳情及合同不能履行、部分不能履行或者需要延期履行理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由不可抗力發(fā)生地區(qū)的公證機(jī)關(guān)出具，按其對履行合同的影響程度，由雙方協(xié)商決定是否解除合同，或部分免除履行合同的責(zé)任或延期履行合同。

　　2.受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)采取措施，將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。

　　第十七條爭議的解決

　　雙方在合同履行中發(fā)生爭議，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決，協(xié)商無法達(dá)成一致的，由簽約地具有管轄權(quán)的人民法院管轄。

　　第十五條合同的生效及其他事項(xiàng)

　　1.本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

　　2.本合同有效期從年月日至年月日。

　　3.本合同未盡事宜由雙方協(xié)商一致并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有相同的法律效力，是本合同不可分割的組成部分。

　　4.貨物運(yùn)輸委托書和費(fèi)用價(jià)格確認(rèn)單為本合同有效組成部分。

　　5.本合同一式二份，雙方各一份。

　　委托人(甲方)：代理人(乙方)：

　　法定代表人(或授權(quán)簽字人)：法定代表人(或授權(quán)簽字人)：

　　簽訂時(shí)間：

運(yùn)輸合同范本3

　　地址：********** 郵編：*********

　　電話：********** 傳真：*********

　　乙方（承運(yùn)方）：**********

　　法定代表人（負(fù)責(zé)人）：**********

　　地址：********** 郵編：*********

　　電話：********** 傳真：*********

　　簽約地點(diǎn)：**********

　　甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》（GB11085-89）和《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：

　　第一條 合同期限

　　本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

　　第二條 承運(yùn)范圍

　　1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點(diǎn)。

　　2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。

　　第三條 承運(yùn)油品

　　汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

　　第四條 承運(yùn)車輛

　　乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為**車輛，其中汽油車**輛，柴油車**輛（見附件*乙方運(yùn)輸車輛明細(xì)表），乙方所提供的承運(yùn)車輛為甲方專用車輛，不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。

　　乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運(yùn)力。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運(yùn)

　　輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

　　第五條 承運(yùn)資質(zhì)

　　乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、參運(yùn)車輛危險(xiǎn)化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運(yùn)資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。

　　第六條 安全管理

　　1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《**�。ㄊ校┪ｋU(xiǎn)化學(xué)品安全管理辦法》和《**�。ㄊ校┙煌ò踩�法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

　　2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參與甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致（參運(yùn)車輛清冊見附件*），并將車輛情況報(bào)甲方備案；嚴(yán)禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對乙方參運(yùn)車輛核發(fā)安全準(zhǔn)運(yùn)證。

　　3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不定，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。

　　4、乙方為甲方運(yùn)輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標(biāo)準(zhǔn)，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準(zhǔn)運(yùn)證；保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)簽。

　　5、乙方承運(yùn)人員必須持有*�。ㄊ校┫�防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。

　　6、油罐車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運(yùn)油品，若因運(yùn)力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報(bào)，經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐，并由甲方中心化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。

　　7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計(jì)量檢測部門或甲方中心計(jì)量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。

　　8、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化**石油分公司油庫油罐車裝、卸油

　　HSE作業(yè)指導(dǎo)書》（見附件*）相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時(shí)有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個(gè)手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

　　9、乙方在運(yùn)輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。

　　第七條 數(shù)量質(zhì)量

　　1、乙方承運(yùn)油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計(jì)量器具和法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計(jì)量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計(jì)量儀表發(fā)貨數(shù)作為計(jì)量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實(shí)行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

　　2、油庫交接：承運(yùn)車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺(tái)發(fā)油員與承運(yùn)車的押運(yùn)員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價(jià)范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

　　3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數(shù)量，并與押運(yùn)員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認(rèn)。

　　4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于“GPS-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的，甲方將視情況對乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，以減少運(yùn)輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責(zé)任。

　　5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時(shí)，收油工和駕駛員（押運(yùn)員）要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認(rèn)，再上報(bào)甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后，按用戶負(fù)擔(dān)定損、承運(yùn)車隊(duì)負(fù)擔(dān)超耗的.原則處理。應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的，由甲方統(tǒng)一在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中抵扣。乙方承運(yùn)人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。

　　第八條 承運(yùn)責(zé)任

　　1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐

　　所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

　　2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

　　3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。

　　4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托（派）書。乙方車隊(duì)根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計(jì)劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。

　　5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。

　　6、乙方車輛嚴(yán)格按照甲方配送要求的時(shí)間進(jìn)行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方申報(bào)。乙方對于甲方臨時(shí)增加或減少的配送計(jì)劃，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)決定對乙方實(shí)行車輛停運(yùn)或終止協(xié)議，并對甲方損失予以賠償。

　　7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。

　　第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)

　　本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。

　　第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算

　　1、結(jié)算時(shí)間;每月*日為運(yùn)費(fèi)結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月*日至當(dāng)月*日實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi)，乙方必須在當(dāng)月*日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算清單（包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單）和稅務(wù)部門認(rèn)可的可抵扣運(yùn)輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運(yùn)費(fèi)支付到位。

　　2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一依據(jù)。

　　即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運(yùn)輸聯(lián)”進(jìn)行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心（獨(dú)立核算加油站和自付運(yùn)費(fèi)客戶的“運(yùn)輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心），甲方按照《運(yùn)雜費(fèi)管理實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行核對，結(jié)算。

　　第十一條 運(yùn)費(fèi)定價(jià)

　　短途運(yùn)價(jià)***元/噸；

　　計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=短途運(yùn)價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量；

　　長途運(yùn)價(jià)***元/噸·公里；

　　計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=長途運(yùn)價(jià)×運(yùn)距×承運(yùn)油品數(shù)量；

　　第十二條 權(quán)利義務(wù)

　　一、甲方權(quán)義

　　1、要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次順序、路線、地點(diǎn)、把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運(yùn)輸里程并報(bào)甲方物流管理部門批準(zhǔn)后，按新確定的運(yùn)輸里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)，繞道行駛原因消失后，立即恢復(fù)原里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

　　2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。

　　3、若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地（非甲方指定目的地），應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi)；若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。

　　4、乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償：

　　（1）乙方*次使用不符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的；

　�。�2）乙方不能為甲方提供正常的運(yùn)輸服務(wù)的；

　�。�3）乙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)*次書面警告仍不能糾正的；

　�。�4）乙方車輛不服從甲方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)*次處罰仍不改正，造成加油站油品脫銷的；

　　（5）甲方有權(quán)對乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。

運(yùn)輸合同范本4

　　發(fā)包人：（簡稱甲方）

　　承包人：（簡稱乙方）

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》等規(guī)定，甲方把 場地內(nèi)土方外運(yùn)工程承包給乙方，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、承包內(nèi)容： 標(biāo)紅線范圍內(nèi)多余的土方，根據(jù)甲方的需要，乙方按甲方的指令將土方外運(yùn)。

　　二、甲方職責(zé)：負(fù)責(zé)場地內(nèi)外運(yùn)土方的裝車。負(fù)責(zé)工程量的結(jié)算。

　　三、乙方職責(zé)：負(fù)責(zé)外運(yùn)土方的一切費(fèi)用及交通事故，包括城管以及卸土區(qū)等相關(guān)事宜概由乙方自理。

　　四、承包單價(jià)、付款方式：

　　外運(yùn)土方按每立方 元，在外運(yùn)土方量達(dá)到外運(yùn)總量的'50%時(shí)，按實(shí)際外運(yùn)數(shù)量支付 80 %的工程款，其余額待所需外運(yùn)土方全部外運(yùn)完工時(shí)，辦理結(jié)帳手續(xù)， 60 天內(nèi)一次性付清。

　　五、在施工過程中，乙方必須服從建設(shè)單位及甲方的管理，否則甲方有權(quán)終止合同，終止合同時(shí)按實(shí)際完成工作量的50%結(jié)算， 10 天內(nèi)一次性付清，其余做罰款處理。

　　六、本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，雙方簽字生效。 未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

　　甲方代表簽字：

　　乙方代表簽字：

　　年 月 日

運(yùn)輸合同范本5

　　甲方（以下簡稱甲方）：

　　乙方（以下簡稱乙方）：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》等條例，甲乙雙方為拓展市場發(fā)展，互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、誠實(shí)守信的原則，在公平公正平等自愿的基礎(chǔ)上達(dá)成以下協(xié)議：

　　一、承包內(nèi)容

單運(yùn)礦石方工程。

　　二、合同工期

壹年有效工作日。

　　1、工程地址：

　　2、工程期限：暫定壹年

　　3、 承包工期從 年 月 日至 年 月 日止。

　　三、運(yùn)輸里程及車輛要求

　　1、運(yùn)輸距離全程 公里，每噸的價(jià)格人民幣元（大寫： 元），每天工作時(shí)間為 小時(shí)，下雨除外。

　　2、路況：全程為 公里，其中泥路約8公里，公路約 公里。

　　四、付款方式

　　1、乙方車輛進(jìn)場后，三天為一個(gè)結(jié)算周期，甲方必須在第四天15點(diǎn)之前把運(yùn)輸現(xiàn)款全部交與乙方，乙方把該周期的.運(yùn)輸票據(jù)在第四天早上9點(diǎn)前交給甲方指定的人員。

　　2、甲方在每周的星期三和星期六下午15點(diǎn)以前支付乙方的全部運(yùn)輸款。

　　3、甲方提供油給乙方使用，油款在結(jié)算中扣除。

　　4、甲方對乙方每臺(tái)車扣2000元作為保證金，每次扣500元，分四次扣完，合同期滿，甲方全部退還給乙方。

　　五、甲方責(zé)任

　　1、甲方必須保證乙方有足夠的運(yùn)輸資源。

　　2、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好與此運(yùn)輸工程相關(guān)的環(huán)保、村民、國土、林業(yè)、交警、路政、城管、社會(huì)勢力等有關(guān)的關(guān)系，保證乙方運(yùn)輸不受干擾，所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由甲方完全負(fù)責(zé)。

　　3、甲方在不可抗力的自然災(zāi)害或國家的特殊政策情況下都要保證乙方的運(yùn)輸資源，如果甲方因款項(xiàng)不到位造成乙方停工，甲方按照每車每天人民幣500元，工作人員每人每天50元補(bǔ)償給乙方。

　　4、乙方車輛進(jìn)場，甲方協(xié)助乙方找地方住宿及停車，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

　　5、在開工期間如有當(dāng)?shù)氐胤较嚓P(guān)部門無故扣押乙方車輛，必須24小時(shí)之內(nèi)幫乙方拿出車輛，如果甲方拿不出乙方被扣車輛，甲方按照每車每天500元補(bǔ)償乙方，直至乙方拿回所扣車輛為止。

　　6、甲方要搞好運(yùn)輸周邊的村民關(guān)系，如果有村民惡意惹事生非干擾乙方運(yùn)輸，甲方負(fù)責(zé)當(dāng)天之內(nèi)處理好，否則造成乙方停工，甲方按照每車每天人民幣500元補(bǔ)償乙方，補(bǔ)償直至村民放行為止。

　　7、甲方要求乙方車輛要有正當(dāng)合法的運(yùn)輸手續(xù)，如果乙方在開工期間沒有合法手續(xù)或者由于自己的原因造成車輛被地方相關(guān)部門扣押，甲方概不負(fù)責(zé)。

運(yùn)輸合同范本6

　　甲方（以下簡稱甲方）：

　　乙方（以下簡稱乙方）：

　　一、甲方型雙橋車輛可供甲方砂石運(yùn)輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達(dá)成共識(shí)，甲方同意使用乙方車輛運(yùn)輸甲方全部砂石，現(xiàn)達(dá)成協(xié)議如下：

　　二、具體協(xié)商細(xì)節(jié)項(xiàng)目條款如下：

　　1、甲方所需用砂石料由乙方提供，乙方運(yùn)到甲方使用料場，按河砂每立方 元人民幣結(jié)算。

　　2、甲方所使用石子，乙方運(yùn)到料場按每立方

　　3、付款辦法：乙方給甲方每運(yùn)輸滿一萬元錢的材料和運(yùn)費(fèi)，甲方按百分之五十當(dāng)場結(jié)算清楚。

　　4、乙方給甲方所運(yùn)輸?shù)乃�下欠�?百分之五十余款，甲方必須在_______年_______月_______日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項(xiàng)。

　　5、甲方邀請乙方擔(dān)任的砂石運(yùn)輸，乙方不得以任何理由拖延甲方拖工用料，否則，造成停工待料，由乙方負(fù)責(zé)擔(dān)任。

　　6、乙方在甲方正常施工開始，乙方負(fù)擔(dān)甲方的全部砂石運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進(jìn)場，如甲方自已小車運(yùn)料進(jìn)場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時(shí)，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運(yùn)費(fèi)。

　　7、以上合同是通過甲乙雙方認(rèn)真考慮，達(dá)成共識(shí)，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔，如有任何一方違約，需負(fù)責(zé)承擔(dān)運(yùn)輸總款的百分之二十的違約補(bǔ)償金。

　　8、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效。

　　甲方（公章）：_________

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　_________年____月____日

運(yùn)輸合同范本7

　　甲方：

　　乙方：

　　承運(yùn)甲方發(fā)往的貨物計(jì)數(shù)。為了保證貨物安全到達(dá)和雙方的責(zé)任明確，特訂立如下協(xié)議：

　　1、承運(yùn)貨車自 年 月 日起到 年 月 日內(nèi)到達(dá)目的地。在無不可抗拒的`自然原因或其它人為因素影響的情況下，乙方必須在限期內(nèi)到達(dá)。

　　2、乙方車輛必須備好足夠的蓬布、繩子和保證貨物安全抵達(dá)的設(shè)施。如因設(shè)施不完備造成貨物被淋濕、或貨物短損的，由乙方照價(jià)賠償。

　　3、甲方貨物在承運(yùn)途中如發(fā)生意外不能安全如期抵達(dá)的，乙方負(fù)全責(zé)盡快處理并應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)與甲方取得聯(lián)系，及時(shí)溝通說明原因，以便于甲方有效地、妥善地答復(fù)收貨人。

　　4、全程運(yùn)費(fèi)共計(jì)元，發(fā)車先付款元，貨物安全抵達(dá)目的地由甲方的收貨負(fù)責(zé)人檢查完好無損后付余款元。運(yùn)輸途中的路橋費(fèi)、過渡口費(fèi)均由乙方支付，甲方不給予負(fù)擔(dān)。

　　5、乙方必須按甲方指定的路線行駛，在無特殊情況下，不能私自改道。指定路路線為：

　　6、司機(jī)給甲方運(yùn)貨到卸貨點(diǎn)，卸貨點(diǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)司機(jī)面點(diǎn)清貨物數(shù)量，如有丟貨或損貨在沒有卸車前應(yīng)打電話告知，如果司機(jī)已走，甲方將不負(fù)任何責(zé)任。貨到點(diǎn)上客戶不能私自換貨或者不付貨款私自拿走貨物，如有以上情況造成的損失一切由卸貨點(diǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。

　　7、承運(yùn)發(fā)車時(shí)間為： 年 月 日時(shí)。

　　甲方：

　　乙方：

　　簽署日期：

運(yùn)輸合同范本8

　　甲方(托運(yùn)方)：xxx身份證號(hào)：xxxxxxx

　　乙方(承運(yùn)方)：xxx身份證號(hào)：xxxxxxx

　　乙方同意甲方托運(yùn)x貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

　　第一條、運(yùn)輸方法

　　乙方調(diào)派x噸船舶一艘，船名xxxxxxx，編號(hào)xxxx，船舶有x吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由x港運(yùn)至x港x號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　第二條、貨物包裝要求

　　乙方將貨物用x材料包裝，每包體積x米，重量x噸。(或型號(hào)包裝集裝箱。)

　　第三條、貨物集中與接收時(shí)間

　　甲方應(yīng)x年xx月xx日至x月x日內(nèi)將貨物集中于x港x號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

　　第四條、裝船時(shí)間

　　乙方于x年xx月xx日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于x月x日時(shí)至x時(shí)將貨物裝完。

　　第五條、運(yùn)到期限

　　乙方應(yīng)于x年xx月xx日x時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

　　第六條、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用x元由x方負(fù)擔(dān)。

　　第七條、卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的'港碼頭，自下錨時(shí)起于x小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

　　第八條、運(yùn)輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員x人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。

　　第九條、運(yùn)輸費(fèi)用

　　以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)x元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)x元，全船運(yùn)費(fèi)為x元。

　　第十條、運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

　　本合同簽訂后，甲方應(yīng)于x年xx月xx日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用x元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于x年xx月xx日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

　　第十一條、甲方違約責(zé)任

　　1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金x元。

　　2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金x元。

　　3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用x%的違約金。

　　4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方x元違約金。

　　第十二條、乙方違約責(zé)任

　　1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金x元。

　　2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款x%的違約金。

　　4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方x元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

　　第十三條、不可抗力

　　1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

　　2.因x級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

　　第十四條、本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第(x)項(xiàng)解決：

　　1.申請仲裁機(jī)關(guān)裁決。

　　2.向人民法院起訴。

　　第十五條、本合同一式x份，甲乙雙方各執(zhí)x份。

　　甲方(簽字/蓋章)：xxxx乙方(簽字/蓋章)：xxxx

　　聯(lián)系電話：xxxxxx聯(lián)系電話：xxxxxx

　　x年xxxx月xxx日x年xxxx月xxx日

運(yùn)輸合同范本9

　　甲方（賣方）

　　乙方（買方）

　　甲方將公司轉(zhuǎn)讓給乙方，就此事經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下共識(shí)：

　　一、公司轉(zhuǎn)讓總價(jià)格為萬元。（轉(zhuǎn)讓款計(jì)算方式：每輛車按 元計(jì)算。）

　　二、甲方公司一次性轉(zhuǎn)讓給乙方，包括：企業(yè)法人變更、公司名稱、掛戶車輛管理權(quán)、經(jīng)營權(quán)、辦公用品。

　　三、企業(yè)法人未變更完備前，公司以前所發(fā)生的一切交通事故、債權(quán)、債務(wù)及法律責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)，法人變更后所發(fā)生的一切事宜由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

　　四、公司實(shí)有掛戶車輛字（這些車輛公司必須有登記證書、車輛掛戶合同，按時(shí)年審、季審，每年向公司交納各項(xiàng)費(fèi)用記錄），公司失去聯(lián)系且不到公司辦理業(yè)務(wù)的車輛，甲方不能按實(shí)有車輛算數(shù)。

　　五、凡是甲方提前收取車主的管理費(fèi)、地稅、保證金、年審、季審、保險(xiǎn)、路橋費(fèi)（年票）等業(yè)務(wù)費(fèi)，必須登記結(jié)算，將收取費(fèi)用移交給乙方。

　　六、乙方先付轉(zhuǎn)讓定金 元，交接公司時(shí)再付______元。待公司法人名稱過戶辦理好，道路運(yùn)輸證、地稅、國稅登記證、銀行賬號(hào)等變更完備后，下欠轉(zhuǎn)讓款一次付清。

　　七、違約責(zé)任：合同簽字后條約受法律保護(hù)，雙方不得違約，如乙方違約，交付甲方的.購買定金甲方不予退還，如甲方違約，按合同法賠付乙方，另外按公司轉(zhuǎn)讓款的20%賠乙方損失費(fèi)。

　　八、特別約定，凡是在甲方經(jīng)營、管理期間所發(fā)生的一切交通事故、經(jīng)濟(jì)糾紛及法律責(zé)任，任何時(shí)候都由甲方承擔(dān)，與乙方無關(guān)。 本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。

　　甲方簽字： 乙方簽字：

　　年 月 日

運(yùn)輸合同范本10

　　托運(yùn)方：_______________，以下簡稱甲方；

　　承運(yùn)方：_______________，以下簡稱乙方。

　　乙方同意甲方托運(yùn)______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

　　第一條運(yùn)輸方法

　　乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______，編號(hào)_____，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物包裝要求

　　乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。 (或_____型號(hào)包裝集裝箱。)

　　第三條貨物集中與接收時(shí)間

　　甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

　　第四條裝船時(shí)間

　　乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。

　　第五條運(yùn)到期限

　　乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

　　第六條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用___元，由___方負(fù)擔(dān)。

　　第七條卸船時(shí)間：

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

　　第八條運(yùn)輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn)。

　　第九條運(yùn)輸費(fèi)用：

　　以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的'50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)____元。

　　港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理；卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理。

　　第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法：

　　本合同簽訂后，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

　　第十一條甲方違約責(zé)任

　　1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

　　2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

　　3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______%的違約金。

　　4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。

　　第十二條乙方違約責(zé)任

　　1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元。

　　2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。

　　4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

　　第十三條不可抗力

　　1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

　　2、因_____級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

　　第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

　　第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：________________乙方：________________

　　代表：________________代表：________________

　　地址：________________地址：________________

　　電話：________________電話：________________

　　開戶銀行：________________開戶銀行：____________

　　帳號(hào)：________________帳號(hào)：________________

　　_______年____月____日_______年____月____日

運(yùn)輸合同范本11

　　甲方：_________

　　乙方：_________

　　法定地址：_________

　　法定地址：_________

　　工商執(zhí)照號(hào)：_________

　　工商執(zhí)照號(hào)：_________

　　按照《中華人民共和國民法典》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進(jìn)口貨物運(yùn)輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。

　　第一條甲方責(zé)任和義務(wù)

　　一、甲方最少在貨物抵達(dá)前（船到港前三天、航班到港前24小時(shí)）通知乙方貨物到達(dá)情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運(yùn)提單、貨物資料、報(bào)關(guān)和報(bào)檢報(bào)驗(yàn)文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。

　　二、甲方委托乙方代理申報(bào)的進(jìn)口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗(yàn)檢驗(yàn)以及相關(guān)部門對于國家進(jìn)口貨物的有關(guān)規(guī)定，如實(shí)申報(bào)。

　　三、由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥?bào)時(shí)間的延遲，而造成未能及時(shí)清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔(dān)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用，而乙方不予承擔(dān)：

　�。�1）因買賣雙方原因?qū)е绿釂尾荒茉诖�公司正常換�。ㄈ缥措姺拧⒑＿\(yùn)費(fèi)用未結(jié)清等）；

　�。�2）由于甲方未能及時(shí)提供進(jìn)口報(bào)關(guān)所需的全部資料；

　�。�3）因甲方所提供的報(bào)關(guān)資料失實(shí)，而導(dǎo)致的延遲；

　�。�4）在清關(guān)過程中由于海關(guān)等相關(guān)部門要求，需要補(bǔ)充或修改有關(guān)單證及相關(guān)說明資料，而甲方未能及時(shí)提供；

　�。�5）遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公；

　�。�6）因港口要求和規(guī)定而必須輸港的.貨物；

　　（7）其它甲方及不可抗拒原因。

　　四、由于非乙方原因造成滯箱費(fèi)、污箱費(fèi)、修箱費(fèi)等費(fèi)用和責(zé)任，由甲方承擔(dān)，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。

　　第二條乙方責(zé)任和義務(wù)

　　一、乙方應(yīng)及時(shí)、合理安排甲方所委托進(jìn)口貨物的的換單、申報(bào)、運(yùn)輸?shù)仁乱恕?/p>

　　二、乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方有關(guān)報(bào)關(guān)進(jìn)度、預(yù)計(jì)送貨時(shí)間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。

　　三、乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方解決在報(bào)關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況，包括文件的提供、解釋、說明等工作。

　　四、乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點(diǎn)。

　　第三條費(fèi)用結(jié)算

　　一、按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應(yīng)自行向海關(guān)繳付貨物進(jìn)口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。

　　二、甲方應(yīng)自行交付到付運(yùn)費(fèi)（海運(yùn)費(fèi)和thc、空運(yùn)費(fèi)），特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付

　　三、非乙方原因產(chǎn)生的特殊費(fèi)用和責(zé)任，乙方不予以承擔(dān)。

　　四、乙方在貨物完成清關(guān)、運(yùn)輸后7天內(nèi)傳單票應(yīng)收費(fèi)用明細(xì)給甲方，甲方應(yīng)及時(shí)確認(rèn)并回傳。

　　五、結(jié)算方式：經(jīng)甲乙雙方協(xié)定，甲方應(yīng)在送貨后_________天內(nèi)將所有費(fèi)用支付給乙方，有關(guān)稅單、報(bào)關(guān)單等文件按以下_________方式辦理：

　　a、先付款，后退單；

　　b、后付款，先退單。

　　六、如因各種原因乙方無法收到甲方應(yīng)付之費(fèi)用，則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用，乙方不予承擔(dān)。

　　七、附《進(jìn)口貨物運(yùn)輸費(fèi)用報(bào)價(jià)》

　　第四條其它

　　一、本協(xié)議項(xiàng)下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應(yīng)本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。

　　二、甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更，應(yīng)及時(shí)以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。

　　三、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個(gè)月內(nèi)雙方不提出異議，視為合同自動(dòng)順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動(dòng)中所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任。

　　甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

　　代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________

運(yùn)輸合同范本12

　　托運(yùn)人(以下簡稱甲方)：

　　承運(yùn)人(以下簡稱乙方)：

　　甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地，乙方是從事汽車貨物運(yùn)輸公司。雙方結(jié)合實(shí)際，本著誠實(shí)信用，互惠互利原則，經(jīng)過協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：，

　　一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)

　　甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運(yùn)輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三�！蔽锲贰１緟f(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認(rèn)為可以裝運(yùn)。今后每批貨物裝運(yùn)前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點(diǎn)外，還應(yīng)對包裝是否符合運(yùn)輸條件進(jìn)行驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運(yùn)輸要求，應(yīng)時(shí)提出，甲方應(yīng)及時(shí)更正。

　　二、合同期限

　　本合同為長期、不定時(shí)的運(yùn)輸合同。期限暫定一年，即 年 月 日至年 月 日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個(gè)另簽訂合同，繼續(xù)合作。

　　甲方每次發(fā)貨時(shí)，至少提前4小時(shí)通知乙方。如貨物重量到達(dá)二噸時(shí)，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運(yùn)到乙方指定地點(diǎn)裝貨。貨物交給乙方前的裝運(yùn)費(fèi)，由甲方承擔(dān)。合同期間，甲方必須將自己的貨物運(yùn)輸全部交給乙方運(yùn)輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價(jià)的服務(wù)。

　　乙方除自己直接運(yùn)輸外，可以轉(zhuǎn)由運(yùn)輸單位運(yùn)輸，也可采用鐵路、水路運(yùn)輸方式，但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負(fù)責(zé)，不因其它運(yùn)輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。

　　三、貨物發(fā)往地、運(yùn)價(jià)及到貨時(shí)間

　　1、上列單價(jià)是乙方提供的運(yùn)輸費(fèi)用的單價(jià)。乙方必須保證此表單價(jià)是德州市德城區(qū)內(nèi)的中等單價(jià)。今后如遇單價(jià)調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個(gè)以

　　上同距離的零擔(dān)運(yùn)價(jià)高于上表單價(jià)的10%以上時(shí)，可以提出調(diào)整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運(yùn)價(jià)證明上列表運(yùn)價(jià)的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運(yùn)價(jià)之平均數(shù)協(xié)商運(yùn)輸單價(jià)。如達(dá)不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。

　　2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點(diǎn)在表內(nèi)標(biāo)明的地點(diǎn)的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運(yùn)費(fèi);如果收貨地點(diǎn)不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點(diǎn)，參照表內(nèi)的最近地點(diǎn)協(xié)商運(yùn)費(fèi)單價(jià)，也可參照最近地的公里數(shù)單價(jià)乘以實(shí)際運(yùn)輸公里，計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

　　3、上表內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)單價(jià)，包括過路過橋費(fèi)以及運(yùn)輸過程中停車費(fèi)等全部費(fèi)用。到達(dá)目的地的下車費(fèi)由收貨人承擔(dān)。

　　4、到達(dá)時(shí)間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計(jì)了乙方運(yùn)輸過程的各種情況。

　　5、運(yùn)輸費(fèi)乙方在交付貨物時(shí)，直接向收貨人收取。

　　四、收貨人及目的地

　　乙方每次承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)甲方的`《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運(yùn)單》，并標(biāo)明貨物價(jià)值。乙方《運(yùn)單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時(shí)，以本協(xié)議為準(zhǔn)。

　　甲方應(yīng)將貨物交給乙方時(shí)，還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會(huì)計(jì)聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會(huì)計(jì)聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個(gè)人時(shí)，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件;收貨人是單位時(shí)，應(yīng)附單位的。實(shí)際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時(shí)，實(shí)際收貨人應(yīng)持收貨人的，并附收貨人與實(shí)際收貨人的身份證復(fù)印件。

　　收貨人不符合上款之條件時(shí)，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時(shí)與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時(shí)的，除不計(jì)算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運(yùn)回。由甲方按單程運(yùn)費(fèi)的1.5倍支付運(yùn)費(fèi)。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標(biāo)明的價(jià)值及其它相關(guān)費(fèi)用全額賠償。

　　五、貨物保價(jià)及

　　本合同之運(yùn)輸均為保價(jià)運(yùn)輸，所保貨物之價(jià)值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價(jià)值。運(yùn)輸途中的保險(xiǎn)費(fèi)，由乙方繳納。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日

　　_________年____月____日

運(yùn)輸合同范本13

　　甲方：

　　乙方：

　　經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就乙方承運(yùn)甲方土石方工程運(yùn)輸任務(wù)委托給乙方進(jìn)行運(yùn)輸。根據(jù)《中華人民共和國合同法》及招標(biāo)文件和總承包合同規(guī)定的要求，為明確甲乙雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂以下合同條款并共同遵守。

　　一、工程(裝車)地點(diǎn)： ，土石方總工程量約 立方米，其中乙方工程量約 萬立方米。甲方提供食宿，費(fèi)用乙方自理。

　　二、工程內(nèi)容：乙方裝運(yùn)車輛必須滿足甲方施工要求，用雙橋汽車(裝載容積16立方米以上)將土石方從工程裝車地點(diǎn)運(yùn)至甲方指定的卸土場并平整場地，裝載量按挖土場測量實(shí)際立方計(jì)算，石頭按車箱裝載容積計(jì)算。乙方組織車輛運(yùn)輸經(jīng)營，自負(fù)盈虧。計(jì)劃安排 輛汽車施工，進(jìn)場時(shí)必須到位 輛。

　　三、運(yùn)輸價(jià)格：從工程(裝車)地點(diǎn)至卸土場，距離 3 公里以內(nèi)為標(biāo)準(zhǔn)，每超1公里/m3加1元、土方綜合運(yùn)價(jià) 元每立方米(稅后價(jià));石頭(花崗巖)運(yùn)距 公里(運(yùn)至簡易碼頭裝船 )，綜合運(yùn)價(jià) 元每立米(按車箱裝載容積計(jì)算)，在運(yùn)輸期間如油價(jià)上漲，每公升超出 元的部分由甲方補(bǔ)差。

　　四、開工時(shí)間：本工程計(jì)劃于 年 月 日進(jìn)場(按甲方通知進(jìn)場時(shí)間為準(zhǔn))，進(jìn)場后甲方必須在兩天內(nèi)辦完相關(guān)手續(xù)，正式開工。本工程施工期計(jì)劃三年，現(xiàn)暫簽訂一年施工合同。

　　五、甲方責(zé)任：

　　1、甲方要提供有關(guān)部門批準(zhǔn)的開工令和銀行存款資信證明，乙方憑甲方《開工通知書》進(jìn)場施工。

　　2、甲、乙雙方指定專人按規(guī)定結(jié)算運(yùn)費(fèi)，每周結(jié)算一次運(yùn)費(fèi)。如個(gè)別車輛需要維修，甲方根據(jù)需要可預(yù)支修理費(fèi)，以便確保車輛正常運(yùn)輸。在乙方車輛進(jìn)場施工一周內(nèi)，甲方每天可預(yù)支油費(fèi) 元/輛(含挖土機(jī)、推土機(jī)或裝載機(jī))，在第一次結(jié)算期扣回預(yù)支款。在本合同有效期內(nèi)不得私自與司機(jī)結(jié)算，如十日內(nèi)不能結(jié)清運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，在停運(yùn)期間甲方無條件按每24小時(shí)賠償 200 元/輛(含挖土機(jī)、推土機(jī)或裝載機(jī))，至結(jié)清為止。在未結(jié)清之前甲方不得自行增加車輛強(qiáng)行施工、也不得要求乙方增加或減少車輛。否則，所有責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)。

　　3、負(fù)責(zé)與周邊村民做好協(xié)調(diào)工作，確保運(yùn)輸過程正常運(yùn)行，其費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)支付。

　　4、除天氣、不可抗拒原因及規(guī)定的爆破時(shí)間外，甲方應(yīng)確保乙方車輛裝車、卸車及相關(guān)工作，如因甲方或業(yè)主方的原因造成乙方車輛無法正常運(yùn)輸，應(yīng)賠付乙方每天 100 元/輛車(含挖土機(jī)、推土機(jī)或裝載機(jī))。如因雨天、政策原因或其它原因不能施工，每天可預(yù)支每人30元伙食費(fèi)。

　　5、如更換卸土場地，運(yùn)輸距離若發(fā)生改變，雙方以本合同規(guī)定的運(yùn)輸價(jià)格為基礎(chǔ)，超出部分雙方再具體議價(jià)。

　　6、乙方車隊(duì)進(jìn)場后，甲方在三天內(nèi)支付每臺(tái)挖機(jī)拖車費(fèi) 元，汽車因分別從不同的地方進(jìn)入工地，按不同里程合理計(jì)算油費(fèi)及過路費(fèi)支付給乙方，但在開工10天內(nèi)必須預(yù)收回汽車進(jìn)場費(fèi)，如不滿一年中途退場的不予退回，屆滿一年施工時(shí)間如數(shù)退回給乙方。

　　六、乙方責(zé)任

　　1、乙方要具備有相應(yīng)資質(zhì)證書的運(yùn)輸證照和專業(yè)施工隊(duì)伍，具有運(yùn)輸車輛及裝載設(shè)備能滿足施工要求。每輛車進(jìn)場證件齊全(除道路運(yùn)輸證外)，如證件不齊全一律不準(zhǔn)進(jìn)場。乙方車隊(duì)進(jìn)場三天內(nèi)，

　　乙方負(fù)責(zé)管理車隊(duì)人員把各輛車的行駛證復(fù)印件并造冊登記交存一份給甲方存檔備案，同時(shí)要配備現(xiàn)場施工管理人員。

　　2、甲方要求乙方按計(jì)劃組織好車輛(車箱有無液壓蓋均可)按時(shí)進(jìn)場，服從甲方安排，進(jìn)行安全運(yùn)輸。

　　3、確保安全生產(chǎn)，主動(dòng)配合甲方人員工作、服從甲方現(xiàn)場管理人員指揮，文明施工，車輛由車主自己負(fù)責(zé)購買車輛保險(xiǎn)，如運(yùn)輸過程中所發(fā)生安全事故和任何交通事故造成的.一切后果，由當(dāng)事車輛自行負(fù)責(zé)解決處理，并承擔(dān)所造成的一切損失，甲方不負(fù)責(zé)任。同時(shí)乙方要教育司機(jī)遵守當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，有良好的施工秩序和生活秩序，注意公共衛(wèi)生，嚴(yán)禁隨地大小便，不準(zhǔn)打架斗毆，不得偷竊他人財(cái)物，否則由乙方承擔(dān)一切法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

　　4、工程開工前，乙方應(yīng)按甲方的要求調(diào)配車輛按時(shí)進(jìn)場，車輛進(jìn)場后乙方要根據(jù)施工進(jìn)度滿足甲方施工要求并及時(shí)調(diào)整或補(bǔ)充車輛，但甲方應(yīng)提前一周通知乙方，以便及時(shí)安排好車輛進(jìn)場。在合同期限內(nèi)乙方不得中途退場，如個(gè)別車輛有所變動(dòng)，由乙方自行調(diào)整，但必須確保應(yīng)到車輛施工。如因乙方運(yùn)輸車輛不足而影響甲方施工工期，由此而造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，所交的押金不予退回并加倍罰款。

　　5、合同簽訂之日，乙方需交押金 元給甲方，以確保乙方車輛按甲方通知要求按時(shí)進(jìn)場施工。合同期屆滿如乙方?jīng)]有違約行為，押金如數(shù)退回給乙方。

　　七、違約責(zé)任

　　在合同有效期內(nèi)，甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守以上合同條款，任何一方不得違約，如一方違約，則另一方有權(quán)終止合同，違約方除支付合同相關(guān)條款規(guī)定的違約金外，還必須支付對方由此造成的經(jīng)濟(jì)損失。履行中若發(fā)生糾紛，雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方有權(quán)按照《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定向合同履行地人民法院提出訴訟。

　　八、本合同未盡事宜雙方協(xié)商。雙方提前一周并經(jīng)雙方充分協(xié)商一致后另行簽訂補(bǔ)充合同。補(bǔ)充合同與本合同具有同等的法律效力。本合同自雙方簽字并收到乙方押金之日起生效，至合同期滿、運(yùn)輸款結(jié)清終止，后續(xù)工程雙方可按本合同執(zhí)行或另行簽訂施工合同。本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，各份具有同等法律效力。

　　甲方：

　　代表：

　　開戶銀行：

　　開戶賬號(hào)：

　　乙方：

　　代表：

　　開戶銀行：

　　開戶賬號(hào)：

　　簽訂時(shí)間：

　　年 日 月

運(yùn)輸合同范本14

　　一、托運(yùn)

　　1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

　　2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

　　3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。

　　4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投�；蛭�托承運(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。

　　5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。

　　二、包裝

　　1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。

　　2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

　　三、運(yùn)送

　　1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。

　　2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。

　　3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。

　　4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。

　　5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。

　　6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)�，�?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

　　7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。

　　四、交貨

　　1.貨物交接時(shí)，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。

　　2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的'規(guī)定，提存貨物。

　　3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

　　五、事故處理

　　1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。

　　2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

　　3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

　　4.貨運(yùn)事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。

　　六、爭議解決

　　因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由××市仲裁委員會(huì)仲裁解決。

　　甲方(蓋章)：__________________ 　　乙方：_________________________

　　代表人(簽字)：________________ 　　身份證號(hào)碼：____________________

　　_________年________月_______日　　 _________年________月_______日

運(yùn)輸合同范本15

　　甲方： 身份證號(hào)：

　　乙方： 身份證號(hào)：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)法律規(guī)定。結(jié)合本工程具體情況，為明確雙方責(zé)任，確保工程順利完成，本著互利、誠實(shí)互相的原則，在公平、公正的.基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂如下協(xié)議，雙方共同遵守。

　　一、工程內(nèi)容：

　　1、乙方按照甲方要求負(fù)責(zé)運(yùn)輸。

　　2、乙方保證每天正常情況下，汽車維修等)。

　　3、甲方保證貨車?yán)�貨不�?保障在路段上無阻礙)，每天每臺(tái)車輛不少于 趟以上(每月不少于趟)。

　　二、工程價(jià)款：

　　甲、乙雙方協(xié)議貨車運(yùn)費(fèi)定為 元噸，以磅單為準(zhǔn)，如山場運(yùn)輸費(fèi)用變動(dòng)，則根據(jù)市場價(jià)定價(jià)。

　　結(jié)算方式：每月____日結(jié)帳。

　　三、合同期限：甲、乙雙方協(xié)議定為________年的合同(合同滿期再續(xù))。

　　四、違約責(zé)任及賠償問題：

　　如果甲方違約，未按以上條款履行合同義務(wù)，則按每臺(tái)車 萬元作為賠償金支付給乙方。

　　本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)本著平等互利的原則友好協(xié)商，

　　本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________

　　________年____月____日

　　________年____月____日

【運(yùn)輸合同】相關(guān)文章：

運(yùn)輸合同03-08

運(yùn)輸合作的合同03-01

合作運(yùn)輸合同01-09

運(yùn)輸合作合同02-12

石料運(yùn)輸合同03-07

中介運(yùn)輸合同03-07

長期運(yùn)輸合同02-27

混凝土運(yùn)輸合同02-07